Förderprogramme für Elektromobilität - Online-Seminar "Elektrofahrzeuge im Handwerksbetrieb" Dr. Wolfgang Christl, Sonderprojekte E-Mobilität ...
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Förderprogramme für Elektromobilität Online-Seminar „Elektrofahrzeuge im Handwerksbetrieb“ Dr. Wolfgang Christl, Sonderprojekte E-Mobilität 15.12.2021
Überblick
1. „Basisförderung“ Elektromobilität
2. Masterplan Ladeinfrastruktur 2030 des BMVI
3. Flottentauschprogramme BMVI und BMU
4. weitere Förderbausteine / Anreize, THG-Minderungsquote
5. Förderung Elektromobilität im Überblick
2
1. „Basisförderung“ Elektromobilität
3
Monetäre Anreize
BMF: Befreiung von Kfz-Steuer (2011-2020-2030)
Kraftfahrzeugsteuergesetz KraftStG §3d Steuerbefreiung für Elektrofahrzeuge
Das Halten von Elektrofahrzeugen ist von der Steuer befreit.
Die Steuerbefreiung wird ab dem Tag der erstmaligen Zulassung gewährt für
10 Jahre in der Zeit vom 18.05.2011 bis zum 31.12.2020
Beschluss 10/2020:
Elektrofahrzeuge mit Erstzulassung bis 2025 bleiben bis 2030 befreit.
CO2-Komponente der Kfz-Steuer für Verbrenner steigt.
Die Steuerbefreiung wird für jedes Fahrzeug nur einmal gewährt. Ist sie beim
Halterwechsel noch nicht abgelaufen, wird sie dem neuen Halter gewährt.
Quelle: BMJV, Kraftfahrzeugsteuergesetz KraftStG § 3d Steuerbefreiung für Elektrofahrzeuge; 4
Beschluss 10/2020: https://www.electrive.net/2020/09/18/bundestag-verlaengert-kfz-steuerbefreiung-fuer-e-autos-bis-2030/
BMWi / BAFA Energie Verlängert bis !2/2022; neues Förderdesign ab 2023
Elektromobilität – Umweltbonus 2016 – Innovationsprämie 2025
Antragstellung nach Zulassung
Achtung: Doppelförderung
Quelle: NOW GmbH, Team Elektromobilität „BMVI Förderaufruf zur Beschaffung von Elektrofahrzeugen und Ladeinfrastruktur für 5
kommunale und gewerbliche Flotten (online-Seminar; 18.02.2021; Seite 2)
2. Masterplan Ladeinfrastruktur 2030 BMVI
6
Masterplan Ladeinfrastruktur BMVI 2030
Die Ziele der Nationalen Leitstelle Ladeinfrastruktur
Quelle: Präsentation Johannes Pallasch, Nationale Leistelle Ladeinfrastruktur, NLL (NOW), "electrive.net LIVE - Die Online-Konferenz für 7
Elektromobilität„,27.01.2021, https://nationale-leitstelle.de/
Masterplan Ladeinfrastruktur BMVI 2030
Handlungsfelder privates und öffentliches Laden
Quelle: Präsentation Johannes Pallasch, Nationale Leistelle Ladeinfrastruktur, NLL (NOW), "electrive.net LIVE - Die Online-Konferenz für 8
Elektromobilität„,27.01.2021, https://nationale-leitstelle.de/
Masterplan Ladeinfrastruktur BMVI 2030
Förderprogramme privates und öffentliches Laden
Quelle: Präsentation Johannes Pallasch, Nationale Leistelle Ladeinfrastruktur, NLL (NOW), "electrive.net LIVE - Die Online-Konferenz für 9
Elektromobilität„,27.01.2021, https://nationale-leitstelle.de/
BMVI / NOW Nachhaltige Mobilität gestalten und fördern
FRL LIS an Wohngebäuden 2020 – 2023 (KFW 440)
Aktuell sind
Mittel
ausgeschöpft
Quelle: https://www.kfw.de/inlandsfoerderung/Privatpersonen/Bestehende-Immobilie/F%C3%B6rderprodukte/Ladestationen-f%C3%BCr- 10
Elektroautos-Wohngeb%C3%A4ude-(440)/NEU
Masterplan Ladeinfrastruktur 2030
BMVI / KfW 441 – Zuschuss für Ladestationen in Unternehmen
• Richtlinie wurde veröffentlicht; KfW Seite seit 23.11.2021 online
• Errichtung einer neuen, nicht öffentlich zugänglichen stationären
Ladestation inklusive des Netzanschluss
• an Stellplätzen, die zur gewerblichen und kommunalen Nutzung oder zum
Abstellen von Fahrzeugen der Beschäftigten vorgesehen sind
• Anträge können ab dem 23. November 2021 bei KfW gestellt werden
• 350 Mio. € (15.11.2021 – 31.12.2022)
• Zuschuss 70 % der förderfähigen Ausgaben, max. 900 € / LP
• Für Unternehmen und Kommunen; De-Minimis-Beihilfe
• Ladeleistung bis 22 kW
• Kommunikationsschnittstelle; Software-update-Fähigkeit; Smart Meter
Gateway (Steuer-/Tarifsignale; Netzanschlussleistungsbegrenzung); EMS
• Hersteller von Ladevorrichtungen können die Förderfähigkeit ihrer Produkte
überprüfen lassen. Aufnahme in Liste
Quelle: https://www.kfw.de/inlandsfoerderung/Unternehmen/Energie-und-Umwelt/F%C3%B6rderprodukte/Ladestationen-f%C3%BCr- 11
Elektrofahrzeuge-Unternehmen-(441)/Masterplan Ladeinfrastruktur 2030
FRL öffentliche Ladeinfrastruktur ab 2021 –Schnellladegesetz 2021
DC 175/350 kW
Statement Pallasch, NLL – electrive.net LIVE am 27.01.2021
Das Schnellladegesetz wurde inzwischen verabschiedet – Förderausschreibungen
dürften von besonderem Interesse für Energieversorger und Mineralölindustrie sein.
Quellen: https://www.electrive.net/2021/01/09/schnellladegesetz-die-heikle-gratwanderung-des-bmvi/
https://www.electrive.net/2021/01/27/electrive-net-live-quo-vadis-schnellladegesetz/ 12
https://www.haustec.de/management/fahrzeuge/bundesregierung-beschliesst-neues-schnellladegesetzMasterplan Ladeinfrastruktur 2030
FRL öffentliche LIS – Fortführung, Erneuerung (AC, DC < 175 kW?)
Bund: BMVI / BAV Bayern: StMWi Bayern / Bayern Innovativ
?
Fortführung, Erneuerung,
FRL öffentliche LIS
-
Aufrufe Bund wurden veröffentlicht; Bundes- und Länderprogramme werden aufeinander abgestimmt;
oft liegt die selbe Förderrichtlinie zugrunde.
Aufruf Bayern fokussiert auf >10 LP
Quellen: https://www.bav.bund.de/DE/4_Foerderprogramme/6_Foerderung_Ladeinfrastruktur/Foerderung_Ladeinfrastruktur_node.html
https://www.bayern-innovativ.de/netzwerke-und-thinknet/uebersicht-mobilitaet/kompetenzstelle-elektromobilitaet- 13
bayern/seite/bayerisches-foerderprogramm-oeffentliche-ladeinfrastrukturMasterplan Ladeinfrastruktur 2030 – öffentliche Ladepunkte
BMVI/BAV: Förderprogramm „Ladeinfrastruktur vor Ort“ vom 24.03.2021
für Einzelhandel, KMU, kleine Stadtwerke, Gebietskörperschaften
• 300 Mio. € (Corona-Hilfe für Gastronomie und KMU)
• Frist: 12.04. – 31.12.2021 – Windhundverfahren
• öffentlich zugängliche Flächen, mindestens 12/7
• Beschaffung, Errichtung (moderne Technik)
• AC 3,7 - 22 kW (80%; max. 4.000 €/LP)
• DC 22 - 50 kW (80%: max. 16.000 €/LP)
• Netzanschluss (auch in Kombination mit Pufferspeicher)
• Niederspannungsnetz (80%; max. 10.000 €)
• Mittelspannungsnetz (80%; max. 100.000 €)
• De-minimis-Beihilfe
Noch sind Mittel verfügbar; Bearbeitung der Anträge dauert sehr lange.
BAV:
https://www.bav.bund.de/DE/4_Foerderprogramme/6_Ladeinfrastruktur_fuer_Elektrofahrzeuge/6_1_Ladeinfrastruktur_vor_Ort/Ladeinfrastru
ktur_vor_Ort_node.htmlMasterplan Ladeinfrastruktur 2030 – öffentliche Ladepunkte
BMVI/BAV: Förderrichtlinie „Öffentlich zugängliche Ladeinfrastruktur für
Elektrofahrzeuge in Deutschland“ – Erster Aufruf „Neuerrichtung“ vom 17.8.2021
• 500 Mio. € (2021 – 2025); regionale Kontingente
• Frist: 31.08.2021 – 18.01.2022
• öffentlich zugängliche Flächen ( 12/6 => Reduzierung 50%)
• Förderprogramm für alle natürlichen und juristischen Personen
• Beschaffung, Errichtung
• NLP: AC 3,7-22 kW (60%; max. 2.500 €/LP)
• SLP1: DC >22 - 100 kW (40/60% (PLZ); max. 20.000 €/LP)
• Netzanschluss (auch in Kombination mit Pufferspeicher)
• Niederspannungsnetz ( % wie LP; max. 10.000 €)
• Mittelspannungsnetz (% wie LP; max. 100.000 €)
• Pufferspeicher mit Netzanschluss ( % wie Netzanschluss )
BAV: Öffentliche Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge in Deutschland – Aufruf 1 Neuerrichtung , Aufruf 2 Modernisierung
https://www.bav.bund.de/DE/4_Foerderprogramme/6_Ladeinfrastruktur_fuer_Elektrofahrzeuge/6_2_Ladeinfrastruktur_oeffentlich/Ladeinfrastruk
tur_oeffentlich_node.htmlMasterplan Ladeinfrastruktur 2030 – öffentliche Ladepunkte
BMVI/BAV: Förderrichtlinie „Öffentlich zugängliche Ladeinfrastruktur für
Elektrofahrzeuge in Deutschland“ – Zweiter Aufruf „Modernisierung“ v. 18.08.2021
• 90 / 500 Mio. € (2021 – 2025)
• Frist: 09.09.2021 – 27.01.2022 ( Ranking nach Höhe der
Förderung; resultierend aus Förderquote und Förderbetrag)
• Modernisierung, Nachrüstung, Erhöhung Ladeleistung/Ladekomfort
von Ladepunkten die vor dem 13.07.2021 in Betrieb waren und
nicht durch Bund / Land / Kommune gefördert worden sind..
• Erhöhung Ladeleistung auf min. 100 kW
• öffentlich zugänglicher Ladepunkt ( 24/7; 12/6)
• maximaler Förderbetrag (20.000 €) und maximale Förderquote
(60%) variieren je nach Fördergegenstand und Zugänglichkeit
• Netzanschluss (auch in Kombination mit Pufferspeicher)
• Niederspannungsnetz ( 60%; max. 10.000 €)
• Mittelspannungsnetz ( 60%; max. 100.000 €)
• Pufferspeicher mit Netzanschluss ( % wie Netzanschluss )
BAV: Öffentliche Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge in Deutschland – Aufruf 1 Neuerrichtung , Aufruf 2 Modernisierung
https://www.bav.bund.de/DE/4_Foerderprogramme/6_Ladeinfrastruktur_fuer_Elektrofahrzeuge/6_2_Ladeinfrastruktur_oeffentlich/Ladeinfrastruk
tur_oeffentlich_node.html3. Flottentauschprogramme BMVI und BMU
17BMVI / BAG: Beschaffung / Invest – erster Aufruf (Frist 27.09.2021) Klimaschonende Nutzfahrzeuge (N1,N2,N3) (07/2021 - 2024) • Im August 2021 wurde der erste Förderaufruf basierend auf neuer Förderrichtlinie für Nutzfahrzeuge N1, N2, N3 – BEV, FCEV mit Infrastruktur (KsNI) veröffentlicht. • Zuschuss 80% auf Investitionsmehrkosten – nachzuweisen über Angebote für Neufahrzeug und Vergleichsfahrzeug • In 2021 sind zwei Förderaufrufe geplant; 2022-2024 je 4 Aufrufe pro Jahr • Auch Machbarkeitsstudien (Berateraufträge) werden mit 50% bezuschusst. • BMVI / NOW haben eine Informationsseite dazu eingerichtet: www.klimafreundliche-Nutzfahrzeuge.de • Antragstellung BAG: BAG - KsNI Quelle: BAG – KsNI: https://www.bag.bund.de/DE/Foerderprogramme/KlimaschutzundMobilitaet/KSNI/Ksni_node.html 18
Förderprogramm: BAG – Programm KsNi
Information über Internetseite „Klimafreundliche Nutzfahrzeuge“
Quelle: https://www.klimafreundliche-nutzfahrzeuge.de/
19Wir sind gespannt auf
das Ergebnis des
Förderprogramm: BAG – KsNi (08/2021 – 12/2024) Rankings.
Bilanz zum ersten Förderaufruf (QIII/2021) Nächster Aufruf in
QI/2022 (15.02.-31.03.?)
• Laufzeit erster Aufruf: Mitte August bis Ende September 2021
• Eingegangenes Antragsvolumen erster Förderaufruf rund 300 Mio. €
• 254 Mio. € für 2.000 Fahrzeuge (N1, N2, N3; BEV, FCEV)
• 154 Anträge im Wert von 46 Mio. € für Tank- und Ladeinfrastruktur
• 30 Anträge im Wert von 1 Mio. für Machbarkeitsstudien
• Zweiter Förderaufruf folgt in QI/2022
20
Quelle: https://www.electrive.net/2021/12/02/bilanz-zum-ersten-foerderaufruf-fuer-klimafreundliche-nutzfahrzeuge/BMVI / BAG: Beschaffung / Invest
Flottenerneuerung ENF 3.0 (Start: 26.07.2021)
Nutzfahrzeuge N2, N3 (> 7,5 t):
• Effiziente Verbrenner (Euro VI), Elektro
(EmoG), Wasserstoff mit
Abbiegeassistent
• intelligente Trailertechnologie
• Anträge möglich ab 26.07.2021
• Verschrottung Bestandsfahrzeug
• Zuschuss pauschal
• 15.000 € (Verschrottung Euro V oder
EEV)
• 10.000 € (Verschrottung Euro IV)
• max. 5.000 € (60%) (int. Trailer)
Quelle: Bundesamt für Güterverkehr BAG 21
https://www.bag.bund.de/DE/Foerderprogramme/Gueterkraftverkehr/FlottenerneuerungENF/flottenerneuerungenf_node.htmlFrist Aufruf Pkw für Gewerbe ist abgelaufen –
neuer Aufruf ist zu erwarten (QI/2022 ? ); aktuell
gibt es für Pkw (auch Personentransporter „nur“
die Innovationsprämie der BAFA.
BMVI / NOW: Beschaffung / Invest – Elektrofahrzeuge und LIS
Förderaufruf Pkw / Lfz / LIS für Kommunen und Gewerbe (Frist: 31.03.2021)
Frist ist
abgelaufen
Quelle: NOW GmbH, Team Elektromobilität „BMVI Förderaufruf zur Beschaffung von Elektrofahrzeugen und Ladeinfrastruktur für 22
kommunale und gewerbliche Flotten (online-Seminar; 18.02.2021; Seite 12)Förderaufruf Pkw / Lfz / LIS für Kommunen und Gewerbe (Frist: 31.03.2021)
Zuschüsse in Abhängigkeit von Mehrpreis BEV, Doppelförderung BAFA und Unternehmensgröße
Es bleibt abzuwarten wann der nächste Aufruf für Pkw im Gewerbe kommt und
welches Antragsverfahren dazu gewählt wird.
Quelle: PTJ: Elektrofahrzeuge und Ladeinfrastruktur; Anlage 2 Ermittlung förderfähiger Ausgaben (EfA) 23
https://www.ptj.de/elektromobilitaet-bmvi/investBMU Erneuerbar Mobil
Mikrodepots und gewerbliche Lastenräder (Fristen:01.02.-31.05.2021-2023)
Förderung Mikrodepots => PtJ
(Projektförderung)
Aufruf 1: 01.03.-31.03.2021
Aufruf 2: 01.03.-31.03.2022
https://www.ptj.de/klimaschutzinitiative/mikro-depots
Förderung Lastenräder => BAFA
(Investitionszuschuss)
seit 01.03.2021
https://www.bafa.de/DE/Energie/Energieeffizienz/E-
Lastenfahrrad/e-lastenfahrrad_node.html
Quelle: Electrive.net: https://www.bmu.de/pressemitteilung/neue-bmu-foerderung-fuer-e-lastenraeder-und-mikro-depots-sorgt-fuer-sauberere-
luft-und-mehr-klimaschutz/ BMU https://www.bmu.de/pressemitteilung/neue-bmu-foerderung-fuer-e-lastenraeder-und-mikro-depots-sorgt-fuer- 24
sauberere-luft-und-mehr-klimaschutz/ NKI: https://www.klimaschutz.de/klimafreundliche-logistikFörderung Elektro-Gabelstapler – möglicherweise über
BAFA Energie / Energieeffizienz: Modul 4: Energiebezogene Optimierung von Anlagen und Prozessen
Möglicherweise kann die Anschaffung von
Elektro-Gabelstaplern über BAFA
Energieeffizienz in Betrieben bezuschusst
werden.
Bei BAFA oder dort gelisteten
Energieeffizienzberatern nachfragen.
700-900 €/tCO2; Bewertung durch
Energieeffizienzberater
Quelle: BAFA Energie / Energieeffizienz / Modul 4 254. weitere Förderbausteine
26Landeshauptstadt München – IHFEM
Förderrichtlinie Elektromobilität (2016 – 2018-2020-2021; neu 2022 - 2025)
Doppelförderung
beachten
IHFEM-Förderung
endet Ende 2021 –
Anträge können
noch gestellt
werden
Neues
Förderprogramm
der LHM startet
Anfang 2022
Quelle: LHM: Förderrichtlinie Elektromobilität im Rahmen des Integrierten Handlungsprogramms zur Förderung der Elektromobilität in 27
München (IHFEM 2018-2020), Förderrichtlinie Elektromobilität, LHM-IHFEM 2018-2020Förderung Elektromobilität durch Kommunen (siehe auch HH, S, B)
München IHFEM und Projekt „München elektrisiert – Me“
München emobil (IHFEM)
• Zweiräder, Lastenräder
• Leichtfahrzeuge
• Ladeinfrastruktur privat
• Beratung
• Weiterbildungsprogramm
Handwerkskammer
• Forschung (TUM, WATE)
Projekt „Laden in München“ (Me: Bund)
• LIS privat > 10 LP
• Betriebe müssen abschreiben
• WEG 60% Zuschuss
• auch angrenzende Landkreise
Projekt PPP (Me; Bund)
• Ausschreibung öffentliche
Ladeinfrastruktur durch LHM
Taxi-Betreiber
• Förderung Besetztkilometer
Quelle:
28
LHM https://www.muenchen.de/rathaus/Stadtverwaltung/Referat-fuer-Gesundheit-und-Umwelt/Klimaschutz_und_Energie/Elektromobilitaet.htmlTGH-Minderungsquote Mineralölindustrie
Zertifikate-Handel für Elektrofahrzeuge und öffentliche Ladeinfrastruktur
Stand 25.11.2021, WCh:
• 11 Zertifikate-Händler identifiziert
• Viele bieten Festpreis für BEV 250 € pauschal
• Gebühr für Verwaltungsaufwand abhängig von
Anzahl Fahrzeuge (z.B. 10 Fahrzeuge)
• Flex-Optionen bis 444 € gefunden;
Verwaltungsgebühr 17,5% (Carbonify) und 25%
(Emobia); Transparenz
• öLIS: bis 15 ct/kWh Strombezug; 25-45 ct/kWh
bei PV vor Ort (E-Quota, GreenTrax)
• Honorar für Vermittlung von Kunden
(M3E; Prämie; Datenaufbereitung; White-Label)
• Bereitstellung aktuelle Übersicht auf
Anfrage/WCh
Quelle: Aktueller Überblick; Dr. Wolfgang Christl, Handwerkskammer für münchen und Oberbayern; Stand 25.11.20201
29
weitere Info, Hintergründe:dtm-Puls: https://www.dmt-puls.de/news/zertifikate-handel-bald-auch-fuer-e-auto-fahrer/ 04.10.20215. Förderung Elektromobilität im Überblick
30Förderung Elektrofahrzeuge und Ladeinfrastruktur (Stand: 15.12.2021)
• Fahrzeuge
• BEV und PHEV (Innovationsprämie >3.000+6.000 €; bis 12/2022) - BAFA – Elektromobilität
• Leichtfahrzeuge: München emobil
• Lastenfahrräder – Gewerbe PtJ Microdepots (Projekte) - BAFA Lastenräder (Zuschuss) München emobil
• Gabelstapler: BAFA Energie / Energieeffizienz / Modul 4 (700-900 €/tCO2; Bewertung durch Energieeffizienzberater)
• Erneuerung Nutzfahrzeugflotte (ENF 3.0) (Frist 15.02.2021) - BAG - ENF 3.0
• Fahrzeuge und Ladeinfrastruktur
• Flottentausch Sozial & Mobil (Frist 01.03.22) - BMU - Flottentauschprogramm Sozial & Mobil Zusätzliche Anreize:
• Flottentausch Pkw, Leichtfahrzeuge (Frist 31.03.2021) - NOW - eFahrzeuge + Ladeinfrastruktur Befreiung Kfz-Steuer und
• Klimaschonende Nutzfahrzeuge (N1 N2, N3; BEV, FCEV) THG-Minderungsquote!
www.klimafreundliche-nutzfahrzeuge.de - BAG KsNI
• Ladeinfrastruktur
• öffentlich Bund BAV 80% (Sonderhilfe Corona) - BAV LIS BRD (Neuerrichtung und Modernisierung);
• öLIS Bayern 2.0 (erster Aufruf Frist 31.12.2021; Ladeparks AC/DC min. 10 Ladepunkte) öLIS Bayern 2.0
• Tourismus in Bayern - E-Ladepunkte (Sonderhilfe Corona; 27.09.2021 – 28.02.2022)
• privat – Wohnbau Bund pLIS – Bund - KfW 440 ;
• privat – München: München emobil, (bis 12/2021; Inbetriebnahme 6 Wochen nach Prüfbescheid; Fristverlängerung möglich)
• privat und Gewerbe, WEGs (60%) "Me - Laden in München" (> 10 LP, bei Abschreibung uninteressant; Inbetriebnahme QIII/2022)
• privat Gewerbebetriebe Bund – KfW 441- gewerbliche Ladeinfrastruktur
• Kommunen Bund – KfW 439 – nichtöffentliche Stellplätze für Mitarbeiter mindestens 10 Ladepunkte
31Ansprechpartner
Dr. Wolfgang Christl
Innovation, Technik, Umwelt; Sonderprojekte, E-Mobilität
Handwerkskammer für München und Oberbayern
E-Mail: wolfgang.christl@hwk-muenchen.de
Telefon: 089 5119-389
www.hwk-muenchen.de
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