FORSCHUNGSPROJEKT "KOLIBRI" - FORSCHUNGSPARTNER DREHEN FILM ÜBER ERFOLGREICHEN PROJEKTABSCHLUSS - NIGHT STAR EXPRESS
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Kundenmagazin 4_2020
7° 43' 34.068" O
Forschungsprojekt
„KoLibRi“
51° 32' 9.096" N
Forschungspartner drehen Film
über erfolgreichen Projektabschluss
2_EDITORIAL_AUS DEM UNTERNEHMEN AKTUELLES_AUS DEM UNTERNEHMEN_3
2020 – JAHR DER HERAUSFORDERUNGEN UND CHANCEN VW CADDY IM NIGHT STAR EXPRESS-DESIGN
ENTWICKLUNG FÜR NIGHT STAR EXPRESS TROTZ COVID-19 STABIL MIT NEUEM FAHRZEUGDESIGN AUF MITARBEITERSUCHE
Liebe Leserinnen und Leser, menhalt unserer Mitarbeiterinnen und Mitar-
jetzt ist es bald vorbei, dieses aufregende beiter sehr gut gelungen. Darauf sind wir
Jahr, das geprägt war von täglichen Bot- stolz! Deshalb blicken wir optimistisch auf
schaften über Covid-19. Mit großer Erwar- das neue Jahr und hoffen, dass es Ihnen, lie-
tung hoffen wir alle auf die erlösenden Nach- be Leserinnen und Leser, genauso gelingt,
richten: Ein Impfstoff kann zugelassen positiv zu bleiben. Wir wünschen Ihnen und
werden und die Kurve der Erkrankungen Ihren Familien ein besinnliches Weihnachts-
geht nachhaltig nach unten. Im Vordergrund fest und vor allem Gesundheit für 2021!
stand für uns in diesem Jahr die Gesundheit
unserer Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter und
die Sicherstellung unseres Betriebes, um die Herzlichst Ihr
Sendungen unserer Kunden weiterhin zuver-
lässig transportieren zu können. Beides ist
uns durch umfangreiche Maßnahmen und
durch die Zusammenarbeit und den Zusam- Matthias Hohmann
Als mobile Werbefläche fährt ab sofort ein neuer VW Caddy im Night Star Express-Design
durch Unna und Umgebung. Die Gestaltung übernahm Michael Franz von y-design. Als Blick-
NEUE MITGLIEDER fang sorgt das Fahrzeug sicher dafür, dass sich viele potenzielle Mitarbeiter bewerben.
NIGHT STAR EXPRESS-BEIRAT GEWÄHLT
Die Gesellschafter von Night Star Express Matthias Hohmann, Geschäftsführer von Dr. Christian Jacobi haben wir, gemeinsam
haben zum 01.10.2020 zwei neue Beirats- Night Star Express: „Wir verabschieden die mit Arnold Schroven, einen kompetenten
mitglieder gewählt. Bestätigt wurde der Bei- bisherigen Beiratsmitglieder Bernd Wösten- und in der Logistik verwurzelten Beirat an STANDORTVERGRÖSSERUNG IM HOHEN NORDEN
ratsvorsitzende Arnold Schroven, der den
Vorsitz für weitere drei Jahre übernimmt. Als
kötter und Roland Albers mit großem Dank
für die vertrauensvolle Zusammenarbeit in
unserer Seite. Wir freuen uns auf die Zusam-
menarbeit in den nächsten Jahren.“
UMZUG NACH GROSS IPPENER
neue Mitglieder wurden Dr. Christian Jacobi den letzten drei Jahren. Mit Dirk Rahn und
und Dirk Rahn gewählt.
Dirk Rahn ist Logistikexperte mit 30 Jahren
einschlägiger Berufserfahrung. Der ehemalige Night Star Express hat bereits im Frühjahr im
COO von Hermes Germany ist heute als frei- hohen Norden ein neues Gebäude bezogen.
beruflicher Berater, Dozent und Speaker tätig. Der Betrieb ist Anfang März von Achim nach
Dr. Christian Jacobi ist geschäftsführender Groß Ippener umgezogen. Die Anlage bietet
Gesellschafter der agiplan GmbH, eines mit 3.000 m² Umschlagsfläche und 700 m²
Beratungs- und Planungsunternehmens für Bürofläche jetzt genug Platz.
Industrie, Handel, Logistikwirtschaft sowie Sabine Mayer, Betriebsleitung in Groß Ippe-
die öffentliche Hand. Zudem ist er Vorstands- ner, freut sich über so viel Fläche: „Wir sind
mitglied der BVL (Bundesvereinigung für hier noch besser in der Lage, den Sendungs-
Logistik e.V.), Sprecher des BVL-Themen- mengen adäquat gerecht zu werden. Nicht
kreises Urbane Logistik und in zahlreichen V.l.n.r: Dirk Rahn, Arnold Schroven, nur der operative Bereich, auch die Büroflä-
Matthias Hohmann, Dr. Christian Jacobi
Ehrenämtern tätig. chen sind größer und praktikabler.“
Neben dem Hauptbetrieb für Night Star
Express werden in der Halle auch der Paket-
IMPRESSUM dienst und Kuriersendungen von Hellmann
80. Ausgabe – Nr. 4/2020 Redaktioneller Beirat: Redaktion: Tina Pfeiffer-Dresp, transparent Redaktionsschluss Ausgabe 1/2021: Worldwide Logistics Road & Rail GmbH &
Auflage: 4.000 Exemplare Kirsten Willenborg, Hellmann Worldwide Logistics (tptransparent@t-online.de), Marienstraße 4, 29. Januar 2021
Sprachen: Deutsch, Englisch, Niederländisch, Kristin Berendes, ZUFALL Logistics Group 58642 Iserlohn-Letmathe, Tel.: 02374 50399-11 Erscheinungstermin Ausgabe 1/2021: Co. KG abgewickelt. Außerdem werden
Italienisch, Französisch Benjamin Mäße, Gertner Express GmbH KW 13 – März 2021
Marcel Tüscher, Night Star Express Schweiz AG Gestaltung: y-design, Michael Franz noch insgesamt vier Rahmenverträge der
Herausgeber: Josef Schöllhuber, G. Englmayer, Spedition GmbH, (info@ydesign-online.de), Burchardtstraße 5 Namentlich gekennzeichnete Beiträge geben nicht
Night Star Express GmbH Logistik, Unna Österreich 63741 Aschaffenburg, www.ydesign-online.de unbedingt die Meinung der Redaktion wieder. Bei
Bundeswehr mit Medizin- und Bluttranspor-
Robert Overgoor und Daniel Siemes, Night Star Tel.: 06021 929783 der Veröffentlichung von Leserbriefen muss sich die ten, internationaler Paketversorgung, Kran-
Chefredaktion: Express Hellmann B. V. Redaktion aus Platzgründen Kürzungen vorbehalten.
Meike Stephan, Systemzentrale Unna Beiträge, Briefe und Hinweise bitte direkt an Meike gestellungen und Lebensmittelversorgungs-
(meike.stephan@night-star-express.de) Alle erreichbar über: Redaktionsleitung Stephan, Night Star Express GmbH Logistik in Unna
Heinrich-Hertz-Straße 1, 59423 Unna (Anschrift s. oben). transporten erfüllt.
Tel.: 02303 98688-0
4_KUNDENPORTRÄT_BAYWA AG KUNDENPORTRÄT_BAYWA AG_5
vorrätig und fungieren hauptsächlich als inter- Maschinen oder Fahrzeugen kann zu einem
ner Lieferant für unsere BayWa-Werkstätten. Verderb der Ernte führen. Besonders in die-
Jede Werkstatt hat einen Grundbestand an sem Sektor ist man stark von Witterungsein-
Ersatzteilen vor Ort, den Rest erhalten die flüssen und dem Zeitfaktor abhängig, da
Werkstätten vom Logistikzentrum per Nacht- muss sichergestellt sein, dass die Teile
express mit Night Star Express. Wir bedienen pünktlich eintreffen.“
außerdem Vertragspartner und Servicehänd- Als besonderen Service bietet das Team von
ler und natürlich die Kunden, die in unserem Tanja Kaupert zur Erntezeit von April bis Ok-
Onlineshop baywaonline.de bestellen.“ tober einen 24/7-Service an. „Wir sind dann
570 mobile Servicefahrzeuge werden von rund um die Uhr für unsere Kunden erreich-
den betreffenden Werkstätten mit den benö- bar, damit wir schnell und ohne Zeitverlust
tigten Ersatzteilen versorgt. Dafür gibt es liefern können. In dieser Zeit bieten wir au-
spezielle Depots, in denen die Teile für die ßerdem einen Wochenendservice an. Bis
Technikerinnen und Techniker hinterlegt wer- 13.00 Uhr am Samstag kann bestellt werden
den. Einige von ihnen werden von Night Star und dann werden die Sendungen von Night
Express bequem in der Nacht beliefert und Star Express zugestellt. Wir möchten uns da-
finden die benötigten Teile vor Arbeitsbeginn durch die enge Verbundenheit zu unseren
direkt in ihrem Fahrzeug vor. Kunden sichern, denn sie ist die Basis für ge-
Die Umstellung auf den neuen Nachtex- meinsamen Erfolg. Wir wollen als kompeten-
press-Service hat reibungslos funktioniert: ter Partner für unsere Kundinnen und Kun-
HERZLICH WILLKOMMEN,
„Durch die gute Zusammenarbeit mit den den da sein.“
verantwortlichen Mitarbeiterinnen und Mitar- Nicht nur die pünktliche Zustellung ist sicher-
beitern bei der BayWa, insbesondere im gestellt, auch die teilespezifische Beratung
IT-Bereich, sowie das Engagement vieler bietet das Team von Tanja Kaupert seinen
Kolleginnen und Kollegen haben wir es ge- Kunden. Als Fachleute, die teilweise selbst in
BAYWA AG
schafft, die Anforderungen der BayWa zu den Werkstätten gearbeitet haben, kennen
erfüllen und vom ersten Versandtag an eine sie sich auch mit Ersatzteilen für ältere Bau-
nahezu perfekte Zustellquote bieten zu kön- reihen aus. Sollte eine Kundin oder ein Kun-
nen“, erzählt Sascha Ullrich stolz. „Wir haben de die genaue Bezeichnung nicht kennen, ist
jede einzelne Werkstatt vorab persönlich an- durch die Beratung sichergestellt, dass wirk-
„VERBUNDENHEIT SCHAFFT
reich Landtechnik umfasst neben landwirt- gesprochen und alle Besonderheiten be- lich das benötigte Teil bestellt wird.
schaftlichen Maschinen und Geräten auch dacht und beachtet. Nach der Umstellung Auf die Frage von Meike Stephan, was sie
Hoftechnik, professionelle Gartentechnik so- auf Night Star Express erhielten wir von den bewogen hat, Night Star Express als Nacht-
ERFOLG!“ – PREMIUM-PARTNER FÜR wie Informations- und Sensortechnik für den
Agrarbereich.
Werkstätten durchweg positives Feedback.“
Für Tanja Kaupert ist es besonders wichtig,
express-Dienstleister auszuwählen, antwor-
tet Tanja Kaupert: „Service und Leistung ha-
„Ich freue mich sehr über unsere Zusammen- eine schnelle und zuverlässige Belieferung ben für uns oberste Priorität. Eine pünktliche
DIE NACHTZUSTELLUNG arbeit!“, sagt Sascha Ullrich im gemeinsa-
men Gespräch mit Tanja Kaupert und Meike
ihrer Kundinnen und Kunden sicherzustellen.
„Vor allem im Agrarbereich ist es existenziell,
Zustellung ist hier das Wichtigste und die ist
durch Night Star Express gewährleistet. Für
Stephan, zuständig für Marketing und Kom- dass die Teile so schnell wie möglich vor Ort unsere Premium-Dienstleistung haben wir
munikation bei Night Star Express. Sascha verfügbar sind. Ein längerer Stillstand von einen Premium-Partner ausgewählt.“
„Wir bieten eine Premium-Dienstleistung für unsere Kunden, deshalb haben wir
Ullrich ist als Vertriebsverantwortlicher bei
auch unseren Nachtexpress-Service auf einen Premium-Partner umgestellt“, Night Star Express Honold GmbH der An-
sprechpartner für die BayWa und somit auch
sagt Tanja Kaupert, Leiterin Großhandel Parts bei der BayWa AG. Bei Night Star für Tanja Kaupert. Die Chemie stimmt und
Express ist man sich bewusst, dass dieser Ruf dem Unternehmen vorauseilt, beide sind sich sicher: Eine Zusammenar-
beit, die so erfolgreich startet, kann nur ge-
und jeder trägt dazu bei, ihm gerecht zu werden. nauso erfolgreich weitergehen!
Tanja Kaupert ist als Leiterin Großhandel Parts
Night Star Express hat im Sommer dieses 14 Millionen Ersatzteile verfügbar sein kön- für die Logistikabwicklung zuständig und
Jahres die Nachtexpress-Logistik von nen. Auch BayWa-Kunden mit Depotanbin- sucht für die Techniksparte des Unterneh-
Ersatzteilen der BayWa AG übernommen. dung, die zum Beispiel Ersatzteile online be- mens die passenden Dienstleister aus. Im
Das BayWa- Zentrallager im unterfränki- stellen, erhalten ihre Sendung bis spätestens Zentrallager in Röthlein übernimmt das Team
schen Röthlein sowie die über 230 Technik- 8.00 Uhr morgens zugestellt. von Tanja Kaupert die logistische Steuerung,
werkstätten des Konzerns in Deutschland Die BayWa AG ist ein weltweit tätiger Kon- die operative Beschaffung und die Dispositi-
sind fortan in das Night Star Express-Netz zern in den Bereichen Agrar, Energie und on. So ist eine Verfügbarkeit der Teile, die vor
eingebunden. Damit ist gewährleistet, dass Bau und einer der größten Agrarhändler Eu- allem in der Erntesaison wichtig ist, sicherge-
an allen BayWa-Technikstandorten circa ropas. Das Produktportfolio speziell im Be- stellt. „Wir haben im Zentrallager 65.000 Teile
6_TITELTHEMA_KOLIBRI TITELTHEMA_KOLIBRI_7
FORSCHUNGSPROJEKT Ziel des vom Bundesministerium für Bildung
und Forschung (BMBF) geförderten For-
„KOLIBRI“
schungsprojekts „Kollaboratives Liefersystem
mit mobilen Rendezvousverkehren für zeitkriti-
sche Sendungen“, kurz KoLibRi, war die
Entwicklung einer Anwendungssoftware für
Mobilgeräte. Sie soll helfen, die Orte und
Zeiten der Zustellung von Ersatzteilen dyna-
ABGESCHLOSSEN
misch zwischen Monteuren, Zulieferern und
Empfängern zu planen und zu kommunizieren.
In der Ersatzteillogistik zählen Zuverlässigkeit
und Termintreue zu den wichtigsten Dienst-
NIGHT STAR EXPRESS UNTERSTÜTZTE
leistungsmerkmalen. Bei Ausfall einer Ma-
schine in der Produktion oder in der Land-
wirtschaft kann ein Stillstand schnell zu
ALS PRAXISPARTNER hohen Umsatzeinbußen führen. Night Star
Express ist Spezialist für bedarfsgerechte
und schnellstmögliche Lieferung und konnte Dadurch wird die logistische Effizienz bei der das Forschungsprojekt konnten wir neue Al-
dadurch als einer der Praxispartner die For- Zustellung erhöht, teure Ausfallzeiten werden gorithmen entwickeln, die unternehmens-
schenden optimal unterstützen. reduziert und urbane Räume verkehrlich ent- übergreifend Tourenoptimierungen ermögli-
Basierend auf den Ausgangsdaten und An- lastet. chen.“
forderungen an ein kollaboratives Liefersys- Dipl.-Ing. Arnd Bernsmann vom Fraunho- Bei Night Star Express waren Jens Schone-
tem aus der Praxis wurde die Übergabe zwi- fer-Institut für Materialfluss und Logistik er- boom und Jörg Witteborn Ansprechpartner
schen Techniker und Zusteller untersucht klärt: „Die Abteilung Verkehrslogistik des und Projektleiter. Jens Schoneboom zum
und verbessert. Über das Dienstleistungs- Fraunhofer IML ist die Anlaufstelle für alle Ablauf und zur Zusammenarbeit: „Wir wur-
system werden die benötigten Informationen Fragen zu Transportnetzwerken, Standort- den vom Fraunhofer IML angesprochen, ob
an die beteiligten Akteure weitergegeben, strukturen, der effektiven Nutzung der drei wir als Praxispartner bei einem Forschungs-
sodass eine dynamische Planung der zeitkri- Verkehrsträger Straße, Schiene und Wasser vorhaben zur Tourenplanung mitmachen
tischen Lieferungen ermöglicht wird. sowie begleitenden IT-Systemen. Als unab- möchten. Bei uns waren vor allem der As-
Die mobile KoLibRi-App ermöglicht unter- hängige Instanz bieten wir Unterstützung von pekt der Bündelung von Anfahrten und die
nehmensübergreifende dynamische Touren- der strategischen Planung über die Vorberei- Möglichkeit der Kommunikation mit unseren
abgleiche und -optimierungen mit Echt- tung der Umsetzung bis hin zur Entwicklung Empfängern wichtig. Die Zusammenarbeit
zeitdaten. Zudem werden die Kommunikati- neuer logistischer Konzepte an. war sehr ergebnisorientiert. Durch das Hand-
onsprozesse zwischen den Unternehmen Vor drei Jahren haben wir die Projektidee zur in-Hand-Arbeiten und die gute strukturelle
vereinheitlicht und die beleglose Zustellung dynamischen Tourenplanung entwickelt. Aus Aufarbeitung hat es viel Freude gemacht, an
an Übergabeorten vereinfacht. Insgesamt Projekten in der Ersatzteilbranche wussten dem Projekt mitzuwirken.“
führt das Dienstleistungssystem KoLibRi zu wir von der Problematik mit den eng getakte- Mit dem Ergebnis ist auch Matthias Hoh-
einer zeitlichen und örtlichen Flexibilität bei ten Zustellzeitfenstern und dem hohen Auf- mann hochzufrieden: „Unsere Sendungen
der Zustellung von zeitkritischen Sendungen. wand bei Störungen in den Abläufen. Durch werden kontaktlos und besonders schnell
zugestellt, deshalb konnten wir bei dem
Forschungsprojekt unsere Erfahrungen ein-
fließen lassen. Durch die wissenschaftliche
Arbeit wurden unsere Abläufe genau analy-
siert und überprüfbar gemacht. Dadurch
haben wir Erkenntnisse gewonnen, die uns
Nach drei Jahren Forschungszeit von der Idee bis zum helfen, unsere Zustellqualität immer weiter zu
verbessern.“
fertigen Projekt wird „KoLibRi“ Ende Dezember erfolg- Ein besonderer Dank geht an Christian
reich abgeschlossen. Die Beteiligten sind mit dem Brüninghaus, der sich die Zeit genommen
und sich mit seinem Night Star Express-Fahr-
Ergebnis sehr zufrieden und Anschlussprojekte sind zeug an verschiedenen Drehorten für die
bereits in Planung. Im Oktober und November wurden Filmproduktion als Modell zur Verfügung ge-
stellt hat!
Filmaufnahmen für den Abschlussfilm unter anderem im
Night Star Express-Hauptumschlagsbetrieb
aufgezeichnet.
8_WETTBEWERB_MITARBEITER FÖRDERUNG_NACHWUCHS_9
FOTOWETTBEWERB
„KARIBISCHE NACHT“
NIGHT STAR EXPRESS-MITARBEITERINNEN UND
MITARBEITER WURDEN KREATIV
Das diesjährige Mitarbeiterfest mit dem ge- jeder konnte sich zum Thema Karibik in Sze- ihre Fotos einreichen. Um eine Ansteckung
planten Motto „Karibische Nacht“ musste ne setzen. mit Covid-19 zu verhindern, waren nur Ein-
coronabedingt leider ausfallen. Als kleine „Wir wissen, wie wichtig das jährliche Treffen zelfotos zugelassen. Das Team von Spediti-
Entschädigung hat sich das Team der Sys- für unsere Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter on Kiessling in Regenstauf war besonders
temzentrale etwas Besonderes ausgedacht: ist, deshalb wollten wir es nicht einfach aus- kreativ und erstellte eine Fotomontage. Diese
einen Fotowettbewerb! fallen lassen und haben uns eine Alternative wurde als Hintergrundbild in der Galerie ver-
Mit einem Video, in dem Matthias Hohmann überlegt“, erklärt Matthias Hohmann. „Die wendet und bekam einen Sonderpreis.
und Meike Stephan den Ablauf erklärten, Realisierung des Fotowettbewerbs hat viel Über eine interaktive Galerie-Webseite konn-
wurden alle Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter Freude bereitet, und ich denke, es hat auch ten dann alle Mitarbeiterinnen und Mitarbei-
von Night Star Express aufgerufen, kreativ zu den Teilnehmerinnen und Teilnehmern Spaß ter abstimmen und ihre Favoriten wählen.
werden und am Fotowettbewerb teilzuneh- gemacht.“ Jeder hatte drei Stimmen in Form von Herz-
STUDIERENDENPROJEKT
men. Als erste Accessoires erhielt jeder eine Bis zum 19. September 2020, dem Tag, an chen zu vergeben. Die Gewinner konnten
Hawaii-Limonade und eine Blumenkette. Der dem das Fest ursprünglich stattfinden sollte, sich über ein iPhone 11, eine instax-Mini-Ka-
Kreativität waren keine Grenzen gesetzt und konnten die Teilnehmerinnen und Teilnehmer mera und eine Popcornmaschine freuen.
ZUM THEMA
Wir gratulieren den Gewinnern noch einmal
ganz herzlich und hoffen, dass wir nächstes
1. PREIS:
Jahr alle Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter
MAXIMILIAN LEHMANN AUS UNSEREM BETRIEB IN NOHRA
MEHRWEGVERPACKUNGEN
wieder zu unserem Fest begrüßen können!
2. PREIS:
NACHWUCHSFÖRDERUNG AN DER HOCHSCHULE
CELINA PETER, AUSZUBILDENDE
ZUR BÜROKAUFFRAU,
Logistikstudierende am Campus Dieburg der Hochschule Darmstadt ten leider dieses Jahr ausfallen. Die Bearbeitung der Aufgabe
SYSTEMZENTRALE UNNA
entwickelten im Rahmen eines Studierendenprojektes unterschiedli- beschränkte sich coronabedingt auf Telefongespräche, Videokonfe-
che Konzepte für Mehrwegverpackungen. Die Ergebnisse wurden renzen und Internetrecherche.
am 08.07.2020 in einer Videokonferenz präsentiert. Am 08.07.2020 präsentierten die Teams ihre Projekte im Rahmen
Seit einigen Jahren bietet Night Star Express Studierenden des Stu- der Abschlusspräsentation via Videokonferenz den begleitenden
dienganges Logistik-Management am Fachbereich Wirt- Professorinnen und Professoren. André Jehn und Meike Stephan,
schaft der Hochschule Darmstadt Unterstützung bei Marketing und Kommunikation von Night Star Express, waren
Studierendenprojekten. Dieses Jahr halfen André Jehn, ebenfalls zur Videokonferenz zugeschaltet.
Leitung System- und Verkehrsplanung, und Oliver Bell, Die Lösungen und Vorschläge wurden während der Präsentati-
Prozessmanager bei Night Star Express, bei der Reali- onen diskutiert und auf ihre Umsetzbarkeit hin überprüft. Einige
sierung. Sie standen als Ansprechpartner zur Verfügung Ansätze waren so interessant, dass sie bei Night Star Express
und konnten alle wichtigen Fragen der Studierenden aufgegriffen werden.
beantworten. Prof. Dr. Armin Bohnhoff ist mit den Ergebnissen der
Die Aufgabe der Projekte, die in Teams von fünf Studierendengruppe und dem Verlauf des Projektes
bis sieben Personen bearbeitet wurde, lautete: ebenfalls sehr zufrieden: „In Zusammenarbeit mit
„Wie könnte eine geeignete Mehrwegverpa- Night Star Express ist wieder ein tolles Projekt zu-
ckung aussehen? Vor- und Nachteile“. Die Stu- stande gekommen. Die Studierenden konnten
dierenden hatten drei Monate Zeit, um die Ge- praxisnahe Erfahrungen sammeln und Hinter-
gebenheiten vor Ort, die Voraussetzungen gründe aus erster Hand erfahren. Wir freuen
3. PREIS: und die Kundenwünsche mithilfe von André uns schon auf weitere gemeinsame Projekte.“
JULIANE LINDHORST, NIGHT STAR Jehn und Oliver Bell zu recherchieren. Per-
EXPRESS IN GROSS IPPENER sönliche Treffen und Betriebsbesuche muss-
10_AKTUELL_ZUKUNFTSTECHNOLOGIE EUROPA_SCHWEIZ_11
EXOSKELETTE IM TEST –
MUSKELN AUS STAHL
BLICK IN DIE ZUKUNFT BEI HELLMANN
Smart Glasses auf den Augen und digitale beim Tragen mithilfe eines ausgeklügelten Am Fraunhofer-Institut für Materialfluss und
Mini-Scanner am Zeigefinger sind längst in Federmechanismus von den Armen und Logistik IML wird zu dem Thema aktuell ge-
unserem Arbeitsalltag angekommen. Jetzt Schultern abgeleitet und über die Rücken- forscht. Dipl.-Ing. Semhar Kinne erklärt: „Da
folgt die nächste Stufe der Unterstützung platte aus Metall ans Becken weitergeleitet. es noch nicht lange marktfähige Exoskelette
und Arbeitserleichterung: Bei Hellmann in So werden nicht nur die Arme und Schultern und damit auch noch keine Langzeitstudien
Lehrte fand eine Testphase mit künstlichen um bis zu 40 Prozent entlastet, sondern im realen industriellen Einsatz gibt, existieren
Wirbelsäulen statt. auch die Wirbelsäule geschont. noch einige Ungewissheiten.
Exoskelette kennt wahrscheinlich jeder aus In der KEP-Branche unterscheidet sich jede Neben der Gesundheitsprävention, also der
Filmen, in denen sie den Helden Superkräfte Warensendung in Bezug auf Gewicht, Größe, Stabilisierung und Entlastung von Gliedma-
verleihen. Entwickelt wurden Exoskelette Stabilität, Schwerpunkt etc. Eine Automatisie- ßen und Rumpf, kann eine physische Entlas-
ursprünglich für den medizinischen Bereich, rung der Prozesse ist deshalb nicht möglich. tung auch dazu führen, dass Beschäftigte
zum Beispiel um Menschen mit einer Quer- Um die Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter insbe- bei der Arbeit weniger ermüden und somit
schnittlähmung wieder das Laufen zu er- sondere vor Muskelskeletterkrankungen zu über den Tag verteilt konstant leistungsfähig
möglichen. Auch im militärischen Bereich schützen, können Exoskelette in Zukunft sind. Dies erforschen wir mithilfe von
werden sie seit Jahren eingesetzt und nach eventuell eine Lösungsmöglichkeit bieten. Wearables zur Vitaldatenmessung.
und nach auch in der Arbeitswelt. Was die externen Skelette explizit nicht kön- Wir überprüfen auch, ob das Tragen eines
ERFOLGREICHE
Heben, stapeln, kommissionieren – all das nen und sollen, ist die Tragkraft der Mitarbei- Exoskeletts die reguläre Aufgabe mental
soll mit Exoskeletten für die Mitarbeiterinnen terinnen und Mitarbeiter oder auch die stört, z.B. die gefühlte Anstrengung oder
und Mitarbeiter einfacher werden. Je nach Geschwindigkeit beim Kommissionieren Frustration erhöht. Im Idealfall sollte die nor-
ZUSAMMENARBEIT
Modell übernimmt das Exoskelett unter- künstlich zu steigern. Oberstes Ziel ist es, male Arbeitstätigkeit unbeeinträchtigt blei-
schiedliche Aufgaben für den Träger. Bei die Beschäftigten zu unterstützen und so in ben, auch sollte es zu keiner Reduktion der
den getesteten Varianten wird das Gewicht erster Linie ihre Gesundheit zu erhalten. Leistungsfähigkeit kommen.“
VERLÄNGERT
„WAS GUT IST, SOLL NOCH BESSER WERDEN“
Das war der Grundtenor, als AMAG, der ihre Zusammenarbeit im März 2016 im Rah- Für uns bei Night Star Express ist dies eine
Schweizer General-Importeur der Marken men eines Projektes, bei dem Night Star Ex- Ehre, und wir freuen uns sehr, dass wir mit
VW, Audi, Seat, Škoda und VW Nutzfahrzeu- press AMAG vor allem in entlegenen Berg- AMAG auch in Zukunft einen Partner haben,
ge, mithin das größte Automobilunterneh- und Talregionen logistisch unterstützen der uns aufgrund der Leistungskompetenz
men der Schweiz, mit Night Star Express durfte, auf. Auf dieser Basis entwickelte sich und Loyalität sein Vertrauen schenkt.
Schweiz in die Gespräche über die Zukunft über die Jahre hinweg eine stabile und er-
der logistisch zeitsensitiven Ersatzteileversor- folgreiche Zusammenarbeit. Heute ist Night
gung einstieg. Star Express Schweiz ein loyaler und fest in-
Daniel Marbach, Leiter Logistik Group After- tegrierter Logistikpartner der AMAG und ge-
sales bei der AMAG-Gruppe, meint dazu: nießt in puncto Qualität und Zuverlässigkeit
„Bereits seit Jahren arbeiten wir in den Berei- einen sehr guten Ruf.
chen Sameday- und Nachtexpress eng mit Die anfangs erwähnten Gespräche konnten
Night Star Express zusammen und konnten denn auch auf dieser stabilen Basis stattfin-
verschiedene Synergien auf der letzten Meile den, und man war sich schnell einig, die Zu-
gemeinsam optimieren. Nun gilt es, diese Ar- sammenarbeit fortzusetzen und dies auch
beit weiterzuführen und die gemeinsam er- vertraglich zu bekräftigen. In diesem Sinne
reichten Resultate einer ineinandergreifen- einigten sich die Vertragspartner per
den Ersatzteileversorgung in der Schweiz 01.08.2020 darauf, die Verträge zu verlän-
weiter zu nutzen und auszubauen.“ gern und auch in Zukunft die erfolgreiche
Ursprünglich nahmen die zwei Unternehmen Konstellation weiterzuführen.
12_EUROPA_ÖSTERREICH EUROPA_ÖSTERREICH_13
DER WINTER
NAHT IN
ÖSTERREICH
EINBLICK IN DIE VORBEREITUNG
FÜR DEN WINTER
In der Regel ebbt der Bedarf dann gegen rungen hinausgeht – erfolgt dann die Beliefe- wechsels. Ob die eingangs erwähnte Prog-
Experten warnen vor einem Jahrhundertwinter. Sie prognostizieren, dass dieser
Ende November wieder ab und alle Beteilig- rung tagsüber. nose des „Wetterfrosches“ sich wirklich be-
Winter heuer mit großer Wahrscheinlichkeit von dem Wetterphänomen La Niña ten können endlich durchatmen. Mit diesen unterschiedlichen Serviceangebo- wahrheitet, steht natürlich in den Sternen
Grundsätzlich geht es hier um drei herausfor- ten nach Dringlichkeit hat der Kunde ein – so oder so ist aber Österreich immer bes-
beeinflusst wird. Dieses tritt alle paar Jahre auf und sorgt eigentlich für kühlere
dernde Monate – kurz umrissen die logisti- nützliches Instrument der Eingangsplanung tens gerüstet für den Winter!
Temperaturen rund um den Äquator. Durch die Passatwinde und den kalten schen Möglichkeiten: bzw. Terminplanung für die Zeit des Reifen-
Bereits im September sind die ersten Groß-
Antarktisstrom hat La Niña aber auch direkte Auswirkungen auf Europas Wetter. lieferungen im normalen Speditionsnetzwerk
an die regionalen Händler und Werkstätten
Solche oder ähnliche Meldungen häufen sich dies die erste Feuerprobe für die kommende Schneefall bzw. rund um das Stichdatum he- unterwegs, die sich die Lager mit den gän-
immer im Herbst, sobald das erste Mal der Saison. Sehr unerwartet und sehr früh muss- rum in dieser Branche im wahrsten Sinne des gigsten Reifen schon mal in weiser Voraus-
Schnee etwas tiefer kommt und sich der te bereits vor Beginn des „Saisonfahrplans“ Wortes „die Hölle los“! Werkstätten und Händ- sicht befüllen.
nahende Winter ankündigt. kurzfristig improvisiert werden, um des gro- ler sind sprichwörtlich rund um die Uhr be- Der nächste Schritt – wenn die Saison richtig
Bereits Anfang Oktober gab es in diesem ßen Versandvolumens Herr zu werden. Im schäftigt, um des Ansturms Herr zu werden. startet – sind dann die dringenden Lieferun-
Jahr in Österreich den ersten Schneefall in Schulterschluss und in erfolgreicher Zusam- An manchen Tagen werden 6.000 – 8.000 gen im Nachtexpress, wenn bereits eilige
tieferen Regionen. Viele Autofahrer sind dann menarbeit mit den Versandkunden, hat das Reifen durch die Netzwerke geschleust! Kundentermine im Hintergrund warten und
bereits von Sommer- auf Winterreifen umge- aber gut geklappt! Ganze Lkw-Züge ausschließlich mit Reifen die Reifen nicht regional lagernd sind – dieser
stiegen. Jedes Jahr am 1. November beginnt in Öster- fahren hier ab den Zentrallagern in die Stand- Service ist allerdings stückmäßig je Händler
So schön der erste Schnee auch aussieht – reich die Winterreifenpflicht. Ab diesem Da- orte von G. Englmayer, ab denen dann die limitiert. Trotz zusätzlicher Linien- und Zu-
er birgt für die Werkstätten, Reifenhändler tum ist jeder Fahrzeuglenker verpflichtet, bei Feinverteilung durchgeführt wird. Zusätzliche stellfahrzeuge würden sonst die Kapazitäten
und deren Logistikpartner große Herausfor- winterlichen Verhältnissen mit entsprechen- Mitarbeiter, erweiterte Schichten und natür- umgehend überlasen.
derungen! den Reifen zu fahren. Man wartet mit dem lich zusätzliche Fahrzeuge in der Zustellung Als dritte Liefervariante – dies betrifft alles,
Für Night Star Express, ihre Partnerspedition Reifenwechsel natürlich immer solange es sorgen dafür, das enorme Aufkommen pro- was nicht in der Nacht zugestellt werden
G. Englmayer und deren Reifenkunden war geht, darum ist im Herbst beim ersten fessionell zu bewältigen. kann und über die Nachtexpress-Vereinba-
14_EUROPA_NIEDERLANDE EUROPA_NIEDERLANDE_15
Ein großer Erfolg für den 18-jährigen MTM- gendes Wochenende. Sowohl im Training als dass Jeffrey definitiv ein Motocross-Talent ist
Kawasaki-MotoPort-Piloten. Als stolzer auch im Rennen lief es icht ohne Probleme. und dass er sich weiterentwickeln könnte.
Sponsor konnte Night Star Express Hell- Von einem 19. Startplatz im ersten Rennen Seit 2016 engagieren wir uns als Night Star
mann B.V. in diesem Jahr diese außerge- gelang es Jeffrey schließlich, sich im ersten Express Hellmann B.V. im Sponsoring und
wöhnliche Leistung hautnah miterleben. Rennen auf den sechsten Platz vorzuarbei- beteiligen uns damit an der Entwicklung von
ten. Dieses Ergebnis reichte für den Welt- Jeffrey. In diesen Jahren konnten wir Jeffreys
DAS SAISONFINALE IN ESTORIL meistertitel! Der 18-jährige Fahrer aus Steen- Entwicklung hautnah miterleben, vom Mori-
Am Wochenende vom 16. bis 18. Oktober wijkerwold ist der jüngste niederländische waki 250 Junior Cup bis hin zur großartigen
stand das Saisonfinale in Estoril (Portugal) auf Weltmeister im Straßenrennen. Nach einem Arbeit in der World Supersport 300 Champi-
dem Programm. Zusammen mit seinem schwierigen zweiten Rennen endete die Sai- onship. Dass er bereits in seinem zweiten
Teamkollegen (und Konkurrenten) Scott De- son in Estoril mit einem neunten Platz. Das Jahr den Weltmeistertitel in dieser Klasse ge-
roue hatte Jeffrey die Chance, die Meister- konnte den Spaß nicht verderben, eine große wonnen hat, ist eine große Leistung. Wir wer-
schaft zu gewinnen. Jeffrey hatte 28 Punkte Leistung für den MTM-Kawasaki-Moto- den Jeffrey im kommenden Jahr auf jeden
Vorsprung auf die Gesamtwertung, wobei an Port-Piloten! Fall wieder unterstützen, damit er seine Ziele
diesem Wochenende insgesamt 50 Punkte „Es war eine seltsame Saison. Aufgrund von weiterverfolgen kann.“
verteilt werden (25 Punkte pro Rennen). Sollte Covid-19 begann alles viel später. Ziel war Jeffrey Buis: „Night Star Express ist seit Jah-
es Jeffrey gelingen, im ersten Rennen am es, in die Top Fünf aufzusteigen. Vom ersten ren einer meiner Sponsoren. Der Kontakt mit
Samstagnachmittag vor seinem Rivalen Scott Rennen an konnte ich auf den vorderen Plät- Chris van der Weide war von Anfang an sehr
Deroue ins Ziel zu kommen, wäre der Welt- zen fahren. Natürlich hätte ich nie gedacht, gut und er ist immer sehr engagiert. Ich bin
meistertitel eine Tatsache. Das zweite Rennen dass ich jetzt den Weltmeistertitel gewinnen stolz darauf, dass mich ein so großes Unter-
am Sonntag wäre dann eine Formalität. Wie würde, aber in den letzten Monaten fügte nehmen seit Jahren unterstützt. In diesem
ist es gelaufen? sich alles zusammen“, sagte Jeffrey Buis. Jahr war sein Logo auf der Rückseite meines
Chris van der Weide (Operations Director, Anzugs und meines Sitzes. Ich bin sehr
DIE RENNEN Night Star Express Hellmann): „Bereits in den glücklich über die Unterstützung von Night
Es war, wie vorhergesagt, ein enorm aufre- ersten Jahren seiner jungen Karriere war klar, Star Express.“
JEFFREY BUIS WIRD
SUPERSPORT 300
WELTMEISTER
NIGHT STAR EXPRESS
IST SEIT JAHREN SPONSOR
Im portugiesischen Estoril wurde Jeffrey Buis Weltmeister in der Supersport-
300-Meisterschaft! An einem nervenaufreibenden Wochenende in Estoril behaup-
tete Jeffrey seine Führung in der Gesamtwertung. Das Ziel vor der Saison war:
konstant die Top Ten erreichen und eine regelmäßige Top-Fünf-Platzierung. Im
Laufe der Saison wurde dieses Ziel rigoros angepasst und voll und ganz auf das
Erreichen des Weltmeistertitels ausgerichtet.
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