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ID. Insights Transformation Zwickau BOOKLET ZWICKAU, NOVEMBER 2018 1 I ID. Insights I Transformation Zwickau I November 2018
Inhalt
ID. Insights – Transformation Zwickau
Auf den Punkt
> Wichtige Fakten zum Werk ......................................................... 03
> Fahrzeugwerk Zwickau wird zur
leistungsfähigsten E-Auto-Fabrik Europas ............................... 06
Zentrale Aspekte
> Der Standort................................................................................... 08
> Die Transformation....................................................................... 13
> Die grüne Produktion .................................................................. 16
> Die Fabrik der Zukunft ................................................................. 18
> Die Mitarbeiter .............................................................................. 21
2 I ID. Insights I Transformation Zwickau I November 2018
Auf den Punkt
Wichtige Fakten zum
Werk Zwickau und
zur Transformation
> Große Transformation: Es ist die weltweit erste
vollständige Transformation einer großen Automobilfabrik –
von heute 100 Prozent Verbrennungsmotor
auf 100 Prozent Elektro-Antrieb.
> Keine Kompromisse: In Zwickau werden künftig
ausschließlich E-Fahrzeuge auf Basis des
Modularen E-Antriebs-Baukastens MEB gebaut.
> 330.000 Fahrzeuge pro Jahr: Mit einer
Produktionskapazität von 330.000 Fahrzeugen pro Jahr wird
Zwickau das größte und leistungsfähigste
E-Auto-Werk des Konzerns.
> Klimaschutz: Der ID.* wird bilanziell CO2-neutral gefertigt.
Zwickau setzt u.a. auf grünen Strom aus Wasserkraft.
3 I ID. Insights I Transformation Zwickau I November 2018
> Leitwerk: Zwickau ist ein
Vorreiter für die Transformation
der Produktion. Das Volkswagen Produktionsnetzwerk
für E-Fahrzeuge wird weiter wachsen.
> Start in einem Jahr: Ab Ende 2019 läuft in Zwickau der
kompakte ID.* vom Band. In Zukunft werden am Standort
sechs E-Modelle von drei Marken produziert.
> Fabrik der Zukunft:
Mit hochmodernen Fertigungsanlagen und
innovativen Produktionstechniken wird
in Zwickau schrittweise die Vision einer intelligenten, vernetzten
Fabrik realisiert.
> Hochvolt-Schulung: Die Zwickauer Mannschaft wird in
13.000 Trainingstagen auf die Produktion der
ID. Familie und den Umgang mit Hochvolt-Strom vorbereitet.
> Made in Germany: Neben Zwickau sind
fünf weitere deutsche Volkswagen Standorte
an Entwicklung und Produktion des ID.* beteiligt.
Hinweise:
Diese Presseinformation sowie Bildmotive und Filme zur Volkswagen Elektromobilität finden Sie im Internet unter www.volkswagen-newsroom.com.
*Die Studie wird noch nicht zum Kauf angeboten und unterliegt daher nicht der Richtlinie 1999/94 EG
4 I ID. Insights I Transformation Zwickau I November 2018
Thomas Ulbrich,
Mitglied des Markenvorstands Volkswagen,
Geschäftsbereich E-Mobilität:
„Mit dem Produktionsstart
des ID. in einem Jahr beginnt
für Volkswagen eine neue Ära.
Wir wollen die E-Mobilität
aus der Nische führen und
das E-Auto für Millionen von
Menschen erschwinglich
machen. Grundlage dafür sind
große Stückzahlen und eine
effiziente Produktion.
Deshalb bündeln wir die
E-Auto-Produktion in Zwickau
und machen den Standort
zum Nukleus unserer großen
E-Offensive.“
5 I ID. Insights I Transformation
5 I ID. Insights Zwickau I November
I Transformation 2018 I November 2018
Zwickau
5 I ID. Insights I Transformation Zwickau I November 2018
Fahrzeugwerk Zwickau
wird zur leistungsfähigsten
E-Auto-Fabrik Europas
6 I ID. Insights I Transformation Zwickau I November 2018
Mobilität der Zukunft
Die E-Mobilität ist der Antrieb der Familie gelten“, sagt Thomas Ulbrich,
Zukunft. Und Volkswagen treibt den Vorstand für E-Mobilität der Marke
technologischen Wandel konsequent Volkswagen. Die Mission: E-Mobilität
voran – als der Automobilhersteller, für alle – mit attraktiven Modellen zu
der das Elektroauto aus der Nische bezahlbaren Preisen. In den nächsten
holt. Die Marke Volkswagen steht Jahren bringt Volkswagen daher
seit jeher dafür, Fortschritt und die größte E-Offensive der Auto-
Innovationen für viele erreichbar mobilindustrie auf den Weg.
zu machen. „Das war so mit Spätestens 2025 will die Marke welt-
dem Käfer, das ist heute so mit weit mehr als eine Million Fahrzeuge
dem Golf – und das wird in Zukunft pro Jahr verkaufen. „Wir wollen der
auch für die voll vernetzten E-Mobilität den Weg zum Durchbruch
Elektrofahrzeuge der neuen ID. ebnen“, sagt Thomas Ulbrich.
100 % Elektro
Das technologische Rückgrat Die ID. Familie wird von Anfang an in
der E-Offensive ist der Modulare speziell dafür ausgerüsteten Werken
E-Antriebs-Baukasten MEB – eine produziert. Zwickau wird zum größten
rein elektrische und modulare und leistungsfähigsten E-Auto-Werk
Technologie-Plattform für Elektrofahr- Europas umgebaut. Künftig laufen
zeuge in Massenproduktion. dort bis zu 330.000 E-Autos pro Jahr
„Damit schöpfen wir die Möglich- vom Band – mehr als an jedem
keiten des E-Autos optimal aus anderen Konzern-Standort. Ende 2019
und schaffen zugleich enorme startet die Produktion des kompakten
Skaleneffekte“, sagt Ulbrich. Die ID.* als weltweit erstes MEB-Fahrzeug.
Modelle der ID. Familie sind daher Weitere MEB-Standorte entstehen
ausschließlich reine E-Fahrzeuge. in Europa, China und Nordamerika.
Und auch bei der Produktion
geht Volkswagen volles Tempo:
7 I ID. Insights I Transformation Zwickau I November 2018
Fahrzeugwerk Zwickau
wird zur leistungsfähigsten
E-Auto-Fabrik Europas
8 I ID. Insights I Transformation Zwickau I November 2018
Neue Ära der Produktion
Volkswagen besitzt jahrzehntelange Marken vom Band – ein ganz neues
Erfahrung in der Fahrzeugproduktion. Level der Flexibilität. Volkswagen setzt
Alleine die Marke Volkswagen zudem auf eine nachhaltige, grüne
baut Woche für Woche mehr als Produktion. Der ID.* wird in Zwickau
100.000 Fahrzeuge in herausragender bilanziell vollkommen CO2-neutral
Fertigungsqualität. In den gefertigt. „Mit dem Produktions-
vergangenen Jahren haben start des ID. in einem Jahr beginnt
wir weit über 200 Fahrzeuganläufe für Volkswagen eine neue Ära“,
erfolgreich absolviert. Kurz gesagt: sagt Thomas Ulbrich, Vorstand für
Volkswagen kann Großserie. E-Mobilität der Marke Volkswagen.
Dieses Know-how nutzen wir jetzt „Wir wollen die E-Mobilität aus
für die Fertigung der neuen E-Autos. der Nische führen und das E-Auto
für Millionen von Menschen
Mit dem ID.* beginnt auch für die erschwinglich machen. Als weltweit
Produktion ein neues Zeitalter. erster MEB-Standort wird Zwickau
Sie wird intelligenter, effizienter und eine Vorreiterrolle für diese
flexibler. So rollen in Zwickau künftig Zukunftstechnologie übernehmen.“
sechs verschiedene Modelle von drei
9 I ID. Insights I Transformation Zwickau I November 2018
ID. made in Germany
Diese Standorte
sind am neuen
ID. beteiligt
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ID.Insights
Insights IITransformation Zwickau II November
Transformation Zwickau November2018
2018Zentrale Aspekte
DER
Standort
Tradition Made
trifft Zukunft in Germany
Der Automobilbau in Zwickau hat Insgesamt sind sechs deutsche
eine lange Tradition: Schon vor Volkswagen Standorte an der
über 100 Jahren begannen die Entwicklung und Produktion des
August Horch & Cie. Automobilbau AG Volkswagen ID.* beteiligt. Erdacht
und die Audi Automobilwerke GmbH und entwickelt wird das Modell
in Zwickau mit der Produktion von von der Baureihe E-Mobility und
Fahrzeugen. Beide Firmen gingen der Technischen Entwicklung in
später in die Auto Union AG und Wolfsburg. In Braunschweig wird
schließlich in die AUDI AG auf. Nach mit dem Batteriesystem das Herz
der Wende kehrte Volkswagen des ID.* gefertigt. Das Werk wird
im Jahr 1990 mit der Gründung derzeit ausgebaut, um künftig
der Volkswagen Sachsen GmbH in bis zu eine halbe Million Batterie-
die Region zurück. Heute sind am systeme jährlich zu fertigen. In
Standort Zwickau rund 7.700 Mit- Kassel wird künftig der komplett
arbeiterinnen und Mitarbeiter neu entwickelte MEB-Antrieb
beschäftigt. Im vergangenen Jahr gebaut. Und Salzgitter startet in
haben sie rund 290.000 Fahrzeuge diesem Jahr mit der Vorserien-
gefertigt. Thomas Ulbrich: fertigung von Rotor und Stator
„Die Zwickauer Mannschaft hat das für den MEB. „Das ist ein starkes
Know-how und die Leidenschaft, Bekenntnis zum Automobilstandort
um E-Autos in allerhöchster Qualität Deutschland. Wir werden diesen auch
zu bauen.“ beim E-Auto an die Spitze bringen
und damit langfristig stark halten“,
sagt Thomas Ulbrich.
11 I ID. Insights I Transformation Zwickau I November 2018Reinhard de Vries,
Geschäftsführer für Technik & Logistik in Zwickau
„Wir haben den Umbau des
Standortes Zwickau sehr
sorgfältig geplant. Die
detaillierte Vorbereitung und
Planung ist bei einem solchen
Megaprojekt das Allerwichtigste.
Wir reden hier schließlich über
den Beginn einer neuen Epoche
im Autoland Sachsen und
diese Transformation erfolgt
bei laufender Fertigung.“
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12 I I ID.
ID.Insights
Insights IITransformation Zwickau II November
Transformation Zwickau November2018
2018Die Transformation
SO WIRD ZWICKAU
ZUR E-FABRIK UMGEBAUT
13 I ID. Insights I Transformation Zwickau I November 2018Zentrale Aspekte
Die Transformation
Vollständiger HeiSSe Phase
Umbau ab Sommer 2019
Das Werk Zwickau wird von heute Die heiße Umbauphase beginnt
100 Prozent Verbrennungsmotor im Sommer 2019: Ab den Werks-
auf 100 Prozent Elektro-Antrieb ferien im Juli 2019 wird die erste
umgebaut. Es ist die weltweit erste Fertigungslinie innerhalb weniger
vollständige Transformation einer Wochen auf die neuen MEB-
großen Automobilfabrik auf die Fahrzeuge eingerüstet. Die zweite
E-Mobilität. Eine besondere Heraus- Fertigungslinie wird 2020 nach
forderung ist der Umbau im dem gleichen Muster umgebaut
laufenden Betrieb: Parallel zum und noch im selben Jahr in Betrieb
Aufbau der ID.-Fertigung läuft die gehen. Die maximale Produktions-
Produktion des Golf Variant noch kapazität des Werks Zwickau steigt
bis Mitte 2020 weiter. um 10 Prozent von 1.350 auf
1.500 Fahrzeuge pro Tag und
Die Transformation erfolgt in wird voraussichtlich ab 2021
mehreren Phasen und hat bereits erreicht. Im Zuge des Umbaus
begonnen. Die erste Fertigungslinie werden schätzungsweise
wird in nur 24 Monaten Schritt für 9.000 Tonnen Stahl verarbeitet
Schritt umgebaut. Bis zum geplanten sowie 50.000 Quadratmeter
Produktionsstart des ID.* Ende 2019 Hallenfläche neu errichtet.
werden Karosseriebau, Lackiererei,
Montage und Infrastruktur umfang-
reich modernisiert und erneuert.
Unter anderem muss die gesamte
Fördertechnik auf die schwereren
Elektroautos vorbereitet werden.
14 I ID. Insights I Transformation Zwickau I November 2018Dr. Martin Goede, Leiter Technologieplanung
und -entwicklung der Marke Volkswagen
„Die Fabrik der Zukunft
verbindet ein zukunfts-
weisendes Auto mit
hochinnovativen
Produktionsverfahren.
In Zwickau setzen wir
deshalb auf modernste,
intelligente Fertigungs-
technologien. So ebnen
wir den Weg für
eine reibungslose,
schnelle und qualitativ
herausragende
Produktion des ID.“
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15 I I ID.
ID.Insights
Insights IITransformation Zwickau II November
Transformation Zwickau November2018
2018Die GRÜNE PRODUKTION
Die CO2-Emissionen des ID. werden kontinuierlich
gesenkt – und verbleibende Emissionen kompensiert
DREI Grundsätze:
1. Erst CO2 vermeiden …
(z.B. Ökostrom)
2. … dann reduzieren
(z.B. Energieeffizienz-Maßnahmen)
3. … und schliesslich nicht
vermeidbare Emissionen kompensieren
(z.B. Schutz tropischer Wälder)
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16 I I ID.
ID.Insights
Insights IITransformation Zwickau II November
Transformation Zwickau November2018
2018Zentrale Aspekte
Die GRÜNE PRODUKTION
CO2-neutrale Fertigung Mit weiteren Lieferanten arbeiten wir
aktiv an ähnlichen Vereinbarungen.
Das E-Auto leistet erst dann einen
sinnvollen Beitrag zum Klimaschutz, Zwickau setzt auf
wenn es mit Energie aus erneuer- Wasserkraft
baren Quellen gebaut und genutzt
wird. Deshalb haben wir uns für Im Werk Zwickau wurde der
den in Zwickau produzierten externe Strombezug bereits 2017
Volkswagen ID.* erstmals das Ziel auf Ökostrom aus Wasserkraftwerken
gesetzt, ein Fahrzeug bilanziell des österreichischen Energie-
CO2-neutral an den Kunden aus- versorgers Verbund umgestellt.
zuliefern. Dabei halten wir uns an Verbleibende Emissionen aus einem
den Grundsatz, zuerst die Entstehung eigenen Blockheizkraftwerk mit
von CO2 zu vermeiden, dann soweit hocheffizienter Kraft-Wärme-
wie möglich zu reduzieren – Kopplung werden ab Produktions-
und danach die nicht vermeidbaren anlauf des ID.* durch zertifizierte
Emissionen durch Klimaschutz- Klimaschutzprojekte nach offiziell
maßnahmen an anderer Stelle anerkannten Standards ausgeglichen.
auszugleichen. Für den ID.* heißt Volkswagen will damit einen
das: Wir optimieren den CO2- messbaren Beitrag zum Klimaschutz
Ausstoß in Lieferkette und Produktion leisten, der freiwillig über gesetzliche
und kompensieren die verbleibenden Anforderungen hinausgeht.
Emissionen bei der Übergabe
an den Kunden. Der wichtigste
CO2-Hotspot ist adressiert:
Für die Fertigung der Batteriezellen
ist vereinbart, dass unsere Lieferanten
grün erzeugten Strom einsetzen.
17 I ID. Insights I Transformation Zwickau I November 2018Die Fabrik der Zukunft
Automatisierung
in der Fahrzeugfertigung
2025+
2025+
2025+
2025+
2025+
heute
heute
heute
heute
heute
Press- Karosserie- LACKIE- MONTAGE LOGISTIK
werk bAu REREI
18 I ID. Insights I Transformation Zwickau I November 2018Zentrale Aspekte
Die Fabrik der Zukunft
Digitale Vorzeigefabrik vollautomatisch und als komplettes
Modul mit Hilfe eines Industrieroboters
Die Neuausrichtung des Fahrzeug- eingebaut. Neben kürzeren Prozess-
werks Zwickau auf die E-Mobilität zeiten bringt die Automatisierung auch
hebt Automatisierung und Effizienz Vorteile für die Mitarbeiter. Sie werden
schrittweise und beschäftigungs- durch die Zusammenarbeit von Mensch
neutral auf modernste Standards. und Roboter von körperlich schweren
Als Vision dient die Fabrik der Zukunft und ergonomisch ungünstigen
– die intelligente, nachhaltige und voll Arbeiten entlastet. In Sachen Qualität
vernetzte Fabrik. Die Digitalisierung bieten sich ebenfalls neue Möglich-
betrifft alle Fertigungsbereiche, keiten: Der voll vernetzte ID. führt am
allerdings in unterschiedlicher Ende eine sogenannte „elektronische
Ausprägung. Während der Karosserie- Qualitätsprüfung“ (eQP) durch, eine
bau und die Lackiererei schon heute Art digitaler Eigendiagnose.
stark automatisiert sind, wird sich der
Automatisierungsgrad in der Montage Fahrerlose
im Zuge der Umstellung auf die Transportsysteme
E-Mobilität nahezu verdreifachen.
Fahrerlose Transportsysteme (FTS)
Robotik bilden eine weitere Kerntechnologie
auf dem Weg zur Fabrik der Zukunft.
Volkswagen setzt in Zwickau Sie bringen die benötigen Bauteile
konsequent auf modernste Industrie- auf definierten Strecken vollkommen
4.0-Roboter und weitet den Einsatz autonom ans Band und revolutio-
von Mensch-Roboter-Kooperationen nieren damit die Fabrikabläufe. In
aus. In der komplett umgebauten Zwickau wird Volkswagen diese
Fabrik kommen insgesamt 1.700 Technologie im großen Maßstab
Fertigungsroboter zum Einsatz. Das einsetzen: Derzeit sind mehr als
Cockpit wird zum Beispiel künftig 500 FTS-Fahrzeuge geplant.
19 I ID. Insights I Transformation Zwickau I November 2018Dirk Coers,
Geschäftsführer Personal und
Organisation der Volkswagen Sachsen GmbH
„Wir starten in Zwickau
eine der größten
Qualifizierungsoffensiven
der Automobilindustrie.
Die Mitarbeiter stehen
im Zentrum der
Transformation.“
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20 I I ID.
ID.Insights
Insights IITransformation Zwickau II November
Transformation Zwickau November2018
2018Die Mitarbeiter
ZWICKAU TRAINIERT FÜR E-MOBILITÄT
ZWICKAU
So TRAINIERT
werden Mitarbeiter FÜR
am Standort E-MOBILITY
für
Sodie neueMitarbeiter
werden ID. Produktion
am geschult
Standort
für die neue ID. Produktion geschult
7.700 Mitarbeiter 3.000 Mitarbeiter 1.500 Mitarbeiter 13.000 Trainingstage
bereiten sich auf werden im machen eine insgesamt werden
die E-Mobilität vor Trainingscenter Hochvolt-Schulung von der Belegschaft
E-Mobilität in die Zukunft
zu spezifischen der Mobilität investiert
Fachinhalten
geschult
Elektro-Offensive:
Volkswagen qualifiziert
Top-Experten für die
Produktion der ID. Familie
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21 I I ID.
ID.Insights
Insights IITransformation Zwickau II November
Transformation Zwickau November2018
2018Zentrale Aspekte
Die Mitarbeiter
Trainingslager Hochvolt-
für E-Mobilität Schulungen
Volkswagen wandelt sich zu einem Rund 1.500 Mitarbeiter absolvieren
führenden Anbieter voll vernetzter, zudem eine Art Hochvolt-Führerschein.
voll elektrischer Fahrzeuge. Dazu Der Kompetenzaufbau reicht dabei
gehört auch, dass die Mannschaft von der Hochvolt-Sensibilisierung bis
auf die neuen Anforderungen und hin zur Ausbildung von Hochvolt-
Jobs vorbereitet wird, die im Zuge Experten. Im Fokus steht die Wissens-
von Elektrifizierung und Digitalisierung vermittlung zum sicheren Umgang
entstehen. In Zwickau hat Volkswagen mit höheren Spannungen. Auch
dazu die größte Qualifizierungs- die Weiterbildung zur Elektrofachkraft
offensive in der Geschichte des (EFK) oder zur Elektrofachkraft für
Unternehmens gestartet: Bis festgelegte Tätigkeiten (EFffT)
2020 werden alle 7.700 Mitarbeiter ist möglich. Beides sind staatlich
in den Change-Prozess einbezogen anerkannte Abschlüsse. Umgesetzt
und im Rahmen von Informations- wird die Qualifizierungsoffensive
veranstaltungen auf die neue zusammen mit dem Volkswagen
Aufgabe des Werks Zwickau Bildungsinstitut in Zwickau. Dafür
vorbereitet. 3.000 Mitarbeiter wurde eigens ein Hochvolt-Labor
werden im Trainingscenter mit elektrischen Schulungsfahrzeugen
E-Mobilität zu spezifischen fachlichen errichtet. Neben der vorbereitenden
Inhalten der E-Mobilität geschult. Schulung von Grundfertigkeiten im
Insgesamt summiert sich dies Trainingscenter E-Mobilität stehen die
auf 13.000 Trainingstage. Roboterausbildung, die Ausbildung an
modernster Automatisierungstechnik
und der Fahrzeugelektronik im Fokus.
22 I ID. Insights I Transformation Zwickau I November 2018Zahlen, Daten, Fakten
zum werk zwickau
Mannschaft Geschäftsführung
Rund 7.700 Mitarbeiter, Seit dem 5. April 2018 ist Dipl.-Ing.
300 Auszubildende. Thomas Ulbrich Geschäftsführer der
Volkswagen Sachsen GmbH und hat
Fläche zudem die Sprecherfunktion inne.
Die Fläche des Zwickauer Modelle
Fahrzeugwerks erstreckt sich
über 1.800.000 Quadratmeter, Heute: Volkswagen Golf, Golf Variant
davon sind 1.400.000 Quadrat- Ab Ende 2019: ID.*
meter bebaut. In der finalen Ausbaustufe werden
6 E-Modelle von 3 Marken in
Produktion Zwickau produziert.
Heute Umweltschutz
290.000 Fahrzeuge
Ab 2021 Ziel ist es, die Fahrzeuge bilanziell
Bis zu 330.000 E-Fahrzeuge CO2-neutral an die Kunden
auszuliefern. Im Werk Zwickau wurde
Seit der Gründung des Standorts daher u.a. der externe Strombezug
1990 verließen mehr als auf Ökostrom aus Wasserkraftwerken
5,5 Millionen Fahrzeuge die des österreichischen Energie-
Werkhallen. versorgers Verbund umgestellt.
Stand 12/2017
23 I ID. Insights I Transformation Zwickau I November 2018Pressekontakt
Volkswagen Kommunikation
Christoph Adomat
Leiter Future Technology Communications
Tel: +49 5361 9-86266
Christoph.Adomat@volkswagen.de
Andreas Groß
Future Technology Communications
Tel: +49 5361 9-89043
Andreas.Gross1@volkswagen.de
Volkswagen Sachsen
Gunter Sandmann
Sprecher Volkswagen Sachsen GmbH
Tel: +49 375-55-2820
Gunter.Sandmann@volkswagen.de
Carsten Krebs
Leiter Kommunikation Gläserne Manufaktur
Tel: +49 351-420-4245
Carsten.Krebs1@volkswagen.de
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D-38436 Wolfsburg
24 I ID. Insights I Transformation Zwickau I November 2018Sie können auch lesen
