Ke enbla - Kostenlos Dezember'20 Februar'21 Winterprogramm und Mehrtagestouren 2021 - ADFC-Osnabrück
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Ke enbla
m und
Winterprogram
ren 2021
Mehrtagestou
Kostenlos Dezember '20 ‐ Februar '21
1
UNSER TIPP
FÜR DIE KALTE
JAHRESZEIT
Mit dem Fahrrad durch die frische
Luft, Pause machen und gemütlich
Kaffee und Kuchen genießen in einem
der 24 Cafes der „Kaffeezeit in der
VarusRegion“. So lecker!
Wir sind die VarusRegion:
Bad Essen • Belm
Broschüre erhältlich bei den Tourist-Infos/
Rathäusern in Bad Essen, Belm, Bohmte,
Bohmte • Bramsche
Bramsche, Ostercappeln, Wallenhorst und Ostercappeln • Wallenhorst
unter www.varusregion.de www.varusregion.de
2
Alle Jahre wieder
möchten wir uns bei allen Ak ven und Unterstützern
für ihr tatkrä iges Engagement, ihre Zuverlässigkeit und ihre
Verbundenheit zum ADFC bedanken.
Es war doch ein anderes Jahr, ein anderer Sommer. Mit einem Lockdown, der das alltägliche
Leben ausbremste und zumindest im April auch merklich den innerstäd schen, motorisier‐
ten Verkehr. Es war bemerkenswert ruhig auf den Straßen. Es gab mehr Zeit für Radtouren
zu zweit oder im kleinsten Kreis mit neuen Zielen und dem Blick aufs Wesentliche. Zeit sich
zu kümmern, um wich gere Belange, um seine Mitmenschen, um tragische Verkehrsunfäl‐
le.
Doch leider mussten unsere Kollegen Wolfgang und Volkmar es auf die Spitze treiben, als
sie 23 Stunden mit einer Poolnudel am Fahrrad die Lo er Straße auf und ab fuhren. Ihr
glaubt es nicht? Dann schaut auf ihre Bescheide über eine Ordnungswidrigkeit, die sie von
der Stadt Osnabrück erhalten haben (KB 3.2020). Dabei wollten sie wie andere Ak ve der
Verkehrsgruppe nur auf den Sicherheitsabstand von 1,50 m beim Überholen von Radfah‐
rer*innen aufmerksam machen. Denn noch immer nicht halten sich zu wenige Bürger, die
mit dem Auto oder LKW/Bus unterwegs sind, daran. Im sons gen CORONA‐Alltag funk o‐
niert es merklich besser. Wer hä e das vor einem Jahr gedacht?
Nach dem 1. Lockdown (ab Anfang Juni), als wir wieder in Gruppen unterwegs sein dur en,
wurde es dann doch noch ein traumschöner Radelsommer mit vielen gemeinsamen, ab‐
wechslungsreichen Touren und so einigen unvergesslichen Erlebnissen.
Doch nun haben uns der 2. Lockdown und das kühle, eher unbeständige We er im Griff.
Leider, leider wird sich diese Situa on so schnell nicht ändern. Es wird erst einmal keine
Winterradeltreffs, keine Weihnachts‐, Silvester‐ oder Neujahrstouren geben. Und das in ei‐
ner Zeit, die Menschen noch einsamer macht. Es wäre jetzt wich g miteinander zu reden,
sich auszutauschen und alte Freunde wieder zu entdecken ‐ so wie die Leich gkeit des
Fahrradfahrens, in sicherer Umgebung, mit einem Schuss Menschlichkeit. Wie wäre es sich
Rad an Rad für eine Fahrradstadt Osnabrück, in der Rücksicht und Nachsicht gelebt wer‐
den, dauerha , aber eindringlich zu engagieren?
Denkt mal darüber nach!
Der Vorstand des ADFC Osnabrück und die KETTENBLATT
Redaktion wünschen Euch allen ein stimmungsvolles
Weihnachtsfest, einen Guten Rutsch und eine unbeschwerte-
re Radsaison 2021 bei bester Gesundheit.
3
Inhalt Impressum
Herausgeber: Allgemeiner Deutscher Fahr‐
Es gibt kein schlechtes We er ........ 5 rad‐Club Kreisverband Osnabrück e.V.
Neues vom ADFC Osnabrück .......... 6 Redak on: Uwe Schmidt (us), Wolfgang Drie‐
Verkehrsnachrichten ...................... 8 haus (wd), sowie HV, GW und HB
Nordsee im Winter ........................ 10 Büroadresse: Gretescher Weg 68, 49084 Os‐
nabrück
Genussradeln an der Ruhr ............ 11 E‐Mail: info@adfc‐osnabrueck.de
Der ADFC‐Wunschze el ................ 15 Konto: IBAN DE26 2659 0025 1553 6211 00
Das Jahr 2020 in Bildern ................ 17 Steuer‐Nr: 66/270/04716
ADFC‐Radtouren unter Corona 2020 Spenden an den ADFC Osnabrück sind steu‐
erlich abzugsfähig, ein Freistellungsbe‐
und 2021 ....................................... 23 scheid des FA Osnabrück liegt vor.
Touren und Termine ...................... 24 Anzeigenpreise Bi e Preisliste Nr. 1.2019 bei
Kidical Mass am Weltkindertag ......27 der Redak on anfordern.
Erscheinungstermine: jeweils Anfang März,
Juni, September, Dezember
Zustellung im Stadtgebiet an Mitglieder und
Auslagestellen durch Fahrradkuriere
Redak onsschluss der nächsten Ausgabe ist
am 30. 01. 2021
Die Bilder zu den Beiträgen haben die Auto‐
ren gemacht, wenn nicht andere Fotogra‐
fen genannt sind.
D a s Wü ste nwe r k i st I h r a m b u l a nte r P f le ge d i e n st –
i m S ta d tte i l Wü ste u n d d r u m h e r u m . W i r b e rate n ,
a s s i st i e re n u n d pf l e ge n n a c h i n n ovat i ve n , ge s u n d h e i t s -
fö rd e r n d e n Ko n ze pte n .
Bl u m e n h a l l e r We g 75
49080 Osnabrück
ADFC‐Fördermitglieder in Te l efo n 0 5 4 1 8 25 28
Osnabrück: b u e ro @ w u e ste nwe r k . d e
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mail@bluschke.de
Ge‐Komm GmbH Bismarckstraße 15, 49324 Melle, Tel. 05422 9815160, www.ge‐komm.de
Fördermitglied werden:
4info@adfc‐osnabrueck.de oder online h p://adfc‐niedersachsen.de/index.php?id=1104
Es gibt kein schlechtes We er
schlechter Infrastruktur hingegen ist das
kaum der Fall. Der Fahrradclub ADFC for‐
dert den schnellen Ausbau der Radwege‐
netze, um das Ganzjahresradfahren zu
fördern und die Städte von zu viel Auto‐
verkehr zu entlasten.
ADFC‐Bundesgeschä sführer Burkhard
Stork sagt: „Es gibt kein schlechtes We er,
es gibt nur schlechte Infrastruktur! Aus der
Praxis wussten wir das längst, jetzt ist die
These auch wissenscha lich untermauert.
Es muss Schluss sein mit immer neuen
Ausreden – wir brauchen den Radinfra‐
struktur‐Ausbau jetzt. Wenn die Wege ein‐
ladend zum Radfahren sind ‐ und das Rad
die schnellste Alterna ve ist, dann fahren
die Menschen Rad. Bei Regen und bei
Sonnenschein.“
Weniger als 5 Prozent Rückgang bei guter
Radverkehr auf dem Land 2016 einer Infrastruktur
kam durch. Foto: W. Driehaus Die aktuelle Studie zeigt, dass in Städten
mit gut ausgebauter Radinfrastruktur der
Gegner des Radinfrastruktur‐Ausbaus nut‐ Alltagsradverkehr bei schlechtem We er
zen häufig das Argument, dass bei schlech‐ nur wenig zurückgeht – in Oldenburg und
tem We er fast alle Radfahrenden ins Münster um weniger als 5 Prozent, in
Auto s egen. Das ist falsch, wie eine neue Gö ngen um weniger als 10 Prozent. In
Studie der Universität Münster zeigt. Wenn Städten mit eher schlecht ausgebautem
das Radwegenetz gut ausgebaut ist, wird Radwegenetz – Herzogenaurach, Stu gart
das Rad auch bei Niederschlag genutzt, bei und Würzburg – geht der Radverkehr um
bis zu 30 Prozent zurück.
Daten zu 30 deutschen Städten
Die Studie zu Effekten des
We ers auf das Radfahren ha‐
ben Kathrin Goldmann und Jan
Wessel kürzlich am Ins tut für
Verkehrswirtscha der Universi‐
tät Münster vorgelegt. Sie ha en
die Daten aus 122 Fahrrad‐Zähl‐
sta onen in 30 deutschen Re‐
gionen und Städten bei
unterschiedlichen We erver‐
hältnissen ausgewertet.
(C) ADFC / foo ls ADFC‐Pressemi eilung
33/2020,
5
Neues vom ADFC Osnabrück
+++ Mitgliederversammlung 2021 Unter verkehrspoli k@adfc‐osnabrueck.de
oder Tel. 0157 349 45 397 erfährst Du
Alle Jahre wieder laden wir Euch in der mehr zu Deinem Engagement.
Winterausgabe zur jährlichen Mitglieder‐
versammlung ein. +++ Wir werden 30
In der Regel treffen wir uns zwischen Ende
Januar und Mi e Februar im Haus der Ju‐ So einige unter uns sind schon locker dop‐
gend. Doch dieser Termin ist aufgrund der pelt so alt wie der ADFC. Es ist also viel
aktuelle Pandemie so nicht zu halten. Know‐how und Lebenserfahrung vorhan‐
Sicherlich wird die Versammlung erst im den, um eine gelungene Party zu feiern.
kommenden Frühjahr sta inden können. Im Spätsommer wollen wir wieder wie in
Aus steuerlichen Gründen werden wir dort 2017 die Altstadt rocken und freuen uns
auch Satzungsänderungen disku eren. über frische Impulse für eine eindrucksvol‐
le und unvergessliche Jubiläumsfeier mit
+++ Winterradeltreffs vielen Gästen aus Nah und Fern.
Du hast spannende Ideen? Teile sie uns
Sie haben sich schon gut etabliert, unsere gern per Mail an info@adfc‐osnabrueck.de
sonntäglichen Radeltreffs von November mit oder nutze unseren virtuellen AB unter
bis Februar. Bei unseren Fahrten für Tel. 0541 50798744.
we erfeste Gleichgesinnte steht der ge‐ Wir rufen gern zurück!
meinsame Radelspaß mit überschaubaren
Streckenlängen von 30 bis 40 km bei ei‐ +++ Kidical Mass
nem Tempo von bis zu 18 km/h in der Ebe‐
ne im Vordergrund. Einer der Einmal verschoben – aber trotzdem ein
Mi ahrer*innen schlägt ein Ziel, eine Tour sensa oneller Erfolg.
vor und alle anderen fahren entspannt mit. Bei allerbesten Spätsommerwe er mach‐
ten sich Mi e September über 300 Kinder
+++ Konstruktiv aktiv werden und Erwachsene auf den 7 km langen Weg
durch die Innenstadt, um für Ihre Bedürf‐
Corona zum Trotz tri sich unsere Ver‐ nisse zu demonstrieren.
kehrsgruppe regelmäßig an jedem ersten Dieser Erfolg soll im kommenden Jahr wie‐
Dienstag im Monat. Zur Zeit nur virtuell. derholt werden.
Aber es bewegt sich was. Und wie! Da sich Wolfgang als Kopf der ORGA, mehr
um andere verkehrspoli sche Themen
Du bist für sichere und bessere Radwege? kümmern möchte, suchen wir weitere en‐
Du möchtest Deine Kinder oder Enkelkin‐ gagierte Mitstreiter*innen.
der gut geschützt unterwegs auf den Wir freuen uns über Deine Email an
Schulweg wissen oder weißt wo sonst im adfc@osnanet.de oder einen Anruf unter
täglichem Verkehrsgeschehen der Schuh Tel. 0541 50798744.
drückt?
Prima! +++ Gut verbunden
Dann melde Dich direkt bei Wolfgang Drie‐
haus, unserem Sprecher der Verkehrsgrup‐ Für die bessere Kommunika on zwischen
pe. Tourenleiter*in und letzten Mann bzw.
6
letzter Frau haben wir zwei Funksprechge‐
räte mit exzellenter Reichweite ange‐
scha . So ist im Pannenfall oder bei einem
möglichen Verlust jeder der Verantwortli‐
chen perfekt informiert.
Unsere geführten Radtouren werden übli‐
cherweise von 2 Tourenleitern durchge‐
führt, dem eigentlichen Tourenleiter der
die Strecke ausgearbeitet hat und weiß wo
es lang geht, und dem sogenannten „Letz‐
ten Mann“ (kann auch Frau :‐) sein).
Die Teilnehmer befinden sich normaler‐
weise zwischen diesen beiden. Nun kann
es vorkommen, einige Tourenleiter haben
die Situa on bes mmt schon mal erlebt,
dass sich die Gruppe ziemlich auseinander
zieht und unübersichtlich wird. So ist die
Kommunika on zwischen den beiden Tou‐
renleitern extrem eingeschränkt. Wenn
unterwegs z.B. eine Panne au ri , oder im
Großstadtdschungel eine Abzweigung ver‐ Geht möglicherweise eine erhöhte Gefahr
passt wurde, blieb meistens nur das Mo‐ von den Ba erien aus? Wie o solche Ex‐
biltelefon. Natürlich nur wenn man denn plosionen vorkommen, kann man nicht so
vorher die Nummern ausgetauscht ha e. genau sagen, da bundesweite Sta s ken
Zur besseren Kommunika on zwischen zur Klärung der Brandursache fehlen.
den beiden Tourenleitern haben wir nun 2 „Obwohl jedes Jahr über eine Millionen E‐
Motorola Funkgeräte angescha . Reich‐ Bikes zusätzlich auf die Straße kommen,
weite dieser Geräte liegen laut Hersteller werden die Nachrichten über Schadenfeu‐
bei ca. 10 km. Reicht aus, wenn mal bei er eher geringer.“, so Rebecka Koch vom
großen Gruppen etwas passieren sollte, ADFC.
kann der „letzte Mann“ einfach auf den
Knopf drücken und der Tourenleiter weiß Sie und Tamara Winograd von Bosch E‐Bike
Bescheid. Systems geben folgende Tipps für das La‐
Die Geräte sind nun für alle Tourenleiter imgern und Aufladen von E‐Bike‐Akkus:
Schrank des Ladens in der Großen Gilde‐ ‐ Akku getrennt vom E‐Bike au ewahren
wart bereitgestellt. ‐ Nur in Räumen mit Rauchmeldern lagern
Wir wünschen allen Tourenleitern sowie ‐ Trocken Lagern und vor direkter Sonnen‐
allen Teilnehmern an unseren Radtouren einstrahlung schützen
weiterhin viel Spass. ‐ Lagerungstemperatur zwischen 10 und
us, HV 20 Grad Celsius
+++ Wie gefährlich sind E‐Bike‐Akkus? ‐ Keine Fremdprodukte – immer nur Er‐
satzakkus vom gleichen Hersteller
Der Akku eines E‐Bikes ist plötzlich explo‐ ‐ Nicht in Wohnräumen au ewahren
diert und löste am 12.11.2020 ein Feuer in
einem Mehrfamilienhaus in Lengerich aus. HV
Zwei Personen wurden leicht verletzt. 7
Verkehrsnachrichten
++++ Fahrradklimatest 2020 "anlasslosen" Gespräche mit Poli kern
fortsetzen, das wird meist nur online mög‐
Der diesjährige Fahrradklimatest ist nach lich sein. Wir werden den Parteien auf den
Angaben des ADFC‐Bundesverbands ein Zahn fühlen und sie an Ihren bisherigen Ta‐
großer Erfolg und hat die größte Beteili‐ ten messen, nicht an dem, was sie laut
gung in seiner Geschichte erlebt. Das sehenWahlprogramm (vielleicht) machen wollen,
wir auch in unserer Region. Waren vor 2 wenn nicht irgendein Sachzwang dazwi‐
Jahren die Orte Osnabrück (656) sowie schen kommt und die Autoindustrie zwi‐
Melle (71), Quakenbrück (130) und Lo e schendurch dringend gere et werden
(55) dabei, so können wir uns im nächsten muss.
Frühjahr auch auf Ergebnisse aus Bramsche
(156), Wallenhorst (108) und Hasbergen ++++ Poolnudelsalat III
((57) freuen. Die Zahl gibt die Anzahl der
Voten an. Natürlich sind die anderen Orte Die Neue Osnabrücker Zeitung ist auf unse‐
auch wieder dabei. ren Ar kel im KB aufmerksam geworden. Es
gab mit über hundert Kommentaren eine
++++ Die Verkehrsgruppe macht weiter ausgelassene Diskussion auf deren Websei‐
te. In dem Zusammenhang frage ich mich
Termine finden derzeit nur online sta . Wir seit längerem, was Autofahrer eigentlich
werden im nächsten Jahr die Umsetzung mehr ärgert: Radfahrende, die sich nicht an
des Fahrradstadtbeschlusses aus dem die Verkehrsregeln halten oder Autofahren‐
Jahr 2019 weiter unterstützen. Dazu ge‐ de (vor ihnen), die sich genau an die Ver‐
hört, das wir die beste Infrastruktur für kehrsregeln halten.
Radfahrende bekommen müssen, wenn
wir im Jahr 2030 unter die besten Fahrrad‐
städte Deutschlands kommen
wollen. Und ein wesentlicher
Hemmschuh für Fahrradklima
ist der immer noch zuneh‐
mende Autoverkehr.
++++ Im nächsten Jahr wird
gewählt
Es stehen im Herbst 2021 die
Bundestagswahl und die Kom‐
munalwahl in Niedersachsen
an. Wir werden auch unter
diesen Bedingungen unsere
8
9
Nordsee im Winter mit Yvonne und Wolfgang
Ganz so schlimm war es doch nicht
Von Bremerhaven, Richtung Nordenham seit 1986 Teil des Na onalparks
und mit Fährfahrt über die Weser, Niedersächsisches Wa enmeer ist, kamen
führte unsere Tour durch das Butjadinger wir schließlich erschöp aber glücklich, bei
Land mit Einkehr zum Fischessen in Dunkelheit und Sturm in unserem Hotel in
Burhave und weiter zur Seefelder Mühle. Dangast an.
Entlang des Schwimmenden Moors, dem
Pause am Deich Im Neuenburger Urwald
einzigen Außendeichsmoor der Welt, das
10 Tag Nr. 2 führte uns von Dangast über Zetelzum Neuenburger Urwald mit alten Leere Fähre nach Nordenham Kreuz
Baumriesen, seltenen Pflanzen und fahrten waren im Jahr 2020 nicht so an
gesagt.
Blumen, dann zurück nach Varel, wo wir
nach so vielen Radelkilometern noch Ich will wieder an die Nordsee... und wenn
besser gelaunt mit dem Zug den Heimweg nicht im Winter, dann fahren wir eben im
in Erinnerungen an diese schöne Tour Frühjahr, sobald die Verhältnisse eine
schwelgend, antraten. Natürlich gab es solche Tour erlauben. In Anbetracht der
auch an diesem Tag Fisch und Kuchen für jeweils 2‐stündigen Bahnfahrt ist eine
den Genießergaumen! zweitägige Tour viel entspannender .
Y. Franek wd
Genuss‐Radeln an der Ruhr und im Bergischen Land
– oder die Tücken der Naviga on
Schon länger ha e ich den Gedanken bzw. talradweg ‐ von Ha ngen bis Wuppertal
Wunsch einmal meinen Sohn in Brühl auf einem Teilstück des Bergischen Pan‐
(südlich von Köln) mit dem Rad zu besu‐ orama‐Radwegs.
chen. 2.Tag: Von Wuppertal auf der Balkantrasse
Zufällig fiel mir dann im letzten Herbst bis zum Rhein bei Leverkusen ‐ über Köln
beim Aufräumen eine Karte in die Hand: nach Brühl.
Bergische Panorama‐Radwege. Entspann‐ Bis auf die Strecke von Leverkusen nach
tes Radeln auf ehemaligen Bahntrassen ‐ Brühl sind das alles ausgeschilderte The‐
Bergisch nicht bergig. Eine der Trassen menrouten und sollten also einfach zu fin‐
geht bis zum Rhein, das wäre doch eine den sein. Und außerdem ha e ich mir
Möglichkeit zur Streckengestaltung. Einen endlich ein Navi fürs Fahrrad (ein Garmin
Teil der Fahrt wollte ich mit der Bahn ma‐ Montana) angescha , das mir das letzte
chen, damit es nicht zu zeitaufwändig wür‐ Stück zeigen sollte. Geübt ha e ich vorher
de. Oben auf der Karte war noch ein Stück mit dem neuen Gerät und fühlte mich si‐
des Ruhrtalradwegs zu sehen, das sich als cher genug die Reise zu beginnen. Etwas
Eins eg anbot. Also plante ich: aufgeregt war ich dann trotzdem, konnte
1.Tag: Anreise mit der Bahn bis Schwerte ‐ ich doch bislang immer einem erfahrenen
von Schwerte bis Ha ngen auf dem Ruhr‐ Tourleiter vertrauensvoll hinterher radeln.
11Leider waren die We eraussichten für die man die Sperrung nicht doch ignorieren
geplante Reise in der letzten September‐ sollte. Unsicherheit entsteht. Aber es gibt
woche so schlecht, dass meine Radelge‐ glücklicherweise hilfreiche Menschen, die
fähr n verständlicherweise absagte. Ich einem unaufgefordert einen freundlichen
war allerdings inzwischen so neugierig auf Tipp für die beste Alterna ve geben und
die Tour, dass ich beschloss, dem We er zu erklären, dass der Weg wegen abgerutsch‐
trotzen und alleine zu fahren. Gespannt ter Hänge gesperrt ist. Eine ne e Überra‐
auf das, was kommen würde, s eg ich schung: Ich biege um die Ecke und
morgens in den Zug, und ohne Verspätun‐ plötzlich ist da eine Fähre. Kostenlos, man
gen konnte ich bereits um 11 Uhr in gibt gerne eine kleine Spende und wech‐
Schwerte die Tour beginnen. Der Himmel selt das Ufer. Drüben angekommen grüßt
war grau, aber es war trocken. Ob das so die Burgruine Hardenstein und ein Stück
bleiben würde? weiter sitzen Kormorane und Reiher ganz
In diesem Abschni des Weges schlängelt entspannt am Ufer. Idylle pur.
sich die Ruhr gemächlich dahin, der Weg Insgesamt ist so ein Flussradweg ange‐
ist o direkt am Fluss, aber nicht immer. Es nehm zu radeln, man kommt zügig voran,
gibt waldige Stücke, einige angestaute da es keine nennenswerten Steigungen
Seen, z. B. der Kemnader See, sehr schöne gibt. Und mich entschleunigen Wasserflä‐
Stellen in den Auen und auch Überra‐ chen immer.
schungen. Eine weniger Gute war, dass der Vor Ha ngen wurde die Wegführung
Radweg vor dem Ort We er komple ge‐ dann plötzlich sehr unübersichtlich und
sperrt war. Wenn man der ausgeschilder‐ verwirrend. Naja, ich ha e ja das Navi. Ei‐
ten Umleitung folgt, fängt man an sich zu gentlich. Aber uneigentlich waren wir zu
fragen, wo das ganz lang gehen soll und ob dem Zeitpunkt noch keine wirklichen
Freunde. Ein Ziel eingeben und danach
fahren, war einfach gewesen. Aber eine
Route zu fahren ging dann doch nicht so
einfach. Ständig war mein kleines Dreieck
aus dem Bildschirm verschwunden und
damit die Übersicht, wo ich eigentlich war
und wie der Weg weiter geht. Das ha e
doch schon besser funk oniert?! Und in‐
zwischen ha e es tatsächlich auch ange‐
fangen zu regnen.
Ab Ha ngen sollte es dann auf die erste
Bahntrasse gehen. Leider musste ich dort
feststellen, dass ich doch vergessen ha e,
das Teilstück der Panoramatrasse bis Wup‐
pertal auf das Navi zu spielen. Nicht so
schlimm dachte ich, ist ja ausgeschildert.
Aber es war doch etwas schwierig den Ein‐
s eg in die Route zu finden, da ich rückbli‐
ckend den Ruhrtalradweg zu früh verlassen
ha e. Es regnete, ich war genervt und so
Burgruine Hardenstein an der Ruhr habe ich die historische Alt Außerdem
12ha e ich noch ein ganzes Stück bis Wup‐ phalt. Das hebt die S mmung und steigert
pertal vor mir und war unsicher, wie lange die Geschwindigkeit.
ich noch unterwegs sein würde. Endlich Das gebuchte Hotel war gut ausgewählt,
ha e ich den Schulenbergtunnel als Ein‐ fast direkt an der zweiten Etappe gelegen.
s eg gefunden und musste nur noch der Und mein total dreckiges Fahrrad dur e in
Trasse bis nach Wuppertal folgen. einem Konferenzraum trocken und sicher
In einem Tunnel ist es wunderbar trocken übernachten. Die Probleme mit dem Navi
und so habe ich erstmal Pause gemacht, haben mich natürlich am Abend be‐
mich entspannt und gestärkt, denn das Ra‐ schä igt und so habe ich noch an den Ein‐
deln ohne Steigungen war nun defini v stellungen gearbeitet. Vor allem an meiner
vorbei. Von da an heißt es ca. 20 km berg‐ Einstellung dem Navi gegenüber.
Nach einem rich g guten Frühstück ging es
gut gestärkt auf die zweite Etappe. Und
siehe da, die veränderten Einstellungen
waren entscheidend, endlich konnte ich
mich gut auf dem Display verfolgen. Ich
fühlte mich entspannt und sicherer. Da
waren die bevorstehenden 20 km bergauf
bis nach Lennep doch kein Problem! Leider
war die Lu feuch gkeit noch bei 100%,
aber auch das wurde nach und nach bes‐
ser.
Der Weg nach Lennep ist keine ehemalige
Trasse, aber es ist eine sehr schöne Stre‐
ckenführung. Oben in Lennep angekom‐
men, konnte ich bei einem Bäcker
Brötchen und Kuchen als Wegzehrung be‐
sorgen, das We er wurde immer besser
und so s eg das Radelglück. Und das Bes‐
te: Von dort geht es ca. 20 km bergab bis
Ausfahrt aus dem Schulenbergtunnel zum Rhein ‐ auf Asphalt! Eine wunderbare,
flo e Fahrt mit einigen herrlichen Ausbli‐
auf fahren. Aber so eine ehemalige Bahn‐ cken. Unbedingt empfehlenswert! Und
trasse geht zwar ste g aber nicht steil man kann sich nicht verfahren. Unglaub‐
bergauf. Das lässt sich also gut fahren. Nur lich, wie schnell man unten in Leverkusen
das mit dem Panorama ist so eine Sache. ankommt.
O fährt man nicht unbedingt mit Fern‐ Am Rhein schien sogar die Sonne und nun
blick, sondern mit Blick bis zur Böschung. konnte ich im T‐Shirt auf einer Bank pickni‐
Und der Untergrund ist auf dem Stück un‐ cken. Wunderbar.
befes gt, leider kein Asphalt. Das Fahrrad Von dort an war ich dann komple abhän‐
wurde so immer dreckiger. Und ich immer gig von meiner geplanten Tour auf dem
nasser. Aber es war trotzdem eine sehr Navi. Wie froh war ich, dass wir uns inzwi‐
schöne Fahrt. Kurz vor Wuppertal erreicht schen besser verstanden. Und es klappte
man den Scheitelpunkt Schee und dann auch tatsächlich gut. So am Rhein entlang
geht es bergab – zur Belohnung auf As‐ ist man schnell durch Köln geradelt und
13send um mit meiner Familie den mitge‐
brachten Kuchen zu verzehren.
Fazit: Die Bahntrassen im Bergischen
Land sind auf jeden Fall eine Reise wert,
insgesamt sind das 220 km. Und auch
der Ruhrtalradweg, komple von der
Quelle bei Winterberg bis zur Mündung
in Duisburg (240 km), ist für die Zukun
als Mehrtagestour vorgemerkt.
Inzwischen verstehen das Navi und ich
mich präch g (Danke an alle erfahrenen
Navigierer für eure wertvollen Tipps!)
Von Wuppertal nach Lennep und ich habe rich g Lust auf frei ge‐
dann wurde es spannend. Wie gut ha e ich plante Touren bekommen. Ich hoffe, wir
die Tour am Computer geplant? Aber die können im nächsten Sommer gemeinsam
Wege waren gut ausgewählt, ich ha e keine meine Ideen ausprobieren!
Probleme mehr mit der Naviga on, das Ziel Heike Brandl
rückte erstaunlich schnell näher und viel
früher als gedacht, war ich nach 82 km
schon kurz nach 15 Uhr in Brühl. Genau pas‐
Unser erstes Kochbuch ist da!
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14Der ADFC‐Wunschze el
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Das Jahr 2020 in Bildern
Eine rasante Reise durch das Jahr J u
2020. Anschnallen, festhalten und
für alle Fälle:
Wetterfeste
Gleichgesi
dem Winterrnnte unterwegs mit
adeltreff
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ein herzliches Da iter
... und unsere Toure
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Copyright der Bilder bei den un‐
Vom Winde verw
terschiedlichen Fotografen, im eht .. auf Yvonne
Nordseetour s und Wolfgang
wesentlichen haben die Vor‐
standsmitglieder beigetragen. 17M
Am Gardasee
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1. tour zum Weltfr Pickn
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2. Ghostbike im Juli 2020 an der
Schlosswallkreuzung
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traumschöner ur nach Usedom (und ei
Reiseberic nA
konform
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Drei von der Alpentour
Mit Radelfreunden Unterwegs an der Havel
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1. Kidical Mass
in Osnabrück m
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Auf Knotenpunkttour in
Niederlande
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N
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22ADFC‐Radtouren unter Corona 2020 und 2021
Der ADFC in Vechta vor dem ZeughausMuseum auf der ehemaligen Zitadelle im
August 2020. Foto: Claus Weimer
Rückblick und Aussicht stand war die "Frauen‐Radtour am
Interna onalen Frauentag" am 8. März
Das Jahr 2020 sollte ebenso erfolgreich unter Leitung von Beate Klein.
werden wie die Vorjahre. Es startete mit Ab Juli lockerten sich die Beschränkungen
einem gut gefüllten Touren‐Kalender und und das Tourenleben konnte mit "A er
reger Beteiligung. Bereits der Neujahrsaus‐ Work Biking" am 2.Juli neu gestartet wer‐
flug unter Leitung des 1. Vors. Uwe den. Es folgen bis 1. Nov. 2020 65 Osna‐
Schmidt ha e 29 Teilnehmer. Nicht alle brücker ADFC‐Touren. Die waren meist gut
passten am Ende in unseren neuen Treff‐ besucht, auch weil Urlaubsreisen kaum
punkt Große Gildewart 12 wo erstmals der möglich waren. Das Angebot reichte von
neue Kaffeeautomat getestet wurde. MTB‐Touren, Picknick‐Ausflügen bis zu Mi‐
Welch ein grandioser Start! tradel‐Einladungen über mehrere Tage.
Mit Krippentouren und Winter‐Radel‐Treffs Insgesamt li en wir im Sommer wenig un‐
ging es durch den Januar. Am 1. Feb. folgte ter den Umständen. Die Wirte waren gut
die inzwischen tradi onelle "Nordsee im vorbereitet und auf dem Rad kann man
Winter"‐Tour unter Leitung von Wolfgang sich wohl nur schwer was einfangen. Ab‐
Driehaus und Yvonne Franek und 8 Teil‐ stand halten wir nicht erst seit 2020 und
nehmern. Die letzte Tour vor dem S ll‐ vom Austausch des Sportgerätes Fahrrad
23wurde auch noch nicht berichtet. Trotz al‐ 12:00 Uhr im Kalender. Ob sie sta inden
lem haben im Jahr 2020 77 Touren sta ‐ können, sagt uns die nächste Verordnung,
gefunden. Wir sind 4153 km mit 824 die Ende Dezember 2020 veröffentlicht
Teilnehmern, davon 221 Gästen geradelt. wird. Wir hoffen auf das Beste und sind
Anfang November trat dann eine neue geduldig.
Verordnung in Kra , die den Terminkalen‐ GW
der bis zum Ende des Jahres 2020 leerte.
Für Januar und Februar 2021 stehen Win‐
ter‐Radel‐Treffs an jedem Sonntag um
Touren ‐ Termine ‐ Touren ‐ Termine ‐ Touren
Abfahrt ist zur angegebenen Zeit und, wenn **Tour: Diese Radtour ist für die meisten
nicht anders vermerkt, vom Startpunkt RadfahrerInnen mit ein wenig Kondi on
Große Gildewart, Platz vor dem "Haus der geeignet, die gefahrene Geschwindig‐
Jugend" Große Gildewart 31/31A, Osnabrück keit in der Ebene ist unter 20 km/h.
Für Mitglieder (mit Ausweis) ist die Teilnah‐ ***Tour: Radtour mit längeren Strecken,
me kostenlos; Gäste sind immer willkommen gefahrene Geschwindigkeit in der Ebe‐
und zahlen einen Tourbeitrag von 5,‐ EUR ne 20 ‐ 25 km/h; bergab und mit Rück‐
bzw. 3,‐ EUR ermäßigt für Touren, die nach wind auch etwas schneller, bergauf und
17:00 Uhr beginnen. mit Gegenwind entsprechend langsa‐
mer.
Jeder bringt ein verkehrssicheres Fahrrad, Er‐
satzschlauch und Flickzeug mit und nimmt *Steigung: Auf dieser Tour kommen kaum
auf eigene Gefahr teil. Anmeldung ist ‐ wenn Steigungen vor oder es kann auch ge‐
nicht anders angegeben ‐ nicht erforderlich; schoben werden, bei Bedarf wird ge‐
wartet.
einfach zum Startpunkt kommen.
Im folgenden ist das Programm für die **Steigung: Diese Tour hat Steigungen, die
nächsten Wochen abgedruckt. Terminände‐ aber mit einer Gangschaltung und einer
rungen und weitere Touren sind auf unserer gesunden Grundkondi on bewäl gt
werden können.
website h p://www.adfc‐osnabrueck.de/ .
***Steigung: Auf der Tour kommen lange
Bei den Touren ist jeweils die Schwierigkeit und/oder steile Ans ege vor. Eine gute
so gekennzeichnet: Kondi on und Gangschaltung sollte
vorhanden sein.
### km ca. Kilometer‐Angabe der geplanten
Tourlänge.
Vollständige Teilnahmebedingungen siehe
*Tour: Es ist eine gemütliche Radwande‐ h p://www.adfc‐osnabrueck.de/
rung. Die gefahrene Geschwindigkeit ist
in der Ebene unter 15 km/h.
So.17.01.2021 findet sich unter den Teilnehmern.
SonntagsWinterRadeln So.31.01.2021
Start:12:00 SonntagsWinterRadeln
Bei passendem WinterWetter: man/frau trifft sich Start:12:00
zum RadlAusflug. Tourleiter, Route und Einkehr Bei passendem WinterWetter: man/frau trifft sich
findet sich unter den Teilnehmern. zum RadlAusflug. Tourleiter, Route und Einkehr
So.24.01.2021 findet sich unter den Teilnehmern.
SonntagsWinterRadeln So.07.02.2021
Start:12:00 SonntagsWinterRadeln
Bei passendem WinterWetter: man/frau trifft sich Start:12:00
zum RadlAusflug. Tourleiter, Route und Einkehr Bei passendem WinterWetter: man/frau trifft sich
24GmbH & Co KG
Ibbenbüren - Bäumerstraße 9 -
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Ein Auszug unserer Rad- und Aktivreisen 2021
06.04. – 10.04.2021 Saisoneröffnungs-Radtour Straelen am Niederrhein 5 Tage
25.04. – 30.04.2021 Rad- und Schiffsreise „Berlin-Spandau bis Havelberg“ 6 Tage
23.05. – 29.05.2021 Radwandern in Südtirol (2. Termin: 05.09. – 11.09.2021) 7 Tage
30.05. – 03.06.2021 Radtour in Belgien - Flandern 5 Tage
31.05. – 05.06.2021 Ruhrtal-Radweg (2. Termin: 20.09. – 25.09.2021) 6 Tage
14.06. – 17.06.2021 Drei-Flüsse-Tour an Rhein, Ahr und Erft 4 Tage
18.06. – 24.06.2021 Dänische Südsee 7 Tage
21.06. – 26.06.2021 Wandern in Südtirol – mit Bergsteigerlegende Hans Kammerlander 6 Tage
25.06. – 29.06.2021 Lahn-Radweg individuell (2. Termin: 18.08. – 22.08.2021) 5 Tage
18.07. – 24.07.2021 Genusstour im Südschwarzwald 7 Tage
26.07. – 30.07.2021 Mosel-Radweg individuell 5 Tage
08.08. – 14.08.2021 Radtour entlang der Deutschen Weinstraße 7 Tage
17.08. – 24.08.2021 Radtour entlang der schwedischen Westküste 8 Tage
27.08. – 01.09.2021 Ostseeradweg nach Fischland-Darß 6 Tage
29.08. – 04.09.2021 Radfahren am Bodensee 7 Tage
02.09. – 09.09.2021 Radtour durch Masuren (Polen) 8 Tage
11.09. – 18.09.2021 Rad- und Schiffsreise „Hanseroute durch Holland“ 8 Tage
26.09. – 03.10.2021 Bodensee-Königssee-Radweg 8 Tage
Diese und viele weitere
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zum RadlAusflug. Tourleiter, Route und Einkehr Bei passendem WinterWetter: man/frau trifft sich
findet sich unter den Teilnehmern. zum RadlAusflug. Tourleiter, Route und Einkehr
So.14.02.2021 findet sich unter den Teilnehmern.
SonntagsWinterRadeln So.07.03.2021
Start:12:00 9.Osnabrücker Fahrradmesse Die Messe
Bei passendem WinterWetter: man/frau trifft sich zum Start in die Radsaison 2021
zum RadlAusflug. Tourleiter, Route und Einkehr Start:11:00, Messegelände Autohaus Härtel,
findet sich unter den Teilnehmern.
Mindener Str. 100, OsnabrückSchinkel
So.21.02.2021
SonntagsWinterRadeln TL: ADFC Osnabrück
11:00 17:00 Uhr auf dem Messegelände
Start:12:00 Autohaus Härtel, Mindener Straße 100,
Bei passendem WinterWetter: man/frau trifft sich OsnabrückSchinkel
zum RadlAusflug. Tourleiter, Route und Einkehr Auf dem Messegelände des Autohauses Härtel
findet sich unter den Teilnehmern. heißt es wieder ab 11 Uhr ab in die Pedale! Es
So.28.02.2021 erwartet Sie ein interessantes und
SonntagsWinterRadeln abwechslungsreiches Angebot rund um Rad und
Reise. Frisch für Sie zusammengestellt neue
Start:12:00
25Reiseziele/Radreisen/Radrouten in Nah und Start: 8:00, Hauptbahnhof Osnabrück
Fern! Ganz neu: 2021er Modelle frisch
eingetroffen! Medienlounge mit vielen TL: Uwe Schmidt
Pressepublikationen und Reiseprospekten. Uwe lädt ein zur beglückenden Radreise durch
Schlemmermeile plus Cafeteria unseres Charity das wunderschöne Etschtal, Pustertal den
Partners Help Age am Ausgang (Freigelände Naturpark Drei Zinnen und am Rand des
Rawiestraße) Piraten und Kletterabenteuer für Nationalparks Belluneser Dolomiten. Lebe
die jüngeren Besucher. Deinen Traum, einmal im Leben die Alpen auf
Der ADFC wird wieder mit einem Infostand rund den Spuren der Römer zu überqueren.
um Rad & Verkehr sowie wie mit einer GPS 10 Radetappen von ca. 48/ 69/ 56/ 79/ 70/ 60/
Beratung präsent sein. 62/ 72/ 73/ 79 km Länge und 1 Ruhetag
Der Eintritt ist wie immer frei! mittendrin.
Gemeinsame An und Abreise mit der Bahn.
Di.18.05.2021 Weitere Infos bei Uwe Schmidt per Email an
Ulmer Münster, Nördlingen & das Donauries uwe_schmidt@osnanet.de oder per Tel.
Flüssehüpfen entlang der Romantischen 0541/760 28 214 oder 0151 21 69 22 07.
Straße in BayrischSchwaben (Di. 18.05. Mo. So.01.08.2021
24.05. 2021) Sommer, Sonne, Kultur & Natur satt
220 km, **Strecke *Steigung Sachsens Glanz & Gloria (So. 01.08. So.
Start: 8:00, Hauptbahnhof Osnabrück 08.08. 2021)
327 km, **Strecke *Steigung
TL: Uwe Schmidt
Uwe lädt ein zur Zeitreise von Ulm in die Start: 8:00, Hauptbahnhof Osnabrück
Ferienregion Donauries mit vielen kleineren, eher
unbekannten Zuflüssen der Donau. Genieße TL: Uwe Schmidt
unbeschwert ein gutes Stück schwäbischer Uwe lädt ein zur Reise ins schöne Sachsen mit
Gastfreundlichkeit und freue Dich auf eine Start in Dresden an der Elbe und Ende an der
farbenprächtige, außergewöhnliche Landschaft! Neiße. Wir radeln gemeinsam auf ausgesuchten
5 Radetappen von ca. 30/ 40/ 52/ 60/ 39 km Strecken zu verschiedenen Kulturdenkmälern in
Länge. Dresden, Radeberg, Görlitz und haben jede
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Weitere Infos bei Uwe Schmidt per Email an ruhigen Seen und Flusslandschaften.
uwe_schmidt@osnanet.de oder per Tel. 6 Radetappen von ca. 48/70/45/55/66/43 km
0541/760 28 214 oder 0151 21 69 22 07. Länge.
Gemeinsame An und Abreise mit der Bahn.
So.06.06.2021 Weitere Infos bei Uwe Schmidt per Email an
Romantische Tour auf dem fränkischen uwe_schmidt@osnanet.de oder per Tel.
Wasserradweg Auf den Spuren des 0541/760 28 214 oder 0151 21 69 22 07.
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370 km, **Strecke *Steigung romantische Städte und sagenhafte Burgen
Start: 8:00, Hauptbahnhof Osnabrück zwischen Weinbergen, Schwarzwald und den
Vogesen (Sa. 04.09. – Sa. 11.09.2021)
TL: Uwe Schmidt
300 km, **Strecke **Steigung
Uwe lädt ein zur Erlebnisreise ins romantische
Franken mit den mittelalterlichen Städtchen Start: 8:00, Hauptbahnhof Osnabrück
Rothenburg ob der Tauber und Dinkelsbühl u.v.a.
Lerne auf alten Treidelpfaden ein unbekanntes TL: Uwe Schmidt
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rund um die Altmühl und ihren Kanälen kennen. Freiburg über Straßburg, Colmar und
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So.11.07.2021
ALPE21 Von Garmisch nach Venedig Die
ultimative Alpentour durch Südtirol (So. 11.07.
Sa. 24.07.2021)
670 km, **Strecke ***Steigung
26Kidical Mass am Weltkindertag
K n u ' Ra
Am 20. September, dem bundesweiten müssen wir Osnabrück zu einer kinder‐
Ak onswochenende und Weltkindertag und fahrradfreundlichen Stadt umbauen.
hat der ADFC Osnabrück zur Kidical Mass, Schri e dahin sind die Umsetzung des
der Kinder‐ und Familien‐ Fahrradstadtbeschlusses vom Mai 2019,
Fahrraddemonstra on aufgerufen. Bau und Ausbau von geschützten
Die Beteiligung war groß, viele kleine Radwegen an den Hauptverkehrsstraßen,
Radler eroberten mit ihren Familien die die sofor ge Inkra setzung der
Straßen in Osnabrück. Insgesamt waren es ursprünglichen StVO‐Novelle vom April
weit über 300 Radler, die kleinsten davon diesen Jahres sowie Tempo 30 innerorts.
waren sogar Laufrädern unterwegs.
Ab 16 Uhr ging es auf einer etwa 6 km Die Kidical Mass ist in Osnabrück
langen Strecke vom Schlosspark durch die angekommen und wird nicht wieder
westliche Vorstadt auf den Marktplatz zur verschwinden. Das nächste Mal wird sie
Abschlusskundgebung. Die Kidical Mass von einem noch breiteren Ak onsbündnis
fordert Städte, in denen Kinder selbständig getragen.
mit dem Fahrrad mobil sein können. Dazu
2728
Allgemeiner Deutscher Fahrrad‐Club, Kreisverband Osnabrück e.V.
Büroadresse: Gretescher Weg 68, 49084 Osnabrück
E‐Mail info@adfc‐osnabrueck.de,
www.adfc‐osnabrueck.de
Ansprechpartner, Kontakt:
1. Vorsitzender, Organisa on, Öffentlichkeitsarbeit
Uwe Schmidt Tel. 0151/21692207
E‐Mail: info@adfc‐osnabrueck.de,
2. Vorsitzender, Verkehrspoli k
Wolfgang Driehaus Tel. +49 157 349 453 97
E‐Mail: verkehrspoli k@adfc‐osnabrueck.de
Finanzen Kassenwar n: Doris Wülfing, E‐Mail kasse@adfc‐osnabrueck.de
ADFC‐Radtouren: Holger Vogt Tel. 0151 27572350,
E‐Mail vogtholger@me.com
Radeltreff Bad Iburg: Hans Schlotheuber Tel. 05403‐73700, jeden Samstag
nach telefonischer Absprache
ADFC Landesverband Niedersachsen e.V.
Hinüberstr. 2, 30175 Hannover
Allgemeiner Deutscher Fahrrad‐Club (Bundesverband) e. V.
Mohrenstr. 69, 10117 Berlin
Auslagestellen des Ke enbla es
Bei diesen (Fahrrad)geschäften und Bett & Bike Be‐ brück 2radprofis Bremer Str. 250, AOK Nieder‐
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del Bluschke GmbH Münsterstr.6, Hotel Landidyll Str 120, Hotel Westermann Koksche Str. 1, Intour
Zum Freden Zum Freden 41, DJH Jugendherber‐ Hotel Maschstr. 10, DJH Jugendherberge Iburger
ge Offenes Holz, Teutorad Jakobusstr. 5, Wald‐ Str. 183a, Kreishaus Am Schölerberg 1, Mobili‐
hotel Felsenkeller Chalottenburgerstr Ring 46, tätszentrale Neumarkt 9‐10, Möwe Hauswör‐
Glane Gasthaus Wiemann‐Sander Kirchstr. 7, mannsweg 88, Parkhotel Edinghausen 1, Fahrrad
Badbergen Zweirad Paulsen Hauptstr. 80, Belm Praxis Martinistr. 9, Fahrrad Werkstatt Hansastr.
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zow Osnabrücker Str. 118, Bramsche Zweirad mation Osnabrück Bierstraße 22, Zweiradhaus
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dorf 2‐Rad Niermann Schützenstr. 19, Heinrich str. 4, Pfau Tec GmbH. Wilhelmstr. 94, Radschlag
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2912 Vorteile für ADFC‐Mitglieder
+ ADFC‐Mitglieder sind als + erhalten Vergüns gungen beim Kauf
Radfahrer,Fußgänger und Benutzer von Publika onen (z.B. Infoclips), die
öffentlicher Verkehrsmi el der ADFC im Eigenverlag vertreibt.
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EUR, Selbstbeteiligung: 500 EUR) und Diebstahlversicherung zu güns gen
rechtsschutzversichert (bis zu Kondi onen.
250.000 EUR, Selbstbeteiligung: 300
EUR). + können sich in allen
Fahrradangelegenheiten kostenlos
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bundesweit erscheinende ADFC‐
Magazin "Radwelt" mit aktuellen + können die Leistungen unserer
Nachrichten und Tipps rund ums europäischen Partnerorganisa onen
Fahrrad. in Anspruch nehmen, als seien sie
deren Mitglied.
+ bekommen vierteljährlich das
Ke enbla zugestellt, das über die + der ADFC setzt sich ak v für eine
Ak vitäten des ADFC Osnabrück und umwel reundliche Verkehrspoli k
wich ge Neuigkeiten für Radfahrer ein.
informiert. + der ADFC arbeitet für die Verbesserung
+ haben Gelegenheit, kostenlos oder der Bedingungen für das Radfahren.
stark ermäßigt an einer der vielen + bezahlen bei den Radtouren keine
regelmäßigen Veranstaltungen (z.B. Teilnahmegebühren und können
Radtouren, Reparaturkurse des ADFC andere Leistungen stark vergüns gt
Osnabrück teilzunehmen bekommen.
(siehe Radtouren‐Programm)
+ haben Anspruch auf die Pannenhilfe
Basic des ADFC.
Der ADFC ist ein verkehrspoli scher Verein und fördert eine umwelt‐ und menschen‐
freundliche nachhal ge Mobilität
Als verkehrspoli scher Verein und als Fahrradlobby setzen wir uns für die konsequente
Förderung des Fahrradverkehrs ein. Dabei arbeiten wir mit allen Vereinen, Organisa onen
und Ins tu onen zusammen, die sich für mehr Radverkehr und für mehr Sicherheit und
Umweltschutz im Verkehr einsetzen. Der ADFC ist parteipoli sch neutral, aber parteilich,
wenn es um die Interessen Fahrrad fahrender Menschen geht. Durch ihre Mitgliedscha
fördern sie Unser Engagement.
Wir sind Umwel reunde und setzen uns für eine ökologisch vernün ige Verkehrsmi el‐
wahl ein. Immer wenn es Alterna ven gibt, sollte das Auto stehen bleiben.
Mitglied werden ist gut ‐ und dann? Komm in
eine unserer Arbeitsgruppen zu den Themen
Verkehr, mobiler Infostand und Migra on. ‐
Oder bei einer unserer Touren neue Leute und
Wege kennenlernen.
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