LNG in der Seeschifffahrt - Fördervoraussetzungen und Antragsprüfung Dritter Förderaufruf vom 09. April 2021 - NOW GmbH

LNG in der Seeschifffahrt
Fördervoraussetzungen und Antragsprüfung
LNG in der Seeschifffahrt
Dritter Förderaufruf vom 09. April 2021

                        Manfred Lemke (TL LNG)
                              XX.04.2021

www.bav.bund.de

                  28.04.2021 | Seite 2

Antragsprüfung bei der BAV

                               Überprüfung von
                               Beteiligungen und
                                Verflechtungen

        Formelle
                                                                  Bilanzprüfung
        Prüfung

Kosten/Nutzen                                                     Wirtschaftlichkeits
                                                                      -prognose

                  Sicherung
                Rückforderun                       Prüfung der
                                                   Finanzierung
                gs-ansprüche

                                                                                        28.04.2021 | Seite 3

Antragsprüfung bei der BAV

                     Beispiele formeller und rechtlicher Prüfungen:

    Formelle und      Eingang und Vollständigkeit (Checkliste)
    administrative
   Antragsprüfung
                      Zeichnungsberechtigungen bei Unternehmen
                       in Gründung (o. HRA)

                      Antragsberechtigung gem. Förder RL
                     (z.B. wirtschaftlich tätige Eigentümer, Eintragung dt.
                     Seeregister, europ. Gewässer)

                                                                          28.04.2021 | Seite 4

Antragsprüfung bei der BAV

                        Anträge von Einschiffsgesellschaften

   Überprüfung von      Überprüfen der Gesellschafterstruktur einer
   Beteiligungen und     GmbH & Co. KG
    Verflechtungen
                        Hinzuziehen weiterer Angaben zu
                         Beteiligungen der Gesellschafter,
                         Kommanditisten etc.

                        Überprüfung des KMU Status nach AGVO
                         (StB oder WiPrüf)

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Antragsprüfung bei der BAV

                     Unternehmen in Schwierigkeiten gem. EU
                      Verordnung (Nr. 4 LNGSeeschiffRL)

   Bilanzprüfung     Bei Neugründungen Bilanzanalyse der
                      Kapitalgeberseite (Kommanditisten)

                     Bilanzanalyse nach Kennziffern (z.B.: EK-
                       Quote, Verschuldungsgrad, Rentabilität, Liquidität)

                     Ergänzende Abfrage bei Auskunfteien

                     Abschließende Bewertung und
                      Empfehlungen bei zweifelhafter Bonität

                                                                        28.04.2021 | Seite 6

Antragsprüfung bei der BAV

                          Zweckbindungsfrist (Nr. 6 LNGSeeschiffRL)
                          Stresstest der Plan GuV und
  Wirtschaftlichkeits-     Liquiditätsannahmen nach Antragsdaten
       prognose
                          Sensitivitätsanalyse bei negativer
                           Entwicklung von Kerndaten:
                              Frachtraten
                              LNG Prämien
                              Beschäftigungstage p.a.
                              Betriebskosten
                              Zinsen (LIBOR, EURIBOR)
                              Wechselkurse
                          Hinzuziehung allg. Brancheninformationen

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Antragsprüfung bei der BAV

                  Finanzierungsmodell

                   Prüfung der Mittelherkunft für ein Vorhaben
   Prüfung der
   Finanzierung    Überprüfung der Eigenkapitalgeber; z.B.
                    ausreichende Finanzmittel vorhanden
                   Prüfung der Fremdfinanzierung; z.B. Term
                    Sheet einer Bank

                   verbindliche Gesamtfinanzierung vor
                    Bescheiderteilung (gem. Nr. 1.2 VV zu § 44 BHO)

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Antragsprüfung bei der BAV

                     Absicherung mgl. Rückforderungsansprüche
                      gem. Nr. 8 ANBest-P i. V. m §§ 48, 49 VwVfG

  Rückforderungs-    Bürgschaften und Patronatschaften
     ansprüche
                       (z.B. Mutterkonzern, Banken, Versicherungen, andere Dritte)

                     Prüfung der Werthaltigkeit potenzieller Bürgen
                      und Patronate

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Nachhaltigkeitsbewertung
                      Priorisierung anhand Umweltwirkungen

                      Bisher einbezogene Umweltfaktoren :
                      CO2, SOx, NOx, Methanschlupf (Abgas) und PM

                      Zusätzlich anrechenbare Umweltfaktoren:
   Hintergrund und
   Antragsverfahren   Formaldehyd
                      Fluorierten Kohlenwasserstoffen
                      Lachgas
                      Black Carbon
                      Methanschlupf (Kurbelgehäuse)

                      Verbesserung der Umweltwirkung durch
                       ergänzende Systeme sind in der
                       Vorhabenbeschreibung darzustellen, z.B.:

                           Herstellerangaben
                           Messprotokollen
                           Studien
                           Berichten
                           Eigene Berechnungen
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Nachhaltigkeitsbewertung
                        Priorisierung anhand Innovationshöhe

                             Auswahl der Technologien
                             Kombination mit ergänzenden Systemen
                              wie z.B.:
   Innovationsansätze
                                  Abgasnachbehandlung
                                  geschlossenes Kurbelgehäuse
                                  Strom-/Wärmeerzeugung
                                  Hybridisierung
                                  Nutzung von regenerativ
                                   hergestelltem LNG
                                  sonstige neue Ansätze

                             Nachhaltigkeit des Gesamtkonzepts z.B.

                                  Technisch
                                  Operativ

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Gesamtbetrachtung – Kosten/Nutzen

                               Priorisierung anhand Effizienz Mitteleinsatz
                               ( gem. Nr. 1 und Nr. 2.1 VV zu § 7 BHO)

Mitteleinsatz/Umweltnutzen     Bewertungsansätze:
             als
Wirtschaftlichkeitskriterium
                                     €/Δ THG – Äquivalent

                                     €/Δ sonstige Luftschadstoffe

                                     € Projektkosten
                                     € vermiedene Umweltkosten

                                                                               28.04.2021 | Seite 12

Bewilligungsbescheid

                Frühester Maßnahmebeginn

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Kontakt
Bundesanstalt für Verwaltungsdienstleistungen
Referat II.2
Schloßplatz 9
26603 Aurich

Ansprechpartner
Dipl. Ök. Manfred Lemke
Dipl.-Wirtsch.Ing. Nicolai Völckner
LNG-Seeschiffe@bav.bund.de
Tel. +49 04941 602 677

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