MANCHE IDEEN SIND GRÖSSER ALS ALLE SCHUBLADEN. DIE PANAMERA EDITION 10 JAHRE - Porsche Zentrum Basel www.porsche-basel.ch
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MANCHE IDEEN SIND GRÖSSER ALS ALLE SCHUBLADEN.
DIE PANAMERA EDITION 10 JAHRE.
Porsche Zentrum Basel
www.porsche-basel.ch
EDITORIAL
04 10 JAHRE PANAMERA
06 PORSCHE 911
Geschätzte Porsche Freunde
2019 klingt aus und wir befinden uns bereits auf der Zielgeraden.
04 10 Jahre Panamera. Es war ein Jahr, in dem wir wunderbare Erfahrungen sammeln,
Die besten Ideen altern nicht. Sie reifen. Unbekanntes entdecken und viele neue Freunde gewinnen durften.
06 Porsche 911. Deshalb geniessen wir die schönen Erinnerungen – und freuen
Der ultimative Sportwagen. uns gleichzeitig auf ein neues Jahr, das wieder viele spannende
Momente für uns bereithalten wird.
08 Ohne Zweifel ein echter Porsche.
Porsche-Chef Oliver Blume spricht über den Taycan.
In dieser Ausgabe gratulieren wir dem Panamera zum Jubiläum.
10 Der neue Taycan 4S. Vor 10 Jahren präsentierte Porsche seinen ersten Gran Turismo als
Noch mehr Leistung. neues Marktsegment, das den Spagat zwischen Raumangebot und
11 Porsche Zentrum Basel Classic Aktion. Power sportlich meistert. Eine neue Ära läutet nun auch der Taycan
Januar und Februar 2020. ein, der die Porsche Flotte um ein weiteres innovatives Fahrzeug
12 Porsche Driver’s Selection. bereichert. Werfen Sie mit uns einen Blick in die Zukunft: Anfang
Inspiration Taycan. Jahr steht der Taycan im Porsche Zentrum Basel für eine Probe-
16 20
fahrt bereit.
13 Porsche Timepieces.
2. PORSCHE BASEL 40 Jahre Uhrengeschichte.
PORSCHE SNOW AND FUN Schon jetzt laufen die Motoren warm für ein ereignisreiches
CLASSIC TOUR 14 Motorsport. 2020. Ob Golf, Porsche Classic Tour, Trackday, Fahrtrainings
Im Gespräch mit Antonio Teixeira. oder Simracing – es ist bestimmt für alle etwas dabei, das Spass
16 Porsche Snow and Fun. macht und uns mit anderen Porsche Enthusiasten zusammen-
Winterfahrtraining in Lappland. bringt. Die Porsche Community wächst stetig und es ist mir eine
18 Porsche Fahr- und Sicherheitstraining. grosse Ehre, Sie auch im neuen Jahr wieder mit spannenden
Anneau du Rhin 25. Mai 2020. Events überraschen zu dürfen.
19 Porsche Basel Trackday Vol. VII.
Dijon-Prenois 20. August 2020. Wir vom Porsche Zentrum Basel freuen uns, dass Sie zur Porsche
Familie gehören, und danken Ihnen von Herzen für Ihre Treue und
20 2. Porsche Basel Classic Tour.
Ihr Vertrauen. Zum Start ins neue Jahr wünschen wir Ihnen viele
11. und 12. Juni 2020.
erfreuliche Perspektiven und zu jeder Zeit eine sichere Fahrt.
22 Z'Gascht bi Porsche Basel.
Mit Andreas Burkhalter. Herzlichst,
Impressum
Porsche Times erscheint beim Porsche Zentrum Basel, Nef Sportwagen AG,
Florenz-Strasse 1B, 4142 Münchenstein, Tel. 058 5 911 911, Fax 058 5 911 912
info@porsche-basel.ch, www.porsche-basel.ch, Auflage: 2’800 Stück.
Für unverlangt eingesandte Fotos und Manuskripte wird keine Haftung über
Ihr Lorenz Nef
nommen. Die Verantwortung für die redaktionellen Inhalte und Bilder dieser
Ausgabe übernimmt das Porsche Zentrum. Ausgenommen davon sind die
offiziellen Seiten der Porsche AG. Änderungen und Irrtümer vorbehalten.
2 3
2009 2016
Der erste Panamera: Mit dem
Rekord: Der Panamera Turbo
Panamera revolutioniert Porsche die
absolviert die Nordschleife des
Welt der Limousinen. Die Vorgabe
2011
Nürburgrings in legendären 7:38
war nicht Limousine. Nicht Vier-
Minuten – und ist zu diesem
sitzer. Nicht Allradler. Die Vorgabe
Zeitpunkt die schnellste Luxusli-
war Porsche. Das Ergebnis: Sport-
mousine in seinem Segment.
wagendesign und -technologie für 4.
Die 2. Generation: Der neue
Panamera S E-Hybrid: Der Panamera
Panamera geht dynamisch an den
S E-Hybrid führt einen radikalen
Start – mit geschärftem Design und
Gedanken in die Hybridtechnologie
dank Porsche Connect digital
der automobilen Luxus- und
vernetzt. Auch in Sachen Perfor-
Oberklasse ein: Fahrspass. Er
mance und Effizienz machen die
kombiniert die Performance eines
neuen Modelle einen deutlichen
Sportwagens mit den geringen
Schritt nach vorn.
Verbrauchs- und Emissionswerten
eines Hybrids.
2017
Panamera GTS: Der Panamera GTS
kommt. Er ist die bis dahin sport-
lichste Ausprägung der Baureihe.
Panamera Sport Turismo: Die neuen
Panamera Sport Turismo Modelle
verkörpern exakt das, wofür der
Panamera steht. Mit einem 4+1-Sitz-
konzept, viel Kopf- und Beinfreiheit
und einem grossen Laderaum-
volumen – für noch mehr Flexibilität.
DIE BESTEN IDEEN ALTERN
NICHT – SIE REIFEN.
10 JAHRE PANAMERA.
2018
Zweimal drei Buchstaben: Ende des
Jahres feiern der neue Panamera GTS
und der neue Panamera GTS Sport
Turismo ihre Premiere – zwei
Zum 10-Jahre-Jubiläum des Panamera machen wir uns und Ihnen ein ganz besonderes Geschenk: aufregend performancestarke
die Panamera Edition 10 Jahre (Panamera10). Das Editionsmodell Panamera10 zeichnet sich durch eine besonders umfangreiche Modellvarianten.
Serienausstattung aus. Zahlreiche Features wie die LED-Matrix-Hauptscheinwerfer inkl. PDLS Plus, der Spurwechsel- und Spurhalte-
assistent inkl. Verkehrszeichenerkennung, das Panoramadachsystem sowie die 14-Wege-Komfortsitze sind serienmässig enthalten. Panamera Turbo S E-Hybrid
Mit der ebenfalls serienmässigen adaptiven Luftfederung inkl. Porsche Active Suspension Management (PASM) und Servolenkung Plus Sport Turismo: Die Modellreihe
sind die Panamera10 Modelle auch fahrdynamisch bereits bestens ausgestattet. Panamera Sport Turismo wird von
einem leistungsstarken Plug-in-
Erfahren Sie mehr zur Panamera Edition 10 Jahre bei uns im Porsche Zentrum. Hybrid gekrönt. Das neue Topmodell
setzt erneut Massstäbe.
4 5
PORSCHE 911.
DER ULTIMATIVE
SPORTWAGEN.
Der ehemalige F1-Pilot und Botschafter ist doch als typischer 911 zu erkennen. kaufte, war nicht irgendein Porsche,
des Porsche Zentrums Basel, Nick Heidfeld, Vor allem gab es über die Jahre keinen 911, sondern ein 911 GT2. Das war ein
hat für uns den neuen 911 Carrera 4S der im Nachhinein alt und aus der Zeit Geschoss, nicht leicht zu fahren und für
getestet. Was ihm daran am meisten gefallen wirkt. Ich denke da an Klassiker den normalen Strassenverkehr eigentlich
gefällt, überrascht. Zumal er unter dem wie den ersten Turbo mit seinem Riesen- viel zu extrem. Heute lege ich mehr wert
Spitznamen «Quick Nick» bekannt ist. flügel. Oder an den 993, den ich bis vor auf Komfort und Design. Ein 911 Carrera
Kurzem als 4S mit den charakteristischen 4S der neuen Baureihe 992 reicht mir
Nick Heidfeld, welches war dein erster dicken Backen besass. Nicht zu vergessen vollkommen für den Alltag. Und mit 450
prägender Porsche Moment? das Urmodell! Diese Faszination erlebe PS leistet er ironischerweise nur gerade
Ich war 18, hatte gerade den Führerschein ich übrigens auch bei anderen: Neulich 12 PS weniger als mein damaliger GT2 der
erworben und durfte den 911 der Baureihe beobachtete ich Erstklässler dabei, wie sie Baureihe 996.
964 eines Verwandten fahren. Was für ein über die Form des Elfers fachsimpelten.
Erlebnis! Und das, obwohl das Vergnügen Diesen Carrera 4S, den du als Botschafter
nur wenige Kilometer dauerte. Du sprichst überraschend viel übers des Porsche Zentrums Basel testest,
Design. Achtet man als Rennfahrer nicht konntest du nach deinem persönlichen
Bei jedem anderen Neulenker liesse sich eher auf die Fahrdynamik? Geschmack auswählen. Erzähl uns etwas
die Besonderheit des Moments nach Natürlich bin ich als Rennfahrer darauf darüber.
vollziehen. Aber du warst damals schon konditioniert, ein Auto danach zu beur Ich verbrachte viel Zeit beim Konfigurieren
Rennfahrer in der Formel Ford! teilen, wie schnell und kontrollierbar es ist. und Bildersuchen auf Google, bis ich mir Nach all den Monaten konnte ich mich Das musst du genauer erklären.
Stimmt schon, aber der Porsche 911 ist Aber es ist dann doch ein Unterschied, sicher war, welche Farbe ich wollte. Nämlich daran noch lange nicht sattsehen. Der 911 ist ein Auto, das dir beim Schnell-
nun mal der ultimative Sportwagen. Das ob es um einen Monoposto auf der Renn- das Grün mit dem Namen Aventuringrün- fahren ein schönes Feedback gibt, an-
NICK HEIDFELD
Auto, von dem jeder Jugendliche träumt. strecke oder um einen Sportwagen im metallic. Dazu ein Schiebedach, das den Gibt es auch etwas, das du im Nachhinein sprechend klingt und mehr als genügend Gerade in der Schweiz zählt Nick
Auch ein Jugendlicher, der seit dem achten Alltag geht. Ausserdem haben sich meine Eindruck eines schwarzen Dachs erweckt. anders bestellen würdest? Power bietet. Aber es zwingt dich nicht, Heidfeld alias «Quick Nick» zu
Lebensjahr Rennen fährt. Ansprüche über die Jahre gewandelt. Und dann die Carrera-Exclusive-Design- Ich lebe auf einem Hügel, der bei winterli- schnell zu fahren. Anders als viele Sportwa- den bekannteren Rennfahrern.
Räder mit Platinumlackierung. Am chen Bedingungen eine Herausforderung gen schreit es nicht danach, getreten zu 13 Podiums, zwei schnellste
Wie erklärst du dir diese Faszination? Die Optik ist dir wichtiger geworden? 10. Mai – exakt an meinem Geburtstag – ist, deshalb entschied ich mich für die werden, und frustriert dich nicht, wenn du Runden und eine Pole Position
Einen Grossteil macht sicher das Design Das erste Auto, das ich mir von meinem durfte ich das Auto abholen und freue mich Allradversion 4S. Nun werde ich im Winter im Verkehr aufgehalten wirst. Ich kann das erreichte der Mönchengladbacher
aus. Jede Generation sieht anders aus und selbstverdienten Geld in der Formel 1 seither jedes Mal, wenn ich es sehe. aber ohnehin auf einen Cayenne umsteigen schlecht erklären, es ist nur so ein Gefühl. zwischen 2000 und 2011 in der
und hätte drum auch einen Hecktriebler Ein sehr angenehmes, wie ich finde. Formel 1, wobei er die meisten
nehmen können. Vielleicht würde der sich Rennen für den Hinwiler Rennstall
noch lebendiger fahren und noch mehr Sag jetzt bitte trotzdem nicht, dass dein Sauber bestritt. Nach einigen
Spass machen ... letzter prägender Porsche Moment bei Erfolgen im Langstreckensport
15 km/h stattfand ... stieg er 2014 in die Formel E ein,
Was jetzt natürlich die Frage nach deinem Ich weiss nicht mehr, wie schnell ich fuhr, wo er aktuell als Berater, Test- und
Fahrstil aufwirft ... aber wenn es nach meinem Sohn gegangen Ersatzfahrer bei Mahindra unter
Extrem anständig! Zumindest nach meinen wäre, hätte ich tatsächlich mehr Gas Vertrag steht. Nebenbei ist er
Massstäben. Nur selten und wenn es die gegeben. Er sass auf dem Beifahrersitz und seit Mai 2019 Markenbotschafter
Umstände erlauben, nutze ich die Gelegen- meinte: Papa, kannst du nochmal schnell des Porsche Zentrums Basel. Der
heit, auf einer kurvigen Strecke schnell zu fahren? Ich fragte: Wieso? Und er darauf: 42-Jährige lebt mit seiner Partnerin
fahren. Da geht es mir dann immer wie mit Weil es Spass macht! Auf die Idee, selber und den gemeinsamen Kindern in
meinem Motorrad: Ich muss unweigerlich Rennen zu fahren, ist er ja bislang nicht der Schweiz.
lächeln. Aber was mich noch viel mehr gekommen. Aber so ganz an ihm vor-
überrascht: Der neue Elfer macht auch beizugehen scheint die Begeisterung dann
beim beim Langsamfahren Spass! doch nicht.
6 7
«OHNE ZWEIFEL EIN ECHTER PORSCHE»
Im Interview spricht Porsche Chef Oliver Blume über den Taycan,
die Chancen der Elektromobilität und die Zukunft des Unternehmens.
Herr Blume, ein Automobil, das seine Antriebsenergie nicht aus Benzin 5:19,55 Minuten. Das ist schon nahezu unvorstellbar. Und übrigens:
schöpft, sondern von Akkuzellen bezieht – kann das noch ein echter Ferdinand Porsche hat bereits Ende des 19. Jahrhunderts den elektrischen
Porsche sein? Radnabenmotor entwickelt.
(lacht) Sie sind den Taycan noch nicht gefahren, sonst käme Ihnen eine
solche Frage erst gar nicht in den Sinn. Ihr Designchef Michael Mauer sagt, dass der Taycan generell auch die
Architektur rein elektrisch betriebener Fahrzeuge ein Stück weit neu
Sie haben den Taycan also bereits erlebt? bestimme.
Sehr oft. Testfahrten sind wesentlich im Entwicklungsprozess, um ein Das kann man so sagen. Für ihn und sein Team bestand die Aufgabe darin,
Produkt perfekt zu machen. den Taycan schon auf den ersten Blick als Porsche erkennbar zu machen,
ihn jedoch von den anderen Modellen abzuheben. Das ist ganz ausser- Stark motorisierte Sportwagen, schwere SUVs – auch Porsche wird in der Workflow der Betriebe verändern sich im Zuge der Digitalisierung massiv.
Und Ihr Eindruck? ordentlich gut gelungen, die Proportionen des Taycan sind typisch für Klimadebatte kritisiert. Es heisst, nur weil ein Porsche elektrisch fahre, Die besondere Herausforderung für Porsche besteht darin, eine neue
Grandios! Ohne Zweifel ein echter Porsche. Er fährt sich in jeder Situation Porsche und einzigartig. müsse er nicht vernünftig sein. digitale Kultur aufzubauen und sie mit unserer Tradition zu verbinden, die
fantastisch. Und er steht dem 911 in nichts nach. Neben der Beschleuni- Ohne Umschweife: Wir Autobauer stehen ganz klar in der Verantwortung, wiederum Bestandteil unserer Markenidentität ist. Entscheidend für den
gung überzeugt insbesondere die Fahrdynamik. Der Taycan bringt Faszi- Andere Premiumhersteller starten mit einem SUV in die Ära der die Emissionen im Verkehr zu reduzieren. Wer langfristig nachhaltige Werte weiteren Unternehmenserfolg wird sein, ob es uns gelingt, Hürden zu
nation und Emotion in die Elektromobilität. Elektromobilität, Porsche mit einer sportlichen Limousine. Warum? schaffen will, muss den Zusammenhang von ökonomischen Erträgen und überwinden und agile Organisationsstrukturen und -prozesse über alle
Aus drei Gründen. Erstens steht die Marke Porsche traditionell für der Wertschöpfung für Menschen und Umwelt nicht nur verstehen, er muss Abteilungen und Bereiche hinweg zu ermöglichen.
Was kann der Taycan, was andere nicht können? Sportwagen – also für eine flache Silhouette. Und mit unserem ersten diesen Anspruch auch gegenüber einer zunehmend ökologisch und sozial
Es gibt im Bereich der Elektrosportwagen nichts Vergleichbares. rein elektrisch angetriebenen Modell wollen wir bewusst ganz nah am eingestellten Gesellschaft einlösen. Und wenn Sie selbst nicht weiterkommen?
Markenkern bleiben – sowohl vom Fahrerlebnis her als auch optisch. Dann gehen wir eben dahin, wo die Talente sind. Wir glauben an die Chancen
Heisst konkret? Zweitens bringt die Limousine gegenüber einem SUV deutliche Aerody- Kennen Sie das Wort «Rekkeviddeangst»? einer Zusammenarbeit mit digitalen Entwicklern, Start-ups und Innovati-
Fahrleistungen auf Supersportwagen-Niveau. Reproduzierbare Beschleu- namikvorteile. Das wirkt sich positiv auf die Reichweite aus. So hat der Nicht wirklich. onszentren auf der ganzen Welt. Deshalb bündeln wir unsere Kräfte und
nigung ohne Leistungsverlust. Langstreckentauglichkeit. Modernste Taycan den besten cw-Wert unter unseren aktuellen Seriensportwagen. ermöglichen gemeinsame Arbeitsmodelle, indem wir offene Plattformen
Konnektivität. Herausragendes Design – aussen wie innen. Und eine Und drittens: Die im Unterboden verbauten Batterien führen zu einem Es kommt aus dem Norwegischen und heisst wörtlich übersetzt «Reich- und Schnittstellen schaffen. Von dieser Innovationskraft profitieren wir
Sportlerseele, wie sie nur ein Porsche haben kann. besonders niedrigen Fahrzeugschwerpunkt. Der liegt beim Taycan sogar weitenangst» – das ungute Gefühl, mit leerer Batterie liegen zu bleiben. und tragen zugleich unseren Teil zum Aufbau eines digitalen Ökosystems
tiefer als beim 911. Das spürt man bei der Fahrdynamik. Mit Ionity, einem Joint Venture aus BMW, Daimler, Ford und dem Volkswa- bei. Porsche öffnet sich, um andere zu beteiligen, mit ihnen zusammen-
Und welche technischen Innovationen machen den Unterschied aus? gen-Konzern mit Porsche und Audi, installieren Sie nun bis Ende 2020 in zuarbeiten und gemeinsam voneinander zu lernen – egal, ob mit Einzel-
Da gibt es viele. Der Taycan ist beispielsweise das erste Serienfahrzeug Wenn man sich Antriebsvarianten der Zukunft anschaut, die lokal CO2-frei Europa rund 400 Ladeparks entlang wichtiger Hauptverkehrsachsen. personen, Start-ups oder Unternehmen.
mit einer Systemspannung von 800 Volt anstatt der bei Elektroautos sind, dann kommen nur drei Technologien infrage: Elektromobilität, Problem gebannt?
üblichen 400 Volt. Die Gesamtkapazität der Lithium-Ionen-Batterie Wasserstoff und synthetische Kraftstoffe. Erst mit ultraschnellen Hochleistungsladenetzen wird E-Mobilität auch auf Mehr als 20'000 Menschen in aller Welt haben sich für den Kauf eines
beträgt 93 kWh. Somit ist das nicht einfach ein weiteres neues E-Auto Porsche hat sich entschieden. der Langstrecke attraktiv. Wir leisten damit einen wichtigen Beitrag, um Taycan bereits vormerken lassen, ohne das Fahrzeug je zu Gesicht
und schon gar kein fahrendes Smart Device. Er ist der Porsche unter den Aus gutem Grund. In der Well-to-Wheel-Betrachtung – also der gesamten Elektromobilität für die Mehrheit der Bevölkerung interessant zu machen. bekommen zu haben.
Elektrosportwagen. Wirkungskette der Mobilität – ist ein E-Auto in etwa dreimal effizienter als Was die flächendeckende Ladeinfrastruktur angeht, brauchen wir aber Überwältigend, nicht wahr? Deshalb bin ich umso mehr überzeugt: Je
ein Wasserstoff-Auto und sechsmal effizienter als ein Fahrzeug, das mit noch mehr Engagement. Wenn die Politik es wirklich ernst mit dem Klima- attraktiver die Produkte sind, desto schneller wird die Elektromobilität an
Was macht Sie da so sicher? synthetischen Kraftstoffen angetrieben wird. Selbst wenn man die schutz meint, dann muss sie schnell mutige Weichenstellungen vornehmen Akzeptanz gewinnen.
Jahrzehntelange Tradition und Erfahrung. Das perfekte Zusammenspiel Batterieproduktion miteinbezieht, ist das Verhältnis immer noch eins zu und dauerhaft verlässliche Rahmenbedingungen schaffen. Und das nicht
von Rennsport und Alltagstauglichkeit. Und nicht zuletzt: unsere Rolle als zwei gegenüber dem Wasserstoff und eins zu drei gegenüber syntheti- nur in Deutschland, sondern weltweit. Wir bräuchten dringend einen Dennoch haben Kunden von Porsche weiterhin die Wahl.
Innovationstreiber von Hybrid- und Elektromotoren. Porsche hat 2013 mit schen Kraftstoffen. Mit der fortschreitenden Entwicklung von Batterien globalen Aktionsplan, an dem sich alle orientieren können. Richtig. Jeder soll das bekommen, was er sich von unserer Marke wünscht.
dem Panamera S E-Hybrid das weltweit erste Plug-in-Hybrid-Modell in wird dieser Vorteil sogar noch grösser. Für einen Sportwagenhersteller
der Luxusklasse und mit dem 918 Spyder einen hoch innovativen Hybrid- wie Porsche sind das überzeugende Argumente – ganz abgesehen von den Die Automobilindustrie wandelt sich derzeit schneller als je zuvor. In den Für die einzelnen Modellreihen bedeutet das was?
Supersportwagen vorgestellt. Dann der Porsche 919 Hybrid – das überragenden Leistungsdaten, die sich mit einem Elektroantrieb erzielen nächsten fünf Jahren wird es mehr Veränderungen geben als in den Es gibt vier Dimensionen: Die erste ist unsere erfolgreiche «Basis». Hier
schnellste Forschungslabor und zugleich der komplexeste Rennwagen lassen. vergangenen 50. prüfen wir, in welchen Segmenten Derivate sinnvoll sind. Das Cayenne
von Porsche aller Zeiten. Mit ihm haben wir dreimal in Folge den Titel in Deshalb sind wir auf dem Weg, unser Geschäftsmodell grundlegend zu Coupé ist ein Beispiel dafür. «Image» steht für sehr sportliche Fahrzeuge,
der Sportwagen-Langstreckenweltmeisterschaft gewonnen. Der 919 Evo, verändern: von einem traditionellen Automobilhersteller zu einem die das Rennsportgen in sich tragen wie unsere GT- und RS-Modelle. In
eine Ausbaustufe, umfuhr die Nürburgring-Nordschleife in sensationellen modernen, hoch innovativen Mobilitätsanbieter. der Dimension «Lifestyle» kombinieren wir moderne Autos mit beliebten
Elementen früherer Generationen. Dafür steht etwa der 911 Speedster.
Der Anteil der Software in einem Fahrzeug steigt rasant. Für nicht wenige Die Dimension «Zukunft» umfasst unsere Plug-in-Hybrid-Modelle und
ist das Auto in Zukunft ein Smartphone auf Rädern. Übertrieben? reine E-Mobile wie den Taycan mit einem hohen Grad an Digitalisierung.
«ES GIBT IM BEREICH DER Zumindest stellt Software einen immer grösser werdenden Anteil an der
ELEKTROSPORTWAGEN Wertschöpfungskette dar. Sie bestimmt massgeblich die Leistung und
Charakteristik eines Fahrzeugs. Das müssen wir zu einer Kernkompetenz
Die Nachfrage nach dem Taycan ist gross. Könnte man auf vorkonfigurier-
te Modelle zurückgreifen?
NICHTS VERGLEICHBARES.» machen. Wir bauen auch in Zukunft keine Fahrzeuge von der Stange. Jeder bekommt
genau den Taycan, den er möchte.
Wo bekommen Sie diese her? Man sagt, Europa verfüge nicht im notwendi-
gen Masse über eine IT-Industrie, die in der Lage sei, diesen Transformati- Text und Fotos: Porsche
Oliver Blume onsprozess zu unterstützen.
Im gesamten Volkswagen-Konzern arbeiten derzeit rund 5'000 Experten
übergreifend an der Entwicklung von IT für Fahrzeuge. Nicht nur die Art
unserer Arbeit, die Zusammensetzung unserer Belegschaft und der
8 TAYCAN. SOUL ELECTRIFIED. 9
SOUL, ELECTRIFIED.
DER NEUE TAYCAN 4S.
Soul, electrified. Der neue Taycan 4S. Durch die optionale Performancebatterie Serienmässig verfügt der Taycan 4S über
Plus bietet jetzt der Taycan 4S mit einer eine Teillederausstattung sowie Komfort-
Als erster rein elektrischer Sportwagen elektrischen Reichweite von bis zu 463 km sitze vorne mit elektrischer 8-Wege-Ver-
weist der Taycan den Weg in die Zukunft
der E-Mobilität. Jetzt erweitern wir die
(WLTP) den höchsten Wert aller aktuell
verfügbaren E-Modelle. Zur eindeutigen
stellung. PORSCHE ZENTRUM BASEL CLASSIC AKTION.
Taycan Modellreihe um ein Derivat: den Erkennung des Taycan 4S tragen die Erfahren Sie mehr zum Taycan 4 S bei uns IM JANUAR UND FEBRUAR 2020.
Taycan 4S. Er verfügt über bis zu 420 kW aerodynamisch optimierten 119-Zoll- im Porsche Zentrum.
(571 PS) Overboost-Leistung bei Launch- Taycan-S-Aero-Räder und die rot lackier-
Control. Serienmässig verfügt er über eine ten Bremssättel bei. Das Bugunterteil mit
Performancebatterie mit einem Energiege- neuer Geometrie, die Seitenschweller, Nutzen Sie die Zeit, in der Ihr Classic CHF 2'500.– kostenlos mit unserem Ausgenommen von diesem Angebot sind
halt von 79,2 kWh. sowie der Heckdiffusor in Schwarz sorgen Porsche den Winterschlaf hält. Melden Sie modernen, geschlossenen Fahrzeug- Fahrzeugchecks, Aktionsangebote, Spot
für eine weitere optische Differenzierung. ihn für den Januar oder Februar 2020 beim transportanhänger. Ist der Rechnungs- Repair, Karosserie- und Lackarbeiten,
Porsche Zentrum Basel für Service- oder betrag tiefer, verrechnen wir bis 100 km Reifen, Tequipement-Produkte, Nach
Reparaturarbeiten an. Wir holen Ihren (Hin- und Rückweg) eine Transport rüstungen sowie Artikel von Porsche
Porsche ab, pflegen und warten ihn und pauschale von CHF 250.–. Driver’s Selection. Auf Ihren Wunsch
bringen ihn wieder zurück – fit für den können diese Arbeiten aber auch ein-
nächsten Sommer. Denn wir wissen, »» Sie erhalten 15 Prozent Classic-Rabatt geplant werden. Nutzen Sie die Zeit, in
was ihm guttut. auf Wartung, Reparatur, Revision sowie der Ihr Fahrzeug bei uns zu Besuch ist.
auf die Fahrzeugpflege (Arbeit und
Unser zeitlich befristetes Angebot für Material). Unser Kundendienst-Team freut sich
Classic Fahrzeuge bis und mit Jahrgang darauf, mit Ihnen die für Sie passende
2004. »» Zudem erhalten Sie die «Porsche Classic Option zu finden.
Card» mit den Porsche Assistance Leis-
»» Wir holen und bringen Ihr Fahrzeug tungen für ein Jahr kostenlos, wenn Sie Telefon: +41 58 5 911 911 oder
ab einem Rechnungsbetrag von Ihren Porsche bei uns warten lassen. E-Mail: info@porsche-basel.ch
Ein besonderes Fahrzeug verdient
besondere Aufmerksamkeit
Ein Porsche ist für die Ewigkeit gemacht.
So sind heute rund zwei Drittel aller jemals
420 kW (571 PS) Overboost-Leistung bei 390 kW (530 PS) Overboost-Leistung bei gebauten Porsches auf den Strassen
PERFORMANCEBATTERIE
TAYCAN 4S MIT PERFOR-
Launch-Control Launch-Control unterwegs. Das spricht für die Qualität der
MANCEBATTERIE PLUS
360 kW (490 PS) Leistung (bis zu kW/PS) 320 kW (435 PS) Leistung (bis zu kW/PS) Fahrzeuge und ist nicht zuletzt auch das
Ergebnis einer regelmässigen Wartung
650 Nm Maximales Drehmoment bei Launch-Control 640 Nm Maximales Drehmoment bei Launch-Control und individuellen Pflege.
TAYCAN 4S MIT
4,0 Sekunden 0–100 km/h bei Launch-Control 4,0 Sekunden 0–100 km/h bei Launch-Control JENS ROSENKRANZ BERTRAND GIEGEL Damit wir Ihren Porsche Classic fachge-
386 – 463 km Elektrische Reichweite (WLTP) 333 – 407 km Elektrische Reichweite (WLTP) Zertifizierter Porsche Techniker Zertifizierter Porsche Techniker recht warten und pflegen können, haben
Silber-Level Bronze-Level
22,0 – 26,2 kWh/100 km 21,1– 25,7 kWh/100 km sich unsere beiden Spezialisten Bertrand
Verbrauch im WLTP kombiniert Verbrauch im WLTP kombiniert Seit 2017 ist Jens Rosenkranz mit von Seit 2016 ist Bertrand Giegel im Team Giegel und Jens Rosenkranz in Stuttgart
der Partie und kann auf sieben Jahre und hat über zwölf Jahre Erfahrung mit während jeweils 25 Kurstagen intensiv
Erfahrung in der Instandhaltung und klassischen Sportwagen. Ihn faszinieren ausgebildet. Beide arbeiten im Porsche
Reparatur von klassischen Porsche die älteren Modelle immer wieder aufs Zentrum Basel beinahe ausschliesslich an
Fahrzeugen zurückblicken. Sein Lieb- Neue. Sein Favorit ist der Porsche 964 Classic Fahrzeugen, wo sie sich mit viel
Taycan Turbo 4S: Stromverbrauch (kombiniert) (kWh/100km): 21,0–25,7 | Benzinäquivalent (l/100 km): 2,8–2,7 | CO₂-Emissionen (g/km): 0 | CO₂-Emissionen aus lingsauto ist der Porsche 993 Turbo. aus der 911er-Modellreihe. Know-how und Leidenschaft um Ihren
Strombereitstellung (g/km): 36–34 | Effizienzklasse: A. Der Durchschnittswert der CO₂-Emissionen aller in der Schweiz verkauften Neuwagen beträgt 137 g/km. Klassiker kümmern.
10 11
PORSCHE TIMEPIECES.
SEIT MEHR ALS 40 JAHREN SIND DIE PORSCHE
INSPIRATION DESIGNUHREN WELTWEIT ERHÄLTLICH.
TAYCAN.
So elektrisierend wie sein Vorbild, so visionär wie seine
Fahrer: Die neue Kollektion von Porsche Driver’s Selection
greift das Design des Porsche Taycan auf und interpretiert
es in einem sportlichen Freizeitlook.
Dieser Chronograph erzählt von 70 Jahren Porsche und
Mit innovativen Materialien. Und mit der Leidenschaft der verrät die aktuelle Uhrzeit.
für Sportwagen in jeder Faser. Einige Highlights der neuen Der Porsche Design Chronograph 911 Speedster
Kollektion haben wir auf dieser Seite bereits für Sie zu- Heritage Design.
sammengestellt. Lassen Sie sich begeistern.
Als Hommage an die Porsche Wurzeln wurde für den 911
COLLECTOR’S T-SHIRT EDITION NO. 16, UNISEX Speedster ein exklusives Heritage Design Paket entwickelt,
Limitiertes T-Shirt in exklusiver Metallbox. Jeweils mit Druckmotiv das mit zahlreichen hochwertigen Details an die Pioniere
Porsche Taycan. Inklusive Postkarte mit selbem Druckmotiv und der Porsche Historie erinnert. Das Heritage Design Paket
Erläuterung. Sehr weiche T-Shirt-Qualität aus 100 % Baumwolle. wird mit grosser Handwerkskunst in der Porsche Exclusive
In Schwarz/Blau. Manufaktur umgesetzt. Porsche Design hat zu dem
Heritage Design Paket einen eigenen Chronographen
kreiert, der die historischen Bezüge des Fahrzeugs
WAP 608 0XS-3XL 0L TYC
aufnimmt und in einem einzigartigen Uhrenkonzept
CHF 59.– UVP inkl. MwSt.
umsetzt. Die gemeinsame Limitierungsnummer die
Sportwagen und Chronographen miteinander verbindet
ist im Gehäuseboden des Zeitmesser eingraviert.
Für Besitzer eines 911 Speedster und 911 Speedster mit
Heritage Design-Paket ist der Chronograph 911 Speedster
exklusiv über uns zum Preis von CHF 11'911.00 UVP inkl.
ULTRA-LIGHT-JACKE, UNISEX
MWST erhältlich.
Leichte Jacke mit Kapuze. Atmungsaktiv, wind- und wasserab-
weisend. Der dekorative, fluoreszierende Print wird bei Lichteinfall
sichtbar und leuchtet im Dunkeln. Im Dunkeln kann man beispiels- DER PORSCHE DESIGN Chronograph 911 GT3 RS
weise mit dem Handylicht Linien auf den Oberstoff zeichnen. Die Wir glauben an die Liebe zum Sportwagen.
Printgestaltung ist vom Design des Porsche Taycan inspiriert. Der Und die zum Detail.
Body und die Oberarmunterseite sind aus Mesh, für eine optimale
Bewegungsfreiheit. Die Kapuze ist mit Mesh gefüttert. Zwei Der Porsche Design Chronograph 911 GT3 RS wird
Seitentaschen mit Reissverschluss. Ärmelsaum mit Gummibund. exklusiv für Besitzer des 911 GT3 RS Sportwagens
Kapuze mit Gummizug. In Weiss/Blau. gebaut. Zahlreiche Details des Porsche 911 GT3 RS
POLO-SHIRT spiegeln sich im Chronographen wider: Das Ziffernblatt ist
WAP 607 0XS-3XL 0L TYC Mit angesetzten Ärmeln. Aus funktionalem Pikee, atmungsaktiv beispielsweise aus demselben Karbon gefertigt, wie es
CHF 213.– UVP inkl. MwSt. und schnelltrocknend. Lasergeschnittene Knopfleiste. Laser- auch teilweise in Bauteilen des Fahrzeugs verbaut ist.
geschnittener Kragen. Dekorative Perforierung an Kragen,
Ärmelsaum und Rücken. Porsche Logo auf Brust und Rücken. Die Zeitanzeige entspricht optisch dem Kombi-Instru-
In Schwarz/Blau. ment sowie dem Drehzahlmesser des Sportwagens.
Preis: CHF 10'911.– UVP inkl. MWST.
Polo-Shirt, Men Polo-Shirt, Women
Schwarz/Blau Weiss/Rosa
WAP 604 0XS–XXL 0L TYC WAP 603 00S-3XL 0L TYC
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12 13
Antonio mit dem Porsche noch nie ge- guten Grundspeed mit», lobt der Nieder- ein sehr anständiger und sehr bescheide-
fahren. Trotzdem setzt er auf profillose länder. «Er geht mit dem Auto schnell ans ner junger Mann. Manchmal dürfte er ruhig
Slicks. Schon nach der ersten Runde Limit, fährt aber manchmal noch zu etwas tougher auftreten – denn er weiss,
belegt er den zweiten Platz, vor ihm nur aggressiv – dann müssen wir ihn etwas was er kann.»
noch Fredy Barth, ein routinierter Profi. zurücktunen. Doch er besitzt viel Potenzial
Ab Runde fünf beginnt Teixeira, den und lernt sehr schnell. Der Cup Porsche «Ich lerne in diesem Jahr extrem viel dazu,
Rückstand zu verkürzen. Wenig später mit seinem Heckmotor ist speziell beim ich habe ja bei null angefangen»,
klebt der Teenie am Heck seines Kontra- Bremsen schwierig zu beherrschen, denn
henten. Kurz vor dem Ziel attackiert er den er besitzt kein ABS. Da kommt es sehr auf kommentiert Antonio, dabei spricht er
Führenden bei der Anfahrt zur Variante den Fahrstil an.» langsam und leise. «Christiaan hat schon
Tamburello sogar und bremst neben ihm ab so viele Renne gewonnen, er kennt jeden
– an der Boxenmauer wird Andreas Hodel Auszuwerten gibt es reichlich: Lenkwinkel, Ablauf, das hilft enorm.» Wo sieht er selbst
UNVERHOFFT sichtbar nervös. Doch Antonio zuckt Gaspedalbewegung und Drosselklappen- seine Zukunft? «Es ist nicht so, dass sich
rechtzeitig zurück und begnügt sich mit stellung, wie schnell wird der maximale bei mir jetzt alles nur noch um den Motor-
KOMMT Rang zwei: Als Gaststarter spielt Barth Bremsdruck aufgebaut und wie lange sport dreht», dämpft die Nachwuchshoff-
SCHNELL. für die Meisterschaft keine Rolle, Teixeira
streicht trotzdem die volle Punktzahl ein
gehalten – betrachtet immer von einem
Bremspunkt zum nächsten. Oftmals zieht
nung die Euphorie seiner Fans. «Ich bin
auch sehr mit der Arbeit in der Firma
und lässt sich auch noch den Bonuszähler Frankenhout die Referenzwerte eines meines Vaters beschäftigt. Am Ende der
für die schnellste Rennrunde gutschreiben. anderen Fahrers zum Vergleich hinzu. Auch Saison sehen wir uns das Ergebnis an und
auf die Qualität der Aussagen, die Teixeira entscheiden, wie es weitergeht. Aber der
«Perfekt gemacht!», jubelt Christiaan Fran- an seinen Renningenieur liefert, kommt es Porsche Carrera Cup wäre sicher eine
kenhout. Der 37-jährige Rennprofi hat bei an. Was sagt sein Teamchef? «Antonio Herausforderung, die ich gerne annehmen
Sportec das Coaching des Nachwuchsfah- fehlen noch Rennkilometer. Aber wir würde.»
rers übernommen und analysiert mit ihm merken, dass es bei ihm vorwärts geht und
Antonio Teixeira hat sein Talent zum Renn- Zu Recht: Nach drei Podestplätzen und «Aus meiner Sicht ist Antonio eher ein nach jeder Session die Daten- und Video- wir ihn formen können. Damit gibt er uns Text: Achim Peitzmeier
fahrer selbst überrascht. Jetzt fördert einem Sieg bei den ersten vier GT3-CC- Wilder!», lacht Andreas Hodel. Der Besitzer aufzeichnungen. «Antonio bringt einen sehr viel zurück», betont Andreas Hodel. «Er ist Foto: Dirk Michael Deckbar
Porsche Schweiz den stillen 18-Jährigen Sprintrennen reiste Antonio als Tabellen- des Teams Sportec hat Teixeira unter seine
in der GT3 Cup Challenge – er schlägt sich führer in die Emiglia-Romagna. Fittiche genommen und ihm bereits 2018
bravourös. Einsätze in der Cayman-GT4-Klasse im
Dabei verlief die Motorsport-Laufbahn des Rahmen des Porsche Sports Cup Suisse
Heiser röhrend preschen die schnellen in Bilten lebenden Schweizers bis dahin ermöglicht – wo der damals 17-Jährige bei
Markenpokal-Rennwagen die Start-Ziel- kurz, unkonventionell und kurios: Statt sich vier Starts total lässig zwei Siege und
Gerade des früheren Formel-1-Kurses im über den Kartsport und die Formel-Klassen einen zweiten Rang herausfuhr. «Wenn er
italienischen Imola hinunter. hochzudienen, fand Antonio seinen Weg im Auto sitzt, verwandelt er sich in einen St. Moritz Gourmet Festival.
auf die Rundstrecke eher spät – bei den anderen Menschen, dann wird aus ihm ein
Brütende Hitze hat sich selbst in den Trackdays. Die hatte sein Vater eigentlich grosser Kämpfer. Dabei ist er manchmal zu Das St. Moritz Gourmet Festival ist Ein exklusives Ambiente und ein
Boxengaragen breit gemacht. Antonio für sich selbst gebucht, liess aber auch ehrgeizig und will am liebsten immer und seit 1994 eine etablierte Grösse für Blick über die Schultern der Star-
Teixeira steigt in seinen 911 GT3 Cup. Antonio und seine beiden älteren Brüder überall der Schnellste sein – doch mit der Feinschmecker im In- und Ausland. köche versprechen unvergessliche
Funkverbindung anstöpseln und checken, Manuel (22) und José (23) ans Lenkrad. Brechstange lässt sich das nicht erzwingen. Momente. Der krönende Abschluss
Sicherheitsgurte korrekt über das Schulter- Mit den zur Verfügung stehenden 911 Die Porsche Schweiz AG freut sich, der Events ist die Porsche Gourmet
stück des HANS-Systems seines Helms Turbo und 911 GT2 legten sich die drei Wir bringen ihm bei, über die aktuelle 2020 offizieller Titel- und Car- Gala im «Suvretta House», St. Moritz.
führen und im Zentralschloss verankern, gleich ganz schön in die Kurve. Speziell der Runde hinaus auch strategisch an das Sponsor des Events zu sein. Die Ein Gourmet Highlight der Extra-
den Sitz justieren, Gurte straffziehen. Jüngste fühlte sich ganz in seinem Rennen und den Titel zu denken. Manch- Gäste erwarten während 9 Tagen klasse, bei dem die Spitzenköche
Keine Nervosität, keine Hektik. Die Abläufe Element. mal ist ein guter zweiter Platz das bessere Veranstaltungen in der Engadiner nochmal zusammen auftreten.
wirken cool und konzentriert, als wären Ergebnis.» Spitzenhotellerie mit internationalen
sie tausendfach einstudiert. Nächster Schritt: ein Sportprototyp Star Chefs und renommierten lokalen Ein begrenztes Ticketkontingent
namens Radical, 600 Kilogramm leicht, Start zum gut 30-minütigen Sprint auf Grössen. Porsche Shuttles werden für die Gourmet Safaris und den
Doch Antonio Teixeira ist erst 18 Jahre alt offen, über 200 PS stark und bereits mit dem 4,909 Kilometer langen Autodromo die Gourmet Safaris begleiten. Galaabend steht den Porsche
und dies gerade mal sein fünftes Renn- funktionaler Aerodynamik ausgestattet. di Imola. Teixeira hat im Qualifying zwar Jeder Menügang findet in der Zentren zur Verfügung.
wochenende am Steuer eines Porsche. Auch den probierte das Quartett aus – mit eine Bestzeit gesetzt, steht aber nur in Küche eines anderen 5*-Hotels
Mit dem 911 GT3 Cup ist es sogar erst das dem gleichen Resultat. Nach diesem Er- Reihe zwei – sein 485 PS starker 911 GT3 statt. Bitte zögern Sie nicht, Ihr Porsche
dritte. Trotzdem haben Porsche Schweiz lebnis stieg Antonio in den Rennkart und Cup geht mit neuen Vorderreifen ins Zentrum anzusprechen.
und der Verband Schweizer Porsche Clubs begann, gezielt zu trainieren. Sein Vater ist Rennen, dafür wurde er um drei Positionen
(VSPC) den stillen jungen Mann bereits in stolz: «Im Vergleich zu seinem nächstälteren zurückgestuft. Und es regnet leicht auf den
ihr neues Juniorenprogramm aufgenommen. Bruder ist er eher der ruhige Typ.» heissen Asphalt. Auf nasser Strecke ist
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European Speed Club bieten wir Ihnen stehend aus Lenktechnik, Brems- und Pauschal EUR 4'550.– für Doppelbesetzung
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Norden bei minus 20 Grad? Entertainment Abend: Hotel-Check-in und Driver’s Dinner.
und Schneegestöber auf den Seen Lapp- Inkludierte Leistungen:
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trifft auf unsere Porsche Sportwagen. stehend aus Rundkursen und Tracks zum Wintertrainingsseminar und Lehrgangs
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Mittwoch, 12. Februar 2020 3 Übernachtungen im Einzelzimmer.
Das Programm: Wintertraining mit vier Sektionen, beste- 3 × Frühstück, 2 × Driver’s Dinner
Sonntag, 09. Februar 2020 hend aus Handlingskursen und Wertungs- 3 × Lunch
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Porsche Zentrums Basel von Basel nach Spa im Verhältnis 1:5. Im Anschluss Nicht inbegriffen:
Stuttgart. Abendessen und Übernachtung Siegerehrung. Nachmittag: Rückflug Dinner am Sonntagabend in Stuttgart.
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me Rückfahrt von Stuttgart nach Basel mit
Montag, 10. Februar 2020 Fahrzeugen des Porsche Zentrums Basel. Ein ganz besonderes Erlebnis, das Sie
Vormittag: Flug Stuttgart – Arvidsjaur. lange nicht vergessen werden!
Nachmittag: Welcome und Instruktion,
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gerne eine Liste mit empfehlenswerten
TRACKDAY VOL. VII: Hotels zukommen lassen. Auch in diesem
Jahr wird der Grossteil der Teilnehmer wohl
DIJON-PRENOIS. bereits am Vorabend anreisen. Wir freuen
20.08.2020 uns jetzt schon auf einen gemütlichen
Abend mit interessanten (Rennstrecken-)
Am Donnerstag, dem 20. August 2020, Gesprächen.
organisieren wir vom Porsche Zentrum
Basel gemeinsam mit unserem erfahrenen An der Rennstrecke ist der Reifenservice
Partner Fredy Barth, Motorsport & Events, für Sie jederzeit durch unsere erfahrenen
wiederum ein eintägiges Fahrtraining auf Rennmechaniker gesichert. Gerne bereiten
der Rennstrecke. Erfahrene Piloten und wir im Vorfeld Ihren Porsche mit einem
Newcomer können von den Tipps der umfangreichen Race Check auf den
Renninstruktoren profitieren und ihr Trackday vor. Unser Kundendienst-Team
rennfahrerisches Talent unter Beweis berät Sie hierzu gerne. Wir freuen uns sehr,
PORSCHE FAHR- stellen. Oder drehen Sie ganz einfach ein wenn Sie an diesem besonderen Anlass
paar Runden, um das eigene Auto in teilnehmen. Es wird ein erlebnisreicher
UND SICHERHEITS- Extremsituationen besser in den Griff zu Tag, den Sie ganz bestimmt nicht so
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Instruktor mit dabei ist unser Sponsoring-
schnell vergessen werden!
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mit Übernachtung im Doppel
Kurven, Kehren und Serpentinen – erleben Die Furkastrecke ist anspruchsvoll, belohnt
zimmer mit Waldblick
Sie mit uns die Klassiker der Schweizer uns jedoch mit einem tollen Panorama:
im Grandhotel Giessbach
Pässe. Auf der Passhöhe (2'429 m.ü.M.) reicht der
(Aufpreis Einzelzimmer CHF 50.– /
Blick bis zum Gotthardmassiv. Danach wird
Aufpreis Doppelzimmer mit
Nach der unvergesslichen Classic Tour die Fahrt über Realp und Hospendal wieder
Seeblick CHF 75.– pro Person).
durch den Schweizer Jura haben wir etwas gemütlicher, bevor wir die letzte
auch 2020 wieder eine erlebnisreiche Passetappe in Angriff nehmen. Im Preis enthaltene Leistungen
Ausfahrt im Programm: Bei unserer Willkommensgeschenk von Porsche,
2. Porsche Basel Classic Tour warten drei Sustenpass Kaffee und Gipfeli, Kaffeepause
der schönsten Alpenpässe der Schweiz auf Über Andermatt, Göschenen und Wassen und Lunch unterwegs, Blick hinter
unsere Oldtimer. Die Rundfahrt führt uns gelangen wir zur berüchtigten Teufels die Kulissen an einem Ort, mit dem
mit Kurven, Kehren und Serpentinen brücke, dem einstigen Tor zum Süden. Auf wir Sie überraschen werden, Aperitif
über einmalige Strassen mit traumhaften dem Weg zum Sustenpass überqueren wir und Nachtessen inkl. Weinbe
Aussichten – ein Bergabenteuer, das malerische Brücken und passieren einige gleitung im Salon des Grandhotel
unterwegs noch eine aussergewöhnliche Tunnels. Die 45 Kilometer lange Strecke Giessbach, Softgetränke, Kaffee,
Überraschung für uns bereithält. Der über den Susten kann wetterbedingt nur Espresso, Tee, ausführliches Road-
krönende Abschluss bildet ein fürstliches von Juni bis Oktober befahren werden, ist book, Tourbegleitung, Übernach-
Dinner im Grandhotel Giessbach in Brienz. im Sommer jedoch der Höhepunkt jeder tung mit Frühstück.
Passfahrt. Über Innertkirchen und Meirin- Anmeldung
Das Programm gen gelangen wir schliesslich zum Grand- Melden Sie sich rasch an – die
Wir treffen uns am Morgen im Porsche hotel Giessbach. Teilnehmerzahl für diese exklusive
Gebrauchtwagen Zentrum in Frenkendorf Tour ist begrenzt auf 20 Porsche
zu Kaffee und Gipfeli. Anschliessend Grandhotel Giessbach Classic Fahrzeuge (max. 40 Per-
starten wir gemeinsam zur 2. Porsche Die historische Hotelresidenz an den sonen). Willkommen sind alle
Basel Classic Tour in Richtung Süden und Giessbachfällen empfängt uns hoch Porsche Fahrzeuge mit Jahrgang
fahren durch das malerische Emmental oben mit Blick über den Brienzersee. 1999 und älter.
nach Interlaken. Dort wartet ein festliches Dinner in
der eleganten Grandhotel-Atmosphäre Das entsprechende Anmelde
Grimselpass auf uns. Beim kulinarischen Gaumen- formular erhalten Sie nach einem
E-Mail an event@porsche-basel.ch,
Ab Innertkirchen geht es stetig aufwärts schmaus lassen wir die Eindrücke des
oder Sie finden es im Internet
durch die imposante Bergwelt und vorbei Tages noch einmal Revue passieren und
in unserem Eventkalender unter
an glitzernden Stauseen. Oberhalb der einen wunderbaren Tag stilgerecht
www.porsche-basel.ch/
Baumgrenze beginnt die Fahrt auf der ausklingen.
newsandevents/events
Strasse des Grimselpasses. Beim Erreichen
der Passhöhe (2'164 m.ü.M.) eröffnet sich Nach dem Dinner übernachten wir im
uns eine fantastische Aussicht auf die Grandhotel Giessbach. Wir haben die
spektakuläre Berglandschaft des Grimsel- schönsten Zimmer reserviert, damit Sie
gebiets. den Abend in vollen Zügen geniessen
können.
Furkapass
Der nächste Abschnitt ist steil und kurvig, Wir freuen uns auf einen erlebnisreichen
aber wunderschön und ein herrlicher Tag mit unseren Porsche Classic Freunden
Fahrspass. Die Route führt in engen und auf ein unvergessliches Erlebnis in der
Serpentinen nach Gletsch, von wo aus sich wunderbaren Bergwelt der Schweizer Alpen.
der Rhonegletscher nach Norden erstreckt.
20 21Um 18 Uhr im Porsche Zentrum Basel
Z'GASCHT BI PORSCHE BASEL.
BESUCHEN SIE UNS
Jedes Porsche Modell ist für uns ein
Kunstwerk – weshalb wir die Marke
Porsche gerne immer auch mit Kunst
verbinden. Wir freuen uns deshalb, Ihnen
an unserem nächsten Event «Z'Gascht
MIT IHREN FREUNDEN.
bi Porsche Basel» den Spray-Art-Künstler
Andreas Burkhalter aus Ettingen bei
Basel vorzustellen.
ANDREAS BURKHALTER.
Z'GASCHT BI PORSCHE BASEL. Andreas Burkhalter ist 1987 in Basel
10. DEZEMBER 2019. geboren. Nach seiner Ausbildung zum
Detailhandelsfachmann konzentriert er
sich auf Fotografie und Film. Dabei hat sich
sein gutes Gespür für Raum und Farben
Seine Bilder sind bunte Collagen aus herauskristallisiert, weshalb er seither
Comic, fotografischen Elementen und seinen Fokus auf Design, Farben, visuelle
leuchtenden Farben. Sie sollen Spass Darstellung und Perspektiven legt.
machen, ein positives Gefühl wecken und www.art-abc-colours.ch
die Menschen an ihre Träume erinnern. Mail: hallo@art-abc-colours.ch
Er selbst bezeichnet seine Werke als
Graffiti-Pop mit einem Mix aus Kindheits-
erinnerungen und modernem Lifestyle.
Manchmal sollen sie provozieren, aber
immer auch mit ehrlichen Aussagen bei
den Betrachtern für ein Lächeln sorgen.
Er will, dass sich mit seiner Kunst alle
identifizieren können – ob Kenner oder Laie.
Als grosser Walt-Disney-Fan erzählt er
gerne bunte Geschichten. Er verwendet Wollen Sie dem Alltag entfliehen und sich einfach gar nichts tun und sich nach
dafür keine bestimmte Technik, sondern mit Gleichgesinnten über Porsche und die Feierabend bei einem Drink in gemütlicher DATEN 2020
mag es, verschiedene Methoden mit Welt unterhalten? Dann laden wir Sie ganz Runde entspannen. 16.06.2020, ab 18.00 Uhr
einander zu kombinieren. So kommen herzlich ins Porsche Zentrum Basel ein. 08.12.2020, ab 18.00 Uhr
neben Sprühfarbe auch unterschiedliche In entspannter Atmosphäre verbringen Sie Bei diesen Events wird jeweils ein Gast aus
Materialien und Ausschnitte aus Zeit- bei uns einen ungezwungenen Abend mit Sport, Wirtschaft, Kultur oder einem
schriften zum Einsatz. Charakteristisch feinen Häppchen, kühlen Getränken und anderen interessanten Umfeld z'Gascht bi
für seine Kunstwerke ist jedoch immer süssen Desserts. Porsche Basel sein. Bringen Sie doch Ihre
die Darstellung von Comicfiguren. Familie und Freunde mit und verbringen Sie
Wer mag, kann dabei auch in Ruhe unsere gemeinsam einen unterhaltsamen Abend
Sind Sie noch auf der Suche nach einem Werkstatt besichtigen, ein neues Porsche bei uns – wir freuen uns auf Sie!
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laden wir Sie ganz herzlich ein, sich beim Zubehör studieren. Sie dürfen aber auch Ihr Team des Porsche Zentrums Basel
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den Künstler persönlich kennenzulernen.
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Mitarbeitenden. simracing@porsche-basel.chSie können auch lesen
