Mercedes-Benz Zetros - Der hochgeländegängige Off-Road Truck.
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Mercedes-Benz Zetros. Der hochgeländegängige Off-Road Truck.
Viel Arbeit. Wenig Straße.
Das Konzept Zetros. Hervorragende Traktion, höchste Mobilität, robuste
Nehmerqualitäten: Der hochgeländegängige Zetros ist
die zukunftsorientierte Lösung für schwierigste Einsätze
abseits befestigter Straßen. Jahrzehntelanges Off-Road
Know-how und innovative Technologie verbinden sich zu
einem modernen LKW-Konzept für extreme Aufgaben.
Mit dem Zetros setzt Mercedes-Benz die Tradition der
Haubenfahrzeuge eindrucksvoll fort.
Inhalt
An- und Aufbauvarianten 4
Vorteile im Überblick 6
Fahrwerkskompetenz 8
Fahrerhaus und Ergonomie 12
Antriebstechnologie 16
Trucks you can trust 18
Wartung und Service weltweit 20
Technische Daten 22
2 www.mercedes-benz.de 3
Jeder Job. Jedes Gelände. Jederzeit. Ein gerader und glatter Leiterrahmen,
der verstärkte Rahmenkopf und Nebenabtriebe zum
Anschluss von Hydrauliksystemen sorgen dafür,
dass sich beim Zetros individuelle An- und Aufbauten
Der Zetros: auf individuelle Lösungen vorbereitet. problemlos realisieren lassen. Ob maßgeschneiderte
Lösungen für Katastropheneinsätze, Feuerwehren,
den Öffentlichen Dienst, die Landwirtschaft, Energie-
oder Bauwirtschaft – der Zetros ist bereit. Er ist der
moderne Off-Road-LKW für
• Güter-, Gefahrgut- und Personentransport
• Löschen und Bergen
• Rettung und Katastrophenschutz
• Expedition
• Lade-, Bau- und Montagearbeiten
Wichtig: Durch die bauliche Anlehnung des Zetros an
die LKW-Baureihen von Mercedes-Benz können alle
vorhandenen An- und Aufbausysteme genutzt werden.
4 An- und Aufbauvarianten 5
Die Vorteile. In Kürze. •
•
•
•
Niedrige Einstiegshöhe bei 14.00 R 20-Reifen
Leichter und sicherer Ein- und Ausstieg
Keine Probleme bei niedrigen Durchfahrten
Kran- oder Sonderaufbau über die gesamte
Fahrzeuglänge möglich
Off-Road
• Ruhiges Fahrverhalten in unwegsamem Gelände durch Fahrerhausposition Komfort
zwischen den Achsen und gleichmäßigere Achslastverteilung bei leerem und
bei beladenem Fahrzeug • Vertrautes und komfortables Lenkverhalten
• Spezielles Off-Road-Fahrwerk mit permanentem Allradantrieb und 2-stufigem • Geräumiger Arbeitsplatz mit bis zu 3 Sitzen und
Verteilergetriebe mit Geländeübersetzung 1:1,69, verstärkter Rahmen, bis zu 1400 l Stauvolumen
vollautomatisches Wandlergetriebe (optional), 3 Differenzialsperren • Ergonomisch durch Sitzposition hinter der Vorderachse
• Watfähigkeit bis zu 0,8 m, optional 1,19 m • Gute Sicht und Erreichbarkeit der Bedienelemente
• 4 Kleiderhaken, Standheizung, beheizbare
Frontscheibe u. v. m. lieferbar
• Schneller und bequemer Zugang zum Motor ohne
Kippen des Fahrerhauses
• Robuster Leiterrahmen mit hoher Flexibilität für • Beifahrer können gerade bei schlechter Witterung
individuelle Aufbauten im Fahrzeug bleiben
• Stabil gestalteter Rahmenkopf zum sicheren Anbau • Integrierte Aufstiegshilfen für Service oder Reparatur-
von Frontgeräten fall sowie leichtes Reinigen der Frontscheibe
• Hoch belastbare Außenplanetenachsen mit einer
technisch möglichen Achslast von 7,5 t (optional auch 9 t) an der Vorder-
achse und 9 t bis 11,5 t (je nach Berfeifung) an der Hinterachse
6 Vorteile im Überblick 7
Überlegene Geländeeigenschaften.
Das Off-Road-Konzept.
Der Zetros ist für Einsätze in schwerstem Gelände • Differenzialsperren. Mechanisch, bei Bedarf vom Fahrer schaltbar Geschützte Lampen
bestens gerüstet – selbst unter Extrembedingungen.
Sein überlegenes Off-Road-Konzept basiert auf dem • Zweistufiges Verteilergetriebe mit Geländeübersetzung
optimalen Zusammenspiel leistungsfähiger Fahrwerks- von 1:1,69. Erhöht die Zugkraft unter extremen Bedingungen.
komponenten, die schnelles und sicheres Fahren auf Auch Steigungen bis 70 % sind problemlos zu bewältigen
unterschiedlichsten Untergründen gewährleisten. Zum
hervorragenden Traktionsverhalten kommt ein Höchstmaß • 13-t-Außenplanetenachsen. Stahlgefedert, mit Trommelbremsen
an Mobilität, das der Zetros seinem Haubenkonzept und als Einzel- und Durchtriebsachse (Achslast abhängig von Bereifung)
der ausgewogenen Achslastverteilung verdankt.
• Verstärkter Rahmen. Für höchste Belastbarkeit und maximale
• Permanenter Allradantrieb. Für kompromisslose Flexibilität bei der Wahl des Aufbaus
Off-Road-Tauglichkeit in anspruchsvollem Gelände
• Watfähigkeit. Mit watfähigen Scheinwerfern, hochgelegter
Entlüftung und Luftansaugung über dem Fahrerhaus.
Wattiefe 800 mm serienmäßig, mit entsprechender Umrüstung
bis zu 1.190 mm
8 Fahrwerkskompetenz 9
Reifendruckregelanlage (optional)
• Hydraulisch geschaltetes Getriebe G 131
• Verbessert die Traktion, da die Hinterräder in • Ermöglicht die Anpassung des Reifendrucks mit 8 Vorwärtsgängen plus kurz
der Spur der Vorderräder fahren an unterschiedliche Bodenbedingungen übersetztem Kriechgang
• Große Bodenfreiheit dank Reifengröße • Eine größere Aufstandsfläche der Bereifung • Auf Wunsch 6-stufiges Allison-Wandler-
14.00 R 20 (alternativ 395/85 R 20) und niedrigerer Bodendruck helfen, ein Einsinken Automatikgetriebe für komfortables
z.B. auf Sand zu verhindern Schalten ohne Zugkraftunterbrechung
• An Vorder- und Hinterachse und im
Verteilergetriebe, vom Fahrerhaus
über Drehschalter aktivierbar
Spezielle Feder-Dämpfer-Abstimmung
• Zur Verbesserung der Traktion beim
Anfahren unter ungünstigen Bedingungen • Fahrwerksauslegung mit langen Federwegen • Leistungsfähige und wartungsfreundliche
• Sehr guter Vortrieb bei Fahrten abseits für höchste Geländegänigkeit Trommelbremsen
befestigter Straßen • Robust ausgeführte Stabilisatoren • Abschaltbares Antiblockiersystem ABS
• Erhöhung der Fahr- und Verkehrssicherheit • Achsaufhängung über Parabelfedern zur Verkürzung des Bremswegs im
• Varianten zur Anpassung der Achslasten Off-Road-Einsatz bei losem Untergrund
sind möglich
10 Fahrwerkskompetenz 11
Sicher und entspannt durchs Gelände.
Das Fahrerhaus-Konzept.
Motor auf der Vorderachse, Fahrersitz dahinter: Bei Der lange Vorbau besitzt darüber hinaus eine wichtige Die übersichtliche Sitzposition hinter der Vorderachse und die Die ergonomische Anordnung bekannter, aus den Baureihen
einem Haubenfahrzeug ergeben sich konstruktionsbe- Schutzfunktion, da er äußere Einwirkungen von der Front- spezielle Fahrwerksabstimmung ergänzen sich beim Zetros zu Axor und Atego übernommener Bedienelemente unterstützt
dingt wertvolle Vorteile für den Fahrer, insbesondere scheibe fernhält. einem idealen Arbeitsplatz abseits der Straße. die schnelle und sichere Beherrschbarkeit des Fahrzeugs. Hervorragende Sichtverhältnisse
im Off-Road-Einsatz. Der vorne positionierte Motor wirkt Verminderte Stöße und Schläge sowie geringeres Schwanken Hervorragende Sichtverhältnisse und maximale Übersicht-
sich positiv auf die Gewichtsverteilung aus und ermöglicht so erhöhen den Komfort und entlasten Fahrer und Beifahrer. Der lichkeit runden das ergonomische Gesamtkonzept ab.
selbst in schwierigem Gelände ein ruhiges Fahrverhalten. „Dank des gelungenen Fahrzeug-Layouts Ein- und Ausstieg gestaltet sich einfach und sicher, das Fehlen
Die vorgelagerte Haube vermittelt ein sicheres Fahrgefühl lassen sich im Gelände erstaunliche eines Motortunnels erhöht die Bewegungsfreiheit in der groß-
und sorgt für ein intuitives, PKW-ähnliches Lenkverhalten. Durchschnittsgeschwindigkeiten erzielen.“ zügig gestalteten Kabine.
Schneller und einfacher Zugriff auf den Motor
12 Fahrerhaus und Ergonomie 13
„Hier passt einfach alles. Der Zetros wurde Instrumente/Bedienkonzept Fahrerhaus/Interieur
konsequent aus Fahrersicht entwickelt.“ • Ergonomisch angeordnete Bedienelemente • Geräumiges Stahlfahrerhaus
• Armaturentafel aus der Mercedes-Benz mit 3-Punkt-Gummilagerunga
Großserie (Atego/Axor) • Ungehinderter Durchstieg und viel
• Sicher und leicht zu bedienen, dadurch Beinfreiheit durch Wegfall des Motortunnels
reduzierter Schulungsaufwand • Drei vollwertige Einzelsitze mit integrierten
• In Höhe und Neigung verstellbares Lenkrad 3-Punkt-Gurten (Mittelsitz optional)
• Großzügiger Stauraum, zahlreiche Ablagen
Klima/Belüftung Übersichtlichkeit
• Leistungsstarkes Heizungs- und Belüftungs- • Optimale Sichtverhältnisse dank elektrisch
system, mit optionaler Klimaanlage verstellbarer Fahrer- und Beifahrer-
• Warmwasser-Zusatzheizung auf Wunsch Außenspiegel (Beifahrerseite beheizt)
• Optional zusätzliche Wärmeisolierung an • Beheizter Weitwinkelspiegel (Fahrerseite)
der Fahrerhaus-Rückwand und Rampenspiegel (Beifahrerseite) zur Erhöhung
der Verkehrssicherheit und des Partnerschutzes
• Rückwandfenster und beheizbare
Windschutzscheibe als Option
Automatisches Getriebe (optional) Elektrik (optional)
• Einfaches Schalten, Hände bleiben • Vorrüstung für zusätzliche 24-V-Geräte
am Lenkrad im Fahrerhaus
• Erhöhung der Einsatzsicherheit dank • Individueller Einbau von zusätzlichen
sanfter, ruckfreier Gangwechsel Elektrogeräten problemlos möglich
ohne Zugkraftunterbrechung • 15-polige Anhängersteckdose
• Keine falsche Gangwahl möglich, kein zur Versorgung von Anhängern/Aufliegern
Kuppeln in weichem Untergrund nötig mit 24-V-Bordspannung u.v.m.
14 Fahrerhaus und Ergonomie 15
P (kW)
Der direkte Weg ist der wirtschaftlichste.
260
240
220
200
Das Antriebskonzept. 180
160
140
120
100
Ein moderner Off-Road-LKW braucht einen zuverlässigen Motorsystem für eine effiziente, dieselsparende 1000 1200 1400 1600 1800 2000 2200 2400 2600
und wirtschaftlichen Motor. Der Zetros hat ihn. Kraftübertragung. Der ökonomische Kraftstoffverbrauch M (Nm)
n (1/min)
1600
Sein kompaktes Reihensechszylinder-Triebwerk mit Abgas- und lange Ölwechsel-intervalle wirken sich positiv auf die 1400
turbolader und Ladeluftkühlung ist auf anspruchsvolle Betriebskosten aus, die BlueTec® SCR-Diesel-Technologie 1200
Aufgaben in schwerem Gelände bestens vorbereitet. von Mercedes-Benz auf die Zukunftsicherheit: In der 1000
Durch die langlebige, verbrauchsarme Konstruktion sorgt Motorausführung BlueTec® 5 erfüllt der Zetros die Abgas- 800
der Motor in Verbindung mit optimal abgestimmten grenzwerte nach Euro 5. 1000 1200 1400 1600 1800
n (1/min)
2000 2200 2400 2600
Getriebe- und Achskombinationen sowie dem Telligent-
Leistungs-Diagramm
Leistung (kW) Drehmoment (Nm)
Zetros 1833A/4x4/48 2733A/6x6/48
Motor OM 926 LA – 6 Zyl.-Reihe OM 926 LA – 6 Zyl.-Reihe
Leistung (Euro 5)1) kW (PS) 240 (326) 240 (326)
Drehmoment (Nm/min-1) 1.300/1.200 – 1.600 1.300/1.200 – 1.600
Kupplung GF 395 Kerasinter GF 395 Kerasinter
Getriebe (Abstufungen)2) 9 Gänge (8 + Kriechgang) 9 Gänge (8 + Kriechgang)
Verteilergetriebe MB VG 1700 – 3W/1.6 MB VG 1700 – 3W/1.6
Achsen Außenplanetenachsen Außenplanetenachsen
1. Vorderachse AL 7/52 DS-9 AL 7/52 DS-9
• 7,2-l-Reihensechszylinder-Motor mit
1. Hinterachse HL 7/52 DS-13 HD 7/52 DGS-13
Ladeluftkühlung (OM 926 LA)
2. Hinterachse HL 7/52 DS-13
• Leistung 240 kW (Euro 5, optional Euro 3)
Elektrik (V) 24 24
• Drehmoment (Nm/min-1) 1.300/1.200 – 1.600
Tankinhalt (l) 300 300
Lenkung ZF 8098 ZF 8098
1) Euro 3 optional 2) Automatikgetriebe auf Wunsch
16 Antriebstechnologie 17
Trucks you can trust.
Der Zetros: Nutzfahrzeug-Kompetenz „made in Germany“.
Seit über 110 Jahren steht der Name Mercedes-Benz der Mercedes-Benz LKW-Baureihen steckt. Und ein
für spezialisierte Nutzfahrzeuge höchster Qualität. einzigartiges Versprechen: Trucks you can trust. Dahinter
Bei Mercedes-Benz Trucks sind wir stolz auf diese steckt eine kompromisslose Ausrichtung auf Qualität und
Geschichte. Sie ist Maßstab und Verpflichtung für alles, Zuverlässigkeit. Mit dem Ziel, unseren Kunden die maximale
was heute und zukünftig im Zeichen des Sterns gestaltet Verfügbarkeit ihrer Fahrzeuge auch in Zukunft zu sichern.
wird. Auch im größten LKW-Werk der Welt, in Wörth, wo „Trucks you can trust“ ist die Leitlinie in allen Unternehmens-
der Zetros für Sie gebaut wird. Mit dem Zetros setzen bereichen, von der Entwicklung über die Produktion und den
Sie auf ein zukunftsorientiertes Konzept, in die nahezu Verkauf bis zum Service in den Werkstätten. Darauf können
millionenfach bewährte Fahrwerks-Antriebstechnologie Sie vertrauen.
• über 110 Jahren Erfahrung mit
spezialisierten Nutzfahrzeugen
• jahrzehntelangem Off-Road Know-how
• millionenfach bewährter
Fahrwerks-Antriebstechnologie
• Qualität „made in Germany“
18 Trucks you can trust 19Zur Sicherheit in Ihrer Nähe:
der weltweite Mercedes-Benz Service.
Grundsätzlich ist der Wartungsbedarf aufgrund der Durch die größtmögliche Vereinheitlichung aller Teile der
Zuverlässigkeit und Langlebigkeit der verwendeten Mercedes-Benz LKW-Familien ist auch beim neuen Zetros
Mercedes-Benz Standard-Komponenten äußerst gering. eine weltweite Verfügbarkeit von Ersatzteilen zu markt-
Im Bedarfsfall sind Motor und Nebenaggregate ohne Kippen gerechten Preisen jederzeit gewährleistet. Das leistungsstarke
des Fahrerhauses leicht zugänglich. Für eine einfache und Mercedes-Benz Service-Netz mit über 5.000 Stützpunkten
schnelle Wartung und Pflege – auch abseits von Service- in 160 Ländern garantiert außerdem schnellen und
stationen. professionellen Service.
20 Wartung und Service weltweit 21Mercedes-Benz Zetros.
Technische Daten.
Zetros 1833A/4x4/48 2733A/6x6/48
Motor OM 926 LA – 6 Zyl.-Reihe OM 926 LA – 6 Zyl.-Reihe
2- oder 3-Achser: Zetros 1833 A 4x4 mit 4.800 mm Radstand /
Leistung (Euro 5)1) kW (PS) 240 (326) 240 (326)
Zetros 2733 A 6x6 mit 4.750 mm + 1.450 mm Radstand. Das
Drehmoment (Nm/min-1) 1.300/1.200 – 1.600 1.300/1.200 – 1.600
Fahrgestellgewicht beträgt 8,1 t bzw. 10,5 t und das zulässige
Kupplung GF 395 Kerasinter GF 395 Kerasinter
Gesamtgewicht 16/18 t bzw. 25/27 t. Der Standard-Pritschen-
Getriebe (Abstufungen)2) 9 Gänge (8 + Kriechgang) 9 Gänge (8 + Kriechgang)
aufbau erreicht 5,1 m bzw. 6,2 m Länge. Andere Maße können
Verteilergetriebe MB VG 1700 – 3W/1.6 MB VG 1700 – 3W/1.6
auf Anfrage geliefert werden. Die Maßskizzen gelten bei Nenn-
Achsen Außenplanetenachsen Außenplanetenachsen
last und Bereifung 14.00 R 20.
1. Vorderachse AL 7/52 DS-9 AL 7/52 DS-9
2530
1. Hinterachse HL 7/52 DS-13 HD 7/52 DGS-13
5100
2. Hinterachse HL 7/52 DS-13
3332 3332 6200
Elektrik (V) 24 24
Tankinhalt (l) 300 300
Lenkung ZF 8098 ZF 8098
2828 2828
Radaufhängung Blattfedern Blattfedern
Bremsen Trommelbremsen Trommelbremsen
1565 1565
Bereifung (Reifen/Felge)3) 14.00 R20 (10.00 V 20)3) 14.00 R20 (10.00 V 20)3)
34° 25° 27° 34° 25° 32° Antriebsart 4x4 6x6
4800 4750 1450
Radstand (mm) 4.800 4.750 + 1.450
7780 8930
Leergewicht (kg) 8.077 10.500
Zul. Gesamtgewicht (kg) 18.000 27.000
Weitere Optionen:
Retarder, Reifendruckregelanlage, Automatikgetriebe, Max. Gewicht auf Vorderachse (kg) 7.500 (9.000)5) 7.500 (9.000)5)
Winden, verwindungsfreie Plattformen Max. Gewicht auf Hinterachse (kg) 10.0004, 6) 2 x 10.0006)
Böschungswinkel (°) 34 / 27 34 / 32
1) Euro 3 optional
2) Automatikgetriebe auf Wunsch Wendekreis (Ø m) 20,5 23,5
3) Alternativen verfügbar
Standardplattform (mm) 5.100/2.450/5007) 6.200/2.450/5007)
4) Bei Zwillingsbereifung bis 11,5 t
(Länge/Breite/seitliche Höhe)
5) Optional
20,5 m 23,5 m 6) Abhängig von Felgen/Reifen Wattiefe (m) 0,8 (1,19)8) 0,8 (1,19)8)
7) Andere Abmessungen auf Anfrage
Geschwindigkeit bei 75 % max. rpm (km/h) 89 89
8) Bei Bereifung 14.00 R 20
1833A/4x4/48 2733A/6x6/48
22 Technische Daten 23Zu den Angaben in diesem Prospekt: Nach Redaktionsschluss dieser Druckschrift können sich am Produkt Änderungen ergeben haben. Konstruktions- oder Formänderungen, Abweichungen im Farbton sowie Änderungen des Lieferumfangs seitens des Herstellers bleiben während der Lieferzeit vorbehalten, sofern die Änderungen oder Abweichungen unter Berücksichtigung der Interessen des Verkäufers für den Käufer zumutbar sind. Sofern der Verkäufer oder der Hersteller zur Bezeichnung der Bestellung oder des bestellten Kaufgegenstands Zeichen oder Nummern gebraucht, können allein hieraus keine Rechte abgeleitet werden. Die Abbildungen können auch Zubehör und Sonderausstattungen enthalten, die nicht zum serienmäßigen Lieferumfang gehören. Farbabweichungen sind druck- technisch bedingt. Diese Druckschrift kann ebenso Typen und Betreuungsleistungen enthalten, die in einzelnen Ländern nicht angeboten werden. Aussagen über gesetzliche, rechtliche und steuerliche Vorschriften und Auswirkungen haben nur für die Bundesrepublik Deutschland zum Zeitpunkt des Redaktionsschlusses dieses Prospektes Gültigkeit. Fragen Sie daher zum verbindlichen letzten Stand dieser Vorschriften und zu deren Auswirkungen bitte Ihren Mercedes-Benz Partner. www.mercedes-benz.de Daimler AG, Mercedes-Benz Special Trucks, 76742 Wörth, Deutschland 6803.B0005.00-05/0912 Printed in Germany/Imprimé en Allemagne
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