Implementierung nachhaltiger Unternehmensstrategien - das Fallbeispiel Deutsche Bahn - Universität Potsdam
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Implementierung nachhaltiger Unternehmensstrategien – das Fallbeispiel Deutsche Bahn Universität Potsdam Deutsche Bahn AG | Dr. Markus Rometsch | Konzernstrategie | 24. Mai 2016
Agenda
Die Deutsche Bahn im Überblick
Strategie DB2020 und ihre Umsetzung
Konzernumbau und Digitalisierung
2 Deutsche Bahn AG | Dr. Markus Rometsch | 24.05.2016
Mit ihren acht Geschäftsfeldern1 ist die DB in allen
Segmenten des Verkehrsmarktes tätig
Personenverkehr: Güterverkehr und Logistik: Infrastruktur:
Mobilität für Menschen – Intelligente Logistikleistungen zu Effiziente und zukunftsfähige
national und europaweit Lande, zu Wasser und in der Luft Bahninfrastruktur in Deutschland
DB Fernverkehr DB Cargo DB Netze Fahrweg
Schienenpersonenfernverkehr2 Europ. Schienengüterverkehr Schienennetz
DB Regio DB Schenker DB Netze Personenbahnhöfe
Dt. Personennahverkehr Globale Logistikdienstleistungen Verkehrsstationen
DB Arriva DB Netze Energie
Europ. Personennahverkehr3 Bahnstrom
1 Das vormalige Geschäftsfeld DB Dienstleistungen ist aufgelöst und dessen Aktivitäten auf die Ressorts verteilt worden; 2 In Deutschland sowie grenzüberschreitender Verkehr;
3 In Großbritannien auch Schienenfernverkehr durch Arriva-Tochter „CrossCountry“;
3 Deutsche Bahn AG | Dr. Markus Rometsch | 24.05.2016
Die Geschäftsfelder tragen in unterschiedlichem Umfang
zum Umsatz und EBIT für 2015 bei
Umsatz 2015 (Mio. €) EBIT 2015 (Mio. €) Mitarbeiter 2015 [VZP2]
PERSONENVERKEHR
DB Fernverkehr 3.951 164 16.217
DB Regio 8.670 669 36.494
DB Arriva 4.843 270 46.484
GÜTERVERKEHR & LOGISTIK
DB Cargo 4.767 -183 30.303
DB Schenker 15.451 395 66.327
INFRASTRUKTUR
DB Netze Fahrweg 5.110 578 45.972
DB Netze Personenbahnhöfe 1.199 254 4.982
DB Netze Energie 2.812 66 1.726
DB Dienstleistungen 3.192 70 24.771
1
40.468 1.759 297.202
Stand: 31.12.2015; 1 Differenz zwischen Summe Ressorts und DB-Konzern resultiert aus Sonstige/Konsolidierung (Umsatz, EBIT) und Sonstige (Mitarbeiter); 2 Vollzeit-Personal
4 Deutsche Bahn AG | Dr. Markus Rometsch | 24.05.2016
Die DB agiert zunehmend auf internationalen Märkten – der Fokus
liegt jedoch nach wie vor auf der Schiene und auf Deutschland
Umsatz nach Regionen Umsatz nach Aktivität
(100% ~ Jahresumsatz in Mrd. EUR) (100% ~ Jahresumsatz in Mrd. EUR)
40,5 40,5
68%
25,1 62% 43% 25,1 49%
International 26% Nicht-Schiene 41%
Deutschland 74% 57% 51%
Schiene 59%
20051 2015 20051 2015
Stand: 31.12.2015; 1 Konzernabschluss ausschließlich nach IFRS
5 Deutsche Bahn AG | Dr. Markus Rometsch | 24.05.2016
Agenda
Die Deutsche Bahn im Überblick
Strategie DB2020 und ihre Umsetzung
Konzernumbau und Digitalisierung
6 Deutsche Bahn AG | Dr. Markus Rometsch | 24.05.2016
DB seit 1994 durch verschiedene Phasen geprägt –
Nachhaltigkeitskonzept ist passfähig und logischer Schritt in
DB-Entwicklungspfad
1994 2000 2011
Unternehmerisch Kapitalmarktfähigkeit Nachhaltigen
aufstellen erreichen Unternehmenserfolg
sichern
Umsatz- und Produktivitäts- Optimierung Dienstleistungs- Erreichung Einklang der
steigerung, Kostensenkung funktion und Portfolio, Dimensionen Ökonomie,
sowie Marktorientierung Effizienz in Geschäften Soziales und Ökologie
7 Deutsche Bahn AG | Dr. Markus Rometsch | 24.05.2016
In den letzten vier Jahren wurde die Strategie DB2020
erarbeitet, verankert und zahlreiche Maßnahmen umgesetzt
Strategieprozess DB2020 bis zur Integration ins Vergütungssystem in 5 Schritten/Phasen erarbeitet
Bestands- Formulierung Kon- Ableitung Entwicklung Ziel- Integration Ziele in
aufnahme zernstrategie DB2020 GF-Strategien system Konzern/GF Vergütungssysteme
5 Zukunfts- Workshops mit Führungskräfte- Erarbeitung KPIs und Integration DB2020-
konferenzen und 16 Konzernvorstand, Workshops in GF Zielwerte 2013-2020 Ziele in Jahres-
regionale Zukunfts- Executive Board und abschlussvergütung
Geschäftsfeldstrategie- Implementierung
dialoge 220 Top-FKs (JAV) für AT- und
erarbeitung im GF Monitoring
Führungskräfte
Best-Practice- Diskussion auf Kon- (quartalsweise im
Durchsprache im
Gespräche und zerntreff 29.03.2012 Monatlichen Umsetzung neues
Konzernvorstand und
Analysen (z.B. BMW, Ergebnisgespräch) System für 2013
Executive Board
Telekom etc.)
Diskussion auf Kon-
zerntreff 22.03.2013
Strategiekommunikation
Strategieumsetzung
8 Deutsche Bahn AG | Dr. Markus Rometsch | 24.05.2016
Bestandsaufnahme
Die Herausforderungen 2010/11 zeigten Notwendigkeit
eines breiteren Managementansatzes für die DB auf
Zukunftskonferenzen: Nach Absage IPO
und Krise hoher Bedarf der Mitarbeiter
nach Orientierung und Perspektiven
Breiterer Managementansatz
Image: Externes Image weitgehend notwendig, um Vielfalt der
nicht positiv Herausforderungen abzubilden
Konsequente Implementierung
schafft Orientierung, Differenzierung
Trends: Deutliche Herausforderungen und Wettbewerbsvorteile
gerade im Bereich Demografie und Nachhaltigkeitskonzept ist
Ökologie passfähig zu DB Aktivitäten und
Entwicklungspfad
Best-Practice-Gespräche: Erfolgreiche
Unternehmen stellen Nachhaltigkeit in
den Mittelpunkt ihrer Ausrichtung
9 Deutsche Bahn AG | Dr. Markus Rometsch | 24.05.2016
Strategie DB2020
Mit dem strategischen Rahmen DB2020 wollen wir nachhaltigen
Unternehmenserfolg durch Einklang der Dimensionen erreichen
Vision Wir werden das weltweit führende Mobilitäts- und Logistikunternehmen
Nachhaltiger Unternehmenserfolg und gesellschaftliche Akzeptanz
Nach- Profitabler Marktführer Top-Arbeitgeber Umwelt-Vorreiter
haltigkeits- Ökonomie Soziales Ökologie
dimension
Stoß-
Top
1
Kunde und Qualität
Top
10
Kulturwandel/Mitar-
Top 1
Ressourcenschonung/
beiterzufriedenheit Emissions- und Lärm-
richtung
Profitables Wachstum reduktion
10 Deutsche Bahn AG | Dr. Markus Rometsch | 24.05.2016Integration in Leitbild und Beschlussvorlagen
Nachhaltigkeit in Leitbild, Konzerngrundsätzen und Richtlinien
verankert – Beschlussvorlagen um Soziales und Ökologie erweitert
Leitbild DB-Konzern
Leitbild beschreibt Mission, Vision und Werte des DB-Konzerns und
gibt Antworten auf zentrale Leitfragen: „Wer sind wir?“, „Was ist unser
Ziel?“ und „Wie machen wir das?“
Nachhaltigkeit insbesondere unter „Was ist unser Ziel?“ hinterlegt: „Wir
gestalten unsere Führungsposition entlang der Dimensionen Ökonomie,
Soziales und Ökologie aus. Diese bringen wir in Einklang miteinander,
um einen nachhaltigen Unternehmenserfolg und gesellschaftliche
Akzeptanz sicherzustellen.
Beschlussvorlage
DB-Konzern
Ökologie und Soziales werden als Eckpunkte in Beschlussvorlagen
integriert; Ökonomie, Ökologie und Soziales damit systematisch in
Entscheidungsfindung berücksichtigt
11 Deutsche Bahn AG | Dr. Markus Rometsch | 24.05.2016Organisatorische Verankerung von Nachhaltigkeit
Nachhaltigkeit organisatorisch dauerhaft bei der DB
verankert: Chief Sustainability Officer berufen und
Competence Center etabliert
Organisationsebene
Wesentliche Aufgaben
Übergeordnete
Chief Sustainability
Entscheidungs- Chief Sustainability Officer hat
Officer
ebene Gesamtverantwortung für Ausrichtung
aller Aktivitäten und Einheiten der DB auf
die Erfordernisse von Nachhaltigkeit
Steuerungs- und Competence Center unterstützt den
Competence Center
Entscheidungs- Chief Sustainability Officer als
Nachhaltigkeit
gremium Steuerungs- und Entscheidungs-
gremium
Arbeitsebene verantwortet operative
Nachhaltigkeits- Bearbeitung aller wesentlichen
management Fragestellungen
Arbeits-
ebene
Arbeitsgruppen
12 Deutsche Bahn AG | Dr. Markus Rometsch | 24.05.2016Implementierung auf Geschäftsfeldebene
Die DB2020-Strategie wurde auch in allen
Geschäftsfeldern/Servicecentern ausgestaltet
Nach erfolgreicher Einführung der …ist die Ausgestaltung der DB2020 in den
DB2020 auf Konzernebene… Geschäftsfeldern und Servicecentern erfolgt
Fernverkehr Fahrweg Rail
Regio Personenbhf. Logistics
Arriva Energie Dienstleistng.
Vertieb Projektbau DB International
13 Deutsche Bahn AG | Dr. Markus Rometsch | 24.05.2016Implementierung auf Geschäftsfeldebene – Beispiel DB Netze Personenbahnhöfe
Beispiel DB Netze Personenbahnhöfe: Zielbild in allen
Dimensionen vollständig formuliert
Vision DB Station&Service – Infrastrukturelle Drehscheibe für Menschen und Mobilität
Dimen- Profitabler Marktführer Top-Arbeitgeber Umwelt-Vorreiter
sion -Ökonomie- -Soziales- -Ökologie-
Stoß- Ressourcenschonung/
Kunde und Qualität Profitables Wachstum Kulturwandel
richtung Emissionsreduktion
Strategie Anlagen basieren auf Vermietung ist stark Mitarbeiter aller Ebe- Ökologisch nachhalti-
Station& modernen Technologien wachsend, Service nen sind stolz, bei ges Bauen und Betrei-
Service und weisen hohe Verfüg- und Betrieb wachsen DB Station&Service zu ben ist Kompetenz von
barkeit auf. angemessen. arbeiten. DB Station&Service.
Hoch frequentierte Bahn- Renditeziele heraus- Fachkräftebedarf wird Stationärer Energie-
höfe werden durchsa- fordernd (Regulierung), langfristig geplant und verbrauch ist kontinu-
niert/in Umsetzung sein. Haupttreiber Vermietung gedeckt. ierlich gesunken.
Reisende, Mieter, EVU Drittmittelfinanzierung Unternehmenskultur Mieter sind in Energie-
und AT sind zufrieden nur noch eingeschränkt von Wertschätzung sparprogramme einge-
mit DB Station&Service. vertraglich gesichert. und Leistung geprägt. bunden.
Messbar
Kundenzufriedenheit Regulierungseffekte TOP-3 Mitarbeiter- Energieverbrauch ggü. 2011
an
DB Station&Service = 2,4 kompensiert zufriedenheit im Konzern um mind. 14% gesenkt
14 Deutsche Bahn AG | Dr. Markus Rometsch | 24.05.2016Integration im Zielsystem
Zur Erreichung der DB-Vision wurden 12 Top-Ziele
abgeleitet und definiert – ausgewogene Abbildung der vier
Stoßrichtungen
Vision Wir werden das weltweit führende Mobilitäts- und Logistikunternehmen
Profitabler Marktführer Top-Arbeitgeber Umwelt-Vorreiter
- Ökonomie - - Soziales - - Ökologie -
Stoß-
richtung
Ressourcenschonung/
Kulturwandel/
Kunde und Qualität Profitables Wachstum Emissions- und
Mitarbeiterzufriedenheit
Lärmreduktion
Kundenzufriedenheit Profitabilität Mitarbeiterzufriedenheit Reduktion CO2-Emissionen
Top-
Produktqualität Marktposition Arbeitgeberattraktivität Lärmreduktion
Ziele
Innovationstätigkeit1 Finanzielle Stabilität Demografiefestigkeit Material-/Ress.-Effizienz
Integriertes Zielsystem
Für Konzern und GF bis 2020 definiert
Regelmäßiges Monitoring (quartalsweise)
15 Deutsche Bahn AG | Dr. Markus Rometsch | 24.05.2016Integration im Zielsystem – Beispiel DB Schenker Rail Beispiel DB Schenker Rail: Zielsystem DB2020 konsequent ausgestaltet – KPIs und Zielwerte 2013-2020 definiert 16 Deutsche Bahn AG | Dr. Markus Rometsch | 24.05.2016
Integration im Anreiz-/Vergütungssystem
Die DB2020-Ziele wurden ab 2013 in die JAV-Systeme
(variable Gehaltskomponente) eingeführt
Konzernziel Ziele aus jeder Stoßrichtung DB2020 (je 5%;
20% ROCE, Kundenzufriedenheit, Mitarbeiter-
zufriedenheit, Reduktion CO2-Emissionen)
Geschäfts-
feldziele
50%
Ziele aus jeder Stoßrichtung DB2020
(individuelle Auswahl und Gewichtung)
Persönliche
Ziele
( )
30% Abbildung Stoßrichtungen DB2020 soweit
sinnvoll (individuelle Auswahl und Gewichtung)
17 Deutsche Bahn AG | Dr. Markus Rometsch | 24.05.2016Strategiekommunikation konzernweit
Breite Basis- und Dialogkommunikation zu DB2020
mit unterschiedlichsten Medien und Formaten durchgeführt
Basis- Interne Dialog- Integration in Externe Dialog-
kommunikation kommunikation Weiterbildung Reporting kommunikation
Klassische Medien Dialog auf Konzern-Ebene DB Akademie Externes Reporting Stakeholder überzeugen
Booklets 1.0 und 2.0 Konzerntreff Campus DB2020 Geschäftsbericht Nachhaltigkeitstag
Externe Broschüren Fragen an den Chef Leadership Foren Nachhaltigkeitsbericht Workshop Fahrgast,
DB Welt Extra Umwelt, Verkehr
Neue Medien Dialog in den GF DB Training Internes Reporting Konferenzen
Onlinebasierte, Formate Führungskräftetreffen Integration in Trainings- Kommunikation zu Eigene Veranstaltungen
(Facebook, Twitter, Film Geschäftsfelddialog programme (Strategie, Zielerreichung Teilnahme an
DB2020, Intranet) Workshop MA-Befragung Change Management) Konferenzen/Gremien
18 Deutsche Bahn AG | Dr. Markus Rometsch | 24.05.2016Strategiekommunikation auf Geschäftsfeldebene – Beispiel DB Netze Personenbahnhöfe Beispiel DB Netze Personenbahnhöfe: Mit Dialogbild Bahnhöfe 2020 Mitarbeiter spielerisch für die Strategie begeistern 19 Deutsche Bahn AG | Dr. Markus Rometsch | 24.05.2016
Strategiekommunikation auf Geschäftsfeldebene – Beispiel DB Bahn Fernverkehr Beispiel DB Bahn Fernverkehr: Website und Showtrain als Plattformen für Austausch und Dialog zur Strategie Fernverkehr 2020 20 Deutsche Bahn AG | Dr. Markus Rometsch | 24.05.2016
Strategiekommunikation im Berichtswesen
Mit dem integrierten Bericht 2014 (Ende März 2015) wurden
Geschäfts- und Nachhaltigkeitsbericht zusammengeführt
Meilensteine Integriertes Berichtswesen
2013 Geschäftsbericht | Nachhaltigkeitsbericht 2012
Ziele
Separater Nachhaltigkeitsbericht mit erweitertem
Kennzahlenset und Darstellung Nachhaltigkeitsakti-
Nachhaltigkeit als integralen
vitäten; Aufwertung Dimensionen Soziales/Ökologie
Bestandteil des Unternehmens
auch im Berichtswesen verankern
2014 Geschäftsbericht 2013 (kein Nachhaltigkeitsbericht)
Transparenz über Ziele und
Fokus auf Erhebung Nachhaltigkeitskennzahlen
und Verbesserung Datenverfügbarkeit/Systeme;
Aktivitäten nach außen weiter
erhöhen
weiterer Ausbau Dimensionen Soziales/Ökologie
Prozesse/Systeme, Datenbasis
und Berichtsstrukturen nach
2015 Integrierter Bericht 2014 vorhandenen Standards aufbauen
Integration Geschäfts- und Nachhaltigkeitsbericht
entlang vorhandener Standards; Veröffentlichung
Ende März 2015
21 Deutsche Bahn AG | Dr. Markus Rometsch | 24.05.2016Lessons learned
Einige Faktoren haben die erfolgreiche Umsetzung der
DB2020 erleichtert
Handlungsdruck für Entwicklung neuer Konzernstrategie
Hohes commitment des Konzernvorstandes
Anschlussfähigkeit zu bisherigen Aktivitäten
Passfähigkeit zur Unternehmensidentität
Definition von quantitativen Zielen und Integration im Vergütungssystem
Prinzip der „inneren Differenzierung“
Schnelle organisatorische Verankerung der Strategie
Intensive Kommunikation an alle Mitarbeiter und Führungskräfte
22 Deutsche Bahn AG | Dr. Markus Rometsch | 24.05.2016Agenda
Die Deutsche Bahn im Überblick
Strategie DB2020 und ihre Umsetzung
Konzernumbau und Digitalisierung
23 Deutsche Bahn AG | Dr. Markus Rometsch | 24.05.2016Konzernumbau
Die DB steht heute vor vielfältigen, v.a. ökonomischen Heraus-
forderungen, insbesondere bei der Eisenbahn in Deutschland
Unzureichende Wettbewerbsdruck
Produktqualität Schienengüterverkehr
Kostendynamik Marktfragmentierung
Personal und Energie Regionalverkehr
Neue Wettbewerber Gestiegene
Fernverkehr Regulierungsrisiken
24 Deutsche Bahn AG | Dr. Markus Rometsch | 24.05.2016Konzernumbau
Konzernumbau und Digitalisierungsinitiativen sollen den Einklang
der DB2020 wieder herstellen –
der Fokus liegt auf Qualität, Kunde und Wirtschaftlichkeit
Herausforderungen in der Konzernumbau
ökonomischen Dimension Schlanker
Schneller
Ökonomie Soziales Ökologie
Effizienter
Kundenorientierter
Digitalisierungsinitiativen
25 Deutsche Bahn AG | Dr. Markus Rometsch | 24.05.2016Konzernumbau
Zur Umsetzung des Konzernumbaus haben wir im August
2015 fünf übergreifende Projekte gestartet
Steigerung der Wettbewerbsfähigkeit der Eisenbahn in Deutschland
Zukunft Bahn: gemeinsam für mehr Qualität, mehr Kunden und mehr Erfolg!
Wettbewerbsfähige Kostenstrukturen in Unterstützungsfunktionen / Konzernleitung
Auflösung doppelstöckige Konzernstruktur
Neuordnung der konzerninternen Servicefunktionen & Dienstleistungen
Steigerung Wettbewerbsfähigkeit Konzernleitung
Schaffung finanzieller Spielräume für Wachstumsinvestitionen und Dividendenfähigkeit
Kapitalbeteiligung Dritter an DB Arriva und DB Schenker
26 Deutsche Bahn AG | Dr. Markus Rometsch | 24.05.2016Konzernumbau
Zukunft Bahn ist unser Fahrplan für die Zukunft
des Schienenverkehrs in Deutschland
„Ärgernisse beseitigen“ „Qualität, die überzeugt“ „Leistung, die begeistert“
Bessere Reisenden- Verlässliche Reiseketten und Bahn als „Erste Wahl“:
informationen -informationen zuverlässig, hochwertig, preiswert
Saubere, funktionsfähige Fahrzeuge, Bahnhöfe und Stabile Echtzeit-Fahrpläne
Fahrzeuge Personal mit Topqualität/-service Aktive intermodale Reisebegleitung
Saubere Bahnhöfe
27 Deutsche Bahn AG | Dr. Markus Rometsch | 24.05.2016Konzernumbau
Ab 2016 stehen die Erhöhung der Pünktlichkeit, zuverlässige
Reisendeninformationen und Komfortsteigerung bei Zügen und
Bahnhöfen im Zentrum
ab 2016
ab Ende 2016 Reisendeninfo
Mehrzeilige Anzeiger informieren besser
ICE Portal Content
Hinweise auf Verspätungen, Gleiswechsel
Kostenloses Infotainment künftig für
nachfolgender Züge am Gleis
alle dafür ausgerüsteten DB-Fern- und
Nahzüge sowie Bahnhöfe Präzisere Verspätungsprognosen
Zusätzliche Film-Datenbank mit
Pay-per-View-Angeboten
ab 2016
Intelligente Fahrstühle
bis 2017
und Rolltreppen Mobile Reparaturteams
Sensoren melden Störungen in Echtzeit
Sofortige Fehlerbehebung vor Ort und rund um die Uhr
Sofort-Reparatur auch am Wochenende
Störungsfreie Züge, Bordgastronomie und Toiletten
28 Deutsche Bahn AG | Dr. Markus Rometsch | 24.05.2016Digitalisierung
Um die digitale Transformation der DB voranzutreiben, wurden
sechs 4.0 Initiativen und ein Competence Center aufgesetzt
Mobilität 4.0 Sechs 4.0 Initiativen bilden
das Gerüst für die digitale
Transformation der DB
Die Verantwortung für die
Logistik 4.0 Umsetzung liegt in den
Ressorts und Bereichen
Derzeit ca. 260
Digitalisierungsprojekte im
Infrastruktur 4.0 Konzern
Competence Center Digitalisierung
Zentrale Plattform zur Koordinierung und Austausch der Initiativen mit CEO als Schirmherr
29 Deutsche Bahn AG | Dr. Markus Rometsch | 24.05.2016Digitalisierung
Neue Kundenangebote, operative Exzellenz sowie Schaffung
innovativer Rahmenbedingungen stehen im Zentrum der
4.0-Initiativen
DB Startup Big Data Center / DB Innovationslabor Accelerator Infrastruktur
Relations Open Data Plattform d.lab @ mindbox
Industrialisierung DB Hackathons DB Schenker Enterprise Lab Ideenwettbewerb „VON
Fahrplan (neXt) (Logistik) Kunden. FÜR Kunden“
30 Deutsche Bahn AG | Dr. Markus Rometsch | 24.05.2016Weiterentwicklung der Strategie
Um den aktuellen Herausforderungen zu begegnen,
entwickeln wir die Konzernstrategie aktuell weiter
Etablierung neue Qualitätskultur
mit klarer Kundenausrichtung
Aufbau digitaler Kompetenz
Verschlankung Zielsystem und
Anpassung Ziele / Ansprüche
…
31 Deutsche Bahn AG | Dr. Markus Rometsch | 24.05.2016Gemeinsam für mehr Qualität,
mehr Kunden, mehr Erfolg!
32 Deutsche Bahn AG | Dr. Markus Rometsch | 24.05.2016Sie können auch lesen
