Newsticker Korea (Februar/März 2020)
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Newsticker Korea (Februar/März 2020)
1. Energiepolitische und -wirtschaftliche Informationen
Koreas Energieverbrauch sinkt das erste Mal in zehn Jahren: Koreas Energieverbrauch
ist im Jahr 2019 das erste Mal innerhalb von zehn Jahren zurückgegangen und die
Kapazitätsauslastung der Industrie war auf dem tiefsten Stand seit 20 Jahren. Einem
Bericht des Korea Energy Economics Institute zufolge lag Koreas Energiekonsum im Jahr
2019 bei 230,6 Mio. TOE. Das sind 0,9% weniger als im Vorjahr. Gleichzeitig ist die
Wirtschaftsleistung des Industriesektors 2019 um 0,7% zurückgegangen und die
durchschnittliche Kapazitätsauslastung der Industrie lag bei 72,9%.
Quelle: pulsenews, 31.01.2020, https://pulsenews.co.kr/view.php?sc=30800025&year=2020&no=101094
Korea investiert 385 Mrd. KRW (ca. 287 Mio. Euro) in F&E von Autoteilen für
umweltfreundliche Autos: Das Projekt läuft bis 2026 und zielt vor allem darauf ab, KMUs
bei der Erforschung und Entwicklung neuer Technologien im Bereich umweltfreundlicher
Mobilität zu unterstützen, um die Ladegeschwindigkeit und Reichweite von Elektroautos zu
steigern. Elektroautos und Wasserstoffautos sollen bis 2030 33% aller neu verkauften
Autos in Korea ausmachen. Im vergangenen Jahr lag der Anteil verkaufter
umweltfreundlicher Neuwagen bei 2,6%.
Quelle: yna, 06.02.2020, https://en.yna.co.kr/view/AEN20200206002800320?section=economy/auto
Erneuerbarer Energien Anteil an der Stromerzeugung soll bis 2050 auf 40-60% erhöht
werden: Die Grundzüge von Koreas kohlenstoffarmer Entwicklungsstrategie 2050 wurden
erstmals vorgestellt. Das Ministry of Environment habe einen Überprüfungsplan für die
Strategie vorgelegt, welcher unter Teilnahme von Experten erstellt wurde und der der
koreanischen Regierung Vorschläge für die langfristige Klimaschutzpolitik aufzeigt. Hierbei
werden, ausgehend von den Treibhausgasemissionen Koreas von 709,1 Mio. Tonnen im
Jahr 2017, fünf Vorschläge für das nationale Treibhausgas-Reduktionsziel für 2050
präsentiert. Diese sehen vor, die Emissionen bis 2050 um mindestens 40% (Vorschlag 5)
und bis zu 75% (Vorschlag 1) zu reduzieren. Insbesondere für die Erreichung der
ambitionierten Vorschläge 1 und 2 muss die Kohleverstromung auf 4% reduziert und
gleichzeitig der Anteil der erneuerbaren Energien an der Stromerzeugung auf 60% erhöht
werden. Vorschlag 5 sieht einen Anteil der erneuerbaren Energien von 40% und einen
Kohleanteil von 12% vor. Die Regierung plant, in der ersten Hälfte dieses Jahres ein
regierungsübergreifendes Beratungsgremium einzurichten, um auf Grundlage der
Ergebnisse weitreichender gesellschaftlicher Diskussionen (Online-Umfragen, nationaler
politischer Beteiligungsgruppen und Treffen von Interessenvertretern) einen
Regierungsplan zu erstellen und diesen später in diesem Jahr der UN-
Klimarahmenkonvention vorzulegen.
Quelle: e2news, 06.02.2020, http://www.e2news.com/news/articleView.html?idxno=219363
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Erstellt von AHK Korea und adelphi im Rahmen des vom Bundesministerium für Wirtschaft und Energie (BMWi)
geförderten Energiedialogs mit Südkorea
Kontakt: Jana Narita, narita@adelphi.de, +49 (30) 89 000 68 -361
Kontakt AHK Korea: Jihee Jeong, jhjeong@kgcci.com, +82-2-37804-690 Korea strebt Platz 1 der Wasserstoffwirtschaften an: Südkorea möchte in diesem Jahr
zur führenden Wasserstoffwirtschaft werden. Dafür hat das MOTIE auf Basis der im Januar
2019 vorgestellten "Roadmap zur Förderung der Wasserstoffwirtschaft" seinen „2020
Arbeitsplan“ veröffentlicht. Die Wasserstoffnutzung soll im Jahr 2020 durch den Absatz von
bis zu 10.000 Wasserstoffautos und die Installation von 100 neuen Wasserstofftankstellen
sukzessive erhöht werden. Um die Verbreitung von privatwirtschaftlich betriebenen
Wasserstofftankstellen zu fördern, sollen die Betriebskosten der Wasserstofftankstellen
reduziert werden, indem der Großhandelspreis für Wasserstoff um 25% gesenkt wird.
Korea möchte im Jahr 2020 außerdem 1.000 Wasserstoffautos exportieren und den
internationalen Handel mit Schlüsselprodukten wie Wasserstofflastwagen,
Wasserstoffdrohnen und Wasserstoffbrennstoffzellen vorantreiben.
Quelle:energydaily, 17.02.2020, http://www.energydaily.co.kr/news/articleView.html?idxno=106397
Cluster-Abkommen zur Produktion von grünem Wasserstoff in Saemangeum: 22
Organisationen, darunter Korea Midland Power Co.,LTD., Jeollabuk-do, Saemangeum
Development Agency, Gunsan City, Saemangeum Development Corporation und Jeonbuk
Techno Park, haben ein Cluster-Abkommen zur Produktion von grünem Wasserstoff unter
Verwendung überschüssiger Solar- und Windenergie unterzeichnet. Gemäß dieser
Vereinbarung wird Jeollabuk-do einen Komplex für erneuerbare Energien im
Industriekomplex von Saemangeum etablieren und ein Cluster für die Produktion von
grünem Wasserstoff einrichten. Zur Gründung des Clusters stellen Jeollabuk-do und die
Stadt Gunsan administrative und finanzielle Unterstützung zur Verfügung und die
Saemangeum Development Agency und die Saemangeum Development Corporation sind
für die Entwicklung des Industriekomplexe sowie die Schaffung von Anreizen für
Mieterfirmen zuständig. Der Jeonbuk Technopark wird den Betrieb des Projekts
beaufsichtigen, während 17 verwandte Agenturen und Unternehmen einschließlich Korea
Midland Power die Forschung zur Entwicklung und Demonstration der grünen
Wasserstoffproduktion durchführen werden. Bis 2026 sind für das Projekt 500 Mrd. KRW
(ca. 372 Mio. Euro) eingeplant.
Quelle:e2news, 21.02.2020, http://www.e2news.com/news/articleView.html?idxno=219979
32 Großprojekte im Bereich der erneuerbaren Energien: Laut dem Aktionsplan des
MOTIE plant die Regierung, einen stabilen Markt mit Großprojekten für erneuerbare
Energien zu schaffen und die Nachfrage nach neuer und erneuerbarer Energie durch eine
Erhöhung der RPS-Quote im Jahr 2020 von 6% auf 7% zu steigern. Dementsprechend wird
erwartet, dass die verpflichtende Versorgungsmenge im Jahr 2020 31.402 GWh erreichen
wird, ein Anstieg um 16,4% im Vergleich zum Jahr 2019. In diesem Jahr werden zunächst
32 Großprojekte (2,3 GW) gestartet, darunter Hanlim Offshore-Windenergie und
Saemangeum PV. In den nächsten drei Jahren werden insgesamt 11 Bio. KRW (ca. 8,2
Mrd. Euro) investiert, davon 1,9 Bio. KRW (ca. 1,4 Mrd. Euro) im Jahr 2020.
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Erstellt von AHK Korea und adelphi im Rahmen des vom Bundesministerium für Wirtschaft und Energie (BMWi)
geförderten Energiedialogs mit Südkorea
Kontakt: Jana Narita, narita@adelphi.de, +49 (30) 89 000 68 -361
Kontakt AHK Korea: Jihee Jeong, jhjeong@kgcci.com, +82-2-37804-690< Aktueller Status von Großprojekten im PV- und Windbereich>
Bereich Hauptinhalt (2020) Investitionssumme (über 3 Jahre)
Fertigstellung von 28 PV-Komplexen (1.130
MW), einschließlich Yeongam PV Weitergabe von
insgesamt 4.7 Billionen KRW (1,6
PV Gewinnen an
Bau von 17 PV-Komplexen (1.640 MW), Billionen KRW in 2020)
lokale
einschließlich Saemangeum PV
Bevölkerung und
Fertigstellung von 9 Windenergiekomplexen (220
Ermutigung der
MW), einschießlich Jangheung Windenergie insgesamt 6,3 Billionen KRW (0,3
Wind Bewohner zur
Bau von 15 Windenergiekomplexen (640 MW), Billionen KRW in 2020)
Projektbeteiligung
einschließlich Jeju Hanlim Offshore-Windenergie
Fertigstellung von 37 Komplexen (1,4 GW) und insgesamt 11 Billionen KRW (1,9
insgesamt
Bau von 32 Komplexen (2,3 GW) Billionen KRW in 2020)
Quelle:energydaily, 26.02.2020, http://www.energydaily.co.kr/news/articleView.html?idxno=106605
MOTIE veröffentlicht “5. Basisplan für die Fernwärmeversorgung”: Das MOTIE
veröffentlichte am 28. März den "5. Basisplan für die Fernwärmeversorgung" zur
Etablierung eines sauberen und sicheren Fernwärme-Marktsystems. Bis zum Jahr 2023
wird die koreanische Regierung Fernwärme an insgesamt 4.080.000 Haushalte und 51
Industriekomplexe liefern. Durch Modernisierung veralteter Anlagen zielt die Regierung
darauf ab, die Verwendung umweltfreundlicher dezentralisierter Energiequellen
auszubauen. Auch soll der Einsatz von Brennstoffzellen zur Stromerzeugung ausgeweitet
werden. MOTIE prognostiziert, dass sich der Energieverbrauch durch die Umsetzung des
Plans um 36,1 Mio. TOE verringern wird und auch Treibhausgas- und
Luftschadstoffemissionen um jeweils 12,21 Mio. Tonnen und 311.000 Tonnen zurückgehen
werden.
Quelle: greenpostkorea, 02.03.2020, http://www.greenpostkorea.co.kr/news/articleView.html?idxno=114821
Binnennachfrage und Export von Elektro- und Wasserstoffautos gestiegen: Laut dem
"Automobilindustrietrend im Februar", der vom MOTIE am 13. März veröffentlicht wurde,
ging die Automobilproduktion Koreas im Februar im Vergleich zum Vorjahr um 26,4%
zurück, was auf fehlende Lagerbestände einiger Teile aus China und einer
vorübergehenden Aussetzung des Fabrikbetriebs nach dem Ausbruch von COVID-19
zurückzuführen ist. Die Inlandsnachfrage fiel im Vergleich zum Vorjahr um 18,8%, während
das Exportvolumen um 25% zurückging. Gleichzeitig stiegen im Februar 2020 jedoch
sowohl der Inlandsabsatz als auch der Export von Elektro- und Wasserstoffautos. Die
Exporte von umweltfreundlichen Autos stiegen trotz eines Rückgangs der gesamten
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Kontakt: Jana Narita, narita@adelphi.de, +49 (30) 89 000 68 -361
Kontakt AHK Korea: Jihee Jeong, jhjeong@kgcci.com, +82-2-37804-690Autoexporte im Vergleich zum Februar des Vorjahres um 0,3% auf 14.649 Einheiten, was
auf das Wachstum der Nachfrage aus Europa zurückzuführen ist.
Quelle: energydaily, 13.03.2020, http://www.energydaily.co.kr/news/articleView.html?idxno=106397
Hohe Investionen in erneuerbare Energien und neue Geschäftsfelder der
Energieindustrie: MOTIE wird etwa 48,7% seines Budgets für den Bereich „Schaffung der
Infrastruktur der Stromindustrie“ in die Förderung erneuerbarer Energien und neuer
Geschäftsfelder der Energieindustrie investieren. Die Höhe der Fördergelder für
erneuerbare Energien und neue Geschäftsfelder der Energieindustrie beträgt 991,98 Mrd.
KRW (ca. 739 Mio. Euro). Die Fördersumme in diesem Bereich ist im Vorjahresvergleich
um etwa 7,7% gestiegen. MOTIE plant unter anderem sieben Projekte durchzuführen: 1.
Entwicklung eines Test-Beds für Windanlagen mit großer Kapazität, 2. Unterstützung der
Entwicklung großer Offshore-Windenergiekomplexe, 3. Unterstützung von
Schiffsbauunternehmen beim Einstieg das Geschäft mit erneuerbaren Energien, 4. Test-
Bed Entwicklung von Maschinenhäusern für Windturbinengeneratoren, 5. Einrichtung eines
Unterstützungszentrums für die Offshore-Windenergieindustrie, 6. Einrichtung eines
Zentrums für die Sicherheitsprüfung von Brennstoffzellen sowie 7. Förderung der
Standardisierung der erneuerbaren Energien und Verbesserung der Zertifizierung.
Quelle:eknnews, 15.03.2020, http://www.ekn.kr/news/article.html?no=487671
Feinstaubemissionen dank Deckel für Kohlekraftwerke um 40% gesunken: Koreas
Feinstaubemissionen von Kohlekraftwerken sind in der Wintersaison im Vergleich zum
Vorjahr um 40% zurückgegangen. Die Feinstaubemissionen konnten im Jahr 2019 im
Vergleich zum Jahr 2016 insgesamt um 45% auf 17.072 Tonnen reduziert werden. Korea
hat den Betrieb der Kohlekraftwerke auf 80% ihrer Kapazität zurückgefahren, um der hohen
Feinstaubbelastung zu begegnen.
Quelle: ynanews, 17.03.2020, https://en.yna.co.kr/view/AEN20200317002200320?section=economy/economy
MOTIE kündigt Projekt zum Bau kleiner Wasserstoff-Gewinnungsanlagen an: In
diesem Jahr werden insgesamt 25 Mrd. KRW (ca. 18,6 Mio. Euro) aus staatlichen Mitteln
für den Bau von fünf kleinen Wasserstoffgewinnungsanlagen bereitgestellt, die Wasserstoff
aus verflüssigtem Erdgas (LNG) herstellen. Durch das Projekt sollen insgesamt 180
Wasserstoffbusse und 13 Wasserstofftankstellen mit Wasserstoff versorgt werden.
Zunächst konzentriert sich die Regierung dabei auf Gebiete mit großem Interesse an
Wasserstoffbussen. Mittelfristig wird das Projekt auch auf andere Gebiete ausgedehnt, um
die Regierungsziele für die Versorgung von 195 Wasserstoffbussen im Jahr 2020, 2.000 im
Jahr 2022 und 40.000 Wasserstoffbussen im Jahr 2040 zu erreichen.
Quelle: energydaily, 23.03.2020, http://www.energydaily.co.kr/news/articleView.html?idxno=107126
MOTIE verfolgt Demonstrationsprojekt für Wasserstoffbus-Tankstellen: Das Projekt
wird über die nächsten vier Jahre insgesamt 19,7 Mrd. KRW (ca. 14,7 Mio. Euro) kosten,
davon werden 10 Mrd. KRW (ca. 7,4 Mio. Euro) aus staatlichen Mitteln finanziert.
Wasserstoffbus-Tankstellen werden derzeit in zwei Typen betrieben: 350 bar (Europa,
USA, China) und 700 bar (Korea, China). Dabei bietet die 350-bar-Anlage im Vergleich zur
700-bar-Anlage die Vorteile einer schnelleren Ladezeit, einer höheren Lokalisierungsrate
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Erstellt von AHK Korea und adelphi im Rahmen des vom Bundesministerium für Wirtschaft und Energie (BMWi)
geförderten Energiedialogs mit Südkorea
Kontakt: Jana Narita, narita@adelphi.de, +49 (30) 89 000 68 -361
Kontakt AHK Korea: Jihee Jeong, jhjeong@kgcci.com, +82-2-37804-690und geringerer Baukosten. Jedoch ist es unmöglich, eine Aufladung von 100% zu erreichen.
Daher wird MOTIE die zwei Arten (350 bar und 700 bar) kombinieren, um ein optimales
Modell zu schaffen.
Quelle: MOTIE, 24.03.2020, http://www.motie.go.kr/motie/ne/motienewse/Motienews/bbs/bbsView.do?bbs_
seq_n=155117211&bbs_cd_n=2¤tPage=1&search_key_n=title_v&cate_n=3&dept_v=&search_val_v=
2. Terminübersicht: Anstehende Maßnahmen und Aktivitäten (6
Monate)
Termin Aktivität Thema Teilnehmer Partner
Fireplace Talk als Energieeffizienz diverse AHK-Korea,
Q2 2020
Online-Seminar in Gebäuden adelphi
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