Porsche Zentrum Ulm/Neu Ulm
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Porsche Zentrum Ulm/Neu Ulm
Die Präsentation des neuen Panamera.
Grandios und emotionsgeladen.
Weihnachtsmarkt in Ihrem Porsche Zentrum Ulm.
Stimmungsvolle Vorfreude.
Porsche Zentrum Ulm/Neu-Ulm • Steinbeisstraße 26 • 89079 Ulm • www.porsche-ulm.de
Effizienz braucht Leistung.
Der neue 911 Turbo.
INHALT EDITORIAL PORSCHE TIMES | AUSGABE 3/09 | Seite 2
„Das Gleiche lässt uns in Ruhe, aber der Wider-
spruch ist es, der uns produktiv macht.“
Johann Wolfgang von Goethe
Der neue Porsche Panamera
Brillantes Automobil, grandiose Präsentation:
Liebe Porsche Freunde,
3 Der neue Panamera.
wie maßgeschneidert scheint der kluge Satz von Goethe
Plätzchenduft und Kerzenschein.
4 Weihnachtsmarkt für alle Sinne. für den neuen Panamera, den wir am 10. September in
einer grandiosen Veranstaltung vorstellen durften: ein ech-
Eiskalt gespart.
4 Die Porsche Classic Card. ter Porsche und trotzdem eine großzügige Reiselimousine
– eigentlich ein Widerspruch. Aber das Ergebnis überzeugt
Effizienz braucht Leistung.
5 Der neue 911 Turbo. und begeistert, nicht nur die zahlreichen Gäste unserer
Präsentation im Lago Bar & Restaurant am See. Einen
Das Leben ist kein Zuschauersport.
6 Der neue 911 GT3 RS.
Rückblick auf dieses Highlight der Saison finden Sie auf
der nächsten Seite.
Einer wie keiner.
7 Der 911 Sport Classic von Porsche Exclusive.
Noch hängen vereinzelt Blätter an den Bäumen, aber der
Die Vorgabe bei seiner Entwicklung war nicht Limousine. Winter naht mit Tempo. Höchste Zeit, Ihren Porsche fit zu
8 Die Vorgabe war Porsche.
machen für die kalte Jahreszeit, mit Radwechsel, professio-
Der Panamera ist da.
neller Einlagerung der Sommerreifen oder der Hardtop Mon-
Immer auf dem Laufenden.
9 Mit Ihrem Einverständnis. tage. Unser Service Team freut sich auf jede Menge Arbeit!
Mobile Wintermärchen.
11 Unsere jungen Gebrauchten.
Und weil Vorfreude bekanntlich die schönste Freude ist,
möchten wir Sie auch in diesem Jahr wieder in adventliche
Feststimmung bringen, bei unserem traditionellen Weih-
nachtsmarkt am 12. Dezember.
Seien Sie herzlich willkommen in Ihrem Porsche Zentrum
Ulm/Neu-Ulm!
Ihr Johannes Strobel
Impressum
Porsche Times erscheint beim Porsche Zentrum Ulm/Neu-Ulm, Sportwagen GmbH Donautal, Steinbeis-
straße 26, 89079 Ulm, Tel.: 0731 9 46 94 - 0, Fax: 0731 9 46 94 - 34, E-Mail: info@porsche-ulm.de,
www.porsche-ulm.de; Auflage: 2.300 Stück. Redaktionsanschrift: Porsche Zentrum Ulm/Neu-Ulm, Sport-
wagen GmbH Donautal, Steinbeisstraße 26, 89079 Ulm
Für unverlangt eingesandte Fotos und Manuskripte wird keine Haftung übernommen. Die Verantwortung
für die redaktionellen Inhalte und Bilder dieser Ausgabe übernimmt das Porsche Zentrum. Ausgenommen Geschäftsführer Porsche Zentrum Ulm/Neu-Ulm
davon sind die offiziellen Seiten der Porsche Deutschland GmbH.
Seite 3 | PORSCHE TIMES | AUSGABE 3/09 PORSCHE LIVE
Brillantes Automobil, grandiose Präsentation:
Der neue Panamera.
„Voller Erfolg für ein bril-
Ein wahres Feuerwerk spektakulärer Eindrücke erwartete die lantes Automobil, das sich
450 Gäste, die am 10. September der Einladung zur exklusiven eines großen Interesses
erfreut. Das Fahrzeug sieht
Präsentation des neuen Panamera ins Lago Bar & Restaurant im Stand schon unheimlich
dynamisch aus, spätestens
am See in Ulm gefolgt waren. wenn man einen Panamera
einmal selbst bewegt hat,
N
ach der Begrüßung durch Porsche“ mit den Attributen eines der DLRG in Empfang genommen versteht man, dass auch
Johannes Strobel, der Ge- 4-türigen Gran Turismo zu entwickeln. wurde. Punktgenau auch die Lan- dieser Porsche wieder
ein hohes Suchtpotenzial
schäftsführer des Porsche Zentrum dung des Panamera, direkt vor den bietet.“ Johannes Strobel
Ulm/Neu-Ulm, übernahm SWR1- Emotionale Momente mit dem neu- Füßen der Gäste, die ihn mit gro-
Moderator Matthias Holtmann das en Panamera bot ein Film, den die ßem Applaus begrüßten.
Zepter. Bevor er jedoch den Star des Gäste auf sechs großflächigen Plas-
Abends vorstellte, stand erst einmal mabildschirmen verfolgen konnten. In einem weiteren Gespräch mit
das kulinarische Erlebnis im Vorder- Dann kündigte sich mit Musik der Matthias Holtmann erläuterte Rolf
grund. In Anlehnung an das Höhepunkt des Abends an. Über Frech die technischen Innovationen
Panamera Motto „4. Dimension“ dem See explodierte ein sprühen- des Fahrzeugs. Und dann endlich
boten vier Themenbuffets länder- des Feuerwerk des mehrfachen konnten die neugierigen Gäste das
typische Köstlichkeiten aus Deutsch- Weltmeisters Joachim Berner von vom Himmel gekommene Fahrzeug
land, Spanien, Frankreich und Italien. der Ehninger IP Innovative Pyrotech- sowie zwei weitere Exemplare, die
nik und im gleißenden Scheinwerfer- im angrenzenden Neubau des neu-
Das Interview, das Matthias Holt- licht erschien der Panamera – in luf- en Messehotels präsentiert wurden,
mann anschließend mit Rolf Frech, tigen 40 Metern Höhe an einem ausgiebig bestaunen. Es war ein
dem Leiter Entwicklung Gesamtfahr- Liebherr-Autokran schwebend, der grandioser Abend – darin waren
zeuge Porsche führte, bot den Gäs- von der Firma Rieger & Moser zur sich alle Gäste einig –, den das
ten intime Einblicke in die Entwick- Verfügung gestellt wurde. Porsche Zentrum Ulm/Neu-Ulm
lung des Ausnahmeautomobils. Rolf gemeinsam mit Inge Hahn von der
Frech berichtete über die Idee hinter Zu den sphärischen Klängen von Stuttgarter i.vent Agentur für Kom-
dem Panamera, die Konzepte und Enja öffnete sich eine Tür des munikation und Eventmanagement
Strategien. Und von den Herausfor- Panamera und der Vertikal-Tuch- organisiert hatte: Ein rauschender
derungen, die das ehrgeizige Ziel künstler Carismo glitt, ohne Siche- Empfang für ein berauschendes
mit sich brachte, einen „echten rung, herab ins Wasser, wo er von Fahrzeug.
PORSCHE LIVE PORSCHE TIMES | AUSGABE 3/09 | Seite 4
SCHENKEN Plätzchenduft und Kerzenschein.
Schenke groß oder klein,
Aber immer gediegen.
Weihnachtsmarkt für alle Sinne.
Wenn die Bedachten
Die Gaben wiegen, Lack und Lichter strahlen um
L
assen Sie sich verführen vom das richtige Präsent. Die Auswahl
Sei dein Gewissen rein.
die Wette, wenn am 12. Duft nach Glühwein, Mandeln reicht von den exklusiven Acces-
Schenke herzlich und frei.
Schenke dabei und feinem Weihnachtsgebäck und soires aus der Porsche Design
Dezember 2009 der traditio-
Was in dir wohnt kosten Sie von den vielerlei adventli- Driver´s Selection, über glitzernde
An Meinung, Geschmack nelle Weihnachtsmarkt in chen Schmankerln, die in den Töp- Schmuckstücke bis hin zu ausge-
und Humor,
So dass die eigene Ihrem Porsche Zentrum von fen und Pfannen brutzeln. fallenem Kunsthandwerk.
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Du selber bist.
Kulinarischem und außergewöhnli- des Nikolaus freuen, der sicherlich
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März bis September gibt es 15 Angebot nur für bestimmte Bau-
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PORSCHE TIMES | AUSGABE 3/09 PORSCHE PUR
Effizienz braucht Leistung.
Der neue 911 Turbo.
Laut Definition ist Effizienz nicht nur ein kraftstrotzender Bolide. Verbrauch und bis zu 18 % weniger
Nutzen geteilt durch Aufwand. Hier stand eine Idee, eine Chance: CO2-Emissionen. Ebenfalls bezeich-
Aus weniger mehr herauszuholen. nend in Sachen Effizienz und Leis-
Hohe Effizienz hält also den
Das Verhältnis von Aufwand und tung: das erstmals optional für den
Aufwand gering und maxi- Nutzen zu optimieren. Kurz: Effizienz 911 Turbo erhältliche Porsche Dop-
miert den Nutzen. Ein Grund- braucht Leistung. Das war das pelkupplungsgetriebe. Gangwechsel
satz, der uneingeschränkt für Prinzip. Und es gilt bis heute. geschehen innerhalb von Millisekun-
den – ohne Zugkraftunterbrechung.
den neuen 911 Turbo gilt.
Nicht ohne Grund gilt der 911 Turbo Im Vergleich zum herkömmlichen DAS PRINZIP DER
Jedoch nicht zwangsläufig für als Technologieträger schlechthin. Schaltgetriebe werden so deutlich TURBOAUFLADUNG
den Aufwand seiner Entwick- Doch fangen wir von vorne an: hin- bessere Beschleunigungswerte bei
Eine Erfindung von 1905
lung. ten. Mit dem Motor – einer Neukon- reduziertem Verbrauch erzielt. Und machte den Turbolader
struktion. Der Hubraum des kom- im Vergleich zur bisherigen Wandler- möglich: Der Schweizer In-
pakten, leichten Triebwerks beträgt automatik deutlich mehr Fahrspaß genieur Dr. Büchi nutzte die
Energie der Abgasströme,
B
evor es um Details geht, lassen 3,8 Liter und produziert 368 kW durch ein verbessertes Ansprech- um den Wirkungsgrad von
Sie uns eine kurze Zeitreise ma- (500 PS) und 650 Nm Drehmoment. verhalten. Auch was ihr Design an- Verbrennungsmotoren zu
chen: ins Jahr 1974. Auf dem Pariser Neben den beiden Abgasturboladern geht, zeigen sich die neuen 911 erhöhen. Ganz praktisch
bedeutet Turboaufladung
Automobilsalon präsentierte Porsche mit variabler Turbinengeometrie Turbo Modelle souverän. Unter an- enormen Leistungszugewinn
den ersten 911 mit Turbolader. Das (VTG) und VarioCam Plus zeichnen derem mit neuen, weit in die Kotflü- bei vergleichsweise kleinen
falsche Auto zur falschen Zeit, gaben hierfür Technologien wie die erst- gel gezogenen und spitz zulaufen- Hubräumen. Der Vorteil von
kleinvolumigen Motoren
Zweifler zu bedenken. Zugegeben: mals für einen 911 Turbo erhältliche den LED-Heckleuchten sowie einem macht sich vor allem beim
Die Zeiten waren hart, das Öl war Benzindirekteinspritzung oder die größeren Durchmesser bei den bei- alltäglichen Fahrbetrieb auf
knapp und der 911 Turbo, nun ja, er Expansionssauganlage, die alle bis- den Endrohren. Sie sitzen satt in der Straße bemerkbar: Die
Verbrauchswerte und CO2-
war ein Supersportwagen mit kom- herigen Prinzipien der Luftzufuhr für den Aussparungen des Heckteils Emissionen liegen hier im
promissloser Leistung. Turbomotoren auf den Kopf stellt, und stellen den Kraftzuwachs des Vergleich zu hubraumstar-
verantwortlich. Motors optisch dar. ken Motoren deutlich niedri-
ger, dazu kommen die kom-
Neben den Fabelwerten für Motor- pakten Abmessungen und
leistung, Drehmoment, Beschleuni- Beispiel Benzindirekteinspritzung: Der neue 911 Turbo – verfügbar als das daraus resultierende
gung und Höchstgeschwindigkeit Mit ihr erfolgt die Gemischbildung Coupé und Cabriolet – zeigt, was niedrige Gewicht.
gab es jedoch noch andere, nicht vollständig im Brennraum. Der Kraft- möglich ist. Seine Technik schafft ei- Kurz: Agilität und Dynamik
weniger überraschende: Dem ersten stoff wird direkt und millisekunden- nen Spagat, indem sie die Leistung hoch, Verbrauch reduziert.
911 Turbo genügten 3 Liter Hub- genau dosiert eingespritzt. Die Fol- und Performance deutlich erhöht
raum und 6 Zylinder in Boxer-Anord- ge: bestmögliche Gemischbildung und den Verbrauch und die CO2-
nung, um die Sportwagenwelt („Viel und Verbrennung und damit mehr Emissionen wesentlich senkt. Der
Hubraum ist gleich viel Leistung!“) Leistung, mehr Drehmoment und Beweis, dass Effizienz und Leistung
auf den Kopf zu stellen. Denn hier, mehr Effizienz. Mit einem modellab- bei Porsche untrennbare Größen
auf dem Messestand in Paris, stand hängig um bis zu 16 % gesenkten sind.PORSCHE PUR PORSCHE TIMES | AUSGABE 3/09
Das Leben ist kein Zuschauersport.
Der neue 911 GT3 RS.
Schikanen sind das, was unsere Ingenieure zu Höchstleistungen anspornt – auf der Rennstrecke
wohlgemerkt. Bei der Entwicklung des neuen 911 GT3 RS war das Ziel klar definiert: mehr
Leistung und höhere Performance für noch niedrigere Rundenzeiten. Wie man dieses Ziel
erreicht? Man bestimmt eine Rundenzeit, die selbst für einen 911 GT3 RS unerreichbar scheint.
Und wird eines Besseren belehrt.
CLUBSPORTPAKET
FÜR MOTORSPORT-
ENTHUSIASTEN
V
Die Anforderungen im Mo- iele vernachlässigen die Stelle geschwindigkeiten sowie eine Das 6-Gang-Schaltgetriebe ist spe-
torsport sind deutlich höher hinter dem Komma. Wir messen herausragende Fahrstabilität und ziell auf die hohen Belastungen im
als im Alltag. An das Materi-
al, die Technik – vor allem uns daran. Wir optimieren, präzisie- Performance. Motorsport ausgelegt, kurze Über-
aber an den Fahrer. Fahren ren und perfektionieren – für ein setzungen erhöhen das Durchzugs-
am Limit. Permanentes Ein- paar Zehntel weniger. Weil sie auf In Sachen Motorleistung wurde das und Beschleunigungspotenzial. Im
tauchen in den Grenzbe-
reich. Was zählt, sind niedri- der Rundstrecke alles bedeuten. Ansaugsystem mit neuem Luftfilter Vergleich mit dem 911 Carrera liegt
ge Rundenzeiten. Das Und weil der neue 911 GT3 RS ge- optimiert und die Sauganlage über- der neue 911 GT3 RS zudem
erfordert hohes fahreri- nau dort zu Hause ist. Er bringt arbeitet. Die konstant sichere Ölver- 30 mm tiefer. Höhe, Sturz und Spur
sches Können – und zusätz-
lichen Schutz aufgrund der höhere Leistung, mehr Fahrdynamik sorgung des Motors auch bei hoher sowie die Stabilisatoren an der Vor-
permanenten Extremsitua- und weniger Gewicht mit – sowie Querbeschleunigung erfolgt über ei- der- und Hinterachse lassen sich in-
tion. Diesen Schutz bietet beste Voraussetzungen, denn die ne Trockensumpfschmierung mit ex- dividuell für den Rundstreckenein-
Ihnen das Clubsportpaket.
Serienmäßig im neuen 911 Basis bildet der 911 GT3. Den Un- ternem Motoröltank. Die Ölkühlung satz verstellen. Eine weitere
GT3 RS und ohne Aufpreis terschied erkennt man dennoch auf mittels Öl-Wasser-Wärmetauscher. Besonderheit: Der Querlenker an
für den 911 GT3 erhältlich. den ersten Blick: Die Karosserie Beides sind im Motorsport bewähr- der Hinterachse ist geteilt. Der
Ausführliche Informationen des neuen 911 GT3 RS ist breiter. te Systeme. Sturz lässt sich so noch präziser
rund um den Porsche Kun- 44 mm an der Hinterachse und erst- auf die Anforderungen im Motor-
densport erhalten Sie bei mals auch 26 mm an der Vorder- Das Ergebnis: ein Aggregat für die sport einstellen.
uns im Porsche Zentrum.
achse. Das ermöglicht eine breitere Bewegung am Limit. Oder anders
Spur und den Einsatz breiterer Rei- ausgedrückt: Der neue 911 GT3 RS Bei der Leistung ein Schwergewicht,
fen – für erhöhte Wankstabilität und hat es in sich. 331 kW (450 PS) bei überzeugt der neue 911 GT3 RS an-
verbessertes Einlenkverhalten. 7.900 1/min, um genau zu sein. Mit sonsten mit konsequentem Leicht-
einem maximalen Drehmoment von bau und einem Leistungsgewicht
Optisches Markenzeichen ist der 430 Nm bei 6.750 1/min. Erst bei von 3,0 kg pro PS. Für den Einsatz
feststehende Heckflügel – Techno- 8.500 1/min hat die Drehfreude ein auf der Rundstrecke bietet Porsche
logie direkt von der Rennstrecke Ende. Auf Tempo 100 km/h be- zudem erstmals eine optionale
für hohe Fahrstabilität und Abtrieb. schleunigt der neue 911 GT3 RS Lithium-Ionen-Batterie an: Über
Apropos Rennstrecke: Die konse- übrigens in 4,0 Sekunden. Die 10 kg können so zusätzlich einge-
quent auf Abtrieb abgestimmte Aero- Höchstgeschwindigkeit liegt bei be- spart werden. Weil das Leben eben
dynamik ermöglicht hohe Kurven- eindruckenden 310 km/h. kein Zuschauersport ist.PORSCHE TIMES | AUSGABE 3/09 PORSCHE PUR
sport. Die sportliche Optik des Exte-
rieurs in Sportclassicgrau – eine
Sonderentwicklung wie das ganze
Fahrzeug – setzt sich im Innenraum
mit individuellen Extras, neuen Far-
ben und Materialien fort, etwa in
Form der neuen Sitzmittelbahnen
aus Flechtleder.
Die technische Ausstattung hält,
was der optische Auftritt verspricht.
Herzstück des Hecktrieblers in
Leichtbauweise ist – typisch 911 –
Einer wie keiner. Der 911 Sport Classic ein 6-Zylinder-Boxermotor. Die Ben-
zindirekteinspritzung sorgt für nied-
von Porsche Exclusive. rige Emissionswerte und hohe Effi-
zienz, das 6-Gang-Schaltgetriebe ist
auch mit Schaltwegverkürzung er-
hältlich und das Sportfahrwerk
überzeugt mit dem Porsche Active
Suspension Management inklusive
20-mm-Tieferlegung und Hinterachs-
Quersperre. Bei einer Leistungsstei-
gerung auf 408 PS und einer Höchst-
Ferry Porsche, der einst den Der auf 250 Exemplare limitierte 911 geschwindigkeit von 302 km/h
legendären 356 Nr. 1 schuf Sport Classic verbindet Vergangen- kommt dank des Porsche Stability
heit und Zukunft, Tradition und Inno- Management und der Porsche
und damit zum Begründer der
vation. Ganz im Zeichen der Porsche Ceramic Composite Brake auch
Automobilmarke Porsche wur- Rennsporthistorie zitiert er klassi- die Sicherheit nicht zu kurz.
de, wäre in diesem Jahr 100 sche Designmerkmale und interpre-
Jahre alt geworden. „Das per- tiert sie doch ganz neu. Eine solche Seine Leistung bringt der außerge-
Erbanlage ist zum Beispiel der fest- wöhnliche Porsche über neue 19-Zoll
fekte Auto gibt es nicht“, hat
stehende Heckspoiler, der auf den Sport Classic Räder im klassischen
er gesagt. „Aber wir als Inge- Für seinen Fahrer ist ein
unvergessenen 911 Carrera RS 2.7 Look der sogenannten Fuchsfelge Porsche vor allem eines:
nieure und Designer müssen von 1973 verweist – seiner Form auf die Straße. Sie wurde von der eine ganz persönliche An-
wegen damals liebevoll „Enten- Otto Fuchs KG – daher der Name – gelegenheit. Von Anfang
alles tun, um diesem Ideal an hat sich Porsche deshalb
bürzel“ genannt. im Auftrag von Porsche hergestellt auch der Individualisierung
näher zu kommen.“
und war von 1966 bis 1989 im von Kundenfahrzeugen zu-
Ebenfalls ein geschichtsträchtiges Programm. 20 Jahre später findet gewendet. Aus diesem
Sonderwunschprogramm
Merkmal: das neue Doppelkuppel- sich ihr Design nun beim 911 Sport entstand 1986 Porsche
Dach. Es nimmt sowohl Bezug auf Classic wieder. Exclusive: Ganz nach Ihren
Wünschen veredeln wir
D
er neue 911 Sport Classic hät- den Supersportwagen Carrera GT
Ihren Porsche ab Werk mit
te Ferry Porsche gefallen: ein als auch auf die frühe Rennsportge- Es ist unsere „Schwäche“ für Details, individuellen Extras – tech-
Sportwagen gebaut nach allen Re- schichte. Hier hatte die typische die uns mit unseren Kunden verbin- nisch wie optisch, innen wie
geln der Kunst. Mit feinsten Materia- Dachform vor allem einen prakti- det: Wir feilen so lange, bis wir vom außen. Die Möglichkeiten
sind so vielfältig wie Ihre
lien und unglaublicher Liebe zum schen Nutzen: Sie ermöglichte da- Ergebnis überzeugt sind. Dem Ideal Vorstellungen. Lassen Sie
Detail. Vor allem aber mit vielen mals auch großen Piloten, die ausge- nahe kommen. Wie mit dem 911 sich von den zahlreichen
sehr persönlichen Ideen der Porsche sprochen niedrigen Fahrzeuge mit Sport Classic. Von seiner aufwändi- Individualisierungs- und
Ausstattungsoptionen in-
Designer, Ingenieure und Exclusive Rennhelm zu steuern. Betont wird gen Fertigung und der Vollendung in spirieren – bei uns im
Spezialisten, die nicht zuletzt aus das Dach durch zwei Dekorstreifen – Handarbeit in der Exclusive Manufak- Porsche Zentrum beraten
unserer langjährigen Erfahrung in ebenso wie die schwarze Umran- tur zeugt übrigens auch die ver- wir Sie gerne!
der Individualisierung von Kunden- dung der Bi-Xenon-Frontscheinwer- chromte Plakette auf dem rechten
fahrzeugen resultieren. fer eine Hommage an den Renn- Kotflügel – wie schon beim 356.PORSCHE PUR PORSCHE TIMES | AUSGABE 3/09
Der Panamera bei seiner
Weltpremiere in Shanghai am
19. April 2009.
Die Vorgabe bei seiner Entwicklung war nicht Limousine.
Die Vorgabe war Porsche. Der Panamera ist da.
Mit dem Panamera zieht eine Am 12. September feierte der
außergewöhnliche Sportlich- Panamera nun seine Deutschland-
premiere. Es erwartet Sie eine neue
keit in die Beletage der auto-
automobile Dimension bei uns im
mobilen Luxus- und Oberklas- Porsche Zentrum. Viele Details über Besuchen Sie uns und
se ein. Wie kein anderes den Panamera, etwa zum Fahrzeug- erleben Sie den Panamera live!
Wir laden Sie herzlich
Fahrzeug in diesem Segment konzept, dem Exterieur- und dem zu einer Probefahrt ein.
Interieurdesign, haben wir Ihnen Zu viert natürlich.
kombiniert er Sportwagen-
bereits vorgestellt.
LEIPZIG: DIE technologie und Komfort – ein
GEBURTSSTÄTTE Novum in der Premiumklasse. Nun ist der Moment da. Spannung sport sind auch hier effiziente und
DES PANAMERA und Ungeduld haben ein Ende und leistungsstarke Motoren, Leichtbau
weichen der Aufgeregtheit einer sowie optimierte Aerodynamik ent-
Eine Fahrt im neuen
Panamera – als Pilot oder ersten Erkundung. Steigen Sie hin- scheidend.
Co-Pilot – wird Sie vom ein- ten ein – in einen Porsche.
zigen Sportwagen in der Im Panamera steckt die Leiden-
Luxusklasse überzeugen. In-
formationen zum Veranstal- Erleben Sie Sportwagentechnologie schaft von Porsche Ingenieuren.
Entwicklung und Fertigung des
D
tungsprogramm im Porsche avon konnten sich auf der Welt- in einem Gran Turismo. Sie können
Werk Leipzig erhalten Sie premiere in Shanghai am sich auf sportliche Fahrdynamik und Panamera sind natürlich ebenfalls
bei uns im Porsche Zentrum
oder unter 19. April 2009 die Fachpresse und höchsten Komfort freuen – auf Ihrer typisch Porsche und „made in Ger-
www.porsche-leipzig.com. Gäste überzeugen. Der Gran Turis- Probefahrt im Panamera. Sie wer- many“. So können Sie ihn nicht nur
Übrigens: Das einzigartige mo wurde der Öffentlichkeit hoch den schnell merken, dass er neben in Aktion, sondern seit April 2009
Erlebnis in einem einzigarti-
gen Fahrzeug lässt sich na- über den Wolken der chinesischen allem Komfort die typischen Porsche auch bei der Produktion in einer
türlich auch verschenken! Metropole im 94. Stockwerk des Gene in sich vereint: Leistung, Dyna- neuen, 25.000 m2 großen Ferti-
Financial Center präsentiert. mik und Agilität. Denn wie im Motor- gungshalle im Werk Leipzig erleben.Seite 9 | PORSCHE TIMES | AUSGABE 3/09 PORSCHE INTERN
Immer auf dem Laufenden.
Mit Ihrem Einverständnis.
Stellen Sie sich vor, die
O
der Ihr Porsche Zentrum ver- Denn seit dem 1. September 2009 MITMACHEN LOHNT SICH!
neue Porsche Times oder anstaltet ein spannendes gilt ein neues Bundesdatenschutz-
Jede vor dem 16. Januar
Golfturnier oder bietet außerge- gesetz. Das bewahrt Sie vor unlieb- 2010 an uns gesendete
der Christophorus erscheint,
wöhnliche Aktionsangebote, aber samen Werbeanrufen oder ungebe- oder gefaxte Einwilligungs-
aber in Ihrem Briefkasten Sie sind nicht dabei, weil Sie gar tenen Reklamebriefen. Wenn Sie erklärung nimmt an einer
Verlosung teil. Als Haupt-
fehlt die neueste Ausgabe. nichts davon wussten. Damit das also weiterhin auf dem Laufenden preis winkt die Teilnahme
in Zukunft nicht passiert, benöti- sein möchten, bitten wir Sie, die bei- für 2 Personen an einem
Wochenend-Fahrsicherheits-
gen wir von Ihnen eine daten- gefügte Einverständniserklärung
training in Saalfelden im
schutzrechtliche Einwilligungs- auszufüllen und an uns zurückzusen- Frühsommer 2010.
erklärung. den oder zu faxen.
Antwortfax an: 0731 9 46 94 - 34
Meine persönlichen Daten: 2. Den Kauf meines nächsten Fahrzeuges plane ich:
Name, Vorname Monat Jahr
Straße, Hausnummer
3. Zurzeit fahre ich:
PLZ, Ort
Hersteller Modell
Telefon/Mobil neu gebraucht
Ja, ich möchte über Fahrzeuge, Dienstleistungen und Angebote von Porsche
per Telefon/per Mobiltelefon informiert werden.
Hersteller Modell
E-Mail neu gebraucht
Ja, ich möchte über Fahrzeuge, Dienstleistungen und Angebote von Porsche
per E-Mail informiert werden.
Ich wünsche, dass sich mein zuständiges Porsche Zentrum
Geburtsdatum (freiwillig) schnellstmöglich telefonisch mit mir in Verbindung setzt.
Beruf/Funktion
1. Ich interessiere mich für:
Boxster Cayman 911
Cayenne Panamera
Neuwagen Gebrauchtwagen
Kauf Finanzierung Leasing
Einwilligung in die Datennutzung: Ich möchte zukünftig über Aktuelles von Porsche informiert werden.
Daher bin ich einverstanden, dass meine hier angegebenen Daten in einer von der Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG
verwalteten zentralen Datenbank gespeichert und dabei – soweit vorhanden – mit anderen Daten aus dem
Porsche Konzern zusammengeführt werden. Die Daten werden für Befragungen zur Kundenzufriedenheit und
Informationen zu Fahrzeugen sowie zu fahrzeugbezogenen Dienstleistungen von Porsche ausschließlich Porsche Zentrum Ulm/Neu-Ulm
durch die Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, die Porsche Deutschland GmbH und das zuständige Porsche Zentrum
sowie – in deren Namen und Auftrag – durch beauftragte Dienstleister genutzt. Ein einmal gegebenes Einver- Sportwagen GmbH Donautal
ständnis kann ich jederzeit bei der Porsche Deutschland GmbH widerrufen – eine kurze Nachricht genügt. Steinbeisstraße 26
89079 Ulm
Tel.: 0731 9 46 94 - 0
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Seite 11 | PORSCHE TIMES | AUSGABE 3/09 PORSCHE PLUS
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