Bundesweiter Arbeitskreis Radschnellwege beim Regionalverband Ruhr in Essen - 15.9.2017 Frank Joneit, RVR Referat Regionalentwicklung ...

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Bundesweiter Arbeitskreis Radschnellwege beim Regionalverband Ruhr in Essen - 15.9.2017 Frank Joneit, RVR Referat Regionalentwicklung ...
15.9.2017

Bundesweiter Arbeitskreis
Radschnellwege beim
Regionalverband Ruhr
in Essen

Frank Joneit, RVR
Referat Regionalentwicklung

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Bundesweiter Arbeitskreis Radschnellwege beim Regionalverband Ruhr in Essen - 15.9.2017 Frank Joneit, RVR Referat Regionalentwicklung ...
Cycle Highways Innovation for
Smarter People Transport and
Spatial Planning
Das von der EU geförderte Interreg North-
West Europe Projekt CHIPS hat zum Ziel:
• Erarbeitung transnationaler Standards,
• Erarbeitung von Planungsansätzen und
  Lösungen
  für Radschnellwege als attraktive
  Verkehrsinfrastruktur für den
  Alltagsverkehr.

Im Rahmen von CHIPS werden Radschnellwege als eine kosteneffiziente und
umweltfreundliche Art des Pendelns auf Arbeitswegen gefördert und
weiterentwickelt

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Bundesweiter Arbeitskreis Radschnellwege beim Regionalverband Ruhr in Essen - 15.9.2017 Frank Joneit, RVR Referat Regionalentwicklung ...
Cycle Highways Innovation for
Smarter People Transport and
Spatial Planning
•       Die Basis von CHIPS bilden bereits bestehende
        und geplante Radschnellwege in Belgien, den
        Niederlanden,
        Deutschland und Großbritannien
•       Ziel ist eine Übertragbarkeit von
        Lösungsmöglichkeiten transnationaler
        Herausforderungen wie Markierung und
        Beschilderung, Änderung des Verkehrsverhalten
        oder Synergien mit anderen Verkehrsarten
•       Projekt in das INTERREG-V B –Programm zur
        Förderung aufgenommen
•       Aktuell: Bearbeitung der definierten
        Projektbausteine bis Frühjahr 2019
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Bundesweiter Arbeitskreis Radschnellwege beim Regionalverband Ruhr in Essen - 15.9.2017 Frank Joneit, RVR Referat Regionalentwicklung ...
CHIPS = Kooperation von Radregionen
Die Kooperation zwischen Radregionen in
• Deutschland (Metropole Ruhr, Regionalverband Frankfurt Rhein-Main,
   Verband Region Rhein-Neckar),
• Belgien (Provincie Vlaams-Brabant - Leadpartner, Flanders Bike Valley),
• den Niederlanden (Provincie Gelderland, NHTV Breda),
• Großbritannien (Sustrans) und
• der European Cyclists Federation
ist Grundlage für die Entwicklung hochattraktiver Radschnellwege, die dazu
beitragen, den Radverkehr zu stärken und Synergien zu anderen
Verkehrsträgern herzustellen.

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Bundesweiter Arbeitskreis Radschnellwege beim Regionalverband Ruhr in Essen - 15.9.2017 Frank Joneit, RVR Referat Regionalentwicklung ...
CHIPS – The Cycle Highway Projects
Bundesweiter Arbeitskreis Radschnellwege beim Regionalverband Ruhr in Essen - 15.9.2017 Frank Joneit, RVR Referat Regionalentwicklung ...
Provincie Vlaams-Brabant:
F3 Leuven - Bruxelles
Der Fietssnelweg Leuven - Bruxelles
folgt der Schnellfahrstrecke Leuven -
Bruxelles und bindet die Stationen
Leuven, Herent, Veltem, Erps-Kwerps,
Kortenberg, Nossegem und Zaventem
an das Radwegenetz an.

Auf einer Länge von 25,9 Kilometern
sind keine niveaugleichen Kreuzungen
mit dem Straßennetz vorgesehen.

Die Fertigstellung wird für 2019
angestrebt.
Bundesweiter Arbeitskreis Radschnellwege beim Regionalverband Ruhr in Essen - 15.9.2017 Frank Joneit, RVR Referat Regionalentwicklung ...
Provincie Gelderland: RijnWaalpad

• von Arnhem nach Nijmegen
• Entfernung 15,8 km
• Gesamtkosten 17.000.000 Euro
• Ziel: Sichere Kreuzungen mit dem
  Straßennetz: an stark belasteten
  Knoten mit dem Straßennetz haben
  Radfahrer Vorrang.
• Kreuzungsbereich mit der A15 wird im
  Tunnel unterfahren
• Nijmgen-Lent: Fahrradbrücke für eine
  sichere Quereungsmöglichkeit von
  Straßen und Wasserstraßen

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NHTV: Hart van Brabant

Die Gemeinden Tilburg, Loon op Zand und Waalwijk sowie die Provinz
Noord-Brabant arbeiten beim Projekt eines vierzehn Kilometer langen
Radschnellweges zwischen Tilburg und Waalwijk zusammen. Das Projekt
ist als Direktverbingung zwischen den beiden Endpunkten konzipiert. Eine
Verlängerung in angrenzende Gewerbegebiete ist vorgesehen.

Ziel ist eine komfortable, möglichst ohne niveuagleiche Kreuzungen
auskommende Verbindung.

Zur Berücksichtigung der wachsenden Bedeutung von Elektrofahrrädern
sind Aufladestationen entlang der Route vorgesehen.
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Sustrans (Nordirland): Comber Greenway

Der Comber Greenway ist als 11,3 Kilometer langer
Radschnellweg im County Down konzipiert und Teil
des nationalen Radwegenetzes.

Er folgt der alten Eisenbahntrasse Belfast – Comber.

Das Projekt verzichtet weitestgehend auf
niveaugleiche Kreuzungen.
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Regionalverband FrankfurtRheinMain:
Frankfurt – Frankfurt Airport
• Ziel: Optimale Planung eines Radschnellwegs von der Stadt
  Frankfurt zum Flughafen quer durch ein Waldgebiet
• Entwicklung von Servicestationen
• Partner: Fraport AG und Gateway Gardens

• Detaillierte Vorstellung im Anschluss
  durch Vincenzo Trevisan vom
  Regionalverband FrankfurtRheinMain.
Verband Region Rhein-Neckar:
Radschnellweg Rhein-Neckar

  •   Wissenschaftliche Vorarbeiten
  •   Prüfung der Machbarkeit
  •   Austausch im europäischen Netzwerk
  •   Umsetzungswille auf allen Ebenen
Regionalverband Ruhr:
Radschnellweg Ruhr RS1
Der RVR arbeitet schwerpunkmäßig in den Themenfeldern
• Langfristige Effekte von Entwicklungen entlang von Radschnellwegen,
• Radschnellwege als neues Mobilitätsprodukt in Europa,
• Stärkung der Pendlerverkehre auf Radschnellwegen,
• Die zukünftige Rolle von Radschnellwegen im Personentransport
• Innovationsband
• Gestaltung
mit.
CHIPS – The Cycle Highway Academy
Cycle Highway Academy

 Die Cycle Highway Academy ist eine Veranstaltung, in deren Rahmen
 Radwegeexperten aus Industrie und Planung / Verwaltung zusammen
 kommen, um sich bezüglich technischer Innovationen, neuer Entwicklungen
 von Radschnellwegen und Best-Practice-Beispielen auszutauschen.

 Die Werkzeuge in der Cycle Highway Academy sind geringe
 Eingabewerkzeuge, die einfach zu bedienen und in mehreren europäischen
 Einstellungen zu übernehmen sind.

 Die Akademie ist eine Mischung aus Theorie, Praxis und konkreten
 Implementierungen und Best-Practice-Beispielen.

 The Cycle Highway Academy will be held in English language.
Cycle Highway Academy Nr. 1
12.6.2017 in Arnhem

 This first edition of the Cycle Highway Academy (CHA) was a one-day
 session, where the tools of the Interreg NWE CHIPS – project (Cycle
 Highway project) were shared among the partners.
 The target audience of this first Academy was mainly governmental
 organizations and industry associated with Cycle Highway.
 This first Academy was limited to partners and co-partners of the
 CHIPS-project.
 Next Cycle Highway Academies will be organized at the end of 2017
 and during 2018.
Cycle Highway Academy Nr. 2: Design and Build
4.-5. Oktober 2017 London

 After a successful first edition of the Cycle Highway Academy in
 Arnhem during the Velo-city 2017 conference week, a second Cycle
 Highway Academy will be organized on the 4th and 5th of October in
 one of the pioneer cities of the Cycle Superhighway: London.
 This Cycle Highway Academy will be a two-day session, focusing on
 the “Design and Building of Cycle Highways” where the tools of the
 Interreg NWE CHIPS project (Cycle Highway Innovation project) will be
 shared.
Cycle Highway Academy Nr. 3: Selling
28.2.-1.3.2018 beim RVR in Essen

 This third Cycle Highway Academy will be organized on the 28th of
 February and 1st of March 2018 in Essen on the premises of
 Regionalverband Ruhr.

 This Cycle Highway Academy will be a two-day session, focussing on
 the “Selling” where the tools of the Interreg NWE CHIPS project
 (Cycle Highway Innovation project) will be shared.

 You are invited to participate in this fabulous event.
CHIPS und RS1 auf der Velocity 2017 in Nijmegen
CHIPS – The Cycle Highway Network

https://vimeo.com/222335898

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