Produktplattform CORADIA Continental Antwort auf zukünftige Marktanforderungen - Dipl.-Ing. (TU) SFI Wolfram Schwab Leiter Plattformen ...
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9.12.2008 Version 1.1 Produktplattform CORADIA Continental Antwort auf zukünftige Marktanforderungen Dipl.-Ing. (TU) SFI Wolfram Schwab Leiter Plattformen Regionalzüge, Alstom LHB GmbH Vortrag RWTH Aachen / DMG Forum für Innovative Bahnsysteme
ALSTOM in Deutschland Power Transport Magdeburg fPower Turbo-Systems/ - Environment Peitz z Elektrische und diesel- z Turbinen und Generatoren Wenden elektrische Schienen- z Gas-/Kohle-/Wasserkraftwerke fahrzeuge für den z Dampferzeuger Stadt- Regional- und z Rauchgasreinigungsanlagen Fernverkehr z Güterwagen fPower Service z Modernisierung/Instand z Alle Serviceleistungen an -haltung von Komponenten und Systemen von München Diesel-Lokomotiven • Dampfkraftwerken z Service • Gas- und Kombikraftwerken z Vertrieb von Leit- und z Service Palette Steuerungstechnik • Inspektionen, Revisonen, Ersatzteile, Upgrades Power • Beratung & Studien Environment/ Power Service Power Turbo- • Langzeit-Service-Verträge Systems 3 • Betrieb & Wartung Transport
ALSTOM LHB - Firmengeschichte Schienenfahrzeughersteller seit über 165 Jahren, seit Geburt der Eisenbahnindustrie 1839 Firmengründung in Breslau (Wroclaw) 1949 Neubeginn in Salzgitter 1994 Firmenbeteiligung GEC ALSTHOM (heute ALSTOM) Die Zeiten ändern sich... die Qualität aus Salzgitter bleibt 4
Innovationen für die Schiene Mit Kreativität übernehmen wir soziale Verantwortung für Mensch, Gemeinschaft und Umwelt • LIREX Experimental: Innovationsträger • S-Bahn Stockholm: Hauptantriebsaggregate auf dem Dach, dadurch weitestgehend Niederflur – recyclebar – längste S-Bahn der Welt – wintertauglich bis –35°C • S-Bahn Kopenhagen: Fahrzeugbreite 3,60m, Einzelachsfahrwerke KERF • Regionalstadtbahn für Kassel: weltweit erste Hybrid-Regionalstadtbahn in Serie Diesel Power-Pack auf dem Dach – Flexibilität der Antriebe • Taunusbahn – Lint: Rußpartikelfilter 8
8.12.2008 Version 1.1 Produktplattform CORADIA Continental Antwort auf zukünftige Marktanforderungen
Fahrzeugkonzept 11
Plattformstrategie > Modulares Zugkonzept für niederflurige Elektrotriebwagen > Einsatzbereich Regionalbahnen, Regionalexpress und S-Bahn > Flexible Innenraumgestaltung > Variable Einstiegshöhen > Bequeme Einstiege und hoher Niederfluranteil > Leichte Anpassung an sich verändernde Anforderungen > Umweltfreundlich (energiesparend, hoher Anteil recyclebarer Materialien, Verwendung nachwachsender Rohstoffe möglich) > Wartungsfreundlich durch die Dachanordnung der Komponenten 12
Wesentliche Merkmale > 3- bis 6-teilige Züge > Angepasst an Bahnsteighöhen von 550 mm oder 760 mm > Ca. 90% Niederfluranteil > Ein oder zwei Einstiege pro Wagenseite > Verschiedene Traktionsausrüstungen möglich (15 kV~, 25 kV~, 1,5 kV=, 3 kV=) > Mehrsystemfähigkeit (z.B. 15 kV/25 kV~, 15 kV~/1,5 KV=) ⇒ grenzüberschreitend einsetzbar > Vielfachtraktion mit bis zu 4 Zügen (Flügeln) > Stahlleichtbau unter Verwendung von nichtrostenden Stählen 13
Mögliche Zugkonfigurationen E-Traktion E-Traktion 15kV~, 15kV~, 25kV~, 25kV~, 1,5kV=, 1,5kV=, 3kV= 3kV= Max. Zuglänge: 55 (58m incl. Crash) Sitzplätze: 156 – 180 Stehplätze 150-220 (4Pers/m²) Max. Zuglänge: 71 (74m incl. Crash) Sitzplätze: 215 – 245 Stehplätze 205-290 (4Pers/m²) Max. Zuglänge: 87 (91m incl. Crash) Sitzplätze: 270 – 300 Stehplätze 290-369 (4Pers/m²) Max. Zuglänge: 104 (107m incl. Crash) Sitzplätze: 315 – 364 Stehplätze 360- 425 (4Pers/m²) 14
Kurzübersicht: CORADIA Continental Augsburg Niederfluriger Triebzug aus Triebzugfamilie CORADIA Continental Konfiguration: 4-teiliges Fahrzeug Fahrzeuglänge: 70,9 m Kapazität: 240 Sitzplätze (12 Sitzplätze in 1. Klasse, 228 Sitzplätze in der 2. Klasse) Antriebssytem: elektrisch 15 kV, 16 2/3 Hz Komponentenanordnung: instandhaltungsoptimiert in der Dachsektion Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h Einsatzbereich: Regionalexpress Fahrgastwechsel: eine doppelflügelige Tür je Wagenseite Einstiegshöhe: angepasst für 550 mm Bahnsteighöhe Vorgesehene Nachrüstmöglichkeiten u.a.: zweites Türmodul je Wagenseite Hinzufügen / Entfernen von WC-Modulen Energieverzehr Fahrzeugkopf 15
CORADIA Continental Augsburg - Basisdaten - Profil UIC-505-1/G1 Fahrzeugbreite 2.920 mm Fahrzeughöhe 4.280 mm Fahrzeuglänge (Kurzform) 70,9 m (Langform) ca. 74,3 m Vmax. 160 km/h Drehzapfenabstand 16.400 mm (Mittelwagen) Kurzform ohne Energieverzehr 15.500 mm (Endwagen) Achsabstand 2.700 mm (Mittendrehgestell) 2.400 mm (Enddrehgestell) Spurweite 1.435 mm Türweite (lichte Weite) 1.300 mm Längsdruckfestigkeit: 1.500 kN Mehrfachtraktion: bis 4 Züge Langform mit Energieabsorber (nachrüstbar) Klimaanlage: Fahrer- / Fahrgastraum 16
CORADIA Continental Augsburg - Ausstattungmerkmale - Großzügig dimensionierte Einstiegsbereiche Benutzerfreundliche Gestaltung Transparenz und Überschaubarkeit im Fahrzeug Durchgehende Niederflurigkeit Komfortabler Sitzteiler in der 1. und 2. Klasse Niederflurbereiche für mobilitätseingeschränkte Fahrgäste und Fahrgäste mit schweren Lasten, mit variabler Nutzung durch Klappsitze Gepäckablagen Fahrgastinformationssystem Magnetschienenbremsen an beiden Enddrehgestellen Klimaanlage gemäß EN 14750-1 17
CORADIA Nordic X60 (Referenzauftrag) Auftragserteilung: April/Mai 2002 Lieferumfang: Entwicklung und Produktion von 71 sechsteiligen Triebzügen (+ 34 Option) Lieferzeitraum: Juli 2005 bis Februar 2008 bisher ausgeliefert: 47 Züge Fahrgastbetrieb: seit August 2005 Einsatzgebiet: 18
CORADIA Continental Augsburg - Auftrag - Auftragserteilung: September 2006 Lieferumfang: Entwicklung und Produktion von 37 vierteiligen Triebzügen Fahrgastbetrieb: ab Dezember 2008 Einsatzgebiet: Augsburg 19
CORADIA Continental Augsburg - Layout - A2 B C(1) A1 1. Klasse Technische Hauptdaten: Länge: 70,9 m Anordnung: 4-Teiler Breite: 2,92 m Spannungssystem: 15kV;16,7Hz Fußbodenhöhe: 730 mm Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h Niederfluranteil: ca. 90 % Antriebsleistung (max): 2,88 MW Sitzplätze (gesamt) 240 20
Fahrzeugfamilie CORADIA Continental - Modularität - Flexibleres Fahrzeugkonzept Variable Einstiegshöhe: nachträgliche Anpassung auf niveaugleichen durch erhöhte Modularität Einstieg von 550 und 760 mm Bahnsteigen Systemfähigkeit 3- bis 6-Teiler: Vorgerüstet für nachträgliches Ergänzen oder Energieverzehr: Reduzieren von Wagenkästen nachträgliche oder direkte Ausrüstung möglich Flexibles Türmodul: Vorgerüstet für Getränke- nachträgliches Reduzieren und Fahrkartenautomaten: oder Ergänzen der Türanzahl flexible Anpassung an das (z.B. S-Bahn auf RE u. jeweilige Marketingkonzept umgekehrt) Variabler Sitzteiler: Flexibles Toilettensytem: nachträgliche Anpassung an die nachträglicher Ein- oder Ausbau jeweiligen Einsatzbedingungen je nach Anforderungsprofil (z.B. S-Bahn auf RE) (z.B. S-Bahn auf RE) 21
CORADIA Continental Augsburg - Systemübersicht - Klimaanlage Beleuchtung Türen Toilett e Leittechnik Innenausbau Hilfsbetriebe Wagenkasten Drehgestelle Antrieb Führerpult Bremse/Druckluft 22
CORADIA Continental Augsburg - Türen, Übersicht - ¾ Bezeichnung: BIDS-Türsystem ¾ Typtest nach EN 14752 ¾ VDV 111 (Kontaktleiste) ¾ TAV fähig ¾ Isolierglasscheiben im Türflügel 23
CORADIA Continental Augsburg - Systemübersicht - Klimaanlage Beleuchtung Türen Toilett e Wartung Innenausbau Hilfsbetriebe Wagenkasten Drehgestelle Antrieb Führerpult Bremse/Druckluft 24
CORADIA Continental Augsburg - Klimaanlage, Fahrgastraum - -Kälteleistung: 25 kW - Heizleistung: 33 kW - Zuluftvolumenstrom: max. 2200 / 3300 m³/h - Frischluftanteil: max. 1500 m³/h - Abmessungen in mm: 3233 x 2654 x 597 - Masse: ~ 750 kg - Kältemittel: R134a (ca. 2 x 6 kg) - Kommunikation: MVB (CAN), diskret 25
CORADIA Continental Augsburg - Klimaanlage, Fahrgastraum - Wartungsdeckel 1800 Heiz/Kühl-Klappe Frischluft Umluft Frischluft Mischluft Zuluft Kühlen Umluft Zuluft Heizen 550 Trafo Schütze Regler Fortluft Mischluft Kondensatorluft Heiz/Kühl-Klappe Zuluft Kühlen Wartungsdeckel Wartungsdeckel Zulüfter 1800 Zuluft Heizen Verdampfer Frisch/ Umluft Fortluft Klappe E-Heizer Frisch/ Umluft Klappe Kondensatorluft Hochspannungsschütze KM-Armaturen 3200 26
CORADIA Continental Augsburg - Klimaanlage, Führerraum - Wartungshaube -Kälteleistung: 4 kW Verflüssige r-abluft - Heizleistung: 6 kW - Zuluftvolumenstrom: max. 1000 m³/h - Frischluftanteil: 60 – 400 m³/h - Abmessungen in mm: 1270 x Verflüssige r-zuluft 2654 x 427 - Masse: ~ 205 kg Umluft - Kältemittel: R134a (ca. 2,5 kg) Außenluft - Kommunikation: CAN (MVB) 27
CORADIA Continental Augsburg - Systemübersicht - Klimaanlage Beleuchtung Türen Toilett e Leittechnik Innenausbau Hilfsbetriebe Wagenkasten Drehgestelle Antrieb Führerpult Bremse/Druckluft 28
CORADIA Continental Augsburg - Innenbeleuchtung, Übersicht - 29
CORADIA Continental Augsburg - Systemübersicht - Klimaanlage Beleuchtung Türen Toilett e Leittechnik Innenausbau Hilfsbetriebe Wagenkasten Drehgestelle Antrieb Führerpult Bremse/Druckluft 30
CORADIA Continental Augsburg - Toilette, Übersicht - Ausführung: behindertengerecht Befüll- und Entsorgungseinrichtung: beidseitig Frischwassertank (Kunststoff): 300 l Abwassertank (Edelstahl): 400 l 31
CORADIA Continental Augsburg - Systemübersicht - Klimaanlage Beleuchtung Türen Toilett e Leittechnik Innenausbau Hilfsbetriebe Wagenkasten Drehgestelle Antrieb Führerpult Bremse/Druckluft 32
CORADIA Continental Augsburg - Fußbodenverlauf - Endwagen ca. 13% 730 850 1080 1080 Mittelwagen ca. 13% 730 850 1080 1080 33
CORADIA Continental Augsburg - Innenausbau, Übersicht - 34
CORADIA Continental Augsburg - Sitze, Übersicht - Sitzbreite 450mm Typ: 2. Klasse Kopfstütze: Stoffausführung Armlehne: an Gang und Fenster mit Holzauflage ohne Mittelarmlehne ähnl. 2. Klasse Ausführung 35
CORADIA Continental Augsburg - Sitze, Übersicht - Sitzbreite 450mm Typ: 1. Klasse Kopfstütze Lederausführung und „Ohren“ mit Kopflatz Sitz: mit Neigungsverstellung Armlehnen: mit Holzauflage Mittelarmlehne (klappbar) ähnl. 1. Klasse Ausführung 36
CORADIA Continental Augsburg - Systemübersicht - Klimaanlage Beleuchtung Türen Toilett e Leittechnik Innenausbau Hilfsbetriebe Wagenkasten Drehgestelle Antrieb Führerpult Bremse/Druckluft 37
CORADIA Continental Augsburg - Wagenkasten, Übersicht - Stahlleichtbau Vorgerüstet für Energieverzehr Energieverzehrelemente (angeschraubt) 38
CORADIA Continental Augsburg - Flexibles Türmodul - nachträgliches Reduzieren oder Ergänzen der Türanzahl (z.B. S-Bahn auf RE) 39
CORADIA Continental Augsburg - Systemübersicht - Klimaanlage Beleuchtung Türen Toilett e Leittechnik Innenausbau Hilfsbetriebe Wagenkasten Drehgestelle Antrieb Führerpult Bremse/Druckluft 40
CORADIA Continental Augsburg - Antriebssystem, Übersicht - 15 kV - 16 2/3Hz SG 1 secondary for POR and 1 Haupttrans- Antriebsstromrichter secondary for AGATE formator M2 SA1 PCT1 EB1 MTSA1 EB2 M1 VCB1 1 secondary for energy meter EMCT Ferrite1 (Option) M1 1 secondary for Ferrite2 energy meter (Option) Traction case 1 M2 VCB2 1 secondary for 2 Heizung traction groups and 2 CVS EB3 PVT PCT2 Heaters TFP2 TFP2 EB4 Netzfilterbox High Voltage Case 1 Hochspannungsgerüst Hilfs- betriebe- umrichter TFP 1 Auxiliary converter 1 41
CORADIA Continental Augsburg - Antriebssystem, Hochspannungsgerüst - Überspannungs -ableiter Stromwandl er Primärstrom -wandler Ferrite (optional) Haupt- Primärspannun schalter gs-wandler Erdungsfestpunkt 42
Nennleistung:1250 kVA bei 15 kV, CORADIA Continental Augsburg 16,7 Hz - Antriebssystem, Haupttransformator - Sekundärwicklungen: Antrieb 2 x 550 kVA, 1020 V Trafokessel HBU 2 x 77 kVA, 385 V+ Heizung/Netzfilter 180 kW + 100 kvar, 1000 V Luftaustritt Kühlpumpe Kühllüfter Schwingungs- dämpfer Netzfilterbox 43
CORADIA Continental Augsburg - Antriebssystem, Antriebsstromrichter - Hersteller: ALSTOM Charleroi Abmessungen in mm 2700 x 2664 x 789 Eingangsspannung und -frequenz: 1020 V eff, 16,7 Hz Zwischenkreisspannung: 1800 V - 1950 V DC Wechselrichter-Grundwelle: 0 - 340 Hz Wechselrichter-Dauerleistung: 2 x 500 kW 44
CORADIA Continental Augsburg Antriebs- IGBT- - Antriebssystem, Antriebsstromrichter - steuergerät Module Saugkreis- Kondensator en Erdungs- Saugkreis- schalter drossel Leistungs- Ableitwider- schütze stände Luft- Zwischenkreis- Stromwandler austritt kondensatoren 45
CORADIA Continental Augsburg - Antriebssystem, Fahrmotor - Hersteller: ALSTOM Ornans Abmessungen: 720 mm (L) x 460 mm (Ø) Dauerleistung: 250 kW bei 3000 U/min. Isolierklasse: 200 Montierbarkeit: von oben (DG ausgebaut) oder unten (DG im Zug) 46
CORADIA Continental Augsburg Gummi- - Antriebssystem, Fahrmotor - buchsen Anschlusskast en Lager - Kühlwasser- Schmiernippel anschlüsse 47
CORADIA Continental Augsburg - Antriebssystem, Fahrmotorkühler - Typ: Dachmontierte Rückkühlanlage, Bauart X60 Nennleistung: 60 kW th. bei 40°C Umgebungstemperatur Masse: ~300 kg befüllt Abmessungen in mm: 1173 x 2660 x 735 48
CORADIA Continental Augsburg - Antriebssystem, Fahrmotorkühler - Ausgleichs- Wärme- behälter tauscher Luftaustritt Pumpe und Lüfter (hier nichtsichtbar) Lufteintritt Vor- und Rücklauf Elektrischer Anschluss 49
CORADIA Continental Augsburg - Systemübersicht - Klimaanlage Beleuchtung Türen Toilett e Leittechnik Innenausbau Hilfsbetriebe Wagenkasten Drehgestelle Antrieb Führerpult Bremse/Druckluft 50
CORADIA Continental Augsburg - Bremse, Kompressoraggregat - Ölfreier Kompressor 51
CORADIA Continental Augsburg - Bremse, Übersicht - Fahrgast Sitzkasteneinbau EPC Doppelsitz Einbau Führerstandsmodul Sifa-Ventil EP-Compact Absperrmodul Wartungsklappe Wartungsklappe Wartungsklappe 52
CORADIA Continental Augsburg - Bremse, Übersicht - Fahrtrichtun Anordnung der Druckluftbehälter im A1 / A2 - Wagen g 40 l 40 l 75 l 40 l 40 l 40 l Vorrat Vorrat Vorrat Vorrat Vorrat Vorrat Federspeic Bremsdruck Luftfeder Mg-Bremse Bremsdruck Federspeic her her 53
CORADIA Continental Augsburg - Bremse, Übersicht - Anbau Bremszylinder mit Notlöseeinrichtung 54
CORADIA Continental Augsburg - Magnetschienenbremse - 55
Gateway A2 Sandung Kupplung Druck- sensor ventil Pneum. Tf Notbremse Druck- sensor Führerbrems- Gleitschutz- Mg ventil Mg TD EPC Gleitschutz- ventil Elektronik FSP Federspeicher- bremse A2 AGATE Steuerventil Sifa Ventil (Traktion je DG) EPC Gleitschutz- ventil Elektronik Federspeicher- TD bremse Gleitschutz- ventil FSP HLL 5 bar B Lufttrocknung Kompressor mit HBL 8,5 bis 10 bar Pantosteuerung Hiko Gleitschutz- ventil LD Steuerventil Gleitschutz- ventil EPC Elektronik C Gleitschutz- ventil Federspeicher- FSP TD bremse Gleitschutz- ventil EPC Elektronik Steuerventil AGATE A1 (Traktion je DG) Gleitschutz- Federspeicher- Sifa Ventil ventil bremse FSP TD EPC Gleitschutz- Mg ventil Elektronik Druck- sensor Mg Sandung Kupplung ventil Druck- sensor Gateway 56 Führerbrems- Pneum. Tf A1 Notbremse
CORADIA Continental Augsburg - Systemübersicht - Klimaanlage Beleuchtung Türen Toilett e Leittechnik Innenausbau Hilfsbetriebe Wagenkasten Drehgestelle Antrieb Führerpult Bremse/Druckluft 57
CORADIA Continental Augsburg - Führerpult, Übersicht - Spannungsanzeige r Leittechnik Display Ebula-Display FIS 58
CORADIA Continental Augsburg - Systemübersicht - Klimaanlage Beleuchtung Türen Toilett e Leittechnik Innenausbau Hilfsbetriebe Wagenkasten Drehgestelle Antrieb Führerpult Bremse/Druckluft 59
CORADIA Continental Augsburg - Drehgestelle, Übersicht – Endfahrwerk - Hersteller: ALSTOM LHB Abmessungen: Länge: ~ 4300 mm Breite: ~ 2800 mm Höhe: ~ 950 mm (unter Nennlast) Radsatzstand: 2400 mm 60
CORADIA Continental Augsburg - Drehgestelle, Übersicht – Mittentriebfahrwerk - Hersteller: ALSTOM LHB Abmessungen: Länge: ~ 4350 mm Breite: ~ 3000 mm Höhe: ~ 880 mm (unter Nennlast) Radsatzstand: 2700 mm 61
CORADIA Continental Augsburg - Drehgestelle, Übersicht – Mittenlauffahrwerk - Hersteller: ALSTOM LHB Abmessungen: Länge: ~ 4350 mm Breite: ~ 3000 mm Höhe: ~ 880 mm (unter Nennlast) Radsatzstand: 2700 mm 62
CORADIA Continental Augsburg - Drehgestelle, Übersicht – Gleichkomponenten - Gleichkomponenten (Auswahl) in allen Fahrwerken: Rad Gleichkomponenten Bremsscheibe (Auswahl) in allen Radsatzlager Triebfahrwerken: Radsatzlagergehäuse Treibradsatz Gleichkomponenten Radsatzführungsbuchse Getriebe Primärschichtfeder Motor (Auswahl) in allen Querpuffer Mittenfahrwerken: Luftfedern Primärdämpfer Schraubenfedern Wankstützen Längslenker Notfeder Alle Dämpfer 63
CORADIA Continental Augsburg - Systemübersicht - Klimaanlage Beleuchtung Türen Toilett e Leittechnik Innenausbau Hilfsbetriebe Wagenkasten Drehgestelle Antrieb Führerpult Bremse/Druckluft 64
CORADIA Continental Augsburg - Hilfsbetriebeumrichter, Übersicht - Transformator Transformator 2x 2x 1AC 385 V, 1AC 385 V, 16,7 Hz 16,7 Hz 3AC400V 50Hz 1AC 1kV, 1AC 1kV, 3AC400V 50Hz Fremdspannung 16,7 Hz 16,7 Hz Fremdspannung Antriebs Antriebs -anlage -anlage Heizen, Heizen, Kühlen, Kühlen, 3+ N Lüften Lüften 3 +N ... M M M M AC-DC- AC-DC- Conv. Conv. TPI DC 720 V TPI (Option) 3AC 400V50Hz BC BC 3AC 400V50Hz Notbetrieb (Option) DC 110 V Hilfsbetriebe- Hilfsbetriebe- Batterie 1 Umrichter 1 Umrichter 2 Batterie 2 65
CORADIA Continental Augsburg - Hilfsbetriebeumrichter - Hersteller: ALSTOM Charleroi Hauptabmessungen in mm: 2331 x 2664 x 797 Eingangsspannung: 385 V rms Eingangsfrequenz: 16.67 Hz DC-Sammelschiene: +/- DC360V Drehrichter-Grundfrequenz: 50 Hz. Dauerleistung Drehrichter: 135kVA /p.f. 0.85 66
Bereich für CORADIA Continental Augsburg Wickelgüter - Hilfsbetriebeumrichter - Vorgesehener Bereich für Notdrehrichter Elektrischer Lüfter (OPTION) Kühlluft- Leitrechner Einlass Drehrichter Steckverbinder für Steuerspannung und Batterieladegerät Steuersignale 67
CORADIA Continental Augsburg - Systemübersicht - Klimaanlage Beleuchtung Türen Toilett e Leittechnik Innenausbau Hilfsbetriebe Wagenkasten Drehgestelle Antrieb Führerpult Bremse/Druckluft 68
CORADIA Continental Augsburg - Leittechnik, Übersicht - C WTB Zugbus C Gateway Repeater MVB Fahrzeugbus Displa HBU HBU MPU Displa y y 4x 4x FIS Bremse Bremse Türen Klima 2 RIOM 1 RIOM 1 RIOM 2 RIOM T202 Antrieb T202 T202 Antrieb T202 1 RIOM 1 RIOM T201 T201 Fahrerpult, Subsystems, Subsystems, Fahrerpult, Subsystems Trafo Pantograph Subsystems TCS Steuerungen 69
CORADIA Continental Augsburg - Leittechnik, Fahrzeugsteuergerät - Hersteller: ALSTOM LES Stromversorgung: +110VDC Netzwerk: MVB Abmessungen Größe in mm:216 x 132 x 315 Temp.: -25°C bis +70°C (Betrieb), -40°C bis + 85°C (Lagerung) Kodierstecker für MVB Adresse und Datenspeicherung CPU : Intel ULV Celeron 400MHz, mit QNX™ OS Wartung-Schnittstellen: - Ethernet (Real time Verbindung), - Compact Flash / USB Stick (Software download) 70 Wartung-Software : CB Observer
Referenzen 71
CORADIA NORDIC X60 for Greater Stockholm, SL Number of vehicles: 71 vehicles (6 car units) Delivery Period: August 2005 to Juni 2008 Remaining Option: 34 vehicles
1.) ET440.0 für die Deutsche Bahn AG (E-Netz Augsburg) Auftragseingang: • September 2006 Lieferumfang: • Entwicklung und Fertigung von 37 4-teiligen EMUs Betriebsaufnahme: • Dezember 2008 Einsatzgebiet: • Augsburg 73
CORADIA NORDIC X61 for Skånetrafiken Number of vehicles: 49 vehicles (4-car units) Delivery Period: July 2009 to June 2012 Remaining Option: 54 vehicles
2.) ET440.0/ET440.3 für die Deutsche Bahn AG (E-Netz Würzburg) Auftragseingang: • Mai 2007 Lieferumfang: • Entwicklung und Fertigung von 22 3-teiligen und 5 4-teiligen EMUs Betriebsaufnahme: • Dezember 2009/2010 Einsatzgebiet: • Würzburg 75
3.)ET440.0/ET440.2 für die Deutsche Bahn AG (München–Passau) Auftragseingang: • Juli 2007 Lieferumfang: • Entwicklung und Fertigung von 6 4-teiligen und 6 5-teiligen EMUs Betriebsaufnahme: • Dezember 2009 Einsatzgebiet: • Strecke München-Passau 76
4.)Coradia Continental für BeNex (E-Netz Regensburg) Auftragseingang: • Juli 2008 Lieferumfang: • Entwicklung und Fertigung von 21 3-teiligen und 5 4-teiligen EMUs Betriebsaufnahme: • Dezember 2010 Einsatzgebiet: • Ulm, Landshut, Plattning, Neumarkt, Regensburg, Ingolstadt 77
5.)CORADIA Continental für Veolia (S-Bahn Bremen) Auftragseingang: • Juli 2008 Lieferumfang: • Entwicklung und Fertigung von 18 3-teiligen und 18 4-teiligen EMUs Betriebsaufnahme: • Dezember 2010 Einsatzgebiet: • Bremen, Bremerhaven, Verden, Twistringen, Oldenburg, Nordenhamm 78
Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit ! 79
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