RTG - KALENDER 2021 DIE PYRENÄEN LA MARMOTTE
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RTG
AUSGABE 2021
radsport TSV GAimersheim
Jahresjournal
KALENDER 2021
ALLE TERMINE, RENNEN
UND TOURENFAHRTEN
DIE PYRENÄEN
VOM ATLANTIK
ANS MITTELMEER
LA MARMOTTE RÜCKBLICK 2020
AUF DEN SPUREN 2020 IN ZAHLEN,
DER TOUR DE FRANCE DATEN UND FAKTEN
FOTO © GOTTFRIED GÄRTNER
RTG Journal Vorwort RTG Journal 3
SERVUS!
DIE BERGE DER TOUR DE FRANCE 04 LIEBE RADSPORTFREUNDE,
SIMPLY
man muss schon ehrlich zugeben: Die letzte Saison war
VOM ATLANTIK BIS ZUM MITTELMEER 10 andere Einkehrschwung im Anschluss an die Ausfahrten
dann doch etwas anders als die davor. Manche Touren- war möglich. Ich möchte mich an dieser Stelle sehr herzlich
KING OF THE LAKE 14 fahrten sind wir nicht nur wie gewohnt in verschiedenen bei Euch allen bedanken. Wir sind mit den Gegebenheiten
THE BEST!
Streckenlängen gefahren, sondern sogar gleichzeitig in im vergangenen Jahr gut umgegangen. Der Blick in die Zu-
ZAHLEN & FAKTEN 19 verschiedenen Richtungen. Leider konnten wir auch nicht kunft ist noch etwas ungewiss aber ich hoffe auf mindes-
STRASSENTRAINING 20 wie üblich Ende April mit unseren Tourenfahrten starten tens genauso viele schöne Moment beim schönsten Sport
und auch der Beginn des Mittwochstraining hat sich etwas der Welt in der Saison 2021!
TOURENFAHRTEN 21 nach hinten in der Saison verschoben. Aber all das hat uns
nicht davon abgehalten viele schöne gemeinsame Stunden Im Namen der gesamten Abteilungsleitung,
KALENDER 2021 22 auf den Rädern zu verbringen und auch der ein oder euer Alex Geith
ÜBERSICHT TOURENFAHRTEN 24
BEKLEIDUNG 27
TGG – WIR SIND BEREIT! 28
NEXT LEVEL ROLLENTRAINING 30
WER MACHT WAS 34
BERGZEITFAHREN WALTING 36
ERFOLG IN TREUCHTLINGEN 39
IN GEDENKEN 42
IMPRESSUM 43
„Durch die Bank
Bestnoten und
ohne Schwächen...“
Zitat Aktiv Radfahren
11-12/20
DR. WACK
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RTG Journal Strade Bianche RTG Journal 5
DIE BERGE DER
TOUR DE FRANCE
La Marmotte (deutsch “Das Murmeltier”) gilt als einer der
schwersten Radmarathons im Radsport – vergleichbar mit
dem Ötztaler in Sölden – und wird auf den Straßen der
Tour de France ausgetragen. Standard-Termin ist Anfang
Juli, aufgrund der Corona Situation im Jahr 2020 wurde
das Event in den September verschoben.
Die Eckdaten sind:
• Startort: Bourd d’Oisans, 721m
• Zielort: Alpe d‘ Huez, 1860m (Bergankunft)
• 175km / 5000 Höhenmeter
Thomas „Brunni“ Brunnegger
RTG Journal Brunni auf den Bergen der Tour de France RTG Journal 7
START: BOURG D’OISANS Am Samstag, den 5. BERG 2: TELEGRAPHE In St. Etienne de Cuines BERG 3B: LAUTARET In der steilen Abfahrt vom offiziellen Zeit von 7h 07min (ohne Abfahrtszeit Glandon)
September 2020 erfolgt um 7:00 Uhr der Start für rund ist die Neutralisation zu Ende. Wir fahren das Maurienne Galibier zum Col du Lautaret ist höchste Vorsicht geboten, belege ich Platz 215 in der Gesamtwertung und Platz 55
2.500 Rennfahrer (normalerweise sind es 7.500) zum La Tal über St. Jean de Maurienne Richtung Berg 2. Gott- vorbei am Denkmal für den Tour de France Gründer Henri in der Klasse M40. Als Belohnung gibt’s eine schöne Me-
Marmotte im Ortszentrum von Bourg d’Oisans. Der Groß- lob hab ich eine gute Gruppe und so erreichen wir sehr Desgrange. Am Lautaret geht’s links nach Briancon, ich daille und eine Urkunde mit der Auszeichnung “Brevet Or”
teil der Teilnehmer kommt aus Frankreich, Niederlande und bald St. Michel de Maurienne, wo der Col du Telegraphe halte mich rechts Richtung Bourg d’Oisans. Leider bin ich (Gold).
Belgien. Ich nehme in Block 2 Aufstellung. Das Wetter ist beginnt. Den hab ich in guter Erinnerung: nicht steil und auf mich alleine gestellt. Weit und breit sind keine Mit-
top: um die 15 Grad, Sonne und es sollte später richtig schön zu Fahren. So ist es dann tatsächlich auch, nur der streiter zu sehen. So versuche ich mein Bestes, will aber im
warm werden. Mein Marschplan ist klar: ruhig beginnen, relativ starke Autoverkehr ist störend. Der Grund ist wohl, Gegenwind nicht unnötige Körner für den Schlussanstieg
nicht überziehen und am Ende alles raushauen. OK, soweit dass viele bei dem Traumwetter in die Berge wollen. Nach verschwenden. In der Ortschaft La Grave ist linkerhand
der Plan. Doch direkt nach dem Startschuss geht es mit 12km fülle ich schnell die Flaschen auf, um mich in die schneebedeckte La Meije Gletscher zu sehen, rundum
Vollgas los. Ein geiles Gefühl, das erste Mal in 2020. kurze Abfahrt nach Valloire zu machen. 4000er, ein Traum. Nur in den vielen Tunnels ist Vorsicht
geboten, vom Veranstalter haben wir Front- und Rück-
BERG 1: GLANDON Die Strecke geht zunächst BERG 3A: GALIBIER Am Ortsausgang von Val- licht zur verpflichtenden Verwendung erhalten. Nach dem
flach nach Allemont am wunderschönen Stausee Lac de loire beginnt nun der Scharfrichter des Tages der berühmt nächsten Stausee Barrage du Chambon fahre ich an der
Vernier vorbei. Doch dann geht’s richtig los: Der erste Berg berüchtigte, sogar gefürchtete Col du Galibier. Bis Plan Kreuzung nach Les Deux-Alpes. Der Berg wäre mir jetzt
des Tages, der Col du Glandon bzw. Col de la Croix de Fer, Lachat ist die Steigung moderat, aber es zieht sich, nach lieber als die Alpe, weil kürzer und flacher. Nach einer gu-
beginnt richtig steil. Ich finde ein gutes Tempo, fahre meine der Rechtskurve wird es richtig steil und über ein paar ten Stunde Abfahrt erreiche ich endlich den Kreisverkehr
Leistung. So geht’s Kilometer um Kilometer bergauf, bald Kehren gewinne ich schnell an Höhe. Besonders ist beim in Bourg d’Oisans. Rechts raus, noch ein letztes Mal Ver-
die erste kurze Abfahrt, danach fahren wir am Stausee Bar- Marmotte, dass die km Angaben bis zum Gipfel regelmäßig pflegen.
rage de Maison vorbei. Die Aussicht auf die umliegenden angezeigt werden: 20km, 15km, 10km und ab 5km jeder
Berggipfel ist traumhaft. Aufgrund der moderaten Steigung Kilometer. Von Haus aus gibt’s die weiß/gelben Meilen- BERG 4 + ZIEL: ALPE D’HUEZ Ich habe jetzt
in dem Bereich kann ich das Ganze ein bisschen genießen. steine der Straße D902, der Grand Route Alpes. Oben raus 162km und 6h 15min auf dem Tacho und fühle mich noch
Nach 22km Kletterei geht es links ab zum Glandon. Direkt wird es für mich immer schwerer, obwohl ich nicht schnell recht gut. Nach einer solchen Tour würde ich im Training
danach das Passschild und die Zeitmessung. fahre. Immerhin bin ich jetzt schon über 2000m Seehöhe. normalerweise zufrieden heimfahren. Es ist wie erwartet
Nach 18km und 1h 18min Aufstieg erreiche ich die Pass- heiß: 33 Grad am Beginn der Steigung zur Alpe, aber den
Hier wird die Zeit gestoppt, da die technisch schwierige höhe in 2640m Höhe, dem höchsten Punkt des Rennens. Berg kenn ich ja schon. Für die ersten sehr steilen Kehren
Abfahrt vom Glandon neutralisiert ist. Hier ist Zeit zum Die Aussicht von hier oben ist unbeschreiblich schön, nach La Garde brauche ich das 28er Ritzel. Die weiteren
Flaschen füllen, essen und Foto machen. Berg 1 geschafft heute ist es mit 26 Grad sogar richtig warm. Kurze Verpfle- flachen Kilometer gehen gut, aber leider nicht so schnell
nach gut 1h 45min und 36km. Das Schwerste liegt noch gung und ein Erinnerungsfoto - das muss sein, vielleicht wie beim vorangegangenen Bergrennen am Donnerstag.
vor mir. Die Abfahrt ist aufgrund der Neutralisation sehr dauert es wieder 12 Jahre bis ich da hochkomme. Die Uhr Ich kämpfe mich Kehre um Kehre hoch, kann einige Mit-
entspannt. Sehr gut ist, dass zusätzlich an gefährlichen zeigt jetzt 115km und 5h 10min. streiter überholen und für die Fotografen schaff ich noch-
Kurven von Streckenposten mit Fahnen gewarnt wird. mal ein Lächeln.
Oberhalb von Huez sind schon die Hotels der Alpe zu
Auf den Spuren von Pantani & Co. sehen. Die letzte Flasche reicht gerade so. Beim Einfah-
ren in die Ortschaft ist es dann fast geschafft, den letzten
relativ flachen Kilometer genieße ich richtig. Nur jetzt nicht
im letzten Kreisverkehr stürzen. Nach 7h 26min Gesamt-
fahrzeit rolle ich müde, aber glücklich ins Ziel. Mit der
RTG Journal Flandern Bericht
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RTG Journal Pyrenäen Bericht RTG Journal 11
DIE GLORREICHEN 7 Vom 8. bis 15. August An dem Tag befuhren die Radsportler als letzten Pass
VOM ATLANTIK BIS
durchquerten Stefan M., Walter K., Jochen B., Albert K., einen von der Tour de France bekannten Pass: Col
Lorenz G., Klaus H. und Guido G. die Pyrenäen. Stefan M. d‘Aubisque. An der Auffahrt wurden sie zwar von einem
hatte diese Tour bis ins Detail ausgeplant: Vom Atlantik bis Regenschauer erwischt, der die Auffahrt aber eher ange-
ans Mittelmeer, von Westen nach Osten auf der französi- nehmer machte, da es weiterhin warm war. Fazit Basken-
schen Seite wurden in sieben Tagesetappen mit insgesamt land: irgendwie gibt es zuviel weiße und rote Hausfarbe
ANS MITTELMEER
800 Kilometern und 19.000 Höhenmetern 38 Pässe er- im Baskenland. Alles sah wie neu gestrichen aus.
klommen und natürlich wieder heruntergefahren. Bis auf
ein paar wunde Hintern, dicke Beine und eine leichte Be- TAG 3 Argeles-Gazost / Bagneres-Luchon, 114 km /
rührung einer Leitplanke gab es keine Blessuren und auch 3111 Hm: Es ging auf das Dach der Tour, den 2115 m
keine technischen Defekte (ok, bis auf den Reifenplatzer hohen Col du Tourmalet. Nach einer rauschenden Abfahrt
– IN SIEBEN ETAPPEN
gleich nach 500 Metern…). stand der der Col d`Aspin, 1489 m auf dem Programm
und zum Abschluss hieß es den 1569 m hohen Col de
Das Wetter meinte es gut mit den Fahrern. Es war nie be- Peyresourde zu bezwingen.
DURCH DIE PYRENÄEN
sonders heiß und Regen gab es nur zweimal bergauf. Das
Begleitfahrzeug wurde von jedem der Sportler abwech- Die Königsetappe führte über den höchsten Pass der Tour
selnd für einen Tag gefahren, sodass sich ein Ruhetag von und drei bekannte Tour de France-Pässe. Der Tourma-
selbst ergab. Nicht zuletzt war es jedoch auch der gute let war lang, aber gut zu bewältigen. Mittlerweile hatten
Zusammenhalt der Truppe, die perfekte Planung sowie die Fahrer bemerkt, dass auch zwei weitere Radgruppen
das mittägliche „Tischlein deck dich“, die dafür sorgten, unterwegs waren, die scheinbar in etwa das selbe Pen-
dass die Tour von allen bewältigt wurde. Vor den Be- sum bewältigten, da sie diese beiden Gruppen unterwegs
richten zu den Tagesetappen werden an dieser Stelle die immer wieder trafen oder überholten. Die Übernachtung
Sieger der inoffiziellen Wertungen gekürt: fand in einem ehemals mondänen Kurort statt. Imposan-
te, aber leerstehende Gebäude rundherum von Bergen
• Bergwertung: Jochen umgeben. Da die Übernachtung nicht wie geplant mit
• Kulinarikwertung: Albert Halbpension klappte, erwartete die Fahrer zum Abendes-
• Nachwuchswertung: Guido sen leider kein kulinarischer Höhepunkt. Für den nächsten
• Gleichmäßigkeitswertung: Walter Frankreichurlaub wurde also notiert, dass sich die deut-
• Sprintwertung: Stefan sche und französische Definition von einem „medium“
• Abfahrtswertung: Klaus gegarten Stück Fleisch doch stark unterscheidet und man
• Aufmerksamster Fahrer: Lorenz sicherheitshalber „gut durch“ bestellen sollte.
TAG 1 St.Jean de Luz / Larrau, 131 km / 2758 Hm: TAG 4 Bagneres-Luchon / Seix, 133 km/3233 Hm:
Steil bergauf und bergab vom Atlantik durchs französich- Eine einsame Etappe via Col de Menté, Col de Portet
spanische Baskenland nach Larrau via Col de Ibardin, Col d`Aspet, Val Bethmale und Col de la Core nach Seix.
de Lizunlagg, Col de Oxtondo, Col de Ispeguy, Col de Bur- Das Highlight dieser Etappe war mit Sicherheit das “Lie-
dincurutcheta und Col de Bagargui. besnest“ in Seix (man beachte das i), in dem übernachtet
wurde. Rosa Türrahmen mit Herzen auf den Vorhängen
Nach einem Tag in St. Jean de Luz mit Baden und Abend- der Balkontüren ließen einen diesen Eindruck gewinnen.
essen in einem Fischrestaurant ging es am Sonntag- Das Abendessen inklusive Paella-Teller zwischendurch war
morgen um 8 Uhr los. Nach 500 m platzte bei Klaus H. auch sehenswert.
der Hinterreifen. Nach der Panne setzte er die Fahrt
zunächst fort, löste dann aber wegen körperlicher Prob-
leme Stefan als Fahrer des Begleitfahrzeugs ab. Mit zwei
kleineren Pässen wurde begonnen und die Favoriten auf
die Bergwertung hielten sich hinten. Wussten die etwa
was kommt? Der Col d’Iraty (Col de Bagargui) wurde zum
Scharfrichter. Allen bis auf Stefan namentlich unbekannt,
stellte dieser sich als schlimmster Pass der ganzen Tour
heraus, auch weil es an dem Tag sehr sonnig war. Als Be-
lohnung gab es einen wunderschönen Aufenthalt im Ort
Larrau in einem tollen Hotel. Der Inhaber wird die Truppe
sicher nicht vergessen, da er mithilfe einer Leiter auf sei-
nem Vordach Lenz’ angeblich heruntergefallene SIM-Karte
suchte und Jochens aus dem Fenster gefallenes Trikot aus
dem Garten holen musste.
TAG 2 Larrau / Argeles-Gazost, 142 km / 3253 Hm:
Die Pyrenäen-Pässe-Rallye ging weiter. Col Suscousse,
Col de Soudet, Col de Labays, Col de Houratate, Col de
Marie Blanque und als Highlight der Col d`Aubisque. Zum
Abschluss eine rauschende Abfahrt via Col du Soulor
nach Argeles-Gazost.
Text von Alexander Geith
RTG Journal Pyrenäen Bericht RTG Journal 13
TAG 5 Seix / Ax les Thermes, 137 km/2940 Hm:
Via Col de Latrape zum Pässe-Highlight des Tages Col
d`Agnes und Col de Caougnous ging es ins Departement
Ariege über den Pas Souloumbrie, Col de Marmare und
Col de Chioula bis schließlich der Bergsteigerort Ax les
Thermes erreicht wurde.
Hier blieben die Aussteigerdörfer und mehrere Familien
auf vollgepackten Fahrrädern (auch die der Kinder) im Ge-
dächtnis. Im Zielort (wieder mit Therme) hängten Albert
K. und Guido G. die Füße in das 800 Jahre alte Thermal-
becken mit Schwefelwasser. Das gab warme Füße, hatte
aber leider keine Auswirkung auf die Leistung der zwei am
nächsten Tag. Zum Abendessen in dem Bergsteigerhotel
gab es einen deftigen Kartoffelauflauf.
TAG 6 Ax les Thermes / Prades, 116 km/2717 Hm:
Gleich zu Beginn einer der schönsten Pässe der gesamten
Tour – die Port de Pailheres. Von hier ging es hinunter in
die Schlucht der Aude. Durchs Katherer-Land ging es über
den Col de Jau nach Prades. Ohne Mampf kein Dampf
Mit dem Col de Pailhères wurde der nächste 2000er (2001 Aus zeitlichen Gründen wurde der erste Pass ausgelassen,
m, obwohl die vermutlich gelogen sind) bezwungen, was sodass das Bad im Meer ausführlicher gestaltet werden
mit dem besten Blick der ganzen Tour belohnt wurde. Um konnte. Was ein Hochgefühl mit den Rädern nach 7 Tagen
diesen tollen Ausblick auch genießen zu können, legten die an der Strandpromenade von Argelès Plage anzukommen.
sieben Sportler auf diesem Col die längste Pause während Nach einem Vergleich der Mittelmeeraustern mit den
der Tour ein. Die Schlucht des Aude wurde von allen bis Atlantikaustern durch Albert K. wurde sich am Strand für
auf Guido G. zugunsten eines richtigen Mittagessens im 1,5 h ausgeruht, bevor es zum nächtlichen Rückreisestopp
Restaurant ausgelassen. ging. Die Rückfahrt nach Hause am Sonntag verlief ohne
besondere Vorkommnisse.
TAG 7 Prades / Argelès Plage, 100 km/1300 Hm:
Xtard, Col Fourtour. Via Col de Llauro ging es dann nur Der besondere Dank der Fahrer gilt Stefan, der die gesam-
noch bergab bis zum Bad im Meer. te Planung und Vorbereitung übernommen hat!
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RTG Journal King of the Lake Bericht RTG Journal 15
KING OF THE LAKE
Am 19. September 2020 feierte das mit ca. 1.500 Teilneh-
mern größte Zeitfahrevent Europas, der „King of the Lake“
am Attersee im österreichischen Salzkammergut bei herr-
lichem Wetter sein 10-jähriges Jubiläum. Bei dem pres-
tigeträchtigen Rennen müssen die 47,2km rund um den
Attersee so schnell wie möglich absolviert werden, wobei
der Wettbewerb als Einzelzeitfahren sowie als Vierer-
Mannschaftszeitfahren absolviert werden kann. Auch die-
ses Jahr war die Radsportabteilung des TSV Gaimersheim
mit zwei Teams und zwei Einzelstartern mit von der Partie.
Besonders erfreulich war hierbei, dass neben dem Herren-
team auch zum ersten Mal ein schlagkräftiges Damenteam
am Start stand.
Nach der Anreise am Freitag mit obligatorischem Zwi-
schenstopp beim Kaffeehaus Dinzler am Irschenberg und
anschließender Streckenbesichtigung war die Vorfreude
auf das Rennen am Samstag bereits groß. Auf der Rad-
sportmesse im Start-/Zielbereich stimmten sich einige
Teammitglieder mit einer Probefahrt des neuen Topmodells
S-Works Tarmac SL 7 der US-amerikanischen Radmarke
Specialized auf das Rennen ein. Am Abend ging es dann Das Damenteam am Start Der Herrenvierer in voller Fahrt
mit den zahlreichen Supportern (Verhältnis mind. 1:1) zum
traditionellen Pizzaessen. was jedoch immer noch zu einem starken 2. Platz mit nur Jürgen Böhm und Johannes Stahr. Wer solche Ersatzleute Zum Schluss bedankt sich die Gaimersheimer Radsport-
6 Sekunden Rückstand auf die Siegerzeit reichte. Viel hat, braucht sich allerdings keine Sorgen zu machen: Die abteilung beim Veranstalter für die reibungslose Organi-
Am Wettkampftag war nach Frühstück, Radcheck und ge- wichtiger war jedoch, dass Katja sich bei dem Sturz keine Vier harmonierten sehr gut und legten von Anfang an ein sation dieses tollen Events. Hier wurde, vor allem in der
meinsamen Aufwärmen der Damenvierer als Erstes an der schweren Verletzungen zuzog und nach einem kurzen sehr hohes Tempo mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit aktuellen Situation alles andere als selbstverständlich,
Reihe. Katja Ulbrich, Evi Gaßner, Katharina Kern und Anja Krankenhausaufenthalt wieder vor Ort war. von knapp über 46 Stundenkilometern an den Tag. Dies super Arbeit geleistet. Die Veranstaltung hat eindrucksvoll
Weiß legten gleich los wie die Feuerwehr und lagen bei reichte letztlich in einem sehr stark besetzten Feld für den gezeigt, wie mit einem entsprechenden Hygienekonzept
allen Zwischenzeiten in Führung. Dann stürzte allerdings Anschließend startete die Herrenmannschaft, welche die 3. Platz, worüber die Freude riesig war. eine Sportveranstaltung dieser Größe durchgeführt wer-
Katja in einer Abfahrt mit rund 50 Stundenkilometern, kurzfristige verletzungsbedingte Absage eines der stärks- den kann. Besonders bedanken sich die Sportler natürlich
weshalb die Mädels das restliche Rennen zu Dritt beenden ten Fahrer der RTG – nicht umsonst genannt „der Bär“ – zu Getoppt wurde das Ganze nur noch durch Manfred Böhm, auch bei den zahlreichen Supportern für die Unterstützung
mussten. Durch den erhöhten Kraftverschleiß und den in verkraften hatte. Für Sebastian Gaßner komplettierte Nico der sich beim Einzelzeitfahren ungefährdet den Sieg in vor und nach dem Rennen sowie die tolle Stimmung an
der Folge fehlenden Rhythmus ging etwas Zeit verloren, Wittmann den Vierer gemeinsam mit Alexander Geith, seiner Altersklasse sicherte. Dabei sorgte mit Sicherheit der Strecke. Mit so einer Crew macht es gleich doppelt so
eine Wette mit dem Damenteam für das letzte Quäntchen viel Spaß!
Extramotivation und bescherte ihm letztlich ein leckeres
Die Ruhe vor dem Sturm 4-Gänge-Menü. Das hatte er sich wirklich verdient! Des Zusammenfassend war es ein rundum gelungenes Wo-
Weiteren feierte Matthias Hausmann sein Debüt im Gai- chenende und eine tolle Veranstaltung bei grandiosem
mersheimer Trikot und lieferte ebenfalls als Solist ein gutes Wetter. Und wie der Samstag geendet hat? Natürlich beim
Rennen nach Plan ab. Dinzler am Irschenberg. Die Gaimersheimer kommen mit
Sicherheit wieder zum King of the Lake!
RTG Journal 17
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STRASSENTRAINING TOURENFAHRTEN
Auftakt zum Straßentraining 2021 ist die Trainingswoche vom 29.03.21 bis 02.04.21 mit Abfahrt um 17:30 Uhr am Die erste Tourenfahrten beginnt heuer am Sonntag, den 25. April 2021. Die Tourenfahrer treffen sich jeden Sonntag um 9
Marktplatz in Gaimersheim. Wie für alle Veranstaltungen des TSV Gaimersheim ist das Tragen eines Sturzhelmes Pflicht. Uhr am Stadttheater Ingolstadt. Gefahren wird je nach Teilnehmerstärke in bis zu vier Gruppen:
– Ab 07.04.2021 findet wieder jeden Mittwoch um 18:00 Uhr unser Straßentraining statt, Gruppe 1: ab 31 km/h
das i.d.R. in drei Leistungsgruppen unterteilt wird. Treffpunkt ist ebenfalls am Marktplatz in Gaimersheim. Gruppe 2: ab 29 km/h
Gruppe 3: ab 27 km/h
– Dienstags 18:00 Uhr treffen wir uns zum freien Training. Kein geleitetes Training!
Gruppe 4: ab 25 km/h
Die Trainingszeit ist abhängig von der Tageslänge. Dementsprechend variiert die Streckenlänge
zwischen 60 km bis 110 km.
Die Gruppen zwei und drei haben sich mit einer stabilen Teilnehmerzahl etabliert. Gruppe eins und vier wird optional
angeboten, wenn ausreichend Teilnehmer vorhanden sind und die Nachfrage besteht. Die Streckenlänge wird gruppen-
Ansprechpartner: spezifisch variiert, so dass alle Gruppen gleichzeitig zum Abschluss einkehren können. In der Tourenwertung wird bei der
Leiter Training: Boris Halsner, Tel.: 0170/4001034 Jahreshauptversammlung das Mitglied mit den meisten Kilometern mit dem Tourenpreis geehrt.
TOURENSIEGER 2020: ROBIN PERNA-SCHWAB
Anmerkung zum folgenden Kalender: Gewertet werden – für alle Gruppen gleich – die angekündigten Kilometer. Die
km-Angaben beziehen sich auf die von der Gruppe 2 zu fahrenden km. Die Gruppen 3 und 4 werden die Touren entspre-
chend verkürzt fahren, bzw. Gruppe 1 etwas verlängern, um gemeinsam beim Mittagstreff anzukommen.
Am 01.08.2021 wegen Sommernachtsfest am 31.7.2021 keine Tourenfahrt!
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aus Vebu wird provegRTG Journal Kalender RTG Journal 23
TERMINE 2021
DI 01. Radlertreff SO 04. TF Weißenburg
120 km SO 05. Challenge Roth
DI 02. Radlertreff
SO 06. TF Rohr in
SO 02. TF Urdonautal N’bayern SO 05. TF Kirchdorf
MI 24. letztes 85 km 105 km DI 06. Radlertreff DI 03. Radlertreff 105 km
Hallentraining
DO 25. letztes Yoga DI 06. Radlertreff DI 04. Radlertreff SO 06. Glocknerkönig SA 10. bis SO 11. SO 08. TF Pfeffenhausen DI 07. Radlertreff DI 05. Radlertreff
24h Rennen Kelheim 100 km
29.03 bis 02.04 MI 07. Erstes Straßen- SO 09. TF Jetzendorf SO 13. TF Scheyern SO 11. TF Beratshausen SO 15. TF Morstal SO 12. TF Gammersfeld SO 10. Strade
training Bavaria
Trainingswoche 100 km 105 km 140 km 100 km 95 km
SO 25. TF Eining DO 12. Vatertagstour SO 20. TF Thalmässing SO 18. TF Tagmersheim SO 22. TF Kühbach SO 12. Triathlon FR 22. Jahres-
Ingolstadt hauptversammlung
90 km 110 km 105 km 105 km
mit Neuwahlen
SO 16. TF Rieshofen
95 km SA 24. bis SO 25. SO 29. TF Perletzhofen SO 19. TF Rain a. Lech
MI 23. Bergzeitfahren 2-Tagesfahrt: Gaimersheim 100 km 95 km
Rennen/RTF Walting nach Wasserburg am Inn
SO 23. TF Monheim 160 km
105 km SO 27. TF Jura Extrem DI 21. Abteilungs-
leitungssitzung
160 km
Höhen- Treffpunkt: Marktplatz
profil Gaimersheim SO 25. Arber SO 26. TF Pförring
SO 30. TF Pondorf
Radmarathon 80 km
90 km
SA 31. Sommernachtsfest
Strecken-
länge
TF = *Straßentraining jeden Mittwoch
Tourenfahrt 18 Uhr am Marktplatz GaimersheimRTG Journal Tourenfahrten Übersicht RTG Journal 25
ÜBERSICHT
INTERNAL #
Höhen Himmels
NR Datum Name Streckenverlauf km Bemerkungen
meter richtung
1 25.04.2021 Eining Neustadt, Abensberg, Eining, Pförring 90 240 Ost flach zum Einrollen
Wasserzell, Dollnstein, Hütting,
2 02.05.2021 Urdonautal 85 460 West
Unterstall
Hohenwart, Scheyern, Jetzendorf,
3 09.05.2021 Jetzendorf 100 950 Süd wellig, max. 14%
Euernbach, Waidhofen
Gungolding, Rapperzell, Walting, Ei, kurzer steiler Anstieg
4 16.05.2021 Rieshofen 95 850 Nord
Schernfeld bei Rieshofen
Ammerfeld, Warching, Monheim,
5 23.05.2021 Monheim 105 1100 West wellig, max. 10%
Langenaltheim, Schernfeld
Stammham, Tettenacker, Tettenwang,
6 30.05.2021 Pondorf 90 820 Nordost hügelig, max. 10%
Pondorf, Gelbelsee, Birktal
Aiglsbach, Wildenberg, Rohr,
7 06.06.2021 Rohr in N’bayern 105 750 Ost
Kirchdorf, Neustadt/D.
Tourenfahrt am
SOB, Weilach, Scheyern, Ehrenberg, Samstag
8 13.06.2021 Scheyern 105 750 Süd
Freinhausen IN Triathlon am
Sonntag
Denkendorf, Beilngries, Litterzhofen,
9 20.06.2021 Thalmässing 110 1030 Nord hügelig, max 14%
Thalmässing, Greding, Kipfenberg
10 27.06.2021 Jura extrem Treffpunkt: Marktplatz Gaimersheim 160 2900 Nord Bergtour, max 19%
Gungolding, Titting, Burgsalach,
11 04.07.2021 Weißenburg 120 1320 Nordwest viele Berge, max 15%
Weißenburg, Suffersheim, Dollnstein
Beratshausen Hemau, Beratshausen, Haugenried, 24h Kehlheim
12 11.07.2021 140 1580 Nordost
Pause in KEH Kelheim Pause in KEH
Egweil, Adelschlag, Ochsenfeld, hügelig, max. 10%
13 18.07.2021 Tagmersheim 105 1160 Nordwest
© Schordie · GRAFIKSTUDIO · Ingolstadt 02/2013
Tagmersheim, Mörnsheim, Ei, Pfünz Ziel Gaimersheim!
14 24.07.2021 2-Tages-Fahrt Gaimersheim - Wasserburg am Inn 160 1200 Südost Mittag bei ca. 120km
15 25.07.2021 2-Tages-Fahrt Wasserburg am Inn - Gaimersheim 160 1000 Nordwest Mittag bei ca. 110km
Teller und Becher
31.07.2021 Sommernachtsfest
mitbringen!
Aiglsbach, Niederhornbach,
16 08.08.2021 Pfeffenhausen 100 550 Ost flach, schnell
Pfeffenhausen, Mainburg, Geisenfeld
Gungolding, Schafhausen, Morsbach,
17 15.08.2021 Morstal Großnottersdorf, Kesselberg, 100 930 Nord kurze Anstiege bis 12%
Wasserz
Waidhofen, Gerolsbach, Kühbach,
18 22.08.2021 Kühbach 105 730 West
Peutenhausen, Sandizell
Schelldorf, Zandt, Wolfsbuch,
ein kurzer heftiger
19 29.08.2021 Perletzhofen Perletzh, Riedenburg, Tettenwang, 100 1080 Nordost
Anstieg mit max. 22%
Großmehring
Gambach, Geisenhausen, Kirchheim, Bayerns buckligster
20 05.09.2021 Kirchdorf 105 750 Südost
Abend, Wolnzach Radweg bei Kirchdorf!
Nassenfels, Wellheim, Gammersf,
21 12.09.2021 Gammersfeld Ensfeld, Dollnstein, Schönfeld, Ei, 95 1090 Nordwest Hügelig, max. 13%
Pietenf., Pfünz
Burgheim, Rain am Lech,
22 19.09.2021 Rain am Lech 95 450 West flach, schnell
Rennertshofen, Bergen
Demling, Pförring, Lobsing,
23 26.09.2021 Pförring Hexenagger, Schamhaupten, 80 690 Nordost
Steinsdorf, Gaimersheim
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BEKLEIDUNG
Unsere derzeitige Bekleidungskollektion könnt ihr samt Prei-
sen der Homepage* entnehmen. Für Lagerware und Ausgabe
bitte bei Christian Kröger 1 melden, im Falle einer Vorbestel-
lung bitte Stefan Hagg 2 kontaktieren, siehe auch „Wer macht
Was“. Grundsätzlich haben wir nahezu jeden Radsportartikel
im erweiterten Bestellprogramm, angefangen von Socken über
Winterbekleidung bis zu Race-Suits und Zeitfahranzügen.
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Auch für Triathleten und Läufer können wir entsprechende
Anzüge und Laufshirts mit einem gewissen Vorlauf beziehen.
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1
Christian Kröger: 0172/9128177
2
Stefan Hagg: vorbestellung@radsport-gaimersheim.de
„Durch die Bank
Bestnoten und
ohne Schwächen...“
Zitat Aktiv Radfahren
11-12/20
DR. WACK
F100 Fahrradpflege
f100_fahrradpflege
WACKCHEM.COMRTG Journal Triathlon Damen Team RTG Journal 29
TGG – WIR SIND BEREIT!
TGG – TRIGIRLSGAIMERSHEIM So lautet der Doch verraten so ehrliche Aussagen wie „Auch ich halte Die Vorbereitung, die oft
offizielle Name unseres neu gegründeten Damen-Triath- mich anschließend gerne in der Zielverpflegung auf“, „Ver- mit einem anderen Team-
lonteams des TSV Gaimersheim. Der Helm sitzt. Die An- brannte Kalorien werden sofort in Schokolade umgesetzt“ mitglied stattfindet, sorgt
zugproben des Triathloneinteilers sind vorüber. Die Firma und Motivationssprüche wie „If you don’t try, you’ll never für ein abwechslungsrei-
Maisch hat mit ihrem Prototypen wieder ganze Arbeit know“ und „Sport macht glücklich“ auch, dass insbeson- ches Miteinander. Dabei
geleistet und geht auf alle Extrawünsche ein: verschiedene dere die Begeisterung für den Sport, das über-sich-hin- lernen wir voneinander und
Nahtfarben, Tasche am Rücken, unterschiedliche Beinlän- aus-wachsen-wollen-und-können wie auch der Genuss am können uns gegenseitig heraus- for-
gen, größerer Halsausschnitt, undundund. Wir können es gemeinsamen Event uns verbinden. dern. Beispielsweise bei einem schnellen Intervalltraining,
kaum erwarten, das Endergebnis endlich tragen zu dürfen. denn: geteiltes Leid ist halbes Leid. Entscheidungen, wie
Denn wir wollen in diesem Jahr in der Triathlon Bayernliga die Wahl und Gestaltung des Triathlonanzugs werden ge-
Wer hält sich nach einem Wettkampf nicht am liebsten
antreten und durchstarten! meinsam getroffen und demokratisch gefällt. Die Planung,
in der Verpflegungszone auf und freut sich über Kaiser-
die An- und Abreise sowie das Verbringen des Triathlon-
schmarrn und Co.?! In so einem Team kann man sich nur
Tags oder gar eines ganzen Triathlon-Wochenendes stär-
Distanzen von Supersprint, über Olympisch, bis Sprint ste- wohl fühlen! Sicher geben wir alle unser Bestes bei den
ken eindeutig das Wir-Gefühl und machen aus dem reinen
hen in Weiden, Lauingen, Hof und Beilgries an. Dabei kann Wettkämpfen, doch steht immer der Teamgedanke, das ge-
Wettkampf ein Erlebnis. Hierbei wird gemeinsam mitgefie-
eine Mannschaft beliebig viele Teilnehmer haben. In die meinsame-in-Angriff-nehmen von neuen Herausforderun-
bert und anschließend gefeiert!
Wertung kommen immer die 3 zeitschnellsten Athleten. gen und auch das Event „Triathlon“ im Vordergrund. Denn:
Nach und nach entsteht Struktur in der Mannschaft und Das Material steht bereit
Triathlon ist nicht „nur“ Schwimmen-Radeln-Laufen. Da
Saisonplanung. Alle sind gespannt, ob und wie die einzel- steckt eindeutig mehr dahinter! Trotz der langwierigen Corona-Phase und der teilweise
nen Wettkämpfe stattfinden. Wie auch schon im letzten eingeschränkten Möglichkeiten lassen wir uns den Spaß
Jahr gilt: Wir müssen uns überraschen lassen. Die letzten Wettkämpfe im Rahmen der Triathlonliga Bayern. Kurz da- am Training, mit und ohne Trainingspartner, in der Winter-
Monate hat sich bei uns viel hinter den Kulissen getan. Ne- rauf entstand die Idee eines ganz besonderen gluten- und und Schneezeit keinesfalls nehmen: Neben dem Klassiker
ben der Zusammenstellung und Gründung unseres Teams zuckerfreien Adventskalenders auf Instagram, mit dem wir Joggen sind das Langlaufen, das Mountainbiken und das
und dem ersten Kennenlernen, wollten wir uns auch allen euch mehr von uns erzählen wollten. Die 24 Posts gaben heimische Krafttraining bewährte Sportarten. Als Neuzu-
RTG-Mitgliedern und anderen Triathlonbegeisterten vor- nicht nur unseren Abonnenten Einblicke über unsere Er- gänge haben sich das Reisberg-Rodeln sowie das Eisbaden,
stellen. Aus dem Grund kam uns schnell der Gedanke an kennungsmerkmale und die Lieblingsdisziplin(en), sondern das sich aktuell zum klaren Trend entwickelt, als Vorberei-
einen Account auf Social Media in den Sinn. Wir wählten auch wir konnten mehr voneinander erfahren. Klar ist: tungsdisziplinen herauskristallisiert.
Instagram als Plattform für aktuelle Einblicke in unser Team Wir sind breit aufgestellt und teilen die Liebe zum Sport.
und Training sowie alle Neuigkeiten im Hinblick auf die Auch sportliche Höhepunkte hat jede von uns zu bieten. Lasst euch gern von unseren Beiträgen und Stories auf
unserem Instagramkanal trigirlsgaimersheim_tgg inspirie-
In den Startlöchern ren. Wir freuen uns sehr über eure Unterstützung durch
ein Abonnement! Habt ihr Interesse, Teil unseres Teams zu
werden? Schreibt uns eine Nachricht via Instagram!RTG Journal 3D Druck fürs Rollentraining RTG Journal 31
NEXT LEVEL
ROLLENTRAINING
Eigentlich sollte das Trainieren auf der Rolle ja ganz einfach So, Schnellverschluss ist dran. Das Ganze schaut auch
sein. Es ist keine Tourenplanung notwendig, das Wetter ist ganz passabel aus. Aber was macht man jetzt mit dem
egal und was man anzieht ist auch wurscht, es sieht ja eh Lüfter? Zu Beginn ist es zu kalt und wenn man im Training
keiner. Aber ganz so einfach ist es dann doch nicht. Denn steckt nervt es irgendwie zu stoppen und abzusteigen. So
es stellt sich heraus, dass diese neumodischen "Smart Trai- eine Fernbedienung, das wäre schon praktisch. Und wenn
ner" in Wirklichkeit gar nicht so smart sind. Ohne Handy man schon dabei ist, könnte man ja auch gleich die Musik
können die nämlich gar nichts. Aber wohin bloß mit dem damit steuern und zwar Wireless natürlich. Wir sind ja
Gerät? Die Trikottasche fällt aus, dem Schwitzen wegen. nicht bei Shimano! Und eigentlich könnte man bei der Ge-
Also muss eine Handyhalterung her. Aber wenn man legenheit den Halter Aerocockpit-tauglich machen.
schon >1000€ für die Rolle ausgegeben haben, sparen wir Es ist nicht so, dass mein jetziges Rad so einen Lenker hat,
uns den Zehner lieber und bauen eine selber... aber man weiß ja nie. Und jetzt stellt euch mal vor, es be-
Gesagt, getan. Einen Abend lang gezeichnet, über Nacht sucht mich jemand in meiner Wohnung wo kein Platz
gedruckt und am nächsten Tag ist Version eins der Halte- ist und will spontan mit seinem vollintegrierten Rad auf
rung fertig. Einfach und simpel mit geschraubter Lenkerk- meiner Rolle fahren und hat auch noch ein Iphone und
lemmung. der Akku ist leer. Ich hab doch kein Apple-Ladekabel! Also
bauen wir vorsichtshalber lieber noch Induktiv-Laden mit
Wenn man dann aber Stunden auf der Rolle sitzt und den ein. Sicher ist sicher.
Schraubenkopf anstarrt, denkt man sich, so ein Schnell-
verschluss, das wäre schon praktisch. Objektiv macht der Wenn ihr jetzt immer noch am lesen seid und denkt: Him- Der Ingolstädter Standard
Gigaschnelles
natürlich keinen Sinn. Man baut den Halter einmal im Jahr mel Herrgott, was in aller Welt hat der Schmarrn jetzt mit
dran, das dauert zwei Minuten. Vier Stunden am CAD sind Radsport zu tun und vor allem mit Radsport Gaimersheim?
schnell vorbei, da muss mann dann schon ein paar hundert Ich kann euch beruhigen. Gar nichts. Die eigentliche Bot-
Jahre alt werden, damit sich das jemals rentiert. Aber egal, schaft lautet: Es wird wirklich Zeit, dass wir wieder zusam-
Internet!
das Auge fährt schließlich mit. men Radfahren. Und zwar draußen! Ich freu mich drauf.
Wir beraten Sie vor Ort.
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e-mail: offsetdruck-hermann@t-online.de • www.druckerei-ingolstadt.comRTG Journal Wer macht was ABTEILUNGSLEITER Alexander Geith vorstand@radsport-gaimersheim.de 01755983011 stellv. Abteilungsleiter Christian Kröger bekleidung@radsport-gaimersheim.de 0172/9128177 LEITER TRAINING Boris Halsner training@radsport-gaimersheim.de 0170/4001034 TRAINING 2. GRUPPE Reinhold Bittschi 0841/39568 KASSENFÜHRUNG Eva-Maria Ferstl kasse@radsport-gaimersheim.de SCHRIFTFÜHRER Arthur Daffner pr@radsport-gaimersheim.de RENNLIZENZEN Thomas Brunnegger team@radsport-gaimersheim.de rtg@gmx.tm LEITER TOURENFAHRTEN Leiter Tourenfahrten Wolfgang Hanusch touren@radsport-gaimersheim.de Leiter Tourenfahrten Wolfgang Walser touren@radsport-gaimersheim.de TRIATHLON LIZENZEN Nico Wittmann tri-team@radsport-gaimersheim.de 0173/4102685 VEREINSBEKLEIDUNG AUSGABE UND LAGER Christian Kröger 0172/9128177 KOORDINATION VORBESTELLUNG Stefan Hagg vorbestellung@radsport-gaimersheim.de HOMEPAGE Stefan Hagg webmaster@radsport-gaimersheim.de ARBEITSEINSÄTZE Meldung an helfereinsaetze@radsport-gaimersheim.de TRAININGSLAGER UND SKITOUREN Helmut Hackner 0160/96974331 SOMMERFEST Gerti Rieger 08406/91287 TSV SPORTGASTSTÄTTE Martin-Ludwig-Str. 17 08458/5334
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Elite: 1. Alexander Geith, Senioren: 1. Bernhard Tratz,
2. Holger Wanke, 3. Johannes Stahr 2. Thomas Kopold, 3. Guido Günther
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WALTING - RAPPERSZELL
TERMIN 2020: Mittwoch, 23.6.2021
STARTZEIT: 18:30 Uhr
ANMELDUNG: circa 30 min. vor dem Start
PARKEN: Bootsanlegestelle Walting / Nicht an der Rennstrecke!
VORBESPRECHUNG: 18:15 Uhr
STARTABSTÄNDE: 1 Minute
STARTGEBÜHR: Für Nichtmitglieder des TSV Gaimersheim - Abt. Radsport über 18 Jahre: EUR. 7,00
KLASSEN: Junioren U19,
Aktive Masters (Senioren II, Senioren III)
Fotos: Sabine Hartmann / Donaukurier
Damen, Jugend, Schüler
SIEGER DAMEN: 1. Maria Marb, 2. Katja Ulbrich
START: Walting, nach der Altmühlbrücke
ZIEL: Am Waldrand vor Rapperszell
STRECKENLÄNGE: 3,0 km (für alle Klassen)
RECHTSFAHRGEBOT: Die Rennstrecke ist nicht gesperrt. Die Straßenverkehrsordnung
und insb. das Rechtsfahrgebot sind unbedingt einzuhalten
KOPFSCHUTZ: Das Trages eines Sturzhelmes ist Voraussetzung für die Teilnahme am Rennen
ala ge n tur Ch ristian Eggert
DIE SIEGER 2019
Gener
Schüler: 1. Lukas Beier, Jugend: 1. Niklas Grimm,
2. Niklas Reuther, 3. Valentin Kraus 2. Shayan Krannich, 3. Paul Münnighof
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• Autoelektrik Am 20. September 2020, einen Tag nach dem King of the Nach dem dritten Platz im Mannschafts-Vierer beim King
• Dach-, Lasten- und Lake fand das “1. Treuchtlinger Einzelzeitfahren” für Lizenz- of the Lake konnte Jürgen nach der späten Heimreise
Heckträger inhaber und Jedermänner aus. Das Rennen war als Zeitfah- am Samstag bereits am Sonntag wieder seine gute Form
• Werkstattausrüstung ren ausgeschrieben, dh. Zeitfahrräder + Aero Equipment präsentieren und gewann die Senioren Lizenzklasse in
• Karosseriebedarf waren zugelassen. Auf einer komplett gesperrten Strecke 19:31min. Markus Meyer war mit 20:25min auf Platz 5
über 15km ging es nach dem Start in Schambach zunächst und konnte sich bei der Siegerehrung über eine schöne
• Öle und Fette bis zur Wende bei km 7,5 leicht bergauf, danach Richtung Medaille freuen. Brunni war mit 23:03min auf Platz 15
• PKW- und LKW Ersatz- Ziel dementsprechend wieder bergab. Bei herrlichem Spät- (mit Rennrad). Dominik kam mit 20:09 auf Platz 9, Ralph
und Verschleißteile sommerwetter waren rund 200 Radsportler aller Alters- 24:23min auf Platz 44 (mit Rennrad).
• 100.000 Artikel auf Lager klassen am Start. Die Radsportabteilung des TSV Gaimers-
heim war mit fünf Rennfahrern am Start.
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Vilshofen:
Allinger Str. 27 · 94474 Vilshofen Telefon: 08541 7324 · Telefax: 08541 2318
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IN GEDENKEN Robert Kuttenreich, 1971 - 2020
UND ZUM SCHLUSS… IMPRESSUM
So wie die Saison 2020 verlaufen ist, wird auch die Saison Fotos: RTG und Sportfotograf.com
2021 maximale Flexibilität von uns erfordern. Aber auch Layout: binder.viktoria@gmx.de
das soll uns nicht davon abhalten, mit viel Spaß und Freu- Anzeigen-
annahme: radsport.gaimersheim@googlemail.com
de den Sommer zu verbringen. Wir sind auf jeden Fall
bestens vorbereitet. Mein Dank gilt hier allen Beteiligten, v.i.S.d.P.G.
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