UND MOTORSPORT - PROGRAMMHEFT, 28.-30.9.2018, MESSE ERFURT - www.youngtimer-expo.de - Youngtimer Expo
←
→
Transkription von Seiteninhalten
Wenn Ihr Browser die Seite nicht korrekt rendert, bitte, lesen Sie den Inhalt der Seite unten
PROGRAMMHEFT, 28.-30.9.2018, MESSE ERFURT
N E A UTO S
SCHÖ RT.
TO R S PO
UND MO
er-expo.de
www.youngtim
EINE VERANSTALTUNG DER
UNSERE PARTNER:
UNSERE MEDIENPARTNER:
Anzeige
GRUSSWORT/INHALT/IMPRESSUM
ZWISCHEN ÖKOBILANZ UND INDIVIDUELLER FORTBEWEGUNG
YOUNGTIMER ALS ECHTE ALTERNATIVE
IM MOBILEN ALLTAG
Wiederaufbaugutachten
In Zeiten, in denen man humoristisch den Eindruck gewinnen könnte, Autos würden
ohne eine Unmasse technischer Assistenten noch nicht einmal mehr geradeaus fahren,
Hauptuntersuchung stellen Youngtimer liebenswerte Alternativen dar.
Schadengutachten
Y Youngtimer, also Automobile, die
über 20 Jahre alt, aber das H-Kenn-
zeichen noch nicht zwingend erreicht
haben müssen, haben ihren Reiz. Chi-
cer Kult, alternativer Lifestyle oder
Spardose – die Liste möglicher Grün-
de kann lang werden. Technisch ist in
der Regel bereits alles an Bord, was
Sicherheitsbedenken obsolet macht:
Unser Team (v.l.n.r.:) Christian Haß, Gabi Franziska Gottstein,
Wieland Kniffka, Anke Fischer
das Mobil dann Jahrzehnte nutzbar
ist und seinem eigentlichen Zweck
Wertgutachten
ABS und Airbag, Knautschzone und nachkommt!
H-Kennzeichen Seitenaufprallschutz sind keine Er- INHALT
findungen der letzten fünf Jahre. Und Billig ist die Anschaffung eines
auch die Verbräuche sind immer noch Youngtimers nicht unbedingt, denn Programm.................................................................................... 4
zeitgemäß und G-Kat Serienstandard reichlich Modelle der späten Achtzi-
Hot-Spots........................................................................................5
07er-Kennzeichen oder längst nachgerüstet. Einzig al- ger und Neunziger Jahre sind schon
ternde Diesel haben mitunter eine längst auf Klassiker-Kurs. Dennoch, Young- und Oldtimer
Diskrepanz zu den sprießenden Um- blendet man einige Sportwagen-Iko- als Investition –
weltzonen unserer Städte, wenn es nen der Superlative einmal aus: Der eine Betrachtung. ............................................................6
für sie keine Partikelfilter-Nachrüs- Markt gibt genügend lohnenswerte Hallenpläne............................................................................10
Alles für Ihre erste Liebe. tungen gibt.
Dabei sieht die Ökobilanz, unpolitisch
und uneingeschränkt alltagstaug-
liche Fahrzeuge aller Gattungen her!
Live Tuning Area............................................................... 11
Driftshow....................................................................................12
DEKRA Classic Services. Fotos: Ingolf Gottstein (Titel)Sascha Fromm, stock.adobe.com
betrachtet, erst nach einer langjäh-
rigen Nutzungszeit wirklich gut aus,
Erleben Sie Marken- und Modell-
vielfalt und sichern auch Sie sich Ihr
Zauberwort „Smart Repair“. ........................13
Emotion Automobil.................................................. 14
Damit Ihr Klassiker Sie ein Leben lang begleitet, begleiten wir Sie denn die hauptsächliche Belastung nächstes Liebhaberstück – ob als Generation GTI -
bei allen Fragen rund um Werterhalt, Gutachten und Sicherheit. der Umwelt entsteht bei der Produk- Dailydriver oder für die Sammlung. Die jungen Wilden
tion des Automobils: Rohstoffressour- Lassen Sie sich vom Angebot auf von der Straße.................................................................... 16
DEKRA Automobil GmbH cen, Industrieschadstoffe und Abgase Deutschlands neuer Messe für Lieb- Emotion Automobil.................................................20
St.-Christophorus-Str. 3, 99092 Erfurt, www.dekra.de/erfurt treiben erst einmal jeden Neuwagen – haberfahrzeuge und junge Exoten
Metastasen am Blechkleid.......................... 22
Würzburger Straße 37, 98529 Suhl, www.dekra.de/suhl Plakettenkirmes in der Frontscheibe inspirieren!
hin, Steuersubvention her – ins ökolo- Ausstellerverzeichnis............................................ 24
Brüsseler Str. 5, 07747 Jena, www.dekra.de/jena
Am Luftschiffhafen 4, 99867 Gotha, www.dekra.de/gotha gische Minus. Wunderbar also, wenn Wir freuen uns auf Ihren Besuch! Geländeübersicht........................................................26
IMPRESSUM
Herausgeber: Mediengruppe Thüringen Verlag GmbH, Gottstedter Landstraße 6, 99092 Erfurt, Tel.: +49(0)361-2274
Objektkoordination: Gabi Franziska Gottstein, gabi.gottstein@mediengruppe-thueringen.de
Redaktion: Ingolf Gottstein, Matthias Wilhelm; Layout und Gestaltung: Judith Csulits; Druck: Print24.com
Stand 09/18. Druckfehler, Irrtümer, Änderungen vorbehalten. Kein Anspruch auf Vollständigkeit.
YOUNGTIMER EXPO – SCHÖNE AUTOS UND MOTORSPORT 3
PROGRAMM HOTSPOTS
PROGRAMM HOT-SPOTS
HALLE 1
PROGRAMMÜBERSICHT
Meet & Greet
28.9.
16 Uhr, Freitag – Autogrammstunde mit Bernd Schneider
FREITAG
AMG-Night
10.00 - 18.00 Uhr: Messe Ein Abend mit Bernd Schneider
10.00 Uhr: Pressefrühstück mit anschließendem 19 Uhr Freitag – History, DTM, Premieren und Piano
Foto-Rundgang
19.00 Uhr: AMG-Night mit Bernd Schneider AMG-Sonderschau
gesonderte Tickets/ Einladung notwendig Ganztags, Samstag und Sonntag, 12 Uhr, jeweils mit Führung
29.9. SAMSTAG
10.00 - 18.00 Uhr: Messe HALLE 2
ab 10.00 Uhr: Contest und Youngtimertreffen im Freigelände
ab 11.00 Uhr: Fachvorträge Live-Tuning-Area
ab 17.00 Uhr: Messeparty für Aussteller und Besucher 10-17 Uhr, Freitag bis Sonntag
30.9.
Live-Aufbau eines E36 als Tracktool
SONNTAG mit DMSB- und Straßenzulassung
10.00 - 17.00 Uhr: Messe Flying Barber
ab 10.00 Uhr: Contest und Youngtimertreffen im Freigelände Vintage Hair Style für den guten Zweck
ab 11.00 Uhr: Fachvorträge Spendenaktion für das Kinderhospiz
Tambach-Dietharz
CUBE Porsche-Sonderschau Dakar
Fachvorträge Historische Rothmans und Martini RSR
zu Trends und Entwicklung im Outdooreinsatz
des Klassikermarkts,
DIE FACHVORTRÄGE Samstag und Sonntag ab 11 Uhr
Fotos: KAY SCHNEIDEWIND, DisobeyArt - stock.adobe.com, WUTZMAN PHOTOGRAPHY
(gesonderter Aushang)
Während der Messe haben Sie die Möglichkeit,
erstklassige Referenten zu erleben. Die Themen- Messeparty – 80s/90s Best Of
welt umfasst die Entwicklung und die Erwartun- mit Heudewitzka-DJ Danny Brohme
gen an den Handel mit klassischen Fahrzeugen, ab 18 Uhr, Samstag FREIGELÄNDE
alternative Finanzierungen für Exoten, Anforde-
rungen und Vorgaben an die künftige H-Zulas- DRIFT SHOW
sung, Versicherungsalternativen und Restauration. Stündliche Show
Als Aussteller haben Sie die Möglichkeit, die Vor- mit Driftkönig Mike Blank
träge ohne Zusatzkosten zu besuchen.
Youngtimer Contest
13-17 Uhr, Samstag und Sonntag
DIE YOUNGTIMER EXPO 80’S/90’S PARTY Schau und Prämierung der schönsten Youngtimer
im Freigelände
DER YOUNGTIMER EXPO CONTEST Live-Bands, DJs und Moderation sor-
gen am Samstag für ein tolles Abend- Typenunabhängiges Treffen
Im Freigelände prämieren wir auf unserer Showbühne programm und bringen stilecht das Flair Samstag und Sonntag
die interessantesten Besucherfahrzeuge und der Achtziger und Neunziger zurück.
veranstalten ein freies Treffen für die Besitzer und Start: 18 Uhr im Kubus / Zugang über Frei- Freies Parken bei Einfahrt bis 13 Uhr
Liebhaber von Youngtimern und werdende Klassikern. gelände / Contest-Area
4 YOUNGTIMER EXPO – SCHÖNE AUTOS UND MOTORSPORT YOUNGTIMER EXPO – SCHÖNE AUTOS UND MOTORSPORT 5
KAUFBERATUNG KAUFBERATUNG
stimmlosen Aktien der Telekom, bei Ehrlich, wenn Sie den so finden: Zu-
denen sie erst später eine Ahnung be- schlagen!
kommen sollten, was das bedeutet. Für einen solchen Kameraden er-
So ist es natürlich auch beim Handel zielen Sie tatsächlich eine Rendite,
mit mobilem Kulturgut, egal ob Old- Lotus Omega: Wie dem Biedermann die Ihnen Ihre Bank im Traum nicht
oder Youngtimer. von Opel Beine gemacht wurden bieten kann! Aber, wie eingangs er-
wähnt, sollten Sie schon etwas Ah-
FESTE GRÖSSE IM SAMMLERMARKT: nung haben. Und Nerven. Die Lektüre
PORSCHE 911 der einschlägigen Kaufberatungen
EINSTIEG MIT MINIMALEINSATZ ist natürlich Pflicht – das gilt für alle
Wenn es rentabel sein soll, ist ein si- Preisklassen – um unangenehme
cherer Weg die Investition in einen Mit einem bodenständigen Mer- Überraschungen im Nachhinein zu
Porsche 911. Welcher ist eigentlich cedes 190 der Achtziger bis frühen vermeiden. Logisch, das Auto ist ja
BMW 8er Serie (e31): Ob 8-oder 12-Zylinder: egal, nur luftgekühlt sollte er sein, um Neunziger Jahre hingegen lassen sich mindestens 25 Jahre alt. Die kühlen
zeitlos schöne Ingenieurskunst zu (noch)
günstigen Preisen richtig interessant zu werden. mühelos die Einstandsinvestition Nerven brauchen Sie, um die Spreu
Ohne Schwierigkeiten ist der Ver- verzehnfachen. Zumindest wenn Sie vom Weizen zu trennen. Denn hat
kehrswert mit einem Blick in die On- einen in Ersthand gereiften Babybenz Nachbars Benz statt voller Hütte nur
linebörsen zu ermitteln oder noch mit wenig Kilometern für einen Tau- ein schnödes Viergang-Schaltgetrie-
einfacher aus den Notierungen von sender aus der Garage des kürzlich be, angeflanscht an den eher asthma-
Classic Data oder Classic Analytics verstorbenen Nachbarn in Ihre Ein- tisch wirkenden Eins-Achter-Motor
EIN GROSSES STÜCK VOM KUCHEN, BITTE! abzulesen. Passten jetzt noch Zu- fahrt verschoben haben. Der Verbli- und statt Klima nur oldschool Frisch-
stand und Historie, und der ausge- chene orderte sein Pensionärsauto luft via Kurbelfenster, muss die Ge-
YOUNG- UND OLDTIMER
rufene Preis liegt deutlich unter der vor einer halben Ewigkeit mit dem winnerwartung heruntergeschraubt
aktuellen Notierung, ist alles perfekt. 2,3-Liter-Vierzylinder oder gar mit werden. Selbst wenn der Kleine in der
ALS INVESTITION – EINE BETRACHTUNG.
Aber dieses Schnäppchen dürfte wohl einem Sechsender, gekoppelt an eine sogenannten Buchhalterausstattung
nur noch selten machbar sein, denn Automatik. Die ehemals sündhaft im Bestzustand ist, bekommen Sie
auch auf dem letzten Großbauern- teure Klimaanlage tauchte ebenso derzeit vielleicht nur drei bis viertau-
hof gibt es Internet und der vermö- auf der Neuwagenrechnung auf, wie send Euro dafür. Und das nur, wenn
gende Landbesitzer weiß genau, was das Schiebedach nebst elektrischen nicht auch noch eine heute unmög-
Die Null-Zins-Politik der letzten Jahre hat dem rostigsten
die Rennsemmel seiner Sturm-und Fensterhebern. Ach ja, die Sitze sind liche, damals aber ernsthaft mögliche
Hobby der Welt einen wahrlichen Boom beschert, mit teils Drangjahre heute wert ist, nachdem natürlich mit „Sport-Karo“ bezogen, Farbkombination von Lack und Pols-
beachtlichen Gewinnen und Akzeptanz in großen Teilen der sie die letzten 30 Jahren halb ver- passend zum blauschwarzen Metal- tern die Geschmacksnerven aktueller
Gesellschaft. Alte Autos sind für Investitionen attraktiv gessen in der Scheune stand. Ja, der liclack, Code 199. Interessenten strapazieren.
geworden und verschieben das Image vom abgetragenen Zug beim luftgekühlten Elfer scheint
weitestgehend abgefahren und Re-
Altblech zum interessanten Investitionsgut. Für die, die recht- importe aus den USA und Japan ein
zeitig das günstig einkaufen, was später ziemlich teuer ganz eigenes Thema. Aber wertstabil Wilde Jungs:
werden kann, ein gutes Geschäft. ist er höchstwahrscheinlich allemal, Der M3 (E36) lohnt
A
nur darf er eben nicht viel zu teuer als alltagstaugliches
eingekauft werden. Gold hortet man Sportgerät mit satter
Leistung
schließlich auch nicht, wenn der Kurs
auf Rekordniveau liegt. Selten aber
manchmal noch zu reellen Kursen feil
geboten sind die 911 der frühen Neun-
Alles, was irgendwie nach schwäbi- heimtipp. Aber auch hier kann man man Ahnung von der Materie hat und ziger, die auf die interne Bezeichnung
schen und bayrischen Nobelmarken Schnäppchen machen. ein paar Dinge beachtet. 964 hören. Deren Enkel ab 1998 sind
riecht, scheint derzeit bares Geld Das mit der Ahnung ist allerdings so wassergekühlt und teils schon zum
Fotos: BMW (2), Wikipedia
wert zu sein, jedenfalls wenn es in Günstig kaufen, ein paar Jahre fahren eine Sache. Denken wir an den Ak- Preis eines neuen Kompaktwagen
Würde alt geworden ist und nicht und teuer verkaufen. Klingt doch gut. tien-Hype Ende der 1990er Jahre, als zu haben. Fahrspaß vermitteln diese
allzu häufig gebaut. Oberitalienische Verständlich, dass manch einer vom auf einmal Opa, Onkel, Tante, Nach- intern als 996 bezeichneten Typen al-
Springpferdchen hingegen waren bis satten Gewinn träumt. Immerhin bar alle irgendwie Ahnung hatten lemal, ob sie einmal wirklich wertvoll
auf wenige Ausnahmen nie wirklich scheint dieser kalkulierbarer als vier und an der Börse zockten, um einmal werden, kann man derzeit nicht ein-
billig und sind daher eher kein Ge- Richtige im Lotto. Zumindest wenn richtig abzusahnen. Freilich meist mit deutig voraussagen.
6 YOUNGTIMER EXPO – SCHÖNE AUTOS UND MOTORSPORT YOUNGTIMER EXPO – SCHÖNE AUTOS UND MOTORSPORT 7
Anzeige
KAUFBERATUNG
im sprichwörtlichen Biedergewand
gab es nur 998 mal. Weltweit. Der
Aufwand bei einem „normalen“ Opel
Omega 3000 24v, auf dem er ba-
siert, sollte sich hingegen auf Lack-
stift-Kosmetik beschränken müssen.
Beim einfachen 2 Liter sowieso. Denn
Mercedes 190, genannt „Babybenz“: Langzeitauto mit Nehmerqualitäten ihm fehlt der magischen Zusatz „Lo-
tus“, das sportliche Herz und wurde
vergleichsweise massenhaft gebaut.
zierter BMW 316i der Baureihe E36 Selten kosten selbst Topexemplare
Allerdings: Auch die vergleichsweise wird noch Jahre brauchen, um selbst mehr als niedrige fünfstellige Beträ-
magere Verdreifachung unseres Re- im Bestzustand fünfstellige Erträge ge. Zumindest aktuell, auch wenn der
chenbeispiels kann Ihnen Ihre Bank zu erzielen. Wenn überhaupt. Sein seidige Reihensechser des 3 Liter 24V
nicht offerieren und obendrein haben Sportsfreund M3 gleicher Serie ist da für Ottonormalbürger ausreichend
Sie Spaß. Ob als kultiger Daylidriver schon ein anderes Kaliber und kostet Leistung besitzt, eine klasse Straßen-
oder liebgehabtes Freizeitgerät: Ein schon jetzt im guten Zustand locker lage hat und auch heutzutage durch-
190er ist immer cooler als ein neuer
Kleinwagen auf Kredit.
zwanzigtausend Euro, Tendenz stei-
gend. Aber so wertvoll wie sein legen-
aus Laune macht.
WEIL JEDES Komplettiert wird das Trio seit einem Jahr durch das Kli-
schee, das gerne erfüllt werden darf: Ein 911er Targa 4S
EINZELNE
därer Vorgänger „E30“ M3 wird er ver- Alles zu kompliziert? Mag sein, aus 2016. Wenngleich jedes der Liebhaberstücke auf seine
Ah ja, es ging ja um ein großes Stück mutlich nicht. Warum? Es gab zwar aber auch Opa, Onkel, Tante, Nach- Weise das Tollste ist, sorgt der 911er derzeit für die größte
vom Kuchen. Da muss ein anderer deutlich weniger M3 der zweiten Se- bar mussten nach dem Aktiencrash Gänsehaut: Raus darf er nur bei strahlender Sonne, anfas-
DAS TOLLSTE IST
190er herhalten, aber wir bleiben im rie als 316i, aber immer noch zu viele, Anfang 2000 erkennen, dass gute sen sollte ihn nicht einmal der beste Kumpel und vor dem
Hause Mercedes beim Beispiel „Ba- um im Kurs zu explodieren und das Gewinne eben nur selten mit Halb- Einsteigen würden Sie am liebsten die Schuhe ausziehen
by-Benz“. Wer vor vielleicht 10 Jahren Zeug zum seltenen Exoten zu haben. wissen und reinem Glück zu erzielen und zu Samthandschuhen greifen... Aber man darf sich ja
einen der auf 502 Stück begrenzten Dies muss man bei aller Kauflust und sind. auch ganz in Ruhe an das neue Porsche-Glück gewöhnen
DTM-Homologationsmodelle vom Euphorie im Kopf haben, wenn es nur Zwei Drehungen des Schlüssels nach rechts, Türklinke oder?
Schlage eines 190E 2,5 16V Evo II er- um Rendite geht. Geht es Ihnen auch JETZT ZUSCHLAGEN herunter drücken, kräftig ziehen: Sesam öffne dich – der
standen hatte, wird aus den damals um’s Fahren, bekommen Sie ein faszi- Blick in Ihre lang ersehnte Garage sorgt immer wieder für Mit diesen drei Liebhaberfahrzeugen ist die Garage inzwi-
rund 30.000 Euro Anschaffungsauf- nierendes Fahrgerät, dem auch heute Einen todsicheren Anleger-Tipp be- ein wohliges Grinsen in Ihrem Gesicht. Denn da stehen schen gut gefüllt. Für die Vespa bleibt trotzdem immer ein
wand die 150.000 Euro Marke heu- noch die linke Spur gehört. Und das kommen Sie zum Schluss aber den- sie: Nostalgie, Begehren, Anmut, Jugendträume und nicht Plätzchen. Sie gehört schließlich seit über zehn Jahren zur
te locker knacken können, wenn Zu- bei so oder so steigendem Wiederver- noch: zuletzt Erinnerungen. Kindheitserinnerungen genauso wie kleinen Fahrzeugsammlung dazu. Obwohl sie liebend gern
stand und Historie passen. kaufswert. Am Ende des Jahres präsentiert BMW aufregende Rallyemomente und dieses Kribbeln, das Sie nicht anspringt.
seinen neuen Achter. Sie können bei jeder einzelnen Kaufentscheidung begleitet hat.
Was heißt das also für uns heute und Last but not least: Der Zustand ent- Wetten darauf abschließen, dass die
jetzt, wenn wir auch einmal Glück ha- scheidet. Wenn Sie einen raren Lo- Preise für die derzeit noch unterbe- Durch das kleine Fenster über der Werkbank werfen die
ben wollen? tus Omega mit durchgegammelten werteten Ur-Achter der Baureihe E31 ersten Sonnenstrahlen des Tages weite Streifen in den
Die Marke ist wichtig! Porsche, BMW Schwellerpartien für kleines Geld in die Höhe gehen. Das war bei den Raum und spiegeln sich tänzelnd in den Chromteilen, des
W113, der ganz links an der Wand parkt. Die mittelblaue Pa-
und Mercedes sind in der Regel eine ergattern, lohnen auch umfangrei- Sechser-Coupés genauso. Aber geben
gode mit blauem Stoffdach und ebenso blauer Lederaus-
sicherere Bank als Seat, Yugo oder che Schweißarbeiten samt Neulack. Sie darauf acht, was für ein Modell
stattung war sogar schon vor der Garage da. Ihr erster Ol-
Lada. Auch Astra und Escort haben Denn den 377 PS starken Brandstifter Sie sich aus der Achter-Serie als An-
die, ein Erbstück von ihrem Vater, der ihn seinerzeit lieber
zwar immer noch Alltagsqualitäten, lageobjekt sichern! Kleine, aber feine
anschaute und pflegte, als große Reisen zu wagen.
sind aber wertmäßig bis auf Ausnah- Unterschiede haben später mitunter
men eher mit gedämpfter Rendite- BMW 316i (E36), selbst Top-Exemplare vom große Wirkung. Passt der Steinschlag Rechts daneben lugt unter der Stoff-Schutzhaube der wen-
erwartung zu verbinden. Irgendwie Basis-Dreier kosten fast nichts auf der Front zum abgelesenen Kilo- dig leichte Flitzer hervor: Ein Z1, Baujahr 1990 in urgrün-me- Wir von OCC finden, dass Sie genau die Fahrzeugmodelle
einleuchtend. Die Teileversorgung bei meterstand, das Scheckheft auch zur tallic mit beigefarbener Teillederausstattung. Was haben besitzen sollten, die bei Ihnen ein Kribbeln im Bauch auslö-
Benz und Co. ist dazu noch vergleichs- Fahrgestellnummer? Ist ein häufiger Sie lange nach diesem Modell gesucht! Aber ein Z1 musste sen. Und davon so viele möglich. Als der Spezialist für die
weise perfekt, was auch den Erhalt er- 12-Zylinder mit Automatik und meist einfach her. Von Haus aus selten und der damalige Inbe- Versicherung historischer und moderner Klassiker bieten
leichtert und für allgemeine Beliebt- vorprogrammierten Schwierigkeiten griff von technologischem Fortschritt. Und dann die Sache wir unseren Kunden deshalb schon ab 3 Fahrzeugen die
Fotos: Archiv, BMW
heit sorgt. an Bord oder ein rarer Handschalter mit den Türen – also ohne die Türen. Die 170 PS jedenfalls Versicherungslösung OCC-Sammlung an. Gegenüber Ein-
mit sechs Gängen? Wohlklingende beweisen sich auf jeder Fahrt. Die perfekte Kurz-Auszeit, zelverträgen gewähren wir Ihnen dabei bis zu 30 Prozent
Und natürlich ist die Stückzahl von Zusätze wie „CSI“ in der Typenbe- selbst wenn es nur in den Supermarkt geht. Gerne mit ei- Prämienersparnis.
Bedeutung: Ein massenhaft produ- zeichnung sind bares Geld wert. nem dezenten Umweg über die Landstraße. Bei Fragen sind wir gerne für Sie da: occ@occ.eu
8 YOUNGTIMER EXPO – SCHÖNE AUTOS UND MOTORSPORT YOUNGTIMER EXPO – SCHÖNE AUTOS UND MOTORSPORT 9
HALLENPLÄNE ERLEBNIS AUTOMOBIL
Zugang
Freigelände
LIVE TUNING AREA
1-104 1-103 1-102
In unserer Live Tuning Area präsentieren wir den Aufbau eines straßenzugelassenen
Sportgeräts, welches zugleich den Anforderungen des DMSB genügt, um an diversen
Rennveranstaltungen teilnehmen zu können.
1-101
Eingang / Ausgang
1-211 1-209 1-207 1-205 1-203 1-201
1-212 1-210 1-208 1-206 1-204 1-202
Bewusst haben wir ein Basisfahrzeug Sicherheits- und Qualitätsansprü- gen soll und vor allem unglaublich
gewählt, welches in gutem Zustand chen, denn im Unterschied zu reinen viel Spaß bringt, werden wir Euch
für ein vierstelliges Budget erhält- Showfahrzeugen soll unser Auto im dokumentieren! Unser Messepartner
lich ist und von seiner Charakteristik kommenden Jahr an diversen Renn- DEKRA begleitet von Anfang an das
Eingang / Ausgang
1-301
als Kompromiss für Alltagstauglich- veranstaltungen teilnehmen, z.B. am Projekt und spricht mit uns über die
keit und Rennstrecke bestens geeig- „Freien Bergrennen für Jedermann“. Möglichkeiten der Zulassungsfähig-
1-312 1-310 1-308 1-306 1-304 1-302
net. Die Wahl der sportlichen Kom- Dass dieses Vorhaben dennoch be- keit.
ponenten erfolgte nach höchsten zahlbar ist, zum Nachmachen anre-
Eingang / Ausgang
1-401
1-414 1-412 1-410 1-408 1-404 1-402
Das Team um Toni Rieger produziert seit
1-512 1-508 1-506 1-502
über 30 Jahren Bodykits für Automobile
und hatte zu jeder Zeit die richtige Antwort
auf die Wünsche der Kunden. Qualitativ
hochwertig und trendweisend sorgte das
2,30
3,00
HALLENPLAN HALLE 1 Haus für viele Stilikonen, wie die legendären
GTO-Breitbausätze. Für unser Projekt stellt
Rieger einen wunderschönen Breitbausatz
zur Verfügung, welcher sich harmonisch und
gekonnt in das BMW-Layout einfügt. Und
Mittlerweile 50 Jahre bereichert das ganze natürlich mit Straßenzulassung. Der Spezialist für Sicherheitskäfige, Überroll-
Tor 1 Tor 2 Tor 3
Dbilas den Tuning-Markt mit ausgefeilten www.rieger-tuning.biz bügel und Domstreben ist die erste Adresse,
Komponenten zur Leistungssteigerung.
WH
F
R
A
A
wenn es darum geht, die Insassen bei einem
Die Dbilas-Einzeldrosseleinspritzung mit
2-502
schweren Unfall zu schützen. Dabei
Tüv-Teilegutachten beschert dem 318is
2-504
bietet das Unternehmen eine große Zahl
Tor 4
satte 19PS zusätzlich und kann vom
an Käfig- und Bügelvarianten für die
Prüfer problemlos eingetragen
2-506 2-508 2-510
A
wichtigsten sportlichen Fahrzeuge an.
werden.
WH
Interessant auch die „Clubsportvarian-
2-501
WH
www.dbilas.de
ten“, welche sich zum Beispiel bei Verkauf
A
Zugang 2-404
2-406
Messehalle 2
2-401
2-402
2-403
2-405 2-407 2-408 oder Leasing-Ende rückstandsfrei wieder
ausbauen lassen. Für unseren E36 stellt
B
2-409
Wiechers einen Käfig nach DMSB-Norm zur
Porsche Verfügung, welcher problemlos auch eine
Rothmanns Straßenzulassung erhält.
F
Sonderschau Zufahrt PKW
Tor 5
www.wiechers-sport.de
für Bühne
2-302
2-301 2-312
Zufahrt PKW
F
2-303 2-305 Tor 6
für Bühne
F
2-307 2-309
2-304 2-306
G-02
2-201 2-203 2-205 2-207 2-209 2-211
2-202 2-206 2-208
Zugang 2-214
2-210 2-212
Messehalle 2
2-109
2-204
A
2-100
WH
WH
2-101 2-104 2-106 2-108
Der schwäbische Fahrwerkstechniker produ-
2-103 2-107
Live Tuning
ziert seit Jahrzehnten hochtechnologisierte
2-110
G-01
Area
Tor 7
Der Spezialist für sportliche Abgasanlagen
Fahrwerkskomponenten für sportliche All- stellt uns eine satt klingende Anlage ab Kat
A
tagsfahrzeuge und die Rennstrecken dieser zur Verfügung, die komplett aus Edelstahl Das niederrheinische Unternehmen macht
Welt.
2-102
WH
gefertigt ist. Sinn eines Sportauspuffs ist es die Einspritzventile unseres E36 wieder
A
A
A
F
F
Tor 10 Tor 9 Tor 8
Für unser Projekt liefert KW ein Clubsport- den Staudruck im Abgastrakt zu reduzieren fit. Diese werden in den Apparaturen, die
fahrwerk, welches alltagstauglich und prä- das Unternehmen vertreibt, gereinigt und
Expressweg
und zur Leistungssteigerung beizutragen. Die
HALLENPLAN HALLE 2
destiniert für den sportlichen Einsatz ist. saubere Verarbeitung wie auch das Klangbild instandgesetzt.
www.kwautomotive.de sucht seinesgleichen im Markt. www.prickartzconsult.de
10 YOUNGTIMER EXPO – SCHÖNE AUTOS UND MOTORSPORT YOUNGTIMER EXPO – SCHÖNE AUTOS UND MOTORSPORT 11
DRIFTSHOW ERLEBNIS AUTOMOBIL
EFFEKTIVE UND PROFESSIONELLE REPARATUR ZUR KOSTENGÜNSTIGEN
INSTANDSETZUNG VON KLEINSCHÄDEN AN FAHRZEUGEN.
ZAUBERWORT „SMART REPAIR“
DRIFTSHOW Moderne Materialien in der Autoin-
dustrie sind heute High-Tech-Produk-
te und sollen Fahrzeuge gleichzeitig
ERLEBT DIE HELDEN DER QUERBESCHLEUNIGUNG schützen wie schmücken. Doch lei-
der werden diese Funktionen durch
IM FREIGELÄNDE! Kratzer massiv gestört. Parkrempler,
Unfälle oder auch der häufige Besuch
von Waschstraßen können unlieb-
same Spuren auf der Lackoberfläche
hinterlassen.
Unachtsamkeiten können schnell INSTANDSETZUNG VON SMART REPAIR BY GETLACK
Fahrzeuginnenraumoberflächen LEICHTMETALLFELGEN
oder Felgen beschädigen. Wind und Alternativ zum kostenintensiven Die GETLACK GmbH hat sich auf
Wetter können Scheinwerfer oder Ka- Austausch einer beschädigten Fel- die Beseitigung von Kleinschäden
rosserieoberflächen durch Hagel oder ge können Schäden der Oberfläche bei Fahrzeugen jeglicher Art spe-
Graupel in Mitleidenschaft ziehen. mittels Smart Repair hier rückstands- zialisiert. Moderne Arbeitsweisen,
WUTZMAN PHOTOGRAPHY
Handflächengroße Beschädigungen los beseitigt und repariert werden. speziell geschultes und motivier-
der Lackoberfläche mussten früher Selbst bei mehrfarbigen, oder glanz- tes Personal mit jahrelanger Er-
aufwändig durch Ab- und Anbau von gedrehten Felgen ist diese Methode fahrung zeichnen unseren Betrieb
Teilen lackiert werden. Smart Repair anwendbar. aus. Wir garantieren für Qualität
kann das besser. Hierfür müssen pro- bei der Auswahl der Materialien,
fessionelle SR-Betriebe weder Teile WIEDERHERSTELLUNG VON Effektivität und Schnelligkeit in der
demontieren noch das Fahrzeug in VERSCHIEDENEN OBERFLÄCHEN Umsetzung sowie fachliche Kom-
die Lackierbox bringen. Moderne Scheinwerfer werden nahe- petenz in dem was wir tun. Egal ob
zu ausschließlich aus Kunststoff ge- in unserem Smart-Repair-Center in
VORTEILE DES DOL-VERFAHRENS fertigt. Nachteilig wirkt sich dies auf Erfurt oder mit unserem mobilen
Dieses sehr schnelle Verfahren ist die Lebensdauer aus! Der schützende, Service bei Ihnen vor Ort – beides
im Vergleich zum konventionellen und UV-beständige Klarlack löst sich ist möglich! Mit Liebe zum Detail,
Lackieren deutlich kostensparender. von der Oberfläche, der Scheinwerfer jahrelanger Erfahrung und Offen-
Beim DoL-Verfahren (Dellen ent- wirkt blind. Diese Oberfläche kann heit für Neues, liefern wir für Sie
fernen Ohne Lackieren) wird die wiederhergestellt werden - ohne De- ein kompetentes und qualitativ
LUST AUF MEHR ADRENALIN? lackierte Oberfläche schonend zu- montage der Scheinwerfer, direkt am hochwertiges Ergebnis ab.
rückverformt. Diese schnelle lnstand- Fahrzeug. So gewährleisten wir, dass lhr Fahr-
Einfach am Stand der Driftteams nach freien Plätzen fragen. setzungsmethode bietet maßgeb- Bislang konnten Schäden an Sitzbe- zeug schnellstmöglich wieder ein-
liche Vorteile, im Gegensatz zum zug Türverkleidungen Lenkrad oder satzfähig ist und lhnen nach nur
Für 89 Euro je Fahrt und nur solange der Vorrat reicht.
konventionellen Ausbeulen, mit an- Armaturen ausschließlich durch neue kurzer Zeit in gewohnt schöner
schließendem Lackieren, so dass so- Komplettteile ersetzt werden. Bei Optik wieder zur Verfügung steht.
gar die herstellerseitige Lackgarantie Verfärbung, Abnutzung oder Beschä- Sollte eine lnstandsetzung einmal
DAS FAHRZEUG: Mitsubishi FTO / BJ 1996 / 550PS bei 1000kg Leergewicht / umgebaut auf Heckantrieb erhalten bleiben kann. digung kann nun die originale Ober- etwas aufwändiger sein, haben
Nissan Skyline R33 Technik, Motor RB25, Getriebe und gekürzte Kardanwelle, fläche wiederhergestellt werden – wir für Sie eines unserer preiswer-
FIA Zelle, Feuerlöschanlage, Notaus, Sparco Vollschalensitze & Takata 4-Punkt-Gurte mit FIA-Zulassung, ohne Demontage der Innenausstat- ten Ersatzfahrzeuge parat.
originale 326 Power One Piece 18“ Felgen tung. Häufig genügt bereits eine
Farbauffrischung.
FAHRSPASS PUR! So geht Smart Repair!
Wir freuen uns auf Ihren Besuch an
unserem Stand in Halle 2, Stand 2-510.
12 YOUNGTIMER EXPO – SCHÖNE AUTOS UND MOTORSPORT
Anzeige
EMOTION AUTOMOBIL
EIN AUTO BRAUCHT LIEBE...
„MAN KANN EIN AUTO NICHT WIE EIN
MENSCHLICHES WESEN BEHANDELN –
EIN AUTO BRAUCHT LIEBE.“
„DAS ERSTE AUTO IM LEBEN
VERGISST MAN EBENSO WENIG
WIE DIE ERSTE FRAU.“
Foto: Joel Kernasenko
„WENN ES KEINEN SPASS
2018 IST EIN SCHALTJAHR.
MACHT, IST ES KEIN AUTO.“
DER KTM X-BOW MIT DSG.
Sie haben die Wahl: Schalten oder schalten lassen. Unabhängig davon: Schaltzeiten im Millisekunden-Bereich.
Das Doppelkupplungsgetriebe von Volkswagen, jetzt erhältlich im KTM X-BOW GT sowie im KTM X-BOW R.
„WAS DEN VERSTAND BETRIFFT, Machen Sie 2018 zu Ihrem ganz persönlichen Schaltjahr!
SO GIBT ES FÜR INTELLIGENTE AB SOFORT ERHÄLTLICH BEI:
AUTOHÄNDLER EINE ERFREULICHE Teichmann Racing GmbH, Im Broel 8, 53518 Adenau
NACHRICHT: GEBRAUCHT IST ER Tel.: +49 2691 937968, E-Mail: info@teichmann-racing.de
MEHR WERT.“
14 YOUNGTIMER EXPO – SCHÖNE AUTOS UND MOTORSPORT
WILDE GIFTZWERGE WILDE GIFTZWERGE
GENERATION GTI - DIE JUNGEN
WILDEN VON DER STRASSE
Die Nackenhaare stellen sich auf, der Magen krampft. Gänsehaut,
nur einen Wimpernschlag lang. Mist, zu schnell. Gas lupfen,
lenken nicht vergessen, der wilde Ritt geht weiter. Durchtreten
und raus beschleunigen. Schade, Kurve vorbei. Der Ergriffenheit
folgt die Begeisterung und macht die Stirn feucht. Die Glücks-
hormone jagen bis in die Haarspitzen im Nacken. Fein, nächste
Kurve Vollgas, Fuß entspannen, reinrollen, rausbeschleunigen.
H
Das fetzt! Lieber Autogott, lass die Serpentine niemals enden. Renaults Kompaktwagen wilderte ab 1988 ordentlich im deutschen Markt.
Seine Giftspritze GTI 16V machte höllisch Laune, war hierzulande aber eher selten.
Heidewitzka, Achterbahn ist was für 79 gar 31.000. 10 Jahre später waren den Vorderfüßen die Kurve und war
Schulkinder, im GTI spielen die großen im noch geteilten Deutschland un- vergleichsweise narrensicher, zumin-
Jungs! Alles was es braucht, ist eine glaubliche 270.000 GTI vom Golf im dest wenn der Treiber irgendwann
leichte Karosse ohne Schnickschnack, Schafspelz abgesetzt worden. bei der Kurveneinfahrt vom Gas ging
Servo geht gerade noch durch, aber und den Panik-Fuß von der Bremse
nen Spurassistenten braucht kein Diese frontgetriebene, anfänglich ge- fern hielt. Sonst freilich hatte er plötz-
Mensch. Tanzen auf dem Asphalt! rade 800 kg leichte Kiste rappelte, was lich auch die Drehung hingelegt, aber
das Zeug hält und machte mit 110PS dezent unkontrollierbarer als Zeit-
Drei Buchstaben, die der Legende mächtig Laune, manchmal bis der genossen in Kadett und Escort. Ja ja,
nach sogar einmal zu Zulassungs- Arzt kommt. Letzteres führte Ende auch der Frontantrieb bestraft wilden
verbot in einem europäischen Zwerg- der 1970er Jahre dazu, dass Luxem- Übermut irgendwann.
staat geführt haben sollen. Damals burg wegen einer erhöhten Unfall-
vor gut 40 Jahren versemmelte so ein statistik den Import vorübergehend Dass das Ding mit dem Frontantrieb
GTI im Golfpelz alles auf der Land- einstellt haben soll. Klar, liebe Luxem- trotzdem den Zeitgeist beherrschte,
straße. burger, irgendwann muss man auch zeigt sich auch daran, dass die Väter
mit dem GTI bremsen, auch wenn‘s der beiden Spielgefährten mit Kadett
Als die Käferzüchter dem Krabbeltier bis dahin noch so schön war. GT/E und Escort XR3i in den Achtzi-
entsagten und 1976 dem Golf die hei- gern den Orthopäden bemühten und
ligen Buchstaben anhängten, glaub- Von Opel und Ford gab es natürlich den Neuen fortan die Hinterbeine
ten die Macher des GTI zuerst nicht schon vor dem Golf ein Sporttrikot lahm legten.
übermäßig an ihr Schreikind und li- für die kleine Klasse. Aber diese Ponys
mitierten den Sport-Golf auf vorsich- scharrten kräftig mit den Hinter- Jenseits des Rheins passierte erst
tige 5.000 Stück. Um gar die bisherige hufen und erforderten spätestens einmal nichts. Unsere französischen
Hauskundschaft nicht zu verprellen, bei angefeuchtetem Asphalt etwas Nachbarn schienen sich lieber an Ba-
lautete es in einem Pressetext „auch mehr Können alter Fahrschule, wenn guette und Rotwein zu laben, währen
zum Einkaufen in Schrittgeschwin- Drehfreude nicht Motor, sondern das der böse Golf an der Seine die Scha-
digkeit ruckfrei zu fahren“. Ernsthaft! ganze Vehikel erfasste. Dafür konnte fe riss. Zwar hatte man bei Renault
der geneigte Eigner mit Kadett und auch etwas Böses mit Frontantrieb
Fotos: Volkswagen AG
Der Ur-Golf begründete eine ganze Die Sorge der Wolfsburger war unbe- Escort dank leicht labiler Hüfte herr- im Programm, aber eher weniger in
Generation frontgetriebene Zwergensportler.
Zwischen 1976 und 1983 gebaut, war der rund
gründet. Der flinkeste aller Gölfe hat- lichste Pirouetten drehen. Zumindest Hinsicht Spaß, sondern Fahrbarkeit.
800kg leichte Wagen wegweisend und te scheinbar den Nerv des Publikums wenn er es nicht nur wollte, sondern Der Vergasermotor mit ruppiger Tur-
nahezu konkurrenzlos im Markt unterwegs. getroffen. Allein 1977 wurden schon auch konnte. bo-Spritze verschaffte manchem R11-
über 21.000 Stück verkauft, im Jahr Der Golf kratzte derweil fröhlich mit Turbo-Piloten den sprichwörtlichen
16 SCHÖNE AUTOS UND MOTORSPORT YOUNGTIMER EXPO – SCHÖNE AUTOS UND MOTORSPORT 17
Anzeige
WILDE GIFTZWERGE
Ritt auf der Kanonenkugel. Erst pas-
siert gar nichts und urplötzlich knallt
der Turbolader in die Parade, und das
gern im falschen Moment und an der
falschen Stelle der Kurve… Es sollte
noch Jahre dauern, bis der Giftzwerg
von einem halbwegs manierlichen
Nachfolger beerbt wurde...
Der flinke Golf GTI wilderte beherzt
weiter im Land der Franzosen und
verkaufte sich vortrefflich. Selbst als
1983 bereits der zweite Golf GTI die
Bühne betrat, hatten Citroen, Peugeot
und Renault keine ernsthafte Ant-
wort auf den teutonischen Eindring-
ling. Vom entgegengesetzten Export
der Franzosen in den so wichtigen Heute wohl der seltenste Vertreter seiner Zunft: der Peugeot 309GTI .
Hübsch ist er, Dampf hatte er, aber auch ein teils kriminelles Fahrverhalten.
Absatzmarkt Deutschland ganz zu
schweigen. Erst gegen Ende des Jahr-
zehnts machte es in Sochaux und
Billancourt klick und Peugeot 309 Heute, gut dreißig Jahre später relati- WAS NUN?
GTI und kurze Zeit später der neue viert sich natürlich einiges. In Zeiten
Renault 19 mit potentem Zweiliter wo Turbolader gereift, kultiviert und Ein klassischer GTI von Golf und Co
16V schafften ein Gegengewicht, gut haltbar geworden sind und selbst ist definitiv heute lohnenswerte Al-
erzogen, aber fast einen Tick zu brav von Haus aus trägen Dieseln ordent- ternative zum automobilen Main-
geraten. lich Beine machen, kommt man mit stream. Im Falle des Golf haben sich
einem Auto der „Generation GTI“ die Preise entsprechend entwickelt:
Mittlerweile hatte sich die Vierventil- freilich nicht mehr weit, zumindest Sehr gute Exemplare des Ur-GTI lie-
technik im modernen Motorenbau wenn es nach reinen Messwerten gen locker jenseits der 15.000 Euro,
verbreitet und der Golf GTI setzte auf der Autobahn geht. Aber die Na- aber auch die Preise der zweiten Ge-
erneut Maßstäbe und schickte 1986 ckenhaare? Sie bleiben fein frisiert neration ziehen ordentlich an. Escort
endlich den schon drei Jahre zuvor und undramatisch da, wo sie vorher und Kadett mit Frontantrieb sind da
auf der IAA präsentierten GTI 16V ins waren. Leider. Mit der Ergriffenheit vergleichsweise noch etwas günsti-
Rennen. Mit 139 PS bei einem Leerge- sieht‘s ähnlich aus. Der Spaß, den ger zu haben, die französischen GTI-
wicht von gerade einmal 968 kg mu- Sänger Markus einst auf der Auto- Interpretationen à la Peugeot 309
tierte er zum Landstraßenschreck der bahn forderte, ist in Rente. Genau wie oder Renault 19 sowieso. Allerdings,
späten Achtziger. sein NDW-Gassenhauer. egal welches Modell Sie heute inter-
essiert, man muss sie in brauchbarem
Zustand überhaupt erst einmal be-
Nach dem Modellwechsel 1983 folgte drei Jahre später der 16V und fuhr so ziemlich alles
kommen, denn von der „Generation
in Grund und Boden. Sein Feind war nicht der Rost, sondern die unbekümmerte Jugend
seiner Dritt- und Viertbesitzer. GTI“ sind nicht viele übrig geblieben.
In Dritt- und Vierthand auf dem Weg
zur Dorfdisco oder Berufsschule zu
Tode geritten, pseudo-getuned und
dann Ende der Neunziger weggewor-
fen – dieses Schicksal ereilte marken-
übergreifend alle Modelle. Wer heute
Spaß am puristisch-ungestümen,
hoffentlich Servo- und ABS-freien
Vortrieb hat, sollte nach weitest-
AB SOFORT
gehend originalen Fahrzeugen Aus-
schau halten. Das sind immer die
wertvollsten.
JETZT ONLINE
ABONNIEREN
Fotos: Volkswagen AG
IM HANDEL
UNTER:
WWW.RALLYE-
MAGAZIN.DE/ABO
18 YOUNGTIMER EXPO – SCHÖNE AUTOS UND MOTORSPORT12. FREIES
Anzeige
EMOTION AUTOMOBIL YOUNGTIMER EXPO
FreiesBergrennen.de
BERGRENNEN
AUTOS HÖREN UND FÜHLEN
„EIN AUTO IST ERST DANN SCHNELL GENUG,
WENN MAN MORGENS DAVOR STEHT
FÜR JEDERMANN
UND ANGST HAT ES AUFZUSCHLIESSEN.“
Auf der Natur-
rennstrecke von
Waldau nach
Steinbach
„BEIM BESCHLEUNIGEN MÜSSEN
DIE TRÄNEN DER ERGRIFFENHEIT
WAAGERECHT ZUM OHR HIN
ABFLIESSEN.“
„GUTE FAHRER HABEN SAvE thE DAtE:
INFOS ab 10.-12. Mai 2019
DIE FLIEGENRESTE
AUF DEN SEITENSCHEIBEN.“
DEZEMbER DeutschlanDs einzigartig
es Motorsportevent
2018 ONlINE ANMELDUNG Ab MittE JANUAR 2019 MöGLich
„WENN DU DEN BAUM, DEN DU
GLEICH TREFFEN WIRST SEHEN
KANNST, NENNT MAN DAS
UNTERSTEUERN. WENN DU IHN
HÖREN UND FÜHLEN KANNST,
Fotos: Daimler AG
WAR’S ÜBERSTEUERN.“
www.Freies-Bergrennen.de www.fB.com/FreiesBergrennen.de www.instagram.com/FreiesBergrennen.de
20 YOUNGTIMER EXPO – SCHÖNE AUTOS UND MOTORSPORT YOUNGTIMER EXPO – SCHÖNE AUTOS UND MOTORSPORT 21BREITBAUSÜNDEN BREITBAUSÜNDEN
Langenberg 6er. Hier scheiden sich die Geister.
KH Langenberg machte vor nichts Halt: BMW 6er Coupé
mit typischem Hüftspeck der Achtziger.
METASTASEN AM BLECHKLEID
Eigentlich fing alles ganz harmlos an. Es war die Firma Kamai
aus Wolfsburg, die 1953 den als „Tiefensteuer“ bezeichneten
ersten Frontspoiler überhaupt auf den Markt brachte. Für den
Käfer mit 30 PS. Sinn oder Unsinn war wohl, den Anpressdruck
auf die Vorderachse ab (den ohnehin nur mühsam erreichten)
100Km/h zu erhöhen und damit die Straßenlage zu verbes-
sern. Was auch immer die tatsächliche Wirkung in fahrtech-
nischer Hinsicht bei Wolfsburgs Krabbler war, Kamais Tiefen-
Der Ferrari Testarossa war es wohl, der
steuer kann als Initialzündung einer ganzen Branche gelten. mit seiner markanten Breitbauop-
D
tik samt kiemenartiger Lufteinlässe
die obszönen Breitbauten der Firma
König und einiger anderer Anbieter
inspirierte, die Luxusschlitten für die
deutsche Halbwelt und Scheichs im
Kuweit bauten. Beliebte Basis: große
Coupés von Mercedes und BMW. Eine eigene Art des Lifestyles. Neben Voku- sie bis heute in geselliger Runde er-
Dass Spoilerwerk tatsächlich aero- ganze Mähr von Nachahmern fühlte hila oder Fönfrisur, Stonewash-Jeans zählt werden. Spötter nannten das
dynamisch wirkungsvoll sein kann, sich ermutigt und berufen, mit mehr samt Slippern und weißen Tennis- Spoilerwerk bald „Frittentheke“ und
wissen wir spätestens aus dem Mo- oder weniger gekonnten Eigenkom- socken schienen auch die automo- „Schneeschieber“ und meinten da-
torsport. Vom Formel-Wagen bis zu positionen aus dem Wunderwerk- bilen Geschmacklosigkeiten keine mit das Kirmes-Tuning, was vor rund
den Ford Capris und CSL BMWs der stoff GFK metastasenartige Karosse- Grenzen mehr zu kennen. Zumindest 30 Jahren seinen Höhepunkt hatte.
späten 60er und 70er Jahre trugen riebausätze für alle möglichen und aus heutiger Sicht. Gut und gern an- Berührungsängste schien es damals
allesamt aerodynamisches Zusatz- unmöglichen Durchschnittsautos auf derthalb Jahrzehnte schämten sich nicht zu geben. Wer erinnert sich
material, was wohl endgültig den den Markt zu bringen. Die Grenze die wenigsten, wenn Spoilerwerk, noch an vollverspoilerte Mercedes
Anreiz für die zivile Adaption gab: zwischen lächerlich und cool, grottig monströse Heckflügel oder massige 200 Diesel mit lahmen 60PS in lind-
Spoiler sahen sportlich aus und und gut gemacht war oft fließend. Pausbacken an die Karrosserien der grün? Tuning war selbst bei Rentnern
machten selbst völlig untermotori- Des deutschen Lieblingskind mutier- braven Alltagsgefährte geschraubt angekommen.
sierte Brot- und Butterautos schnel- te in den Achtzigern zur hemmungs- und geklebt wurden. Auch Zwerge
ler, zumindest optisch. Die Lust am losen Spielwiese der aus dem Boden wie Opel Corsa oder Fiat Uno blie- Ab Ende der Neunziger war der schrä-
individuellen Fahrzeug war geboren. sprießenden Tuningfirmen. ben nicht verschont, selbst wenn der ge Spuk größtenteils vorbei, dezent
Begnügte sich der brave Familienva- Das Publikum nahm die Kreationen Breitbau samt überdimensionierten war nun State of the Art.
ter zu Anfang der 1970er Jahre noch gern an. Man traute sich, zu zeigen Räderwerk die ohnehin wenig üppi-
mit schwarzgefärbter Motorhaube was man hat und schuf so seine ganz gen Fahrleistungen schmälerten. Es Überlebende Autos dieser Ära gibt es
und Zierstreifen im Stil der Rennwa- von Otto, Quelle und Co. auftauch- Porsche und BMW fahrenden Ober- gehörte zum guten Ton, wenige. Gut und gekonnt gemachte
gen von Steinmetz und Irmscher, um ten. Unternehmen wie D&W aus schicht gehörte, griff gern zu Pro- zur Disco mit seinem indi- Autos der Achtziger, z.B. von Rieger,
seinen Familien-Opel sportlich auf- Bochum erkannten den Trend früh- dukten von AMG, Alpina, Gemballa, viduell dekorierten Manta SGS, Gemballa und vieler anderer, die
Fotos: Mice@N-Club.de, Ingolf Gottstein, Karle Horn
zuhübschen, wurden die Interpreta- zeitig, garnierten die Werbefotos der Schnitzer und Co, die durchaus ernst- oder GTI vorzufahren. Zu schon damals nichts mit dem Kirmes-
tionen zum Ende des Jahrzehnts im- anschraub- oder klebbaren Zubehör- hafte und beeindruckende Lösun- allen ernsthaften Krea- tuning zu tun hatten, sind heute wie-
mer hemmungsloser. Auch im Osten teile mit leichtbekleideten Frauen gen, meist in Verbindung mit kräf- tionen anspruchsvoller der gesuchte Liebhaberstücke und
Deutschlands tauchten Frontspoiler und verführten die Eigner selbst ba- tiger Leistungssteigerung, anboten. Anbieter, die es zweifels- finden zunehmend Akzeptanz in der
für Wartburg und Trabi aus zunächst nalster Alltagskisten, ihre Autos zu Irmscher, Lexmaul, Wolf und andere ohne gab, sorgten eben Sammlerszene. Sie geben uns das un-
privater Bastelei auf, bis die Eisena- „Sportwagen“aufzuhübschen. Ob es trimmten gekonnt die Hausmanns- die schrillen Eigenkom- beschwertes Lebensgefühl zwischen
cher Anfang der Achtziger ihren 353 gelang, steht auf einem anderen kost von Opel und Ford, die Firma positionen an von Hause NDW, Popmusik und Seidenblouson
seriennmäßig mit einer spoilerarti- Blatt – erlaubt war, was gefällt. Die Oettinger machten dem Scirocco und aus völlig unsportlichen wieder und erinnern an eine Zeit, in
gen Frontschürze aufhübschten. Im Tuningbranche erlebte ihre Hochzeit. Golf ordentlich Beine. Zwischen NDW Klein- und Mittelklasse- der fast alles möglich schien. Ob stil-
Westen hatte sich derzeit eine ganze und Modern Talking war es chic, den wagen dafür, dass Witze sicher oder geschmacklos, liegt dabei
Branche entwickelt, deren Ergüsse ir- Freilich gab auch aus heutiger Sicht Nerz nicht unbedingt nach innen zu derartig penetrant die damals wie heute im Auge des Be-
gendwann sogar im Versandhandel echte Leckerbissen. Wer zur Daimler-, tragen. Runde machten, dass trachters.
22 YOUNGTIMER EXPO – SCHÖNE AUTOS UND MOTORSPORT YOUNGTIMER EXPO – SCHÖNE AUTOS UND MOTORSPORT 23AUSSTELLERVERZEICHNIS AUSSTELLERVERZEICHNIS
Harald Jadke Marek Schramm GmbH NTC-24 GmbH & Co.KG Senger-Kraft GmbH & Co.KG
99947 98693 Ilmenau Bus-Store - Werkstatt - 99091 Erfurt
AUSSTELLERVERZEICHNIS
Bad Langensalza www.marek-schramm.de Geckocamper www.senger-kraft.de
99099 Erfurt
Heimathafen - Mediengruppe www.ntc-erfurt.de SGS Styling Garage Service UG
Erfurter Braumanufaktur Thüringen GmbH 22763 Hamburg
99085 Erfurt 99092 Erfurt OCC Assekuradeur GmbH
www.heimathafen-bier.de www.thueringer-allgemeine.de 23558 Lübeck SIDEWAYS media
GmbH & Co.KG
Herbert Törpe Mercedes Schade GmbH Oldtimerwerkstatt 99084 Erfurt
Adrenalin Motorsport/ Automotive 65 GmbH dbilas dynamic Felgen und Fahrzeugtechnik 99755 Ellrich & Co.KG 08058 Zwickau www.rallye-magazin.de
Mathhias Unger GmbH Youngtimer & mehr 63322 Rödermark Seegel 99974 Mühlhausen www.oldtimerwerkstatt.info
63150 Heusenstamm 13409Berlin www.dbilas.de 99091 Erfurt Holger Träger www.schade.de Skoda Autohaus Liebe
www.adrenalin-motorsport.de www.automotive65.de www.felgentechnik-seegel.de 44789 Bochum Opel Automobile GmbH, 06526 Sangerhausen
DEKRA Automobil GmbH www.holger-traeger.de Mercedes-AMG GmbH Werk Eisenach www.liebeautos.de
Allianz Versicherung Auto-Scholz-AVS 99092 Erfurt Flying Barber André Amberg 71563 Affalterbach 99817 Eisenach
Frank Hellmuth Generalagentur GmbH & Co. KG www.dekra.de/erfurt/portal 97922 Lauda JD Carstyle www.mercedes-amg.com www.opel.com Stefan Waldmann
99096 Erfurt 07751 Sulza 60314 Frankfurt 37327 Leinefelde
www.vertretung.allianz.de/ www.auto-scholz-avs.de Dekra Automobil GmbH Folitech UG www.jd-carstyle.com Mercedes-Benz Vertrieb Petzoldt‘s OHG
frank.hellmuth/ 99867 Gotha 32584 Löhne Deutschland 58099 Hagen Team Starcraft e.V.
Berufsbildungszentrum www.dekra.de/gotha/portal www.folitec.de Jeschky Süßwaren & Eis Daimler AG www.petzoldts.de 98704 Langewiesen
Audi Club International e.V. der Handwerkskammer 09217 Burgstädt 10243 Berlin www.teamstarcraft.de
31749 Auetal Südwestfalen Dekra Automobil GmbH Frank Grimm www.mercedes-benz.de Prickartz Consult
www.audi-club-international.de 59821 Arnsberg 07747 Jena Sachverständigenbüro Karosserie & Lack 52441 Linnich Teichmann Racing GmbH
www.bbz-arnsberg.de www.dekra.de/jena/portal 99706 Sondershausen Zötzsche GmbH Mercedes-Benz W124-Club e.V. www.prickartzconsult.de 53518 Adenau
Auto Kraftwerk 99192 Nesse-Apfelstädt / 70569 Stuttgart www.teichmann-racing.de
53721 Siegburg Busch-Mulsano Classics Dekra Automobil GmbH Franky & Harley classiccar- OT Apfelstädt www.w124-club.merce- PS-Studio
www.auto-kraftwerk.de 34266 Niestetal 98529 Suhl sclub www.zoetzsche des-benz-clubs.com c/o Werbelabel Twin Busch GmbH
www.mulsano.com www.dekra.de/suhl/portal 99092 Erfurt 41068 Mönchengladbach 64625 Bensheim
Auto Müller GmbH & Co. KG Kfz-Sachverständigenbüro MG Car Club Deutschland e.V. www.ps-studio.de www.twinbusch.de
96450 Coburg C.O.G. Classics GmbH Dr. Eick & Partner Freies Bergrennen e.V. Bernhard Döring 61137 Schöneck
www.automueller.de 44263 Dortmund 99084 Erfurt 98667 Langenbach 99974 Mühlhausen www.mgcc.de Radical Sportscars vianova GmbH
www.cog-classics.com www.dr-eick.de www.freies-bergrennen.de Deutschland GmbH 99428 Weimar OT Legefeld
Auto Zitzmann GmbH Kinderhospiz Mitteldeutsch- Motorencenter Feuer 53518 Adenau www.vianova-urlaub.de
90439 Nürnberg CarZins GmbH Dr. Erik Brandenburg Friedrich Motorsport land Nordhausen e.V. Erfurt GmbH www.radical-sportscars.de
www.auto-zitzmann.com 40221 Düsseldorf 22339 Hamburg 96215 Lichtenfels 99734 Nordhausen 99089 Erfurt Weber GmbH
www.carzins.de www.friedrich-motorsport.de/ www.kinderhospiz-mittel- www.motorenag.de RIEGER Kfz-Kunststoffteile, 37293 Herleshausen
Autohaus Fritze GmbH & Co.KG Drift Team NRW deutschland.de Design und Tuning GmbH
99734 Nordhausen Classic Car Analytics GmbH 41061 Mönchengladbach Gabelbachbergrennen M-S-V UG 84307 Eggenfelden Westaro-Möbel Wählen
www.autohaus-fritze.de 44805 Bochum https://www.youtube.com/ Ilmenau e.V. KTM X-Bow Clubsport (haftungsbeschränkt) www.rieger-tuning.de GmbH & Co
www.classic-analytics.de watch?v=0_vWVJMVco8 98693 Ilmenau 53518 Adenau 04861 Torgau OT Krainichau 32684 Löhne
Autohaus Heinrich G. Bender www.gabelbachbergrennen. Russ & Janot GmbH www.westaro.de
GmbH & Co. KG Classic Garage Toni Janson Eichsfelder Klassik Garage de Legendenwerk GmbH Museum automobile welt 99092 Erfurt
96450 Coburg 38170 Schöppenstedt GmbH & Co.KG & Co.KG eisenach www.russ-janot.de Wiechers GmbH
www.autohausbender.com www.classic-garage.org 37318 Uder Gallery Tina Reichel 37115 Duderstadt 99817 Eisenach 31582 Nienburg/Weser
www.eichsfelder- 99084 Erfurt www.legendenwerk.de www.awe-stiftung.de Sachverständigenbüro www.wiechers-sport.de
Autohaus Max Schultz Classico e.V. klassikgarage.de www.tina-reichel.com M.Bauer
98528 Suhl 99094 Erfurt Lexus Forum Erfurt NB Performance GmbH 96515 Sonneberg Württembergische
www.mercedes-benz-schultz.de www.e-m-ma.de elerra motiv GmbH Gassmann GmbH Autohaus Gitter e.Kfm. 45659 Recklinghausen Versicherung AG
99096 Erfurt 37120 Bovenden/Göttingen 99098 Erfurt www.nb-performance.de Sandtler GmbH KB Kraftfahrt Betrieb
Autohaus Peter GmbH CobraSitz 24 www.elerra.de www.gassmann-gmbh.com www.autohaus-gitter.de 44866 Bochum Oldtimer/Exoten
99734 Nordhausen 58313 Herdecke www.sandtler.de 70163 Stuttgart
www.autohauspeter.de www.cobrasitz24.de Elferspot Media GmbH Gebrauchtwagenzentrum EF www.wuerttembergische.de
80798 München 99099 Erfurt
AutolackXpress Collection Car GmbH www.elferspot.com www.gwz-erfurt.de
37242 Bad Sooden-Allendorf 71034 Böblingen ZEIGT HER EURE AUTOS VIEL ERFOLG IM CONTEST-FINALE WÜNSCHEN WIR:
www.autolackxpress.de www.collection-car.com e-m-ma GETLACK GmbH André Watzke, Andreas Wiegel, Andy Wischeropp, Annette Wolf, Arnfried Herrling, Benedikt Elflein, Benjamin Rienow, Christian Kanzler
event-media-management 99099 Erfurt Christian Ulrich, Christoph Drasdo, Daniel Rondeshagen, Dirk Duscha, Florian Werther, Frank Hellmuth, Frank Pohl, Gabriela Reppert
Automobile Peter GmbH Creme 21 Youngtimer 99094 Erfurt www.getlack.de Grigory Strumila, Gunter Schmidt, Hartmut Schmidt, Herbert König, Janet Gehra, Jürgen Fleischhauer, Jürgen Wolf, Karsten Steffen
99085 Erfurt Ralley e.V. www.e-m-ma.de Klaus Bammert, Martin Meisch, Martin Schmuck, Matthias Möbus, Melanie Floeckner, Michael Kraska, Michael Märkisch
www.autohauspeter.de 26123 Oldenburg GWZ 4x4 Michael Thenent, Micheala Caner, Nico Lefler, Nico Zimmermann, Niklas Schelhorn, Nils Schrader, Patrick Schmdit, Peter Horvath
www.creme21rallye.de Europa Orient Rallye e.V. 99869 Schwabhausen Peter Völke, Ralph Niermeier, Reinhard Schäfer, René Haufschild, Richard Roeder, Robert Werther, Roland Hauk, Ronny Meller
Automobilmanufaktur & TR 48600 Dalayan www.gwz4x4.de Sebastian Kazi, Sebastian Taubert, Stefan Baumgardt, Stefan Kiefel, Steffen Herrmann, Steffen Röder, Steffen Unger, Steffie Brill
Bob‘s Vergaserservice Curry 34 Ortaca Mugla Thomas Eggert, Thomas Haas, Thomas Müller, Thomas Volland, Tom Steindel, Uwe Trautmann, Vânia Morais, Wolfgang Grimm
Kroh und Völlmar GbR 99084 Erfurt www.europa-orient-rallye.de H.M. Pallhuber GmbH & Co.KG Wolfgang Schlieter, Wolfgang Schuhbeck, Wolfgang Schwartz, Yves Jürgen Poltermann
34123Kassel www.marc-neblung.de 55450 Langenlonsheim
www.bobs-services.de www.pallhuber.de DANKE, dass Ihr mit Euren besonderen Exponaten bei uns seid!
24 YOUNGTIMER EXPO – SCHÖNE AUTOS UND MOTORSPORT YOUNGTIMER EXPO – SCHÖNE AUTOS UND MOTORSPORT 25GEALNDEÜBERSICHT
DEUTSCHLANDS ERSTE MESSE
FÜR YOUNGTIMER, KLASSIKER UND EXOTEN
GELÄNDEÜBERSICHT
N E A UTO S
SCHÖ RT.
PO
Parkplatz Youngtimer
UND MO TO R S
ohne Anmeldung
Quad-Parcours
E
Parkplatz Youngtimer-
E D A T
Treffen und Contest
SAVE T H
Driftshow Contest und Bühne
Parkplatz Aussteller
Messeleitung
H
Besucher
28.-30.1 0. 2 0 1 9
Mes s e E r f u r t
Besucher Besucher
er-expo.de
www.youngtim
26 YOUNGTIMER EXPO – SCHÖNE AUTOS UND MOTORSPORTAnzeige
YOUNGTIMER EXPO
Wir versichern
Klassiker besser.
Ob Oldtimer, Young- und Newtimer,
Premium Cars oder historische
Nutzfahrzeuge und Motorräder
– wir sind der Spezialist für die
Möchten Sie ein Angebot?
Versicherung historischer und
moderner Klassiker. Nutzen Sie unseren
Online-Tarifrechner:
Nutzen Sie unseren Tarifrechner für
www.occ.eu
eine sofortige Schätzung Ihres
Versicherungsbeitrags: www.occ.eu
facebook.com/
Mit OCC fahren Sie besser! OCC.AssekuradeurSie können auch lesen
