UMWELTERKLÄRUNG BMW GROUP WERK BERLIN BERICHTSJAHR 2020.
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UMWELTERKLÄRUNG
BMW GROUP WERK BERLIN
BERICHTSJAHR 2020.
1
Werk Berlin
Diese Umwelterklärung dokumentiert die Umweltschutzaktivitäten des EMAS-validierten
Standortes BMW Group Werk Berlin für das Berichtsjahr 2020. Sie ergänzt damit die
Umwelterklärung der BMW Group, die die werksübergreifenden allgemeingültigen Aktivitäten
beschreibt.
Herausgeber: Nächste Umwelterklärung:
BMW Group Werk Berlin Die Erstellung und Veröffentlichung der
Prof. Dr. Helmut Schramm, nächsten Umwelterklärung ist für Juni 2022
Werkleitung vorgesehen.
Redaktion:
Arbeitssicherheit, Ergonomie Internet:
und Umweltschutz www.bmw-motorrad.de
Jan Luther www.bmwgroup-werke.com/berlin
Andreas Steinberg www.bmwgroup.com
Adressen für Anfragen:
Kontaktadresse für Fragen,
Hinweise oder Kritik zu dieser
Umwelterklärung sowie zu den
Umweltaktivitäten im
BMW Werk Berlin:
BMW AG
Werk Berlin Presse- und
Öffentlichkeitsarbeit
Am Juliusturm 14-38 D-13599
Berlin
Tel.: +49 (0) 30–3396-0
Fax: +49 (0) 30–3396-2100
2
DAS BMW GROUP WERK BERLIN.
KONTEXT DER ORGANISATION.
Hochschulen
Gesetzgeber/Behörden
Öffentlichkeit/Gesellschaft
Mitarbeiter/Kunden Anwohner/Bevölkerung/
Havel, Spree, Grundwasser
andere Firmen im Bezirk
FFH Habitat Zitadelle
Dienstleister/Prozesspartner
Lieferanten
Das BMW Group Werk Berlin zählt zu den Zudem wurden im Jahr 2020 4,18 Mio. PKW-
traditionsreichsten Produktionsstandorten der BMW Bremsscheiben produziert.
Group. Im BMW Group Werk Berlin werden seit 1969
Motorräder gefertigt. Neben der zentralen Motorrad- Nach Maßgabe der ISO 14001:2015 werden in
produktion ist seit 1979 die Bremsscheibenfertigung für regelmäßigen Abständen die Erwartungen und
BMW Automobile im Rahmen des Produktions- Erfordernisse interessierter Parteien am Standort
netzwerkes an diesem Standort angesiedelt. auf Aktualität überprüft - beispielhaft sind einige
im obigen Bild aufgeführt.
Das BMW Group Werk Berlin beschäftigt heute über
2.000 Mitarbeiter. Täglich werden bis zu 800 Das BMW Group Werk Berlin hat sich verpflichtet,
Motorräder produziert – 2020 rollten 132.979 (ohne seine umweltpolitischen Ziele im Sinne der
CKD) Motorräder aus den Berliner Montagehallen – der verankerten Umweltschutzpolitik zu verwirklichen
einzigen vollumfänglichen BMW Produktionsstätte für und deren Erreichen kontinuierlich zu überprüfen.
BMW Motorräder. Nachfolgend stellen wir die wesentlichen,
aktualisierten Umweltauswirkungen und –
Aktivitäten unseres Werkes dar.
Prof. Dr. Helmut Schramm,
Werkleitung
BMW Group Werk Berlin
Juni 2021
3
DAS BMW GROUP WERK BERLIN.
ÜBERSICHT STANDORT.
Der Standort des Werkes zeichnet sich durch seine diverse Nachbarschaft aus. Im Westen befindet sich das Flora-
Fauna-Habitat „Zitadelle Spandau“, welches im Wesentlichen durch die Artenvielfalt und die unmittelbare Nähe
zu den Flüssen Havel und Spree gekennzeichnet ist. Ihr Verbindungsarm der „östlicher Abzugsgraben“
durchfließt das gesamte Werk von Nord nach Süd. Zum Norden und Osten hin erstreckt sich Wohngebiet, in
dem sich auch Schulen und Kindergärten befinden. Im Süden grenzt die große Verbindungsstraße „Am
Juliusturm“ direkt an das Werk. Ansonsten befinden sich auch zahlreiche klein- und mittelständige
Unternehmen in näherer Umgebung.
PKW-Bremsscheibenfertigung (inkl. 12 Verwaltung
1
Bremsscheibenlackieranlage) 13 Schweißerei/Rohbau
2 Versorgungszentrum Ost 14 Betriebswerkstatt
3 Hochregallager 15 Parkhaus
4 Versorgungszentrum 16 KTL / Pulverbeschichtungsanlage
5 Mechanische Fertigung 17 Motorenmontage
6 Ausbildung 18 Qualitätsmanagement
7 Blockheizkraftwerk (BHKW) 19 Lackiererei II
8 Energiezentrale (Kesselanlage) 20 Endmontage und Lackieranlage III
9 Betriebsrestaurant 21 Grundmontage
10 Lackieranlage I / Nickeldispersionsanlage
11 Betriebsfeuerwehr
4
DAS BMW GROUP WERK BERLIN.
ÜBERSICHT STANDORT.
Fläche BMW Group Werk Berlin 2018** 2019 2020
2
Fläche m 225.472 226.411 226.411
2
Bebaute Fläche m 116.570 116.570 116.570
2
Verkehrsfläche m 87.458 91.758 91.758
Sonstige Fläche m2 21.444* 18.083 18.083
**Datenkorrektur aufgrund von Neuvermessung – Fehlerhafte Zuordnung von externer Grundstücksfläche. * Naturnahe Fläche, d.h. nicht versiegelte
Fläche wie Wasser, Wiesen, Sträucher, Rasen, Bäume. Der Versiegelungsgrad des BMW Group Werkes Berlin liegt bei ca. 92%.
Um der Flächenversiegelung entgegenzuwirken, wird nach Möglichkeit zum Teil das Niederschlagswasser von
Dachflächen über Mulden bzw. Rigolen ins Grundwasser eingeleitet. Der Großteil des anfallenden Regens wird
über Abscheider in den Vorfluter - Östlichen Abzugsgraben („Flume“) – eingeleitet.
5
DAS BMW GROUP WERK BERLIN.
ÜBERSICHT STANDORT.
Mechanische Fertigung Lackiererei
In der mechanischen Fertigung werden, mittels auf Im Werk Berlin gibt es zwei Lackieranlagen für
größtmögliche Flexibilität ausgelegter computer- Motorradanbauteile, sowie eine Kathodische
gesteuerter Bearbeitungszentren, die Gussteile für Tauchlackierung und eine Pulverbeschichtungs-
diverse Motorenteile in hoher Präzision anlage für Motorradrahmen und Aluminiumtanks.
mechanisch bearbeitet. Es entstehen unter In der Fertigungshalle für PKW-Bremsscheiben
anderem die Kernbauteile des Motors wie gibt es zusätzlich noch eine Beschichtungsanlage
Motorgehäuse, Zylinderköpfe, Kurbelwellen und für PKW-Bremsscheiben.
Pleuel.
Rahmenbau/Fahrwerk Motorenmontage
Im Rohbau entstehen verschiedene Fahrwerks- Die zentralen Merkmale der BMW Motoren-
und Rahmenteile für die BMW Motorräder. montage sind fünf hochflexible Montagebänder und
Besondere Kompetenz hat der Rohbau auch im eine technologisch anspruchsvolle, integrierte
Schweißen von Komponenten aus Aluminium, Prüftechnik. Aus jeweils bis zu 600 Einzelteilen
insbesondere beim Tankschweißen. In den letzten werden Boxer-, Vier- und Sechszylindermotoren
Jahren wurden im Bereich vereinzelte Anlagen gefertigt.
erneuert bzw. um neue Schweißroboteranlagen
erweitert.
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DAS BMW GROUP WERK BERLIN.
ÜBERSICHT STANDORT.
Nickeldispersionsanlage Grundmontage
In der Nickeldispersionsanlage werden Zylinder- Bei allen Motorrädern beginnt der Prozess mit der
kurbelgehäuse mit Nickel und Siliziumcarbit Montage von Rahmenteilen auf Motor und
beschichtet. Diese Schicht dient als Verschleiß- Getriebe. Antriebswelle, Hinterradschwinge und
schutz. Qualifizierte Mitarbeiter setzen die Federbein kommen hinzu, der Kardan wird
verschiedenen Kleinteile und Komponenten aus der angeflanscht, es folgen Auspuffkrümmer sowie
mechanischen Fertigung zu Hochleistungsmotoren Fußrasten. Vorderrad mit Gabel, Längslenker,
zusammen. Lenker, Armaturen, Heckteil, Hinterrad, Schall-
dämpfer und Tank schließen sich an.
PKW-Bremsscheibenfertigung Fertigmontage und Rollenprüfstand
Das BMW-Werk Berlin stellt seit 1979 Nach der Grundmontage werden die Motorräder
Bremsscheiben für alle BMW Automobile her. auf Rollenprüfständen zahlreichen Funktions-
Die Mitarbeiter produzieren in der hochauto- prüfungen unterzogen. Dabei werden über 1.000
matisierten Fertigung, mit modernsten computer- Prüfmerkmale nach standardisierten Vorgaben
gesteuerten Bearbeitungszentren, jährlich mehrere abgefragt. Anschließend werden in der
Millionen Einheiten. Dies umfasst neben Fertigmontage die noch fehlenden Verkleidungs-
herkömmlichen Bremsscheiben auch Leichtbau- und Anbauteile montiert.
Scheiben in Mischbauweise.
7
DAS BMW GROUP WERK BERLIN.
ÜBERSICHT STANDORT.
Logistik Standortfunktionen
Das wichtigste Bindeglied der einzelnen Einen reibungslosen und optimalen Betriebs-
Produktionsprozesse ist die Logistik. Das Ziel ablauf stellen die diversen Standortfunktionen
ist, schlanke, effiziente, standardisierte, sicher.
transparente, nachhaltige Logistikprozesse Beispiele hierfür sind:
sowie Verpackungen für eine sichere
Produktions- und Montageversorgung um- – Gebäudebewirtschaftung, Energieversorgung
zusetzen. – Standortsicherheit inkl. Feuerwehr
Seit 2018 ist das neue Versorgungzentrum in – Gesundheitsmanagement
Betrieb, welches die Fertigung mit
– Aus- und Weiterbildung
Motorradteilen aus einen modernen
– Werkstoff- und Verfahrensanalytik
Hochregallager versorgt. Außerdem werden
innovative Projekte realisiert wie z.B. der – Arbeitssicherheit, Ergonomie und
Einsatz von autonomen Routenzügen und STR Umweltschutz
(Smart Transport Roboter), die zur – Personalwesen
Teileversorgung bereits im Einsatz sind. – IT Services
– Betriebsgastronomie
Energiezentrale
In der Energiezentrale des Werkes Berlin werden
Heiz- bzw. Prozesswärme und Strom durch die
effiziente Nutzung von Erdgas erzeugt. Durch
vier Heißwasserkessel und einem
hocheffizienten Blockheizkraftwerk wird die
Grundlast an Strom sowie Heiz- und
Prozesswärme zur Verfügung gestellt.
Außerdem wird mit Hilfe von Kompressoren
Druckluft erzeugt, die für die Fertigung
bereitgestellt wird. Auch das sog. offene
Kühlsystem wurde schon durch ein sparsameres
Hybrid-kühlsystem ersetzt.
8
DAS BMW GROUP WERK BERLIN.
WESENTLICHE ÄNDERUNGEN.
Das Jahr 2020 war erheblich geprägt durch die weltweit anhaltende Corona-Pandemie. Auf Basis des BMW
Handbuchs zum „Betrieb unter Corona-Rahmenbedingungen“ wurden in den BMW Standorten notwendige
Eindämmungs-, Schutz- und Hygienemaßnahmen umgesetzt, die umfassende Auswirkungen auf das
Produktionsumfeld hatten und auch noch haben.
Vom Produktionsstillstand, Stückzahlreduzierung, geänderten Schichtmodellen bis hin z.B. zur Anpassung
des Lüftungshaushaltes in den Fertigungshallen, mussten und müssen alle Aspekte fortlaufend bewertet und
angepasst werden.
Eine nachteilige Auswirkung auf die vereinbarten Umweltkennzahlen sowie auf alle anderen Kennzahlen
ist festzustellen. Daher gestaltet sich eine valide Quantifizierung und der Vergleich mit den Vorjahren,
aufgrund der unterschiedlichen Rahmenbedingungen, als nicht zielführend.
Trotz des schwierigen Umfeldes fanden auch im Jahr 2020 am Standort Berlin diverse Bau- und
Umbaumaßnahmen bzw. Anlageninstallationen statt.
Stilllegung Lackieranlage 1
Im Sommer 2020 wurde die Lackieranlage 1 im
Gebäude 55.0 nach fast 21 Dienstjahren außer
Betrieb genommen und zurück gebaut. In der
Lackieranlage wurden die verschiedenen
Kraftstofftanks und Verkleidungsteile für die
Motorräder von Hand lackiert. Diese Umfänge
werden nun in der Lackieranlage 3
durchgeführt.
Elektromobilität
Zur Montage von Elektromotoren wurde in 2020
mit der Errichtung eines zusätzlichen Motor-
montagebandes (M7) begonnen.
Plan ist es, auf der Fläche im Gebäude 6.0 EG ab
September 2021 Elektromotoren in Eigenregie
zu fertigen.
Lackieranlage 2
Altersbedingt musste in der Lackieranlage 2 in
der Sommerproduktionsunterbrechung die
gesamte Lüftungstechnik der Anlage erneuert
werden. Im Rahmen des neunwöchigen Umbaus
musste durch eine provisorische Dachöffnung
das gesamte Material aus- und wieder ein-
gebracht werden.
9
UMWELTASPEKTE.
ENERGIEVERBRAUCH.
Energieverbrauch
175.000
Energieverbrauch in MWh
150.000
150.000
Motorräder (Stück)
125.000
125.000
100.000
100.000
75.000 75.000
50.000 50.000
25.000 25.000
0 0
2016 2017 2018 2019 2020
Strom fremd Erdgas
Strom eigenerzeugt Motorräder
Es findet eine fortwährende Prüfung der Energieeinspar-
potentiale statt, um einen ressourcenschonenden Zielerreichung 2020
Energieeinsatz zu erwirken und Optimierungs- Corona bedingt (z.B. Produktionsstillstand, Stück-
maßnahmen durchzuführen. Dies beinhaltet die zahlreduzierung, geänderten Schichtmodelle, An-
Verbesserung der Primärenergieausnutzung und passung der Lufthaushalte) musste der Zielwert im
Anlagenwirkungsgrade sowie die Überprüfung von Laufe des Jahres leicht angepasst werden. Der
notwendige Systemparametern oder Anlagenlaufzeiten. Zielwert von 0,698 MWh/Motorrad konnte auch
Durch diese Maßnahmen werden die Auswirkungen auf trotz reduzierter Produktionsstückzahl in 2020 um
die Umwelt so gering wie möglich als auch wirtschaftlich ca. 13% (0,610 MWh/Motorrad) unterschritten
vertretbar gehalten. Alle relevanten Betriebsdaten sowie werden.
der effiziente Brennstoffeinsatz werden mit modernsten Im Bereich PKW-Bremsscheibenfertigung wurde in
Leitsystemen rund um die Uhr überwacht. 2020 der gesetzte Absolutzielwert von 24.092 MWh
(Strom + Wärme) mit 24.609 MWh leicht
überschritten.
Energieversorgung und technologiespezifischer
Energieverbrauch Energieverteilung Strom
Energieerzeugung 2% Produktion Antrieb
Das Werk deckt mit seinen jetzt fünf Kesseln (4 + BHKW) 12% Lackiererei und Fahrwerk
25%
mit einer Gesamtwärmeleistung von ca. 38 Megawatt Montage
seinen Bedarf an Heiz- und Prozesswärme sowie der PKW-Bremsscheiben
31% 13%
Grundlast an Strom ab. Der gesamte Standort benötigt Gebäude und Energie
zur Erzeugung von Heizwärme, Prozesswärme, Strom 16%
Logistik
sowie zur Warmwassererzeugung ca. 6,25 Mio. m3
Erdgas.
Vor drei Jahren wurde das Blockheizkraftwerk (BHKW) Im Berichtszeitraum gab es in der Energiezentrale
in Betrieb genommen. keine Stör- bzw. umweltrelevanten Vorfälle. Die
Das Blockheizkraftwerk funktioniert nach dem Prinzip geltenden Emissionsgrenzwerte wurden durch-
der Kraft-Wärme-Kopplung (KWK). Es deckte in 2020 gängig sicher eingehalten.
circa 20% des Gesamtbedarfs an Strom ab (ca. 13 GWh).
Neben dem Hauptziel der Stromproduktion deckt die
anfallende Wärme des Motors die Grundlast an Wärme
im Werk ab. Der Bezug an elektrischer Energie über das
Netz von einem externen Energieanbieter ist somit
reduziert.
Der Anteil an regenerativer Energie beim externen
Strombezug lag in 2020 bei 100%.
10UMWELTASPEKTE.
EMISSIONEN.
Luft
Am Standort Berlin werden in den Produktionsbereichen Emissionen in Form von Luftschadstoffen, Lärm und
Erschütterungen freigesetzt. Zu den Luftschadstoffen gehören neben Kohlendioxid, Stickoxiden und leicht-
flüchtigen organischen Verbindungen (VOC) in wesentlich kleineren Mengen auch Kohlenmonoxid, Staub und
Schwefeldioxid. Hauptsächlich werden diese beim Verbrennungsprozess des eingesetzten Erdgases und bei
dem Einsatz von Betriebs- und Hilfsstoffen (z.B. in Lackieranlage) emittiert.
Die BMW Group hat sich, im Rahmen der in 2020 aktualisierten Nachhaltigkeitsstrategie, zu einer langfristigen
CO2-Neutralität bis 2050 über die gesamte Wertschöpfungskette – von der Lieferkette über Produktion bis zur
Nutzungsphase - verpflichtet. Das Ziel ist bereits gesetzt: Im Vergleich zu 2019 sollen diese Emissionen bis 2030
um 80 % pro Fahrzeug reduziert werden.
Stickoxide* Kohlendioxid
8 200.000 14.000 200.000
Stickoxide in Tonnen
Motorräder (Stück)
Motorräder (Stück)
12.000
CO2 in Tonnen
6 150.000 10.000 150.000
8.000
4 100.000 100.000
6.000
2 50.000 4.000 50.000
2.000
0 0 0 0
2016 2017 2018 2019 2020 2016 2017 2018 2019 2020
Stickoxide Motorräder CO2 Motorräder
Organische Lösungsmittel
Organische Lösungsmittel in
80 200.000 Emissionen
Motorräder (Stück)
Durch die mehrwöchige Corona bedingte
60 150.000
Produktionsunterbrechung verringerte sich der
Tonnen
40 100.000 Ausstoß an Emissionen.
Die Menge an diffusen Lösemittelemissionen (VOC)
20 50.000
konnte trotz kurzzeitiger Wiederinbetriebnahme der
0 0 Lackiererei 1 abermals reduziert werden. Maßgeblich
2016 2017 2018 2019 2020 für die Reduktion der diffusen VOC-Emissionen im
VOC Motorräder Vergleich zu den Vorjahren (2016-2018) ist die
Umluftführung der Abluft in der Lackieranlage 3.
Der intern vereinbarte Zielwert für organische
Lösemittel (VOC) von 0,53 kg/Motorrad wurde
deutlich unterschritten (0,228 kg/Motorrad).
Nachbarschaft CO2-Monitoring
Das Werk Berlin grenzt im Norden teilweise an Aufgrund einer Feuerwärmeleistung von größer
Wohngebiete. Der Schutz der Anwohner vor 20 MW fällt die Kesselanlage (Kessel 1-5) des BMW
produktionsbedingtem Lärm ist ein wichtiges Werkes Berlin in den Regelungsbereich des TEHG
Anliegen von allen Mitarbeitern des BMW Werkes (Treibhaus-Emissions-Handels-Gesetz). Die Gesamt-
Berlin. emission an Kohlendioxid im Bereich der
Wir stehen in einem guten Kontakt zu unseren Kesselanlage lag in 2020 bei 10.412 t.
Anwohnern und arbeiten ständig an einem Der CO2-Ausstoß liegt 2020 leicht unter dem Niveau
kooperativen Verhältnis. Eingehende Beschwerden des Jahres 2019.
werden umgehend bearbeitet. In 2020 gab es eine
Lärmbeschwerde eines Anwohners. Es stellte sich
heraus, dass der Lärm durch Gleisbauarbeiten der *Die Jahreswerte für Stickoxide wurden aufgrund der
geänderten Gasmenge rückwirkend für die Jahre 2016-2018
Deutschen Bahn verursacht wurde.
leicht korrigiert.
11UMWELTASPEKTE.
EMISSIONEN.
Behördlich vorgeschriebene Emissionsgrenzwerte und Messwerte 2020
Einheit Grenzwert Messergebnisse 11
Härterei – Mehrzweckkammerofen 1
Kohlenmonoxid mg/m³ 50 30
Stickstoffoxide (Stickstoffdioxid) mg/m³ 150 9
BHKW 11
Kohlenmonoxid mg/m³ 300 28
Stickstoffoxide mg/m³ 500 135
Formaldehyd mg/m³ 30 2
Lackieranlage 2
Basislack 1 und 2
Gesamtkohlenstoff mg/m³ 50 21
Staub mg/m³ 3UMWELTASPEKTE.
EINSATZ MATERIAL UND STOFFE.
Für die Produktion von Fahrzeugkomponenten sind eine Der Einsatz von Materialien und Stoffen wird über
Vielzahl von Hilfs- und Betriebsstoffen erforderlich. Dies einen Prozess zur „Freigabe chemischer Produkte“
können Chemikalien, Kleb- und Schmierstoffe oder geregelt. Diese werden hinsichtlich Gesundheit,
Reinigungsmittel sein. Umweltschutz, Arbeitssicherheit und Produkt-
Um Ressourcen zu schonen und die Umwelt zu entlasten qualität einer Gefährdungsbeurteilung unterzogen.
werden kontinuierlich Wege zur Reduzierung, Ersatz Im System ZEUS werden die einzusetzenden
oder Recycling der eingesetzten Stoffe gesucht. Materialien erfasst, einschließlich aller zu
beachtenden Anforderungen zum Umgang.
Bei der Freigabe dieser Produkte durch die Fachabteilung Umweltschutz wird Einfluss auf deren
Umweltverträglichkeit genommen.
Nach Verfügbarkeit sollen z. B. Produkte in Spraydosen mit umweltfreundlichem Treibgas oder als Pumpspray
eingesetzt werden. Lösemittelhaltige Produkte werden nach Möglichkeit durch wasserverdünnbare Systeme
ersetzt. Das Gefahrenpotenzial des Produktes (z. B. die Brennbarkeit) wird gleichzeitig vermindert.
Optimierte Lackierprozesse
In der Lackieranlage II wird mit elektrostatischen
Lackierverfahren („ESTA“) lackiert. Somit wird der
Lack zu einem wesentlich höheren Anteil zielgerecht
auf das Werkstück aufgebracht und insbesondere bei
Kleinteilen bis zu 40% weniger Lack vorbeigesprüht
(Overspray).
Seit zwei Jahren ist die Lackieranlage III in Betrieb,
bei ihr kommt neben moderner Anlagen- und
Steuerungstechnik auch eine sog.
Trockenabscheidung (siehe Foto links) des
Oversprays (Farbnebel), eine CO2-Reinigung sowie
die Umluftführung der Lösemittelabluft zum Einsatz.
Der nicht mehr notwendige Einsatz von Wasser zum
Auffangen des Oversprays und zur Teilevorreinigung
wirkt sich positiv auf den Wasserverbrauch und den
Abwasseranfall aus.
13UMWELTASPEKTE.
Abfallaufkommen.
Um dem hohen Anspruch der unternehmensweiten
Auch die „gefährlichen Abfälle zur Beseitigung“
Nachhaltigkeitsstrategie nachzukommen, werden im
haben sich um circa 5,4 Prozent reduziert. Bei den
Abfall- und Entsorgungsmanagement kontinuierlich
„nicht gefährlichen Abfällen zu Beseitigung“ sind als
Verbesserungsmaßnahmen umgesetzt.
neuer Abfallstrom die „ungefährlichen
Chemikalien“ dazugekommen.
Alle Abfälle, die im BMW Group Werk Berlin anfallen,
werden sortenrein am Entstehungsort erfasst,
gesammelt und einer ordnungsgemäßen Entsorgung Im Jahr 2020 konnte durch die Inbetriebnahme einer
zugeführt. Der Vorrang der Verwertung vor einer Vakuumdestillationsanlage das Abfallaufkommen
Beseitigung von Abfällen wurde dabei weiterverfolgt aus Bremsscheibenfertigung um 25 Prozent
und umgesetzt. reduziert werden. Die vorgegebene Gesamtmenge
an Abfall zur Beseitigung konnte durch den stark
Insgesamt ist das Jahresabfallaufkommen mit 24.790 gestiegenen Reinigungsaufwand dennoch nicht
Tonnen um ca. 24% zum Jahr 2020 gesunken, eingehalten werden (Ziel: 400 t / IST: 510 t).
hauptsächlich bedingt durch die Produktions-
einschränkungen durch die Pandemie.
Das Umweltziel „Abfall zur Beseitigung“ (6,71
Die Menge an „gefährlichen Abfall zur Verwertung“ ist kg/Motorrad) wurde im Jahr 2020 (mit 6,73
um 33% gesunken. Ein Grund dafür ist die kg/Motorrad) knapp überschritten.
Umdeklaration von Lack- und Farbmischschlamm als
„Abfall zur Beseitigung“.
Abfälle zur Verwertung (beispielhaft) Abfallzusammensetzung
nicht gefährlich gefährlich 5,15%
3,25%
Stahlgussspäne Altöl 0,20%
0,47% 1,75% 2,82%
Aluminiumspäne Lösemittel 3,07%
Altpapier Galvanikschlamm 5,64% sonstiger Abfall (inkl. Kantine, Glas,...)
Andienungspflichtig
Abfälle zur Beseitigung (beispielhaft)
Elektronikschrott
nicht gefährlich gefährlich Flüssige Abfälle / Schlämme
Hausmüllähnlicher Gewerbeabfall
Ungefährliche Chemikalien flüssige Abfälle 77,64% Holz
- (Bearbeitungsemulsion,
Lack- und Farbschlamm Pappe/Papier
- Waschwasser, ...)
Ölhaltige Betriebsmittel Plastik /Plastikfolien
Schrotte
Produktionsabfälle inklusive Schrott
35.000 180.000
448
30.000 368 160.000
Motorräder (Stück)
403 494 140.000
25.000
248 120.000
Abfall in Tonnen
20.000 100.000
15.000 32.047 30.733 80.000
26.693 27.018
23.036 60.000
10.000
40.000
5.000 0,665 20.000
0 1.316 1.476 1.144 1.591 1.505 0
2016 2017 2018 2019 2020
Nicht gefährliche Abfälle zur Verwertung Gefährliche Abfälle zur Verwertung
Gefährliche Abfälle zur Beseitigung Nicht gefährliche Abfälle zur Beseitigung
Motorräder
14UMWELTASPEKTE.
WASSERNUTZUNG.
Der Gewässerschutz hat für den Standort Berlin Durch Kreislaufführung kann ein Großteil der
Frischwassernutzungsmenge reduziert werden.
einen hohen Stellenwert, der sich nicht allein in der
sensiblen Lage des Werkes nahe der Spree und Havel
Nutzbares Trinkwasser stellt eine wertvolle,
begründet. In regelmäßigen Abständen werden die
chemisch-biologische Beschaffenheit des Grund- endliche Ressource dar. Aus diesem Grund
streben wir gemäß Umweltprogramm die
wassers und die des Verbindungsarms von Spree
und Havel (Östlicher Abzugsgraben) untersucht. Umsetzung von Maßnahmen zur Reduzierung
des Wasserverbrauchs und Schonung der
Der gesamte Wasserbedarf des Berliner Werkes wird Trinkwasserreserven insbesondere bei dem für
durch den kommunalen Wasserversorger gedeckt. Produktionszwecke benötigten Wassers an.
Aus den angrenzenden Gewässern und dem Grund-
wasser wird kein Wasser entnommen.
Zielerreichung 2020
Wasserbedarf
Der spezifische Zielwert zum Wasserverbrauch von
120.000 200.000
0,50 m3/Motorrad wurde in 2020 mit 0,489
100.000
Wasserbezug in m³
Motorräder (Stück)
m3/Motorrad, trotz Produktionseinschränkungen 150.000
80.000
aufgrund Corona, sicher eingehalten. Im Bereich der
PKW-Bremsscheibenfertigung konnte der Absolut- 60.000 100.000
Zielwert zum Wasserverbrauch deutlich 40.000
50.000
unterschritten werden (Soll: 9.000 m3/a; Ist: 7.042 20.000
m3/a). 0 0
2016 2017 2018 2019 2020
Aus Gründen der Genauigkeit wurden zur
Berechnung der Wasserverbrauchswerte die Zähler- Stadtwasser
und nicht die Rechnungswerte herangezogen.
Der nebenstehenden Grafik kann die Wasser-
verteilung auf die jeweiligen Technologien
entnommen werden. Hauptverbraucher sind der
Mechanische Fertigung
Bereich Lackiererei und Fahrwerk mit 38% sowie
die Abteilung Gebäude und Energie mit 24%.
Lackiererei und Fahrwerk Durch Optimierung der Zählerstruktur konnten
3% die Wasserverbräuche fachbereichsbezogen
15%
Montage besser aufgeteilt werden.
24%
PKW-Bremsscheiben Standortfunktionen werden in der Graphik nicht
9% extra ausgewiesen, sie werden dem Bereich
38% Gebäude und Energie zugeschlagen.
11% Gebäude und Energie +
sonstige
Logistik
15UMWELTASPEKTE.
ABWASSERAUFKOMMEN.
Das Abwasser aus dem BMW Group Werk Berlin
setzt sich aus Schmutzwasser von Sanitär-
einrichtungen, Abwässern aus der Produktion
sowie Regenwasser zusammen.
Je nach Herkunft, werden diese Abwässer direkt
in die kommunale Kläranlage geleitetet oder
vorab in den eigenen Abwasserbehandlungs-
anlagen aufbereitet. Regenwasser von
Dachflächen wird meist versickert oder in das
Oberflächengewässer „östlicher Abzugsgraben“
eingeleitet.
Zielerreichung 2020
Der spezifische Zielwert für den Prozessabwasser-
anfall pro Motorrad von 0,05 m3 wurde in 2020
mit 0,1 m3 überschritten. Seit Ende 2019 ist eine Abwasseranfall
neue Abwasserbehandlungsanlage im Geb. 16 in
Betrieb gegangen (Anfallstelle 2111/01 Geb. 16), 120.000 200000
welche eine zusätzliche Menge von 2.051 m³ 100.000
Motorräder (Stück)
Abwasser in m3
150000
erbracht hat. 80.000
Zudem hat auch die Bremsscheibenfertigung eine 60.000 100000
Vakuumdestillationsanlage installiert, um das 40.000
50000
20.000
Waschwasser der Bremsscheibenwaschanlage
0 0
aufzubereiten (Anfallstelle 2111/09 Geb. 26) und 2016 2017 2018 2019 2020
wiedereinzusetzen.
Prozessabwasser Sanitärabwasser
Abwasseranalytik Prozessabwasser Verdunstung Motorräder
Im Jahr 2020 gab es bei denen externen durch ein
akkreditiertes Labor überwachten Abwasser-
strömen eine Grenzwertüberschreitung beim
Parameter Zink. Die betroffene Abwassercharge
im Bereich PKW-Bremsscheibenfertigung wurde
nicht eingeleitet, sondern extern als Abfall
entsorgt.
Behördlich vorgeschriebene Abwassergrenzwerte und Messwerte aus Abwasserbehandlungsanlagen
Inhaltstoffe im Werk 3.1
Abwasser Einheit Grenzwerte Messergebnisse 2020
Min.-Max. Jahresmittel
Nickel mg/l 0,5 0,00 – 0,18 0,04
Kupfer mg/l 0,5 0,00 – 0,29 0,04
AOX mg/l 1,0 0,10 – 0,43 0,08
Zink mg/l 2,0 0,00002 – 2,3 0,33
pH-Wert 6,5 – 12,0 7,00 – 11,10 8,86
16UMWELTASPEKTE.
INDIREKTE UMWELTASPEKTE.
In den vorangegangenen Kapiteln wurden ausführlich die Umweltauswirkungen beschrieben, die aufgrund
unserer Tätigkeit einen direkten Einfluss auf die Umwelt haben.
Es gibt aber auch indirekte Auswirkungen, die nicht durch unsere Produktion sondern vielmehr durch
vorgelagerte oder begleitende Prozesse auf die Umwelt wirken.
Öffentliche Anbindung an das BMW Group Werk Berlin Partner am Standort
Das Werk Berlin ist über zwei U-Bahn-Stationen, sowie Um eine erfolgreiche Zusammenarbeit mit unseren
eine Buslinie an den öffentlichen Personennahverkehr externen Partnern zu gewährleisten, ist es unser
angeschlossen. So haben viele Mitarbeiter die Ziel, unsere Partner reibungslos in unsere
Möglichkeit ihren den Arbeitsweg umweltfreundlich zu Werksabläufe zu integrieren. Dies beinhaltet auch
gestalten. die Minimierung von Umweltauswirkungen sowie
einen schonenden Umgang mit Ressourcen. Dies
Fuß- und Radwegenetz wird seit 2018 u.a. auch im Rahmen der internen
Die gesamten Eingänge des BMW Group Werk Berlin Audits stichprobenartig überprüft.
sind über Fußwege gut zugänglich. Dazu kommt das
Vorhandensein von Radwegen an den Haupt- Innerbetrieblicher Verkehr
eingangstoren, die das Werk auf der Südseite begrenzen. Aufgrund der teils langen Strecken zwischen den
Innerhalb des Werkes sind ausreichend Fußwege Gebäuden auf dem Werksgelände, stehen den
vorhanden, sodass sowohl Mitarbeiter als auch Besucher Mitarbeitern Fahrräder, Tretroller und E-Roller zur
die Wege zwischen den Gebäuden sicher bestreiten Verfügung, um diese Wege rasch und emissionsarm
können. zurückzulegen.
Seit Februar 2019 können Mitarbeiter Fahrräder über
die BMW Group leasen (JobRad). Dabei stehen eine
Vielzahl von Händlern und Radtypen in Berlin und
Umgebung zur Verfügung und die Raten werden vom
Bruttoentgelt abgebucht. So werden die Mitarbeiter
motiviert ihren Arbeitsweg mit dem Rad zurückzulegen.
Ladesäuleninfrastruktur
Elektrifizierte Fahrzeuge können an verschiedenen Des Weiteren sind die betriebsinterne Werks-
Punkten im Werk, im Mitarbeiterparkhaus und am sicherheit und der Gesundheitsdienstleister des
Werkseingang (Tor 1) aufgeladen werden. Bis Ende 2021 Fitnessstudios mit Elektroautos ausgestattet, die die
stehen den Mitarbeitern etwa 50 Ladesäulen (AC/DC) Möglichkeit haben, diese direkt auf dem Gelände
zur Verfügung. wieder aufzuladen. Seit 2018 sind die
Einsatzfahrzeuge der Werksfeuerwehr ebenso
elektrifiziert bei Einsätzen unterwegs.
Umweltschonende Mehrwegverpackung
Zur Ressourcenschonung werden die Motorräder
für den europäischen Markt in einem faltbaren
Mehrweggestell aus Stahl versendet - vereinzelt
kommen diese Gestelle auch in Ländern
außerhalb Europas zum Einsatz.
In der Regel kommen außerhalb Europas
Verpackungen aus einem Holz-Wellpappe-Mix
zum Einsatz.
17UMWELTASPEKTE.
BIODIVERSITÄT/ BODENVERSIEGELUNG.
Das Werk ist umgeben von den Flüssen Havel und Spree.
Der Verbindungsarm östlicher Abzugsgraben („Flume“)
führt einmal, z.T. unterirdisch, durch das ganze Gelände
und beheimatet eine Vielzahl an Fischen und Ufer-
bewohnern u.a. Biber, Fuchs, Fischreiher und Waschbären.
Naturnahe Flächen liegen aufgrund der engen Bebauung
nur im geringen Maße vor. Durch verschiedene
Maßnahmen wird versucht, diese Flächen zu erhalten oder
aufzuwerten, um die biologische Vielfalt zu fördern.
Auswahl an Aktivitäten, die am Standort umgesetzt wurden:
– Grünflächen und Gewässer schonend bewirtschaftet,
– Regenwasserversickerung z.T. über Rigolen (Mulden),
– Grünflächen in Blühstreifen umgewidmet (Bienenwiese),
– Streuobstbäume gepflanzt (Pfirsich, Kirschen und Äpfel),
– Pflanzung von Hecken und Sträuchern,
– Bienenvölker angesiedelt (4 Bienenstöcke),
– Vogelnistkästen, Fledermauskästen und Insektenhotels installiert.
Des Weiteren wurden im Jahr 2020 im gesamten Werk zahlreiche neue Grünpflanzen und Obstbäume, als
Ersatzpflanzung, für die Teilentfernung der Dachbegrünung (statische Gründe) vom Gebäude 5.0,
gepflanzt.
Bienen auf dem Werksgelände
Im Mai 2018 fanden die ersten beiden Bienenstöcke auf dem Werksgelände eine neue Heimat. Mit der
Ansiedlung wurde ein Pilotprojekt, zu Nachhaltigkeit und Umweltschutz, vor dem Hintergrund eines
weltweit zunehmenden Bienensterbens, gestartet. Im ersten Jahr konnten so ca. 50 kg Honig gewonnen
werden. Im Jahr 2019 wurden zwei weitere Bienenstöcke angesiedelt. In Summe können jetzt pro Jahr über
70 kg Honig geerntet werden. Die Ausbeute wird an die Mitarbeiter verlost.
18UMWELTASPEKTE.
WESENTLICHE UMWELTRELEVANTE
BIODIVERSITÄT/ BODENVERSIEGELUNG.
DATEN.
INPUT-OUTPUT-BILANZ 2018-2020.
Die folgende Aufstellung gibt Auskunft über alle
Stoffe und Energiemengen, die in den Standort ein-
gingen oder ihn verlassen haben. Grundlage der
Tabellen sind die Gesetze der Thermodynamik, 18
wonach Materie oder Energie weder erzeugt noch
vernichtet werden kann. Es findet lediglich ein
Umwandlungsprozess statt. Das heißt, was in den
Betrieb eingeht und nicht dort bleibt, muss den
Betrieb auch wieder verlassen – möglicherweise in
veränderter Form und Zusammensetzung.
In den folgenden Übersichtstabellen ist die Betriebs- Wesentliche Veränderungen zum Vorjahr werden
bilanz dokumentiert. Sie beinhaltet alle Stoff- und in den Kapiteln zu den entsprechenden Umwelt-
Energiemengen, ausgenommen Kaufteile und Teile aspekten erläutert.
von internen Lieferanten wie z. B. Motoren.
Input
Benennung Einheit 2018 2019 2020
Produktionsmaterial
Rohlinge PKW-Bremsscheiben t 73.696 70.440 49.258
Zulieferteile Motorradproduktion t 27.243 30.904 29.708
Lacke & Farben t 374 361 331
Dicht-/ Isolier- und Klebstoffe t 2,5 2,0 1,8
Hilfs- und Betriebsstoffe
Verdünner und Reinigungsmittel mit organischen Lösungsmitteln t 96,5 86,2 73,5
Wässrige Reinigungs-/Lösungsmittel t 31,1 33,3 31,9
Prozesschemikalien (Abwasserbehandlung, Produktion) t 332 430 414
Technische Gase t 1.034 1.142 1.059
Kältemittel FKW-haltig für Produktion kg 108,9 154 113,6
Industrieöle/ Fette/ Schmierstoffe t 125,1 47,9 42,6
Wasser
Stadtwasser m³ 93.570 91.070 80.844
Energie
Strom extern bezogen (1) MWh 75.923 65.019 57.679
Erdgas (oberer Heizwert) (1) MWh 45.628 73.618 70.319
Strom eigenerzeugt MWh 0 15.815 12.839
Summe Energie extern bezogen (ohne Strom eigenerzeugt) MWh 121.551 138.637 127.998
(1) Die ausgewiesenen Zahlen spiegeln den Stand zum Januar 2021 wider, nachträgliche geringfügige Änderungen sind
möglich aufgrund Differenz Selbstablesung Zählerstand vs. später eingereichter Rechnung für den Monat Dezember.
19WESENTLICHE UMWELTRELEVANTE
DATEN.
INPUT-OUTPUT-BILANZ 2018-2020.
Die Betriebsstoffe für unsere Produkte wie Kraftstoffe,
Öle, Bremsflüssigkeit werden in der Bilanz nicht
dargestellt, da sie mit dem fertigen Produkt das Werk
ohne weitere Veränderung wieder verlassen.
Output
Benennung Einheit 2018 2019 2020
Produktion
Motorräder (ohne CKD(1)) Stück 122.466 139.197 132.979
Motorradmotoren (Altersatz, Pumpen) Stück 597 632 1.140
Motorräder für CKD Stück 8.100 16.140 15.024
PKW-Bremsscheiben Stück 6.266.368 5.976.801 4.179.543
Abfälle(2)
Abfälle zur Verwertung t 32.494 31.101 23.284
davon nicht gefährliche Abfälle zur Verwertung t 32.046 30.733 23.036
davon Metallschrotte t 27.072 26.242 19.254
davon gefährliche Abfälle zur Verwertung t 448 368 248
Abfälle zur Beseitigung t 1.144 1.591 1.505
davon nicht gefährliche Abfälle zur Beseitigung t 0 0 0,665
davon gefährliche Abfälle t 1.144 1.591 1.505
Abwasser
Prozessabwasser m³ 12.504 10.250 15.072
Sanitäre Abwässer m³ 63.764 66.888 53.235
Verdunstung m³ 17.302 13.932 12.537
Zink kg 0,14 0,17 0,60
Nickel kg 0,75 1,07 0,95
Blei kg 0,01 0,01 0,03
Chrom kg 0,23 0,14 0,08
Kupfer kg 0,21 0,33 0,20
AOX kg 10,1 7,62 2,47
Emissionen
Staub/ Partikel t 0,03 0,05 0,04
Organische Lösemittel (VOC) t 51,79 13,08 9,61
Kohlendioxid (CO2) (3) t 8.478 13.669 13.086
Kohlenmonoxid (CO) t 0,67 1,09 1,04
Stickoxide (NOX) t 6,03 7,21 6,88
Schwefeldioxid (SO2) t 0,04 0,07 0,06
Methan (CH4) t 2,78 21,72 19,44
ausgedrückt in Tonnen CO2-Äquivalent t 69,57 543,07 485,99
Distickstoffoxid (N2O) t 0,16 0,43 0,40
ausgedrückt in Tonnen CO2-Äquivalent t 47,43 128,04 118,30
(1) CKD: completely knocked down (Fahrzeugteilesatz)
(2) Auswertung erfolgt zum Stichtag 10. Januar. Geringfügige Veränderungen der Jahressummen können sich aufgrund
von verspäteten Rückmeldungen der Entsorger ergeben.
(3) CO2 bezieht sich auf die vom Standort emittierte Menge. Grundlage für die Berechnung sind der Verbrauch an
Erdgas sowie das berechnete CO2-Äquivalent aus den nachgefüllten FKW-haltigen Kältemitteln.
20WESENTLICHE UMWELTRELEVANTE
DATEN.
INPUT-OUTPUT-BILANZ 2018-2020.
Die in der untenstehenden Tabelle aufgeführten Die ausgebrachten Tonnagen beziehen sich auf die
Daten werden auf Grund der Anforderungen aus gefertigten Motorräder, produzierten PKW-
EMAS III erhoben. Sie dienen nur bedingt zu Bremsscheiben und gefertigte Ersatzmotoren.
Steuerungszwecken, da eine Entwicklung der Der Verbrauch von Ressourcen durch Fremdfirmen
Umweltleistung für die unten aufgeführten auf dem Werksgelände (z.B. Wasser/Strom für
Indikatoren auf Grund der unterschiedlich Bautätigkeiten) wird separat erfasst und bleibt in
zusammengefassten Produktgruppen nicht der nachfolgenden Tabelle unberücksichtigt. Die
zwangsläufig aussagekräftig ist. ausgebrachten Tonnagen betragen für das Jahr
2020 insgesamt 61.838,69 t.
Benennung Einheit 2018 2019 2020
Ausgebrachte Tonnagen Tonne 75.416,42 76.851,47 61.838,69
Energieeffizienz Gesamt MWH pro gefertigter Tonne 1,612 1,804 2,070
Energieeffizienz an erneuerbaren Energien (1)
MWH pro gefertigter Tonne 1,007 0,846 0,933
Materialeffizienz (2)
Tonne pro gefertigter Tonne 1,446 1,425 1,401
Wasser m³ pro gefertigter Tonne 1,241 1,185 1,307
Gefährlicher Abfall zur Beseitigung kg pro gefertigter Tonne 0,015 0,021 0,024
Gefährlicher Abfall zur Verwertung kg pro gefertigter Tonne 0,006 0,005 0,004
Nicht gefährlicher Abfall zur Beseitigung kg pro gefertigter Tonne 0,000 0,000 0,0001
Nicht gefährlicher Abfall zur Verwertung kg pro gefertigter Tonne 0,425 0,400 0,373
Flächenverbrauch (bebaute Fläche) m² pro gefertigter Tonne 2,705 2,711 3,369
Kohlenstoffdioxid CO2 (direkt) Tonne pro gefertigter Tonne 0,110 0,174 0,212
Methan CH4 (3) kg pro gefertigter Tonne 0,037 0,283 0,314
Distickstoffoxid N2O (3)
kg pro gefertigter Tonne 0,002 0,006 0,006
Hydrofluorkarbonat HFC Tonne pro gefertigter Tonne nicht relevant nicht relevant nicht relevant
Perfluorkarbonat PFC Tonne pro gefertigter Tonne nicht relevant nicht relevant nicht relevant
Schwefelhexafluorid SF6 Tonne pro gefertigter Tonne nicht relevant nicht relevant nicht relevant
Schwefeldioxid SO2 kg pro gefertigter Tonne 0,0005 0,0009 0,0010
Stickstofftrifluorid NF3 kg pro gefertigter Tonne nicht relevant nicht relevant nicht relevant
Stickoxide NOX kg pro gefertigter Tonne 0,080 0,094 0,111
Partikel (Staub) PM kg pro gefertigter Tonne 0,0002 0,0002 0,0003
(1) Im Rahmen der Unternehmensstrategie zum Einsatz regenerativer Energie wurden 2020 alle Stromkontingente aus
erneuerbaren Quellen bezogen.
(2) Die Materialeffizienz beinhaltet den auf Seite 16 dargestellten Input außer Energie und Wasser.
(3) Entstehen durch Verbrennung fossiler Brennstoffe (Erdgas). Neuberechnung der Werte rückwirkend für die Jahre
2017 und 2018 aufgrund der Anpassung der bundeseinheitlichen Emissionsfaktoren (BUBE).
21GELTENDE RECHTSVORSCHRIFTEN.
AUSZUG AUS DEN GELTENDEN RECHTSVORSCHRIFTEN.
Die neuesten Gesetze, Verordnungen, Richtlinien, Die Genehmigungsbescheide sind digital und in
Technischen Regeln, Verwaltungsvorschriften und Archiven abgelegt. Über das BMW-Intranet können
sich die Betreiber der Anlagen jederzeit einen
Normen werden durch die Fachgremien des
Umweltnetzwerkes der BMW Group auf die relevante Überblick über die relevanten Auflagen verschaffen.
Auch in 2021 wird das Befüllen der neuen
Anwendung für die einzelnen Produktionsstandorte
überprüft. „Bescheiddatenbank“ fortgeführt. Eine bessere
Übersichtlichkeit sowie eine Terminerinnerung sind
Die gesamte Motorradfertigung im Werk Berlin ist über das neue Tool sichergestellt.
genehmigungspflichtig nach Bundes-Immissions-
schutzgesetz. Eingeschlossen sind dabei alle Anlagen Die entsprechenden behördlich vorgeschriebenen
und Nebeneinrichtungen, die zum Bau und zur Grenzwerte werden regelmäßig kontrolliert und
Montage von Kraftfahrzeugen notwendig sind. überwacht. Die erforderlichen Messungen werden
von behördlich zugelassenen, externen Instituten
Das Baugesetzbuch – insbesondere die Berliner bzw. akkreditierten Labors durchgeführt und
Bauordnung – bildet die Grundlage für die dokumentiert.
Genehmigungen der baulichen Anlagen der anderen
Werksteile. Der Werkleiter führt regelmäßige mit den
verantwortlichen Betreibern der einzelnen
Für die Abwasserbehandlungsanlagen im Werk Technologien Betreiberbegehungen durch, Potentiale
Berlin bestehen Einleitgenehmigungen der Behörde werden protokolliert und verfolgt. Im Rahmen dieser
sowie des kommunalen Entsorgers. Termine werden auch die Umsetzung und Einhaltung
der Auflagen besprochen.
Auf der Grundlage des Wasserhaushaltsgesetzes sind
z. B. die Erlaubnisse zum Versickern von Regenwasser In internen und externen Umweltschutzaudits wird
oder das Einleiten von aufbereitetem Prozessabwasser auch von Auditoren die Einhaltung der Auflagen
in die städtische Kanalisation erteilt. stichprobenartig überprüft.
Die Entsorgung der anfallenden Abfälle erfolgt nach Anlagen, in denen mit wassergefährdenden Stoffen
den Vorgaben des Kreislaufwirtschaftsgesetzes und umgegangen wird, sind in einer Datenbank erfasst.
seinem untergesetzlichen Regelwerk. Dokumentiert sind die relevanten Anlagen mit Stoff-
und Mengenangaben sowie den resultierenden
Für das Lagern von brennbaren Flüssigkeiten und Anforderungen und Ausführungen.
anderen relevanten Gefahrstoffen finden die
Betriebssicherheitsverordnung und die technischen Die notwendigen wiederkehrenden Prüfungen von
Regeln Anwendung. Anlagen und Betriebsmitteln sind in Listen in jedem
Fertigungsbereich digital vorhanden. Die Prüftermine
Aufgrund der Größe und Struktur des Standortes sind softwaremäßig erfasst und werden automatisch
Berlin treffen nahezu alle Umweltrechtsbereiche zu. angezeigt; somit wird die termingerechte Prüfung und
Die sich hieraus ergebenden Anforderungen werden ggf. Instandsetzung sichergestellt.
entsprechend beachtet und unter anderem durch
nachfolgend genannte Maßnahmen sichergestellt. Detaillierte Aussagen zur Einhaltung rechtlicher
Vorgaben finden sich in den Kapiteln zu den
entsprechenden Umweltaspekten.
22UMWELTAKTIVITÄT.
STATUS UMWELTPROGRAMM 2020/2021.
Bis zum Jahr 2020 wurde auf BMW Group-Ebene eine Senkung von Ressourcenverbrauch und Emissionen
(Energie-/Wasserbedarf, VOC-Emissionen, Abfall-/Abwasseraufkommen) je produziertem Fahrzeug im Vergleich
zu 2006 um 45 % festgelegt, wobei dies auf die Standorte bezogen unterschiedlich ausgeprägt war. Davon
ausgehend wurden jährlich Ziele mit den Produktionsstandorten vereinbart. Die für das BMW Group Werk Berlin
vereinbarten Ziele für 2020 wurden durch nachfolgende Maßnahmen unterstützt. Informationen über die
Zielerreichung auf Group Ebene findet sich in der Umwelterklärung der BMW Group.
Umweltziel Maßnahme Verantwortung Termin
Abfall
Reduzierung Errichtung einer Abwasserbehandlungsanlage im
Oberfläche ✓ umgesetzt
Abfall zur Beseitigung Gebäude 16.0 zur Behandlung der KTL-Abwässer
Reduzierung der Restfeuchte im Lackschlamm der umgesetzt
Oberfläche ✓
Lack II
Biodiversität
Durchführung eine ökologischen Beweissicherung Standort 2022 In Arbeit
Emission (Luft)
Reduzierung Optimierung der Lackierprogramme und
VOC-Emission Reduzierung der Nacharbeitsquote
Oberfläche laufend
Energie
Reduzierung Regelmäßige Grund- und Schwachlastbegehung
Energieverbrauch
Alle Technologien laufend
im Rahmen der E³-Initiative
Umrüstung der Hochdruck-Waschzellen mit
Frequenzumrichtern und Wasserabscheider in der Antrieb ✓ umgesetzt
mechanischen Fertigung
Umstellung von elektr. Heizung auf
heißwasserbetriebene Wärmetauscher zur Antrieb ✓ umgesetzt
Erzeugung von Prozesswärme (z.B.
Waschmaschinen Südgelände)
Retrofit Lack II – Erneuerung der Ab- und
Oberfläche ✓ umgesetzt
Umluftanlagen
Neue Absorptionskältemaschine zur Kühlung der
Antrieb 2021 In Arbeit
Kühlschmierstoffe in der mechanischen Fertigung
Ausbau der Ladeinfrastruktur für die E-Mobilität Gebäude und Energie laufend
Konsequentes Abschalten aller Fertigungsanlagen
Montage laufend
nach Fertigungsende
Wasser/Abwasser
Reduzierung Überprüfung der Nutzung des aufbereiteten Bremsscheiben-
Wasserverbrauch Wassers (ca. 500 m3/a) der Waschmaschinen in ✓ umgesetzt
fertigung
der Bremsscheibenfertigung
Fortlaufende Teilsanierung/ Instandsetzung des
Kanalisierung Gebäude und Energie laufend
Regenwasser-/ Abwassernetzes
23UMWELTAKTIVITÄT.
STATUS UMWELTPROGRAMM 2020/2021.
Im Juli 2020 hat die BMW Group die aktualisierte Nachhaltigkeitsstrategie verabschiedet mit konkreten Zielen zu
Reduzierung des CO₂-Fußabdrucks über die gesamte Wertschöpfungskette. Am Standort Berlin wollen wir bis
2030 die CO2-Emissionen in der Produktion um 80% im Vergleich zu 2019 verringern.
Daneben wird auch weiterhin an der Senkung von Energie¬ und Wasserverbrauch, von Abfall zur Beseitigung
sowie beim Einsatz von Lösungsmitteln im Rahmen der kontinuierlichen Verbesserung gearbeitet – hierbei ist es
das Ziel, auf Basis der Daten von 2016, die Verbräuche pro Fahrzeug bis 2030 um 25% zu reduzieren.
Umweltziel Maßnahme Verantwortung Termin
Abfall
Reduzierung Optimierung Entsorgungskonzepte der
Alle Technologien 2021
Abfall zur Beseitigung abfallerzeugenden Fachbereiche
Prüfung der Einführung von „to-go“
Betriebsgastronomie 2021
Mehrwegbechern und -geschirr
Einsatz von kunststofffreien „to-go“ Kaffeebechern Betriebsgastronomie 2021
Biodiversität
Durchführung eine ökologischen Beweissicherung Standort 2022
Emission (Luft)
Reduzierung Optimierung der Lackierprogramme und
Oberfläche laufend
VOC-Emission Reduzierung der Nacharbeitsquote
Reduzierung CO2 Umstellung auf regionalen Lebensmittelbezug Betriebsgastronomie 2021
Einbindung vom Werk Berlin in das Programm
PARES zur Umsetzung des Pariser Alle Technologien laufend
Klimaabkommens
Erarbeitung einer Strategie zur Erreichung der
BMW Group Nachhaltigkeitsziele 2030 für das Alle Technologien 2021
Werk Berlin
Reduktion der Anzahl der FFZ Logistik 2021
Energie
Reduzierung Regelmäßige Grund- und Schwachlastbegehung
Alle Technologien laufend
Energieverbrauch im Rahmen der E³-Initiative
Prüfung der Installation einer Photovoltaikanlage Gebäude und Energie 2021
Umstellung Wärmeversorgung VZ Ost Gebäude und Energie 2021
Substituieren des Härteverfahrens mit
Antrieb 2021
Plasmanitrierung
Konsequentes Abschalten aller Fertigungsanlagen
Montage laufend
nach Fertigungsende mittels Abschaltplänen
Ausbau der Ladeinfrastruktur für die E-Mobilität
Gebäude und Energie 2021
(bis zu 50 Ladepunkte)
Neue Absorptionskältemaschine zur Kühlung der
Antrieb 2021
Kühlschmierstoffe in der mechanischen Fertigung
Wasser/Abwasser
Kanalisierung Fortlaufende Teilsanierung/ Instandsetzung des
Gebäude und Energie laufend
Regenwasser-/ Abwassernetzes
24VALIDIERUNG DER UMWELTERKLÄRUNG.
Validierung der Umwelterklärung
Der Unterzeichner, Dipl. Geol. Bernhard Schön, EMAS-
Umweltgutachter der TÜV SÜD Umweltgutachter GmbH, mit der
Registrierungsnummer DE-V-0321, akkreditiert oder zugelassen für
den Bereich 29.32 (NACE-Code), sowie Michael Brunk, EMAS-
Umweltgutachter mit der Registrierungsnummer DE-V-0010
akkreditiert oder zugelassen für den Bereich 30.91 und 29.32 (NACE-
Code) bestätigt, begutachtet zu haben, ob der Standort, wie in der
aktualisierten Umwelterklärung der Organisation.
Bayerische Motoren Werke AG,
D-13599 Berlin
für den Standort Werk 03.10, Am Juliusturm 14-38, 13599 Berlin
mit der Registrierungsnummer DE-107-00105 angegeben, alle
Anforderungen der Verordnung (EG) Nr. 1221/2009 des Europäischen
Parlaments und des Rates vom 25. November 2009, aktualisiert durch
Verordnung (EU) 2017/1505 und Verordnung (EU) 2018/2026 über die
freiwillige Teilnahme von Organisationen an einem
Gemeinschaftssystem für Umweltmanagement und
Umweltbetriebsprüfung (EMAS) erfüllt.
Mit der Unterzeichnung dieser Erklärung wird bestätigt, dass
- die Begutachtung und Validierung in voller Übereinstimmung mit
den Anforderungen der Verordnung (EG) Nr. 1221/2009,
aktualisiert durch Verordnung (EU) 2017/1505 und Verordnung
(EU) 2018/2026 durchgeführt wurden,
- das Ergebnis der Begutachtung und Validierung bestätigt, dass keine
Belege für die Nichteinhaltung der geltenden Umweltvorschriften
vorliegen,
- die Daten und Angaben der konsolidierten Umwelterklärung des
Standorts ein verlässliches, glaubhaftes und wahrheitsgetreues Bild
sämtlicher Tätigkeiten des Standorts innerhalb des in der
Umwelterklärung angegebenen Bereichs geben.
Diese Erklärung kann nicht mit einer EMAS-Registrierung gleichgesetzt werden. Die EMAS-Registrierung kann
nur durch eine zuständige Stelle gemäß der Verordnung (EG) Nr. 1221/2009, aktualisiert durch Verordnung (EU)
2017/1505 und Verordnung (EU) 2018/2026 erfolgen. Diese Erklärung darf nicht als eigenständige Grundlage für
die Unterrichtung der Öffentlichkeit verwendet werden.
Berlin, Juli 2021
Dipl.- Geol. Bernhard Schön Michael Brunk
Umweltgutachter UmweltgutachterSie können auch lesen
