UMWELTERKLÄRUNG BMW GROUP WERK DINGOLFING - Berichtsjahr 2020.

 
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UMWELTERKLÄRUNG BMW GROUP WERK DINGOLFING - Berichtsjahr 2020.
UMWELTERKLÄRUNG
BMW GROUP WERK DINGOLFING

Berichtsjahr 2020.
UMWELTERKLÄRUNG BMW GROUP WERK DINGOLFING - Berichtsjahr 2020.
Diese Umwelterklärung dokumentiert die Umweltschutzaktivitäten des EMAS-validierten Standortes
BMW Group Werk Dingolfing für das Berichtsjahr 2020. Sie ergänzt damit die Umwelterklärung der BMW Group,
die die werksübergreifenden allgemeingültigen Aktivitäten beschreibt.

Herausgeber:                           Kontakt:
BMW Group Werk Dingolfing              Wenden Sie sich bei Fragen, Hinweisen oder Kritik
Christoph Schröder,                    zu dieser Umwelterklärung sowie zu den Umwelt-
Standortleitung                        aktivitäten des BMW Group Werks Dingolfing an:
Bernd Eckstein,
Presse- und Öffentlichkeitsarbeit      BMW Group Werk Dingolfing
                                       Presse- und Öffentlichkeitsarbeit
Redaktion:                             Postfach 11 20 – D-84122 Dingolfing
Abteilung Arbeitssicherheit,           Tel.: +49 (0) 8731 / 76-22020
Ergonomie und Umweltschutz,            Fax: +49 (0) 8731 / 76-22382
Karin Hartmann                         E-Mail: Bernd.Eckstein@bmw.de
Johann Rodler
                                       Nächste Umwelterklärung:
                                       Die Erstellung und Veröffentlichung der nächsten
                                       validierten Umwelterklärung ist für Mai 2022 vorgesehen.

                                       Internet:
                                       www.bmwgroup.com
                                       https://www.bmwgroup.com/en/re
                                       sponsibility.html
                                       www.bmw-werk-dingolfing.de

                                                                                                   2
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DAS BMW GROUP WERK DINGOLFING.
 ÜBERSICHT.

Das BMW Group Werk Dingolfing ist Bestandteil         Im Komponentenwerk 02.20 ist das konzernweite
des weltweiten Produktionsnetzwerkes der BMW          Kompetenzzentrum E-Antriebsproduktion angesiedelt.
Group. Täglich laufen hier im Automobilwerk           Von hier aus werden Fahrzeugwerke der BMW Group
02.40 über 1.300 Automobile der BMW 3er, 4er,         weltweit mit E-Motoren und Hochvoltspeicher für die
5er, 6er, 7er und 8er Baureihe vom Band.              Produktion von Plug-in-Hybriden und reinen Elektro-
Insgesamt fertigte das Werk im Jahr 2020 rund         Modellen beliefert.
232.000 Fahrzeuge. Schon heute werden dabei           Darüber hinaus werden am Standort die Rohkarosserien
Plug-in-Hybrid-Varianten von BMW 5er und 7er im       für sämtliche Rolls-Royce Modelle gebaut.
Mix mit Diesel- und Benzin-Modellen auf einem         Das sogenannte Dynamikzentrum, ein großer Lager- und
Band gefertigt. Mit dem BMW iX wird im Jahr 2021      Umschlagplatz und Herz der zentralen Aftersales-Logistik
das erste vollelektrische Modell aus Dingolfinger     der BMW Group, versorgt die weltweite BMW und MINI
Produktion anlaufen.                                  Handelsorganisation mit Original BMW Teilen und
Aktuell sind an dem niederbayerischen Standort        Zubehör.
rund 17.000 Mitarbeiter beschäftigt. Mit zusätzlich
über 850 Auszubildenden ist Dingolfing zudem der      Wir haben uns verpflichtet, die umweltpolitischen Ziele
größte Ausbildungsbetrieb der BMW Group.              im Sinne der verankerten Umweltschutzpolitik der BMW
Neben Automobilen werden in Dingolfing auch           Group zu verwirklichen und deren Erreichen konti-
Fahrzeugkomponenten wie Pressteile oder               nuierlich zu überprüfen. Die wesentlichen Umwelt-
Fahrwerks- und Antriebssysteme gefertigt.             auswirkungen und -aktivitäten unseres Werkes im Jahr
                                                      2020 sind in dieser Veröffentlichung erläutert.

 Christoph Schröder
 Leiter BMW Group Werk Dingolfing
 Mai 2021

                                                                                                           3
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DAS BMW GROUP WERK DINGOLFING.
ÜBERSICHT.

Der BMW Group Standort Dingolfing gliedert sich in folgende Werksteile:
                                                                             bebaute    Außenfläche      sonstige
Liegenschaft (Flächenangaben in m²)                             Fläche        Fläche      versiegelt       Fläche
 02.10 Produktion Fahrwerks- und Antriebskomponenten           151.662       107.445         36.893         7.324
        Laaberstraße 7, Dingolfing
 02.20 Produktion Elektrische Antriebssysteme                  219.208       107.104         91.854       52.250
       Karl-Dompert-Straße 1, Dingolfing
 02.23 BMW Service Zentrum - Sonderfahrzeuge                    23.504          5.959        15.000        2.545
       Gewerbefeld, Moosthenning-Unterhollerau
 02.27 Produktion Karosserie                                    93.737        51.139         28.167       14.431
       Tundinger Straße 1, Moosthenning-Unterhollerau
 02.30 Bildungszentrum, Küche, Service Zentrum                  47.212        18.803         17.320       11.089
       Mengkofener Straße 11 - 13, Dingolfing
 02.40 Fahrzeugproduktion                                    1.938.628       850.187        746.862      341.579
       Karl-Dompert-Straße 7, Dingolfing
 02.41 Anlagenbau                                               13.389          5.906         3.129        4.354
       Alemannenstraße 8, Dingolfing
 02.70 Zentrale Teileauslieferung - Dynamikzentrum             520.588       261.554         89.365      169.669
       Industriestraße 5, Dingolfing
 02.72 Produktion Fahrzeugkomponenten                           43.681        25.533          8.345        9.803
       Gewerbepark 8, Niederviehbach
Summe                                                        3.051.609      1.433.630      1.036.935     581.044

Die Werke 02.71 und 02.80 sind reine Logistikhallen, von Dienstleistern betrieben und werden daher nicht im Rahmen
dieser Umwelterklärung betrachtet.
In den Flächenangaben sind auch angemietete oder öffentliche Flächen enthalten die von BMW bewirtschaftet werden.
Gegenüber dem Vorjahr erfolgte eine Anpassung bzw. Korrektur der Flächenangaben aufgrund fehlerhafter Erfassung im
Flächeninformationssystem.

Für den Standort Dingolfing ergibt sich mit einer Gesamtfläche von 3.051.609 m² und einer bebauten bzw.
versiegelten Fläche von 2.470.565 m² ein Versiegelungsgrad von 81%.
Um der Flächenversiegelung entgegenzuwirken, wird nach Möglichkeit das Niederschlagswasser ins
Grundwasser eingeleitet: von Dachflächen auf direktem Weg, von Verkehrs- und Parkflächen über
Sickermulden.
Naturnahe Flächen liegen aufgrund der engen Bebauung nur in geringem Maße vor. Durch verschiedene
Maßnahmen (auf Seite 14 beschrieben) wird versucht, die biologische Vielfalt nicht nur zu erhalten, sondern
zu erhöhen.
                                                                                                                     4
UMWELTERKLÄRUNG BMW GROUP WERK DINGOLFING - Berichtsjahr 2020.
DAS BMW GROUP WERK DINGOLFING.
ÜBERSICHT STANDORT.

Produktion Antriebsstrang- und Fahrwerks-        Zentrale Teileauslieferung (Aftersales-Logistik),
komponenten, Produktion elektrische              Werk 02.70.
Antriebssysteme, Werke 02.10, 02.72.             Der Standort Dingolfing beherbergt auch das
Die Produktpalette dieser Komponentenwerke       Herz der Zentralen Teileauslieferung (ZTA) der
umfasst Vorder- und Hinterachsen, Vorder- und    BMW Group, das sogenannte Dynamikzentrum im
Hinterachsgetriebe sowie Radsätze. Dazu kommen
                                                 Werk 02.70. Von hier aus wird die gesamte
noch E-Antriebskomponenten.
                                                 Handelsorganisation weltweit mit BMW und
                                                 MINI Originalteilen und Zubehör versorgt.
Produktion elektrische Antriebssysteme,
Werk 02.20.
Im Kompetenzzentrum E-Antriebsproduktion         Rolls-Royce Karosseriebau, Werk 02.27.
werden Hochvoltspeicher, Batteriemodule,         Im Karosseriebau Unterhollerau werden die
Elektromotoren und E-Getriebe gefertigt und zu   Karosserien sämtlicher Rolls-Royce-Modelle sowie
hochintegrierten E-Antriebskomponenten           die des BMW 3er Gran Turismo und des BMW 4er
zusammengefasst.                                 Gran Coupé gefertigt.

Anlagenbau, Werk 02.41.                          Betriebsgastronomie, Aus-/Weiterbildung und
Der Bereich Anlagenbau plant und fertigt         BMW Service Zentrum, Werk 02.30.
Anlagenkomponenten, die unternehmensweit bei     Die Zentralküche versorgt die Betriebsrestaurants
Karosseriebauanlagen zur Fertigung von           am Standort Dingolfing täglich mit frischen
Fahrzeugkarosserien zum Einsatz kommen.          Mahlzeiten.
                                                 Insgesamt erlernen am Standort Dingolfing über 850
                                                 Auszubildende einen von fünfzehn Lehrberufen.
                                                 In der Vertragswerkstatt, dem Service Zentrum
                                                 Dingolfing, werden Wartungs-, Reparatur- und
                                                 Lackierarbeiten an BMW und MINI Automobilen
                                                 sowie an BMW Motorrädern durchgeführt.

                                                                                                     5
UMWELTERKLÄRUNG BMW GROUP WERK DINGOLFING - Berichtsjahr 2020.
DAS BMW GROUP WERK DINGOLFING.
DIE AUTOMOBILPRODUKTION WERK 02.40.

Neben den Produktionsbereichen garantieren weitere Standortfunktionen einen reibungslosen Betriebsablauf,
beispielsweise Gebäudebewirtschaftung, Gesundheitsdienst, Informationstechnologie, Logistik, Medien- und
Energieversorgung, Werkssicherheit, Arbeitssicherheit und Umweltschutz.

Werkzeugbau
                                                         Lackiererei
Eng verzahnt mit der Entwicklung werden hier
                                                         Die Rohkarosserien erhalten in der Lackiererei
komplexe Werkzeugsätze zur Herstellung von
                                                         nicht nur Farbe und Glanz, sondern auch
Karosseriebauteilen für die BMW Group realisiert.
                                                         Korrosionsschutz, Dichtigkeit und eine perfekte
Die Presswerke innerhalb des weltweiten
                                                         Oberfläche, welche vor Umwelteinflüssen schützt.
Produktionsnetzwerks werden so mit Umform-
                                                         BMW Kunden können aus mehr als 25 Serien-
werkzeugen versorgt.
                                                         und 300 Sonderfarben wählen.
Presswerk
                                                         Interieur / Fahrzeugkomponenten
Aus riesigen, tonnenschweren Stahl- und
                                                         Täglich werden mehrere hundert Sitzgarnituren in
Aluminiumblechrollen werden hier täglich bis zu
                                                         der Individualmanufaktur produziert. Sitzbezüge
700.000 Pressteile abgepresst. Das Presswerk in
                                                         aus den verschiedensten Ledermaterialien,
Dingolfing ist das größte innerhalb der BMW Group.
                                                         Cockpits, Front-Ends oder kunden-spezifische
Die Sondertechnologien wie das Innenhochdruck-
                                                         Komponenten werden vorab komplett montiert
umformverfahren (IHU) sowie das Presshärte-
                                                         und zum richtigen Zeitpunkt in die Montagefolge
verfahren (PHS) gehören ebenfalls zu diesem Bereich.
                                                         eingesteuert.
Produktion CFK
                                                         Montage
Hier werden Außenhaut- und Karosserie-
                                                         In der Montage werden die Fahrzeuge
komponenten aus kohlenstofffaserverstärktem              auftragsbezogen gemäß den individuellen
Kunststoff (CFK) gefertigt.                              Kundenwünschen mit Motor, Getriebe,
                                                         Achsen und Abgasanlagen komplettiert und
Karosseriebau                                            zu fertigen Automobilen endmontiert. Bis zu
Im Karosseriebau entstehen aus den im Presswerk          20.000 Teile werden wie in einem großen
produzierten Blechteilen, Druckgussteilen und CFK-       dreidimensionalen Puzzle zusammengesetzt.
Strukturbauteilen die Rohkarosserien. Eine Roh-          Nach zahlreichen Prüfungen und Tests sind
karosserie besteht dabei aus bis zu 600 Einzelteilen     die Fahrzeuge bereit zur Auslieferung an die
die mittels unterschiedlicher Fügetechniken              Kunden.
verbunden werden.
Der Dingolfinger Karosseriebau ist das Aluminium-
Kompetenzzentrum der BMW Group.
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UMWELTERKLÄRUNG BMW GROUP WERK DINGOLFING - Berichtsjahr 2020.
DAS BMW GROUP WERK DINGOLFING.
WESENTLICHE ÄNDERUNGEN.

Das Jahr 2020 war erheblich geprägt durch die weltweit
anhaltende Corona-Pandemie. Auf Basis des BMW Handbuchs
zum „Betrieb unter Corona-Rahmenbedingungen“ wurden in
den BMW Standorten notwendige Eindämmungs-, Schutz- und
Hygienemaßnahmen umgesetzt, die umfassende Auswirkungen
auf das Produktionsumfeld hatten und auch noch haben.
Vom Produktionsstillstand, Stückzahlreduzierung, geänderten
Schichtmodellen bis hin z.B. zur Anpassung des Lüftungs-
haushaltes in den Fertigungshallen mussten und müssen alle
Aspekte fortlaufend bewertet und angepasst werden.
Eine nachteilige Auswirkung auf die vereinbarten Umwelt-
kennzahlen sowie auf alle anderen Kennzahlen ist festzustellen.
Daher gestaltet sich eine valide Quantifizierung und der
Vergleich mit den Vorjahren, aufgrund der unterschiedlichen
Rahmenbedingungen, als nicht zielführend.

Trotz des schwierigen Umfeldes fanden auch im Jahr         WERK 02.70
2020 am Standort Dingolfing diverse Baumaßnahmen
                                                           Neubau und Inbetriebnahme Hochregallager
bzw. Anlageninstallationen statt.
                                                           Nach einem Jahr Bauzeit ist das Hochregallager
                                                           komplett in die bestehende Gebäudesubstanz
WERK 02.40                                                 integriert und bietet die zehnfache Lagerkapazität
                                                           im Vergleich zu einer konventionellen Lagerhalle.
Die größten Aktivitäten waren dabei Integrations-
                                                           Durch den Bau in die Höhe werden bestehende
maßnahmen im Karosseriebau für den Nachfolger
des aktuellen BMW 7er, die Fortführung der                 Flächen effizient genutzt und durch intelligente
begonnenen Erneuerung der KTL Anlage in der                Lösungen verdichtet. Somit kann die steigende
Lackiererei sowie verschiedene Maßnahmen in der            Nachfrage nach Ersatzteilen vom Flächenverbrauch
Montage zur Vorbereitung auf den BMW iX und zur            entkoppelt werden.
Anbindung des neuen Geb. 52.9.

                                                           WERK 02.20
Karosseriebau
                                                           Der Ausbau des Werkes 02.20 zum unternehmens-
Die Vorbereitungen und damit die Umrüstung von
                                                           weiten Kompetenzzentrum E-Antriebsproduktion
Anlagen und Prozessen für die Produktion des
                                                           läuft auf Hochtouren – und wird begleitet von
BMW iX sind in vollem Gange. Auch hier werden
                                                           einem schnellen Aufbau der Belegschaft und der
Ressourceneffizienzmaßnahmen geprüft und
                                                           entsprechenden Infrastruktur. Dafür finden -
umgesetzt. Unter dem Begriff „ReUse“ werden
                                                           parallel zur Installation der Fertigungsanlagen -
Anlagenteile und -Komponenten wie z. B. Industrie-
                                                           derzeit auch viele Baumaßnahmen statt. Größte
roboter aufbereitet und in einer neuen Anlage
                                                           Maßnahme ist der Bau eines Parkhauses für
eingesetzt oder als Ersatzteil eingelagert.
                                                           Mitarbeiter-Fahrzeuge mit vollflächigem Gründach.

                                                           Waren Ende 2019 noch rund 600 Mitarbeiter in
Lackiererei                                                dem Komponentenwerk beschäftigt, so ist deren
Die bestehende Anlage zur Kathodischen                     Zahl seither auf über 1.000 gestiegen. Mittelfristig
Tauchlackierung (KTL) wird sukzessive demontiert           sollen bis zu 2.000 Menschen dort in der Fertigung
und durch eine neue Anlagentechnik ersetzt.                von E-Motoren, Batteriemodulen und Hochvolt-
Die erste Linie wurde 2020 gebaut. Die zweite Linie        speichern arbeiten.
folgt dann bis Ende 2022.

                                                                                                             7
UMWELTERKLÄRUNG BMW GROUP WERK DINGOLFING - Berichtsjahr 2020.
UMWELTASPEKTE.
ENERGIENUTZUNG.

Für die Herstellung von Automobilen sowie Fahrwerks-                                                                    Einen wichtigen Beitrag zur Erreichung der anspruchs-
systemen und Antriebskomponenten der E-Mobilität                                                                        vollen Energieziele der BMW Group liefern folgende
wird Energie benötigt.                                                                                                  Aktivitäten:
Acht Heizkessel und sieben bestehende Kraft-Wärme-
Kopplungsanlagen (KWK) im Werk 02.40 sowie ein                                                                           • Die Umrüstung von ca. 120.000 Leuchtmittel
Heizkessel und zwei Kraft-Wärme-Kopplungsanlagen                                                                           auf LED-Technik mit einer jährlichen Redu-
(KWK) im Werk 02.10 erzeugen derzeit den Wärme-                                                                            zierung des Energiebedarfs gegenüber der
bedarf des Werkes Dingolfing.                                                                                              konventionellen Beleuchtungstechnik um über
                                                                                                                           20 Gigawattstunden,
Der in der KWK erzeugte Strom deckt etwa 51 % des
Jahresbedarfs am Standort und sichert zudem einen                                                                        • der Einsatz von sogenannten „Fan Walls“ in
Teil des Bedarfes bei Stromausfällen. Zusätzlich werden                                                                    Lüftungsanlagen, mit einer Energieeinsparung
Strom und Erdgas für die Fertigungsprozesse von den                                                                        von ca. 30% gegenüber herkömmlicher
Energielieferanten bezogen.                                                                                                Ventilatoren-Technik,
                                                                                                                         • der Einsatz von Torluftschleiern mit
                                                                                                                           getrenntem Warm- und Kaltluftstrom mit
                                                                                                                           einer Energieeinsparung bis zu 38%,
                                                                                                                         • die Implementierung des Eco-Modus in
                                                                                                                           Roboteranlagen,
                                                                                                                         • die Optimierungen der Fahrweise von
                                                                                                                           Decklacklinien.

                                                                                                                        Zusätzlich zu den genannten Maßnahmen werden
                                                                                                                        flächendeckend Energiebegehungen in allen
                                                                                                                        Technologien durchgeführt, um kontinuierlich die
                                                                                                                        Ressourcenverschwendung zu minimieren.
                                                                                                                        Besonders an den produktionsfreien Tagen werden
                                                                                                                        Verbesserungsmöglichkeiten an der Gebäude-
                                                                                                                        technik (Beleuchtung, Lüftung, Druckluft, etc.) und
                                                                                                                        den Produktionsanlagen (Leckagen, „Stand by“ –
Die Bemühungen um einen ressourcenschonenden
                                                                                                                        Betrieb, etc.) erkannt.
Energieeinsatz, um die Reduzierung des Energie-
bedarfes zu erreichen, werden ständig fortgeführt.
                                                                                                                        Alle relevanten Betriebsdaten sowie der effiziente
Durch nachhaltige Optimierungsmaßnahmen an der                                                                          Brennstoffeinsatz werden mit modernsten
Primärenergieausnutzung, Verbesserung von Anla-                                                                         Leitsystemen rund um die Uhr überwacht.
genwirkungsgraden, Überprüfung von notwendigen
Systemparametern und Anlagenlaufzeiten werden                                                                           Das Etappenziel für den Standort Dingolfing von
die Auswirkungen auf die Umwelt so gering wie                                                                           2,31 MWh/Fzg (nur Fahrzeugproduktion) für
möglich als auch wirtschaftlich vertretbar gehalten.                                                                    2020 wurde mit 2,29 MWh/Fzg erreicht.

                                                                                                                             Technologiespezifischer Energieverbrauch 2020
                                        Energiebezug Standort Dingolfing
                                1.400                                                  400.000
                                                                                                                                                                         Karosseriebau
                                1.200                                                                                                Andere
                                                                                                                                                                             13%
 Energieverbrauch in 1000 MWh

                                                                                                                                      26%
                                                                                       300.000
                                1.000
                                                                                                 gefertigte Fahrzeuge

                                        399        344
                                 800                      290        231    179
                                                                                       200.000
                                 600
                                                                                                                           Energie-/
                                                                                                                        Gebäudebetrieb                                       Lackiererei
                                                                                                                              5%                                                25%
                                 400
                                        654        687               664    697        100.000
                                                          625
                                 200
                                                                                                                                                                         Montage
                                                                                                                          Fahrwerk u.
                                   0                                                   0                                                                                   6%
                                                                                                                         Antrieb einschl.
                                        2016       2017   2018       2019   2020
                                                                                                                           E-Mobilität                     Presswerk + CFK
                                          Erdgas             Strom                Fahrzeuge                                    15%                              10%

                                                                                                                                                                                       8
UMWELTERKLÄRUNG BMW GROUP WERK DINGOLFING - Berichtsjahr 2020.
UMWELTASPEKTE.
EMISSIONEN.

Im Rahmen der Produktion von Kraftfahrzeugen werden nicht nur Rohstoffe und Ressourcen verbraucht,
sondern auch umweltrelevante Stoffe in die Luft emittiert. Dazu gehören im Wesentlichen Kohlendioxid,
Stickoxide, leicht flüchtige organische Verbindungen (VOC), Kohlenmonoxid, Staub und Schwefeldioxid.
Die BMW Group hat sich im Rahmen der in 2020 aktualisierten Nachhaltigkeitsstrategie zu einer langfristigen
CO2-Neutralität bis 2050 über die gesamte Wertschöpfungskette – von der Lieferkette über Produktion bis zur
Nutzungsphase - verpflichtet.
Zwischen 2006 und 2020 sind die CO2-Emissionen je Fahrzeug (auf Group Ebene) in der Produktion durch
kontinuierliche Energieeffizienz, regenerative Eigenerzeugung und Direktlieferverträge für Grünstrom um rund
78 % gesunken. Doch das nächste Ziel ist bereits gesetzt: Im Vergleich zu 2019 sollen diese Emissionen bis 2030
um weitere 80 % pro Fahrzeug reduziert werden.

                                                        Stickoxide                                                                                                         Kohlendioxid
                                   140                                                 400.000                                                     160.000                                          400.000

                                   120
                                                                                       300.000                                                     120.000                                          300.000
                                   100

                                                                                                                                                                                                              gefertigte Fahrzeuge
                                                                                                     gefertigte Fahrzeuge
 NOx in Tonnen

                                                                                                                                   CO2 in Tonnen
                                    80
                                                                                       200.000                                                      80.000                                          200.000
                                    60

                                    40
                                                                                       100.000                                                      40.000                                          100.000
                                    20

                                     0                                                 0                                                                0                                           0
                                         2016    2017         2018    2019     2020                                                                          2016   2017      2018   2019    2020

                                                        NOx             Fahrzeuge                                                                                      CO2            Fahrzeuge

Mit der Inbetriebnahme von Gasmotoren zur Strom-                                                                                   In der Grafik sind nur die Emissionen aus dem Verbrauch
und Wärmeerzeugung stiegen die Emissionen der                                                                                      an Erdgas und Heizöl dargestellt, nicht enthalten sind die
Stickoxide an. Die Emissionen der Gasmotoren aus                                                                                   CO2–Äquivalente anderer Gase.
den Jahren 2018 und 2019 basieren auf Schätzungen.                                                                                 Aufgrund der vermehrten Eigenstromerzeugung
Die Werte 2020 sind den neuesten Messberichten                                                                                     und dem damit einhergehenden erhöhten Primär-
entnommen.                                                                                                                         energiebedarf, korrelieren die steigendenden
                                                                                                                                   CO2-Emissionen mit der Menge der eingesetzten
                                                                                                                                   Brennstoffe.

                                                Organische Lösungsmittel
                                   800                                                     400.000
                                                                                                                                   Mit der Reduzierung der gefertigten Automobile
    Org. Lösungsmittel in Tonnen

                                   600                                                     300.000                                 sanken die emittierten organischen Lösungsmittel.
                                                                                                            gefertigte Fahrzeuge

                                   400                                                     200.000                                 Der intern vereinbarte Zielwert für organische
                                                                                                                                   Lösemittel (VOC) von 1,10 kg/Fzg (nur Fahrzeug-
                                   200                                                     100.000                                 produktion) wurde unterschritten (erreicht
                                                                                                                                   1,02 kg/Fzg).
                                     0                                                     0
                                         2016    2017         2018    2019     2020

                                                 org. Lösungsmittel            Fahrzeuge

In der nachfolgenden Tabelle werden die behördlich vorgeschriebenen Emissionsgrenzwerte und Messwerte
dargestellt. Die maximalen Messergebnisse inklusive Messunsicherheit (in mg/m³ i. N. = mg/m³ im
Normzustand) sind den Messberichten entnommen. Der behördlich vorgegebene Messturnus beträgt drei Jahre.
Der letzte Messtermin war im Jahr 2020. Aufgrund der pandemiebedingten Stückzahlreduzierungen konnten
nicht alle Anlagen in der Härterei gemessen werden.

                                                                                                                                                                                                                                     9
UMWELTERKLÄRUNG BMW GROUP WERK DINGOLFING - Berichtsjahr 2020.
UMWELTASPEKTE.
EMISSIONEN.

Behördlich vorgeschriebene Emissionsgrenzwerte und Messwerte 2020

                                                                     Einheit        Grenzwert       Messergebnisse
Lackieranlage
Partikel nach Lackieranlagen                                         mg/m³ i. N.           3                < 0,3 - 1,5
Gesamt-Kohlenstoff nach TNV                                          mg/m³ i. N.          50                      1-5
Stickstoffdioxid nach TNV                                            mg/m³ i. N.         100                   16 - 88
Kohlenmonoxid nach TNV                                               mg/m³ i. N.         100                   16 - 94
Kesselanlage
Kohlenmonoxid - Kesselhaus W 02.40 (kontinuierliche Messung)         mg/m³ i. N.          50             0,18 – 5,31
Stickstoffdioxid - Kesselhaus W 02.40 (kontinuierliche Messung)      mg/m³ i. N.         100             69,7 – 78,7
Kohlenmonoxid - Kesselhaus G. 89.0                                   mg/m³ i. N.          50      nicht nachweisbar
Stickstoffdioxid - Kesselhaus G. 89.0                                mg/m³ i. N.         110               104 - 109
Kohlenmonoxid - Kesselhaus W 02.10                                   mg/m³ i. N.          50                      15
Stickstoffdioxid - Kesselhaus W 02.10                                mg/m³ i. N.         110                     104
Gasmotorenanlage (KWK)
Kohlenmonoxid - Gasmotoren W 02.10                                   mg/m³ i. N.         250                  35 - 67
Stickstoffdioxid - Gasmotoren W 02.10                                mg/m³ i. N.         250                245 - 246
Formaldehyd - Gasmotoren W 02.10                                     mg/m³ i. N.          20                     2-7
Gasmotorenanlage (KWK)
Kohlenmonoxid – Gasmotoren W 02.40                                   mg/m³ i. N.         250                   36 - 72
Stickstoffdioxid – Gasmotoren W 02.40                                mg/m³ i. N.         130                  92 - 124
Formaldehyd - Gasmotoren W 02.40                                     mg/m³ i. N.          20                      2-5
Presshärten
Kohlenmonoxid                                                        mg/m³ i. N.         120                   10 - 30
Stickstoffdioxid                                                     mg/m³ i. N.         400                      100
Härterei
Staub nach Wäscher und Strahlanlagen                                 mg/m³ i. N.          20            0,0004 – 0,4
Gesamt-Kohlenstoff nach Wäscher                                      mg/m³ i. N.          50                      10
Kohlenmonoxid                                                        mg/m³ i. N.         120                      48
Stickstoffdioxid                                                     mg/m³ i. N.         400                    400

Wenn mehrere Messungen vorliegen, stellen bei gleichartigen Anlagen die Messergebnisse die Bandbreite dar
(Min-Max-Werte).

Nachbarschaft
Der Schutz unserer Anwohner vor Lärm ist ein wichtiges Anliegen der Standortleitung und aller Führungskräfte.
Bei der Änderung von Gebäuden und Anlagen wird im Voraus eine mögliche Schallauswirkung des Vorhabens
berechnet. Zahlreiche Aufpunkte in der naheliegenden Wohnbebauung werden bei der Schallausbreitung
berücksichtigt. So lassen sich bereits in der Vorplanung Umwelteinwirkungen vermeiden.

Die Schall-Richtwerte in der Nachbarschaft
des Standorts Dingolfing wurden im Jahr 2020
eingehalten. Trotzdem kam es zu Hinweisen
aus der Nachbarschaft, die sofort untersucht
und bearbeitet wurden. Baulärm und
Erschütterungen aus dem Baustellenbetrieb
im Werk 02.20 waren der Grund.

Das Bild zeigt die Aufpunkte in der
Nachbarschaft des Werkes 02.20.

                                                                                                                      10
UMWELTASPEKTE.
EINSATZ MATERIAL UND STOFFE / ABFALLAUFKOMMEN.

EINSATZ MATERIAL UND STOFFE.
Für die Produktion ist eine Vielzahl von Hilfs- und                                   Der Einsatz von Materialien und Stoffen wird über
Betriebsstoffen erforderlich.                                                         einen speziellen Prozess zur „Freigabe chemischer
                                                                                      Produkte“ geregelt. Diese werden hinsichtlich
Um Ressourcen zu schonen und die Umwelt zu ent-
                                                                                      Gesundheit, Umweltschutz, Arbeitssicherheit und
lasten, werden kontinuierlich Wege zur Reduzierung,
                                                                                      Produktqualität einer Gefährdungsbeurteilung
zum Ersatz oder Recycling der eingesetzten Stoffe
                                                                                      unterzogen. Im System ZEUS werden die einzu-
gesucht.
                                                                                      setzenden Materialien erfasst, einschließlich aller
                                                                                      Anforderungen zum Umgang mit ihnen.
Nach Verfügbarkeit sollen z. B. Produkte in Spray-
dosen mit umweltfreundlichem Treibgas oder als
Pumpspray eingesetzt werden. Lösemittelhaltige
Produkte werden nach Möglichkeit durch
wasserbasierende Systeme ersetzt.

ABFALLAUFKOMMEN.
Alle Abfälle, die im BMW Group Werk Dingolfing
anfallen, werden sortenrein am Entstehungsort                                                             Abfall gesamt Standort Dingolfing
erfasst, gesammelt und einer ordnungsgemäßen                                          250.000
Entsorgung zugeführt.
Der Vorrang der Verwertung vor einer Beseitigung                                      200.000
                                                                                                     26.601
                                                                                                                   26.521
von Abfällen wurde dabei weiterverfolgt und                                                                                           23.762
                                                                  Abfälle in Tonnen

umgesetzt. Die Verwertungsquote liegt daher                                           150.000
                                                                                                                                                    23.126
weiterhin bei beachtlichen 99,8 %.                                                                                                                               21.662
                                                                                      100.000        197.926
                                                                                                                   178.099           166.758
Gesamthaft (inklusive Metallschrotte) reduzierte sich                                                                                              130.557
das Abfallaufkommen parallel zur Fahrzeug-                                             50.000                                                                    102.086

produktion um 19 %. Ohne Berücksichtigung der
                                                                                              0
Metallschrotte beträgt die Reduzierung nur mehr                                                       2016            2017            2018           2019         2020
6 %, was u.a. der deutlichen Steigerung der HV-                                                       Metalle zur Verwertung        Summe anderer Abfälle
Speicherfertigung und der produzierten Fahrzeug-
komponenten im Werk 02.10 geschuldet ist.

Der Wert der besonders umweltrelevanten Abfälle,
die in einem Beseitigungsverfahren münden, liegt für                                          Abfall ohne Metalle Standort Dingolfing
die Fahrzeugproduktion nur mehr bei 0,79 kg pro                                35.000                                                                             400.000

Fahrzeug. Der Zielwert von 0,90 kg/Fahrzeug konnte                             30.000
somit deutlich unterschritten werden.                                                              576          411
                                                                                                                                             280                  300.000
                                                                               25.000                                         381
                                                                                                                                                                            gefertigte Fahrzeuge

                                                                                                                                                         211
                                                           Abfälle in Tonnen

                                                                                                  6.722        7.362
 Abfälle zur Verwertung (beispielhaft)                                         20.000                                        6.900        7.005
                                                                                                                                                        6.026
 Nicht gefährlich                gefährlich                                                                                                                       200.000
                                                                               15.000

 Eisen und NE-Schrott            Altöle
                                                                               10.000             19.303       18.748                                             100.000
 Kunststoffe                     Emulsionen                                                                                  16.481       15.841       15.426
                                                                                      5.000
 Holz                            Altverdünner/Lösemittel
 Altpapier                       Leim- und Klebemittel                                   0                                                                        0
                                                                                                  2016         2017          2018         2019          2020
 Kalksteinmehl                   PVC-Abfall
                                                                                                  Verwertung nicht gefährlich                      Verwertung gefährlich
                                                                                                  Beseitigung                                      Fahrzeuge
 Abfälle zur Beseitigung (beispielhaft)
 Restmüll                        Flussmittel
                                 Chemikalienreste

                                                                                                                                                                                11
UMWELTASPEKTE.
WASSERNUTZUNG / ABWASSER / VERDUNSTUNG.

Wasserver- und -entsorgung                            Wasserversorgung und Entwässerung
Wasserversorgung:                                     Werke 02.10 und 02.40
Der BMW Group Standort Dingolfing bezieht sein
Wasser für die Sozialbereiche (Waschräume,
Toiletten, usw.) aus der öffentlichen Wasser-
versorgung der Stadtwerke Dingolfing.
Für die Produktion wird das Wasser überwiegend
aus eigenen Brunnenanlagen bezogen.
Aus den Gewässern in der Nähe der Werke (Isar,
Moosableiter und Längenmühlbach) wird kein
Wasser entnommen.
Abwasser:
Das Abwasser am Standort setzt sich aus Schmutz-
wasser von Sanitäreinrichtungen, Abwässern aus
der Produktion sowie Regenwasser zusammen.
Das Prozessabwasser wird in den eigenen
Abwasserbehandlungsanlagen behandelt und
anschließend mit dem Sanitärabwasser zur
städtischen Kläranlage geleitet.
Regenwasser von Dachflächen wird meist versickert
oder in Oberflächengewässer eingeleitet. Seit
kurzem kommen dazu auch Gründächer zum
Einsatz.
Im Gegensatz zu den Werken 02.10, 02.70 und
02.40 wird in den Werken 02.20 und 02.27 teilweise
noch Regen- und Schmutzwasser (Sanitärabwasser)
gemeinsam in den Schmutzwasserkanal eingeleitet.
Das Trennsystem wird kontinuierlich erweitert.
                                                         Technologiespezifischer Wasserverbrauch 2020
                                                         Werk Dingolfing (Sanitär- und Prozesswasser)
Wassernutzung und Maßnahmen zur Ressourcen-
schonung                                                       Sonstige                            Karosseriebau
                                                                                                        5%
                                                             Technologien
Nutzbares Trinkwasser stellt eine wertvolle,                     6%

endliche Ressource dar. Aus diesem Grund streben       Fahrwerk u.                                      Lackiererei
wir die Umsetzung von Maßnahmen zur                   Antrieb einschl.                                    25%
                                                        E-Mobilität
Reduzierung des Wasserverbrauchs und Schonung              17%
der Trinkwasserreserven insbesondere bei dem für
Produktionszwecke benötigtem Wasser an.
                                                                                                        Montage
                                                                                                          7%
                                                        Energie/
Wesentliche Beiträge hierzu sind:                       Gebäude
                                                         40%
• Die Nutzung von oberflächennahem Grund-
  wasser, welches auch nicht für die
  Trinkwasserversorgung geeignet ist. Damit          Hauptverbraucher sind die Lackiererei mit den Lackierprozessen
  wird ein Großteil des Prozesswasserbedarfes        und die Energieversorgung durch den Betrieb von Kühltürmen.
  im Werk 02.10 und 02.40 gedeckt und jährlich       Hier werden daher besondere Anstrengungen zur Optimierung
  etwa 250.000 m³ Trinkwasser geschont.              unternommen.

                                                                                                                      12
UMWELTASPEKTE.
 WASSERNUTZUNG / ABWASSER / VERDUNSTUNG.

 • Wiederaufbereitung von etwa 54 % des
   benötigten Brunnenwassers aus der Lackiererei,                                               Wasser-Input Standort Dingolfing
                                                                                        1.000                                                            400.000
   um dann in verschiedenen Prozessen erneut
                                                                                          900
   zum Einsatz zu kommen, unter anderem auch
                                                                                          800
   in Kühlturmanlagen. Durch die Recycling-                                                                                                              300.000

                                                               Wassermenge in 1000 m³
                                                                                          700
   anlage wurden daher circa 60.000 m³

                                                                                                                                                                   gefertigte Fahrzeuge
                                                                                                 365        330
                                                                                          600
   Frischwasser im Jahr 2020 eingespart.                                                                                299
                                                                                                                                     298
                                                                                          500                                                   256      200.000
 • Nutzung von oberflächennahem Grundwasser                                               400
   zur industriellen Kühlung. Das Funktions-                                              300
                                                                                                                                                         100.000
   prinzip ähnelt dem einer Grundwasserwärme-                                             200    455        459         415          377        352
   pumpe. Das oberflächennahe Grundwasser –                                               100
   also kein Trinkwasser – kühlt indirekt die                                               0                                                            0
   Schweißzangen in den Karosseriebau-                                                          2016        2017       2018         2019        2020

   Gebäuden 34.0 und 34.1 und gelangt dann über                                                  Stadtwasser                  Brunnenwasser            Fahrzeuge

   Schluckbrunnen wieder ins Grundwasser.
   Im Vergleich zur Alternativlösung mit
   klassischen Kühltürmen und Ventilatoren
   verbraucht die Grundwasserkühlung weniger                                                    Wasser-Output Standort Dingolfing
   Strom, damit wird weniger CO2 erzeugt,                                               1.000                                                            400.000

   Trinkwasser geschont und Lärm vermieden.
                                                                                         800
                                                                                                                                                         300.000
                                                               Wassermenge in 1000 m³

                                                                                                222                     40
                                                                                                            225

                                                                                                                                                                   gefertigte Fahrzeuge
                                                                                                                                     31
                                                                                         600                            195                       37
                                                                                                                                     154
                                                                                                                                                 71
                                                                                                                                                         200.000
                                                                                         400    416         376
                                                                                                                        309          331
   Prozessabwasser                                                                                                                              377
                                                                                                                                                         100.000
                                                                                         200
   Im Jahr 2020 gab es bei der behördlichen Über-                                               182         188         171          159        124
   wachung der Abwasserbehandlungsanlagen keine                                            0                                                             0
   Überschreitungen.                                                                            2016       2017        2018         2019        2020
                                                                                                Kühlwasser Direkteinleitung                Verdunstung
                                                                                                Sanitärabwasser                            Prozessabwasser
   Ab Juli 2017 hat die neue Abwasserbehand-                                                    Fahrzeuge

   lungsanlage im Werk 02.40 die bisherige Anlage
   ersetzt, was sich auch klar in den verbesserten
   Ablaufwerten zeigt.                                        Die vereinbarten Zielwerte für 2020 (nur
                                                              Fahrzeugproduktion) wurden unterschritten:
   Für das Werk 02.10 ist ebenfalls eine neue               – Wasserverbrauch  Zielwert 1,99 m³/Fzg,
   Abwasserbehandlungsanlage in Umsetzung.                    erreicht 1,94 m³/Fzg
                                                            – Abwassermengen Prozessabwasser  Zielwert
                                                              0,47 m³/Fzg, erreicht 0,39 m³/Fzg

Behördlich vorgeschriebene Abwassergrenzwerte und Messwerte aus Abwasserbehandlungsanlagen
Inhaltstoffe im                         Werk 02.10                                                          Werk 02.40
Abwasser               Einheit   Grenzwerte     Messergebnisse 2020                                   Grenzwerte    Messergebnisse 2020
                                                Min.-Max.   Jahresmittel                                           Min.-Max.      Jahresmittel
Konzentration AOX      mg/l               1,0 0,005 - 0,66          0,13                                     1,0  0,03 - 0,41            0,22
Konzentration Zink     mg/l               2,0 0,005 - 1,50          0,15                                     2,0 0,005 - 0,44            0,15
Konzentration Nickel   mg/l               0,5 0,005 - 0,16          0,04                                     0,5  0,03 - 0,39            0,16
Konzentration Kupfer   mg/l               0,5 0,005 - 0,05          0,01                                       --           --              --
Abwassermenge          m³/h                60       3 – 30            14                                    170        8 – 38              22
pH-Wert                             6,5 - 9,9    9,0 – 9,6           9,3                                       --           --              --
Abwassertemperatur     °C                  35      20 - 30            26                                      35      15 - 29              27

                                                                                                                                                                                          13
UMWELTASPEKTE.
BIODIVERSITÄT / BODENVERSIEGELUNG.
Grundlage für die Überlegung und Ableitung von Maßnahmen zur Biodiversität ist eine Studie zur ökologischen
Beweissicherung, die auf dem Gelände des Werkes 02.40 durchgeführt wurde. Sie zeigt auf, dass 37 Vogelarten,
16 Tagfalterarten, Heuschrecken und Libellen hier heimisch sind.
Naturnahe Flächen liegen aufgrund der engen Bebauung nur in geringem Maße vor. Durch verschiedene
Maßnahmen wird versucht, diese Flächen zu erhalten oder aufzuwerten, um die biologische Vielfalt zu fördern.
Beispielhaft wurden nachfolgende Maßnahmen am Standort umgesetzt:

•   Grünflächen in Blühstreifen umgewidmet
    und Streuobstbäume gepflanzt
•   die Mähfrequenz von Grünflächen minimiert
    und Mähinseln (ungemähte, langgrasige Flächen)
    stehen gelassen
•   Verdoppelung der Bienenvölker
•   Vogelnistkästen, Biotope, Insektenhotels
    und Greifvogelstangen installiert
•   Realisierung von Gründächern und
    Fassadenbegrünungen

Ein Nachhaltigkeitsfilm sowie eine Nachhaltigkeitsmeile vor dem Tor 3 im Werk 02.40 informieren über die
wichtigsten Fakten rund um das Thema Nachhaltigkeit am Standort. Über Info-Bildschirme und Beiträge unter
der Rubrik „einfach nachhaltig“ in der WE@BMWGROUP App werden unsere Mitarbeiter kontinuierlich über die
aktuellen Maßnahmen und Aktivitäten informiert.

Unterstützung von Naturschutz-Projekten und Initiativen

Die Initiative „Blühender Landkreis“ entstand im
Jahr 2019 unter Federführung des Landratsamts
Dingolfing-Landau. Sie setzt sich für Maßnahmen zur
Landschaftspflege ein und fördert darüber hinaus
regionale Umwelt- und Naturschutzprojekte.
Das BMW Group Werk Dingolfing ist von Beginn an
fester Partner und Förderer. Es unterstützt zum einen
finanziell, zum anderen aber auch mit eigenen
Aktivitäten auf dem Werksgelände – von
Obstbaumpflanzungen bis hin zur Ansaat von
Blühflächen.

Alternativ zu Ausgleichsflächen auf dem Werksgelände werden Maßnahmen zur Erhaltung und Erweiterung des
„Königsauer Moos“ finanziert.
Das Königsauer Moos ist ein 1.300 Hektar großer Rest der ehemals flächendeckend im unteren Isartal
vorhandenen Niedermoore. Es ist eines der wichtigsten Rückzugsgebiete wiesenbrütender Vogelarten in Bayern.

                                                                                                               14
UMWELTASPEKTE.
INDIREKTE UMWELTASPEKTE.

Neben den in vorangegangenen Kapiteln beschriebenen Umwelteinflüssen, die in direkter Verbindung mit der
Fahrzeugproduktion im BMW Group Werk Dingolfing stehen, existieren auch indirekte Aspekte, die durch
vorgelagerte oder begleitende Prozesse auf die Umwelt wirken.
Auch in diesem Bereich werden Anstrengungen unternommen um eine Reduzierung der Umweltauswirkungen
zu erreichen. Zusätzlich zu einzelnen, bereits im Kapitel Biodiversität beschriebenen Maßnahmen, gibt es noch
eine Vielzahl weiterer Aktivitäten wie beispielsweise:

Individualverkehr
Die Menschen, die bei BMW in Dingolfing arbeiten, kommen nur
zu einem kleinen Teil aus der Stadt Dingolfing selbst bzw. aus der
näheren Umgebung. Überwiegend setzt sich die Belegschaft aus
Pendlern zusammen, die zum Teil mehr als 100 km von Dingolfing
entfernt beheimatet sind. 11.000 Mitarbeiter nutzen für ihren
Arbeitsweg unser Pendelbussystem. Das sind täglich über 260 Busse
und mehr als 2.000 Haltestellen in ganz Niederbayern. Dadurch
wird in hohem Maß zur Reduktion des Verkehrsaufkommens und
der damit einhergehenden CO2-Emissionen beigetragen.

Lieferverkehr und Neufahrzeugversand
Durch Einsatz von klappbaren Standard-Mehrwegbehältern für
Produktionsmaterial verringert sich der Transportaufwand, da sie als
Leergut zusammengeklappt ein geringeres Volumen einnehmen.
Der Neufahrzeugversand läuft zu ca. 70 % auf der Schiene und spart
damit über 100 Sattelschlepper täglich ein.
Der Lieferverkehr für Ersatzteile auf der Strecke Dingolfing – China
wurde um ca. 45 % des Frachtvolumens von Luftfracht auf die
Schiene verlegt und damit die CO2-Emissionen deutlich reduziert.

Verpackung
Es werden kontinuierlich innovative Verpackungskonzepte aus
überwiegend nachhaltigen Rohstoffen in Zusammenarbeit mit
Packmittellieferanten untersucht und getestet.
Inzwischen wurden z.B. folgende Verpackungsalternativen in das
BMW-Packmittelsortiment implementiert:
• Verpackungschips aus Maisstärke
• Schaumprofile aus Zuckerrohr für die Scheibenverpackung
• Einsatz von 100 % Recyclingpapier für die Polsterung von
  Kartonagen
• Einsatz von Korrosionsschutzfolien und -beuteln auf Basis von
  Fruchtextrakten ohne Amine und Nitrite

Partner am Standort
Unsere Partner werden in unsere Werksabläufe soweit wie möglich
integriert, mit dem Ziel, auch hier die Minimierung von Umwelt-
auswirkungen sowie einen schonenden Umgang mit Ressourcen zu
erreichen. Dies wird im Rahmen der internen Audits stichproben-
artig überprüft.

                                                                                                            15
WESENTLICHE UMWELTRELEVANTE
DATEN.
INPUT-OUTPUT-BILANZ 2018 – 2020.

Die folgende Aufstellung gibt Auskunft über die
verwendeten Schlüsselmaterialien und Energie-
mengen, die in den Standort eingingen oder ihn
verlassen haben. Grundlage der Tabellen sind die
Gesetze der Thermodynamik, wonach Materie oder
Energie weder erzeugt noch vernichtet werden kann.
Es findet lediglich ein Umwandlungsprozess statt.
Das heißt, was in den Betrieb eingeht und nicht dort
bleibt, muss den Betrieb auch wieder verlassen –
möglicherweise in veränderter Form und Zusammen-
setzung.

In den folgenden Übersichtstabellen ist die Betriebs-
bilanz dokumentiert. Sie beinhaltet alle Stoff- und                   Wesentliche Veränderungen zum Vorjahr
Energiemengen, ausgenommen Kaufteile und Teile                        werden in den Kapiteln zu den entsprechenden
von internen Lieferanten wie z. B. Motoren.                           Umweltaspekten erläutert.

Input
Benennung                                                       Einheit             2018          2019           2020
Produktionsmaterial
Stahl/ Blech/ Alu                                                 t              379.734        295.236        247.370
CFK-Material (karbonfaserverstärkte Kunststoffteile)              t                1.171            590            503
Lacke                                                             t                4.732          4.248          3.302
Konservierungsmittel                                              t                  429            374            313
Chemikalien zum Schäumen                                          t                  519            374            298
Dicht-/ Isolier- und Klebstoffe                                   t                7.499          6.863          6.022
Hilfs- und Betriebsstoffe
Verdünner und Reinigungsmittel mit organischen Lösungsmitteln     t                  426            315            270
Wässrige Reinigungs-/Lösungsmittel                                t                  458            394            353
Prozesschemikalien                                                t                7.401          7.101          6.572
Technische Gase                                                   t                2.824          2.869          2.662
Kältemittel FKW-haltig für Produktion                            kg                  364            363            406
Industrieöle/ Fette/ Schmierstoffe                                t                  566            505            383
Wasser
Stadtwasser                                                      m³              414.734        377.113        352.471
    davon Verbrauch Fremdfirmen (Bautätigkeit)                   m³                8.445          8.036          4.080
Brunnenwasser                                                    m³              299.274        297.503        256.099
Summe Wasser bezogen                                             m³              714.008        674.616        608.570
Energie
Strom extern bezogen                                            MWh              289.566        231.406        179.218
    davon Verbrauch Fremdfirmen für Bautätigkeit                MWh                1.698          2.259          7.097
    davon Verbrauch Fremdfirmen für Fertigung                   MWh                3.686          3.741          3.359
Erdgas (oberer Heizwert)                                        MWh              625.327        664.423        697.465
Heizöl EL (oberer Heizwert)                                     MWh                1.822          1.869          3.269
Summe Energie extern bezogen                                    MWh              916.715        897.698        879.952
    davon Strom aus KWK intern erzeugt                          MWh              130.012        159.050        187.150
    davon Wärme aus KWK intern erzeugt                          MWh               88.076        105.469        135.189

                                                                                                                     16
WESENTLICHE UMWELTRELEVANTE
DATEN.
INPUT-OUTPUT-BILANZ 2018 – 2020.

Die Betriebsstoffe für unsere Produkte wie Kraftstoffe,
Öle, Bremsflüssigkeit werden in der Bilanz nicht
dargestellt, da sie mit dem fertigen Produkt das Werk
ohne weitere Veränderung wieder verlassen.

Output
Benennung                                                               Einheit                          2018                   2019                     2020
Produktion
Automobile                                                             Stück                         328.862                284.907                 231.970
SKD semi knocked down (lackierte Karosserie und Fahrzeugteilesatz)     Stück                            5.292                  5.100                    1.692
Karosserien Rolls Royce                                                Stück                            4.354                  5.455                    3.776
Gefertigte Komponenten (Fahrwerk und Antrieb)                          Stück                      4.494.600              3.758.597               4.415.092
Gefertigte Traktionseinheiten (E-Mobilität)                            Stück                                  0                  267                  11.613
Abfälle (1)
Abfälle zur Verwertung                                                    t                          190.139                153.403                 123.536
   davon nicht gefährliche Abfälle zur Verwertung                         t                          183.239                146.398                 117.511
       davon Metallschrotte                                               t                          166.758                130.557                 102.086
   davon gefährliche Abfälle zur Verwertung                               t                             6.900                  7.005                    6.025
Abfälle zur Beseitigung                                                   t                               381                    280                       211
   davon nicht gefährliche Abfälle zur Beseitigung                        t                               320                    167                       191
   davon gefährliche Abfälle                                              t                                 62                   113                        20
Abwasser
Prozessabwasser                                                          m³                          170.690                158.876                 123.989
Sanitäre Abwässer                                                        m³                          309.165                330.551                 376.934
Verdunstung                                                              m³                          195.252                154.130                   71.000
Kühlwasser wieder eingeleitet / versickert                               m³                            38.901                31.059                   36.647
Frachten im Prozessabwasser für Parameter gem. Genehmigungsbescheid (mit Messergebnissen oberhalb der Nachweisgrenze) bzw. Europäisches Schadstoffregister
AOX (adsorbierbare organische Halogenverbindungen)                       kg                                 36                      31                      24
Zink                                                                     kg                                 16                      24                      17
Nickel                                                                   kg                                 19                      18                      15
Fluorid (nur Werk 02.40)                                                 kg                             1.893                  1.724                    1.024
TOC (nur Werk 02.40) (organisch gebundener Kohlenstoff)                  kg                          128.577                 94.925                   62.543
Emissionen
Staub/ Partikel                                                           t                                2,8                     2,1                     1,1
Organische Lösemittel (VOC)                                               t                               328                    292                       236
Sonstige flüchtige organische Verbindungen                                t                                   1                      1                       1
Kohlendioxid (CO2) (2)                                                    t                          114.148                121.268                 127.631
Kohlenmonoxid (CO)                                                               t                              84                  105                   37
Stickoxide (NOX)                                                                 t                             125                  126                   78
Schwefeldioxid (SO2)                                                             t                             0,2                  0,7                   0,7
Halogenierte Fluorkohlenwasserstoffe HFKW                                       kg                             364                  363                  406
   ausgedrückt in Tonnen CO2-Äquivalent                                          t                             747                  675                  903
Methan (CH4)      (3)                                                            t                             190                  228                  271
   ausgedrückt in Tonnen CO2-Äquivalent                                          t                          4.758                5.710                 6.764
Distickstoffoxid (N2O) (3)                                                       t                             3,7                  4,2                   4,7
   ausgedrückt in Tonnen CO2-Äquivalent                                          t                          1.106                1.253                 1.409
(1) Auswertung erfolgt zum Stichtag 13. Januar. Geringfügige Veränderungen der Jahressummen können sich aufgrund

von verspäteten Rückmeldungen der Entsorger ergeben.
(2) CO
     2 bezieht sich auf die vom Standort emittierte Menge. Grundlage für die Berechnung sind der Verbrauch an
Erdgas und Heizöl.
(3) Entstehen
           durch Verbrennung fossiler Brennstoffe (Heizöl, Erdgas). Anstieg aufgrund der sukzessiven Inbetriebnahme
der Gasmotoren.
                                                                                                                                                             17
KERNINDIKATOREN NACH EMAS III.
INPUT / OUTPUT.

Die in der untenstehenden Tabelle aufgeführten                   Gefertigte Produkte:
Daten werden auf Grund der Anforderungen aus                   • Die gefertigten Fahrzeuge beinhalten auch die sog.
EMAS III erhoben.                                                SKD (semi knocked down = lackierte Karosserie und
Die auf die Fahrzeugproduktion bezogenen                         Fahrzeugteilesatz) sowie die Rolls Royce Karosserien.
Kennzahlen beinhalten die Verbräuche und                       • Die gefertigten Komponenten beziehen sich auf die im
Emissionen aus allen in dieser Umwelterklärung                   Werk 02.10, 02.20 und 02.72 gefertigten Fahr-werks-
auf Seite 4 genannten Werksteilen, außer 02.10,                  und Antriebskomponenten. Wobei hier nur die
02.20 und 02.72.                                                 wesentlichen Kernindikatoren dargestellt werden.

Benennung                                     Einheit                              2018               2019           2020

Fahrzeugfertigung
Gefertigte Fahrzeuge                          Stück                             338.508           295.462       237.438
Energieeffizienz Gesamt                       MWh pro Fahrzeug                      2,37               2,63           3,20
Energieeffizienz an erneuerbaren Energien     MWh pro Fahrzeug                      0,86               0,78           0,75
Materialeffizienz (2) – ohne Metall           Tonne pro Fahrzeug                    0,08               0,08           0,09
Materialeffizienz (2) – nur Metall            Tonne pro Fahrzeug                    1,02               0,87           0,86
Wasser                                        m³ pro Fahrzeug                       1,71               1,81           2,02
Gefährlicher Abfall zur Beseitigung           kg pro Fahrzeug                       0,18               0,38           0,08
Gefährlicher Abfall zur Verwertung            kg pro Fahrzeug                      20,38              23,71          25,38
Nicht gefährlicher Abfall zur Beseitigung     kg pro Fahrzeug                       0,95               0,57           0,80
Nicht gefährlicher Abfall zur Verwertung      kg pro Fahrzeug                       541                495            495
Flächenverbrauch (bebaute Fläche)             m² pro Fahrzeug                       6,72               9,49          10,41
Treibhausgase (3)                             Tonne pro Fahrzeug                    0,36               0,44           0,58
Schwefeldioxid SO2                            g pro Fahrzeug                          0,5                2,3           3,2
Stickoxide NOX                                g pro Fahrzeug                         368                425           330
Partikel (Staub) PM                           g pro Fahrzeug                          8,1               7,1            6,7

Komponentenfertigung
Gefertigte Komponenten                       Stück                             4.494.600         3.758.597     4.415.092
Energieeffizienz Gesamt                       MWh pro Komponente                   0,025              0,031          0,026
Wasser                                        m³ pro Komponente                    0,020              0,027          0,020

Der Verbrauch von Ressourcen durch Fremdfirmen auf dem Werksgelände (z.B. Wasser/Strom für Bautätigkeiten) wird
separat erfasst und bleibt in dieser Tabelle unberücksichtigt.

(1) Im Rahmen der Unternehmensstrategie zum Einsatz regenerativer Energie wurden 2019 alle Stromkontingente aus
   erneuerbaren Quellen bezogen.
  Am BMW Group Standort Dingolfing wurden keine erneuerbaren Energien erzeugt, die BMW Group unterstützt
  jedoch ein Projekt dazu. Das Unternehmen vermietet Dachflächen im Werk Dingolfing auf denen eine Photovoltaik-
  anlage mit etwa 90.000 m² Panelfläche betrieben wird. Diese umfasst zwei Anlagen, eine auf dem Dach des
  Dynamikzentrums, Werk 02.70 und die andere auf Carports über der Versandfläche im Werk 02.40. Jährlich werden
  durchschnittlich etwa 8.500 MWh Strom produziert (2019: 8.317 MWh).

(2) Die Materialeffizienz beinhaltet den auf Seite 15 dargestellten Input außer Energie und Wasser.

(3) Treibhausgase umfassen folgende Emissionen: Kohlenstoffdioxid CO2 (direkt), Methan CH4, Distickstoffoxid N2O,
   Halogenierte Fluorkohlenwasserstoffe HFKW ausgedrückt in Tonnen CO2-Äquivalent. Weitere Kernindikatoren die
   gemäß Anhang IV zu EMAS III gefordert werden, sind für den Standort Dingolfing nicht relevant: Perfluorkarbonat
   PFC, Stickstofftrifluorid NF3, Schwefelhexafluorid SF6.

                                                                                                                         18
GELTENDE RECHTSVORSCHRIFTEN.
AUSZUG AUS DEN GELTENDEN RECHTSVORSCHRIFTEN.

Die aktuellsten Gesetze, Verordnungen, Verwaltungs-    Die sich hieraus ergebenden Anforderungen werden
vorschriften, Richtlinien, technischen Regeln und      entsprechend beachtet und unter anderem durch
Normen werden durch die Fachgremien des Umwelt-        nachfolgend genannte Maßnahmen sichergestellt.
netzwerkes der BMW Group auf die relevante
Anwendung für die einzelnen Produktionsstandorte       Die Genehmigungsbescheide sind digital und in
überprüft und kommuniziert.                            Archiven abgelegt. Über das BMW-Intranet können
                                                       sich die Betreiber jederzeit einen Überblick über die
Die Werksteile 02.40 und 02.20 in Dingolfing sind      relevanten Bescheide verschaffen.
nach Bundes-Immissionsschutzgesetz
genehmigungspflichtig. Eingeschlossen sind dabei       Die entsprechenden behördlich vorgeschriebenen
alle Anlagen und Nebeneinrichtungen, die zum Bau       Grenzwerte werden regelmäßig kontrolliert und
und zur Montage von Kraftfahrzeugen und                überwacht. Die erforderlichen Messungen werden
Kraftfahrzeugmotoren erforderlich sind.                von anerkannten, externen Instituten bzw.
                                                       akkreditierten Laboratorien durchgeführt und
Das Baugesetzbuch – insbesondere die Bayerische        dokumentiert.
Bauordnung – bildet die Grundlage für die
Genehmigungen der baulichen Anlagen der anderen        Die verantwortlichen Betreiber der einzelnen
Werksteile.                                            Technologien führen regelmäßige Betreiber-
                                                       begehungen durch. Im Rahmen dieser Termine
Für die beiden Abwasserbehandlungsanlagen in den       werden auch die Umsetzung und Einhaltung der
Werken 02.10 und 02.40 bestehen Einleitgenehmi-        Auflagen besprochen.
gungen.
                                                       Anlagen, in denen mit wassergefährdenden Stoffen
Auf der Grundlage des Wasserhaushaltsgesetzes sind     umgegangen wird, sind in einer Datenbank erfasst.
z. B. die Erlaubnisse zum Versickern von Regenwasser   Dokumentiert sind die relevanten Anlagen mit Stoff-
oder das Einleiten von aufbereitetem Prozessabwasser   und Mengenangaben sowie den resultierenden
in die städtische Kanalisation erteilt.                Anforderungen und Ausführungen.

Die Entsorgung der anfallenden Abfälle erfolgt auf     Die notwendigen wiederkehrenden Prüfungen von
Basis der europäischen Gesetzgebung und nach den       Anlagen und Betriebsmitteln sind in jedem
Vorgaben des Kreislaufwirtschaftsgesetzes und          Fertigungsbereich digital vorhanden. Die Prüftermine
seinem untergesetzlichen Regelwerk.                    sind softwaremäßig erfasst und werden automatisch
                                                       angezeigt; somit wird die termingerechte Prüfung
Für das Lagern von chemischen Produkten und            und ggf. Instandsetzung sichergestellt.
entzündlichen Flüssigkeiten finden die Betriebs-
sicherheitsverordnung und die technischen Regeln       Durch eine Vielzahl an Instrumenten wird sicher-
Anwendung.                                             gestellt, dass die geltenden Gesetze und Vorschriften
                                                       eingehalten werden.
Für die richtige Lagerung von Airbags und anderen
Pyroelementen, die im Fahrzeug verbaut werden,         Sowohl die internen als auch die externen Audits
finden die Vorschriften des Sprengstoffrechts          bestätigen den rechtskonformen Betrieb der Anlagen.
Anwendung.                                             Detaillierte Aussagen zur Einhaltung der rechtlichen
                                                       Vorgaben finden sich in den Kapiteln zu den
Aufgrund der Größe und Struktur des Standortes         entsprechenden Umweltaspekten.
Dingolfing treffen nahezu alle Umweltrechtsbereiche
zu.

                                                                                                               19
UMWELTAKTIVITÄT.
STATUS UMWELTPROGRAMM 2020.
Bis zum Jahr 2020 wurde auf BMW Group-Ebene eine Senkung von Ressourcenverbrauch und Emissionen
(Energie-/Wasserbedarf, VOC-Emissionen, Abfall-/Abwasseraufkommen) je produziertem Fahrzeug im
Vergleich zu 2006 um 45 % festgelegt, wobei dies auf die Standorte bezogen unterschiedlich ausgeprägt war.
Davon ausgehend wurden jährlich Ziele mit den Produktionsstandorten vereinbart. Die für den Standort
Dingolfing vereinbarten Ziele für 2020 wurden alle erreicht. Informationen über die Zielerreichung auf Group
Ebene findet sich in der Umwelterklärung der BMW Group.

Hier eine Auswahl aus der Vielzahl der unterstützenden Maßnahmen am Standort Dingolfing.
Umweltziel        Maßnahme                                                     Verantwortung            Status
Energie

Reduzierung       Aktionen zu Beleuchtung  Umrüstung auf LED-Technik                                   Vorgesehene Bereiche
                                                                           Facility Mgmt.,
Energiever-       (Büros und Logistik-Läger), Prüfung Reduktion von Außen-                             umgerüstet, Prüfung
                                                                           Energie
brauch            beleuchtung während produktionsfreien Zeiteräumen                                     erfolgt
                  Umrüstung der Anlagen zum Presshärten mit 4-fach-                                     umgesetzt  wird bei
                  Werkzeugen. Die doppelte Ausbringung pro Hub reduziert Presswerk                     neuen Werkzeugen
                  den Energieverbrauch                                                                  weiterverfolgt
                  Installation von Absorptionskältemaschinen – dadurch
                                                                               Facility Mgmt.,
                  Nutzung von Abwärme aus bestehenden Anlagen zur                                      umgesetzt
                                                                               Energie
                  Erzeugung von Kälte (Weiterführung aus 2019)
                  Plausibilisierung der automatisch erfassten Energiewerte                              eingeführt und
                                                                               Karosseriebau      
                  und Bewertung der Verbräuche aller Serienanlagen                                      etabliert
                  Austausch Lüftungsanlage Geb. 50, Montage  Erwartete
                                                                               Facility Mgmt.,
                  Einsparung pro Jahr: 3000 MWh Wärme, 600 MWh Strom           Energie           2021 in Arbeit
                  durch Wärmerückgewinnung und reduzierter Luftleistung
                  Prüfung des Einsatzes von weiteren energieeffizienten
                                                                                                        Weitere Anlagen
                  Lüfterwänden ("Fan Walls")  Vorteile: Reduzierung der       Facility Mgmt.,
                                                                                                       umgesetzt, wird als
                  installierten Leistung (Zu- und Abluft), Möglichkeit einer   Energie
                                                                                                        Standard festgelegt
                  niedrigeren Regulierung, Reduzierung der Schallemission
                  Prozessoptimierung an Nasspressanlagen zur Steigerung
                                                                               CFK-Fertigung           umgesetzt
                  der Anlageneffizienz  geringere Laufzeiten
                  Prüfung der Umstellung von Klimaanlagen in Schalt-                                    wird in Dingolfing z.
                                                                               Montage            
                  schränken und Anlagen auf eine effizientere Technik                                   Z. nicht weiterverfolgt
Luftreinhaltung
              Installation eines Sammelsystems für Lösemittel aus
Reduzierung
              Reinigungsprozessen der Applikationstechnik in der
der VOC-                                                                       Lackiererei             umgesetzt
Emissionen    Decklacklinie. Lösemittel werden der Verwertung
              zugeführt und gelangen nicht mehr in die Abluft
Wasser/Abwasser
Verbesserte       Ersatz der Prozessabwasseranlage im Werk 02.10              Antriebsstrang-/      in Arbeit 
Abwasser-         Planung in 2018/2019, Anlagenaufbau in 2020,                 Fahrwerks-       2021 Anlagenkomponenten
qualität          Inbetriebnahme Mitte 2021                                    komponenten           aufgebaut

Reduzierung       Prüfung Reduzierung Anzahl der Fahrzeuge in der                                       umgesetzt 
Wasserver-        Dichtheitsprüfung  geringere Verschleppung und              Montage                 Reduzierung 20
brauch            Verdunstung                                                                           Fahrzeuge pro Tag
Biodiversität
                  Geb. 33.0, Werk 02.10 / Neubau Geb. 50, Werk 02.20 mit
Flächen-                                                                                                Geb. 33 fertiggestellt,
                  Gründach  Regenwasserrückhaltung; Lebensraum für            Facility Mgmt.    2021
entsiegelung                                                                                            Geb. 50 in Bau
                  Tiere/Insekten

Fauna und         Weiterführung der Projekte zu Grünflächen, Blühwiesen,
                                                                               Facility Mgmt.          umgesetzt
Flora             Honigfarm, Insektenhotels, Streuobstwiesen, Biotope etc.
 Managementsystem
Umweltbe-      Sensibilisierung der Auszubildenden: „Nachhaltigkeitstage“ Ausbildungs-                  Maßnahme wegen
                                                                                                  
wusstsein      für Auszubildende im zweiten Lehrjahr                      abteilung                     Corona ausgefallen

                                                                                                                                  20
UMWELTAKTIVITÄT.
AUSZUG AUS DEM AKTUELLEN PROGRAMM.

Im Juli 2020 hat die BMW Group die aktualisierte Nachhaltigkeitsstrategie verabschiedet mit konkreten Zielen
zur Reduzierung des CO₂-Fußabdrucks über die gesamte Wertschöpfungskette.
Daneben wird aber auch weiterhin an der Senkung von Energie- und Wasserverbrauch, von Abfall zur
Beseitigung sowie beim Einsatz von Lösungsmitteln im Rahmen der kontinuierlichen Verbesserung gearbeitet
und individuelle Zielwerte für die Produktionsstandorte vereinbart.

Neben den schon seit Jahren etablierten Maßnahmen wie regelmäßige Energiebegehungen, kontinuierliche
Sanierung des Sprinklererdleitungsnetzes oder Schulung der Mitarbeiter wurden für 2021 unter anderem noch
folgende weitere Maßnahmen zur Verbesserung der Umweltleistung vereinbart um die Erreichung der Umwelt-
ziele zu unterstützen.

Umweltziel          Maßnahme                                                           Verantwortung      Termin
Energie
Reduzierung des   Weiterführung Umrüstung auf LED-Technik (nächste Projektphase        Facility Mgmt.,
                                                                                                          2021
Energieverbrauchs Büros, Pausenräume, Hochregallager)                                  Energie
                    Anpassung der Hallengrundbeleuchtung individuell auf die           CFK-Fertigung
                    jeweilige Nutzung (Produktion, Logistikfläche) und damit           und andere         2021
                    Reduzierung der Lichtstärke                                        Technologien
                    Machbarkeitsuntersuchung zur Energie-Rückgewinnung aus der
                                                                                       Lackiererei        2021
                    Abwärme von Trockner-Anlagen

                    Steigerung der Hubzahl bei Großpressen um ca. 3% pro Jahr          Presswerk          2021

                    Austausch Lüftungsanlage Geb. 50, Montage  Erwartete Energie-
                                                                                       Facility Mgmt.,
                    einsparung: 3000 MWh/Jahr Wärme und 600 MWh/Jahr Strom             Energie            2021
                    durch Wärmerückgewinnung und reduzierter Luftleistung

                    Untersuchung Luftmengenabgleich der Hallen- und
                    Objektabsaugungen mit dem Ziel die Absaugleistungen besser         Karosseriebau      2021
                    aufeinander abzustimmen und eine Reduzierung zu erreichen
Luftreinhaltung
Reduzierung Luft-   Verlagerung der Lagerflächen für Werkzeuge von extern ins Werk,
verunreinigung      direkt vor Ort  dadurch Entfall der Transportfahrten mit          Presswerk          2022
                    Schwerlasttransportern
                    Umrüstung und Erneuerung von Kleinkälteanlagen mit CO2-
                    Technologie bzw. umweltfreundlicherem Kältemittel                  Gastronomie        2023
                     Reduzierung des Treibhauspotenzials

                    Prüfung des Einsatzes von Biomasse zur Wärmeerzeugung (z.B.        Facility Mgmt.,
                                                                                                          2021
                    Hackschnitzel Restholz)                                            Energie
Abfallaufkommen
Senkung der         Verschiedene Maßnahmen bezüglich Geschirr und Verpackung für
Abfallmengen        die Mitnahme von Speisen und Getränken  Reduzierung von
                                                                                       Gastronomie        2022
                    Einweggeschirr, Einsatz von nachhaltigen Rohstoffen (Maisstärke,
                    Holz), Mehrweggeschirr zum Kauf oder mit Pfandsystem, etc.
Wasser/Abwasser
                                                                                       Antriebsstrang-/
Verbesserte         Ersatz der Prozessabwasseranlage im Werk 02.10  Planung in
                                                                                       Fahrwerks-         2021
Abwasserqualität    2018/2019, Anlagenaufbau in 2020, Inbetriebnahme Mitte 2021
                                                                                       komponenten
Biodiversität
                    Fassaden- und Dachbegrünung der neuen Tankanlage (Pumpenhaus)
Fauna und Flora                                                                   Facility Mgmt.          2021
                    und des Besucher-Pavillons

                                                                                                                 21
VALIDIERUNG DER UMWELTERKLÄRUNG.
Validierung der Umwelterklärung
Der Unterzeichnete, Dipl.-Geol. Bernhard Schön, EMAS-Umwelt-
gutachter der TÜV SÜD Umweltgutachter GmbH, mit der
Registrierungsnummer DE-V-0321, akkreditiert oder zugelassen für
den Bereich 29 (NACE-Code), bestätigt, begutachtet zu haben, ob der
Standort, wie in der Umwelterklärung der Organisation

Bayerische Motoren Werke AG,
D-80788 München
für den Standort Werk 02.00, Landshuter Straße 56, 84130 Dingolfing

mit der Registrierungsnummer DE-163-00043 angegeben, alle An-
forderungen der Verordnung (EG) Nr. 1221/2009 des Europäischen
Parlaments und des Rates vom 25. November 2009 sowie der Ver-
ordnung (EU) 2017/1505 vom 28. August 2017 über die freiwillige
Teilnahme von Organisationen an einem Gemeinschaftssystem für
Umweltmanagement und Umweltbetriebsprüfung (EMAS) erfüllt.

Mit der Unterzeichnung dieser Erklärung wird bestätigt, dass
– die Begutachtung und Validierung in voller Übereinstimmung
    mit den Anforderungen der Verordnung (EG) Nr. 1221/2009
    sowie der Verordnung (EU) 2017/1505 und (EU) 2018/2026
    durchgeführt wurden,
– das Ergebnis der Begutachtung und Validierung bestätigt,
    dass keine Belege für die Nichteinhaltung der geltenden
    Umweltvorschriften vorliegen,
– die Daten und Angaben der Umwelterklärung des Standorts ein
    verlässliches, glaubhaftes und wahrheitsgetreues Bild sämtlicher
    Tätigkeiten des Standorts innerhalb des in der Umwelterklärung
    angegebenen Bereichs geben.

Diese Erklärung kann nicht mit einer EMAS-Registrierung gleich-
gesetzt werden. Die EMAS-Registrierung kann nur durch eine
zuständige Stelle gemäß der Verordnung (EG) Nr. 1221/2009,
aktualisiert durch Verordnung (EU) 2017/1505 und Verordnung (EU)
2018/2026 erfolgen. Diese Erklärung darf nicht als eigenständige
Grundlage für die Unterrichtung der Öffentlichkeit verwendet werden.

Dingolfing, den 05.05.2021

Dipl.-Geol. B. Schön
Umweltgutachter
DE-V-0321

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