Universität Stuttgart Institut für Baubetriebslehre - Studienreise nach Dubai und Abu Dhabi 14.02 21.02.2009
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Universität Stuttgart
Institut für Baubetriebslehre
Studienreise nach Dubai und Abu Dhabi
14.02. – 21.02.2009
Universität Stuttgart Studienreise nach Dubai
Institut für Baubetriebslehre und Abu Dhabi 2009
Inhalt
Vorwort. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
Gruppenbild in der Business Bay . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
Wir danken unseren Sponsoren. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
Herzlichen Dank für die freundliche Unterstützung. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
Teilnehmende. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
Programm. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
Besichtigungstour und Palm Deira . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
One@BusinessBay und Park Lane Tower. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
Marina101. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
Emirates Palace . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
Yas Island . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
Brücke von Abu Dhabi City nach Saadiyat Island. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
Dubai Land, Mirdif-City-Center, Latifa Tower, Sports City. . . . . . . . . . . . . . . . 21
German Business Park. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
Mushrif Wasserreservoir . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25
Impressionen der Exkursion. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
Berichte: 2009, Institut für Baubetriebslehre der Universität Stuttgart
Alle Berichte wurden von den Exkursionsteilnehmenden verfasst.
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Universität Stuttgart Studienreise nach Dubai
Institut für Baubetriebslehre und Abu Dhabi 2009
Vorwort
Mit der Reise nach Dubai und Abu Dhabi, bilientechnik und Immobilienwirtschaft” eine
Vereinigte Arabischen Emirate (V.A.E.), ergab gute Gelegenheit, sich über fachliche Themen
sich für 15 Studierende der Vertiefungsrichtung auszutauschen, aber mehr über die beruflichen
Baubetriebslehre an der Universität Stuttgart und gesellschaftlichen Gegebenheiten bei Bau-
die großartige Gelegenheit, einen direkten projekten im Ausland zu informieren.
Einblick in die weltweit einzigartigen Großpro- Ermöglicht wurde diese Exkursion vor allem
jekte der boomenden Metropolen Arabiens zu durch zahlreiche Unternehmen und viele
bekommen. einzelne Personen, die uns wieder großzügig
Vom 14.02.2009 – 21.02.2009 fand die unterstützt haben. All diesen möchten wir an
einwöchige Exkursion statt. Intention der dieser Stelle nochmals unseren herzlichen
Exkursionen war es, das theoretische univer- Dank aussprechen.
sitäre Wissen durch praktische Erkundungen In diesem Exkursionsbericht sind die Erfah-
vor Ort zu intensivieren sowie das fachliche rungen und Eindrücke der Exkursionsteilneh-
Verständnis durch die plastische Erläuterung merinnen und -teilnehmer in Wort und Bild
der beteiligten Experten zu befördern. zusammengefasst und spiegeln so die durch-
Die besuchten Bauprojekte stammen aus geführte Exkursion mit all ihren fachlichen,
allen Bereichen des Hoch-, Tief- und Ingeni- kulturellen und gesellschaftlichen Erlebnissen
eurbaus. Gespräche mit den Bau- und Pro- wider – eine unvergessliche Reise.
jektverantwortlichen vor Ort in Büros, auf den
Baustellen oder beim geselligen Beisammen-
sein boten den Studierenden der beiden Stu- Stuttgart, im Juni 2009
diengänge „Bauingenieurwesen” und „Immo- Institut für Baubetriebslehre
Gruppenbild in der Business Bay
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Institut für Baubetriebslehre und Abu Dhabi 2009
Wir danken unseren Sponsoren
Für ihre großzügige Unterstützung danken wir den folgenden Unternehmen und
Institutionen:
Bilfinger Berger Emirates Construction PERI L.L.C., Dubai U.A.E.
LLC, Abu Dhabi U.A.E. Philipps Ingenieure, Murr
Max Bögl Emirates LLC, Dubai U.A.E. Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG
BOMAG GmbH Putzmeister AG Marketing Services und
Robert Bosch GmbH Produktmanagement
Doka Gulf FZE, Dubai U.A.E. Gottlob Rommel GmbH & Co. KG
Drees & Sommer Middle East, Dubai U.A.E. SENNEBOGEN Maschinenfabrik GmbH
Drees & Sommer AG Andreas Stihl AG & Co. KG
fischerwerke Artur Fischer GmbH & Co. KG Landeshauptstadt Stuttgart
BAM International B.V. (Interbeton Abu Van Oord gulf FZE, Dubai U.A.E.
Dhabi nv llc, Abu Dhabi U.A.E.) Joseph Vögele AG
KLING CONSULT GmbH, Dubai U.A.E. Wolfer & Goebel Bau und Projekt GmbH
Liebherr-International Deutschland GmbH Ed. Züblin AG
Mörk Bau GmbH & Co. KG Züblin International, Abu Dhabi U.A.E.
Die Teilnehmerinnen und Teilnehmer der Studienreise 2009 und das Institut für
Baubetriebslehre bedanken sich außerdem ganz herzlich bei:
Louise Migueiz und Pumina Jounkani, Van Oord gulf FZE, Dubai U.A.E.
Isabel Bergmiller, Thomas Votteler, Robert Gufler, KLING CONSULT GmbH, Dubai U.A.E.
Kai Schakat, One@BusinessBay
Christian Pongratz, Agata Orlowska, Axel Bertsch, Steffen Lindner, Doka Gulf FZE, Dubai U.A.E.
Lisa-Maria Medicka, Emirates Palace Hotel Abu Dhabi
Samuel Tomic, BAM International B.V. (Interbeton Abu Dhabi nv llc, Abu Dhabi U.A.E.)
Andreas Dolipski, Holger Schmid, Ali Jashar Babaei, Züblin International, Abu Dhabi U.A.E.
Ina Jünemann, Oliver Weiss, Hans Rau, Peri L.L.C., Dubai U.A.E.
Axel Mahlo, Al Rostamani – Pegel LLC, Dubai
Axel Brennemann, David Kahl, Max Bögl Emirates LLC, Dubai U.A.E.
Ralf Schwiede, Drees & Sommer Middle East, Dubai U.A.E.
Alexander Röhrig, Andrew Wedel, Ann-Kristin Kupfer, Max Bögl Emirates LLC, Dubai U.A.E.
Dirk Wassmann, Eyjolfur Simonarson, Walter Freitag, Bilfinger Berger Emirates Construction
LLC
sowie allen Helferinnen und Helfern
im Februar 2009
Dr.-Ing. Wolfgang Paul Dipl.-Ing. Christian Berthold Claudia Klein
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Universität Stuttgart Studienreise nach Dubai
Institut für Baubetriebslehre und Abu Dhabi 2009
Herzlichen Dank für die freundliche Unterstützung
Bilfinger Berger Emirates Construction
LLC, Abu Dhabi U.A.E.
Max Bögl Emirates LLC, Dubai U.A.E.
BOMAG GmbH
Robert Bosch GmbH
Doka Gulf FZE, Dubai U.A.E.
Drees & Sommer Middle East, Dubai
U.A.E.
Drees & Sommer Projektmanagement
und bautechnische Beratung GmbH
fischerwerke Artur Fischer GmbH & Co. KG
Interbeton Abu Dhabi nv llc,
Abu Dhabi U.A.E.
KLING
KLING CONSULT GmbH, Dubai U.A.E.
CONSULT
Liebherr-International Deutschland GmbH
Mörk Bau GmbH & Co. KG
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Institut für Baubetriebslehre und Abu Dhabi 2009
Herzlichen Dank für die freundliche Unterstützung
PERI (L.L.C.), Dubai U.A.E.
Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG
Putzmeister AG Marketing Services und
Produktmanagement
Gottlob Rommel GmbH & Co. KG
SENNEBOGEN Maschinenfabrik GmbH
Andreas Stihl AG & Co. KG
Landeshauptstadt Stuttgart
Van Oord gulf FZE, Dubai U.A.E.
Joseph Vögele AG
Wolfer & Goebel Bau und Projekt GmbH
Züblin International, Abu Dhabi U.A.E.
Ed. Züblin AG
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Universität Stuttgart Studienreise nach Dubai
Institut für Baubetriebslehre und Abu Dhabi 2009
Teilnehmende
Institut für Baubetriebslehre:
Herr Dr.-Ing. Wolfgang Paul (Organisation)
Herr Dipl.-Ing. Dipl.-Wirt.-Ing. Christian Berthold
Frau Claudia Klein
Studierende:
Carina Daburger Benjamin Potzel
Stephanie Endreß Christin Schneider
Alexander Feeß Sarah Schneider
Christine Flaig Erdenebat Tsedev
Joscha Friedmann Christina Vogt
Johannes Isenberg Holger Weber
Carolin König Joachim Zellner
Stefan Lippmann
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Universität Stuttgart Studienreise nach Dubai
Institut für Baubetriebslehre und Abu Dhabi 2009
Programm
Samstag, 14.02.2009
17.30 Uhr Abflug in Stuttgart
21.20 Uhr Ankunft in Istanbul
23.50 Uhr Abflug nach Dubai
Sonntag, 15.02.2009
6.10 Uhr Ankunft in Dubai
Besichtigungstour Dubai
14.00 Uhr Check in Hotel „Golden Sands”
anschließend Mittagessen
15.30 Uhr Abfahrt am Hotel
Besichtigung Palm Deira
Fa. Van Oord
19.00 Uhr Abendessen im Dubai Golf Creek and Yacht Club
22.30 Uhr Rückfahrt zum Hotel
Montag, 16.02.2009
8.30 Uhr Abfahrt vom Hotel
9.00 Uhr Präsentation Fa. Kling Consult
11.00 Uhr One@Business Bay
Mittagsnack auf Einladung Fa. Kling Consult
13.00 Uhr Besichtigung Park Lane Tower
14.00 Uhr Besichtigung des Hotels Marina101
Fa. Doka
16.00 Uhr Einladung ins „Barasti”, Hotel Le Meridien durch Fa. Doka
19.00 Uhr Ankunft im Hotel
anschließend Abendessen
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Institut für Baubetriebslehre und Abu Dhabi 2009
Programm
Dienstag, 17.02.2009
7.30 Uhr Abfahrt am Hotel nach Abu Dhabi
10.00 Uhr Besichtigung Emirates Palace mit der Ausstellung Sadyaat Island
11.30 Uhr Baustellenrundgang YAS Island mit anschließendem Mittagessen
auf Einladung der Fa. Interbeton / BAM International
14.30 Uhr Baustellenbesichtigung Brücke nach Saadiyat Island
Fa. Züblin International
19.00 Uhr Abendessen auf Einladung Fa. Züblin International
21.30 Uhr Rückfahrt zum Hotel
Mittwoch, 18.02.2009
10.00 Uhr Abfahrt am Hotel, Begleitung durch Peri L.L.C. UAE
10.45 Uhr Dubai Land Sales Office
11.30 Uhr Mirdif City Center
12.30 Uhr Mittagessen im Apple Cafe & Restaurant
auf Einladung von PERI
14.30 Uhr Baustellenbesichtigung Latifa Tower an der Sheikh Zayed Road
15.30 Uhr Weiterfahrt mit dem Bus
Dubai Sports City
Besichtigung mit Vesper auf Einladung Fa. Max Bögl
19.00 Uhr Ankunft am Hotel
9Universität Stuttgart Studienreise nach Dubai
Institut für Baubetriebslehre und Abu Dhabi 2009
Programm
Donnerstag, 19.02.2009
9.30 Uhr Abfahrt am Hotel
Besichtigung German Business Park
mit anschließendem Mittagessen in Dubai Silicon Oasis
auf Einladung von Drees & Sommer
14.00 Uhr Baustellenbesichtigung Mushrif Reservoirs
auf Einladung Fa. Max Bögl
17.00 Uhr Rückfahrt zum Hotel
18.00 Uhr Abfahrt Hotel
Abschiedsparty im „Barasti”, Hotel Le Meridien - The Minha Seyahi
auf Einladung Fa. Bilfinger Berger
anschließend individuelle Rückfahrt zum Hotel
Freitag, 20.02.2009
9.00 Uhr Vormittag zur freien Verfügung
15.15 Uhr gemeinsames Programm
Geologische Führung und Abendessen in der Wüste
22.00 Uhr Rückfahrt zum Hotel
Samstag, 21.02.2009
5.00 Uhr Abfahrt zum Flughafen
7.40 Uhr Abflug nach Stuttgart über Istanbul
16.25 Uhr Ankunft in Stuttgart
10Universität Stuttgart Studienreise nach Dubai
Institut für Baubetriebslehre und Abu Dhabi 2009
Besichtigungstour und Palm Deira
von Carolin König, Christin Schneider, Sarah Schneider
Auch in diesem Jahr ermöglichte uns das Villen, 40 Luxushotels und etliche Shopping-
Institut für Baubetriebslehre eine erlebnis- center, sowie Yachthäfen. Diese neue Land-
reiche Exkursion nach Dubai.
Nachdem wir die Strapazen des Fluges
überstanden hatten und auch der Letzte seinen
Stempel im Reisepass erhielt, wurden wir
auch schon herzlich von unserer Reiseführerin
Annika in Empfang genommen – und los ging
die Stadtrundfahrt.
So konnten wir uns einen ersten Eindruck
über die gigantischen Dimensionen, die vielfäl-
tigen Bauweisen und die orientalische Lebens-
weise verschaffen.
Nach dem Einche- Palm Deira
cken im Hotel und
kurzem Aufenthalt gewinnung soll 1,3 Mio. Menschen Platz zum
ging es mit unserem Arbeiten und Wohnen bieten.
eigens angemieteten
Tourbus zur ersten Dieses Projekt wird aufgrund seiner gigan-
Attraktion – Palm tischen Ausmaße in mehreren Bauabschnitten
Deira! verwirklicht. Da der sehr feinkörnige Wüsten-
sand für die Aufschüttung nicht geeignet ist,
Diese befindet wird der erforderliche Sand mittels überdi-
sich etwa 5 km nord- mensionalen Saugrohren von Sandbänken vor
östlich vom Zen- der Küste abgetragen. Ein Ring aus massivem
trum Dubais. Sie ist Stein schützt die künstliche Insel ca. 100 Jahre
neben Jumeirah und vor Erosion.
Jebel Ali Bestandteil
Burj Al Arab des Projekts Palm Die von Satelliten geleiteten Schiffe beför-
Islands, das 2003 derten insgesamt 100 Mio. m3 Sand. Im
entwickelt wurde. Jedoch war Palm Deira Februar 2009 waren ca. 40 % der Landgewin-
nicht von Anfang an in die Planung involviert. nungsarbeiten erfolgt.
Im Oktober 2004 wurde dann aber doch die
Erklärung zur Entwicklung gegeben. Die Fertigstellung ist für Ende 2013 geplant,
womit die Küste Dubais um ca. 226 km, davon
Als Auftakt unseres Besuches wurde uns im 121 km Sandstrand, erweitert wird.
Office der niederländischen Spezialfirma van
Oord, neben Snacks und kühlen Getränken, ein Nach Verteilung ausreichender Schutzhelme
kurzer Einblick in die Firmenstruktur sowie über und Sicherheitswesten begannen wir eine
die Arbeiten in den Vereinigten Arabischen Emi- Rundfahrt über die sich noch im Bau befin-
raten, insbesondere der Palm Deira gegeben. dende Insel.
Die Palm Deira erstreckt sich über 12,5 km Der Abend fand im Golf und Yacht Club
Länge und 7,5 km Breite. Geplant sind 2000 Dubais einen gemeinsamen Ausklang.
11Universität Stuttgart Studienreise nach Dubai
Institut für Baubetriebslehre und Abu Dhabi 2009
One@BusinessBay und Park Lane Tower
von Stephanie Endreß, Christina Vogt, Holger Weber
Am Montag, den 16.02.2009 waren wir um Geschäftsviertels Business Bay liegen.
9.00 Uhr bei Kling Consult eingeladen. Zunächst Business Bay ist ein neuer Stadtteil im
wurden wir von Frau Isabel Bergmiller im Büro Herzen Dubais auf einer Gesamtfläche von 64
begrüßt, anschließend stellte uns Herr Thomas Mio. Quadratmetern, zwischen Ras Al Khor und
Votteler den Aufgabenbereich des deutschen der Sheikh Zayed Road gelegen, in unmittel-
Consulting Unternehmens in Dubai vor. barer Nachbarschaft des Dubai International
Financial Centers.
Das Unternehmen Kling Consult wurde
ursprünglich 1954 von Karl Kling in Krumbach
gegründet und hat sich seitdem zu einem der Burj Dubai
führenden Büros für die komplette Planung und
Umsetzung im Baubereich entwickelt.
Neben den Standorten Augsburg, Stuttgart,
München und Recklinghausen gründete Kling
Consult 2004 eine weitere Niederlassung in
Dubai. One@Businessbay
Begonnen mit drei Mitarbeitern vergrößerte
sich das Büro in den letzten fünf Jahren mit
dem Bauboom in den Vereinigten Arabischen
Emiraten auf heute 160 Mitarbeiter. Diese sind
hauptsächlich im Projektmanagement und der
Architektur tätig sowie in den Bereichen Statik Mitten im Gebiet Business Bay steht das
und Planung der technischen Gebäudeausrüs- höchste Gebäude der Weltm, der Burj Dubai.
tung. Business Bay wird das Wirtschaftszentrum Nr. 1
in Dubai werden. Bis zum Jahre 2015 sollen
Nach der Unternehmenspräsentation mach- hier insgesamt etwa 200 Tower entstehen.
ten wir uns auf den Weg, zwei der aktuellen Davon ist One@BusinessBay, mit seinen 30
Projekte zu besichtigen. Stockwerken und somit 130 m Höhe, momen-
Zuerst fuhren wir zu dem Hochhaus One@ tan der kleinste.
BusinessBay. Wie der Name bereits verrät,
wird das Hochhaus One@BusinessBay die Dank seiner besonderen Architektur und
Hausnummer 1 tragen und am Eingang des der schwarzen Glasfassade wird er trotzdem
die Blicke auf sich ziehen.
Pro Etage verbreitert sich das Gebäude um
16 cm und hat deshalb im ersten Stockwerk
774 m²; im obersten mit 1.024 m² eine fast
doppelt so große Geschossfläche. In den
drei Unter- und den fünf Podiumsgeschossen
werden sich später Parkmöglichkeiten befin-
den.
Herr Robert Gufler, Bauleiter bei Kling Con-
sult, führte uns durch das Gebäude, welches
im Mai 2009 fertig gestellt werden soll und
ausschließlich Büroräume enthalten wird.
12Universität Stuttgart Studienreise nach Dubai
Institut für Baubetriebslehre und Abu Dhabi 2009
One@BusinessBay und Park Lane Tower
Bemerkenswert ist, dass das Gebäude zum
Zeitpunkt der Übergabe an den Bauherren
nicht an das öffentliche Versorgungsnetz
angeschlossen sein wird, da Dubai mit seinen
Infrastrukturmaßnahmen in Verzug geraten
ist. Somit sind zur Inbetriebnahme neun Gene-
ratoren, ein Wasser- und ein Abwassertank
nötig.
Nach einem leckeren Imbiss im Baustellen-
büro ging es weiter zum benachbarten Park
Lane Tower.
Die Baukosten werden ca. 60 Mio. € betra- Als wir die Baustelle mit dem Bauleiter,
gen. Der Standard des Gebäudes wird sehr Herrn Kai Schakat, besichtigten, fanden gerade
hoch sein. Unter anderem wird es eine Chip- die Bewehrungsarbeiten an der Decke des 2.
karte für jeden Mitarbeiter geben, auf welcher Obergeschosses statt. Da in Dubai Arbeits-
seine persönlichen Daten gespeichert sind. kräfte billiger sind als in Deutschland, werden
Betritt man das Gebäude, fährt sich beispiels- kaum Stahlmatten oder vorgefertigte Beweh-
weise automatisch der eigene Computer hoch. rungskörbe verwendet, stattdessen wird alles
Des Weiteren wird der Innenausbau sehr ele- vor Ort passgenau bewehrt.
gant gestaltet werden, wie wir anhand eines
„Mock-up-Rooms” mit schwarzer Hochglanz-
verkleidung sehen konnten. Bauherr dieses
Projekts ist Omniyat Properties.
Kling Consult hat mit dem Auftraggeber
Al Rostamani Pegel einen „Design- & Build-
Contract”, dessen Projektdauer für 2006 -
2010 angesetzt ist. Die veranschlagten Kosten
belaufen sich auf knapp 36 Mio. €. Nach der
Der Tower ist auf 600 Bohrpfählen, mit Fertigstellung wird das Gebäude mit seinen
einem Durchmesser von 80 bis 120 cm und 29 Etagen als Hotel und Büro genutzt werden.
einer Tiefe von 40 m, gegründet. Zu Spitzen- Die Untergeschosse sollen Platz für rund 1.700
zeiten waren rund 700 Arbeiter sieben Tage die Stellplätze bieten.
Woche im Zweischichtbetrieb à zwölf Stunden
beschäftigt.
13Universität Stuttgart Studienreise nach Dubai
Institut für Baubetriebslehre und Abu Dhabi 2009
Marina101
von Stephanie Endreß, Christina Vogt, Holger Weber
Am Montagnachmittag wurden wir gegen 14
Uhr von Herrn Axel Bertsch und Herrn Bernhard
Lindner von der Firma Doka an der Baustelle
von Marina101 empfangen. Die Baustelle
befindet sich mit rund 200 anderen Wolken-
kratzern und Hochhäusern im Stadtteil Dubai
Marina. Das Quartier hat seinen Namen von
einem nahezu fünf Kilometer langen, künstlich
angelegten Kanal, an dessen geschwungenen
Uferpromenaden neben einem großen Yacht-
hafen und einigen kleineren Bootsliegeanlagen
zahlreiche Restaurants, Cafés und Fachge-
schäfte eingerichtet werden.
Die Baukosten werden sich auf gut 307
Mio. € belaufen. Der Bau wurde 2008 begon-
nen und soll 2011 fertig gestellt sein.
Ausführende Firma ist das türkische Unter-
nehmen TAV Construction, die an diesem Pro-
Marina101 wird ein 412 m hoher Wolken- jekt etwa 300 - 400 Arbeiter beschäftigt.
kratzer mit 101 Geschossen. Die Nutzung wird
aus 324 Hotelzimmern der 5-Sterne-Klasse und
506 Apartments mit Room-Service des Hotels
bestehen. Somit wird es „the world’s tallest
hotel serviced apartments building” sein. Die
Apartments befinden sich oberhalb der Hotel-
zimmer in den Stockwerken 36 bis 94. Für die
Bewohner der Apartments und die Hotelgäste
wird ein Wellness- und Sportbereich zur Ver-
fügung stehen. Swimmingpools, Saunas, Spa
und Squash Courts werden sich über sechs
Etagen hinweg erstrecken.
14Universität Stuttgart Studienreise nach Dubai
Institut für Baubetriebslehre und Abu Dhabi 2009
Marina101
Zum Zeitpunkt unserer Baustellenbesichti-
gung befanden sich die Arbeiten auf Höhe des
6. Obergeschosses. Nach einer ausführlichen
Einweisung des Sicherheitsmanagers durften
wir die Baustelle betreten und in die selbst-
kletternde Schalungs- und Arbeitsplattform
- das Highlight der Baustelle - steigen. Die
selbstkletternde Plattform wird eingesetzt, um
Hochhauskerne besonders schnell und sicher
zu errichten. Die Schalung für das gesamte
Geschoss wird von acht starken Hydraulik-
Zylindern nach dem Betonieren um einen
Abschnitt nach oben gehoben.
Die Plattform ermöglicht sehr schnelle
Schalzeiten, nimmt die Baustelleneinrichtung
auf (Treppenhäuser, Container und Toiletten
können angehängt werden) und ist komplett
eingehaust für sicheres und witterungsge-
schütztes Arbeiten auch in großen Höhen.
15Universität Stuttgart Studienreise nach Dubai
Institut für Baubetriebslehre und Abu Dhabi 2009
Emirates Palace
von Christine Flaig, Johannes Isenberg, Joachim Zellner
Am Dienstagmorgen ging es dann nach Abu Dhabi stattfinden sollte. Jedoch starb der
Abu Dhabi – an der größten Moschee der Welt gastgebende Scheich kurz vor dem Treffen
vorbei- zum Emirates Palace, das als eines der und somit wurde es an einem anderen Ort
größten (100 ha) und luxuriösesten Hotels der abgehalten.
Welt gilt.
Der Bau des Anwesens dauerte nur 3 Jahre
mit 2.000 Bauarbeitern.
Für die Architektur ist Wimberly Allison
Tong & Goo verantwortlich. Das Hotel gleicht
einem traditionellen Palast mit 115 Kuppeln.
Der größte Durchmesser einer Kuppel beträgt
42 m. Die Farben der Fassade des Hotels erin-
nern an die unterschiedlichen Farbtöne des
Wüstensandes.
Nach der Besichtigung der Suite konnten wir
noch die Ausstellung des momentan größtes
Projekts in Abu Dhabi – Saadiyat Island –
anschauen.
Dort angekommen, durften wir eine der 92
Suiten besichtigen, die jeweils aus 2 Apart-
ments bestehen. Insgesamt sind in einer Suite
3 Schlafzimmer, 1 Esszimmer, 3 Wohnzimmer,
3 Bäder und eine Küche. Von 2 Schlafzimmern
aus gelangt man auf einen großen Balkon. Den
Gästen in einer Suite stehen 4 Angestellte Tag
und Nacht zur Verfügung.
Die Suiten sind auf 3 Stockwerke verteilt,
Stockwerk 6-8. Im 8. Stock sind die Suiten für
die „Rule” (Scheichs und Regierungschefs). Im
5. Stockwerk befindet sich ein Extra-Eingang
für die VIPs. Im gesamten Hotel befinden sich
102 Aufzüge, einige sind nur ab dem 5. Stock Auf Saadiyat Island ist ein kulturelles Viertel
erreichbar, somit ausschließlich für die VIPs geplant, das 5 wichtige Museen beinhaltet.
gedacht. In dem größten Aufzug des Hotels Diese 5 Museen werden von weltberühmten
können 54 Personen Platz finden. Architekten entworfen:
Im Hotel sind 2.100 Angestellte beschäftigt • Sheik Zayed National Museum -
aus 47 Nationen. Lord Norman Foster,
• Guggenheim Abu Dhabi -
Der Emirates Palace wurde 2001 von der Frank Gehry,
Scheichfamilie Abu Dhabis in Auftrag gege- • Louvre Abu Dhabi - Jean Nouvel,
ben, anlässlich des jährlichen Treffens der • Performing Arts Center - Zaha Hadid
Regierungschefs und Scheichs, das 2004 in • Maritime Museum - Tadao Ando.
16Universität Stuttgart Studienreise nach Dubai
Institut für Baubetriebslehre und Abu Dhabi 2009
Yas Island
von Christine Flaig, Johannes Isenberg, Joachim Zellner
YAS Island ist eine der größeren natürlichen es 31 Hotels und Apartments geben, außerdem
Inseln neben der Hauptinsel in Abu Dhabi. Vor eine große Auswahl an Sportmöglichkeiten, wie
Beginn des Ausbaus war die Insel eine rein zum Beispiel Golfplätze, Polo Spielfelder und
natürliche Insel. natürlich auch eine Möglichkeit für Wassersport
Im Rahmen des Entwicklungsprogrammes aller Art. Natürlich bekommt die Insel ihren
wird die Insel nun auf 25 Quadratkilometer eigenen Hafen. Zum Einkaufen wird auf YAS
vergrößert und die Küsten begradigt. Teile der Island die größte Shopping Mall von Abu Dhabi
Insel sollen nach der Fertigstellung des gesam- entstehen mit rund 400.000 Quadratmeter
ten Bauvorhabens wieder in den natürlichen Verkaufsfläche.
Ursprung, zum Beispiel durch Anpflanzung des
natürlichen Mangrovenbewuchs, zurückgeführt Aktuell arbeiten 32 Generalunternehmer auf
werden. YAS- Island. Somit arbeiten zurzeit rund 32.000
Arbeiter auf der Insel, die ganzen Ingenieure
Das Projekt hat ein Gesamtvolumen von und Projektplaner noch nicht mit eingerechnet.
40-Milliarden-Dollar und wird durch Aldar Um die hauptsächlich Inder zu verpflegen
Properties realisiert. Aldar Properties gehört wurde eigens eine Bäckerei mit 1.000 Mitarbei-
der Herrscherfamilie von Abu Dhabi. Die Ent- tern gebaut. In letzter Zeit wird die Sicherheit
wicklung der Insel soll bis 2013 fertig sein. auf dem Bau in den Vereinigten Arabischen
Teile der Insel sollen auch schon dieses Jahr Emiraten sehr groß geschrieben. Dadurch
fertig werden. Dazu gehört die Formel-1- gibt es jetzt auf YAS- Island jeden Monat eine
Rennstrecke, auf der im November das erste Auszeichnung für die sicherste Baustelle. Dabei
Rennen stattfinden soll. Dazu müssen ebenfalls werden die geleisteten Stunden gezählt in
sechs Hotels fertig sein, zwei davon haben wir denen kein Arbeitsunfall geschieht.
im Bau besichtigt. Diese werden weiter unten
beschrieben. H3 und H4 Hotels
Neben der Rundfahrt auf der Insel haben
wir noch die Baustelle von zwei Hotels ange-
schaut. Gebaut werden sie von der Firma
Interbeton. Die beiden Hotels gehören mit zur
Rennstrecke und müssen somit zum Rennen
größtenteils fertig sein. Bis zum 1. Juni muss
die erste Hälfte des Hotels fertig für die Über-
gabe sein. Durch dieses Soft-Opening soll es
dem Hotelpersonal möglich sein, sich in den
Service einzuarbeiten. Das Personal kann dann
im unteren Teil des Hotels die Raumpflege und
Bild 1: Ferrari World den sonstigen Service üben, sodass sie bis zur
vollständigen Eröffnung und dem Rennen voll
Wenn die Insel komplett entwickelt ist, wird eingearbeitet sind und einen perfekten Service
sie ein sehr großes Freizeitressort. Motorsport liefern können.
wird auf der Insel generell groß geschrieben.
Neben der Ferrari Welt und der F1- Rennstre- Die vollständige Übergabe soll am 1. Okto-
cke soll es noch eine Go-Kart Rennstrecke und ber stattfinden, also einen Monat vor dem
einen Dünenrundkurs geben. Außerdem wird großen Formel-1-Rennen.
17Universität Stuttgart Studienreise nach Dubai
Institut für Baubetriebslehre und Abu Dhabi 2009
Yas Island
Bild 2: Animation von den Hotels
Bild 5: Hotel von außen
werden konnte und somit zum Rennen nicht
genügend Hotels fertig sind, wurde das Projekt
Bild 3: Hotelzimmer von Innen vom Scheich an erste Stelle gestellt.
Damit dies alles möglich wird, arbeiten allein Somit bekommt die Baustelle immer als erstes
für diese beiden Hotels 3.051 Arbeiter in Tag- ihren Beton und hat keine Lieferschwierigkeiten
und Nachtschicht rund um die Uhr. mehr. Aktuell werden 3 Ebenen pro Monat
gebaut.
Da es auf YAS- Island kaum Infrastruktur
gibt, weil sich diese selbst noch im Aufbau
befindet, werden die Arbeiter auf der Baustelle
von Interbeton mit 3 Mahlzeiten am Tag ver-
sorgt. Außerdem wurden auf der Insel große
Unterkünfte errichtet, in denen die Arbeiter
wohnen können.
Im Verlaufe des Baus kam es immer wieder zu
Verzögerungen, da für die Betonherstellung
nicht genügend Zement vorhanden war. Dies
war allgemein ein Problem in den Vereinigten
Arabischen Emiraten. Als feststand, dass
dadurch der Zeitplan nicht mehr eingehalten Bild 4: Hotel von außen
18Universität Stuttgart Studienreise nach Dubai
Institut für Baubetriebslehre und Abu Dhabi 2009
Brücke von Abu Dhabi City nach Saadiyat Island
von Christine Flaig, Johannes Isenberg, Joachim Zellner
Das dritte Exkursionsziel an diesem Tag war Brücke beginnen, wobei dieser dann bereits
der Besuch der Züblin International GmbH, die eine große logistische Rolle zu Teil wird.
mit dem Bauvorhaben einer 1,45 Kilometer
langen Brücke von Abu Dhabi City nach Saadi- Die technisch höchst anspruchsvolle Brücke
yat Island beauftragt ist. wird durch Aneinanderfügen von drei einzelnen
Hohlkästen eine Breite von 60 Metern errei-
chen und neben zehn Fahrspuren auch zwei
Bahngleise erhalten. Sie gehört damit zu den
größten Infrastrukturprojekten Abu Dhabis und
den breitesten Brücken der Welt.
In 36 Monaten (Baubeginn: 1. Dezember
2006) entsteht damit die Hauptverbindung
zwischen der Hauptstadt der Vereinigten Ara-
bischen Emirate und der „Insel des Glücks”.
Mit der Entwicklung der Insel wurde die
Tourism Development & Investment Company
(TDIC) von Sheikh Zayed Bin Sultan Al Nahyan
Nach der Ankunft auf der Baustelle und beauftragt. Die TDIC ist ein staatliches Organ
einem kleinen Rundgang im Containerbüro und tritt hier als Bauherr auf.
vor Ort wurden die wesentlichen Parameter,
Eckdaten und Erklärungen im Zusammenhang Nach der Ausschreibung kam es lediglich
mit der Brücke in einem Vortrag präsentiert. durch Züblin, Hyundai und Samsung zu einem
Anschließend folgte eine Baustellenbegehung Auftragsangebot, das der Ed. Züblin nach einer
die zu Wasser begann, um einen Überblick fünfmonatigen Planungsphase und unter Ein-
des Bauvorhabens zu erlangen und zu Fuß bringung eines Sondervorschlages als beste
über die verschiedenen Teilfelder der Brücke Lösung zur Errichtung der Brücke zugespro-
weitergeführt wurde. Drei Stunden dauerte die chen wurde. Im November 2006 wurde der
Vorstellung des Bauvorhabens in etwa und soll Auftrag im Wert von 145 Mio. € erteilt.
nun im Einzelnen dargelegt werden.
Das besondere an diesem Brückenprojekt
Wie bereits erwähnt, soll die Brücke eine stellt neben den gigantischen Ausmaßen die
neue Verbindung, die eine gewaltige Zeiter- Herstellung in drei unterschiedlichen Bau-
sparnis mit sich bringt, zwischen Abu Dhabi weisen dar. Die Verwendung einer solchen
und Saadiyat Island bilden. Saadyiat Island, Vielzahl an Methoden ist höchst selten, hat
was übersetzt so viel wie „Insel des Glücks” sich aber in diesem speziellen Fall durch die
bedeutet, ist als städtebauliches Projekt zu verschiedenen Voraussetzungen und Randbe-
verstehen, in dem ein in den vereinigten Emi- dingungen als der zumindest wirtschaftlichste
raten recht verbreitetes Entwicklungssystem und zudem schnellste Weg herausgestellt. So
angewandt wird, das aus einer Mischung eines wird die Brücke aus der Seite Abu Dhabis im
gewissen Kulturangebots, verschiedenen Frei- Taktschiebeverfahren vorangetrieben, aus der
zeitvergnügungen und dazu der Einbindung gegenüberliegenden mit Lehrgerüsten errich-
von Hotel-, Apartment- und Bürogebäuden tet und auf den mittleren Stützen im freier
besteht. Die Bauarbeiten an dem Bauvorhaben Vorverbau erstellt. Die Lösung von einer Seite
Saadiyat Island sollen nach Fertigstellung der die Brücke mit dem Taktschiebeverfahren zu
19Universität Stuttgart Studienreise nach Dubai
Institut für Baubetriebslehre und Abu Dhabi 2009
Brücke von Abu Dhabi City nach Saadiyat Island
erstellen, stellt die Sonderlösung Züblins dar
und ist am erfolgreichen Abschneiden der
Vergabe maßgeblich beteiligt.
Beim freien Vorbau stellte die ständige
Einhaltung des Gleichgewichts sowie der
Anschluss der Längsbewehrung eine große
Herausforderung dar. Durch Einbringung der
Längsbewehrung im Inneren der Brücken-
hohlkästen weist die Brücke einen maximalen
Stützabstand von 220 m auf.
Wir bedanken uns herzlich für den Vortrag,
die Führung und die Einladung zum Essen. Es
war eine außergewöhnliche Baustellenbege-
hung eines großartigen Projekts.
Die Vorspannung nimmt eine wesent-
liche Rolle ein, um Schlankheit in Bezug mit
Länge und Breite zu bringen. Die Planung der
Quer- und Längsbewehrung nahm daher eine
wesentliche Rolle in der Planung in Anspruch
und steht unter ständiger Beobachtung der
Ingenieure vor Ort.
Nach der ausgiebigen Führung über das
Bauprojekt, die uns zuletzt in das Innere der
Brücke führte, ging es mit dem Boot zurück zur
Containeransammlung Züblins in unmittelbarer
Nähe der Brücke.
Nach einigen anschließenden Fragen folgten
wir der Einladung zum Essen nach Abu Dhabi,
an dem die jeweiligen Projektleiter, der in Abu
Dhabi vorgestellten Bauvorhaben teilnahmen
und somit ein guter Abschluss des Tages
gefunden wurde.
20Universität Stuttgart Studienreise nach Dubai
Institut für Baubetriebslehre und Abu Dhabi 2009
Dubai Land, Mirdif-City-Center, Latifa Tower, Sports City
von Carina Daburger, Alexander Feeß, Joscha Friedmann
Am Mittwochmorgen wurden wir von dem Jünemann, der Marketing-Koordinatorin der
Managing Director Herrn Weiß und Frau Jüne- lokalen Vertretung Peris, zum Mirdif-City-
mann von der Firma Peri bei unserem Hotel Center. Das Einkaufszentrum hat eine Grund-
abgeholt. Auf dem Plan standen Dubai Land, fläche, die so groß ist wie acht Fußballfelder
Mirdif-City-Center sowie ein „Wolkenkratzer”. und besteht aus drei Stockwerken.
Zunächst jedoch fuhren wir zum Ausstellungs- Zum Mittagessen lud uns die Firma Peri zu
zentrum von Dubai Land, um anhand eines einem Buffet über den Straßen Dubais direkt
Modells die Ausmaße und Vielfalt dieses Pro- am Creek ein. Dort konnten uns sowohl das
jektes erahnen zu können. Auf einer Größe von gute Essen als auch die Aussicht in Kombina-
rund 4,6 Mio m2 sollen in den nächsten Jahren tion mit dem guten Wetter von den Vorzügen
unter anderem Freizeitparks, Golfplätze, eine Dubais überzeugen.
Formel-1-Strecke als auch Wohnraum für 2,5 Nachmittags ging es zunächst zum Latifa
Tower, bei dem Peri Schalungen zum Einsatz
kommen. Er liegt direkt an der Sheikh Zayed
Road, die als Hauptschlagader Dubais gilt und
an der sich zahlreiche Wolkenkratzer ange-
sammelt haben. Das Gebäude wurde uns vom
Project Manager Axel Mahlo der ausführenden
Firma Al Rostamani – Pegel L.L.C. gezeigt. Der
Latifa Tower soll im fertig gestellten Zustand
240 Meter hoch sein und 55 Stockwerke besit-
zen. Es handelt sich um ein gemischt genutztes
Bauwerk, dabei soll in den unteren Bereichen
Büronutzung dominieren und in den oberen
Millionen Menschen entstehen. Einen kleinen Stockwerken Wohnungsnutzung vorherrschen.
Teil davon, die Sports City, konnten wir am Ab dem 45. OG sind Penthouse-Wohnungen
Nachmittag noch besichtigen. geplant. Das 650 Mio. Dirham (ca. 140 Mio.
Anschließend führte unsere Fahrt, begleitet Euro) teure Projekt soll Mitte 2010 fertig
von einer kleinen Stadtführung durch Frau gestellt sein. Vorgefertigte Schaltische kommen
21Universität Stuttgart Studienreise nach Dubai
Institut für Baubetriebslehre und Abu Dhabi 2009
Dubai Land, Mirdif-City-Center, Latifa Tower, Sports City
im Bereich der Unterzüge zur Verwendung und Firma Peri und machten uns auf den Weg zur
ein Umsetzen eines Schaltisches mittels einer Sports City.
Krangabel konnte von uns vor Ort beobachtet Die Dubai Sports City (DSC) wird die erste
werden. Für die restliche Deckenschalung wird Stadt sein, die allein dem Sport gewidmet
das MULTIFLEX System verwendet. Aufgrund ist. Als Teil des riesigen Dubai Land Projektes
der enorm hohen Raumhöhe entschied man werden auf über 4,5 Mio. m² Fläche neben
sich im Atrium für die Lasttürme PERI PD 8. einem 18-Loch-Golfplatz und weiteren Sport-
anlagen drei Stadien verwirklicht. Diese werden
auf einem Halbrund angeordnet sein und zu
den Modernsten weltweit zählen. Die Baufirma
Max Bögl führt davon zwei im „desgin-build”
aus . Das offene Multifunktionsstadion konnten
wir besichtigen.
In der Rohbauphase sind ca. 600 Arbeiter
in zwei 2 Schichten zu je zwölf Stunden tätig,
dies an sechs Tagen die Woche. In der Aus-
bauphase ist ein Anstieg auf 1.400 Arbeiter
geplant, die hauptsächlich aus Indien und
Pakistan kommen. Dabei kommen hauptsäch-
lich eigene Arbeiter und nicht von einem Sub- Von einem Tribünenabschnitt aus konnten
unternehmer zum Einsatz. Die Ausführung des wir die Baustelle des offenen Stadions über-
doppelstöckigen Fahrstuhls, die Haustechnik blicken. Es soll sowohl die Anforderungen der
im Allgemeinen und die Fassade werden an FIFA erfüllen als auch Raum für Leichtathletik-
Subunternehmer vergeben. wettkämpfe geben. Die Gründung mithilfe von
Bohrpfählen ist abgeschlossen und momentan
wird als Folge der Finanzkrise nur mit einer
8-Stunden-Schicht am weiteren Bau gearbei-
tet. Die Besonderheit und das Highlight des
Stadions stellt die Dachkonstruktion dar, die
wie ein Speichenrad ausgebildet ist. Es besteht
aus einem außenliegenden Druckring und den
radial verlaufenden Stahlseilen, die an einen
innenliegenden Zugring angreifen. Das Seilsy-
stem wird mittels einer Membran abgedeckt.
Anhand von Konstruktionszeichnungen von
den Architekten Schlaich Bergermann und
Partner und einem Speichenrad konnten wir
Nach diesem beeindruckenden Projekt ver- die komplizierte Konstruktion leicht nachvoll-
abschiedeten wir uns von den Vertretern der ziehen.
22Universität Stuttgart Studienreise nach Dubai
Institut für Baubetriebslehre und Abu Dhabi 2009
German Business Park
von Stefan Lippmann, Benjamin Potzel, Erdenebat Tsedev
Am Donnerstag, dem 19.02.2009 besichtig-
ten wir vormittags die Hochbauarbeiten für
den German Business Park in Dubais Silicon
Oasis. Wir wurden morgens um 10 Uhr von Hr.
Ralf Schwiede (CEO Middle East von Drees &
Sommer) direkt von unserem Hotel abgeholt.
Unterwegs auf die Baustelle hat er uns eine
kurze interessante Vorführung über die Ent-
wicklung und die jetzige Situation von Dubai
und VAE in den letzten Jahren gegeben.
In der Baustelle wurde das Bauvorhaben von
German Business Park und ihr Entstehungsort
Silicon Oasis nähe erläutert.
Dubai Silicon Oasis
Das Silicon Oasis ist eine 7,2 km2 große ein-
zige Freihandelszone, welche als „Integrated
Community” designed wurde. Dies zeigt sich
an folgenden Merkmalen:
100% im Besitz der Regierung von Dubai
0% Besteuerung
Unproblematische Gewinnrückführung
„Single Window Service” – Firmengrün- German Business Centre
dung, Visa etc. zeption einzigartig werden und deutsche Kultur
Infrastruktur bereits vorhanden. Strom, und Technik auf höchstem Niveau repräsentie-
Wasser, IT, etc., direkte Anbindung an ren. Deswegen beauftragte German Business
die Emirates Road Park FZCO die Drees & Sommer AG als Markt-
führer im Projektmanagement. Im German
Business Park werden Einzelhandelsflächen,
ein Business Class Hotel, Retail & Restaurant
Flächen und 1.700 unterirdische Parkplätze
untergebracht.
Insgesamt wird der 150-Millionen-Euro-
Komplex eine Bruttogrundfläche von circa
143.000 Quadratmetern umfassen. Als Green
Building nutzt das Gebäude die im Überfluss
vorhandene Sonnenwärme und verwandelt sie
über ein Klima-Kontroll-System in kühle Luft.
Baubeginn war Anfang 2008, das Gebäude soll
im Jahr 2010 eröffnet werden.
Dubai Silicon Oasis
In diesen Komplex wird außerdem das
Dubai German Business Centre German Center Dubai integriert, das deutschen
Das Gebäude soll hinsichtlich Gestaltung, Unternehmen in den Golfstaaten qualifizierte
Technologie, Energiekonzept und Nutzerkon- Starthilfe eben soll.
23Universität Stuttgart Studienreise nach Dubai
Institut für Baubetriebslehre und Abu Dhabi 2009
German Business Park
Die massive, breit gestreckte Basis wird Nach einigen Metern Bodenaushub mussten
durch zwei schlanke, jeweils 13 Stockwerke, 60 die Arbeiter gegen Grundwasser kämpfen und
Meter hohen Türme eingefasst. Die Gestalt des für die Sicherung der Baugrubenwände alter-
Bauwerks erinnert an einen überdimensionalen nativ ein wasserdichtes Wandsystem wählen.
Liegestuhl: Die Basis als Liegefläche, hochge- Dies führt zu zeitlichen Verzögerungen.
klappte Fuß- und Kopfteile als Türme. Auf der
„Liegefläche” ist ein Dachgarten vorgesehen,
der als zentrale Kommunikationsfläche des
Komplexes dient und von diesem Dachgarten
aus erschließt eine kreisrunde Aussparung den
Zugang zu den darunter befindlichen Malls,
Shops und Show Rooms.
Als wir mit Hr. Schwiede und dem Bauleiter
von Züblin die Baustelle besichtigten, war sie
im Stadium der Gründung / Bodenplatte. Ins-
gesamt 320 Betonpfähle mit einem Durchmes-
ser von 0,8–1,2 m gründen hier ca. 50 m tief.
In Dubai liegen lasttragfähige Bodenschichten Wegen des Baubooms in Dubai konnten die
Mischanlagen den Betonbedarf nicht decken.
Laut Züblin beträgt die momentane Verzöge-
rung 17 Tage auf Grund des Zementmangels
in den GCC.
Dazu kommen auch Verzögerungen aus
finanziellen Gründen, die Weltwirtschaftskrise
hat auch in Dubai deutliche Spuren hinterlas-
sen. Fast die Hälfte der laufenden Projekte
werden eingestellt und trotz solcher Verzöge-
rungen und ungünstigen Randbedingungen
etwa 40-70 m tiefer, deswegen sind die Boden- sind das Projektmanagement und der Bau-
gutachten ein sehr wichtiges Thema in dieser unternehmer optimistisch, das Bauwerk mit
Region. Die Bodengutachten wurden durch entsprechender Qualität zu erstellen.
ein vom Bauherrn beauftragtes australischens
Unternehmen gemacht.
24Universität Stuttgart Studienreise nach Dubai
Institut für Baubetriebslehre und Abu Dhabi 2009
Mushrif Wasserreservoir
von Stefan Lippmann, Benjamin Potzel, Erdenebat Tsedev
Am Donnerstagnachmittag, besichtigten wir soll zukünftig die Wasser- und Elektrizitätsnach-
die Baustelle des Mushrif Wasserreservoirs. frage der vorhandenen und auch der geplanten
Empfangen wurden wir dort von Herrn Röhrig Projekte von Dubai befriedigen. Die gesamte
und dem Team von Max-Boegl. Auftragssumme des Infrastrukturprojekts
Im Anschluss an die Begrüßung folgte eine beläuft sich auf 3,3 Milliarden US-Dollar.
detaillierte Einführung in das Bauvorhaben und Baubeginn des Projekts war der 13.12.2007
wir haben gemeinsam den aktuellen Projekt- und die Fertigstellung ist für April dieses Jahres
stand begutachtet. geplant.
Hierzu wurde die Gruppe in mehrere Teams
aufgeteilt und von einem Bauleiter begleitet. Das Reservoir besteht aus drei rechte-
In diesen Kleingruppen wurde uns das Pro- ckigen, geschlossenen Stahlbetonbehältern
jekt näher erläutert und auf den aktuellen Bau- mit einem Fassungsvermögen von 270.000 m³
fortschritt eingegangen. Die Gruppen fuhren in pro Behälter. Insgesamt ergibt sich dadurch
Jeeps zu einem der drei Speicher und wurden ein Fassungsvermögen von 810.000 m³, was
dort vom jeweiligen Bauleiter herumgeführt. das Mushrif Wasserreservoir zum größten
Beauftragt mit dem Bau des Mushrif Was- Trinkwasserreservoir der Welt macht, das mit
vorgespanntem Beton ausgeführt ist.
Mit der Fertigstellung dieses riesigen Reser-
voirs verdoppelt sich Dubais Trinkwasserspei-
cher nahezu.
Dies ist allerdings auch dringend nötig, wie
die Studie der Dubai Water and Electricity Aut-
hority zeigt. Demnach wird sich der tägliche
Trinkwasserbedarf Dubais bis 2015 auf nahezu
3.600.000 m³ belaufen.
Für die Errichtung dieses enormen Wasser-
reservoirs werden 300.000 m³ Beton sowie
27.000 t Betonstahl benötigt.
serreservoirs sind das Joint-Venture aus der Jeder der drei Speicher ist in vier Bereiche,
Mammut-Gruppe und der Max Boegl Group. sogenannte „Compartments” unterteilt, die
Auftraggeber ist die Dubai Water and Electricity wiederum in acht Zellen unterteilt sind. Beim
Authority. Bau der Speicher ist darauf zu achten, dass
Zum Gesamtauftrag gehört neben dem kein Wasser versickert und die Fundamente
Rohbau des Reservoirs auch die Erstellung aller nicht unterspült werden. Um dies zu verhindern
Erd-, Entwässerungs- und Straßenbauarbeiten. werden je Reservoir ca. 11.000 m Gräben gezo-
Die elektro- und maschinentechnischen Anla- gen, mit einem Bitumenanstrich abgedichtet
gen inklusive der dazugehörigen Betriebs- und und Drainageleitungen im Schutzbeton verlegt,
Unterkunftsgebäude werden schlüsselfertig damit Sickerwasser ablaufen kann.
gebaut. Insgesamt beträgt die Auftragssumme
124 Millionen Euro. Jeder Speicher besteht aus 561 Boden-
platten und 2.380 Stützen. Die Bodenplatten
Das Mushrif Wasserreservoir ist nur Teil werden mit einem Gefälle zu den Sickergruben
eines Infrastrukturprojekts der Dubai Water hin verlegt, so dass Wasser gezielt ablaufen
and Electricity Authority, das gesamte Projekt kann.
25Universität Stuttgart Studienreise nach Dubai
Institut für Baubetriebslehre und Abu Dhabi 2009
Impressionen der Exkursion
Besichtigungstour Dubai
Van Oord: Palm Deira
26Universität Stuttgart Studienreise nach Dubai
Institut für Baubetriebslehre und Abu Dhabi 2009
Impressionen der Exkursion
Van Oord: Palm Deira II
Abendessen Dubai Golf Creek and Yacht Club
Kling Consult: One@BusinessBay
27Universität Stuttgart Studienreise nach Dubai
Institut für Baubetriebslehre und Abu Dhabi 2009
Impressionen der Exkursion
Kling Consult: One@BusinessBay
Kling Consult: Park Lane Tower
Doka: Marina 101 Hotel
28Universität Stuttgart Studienreise nach Dubai
Institut für Baubetriebslehre und Abu Dhabi 2009
Impressionen der Exkursion
Einladung ins „Barasti” durch Fa. Doka
Emirates Palace, Abu Dhabi
29Universität Stuttgart Studienreise nach Dubai
Institut für Baubetriebslehre und Abu Dhabi 2009
Impressionen der Exkursion
Ausstellung Saadiyat Island
Interbeton: Yas Island
30Universität Stuttgart Studienreise nach Dubai
Institut für Baubetriebslehre und Abu Dhabi 2009
Impressionen der Exkursion
Züblin: Brücke nach Saadiyat Island
Abendessen auf Einladung von Züblin
31Universität Stuttgart Studienreise nach Dubai
Institut für Baubetriebslehre und Abu Dhabi 2009
Impressionen der Exkursion
Peri: Dubai Land Sales Office
Peri: Latifa Tower
Mittagessen auf Einladung von Peri
32Universität Stuttgart Studienreise nach Dubai
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Impressionen der Exkursion
Max Bögl: Dubai Sports City Center
Drees & Sommer: German Business Park
Mittagessen Dubai Silicon Oasis auf Einladung von Drees & Sommer
33Universität Stuttgart Studienreise nach Dubai
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Impressionen der Exkursion
Max Bögl: Mushrif Reservoirs
Abschiedsparty „Barasti” auf Einladung von Bilfinger Berger
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