Zwischen Gründung und Pandemie - LFO | Lehrstuhl für ...
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Impressum: Liebe Leserinnen und Leser, Lehrstuhl für Unternehmenslogistik der LFO feiert sein 50-jähriges Bestehen und ich bin die schon gespannt sind und wissen wollen, wie es in den Technische Universität Dortmund sehr stolz, dass das Jubiläumsjahr genau in meine Zeit nächsten Jahrzehnten weitergehen wird. als aktueller Lehrstuhlinhaber fällt. Um einen schönen Leonhard-Euler-Straße 5 Rückblick auf die letzten fünf Jahrzehnte, in denen sich Ihnen allen wünsche ich viel Freude mit unserer Jubiläums- D-44227 Dortmund der Lehrstuhl zu einem Lehrstuhl für Unternehmenslogistik broschüre. Mit besten Grüßen Telefon: +49-(231)-755-5771, 5772 und Supply Chain Management weiterentwickelt hat, geben Telefax: +49-(231)-755-5769 zu können, konnten wir auf die Unterstützung von vielen Ihr ehemaligen und aktuellen Kolleginnen und Kollegen zurück- greifen. Sie haben das LFO-Team, das die vielen Details E-Mail: sekretariat.lfo.mb@tu-dortmund.de und Informationen sowie die spannenden Geschichten und Internet: www.lfo.tu-dortmund.de Anekdoten zusammengetragen hat, tatkräftig unterstützt. Ganz herzlichen Dank an alle Beteiligten! Michael Henke Inhaltliche Verantwortung und Redaktion: Auf diese Weise ist eine Jubiläumsbroschüre entstanden, Tim Vinnemann, Jonas Eichholz, Michael Fiolka, Hanna Middendorf, Jasmin die sowohl auf die 50-jährige Geschichte des LFO als auch Sich, Simone Thewes, Daniel Hefft, Dagmar Lepke gleichzeitig auf die Entwicklung der Logistik am Wissen- schaftsstandort zurückblickt. In dieser Zeit entwickelte sich Layout, Satz und Gestaltung: Dagmar Lepke die Unternehmenslogistik immer mehr von der ausführenden Instanz unternehmenslogistischer Dienstleistungen zu einer steuernden Instanz in Wertschöpfungsnetzwerken, also Bildnachweis: zum Supply Chain Management, weiter. Diese Entwicklung S.7: recordplayer: @pixabay.com; graduationcharcter: @vecteezy.com macht natürlich auch an einem so bedeutenden Jubiläum S.17: Hand mit CD: @freeimages.com nicht halt, sondern soll auch in den nächsten 50 Jahren SS.:20-23: Papierknäuel: @pixabay.com und länger weiter vorangetrieben werden. Zahlreiche S.26: Join our Team: @vecteezy.com; OWTC @vecteezy.com Ansatzpunkte für die Umsetzung eigener Werte in Supply S.31: Person mit iPad: @pixabay; Bitcoin @pixabay.com; Tablet@pixabay.com Chains und zur Weiterentwicklung der Logistik zu einer S.32: studying-infographic_managementmodell: @vecteezy.com unternehmensführenden Instanz finden Sie bereits S.35: university-character: @vecteezy.com; homeoffice: @vecteezy.com ebenfalls in der vorliegenden Broschüre. S.39: artificial-intelligence: @pixabay.com; robot: @pixabay.com Druck: WirmachenDruck.de 1. Auflage Dezember 2021 Insofern hoffe ich sehr, dass in dieser Broschüre für alle Leserinnen und Leser etwas dabei ist Alle Rechte vorbehalten – für diejenigen, die in schönen Erinnerungen schwelgen wollen, genauso wie für diejenigen,
„Es freut mich, dass wir als TU Dort- 1971 - 1993 mund, auch in dieser ungewöhnli- chen Zeit, bemerkenswerte Erfolgs- geschichten feiern können“ Schauen Sie sich das gesamte Grußwort auf YouTube an: https://t1p.de/lfo-beyer Prof. Dr. Manfred Bayer Gründungsjahre und Ausbau Campus Nord, 1973, @TU Dortmund
Am 1. Oktober 1971 wurde der Lehrstuhl für Fabrikorganisation, als … auch in den 70ern erster Lehrstuhl der Ab- teilung Fertigungstechnik (jetzt: Fakultät Maschinenbau), gegründet. Das Bundesausbil- Der Lehrstuhl für Fabrikorganisation ist somit dungsförderungsgesetz Gründungslehrstuhl der Fakultät Maschi- (BAFöG) wird vom Bun- destag verabschiedet. nenbau. Es soll zur Chancen- gleichheit in der Ausbil- dung beitragen. @ „Sage das niemandem! Das ♫♪ ist nicht das, woran wir arbei- ten sollen.“ Prof. Dr. Günther Lindner ♫ Der US-amerikanische Infor- ♪ matiker Ray Tomlinson ver- ♪ Zum ersten Professor des Lehrstuhls für Fabrikorgani- schickt die erste E-Mail sation wurde Professor Dipl.-Ing. Günter Lindner, damaliges Vorstandsmitglied der Demag AG, berufen. Professor Lindner war in den Jahren zuvor vom Gründungsrektor der Universität Dortmund, Professor Dr. Martin Schmeißer, zum Aufbau Noch ohne einer Abteilung Fertigungstechnik in ein Beratungsgremium Laptop und Co.: aufgenommen worden. Die Schieblehre half bei manchen Professor Lindner brachte von Beginn an die wichtige Praxis- orientierung in die Ingenieurausbildung des Lehrstuhls Berechnungen, ein. In den Anfangsjahren lag der Forschungsschwerpunkt brachte aber in der Entwicklung anwendungsorientierter Methoden auch viele für die Fabrikanlagenplanung. Erfolge zeigten sich beim Studierende zum Aufbau betrieblicher Kennzahlen als Grundlage ständiger Verzweifeln. Planungsbereitschaft. Michael Henke wird geboren Das erste Team
Der in Königsberg geborene Horst-Henning Gerlach begann „Damals nach dem Zweiten Weltkrieg eine Lehre als Maschinen- schlosser. Der darauffolgende Besuch einer Ingenieursschule kamen mit in Dortmund führte zu einem Studium an der Technischen dem PC neue Hochschule in Hannover. Nach seiner Promotion arbeitete Gerlach als Fertigungsingenieur bei der DEMAG AG. Schauen Sie sich das gesamte Grußwort auf YouTube an: https://t1p.de/lfo-hompel Möglichkeiten Ab 1979 war Dr. Horst-Henning Gerlach als Professor und und damit Goldgräberstimmung auf […], Inhaber des Lehrstuhls für Fabrikorganisation an der Univer- sität Dortmund aktiv. Sein Fachbereich kennzeichnete heute sind wir mit der Silicon Economy sich besonders durch Sachnummerung, Stücklistensyste- matik, der Entwicklung von Modellen zur Fertigungs- und in einer echten Gründerzeit“ Prof. Dr. Dr. h. c. Michael ten Hompel Transportsteuerung, der allgemeinen betrieblichen Daten- verarbeitung und seiner eigenen „Operations-Research“- Vorlesung. Bemerkenswert ist sein besonderer Einfluss auf die Entstehung des 1. Instandhaltungsforums und sein Rahmen- partnerschaftsabkommen mit der Beijing University of Science and Technology in Peking. Prof. Dr. Horst-Henning Gerlach Prof. Dr. Eugen Gülker Prof. Dr. Eugen Gülker war zunächst als Leiter der Instand- haltung der „Hoesch Hüttenwerke“ aktiv. Von diesen ist er dann 1974 an den Lehrstuhl gekommen. 1975 übernahm der promovierte Experte für Tribologie seinen ersten Lehrauftrag zur „Systematik der Instandhaltung“ am Lehrstuhl. Bis 1983 hat er bereits 21 Aufsätze und Monografien sowie 33 Fachvorträge publiziert. Prof. Gülker hat besonders bei der Gründung des Instand- haltungsforum mitgewirkt, das seit 1985 in zweijährlichem Rhythmus stattfindet. and Tagungsbände, 2001 erhielt er eine Honorarprofessur im Lehrgebiet Instand- f Science r U n iversity o Programmhefte, nprofess u r d e eine kleine Aus- haltung an der (damals) Uni Dortmund. 1993 Ehre Beijing wahl von über 20 lo g y Techno Veranstaltungen.
Das InFo und der LFO: Wie alles begann… Der Lehrstuhl für Unternehmenslogistik beschäftigt sich seit wurden durch das InFo in zweijährlicher Taktung wichtige seiner Gründung mit der wissenschaftlichen Erschließung Impulse z.B. zur Nachhaltigkeit, zum Wissensmanagement der Themen Fabrik, Produktion und Logistik. Mit Blick auf oder zum Wertbeitrag durch die Instandhaltung gegeben. die deutsche Industrie konnten so immer wieder wichtige Beiträge zur Weiterentwicklung des Wirtschaftsstandortes Durch das InstandhaltungsForum finden sich Wissenschaft geleistet werden: Prozesskettenparadigmen, Simulations- und Praxis in einem gemeinsamen Diskurs zusammen, und Managementmodelle wurden erschlossen und erfolg- neue Wege werden kritisch beleuchtet und Erfahrungen in reich in die Wirtschaft getragen. offener Runde ausgetauscht. Alle Inhaber des Lehrstuhls für Unternehmenslogistik haben diesen Stellenwert des Im Laufe der Zeit wurde für die Wissenschaftler am LFO InstandhaltungsForums erkannt und den Staffelstab stets immer deutlicher, dass neben den originären Themen auch weitergegeben. Mit der Weiterführung durch Prof. Kuhn und die Instandhaltung mitgedacht werden musste. Schließlich schließlich Prof. Henke entwickelte sich das Instandhal- ist Instandhaltung die Medizin für Produktion und Logistik. tungsForum zu einem der größten Instandhaltungskongresse Ohne Instandhaltung ist auch die produktivste Fabrik nicht in Deutschland. Der LFO verfügt über die am längsten bestehende Vorlesungsreihe zu dem Thema Instandhaltung in ganz Deutschland. lange produktiv; Fehler, Störungen und Schäden entstehen, Das InFo ist heute mehr denn je eine Plattform, auf der wenn Inspektion, Wartung und Instandsetzung nicht statt- wegweisende Erkenntnisse, wie die acatech-Erhebungen finden. zur Smart Maintenance bei den Foren 2016 und 2019, geteilt und mit der die Instandhaltungs-Community einen Als Maßnahme wurde in den 80er Jahren die Instandhaltung Heimathafen gefunden hat. als neues Forschungsfeld am LFO aufgesetzt. Zahlreiche Forschungs- und Industrieprojekte wie auch wissenschaft- liche sowie studentische Arbeiten wurden seither durch- geführt. Der LFO verfügt über die am längsten bestehende Vorlesungsreihe zu dem Thema Instandhaltung in ganz Deutschland. Um dieses wichtige Thema auch unmittelbar mit Instand- haltungsexperten aus Wissenschaft und Praxis voranzu- Tagungsbände, Programm- treiben, erarbeitete Ergebnisse zu diskutieren und neue hefte, eine kleine Auswahl Herausforderungen frühzeitig zu erkennen, wurde durch von über 20 Veranstaltungen, die Professoren Gerlach und Gülker im Jahr 1985 das mehr dazu hier: Dortmunder InstandhaltungsForum ins Leben gerufen. https://lfo.tu-dortmund.de/ instandhaltungsforum/ Die erste Ausgabe des Forums fand unter der Leitfrage „Instandhaltung – Aufgabe für die Wissenschaft?“ statt und konnte rasch positiv beantwortet werden. Seither InFo 2019, Michael Henke
1970 1980 1990 2000 2010 2020 heute Forschungsströme VISITS Eine Übersicht der Forschungs- projekte können Sie unter folgen- dem QR-Code abrufen: https://lfo.tu-dort- mund.de/forschung/ *) Die Darstellung zeigt eine Auswahl aktueller Projekte
„Ein großes gemeinsames Highlight 1993 - 2012 war dann ab 2010 der Effizienzcluster Logistik Ruhr, das Verbundvorhaben mit über 100 Partnern aus Wissen- Schauen Sie sich das gesamte Grußwort auf YouTube an: https://t1p.de/lfo-clausen Umzug und Abschied schaft und Wirtschaft hier bei uns in der Region, das hat auch den Kontakt mit Michael Henke vertieft.“ Prof. Dr.-Ing. Uwe Clausen 1993 1995 Internationalisierung Neubau Maschinenbau 1 @TU Dortmund
Prof. Dr.-Ing. Axel Kuhn hat die Entwicklung des Prozesskettenparadig- … auch in den 90ern FABRIKORGANISATION mas maßgeblich voran- getrieben und die pro- zessorientierte Planung logistischer Systeme in der Forschung und Praxis erfolgreich eta- Es war eine Sensation, bliert. als Schaf „Dolly“ am 5. Juli 1996 in einem Wow - ist das klein, Mo- Stall in Schottland biltelefone waren auf geboren wurde: das dem Vormarsch, erst erste aus einer reifen sehr unhandlich wur- Zelle geklonte Säuge- den sie immer kleiner „Ich habe Schauen Sie sich das gesamte Grußwort auf Prof. i.R. Dr.-Ing. Axel Kuhn tier. - das Wort „Handy“ fast 48 Jahre YouTube an: https://t1p.de/lfo-kuhn Nach seinem Maschinenbau-Studium an der Fachhoch- etablierte sich, erste schule Bochum (Fertigungstechnik) und an der Ruhr-Univer- Der Vorläufer von Fotos wurden damit aus unmittelbarer Nähe miterlebt.“ sität Bochum (Konstruktionstechnik), begann Prof. Dr. Google hieß ursprüng- aufgenommen, und Prof. i.R. Dr.-Ing. Axel Kuhn Axel Kuhn am Lehrstuhl für Förder- lich BackRub und ging die SMS wurde von und Lagerwesen 1973 seine Arbeit als wissenschaftlicher Mitarbeiter. 1996 an den Start. Seit der MMS abgelöst... 1979 promovierte er und arbeitete 15. September 1997 ist seit 1981 mit dem Fraunhofer Institut der Dienst unter dem für Materialfluss und Logistik (IML) Namen Google am Start. Im deutschen Sprach- zusammen. raum gilt das Verb „googeln“ als Synonym für die Seine Übernahme der Professur für Logistik (1991) führte gleichzeitig zur Übernahme des Lehrstuhls von in seine 23. Auflage auf. ! ?? Netzsuche. Seit 2004 nahm der Duden das Wort 1993 bis 2012. Zwar übernahm er den Lehrstuhl zunächst kommissarisch, jedoch war sein Einfluss durch die Prof. Kuhn verabschiedet Prof. Gülker Einführung eines Logistik-Schwer- punktes, der nachhaltigen Instand- haltung und des Supply-Chain-Managements deutlich. Gleichzeitig war Kuhn auch Geschäftsführer des Fraunhofer Die CD setzt IML. 2002 erhielt auch er die Ehrenprofessur in Peking. sich als Massenspei- Seine besonderen akademischen Leistungen sind auch in chermedium der Etablierung des „Kuhnschen Prozesskettenmodell“ als durch Axel Kuhn, Gü Analyseinstrument für Wertschöpfungsketten zu erkennen. nther Lindner, Ho rst-Henning Gerlach
Das Dortmunder Prozesskettenparadigma Das Dortmunder Prozessketteninstrumentarium nach Prozesskettenmanagement beschrieben. Die Gesamtheit KUHN dient der Lösung von Problemstellungen in vielen dieser Teile wird als Prozesskettenparadigma bezeichnet. betrieblichen Einsatzbereichen. Es entstand als Konzept auf die seit den 80er und 90er Jahren des 20. Jahrhunderts Das Prozessketteninstrumentarium ist vielfältig einsetzbar rasant zunehmende Komplexität, welcher sich Wirtschafts- und zeichnet sich durch seinen ganzheitlichen, funktions- betriebe jeglicher Branchen ausgesetzt sahen. Die damit übergreifenden und integrierenden Charakter aus. Seit aufkommenden Herausforderungen bestehen noch heute. der Etablierung des Prozessketteninstrumentariums in So eröffnete die Globalisierung zwar den Zugang zu neuen Produktion und Logistik wurde es in vielen Feldversuchen Liefer- und Absatzmärkten, schuf gleichzeitig aber auch und Forschungsaktivitäten angewendet, erweitert und neue Konkurrenten für die Produkte und Dienstleistungen. angepasst. Der Umschwung von einem Anbietermarkt zu einem Käufer- markt sorgte für immer mehr Varianten von Produkten, die Fabrikorganisation immer schneller entwickelt und auf den Markt gebracht wurden. Außerdem verlangen die Kunden heute vielfach Fabrikorganisation Wege zur innovativen Band 4 die Möglichkeit, nach Produktionsanlauf noch Änderungen am Auftrag einsteuern zu können, z. B. in Bezug auf Stück- Hrsg.: zahlen oder auch auf Ausführungen. U. Clausen M. ten Hompel Unternehmen reagierten auf diese Veränderungen mit der Konzentration auf Kernkompetenzen und der damit einher- gehenden Organisation der Produktion in Supply Chains Facetten des as oder Produktionsnetzwerken. Die Simulation von Prozessen, Prozesskettenparadigm ganzen Fabriken und Netzwerken hat sich über die Jahre etabliert. Damit einhergehend ergab sich die konsequente Umstellung von einer funktionsorientierten zu einer prozess- orientierten Organisation von Unternehmen – deren Vollzug bis heute nicht vollständig erfolgt ist. Bild: Buchtitel Die Fabrikorganisation benötigte Methoden und Werkzeuge, Jubiläumsschrift zu Ehren der Emeri- die diesen Wandel begleiten und die vielfältigen Aufgaben tierung von Prof. bewältigen konnten. Die intensive Forschung, begleitet von Dr.-Ing. Axel Kuhn Eindrücken aus der industriellen Praxis, ließ das Prozess- kettenparadigma entstehen. Aus dem Vorgehen anhand einer Prozesskettenme- thode (Modellierungsmethode, etc.) folgt der Einsatz des Prozesskettenmodells zur Modellierung von Unter- Literaturverzeichnis nehmensprozessen. Für die Erstellung und Modifikation Facetten des Prozesskettenparadigmas ; [Jubiläumsschrift von Prozesskettenmodellen (Modellierung) werden zu Ehren der Emeritierung von Prof. Dr.-Ing. Axel Kuhn] (2010). Prozesskettenwerkzeuge (LogiChain, etc.) benötigt. Unter Mitarbeit von Axel Kuhn. Dortmund: Verl. Praxiswissen Die Anwendung des Prozessketteninstrumentariums (Fabrikorganisation, Bd. 4). Screenshot aus Facetten des Prozesskettenparadigmas auf die Unternehmenspraxis wird mit dem Begriff
Erzähl mal … Wir haben unsere Oberingenieure der letzten Jahre gefragt: Wann hast du am LFO gearbeitet, Frank Laakmann 1996-2003 woran erinnerst du dich gerne? Was war für dich besonders? Forschungsthemen: Hier eine nur kleine Auswahl, Supply Chain Ma- ansonsten hätten wir eine Extra- nagement und Broschüre machen müssen. Planungssysteme, Produktionsanlauf- management, Pro- Markus Schnell Holger Beckmann duktionssteuerung, Geschäftsprozesse und 1997- 1999 Organisation Beteiligt an „Die Zusammenarbeit mit der Akquisition Fraunhofer IPA und ETH BWI und späteren war ein Highlight, so dass 1999-2004 Bearbeitung des Stuttgart und Zürich zeit- SFB 559 – Model- weise fast ein zweites zu Forschungsthem e a: lierung großer Netz Hause waren.“ Instandhaltung in de r Lo gistik . „Auslandsaufenthalte der Stu dierenden in aß Finnland, Südafrika und Irla „Besonders viel Sp nd hatten „Ich habe keinen Kaffee ge- di e Di skus sio ne n immer für ein gewisses Fernwe trunken, bevor Ax haben h ge- el Maykuss s- sorgt ohne selber hingefahren zu den Konstruktion zu sein. Bürokollege wur de, danach war an k Daher kam vielleicht der Ans ich süchtig nach regelwerken mit Fr porn es zu Kaffee“ M ar tin Konferenzen in die Schweiz Laakmann und und die USA, nach Ja- Kühling gemacht.“ pan und Brasilien zu schaffe n. Diese Reisen sind „Durch die Zusa immer noch in guter Erinner mmenarbeit im ung.“ Bereich Instandh mit dem Institut altung Cenai-Cimatec (S de Bahin, Brasili alvador en) habe ich tolle drücke, Erfahrun Ein- gen in Mensch, Ku Sehr spannend fand Arbeit gewonnen.“ ltur, m ich den Auftakt zu en Ko ry - SFB mit all r da m ali ge n „Das Forschungs phäen de projekt Sinus (In Logistik szen e. standhaltung un - d Umweltschutz) mir durch seine bleibt gen mit dem leid legendären Proj er schon verstorb ektsitzun- ker, und den Ko enen Prof. Gül- llegen (Bandow, in Erinnerung.“ Maykuss, Schnel l)
Marcel Beller Yilmaz Uygun 1999-2007 : 2006-2013 Forschungsthemen Fabrikplan un g, E- rientierte Forschungsthemen: Learning, prozesso Ganzheitliche Produk- Vorgehensmodelle tionssysteme & Kapazi- Stephan tätsbörsen Kessler Natalia Straub 2011 bis heute „Beim Lehrstuhlau sflug zur „Es ist 2003-2 010 „Jeden Mittag, pünktlich Forschungsthema: cke und schon be- Digitalisierung von Transrapid-Teststre Forsch um 11:30 Uhr, zogen wir der Meyer-Werft in Pa penburg: merkens- un Logistikprozessen und Mittag- themen gs- gemeinsam los, um Mit- bli eru ng des Im Restaurant beim wert, wie : tag zu essen. Ich liebte Arbeitsw elt , Eta Ganzhe kts essen stand auf de r Wand: viele Menschen itliche am meisten das Ge- Forschungsschwerpun rsi- Produk nt und man an einer Unive tionssy st müse-“schnitzel“ mit „Kom pe ten zm an age me der We tät kennenler nt un d wo rtschöp eme entlang zwei Beilagen (Karotten- innovative Lernkon zep te“ T, e na ch Ganzhe fungsk WER NICHT ANFÄNG man diese Le ut system itliche Pr ette / salat und Berliner)“ . WIRD NICH T FE RT IG Jahren üb er all tri fft e für Lo oduktions- leister gistikd jekten und Kon- Jede s M al ist es ein ienst- Neben spannenden Pro hen.“ vie le tol le Betriebsaus- freudiges Wiederse ferenzen sind mir lieben. Besonders to vieler flüge in Erinnerung geb Das wurde zum Mot „Bei de „Am Besten bleibt mir stolz war ich auf meine Leistung bei der en , di e ein e Pro- n der Erfolg beim Spitzen- hrquelle in Win- Anwesend Horizont mit Koll meist Fahrradtour von der Ru motion als Ziel am egen cluster-Wettbewerb e, die Prof. Axel vom IM L terberg bis nach Schwert hatten.“ geführt durch- (EffizienzCluster org anisiert hat. Kuhn für das LFO Team industr en LogistikRuhr) in Er- tour habe ich ca . 20 Jahre nicht auf Beratu ng iellen innerung.“ Bis zum Tag der Fahrrad wie ich die vor alle sprojekten ist „Bei de und weiß bis jetzt nicht m m r dem Fahrrad gesessen Auftrag das mit einem ir Betreu wältigen konnte. geber g von Stu ung 140 km an zwei Tagen be Kaming eführte len - waren die internationa- es Raum o präch in eine dien- u Insbesondere prägend nd e Eindrücke in den hn innerun e Kamin in E m arbeite Diplom - Projekte durch spannend g geblie r- ne Ruf des ilte mir der n interkulturellen ben.“ Ländern vor Ort und de übermä eration mit dem Einsatz ßigen Austausch: z.B. Lehrkoop es von olleg an der Shang- markie Rotstif t- Deutschen Hochschulk ru wollte ngen voraus; ic Ind ustrieprojekt mit der hai University und das u und lediglic h mögli h of Engineering“ in Moska eindeu tig klar chst „Moscow Higher School was vo m n den S achen, Solikamsk. zu übe tu rprüfen dierenden ist.“
Die Graduate School of Logistics Die Graduate School of Logistics (GSofLog) ist fest im dazu und mehrere Firmen, wie Thyssenkrupp, KHS GmbH, gefördert und können so neue Erkenntnisse erlangen. Lehrstuhl für Unternehmenslogitik verankert und im Laufe Vorwerk & Co. KG interessierten sich dafür, die GSofLog zu Vor allem durch die bekannte Summer School, die der Jahre ein wesentlicher Bestandteil der Doktoranden- unterstützen. seit 2016 jährlich stattfindet, können sich die Absol- ausbildung geworden. venten der GSofLog mit mit Absolventen anderer Besonders für talentierte und motivierte Absolventen bietet Förderer und aus unterschiedlichen Ländern austau- 2019 feierte die Graduate School of Logistics ihr 10-jähriges die GSofLog einen Anreiz. Wer in Zukunft Manager und schen und neue Kontakte knüpfen. Jubiläum. Im Jahr 2009 begann die GSofLog mit 11 Stipen- Logistikexperte sein möchte, wird hier ausgebildet. Die diaten und den zwei Förderern Audi AG und Adam Opel AG. Promovierenden werden durch ein Team von Betreuern Wir gratulieren dem LFO herzlich zum 50. Jubiläum und systematisch unterstützt und intensiv betreut. Dies ermög- machen uns mit großen Zielen auf, die nächsten Jahre Unternehmen fördern Stipendien in der GSofLog und ermög- licht eine Promotion innerhalb von drei Jahren. weiterhin erfolgreich umzusetzen. Wir lichen somit Absolventen aus Logistik, Maschinenbau, freuen uns auf spannende Heraus- Wirtschaft, IT, Data Science und Soziologie anwendungsori- Durch das Angebot der Teilnahme an verschiedenen forderungen und ergebnisreiche entiert im strukturierten Promotionsmodell zu promovieren. Workshops, welches die GSofLog bietet, werden die Promo- Forschungen! Im Laufe der Jahre kamen immer mehr neue Stipendiaten vierenden nicht nur theoretisch, sondern auch praktisch er, a Lechn ler, Annik us Lieb 0 1 0 (v.l.): Kla e. se 2 Köhn www.gsoflog.de tenklas Florian rste S tipendia laus Reeker, E ,C s Pauli Matthia Erster Stipendiat der Alumni Martin Thormann erhält thyssenkrupp-Stipendienklasse Neuer Förderer: Outukumpu den Dissertationspreis der TU Neuer Förderer: Gründung der GSofLog startet Nirosta GmbH Dortmund. Vorwerk & Co. KG 2010 2012 2015 2017 2019 2009 2011 2014 2016 2018 Der erste Stipendiat Neuer Förderer: Die Stipendiaten ziehen Neues Corporate Design, neuer Webauf- Jüngster Stipendiat aller Kashayar Khazraei beendet seine Delphi Deutschland GmbH in den Logistik Campus tritt Zeiten startet: Frédéric Promotion der TU Dortmund Nicolas Einführung des Neujahrsempfangs
541m ...wir waren fleißig: 1 Wie hieß der erste Lehrstuhlinhaber des LFO? 9 Flüssiges Lebenselixier, bevorzugt am Morgen kon- 2 Wofür steht das O in LFO? sumiert 3 Wie heißt der jetzige Lehrstuhlinhaber mit Vornamen? 10 Softwareprogramm zur Planung und Kommunikation 4 Graduate School of ... 11 schriftliches, digitales Kommunikationstool 5 Anzahl der Arbeitsfelder am LFO (Zahl ausgeschrieben) 12 Tempel der kulinarischen Gelüste auf dem Campus 458m 6 Lieblingsverein von Prof. Henke 13 Angstwort eines jeden Studierenden Über 140 Mitarbeiter*innen in 50 Jahren. 7 Anschrift des LFO (Straße) 14 Was ist das Lieblingsessen am LFO? Was seltsam aussieht, ist üblich an der 8 Fakultätsangehörigkeit Hochschule: nach wenigen Jahren und bestenfalls einer Promotion streben die 417m 14 Kollegen und Kolleginnen nach weiteren Aufgaben, meist in der freien Wirtschaft, 2 7 Kannst du es 15 3 14 wo uns viele aber noch verbunden bleiben und in Forschungsprojekten unterstützen. 1542 Abschlussar- 12 lösen? beiten in 50 Jahren. 10 11 Seit 1971 stieg die Anzahl An der langen Seite 18 der Mitarbeiter*innen am gestapelt würden 5 8 Lehrstuhl stetig. die Arbeiten über Angefangen mit 11 Mit- das Dach des One arbeitern zählen wir World Trade Cen- 1 heute 26 wissenschaft- ters in New York 6 8 13 4 liche Mitarbeiter*innen, 3 reichen 2 Nicht-wissenschaftliche Mitarbeiterinnen und 29 wissenschaftliche/ stu- 9 20 dentische Hilfskräfte. 4 10 30 Bei der Gelegenheit: 16 wir suchen ständig enga- gierte Kollegen und Kolle- 3 25 ginnen.;-) 7 11 20 9 15 13 1 10 6 5 17 19 5 LÖSUNGSWORT: 12 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 1971 2003 2021
„Während meiner Vertretungspro- 2013 - 2018 fessur 2012 und 2013 [...] waren wir noch nicht ganz in dem Thema In- dustrie 4.0, aber wir haben uns mit Schauen Sie sich das gesamte Grußwort auf YouTube an: https://t1p.de/lfo-hegmanns Die Ära Prof. Henke beginnt Themen wie Wandlungsfähigkeit logistischer Systeme darauf hinbewegt und denke Vieles vorbereitet, was sich dann heute etabliert hat.“ 1993 1995 Dr.-Ing Tobias Hegmanns Internationalisierung H-Bahn @TU Dortmund
… auf ins nächste Jahrtausend Aus Fabrikorgani- sation wird Unter- nehmenslogistik. Die Forschungs- Vorstellung erstes schwerpunkte liegen nun vor allem in den iPad: Bereichen Management der Industrie 4.0 Schon am Im Jahr 2018 wurde Amazon.de 20 Jahre alt. und der Plattformökonomie. Die Ära von Launch Tag Der Amazon-Gründer Jeff Bezos wollte die Silicon Economy und Blockchain beginnt… 2010 wurden Onlineplattform eigentlich »Relentless« – eng- satte 300.000 lisch für »unerbitt- iPads verkauft lich« – nennen. Wer www.relent- „Michael less.com ein- und ich gibt, wird noch Prof. Dr. Michael Henke heute zu www. haben amazon.com einen ähn- Der in Bobingen geborene Michael Henke begann 1992 weitergeleitet. Schauen Sie sich das gesamte Grußwort auf sein Studium zum Diplom-Ingenieur für Brauwesen und YouTube an: https://t1p.de/lfo-otto lichen Wer- Getränketechnologie an der TU München. degang, wir sind beide Ingenieure Ab 1998 war er wissenschaftlicher Mitarbeiter am Lehrstuhl von der Ausbildung, es hat uns dann BWL im Bereich Accounting in München und später wissen- schaftlicher Assistent. Seine Forschung und Lehre begann Im Jahr 2010 wurden durch ein Stück in die Betriebswirtschafts- er 2007 als Professor an der EBS Universität für Wirtschaft einen Fehler Am 15.02.2005 gründeten und Recht in Wiesbaden und Oestrich-Winkel. Dort leitete die PayPal-Mitarbeiter lehre verschlagen, wir sind jetzt aber er den Lehrstuhl für Einkauf und Supply Management. versehentlich Chad Hurley, Jawed Ka- 2009 war er Visiting Professor an der Anderson School of 184 Milliar- wieder zurück in einem Technikum- Management UCLA in Los Angeles. den Bitcoins rim und Steve Chen die kostenlose Online-Video- feld gelandet.“ Die Übernahme des LFO-Lehrstuhls 2013 brachte erzeugt. Der plattform YouTube. Ein Fehler wurde Prof. Dr.-Ing. Boris Otto dem Lehrstuhl einen verstärkten WiWi Schwerpunkt Jahr später verkauften sie und einen besonderen Fokus auf zukunftsorientierte durch den Code diese bereits Technologien. verursacht, der zur Überprüfung der für über eine Transaktionsausgaben verwendet Seit 2015 ist Prof. Dr. Michael Henke auch Adjunct Milliarde wurde. Der Fehler ist als value over- Die besten Ideen kommen in Professor für Supply Chain Management an der Euro an den flow incident bekannt und wurde in entspannter Atmosphäre. Lappeenranta University of Technology in Finnland. Suchmaschi- Prof. Clausen und Prof. Henke sehr kurzer Zeit behoben. 2021 bei der Eröffnung des nenbetreiber neuen LFO-Lab. @Google Inc.
Dortmunder Management Modell GRK 2193 – Anpassunsintelligenz von Fabriken … Das Dortmunder Management Modell (DMM) ist ein wichtiger Insgesamt wurde das DMM in diversen Zeitschriften und Das Graduiertenkolleg „Anpassungsintelligenz von Fabriken Interaktionsgruppen setzen ihre Schwerpunkte auf das Beitrag des LFO, um die Schnittstelle von Technologie und Buchbeiträgen veröffentlicht, sowie auf internationalen im komplexen und dynamischen Umfeld“ (GRK2193) ist ein „Management von Anpassungsprozessen“, „Smart Efficient Management zu stärken. Konferenzen in Deutschland, Südafrika und den USA präsen- im Jahr 2016 an den Start gegangenes Graduiertenprogramm Production Systems“ sowie auf die „Virtualisierung“. Im tiert. für angehende Doktoranden am Standort Dortmund, die sich Rahmen des Dreigespanns verzeichnet das Graduierten- Das Dortmunder Management Modell strukturiert die gemeinsam und fachdisziplinübergreifend den Herausfor- kolleg auch eine Vielzahl an erfolgreichen Kooperationen, digitale Transformation in Unternehmenslogistik und Supply derungen im Kontext der Fabrikanpassungsplanung stellen. die ohne die Struktur des Graduiertenkollegs nicht möglich Chain Management. Es ermöglicht eine integrierte, prozess- orientierte Betrachtung des Managements der Industrie Möchten Sie mehr erfahren? Die Laufzeit eines Graduiertenkollegs umfasst 9 Jahre und bezieht drei Generationen (Kohorten) an promovierenden gewesen wären. (Auswahl) 4.0 anhand der drei Beschleunigungsfaktoren Migration, Doktoranden mit ein, die innerhalb von drei Jahren ihre Neben dem strukturierten Promotionsprogramm sind Transformation und Change Management. Die Aufgaben Promotion im Rahmen eines strukturierten Promotions- auch zahlreiche Social Events zum Zusammenbringen des Management 4.0 werden in den vier Säulen Techno- programms absolvieren. der einzelnen Doktoranden hervorgegangen. Als Beispiele https://www.vwi.org/wp- logie, Mensch, Organisation und Information geordnet. content/uploads/2019/04/ lassen sich hierzu das gemeinsame Bogenschießen oder Ausgehend von neuen Geschäftsmodellen und digitalen VWI_Fokusthema_Manage- Mit anfänglich zwölf an den Start gegangenen angehenden Kart-Fahren aufzählen, wo insbesondere auch kohor- Prozessen wird ein zielgerichteter Wandel als kontinuier- mentIndustrie40.pdf Doktoranden verzeichnet das Graduiertenkolleg aktuell 27 tenübergreifend die Doktoranden zusammenfinden und licher Prozess beschrieben. Doktoranden aus zehn beteiligten Lehrstühlen. Mit der sich netzwerken können. Auch die jüngst hervorgegangene anbahnenden dritten Kohorte erweitert sich der Doktoran- Corona-Pandemie hat dem sozialen Austausch innerhalb https://link.springer.com/chap- denstamm zum April 2022 auf stolze 40 Doktorand*innen des Graduiertenkollegs keine Abstriche gemacht. Die Sicht- ter/10.1007/978-3-662-58530-6_115 während der Gesamtlaufzeit. barkeit des Graduiertenkollegs wird insbesondere durch die aktuell laufenden Webinarreihen verstärkt. Zum Erfolg des Graduiertenkollegs tragen die Schwer- punkte durch sogenannte Interaktionsgruppen bei. Die http://publica.fraunhofer.de/ documents/N-565078.html Forschen können sie besser als fotografieren: Das GRK-Team beim Bogenschießen
3500 3000 Studierende an der Fakultät Maschinenbau zwischen 1971 und 2020 … jetzt muss es schon ein Kreuz- fahrtschiff der Klasse XL sein, 2500 wenn jeder der 3211 Studierenden eine Kabine haben will. Im Wintersemester Ein Semester später Jetzt passten zwar Langsam wirds voll: Mit 643 Maschinen- Der Shinkansen wäre Dieses Jahr reicht Ein Kreuzfahrtschiff 72/73 starteten wir brauchten wir schon immer noch alle 266 wir benötigen nun die baustudierenden fast ausgebucht mit ein ICE 4 für alle 903 der Klasse L wird nun mit 38 Studierenden eine S-Bahn, dafür Studis der Fakultät komplette S-Bahn, können wir in diesem 1070 Studierenden. Studierende. fast voll mit 1056 an- 2000 - die passten alle gemütlich in einen hatten aber alle 118 einen Sitzplatz. Maschinenbau in die S-Bahn, allerdings Steh- und Sitzplätze, für die 386 Studie- Wintersemester einen Airbus A380 gehenden „Maschi- nenbauern“. Im Wintersemester H-Bahnwagon. auf Stehplätzen. renden. füllen. 20/21 füllen 4.203 Studierende die Säle - wobei, es ist Corona, der Campus ist leer, wir „zoomen“ und lernen online. 1500 Alles wird zunächst auf digitale Lehre umgestellt. 1000 500 Studierende Anzahl 71/72 72/73 75/76 77/78 81/82 87/88 96/97 01/02 11/12 Wintersemester
„Der LFO hat in der Logistik 2019 - Heute schon immer wichtige Beiträge geleistet und leistet solche natür- lich heute noch, jetzt mit dem Schauen Sie sich das gesamte Grußwort auf YouTube an: https://t1p.de/lfo-mosler ... es geht weiter neuen Fokus auf die Digitalisierung, also stets zukunftsorientiert.“ Prof. Dr.-Ing. Jörn Mosler 1993 1995 Internationalisierung Skyline @TU Dortmund
… Science Fiction oder Zukunft? Neue Lehrformate, z.B. die Vorlesung „Applied Supply Chain Analytics – From data to deci- Die Blockchain der Zukunft für alle? Die sions“ werden entwickelt. Data Analytics eigene Identität in der Chain, nicht hält Einzug. Wir beschäftigen uns jetzt manipulativ, „transparent“ nach- auch mit KI. Ab jetzt wird programmiert! vollziehbar, das halten viele Ex- perten für realistisch. „Ich Jun.-Prof. Dr. Anne Meyer dachte, Nach ihrem Studium der technischen VWL mit Schwer- iener W bevor punkten in den Bereichen Verkehr und Logistik an der Universität Karlsruhe startete Anne Meyer ihren wissen- Forschern ist im Sommer 2019 Schauen Sie sich das gesamte Grußwort auf YouTube an: https://t1p.de/lfo-meyer ich nach schaftlichen Weg zunächst als Mitarbeiterin in der Abteilung Logistics Systems Engineering am Forschungszentrum ein spektakulärer Coup gelungen: Sie über- trugen erstmals dreidimensionale Quanten- Dortmund gekommen bin, das Beste Informatik (FZI) in Karlsruhe. informationen. Die Teleportation könnte in an Dortmund ist der BVB. Aber das In verschiedenen Rollen am FZI, u.a. als Abteilungs- und Zukunft ein Quan- Bereichsleiterin, entwickelte sie IT-Systeme für Logistik Roboter und teninternet und eine Beste an Dortmund ist gar nicht der und Supply Chain Management. Ihre Forschung führte zu künstliche Intel- abhörsichere Kom- BVB, sondern der LFO!“ einer Promotion am Institut für Fördertechnik und Logistik- systeme am Karlsruher Institut für Technologie (KIT). ligenz werden munikation ermög- in den kom- lichen. Der Transport Jun.-Prof. Dr-Ing. Anne Meyer Seit 2018 verstärkt sie als Juniorprofessorin für Digita- menden Jahren von Menschen wie in lisierung in Unternehmenslogistik und Supply Chain schrittweise immer mehr „Raumschiff Enter- Management das Führungsteam des LFO. Aufgaben übernehmen, die heute noch prise“ funktioniert mit von Menschen erledigt werden. Werden dieser Quantentech- Erkennbar wird ihr Einfluss vor allem in Forschungsarbeiten sie entsprechend programmiert, erledi- nik aber noch nicht. und Projekten, die Methoden des maschinellen Lernens mit Nicht nur reden, auch anpacken: mathematischer Optimierung für die Anwendung in Logistik gen Roboter vor allem Routinetätigkeiten Beam me up - Michael. ;-) Jun.-Prof. Anne Meyer beim und SCM kombinieren. inzwischen problemlos. Ausbau ihres Vans.
SILICON ECONOMY Intelligenz wird eingesetzt, um die Stresswerte zu analy- sieren und Prognosen zum zeitlichen Verlauf der Stresssitu- Mit dem Ausruf des „Silicon Economy Logistics ation zu treffen, sodass ein persönlicher Pausenvorschlag Ecosystem“ im Mai 2020 wurde am Logistikstandort unterbreitet werden kann. Dortmund ein ehrgeiziges Ziel gesetzt – das Entwickeln einer Open-Source-Infrastruktur für die Plattformökonomie Darüber hinaus gestaltet der LFO aktuell den Logistics der Zukunft. Mit einem Fördervolumen von 25 Millionen Euro Broker der Silicon Economy mit, welcher zukünftig durch das BMVI ist somit ein Großforschungsprojekt entstanden, für die Orchestrierung sämtlicher Silicon-Economy- welches einen Gegenentwurf zum Silicon Valley begründet. Services zu sinnvollen Geschäftsprozessen zuständig ist. Ebenso ist aktuell der LFO im Entwicklungsprojekt „Digitaler Frachtbrief (e-Frachtbrief)“ verortet. Der e-Frachtbrief ist ein digitaler Der Leitsatz „Keine Entwicklung ohne Service, der die Erzeugung, Speicherung und Weiterver- Anwendung“ spricht einen wichtigeren partizipativen arbeitung von digitalen Frachtbriefen sowohl für den natio- Aspekt an. Ziel ist es eine Soft- und Hardwareumgebung nalen als auch grenzüberschreitenden Transport ermöglicht. zu schaffen, welche die Logistik mit Hilfe von künstlicher In diesem Entwicklungsprojekt wird eine digitale Mappe Intelligenz und autonomer Systeme in der Zukunft steuert. für den Lkw-Transport auf der Blockchain angelegt, in der Besonders ist in diesem Forschungsprojekt die lückenlose neben dem e-Frachtbrief noch weitere wichtige Dokumente Zusammenarbeit zwischen den Fraunhofer-Instituten und aufbewahrt werden können. Der e-Frachtbrief greift dazu der TU Dortmund hervorzuheben. Die enge Vernetzung auf einen zukunftsweisenden Software-Baustein zurück der Forschenden sorgt für eine institutionsübergreifende – den „Blockchain Broker“. Dieser wurde im Schwester- Forschungsagenda und eine simultane Abdeckung von projekt „Blockchain Europe“ entwickelt, in dem der LFO grundlagen- und anwendungsorientierter Forschung in den ebenfalls beteiligt ist. jeweiligen Fachgebieten. Mit dem „Ziel“, die Open Source Entwicklungen in der Der LFO wirkt sowohl in der Projektleitung der Silicon Logistik zu verankern, wurde im Oktober 2021 die „Open Economy als auch in unterschiedlichen Entwicklungs- Logistics Foundation“ als gemeinnützige Stiftung gegründet. projekten und der Begleitforschung mit. In den Entwick- Sie ist der bislang erstmalige Aufbau einer Technologie- lungsprojekten werden logistische Services für die Praxis initiative, einer europäischen Open-Source-Community, entwickelt und Open Source bereitgestellt. Die Services Gründungsmitglieder sind die namhaften Unternehmen: werden durch interdisziplinäre Teams in agilen Entwick- Dachser, DB Schenker, duisport und Rhenus. Es bestehen lungsprozessen entwickelt. Der Lehrstuhl partizipierte umfassende Beteiligungsmöglichkeiten für Unternehmen, in bereits am Entwicklungsprojekt „Dynamischen Pause“, einer bereits existierenden Community, welches in diesem Jahr erfolgreich abgeschlossen wurde. die auf Wachstum ausgelegt ist. Hierbei wurde eine Softwareanwendung entwickelt, womit ein dynamisches Pausenmanagement für stressintensive Haben auch Sie Interesse Teil des Berufe ermöglicht wurde. Dabei wurden unterschiedlichste Ökosystem Silicon Economy zu Technologien kombiniert – ein Fitnessarmband misst die werden? Dann nehmen Sie zu uns physiologischen Daten der arbeitenden Person, eine Smart- Kontakt auf! phone-App bildet die Bedienumgebung für den Menschen https://www.sili- Screenshots: ab und zwei Cloud-Dienste verwalten die Stressdetektion con-economy.com/ https://www.silicon-economy.com/ sowie die Verfügbarkeit der Beschäftigten. Eine künstliche
BLOCKCHAIN EUROPE Mit dem Blockchain-Device existiert ein lauffähiger Prototyp, Globale Supply Chains sind oft nicht transparent genug, der aktuell in ersten Einsatzszenarien erprobt wird. Innerhalb um mit den verfügbaren Daten fundierte Entschei- der Projekte BORDER (Zoll) und DANGEROUS (Gefahrgut- dungen zu treffen - die Informationen sind entweder nicht transport) wurden zusammen mit den Praxispartnern zugänglich, sie kommen zu spät oder sind nicht verlässlich. spannende, blockchainbasierte Lösungen entwickelt, die Informationsasymmetrien und fehlendes Vertrauen sind für die Lösung der oben genannten Herausforderungen treibende Herausforderungen im kompetitiven Umfeld des große Potenziale besitzen. Aktuell entstehen außerdem Marktes. Die Blockchain-Technologie stellt im Kontext der Demonstratoren, um die Ergebnisse in anwendungs- Silicon Economy eine Schlüsseltechnologie bei der Lösung dieser nahen Szenarien ausgiebig zu überprüfen und sie Aufgaben dar, indem sie Daten entlang der Lieferkette transparent sichtbar und zugänglich zu machen, z.B. in Form und manipulationssicher zur Verfügung stellt. eines blockchainbasierten Warehouses oder eines Produktionsnetzwerks auf Basis einer Block- chain-Lösung. Das Forschungsprojekt Block- chain Europe strebt den Aufbau eines physischen Instituts Neben der Etablierung eines Beirats konnten zahlreiche an, das sich mit den aufgezeigten Herausforderungen Unternehmen und Start-Ups, Verbände, Initiativen und intensiv auseinandersetzt. Hier werden gemeinsam mit der Forschungseinrichtungen für die Zusammenarbeit Community innovative Lösungen auf Basis der Blockchain- gewonnen werden. Heute sind bereits über 60 Community- Technologie erarbeitet und - gemäß den Prinzipien open- Mitglieder mit dem Projekt assoziiert und in die Arbeiten science und open-innovation - jedem zugänglich gemacht. direkt integriert, indem sie als Praxispartner spannende Das Projektkonsortium, bestehend aus den Dortmunder Use-Cases zur Verfügung stellen, als Expertinnen und Fraunhofer-Instituten IML und ISST sowie dem Lehrstuhl für Experten maßgeblich die Forschung und Entwicklung Unternehmenslogistik und dem Lehrstuhl für Förder- und mitgestalten oder sich an Arbeitsgruppen beteiligen. Lagerwesen, konnte im letzten Jahr bereits vielfältige Erfolge erzielen, denn schon jetzt entsteht das nötige Rüstzeug Auch in der Lehre am LFO ist die Blockchain-Technologie für den Aufbau von Blockchain-Lösungen: momentan wird berücksichtigt. Im verganenem Jahr wurden spannende die zugrundeliegende IT-Architektur („Blockchain-Broker“) Fallstudien durchgeführt, um die Potenziale eines etabliert und es werden hilfreiche IT-Komponenten für durchgängigen, blockchainbasierten Informations- unterschiedlichste Zwecke gestaltet. So bettet sich der flusses entlang der Supply Chain aufzuzeigen, etwa Blockchain-Broker immer mehr in die Gesamtvision einer bei der Reduktion von Emissionen oder bei der Verbes- Silicon Economy ein. Außerdem findet die Erforschung serung der Abstimmung in Lieferketten. Aufgrund der umgebenden Strukturen statt, die bei der Einführung des Erfolgs dieser Formate befinden sich für die und Nutzung einer Blockchain-Lösung ebenfalls berück- kommenden Semester bereits weitere sichtigt werden müssen. Neben den technischen Lösungen Lehrveranstaltungen mit Blockchain- entstehen so Handreichungen, die auch fester Bestandteil Fokus in Form von anwendungsnahen des Gesamtportfolios der Blockchain Europe-Initiative Laboren in Planung. sind. Sie zeigen z.B. blockchainzentrierte Geschäftsmo- delle auf, helfen bei der wirtschafltichen Bewertung einer Blockchain-Lösung oder bieten konkrete Unterstützung bei der Transformation der Unternehmen. https://block- chain-europe. Screenshots nrw/ https://blockchain-europe.nrw/
Das Team 50-Jahre LFO – 50 Jahre Erfahrung, das aktuelle Team ist natürlich deutlich jünger, dafür nicht weniger Das Führungsteam … wir wirken im Hintergrund … kompetent. a . Dr. h bil Mich Prof ae one Thewes Mit einem kompetenten und konst- .- Sim min Sich Jas lH iv ruktiven Führungsteam, den nicht- Un en wissenschaftlichen Mitarbeiterinnen, ke unseren guten Feen, die im Hintergrund für einen reibungslosen Ablauf sorgen, und den Kollegen und Kolleginnen in https://lfo.tu-dort- den wissenschaftlichen Arbeitsfeldern, mund.de/ueber- die sich der interdisziplinären Forschung uns/mitarbeiter/ von innovativen Managementlösungen und auch der Lehre widmen, sind wir 26 Mitarbeiter. Dazu kommen ca. 28 studentische Hilfskräfte, die uns in allem tatkräftig unterstützen. LEHRSTUHLINHABER SEKRETARIAT mar Lepke D ag . Dr.-Ing. Anne Prof M .- n ey Ju er A. Britta Schere B. r GRAFIK, WEB IT JUNIORPROFESSORIN Lo gist. Natalia S p l.- tra Di irt.-Ing. Uta S ub l.W pö ip r D er KOORDINATORIN DER GRADUATE SCHOOL OF LOGISTICS OBERINGENIEURIN
ick Gro Sc. N ße … und wir in den Arbeitsfeldern: M. n g. Daniel Mül .-I ler Dr . Michael Fio .Sc lka M as atthi Brügge . Jakob Pfrom c.M no .Sc m S M e . lte M r SILICON ECONOMY Tan Gürpin PRODUKTIONSMANAGEMENT .Sc. ar M UND FABRIKPLANUNG V . Tim innema on athan F .Sc nn c. J loß M .S d lexandru Ri M S c. A nc or . io M f g . Dominik Bon .Sc M s . Jonas Eichh .Sc ol M z BLOCKCHAIN EUROPE Dennis Me Han na Midde Sc. ye . n do M. r .A r Sandra Kac M äd . xander Krey f P zm . Ale en l.- Sc b Daniel Hef Sc. ar p . ft or Di M . ek M g . Florian Paffr .Sc at h M SUPPLY CHAIN TRANSFORMATIONS- UND MANAGEMENT UND EINKAUF KOMPETENZMANAGEMENT INSTANDHALTUNGS- UND SERVICEMANAGEMENT
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