CO -GESETZ ENTZIEHT FINANZIELLE MITTEL - SEKTION ACS ...
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Ausgabe 03/2021
SEKTION
ACS THURGAU
CO₂-GESETZ ENTZIEHT
Praxis. Wir als Familienbetrieb investieren
jährlich einen hohen sechsstelligen Franken-
FINANZIELLE MITTEL
betrag in neue Maschinen und Fahrzeuge,
die technologisch und hinsichtlich Energie-
effizienz auf dem neuesten Stand sind. Es
macht allerdings teilweise aus ökologischen
Aspekten keinen Sinn, einfach Fahrzeuge
CO2-Gesetz entzieht dem Nationalstrassen- und oder Heiz- und Produktionsanlagen auszu-
tauschen, die noch nicht am Ende ihres Le-
Agglomerationsverkehrsfonds (NAF) finanzielle benszyklus angelangt sind.
Mittel. Wir sind uns bewusst, dass wir alle einen Beitrag Zudem wird weiterhin behauptet, dass
Technologien allein nicht ausreichten für
zur Reduktion der CO₂-Emissionen leisten müssen.
A
ber dieses Gesetz ist der fal- Heizöl und Gas verdoppelt, das heisst, 30
sche Ansatz. Eine Annah- Rappen mehr pro Liter Heizöl und 30 Rappen
me des neuen CO₂-Gesetzes mehr pro Kilo Gas. Dabei hat die Schweiz be-
würde einen grossen Teil reits heute die höchste CO₂-Abgabe weltweit.
des Gewerbes massiv belasten, dem In- Anhand von unserem eigenen Fir-
dustriestandort Schweiz schaden sowie men-Beispiel sieht man die finanziellen
neue Subventionsempfänger hervorrufen. Konsequenzen. Die neuen CO₂-Abgaben und
Wir brauchen also nicht immer mehr Vor- die Verteuerung von Benzin und Diesel füh-
schriften, sondern müssen uns an libera- ren zu jährlichen Mehrkosten von rund 25
len Grundsätzen festhalten. bis 30 000 Franken. Die Rückverteilung der
Dass mitten in der Corona-Krise zu- CO₂-Abgabe hingegen beträgt bescheide-
sätzliche finanzielle Belastungen eingeführt ne 5000 Franken. Es ist offensichtlich, dass
werden sollen, ist völlig unverständlich. diese Mehrkosten den Produktions- und
Dies, zumal ein Grossteil des Gewerbes Industriestandort Schweiz schwächen und DIANA GUTJAHR,
UNTERNEHMERIN
wie Gastronomie, Hotellerie, die Reise- und dies indirekt zu einer Abwanderung vieler
Eventbranche aber auch viele Angestellte
Arbeitsplätze ins Ausland kommen wird. Die
und Selbstständige in ihrer Existenz bedroht dadurch verursachten höheren Transport- UND NATIONALRÄTIN
SVP THURGAU
sind, in Kurzarbeit sind oder Arbeitslosigkeit und Produktionskosten sowie die unnötigen
droht. Sie alle sollen bei einer Annahme mehr Investitionskosten führen zu höheren Konsu-
für Benzin, Heizöl und Flugtickets bezahlen mentenpreisen. Die Überlegung, dass damit
– das können sich jetzt viele nicht leisten. das Herankarren von ausländischen LKWs
mit Lieferungen in die Schweiz zwangsläu-
3 GRÜNDE FÜR EIN NEIN AM 13. JUNI fig zunehmen wird, scheint komplett ausser
eine Emissionssenkung. Dies ist falsch. Tat-
Acht gelassen zu werden.
1. Verteuerung Treibstoff und sache ist: Die Schweiz hat den Pro-Kopf-Aus-
Dass Betriebe und Haushalte keine
Erhöhung CO₂-Abgabe trotz stoss in den letzten zehn Jahren um satte
weiteren Mehrbelastungen und Vorschrif-
Technologiefortschritten 24 Prozent gesenkt. Zudem werden wir die
ten brauchen, sondern bereits in Eigenver-
Der Treibstoff wird um rund 12 Rappen antwortung energieeffizient und proaktiv
pro Liter erhöht und die CO₂-Abgabe auf agieren, zeigen zahlreiche Beispiele aus der -> Fortsetzung Seite 3
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2 NR. 03/2021
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Sektion Thurgau
-> Fortsetzung von Seite 1 see-Thurtal-Strasse BTS einen Bärendienst
und bringen sie damit in Gefahr.
2021
gesetzten Klimaziele bis 2030 (Treibhaus-
gas-Ausstoss im 2030 gegenüber 1990 hal- 3. Schaffung eines neuen Klima-
AGENDA 2021 bieren) mit minus 54 Prozent erreichen be-
ziehungsweise sogar noch übertreffen. Der
fonds und neuer Subventions-
empfänger
Grund dafür ist einfach. Es sind Investitio-
EVENT DATUM
nen des Mittelstands und der Wirtschaft in Das neue Gesetz schafft zudem in erster Linie
Oldtimer-Höck 2. Juni neue Technologien. Zum Beispiel in wasser- neue Subventionsempfänger und Profiteure.
stoffbetriebene Fahrzeuge, neue Heizanla- Jährlich werden rund 2,5 Milliarden Franken
21. ACS Auto-Renntage Frauenfeld 17./18. Juli
gen, Gebäudesanierungen oder verbesserte umverteilt. Dem Klima nützt dies gar nichts.
Prozessschritte, wie es auch wir in unserer Diejenigen Wirtschaftszweige, die sich für
Firma seit Jahren gezielt und nachhaltig re- das CO₂-Gesetz einsetzen, profitieren unver-
Oldtimer-Höck 18. August
alisieren. Dieser Ansatz gilt es weiterhin zu kennbar direkt finanziell vom geplanten Kli-
verfolgen und dies ohne staatliche Förderun- mafonds und den neuen Vorschriften und
109. Generalversammlung
20. August gen und Wettbewerbsverzerrung. Regulierungen im CO₂-Gesetz. Allein die
ACS Thurgau
Verwaltung des neuen Klimafonds kostet 24
Millionen Franken pro Jahr und benötigt
ACS Auto-Treff 26. September
2. BTS in Gefahr wegen Zweck rund 20 neue Bundesstellen. Aus Profitgier
entfremdung von NAF-Geldern und Eigeninteressen ein Gesetz zu unterstüt-
zen, ist unverantwortlich.
VORBEHALTLICH CORONABEDINGTE
Die seit 2018 aus Strafzahlungen aus Autoim-
TERMINÄNDERUNGEN UND/ODER ABSAGEN.
porten generierten Erträge, in der Höhe von
rund 100 Millionen, sollen neu nicht mehr
Fazit
Sagen wir am 13. Juni 2021 NEIN zu
voll in den Nationalstrassen- und Agglome-
einer staatlichen Umerziehung der
ACS Thurgau auf Facebook rationsfonds (NAF) fliessen. Neu sollen diese
Gesellschaft. Sagen wir NEIN zur
Gelder hälftig zugunsten des NAF sowie des
Wollen Sie jeweils noch schneller über unsere Schaffung einer neuen Generation
Veranstaltungen und Aktivitäten informiert Klimafonds aufgeteilt werden. Somit verliert
von Subventionsempfängern. Damit
werden? Wir posten laufend die aktuellsten der NAF gut drei Prozent seiner Finanzie-
Neuigkeiten. Abonnieren Sie uns noch heute: sagen wir JA zu einer längst einge-
rung. Dieser Grundsatz widerspricht dem
facebook.com/ACSThurgau/ schlagenen erfolgreichen techno-
Volksentscheid von 2017. Es ist unklar, ob
logie- und effizienzorientierten
und wie Projekte im Nationalstrassenbau re-
liberalen Marktwirtschaft. Das ist
spektive Projekte der Agglomerationspro-
Zukunft – denn das ist Schweiz.
IMPRESSUM gramme überhaupt noch realisiert werden
können, wenn das Geld statt in den NAF neu
Redaktion und in den Klimafonds wandert. Damit erweisen
Geschäftsstelle Text Diana Gutjahr, Unternehmerin
ACS Sektion Thurgau wir unserer längst geforderten Boden- und Nationalrätin SVP Thurgau
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Redaktionsleiter und
Geschäftsführer wo – natürlich im ACS Thurgau – in der Sportkommission.
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liebten Rennanlässe und Treffen mit Gleichgesinnten.
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Mit dabei – Theo Hofer, Milo Rutishauser, Eugen Strähl,
Birgit Ammann-Maurer Ruedi Zöllig und andere. Die Sportkommission wurde zu
Chris Claudia Onnen
unserer Heimat, in der wir gemeinsam unsere Leidenschaft
Inserate ausleben und Benzin riechen konnten. Hans Ruedi war
ACS Sektion Thurgau
(Adresse, Telefon Präsident der Sportkommission und ich wurde irgendwann
und E-Mail-Adresse siehe sein Nachfolger. Später trafen wir wieder zusammen – wo – natürlich im ACS
unter Geschäftsstelle)
Thurgau – diesmal im Vorstand. Und nach unserer aktiven Zeit kreuzten sich
Satz und Druck unsere Wege als «Rentner» wieder – natürlich bei Anlässen des ACS Thurgau –
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Zelgstrasse 1 weiterhin als Anhänger von Motorsportveranstaltungen – und wir redeten immer
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noch über Benzin. Jetzt ist Hans Ruedi wegen seiner stärker werdenden Krankheit
druck@bodan-ag.ch in aller Stille von uns gegangen. Adieu Hans Ruedi – wir werden uns sicher wieder
treffen – irgendwo im Universum – aber über Benzin werden wir bestimmt auch
dort reden. Hans-Peter Neuweiler
NR. 03/2021 3
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