DER BAHNRADWEG KREIS VIERSEN
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DER BAHNRADWEG KREIS VIERSEN
Liebe Radfahrerinnen
und Radfahrer,
auf kaum eine andere Art lässt sich unser Kreis eine Pause zu machen und die Landschaft zu Jahren zu einem beliebten Ziel von Fahrrad-
besser erkunden als auf dem Fahrrad. Ein genießen. Durch die größtenteils ebenerdige touristen entwickelt hat, enthält die Broschüre
hervorragendes Beispiel dafür ist der Bahn- Strecke und nur wenigen Berührungspunkten neben Tipps zu Museen oder sportlichen Ak-
Radweg. Auf ehemaligen Schienensträngen mit dem Straßenverkehr kommt der Erho- tivitäten auch viele praktische Informationen:
ist im Jahr 2012 eine einzigartige, moderne lungsfaktor auf dem BahnRadweg nicht zu von Übernachtungsmöglichkeiten, über Infos
Themenroute entstanden. Der 125 Kilometer kurz. Einer klimafreundlichen An- und Abreise, zu Städten und Gemeinden bis hin zu E-Bike-
lange, beschilderte Rundweg führt durch alle kleinen Verschnaufpausen oder Abkürzungen Ladestationen. Damit sind Sie für alle Fälle
neun Städte und Gemeinden im Kreis. Unsere steht dank der dichten Anbindung an das bestens gerüstet.
niederrheinische Landschaft, die historischen Schienennetz im Kreis nichts im Wege. Ich wünsche Ihnen viele schöne Stunden ent-
Ortschaften und kulturelle Highlights setzt die lang der Themenroute und allzeit gute Fahrt
In dieser Broschüre finden Sie neben viel Wis-
Route perfekt in Szene. Gespickt mit Relikten durch unseren Kreis.
senswertem rund um das Konzept des Bahn-
aus der Geschichte der Bahnfahrt, wie Loks aus
Radweges insgesamt sechs Detailkarten zu
vergangenen Jahrzehnten und alten Signalan-
den einzelnen Abschnitten der Route. Beson-
lagen, kommen unterwegs auch Fans von his-
ders ans Herz legen möchte ich Ihnen auch un-
torischen Dampfeisenbahnen auf ihre Kosten. Ihr Landrat
sere vier Tourentipps am Ende der Broschüre,
Neben ruhigen Gewässern und gastrono- die Teile des BahnRadwegs auch mit anderen
mischen Angeboten laden die Rastplätze in ausgeschilderten Radwegen der Region ver-
den Neubauabschnitten der Route dazu ein, netzen. Da sich die Strecke in den vergangenen Dr. Andreas Coenen
2
Inhalt
Das Konzept BahnRadweg ............................................................................. 4
Mit dem BahnRadweg durch den Kreis Viersen .......................................... 5
Historie ............................................................................................................. 7
Streckenprofil ................................................................................................. 9
BahnRadweg Detailkarte 1 ............................................................................. 10
BahnRadweg Detailkarte 2 ............................................................................ 12
BahnRadweg Detailkarte 3 ............................................................................ 14
BahnRadweg Detailkarte 4 ............................................................................ 16
BahnRadweg Detailkarte 5 ............................................................................ 18
BahnRadweg Detailkarte 6 ............................................................................ 20
Vier Tourentipps ............................................................................................. 22
Tourentipp 1 ..................................................................................................... 24
Tourentipp 2 .................................................................................................... 27
Tourentipp 3 .................................................................................................... 30
Tourentipp 4 .................................................................................................... 33
Informationen und Adressen ........................................................................ 36
3
Das Konzept BahnRadweg Kreis Viersen
Die Themenroute „BahnRadweg Kreis Viersen“ steht den Radlern seit Aufgrund dieser einmaligen geschichtlichen Entwicklung sind moderne,
Sommer 2012 zur Verfügung. Die Idee dahinter war es, die alten und sichere und direkte Radwegeverbindungen entstanden. Da Eisenbahnen
nicht mehr benötigten Bahntrassen, die überall im Kreis Viersen anzu- auf flachen Trassen geführt werden, profitieren auch hier die Radler des
treffen sind, einer neuen Nutzung zuzuführen. Auf oder parallel zu den Kreises Viersen durch steigungsarme Strecken, sodass auch der Schli-
ehemaligen Bahntrassen bestand die Möglichkeit, attraktive und kreu- becker Berg mit Leichtigkeit erklommen werden kann. Für Fans von his-
zungsarme Radwege anzulegen. Die Städte und Gemeinden des Kreises torischen Dampfeisenbahnen bietet der Rundweg viele Schmankerl wie
einigten sich zusammen mit dem Kreis Viersen auf einen 125 Kilometer beispielsweise die Anbindung an den Haltepunkt der „Schluff“ genann-
langen Routenverlauf, der nicht nur die niederrheinische Landschaft und ten Museumseisenbahn, die früher auf der sog. „Schlufftrasse“ fuhr. Die-
die historischen Ortskerne in Szene setzt, sondern auch, mit Relikten der se historische Eisenbahntrasse ist heute in den BahnRadweg integriert.
Bahnfahrt gespickt, seinem Vermächtnis treu bleibt. Im Geiste der Ei- Originalgetreu befahren wird sie heute noch von St. Tönis bis Hüls. Durch
senbahnen wurde ein prägnantes Logo entwickelt, welches den Rund- die Vernetzung mit dem vorhandenen Bahnnetz sind Abkürzungen, Ver-
weg anzeigt und an den vorhandenen Wegweisern für den Radverkehr schnaufpausen und eine klimafreundliche An- und Abreise möglich. Die
befestigt ist. Bahnhöfe Dülken, Kaldenkirchen, Kempen und Viersen sowie der Bahn-
hof Forsthaus in Krefeld sind direkt mit der Routenführung verbunden.
4
Wegweiser zur Bestätigung des Routenverlaufs auf der Strecke
Mit dem BahnRadweg durch den Kreis Viersen
Die Themenroute BahnRadweg Kreis Viersen verbindet kulturelle High- – die Radgeschäfte im Kreis Viersen helfen Ihnen gerne weiter. Eine Liste
lights mit abwechslungsreicher Natur und Landschaft. Die ausgeschilder- der Fahrradgeschäfte finden Sie auf Seite 39.
te Radstrecke verläuft durch alle neun Städte und Gemeinden im Kreis-
Sie sind noch nicht müde vom Radeln? Der Kreis Viersen bietet ausrei-
gebiet. Dabei wurden die ehemaligen Bahntrassen auf den Abschnitten
chend sportliche Aktivitäten. Nähere Informationen auf Seite 40.
Kaldenkirchen – Grefrath, Willich – Mönchengladbach/Neuwerk und
Dülken – Waldniel aufgegriffen und für den Radverkehr umgenutzt. Warum nicht während der Tour auch mal Museumsluft schnuppern? In
den Kartendarstellungen sind zahlreiche Museen verzeichnet. Genauere
Mit den noch bestehenden Bahnstrecken ist eine leichte Anreise auch
Informationen zu den kulturellen Angeboten finden Sie ab Seite 40.
von außerhalb des Kreises Viersen möglich. Der Kempener Bahnhof ist
an die Strecke von Kleve über Krefeld bis nach Düsseldorf angebunden, Informationen zu den Städten und Gemeinden im Kreis oder zum Natur-
während der Viersener Bahnhof Anschluss für Reisende aus Mönchen- park Schwalm-Nette gibt es in den gekennzeichneten Informationszent-
gladbach, Krefeld, den Niederlanden, den Ruhrgebietsstädten und dem ren sowie ab Seite 36.
Aachener und Heinsberger Raum bietet. Online-Informationen wie diese Broschüre oder GPS-Tracks der Strecke
Falls Sie während der Tour einmal eine Panne haben oder Hilfe benötigen gibt es unter: www.bahnradweg.kreis-viersen.de
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6
Historie
Die Eisenbahnen prägten schon recht früh den linken Niederrhein. Die Mit der Verbreitung des Automobils , welches immer bezahlbarer wur-
traditionellen Industrien von Textil und Baustoff fanden gerade über die de, verlor die Bahn mehr und mehr an Bedeutung. Im Jahr 1916 strichen
Schiene ihre Abnehmer. Nur 16 Jahre nach der feierlichen Eröffnung die Verkehrsplaner als erste Bahnverbindung die Strecke Süchteln –
der ersten Eisenbahn auf deutschem Boden wurde im Jahr 1851 die Grefrath. Viele weitere Verbindungen folgten, insbesondere in den bei-
42,2 Kilometer lange Strecke Mönchengladbach – Viersen – Krefeld – den Nachkriegsjahrzehnten.
Homberg eröffnet. Ein Dampfross schnaufte erstmals durch den Kreis
Im 21. Jahrhundert hingegen wird wieder mehr Wert auf einen Mix der
Viersen.
Verkehrsträger gelegt. Im Zuge von Klimaschutz, einer gesünderen und
In den nächsten Jahrzehnten folgten neun weitere Bahnverbindungen, aktiveren Lebensweise, Nahtourismus, e-Mobilität und dem Wunsch
wie die Verbindung (Venlo)-Grenze – Kaldenkirchen – Kempen im nach autofreien Räumen rücken gerade die Bahn und der Radverkehr
Norden des Kreises im Jahr 1868. Nahezu jede größere Ortschaft in das Zentrum der Debatte. Diese beiden Verkehrsträger ergänzen sich
wurde mit der Schiene erschlossen. Auch die erste Schienenverbindung perfekt auf der Themenroute BahnRadweg Kreis Viersen.
zwischen dem Rheinland und dem Seehafen Rotterdam durchzog zwi-
schen Viersen und Kaldenkirchen das Kreisgebiet. Sie stellt auch heute
noch eine wichtige Schienenverbindung dar.
7
Übersichtskarte Tönisberg
St. Hubert
Kempen Kempen
Grefrath
Leuth Grefrath
Hinsbeck
Nettetal Oedt
Tönisvorst St. Tönis
Kaldenkirchen
Lobberich
Forst-
Vorst
Breyell wald
Bracht Süchteln
Schaag
Viersen Anrath
Brüggen Boisheim
Willich Willich
Brüggen Neersen
Dülken Viersen
Amern Schiefbahn
Niederkrüchten
Elmpt Waldniel
Niederkrüchten Schwalmtal
BahnRadweg Kreis Viersen
Abkürzung BahnRadweg Kreis Viersen
Bahnstrecke (Bestand)
Stadtplanwerk Ruhrgebiet 2.0 © Regionalverband Ruhr und Kooperationspartner (Lizenz: dl-de/by-2-0) Bahnstrecke (ehemalig)
Datengrundlagen: ALKIS, ATKIS © Land NRW/Katasterämter und (Lizenz: dl-de/zero-2-0)
© OpenStreetMap - Mitwirkende (License: ODbL)
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Legende (füralle
Legende (für alleKarten
Karten gültig)
gültig) Streckenprofil
BahnRadweg Kreis Viersen Der BahnRadweg bietet neben seiner guten Anbindung an das Schie-
nennetz und seiner geschichtlichen Relevanz einen Rundweg durch den
Streckenverlauf befestigt / unbefestigt gesamten Kreis Viersen. Damit verspricht eine Tour über den BahnRad-
ausgeschildertes Radverkehrsnetz befestigt/ unbefestigt weg, dass keine Langeweile aufkommt: Romantische Innenstädte, viele
Flüsse und Wasserwege, die zur Naherholung beitragen, Naturerlebnisse
69 Fahrradknotenpunkt in Deutschland des Naturparks Schwalm-Nette, urige Gastronomie, die direkt an Stre-
65 Fahrradknotenpunkt in Deutschland, geplant ckenabschnitten gelegen ist, und vielen Kultur- und Sportstätten mit
niederrheinischem Charakter.
13 Fahrradknotenpunkt in den Niederlanden
Alte Signalanlagen und Schienenstücke der vergangenen Jahrzehnte
ehemalige Bahntrasse fallen dem aufmerksamen Radler auf und betten den Radrundweg the-
matisch ein. Historische Loks ergänzen den BahnRadweg.
bestehende Bahntrasse
Insbesondere die Neubauabschnitte des BahnRadwegs laden mit ih-
Stadt-/ Gemeindegrenze
ren Rastplätzen dazu ein, die Landschaft zu genießen. Die hochwertig
Bahnhof angelegten Radwegeverbindungen Kaldenkirchen – Grefrath, Willich
– Mönchengladbach und Dülken – Waldniel sind Anziehungspunkte für
Start / Fahrtrichtung
Radfahrer in der Region.
Eisenbahnrelikt Attraktiv wird das Angebot zudem durch das flache Terrain. Das Ganze
Fahrradservice ist nicht nur schonend für Sie, sondern auch für Ihren fahrbaren Unter-
satz. So kommt der Erholungs- und Erlebnisfaktor nicht zu kurz.
Touristinfo
GPS-Tracks zum Streckenverlauf und diese Broschüre gibt es online
P Parkplatz unter: www.bahnradweg.kreis-viersen.de
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BahnRadweg Detailkarte 1 Im ersten Abschnitt des BahnRadweges bietet sich der Bahnhof Kempen wechselt die Route auf die ehemalige Bahnstrecke Kempen – Oedt – als zentraler und gut erreichbarer Startpunkt an. In Kempen angekommen, Süchteln der Crefelder Eisenbahn. sollte man die historische Altstadt nicht verpassen, die mit dem Fahrrad Über ausgedehnte Felder geht es zunächst der Oedter Straße entlang über in unmittelbarer Nähe zu erreichen ist. Vom Bahnhof Richtung Kempener Kempen-Graverdyk nach Grefrath-Oedt. Hier folgt die Route einer schönen Innenstadt begegnet man unweigerlich der Kurkölnischen Landesburg (1) Baumallee, die die alte Bahntrasse säumt. Bald schon erreichen die Radler und dem ehemaligen Franziskanerkloster mit Paterskirche. Heute sind dort die Niersniederung. Es lohnt ein Abstecher von der Route zur Burgruine das Städtische Kramer-Museum und das Museum für Niederrheinische Uda (4) inmitten des renaturierten Niers-Altarms. Neben der Aufgabe, Sakralkunst verortet. Weitere Highlights in Kempen sind der Buttermarkt den verlorenen Lebensraum für die Tier- und Pflanzenwelt schrittweise im Zentrum der Altstadt (2), das Kuhtor und die Reste der alten Stadtmau- zurückzugewinnen, ist die Niers auch ein wichtiger Naherholungsraum er. Insgesamt bietet sich die Altstadt zum Besichtigen, Bummeln aber auch für den Menschen. Die ehemalige Grenzburg Uda in mitten dieser Rena- zum Shoppen an – Zeit einplanen lohnt sich hier. Begibt man sich durch das turierung wurde 1313 erstmals urkundlich erwähnt und gilt als die Haupt- Zentrum führt der Weg bis zur Kempener Turmmühle (3), die im Jahre sehenswürdigkeit des Grefrather Gemeindeteils Oedt – ein Ortsname, der 1481 erbaut wurde. sich ebenfalls vom Wortstamm der Burg Uda ableiten lässt. Nach dem Besuch der Kempener Altstadt folgen die Radfahrer dem Bahn- Radweg weiter in Richtung Tönisvorst-Vorst. Von der stillgelegten Bahn- trasse Kempen – Kaldenkirchen der Rheinischen Eisenbahn-Gesellschaft 10
Wall
Wankumer Heide
0 1 2 3 km 12
Harzbeck
32
Schauteshütte
13 St.Hubert
P 6
P
43
Ziegelheide
P 46
44 Grasheide 1 11
PVorster Heide P P Scheifeshütte Königshütte
82 52
Müllem 94 3
An der Paas
10 Kempen
P Nette Im Ketel Unterweiden
21 Niederfeld
Vinkrath Klixdorf 9 83
P
Kamper-
Funkenend P 82
Voursenbeck lings
45
7 84 Schmelendorf
Buscherend Glabbach
Karstraße Mülhausen St. Peter
P Grefrath 5
Schaphausen
Ophoven
81 99
55 15
86 Heitzerend
Flugplatz Unterweiden
4 Stiegerheide
Büschen Niershorst
Hinsbeck Hübeck 33
98 Graverdyk
Hübeck Hüserheide
Koul Floethütte Oedt
Oirlich
Reckenhöfe
4 Schmitzheide
31
Landwehr
Kehrbusch
34
Schlibeck
Wevelinghoven 63
Hahnenweide
Huverheide Tack
Heidenfeld 77
Brinnacker 42
Dahlhöfe
Lobberich Oberbocholt Hagenbroich Kirspel 58 Laschenhütte
Auffeld
87 Hecke
Niederbocholt
Tönisvorst
Windberg Tuppenend 79
Sittard
Kehn
Stadtplanwerk Ruhrgebiet 2.0 © Regionalverband Ruhr und Kooperationspartner (Lizenz:
Vorstdl-de/by-2-0)
Datengrundlagen: ALKIS, ATKIS © Land NRW/Katasterämter und (Lizenz: dl-de/zero-2-0)
© OpenStreetMap - Mitwirkende (License: ODbL) 2 Vorst
P
11BahnRadweg Detailkarte 2 Weiter geht es auf dem BahnRadweg in Richtung Viersen-Süchteln. Im weiteren Verlauf erreichen die Radwanderer den Ortsteil Vorst der Hierzu wechseln die Radler auf die stillgelegte Bahnstrecke Grefrath – Stadt Tönisvorst mit der Pfarrkirche St. Godehard (2). Am Rande des Viersen der Crefelder Eisenbahn. Schnurgerade führt der komfortable bebauten Ortes Vorst gelegen befinden sind außerdem die Adelssitze Weg in das Zentrum Süchtelns. Unweit ist der um die Kirche St. Cle- Haus Brempt und Haus Donk, die als Urzelle Vorsts gelten. Geradewegs mens gelegene, historische Altstadtkern Süchteln (1) zu erreichen. In geht es weiter in Richtung St. Tönis, wo der Tönisvorster Wasserturm Süchteln bieten sich ab Höhe der Süchtelner Johannes-Kepler-Schule (3) schon von Weitem zu erkennen ist. Im weiteren Verlauf der Route zwei Möglichkeiten zur Weiterfahrt an: Wer möchte, kann den gesam- findet man sich auf dem Wilhelmsplatz wieder – im Stadtzentrum von ten BahnRadweg Kreis Viersen über die lange Streckenführung Vier- St. Tönis. Dort angebunden befindet sich die historische Museumseisen- sen – Tönisvorst – Willich abfahren. Wer eine kürzere Route bevorzugt, bahn „Schluff“ (4), die ideal ist für jeden Dampflok-Enthusiasten. Man kann einer alternativen Strecke des BahnRadweges auf der ehemaligen fährt dabei mit einer historischen Eisenbahn auf der alten Strecke der Bahntrasse Grefrath – Viersen direkt nach Viersen folgen. Beide Stre- Crefelder Eisenbahn-Gesellschaft zwischen den Stationen St. Tönis und cken sind mit dem Themenrouten-Logo ausgeschildert. Hülser Berg in Krefeld-Hüls. Die Saison findet üblicherweise zwischen Folgt man der langen Routenführung, wechseln die Radler in Süchteln Mai und Mitte Oktober statt. Eine Fahrt dauert in etwa 55 Minuten. auf die stillgelegte Bahnstrecke Süchteln – Tönisvorst. Dieser Abschnitt wird im Volksmund „Schlufftrasse“ genannt. Erneut durchqueren die Radfahrer die Niersniederung mit ihren Kopfweiden – ein Landschafts- bild, welches prägend für die Region ist. 12
81 99
55 15
Flugplatz Unterweiden 85
4 Stiegerheide
Niershorst
33
98 Graverdyk Hüserheide
Steinheide 60
Floethütte Oedt
Schmitzheide Reckenhöfe
31
St.Tönis
Landwehr 34 61
Kehrbusch
Hahnenweide
Huverheide Tack 4
77 16
Brinnacker 42 3
Dahlhöfe
Hagenbroich Kirspel 58 Laschenhütte
Auffeld
Hecke
Tönisvorst
Windberg Tuppenend 79
2 63
76 Feldburg Benrad
Kehn
Vorst
2 Vorst
P 65 64
Forstwald
Johannistal 7
Berschel Hochbend
Hagen
Süchteln
1
35
96
Darderhöfe 1
Schmansend P 73
Sittard
P Holterhöfe
Clörath Votzhöfe
Brockeshütte
P Anrath
19
Bistard Hochheide Fadheide
Süchtelner Höhen Sitterheide
68 Münchheide
Unterrahser
Eschert P
66 Vennheide
Schirick Hoher Busch 36
Beckershöfe
Oberrahser Hülsdonk 74
Donk
Dülken Am Bökel
Grenzweg
0
Giesgesheide 1 2 3 km
P Brück Kückeshäuser
Stadtplanwerk Ruhrgebiet 2.0 © Regionalverband Ruhr und Kooperationspartner (Lizenz: dl-de/by-2-0) Hagwinkel
23
Datengrundlagen: ALKIS, ATKIS © Land NRW/Katasterämter und (Lizenz: dl-de/zero-2-0)
92
© OpenStreetMap - Mitwirkende (License: ODbL) Robend
Am Bruch
13BahnRadweg Detailkarte 3 Die Strecke führt von St. Tönis südwärts zum Bahnhof Forsthaus im re Weise. Die Erlebnisbrücke (3), welche den historischen Schwebefäh- Krefelder Forstwald. Anschließend verläuft der BahnRadweg Kreis ren des Aachener Architekten Mirko Baum nachempfunden wurde, mag Viersen weiter über Holterhöfe und über die A44 hinweg nach Willich. In erst befremdlich wirken. So können die Radfahrer sich in einer Gondel Willich geht es über den komfortablen und attraktiven Neubauabschnitt per Seilzugsystem zum anderen Niers-Ufer bringen lassen. der stillgelegten Bahntrasse Willich – Mönchengladbach/Neuwerk vor- Die Tour führt weiter am Klärwerk des Niersverbandes vorbei. Durch ein bei am ehemaligen Stahlwerk Becker (1). Moderne Gewerbearchitektur Wäldchen gelangen die Radler entlang der bestehenden Bahnstrecke und denkmalgeschützte Gebäude prägen den heutigen Charakter des Viersen – Mönchengladbach zum Bahnhof Viersen. Auf dem Weg ist u. dort entstandenen neuen Gewerbegebietes mit attraktiver Wasserach- a. Anatols Steinkreis (4) anzutreffen – ein Werk des Künstlers Anatol se. Die Radler fahren weiter durch den Willicher Stadtteil Wekeln. Ent- Herzfeld bestehend aus zehn großen Findlingen. In die Steine geritzt lang der Strecke lassen sich Relikte der Eisenbahnzeit wie eine alte Lok sind Motive des Lebens wie Geburt, Freundschaft und Tod. Der Bahn- am Wegesrand (2) bestaunen. Radweg führt anschließend quer durch die Viersener Innenstadt. Ein Vorbei an Niederheide und nach Unterquerung der Autobahnen A 52 Abstecher zur Städtischen Galerie im Park (5) würde sich gut für ein und A 44 können die Radfahrer parallel zur stillgelegten Bahnstrecke kurzes Verschnaufen eignen. So finden Interessierte im dortigen Stadt- in Richtung Mönchengladbach radeln. Der Weg führt bis nach Willich- garten eine Skulpturensammlung von Bildhauern mit Weltrang. Auch Cloerbruch, wo die Route rechts abbiegt. Dort kann der Radfahrende die Skulptur „New Star“ des amerikanischen Bildhauers Mark di Suvero erneut die Niers überqueren – nur diesmal geht es auch auf spektakulä- ist in unmittelbarer Nähe am Kreishaus zu bestaunen. 14
Tuppenend 79 63
76 Feldburg Benrad
Kehn
2 Vorst
P 65 64
Forstwald Fischeln
7
Berschel Hochbend
Hagen 66
Süchteln
35
96
Darderhöfe 1
73
Sittard
P Holterhöfe
Clörath Votzhöfe
Anrath
19 Willicher Heide
Hochheide Fadheide
Süchtelner Höhen Sitterheide
68 Münchheide
Unterrahser
Eschert P
Vennheide Frankenseite
Hoher Busch 36 Alperheide
Beckershöfe
Oberrahser Hülsdonk
Donk
74
1 78 Willich
Am Bökel
5 Grenzweg Giesgesheide P
P Brück Kückeshäuser
Hagwinkel
4 97
23
Robend P
Am Bruch
25
69
49 Neersen 30
Wekeln
2
Viersen Düpp 8
Niederheide
Hoser
5 Donk P Dickerheide
54 Elserhütte 14
Hamm 57 16 Im Fonger
Unterbeberich Schiefbahn
1 3
Knickelsdorf 72
Bockert Cloerbruch95
Oberbeberich Donk Hövesfeld
Ummer
3 P
Tempelshöfe
Unterbruch
93 Ompert
Heimer 5
Noverhöfe Helenabrunn Flugplatz 71
11 0
Mönchengladbach 1 2 3 km
Bockerter Wolfskull Bettrath
Stadtplanwerk Ruhrgebiet 2.0 © Regionalverband Ruhr und Kooperationspartner (Lizenz: dl-de/by-2-0)
Datengrundlagen: ALKIS, ATKIS © Land NRW/Katasterämter und (Lizenz: dl-de/zero-2-0) 2 Büttgerwald
50 Heide Bötzlöh
© OpenStreetMap - Mitwirkende (License: ODbL)
P Neuwerk
15BahnRadweg Detailkarte 4
Weiter geht es über Hoser und die A 61 hinweg nach Dülken, einem der Die Tour führt mit weitem Blick über die niederrheinische Landschaft
Viersener Stadtteile. Die Dülkener sind besonders stolz auf ihren histo- dem Neubauabschnitt von Dülken entlang in Richtung Schwalmtal-
rischen Stadtkern (1). Das Zentrum weiß mit einer Stadtmauer, vielen Waldniel. Auf dem Weg dorthin begegnen die Radler dem Rest einer
Denkmälern und mittelalterlichen Gassen zu beeindrucken. Auf der großzügigen Mühlenanlage aus dem Jahr 1829. 1909 kaufte die Ge-
historischen Meile kann man die Geschichte Dülkens selbst ablaufen. meinde Burgwaldniel die Windmühle und ließ sie zu einem Aussichts-
Der BahnRadweg Kreis Viersen ist in Dülken an den dortigen aktiven turm (3) umbauen. Erwachsene mussten 10 Pfennig, Kinder 5 Pfennig
Bahnhof angeschlossen. zahlen, um 1 Stunde lang die Aussicht zu genießen. Heute ist der Turm
nicht mehr begehbar. Der ‚Schwalmtaldom‘, die katholische Pfarrkirche
Über einen Abstecher von der Route kann außerdem die einzigartige
St. Michael (4), ragt am Marktplatz mit seinem 80 m hohen Glockenturm
Narrenmühle (2) besichtigt werden, die den für die Region äußerst
hoch hervor. Die neugotische Backsteinbasilika wurde in der Zeit von
wichtigen Karnevalfestivitäten gewidmet ist. Im Februar 2019 hat die
1878 bis 1883 errichtet. Nahe des historischen Ortskernes befindet sich
Stadt einen auf 99 Jahre angelegten Erbbaurechtsvertrag mit dem
der Adelssitz Haus Klee (5) und das Museum „Heimatstube“ (Informa-
Förderverein der Narrenmühle abgeschlossen. Der jährliche Mietzins
tionen zu Museen auf S. 40) sehenswert. Der BahnRadweg führt weiter
beträgt für den Verein karnevalstypische 11,11 Euro. Das angegliederte
westwärts. Im Volksmund wird diese stillgelegte Strecke, die bis nach
Narrenmuseum ist sonntags mittags geöffnet während der Saison von
Brüggen reicht, „Klimp“ genannt.
Mai bis September. Außerdem reiten die Dülkener Jecken am Elften
Elften jeden Jahres mit Steckenpferden um ihre Mühle.
16Lötsch 35
96
Schaag Rennekoven
Schmansend P
P
Klinkhammer
Sonnendyk Sittard
50 Boisheim Clörath
Brockeshütte
Pütterhöfe Heyerhöfe
P
70 Bonesend
Bistard Hochheide
Süchtelner Höhen
Am 37 Lind 68
Loosen
Unterrahser
Kreuzgarten Schmalenend
66
Look Kamp Schirick Hoher Busch 36
Mauswinkel Oberrahser Hülsdonk
An der Burg
Schündelenhöfe Dülken
Grenzweg
9 P
Heidend 23
Boisheimer Nette
Heide
Brüggener Hütte 1 92
Robend
65Vorstadt 25
Dilkrath Dülkener Nette 69
Felderseite 240
Genend
Viersen Düpp
Gendohr Hoser
Schellerbaum
Schieferdyck Renneper Straße 5
Ransberg 54 Hamm 57
Kasend 64
Hochfeld Unterbeberich
End Waldnieler Straße Busch
Bockert
St. Georg Vogelsrath Oberbeberich
Ummer
Amern
Mackenstein Hausen Tempelshöfe
Schroersend
Birgen 93 Ompert
Krinsend Noverhöfe
Heimer
Lotzemer Tillerhöfe Helenabrunn
11
Schagen Bockerter Bettrath
Linde
Schwalmtal 20
Wolfskull
Vossenberg 3 Eicken 50 Heide Bötzlöh
Rieth 4 P
Naphausen
Hagen Schier Rasseln
Rüsgen 5 24
Berg
Eschenrath
Waldniel
Hostert
P
P Winkeln
Röslersiedlung Venn 56
58 Windberg 34
Eicken
Ungerath
Hehler 0 1 2 3 km
Stadtplanwerk Ruhrgebiet 2.0 © Regionalverband Ruhr und Kooperationspartner (Lizenz: dl-de/by-2-0) 33
Datengrundlagen: ALKIS, ATKIS © Land NRW/Katasterämter und (Lizenz: dl-de/zero-2-0)
P Hardt
© OpenStreetMap - Mitwirkende (License: ODbL)
3 23
17BahnRadweg Detailkarte 5
Der BahnRadweg Kreis Viersen verläuft auf der stillgelegten Bahn- torischen Kern der Gemeinde bekannt. Die Gemeinde eignet sich ideal
trasse Waldniel – Amern – Brüggen. Bei der Fahrt folgen die Radler für jede Fahrradtour, da sie Historie und Naturerlebnis verbindet.
grob dem Verlauf des Kranenbachs mit den charakteristischen Kopf- Natur-Highlights sind dabei die schöne Auenlandschaft, die Heide-
weiden, der sich zwischen Ober- und Unteramern durch saftige Wei- moore und der Grenzwald. Auf kulturhistorischer Seite sind neben der
den schlängelt. Durch eine reizvolle Landschaft fahrend streift der Burg das Kreuzherrenkloster, die Brüggener Mühle (in der Nähe zur
Radler über die alte Trasse Amern, mit seinen liebevoll restaurierten Burg) und die Kirche St. Nikolaus in Brüggen zu bestaunen.
Bürgerhäusern. Östlich des BahnRadweges tangieren die Radler hier
Der Rundkurs führt weiter gen Süden entlang des Elmpter Baches
den Heidweiher (1), ein Kleinod in der Happelter Heide, der im Som-
an Niederkrüchten-Elmpt vorbei nach Oberkrüchten. Entlang einer
mer durch ein Strandbad zur wohlverdienten Abkühlung einlädt. Die
stillgelegten Bahntrasse, die zum ehemaligen Militärflugplatz der
Radler erreichen – über das bewaldete Haverslohe und den Haverslo-
Gemeinde führt, fahren die Radler durch den Wald. Über Hillenkamp
her Bach – Brüggen-Born mit der Pfarrkirche St. Peter Born (2), die
steuern sie diesmal den Ortskern von Elmpt an, welcher bekannt ist
einst eine Kapelle war und im 15. Jahrhundert zur Kirche erweitert
für das Haus Elmpt (5). Dieser Adelssitz liegt direkt an der Route. Die
wurde. Entlang des Borner Sees und der idyllischen Niederung der
Gemeinde Niederkrüchten ist beliebt bei Naturliebhabern, da sie als
Schwalm geht es an Eisenbahnrelikten vorbei nach Brüggen. Vor dem
Herzstück des Internationalen Naturparks Maas-Schwalm-Nette gilt.
alten Brüggener Bahnhof steht heute eine historische Lok (3), die et-
Besonders beeindruckend ist die Seen- und Gewässerlandschaft um
was abseits der originären Route gelegen ist.
Harik- und Venekotensee. An der Elmpter Kapelle St. Maria an der
Die Burggemeinde Brüggen, gelegen im Naturpark Schwalm-Nette, Heiden fahren die Radler auf dem Bahnradweg vorbei bevor sie im
ist durch die erstmals 1289 erwähnte Burg Brüggen (4) und den his- weiteren Verlauf der Strecke Richtung Grenzwald abbiegen.
1823 Alst
Am 37
Kreuzgarten Schmalenend
Ehem. Munitionsdepot Lüttelbracht Mauswinkel
P
P 59 An der Burg
Happelter
Genholt 9
Jacobsend Heidend
Genrohe
Brüggener Hütte
Heide
65Vorstadt
Haverslohe Dilkrath Felderseite
Woltersheide 28
Oebel
Brüggen 3 Born 2 Stapp Genend
Diergardtscher Wald 1
4 27 Schellerbaum
Gendohr
90 Schieferdyck Renneper Straße
P Berg Kasend
P P Kranenbruch Winkel End
39
Venekotensee P 38 St. Georg
P St. Anton Vogelsrath
Laar
Amern
P Schroersend
Overhetfeld
Birgen
In gen Rae 91 Geneschen
Lotzemer Krinsend
Heyen
Tackenbenden Schagen
P Linde
Schwalmtal
Gützenrath
Vossenberg
5 Dam
Rieth
Steinkenrath Brempt Hagen
26 Schier
Elmpt P P Rüsgen
Rieth 24
Rader Berg Waldniel
Birth
Elmpter Wald
Ehem. RAF Militärflugplatz
Hillenkamp
Boscherhausen
Niederkrüchten
Röslersiedlung
Niederkrüchten-Elmpt
Ungerath
Lousberg
P 17
P
Felderhausen
0 1 2 3 km 10
Oberkrüchten
P
21 Silverbeek
Stadtplanwerk Ruhrgebiet 2.0 © Regionalverband Ruhr und Kooperationspartner (Lizenz: dl-de/by-2-0) P 29
Meinweg Lüttelforst
Datengrundlagen: ALKIS, ATKIS © Land NRW/Katasterämter und (Lizenz: dl-de/zero-2-0)
© OpenStreetMap - Mitwirkende (License: ODbL)
19BahnRadweg Detailkarte 6 Auf gut befahrbaren Wegen geht es kilometerlang durch den Wald. Neubauabschnitt des Radweges mit zahlreichen Rastplätzen und Eisen- Über Heidhausen und Stevensend mit Wegkapelle führt der Bahn- bahnrelikten gelangt man komfortabel über den Schlibecker Berg nach Radweg nach Kaldenkirchen, einem der sechs Stadtteile von Nettetal. Grefrath. Unterwegs lohnt ein Abstecher zur Sequoiafarm (1), ein Park von Mam- Der BahnRadweg Kreis Viersen führt anschließend erneut durch die mutbäumen im Kaldenkirchener Grenzwald. In Kaldenkirchen selbst Niersniederung bei Grefrath. Etwas abseits der Route lohnt ein Abste- lohnt eine Besichtigung des Rokoko-Pavillons (2). Der Pavillion steht cher zum Flugplatz Niershorst (4). Hier starten und landen Sport- und unter Privatbesitz – nach Absprache können jedoch Besichtigungster- Segelflieger sowie Fallschirmspringer. Dieser Sportflugplatz sowie der mine vereinbart werden. Er ist das zentrale Denkmal Kaldenkirchens, weiter entfernte Grefrather EisSport & EventPark untermauern den wurde im 18. Jahrhundert erbaut und gilt als einer der schönsten seiner Status der Gemeinde als Sport- und Freizeitgemeinde. Es geht weiter in Art in ganz Deutschland. Der Pavillon verfügt über einen oktogonalen Richtung Grefrath-Mülhausen vorbei am ehemaligen Bahnhof Mülhau- Grundriss und wurde in Backsteinbauweise erbaut, was typisch für den sen-Oedt auf der stillgelegten Bahnstrecke Kempen-Venlo der Rheini- Niederrhein ist. In Kaldenkirchen ist der BahnRadweg ebenfalls an das schen Eisenbahn-Gesellschaft. Die Station wurde in 1896 auf Initiative Deutsche-Bahn-Netz angeschlossen. des Klosters Mülhausen erbaut. Noch heute erinnert der Name der Bus- Weiter geht es auf der stillgelegten Bahnstrecke Nettetal – Kempen haltestelle an den ehemaligen Bahnhof. Der Standort wird mittlerweile der Rheinischen Eisenbahn. Die Route führt über die neue Radwege- gastronomisch genutzt. Über Klixdorf erreichen die Radfahrer die Stadt brücke der A 61 und am idyllischen De-Witt-See (3) entlang. Auf dem Kempen (s. Detailkarte 1). 20
P 2 Nette Im Ketel
P 21
Broek Venloer Heide
0 1 2 3 km Vinkrath
15 P
Funkenend
Voursenbeck
Tegelen Jammerdaalsche Heide
P 45
P
Buscherend Glabbach
19 6 47 Hombergen
Schwanenhaus Locht Karstraße
P
Anschluss
Steyl P
May Schaphausen
14
Leuth Ophoven
3 P
69 17 Hampoel Schlöp
Hamsel 86 Heitzerend
Nabben
Heidenend Büschen
Hinsbeck Hübeck
Leemhorst
P 3
Busch Haak Hübeck
61 P Neustraße
Koul
2 Oirlich
Kaldenkirchen
Nettetal Landwehr
62 12
P 63
Schlibeck
Baerlo Wevelinghoven
Kreuzmönchdorf Sassenfeld
Bruch Heidenfeld
60 1 P 1
Leuther Heide Dahlhöfe
18
Lobberich Oberbocholt
72 P
P 87
Galgenvenn Ritzbruch Niederbocholt
Tomp
Struck
Hülst Onnert Windberg
Niederfeld
13
Stevensend Vinkrath
Sittard
Schmaxbruch14
Gier Hühr P 82
Hülst Breyell
Natt Bieth
89 Berg Flothend P
88 18
Mülhausen
Grefrath
Anschluss
Heidhausen Metgesheide
P Dornbusch
32 Vorbruch Schaphausen
P
81
Speck
Dyck 67 Kölsum 4
Lötsch 55
51 Bracht
Bruckrath Heitzerend Flugplatz
Schaag Rennekoven
P Niershorst Schmansend
Klinkhammer 98
50 Sonnendyk
Brachter Wald Boerholz Boisheim
Hübeck
Rieth Pütterhöfe Heyerhöfe
Floethütte
Angenthoer 70 Bonesend
Kindt Bistard
Alst (Lizenz: dl-de/by-2-0)
Stadtplanwerk Ruhrgebiet 2.0 © Regionalverband Ruhr und Kooperationspartner Landwehr
Datengrundlagen: ALKIS, ATKIS © Land NRW/Katasterämter und (Lizenz: dl-de/zero-2-0) Am 37 Schlibeck LindKehrbusch Loosen
© OpenStreetMap - Mitwirkende (License: ODbL)
Kreuzgarten
2122
Vier Tourentipps
Alle Tourenvorschläge verlaufen fast aus-
schließlich auf dem gut ausgeschilderten
Radknotenpunktnetz („Radfahren nach
Zahlen“) und schließen jeweils Abschnitte
des BahnRadweg Kreis Viersen mit ein.
Start- und Endpunkte sind jeweils Bahn-
hofsvorplätze – eine An- und Abreise per
Bahn ist somit bequem möglich.
Die vier Tourentipps finden Sie auch online
als GPS-Track unter:
www.bahnradweg.kreis-viersen.de
23Tourentipp 1
Kirchen, Klöster, Schlösser
und Natur im Westkreis
Länge: etwa 48 km
ca. 3 ¼ Stunden
(bei 15 km/h Durchschnittsgeschwindigkeit)
Der Streckenverlauf
zum Nachfahren
89 50 9 65 38 91
17 10 21 26 39
Themenroute BahnRadweg
88 51 14 89
24Startpunkt der Tour ist der Bahnhof in Nettetal-Breyell am Knotenpunkt netz, sondern dem Logo der Themenroute BahnRadweg. Zunächst geht es
(KP) 89. Zunächst geht es durch den Ortskern Breyells und anschließend in Richtung Swalmen (NL) entlang der Landstraße und dann rechts ab in
gen Süden zum KP 50. Auf dem Weg fahren die Radler durch die Mühlen- den Brachter Wald hinein. Zur Zeit des Kalten Krieges und bis zum Jahre
bachaue und durchqueren die Unterführung der Bahnverbindung zwi- 1996 befand sich hier das Munitionsdepot der Britischen Rheinarmee. Das
schen Nettetal-Breyell und Viersen-Boisheim. Sie folgen dem ausgeschil- etwa 1250 ha große Gelände ist seit dem Jahre 2000 ein Naturschutzgebiet
derten Knotenpunktnetz über den KP 9 in der Happelter Heide Richtung und ist geprägt durch eine offene Heidelandschaft. Unterschiedlichen Vo-
Schwalmtal-Dilkrath zum KP 65 an der katholischen Kirche St. Gertrudis gelarten, grasenden Schafen und Damwild sowie seltenen Pflanzen wurde
(1). Von dort aus geht es über den KP 38 in Amern zum KP 91. Es geht vor- hiermit ein Rückzugsort geschaffen.
bei am Hariksee mit Inselschlösschen (2), welches ursprünglich 1891 als Die Themenroute BahnRadweg führt rund acht Kilometer durch den Brach-
Lustschloss erbaut wurde. Die Tour verläuft weiter durch Niederkrüchten- ter Wald bis nach Heidhausen nahe Bracht. Ab hier verlassen die Radfahrer
Brempt vorbei an der Pfarrkirche St. Georg (3) aus dem 15. Jahrhundert. das Logo des BahnRadweg und folgen wieder dem Radknotenpunktnetz,
Weiter geht es zum KP 17 im Zentrum von Niederkrüchten, wo etwas ab- das hier die 88 ausweist. Es geht in den Ortskern von Brüggen-Bracht zum
seits der Route die spätgotische Hallenkirche St. Bartholomäus (4) zu be- KP 51. Hier befindet sich sowohl die katholische Kirche St. Mariä Himmel-
staunen ist. Die Kirche wurde im 15. Jahrhundert gebaut und erhielt 1693 fahrt (7), die erstmalig im Jahr 1166 erwähnt wurde, als auch die evangeli-
eine flämische Barockausstattung. Am KP 10 in Oberkrüchten erreichen die sche Kirche Bracht. Sie gehört zu den ältesten protestantischen Gemeinden
Radfahrer den BahnRadweg und fahren über KP 21 hinweg. Auf dem Weg im Raum zwischen Rhein und Maas.
zum KP 26 in Niederkrüchten-Elmpt führt die Tour vorbei am Haus Elmpt Es geht Richtung Osten zum KP 14 in Nettetal-Breyell. Auf dem letzten Ab-
(5). Das Herrenhaus mit barockem Torturm stammt im Kern aus dem 15. schnitt der Tour kann noch der Lambertiturm (8), ältestes Bauwerk des
Jahrhundert. Die Radler fahren weiter auf dem BahnRadweg zum KP 39 Stadtteils und gleichzeitiger städtebaulicher Mittelpunkt sowie das Alte
in Overhetfeld an der Kapelle St. Maria an der Heiden (6). Diese wurde Rathaus, welches jetzt die Stadtbücherei beherbergt, besichtigt werden.
erstmals 1703 erwähnt und beherbergt einen kostbaren flandrischen Anschließend fahren die Radler zum KP 89 und erreichen nach rund 48
Schnitzalter. Hinter dem KP 39 an der Abzweigung Mühlenbruchgraben Kilometern den Ausgangspunkt der Tour am Breyeller Bahnhof.
/ Schwalmweg folgen die Radler nun nicht mehr dem Radknotenpunkt-
2518
54
70 72 P
P Lobberich
87
0 1 2 3 km
8 13
14
Kessel
P 99
Heidhausen Natt
89
Breyell
53 88 18 P
03 02 Reuver Metgesheide
32 P P 7 Vorbruch
Dornbusch
Dyck 67
Lötsch
51 Bracht
98 Schaag P
P
50
Boisheim
Beesel 06 53
Kindt
70
23
37
P Lüttelbracht
07
P 59 Dülken
Genholt 9
Genrohe 1 Boisheimer Nette 92
65
Haverslohe Dilkrath 40
Born 28
97
Brüggen 90
27 Renneper Straße
P
6 64
62 P
P P End Busch
22
Swalmen 90 P P
39 38 St. GeorgVogelsrath
St. Anton
P
Amern Mackenstein
Overhetfeld
91
19 2
P
Schwalmtal 20
5 3
26 Dam Brempt
89 Elmpt P P
24 Eschenrath
Waldniel
Niederkrüchten
67 20
P 4 Ungerath
Röslersiedlung 58
P Hehler
17 Hardt
P P
85
10 3 P
Oberkrüchten Fischeln
P P
21 P Stadtplanwerk Ruhrgebiet 2.0 © Regionalverband Ruhr und Kooperationspartner (Lizenz: dl-de/by-2-0)
29 NRW/Katasterämter und (Lizenz: dl-de/zero-2-0)
Datengrundlagen: ALKIS, ATKIS ©Lüttelforst
Land 59
© OpenStreetMap - Mitwirkende (License: ODbL)
26Tourentipp 2
Am Wasser entlang:
Nettetaler Seenlandschaft,
Boisheimer Nette und
Nierslauf
Länge: etwa 56 km
ca. 3 ¾ Stunden
(bei 15 km/h Durchschnittsgeschwindigkeit)
Der Streckenverlauf
zum Nachfahren
61 12 1 13 67 37
in Richtung 65 kurz vor 65
weiter nach 40 54 25
36 68 7 58 34 98
63 86 47 2 6 61
27Ausgangspunkt des Tourentipps ist der Bahnhofsvorplatz in Nettetal-Kal- che in der Dülkener Altstadt ist Teil der „Historischen Meile“. An insgesamt denkirchen nahe des Knotenpunktes (KP) 61. Von dort aus geht es auf dem elf Standorten im Stadtkern erläutern Infostellen die Geschichte Dülkens. BahnRadweg Richtung De-Witt-See. Die Radler fahren nördlich an Kälber- Im Anschluss fahren die Radfahrer über den KP 54 bis Viersen. Die Tour weide und Königsbach vorbei und überqueren den De-Witt-See. Am KP 12 führt nördlich am Viersener Zentrum vorbei über die KP 25, KP 36 und KP verlassen die Radfahrer den BahnRadweg Kreis Viersen und fahren weiter 68 bis zum Fluss „Niers“ (4). Richtung Süden durch die Nettetaler Seenlandschaft, die erst durch den Dem Flusslauf stromabwärts folgen die Radler auf unbefestigten Wegen großflächigen Torfabbau bis ins 18. Jahrhundert hinein in ihrer heutigen dem Radknotenpunktnetz bis Viersen-Süchteln zum KP 7 und weiter Rich- Form so entstanden ist. Dabei passieren die Radler KP 1 am Ferkensbruch. tung Grefrath-Oedt zum KP 58 sowie KP 34. Bei KP 98 angelangt besteht Hier lohnt es sich einen kleinen Abstecher zur Lüthemühle (1) zu machen die Sicht auf den Flugplatz-Niershorst. Der Tourentipp führt auf die ehe- – eine ehemalige Wassermühle, die ebenfalls am Ferkensbruch gelegen malige Bahntrasse von Grefrath nach Nettetal bis KP 63 und biegt dann ist. Auf dem Weg Richtung KP 13 überqueren die Radler die Nette und den rechts ab gen Nordwesten zum KP 86 in Nettetal-Hinsbeck. Dabei kom- Windmühlenbruch. Die Route verläuft weiter entlang des Nettebruchs. Vor men die Radfahrenden an der restaurierten Hinsbecker Stammenmühle dem Breyeller See fahren die Radfahrer Richtung KP 67 in Nettetal-Dyck. (5) vorbei, die auf einem Hügel am Rande des Ortsteils Hinsbeck gelegen Sie überqueren den Pletschbach und fahren weiter nach Viersen-Boisheim ist. Es geht weiter nach Hombergen zum KP 47, um den nördlichen Teil der zum KP 37 an der Kapelle St. Lucia (2), deren Inschrift über der Tür auf Nettetaler Seenlandschaft zu durchfahren. Im weiteren Verlauf Richtung eine Errichtung im Jahr 1629 hinweist. Der kleinste Stadtteil Viersens KP 2 passieren die Radler das Textilmuseum DIE SCHEUNE (6). Anschlie- verfügt über einen Bahnhof. Die Radler halten sich südlich, überqueren ßend fahren sie weiter zum Infozentrum der Krickenbecker Seen. Es geht die Nette und fahren zunächst in Richtung Schwalmtal (KP 65), um dann vorbei an Schloss Krickenbeck (7), einer bedeutenden niederrheinischen vor Erreichen des KP 65 nach Osten abzubiegen zum KP 40 entlang des Wasserburg, welche Mitte des 13. Jahrhunderts entstand. Die Anlage wurde Landschaftsschutzgebietes Netteniederung und des Naturschutzgebietes nach einem Brand im Jahr 1904 im Neu-Renaissance-Stil wiederaufgebaut Boisheimer Nette nach Dülken. und befindet sich heute in Privatbesitz. Die Route führt im Anschluss weiter Die Radler fahren direkt in den Ortskern von Dülken zum KP 40 an der ka- über Nettetal-Leuth bei KP 6 zum Kaldenkirchener Bahnhof (KP 61), wo tholischen Kirche St. Cornelius (3). Der imposante Backsteinbau mit neu- der Rundkurs endet. gotischen Elementen wurde Ende des 19. Jahrhunderts errichtet. Die Kir- 28
16 P52
13
94
10 Kempen
P
P 2 7 P
P 21 Vinkrath Klixdorf
15 P 9
6 P
82
Kamper-
P lings
45
P 7 84
47 Glabbach
19 6 Mülhausen
Leuth P P Grefrath 5
14 3 5 81 99
17 P 55 15
86 4
Heidenend
Hinsbeck 98 33
61 P P Oedt
Kaldenkirchen 62 12
Nettetal 34
P 63 Schlibeck
Wevelinghoven
1
Sassenfeld
P 1 42
60 Leuther Heide
P Lobberich Hagenbroich 58
P
87
Tönisvor
79
13
14
2 Vorst
Heidhausen Natt
89
Breyell P
88 18 P 7
P
Metgesheide Dornbusch
Vorbruch Hagen
Dyck
Süchteln
67
Lötsch 35
51 Bracht 96
Schaag P
P
50
Boisheim Sittard 73 P
2 4
70 P Anrath
Kindt
37 68
Unterrahser
66
Schirick 36
P Lüttelbracht Oberrahser
P 59 Dülken
Genholt 9 P
Genrohe Boisheimer Nette
3 23
92 Robend
65 25
49
Haverslohe Dilkrath 40
Born 28
69 Neersen
Brüggen 90 Viersen Düpp
27 Renneper Straße 5
54 0 1 2 3 km
Hamm 57 16
Stadtplanwerk Ruhrgebiet 2.0 © Regionalverband Ruhr und Kooperationspartner (Lizenz: dl-de/by-2-0) 64
Datengrundlagen:
P ALKIS, ATKIS © Land NRW/Katasterämter und (Lizenz: dl-de/zero-2-0)
End Busch 1
© OpenStreetMap - Mitwirkende (License: ODbL)
38 Bockert
St. Georg
29Tourentipp 3
Abstecher durch den
Kempener Norden sowie
Sport & Freizeit in Grefrath
Länge: etwa 43 km
ca. 2 ¾ Stunden
(bei 15 km/h Durchschnittsgeschwindigkeit)
Der Streckenverlauf
zum Nachfahren
11 52 13 12 48 17
41 in Richtung 19 kurz vor
19 weiter nach 43 6 44
82 55 81 5 7 10 11
30Der Startschuss zum Tourentipp 3 ist am Kempener Bahnhof am Kno- 44 im Landschaftsschutzgebiet Vorster Heide. Die Route biegt nun nach
tenpunkt (KP) 11. Von hier aus geht es zunächst zum KP 52 in unmittel- Süden ab und führt durch das ländliche Grefrath-Vinkrath. Im Anschluss
barer Nähe zum Bahnhof und weiter Richtung Norden über den KP 13 in kommen die Radler bei KP 82 in Grefrath an. Hier führt die Route zum Gre-
den Stadtteil St. Hubert zum KP 12. Die Radler durchfahren den Ortsteil, frather EisSport & EventPark (7) mit über 8.000 m² Indoor- und Outdoor-
der die katholische Kirche St. Hubertus (1) beherbergt. Etwas außerhalb Eisfläche. Der EventPark ist Schauplatz für Kunsteisangebote und auch
des Siedlungsbereiches St. Huberts Richtung KP 48 passieren die Radfah- im Sommer ziehen die Veranstaltungen auf dem großräumigen Gelände
rer den Berfes (2), einen historischen Wehrturm aus dem 16. Jahrhundert überregional Gäste z. B. aus den Niederlanden an. Direkt daneben befindet
und das Wahrzeichen des Stadtteils. Weiter geht die Fahrt Richtung KP 17. sich das Niederrheinische Freilichtmuseum (7) mit der Dorenburg, einem
Die Radler tangieren im Routenverlauf den nördlichen Rand des Hülser barocken Adelssitz aus dem 14. Jahrhundert, der nun als volkskundliches
Berges, welcher eine Endmoräne der letzten Eiszeit ist. In relativer Nähe Museum genutzt wird. Für eine Pause vom Radeln lädt das angebundene
des Radweges befindet sich der Bahnhof Hülser Berg (3), die Endhalte- Pannekookehuus zur Einkehr ein und im Winter lockt der romantische
stelle der historischen Eisenbahn „Schluff“. Interessierte können hier einen Weihnachtsmarkt zu einem Besuch. Im Anschluss durchqueren die Radler
Abstecher machen, wenn ihnen die 3 km Umweg nichts ausmachen. Die den Ortskern Grefraths bei KP 55 bis sie erneut an der Kreuzung Weidendyk
eigentliche Tour geht weiter über KP 17 Richtung KP 41. Die Radler fahren / Dunkerhofstraße auf den BahnRadweg treffen. Die Radwanderer folgen
nach Tönisberg –ein weiterer Stadtteil Kempens. Die Fahrradfahrer kom- der Themenroute BahnRadweg bis KP 81. Dabei passieren sie den Flugplatz
men an Haus Erprath (4) vorbei und erreichen wenig später die Tönisber- Niershorst und überqueren erneut die Niers. Auf dem BahnRadweg gen KP
ger Bockwindmühle (5). Diese Kastenbockmühle aus dem Jahre 1600 ist 5 fahren die Radler durch Grefrath-Mülhausen, welches vor allem für seine
das Wahrzeichen Tönisbergs und gleichzeitig Veranstaltungsort vieler lo- Liebfrauenschule als eines der größten Gymnasien im Kreis bekannt ist.
kaler Feste. Etwas abseits vom Routenverlauf des BahnRadweges können die Rad-
Nun geht es gen Südwesten durch das Naturschutzgebiet Tote Rahm zum ler noch einen Blick auf das Haus Steinfunder (8) werfen, welches von
KP 41. Im weiteren Verlauf geht die Tour vorbei am Haus Velde (6), einem einem Wassergraben umgeben ist, bis man wieder der Streckenführung
ehemaligen Gutshof aus dem 14. Jahrhundert. Heute befindet es sich in des BahnRadweges folgt. Auf dem Weg zurück nach Kempen fahren die
Privatbesitz. Am Abzweig Spoosweg – kurz vor KP 19 - fahren die Radler Radfahrer über KP 7 hinweg zum KP 10 am Kempener Innenring bis sie
zum KP 43 bei Ziegelheide. Auf ruhigen Wirtschaftswegen geht es zum KP schließlich bei KP 11 den Ausgangspunkt der Tour am Kempener Bahnhof
6 an der Abtei Mariendonk. Die Radfahrer fahren über die Niers zum KP erreicht haben.
3174 44
Vluyn
0 1 2 3 km 39
37
34 Stenden
Wachtendonk Tönisberg
5 80 4
Broekhuysen P
38 P
30 36 P
Wankum P 17
62 P 33
P
3 42
31 6
P Escheln 41
19 Voesch Bendheide 2 56
P 35
55
1 48
12
32
13 St.Hubert
P 6
P
51 43
P Ziegelheide
46 57 58 54
44
P P 11
P 8 Hüls
52
94
10 Kempen
P
21 Vinkrath Klixdorf
P 7 Kamper-
9 83
P
82 lings Inrath
45
7 84 59
Glabbach
Mülhausen 8
P Grefrath 5
53
81 99
55 15
86 4
85
Hinsbeck 98 33
22
Oedt
60
21 Krefeld
ettetal 34
31 St.Tönis 61
20
63 Schlibeck
Wevelinghoven
77 16
42
Stadtplanwerk Ruhrgebiet 2.0 © Regionalverband Ruhr und Kooperationspartner (Lizenz: dl-de/by-2-0)
Lobberich Hagenbroich
Datengrundlagen: ALKIS, ATKIS © Land NRW/Katasterämter 58
und (Lizenz: dl-de/zero-2-0) Laschenhütte
87
Tönisvorst
© OpenStreetMap - Mitwirkende (License: ODbL)
32Tourentipp 4
Historische Bauten
Tönisvorsts, Nordkanal,
Nierssee und Schloss Neersen
Länge: etwa 47 km
ca. 3 ¼ Stunden
(bei 15 km/h Durchschnittsgeschwindigkeit)
Der Streckenverlauf
zum Nachfahren
Bahnhof Krefeld-Forstwald 16
31 42 79 7 35 36
23 57 1 16 8 95 71
72 30 78 1 in Richtung
76 kurz vor 76 weiter nach
Bahnhof Krefeld-Forstwald
33Startpunkt dieser Tour ist der im Krefelder Forstwald gelegene Bahnhof. Die Route verläuft nun weiter gen Südosten. Die Radfahrer folgen der Tour
Von hier aus geht es entlang des BahnRadwegs nach Tönisvorst-St. Tönis auf unbefestigen Wegen über den KP 57 im Landschaftsschutzgebiet
zum Knotenpunkt (KP) 16. Dort angekommen fährt man weiter durch den Niersniederung zum KP 1 in Mönchengladbach. Der Weg führt weiter über
Ortskern zum KP 31. Auf dem Weg dorthin passieren die Radfahrer die KP 16 vorbei am Nierssee (4). Der See gilt als besonders attraktiv bei Vo-
Streuff-Mühle (1). Das Wahrzeichen von St. Tönis wurde im 18. Jahrhun- gelbeobachtern – gerade auch wegen einer im Jahr 2019 neu eröffneten
dert erbaut und lieferte den Bewohnern der Stadt bis 1945 Mehl für das Plattform. Mit etwas Glück sind über 30 Vogelarten anzutreffen.
tägliche Brot. Nachdem die Mühle gegen Kriegsende beschädigt wurde, Die Radler erreichen KP 8 im Stadtteil Neersen. Der kleinste Stadtteil Wil-
setzen sich Bürgerinitiativen jahrelang für den Erhalt der Mühle ein, bis lichs ist bekannt für die ehemalige Wasserburg Schloss Neersen (5). Das
sie schließlich restauriert wurde. Anschließend führen KP 31 und 42 zum Schloss ist heute der Verwaltungssitz der Stadt. Besonders attraktiv ist der
Stadtteil Vorst, der zweite Stadtteil der Apfelstadt Tönisvorst. Hinter dem Schlosspark. Außerdem finden hier jährlich im Sommer die Schlossfest-
KP 42 ist nach ein paar Metern ein Abzweig von dem Tourentipp mög- spiele auf einer Freilichtbühne statt, die man sich nicht entgehen lassen
lich, um Haus Neersdonk (2), heute in Privatbesitz, zu erspähen. Dieses sollte.
Herrenhaus ist gleichzeitig Wasserburg und gehört zu einer Reihe vieler
prägender Adelssitze des Niederrheins. Das Haus Neersdonk ist weiterhin Nun geht es weiter Richtung KP 95 und „erneut“ zum rekonstruierten
bekannt dafür, dass es dort Schlossgespenster geben soll. Vielleicht spitzen Nordkanal (6), der auf dem Weg zum KP 71 nördlich vom Mönchenglad-
mutige Radler mal die Ohren beim Vorbeifahren. Von Vorst aus führt die bacher Flughafen gelegen ist. Ab KP 71 biegen die Radler ab in Richtung
Route auf dem BahnRadweg nach Viersen zum KP 7. Willich-Schiefbahn zu KP 72 an der katholischen Pfarrkirche St. Hubertus
(7) und fahren bis zum KP 30 in Willich-Wekeln. Von KP 30 machen sich die
Die Tour überquert die Niers bei Viersen-Süchteln. Ab KP 35 fahren die Radler auf zum KP 78 und biegen dabei in Klein Kempen rechts ab auf den
Radler auf dem BahnRadweg über den KP 36 hinweg Richtung Viersener BahnRadweg Kreis Viersen. Sie folgen jetzt dem BahnRadweg weiter nach
Bahnhof bis zum KP 23. Dabei durchqueren die Radler das Neubaugebiet Norden vorbei an den KP 78 und 1. Die Radfahrer fahren nun in Richtung KP
Stadtgarten-Robend (3). Das neue Quartier wird zentral durchzogen von 76 weiter. Vor der Eisenbahnlinie biegen sie rechts ab, bis sie schließlich den
einer Gracht, die eine Rekonstruktion des Verlaufs des von Napoleon ge- Bahnhof in Krefeld-Forsthaus erreicht haben. Nach dem geplanten Rad-
planten Nordkanals oder „Grand canal du nord“ darstellt. Die „Offenlegung“ knotenpunktnetz der Stadt Krefeld, welches im Jahr 2021 eröffnet werden
des Nordkanals vereint die Historie der Region mit der Naherholung von soll, können die Radfahrer sich auch nach KP 1 in Willich an die neuen KP 65
Bewohnern und Besuchern. und 64 halten und erreichen auch so den Zielpunkt dieser Route.
3453
81 99
55 15
4
85
98 33
22
Oedt 1 St.Tönis
60
21 Krefeld
31 20
34 61
63 Schlibeck 89
77
2 42 16
Hagenbroich 58 Laschenhütte
Tönisvorst
79 63 Königshof
76 Feldburg
Benrad
2 Vorst
P 65 64
18 P 7
Forstwald Fischeln
Dornbusch Hagen 66
Süchteln
67
35
96
P 1
Sittard 73 P
15
P Anrath 19
68 Münchheide
Unterrahser
P
66
Schirick 36
Oberrahser
3
74 78 Willich
Dülken P P 4
Kückeshäuser 97
Boisheimer Nette
23
92 Robend P
25
49 5 75
40 30
69 Neersen Wekeln
Viersen Düpp
4
8
5
54 Hamm 57 16
P 14 7
64
Busch 1
72
Schiefbahn
Knickelsdorf
Bockert 95
Ummer 6
3 P 18
Mackenstein
93
5 71
Helenabrunn
11
20 2
50 Kaarst
50 47
P
Stadtplanwerk Ruhrgebiet 2.0 © Regionalverband Ruhr und Kooperationspartner (Lizenz: dl-de/by-2-0) Neuwerk 0 1 2 3 km 44
Rasseln
Datengrundlagen: ALKIS, ATKIS © Land NRW/Katasterämter und (Lizenz: dl-de/zero-2-0)
© OpenStreetMap - Mitwirkende (License: ODbL)
Eschenrath Uedding
35mung. Die ersten drei Buchstaben weisen auf
Informationen und Viersen
die Kommune hin, die drei Zahlen beschreiben
Touristeninformation Stadt Viersen
Adressen Bahnhofstraße 23 – 29, Tel. 02162 – 101220 den genauen Standort. Mit diesen Informati-
onen sind standortgenaue Mängelmeldungen
Service-Center Stadt Viersen per Telefon oder per Email möglich.
Brüggen Rathausmarkt 1, Tel. 02162 - 1010
Touristeninformation Brüggen
Burgwall 4, Tel. 02163 - 57014711 Willich Notruf-Info
Touristeninformation Stadt Willich
Grefrath Hauptstraße 6, Tel. 02156 - 949207 Bei medizinischen Notfällen
Touristeninformation Grefrath kann die Pfostennummer eine
standortgenaue Zuordnung
Rathausplatz 3, Tel. 02158 - 4080108 Informationen rund ums des Unfallortes gewährleisten. Geben Sie
Kempen Radfahren diese beim Notruf bitte mit an, sobald eine
Touristeninformation Stadt Kempen Beschilderung des Radknotenpunktnetzes
Buttermarkt 1, Tel. 02152 - 9171021 des Kreises Viersen in der Nähe ist.
QR-Codes
Nettetal An jedem Radknotenpunkt sind QR-Codes am
Touristeninformation Stadt Nettetal Pfosten angebracht, die mit dem Smartpho- Radfahren im Kreis Viersen
Doerkesplatz 11, Tel. 02153 - 898-1777 ne gescannt werden können. Eine Verlinkung
Vielfältiges Angebot zum Thema Radfahren
führt automatisch zu einer Übersichtskarte im
Infozentrum Krickenbecker Seen unter www.kreis-viersen.de/radfahren
Online Portal opencyclemap. Hier werden der
Krickenbecker Allee 36, Tel. 02153 – 912909
Standort und die nächstgelegenen Knoten-
Radroute des Monats
Niederkrüchten punkte angezeigt.
Touristeninformation Niederkrüchten Der Kreis Viersen bietet jeweils von April bis
Laurentiusstraße 19, Tel. 02163 - 980124 Schadensmeldung September eine Radroute des Monats an. Alle
Informationen sowie die Tourenvorschläge der
Ob fehlende Schilder, beschädigte Wegweiser,
Schwalmtal Vorjahre inkl. GPS-Tracks stehen zum Down-
schiefe Pfosten – Mängel an der Radwegebe-
Gemeinde Schwalmtal load bereit:
schilderung des Radwandernetzes im Kreis
Markt 20, Tel. 02163 - 9460 www.kreis-viersen.de/radroute-des-monats
Viersen können Radfahrer über die gebühren-
Tönisvorst freie Schadenshotline 0800 – 723 9343 oder
BVA-Radwanderkarte
an: radwegebeschilderung@kreis-viersen.de
Touristeninformation Stadt Tönisvorst, melden. Jeder Pfosten im Kreis Viersen hat „Radwandern im Kreis Viersen“ Inkl. Themen-
Bahnstraße 15, Tel. 02151 - 999107 einen Aufkleber mit einer Standortbestim- routen, Radknotenpunktnetz und Sehenswür-
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