Die Folge Flüge Bedingungen Termine - Verband Deutscher ...
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2. März 2019
Zeitschrift für Brieftaubenkunde Organ des Verbandes Deutscher Brieftaubenzüchter e.V. Essen 9
9
Die Folge
Flüge
Bedingungen
Termine
_1MOU7_Mifuma_U2.pdf; s1; (185.00 x 260.00 mm); 25.Feb 2019 08:57:31; PDF-CMYK ab 150dpi für Prinergy; L. N. Schaffrath DruckMedien
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verband
Sonntag, 14. April 2019
Tag der Brieftaube 2019
Der Tag der Brieftaube geht in die zweite Runde. Nach den positiven
Rückmeldungen aus dem vergangenen Jahr steht es außer Frage, dass der Tag
der Brieftaube 2019 wiederholt wird.
Der Termin steht te bis zum 1. März 2019 in der Verbandsgeschäfts-
Der Tag der Brieftaube wird in diesem Jahr am stelle in Essen eingereicht werden. Zusätzlich be-
Sonntag, dem 14. April, von 12 bis 16 Uhr stattfin- nennen die RVen die lokalen Tageszeitungen, die
den. Dann öffnet wieder ganz Brieftauben-Deutsch- für eine Berichterstattung infrage kommen. Jeder
land seine Türen und gewährt tiefe Einblicke in die RV-Vorsitzende kann sich eine Anmeldeliste auf
wunderbare Welt des Brieftaubenwesens. Geben Sie unserer Homepage herunterladen und sie einfach
schon jetzt Freunden, Bekannten und Nachbarn Be- an die Verbandsgeschäftsstelle unter E-Mail e.fin-
scheid. Schließlich sollen möglichst viele über unser ke@brieftaubenverband.de zurücksenden. Weitere
Hobby informiert werden. Infos folgen dann, bei Fragen stehen wir natürlich
jederzeit zu Verfügung.
Das Konzept Melden Sie sich also bei Ihrem RV-Vorsitzenden
Neben persönlichen Einladungen berichtet zusätz- an, um beim Tag der Brieftaube dabei zu sein! Wir
lich die lokale Tageszeitung im Vorfeld über den freuen uns auf lange Teilnehmerlisten und eine tol-
„Tag der Brieftaube“ und lädt interessierte Tauben- le Zusammenarbeit!
freunde ein, sich für einen Besuch eines Brieftau-
benschlages anzumelden. Der Tag der Brieftaube gert
soll jedem die Möglichkeit geben, einen Brieftau- m e lde f r ist verlän
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benschlag von innen zu sehen und sich faszinieren
bis zum 8
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zu lassen. Geben Sie Ihr Wissen über die Brieftau-
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ben weiter, und begeistern Sie die Menschen aus Ih- E-Mail: e 4-20
rem Umfeld. : 0 2 01/8 72 2
Te l.
Dass es funktioniert, konnten wir im letzten Jahr
beobachten. 2018 hat der Tag der Brieftaube nicht
nur für viele positive Berichte über das schöns-
te Hobby der Welt gesorgt, sondern sogar ein paar
neue Züchter hervorgebracht. Das möchten wir in
diesem Jahr toppen.
Dabei sein
Der Plan steht und wartet nur noch darauf, umge-
setzt zu werden. Wie im letzten Jahr sind auch die-
ses Mal alle Reisevereinigungen aufgefordert, ihre
Mitglieder über den Tag der Brieftaube zu informie-
ren und teilnehmende Schläge zu finden. Eine Liste
mit den Sportfreundinnen und Sportfreunden, die
beim Tag der Brieftaube mitmachen möchten, soll-
Die Brieftaube 136 (2019) Nr. 1 | 3
aktuell
INHALT
Aktuell Reisesaison 2019 49 Zugeflogenen-Regelung
4 Auflassorte 2019 18 Übersicht Verbandsaus- 50 Meldung einer aus
zeichnungen 2019 ländischen Taube
6 Checklisten für Flugleiter
20 Sportliche Vergabe 51 Richtlinien für
8 Taubenklinik: Impfungen bedingungen 2019 Brieftaubenauflässe
9 Die Kommissionen und 30 Mitteilungen
ihre Mitglieder
10 Auf eine gute Saison …
31 Richtlinien zur
Nachtrag Meister 2018
Zertifizierung von Preis
13 Checkliste für elektronische listenprogrammen 55 Ergänzungen zur
Konstatiersysteme Meisterausgabe 52/2018
32 Reiseordnung
14 Flugsicherungskommission
40 Erläuterungen zur
16 Zertifizierungsrichtlinien Reiseordnung
für Flugleiter Service
42 Elektronische Konstatier-
17 Servicestellen für systeme 55 Veranstaltungen
elektronische Konstatier- 56 Private Kleinanzeigen/
systeme
44 Verordnung zur Durch
führung von Doping Wir gedenken
kontrollen
57 Wir gratulieren
46 Vorschriften für Halter
von Kabinenexpressen
Bericht und Hinweise der Kommission zur Koordinierung
von Brieftaubenauflässen (KKB)
Auflassorte 2019
Liebe Sportfreundinnen und Sportfreude, Hinweise für alle
Auflassorte und -plätze ändern sich von Jahr zu Kontaktpersonen
Als Erstes möchte ich mich bei allen,
Jahr. Dabei sind wir auf jede Mitarbeit angewiesen. die sich für dieses Amt zur Verfü-
Was hat sich vom 1. Januar 2018 bis zum 19. gung gestellt haben, im Namen un-
Februar 2019 verändert? Fünf Auflassorte muss- serer Tauben und aller Züchter sowie
ten geschlossen werden. 21 Auflassorte wurden der KKB sowie des Präsidiums herz-
lichst bedanken! Ab dem Jahr 2018
neu genehmigt bzw. wiedereröffnet. Dies waren wurden alle deutschen Kabinexpres-
alleine elf neue Auflassorte zur Jungtaubenreise, da se mit einem Global Positioning Sys-
die Reiserichtungen geändert oder leicht korrigiert wurden, jedoch größten- tem (GPS) ausgestattet, daher muss-
teils aufgrund der warmen Sommertemperaturen entsprechend angepasst ten Sie als Kontaktperson nicht mehr
jedes Wochenende an den Auflas-
werden mussten. Wir konnten durch die Mitarbeit von Flugveranstaltern, Flug- splatz fahren und die Anwesenheit
leitern und den Kontaktpersonen zwölf bessere Auflassplätze mit den neuen des Kabis bestätigen. Das GPS-Sys-
Koordinaten anbieten. Ebenso änderte sich 13 Mal die Kontaktperson oder tem bestätigt nun die Anwesenheit
wurde deren Tel.-Nr. berichtigt. des Kabis am Auflassort. Jedoch
gilt dies bis jetzt nur für die deut-
Von Jens Schmitt, Vorsitzender der KKB schen Kabis, die ausländischen Ver-
4 | Die Brieftaube 136 (2019) Nr. 9
aktuell
bände benötigen weiterhin ihre Un- Kontaktperson einen besseren in der handen ist, und zwar so, dass ein
terschrift und den Stempel auf den Nähe, bestimmen die Koordinaten gemeinsamer Auflass aus allen Ka-
jeweiligen Auflasspapieren. Das Prä- und teilen dies der KKB umgehend bis erfolgen kann, ohne dass sich die
sidium hat in seiner Sitzung vom 23. mit. Die Leitlinien für Flugleiter und Tauben beim Start behindern.
Februar 2018 eine Aufwandsentschä- Flugveranstalter finden Sie auf der Gut wären auch vorhandene Sa-
digung für die Kontaktpersonen bei Verbandshomepage im Download- nitäranlagen, damit die Fahrer auch
deren notwendiger Anwesenheit bei bereich. Diese Leitlinien sind unbe- bei einem längeren Aufenthalt ihren
Auflässen verbandsfremder Organi- dingt zu beachten. menschlichen Bedürfnissen nachge-
sationen beschlossen. Die Kontakt- hen können.
person erhält von jedem anwesenden Hinweis an die Um bessere Informationen über
Flugveranstalter eine Aufwandsent- Kabinenexpressfahrer: den einzelnen zertifizierten Auf-
schädigung von 20,00 € pro Auflass. Der Auflassplatz ist ordnungsge- lassort unseren Flugleitern auf der
Der Auflass verbleibt in der Ver- mäß zu verlassen. Leider kam es Flugleiterseite zur Verfügung zu
antwortung des jeweiligen Flug- auch in der Reisesaison 2018 wieder stellen, haben wir einen Fragebogen
leiters. Durch die Einführung des vermehrt zu Reklamationen, wegen entwickelt. Dieser wird den Kon-
GPS-Systems müssen Sie nicht mehr ungebührenden Verhaltens einiger taktpersonen durch die Verbandsge-
jedes Wochenende die Anwesenheit Kabifahrer. Ein Auflassort musste schäftsstelle zur Verfügung gestellt.
der deutschen Kabis bestätigen, wir im Jahr 2016 wegen des ungebüh- Wir bitten die Kontaktpersonen hier
benötigen aber weiter ihre Hilfe: renden Verhaltens eines Kabinenex- um ihre Mithilfe. Bitte füllen Sie den
Wir benötigen ihre Informatio- pressfahrers sogar geschlossen wer- Bogen aus und senden diesen an die
nen, wenn sich am Auflassplatz Ver- den, so was gilt es in der Zukunft zu Verbandsgeschäftsstelle zurück.
änderungen ergeben (z. B. der Platz vermeiden.
wird verbaut, es kommt zu einer Allgemeines:
Sperre wegen einer Festveranstal- Was macht einen guten Weiter möchten wir darauf hinwei-
tung usw.). Evtl. sind auch vor Ort Auflassplatz aus? sen, dass die KKB zukünftig evtl.
Genehmigungen bei den Behörden Aus Sicht der KKB und der Flugsi- neue Auflassorte nur noch auf An-
oder den Grundstücksbesitzern ein- cherungskommission sind folgen- trag eines Regionalverbandes prü-
zuholen. Für alle diese Arbeiten und de Voraussetzungen für einen guten fen und gegebenenfalls genehmigen
weitere Arbeiten, wie eine evtl. Pfle- Auflassplatz unumgänglich. wird. Die Aufstellung der zertifizier-
ge des Auflassplatzes benötigen wir ten Auflassorte wird ständig aktuali-
ihre Hilfe und bedanken uns bereits ■■ Es dürfen sich keine Sträucher, kei- siert und ist auf der Verbandshome-
heute sehr herzlich für ihre Tätig- ne Bäume, keine Zäune und keine page veröffentlicht. Insgesamt sind
keiten. Hochspannungsleitungen in un- aktuell 295 Auflassorte zertifiziert.
Bei nicht mehr anfahrbaren oder mittelbarer Nähe des Auflassplat-
besseren Auflassorten/Auflassplät- zes befinden. Wir wünschen Ihnen allen ein gutes
zen ist die Kontaktperson gefordert, ■■ Der Auflassplatz darf nicht in Flug- Reisejahr 2019.
einen besseren zu suchen und der hafennähe liegen. Mit Sportgruß und „Gut Flug 2019“!
KKB mitzuteilen. Dies kann auch ■■ Der Auflassplatz darf nicht in ei-
mit Absprache des Flugveranstal- nem Tal liegen. Jens Schmitt, Vorsitzender der KKB
ters, des Flugleiters oder der Kabi- ■■ Die Kabis müssen auch in der und alle Mitglieder der KKB
fahrer geschehen. Nacht auf dem Auflassplatz stehen
Stellen Sie ein ungebührendes können (wenn der Kabi vor dem
Verhalten von Kabifahrern fest, bit- Auflass nochmals bewegt werden
ten wir um eine umgehende Mel- muss, ist dies nicht gut für die Tau-
dung an die KKB, mit Angaben zum ben – wegen der Orientierung).
Flugveranstalter und des Kennzei- ■■ Der Auflassplatz darf nicht in ei-
chens des Kabis. ner Hanglage sein, da die Kabifah-
rer sonst Probleme beim Tränken
Hinweise für alle Flugleiter der Tauben bekommen, und das
und Flugveranstalter: Tränken der Tauben ist für einen
Auch bei der Rückfahrt wegen guten Flug unabdingbar.
schlechter Wetterverhältnisse muss ■■ Die Anfahrt und die Abfahrt der
ein zertifizierter Auflassort ange- Kabis muss vom Auflassplatz pro-
fahren werden. Die richtigen Ko- blemlos möglich sein.
ordinaten entnehmen Sie bitte der ■■ Ein fester Untergrund ist notwen-
Aufstellung mit den zertifizierten dig, damit die Kabis auch nach Re-
Auflassorten, die Sie auf der Ver- genwetter sich nicht auf dem Auf-
bandshomepage im internen Be- lassplatz festfahren.
reich für Flugleiter finden. Sollte ein Weiter wäre es wünschenswert,
Auflassplatz nicht den Vorstellungen wenn am Auflassplatz mindestens
entsprechen, suchen Sie bitte mit der für 5 Kabis ausreichend Platz vor-
Die Brieftaube 136 (2019) Nr. 9 | 5
aktuell
Checklisten für Flugleiter
In der Folge 9 stellen wir hier wieder eine erwei- aus, um die Tauben bei einer län-
terte und ergänzte Checkliste zur Verfügung. geren Transportzeit zu tränken?
■■ Bei einer längeren Transportzeit
Sie dient den Flugleitern als Arbeitsgrundlage
sollten die Tauben nach vier bis fünf
für eine möglichst perfekte Vorbereitung und Stunden Fahrtzeit getränkt werden.
Durchführung der Flüge. Ich wünsche allen Sport- ■■ An welcher Raststätte oder an wel-
freundinnen und Sportfreunden „Gut Flug 2019“! chem Ort wird dieses gemacht?
■■ Ist im Fahrzeug genügend Futter
Von Martin Stiens vorhanden?
■■ Bei einem mehrtägigen Fahrzeug-
aufenthalt muss die Fütterungszeit
festgelegt werden.
Checkliste Teil 1: Dieser Teil ■■ Sind in einer Deutschland- oder ■■ Letzte Abstimmung mit dem Fah-
sollte vor Beginn der Reise Europakarte alle Auflassorte ein- rer und Reisebegleiter: Wer meldet
erledigt sein getragen? sich wann? Die Uhrzeit bestimmen
■■ Ist der Kabinenexpress entspre- ■■ Sind die Kontaktleute aus der Flug- und Besonderheiten festlegen.
chend den gesetzlichen Vorschrif- leiterliste in dieser Karte (Strecken- Vorbereitende Maßnahmen im
ten für die Reisesaison vorbereitet? plan) eingetragen? EDV-Bereich:
■■ Ist das TomTom-GPS-Gerät ordent- ■■ Wir empfehlen mindestens einen ■■ Ist der Flug im internen Flugleiter-
lich eingebaut und getestet? Sollte Kontaktmann im Abstand von 50 bereich richtig eingetragen?
es ein Problem mit dem GPS-Gerät km auf der geplanten Flugstrecke. ■■ Ist der Kabinenexpress im Tom-
geben, bitte eine Mail an fsk@brief ■■ Sind die Logindaten für den inter- Tom-Webfleet sichtbar? Ab dem
taubenverband.de senden. nen Flugleiterbereich sowie Tom- Reisejahr 2019 ist es zwingend nö-
■■ Ist ein Transport- und Fahrzeug- Tom vorhanden und getestet? tig, dass der Kabinenexpress auch
desinfektions-Kontrollbuch vor- auf dem Weg zum Auflassort in
handen? Checkliste Teil 2: Vor jedem der Webfleet-Software von Tom-
■■ Sind alle erforderlichen Genehmi- Trainings- und Preisflug zu Tom sichtbar ist.
gungen für eventuelle Auslands- bearbeiten ■■ Ist der entsprechende Flugleiter
auflässe vorhanden? Bereits mehrere Tage vor dem ge- für den Kabinenexpress im Web-
■■ Sind Ausnahmegenehmigungen planten Flug die Großwetterlage be- fleet von TomTom richtig einge-
(z. B. Wochenendfahrverbot im In- obachten: tragen? Bitte bei RegV-Flügen ent-
und Ausland, Ferienzeiten) vor- ■■ Ist die Großwetterlage zwei bis drei sprechend auf den RegV-Flugleiter
handen? Tage vor dem Einsetzen so, dass ändern.
■■ Sind Einsatz- und Fahrtzeiten zu ein Flug vom geplanten Auflassort Ab Donnerstag die interne Wet-
den einzelnen Auflassorten, mit nicht durchführbar ist, sollte ent- tervoraussage studieren und entspre-
entsprechenden Ruhezeiten für die schieden werden, ob der Flug zeit- chend handeln. Die Wettervoraussa-
Tauben, abgestimmt und im Reise- lich verschoben, verkürzt oder ganz ge wird laufend erneuert. Hilfreich
plan berücksichtigt? (Bitte an den abgesagt werden soll. ist bestimmt auch eine Verständi-
Ferienverkehr denken!) ■■ Droht speziell bei den Jungtauben- gung mit anderen Flugleitern auf der
■■ Die Ruhezeiten für die Tauben am flügen ein „stahlblauer“ Himmel, gleichen Flugstrecke.
Auflassplatz sollte eine Stunde pro sollte der Flug entsprechend ver- Am Einsatztag abends:
100 km Flugstrecke betragen. legt werden. ■■ Nochmals die interne Wettervo-
■■ Wer teilt die Boxen auf und wer ■■ Müssen dann die Einsatzzeiten raussage studieren und bei ent-
gibt den Boxenbesatz vor? korrigiert werden? sprechendem Wetter den Flug
■■ Wir empfehlen für den Transport ■■ Fahrer und Beifahrer müssen in- verkürzen oder absagen. Die Da-
von Brieftauben im Kabinenex- formiert werden. teneingabe im internen Bereich
press auf allen Entfernungen für ■■ Ist sichergestellt, welche Organisa- überprüfen. Ebenfalls bei Pigeon-
Jung- und Alttauben folgende Flä- tionen am selben Ort oder in un- fleet überprüfen, ob der Status des
che je Tier: 350 cm². mittelbarer Nähe stehen, damit Kabis auf „Grün“ geändert wur-
■■ Wer füllt die Tränken vor dem Ein- gegenläufige Starts vermieden wer- de. (Erfolgt normalerweise auto-
satzgeschäft und wer lässt das Was- den können? matisch, wenn der Kabi ab 20 Uhr
ser bei Einsatzschluss wieder ab? ■■ Wurde die Boxeneinteilung wie ab- eine Stunde unterwegs war.) Falls
■■ Wer füllt den Wassertank des Ka- gestimmt vorgenommen? nicht auf „Grün“, bitte manuell auf
binenexpresses? ■■ Sind die Tränken zur Einsatzzeit „Grün“ schalten.
■■ Wer bestellt Futter für den Ka- gefüllt? Am Auflassmorgen:
binenexpress und welches Futter ■■ Ist der/sind die Wassertank/s ge- ■■ Nochmals den internen Wetterbe-
wird bestellt? füllt und reicht die Tankfüllung richt studieren.
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aktuell
■■ Die neuesten Hinweise der Meteo- einen Platz im Schatten aufsuchen. auf den nächsten Tag verschieben.
rologen berücksichtigen (Wird an ■■ Konnte das Fahrzeug am Auflass- ■■ Nach Abwägung aller Risiken den
Flugtagen von unabhängigen Me- ort gleich in die Startposition ge- Auflass freigeben.
teorologen um ca. 5 Uhr im inter- stellt werden? (Dieses ist nicht im- ■■ Auflassprotokoll führen. Beschrei-
nen Bereich eingestellt). mer möglich.) bung der Witterungsverhältnisse
■■ Die Hinweise der Flugkoordinato- ■■ Sind die Tränken gefüllt? Das Was- am Auflassplatz, auf der Strecke
ren studieren und zwingend beach- ser wird erst nach dem Start der und am Zielort.
ten (diese werden auch im internen Tauben abgelassen. ■■ Nach dem Wettflug im Auflasspro-
Bereich eingestellt). ■■ Ist die Temperatur für einen Start tokoll die aktuelle Flugsituation
■■ Die Strecke mittels Kontaktleuten ausreichend? und den Flugverlauf beschreiben.
abfragen. ■■ Falls erforderlich, sind Wetterbe- Die Startfreigabe nur dann er-
■■ Wetterverhältnisse fortlaufend be- richte und Radarbilder mehrfach teilen, wenn ein sicherer Heimflug
achten. abzurufen. Es ist sicherzustellen, der Tauben gewährleistet ist. Sollte
■■ Auflassprotokoll führen. dass die Tauben auf der Strecke es irgendwelche Risiken oder Un-
Kontaktaufnahme mit dem Fahrer: kein Dauerregen erwartet. wägbarkeiten geben, auf den Auf-
■■ Sind die Tauben planmäßig am ■■ An- und aufziehende Gewitter sind lass verzichten und entsprechend
Auflassort angekommen und ha- aus den Wettermeldungen zu be- verkürzen bzw. verschieben. Ein
ben sie ausreichend Ruhezeit vor achten. sicherer Heimflug ist mehr denn je
dem Start? ■■ Nach Abziehen des Gewitters wichtig für unseren Brieftauben-
■■ Am Auflassort sollten die Rolllä- mind. eine Stunde warten. Even- sport.
den und die Tür zum Mittelgang tuell den Flug verkürzen.
geöffnet sein. Um Tauben vor Dieb- ■■ Zusatzvermerk im Auflasspro- NEU: GPS-Bedienung
stahl zu schützen, sollten die Kabi- tokoll bei einer Rückfahrt wegen Der Flugleiter muss die drei Betriebs-
nenexpresse mit einer zusätzlichen schlechter Wetterlage. zustände des Kabis auf der Pigeon-
Gittertür und die Boxen mit Spezi- ■■ Aufgrund der Ausarbeitung der fleet vornehmen.
alschlössern versehen werden. Al- Vorjahresfahrtzeiten zu den jewei- Dies macht er durch eine entspre-
ternativ kann der Kabinenexpress ligen Auflassorten, sind die Rück- chende farbliche Markierung:
bewacht werden. Bei Regenwet- fahrten so rechtzeitig vorzuneh- ■■ Von Rot auf Gelb = Tauben sind im
ter sollten die Rollläden zur Re- men, dass eine erneute Ruhezeit Kabi (sollte automatisch erfolgen).
gen hingewandten Seite geschlos- mit erneutem Tränken vorgenom- ■■ Von Gelb auf Grün = Tauben wur-
sen bleiben. men werden kann. den gestartet (sofort nach dem Auf-
■■ Ist der Motor am Kabi ausgeschal- Am Auflassplatz vor der lass. Position wird bei Eingabe des
tet? (Manche Fahrer benutzen den Startfreigabe: Auflasses übernommen).
Motor für die Klimaanlage.) ■■ Welches Wetter ist am Auflassort? ■■ Rot = Keine Tauben im Kabi (sollte
■■ Der Lüfter soll während der Fahrt Abstimmung Flugleiter/Fahrer mit- automatisch erfolgen).
und bei großer Hitze laufen. Bei hilfe der Mustertafel für Kabinen-
großer Hitze (bei weiten Flügen, expressfahrer (beim Verband er- – Anzeige –
wenn der Kabinenexpress in der hältlich).
Hitze am Auflassort ankommt ■■ Mittels Pigeonfleet die Flugleiter
oder der Kabinenexpress am Auf- der benachbarten bzw. gegenflie-
lassort stehen bleiben muss, weil genden Auflässe kontaktieren.
die Tauben nicht aufgelassen wer- ■■ Ist die Sicht für einen Start ausrei-
den konnten) muss das Fahrzeug chend? Die Sicht sollte nach Mög- Unverzichtbar …
lichkeit beim Start und auf der
Strecke mindestens 5 km betra-
gen.
■■ Bei geschlossener Wolkendecke –
grau in grau – sollte kein Auflass
freigegeben werden!
■■ Bei tiefblauem Himmel, insbeson-
Deutsche Brieftauben-Ausstellung dere bei Jungtaubenflügen, ist Vor-
sicht geboten.
Planen Sie rechtzeitig ■■ Haben die Fahrer am Auflassplatz MIFUMA IMMUN PERLE
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gel)? Abwehrsystem in Stress- und
• 2020 am 4. & 5. Januar ■■ Deuten die Tauben durch unruhi- Belastungsphasen!
ges Verhalten an, dass sie aufgelas- • mit Traubenkernen
• 2021 am 9. & 10. Januar sen werden wollen?
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Die Brieftaube 136 (2019) Nr. 9 | 7
Taubenklinik n
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Taube Mittelhess
Impfungen und Vorsorgeuntersuchungen i n
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Ein guter Zeitpunkt
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Das neue Jahr hat schon vor einiger
Zeit begonnen, es ist an der Zeit, sich
über die Paramyxovirus-Impfung und
Vorsorgeuntersuchungen der Tau-
ben Gedanken zu machen.
Von TA Tim Schreiber
und Dr. Elisabeth Peus
Paramyxovirus Wenn man nun also seine Tau-
Die Tauben-Paramyxovirose (PMV) ben wirksam gegen PMV schützen Bei der Komplettuntersuchung werden
wird durch das aviäre PMV 1 der möchte, so gilt es, einige Regeln zu auch mikrobiologische Proben auf das
Tauben ausgelöst. Es handelt sich um beachten. Zunächst kann und soll Vorhandensein von Bakterien (inklusive
ein taubenspezifisches Virus, was be- die Impfung bei Jungtauben im Al- Salmonellen, Colis, Chlamydien) und Pil-
deutet, dass diese Erkrankung nicht ter von vier bis sechs Wochen durch- zen untersucht. Dazu werden frische
auf andere Vogelspezies übertra- geführt werden, also ab dem Abset- Abstriche aus Kropf und Kloake auf spe-
gen werden kann. Diese Krankheit zen. Diese frühe Impfung ist deshalb zielle Nährböden ausgestrichen und im
ist nach wie vor nicht behandelbar, notwendig, weil einerseits der Schutz klinikeigenen Labor angezüchtet.
weshalb der einzige Schutz für die durch geimpfte Elterntiere nur eini-
Brieftauben in der Impfung gegen ge Wochen bei den Jungen anhält sind nicht nur die Elterntiere, son-
dieses Virus besteht. Diese Impfung und andererseits der volle Impf- dern auch die schlüpfenden Jung-
ist unter allen Taubenimpfungen die schutz nach erfolgter PMV-Impfung tauben bestens geschützt!
wichtigste und wird vom Verband erst drei Wochen später entwickelt
Deutscher Brieftaubenzüchter für ist. Weiterhin muss beachtet wer- Vorsorgeuntersuchungen
den Gesamtbestand vorgeschrieben. den, dass nur Tiere mit vollständi- Wenn das Reisen erst mal begonnen
Sind ungeimpfte Tauben erst mal er- gem Impfschutz Freiflug haben dür- hat, ist im Falle einer Brieftauben-
krankt, so gibt es zwei Krankheits- fen, um das Ansteckungsrisiko so erkrankung keine Zeit zu verlieren.
bilder bzw. Verläufe: gering wie möglich zu halten. Eine Das bedeutet, dass die Tauben mög-
1. Bei der noch aus früheren Zeiten Verstärkung des Impfschutzes ist im lichst gesund in die Reise gehen soll-
bekannten Form zeigen die Tau- Übrigen durch eine Boosterimpfung ten. Eine Kotprobenuntersuchung
ben eine Verdrehung des Kopfes zu erreichen. Dazu werden die Tau- auf Kokzidien, Würmer und Para-
oder andere zentralnervöse Aus- ben drei Wochen nach der Erstimp- typhus (Salmonellen) sowie ein Ra-
fallserscheinungen. Diese Form fung erneut geimpft, wodurch das chenabstrich auf Trichomonaden bei
ist bei Brieftauben nur noch sel- Immunsystem zusätzlich aktiviert einzelnen Tauben sind das Mindeste,
ten zu beobachten, bei Stadttau- wird. Für Zuchttauben gilt, dass sie was zur Gesundheitsvorsorge getan
ben kommt sie allerdings noch des spätestens drei Wochen vor dem werden sollte. Wenn sich beispiels-
Öfteren vor. Anpaarungstermin geimpft werden weise erst im Verlauf der Reise he-
2. Wesentlich häufiger tritt bei Brief- müssen. Der ideale Impftermin für rausstellt, dass die Tauben Würmer
tauben ein nicht so deutlicher Ver- werdende Eltern liegt etwa zwei Mo- haben, sind zuvor bereits Leistungs-
lauf auf. Die Tiere magern ab und nate vor dem Anpaarungstermin, so einbußen hingenommen worden
ein wässriger Durchfall entwickelt
sich.
Beide Verläufe enden in vielen
Fällen tödlich, selbst wenn Tauben
die Infektion überleben, ist unter an-
derem ein mehr oder weniger stark
ausgeprägter irreparabler Nieren-
schaden die Folge.
Für die PMV-Impfung ist jetzt ein
guter Zeitpunkt. Auch andere Vorberei-
tungen auf eine gute Reisesaison
lassen sich jetzt gut treffen.
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Taubenklinik/Kommissionen
und die Behandlung (und vor al-
Die Kommissionen und ihre Mitglieder
lem die Desinfektion) kann nicht so Auflass-KoordinierungskommissionKKB@Brieftaubenverband.de
gründlich vorgenommen werden, Vorsitzender: Jens Schmitt
wie es vor der Reise der Fall gewe- Am Tafelacker 1 A · 69469 Weinheim · Telefon (0 62 01) 6 64 22
sen wäre. Das Gleiche gilt für Kok- Stellvertretender Vorsitzender: Michael Meiser
zidien und Salmonellen. Bei den Allenfeldstraße 28 · 66589 Merchweiler · Telefon (0 68 25) 82 08
Trichomonaden liegt der Fall etwas Beisitzer: Hans-Wilhelm Glüsen
anders: Hier muss kontrolliert wer- Taubenkamp 14 · 21640 Bliedersdorf · Telefon (0 41 63) 52 56
den, wie stark der Befall im Bestand Ersatz: Rüdiger Zeckert
insgesamt eingeschätzt werden kann, An der Telle 1 A · 04159 Leipzig · Telefon (03 41) 4 61 10 89
um bei der Kröpfung der frisch ge- ReiseordnungskommissionROK@Brieftaubenverband.de
schlüpften Nestlinge eine Übertra-
Vorsitzender: Wilhelm Brocks
gung großer Trichomonadenmengen Im Sundern 31 · 59075 Hamm · Telefon (02 01) 8 72 24-42
zu verhindern und damit schließlich
Stellvertretender Vorsitzender: Dirk Steinhoff
Entwicklungsstörungen und gegebe- Balsterstraße 93 · 44309 Dortmund · Telefon (02 01) 8 72 24-42
nenfalls Erkrankungen zu verhin-
Beisitzer: Herbert Stirken
dern. Das bedeutet nicht, dass jeder Uerdinger Straße 52 · 40668 Meerbusch · Telefon (02 01) 8 72 24-42
noch so kleine Befall mit Trichomo-
Ersatz: Martin Hammacher
naden behandlungswürdig ist – er- Am Schewenkamp 26 · 45527 Hattingen · Telefon (02 01) 8 72 24-42
wachsene Brieftauben mit gutem Im-
munsystem kommen in der Regel OrganisationskommissionOrga@Brieftaubenverband.de
recht gut mit Trichomonaden klar; Vorsitzender: Bernd Hollmann
nur übermäßige Befallsstärken soll- Wischhausstraße 22 · 48346 Ostbevern · Telefon (0 25 32) 52 71
ten behandelt werden. Stellvertretender Vorsitzender: Ulrich Peck
Anders liegt der Fall in der Reise- Am Wiesengrund 5 · 18184 Broderstorf · Telefon (0 38 20 4) 1 36 10
saison: Zu dieser Zeit kann auch be- Beisitzer: Heinrich Bayer
reits ein mäßiger Trichomonadenbe- Marktstraße 2 · 41516 Grevenbroich · Telefon (0 21 81) 27 06 90
fall zu Leistungsrückgängen führen. Ersatz: Hans-Wilhelm Glüsen
Besonders bei jüngeren Tauben soll- Taubenkamp 14 · 21640 Bliedersdorf · Telefon (0 41 63) 52 56
te auf eine Kloakentupferprobe nicht VerbandsehrengerichtB.Wolbeck@Brieftaubenverband.de
verzichtet werden, um zu kontrollie- Vorsitzender: Christof Klinger
ren, ob möglicherweise Hexamiten Hertener Straße 27 · 45657 Recklinghausen · Telefon (0 23 61) 5 82 21 92/-93
den Darm besiedelt haben. Eine er- Stellvertretender Vorsitzender: Detert Feddinga
weiterte Vorsorgeuntersuchung ist Am Kiefmoor 38 · 26624 Südbrookmerland · Telefon (0 49 41) 82 25
die Komplettuntersuchung der Tau- Beisitzer: Friedrich Kaus
benklinik. Hierzu werden zusätzlich Feldstraße 1 · 63505 Langenselbold · Telefon (0 61 84) 6 35 48
noch mikrobiologische Proben von Ersatz: Hans-Wilhelm Glüsen
einzelnen lebenden Reisetauben ge- Taubenkamp 14 · 21640 Bliedersdorf · Telefon (0 41 63) 52 56
wonnen, um Hinweise auf das Vor- Ersatz: Hubert Winkelsett
handensein von Bakterien (inklusive Merseburger Straße 10 · 49479 Ibbenbüren · Telefon (0 54 51) 7 82 13
Salmonellen, Colis und Chlamy- Ersatz: Franz Walbaum
dien) und Pilzen (inklusive Hefen Frohnauer Straße 8 · 32825 Blomberg · Telefon (0 52 35) 76 63
und Schimmelpilzen) zu bekom-
men. Dazu werden frische Abstri- SportausschussSport@Brieftaubenverband.de
che aus Kropf und Kloake auf spe- Vorsitzender: Hans-Joachim Nüsse
zielle Nährböden ausgestrichen und Dorfstraße 43 · 37176 Nörten-Hardenberg · Telefon (0 55 03) 13 02
im klinikeigenen Labor angezüchtet. Stellvertretender Vorsitzender: Arnold Mönnich
Von den gefundenen Bakterien kann Elbergen 89 · 48488 Emsbüren · Telefon (0 59 03) 72 92
dann ein Resistenztest angefertigt Mitglied: Jens Schmitt
werden, der genaue Hinweise gibt, Am Tafelacker 1 A · 69469 Weinheim · Telefon (0 62 01) 6 64 22
welche Antibiotika bei den gefunde- Mitglied: Heiko Nonn
nen Keimen wirksam oder unwirk- Schwarzhaeuser Str. 15a · 99880 Waltershausen · Telefon (0 36 29) 53 04 78
sam sind. Durch diese Resistenzteste Mitglied: Martin Steffl
ist der Tierarzt in der Lage, wertvol- Steinhalde 4 · 74653 Künzelsau · Telefon (0 79 40) 54 68 27
le Zeit im Krankheitsfall zu sparen. FlugsicherungskommissionFSK@Brieftaubenverband.de
Hat man seine Tauben vor Zucht Vorsitzender: Martin Stiens
und Reise geimpft und gründlich un- Mittelstraße 92 · 59302 Oelde · Telefon (0 25 22) 8 34 90
tersuchen lassen, so kann man mit Stellvertretender Vorsitzender: Daniel Becker
Ruhe und Gelassenheit in die neue Am Kirchacker 6 · 35713 Eschenburg · Telefon (0 27 74) 9 25 94 43
Saison gehen. Mitglied: Andreas Lücke
Larhuser Weg 33 · 48249 Dülmen · Telefon (0 25 94) 78 75 29
Mitglied: Wolfgang Brinker
Die Brieftaube
Zur Spredaer Mühle 6 · 49377 Vechta · Telefon 57 59 Nr. 9 | 9
1368(2019)
(0 44 47)
aktuell
Auf eine gute Saison …
Die DBA in Dortmund, als wieder einmal beeindru- tion auszuüben und darauf zu ach-
ckendes Erlebnis für uns alle, liegt noch nicht allzu ten, dass die Vorgaben eingehalten
werden. Natürlich wird es auch im-
lange hinter uns, schon halten uns die Vorbereitun-
mer Situationen geben, in denen Ent-
gen für die bald beginnende Saison 2019 in Atem. scheidungen getroffen werden (müs-
Nicht nur auf vielen Schlägen gibt es bereits Hoch- sen), die den Wünschen des einen
betrieb mit der Zucht und der Vorbereitung der oder anderen Sportfreundes nicht
entgegenkommen. Das liegt nun mal
Tauben auf die ersten Freiflüge nach der langen
in der Natur der Sache. Wir werden
Winterpause, auch in den einzelnen Organisatio- es nicht jedem recht machen können
nen will die Saison 2019 gut vorbereitet sein. und unsere Entscheidungen werden
an die Vorgaben der Reiseordnung,
Von Wilhelm Brocks (Vorsitzender der ROK)
der Vergabebedingungen etc. gebun-
den sein. Dafür sollten Sie Verständ-
Zeit also auch wieder, mich im Na- versammlung eine Änderung in der nis haben.
men der Reiseordnungskommission Besetzung der Position des Ersatz- Aber wir, die Sportfreunde der
(ROK) mit den wichtigsten Hinwei- mitgliedes gegeben hat. Der Sport- ROK, verstehen unsere Aufga-
sen bzgl. der Reiseordnung und de- freund Marco Lang ist nunmehr be nicht nur als Kontrollfunktion,
ren Einhaltung an Sie zu wenden, da- nicht mehr für die ROK tätig, wird sondern vielmehr auch als bera-
mit es für uns alle ein ruhiges und mit seinem Wissen und seinem En- tende Funktion im Vorfeld. Eben-
entspanntes Reisejahr wird. Ein gagement aber weiterhin dem Ver- so wie Ihre gewählten Vertreter, sei
Jahr mit möglichst wenigen Rekla- band zur Verfügung stehen. Er es nun auf RV- und/oder Regional-
mationen und Einsprüchen, die au- wurde von der Versammlung zum verbandsebene stehen wir Ihnen
tomatisch viel Frust und Ärger un- Verbandsprüfer gewählt. An dieser zu Fragen jederzeit gern zur Verfü-
tereinander in unserer sportlichen Stelle ein herzliches Dankeschön für gung. Einer der drei gewählten Ver-
Gemeinschaft nach sich ziehen und die vier Jahre sehr guter und vor al- treter sowie auch das notwendige
einer positiven Grundstimmung oft lem harmonischer Zusammenarbeit, Ersatzmitglied ist sicherlich erreich-
genug entgegenwirken. lieber Marco. bar; wenn nicht sofort, so können Sie
Natürlich sind es wieder die übli- Neu hinzugekommen ist demzu- aber sicher sein, das spätestens inner-
chen Themen, die ich in der Vergan- folge der Sportfreund Martin Ham- halb eines Tages ein Rückruf erfolgt.
genheit auch schon häufig angespro- macher aus Hattingen, den ich an Sprechen Sie uns also frühzeitig an,
chen habe, natürlich wiederhole ich dieser Stelle herzlich in der ROK be- wenn es Fragen und Erklärungsbe-
mich häufig und natürlich ist es ein grüße. Er ist im Herbst letzten Jahres darf zu den vielschichtigen Themen
„trockener“ Stoff, den ich Ihnen zum zudem zum Vorsitzenden des RegV rund um die Reise gibt. Wir werden
Lesen anbiete, aber die Vergangen- 405 gewählt worden. Als Tauben- Ihre Anfragen zeitnah bearbeiten.
heit hat gezeigt, das es immer wieder züchter von Kindesbeinen an und So können sicher schon im Vorfeld
wichtig ist, früh genug die wichtigen als Funktionsträger in den verschie- viele Dinge geklärt und Schwierig-
Punkte anzusprechen, denn noch densten Organisationen ist er ein keiten oder gar Verstöße, die gerade
immer wiederholen sich viele Fehler Wissens- und Erfahrungsträger, auf oft zum Nachteil eines Züchters ge-
der Vorjahre. Leider! dessen Mitarbeit wir uns sehr freuen. reichen, vermieden werden. Unsere
Führen Sie sich bitte alle vor Au- Kontaktdaten finden sie ebenfalls in
gen, dass diese Nr. 9 die Pflicht- Grundsätzliches dieser Ausgabe.
lektüre aller Verantwortlichen in Bedenken Sie bitte bei aller aufkom- Ebenso wie in den vergangenen
den Regionalverbänden, den RVen menden Kritik, dass die Beschlüsse Jahren gibt es auch für die Saison
und Fluggemeinschaften ist, aber zur Reiseordnung, zu den allgemei- 2019 keine Vielzahl von Änderun-
auch natürlich Grundlage für ein nen Vergabebedingungen etc. nicht – gen, insbesondere der Reiseordnung,
regelkonformes Reisen eines je- wie so häufig angeführt – vom Ver- sodass vieles so wie im vergangenen
den Verbandsmitgliedes. Für unse- band, von den Kommissionen, also Jahr laufen wird. In den Erläuterun-
ren Reisebetrieb ist dieses Heft die von denen „da oben“, wie es so häu- gen zur Reiseordnung finden Sie zu
wichtigste Ausgabe des Jahres und fig dargestellt wird, erlassen werden, den einzelnen Paragrafen jeweili-
sollte Sie über das Jahr hinweg be- sondern dass deren Inhalte insge- ge Erklärungen, die Ihnen zum Ver-
gleiten. Bewahren Sie diese also bit- sammt von den Vertretern der Basis, ständnis helfen sollen. Für dennoch
te sorgfältig und immer griffbereit in diesem Fall von den Vorsitzenden auftretende Fragen stehen wir wie
auf! der Regionalverbände nach demo- gesagt gerne zur Verfügung.
Zunächst darf ich Ihnen mittei- kratischen Grundlagen beschlos- Beachten und benutzen Sie bit-
len, dass es bei der Neuwahl der Mit- sen wird. Die ROK hat allenfalls in te auch die in dieser Ausgabe ver-
glieder der ROK auf der Mitglieder- gewisser Weise eine Kontrollfunk- öffentlichte Checkliste. Hängen Sie
10 | Die Brieftaube 136 (2019) Nr. 9aktuell
diese bitte in den Einsatz- und Uh- dahingehende Reklamationen ge- ferenz ist nicht zulässig und den
renstellen aus. Hier finden Sie kurz geben, dass die Geschlechtsangabe Listenerstellern untersagt.
und bündig Hilfestellungen zu den einer Taube falsch war. Die unter ■■ Beachten Sie bitte, dass während
wichtigsten Fragen. Wir haben die- der falschen Geschlechtsbezeich- des Einsatzgeschäftes von den Hel-
se auf Wunsch einiger Regionalver- nung errungenen Preise sind nicht fern die komplette Ringnummer
bände in den letzten Jahren extra zu werten. der einzusetzenden Taube vorzu-
erstellt. Nutzen Sie diese bitte auch. ■■ Achten Sie bitte in den Regional- lesen ist und mit der im Display
Natürlich möchten oder besser ge- verbänden darauf, das nach § 3 II des Bediengerätes erscheinenden
sagt müssen wir an dieser Stelle auch 2 im Vorfeld der Saison bestimmt Nummer auf Identität zu verglei-
in diesem Jahr wieder einige wichti- wird, wer unter welchen Um- chen ist.
ge Dinge und Probleme ansprechen, ständen befugt sein soll, den be- ■■ Stehen die RVen eines Regional-
zu denen es gerade im letzten Jahr schlossenen Reiseplan innerhalb verbandes an einem gemeinsamen
häufige Anfragen, Einsprüche etc. der laufenden Saison zu ändern. Auflassort, so sind diese Tauben
gab. Erstaunlicherweise sind es häu- In einigen Regionalverbänden war auch (ab einer Entfernung von 200
fig Probleme, auf die wir schon seit dieses im vergangenen Jahr nicht km) gemeinsam zu starten. Bei ei-
Jahren hinweisen, und trotzdem tau- eindeutig geregelt. ner Entfernung von mehr als 400
chen diese Probleme in jedem Jahr ■■ Achten Sie ebenfalls darauf, dass km haben die angeschlossenen
wieder auf. Grund genug also, sich Ihre elektronischen Anlagen (so- RVen eines RegV an einem ge-
diese Punkte noch einmal vor Augen wohl die Geräte der Züchter als meinsamen Auflassplatz zu ste-
zu führen, sowohl als Verantwortli- auch die RV-Anlagen) mit der ak- hen und auch gemeinsam zu star-
cher einer RV oder eines RegV als tuell gültigen und zugelassenen ten, unabhängig davon, ob es auch
auch als reisender Züchter. SW-Version versehen sind. Die gemeinsame Konkurrenzen gibt.
Sie sollten diese Dinge einfach zugelassenen Versionen der einzel- Aufgrund besonderer sportlicher
beachten, sie sich immer wieder vor nen Systeme finden sie ebenfalls in Bedürfnisse sind hier Ausnahme-
Augen führen und dann aus den dieser Ausgabe. Über aktuelle Ver- regelungen möglich. Entsprechen-
Fehlern der Vergangenheit lernen. änderungen/Ergänzungen wird de Anträge dazu sind an das Prä-
Erst dann sind Sie für das kommen- zeitnah in der „Brieftaube“ unter sidium zu stellen.
de Reisejahr bestens gerüstet. Hier Verbandsmitteilungen berichtet. ■■ Beachten Sie bitte auch die Min-
also nun exemplarisch die wichtigs- ■■ Ein großes Problem stellten 2018, destanforderungen bzgl. teilneh-
ten Dinge, die im vergangenen Jahr wie schon in vielen Jahren da- mender Tauben für die Erstellung
immer wieder zu Fragen oder auch vor, nicht korrekt funktionieren- einer Preisliste (150 Tauben) gem.
zu Problemen führten: de Einsatzstellenantennen dar. In § 21 II. Preislisten unterhalb dieser
■■ Die Zuordnungen der an der Rei- sehr vielen RVen gab es große Dif- Zahl dürfen weder als solche aus-
se teilnehmenden Tauben haben ferenzen (teilweise von mehr als gewiesen noch dürfen sie zur Aus-
jeweils vor Beginn der Alt- bzw. 24 h) bzgl. der tatsächlichen Ein- wertung von Meisterschaften he-
Jungtierreise zu erfolgen. Zuord- satz-/Konstatierzeiten und den rangezogen werden. Nicht davon
nungen während der Reise kön- Zeiten der Funkuhr. In den meis- betroffen sind z. B. RV-interne
nen nur bei Verlust oder Defekt ten Fällen konnte das Problem Listen für jährige Tauben, Weib-
eines zugeordneten elektronischen durch Überprüfung der Einsatz- chenlisten etc., also Listen, die für
Rings erfolgen. Das Zuordnen hat stellenantennen durch die Her- Verbandsauszeichnungen ohnehin
in den RVen zu erfolgen, denen steller und Austausch der Batte- nicht infrage kommen.
die Züchter angehören. Das Zu- rien behoben werden. Leider erst ■■ Achten Sie bitte auch darauf, dass
ordnungsprotokoll ist vom Züch- dann, wenn das Problem schon die Boxen in den Kabis so gesichert
ter und vom RV-Bevollmächtigten aufgetreten war und die Züchter sind, dass ein vorzeitiges Entwei-
zu unterschreiben. Zuordnungen in diesem Fall an dem betreffen- chen einzelner Tauben oder auch
an anderer Stelle sind nicht zu- den Flugtag leer ausgingen. Ach- Tauben aus kompletten Boxen
lässig. Das war zwar auch in der ten Sie bitte deshalb während des nicht möglich ist. Hier hat es in
Vergangenheit so, ist aber häu- Einsatzgeschäftes darauf, dass die der vergangenen Saison in einigen
fig nicht beachtet worden. In der im Display des Bediengerätes an- RVen erheblichen Ärger und große
neuesten Fassung der RO ist es gezeigte Uhrzeit identisch mit der Unzufriedenheit gegebenen.
jetzt eindeutig geregelt. Züch- der Funkuhr ist. Nur so kann man ■■ Gleiches gilt natürlich für den um-
ter, die ihre Zuordnungen nicht frühzeitig sicherstellen, dass auch gekehrten Fall, nämlich dass Bo-
in der RV, der sie angehören tä- die korrekte Verbindung zwischen xen während des Auflasses nicht
tigen, können nicht an den Preis- beiden Geräten hergestellt ist und aufgehen. Bitte instruieren Sie Ihre
flügen teilnehmen! die Tauben ordnungsgemäß ein- Fahrer so, dass vor dem Auflass
■■ Beachten Sie bitte auch die Rich- gesetzt und konstatiert werden. auch wirklich kontrolliert wird,
tigkeit der Geschlechtsangabe auf Züchter, bei denen die o. a. Feh- dass alle Klappen beim Start auf-
dem Zuordnungsprotokoll. Es hat ler auftauchen, können nicht in gehen können.
in der Vergangenheit häufig nach die Wertung gelangen. Ein ma- ■■ Achten Sie bitte darauf, dass die
den ersten Flügen, in Ausnahme- nuelles Eingeben der Tauben un- Einsatzzeiten/Abfahrzeiten gera-
fällen sogar zum Ende der Saison, ter Zurückrechnen der Uhrendif- de auch im späteren Saisonverlauf
Die Brieftaube 136 (2019) Nr. 9 | 11aktuell
bei den Regionalflügen so gewählt Formularen und Listen Durchschrif- entsprechend handeln, ist ein Groß-
werden, dass einerseits die Tiere ten, angefangen vom Zuordnungs- teil der Probleme schon im Vorfeld
vor und auch während der Fahrt protokoll über das Einsatzprotokoll ausgeschlossen. Zu aktuellen Er-
zum Auflassort optimal und un- bis hin zum Uhrenprotokoll. Bewah- kenntnissen, Problemen etc. im Lau-
ter möglichst gleichen Bedingun- ren Sie bitte diese Durchschriften/ fe der Saison werden wir jederzeit ak-
gen versorgt werden können und Kopien auf. Im Falle des Verlustes tuell in der Zeitschrift berichten.
anderseits möglichst zu einigerma- der Originalunterlagen können die- Bedenken Sie bitte abschließend,
ßen gleichen Zeiten die Einsatz- se hilfsweise immer noch zur Prü- dass die ROK nicht in erster Linie In-
stellen verlassen und relativ zeit- fung herbeigezogen werden. stanz für Einsprüche und Reklama-
gleich am Auflassort eintreffen. Natürlich müssen diese Unter- tionen ist. Die Zuständigkeiten sind
■■ Fassen Sie vor Beginn der Sai- lagen auch den Anforderungen des hierzu in § 23 der RO eindeutig ge-
son Ihre Meisterschaftsmodi so, Ordnungsrahmens für elektroni- regelt.
dass sie klar und eindeutig sind. sche Konstatiersysteme entsprechen, In diesem Sinne wünschen wir
Nichts ist unangenehmer, als nach d. h., sie müssen natürlich von den Ihnen eine gute und erfolgreiche
der Saison feststellen zu müssen, RV-Verantwortlichen unterschrie- Saison, die neben dem sicherlich
dass es hier lückenhafte Beschlüs- ben und vom Züchter gegengezeich- notwendigen Ehrgeiz und Erfolgs-
se gibt und es zu einer ungerechten net sein. Ebenso müssen diese Listen streben auch das sportliche Mitein-
Auswertung von Meisterschaften, eindeutig und den Regeln entspre- ander nicht zu kurz kommen lässt.
Bestleistungen etc. kommt. chend als Einsatz- und/oder Konsta- Gut Flug!
■■ Als Veranstalter von Preisflügen tierprotokoll erkennbar sein. Auch
wissen Sie, dass die Transport- hier gab es im Rahmen der Kontrol-
fahrzeuge ab der Saison mit ei- le der Preisflugunterlagen z. B. An-
nem GPS-System ausgestattet sein kunftslisten, die nicht eindeutig als
müssen. Weisen Sie bitte Ihre Fah- Konstatierlisten erkennbar waren
rer darauf hin, dass die Transporte bzw. die die entsprechenden Vorga-
zwischen Abfahrt aus der Einsatz- ben hierzu nicht erfüllten (z. B. An-
stelle bis zum Auflassort lücken- schlagzeit, Abschlagszeit etc.).
los zu dokumentieren sind, d. h., Auch diese Züchter konnten
die GPS-Geräte bleiben durchgän- nicht in die Wertung genommen
gig eingeschaltet. Jedes Ausschal- werden!
ten wird entsprechend auf den Pro-
tokollen aufgezeichnet und führt Zu guter Letzt
dazu, den entsprechenden Flug aus Prüfen Sie bitte auch während der
der Wertung nehmen zu müssen. laufenden Saison die auf der Inter-
■■ Ein großes Problem war im ver- netseite des Verbandes veröffent-
gangenen Jahr das Aufbewahren lichten Meisterschaftszwischenstän-
von Preisflugunterlagen. Nach de, vor allem auf die Richtigkeit der – Anzeige –
§ 24 RO sind die RVen verpflich- in die Wertung kommenden Flüge.
tet, alle Preisflugunterlagen für Die Verrechner wissen zwar von den
die Dauer von zwei Jahren aufzu- Flugveranstaltern und auch vonsei- Unersetzlich …
bewahren. Leider waren im letz- ten des Verbandes, welche Flüge für
ten Jahr einige Züchter betroffen, die jeweiligen Meisterschaften/Aus-
die sich in der Spitze der diversen zeichnungen zu werten sind, aber
Verbandsmeisterschaften platziert auch hier arbeiten nur Menschen
hätten, bei denen aber die RV nicht und auch hier kann es zu Fehlern
alle notwendigen Unterlagen bei- kommen. Ein rechtzeitiges Rekla-
bringen konnte. mieren kann hier dazu beitragen,
Diese Züchter konnten, auch sehr Fehler fristgerecht zu beheben.
zum Bedauern der ROK, nicht in die Die zu gegebener Zeit in der Zeit-
Wertung genommen werden. schrift veröffentlichten Termine zur
Achten Sie also als RV-Verant- letztmöglichen Datenübertragung
wortliche darauf, dass die in § 24 auf den Verbandsserver sowohl für
beschriebenen Unterlagen akribisch die Alt- als auch für die Jungreise
POWER-ERBSE
geordnet und aufbewahrt werden. sind Ausschlussfristen. Eine Über-
Nichts ist ärgerlicher für alle Betei- tragung der Wettflugdaten nach • der stärkereiche Proteinlieferant
ligten, als die Ergebnisse eines Züch- dem jeweiligen Datum ist nicht mehr mit deutlich verbesserter
ters nicht werten zu können, nur weil möglich. Verdaulichkeit!
Unterlagen nicht vollständig sind. Das sind nur einige Anhaltspunk-
Auch die Züchter selbst sind hier ge- te zu Problemen, die während der
fordert. Jeder an einem Flug teilneh- letzten Saison auffielen. Wir sind si-
mende Sportfreund erhält von allen cher, wenn Sie diese beherzigen und
12 | Die Brieftaube 136 (2019) Nr. 9Konstatiersysteme
Checkliste für elektronische
Konstatiersysteme
Liebe Sportfreunde, ■■ Die Bediengeräte müssen vor und nach dem Einsetzen
ergänzend zu den Vorgaben der Reiseordnung, den dazu- nach der systemspezifischen Normalzeit gestellt werden
gehörigen Erläuterungen und den Anmerkungen in mei- (z. B. Funkuhr).
nem Vorwort hier noch mal auf vielseitigen Wunsch, wie ■■ Die Tauben dürfen nicht vom Teilnehmer selbst oder
schon im letzten Jahr, eine „Checkliste“ mit den wichtigs- vom Ehegatten, Lebensgefährten oder Verwandten ers-
ten Punkten im Umgang mit den elektronischen Systemen. ten Grades eingesetzt werden.
Bitte legen Sie diese in Ihren Einsatz- und Uhrenstel- ■■ Beim Einsetzen ist die vollständige Ringnummer vor-
len aus. Sie wird Ihnen helfen, die wichtigsten Dinge mit zulesen und auf dem Display zu kontrollieren. Stimmen
hoher Wahrscheinlichkeit selbst zu klären. Sie ersparen diese nicht überein, so ist der betreffende Ring einzu-
uns allen so viel Arbeit und wertvolle Zeit, wenn es dar- ziehen. Die Einziehung ist auf dem Einsatzprotokoll zu
um geht, schnelle Entscheidungen zu treffen. vermerken. Achten Sie auch bitte darauf, dass die Dis-
plays das korrekte Datum und die korrekte Uhrzeit an-
Checkliste für elektronische zeigen.
Konstatiersysteme ■■ Jedes elektronische Gerät muss unmittelbar nach der
Momentan sind folgende Systeme für die elektronischen Konstatierung alsbald abgeschlagen werden. Hierzu
Systeme zugelassen: TIPES, TauRIS, UNIKON, BEN- sind systemspezifische Normalzeitgeber zu verwenden
ZING, FreeKon, BRICON, ELKON und atis. All diese (z. B. Funkuhr).
Systeme haben natürlich ihre herstellerspezifischen Be- ■■ Vor der Überspielung der Daten in den RV-PC ist ein
dienungen. Von daher können wir hier nur auf die allge- Uhrenprotokoll auszudrucken, das vom Züchter und
meinen Handhabungen eingehen. vom RV-Bevollmächtigen zu unterschreiben ist. Eine
■■ Prüfen Sie rechtzeitig vor der Saison Ihre Bediengeräte und Ausfertigung bleibt bei der RV eine weitere bekommt
Antennen auf Funktionstüchtigkeit, das gilt sowohl für die der Züchter.
Züchtergeräte als auch für die RV-Geräte. Besonders bei ■■ Die Geräte der RV-Bevollmächtigten dürfen nicht von
den Einsatzstellenantennen ist es in den vergangenen Ihnen selbst ausgedruckt werden.
Jahren immer wieder zu Fehlern gekommen, die meist in ■■ Werden bei einem elektronischen Gerät in der Zeit nach
längst überfälligen Batteriewechseln zu suchen waren. dem Einsetzen und der Abgabe der Geräte die Daten
■■ Der Hinweis in der Reiseordnung dahingehend, das durch Defekte, Fehlbedienungen etc. gelöscht, so sind
niemand gezwungen werden kann, ein elektronisches diese (heimgekehrten) Tauben nicht zu werten, in der
System zu verwenden, ist mittlerweile eigentlich über- Gesamtzahl der eingesetzten Tauben sind sie jedoch zu
flüssig, denn fast alle Züchter konstatieren mittlerwei- berücksichtigen. Manuelle Eingaben in den RV-PC sind
le elektronisch. nicht zulässig. Sind die Daten nicht einlesbar, so sind die
■■ Die RVen haben vor Beginn der Reisesaison eine Liste mit Tauben des betroffenen Züchters nicht zu werten. Sind
der Anzahl der Geräte der jeweiligen Züchter zu führen. die Daten eines Gerätes dann nach Einsenden des Ge-
■■ Die Sensoren der Züchter dürfen nur direkt im/oder am rätes beim Hersteller auswertbar, so sind die Tauben des
Ausflug angebracht sein. Züchters im Rahmen einer Reklamation verwendbar.
■■ Die Einsatzstellenhardware wie PC, Antennen etc. in ■■ Das Verwenden eines Fernabschlages ist zulässig. Die
den RVen sind unter Verschluss zu halten, sodass nur RVen haben den Züchtern diese Möglichkeit einzuräu-
die von der RV gewählten Bevollmächtigten darauf men. Hierzu muss das Bediengerät nach dem system-
Zugriff haben. spezifischen Zeitgeber gestellt werden (Funkuhr). Nach
■■ Zugangscodes und Berechtigungskarten sind von unter- Synchronisation der Zeit ist zu überprüfen, ob das Be-
schiedlichen RV-Bevollmächtigten zu verwalten. diengerät die aktuelle Uhrzeit und das aktuelle Datum
■■ Das Zuordnen der Tauben hat vor Beginn der jeweiligen anzeigt. Die Fernübertragung ist herstellerspezifisch
Saison und nur in der RV stattzufinden. und daher den Vorgaben der Hersteller entsprechend
■■ Zuordnungen während der Saison dürfen nicht mehr vorzunehmen. Der Teilnehmer hat die Daten unmit-
getätigt werden, mit Ausnahme von Ringen, die wäh- telbar nach Beendigung des Fluges per Fernabschlag an
rend der Saison einen Defekt aufweisen. den RV-Bevollmächtigten zu übertragen. Vor Einspie-
■■ Das Zuordnungsprotokoll ist vom RV-Bevollmächtig- lung der Daten in den RV-PC ist auch hier ein Ausdruck,
ten und vom Züchter zu unterschreiben. der als Uhrenprotokoll gilt, zu erstellen.
■■ Die Züchter prüfen nach der Zuordnung die Richtig-
keit der Geschlechtsangabe auf dem Zuordnungspro- Ich bin sicher, wenn Sie diese Dinge beachten, werden Sie
tokoll. Spätere Reklamationen ziehen einen Entfall auf der sicheren Seite sein und einen Großteil der Fehler
der bis dahin errungenen Preise (unter der falschen vermeiden können.
Geschlechtsangabe) nach sich! Ich wünsche Ihnen für die Saison 2019 alles Gute!
■■ Gleiches gilt für Zuordnungsprotokolle, die aufgrund de- Wilhelm Brocks,
fekter Ringe während der Saison neu ausgedruckt werden. Vorsitzender der Reiseordnungskommission
Die Brieftaube 136 (2019) Nr. 9 | 13Flugsicherungskommission
Die Mitglieder der Flugsicherungskommission (FSK):
Martin Stiens, Daniel Becker, Andreas Lücke, Wolfgang Brinker,
Vorsitzender stellv. Vorsitzender Mitglied stellv. Mitglied
Flugsicherungskommission
Bald ist es wieder so weit. Die Flugsaison 2019 beginnt. Die im letzten Jahr Flugleiter in diversen Funktionen,
gegründete Flugsicherungskommission hat viele ihrer Aufgaben umgesetzt. aktuell stellvertretender Fluglei-
ter im RegV und für zwei weitere
Es war für alle Mitglieder ein arbeitsreiches Jahr. Auf diesem Wege möchte
Reisevereinigungen sowie für die
ich mich ausdrücklich bei meinen Kommissionskollegen herzlich bedanken. Weitstrecke Südost.
■■ Andreas Lücke ist aktiver Brieftau-
Von Martin Stiens (Vorsitzender der FSK)
benzüchter seit 1997 (und vorher
von 1977–1983). Er war bis vor Kur-
Am schwierigsten waren die Ent- ten in Deutschland doch erheblich zem Vorsitzender der RV Dülmen.
scheidungen über die ausgesproche- schwieriger ist. Ich kann Ihnen ver- Andreas bringt beruflich reichlich
nen Flugverbote Ende Juli/Anfang sichern, dass wir in Zukunft bei glei- Erfahrung in der EDV mit.
August 2018. Wir wurden hier vor cher Wetterlage uns wieder für die ■■ Wolfgang Brinker betreibt den
wirklich schwierige Entscheidun- Taube, also wieder für Flugverbote Brieftaubensport seit 1980 im RegV
gen gestellt. Ein Handbuch oder an- aussprechen werden. 257 „Oldenburger Münsterland“,
dere Entscheidungshilfen etc. gibt es Ich möchte die Ausgabe Nr. 9 ger- und dort in der RV Cloppenburg.
nicht. Im Nachhinein waren diese ne nutzen, um zum einen nochmals Er ist seit 2012 Flugleiter für die RV
Flugverbote richtig. Das bestätigen die Mitglieder der Flugsicherungs- Cloppenburg e.V., die TG Vechta
viele Gespräche mit anderen Ver- kommission vorzustellen, unsere e.V. (drei Reisevereinigungen) sowie
antwortlichen und auch den Tier- bisher geleisteten Arbeiten zu erläu- im Flugleiterteam des RegV 257.
schutzorganisationen. Wir konn- tern und unsere zukünftigen Auf- Die Flugsicherungskommission
ten unseren Sport vor Eingriffen gaben darzustellen. Die gewählten (FSK) hat vielfältige Aufgaben in
von staatlicher Stelle schützen und Kommissionsmitglieder sind Martin 2018/2019 erledigt:
sind dem somit zuvorgekommen. In Stiens (Vorsitzender), Daniel Becker Einführung der GPS-gestützten
Belgien wurde z. B. ein ganzes Wo- (stellv. Vorsitzender), Andreas Lü- Koordinierung der Taubenaufläs-
chenende von staatlicher Stelle abge- cke (Mitglied) und Wolfgang Brin- se durch das Programm „Webfleet“
sagt. Natürlich kamen von mehreren ker (stellv. Mitglied). der Fa. TomTom sowie eine eigenpro-
Züchtern und Flugleitern Einwän- ■■ Martin Stiens ist aktiver Brieftau- grammierte Software „Pigeonfleet“.
de, auch waren einige Gebiete, spe- benzüchter seit 2007 (und vorher Dokumentation und Vorhaltung
ziell an der Küste, eventuell für Flü- von 1980–1984) und Vorsitzender der GPS-Kabinenexpressdaten. Alle
ge geeignet, wir müssen jedoch das des RegV 416 „Ems Werse“ sowie Fahrten und die Auflässe wurden
Gesamtheitliche betrachten. Wenn der TG 416. Außerdem RegV-Flug- seitens TomTom protokolliert und
ich jetzt ab und zu lese, dass unser leiter seit 2011. auf dem Verbandsserver gespeichert.
benachbartes Ausland Flüge durch- ■■ Daniel Becker übt den Brieftau- Aufbau einer Wetter-Webcam-
geführt hat, sollte das unsere Ent- bensport seit 1990 aus. Er reist im Karte. Im internen Bereich für Flug-
scheidung nicht beeinflussen. Wir RegV 404 „Lahn-Sieg-Dill“ und leiter gibt es eine Google-Maps-Kar-
wissen doch alle, dass die Konstella- da in der RV Dillperle Dillenburg. te mit über 450 „taubengerechten“
tion der Flüge mit den unterschied- Daniel Becker ist Vereins-, und WebCams. Die Pflege und Wartung
lichsten und kreuzenden Flugrou- 2. RegV-Vorsitzender. Seit 2004 dieser Datenbank machen die Kom-
14 | Die Brieftaube 136 (2019) Nr. 9Sie können auch lesen
