Dormagen-Mitte 28. Mai 2019 - Stadtteilgespräch - Stadt Dormagen

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Dormagen-Mitte 28. Mai 2019 - Stadtteilgespräch - Stadt Dormagen
Stadtteilgespräch

Dormagen-Mitte
28. Mai 2019
Dormagen-Mitte 28. Mai 2019 - Stadtteilgespräch - Stadt Dormagen
Stadtteilgespräch

Themen

•   Allgemeine Informationen
•   Sauberkeit & Sicherheit
•   Bauen & Wohnen
•   Kita & Schule
•   SWD City-Beach
•   Weitere Themen

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Dormagen-Mitte 28. Mai 2019 - Stadtteilgespräch - Stadt Dormagen
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Dormagen-Mitte 28. Mai 2019 - Stadtteilgespräch - Stadt Dormagen
Stadtteilgespräch
Bahnhof Dormagen – mehr Sauberkeit und Sicherheit

   Dormagens Visitenkarte – hier wird viel investiert…
    Stadt, Land und VRR haben
     gemeinsam bereits 5 Mio. Euro
     für Modernisierung ausgegeben

    2014 Einweihung der neuen
     Bahnhofsostseite mit
       Empfangsarkade,
       Treppenanlage,
       Kundencenter SVGD,
       Radstation,
       Busbahnhof,
       Lebensmittelmarkt etc.

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Dormagen-Mitte 28. Mai 2019 - Stadtteilgespräch - Stadt Dormagen
Stadtteilgespräch
Bahnhof Dormagen – mehr Sauberkeit und Sicherheit

  Der nächste Umbau….
   Im Rahmen des Stadtteilprojekts Horrem
    werden jetzt noch einmal 3 Millionen Euro
    in den Bahnhof investiert

   Das ist vorgesehen:
      mehr Licht in Fußgängerunterführung
      neue Treppenanlage mit
       graffitiabweisenden Kacheln auch
       auf der Westseite
      verkehrsfreier Vorplatz

   Beginn der Maßnahmen in diesem Sommer
   Kalkulierte Bauzeit: 14 Monate
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Dormagen-Mitte 28. Mai 2019 - Stadtteilgespräch - Stadt Dormagen
Stadtteilgespräch

3D-Bild vom künftigen Bahnhofsvorplatz Westseite

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Dormagen-Mitte 28. Mai 2019 - Stadtteilgespräch - Stadt Dormagen
Stadtteilgespräch

Bahnhof Dormagen – mehr Sauberkeit und Sicherheit

    Vom Rat beschlossene Maßnahmen
    Streetworker

    Pflaster des Bahnhofsvorplatzes neu verfugen

    Anschaffung von Hochdruck-Heißwasserreinigungsgerät

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Dormagen-Mitte 28. Mai 2019 - Stadtteilgespräch - Stadt Dormagen
Stadtteilgespräch

Bahnhof Dormagen – mehr Sauberkeit und Sicherheit

   Vom Rat nicht beschlossene Maßnahmen

    Verstärkung der Reinigung
       Bahnhof wird bisher regulär nur dreimal wöchentlich von
        Mitarbeitern der DB im Auftrag der Stadt gekehrt
       Keine Reinigung am Wochenende
       Keine wöchentliche oder häufigere Nassreinigung
    Zusätzliche Ordnungskräfte
       Verwaltung schlägt Einführung eines Schichtdienstes beim
        Ordnungsamt vor (montags bis freitags von 7 bis 21 Uhr,
        bei Bedarf auch nachts und am Wochenende)
              Mindestbesetzung mit acht Außendienstlern erforderlich
               (aktuell sechs vorhanden),

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Dormagen-Mitte 28. Mai 2019 - Stadtteilgespräch - Stadt Dormagen
Stadtteilgespräch

Bauen & Wohnen

•   Beethovenquartier
•   Malerviertel nördlich der Rubensstraße
•   Barrierefreiheit Sparkassenpassage
•   Kreisverkehr Haberlandstraße

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Städtebaulicher Wettbewerb „Beethovenquartier“
Beschluss des Auslobungstextes für das „kooperative
städtebauliche Wettbewerbsverfahren“ im Planungs- und
Umweltausschuss am 25.04.2017 (einstimmig)

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Auslobungstext „Beethovenquartier“
Beschluss des Auslobungstextes für das „kooperative
städtebauliche Wettbewerbsverfahren“ im Planungs- und
Umweltausschuss am 25.04.2017 (einstimmig)

Auszug zur bestehenden Gebäudehöhe:
„….Die rahmenbildende Bestandsbebauung des Plangebietes wird durch
die städtebaulich atypische Mehrfamilienhausbebauung der
Beethovenstraße 18 – 22 mit ca. 22,50 m Gebäudehöhe (VII
Geschosse),
der Robert-Koch-Straße 13 – 15 und 41 – 53 mit bis zu 15,50 m
Gebäudehöhe (max. IV Geschosse) und der straßenbegleitenden
Einfamilienhausbebauung
der Sebastian-Bach-Straße und der Carl-Duisberg-Straße /
Mozartstraße mit durchschnittlich ca. 9,00 m Gebäudehöhe (II
Geschosse + Satteldach) gebildet.“

Im Plangebiet selbst befinden sich im engeren Plangebiet die Gebäude der
städtischen Realschule mit max. ca. 10,0 m Gebäudehöhe und das
Sporthallengebäude mit ca. 9,30 m Gebäudehöhe und im erweiterten
Plangebiet das städtische Hallenbad mit ca. 9,00 m Gebäudehöhe….“

Auszug zum bestehenden Kinderspielplatz:
„…..Der im Süden der Grünanlage gelegene Kinderspielplatz mit einer
Größe von ca. 4.800 m² ……sollen im Plangebiet beibehalten und in das
freiraumplanerische Gesamtkonzept integriert werden.“
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Städtebauliches Konzept „Beethovenquartier“
Siegerentwurf des Wettbewerbes aus dem öffentlichen
Abschlussforum am 07.11.2017
Präsentation und Kenntnisnahme sowie Beschluss der
Grundstruktur für das anstehende B-Planverfahren im Planungs-
und Umweltausschuss am 20.02.2018 (einstimmig)

 Lageplan Siegerentwurf         Perspektive östlicher Grünzug   Trojan und Trojan, Darmstadt
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Städtebauliches Konzept „Beethovenquartier“
Siegerentwurf aus dem öffentlichen Abschlussforum
am 07.11.2017 (Wettbewerb)
Präsentation/Kenntnisnahme und Beschluss der Grundstruktur für
das anstehende B-Planverfahren im Planungs- und
Umweltausschuss am 20.02.2018 (einstimmig)

 Nord-Süd-Schnitt durch die geplante Wohnbebauung mit Darstellung der Geschossigkeit   Trojan und Trojan, Darmstadt
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Städtebauliches Konzept „Beethovenquartier“
Kenntnisnahme der Überarbeitung des Siegerentwurfes im
Planungs- und Umweltausschuss am 19.02.2019
Aufstellungsbeschluss und Beschluss der frühzeitigen
Beteiligungen zum B-Planverfahren im Planungs- und
Umweltausschuss am 19.02.2019 (einstimmig)

 Lageplan überarbeiteter Siegerentwurf   B-Plan (Vorentwurf)   Trojan und Trojan, Darmstadt
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Städtebauliches Konzept „Beethovenquartier“
Gebäudehöhen / Geschossigkeit
Anonymer Flyer IG Mozartstraße     B-Planvorentwurf

                                    Neuregelung der Geschossigkeit durch die neue BauO NRW
                                    2019 (Der Begriff des „Staffelgeschosses“ ist entfallen.)
                                    Die im Bebauungsplanvorentwurf angegebenen
                                    Geschosszahlen werden daher in Verbindung mit der
                                    Festsetzung einer absoluten Höhenfestsetzung als
                                    abschließende Geschosse festgesetzt; d. h. die
                                    „ehemaligen Staffelgeschosse“ sind bereits in dieser
29.05.2019                          Geschosszahl abschließend berücksichtigt.                   Seite 16
Städtebauliches Konzept „Beethovenquartier“

Gebäudehöhen              / Geschossigkeit
Anonymer Flyer IG Mozartstraße (Auszug)    / Gebäudelängen
                                              B-Planvorentwurf / Spielplatz
„…..der Spielplatz soll in     östlicher   Richtung   zur   Wunsch der Bürger/innen und Politik war die Beibehaltung
Pommernallee verlegt werden,                                der ca. 4800 qm großen Spielfläche. Diese ist derzeit sehr
                                                            überdimensioniert und könnte im Bereich der Grüntangente
                                                            etwas verkleinert werden, sodass mehr Abstand zwischen
                                                            den privaten Gärten und dem Spielplatz entsteht.

                                                            Entlang der Gärten der Bahnhofstraße sollen 5 geschossige
entlang der Gärten zur Bahnhofstraße sollen 6 stöckige      moderne Stadthäuser entstehen.
Wohn-Burgen entstehen,

                                                            Hinter den    Gärten der Schubertstraße sollen 3 bis 4
hinter den Gärten der Schubert- und der Mozartstraße        geschossige   Gebäude mit ca. 14 m bis max. 28 m Länge
ebenfalls 5 und 6 stöckige Beton Riesen, bis zu 40 Meter    entstehen.
lang.“
                                                            Hinter den    Gärten der Mozartstraße sollen 4 und 5
                                                            geschossige   Gebäude mit ca. 22 m bis max. 40 m
                                                            entstehen.

Gewünscht wird zudem u.a.:                                  Befestigte Wege mit Beleuchtungen und Parkbänken sind
− keinen befestigten Weg mit Beleuchtung und Parkbänken     nicht Regelungsbestandteil des B-Planes. Zu diesem Thema
                                                            gibt es derzeit keine Aussagen. Zudem sind befestigte Wege
                                                            mit Beleuchtungen sehr kosten- und wartungsintensiv.

                                                            Die geplante Bebauung orientiert sich an die Umgebung und
− Eine familienfreundliche Bebauung, angepasst an das
                                                            an den Gebäudebestand der Realschule. Es soll Wohnraum
  umgebende Wohngebiet. Bevorzugung vornehmlich
                                                            für    alle    Altersklassen    entstehen,    insbesondere
  Dormagener Familien durch günstige Baugrundstücke für
                                                            barrierearmer, demografiefester Wohnraum für Ältere in der
  Ein- und Zwei-Familien-Häuser.“
                                                            Innenstadt und sowie Wohnraum für junge Familien mit
                                                            Kindern. Beim Verkauf von städtischen Grundstücken
                                                            erhalten Dormagener grundsätzlich einen Bonus .

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Entwicklung „Beethovenquartier“
Ausblick: Verfahren der Bauleitplanung (hier beispielhaft B-Planverfahren)

Stand der Planung Mai 2019                                                                Stand der Planung Mai 2019

                                                                                 *
 * Die parallel geführte Flächennutzungsplanänderung muss zudem von der Bezirksregierung Düsseldorf genehmigt werden.

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Entwicklung „Malerviertel III“
Aufstellungsbeschluss zum B-Planverfahren Nr. 533 „Nördlich der
Rubensstraße“ im Planungs- und Umweltausschuss am 07.09.2016
(einstimmig)

29.05.2019                                                        Seite 19
Entwicklung „Malerviertel III“
Beschluss über die Grundstruktur zur Entwicklung eines
städtebaulichen Konzeptes im Planungs- und Umweltausschuss
am 17.04.2018 (einstimmig)

29.05.2019                                                   Seite 20
Entwicklung „Malerviertel III“
Beschluss über die Grundstruktur zur Entwicklung eines
städtebaulichen Konzeptes im Planungs- und Umweltausschuss
am 17.04.2018 (einstimmig)

29.05.2019                                                   Seite 21
Entwicklung „Malerviertel III“
Beschluss über die Grundstruktur zur Entwicklung eines
städtebaulichen Konzeptes im Planungs- und Umweltausschuss
am 17.04.2018 (einstimmig)

Planungsziele

Bautypologie:        ausgewogener Mix aus Einfamilien- und
                     Doppelhaushälften, Reihenhäuser, Stadt- bzw.
                     Punkthäuser und Geschosswohnungsbau

Verkehrsanbindung:   MIV ausschließlich über die Haberlandstraße,
                     voraussichtlich mit zwei Kreisverkehren
                     Fuß- und Radwegeanbindung an das
                     „Malerviertel I“ / Bahnhof Dormagen

Infrastruktur:       5-gruppige Kindertagesstätte, Nahversorgung,
                     Lärmschutzanlagen entlang der Bahntrasse und
                     der K12

Grünstruktur:        Grünverbindung mit Radwegen zum Bahnhof,
                     zum Malerviertel II und zur Kleingartenanlagen,
                     Parkanlagen und Spielplätze innerhalb des
                     Plangebietes

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Entwicklung „Malerviertel III“
Ausblick: Verfahren der Bauleitplanung (hier beispielhaft B-Planverfahren)

Stand der Planung Mai 2019:                                                               Stand der Planung Mai 2019:
Erarbeitung eines Konzeptes                                                               Erarbeitung eines Konzeptes

                                                                                 *
 * Die parallel geführte Flächennutzungsplanänderung muss zudem von der Bezirksregierung Düsseldorf genehmigt werden.

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Stadtteilgespräch

Barrierefreiheit Sparkassenpassage
Kölner Straße 93 / Unter den Hecken

 Mit Beratungsvorlage 9/1879 Stadt wurde dem Betriebsausschuss Dormagen
 am 07.05.19 und wird dem Hauptausschuss am 27.06.19 ein
 Beschlussvorschlag mit zwei Sanierungsvarianten zur Beratung und
 Beschlussfassung vorgelegt.

 • Variante 1 : „1:1 Sanierung der Treppenanlage“
 • Variante 2 : „ Sanierung und Teilrückbau der
   Treppenanlage sowie Anbau einer barrierefreien
   Personenaufzugsanlage“
 Weitere Alternativbetrachtungen (Rampe, Rolltreppe, Fahrsteig, Aufzug auf
 angrenzendem Grundstück) wurden vorgenommen und unter Berücksichtigung
 bestehender Eigentumsverhältnisse und des Platzmangels keinen weiteren
 vertiefenden Prüfungen und Bewertungen unterzogen.
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Stadtteilgespräch

Barrierefreiheit Sparkassenpassage
             Bewertungskriterium                    Variante 1                         Variante 2
             Investitionssumme                        225.000 €                         340.000 €
             gerundet                                     +                                  -
             jährliche Kosten                          entfällt                          4.000 €
             Fahrstuhl                                    +                                  -
             Anfälligkeit für                          gering                        Vandalismus im
             Vandalismus                                  +                   Fahrstuhlbereich zu erwarten*
                                                                                            o
             Barrierefreiheit und          Kein barrierefreier Zu-/Abgang        barrierefreier Zugang und
             Attraktivität                             möglich                       höhere Akzeptanz
                                                          -                                 ++
             Treppenlaufbreite,            steile Kinderwagenrampe und         Wegfall Kinderwagenrampe
             Funktionalität                    eingeschränkt breiterer              und reduzierte
                                                     Treppenlauf                   Treppenlaufbreite
                                                          o                                 o
             Sicherheit und Komfort            witterungsabhängig mit            witterungsunabhängiger
                                              eingeschränkter Nutzung            Passagen Zu-/Abgang
                                                          -                                 ++
             Gesamtergebnis                               +                                ++
                                      *Ausstattung mit Videoüberwachung wird geprüft
29.05.2019                                                                                                    Seite 25
Stadtteilgespräch

Barrierefreiheit Sparkassenpassage
Perspektive mit Personenaufzugsanlage (Variante 2)

29.05.2019   Fachbereich                             Seite 26
Stadtteilgespräch

Barrierefreiheit Sparkassenpassage
Ergebnis der bisherigen Beratung

Der Betriebsausschuss befürwortet einen barrierefreien Zugang und
hat der Verwaltung die folgenden Prüfaufträge zur nächsten Sitzung am
02.07.19 erteilt :

• Die Anzahl der Nutzer, die auf einen barrierefreien Zugang
  angewiesen sind, sind insbesondere an Markttagen zu ermitteln

• Die rechtlichen Rahmenbedingungen sind mit dem
  Grundstückseigentümer zu klären

• Eine Option der Verlängerung der Treppe mit mehr Podestflächen soll
  zusätzlich geprüft werden

• Die Kosten für diese dritte Variante sind zu ermitteln
29.05.2019   Eigenbetrieb                                               Seite 27
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29.05.2019

  Umgestaltung der Knotenpunkte der Haberlandstraße mit der Konrad-Adenauer-
  Straße/Robert-Koch-Straße und Zonser Straße zu Kreisverkehren

   Planskizze Knoten Zonser                                  Verkehrsentwicklungsplan
   Straße
                                                             Dormagen

                                                             Empfehlung:
                                                              Umbau der Knotenpunkte zu
                                                               Kreisverkehrsplätzen

                                                             Erwartete Effekte:
                              Overline (max 1-zeilig, max. 20 pt)-    Reduzierung der
                                                                      Geschwindigkeit

                              Headline zum Thema                   - Verstetigung des
                                                                     Verkehrsaufkommens in den
                                                                     Schwachlastzeiten

                              bis zu drei Zeilen,
                                                                   - Verminderung des
                                                                     Widerstandes in den
                                                                     Knotenpunkten und dadurch

                              max. 48 pt
                                                                     Vermeidung eines
                                                                     Ausweichens von Verkehren
                                                                     auf untergeordnete
                                                                     Wohnstraßen
29
29.05.2019

  Umgestaltung der Knotenpunkte der Haberlandstraße mit der Konrad-Adenauer-
  Straße/Robert-Koch-Straße und Zonser Straße zu Kreisverkehren

                                                                   Grundsatzbeschluss des Planungs-
                                                                   und Umweltausschusses zur
                                                                   Umgestaltung ist erfolgt
                                                                   (19.02.2019)

                                                                   Nächste Schritte:

                                                                    Ausarbeitung Detailplanung

                                Overline (max 1-zeilig, max. 20 pt)
                                                                  Beteiligung von Anwohnern und
                                                                      Schulen

                                Headline zum Thema
    Planskizze Knoten Robert-
    Koch-Straße/Konrad-
                                bis zu drei Zeilen,
                                max. 48 pt
    Adenauer-Straße
30
29.05.2019

  Umgestaltung der Knotenpunkte der Haberlandstraße mit der Konrad-Adenauer-
  Straße/Robert-Koch-Straße und Zonser Straße zu Kreisverkehren

                                                                Focus:
                                                                Schulwegsicherung

                                                                • Ersatz Ampel durch umlaufende
                                                                  Zebrastreifen ( Vorrang
                                                                  Fußgänger)

                                                               • Großzügige Mittelinseln und
                               Overline (max 1-zeilig, max.   20 pt)
                                                                 Aufstellflächen

                                                                • Verschwenkung der Zufahrten

                               Headline zum Thema
                                                                  (Tempodämpfung)

                                                                • Gute Sichtbeziehungen

                                                                • Gestaltung gemäß aktuellen

                               bis zu drei Zeilen,
   Planskizze Robert-Koch-Straße/Konrad-Adenauer-Straße
                                                                  Erkenntnissen der Unfallforschung
                                                                   Radverkehrsführung auf der
                                                                  Fahrbahn, dadurch beste

                               max. 48 pt
                                                                  Sichtbeziehungen und Wegfall von
                                                                  Abbiegekonflikten
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29.05.2019

  Umgestaltung der Knotenpunkte der Haberlandstraße mit der Konrad-Adenauer-
  Straße/Robert-Koch-Straße und Zonser Straße zu Kreisverkehren

                                                      Beispiel KV Salm-Reifferscheidt-
                                                      Allee/Isarstr./Neckarstr.
                                                      • Ähnliche Gestaltung/Größe
                                                      • Mit Zebrastreifen
                                                      • Angrenzende Grundschule
                                                      • vergleichbare Belastung und
                      Overline (max 1-zeilig, max.   20 pt)
                                                        Verkehrsstruktur
                                                      • Bau 2006

                      Headline zum Thema               Hinsichtlich Schulweg
                                                        keinerlei Unfallauffälligkeiten

                      bis zu drei Zeilen,
                      max. 48 pt
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29.05.2019

  Umgestaltung der Knotenpunkte der Haberlandstraße mit der Konrad-Adenauer-
  Straße/Robert-Koch-Straße und Zonser Straße zu Kreisverkehren

    Untersuchung der Stadt Köln zur Sicherheit von
    Zebrastreifen und Kreisverkehrsplätzen im Vergleich
    zu Ampeln (2019)
                                               Erkenntnisse:
                                                   • Die Wahrscheinlichkeit für Fußgänger
                                                     an Zebrastreifen zu verunfallen ist nur
                                                     halb so hoch wie an Ampeln
                      Overline (max 1-zeilig, max. 20Unfallfolgen
                                               • Die  pt)         sind deutlich geringer

                      Headline zum Thema
                                                   • Kreisverkehrsplätze sind insgesamt
                                                     deutlich sicherer als
                                                     lichtsignalgeregelte Knoten

                      bis zu drei Zeilen,
                                                   • Als Konsequenz plant Köln die
                                                     Umgestaltung von ca. 145
                                                     Knotenpunkten und Querungsstellen

                      max. 48 pt
Stadtteilgespräch

Kita & Schule

• Kitasituation Stadt-Mitte
• Kita Haberlandstraße
• Schulsanierung

29.05.2019                    Seite 33
Stadtteilgespräch

Kitasituation Stadtmitte aktuell

 6 Kitas mit 20 Gruppen im laufenden KiTa-Jahr 2018/2019
     390 Betreuungsplätze
         davon 81 für Kinder unter drei Jahren
              und 309 Plätze für Kinder über drei Jahren

 57 Betreuungsplätze für Kinder unter drei Jahren in 6
  Großtagespflegestellen

 einzelne Tagespflegeplätze im Haushalt von
  Kindertagespflegepersonen

29.05.2019                                                  Seite 34
Stadtteilgespräch

Kitasituation – Stadtmitte 2019/2020

                 KiTa-Jahr 2019/2020                          Planungsstand 15.03.2019

                                                     Plätze      davon Plätze
             Name der Kindertageseinrichtung                                    davon Plätze Ü3
                                                     gesamt          U3

"Haus der Familie" Unter den Hecken 44                 66             28              38
"Starke Kinder stark fürs Leben" Ostpreußenallee 1     53             17              36
"Große Flohkiste" Nettergasse 37a                      95             16              79

"Kleine Flohkiste" Stettiner Straße 8-10               44             12              32
"Abenteuerland" Schumannstraße 1a                      69             0               69
"Rasselbande" An der Römerziegelei C7                  74             24              50

Summe                                                 401             97             304

29.05.2019                                                                                        Seite 35
Stadtteilgespräch

Kita-Situation Stadtmitte
• Die Summe der Plätze berücksichtigt wegen der hohen Nachfrage nach
  Betreuungsplätzen im Stadtgebiet Dormagen bereits 16 zusätzliche Plätze in
  der KiTa der Dormagener Sozialdienst gGmbH auf der Nettergasse für Kinder
  unter drei Jahren.
• Ab dem kommenden KiTa-Jahr (August 2019) wird vorübergehend im
  vorgelagerten Gebäude der Kita (ehemals Hortgruppe) eine zweite Gruppe
  untergebracht (U3) und durch das Aufstellen zusätzlicher Module die
  räumlichen Voraussetzungen zur Betreuung von Kleinkindern geschaffen.

29.05.2019                                                                     Seite 36
Stadtteilgespräch

Kita Haberlandstraße
  die schlüsselfertige Erstellung einer Kindertageseinrichtung mit 6 Gruppen
   in 2-geschossiger Bauweise als Ersatz- und Erweiterungsbau der KiTa
   Nettergasse befindet sich kurz vor der Ausschreibung
  Planung Inbetriebnahme: 2020/2021
  Mit Fertigstellung werden alle Gruppen aus der KiTa Nettergasse umziehen
  Betrieb der Nettergasse als KiTa wird dann eingestellt
  Wegen der Änderung der Gruppenstruktur insgesamt ist vorgesehen:
      Verdopplung der Plätze für Kinder U3 in der KiTa Haberlandstraße
        gegenüber der Planung zum Sommer 2019 (KiTa Nettergasse)
           von 16 auf rd. 40 Plätze
      zeitgleich Reduzierung der Plätze Ü3 bis zur Einschulung
           von 79 auf rd. 60 Plätze
            Betreuungsangebot für diese Altersgruppe ist gegenwärtig stadtweit
            auskömmlich und wird bei weiteren Neubaumaßnahmen
            bedarfsorientiert angepasst
29.05.2019                                                                       Seite 37
Stadtteilgespräch

Kita Haberlandstraße

• Lageplan

29.05.2019             Seite 38
Stadtteilgespräch

Schulsanierungen im Primarbereich
in Dormagen Mitte

       Sowohl die Erich-Kästner Grundschule (EKS) als auch die Theodor-
        Angerhausen Grundschule (TAS) wurden im Rahmen des ÖPP-Verfahrens
        (TAS) und der Erarbeitung des Klimaschutzteilkonzeptes „Eigene
        Liegenschaften der Stadt Dormagen“ (TAS und EKS) umfänglichen
        bautechnischen und energetischen Bestanduntersuchungen unterzogen.
       Die Ergebnisse dieser Erfassungen sind bautechnisch bewertet worden und
        nach Dringlichkeitsstufen in Maßnahmenkataloge und
        Baukostenermittlungen eingeflossen und in umfänglichen
        Liegenschaftsdokumentationen hinterlegt.
       Auf Basis der vorliegenden Unterlagen zur Gebäudebestandsuntersuchung
        aller Dormagener Schulen soll eine umfassende Sanierungs- und
        Instandhaltungsplanung in einem gemeinsamen „Zukunftsplan Schulen“
        weiterentwickelt werden.
        Hierzu wird ein Arbeitskreis aus Vertretern der Schulen, der
        Stadtelternschaft, der Verwaltung, der Politik und ggf. weiterer
        Sachverständiger eingerichtet.

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Stadtteilgespräch

Schulsanierungen im Primarbereich
in Dormagen Mitte
      Erich-Kästner Grundschule
      Die EKS wurde in den vergangenen Jahren abschnittsweise umfänglich
      baulich und energetisch saniert. Klassenräume erhalten sukzessive neue
      Akustikdecken und moderne und energiesparende LED-Beleuchtung.
      In diesem Jahr wird die Außen Spielfläche zur Konrad-Adenauer-Straße
      erweitert und teilweise umgestaltet.

      Theodor-Angerhausen-Grundschule
      Die Klassenraumtrakte der TAS weisen aufgrund ihres Alters und der
      abnutzungsbedingten starken Beanspruchung einen hohen
      Sanierungsaufwand in den kommenden Jahren auf.
      Partielle Sanierungen im Bestand (WC-Anlagen, Einbau von Akustikdecken
      mit neuer LED-Beleuchtung, Umbau Verwaltung) haben hier bisher nur in
      Teilbereichen zu Verbesserungen geführt.
      Die OGS-Betreuung kommt aufgrund der hohen Nachfrage räumlich und
      strukturell in beiden Grundschulen zunehmend an Ihre Kapazitätsgrenzen.
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Stadtteilgespräch

Sanierung und Erweiterung der Sekundarschule
Auszug aus dem aktuellen Statusbericht der Projektsteuerung

    Sachstand zur Bauausführung:
    •        Schadstoffsanierung ist abgeschlossen
    •        Abbrucharbeiten in der Ausführung
    •        Kampfmittelsondierung durchgeführt - kein Befund
    •        Erdarbeiten abgeschlossen
    •        Bodenaustausch und Bohrpfähle erfolgt
    •        Beginn Rohbau ab Juni 2019
    •        Abdichtung KG Bauteil A & B erfolgt
   Kostenstand:
    • Kostenstand Februar 2019: 14,5 Mio €
29.05.2019         Fachbereich                                  Seite 41
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                 2019

    Sonne, Strand und Urlaubsfeeling
    vom 12. bis 28. Juli 2019
    An 16 Tagen „Summer in the City“
    mit 3 Event-Wochenenden:

       12.-13.7. Große Auftakt Beachparty
                 mit Mr. President und den Paveier
       19.-20.7. Beach-Soccer
                 FirmenCup und FamilienCup
       26.-27.7. Kinder Plansch-Party und
                 Sand-Schatzsuche

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                 2019

                    Sport- und
                   Aktionsfläche

                                   BeachClub

                                        BeachClub

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Stadtteilgespräch

Weitere Themen

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Stadtteilgespräch

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