GESCHÄFTSBERICHT 2021 - Hamburg Airport
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GESCHÄFTSBERICHT 2021
2 GESCHÄFTSBERICHT 2021 Hamburg Airport AUF EINEN BLICK
AUF EINEN BLICK
Jahr 2016 2017 2018 2019 2020 2021
Passagiere (in Mio.) 16,22 17,62 17,23 17,31 4,56 5,32
Flugbewegungen 160.642 159.780 156.388 155.215 66.337 69.479
269,4 274,8
264,5
244,1
Umsatz
(in Mio. €)
Ergebnis 128,9
(in Mio. €) 119,6
Beschäftigte
48,1 46,6
36,1 32,2
Jahr 2016 2017 2018 2019 2020 2021 Jahr 2016 2017 2018 2019 2020 2021
FHG-Gruppe 1.908 2.028 2.013 2.112 1.992 1.869
Tochter- / Beteiligungsunternehmen 1.182 1.182 1.207 1.245 1.152 1.071 –65,0
FHG 726 769 806 867 840 798 –94,0
3 GESCHÄFTSBERICHT 2021 Hamburg Airport INHALT
INHALT
Inhalt Seite Inhalt Seite
Auf einen Blick 2 Bestätigungsvermerk des 28
unabhängigen Abschlussprüfers
Inhalt 3
Bericht des Aufsichtsrats 33
Vorwort des Vorsitzenden des Aufsichtsrats 4
Entsprechenserklärung der Flughafen Hamburg 35
Interview mit der Geschäftsführung 6 GmbH und ihrer Tochtergesellschaften zum
Hamburger Corporate Governance Kodex
Lagebericht für das Geschäftsjahr 2021 9
2021 in Bildern 40
Bilanz, Gewinn- und Verlustrechnung 2021 16
Airlines und Direktflüge 46
Anhang für das Geschäftsjahr 2021 19
Impressum 49
4 GESCHÄFTSBERICHT 2021 Hamburg Airport VORWORT DES VORSITZENDEN DES AUFSICHTSRATS
VORWORT DES VORSITZENDEN DES AUFSICHTSRATS
„Die Luftfahrtbranche
ist und bleibt eine
Zukunftsbranche.“
August Wilhelm Henningsen
Vorsitzender des Aufsichtsrats
5 GESCHÄFTSBERICHT 2021 Hamburg Airport VORWORT DES VORSITZENDEN DES AUFSICHTSRATS
Seit uns die Flugzeuge das Tor zur Welt eröffnet haben, ger Flughafen hat seine Kosten und Strukturen weiter Mein Dank gilt der Geschäftsführung und den Be-
kannte die Luftfahrtbranche nur eine Richtung: nach an die Situation angepasst. Die dafür nötigen Schritte schäftigten des Flughafens für das beeindruckende
oben. Dies gilt auch für den Hamburger Flughafen. waren und werden auch zukünftig nicht einfach sein – Engagement, den starken Teamgeist und das Durch-
Jahr für Jahr erreichte Hamburg Airport neue Passa- aber sie werden hier in vorbildlicher Weise gemeinsam haltevermögen sowie dem gesamten Aufsichtsrat
gierrekorde, es konnten neue Fluggesellschaften in getragen. Dies sichert unseren Standort und die damit für den gemeinsamen und erfolgreichen Einsatz im
Hamburg begrüßt und das Streckennetz um immer verbundenen Arbeitsplätze. zweiten Corona-Jahr in Folge. Ich bin zuversichtlich,
neue Ziele erweitert werden. Und auch jetzt – in der dass wir diesen Weg aus der Krise erfolgreich fortset-
wohl schwersten und längsten Krise des Luftverkehrs – Ein weiterer Schritt in Richtung Zukunft ist ein nach- zen werden.
gibt es Grund für Zuversicht: Das Jahr 2021 hat ge- haltiger Flughafenbetrieb. Seit Ende 2021 wirtschaf-
zeigt, dass die Reisenden auch in Zukunft wieder die tet Hamburg Airport als erster großer Flughafen in
Welt erkunden möchten. Sobald es das Pandemie- Deutschland CO2-neutral. Der Klimaschutz ist weiterhin
Geschehen zulässt, zieht die Nachfrage spürbar an. ein zentrales Thema im Luftverkehr und muss weiter
vorangetrieben werden, auch wenn die Corona-Pan-
Nach den ruhigen Wintermonaten 2020 / 2021 mehrten demie kurzfristige Erfolge erschwert. Der Hamburger
sich am Hamburg Airport ab Sommer die positiven Flughafen wird dennoch das Klimaschutz-Ziel mit viel
Signale: Die Fluggesellschaften erhöhten die Kapazi- Energie und oberster Priorität verfolgen.
täten sukzessive, die Terminals füllten sich wieder mit
Leben und komplett neue Verbindungen gestalteten Zusätzlich ist durch die Pandemie der Bedarf an noch
Hamburgs Streckennetz vielfältiger. Die Herbstferien höheren Hygiene- und Sicherheitsmaßnahmen ge-
2021 überraschten sogar mit einem Verkehrsaufkom- wachsen. Der Hamburger Flughafen hat sich frühzei-
men, das weit über den Prognosen lag. tig auf die neue Normalität eingestellt und die Pas-
sagierbereiche entsprechend ausgestattet. Für seine
Trotzdem bleibt die Lage fragil: Sobald sich das Pande- umfassenden Schutz- und Hygienemaßnahmen wur-
mie-Geschehen wieder verschärft, muss der Passagier- de Hamburg Airport im März vom Flughafenverband
verkehr erneut mit Rückschlägen rechnen. Gleichzeitig Airports Council International (ACI) ausgezeichnet.
hat die Pandemie gezeigt, wie wichtig der Luftverkehr Eine wichtige Anerkennung für das Management,
ist: Am Hamburger Flughafen sahen wir überdurch- dass die getroffenen Corona-Maßnahmen gut durch-
schnittlich viele Frachtflieger, die Güter im Kampf dacht sind und eine sichere Flugreise ab Hamburg
gegen die Pandemie transportierten. Airport möglich ist. Im August wurde Hamburg
Airport zum inzwischen sechsten Mal der renommier-
Die Luftfahrtbranche ist und bleibt eine Zukunftsbran- te Skytrax Award verliehen – eine Auszeichnung,
che. Es ist deshalb unsere Aufgabe, unseren Flughafen die ausschließlich auf unabhängigen Passagierum-
sicher durch die Krise zu führen. Dazu gehört auch die fragen basiert. Dazu gratuliere ich Hamburg Airport August Wilhelm Henningsen
Zukunftssicherung auf finanzieller Ebene. Der Hambur- ganz herzlich. Vorsitzender des Aufsichtsrats
6 GESCHÄFTSBERICHT 2021 Hamburg Airport INTERVIEW MIT DER GESCHÄFTSFÜHRUNG
INTERVIEW MIT DER GESCHÄFTSFÜHRUNG
„Trotz der Krise
verfolgt der Hamburger
Flughafen seine Klimaschutz-
Ziele mit höchster Priorität.“
Michael Eggenschwiler,
Vorsitzender der Geschäftsführung
7 GESCHÄFTSBERICHT 2021 Hamburg Airport INTERVIEW MIT DER GESCHÄFTSFÜHRUNG
Die Luftverkehrsbranche war 2021 weiterhin fest konnte die Luftfracht deutlich gesteigert werden. In
im Würgegriff der Corona-Pandemie. Wie lief das Hamburg landeten während der Corona-Krise regel-
Jahr am Hamburg Airport? mäßig reine Frachtmaschinen, die u. a. Schutz- und
Hygienegüter, aber auch Mode- und Technikwaren
Michael Eggenschwiler: 2021 war ein weiteres transportierten. Seit 2020 konnte die geflogene Luft-
schwieriges Jahr für die gesamte Luftfahrt- und Touris- fracht mehr als verdoppelt werden. Immer mehr
tikbranche – hier bildete der Hamburger Flughafen Frachtfluggesellschaften wissen unsere gut funk-
keine Ausnahme. Auch wenn sich im Vergleich zum tionierenden Dienstleistungen im Ground Handling
ersten Corona-Jahr ein leichter Aufschwung abzeich- und unsere Infrastruktur zu schätzen.
nete, so sind wir noch immer weit vom Vorkrisen-
niveau entfernt. Im Jahr 2021 fehlte uns deutlich über
die Hälfte der Passagiere. Die Entwicklung war nach Welche Maßnahmen haben Wirkung gezeigt,
wie vor stark abhängig vom Verlauf der Pandemie und um den Hamburger Flughafen durch diese wirt-
den damit einhergehenden Reisebeschränkungen. schaftlich schwierige Zeit zu steuern?
Dabei lagen Licht und Schatten nah beieinander: Denn
die Sommer- und vor allem die Herbstferien haben Michael Eggenschwiler: Die wirtschaftliche Lage
auch gezeigt, dass der Wunsch zu reisen bei den ist weiter angespannt. Aber eine Kombination aus
Menschen stark ist. Im Herbst zählten wir zu Spitzen- schnellem Handeln und langfristigem, konsequenten
stunden sogar mehr Fluggäste als 2019. Mit Beginn Kostenumbau hilft uns, die Auswirkungen der Pan-
der vierten Coronawelle verringerten sich die Passa- demie abzufedern – und gleichzeitig den laufenden
gierzahlen erneut und sorgten letztlich für eine Ver- Betrieb stabil zu halten. Wir haben zu Beginn der
kehrsbilanz 2021 von rund 5,32 Millionen Passagieren, Pandemie sehr schnell reagiert und konnten als einer
die damit unter den Erwartungen geblieben ist. der ersten Flughäfen das Kurzarbeitergeld beantragen.
Dieses Instrument nutzen wir, so weit der Bund es
uns ermöglicht. So sichern wir unser Personal auch in
Die Menschen möchten wieder reisen. Gab es Krisenzeiten – denn beim Wiederanlaufen des Luft-
darüber hinaus Entwicklungen, die Grund zur verkehrs werden wir alle Kräfte benötigen. Wir planen
Hoffnung geben? weiter in Szenarien. Das ist eine Vorgehensweise, die
sich in diesen dynamischen Zeiten bewährt hat.
Christian Kunsch: Positiv zu sehen ist, dass die Flug-
gesellschaften trotz der herausfordernden Bedingun- Christian Kunsch: Durch ein aktives Kostenmanage-
Michael Eggenschwiler gen die Vielfalt im Hamburger Streckennetz aufrecht ment konnten die Corona-bedingten Umsatzeinbußen
Vorsitzender der Geschäftsführung erhalten, teilweise sogar ausgebaut haben. Und wäh- teilweise kompensiert werden. So haben wir mit Kür-
Hamburg Airport rend sich die Passagierzahlen nur schrittweise erholen, zungen bei Projekten und Fremdleistungen Kosten
8 GESCHÄFTSBERICHT 2021 Hamburg Airport INTERVIEW MIT DER GESCHÄFTSFÜHRUNG
auch kurzfristig gesenkt. Unsere Maßnahmen aus dem Brücke für Menschen und Güter ist – vor allem wenn
Modernisierungsprogramm HAM Flex laufen parallel es um lebensrettende und eilige Transporte geht.
und leisten ihren Beitrag, um die Kosten- und Prozess- Umso wichtiger ist es, den Luftverkehr schnell und
strukturen des Flughafens nachhaltig effizienter zu nachhaltig zu stabilisieren.
gestalten. Hier haben wir nicht nachgelassen, sondern
weiter daran gearbeitet, wirklich jeden Stein umzu-
drehen. Welchen Stellenwert nehmen Umwelt- und Klima-
schutz bei den Zukunftsplanungen ein?
Inwieweit zeichnen sich schon heute Veränderun- Michael Eggenschwiler: Trotz der Krise verfolgt der
gen ab, die den Flughafenbetrieb langfristig beein- Hamburger Flughafen seine Klimaschutz-Ziele mit
flussen werden? höchster Priorität. Mit Erfolg: Seit Ende 2021 wirt-
schaftet Hamburg Airport CO2-neutral und wird noch
Christian Kunsch: Die Pandemie hat das Bedürfnis im Jahr 2022 mit dem Zertifizierungslevel 3+ der Air-
nach Hygiene und Sicherheit weiter erhöht. Dies wird port Carbon Accreditation ausgezeichnet – als erster
die Branche langfristig prägen. Gesundheitszertifikate großer Flughafen in Deutschland. Langfristig verfolgen
und Einreiseregelungen dürften auch weiterhin eine wir das Ziel, gänzlich auf den Ausstoß von Kohlendi-
Rolle in der Passenger Journey spielen. Aber unser oxid zu verzichten. Dabei wird bei jeder neuen Anlage,
aller Anspruch sollte dabei sein: Für den Passagier jedem Projekt und jeder Anschaffung genaustens ge-
muss es einfach und bequem sein. Hier zeigt sich, wie prüft, welche grünen Alternativen der Markt bietet.
wichtig eine stärkere Digitalisierung und datenzentrier-
te Vernetzung der Systempartner im Luftverkehr ist – Christian Kunsch: Im Sinne einer nachhaltigen Luft-
und zwar auf Basis internationaler Standards, die mehr fahrt wird die Branche weiterhin ihre starke Innova-
Planungssicherheit für Reisende und die Reisebranche tionsfähigkeit unter Beweis stellen. Allerdings kann
bieten könnten. sie das nicht allein: Die Politik muss sinnvolle Weichen
stellen, um die deutschen Fluggesellschaften und
Michael Eggenschwiler: Gleichzeitig haben die Flughäfen im internationalen Marktumfeld konkurrenz-
Fluggesellschaften gelernt, kurzfristiger und noch fähig zu halten. Eine gemeinsame Kraftanstrengung
nachfragegerechter zu agieren. Durch den neuen Kurs von Politik, Industrie und Luftfahrtbranche ist bei-
müssen die Flughäfen flexibler sein und auch hier ge- spielsweise notwendig, um synthetische Treibstoffe
gebenenfalls stärker in Szenarien planen. Die Corona- schnellstmöglich in erforderlichen Mengen herstellen
Pandemie hat aber auch eindrucksvoll gezeigt, dass zu können. Christian Kunsch
der Luftverkehr gerade in Krisenzeiten eine wichtige Geschäftsführer
Hamburg Airport
9 GESCHÄFTSBERICHT 2021 Hamburg Airport LAGEBERICHT FÜR DAS GESCHÄFTSJAHR 2021
LAGEBERICHT FÜR DAS GESCHÄFTSJAHR 2021
„Durch ein aktives
Kostenmanagement konnten
die Corona-bedingten Umsatz-
einbußen teilweise kompensiert
werden.“
Christian Kunsch,
Geschäftsführer
10 GESCHÄFTSBERICHT 2021 Hamburg Airport LAGEBERICHT FÜR DAS GESCHÄFTSJAHR 2021
Grundlagen der Gesellschaft Das Real Estate Management stellt die gesamte In- schaftsleistung in Deutschland nach dem deutlichen
Die Flughafen Hamburg Gesellschaft mit beschränk- frastruktur für den Flughafen Hamburg zur Verfügung. Rückgang im Jahr 2020 um 4,6 % noch nicht wieder
ter Haftung (nachfolgend FHG genannt) ist Betreibe- Konkret zählen der Neu- und Ausbau von Immobilien das Vorkrisenniveau erreicht.
rin des Hamburger Flughafens und nimmt alle damit und technischen Anlagen sowie das Instandhaltungs-
zusammenhängenden Geschäfte wahr. Darüber hinaus management aller Liegenschaften zu den Kernauf- Die Arbeitslosigkeit ist im Jahresdurchschnitt 2021
erbringt sie Beratungs- und andere Dienstleistungen gaben des Bereiches. gesunken. Der Arbeitsmarkt wurde jedoch auch wei-
sowohl im Flughafensegment als auch in anderen Be- terhin in erheblichem Umfang durch eine Ausweitung
reichen. Die Kerngeschäftsfelder der FHG und ihrer Der Geschäftsbereich Ground Handling (Boden- der Kurzarbeitsregeln gestützt.
Tochtergesellschaften sind dabei die folgenden: verkehrsdienste) ist bei der 100 %igen FHG-Tochter-
gesellschaft HAM Ground Handling GmbH & Co. KG Die an allen deutschen Verkehrsflughäfen erhoffte
Die Hauptaufgabe des Geschäftsbereiches Aviation angesiedelt, die die Verträge mit den Airlines sowie die Erholung ist in 2021 nicht im erwarteten Maße ein-
liegt in der Gewährleistung und Weiterentwicklung Anteile an den Bodenverkehrsdienstbeteiligungsge- getreten. Die ersten Monate des Jahres waren geprägt
eines sicheren und reibungslosen Flugbetriebs. Dazu sellschaften hält. Die operativen Tätigkeiten werden vom wochenlagen „Lock Down“, so dass erst ab Früh-
zählen land- wie auch luftseitige Verkehrslenkung mit von ihren Beteiligungsgesellschaften GroundSTARS, sommer auf niedrigem Niveau ansteigende Passagier-
Planung und Disposition von infrastrukturellen Ein- CATS, STARS und AHS Hamburg durchgeführt. Die mengen erreicht werden konnten. Mitte des vierten
richtungen und Ressourcen. Die Werksfeuerwehr und Beteiligungen berechnen ihre Leistungen an die HAM Quartals zeigten sich in Folge der vierten Corona-Welle
die Security-Abteilung gehören ebenfalls zum Bereich Ground Handling. allerdings bereits wieder rückläufige Verkehrsentwick-
Aviation. lungen.
Gesamtwirtschaftliche Entwicklung
Der im Jahr 2020 im Rahmen des Programms HAM und Branchensituation Gemäß Statistik des Flughafenverbands ADV blieben
Flex neu geschaffene Geschäftsbereich Passenger Die anhaltende Corona-Pandemie hat die Wirtschaft die Fluggastzahlen an den deutschen Flughäfen im
Management stellt die gesamte Reisekette und die in Deutschland weiterhin belastet, insbesondere im ersten Quartal noch um 90 % unter denen des Ge-
Bedürfnisse der Passagiere in den Fokus. Der Bereich ersten Quartal 2021 geprägt durch erhöhte Fallzahlen schäftsjahres 2019, im zweiten Quartal um knapp
ist für die Passagierinformation, Passagierservices, und Lockdown-Beschränkungen. Insolvenzen konnten 84 % und im dritten Quartal um rund 55 % unter 2019.
Wegeführung, Terminalmanagement, Gepäcklogistik indes weitgehend unter anderem durch Unterstüt- Die positive Entwicklung des verkehrsreichsten Mo-
sowie auch Hygiene und Gebäudereinigung verant- zungen der öffentlichen Hand vermieden werden. Im nats des Jahres (Oktober) führte im vierten Quartal zu
wortlich. Laufe des Sommers hat sich das Wirtschaftswachs- den unterjährig geringsten Abweichungen von 51 %
tum beschleunigt, ehe es sich ab dem vierten Quartal unter 2019 ungeachtet rückläufiger Passagierzahlen
Im Centermanagement werden die flugunabhän- durch eine erneute Verschärfung der Pandemie wieder im November und Dezember in Folge des steigenden
gigen Erlöse der FHG erwirtschaftet. Dazu zählen die deutlich abschwächte. Darüber hinaus gab es durch Infektionsgeschehens. Der Einzelmonat Oktober hat
Vermietung aller Immobilien und Flächen am Flug- weltweit steigende Preise in Verbindung mit Liefer- dabei in Hamburg mit hoher Nachfrage, betriebsamen
hafen Hamburg, die konzeptionelle Gestaltung der schwierigkeiten Belastungen für die Konjunktur. Nach Terminals und zunehmenden Flugzeug-Bewegungen
Einzelhandels- und Gastronomie-Flächen, die Betreu- Angaben des Statistischen Bundesamtes ist das Brut- auf dem Vorfeld den Eindruck einer Verkehrserholung
ung und Vermarktung des Werbegeschäfts und die toinlandsprodukt im Gesamtjahr 2021 gegenüber dem vermittelt, die aber trotz einer kurzen Zwischenerho-
Konzeptionierung der Parkraumbewirtschaftung. Vorjahr um 2,7 % angestiegen. Damit hat die Wirt- lung zum Weihnachtsreiseverkehr nur vorübergehend11 GESCHÄFTSBERICHT 2021 Hamburg Airport LAGEBERICHT FÜR DAS GESCHÄFTSJAHR 2021
war. Insgesamt weist die ADV für das Jahr 2021 einen Passagierzuwachs gegenüber 2020. Der Anteil an den Vorjahreswert beinhaltet einmalige Zuschüsse der
Rückgang gegenüber 2019 von 68,6 % aus, der damit Gesamterlösen erhöht sich durch einen Basiseffekt auf Freien und Hansestadt Hamburg (FHH) und des dama-
3,2 %-Punkte unter Vorjahr ausfällt. 53,0 % (Vorjahr: 48,6 %) und sank im Vorjahr v. a. vor ligen Bundesministeriums für Verkehr und digitale In-
dem Hintergrund der starken Verkehrsabhängigkeit im frastruktur (BMVI) zur anteiligen Deckung der Vorhal-
Verkehrsentwicklung am Flughafen Hamburg Vergleich zum Non-Aviation-Segment. tekosten des uneingeschränkten Flughafenbetriebes
Vor diesem Hintergrund kann auch der Hambur- im Zeitraum von März bis Juni 2020 (insgesamt rd.
ger Flughafen mit rund 5,32 Mio. Passagieren das Innerhalb der nicht verkehrsbezogenen Umsatzerlöse 48,0 Mio. EUR) im Zusammenhang mit dem Ausbruch
Geschäftsjahr 2021 zwar über dem Vorjahreswert (59,7 Mio. EUR) werden die Umsatzmieten aufgrund der Corona-Pandemie.
(+17 %), aber nur deutlich hinter den Erwartungen der gestiegenen Passagiermenge um 0,5 Mio. EUR
(-38 %) und weiterhin sehr deutlich unter dem Vor- (4,3 %) über Vorjahr ausgewiesen. Die nicht verkehrs- Infolge der deutlich verringerten Investitionstätigkeit
Corona-Niveau 2019 (-69 %) abschließen. Die gewerb- abhängigen Festmieten sind dagegen um 2,6 % leicht sind die Erträge aus aktivierten Eigenleistungen um
lichen Bewegungen steigen mit 53.668 Starts und zurückgegangen. Aufgrund erhöhter periodenfremder 0,8 Mio. EUR auf 1,4 Mio. EUR zurückgegangen.
Landungen leicht gegenüber Vorjahr (52.075 Starts Aufwendungen aus der Nebenkostenendabrechnung
und Landungen = +3 %) und bleiben deutlich um werden die Erlöse aus Mietnebenleistungen um Die Ergebnisauswirkungen aus der unter den Erwar-
-62 % gegenüber 2019 zurück. In der Folge sind die ab 1,2 Mio. EUR (18,4 %) unter dem Vorjahreswert ausge- tungen liegenden Verkehrs- und Umsatzentwicklung
Hamburg eingesetzten Flugzeuge mit 99 Fluggästen wiesen. Die sonstigen Umsatzerlöse sind im Vergleich konnten zum großen Teil durch aktive und deutliche
pro gewerblicher Bewegung etwas besser ausgelastet zum Vorjahr um 0,8 Mio. EUR (10,3 %) auf 9,4 Mio. EUR Kostensenkungen der Geschäftsführung kompensiert
als im Vorjahr (88 Fluggäste pro gewerblicher Bewe- gestiegen, insbesondere bedingt durch höhere Dienst- werden. So wurden einerseits die im Programm HAM
gung). Dieser Effekt basiert im Wesentlichen auf stark leistungserlöse. Der Anteil des Non-Aviation-Segmen- Flex vorgesehenen Maßnahmen zur Ergebnisverbes-
nachgefragten Flügen im dritten Quartal 2021. tes an den Gesamterlösen sinkt auf 46,3 % (Vorjahr: serung im vollen Umfang realisiert. Darüber hinaus
Eine ähnliche Entwicklung hat sich mit 3,8 Mio. to. im 50,5 %). wurden weitere, vorübergehende Kostensenkungen
maximalen Startgewicht gewerblicher Bewegungen ab („Corona-Maßnahmen“) umgesetzt, u. a. maximal ver-
Hamburg gezeigt, das damit in 2021 um 7 % über Vor- Im Segment Passagierservice wird ein Rückgang tretbare Kurzarbeit in allen Bereichen und Kürzungen
jahr ausfällt (entspricht -63 % unter dem Niveau 2019). der Umsatzerlöse um 0,2 Mio. EUR (15,1 %) auf der bezogenen Fremdleistungen. Die geplanten Inves-
0,9 Mio. EUR ausgewiesen, insbesondere bedingt titionen wurden ebenfalls überprüft und weiter gekürzt.
Geschäftsentwicklung und Ertragslage durch geringere Erlöse aus der Lounge. Der Anteil Größere Projekte („HAM Bag“) werden grundsätzlich
Die Umsatzerlöse der FHG erhöhten sich gegenüber dieses Segments an den Gesamterlösen beträgt 0,7 % modular geplant und bedarfsorientiert umgesetzt.
dem Vorjahr um 9,3 Mio. EUR (7,8 %) auf 128,9 Mio. (Vorjahr: 0,9 %).
EUR und liegen aufgrund der geringeren Passagier- Aufgrund dieser Kostensenkungsmaßnahmen wer-
menge um rund 20 % unter den Erwartungen. Die sonstigen betrieblichen Erträge belaufen sich auf den die betrieblichen Aufwendungen um 16 Mio. EUR
8,7 Mio. EUR (Vorjahr: 57,9 Mio. EUR) und beinhalten (9,0 %) unter den Erwartungen ausgewiesen.
Im Geschäftsbereich Aviation werden um 10,2 Mio. im Wesentlichen Erträge aus der Auflösung von Rück-
EUR (17,6 %) gestiegene Erlöse i.H.v. 68,3 Mio. EUR stellungen sowie Erstattungen von Sozialversiche- Beim Materialaufwand wird ein leichter Anstieg um
ausgewiesen. Diese Entwicklung folgt damit dem rungsbeiträgen des Kurzarbeitergeldes. Der erhöhte 2,2 Mio. EUR (3,9 %) auf 60,5 Mio. EUR ausgewiesen,12 GESCHÄFTSBERICHT 2021 Hamburg Airport LAGEBERICHT FÜR DAS GESCHÄFTSJAHR 2021
insbesondere bedingt durch höhere Aufwendungen Die Abschreibungen auf Finanzanlagen (3,9 Mio. EUR) Restforderung aufgrund des gekürzten Zuschussbe-
für Instandhaltung. Aufgrund der gegenüber der betreffen die AHS Holding. trags nach Antragstellung) konnte die FHG das Ergeb-
Planung geringeren Passagiermenge wurden im Jahr nis um 19,6 Mio. EUR verbessern. Die Umsatzrendite
2021 weiterhin umfangreiche Sparmaßnahmen bei Die Verbesserung des Beteiligungsergebnisses auf (= Jahresergebnis vor Verlustausgleich / Umsatzerlöse)
den Betriebskosten umgesetzt. Demzufolge liegt der -0,1 Mio. EUR (Vorjahr: -0,9 Mio. EUR) ist im Wesent- ist wie im Vorjahr negativ.
Materialaufwand um 10,0 % unter den Erwartungen. lichen auf die nicht verkehrsabhängigen Beteiligungen
AIRSYS und RMH zurückzuführen. Finanzlage
Innerhalb der Personalaufwendungen sind die Löhne Die FHG verzeichnet im Geschäftsjahr 2021 einen
und Gehälter um 2,4 Mio. EUR (5,5 %) auf 41,2 Mio. Die Zinsen und ähnlichen Aufwendungen haben sich Cashflow aus der laufenden Geschäftstätigkeit i. H. v.
EUR gesunken. Grund für diese Entwicklung ist im um 1,8 Mio. EUR (9,4 %) auf 20,5 Mio. EUR erhöht, ins- 29,4 Mio. EUR. Dieser ist maßgeblich geprägt durch
Wesentlichen eine Verringerung der Mitarbeiterzahl. besondere bedingt durch einen Anstieg der Aufwen- das negative Periodenergebnis vor Verlustausgleich
Außerdem ist der Rückgang auf Einsparungen aus dungen aus der Aufzinsung von Rückstellungen (-94,0 Mio. EUR), die Abschreibungen (49,2 Mio. EUR)
Kurzarbeit zurückzuführen. Die FHG hat seit Ende (+1,7 Mio. EUR). und eine Abnahme der Forderungen sowie anderer
März 2020 und im Jahr 2021 ganzjährig Kurzarbeit Aktiva (45,7 Mio. EUR). Darüber hinaus wirkten sich
in Anspruch genommen. Gegenläufig dazu wird ein Aufgrund des Beherrschungs- und Ergebnisabfüh- insbesondere Zinsaufwendungen (20,4 Mio. EUR) auf
Anstieg der sozialen Abgaben und Aufwendungen für rungsvertrages mit der FHK Flughafen Hamburg den Cashflow aus der laufenden Geschäftstätigkeit
Altersversorgung um 2,1 Mio. EUR (19,9 %) auf Konsortial- und Service GmbH & Co. oHG, Hamburg aus.
12,7 Mio. EUR ausgewiesen, der auf gestiegene Auf- (nachfolgend FHK genannt) sind keine Steuern vom
wendungen für Altersversorgung zurückzuführen ist. Einkommen und vom Ertrag abzuführen. Die sonsti- Im Bereich der Finanzierungstätigkeit wurden über die
gen Steuern belaufen sich auf 1,9 Mio. EUR (Vorjahr: Revolving Credit Facility (RCF) Mittel (80,0 Mio. EUR)
Die sonstigen betrieblichen Aufwendungen haben sich 2,3 Mio. EUR). aufgenommen und Rückzahlungen des RCF sowie
um 20,8 Mio. EUR (30,5 %) auf 47,2 Mio. EUR verrin- planmäßige Tilgungen von bestehenden Darlehen
gert. Ursächlich für den Rückgang sind insbesondere Infolge der beschriebenen operativen Geschäftsent- im Umfang von insgesamt 220,6 Mio. EUR geleistet.
geringere Aufwendungen für Buchverluste aus An- wicklung weist die Gesellschaft für das Geschäftsjahr Saldiert mit dem Mittelabfluss aus Investitionstätigkeit
lagenabgängen (-15,6 Mio. EUR) und weniger Aufwen- 2021 ein Ergebnis vor Verlustübernahme in Höhe (21,3 Mio. EUR), dem Verlustausgleich durch die FHK
dungen aus einer Nachschussverpflichtung bei einer von -94,0 Mio. EUR aus, das unter den Erwartungen (65,0 Mio. EUR) sowie Zinszahlungen (7,2 Mio. EUR)
Tochtergesellschaft (-3,0 Mio. EUR). Außerdem haben (Plan: -84 Mio. EUR) liegt. Damit fällt die Abweichung ergibt sich daraus zum Bilanzstichtag eine Verschlech-
sich die Aufwendungen für Verwaltung verringert. des Ergebnisses im Vergleich zu den Erwartungen terung des Finanzmittelfonds auf einen Saldo i. H. v.
(-12 %) dank der deutlichen Kostensenkungen er- -92,4 Mio. EUR (Vorjahr: -17,8 Mio. EUR).
Infolge der deutlich gekürzten Investitionen sind die heblich geringer aus als die Abweichung der Passa-
Abschreibungen auf immaterielle Vermögensgegen- giermenge (rund 38 % unter Plan). Bereinigt um den Der Finanzmittelfonds beinhaltet zum Jahresultimo
stände des Anlagevermögens und Sachanlagen auf Ergebniseffekt im Zusammenhang mit der Erstattung liquide Mittel, die sich stichtagsbedingt auf 23,1 Mio.
45,3 Mio. EUR (Vorjahr: 42,8 Mio. EUR) nur leicht ge- ungedeckter Vorhaltekosten (48,6 Mio. EUR, inkl. EUR (Vorjahr: 19,1 Mio. EUR) erhöht haben. Außerdem
stiegen. 0,6 Mio. EUR aufwandswirksame Ausbuchung der sind im Finanzmittelfonds eine Verbindlichkeit aus13 GESCHÄFTSBERICHT 2021 Hamburg Airport LAGEBERICHT FÜR DAS GESCHÄFTSJAHR 2021
dem Kontokorrentkonto bei der HGV i. H .v. 90,0 Mio. Anzahlung geleistet, die Lieferung der Fahrzeuge und Forderungen gegen die Gesellschafterin aus der Ver-
EUR (Vorjahr: 25,0 Mio. EUR) sowie kurzfristige Ver- auch die Restzahlung in Höhe von 60 % erfolgt in 2022. lustübernahme (+29,0 Mio. EUR) gestiegen sind, wird
bindlichkeiten aus dem Cash-Pooling mit den Tochter- gegenläufig dazu ein Rückgang der Forderungen
gesellschaften i. H. v. 25,5 Mio. EUR (Vorjahr: 11,9 Mio. Für das auf mehrere Jahre ausgerichtete Programm gegen die FHH (24,0 Mio. EUR) und gegen das BMVI
EUR) enthalten. „Grundhafte Erneuerung des Stromnetzes“ wurden im (24,0 Mio. EUR) ausgewiesen. Die hohen Forderungen
Jahr 2021 Investitionen in Höhe von 1,3 Mio. EUR ge- im Vorjahr betreffen den anteiligen Ausgleich von
Die Geschäftsführung erhält für das Treasury- tätigt, das Vorhaben wird planmäßig in den nächsten ungedeckten Vorhaltekosten im Zusammenhang mit
Management regelmäßig Informationen über die Jahren fortgeführt. dem Ausbruch der Corona-Pandemie für den Zeitraum
Liquidität und mögliche Finanzrisiken. Die FHG unter- März bis Juni 2020. Das Guthaben bei Kreditinstituten
hält mit ihren Tochtergesellschaften einen gemeinsa- Auch das Vorhaben „Modernisierung BHKW“ hat sich auf 23,1 Mio. EUR erhöht (Vorjahr: 19,5 Mio.
men Cash-Pool mit dem Ziel eines optimalen Einsatzes (1,2 Mio. EUR) wird in den nächsten beiden Jahren EUR) und die Forderungen aus Lieferungen und Leis-
der liquiden Mittel. Durch diesen werden die Liquidi- fortgeführt. tungen sind stichtagsbedingt um 3,8 Mio. EUR auf
tätsüberschüsse der Tochtergesellschaften bei der 8,9 Mio. EUR gestiegen.
Konzernmutter konzentriert und bei Bedarf auch ein- Die „Sanierung der Terminaldächer“ wurde planmäßig
zelnen Tochtergesellschaften zur Verfügung gestellt. im Jahr 2021 abgeschlossen, die Investitionen be- Auf der Passivseite der Bilanz haben sich die Rück-
laufen sich im Jahr 2021 auf 0,8 Mio. EUR (insgesamt stellungen für Pensionen um 11,8 Mio. EUR (9,7 %)
Investitionen inkl. der Vorjahre: 7,1 Mio. EUR). auf 133,1 Mio. EUR und die sonstigen Rückstellungen
Aufgrund der in 2021 anhaltenden Corona-Pandemie um 5,8 Mio. EUR (16,1 %) auf 41,6 Mio. EUR erhöht.
wurden die vorgesehenen Investitionen aktiv gekürzt, Vermögenslage und -struktur Dagegen sind die Verbindlichkeiten um 61,8 Mio. EUR
so dass sich das Investitionsvolumen der FHG in Sach- Die Bilanzsumme der FHG hat sich gegenüber dem (9,9 %) auf 564,0 Mio. EUR gesunken. Grund dafür
anlagen und immateriellen Vermögensgegenständen Vorjahresstichtag um 44,4 Mio. EUR (5,2 %) auf ist im Wesentlichen die Abnahme der Verbindlich-
im Gesamtjahr 2021 nur auf insgesamt 18,6 Mio. EUR 804,4 Mio. EUR reduziert. Auf der Aktivseite führten keiten gegenüber Kreditinstituten um 141,1 Mio. EUR
(Vorjahr: 52,7 Mio. EUR) belief. Damit lagen die Investi- vorwiegend Veränderungen im Anlagevermögen um (26,1 %) auf 399,1 Mio. EUR durch eine Rückführung
tionen deutlich unter den ursprünglichen Erwartungen -30,6 Mio. EUR (4,3 %) auf 673,5 Mio. EUR zur Verrin- der Revolving Credit Facility (RCF) sowie planmäßige
(Plan: 41,4 Mio. EUR). Erwähnenswert sind 2021 u. a. gerung der Bilanzsumme, bedingt durch Abschreibun- Darlehenstilgungen. Der Anstieg der Verbindlichkeiten
die folgenden Vorhaben: gen (49,2 Mio. EUR) und Restbuchwertabgänge aus gegenüber verbundenen Unternehmen um 81,2 Mio.
Anlagenabgängen (0,6 Mio. EUR) bei gleichzeitig nur EUR auf 152,6 Mio. EUR ist im Wesentlichen auf eine
Die Planung des ursprünglichen Vorhabens „HAM geringen Investitionen in Sachanlagen und immate- Erhöhung der Verbindlichkeiten aus dem Kontokor-
Bag“ (2,2 Mio. EUR in 2021) wurde abgeschlossen. rielle Vermögensgegenstände (18,6 Mio. EUR) sowie rentkonto bei der HGV (+65,0 Mio. EUR) zurückzu-
Das Vorhaben wird modular fortgeführt, derzeit befin- Finanzanlagen (0,6 Mio. EUR). Das Anlagevermögen ist führen. Außerdem sind die Verbindlichkeiten aus dem
det sich das Modul 1, das in den kommenden Jahren mit 88,2% (Vorjahr: 85,2 %) durch Eigenkapital sowie Cash-Pooling mit den Tochtergesellschaften um
realisiert wird, in der Planung. mittel- und langfristiges Fremdkapital gedeckt. 13,6 Mio. EUR gestiegen.
Für die Ersatzbeschaffung der vier Großflugfeldlösch- Das Umlaufvermögen hat sich um 13,8 Mio. EUR Bei unverändertem Eigenkapital (63,8 Mio. EUR) führt
fahrzeuge wurden vertragsgemäß in 2021 1,7 Mio . EUR (9,5 %) auf 130,6 Mio. EUR verringert. Während die die gesunkene Bilanzsumme daher zu einer Erhöhung14 GESCHÄFTSBERICHT 2021 Hamburg Airport LAGEBERICHT FÜR DAS GESCHÄFTSJAHR 2021
der Eigenkapitalquote auf 7,9 % (Vorjahr: 7,5 %). Die eigenen Bedarf hinaus aus und kommt damit ihrer Luftreinhaltung, Lärmschutz, Energieeffizienz, Mobili-
mittel- und langfristig gebundenen Vermögensteile gesellschaftlichen Verpflichtung gerne nach. tät und Gewässerschutz.
wurden zu 88,8 % (Vorjahr: 85,2 %) durch Eigenkapital
sowie mittel- und langfristiges Fremdkapital gedeckt. Das schon seit mehreren Jahren erfolgreich durch- Die FHG hat als einziger großer Flughafen in Deutsch-
geführte Führungskräftetraining für rund 85 Mitarbei- land im Jahr 2021 die CO2-Neutralität erreicht.
Beschäftigte terinnen und Mitarbeiter der FHG-Gruppe konnte in
Ohne Geschäftsführer und Auszubildende beschäftigte einem digitalen Austausch fortgesetzt werden. Das Umweltmanagementsystem ist nach ISO 14001
die FHG 2021 im Durchschnitt 798 (Vorjahr: 840) Mit- und nach der in der EU geltenden Verordnung EMAS
arbeiterinnen und Mitarbeiter. Finanzielle und nichtfinanzielle (Eco Management and Audit Scheme) zertifiziert.
Leistungsindikatoren Gemäß den Vorschriften der EMAS Verordnung wird
Auch im Jahr 2021 wurden vor dem Hintergrund Zur Steuerung der Aktivitäten im Hinblick auf die in Form einer Umwelterklärung, die alle drei Jahre
der anhaltenden Corona-Pandemie zum Schutz der Unternehmensziele und die Umsetzung der Unter- erscheint, umfangreich über alle den Umweltschutz
Gesundheit der Beschäftigten Hygienemaßnahmen, nehmensstrategie nutzt die Gesellschaft verschiedene betreffenden Aspekte informiert.
räumliche Trennung in Büros und Terminals aufrecht- Leistungsindikatoren. Diese werden kontinuierlich aus-
erhalten und unverändert weitreichende Möglichkei- gewertet und im Berichtswesen der FHG abgebildet. Neben dem gesetzlichen Lärmschutzprogramm en-
ten für Arbeit im Home-Office angeboten. Zusätzlich gagiert sich die FHG zudem in weiteren freiwilligen
wurde ein Impfangebot für alle Mitarbeitenden und Zu den Steuerungsgrößen der unternehmerischen Lärmschutzprogrammen für mehr Schallschutzmaß-
ihre Angehörigen geschaffen. Aktivitäten der Gesellschaft gehören unter anderem: nahmen. Das freiwillige Lärmschutzprogramm 8++ in
Kooperation mit der Stadt Norderstedt wurde im Jahr
Für den Erhalt der hohen Qualitätsstandards der Finanzielle Nichtfinanzielle 2021 erfolgreich abgeschlossen. Im Dezember 2019
Ausbildung am Hamburger Flughafen hat das Unter- Leistungsindikatoren: Leistungsindikatoren: startete das freiwillige Lärmschutzprogramm 9+, wel-
nehmen alle Auszubildenden mit Laptops bzw. Tablets • Jahresergebnis • Verkehrszahlen ches die Haushalte im Umkreis von 1.300 Metern rund
ausgestattet und hat die Ausbildung im Rahmen der • Bilanzsumme • Anzahl der Mitarbeitenden um das Startbahnkreuz fördert.
Initiative „Berufsbildung 4.0“ des Bundesministeriums • Eigenkapitalquote • Anzahl der Auszubildenden
für Bildung und Forschung um den Schwerpunkt • Umsatzrendite • Frauenquote in Führungs- Erklärung zur Unternehmensführung
„digitale Kompetenzen“ erweitert. Ferner wurden • Deckungsgrad positionen und Aufsichtsrat In Anwendung der §§ 36 und 52 (2) GmbHG hat die Ge-
die digitalen Kompetenzen aller Auszubildenden im schäftsführung der FHG im Jahr 2021 für den Zeitraum
betrieblichen Ausbildungsalltag bewusst gefördert. Die Entwicklung der Indikatoren ist im Geschäftsver- 1. Januar 2021 bis 31. Dezember 2025 für Frauen in
Im Jahresmittel waren 48 Auszubildende bei der FHG lauf und in der Ertrags-, Finanz- und Vermögenslage den beiden Führungsebenen unterhalb der Geschäfts-
tätig. Unterjährig haben 11 Auszubildende ihre Berufs- erläutert. führung eine Zielgröße in Höhe von 30 % festgelegt.
ausbildung erfolgreich abgeschlossen, während aus Im Jahr 2021 wurde diese Zielgröße überschritten.
rund 450 Bewerbern 14 Auszubildende im Jahr 2021 Umwelt Für den Zeitraum 1. Januar 2021 bis 31. Dezember
eingestellt wurden. Die FHG-Gruppe bildet in inzwi- Die FHG betreibt seit Jahren ein umfassendes, aktives 2021 betrug der Anteil weiblicher Mitglieder im Auf-
schen neun Ausbildungsberufen bewusst über ihren Umweltmanagement mit den Schwerpunkten wie sichtsrat 13,3 % und in der Geschäftsführung 0%.15 GESCHÄFTSBERICHT 2021 Hamburg Airport LAGEBERICHT FÜR DAS GESCHÄFTSJAHR 2021
Chancen und Risiken der zukünftigen Zinsrisiken absichern. Es werden Bewertungseinheiten Im Jahr 2022 wird ein negativer Cashflow aus laufen-
Entwicklung im Sinne des § 254 HGB gebildet. der Geschäftstätigkeit erwartet. Die deutlich gekürzten
Die FHG verfügt über ein zentrales Risikomanage- Mittelabflüsse aus Investitionstätigkeit lassen sich
mentsystem, das bei Bedarf aktualisiert wird. Zielset- Darüber hinaus arbeitet die FHG in ihren Kernge- über die planmäßigen Abschreibungen finanzieren.
zung ist der kontrollierte Umgang mit Risiken. Hierzu schäftsbereichen an neuen Dienstleistungen und Zur Finanzierung steht der FHG eine ausreichende
wurden organisatorische Regelungen implementiert Produkten für ihre Kunden. Im Jahr 2019 wurde das Revolving Credit Facility (RCF) zur Verfügung. Die
und Gremien geschaffen, die eine frühe Erkennung auf mehrere Jahre angelegte Programm HAM Flex Aufnahme von Darlehen ist 2022 nicht erforderlich.
risikobehafteter Entwicklungen gewährleisten und gestartet, mit dem Ziel eine Ergebnissteigerung um
Gegenmaßnahmen einleiten. Die Definitionen von 30 Mio. EUR zu erreichen. Die nachhaltige Ergebnis-
Wertgrenzen sowohl für spezifische Risiken als auch verbesserung soll durch eine Erhöhung der Erlöse Hamburg, den 22. Februar 2022
für generelle Risikopotenziale wurden in einem Risiko- insbesondere im Bereich Non-Aviation um ca. 5 Mio.
handbuch dokumentiert. Gemäß diesen Klassifizie- EUR, eine Senkung der operativen Kosten um rund Flughafen Hamburg Gesellschaft mit
rungen sind für die Gesellschaft keine bestandsgefähr- 25 Mio. EUR sowie durch einen Wandel der Unter- beschränkter Haftung
denden Risiken und keine Risiken mit wesentlichem nehmenskultur und Arbeitsweisen realisiert werden.
Einfluss auf die Vermögens-, Finanz- und Ertragslage Dieses Programm wird auch 2022 fortgeführt. Die Geschäftsführung
erkennbar. Michael Eggenschwiler Christian Kunsch
Ausblick
Ein wesentliches Risiko besteht in der im Wirtschafts- Für das Jahr 2022 sind 11,0 Mio. Passagiere geplant.
plan unterstellten Verkehrserholung im Jahr 2022, die Dies entspricht etwa 63 % der Passagiermenge des
u. a. einen deutlichen Zuwachs an Passagieren gegen- Jahres 2019. Die Normalisierung des Passagierauf-
über 2021 vorsieht. Ein Ausbleiben oder eine Ver- kommens wird insbesondere im zweiten Halbjahr
zögerung der Wiederanlaufphase könnte nur anteilig erwartet. Korrespondierend zur Verkehrsentwicklung
durch Kostensenkungen aufgefangen werden und werden die Umsatzerlöse sowohl im Aviation- wie
würde Ergebnisverschlechterungen im Jahr 2022 zur auch im Non-Aviation-Bereich steigen. Bei den be-
Folge haben. Ein weiteres Risiko besteht in möglichen trieblichen Aufwendungen wird ein Anstieg um ca.
Insolvenzen oder Betriebsschließungen von wichtigen 14 % erwartet. Während die Materialaufwendungen
Mietern. (+26 %) und die Personalkosten infolge der Beendi-
gung der Kurzarbeit (+16 %) steigen, wird bei den
Umgekehrt liegen in diesen Entwicklungsmöglichkei- sonstigen betrieblichen Aufwendungen, die aufgrund
ten zugleich auch Chancen auf eine Verbesserung der von Sondereffekten im Jahr 2021 erhöht waren, ein
wirtschaftlichen Situation, falls sich eine schnellere leichter Rückgang um 3 % erwartet. Das Programm
Erholung der Passagierzahlen ergeben würde. HAM Flex wird im Jahr 2022 mit nachhaltigen Kosten-
senkungsmaßnahmen fortgesetzt. Vor diesem Hinter-
Die von der Gesellschaft eingesetzten Finanzinst- grund plant die FHG im Jahr 2022 einen gegenüber
rumente bestehen aus Zinsswaps, die in Höhe und 2021 deutlich verbesserten Jahresfehlbetrag in Höhe
Laufzeit der Finanzierungsstruktur entsprechen und von rund 41 Mio. EUR.16 GESCHÄFTSBERICHT 2021 Hamburg Airport BILANZ, GEWINN- UND VERLUSTRECHNUNG
BILANZ, GEWINN- UND VERLUSTRECHNUNG 202117 GESCHÄFTSBERICHT 2021 Hamburg Airport BILANZ, GEWINN- UND VERLUSTRECHNUNG
BILANZ 2021
Aktiva Stand am Stand am Passiva Stand am Stand am
31.12.2021 31.12.2020 31.12.2021 31.12.2020
€ € € €
A. Anlagevermögen 1 A. Eigenkapital 3
I. Immaterielle Vermögensgegenstände I. Gezeichnetes Kapital 56.026.500,00 56.026.500,00
1. Selbst geschaffene gewerbliche Schutzrechte und II. Kapitalrücklage 6.925.498,05 6.925.498,05
ähnliche Rechte und Werte 3.197.561,00 610.687,00 III.Gewinnrücklagen
2. Entgeltlich erworbene gewerbliche Schutzrechte Andere Gewinnrücklagen 808.007,65 808.007,65
und ähnliche Rechte und Werte sowie Lizenzen 63.760.005,70 63.760.005,70
an solchen Rechten und Werten 24.705.685,52 15.228.395,52 B. Sonderposten 4
3. Geleistete Anzahlungen 2.443.768,15 2.438.807,17 Sonderposten aus Investitionszuschüssen 227.832,00 273.529,00
30.347.014,67 18.277.889,69
II.Sachanlagen C. Rückstellungen 5
1. Grundstücke, grundstücksgleiche Rechte und Bauten 1. Rückstellungen für Pensionen 133.052.776,00 121.274.721,00
einschließlich der Bauten auf fremden Grundstücken 370.232.993,90 382.423.636,90 2. Steuerrückstellungen 0,00 11.000,00
2. Technische Anlagen und Maschinen 179.237.430,00 179.841.659,00 3. Sonstige Rückstellungen 41.622.895,45 35.838.763,76
3. Andere Anlagen, Betriebs- und Geschäftsausstattung 11.947.782,00 14.501.460,00 174.675.671,45 157.124.484,76
4. Geleistete Anzahlungen und Anlagen im Bau 79.375.864,14 103.390.066,06
640.794.070,04 680.156.821,96 D. Verbindlichkeiten 6
1. Verbindlichkeiten gegenüber Kreditinstituten 399.122.503,26 540.233.632,25
III.Finanzanlagen
2. Verbindlichkeiten aus Lieferungen und
1. Anteile an verbundenen Unternehmen 2.383.125,38 2.383.125,38
Leistungen 1.537.952,25 2.859.405,47
2. Beteiligungen 0,00 1.897.060,38
3. Verbindlichkeiten gegenüber verbundenen 152.619.384,78 71.428.435,38
3. Ausleihungen an Unternehmen,
Unternehmen
mit denen ein Beteiligungsverhältnis besteht 0,00 1.362.500,00
4. Sonstige Verbindlichkeiten 10.733.789,04 11.264.504,35
2.383.125,38 5.642.685,76
564.013.629,33 625.785.977,45
B. Umlaufvermögen
I. Vorräte E. Rechnungsabgrenzungsposten 1.710.649,56 1.876.331,76
Roh-, Hilfs- und Betriebsstoffe 601.943,09 502.025,88
II.Forderungen und sonstige Vermögensgegenstände 2
1. Forderungen aus Lieferungen und Leistungen 8.929.286,01 5.145.856,17
2. Forderungen gegen die Freie und Hansestadt Hamburg 593,35 393,82
3. Forderungen gegen verbundene Unternehmen 96.358.018,46 93.779.723,68
4. Forderungen gegen Unternehmen, mit denen
ein Beteiligungsverhältnis besteht 39.471,47 29.386,86
5. Sonstige Vermögensgegenstände 1.649.285,28 25.430.618,45
106.976.654,57 124.385.978,98
III.Kassenbestand und Guthaben bei Kreditinstituten 23.066.041,99 19.518.503,29
C. Rechnungsabgrenzungsposten 218.938,30 336.423,11
804.387.788,04 848.820.328,67 804.387.788,04 848.820.328,67
1
Siehe Anhang 3 3
Siehe Anhang 5 5
Siehe Anhang 7
2
Siehe Anhang 4 4
Siehe Anhang 6 6
Siehe Anhang 818 GESCHÄFTSBERICHT 2021 Hamburg Airport BILANZ, GEWINN- UND VERLUSTRECHNUNG
GEWINN- UND VERLUSTRECHNUNG 2021
2021 2020
€ €
1. Umsatzerlöse 1 128.887.144,55 119.551.866,66
2. Andere aktivierte Eigenleistungen 1.438.512,95 2.218.294,41
3. Sonstige betriebliche Erträge 2 8.693.907,60 57.887.857,70
139.019.565,10 179.658.018,77
4. Materialaufwand
a) Aufwendungen für Roh-, Hilfs- und Betriebsstoffe
und für bezogene Waren 2.304.953,28 2.290.652,70
b) Aufwendungen für bezogene Leistungen 58.213.830,96 55.982.682,58
60.518.784,24 58.273.335,28
5. Personalaufwand
a) Löhne und Gehälter 41.164.584,88 43.580.213,63
b) Soziale Abgaben und Aufwendungen für
Altersversorgung und für Unterstützung 3 12.652.358,27 10.555.804,07
53.816.943,15 54.136.017,70
6. Abschreibungen auf immaterielle Vermögensgegenstände
des Anlagevermögens und Sachanlagen 4 45.346.735,91 42.783.052,38
7. Sonstige betriebliche Aufwendungen 5 47.223.958,90 67.996.191,29
–67.886.857,10 –43.530.577,88
8. Erträge aufgrund von Gewinnabführungsverträgen 6 652.814,65 180.882,69
9. Sonstige Zinsen und ähnliche Erträge 7 122.221,29 427.435,59
10. Abschreibungen auf Finanzanlagen 3.865.796,38 68.387,56
11. Aufwendungen aus Verlustübernahme 708.932,92 1.032.995,36
12. Zinsen und ähnliche Aufwendungen 7 20.482.330,62 18.727.985,21
–24.282.023,98 –19.221.049,85
13. Ergebnis nach Steuern –92.168.881,08 –62.751.627,73
14. Sonstige Steuern 8 1.880.782,63 2.282.595,65
15. Erträge aus Verlustübernahme 94.049.663,71 65.034.223,38
16. Jahresüberschuss 0,00 0,00
1
Siehe Anhang 9 3
Siehe Anhang 11 5
Siehe Anhang 10 7
Siehe Anhang 14
2
Siehe Anhang 10 4
Siehe Anhang 12 6
Siehe Anhang 13 8
Siehe Anhang 1519 GESCHÄFTSBERICHT 2021 Hamburg Airport ANHANG FÜR DAS GESCHÄFTSJAHR 2021
ANHANG FÜR DAS GESCHÄFTSJAHR 202120 GESCHÄFTSBERICHT 2021 Hamburg Airport ANHANG FÜR DAS GESCHÄFTSJAHR 2021
(1) Allgemeine Angaben Die betriebsgewöhnlichen Nutzungsdauern für imma- Anteile an verbundenen Unternehmen und Beteiligun-
Die Flughafen Hamburg Gesellschaft mit beschränkter terielle Vermögensgegenstände und Sachanlagever- gen werden zu Anschaffungskosten, Ausleihungen an
Haftung mit Sitz in Hamburg ist im Handelsregister mögen betragen: Beteiligungsunternehmen zum Nominalwert bewertet,
des Amtsgerichts Hamburg unter der Registernummer gegebenenfalls vermindert um außerplanmäßige Ab-
HRB 2130 eingetragen. Nutzungsdauer schreibungen. Sofern der Grund für die außerplanmä-
Bilanzposition in Jahren ßige Abschreibung entfallen ist, werden Zuschreibun-
Die Gesellschaft ist eine große Kapitalgesellschaft i. von bis gen vorgenommen.
S. v. § 267 Abs. 3 HGB. Der Jahresabschluss zum 31.
Immaterielle Vermögensgegen-
Dezember 2021 wurde daher nach den Vorschriften 2 60 Die Roh-, Hilfs- und Betriebsstoffe sind mit den Ein-
stände
des HGB für große Kapitalgesellschaften aufgestellt. standspreisen bzw. den niedrigeren Marktpreisen nach
Zudem sind für den Jahresabschluss die Vorschriften Grundstücke, grundstücksgleiche dem Niederstwertprinzip bewertet.
des GmbHG beachtet worden. Rechte und Bauten einschl. der 2 59
Bauten auf fremden Grundstücken Forderungen werden zum Nominalwert, sonstige
Die Gewinn- und Verlustrechnung ist nach dem Ge- Vermögensgegenstände zum Nominalwert oder zum
samtkostenverfahren aufgestellt. Technische Anlagen und Barwert bilanziert. Erkennbare Risiken sind durch
1 33
Maschinen Abschreibungen bzw. Wertabschläge berücksichtigt.
(2) Grundsätze der Bilanzierung und Bewertung Bei den Forderungen aus Lieferungen und Leistungen
Andere Anlagen sowie Betriebs-
Für selbst geschaffene immaterielle Vermögensgegen- 1 25 wurde dem allgemeinen Ausfallrisiko durch eine pau-
und Geschäftsausstattung
stände wurde das Aktivierungswahlrecht nach § 248 schal ermittelte Wertberichtigung Rechnung getragen.
Abs. 2 Satz 1 HGB ausgeübt. Die Bewertung erfolgt zu
Herstellungskosten (direkt zurechenbare Kosten sowie Zuschreibungen werden vorgenommen, sofern der Liquide Mittel werden zum Nennwert bilanziert.
anteilige Gemeinkosten) vermindert um planmäßige Grund für die außerplanmäßige Abschreibung ent-
lineare Abschreibungen. fallen ist. Im Zuge der Übertragung von steuerfreien Bei den aktiven und passiven Rechnungsabgrenzungs-
Rücklagen nach § 163 Abs. 1 AO wurden in den Vor- posten werden geleistete und erhaltene Vorauszah-
Entgeltlich erworbene immaterielle Vermögensgegen- jahren bei Zugängen der Gesellschaft Abschreibungen lungen, soweit sie Aufwand bzw. Ertrag für zukünftige
stände werden zu Anschaffungskosten, vermindert um nach § 254 HGB in der bis zum 28. Mai 2009 gelten- Zeiträume darstellen, zeitanteilig abgegrenzt.
planmäßige lineare Abschreibungen, bewertet. den Fassung vorgenommen.
Rückstellungen sind in Höhe des Erfüllungsbetrages
Das Sachanlagevermögen wird grundsätzlich zu Anschaf- Geringwertige Wirtschaftsgüter mit Anschaffungs- angesetzt worden, der nach vernünftiger kaufmänni-
fungs- oder Herstellungskosten, vermindert um planmä- kosten von bis zu EUR 250,00 werden im Jahr der scher Beurteilung notwendig ist.
ßige lineare sowie außerplanmäßige Abschreibungen, Anschaffung sofort abgeschrieben. Wirtschaftsgüter
angesetzt. In den Anschaffungs- und Herstellungskosten mit Anschaffungskosten zwischen EUR 250,01 und Pensionsrückstellungen werden nach der Anwart-
sind neben den direkt zurechenbaren Kosten anteilige Ge- EUR 1.000,00 werden in einem Jahressammelposten schaftsbarwertmethode (projected unit credit method
meinkosten enthalten. Bei projektbezogenen Finanzierun- zusammengefasst und über einen Zeitraum von fünf i. S. d. IAS 19.67) bewertet. Biometrische Rechnungs-
gen fließen auch die angefallenen Bauzeitzinsen ein. Jahren linear abgeschrieben. grundlage sind die Richttafeln 2018 G der HEUBECK AG21 GESCHÄFTSBERICHT 2021 Hamburg Airport ANHANG FÜR DAS GESCHÄFTSJAHR 2021
unter Ansatz eines Rechnungszinses im 10-Jahres- eine Kostensteigerung von 1,40 % (Vorjahr: 1,30 %) p. Die Planung des ursprünglichen Vorhabens 'HAM Bag'
durchschnitt von 1,87 % p. a. Für die Ermittlung des a. berücksichtigt. Des Weiteren wird für die Abzinsung (2,2 Mio. EUR in 2021) wurde abgeschlossen. Das
Unterschiedsbetrages nach § 253 Abs. 6 HGB wurde der langfristigen Rückstellungen der durchschnittliche Vorhaben wird modular fortgeführt, derzeit befindet
ein Rechnungszins im 7-Jahresdurchschnitt von 1,35 fristenkongruente Marktzinssatz der vergangenen sich das Modul 1 in der Planung, dass in den kom-
% p. a. angewendet. Die Vereinfachungsregel des § sieben Jahre gemäß Bekanntgabe der Deutschen Bun- menden Jahren realisiert wird.
253 Abs. 2 S. 2 HGB, dass bei langfristig fälligen Ver- desbank angesetzt.
pflichtungen von einer pauschalen Restlaufzeit von 15 Für die Ersatzbeschaffung der vier Großflugfeldlösch-
Jahren auszugehen ist, wurde in Anspruch genom- Verbindlichkeiten sind zum Erfüllungsbetrag bilanziert. fahrzeuge in 2021 wurden vertragsgemäß Anzahlun-
men. Der Bewertung liegt eine Gehaltsdynamik von 2 gen in Höhe von 1,7 Mio. EUR geleistet, die Lieferung
% p. a. und eine Rentendynamik des Ruhegeldes von Zinsswaps werden zur Absicherung von Zinsände- der Fahrzeuge und auch die Restzahlung in Höhe von
1 % p. a. zugrunde. rungsrisiken bei einem Teil der Verbindlichkeiten 60 % erfolgt in 2022.
gegenüber Kreditinstituten eingesetzt; zwischen den
Jubiläums- und Sterbegeldrückstellungen werden Grund- und Sicherungsgeschäften bestehen Bewer- Für das auf mehrere Jahre ausgerichtete Programm
nach der Anwartschaftsbarwertmethode (projected tungseinheiten. 'grundhafte Erneuerung des Stromnetzes' wurden in 2021
unit credit method i. S. d. IAS 19.67) bewertet. Als Investitionen in Höhe von 1,3 Mio. EUR getätigt, das Vor-
biometrische Rechnungsgrundlage wurden die Richt- Aufgrund des Organschaftsverhältnisses mit der FHK haben wird planmäßig in den nächsten Jahren fortgeführt.
tafeln 2018 G der HEUBECK AG unter Ansatz eines Flughafen Hamburg Konsortial- und Service GmbH &
Rechnungszinssatzes von 1,35 % p. a. verwendet. Co. oHG (FHK), Hamburg, waren im Jahresabschluss Auch das Vorhaben 'Modernisierung BHKW' (1,2 Mio.
Künftige Steigerungen der Leistungen sind mit einem keine latenten Steuern zu bilden. EUR) wird planmäßig in den nächsten beiden Jahren
Gehaltstrend von 2 % p. a. berücksichtigt. fortgeführt.
(3) Anlagevermögen
Altersteilzeitrückstellungen werden in entsprechender Die Zusammensetzung und Entwicklung des Anlage- Die 'Sanierung der Terminaldächer' wurde planmäßig
Anwendung der IDW-Stellungnahme IDW RS HFA 3 vermögens sind aus dem beigefügten Anlagenspiegel im Jahr 2021 abgeschlossen, die Investitionen be-
vom 19. Juni 2013 in Verbindung mit dem Bilanzrechts- ersichtlich. laufen sich im Jahr 2021 auf 0,8 Mio. EUR (insgesamt
modernisierungsgesetz (BilMoG - BGBI I Nr. 27 vom 28. inkl. der Vorjahre: 7,1 Mio. EUR).
Mai 2009, S. 1102) errechnet. Gemäß Rückstellungs- Aufgrund der in 2021 anhaltenden Corona-Pandemie
abzinsungsverordnung ist der Rechnungszins für den wurden die vorgesehenen Investitionen aktiv gekürzt, Der Gesamtbetrag der Forschungs- und Entwicklungskos-
Bilanzstichtag anhand der durchschnittlichen Restlauf- so dass sich das Investitionsvolumen der FHG in Sach- ten beträgt TEUR 960 (31.12.2020: TEUR 411) und entfällt
zeit der Altersteilzeitverpflichtungen anzusetzen. Dieser anlagen und immateriellen Vermögensgegenständen in voller Höhe auf Entwicklungskosten selbst geschaffe-
wurde mit 0,29 % bzw. 0,34 % verwendet. Künftige Ge- im Gesamtjahr 2021 auf insgesamt 18,6 Mio. EUR ner immaterieller Vermögensgegenstände, die unter der
haltsanpassungen wurden mit 2 % p.a. berücksichtigt. (Vorjahr: 52,7 Mio. EUR) belief. Damit lagen die Inves- Position selbst geschaffene gewerbliche Schutzrechte und
titionen deutlich unter den ursprünglichen Erwartun- ähnliche Rechte und Werte aktiviert wurden.
Zur Berechnung des Erfüllungsbetrages der übrigen gen (Plan: 41,4 Mio. EUR). Erwähnenswert sind 2021
langfristigen Rückstellungen, sofern vorhanden, wird u.a. die folgenden Vorhaben: Der Anteilsbesitz wird in Abschnitt (25) dargestellt.22 GESCHÄFTSBERICHT 2021 Hamburg Airport ANHANG FÜR DAS GESCHÄFTSJAHR 2021
(4) Forderungen und sonstige Vermögensgegenstände (5) Eigenkapital (8) Verbindlichkeiten
Die Forderungen gegen verbundene Unternehmen Das gezeichnete Kapital beträgt unverändert Die Fälligkeiten der Verbindlichkeiten zum Bilanzstich-
setzen sich wie folgt zusammen: EUR 56.026.500,00. Ein Betrag von TEUR 3.198 tag stellen sich wie folgt dar (s. Tabelle unten).
(31.12.2020: TEUR 611) unterliegt der gesetzlichen
31.12.2021 31.12.2020 Ausschüttungssperre nach § 268 Abs. 8 HGB. Dieser Die Verbindlichkeiten gegenüber verbundenen Unter-
TEUR TEUR ist durch die frei verfügbaren Rücklagen in Höhe von nehmen betreffen mit TEUR 26.254 (31.12.2020:
TEUR 7.734 (31.12.2020: TEUR 7.734) gedeckt. TEUR 32.317) Verbindlichkeiten aus Lieferungen und
Forderungen gegen ver- Leistungen, mit TEUR 123.986 (31.12.2020: TEUR
96.358 93.780
bundene Unternehmen (6) Sonderposten aus Investitionszuschüssen 36.762) sonstige Verbindlichkeiten und mit TEUR
Der Sonderposten aus Investitionszuschüssen be- 2.545 (31.12.2020: TEUR 2.545) Darlehen. Sie wurden
davon Forderungen aus Lie-
–158 2.504 inhaltet Investitionszuschüsse zu diversen Anlagen des mit Forderungen aus Lieferungen und Leistungen in
ferungen und Leistungen
Anlagevermögens und wird analog zur Abschreibung Höhe von TEUR 166 (31.12.2020: TEUR 196) saldiert.
dieser Anlagen aufgelöst.
davon saldiert mit Verbind-
Gegenüber den Gesellschaftern bestehen Verbindlich-
lichkeiten aus Lieferungen 0 0
(7) Rückstellungen keiten von TEUR 90.000 (31.12.2020: TEUR 25.024).
und Leistungen
Bei der Ermittlung der Pensionsrückstellungen wurde Sie betreffen mit TEUR –28 (31.12.2020: TEUR 26)
der durchschnittliche Marktzinssatz aus den vergange- Verbindlichkeiten aus Lieferungen und Leistungen
davon sonstige Forderun-
nen zehn Geschäftsjahren zugrunde gelegt. Der Unter- gegenüber der FHK und mit TEUR 90.000 (31.12.2020:
gen und andere Vermö- 96.516 91.276
schiedsbetrag nach § 253 Abs.
gensgegenstände
6 HGB beträgt TEUR 13.924 unter 1 1–5 über 5
(31.12.2020: TEUR 16.952). Verbindlichkeiten Gesamt Jahr Jahre Jahre
Die Forderungen gegen verbundene Unternehmen TEUR TEUR TEUR TEUR
betreffen mit TEUR 94.378 (31.12.2020: TEUR 65.352) Die sonstigen Rückstellungen Verbindlichkeiten gegenüber
Forderungen gegen Gesellschafter. beinhalten als nennenswerte Ein- Kreditinstituten 399.122 16.073 110.085 272.964
zelposten Rückstellungen für aus- 31.12.2020 540.233 141.033 64.027 335.173
Die Forderungen gegen Unternehmen, mit denen ein stehende Lieferantenrechnungen Verbindlichkeiten aus
Beteiligungsverhältnis besteht, betreffen wie im Vor- in Höhe von TEUR 11.710, für Lieferungen und Leistungen 1.538 1.538 0 0
jahr ausschließlich Lieferungen und Leistungen. Streckenförderung in Höhe von 31.12.2020 2.859 2.859 0 0
TEUR 421 und für Lärmschutz Verbindlichkeiten gegenüber
Die Forderungen haben jeweils eine Restlaufzeit von in Höhe von TEUR 2.589. Des verbundenen Unternehmen 152.619 152.619 0 0
bis zu einem Jahr. Weiteren enthalten sie Rückstel- 31.12.2020 71.428 71.428 0 0
lungen für Altersteilzeit in Höhe Sonstige Verbindlichkeiten 10.735 6.405 0 4.330
Von den sonstigen Vermögensgegenständen hat ein von TEUR 2.459 und für ehemali- 31.12.2020 11.266 6.872 0 4.394
Betrag von TEUR 179 (31.12.2020: TEUR 171) eine ge Mitarbeiter, die in Vorjahren zu
Restlaufzeit von mehr als einem Jahr. Tochterunternehmen gewechselt Gesamt 564.014 176.635 110.085 277.294
31.12.2020 625.786 222.192 64.027 339.567
sind, in Höhe von TEUR 3.104.Sie können auch lesen
