HERZLICH WILLKOMMEN ZUM NETZWERKTREFFEN DER SANIERUNGSMANAGEMENTS - IM RAHMEN DES KFW-FÖRDERPROGRAMMS ENERGETISCHE STADTSANIERUNG KLIMAFREUNDLICHE ...
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Herzlich Willkommen zum Netzwerktreffen der Sanierungsmanagements im Rahmen des KfW-Förderprogramms Energetische Stadtsanierung Klimafreundliche Mobilität und Klimaanpassung: Bausteine eines integrierten Quartiersansatzes 17. Juni 2021
Begrüßung Katharina Voss Bundesministerium des Innern, für Bau und Heimat
Inhaltliche Einführung Kirsten Klehn plan zwei
Programmneuerungen: „Energetische Stadtsanierung –
Klimaschutz und Klimaanpassung im Quartier“
• Neuer Namenszusatz, neue Themenschwerpunkte
• höhere Förderzuschüsse und zinsgünstige Förderdarlehen
• Erhöhung des Sachkostenanteils
Begleitforschung
Begleitforschung Energetische
Energetische Stadtsanierung
Stadtsanierung
Energetische Stadtsanierung – Zuschuss (432)
Programmverbesserungen ab 01.04.2021
− Erweiterung der Verwendungszwecke
− bislang: Fokus auf Gebäude und Versorgung
Verwendung
− neu: klimafreundliche Mobilität, grüne Infrastruktur / Anpassung an den
Klimawandel, Digitalisierung
Fördersatz − Erhöhung des Fördersatzes von 65 % auf 75 %
− Senkung des Eigenanteils von bisher 15% der förderfähigen Kosten auf
Eigenanteil − 5%; Ausnahmeregelung bis zum 30.06.2022
− 10% bzw. 5% für finanzschwache Kommunen ab dem 01.07.2022
− Anhebung Förderhöchstbetrag von 250.000 Euro auf max. 350.000 Euro pro
Sanierungs-
Quartier
management
− Verdopplung Sachkostenanteil (von 10 auf 20 %)
Quelle: KfW
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Begleitforschung
Begleitforschung Energetische
Energetische Stadtsanierung
Stadtsanierung
IKK/ IKU Energetische Stadtsanierung – Quartiersversorgung (201/ 202)
Programmneuerungen ab 01.04.2021
Neue Förderzwecke zu quartiersbezogenen Klimaschutzmaßnahmen:
− Klimafreundliche Mobilität im Quartier inkl. Sektorkopplung
Neue Förder- (Verkehrsberuhigung, Förderung der Nutzung von Fahrzeugen mit alternativen
zwecke Antrieben, Verbesserung des energetischen Lastenmanagements im Quartier)
− Grüne Infrastruktur (Nachhaltige Gestaltung und Aufwertung von Grün- und
Freiflächen, Regenwassermanagement)
− Höhere Tilgungszuschüsse für bestimmte Verwendungszwecke:
− 10% für Wärme- und Kälteversorgung (unverändert)
− 20% für Wasserver- und Abwasserentsorgung, Grüne Infrastruktur und
Steigerung
Klimafreundliche Mobilität bzw.
der Förder-
− 40% für Maßnahmen auf Basis eines von der KfW geförderten
intensität
Quartierkonzepts (Verknüpfung mit Programm 432)
− Energie- und CO2-Einsparungsberechnung nach einheitlichen Standards wird
Fördervoraussetzung für die Module A-C
Erweiterung
Behilfe- − Künftig zusätzlich gültige Regelungen im Programm 202: Investitionsbeihilfen für
Quelle: KfW
KMU gemäß Artikel 17 AGVO; Umweltschutzbeihilfen gemäß Artikel 36 und Artikel
Regelungen 37 AGVO
(der AGVO)
Energetische Stadtsanierung, Programmneuerungen zum 01.04.2021 - vertraulich 7
Begleitforschung
Begleitforschung Energetische
Energetische Stadtsanierung
Stadtsanierung
IKK/ IKU – Energetische Stadtsanierung – Quartiersversorgung (201/202)
Programmdetails der Kreditförderung
IKK (201) IKU (202)
− Kommunale Unternehmen
− Kommunen − Gemeinnützige Unternehmen
Zielgruppe − Kommunale Eigenbetriebe − Körperschaften, Anstalten, Stiftungen öR
− Gemeinde- und Zweckverbände − Unternehmen u. Privatpersonen i.R. von
Investor-Betreiber-Modellen
− Modul A: Wärme- und Kälteversorgung im Quartier (inkl. Wärmeerzeugung in Programm 202)
− Modul B: Energieeffiziente Wasserver- und Abwasserentsorgung im Quartier
Förderzwecke
− Modul C: Klimafreundliche Mobilität im Quartier – neu –
− Modul D: Klimaschutz und Anpassung an den Klimawandel durch Grüne Infrastruktur – neu –
Weitere − Bisheriger Programmfokus Energieeffizienz wird erweitert um Klimaschutz- und
Details Klimaanpassungsmaßnahmen im Quartier
Quelle: KfW
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Begleitforschung
Begleitforschung Energetische
Energetische Stadtsanierung
Stadtsanierung
Klimawandel: Herausforderung für Kommunen
• Zunahme von sommerlichen (>25°C)
und heißen (>30°C) Tagen –
anhaltende Hitzewellen
• Abnahme von Frosttagen
• zunehmende Trockenheit im Sommer,
mehr Niederschläge im Winter
• Starkniederschläge
• Stürme
• sich ändernde Umweltbedingungen für
Pflanzen und Tiere
• neue Schädlinge
http://www.schotten.de/showimage.php?unid=2070
Begleitforschung Energetische Stadtsanierung
Klimaanpassung – der Beitrag des Grüns in den Städten
FrankfurtRheinMain (www.klimaenergie-
Energie/Wissen/Anpassung/)
Quelle: Regionalverband
frm.de/Klima-
Begleitforschung „Energetische Stadtsanierung“
Begleitforschung | Urbanizers
Energetische | plan zwei | KEEA | IdE |
Stadtsanierung
Klimaanpassung – die Aufgaben im Quartier
• Kaltluftentstehungsgebiete erhalten und sichern
• Stadtklimatisch notwendige Luftaustauschbahnen freihalten
• Grünvolumen vermehren und qualitativ aufwerten (Biodiversität, Multicodierung)
• Klimakomfort mit schattenspendenden Stadtbäumen verbessern (Standortfaktoren für
Stadtbäume berücksichtigen: Hitze- und trockenstresstolerante Gehölze bevorzugen)
• Fassaden und Dächer begrünen
• Flächen entsiegeln
• Regenwasser dezentral versickern lassen und durch Speicherung
Wasserableitungssysteme entlasten (Prinzip:Schwammstadt)
Begleitforschung
Begleitforschung „Energetische Energetische
Stadtsanierung“ Stadtsanierung
| Urbanizers | plan zwei | KEEA | IdE |Klimagerechte Mobilität: Herausforderung für Kommunen
• Der motorisierte Individualverkehr dominiert weitgehend unverändert den
Modal Split im Personenverkehr.
• Das Mehr an Pkw-Verkehr und die Zunahme der Verkehrsleistung heben die bislang
erreichten Verbesserungen im Klima- und Umweltschutz bei PKWs zum Teil wieder auf.
Modal Split der Verkehrsleistung im Personenverkehr
einschließlich des nicht motorisierten Verkehrs
Modal Split der Verkehrsleistung im Personenverkehr einschließlich des nicht motorisierten Verkehrs
2003
2003 2018
2018
Umweltverbund Umweltverbund
19,5 % 20,5 %
Motorisierter
www.umweltbundesamt.de/daten/verkehr/fahrleistun
gen-verkehrsaufwand-modal-split#personenverkehr
Individualverkehr
7,2 % 6,5 %
6,2 % 7,9 %
Luftverkehr
3,4 % 2,9 %
2,7 % 3,2 %
Fahrradverkehr
3,8 %
Gesamt: 5,7 % Gesamt:
1.142 Mrd. Pkm* 1.237 Mrd. Pkm*
Fußverkehr
Eisenbahn
73,8 %
76,7 %
Öffentlicher
Straßenpersonenverkehr
Quelle:
Begleitforschung Energetische Stadtsanierung
* Milliarden Personenkilometer Quelle: Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur (Hrsg.), Verkehr in Zahlen 2020/2021, S. 224f.
** Aufgrund von geänderten Abgrenzungen und Neuberechnungen nur eingeschränkt mit den Vorjahren vergleichbarKlimagerechte Mobilität – die Aufgaben im Quartier
• Verkehr reduzieren: Prinzip der Stadt der kurzen Wege stärken
• Attraktivität des Umweltverbunds (ÖPNV, Fahrrad- und Fußgängerverkehr)
steigern
• Verknüpfung der Mobilitätsangebote: Sharingangebote, Mobilitätsstationen
• Elektromobilität ausbauen
• Für klimagerechte Mobilität werben
• Nachhaltige Belieferung
• Smarte Verkehrsleitplanung
• Integrierter Ansatz: Verknüpfung von Energiethemen und Mobilität (Stichwort
Sektorenkopplung)
Begleitforschung „Energetische Stadtsanierung“
Begleitforschung | Urbanizers
Energetische | plan zwei | KEEA | IdE |
StadtsanierungKlimagerechte Mobilität – die Aufgaben im Quartier
Verleihangebote
Informationsplattformen
Ladeinfrastruktur
Mobiltitätsstationen Kurierdienste
Mobiltitätsangebote
entwickeln +
aufbauen
MANAGEMENT Erhebung von Bedarfen,
Werbung für FÜR KLIMAGERECHTE
umweltfreundliche Überprüfung der
Mobilitätsformen MOBILTITÄT Attraktivität
Beratung zu Einbindung der
Mobilitätsangeboten Kommunikation relevanten Akteure
Koordination
ins Quartier
Koordination der
Digitale und analoge Mobilitätsdienstleister
Kommunkikation
Begleitforschung „Energetische Stadtsanierung“
Begleitforschung | Urbanizers
Energetische | plan zwei | KEEA | IdE |
StadtsanierungWo liegen die Aufgaben und Herausforderungen für
Sanierungsmanagements?
• Welche Bausteine der Klimaanpassung und einer klimagerechten Mobilität stehen
beim Quartiersansatz im Vordergrund?
• Welche Aufgaben kommen dem Sanierungsmanagement bei der Konzeptionierung
und Umsetzung zu?
• Welche Partner/ Experten werden gebraucht?
• Bieten die Quartierskonzepte genügend fachliche Grundlage?
• Wo liegen Chancen, wo liegen Hemmnisse?
Begleitforschung
Begleitforschung Energetische
Energetische Stadtsanierung
StadtsanierungProgramm
Einführung & Kennenlernen Drei parallele Themenforen
13.30 Forum 1: Klimagerechte Mobilität
10.00 Begrüßung
Forum 2: Grüne Infrastruktur &
Inhaltliche Einführung
Klimaanpassung
Digitale Vorstellungsrunde
Forum 3: Klimagerechte Mobilität
Beispiele aus der Praxis
11.00 Green Moabit: Strategien für ein 14.45 Kurzbericht aus den Foren
wassersensibles Quartier 15.00 Ausblick
Nachhaltige Mobilität im Quartier
Neuaubing-Westkreuz
12.00 MittagspauseDigitale Vorstellungsrunde
Beispiele aus der Praxis
Green Moabit: Strategien für ein wassersensibles Quartier Marion Schuchardt STATTBAU Stadtentwicklungsgesellschaft mbH
Strategien für ein wassersensibles Quartier
Green Moabit 17.06.2021
17.06.2021
Digitales Netzwerktreffen der Sanierungsmanagements
Begleitforschung Energetische StadtsanierungInhalt
§ Anlass und Zielsetzung
§ Verfahren
§ Unsere Handlungsfelder
§ Was ist in drei Jahren passiert?
§ Was haben wir gelernt?
§ Wie könnte es weitergehen?
17.6.2021 Digitales Netzwerktreffen
Begleitforschung der Sanierungsmanagements
Energetische StadtsanierungPilotvorhaben Umbau eines Bestandsquartiers
zu einem klimaangepassten und resilienten Quartier
Grundlagen
§ 2011-2014 Stadtteilentwicklungskonzept StEK Green Moabit
Breiter Beteiligungs- und Abstimmungsprozess
§ BA- Beschluss Mai 2015 | Green Moabit als Modellgebiet für die
Anpassung an den Klimawandel
§ Juni 2016 Modellgebiet, Stadtentwicklungsplan Klima KONKRET
§ November 2016 Koalitionsvertrag Berliner Landesregierung mit
ökologischen Zielen
§ Sanierungsmanagement Februar 2017 – Dezember 2020 (das Erste im Land Berlin)
§ 2019: Modellgebiet im BEK 2030 (Berliner Energie- und Klimaschutzprogramm)
Anforderung
§ Umsetzung Ziele des Landes Berlin und des BA Mitte
§ Häufig keine Regelprojekte sondern Pilotvorhaben, also Pionierarbeit für das Land Berlin
Digitales Netzwerktreffen der Sanierungsmanagements
17.6.2021 Begleitforschung Energetische StadtsanierungSteuerungsrunde
Begleitforschung l Rathaus
Energetische Wedding
StadtsanierungProjektplan 2019
§ 80 Hektar groß
§ 9.000
Einwohner*innen
§ 10.000
Arbeitsplätze
§ 400
Gewerbebetriebe
Digitales Netzwerktreffen der Sanierungsmanagements
17.6.2021 Begleitforschung Energetische StadtsanierungGreen Moabit im Netzwerk
§ Stadtplanung § Berliner Wasserbetriebe
§ Straßen- und § Vattenfall
Grünflächenamt Verwaltung Versorger
§ GASAG
§ Schulamt
§ Jugendamt
§ Wirtschaftsförderung Steuerungs
§ Senatsverwaltung - § „ExWoSt“ Klimaresilienz
Stadtentwicklung und runde § Smart City
Wohnen Forschung
§ TU-Berlin SSD
§ Senatsverwaltung für
Umwelt, Verkehr und § KfW-Begleitforschung
Klimaschutz
§ Quartiersmanagement § Unternehmensnetzwerk
§ AG Förderkulissen Unter- § Berliner Energieagentur
Quartier nehmen
§ Moabiter Ratschlag § Berlin Partner
§ Haus & Grund
§ Verbraucherzentrale
§ Caritas
Digitales Netzwerktreffen der Sanierungsmanagements
17.6.2021 Begleitforschung Energetische StadtsanierungHandlungsfelder und Maßnahmen
Bildung
Wasser Soziales
Energie Mobilität Freiraum
Stadtgrün
Digitales Netzwerktreffen der Sanierungsmanagements
17.06.2021 Begleitforschung Energetische StadtsanierungHandlungsfeld Wasser: übergeordnete Zielstellung
Energie
Wasser
• Regenwasserbewirtschaftung
– Reduzierung Regenwasserabfluss / Abkopplung Kanalsystem
– Regenwassernutzung
– Baumrigolen
– Umgang mit Starkregenereignissen
– Kühlen mit Regenwasser / lokale Wasserspeicher
• Partner
– Berliner Wasserbetriebe (BWB) , SGA,
– Bezirkliche Immobilienverwaltungen
– Unternehmensnetzwerk
Baumrigolen
– Soziale Träger
Digitales Netzwerktreffen der Sanierungsmanagements
17.06.2021 Begleitforschung Energetische StadtsanierungGrundlagen Handlungsfeld Wasser
Wasser
• Im Land Berlin Ziel: jährlich 1% Flächen Abkopplung vom Kanalnetz
• Keine geregelten Zuständigkeiten für Regenwasser
• Bei Sanierungs- und Neubauvorhaben keine Einleitgenehmigung für Regenwasser
• Im Bestand grundstücksbezogenes Verursacherprinzip
Digitales Netzwerktreffen der Sanierungsmanagements
17.06.2021 Begleitforschung Energetische StadtsanierungProjekte im Handlungsfeld Wasser
Wasser
• Baumrigolen
• Modellvorhaben Spielplatz Wiebestraße
• Beratung zur Verbrauchsreduzierung
• Wasserquartier Moabit
• ExWost- Vorhaben Klimaresilienter Stadtumbau
Digitales Netzwerktreffen der Sanierungsmanagements
17.06.2021 Begleitforschung Energetische StadtsanierungBaumrigole Wasser
• Pilotprojekt der Berliner Wasserbetrieb (BWB)
• Beauftragung des Büros Sieker als Unterauftragnehmer
• Durchführung einer Machbarkeitsstudie mit Varianten und technischer Weiterentwicklung
Digitales Netzwerktreffen der Sanierungsmanagements
17.06.2021 Begleitforschung Energetische Stadtsanierung-
Pilotprojekt Baumrigole-Forschungsfragen
• Grundwasserschutz: Schadstoffrückhalt und -abbau in der Bodenpassage
• Bäume: Verträglichkeit gegenüber der höheren Schadstoffbelastung und dem
temporären Wasserstau
• Stadtklima: Verdunstungsleistung der Bäume in vgl. zu Baumstandorten in der
Nähe ohne Baumrigole
• Technik: Hydraulische Leistungsfähigkeit und Platzbedarf, nachträglicher Einbau im
Straßenbereich
• Pflege: Betriebsarme Gestaltung der Baumscheiben
17.06.2021 Begleitforschung Energetische StadtsanierungVision: Grundstücksübergreifende Regenwasserbewirtschaftung am
Beispiel Klimaspielplatz Wiebestraße 38
Klettergerüst mit Photovoltaik- Wasserräder treiben Pumpen an Klimaangepasste Pflanzen
anlage zur Beleuchtung
§ Sammlung von Regenwasser von privatem Grundstück und sozialer Infrastruktur auf
öffentlichem Spielplatz
§ Bewirtschaftung des Regenwassers für ökologische und soziale Zwecke
§ Kein Regelprojekt, daher großer Klärungsbedarf
§ ‚Planspiel‘ unter Federführung der Regenwasseragentur mit SGA und SenUVK zur Klärung
der Inhalte und Regelungserfordernisse
Digitales Netzwerktreffen der Sanierungsmanagements
17.6.2021 Begleitforschung Energetische StadtsanierungProjektgrundlagen
• Öffentlicher Spielplatz
• ca. 3.000 m2 groß
• Kita Elfenbein in
angrenzender
Spielplatz Nachbarschaft
• Wenig Spielflächen im
Umkreis
• Fast keine Spielgeräte
mehr vorhanden
17.06.2021 Digitales Netzwerktreffen
Begleitforschung der Sanierungsmanagements
Energetische StadtsanierungBlick nach Nordwesten (2012) Blick nach Norden (2012)
Blick nach Norden (2012) Blick nach Westen (2012)
Digitales Netzwerktreffen der Sanierungsmanagements
17.06.2021 Begleitforschung Energetische StadtsanierungAktuelle generelle Klärungsbedarfe
• § 6 Abs. 5 des Grünanlagengesetzes: keine Belastung von öffentlichen Freiflächen, Anlagen
des Regenwassermanagements entsprechen nicht der Zweckbestimmung
• Keine generelle Regelung zu Verantwortlichkeiten des Betriebs der technischen Anlagen in
öffentlichen Grünanlagen
• Zisterne soll auf öffentlichem Grund stehen, jedoch genutzt von BWB als potentiellem
Betreiber bzw. durch Private
• Durch den Einbau einer Zisterne könnte sich der Grundstückswert der öffentlichen
Grünanlage verringern. Eventuelle Auswirkungen sind zu prüfen.
• Haushaltstechnischer Klärungsbedarf zum Betrieb
der Zisterne, z.B. sollte mit dem privaten Eigentümer
der Classic Remise ein einkommenserzielender
Nutzungsvertrag geschlossen werden
(Niederschlagswasserentgelt)
17.6.2021 Digitales Netzwerktreffen der Sanierungsmanagements
Begleitforschung Energetische StadtsanierungAuswertung Verbrauchsdaten ZK/U
Energie
Wasser
Digitales Netzwerktreffen der Sanierungsmanagements
17.06.2021 Begleitforschung Energetische StadtsanierungAuswertung Verbrauchsdaten ZK/U (Herr Nolde, Nolde & Partner)
Digitales Netzwerktreffen der Sanierungsmanagements
17.06.2021 Begleitforschung Energetische StadtsanierungModellvorhaben Wasserquartier Moabit Energie
Wasser
Pilotvorhaben „Wasserwende – Trinkwasser ist Klimaschutz“
– umgesetzt durch Berliner a tip:tap e.V.
– Auftakt „Leitungswasserfreundliche Mariannenkiez
– Ausweitung auf 12 weitere bundesweit verteilte „Wasserquartiere“
– Moabit wird Wasserquartier
Ziel
– Aufstellen von Trinkbrunnen mit öffentlichen Wasserversorgern
– Informationen sowie Bildungsangebote für Kitas und Schulen rund ums Trinkwasser
– für Trinkwasser in Unternehmen und öffentlichen Einrichtungen
– Vermeidung von Verpackungsabfällen
Kooperation mit dem QM Moabit-West
17.06.2021 Digitales Netzwerktreffen
Begleitforschung der Sanierungsmanagements
Energetische StadtsanierungExWost Vorhaben Klimaresilienter Stadtumbau Energie
Wasser
Fokus
- Umgang mit Starkregenereignissen
und Hitzephasen
– Was sind mögliche Strategien, wie
lassen sich Hemmnisse lösen
Acht Fallstudienstädte
- Berlin, Dortmund, Esslingen,
Greifswald, Halle, Jena, Kassel und
Remscheid
Nächste Schritte
- Toolbox derzeit in der Endabstimmung
mit BBSR und Bund
- Abschluss in 2020
Digitales Netzwerktreffen der Sanierungsmanagements
17.06.2021 Begleitforschung Energetische StadtsanierungFazit: Green Moabit ist Pionier und wegweisend
für einen klimagerechten Stadtumbau
§ Pionierarbeit ist spannend und braucht Zeit
§ Integrierte Projekte brauchen integrierte Strukturen und entsprechende Ressourcen
§ Integrierte Strukturen und das Bewusstsein für eine fachübergreifende Zusammenarbeit
waren weder im Bezirk noch auf Landesebene vorhanden
§ Schwerpunkt war dadurch die Schaffung von Strukturen und die ‚Adressierung‘ von Aufgaben
und nicht die Umsetzung von Projekten
§ Wir konnten Handlungserfordernisse aufzeigen und Impulse setzen
§ Die Marke ‚Green Moabit‘ wurde gestärkt und ist etabliert
§ Weichen zur Umsetzung der politischen Ziele
sind noch nicht ausreichend gestellt
§ Abstimmung zwischen Landesebene (Zielformulierung)
und Bezirken (Umsetzung) fehlt
Digitales Netzwerktreffen der Sanierungsmanagements
17.6.2021 Begleitforschung Energetische StadtsanierungFazit: Green Moabit ist Pionier und wegweisend
für einen klimagerechten Stadtumbau
§ Integration in ‚Sowieso-Projekte’ ist hilfreich
§ Neue Ansätze der Regenwasserbewirtschaftung sind im Fluss:
o blue-green Street in Ungarnstraße,
o Regenwassermanagement Fritz-Schloß-Park, Poststadion
o ‚Planspiel‘ Spielplatz Wiebestraße mit Regenwasseragentur
und SGA
§ Moabit ist Wasserkiez
§ Baumrigolen werden in Mitte und Neukölln umgesetzt
Digitales Netzwerktreffen der Sanierungsmanagements
17.6.2021 Begleitforschung Energetische StadtsanierungWasser
Ausblick / Weiteres Verfahren Mobilität
Der Umbau zu einem klimaangepassten und Bildung
Soziales
resilienten Quartier geht weiter
§ Fokus auf öffentlichem Raum, öffentliche Liegenschaften und soziale Infrastruktur
§ Festlegung konkreter bezirklicher Ziele und Projekte mit verbindlicher Mitwirkung der
Fachämter
§ Fachämter sind sensibilisiert und sollten gestärkt werden
§ Grundlagenklärung weiterverfolgen
§ Gute Grundlagen für Umsetzung im Rahmen Stadtumbau
Freiraum
Stadtgrün
Energie
Digitales Netzwerktreffen der Sanierungsmanagements
17.6.2021 Begleitforschung Energetische StadtsanierungVielen Dank für Ihr Interesse…
Die Zukunft von Moabit ist grün
– Green Moabit –
17.06.2021 Digitales Netzwerktreffen
Begleitforschung der Sanierungsmanagement
Energetische StadtsanierungNachhaltige Mobilität im Quartier Neuaubing-Westkreuz Florian Mandel Münchner Gesellschaft für Stadterneuerung mbH Carina Niedermeier Münchner Verkehrsgesellschaft
Smart and Inclusive
Solutions for a Better
Life in Urban Districts
Nachhaltige Mobilität im Quartier
Neuaubing-Westkreuz
17.06.2021 This project has received funding from
the European Union’s Horizon 2020
research and innovation programme
Begleitforschung Energetische Stadtsanierung under grant agreement No 691876DAS MÜNCHNER PROJEKTGEBIET
Sanierungsgebiet
Aubing-Neuaubing-Westkreuz
Projektgebiet Smarter Together
Begleitforschung Energetische Stadtsanierung 2DAS PROJEKTGEBIET NEUAUBING-WESTKZEUZ/FREIHAM
Das Münchner
Projektgebiet
Smart Mobility Smart Data Platform Holistic refurbishment
Smart Services Smart Labs Smart Energy Grid
Begleitforschung
Smart City App Energetische Stadtsanierung
District Heating 3• Sanierungsgebiet seit 2014
o Fokus Städtebau, Grün, Energetische Sanierung
o Mobilität: Stärkung Nahmobilität, Umbau Straßen
• KfW Quartierskonzept 2015
• Sanierungsmanagement seit 2014
• Smarter Together 2016 – 2021
o Mobilität
o Technologie
o Energetische Sanierung
Begleitforschung Energetische StadtsanierungDAS EUROPÄISCHE KONSORTIUM
Leuchtturm-Städte:
Lyon – Munich – Vienna
Follower Städte:
Santiago de Compostela – Sofia –
Venedig
Nicht-EU-Städte mit Beobachter-
Status:
Kiew – Yokahoma
Laufzeit:
2016 – 2021
Gesamtbudget:
rd. 24,7 Mio. Euro
Begleitforschung Energetische Stadtsanierung 5PROJEKTPARTNER
Begleitforschung Energetische Stadtsanierung 6Smarte
Dienstleistungen
Quartiersboxen als
Lieferstationen oder
Tauschboxen,
Smarte Infostelen
Mobilität
Mobilitässtationen mit
Rädern, eBikes, eTrikes,
eCarsharing
MOBILITÄT Begleitforschung Energetische Stadtsanierung 7ZIELE DER E-MOBILITÄTSSTATIONEN
Ergänzung des ÖPNV
Alternative zum privaten Fahrzeugbesitz
Förderung von Elektromobilität als Alternative zu fossilen Brennstoffen
Veränderung des Modal Splits hin zu umweltfreundlicher Mobilität
Langfristige Veränderung der Einstellung der Bürger hinsichtlich Mobilität
Quartiersboxen: Reduktion der gefahrenen Kilometer aufgrund eines zentralen
Logistikpunktes; Unterstützung der lokalen Ökonomie und regionaler Produkte
Begleitforschung Energetische StadtsanierungSTANDORTE DER MOBILITÄTSSTATIONEN
Begleitforschung Energetische StadtsanierungKOMPONENTEN DER E-MOBILITÄTSSTATIONEN
Mietradsystem MVG Rad
Motorunterstützte MVG eRäder
(Pedelecs)
MVG eTrikes für den Lastentransport und
mobilitätseingeschränkte Personen
E-CarSharing Fahrzeuge von STATTAUTO
SWM Ladesäulen für E-CarSharing
Fahrzeuge und private E-Fahrzeuge
Quartiersboxen (Westkreuz und
Freienfelsstraße)
Interaktive Infostele mit Informationen
über die Mobilitätsangebote und
weitere Services
SmartCity App mit allen
Mobilitätsangeboten
und weiteren Services
Begleitforschung Energetische Stadtsanierung 10ERFAHRUNGEN ZU DEN MOBILITÄTSSTATIONEN
Die Mobilitätsstationen haben einen hohen Bekanntheitsgrad
Zwei Drittel der Befragten kennen z.B. die Mobilitätsstation am Westkreuz
Meist genutzten Mobilitätsstationen liegen an hochfrequentierten S-Bahn Stationen
63% der MVG Rad Flotte und 50% der CarSharing Fahrzeuge dort ausgeliehen
Shared Mobility kommt im Alltag an
Ausleihen der CarSharing Fahrzeuge über Projektlaufzeit kontinuierlich gestiegen
Ausbau des Angebots sinnvoll
Zwei Drittel der Fahrten erfolgten 2019 innerhalb des Gebiets während ein Drittel der
Fahrten die Nutzer*innen mit anderen Stadtteilen verband
Neue Mobilitätssysteme müssen erlernt werden
Zeit und Aufklärungsarbeit notwendig bis sie in die Gewohnheiten der Bürger*innen
Eingang finden
Begleitforschung Energetische StadtsanierungAUSBLICK Begleitforschung Energetische Stadtsanierung 12
Wie geht es weiter?
• Neue Sanierungsgebiete
o Moosach (bereits beschlossen)
• u.a. Mobilitätsstationen als Sanierungsziel
o Neuperlach (in Vorbereitung)
o Jeweils mit Quartierskonzepten und Sanierungsmanagement
• Geänderte Rahmenbedingungen
o Erhöhte Nachfrage von Mietern und Eigentümern nach E-Mobilität
o GEIG und WEMoG, Änderungen BGB
o Mobilitätskonzepte gefordert (Stellplatzreduzierung)
o Erweiterter Fokus KfW
o Diverse Fördermittel (Kommune, Land, Bund)
Begleitforschung Energetische Stadtsanierung 13POTENTIAL REPLICATION AREAS IN MUNICH
Bayern-
kaserne
Moosach
Smart
M-Quartier
Kreativ-
quartier
Neuperlach
Fürstenried
West
Begleitforschung Energetische StadtsanierungWeitere Informationen
www.neuaubing-westkreuz.de
www.smarter-together.de
www.mvg.de
www.mgs-muenchen.de
Contact:
Niedermeier.carina@swm.de
f.mandel@mgs-muenchen.de
Begleitforschung Energetische StadtsanierungVielleicht auch interessant
• MVG Rad
o https://www.mvg.de/services/mobile-services/mvg-
rad.html
• Youtube:
o https://www.youtube.com/user/ArbeitundWirtschaft/searc
h?query=smarter%20together
o https://www.youtube.com/watch?v=FZzGgBLJI8A
• Laufspiel (Smarter Together & Civitas Metamorphosis)
o https://www.kreuzundquer.de/
• ISEK Neuaubing-Westkreuz
o https://aktive-zentren-neuaubing-
westkreuz.de/fileadmin/user_upload/neuaubing-
westkreuz/PDF/2014-05-
22_MGS_ISEK_Kurzfassung_WEB_Vujovic.pdf
• Weitere Projekte mit Mobilitätsbezug:
o Civitas Eccentric
o City2Share
Begleitforschung Energetische StadtsanierungDrei parallele Themenforen: Forum 1: Klimagerechte Mobilität Forum 2: Grüne Infrastruktur: Nachhaltige Gestaltung von Grün- und Freiflächen Forum 3: Klimagerechte Mobilität
Abschluss und Ausblick Wolfgang Neußer Bundesinstitut für Bau-, Stadt- und Raumforschung (BBSR)
Abschluss und Ausblick
Auf Wiedersehen!
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