INFOMOBIL 04 2021 - ESWE Verkehr
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INFOMOBIL
DA S FA H RG A STM AG A Z I N FÜ R WI ESBA D E N S N A H V E R K E H R
02
04
2021
, A U F D E N
EI N TA R I F
H R E N !
S I E A B FA
U G R E I F E N U R O R A DELN.
J E TZT Z R NUR 5 E
U S T F Ü
B I S E N D E AU G
UND
Der neue „Standard Flex“-Tarif zum Probierpreis von
nur 5 € für 30 Tage.* Weitere Informationen auf der Website.
Einfach ESWE Verkehr meinRad-App herunterladen.
*Aktionszeitraum bis 31.08.2021, danach 9 € monatlich. Verlängert sich jeweils
um weitere 30 Tage, mit einer Frist von 7 Tagen zum Vertragsende kündbar.
VORSICHTIG OPTIMISTISCH INHALT
Verehrte Leser, die Coronavirus-Pandemie war und
ist auch in der ersten Hälfte des Jahres 2021 das (bei- VIELE TICKETPREISE 4
nahe) alles beherrschende Thema. Erfreulicherweise BLEIBEN STABIL
jedoch darf man hoffen, dass dies für die zweite Jah- Am 1. Juli tritt der „verspätete“
reshälfte nicht in gleichem Maß gelten wird – dieser Tarifwechsel in Kraft
vorsichtige Optimismus scheint zumindest in der
dritten Mai-Woche, zum Zeitpunkt des Redaktions-
schlusses dieser INFOMOBIL-Ausgabe, gerechtfertigt HILFREICHER STÄNDIGER BEGLEITER 5
zu sein. Wenn es denn tatsächlich so ist, dass sich Neuer interaktiver Liniennetzplan auf eswe-verkehr.de
die „Shutdown-Zeiten“ mit geschlossenen Schulen,
Geschäften, Gastronomiebetrieben, Kultureinrich- „SAGEN SIE MAL, HERR ELZE …“ 6
tungen, Sportstätten et cetera allmählich ihrem Ende Der kaufmännische Prokurist von ESWE Verkehr antwortet
zuneigen, ist gewiss auch mit einem Wiederanstieg
der ÖPNV-Nutzung zu rechnen. Wie Sie wissen, stellt
ESWE Verkehr mit konsequenter Maskenpflicht für GESUCHT: ACHT BILDFEHLER 7
alle Fahrgäste und mit dem überwiegenden Einsatz 3 „Monopoly Hessen“-Spiele
geräumiger Gelenkbusse sicher, dass in puncto Virus- zu gewinnen!
übertragung das Busfahren als weitestgehend risi-
kolos betrachtet werden kann. Daher freuen wir uns
sehr, wenn wir Sie – angesichts der endlich wieder
zahlreicher werdenden Anlässe fürs Unterwegssein –
nun wieder häufiger in unseren Fahrzeugen begrü-
ßen dürfen. DEN BEDÜRFNISGERECHTEN 8
ZUGANG ERMÖGLICHEN
Die vor Ihnen liegende Ausgabe 02-2021 unserer Fahr- Die Website von ESWE Verkehr
gastzeitschrift INFOMOBIL bietet Ihnen auch diesmal wird barrierefrei
einen kurzweiligen Themen-Mix aus informativen
und unterhaltsamen Beiträgen rund um Wiesbadens
Nahverkehr. Diese bewährte Inhalte-Mischung feiert SICHERE ZUKUNFTSPERSPEKTIVE 9
übrigens Geburtstag: Genau vor 15 Jahren ist das aller- FÜR „AZUBIS“
erste INFOMOBIL erschienen. Wir möchten dieses Ausbildung bei ESWE Verkehr: Kampagne neu aufgelegt
kleine Jubiläum zum Anlass nehmen, Ihnen an dieser
Stelle sehr herzlich für Ihre beständige Lesetreue zu
PINNWAND 10
danken. Und für das neue Heft, das Sie gerade in den
Wichtiges in aller Kürze
Händen halten, gilt das, was in den zurückliegenden
15 Jahren immer galt: Wir wünschen Ihnen eine ange-
nehme Lektüre!
UNTERWEGS AUF 11
Herzlichst, SCHUSTERS RAPPEN
Per ESWE-Bus zum sommerlichen
Wandern aufbrechen
IMPRESSUM 11
Dipl.-Kfm. Jörg Gerhard Prof. Dr.-Ing. Hermann Zemlin
Geschäftsführung der ESWE Verkehrsgesellschaft mbH
MEIN ZIEL
MEIN TICKET
MEINE
AUSZEIT
MEIN FAIRER
SNACK MEINE
FLEXIBILITÄT
MEINE
MEINE EXTRAS
ERSPARNIS
VIELE TICKETPREISE BLEIBEN STABIL
AM 1. JULI TRITT DER „VERSPÄTETE“ TARIFWECHSEL IN KRAFT
Wie bereits in der INFOMOBIL-Ausgabe vor allem hinsichtlich der Umstellung tickets“ werden nur die Kinder-Tages-
04-2020 berichtet, hat die Coronavirus- aller Kassensysteme beispielsweise karte (plus fünf Cent) und die Gruppen-
Pandemie für eine Neuterminierung des im Fahrscheinverkauf. Mit der prag- tageskarte (plus 20 Cent) etwas teurer.
jährlichen Tarifwechsels gesorgt: Fand matischen Entscheidung, die jährliche Bei den „Zeittickets“ verzeichnen die
dieser Wechsel bislang stets direkt am Tariferhöhung um ein halbes Jahr zu Wochenkarten und die verschiedenen
Jahresbeginn statt, so wurde 2020 be- verschieben, wurde daher die nicht un- Monatskarten moderate Preisanhe-
schlossen, den nächsten Tarifwechsel mittelbar an die Kunden weitergegebe- bungen, während sich in der Kategorie
vom 1. Januar 2021 auf den 1. Juli 2021 zu ne Steuersenkung kompensiert, sodass „Vorteilstickets“ die Jahreskarte und die
verschieben – zum Vorteil der Kunden der vom Gesetzgeber beabsichtigte 9-Uhr-Jahreskarte (auch die zugehörigen
galten die „alten“ Fahrpreise also sechs wirtschaftliche Nutzen für alle Endver- Abonnements) leicht verteuern. Wich-
Monate länger. Im Hintergrund dieser braucher auch den Kunden von ESWE tig: Wer sein Jahreskarten-Abonnement
Entscheidung stand die vom Deutschen Verkehr zugutegekommen ist. am Beginn der Laufzeit bereits komplett
Bundestag beschlossene, vom 1. Juli bis bezahlt hat, genießt uneingeschränkte
zum 31. Dezember 2020 geltende Mehr- Nur wenige Preissteigerungen Preisstabilität bis zum Ablauf der Zwölf-
wertsteuersenkung, die angesichts der Monats-Gültigkeit!
von der Pandemie verursachten Wirt- Nun steht er also kurz bevor, der Tarif-
schaftsschwäche konjunkturbelebend wechsel 2021 – die gute Nachricht für
wirken sollte. Im Zuge der Steuerredu- die Kunden ist aber, dass am 1. Juli nur TARIF-INFOS
zierung wurde der für ÖPNV-Tickets gel- bei wenigen Fahrausweisen überhaupt Alle Tarifinformationen sowie
tende ermäßigte Mehrwertsteuersatz Preissteigerungen in Kraft treten wer- Ticketbroschüren zum Download
von sieben auf fünf Prozent abgesenkt, den. So ist, bezogen auf die für Wies- sind auf www.eswe-verkehr.de/
was für die Kunden zu nur minimalen baden und Mainz geltende Preisstufe tickets zu finden.
Preissenkungen geführt hätte – bei 13, die Ticketkategorie „Einzeltickets“
gleichzeitig erheblichem Verwaltungs- vollständig von Tariferhöhungen aus-
aufwand für die Verkehrsunternehmen, genommen. In der Kategorie „Tages-
4
HILFREICHER STÄNDIGER BEGLEITER
N E U E R I N T E R A KT I V E R L I N I E N N E TZ P L A N AU F E SW E-V E R K E H R.D E
Er zählt zu den am häufigsten aufgerufenen Inhalten auf Neu: Ein „Routing“ für alle Mobilitätsformen
www.eswe-verkehr.de, dem Internetauftritt der ESWE Ver- Von den zahlreichen funktionellen Erweiterungen des neu
kehrsgesellschaft: Die Rede ist vom interaktiven Liniennetz- aufgelegten Online-Liniennetzplans sei an dieser Stelle nur
plan, der unter dem Motto „Alle Strecken auf einen Klick“ eine herausgegriffen: Wer in der Verbindungssuche seine Von-
auch auf www.netzplan-wiesbaden.de zur Verfügung steht. Nach-Wunschverbindung eingibt, bekommt jetzt nicht mehr
In Kürze wird der interaktive Liniennetzplan in überarbeiteter nur die für seinen Streckenwunsch geeignetste Busverbindung
Form online gehen, und mit dieser Neuauflage verbunden sind angezeigt. Vielmehr wird der Nutzer nun auch über die infrage
sowohl diverse intelligente Erweiterungen des Funktionsum- kommenden „Routing-Alternativen“ informiert: also über die
fangs als auch eine Reihe nutzerfreundlicher Verbesserungen Möglichkeiten, den Weg per Auto, per Fahrrad oder zu Fuß zu-
in puncto Gestaltung. Beinahe überflüssig zu erwähnen ist, rückzulegen. Mehr noch: Angezeigt wird für jede der genann-
dass der neue Online-Liniennetzplan ebenfalls für die Nutzung ten Mobilitätsoptionen auch die voraussichtliche Fahrt- bzw.
auf mobilen Endgeräten optimiert wurde. Gehdauer.
Neu: Ein Plan für die Nacht „Die Neuauflage unseres interaktiven Liniennetzplans bringt
Die wohl augenfälligste Veränderung im Gestalterischen mit der eigenständigen Nachtversion ein deutliches Mehr
besteht darin, dass sich der interaktive Liniennetzplan nun an Übersichtlichkeit mit sich“, erklärt Daniela Jogmin, die bei
in eine Tag- und eine Nachtversion untergliedert. Der neue ESWE Verkehr als Gruppenleiterin für Online-Marketing und
Nachtplan – erkennbar am dunklen Bildhintergrund; siehe Kundendialog die Überarbeitung des Plans federführend ver-
Foto – konzentriert sich auf die Darstellung des Linienverkehrs antwortet: „Darüber hinaus sorgen die Erweiterungen des
am späten Abend und in der Nacht: Optisch hervorgehoben Leistungsumfangs dafür, dass der Plan dank seiner vielen intel-
sind in ihm also all jene ESWE-Linien, die auch spätabends ligenten Funktionen zum hilfreichen ständigen Begleiter für je-
noch verkehren, sowie natürlich die insgesamt zehn Nightliner- den werden kann, der in Wiesbaden unterwegs sein möchte –
Nachtbuslinien. Die nicht „nachtaktiven“ Linien sind im neuen egal mit welchem Verkehrsmittel.“
Nachtplan zwar erkennbar, ihre Gestaltung ist aber so gewählt
worden, dass auf den ersten Blick deutlich wird: Sie spielen in
dieser Version des Plans nur eine untergeordnete Rolle.
Foto: AdobeStock/Rymden
5
„SAGEN SIE MAL, HERR ELZE …“
DER KAUFMÄNNISCHE PROKURIST VON ESWE VERKEHR ANTWORTET
Hat die Pandemie zu einer Veränderung der Methodik der
Fahrgastzahlen-Berechnung geführt?
Tatsächlich lagen den Berechnungen des VDV wie auch denen
bei uns diesmal abgeänderte Beförderungsfaktoren zugrunde.
Diese Faktoren, die als Multiplikatoren rechnerisch festlegen,
wie häufig etwa eine Zeitkarte – also ein „Flatrate-Ticket“ –
tatsächlich für Fahrten genutzt wird, wurden vor dem Hinter-
grund der Pandemieentwicklung für 2020 angepasst und neu
bestimmt. Denn angesichts zeitweiliger „Shutdowns“ mit ge-
schlossenen Schulen, Geschäften, Gastronomiebetrieben, Kul-
tureinrichtungen und Sportstätten liegt es auf der Hand, dass
beispielsweise eine einmal gekaufte oder abonnierte Jahres-
karte im Jahr 2020 von ihrem Inhaber weniger oft eingesetzt
wurde als in früheren Jahren.
Wagen Sie einen Blick in die Zukunft?
Es wird vermutlich zwei, drei Jahre dauern, bis die ÖPNV-Nut-
zung wieder das Vor-Pandemie-Niveau erreicht haben wird
und die Fahrtenhäufigkeit zum Beispiel bei den Inhabern von
Sagen Sie mal, Herr Elze: In den zurückliegenden 15 Jahren Jahreskarten-Abos wieder auf dem bisher gekannten Level lie-
kannte die Entwicklung der jährlichen Fahrgastzahlen bei gen wird. Wir werden mit aller Kraft dazu beitragen, dass die
ESWE Verkehr nur eine Richtung – nach oben. Das „Corona- Fahrgäste nach der Pandemie die Busse von ESWE Verkehr wie-
Jahr“ 2020 hat diese die Aufwärtsentwicklung jedoch der wie gewohnt nutzen wollen.
zum Stillstand gebracht und für einen deutlichen Rück-
gang gesorgt. Holger Elze leitet bei ESWE Verkehr den Geschäftsbereich Rech-
Das ist leider richtig. Insgesamt haben im vergangenen Jahr nungswesen und Vertrieb.
knapp 40,42 Millionen Fahrgäste die Busse von ESWE Verkehr
genutzt. Dies entspricht einem Minus von rund 33,9 Prozent
gegenüber dem Jahr 2019, als wir mit fast 61,16 Millionen Fahr-
JAHRESGESAMTZAHL DER
ESWE-VERKEHR-FAHRGÄSTE
gästen eine neue Bestmarke erzielt hatten.
Steht ESWE Verkehr mit dieser deutlichen Verringerung
2011 49,854 Mio.
allein? 2012 50,356 Mio.
Mit der Größenordnung des Fahrgastzahl-Rückgangs liegen
wir im Bundesdurchschnitt: Der Verband Deutscher Verkehrs- 2013 51,989 Mio.
unternehmen (VDV) hat für das Jahr 2020 bundesweit eine
2014 51,754 Mio.
Verringerung der ÖPNV-Nutzung um rund 33 Prozent ermit-
telt. Das kräftige Minus ist also kein lokales oder regionales 2015 53,360 Mio.
Phänomen.
2016 55,362 Mio.
War der Jahresverlauf 2020 gleichmäßig von den Rückgängen
2017 55,640 Mio.
betroffen?
Es gab saisonale Schwankungen. Die stärksten Rückgänge der 2018 59,392 Mio.
Fahrgastzahlen mussten wir zum Ende des ersten und am Be-
ginn des zweiten Quartals verzeichnen: Ab Mitte März, dem
2019 61,156 Mio.
Zeitpunkt des Pandemiebeginns, sank die Nachfrage zeitweise 2020 40,419 Mio.
auf unter 20 Prozent des üblichen Niveaus. In der zweiten Jah-
reshälfte jedoch erholten sich die Zahlen merklich und erreich-
ten etwa 60 bis 70 Prozent der Werte früherer Jahre.
Diesen Balken als Vorlage nehmen und einfach den Wert in mm als Breite nehmen!
und Pfeil daran anpassen
6
GESUCHT: ACHT BILDFEHLER
3 „MONOPOLY HESSEN“-SPIELE ZU GEWINNEN!
UN D SO GEHT’S:
Es gehört seit Jahrzehnten zu den be- von ESWE Verkehr beigesteuert – und so
Markieren Sie im unteren Bild die
kanntesten und beliebtesten Gesell- liegt es auf der Hand, dass sich auch die
acht Fehler – einfach per Stift an-
schaftsspielen: „Monopoly“. Der Brett- neueste Ausgabe des INFOMOBIL-Bild-
kreuzen oder einkringeln.
spiel-Klassiker ist vor Kurzem in einer fehlersuchspiels der Spielleidenschaft
neuen Hessen-Edition erschienen, bei hingibt: Wer eines von drei „Monopoly Tragen Sie Ihren Namen und Ihre Ad-
der es, anders als gewohnt, nicht darum Hessen“-Exemplaren gewinnen möchte, ressdaten ein, schneiden Sie das Foto
geht, Straßen oder Gebäude zu kaufen, muss im unteren der beiden Fotos (zu samt Adressfeld aus, und senden Sie
sondern gleich ganze Städte – hessische sehen ist die Präsentation des Spiels in alles in einem frankierten Briefum-
Städte, versteht sich. Insgesamt 22 Kom- Gelnhausen) acht Fehler entdecken und schlag an: ESWE Verkehr, Redaktion
munen aus dem Hessenland sind bei sein Suchergebnis rechtzeitig einsen- INFOMOBIL, Postfach 2369,
„Monopoly Hessen“ vertreten, darunter den … dann heißt es: Daumen drücken! 65013 Wiesbaden
natürlich auch Wiesbaden. Die INFOMOBIL-Redaktion wünscht viel
Alternativ können Sie auch online
Spaß beim Suchen und viel Glück für die
Das Foto, das auf dem Spielbrett die an dem Suchspiel teilnehmen. Die
Verlosung.
Landeshauptstadt repräsentiert, wurde interaktive Mitmachmöglichkeit
finden Sie auf:
www.eswe-verkehr.de/gewinnspiel
Teilnahmebedingungen:
Einsendeschluss ist am 31. Juli 2021 (23:59 Uhr bei
Online-Einsendungen, Datum des Poststempels bei
postalischen Einsendungen). Der Rechtsweg ist ausge-
schlossen, die Barauszahlung eines Gewinns ist nicht
möglich. Mitarbeiter der ESWE Verkehrsgesellschaft
sowie Angehörige dieser Mitarbeiter dürfen nicht
teilnehmen. Pro Teilnehmer ist nur eine Einsendung
erlaubt; gültig sind nur Einsendungen, die von den
Teilnehmern eigenhändig versendet werden. Die Ge-
winner werden schriftlich benachrichtigt, ihre Namen
werden auf www.eswe-verkehr.de bekannt gegeben.
Der Benachrichtigung im Falle eines Gewinns und der
Bekanntgabe auf der ESWE-Verkehr-Website stimmen
Foto: polar games
die Teilnehmer mit ihrer Gewinnspielteilnahme zu.
Ausführliche Teilnahmebedingungen inklusive umfas-
sender rechtlicher Hinweise sind auf www.eswe-ver-
kehr.de/gewinnspiel zu finden; mit ihrer Gewinnspiel-
teilnahme erklären die Teilnehmer, diese Hinweise zur
Kenntnis genommen zu haben.
Vorname, Name
Straße, Hausnummer
PLZ, Ort
E-Mail-Adresse (freiwillige Angabe)
Die Teilnehmerdaten werden ausschließlich für die Abwicklung
des Gewinnspiels erhoben, sie werden weder für Werbezwe-
cke verwendet noch an Dritte weitergegeben. Die Daten der
Teilnehmer, die nicht zu den Gewinnern zählen, werden nach
Beendigung des Gewinnspiels umgehend gelöscht. Weitere
Datenschutzhinweise sind auf www.eswe-verkehr.de/daten-
schutz zu finden.
Foto: Adobe Stock/Rawf8
DEN BEDÜRFNISGERECHTEN
ZUGANG ERMÖGLICHEN
DIE WEBSITE VON ESWE VERKEHR WIRD BARRIEREFREI
Wenn das Thema „Barrierefreiheit“ zur sind zum Beispiel Farben und Farbkon- war und ist ein äußerst umfangreiches
Sprache kommt, denkt man meist zu- traste, aber auch die Größe der verwen- Vorhaben, bei dem man nicht einfach
erst an die sogenannte physische Bar- deten Schriften – entsprechende Schalt- mal nur einen Schalter umlegt“, erläu-
rierefreiheit – bei einem Verkehrsun- flächen, die auf der Website stets oben tert Daniela Jogmin, Gruppenleiterin
ternehmen wie ESWE Verkehr zählen rechts zu finden sind, ermöglichen dem für Online-Marketing und Kundendia-
hierzu klassischerweise die vielfältigen Besucher das individuelle Anpassen von log bei ESWE Verkehr; „der Pflege- und
Hilfen für mobilitätseingeschränkte Kontrast und Schriftgröße. Bildbeschrei- Programmieraufwand, der hinter den
Fahrgäste in den Bussen und an den Hal- bungstexte sind eine weitere Funktion Kulissen kontinuierlich stattfindet, ist
testellen (Näheres ist auf www.eswe- im Rahmen der visuellen Barrierefrei- enorm. Wir reden hier von einem Pro-
verkehr.de/barrierefrei zu finden). Doch heit: Zu jedem Bild wird ein „Erklärtext“ zess, der zum neuen Standard werden
heutzutage ist Barrierefreiheit auch ein hinterlegt, der in Schriftform ausführt, wird und in dem wir stetig hinzulernen.“
Gebot für die Welt des Internets; insbe- was auf dem Bild zu sehen ist, sodass
sondere die Nutzung einer Website soll sich seheingeschränkte oder blinde Nut- Dieser Prozess werde konsequent wei-
mit möglichst wenig Hürden verbunden zer diese Inhalte per Vorlesefunktion terverfolgt, und das aus voller Überzeu-
sein. ESWE Verkehr arbeitet seit gerau- ausgeben lassen können. gung: „Sowohl auf Bundes- als auch auf
mer Zeit daran, den Internetauftritt des EU-Ebene gibt es rechtliche Vorgaben
Unternehmens (www.eswe-verkehr.de) Barrieren können gemeldet für Barrierefreiheit, die Maßstab für un-
unter Barrierefreiheits-Gesichtspunkten werden ser Handeln sind. Wichtiger aber ist“, so
kontinuierlich zu optimieren. Im Fokus Daniela Jogmin weiter, „dass es für uns
stehen hierbei nicht nur sehbehinder- Wichtige Zusatzinformationen enthält als öffentliches Unternehmen, das Leis-
te oder blinde Personen, sondern auch die „Erklärung zur Barrierefreiheit“, die tungen im Rahmen der kommunalen
schwerhörige oder gehörlose Menschen, mittels des Rollstuhlsymbols (rechts Daseinsvorsorge anbietet, eine selbst-
die beispielsweise ein in die Website ein- oben auf der Website) aufgerufen wer- verständliche Eigenverpflichtung ist, je-
gebundenes Video nicht nutzen können, den kann. Hier steht den Website-Besu- dermann den Zugang zu diesen Leistun-
wenn dieses nicht untertitelt ist. chern zudem ein Feedback-Formular zur gen bedürfnisgerecht zu ermöglichen.“
Verfügung, über das Barrieren gemel-
Aspekte, die im Zuge des Umgestal- det werden können. „Unseren Online-
tungsprozesses berücksichtigt werden, Auftritt barrierefrei umzugestalten,
8
SICHERE ZUKUNFTSPERSPEKTIVE
FÜR „AZUBIS“
AU S B I L D U N G B E I E SW E V E R K E H R: KA M PAG N E N E U AU FG E L E GT
Mit erweiterten Inhalten und in überarbeiteter Optik star-
tet die Öffentlichkeitskampagne, mit der ESWE Verkehr um ZENTRALE I N FORMATION EN
Auszubildende wirbt, in den Sommer 2021. Standen bei der
FÜ R B EWER B ER
Kampagne bislang zwei seit jeher angebotene Berufsausbil-
dungen im Fokus (nämlich die technische Ausbildung zum • Die Ausbildungszeit bei ESWE Verkehr beginnt stets
Kfz-Mechatroniker sowie die kaufmännische Ausbildung zum am 1. September, die Bewerbungsfrist endet am
Industriekaufmann), so präsentiert die Neuauflage jetzt zwei 31. Oktober des jeweiligen Vorjahres. Für den Ausbil-
weitere Ausbildungsberufe: den Fachinformatiker für System- dungsstart im September 2022 ist also am 31. Oktober
integration sowie den Kaufmann für Dialogmarketing. Mit den 2021 Bewerbungsschluss.
Fachinformatiker-„Azubis“ will das Unternehmen vor allem • Die Ausbildungsdauer beim Fachinformatiker für
den Nachwuchsbedarf im IT-Bereich abdecken, während fertig Systemintegration und beim Kaufmann für Dialog-
ausgebildete Kaufleute für Dialogmarketing insbesondere in marketing beträgt jeweils drei Jahre, bei den Indus-
der Mobilitätsberatung gefragt sind. triekaufleuten liegt sie bei zweieinhalb Jahren, die
Vier junge Leute, die zurzeit bei ESWE Verkehr ihre Berufsaus- Kfz-Mechatroniker lernen dreieinhalb Jahre lang.
bildung absolvieren, repräsentieren auf den Kampagnenmo- • Auszubildende bei ESWE Verkehr profitieren von
tiven die vier Ausbildungsberufe; gleichzeitig stehen die vier zahlreichen „Benefits“: Hierzu zählen 30 Tage Urlaub,
Protagonisten für Vielfalt und Diversität. Zu entdecken sind ein kostenloses ÖPNV-Ticket, attraktive Sport- und
die neuen Motive zum Beispiel in Anzeigen sowie auf Plakaten Fitnessangebote und vieles mehr.
und Buswerbeflächen, natürlich aber auch auf verschiedenen
• Über alle Ausbildungsinhalte und über die Vergütung
Online- und Social-Media-Kanälen, allen voran Instagram und
sowie über die Voraussetzungen für eine Bewerbung
Facebook. Eine der Kernbotschaften, die die neu aufgelegte
kann man sich auf www.eswe-verkehr.de/ausbildung
Kampagne transportieren möchte, ist: Die Berufsausbildung bei
informieren. Dort sind auch aussagekräftige State-
ESWE Verkehr ist eine sichere Sache mit verlässlicher Zukunfts-
ments von aktuell bei ESWE Verkehr lernenden
perspektive! In den allermeisten Fällen werden die „Azubis“
„Azubis“ zu finden.
nach erfolgreichem Ausbildungsabschluss in eine Festanstel-
lung übernommen, was vor dem Hintergrund der nicht zuletzt
Corona-bedingten Unwäg barkeiten des Arbeitsmarktes ein
starkes Argument für potenzielle Bewerber darstellt.
9
PINNWAND
WICHTIGES IN ALLER KÜRZE
PR EI SV ER LE IH U N G
Vor Kurzem ist ESWE Verkehr
mit einem international bedeu-
tenden Preis ausgezeichnet wor
den: dem „Internationalen
busplaner Nachhaltigkeitspre
is“ (IBNP) des Jahres 2021. In der
Kategorie „Verkehrsunternehm
en“ des von der renommier-
ten Fachzeitschrif t „busplaner
“ jährlich verliehenen Preises
wurde ESWE Verkehr mit dem
1. Platz prämiert. Gewürdigt
wurde damit das ambitionierte
Konzept der Wiesbadener
Verkehrsbetriebe, den gesam
ten Fuhrpark der Linienfahr-
zeuge nach und nach auf elek
trische Antriebe umzustellen
und auf diese Weise die als Selb
stverpflichtung ausgegebene
Foto: Stadt Wiesbaden
„Null Emissionen“-Vision Sch
ritt für Schritt Realität werden
zu lassen.
Dezernent Andreas Kowol (im Hintergrund) mit den Vertretern dreier
Carsharing-Anbieter
STATIO NSE RÖF FNU NG
Gemeinsam mit ESWE Verkehr hat Umwelt- und Verkehrsde-
zernent Andreas Kowol Mitte März am Kaiser-Friedrich-Ring
die erste Carsharing-Station im öffentlichen Straßenraum
Wiesbadens eingeweiht. Die Einrichtung der neuen Station hat
das neue Bundes-Carsharing-Gesetz ermöglicht, das exklusive
TANKSTELLENVIDEO
Sondernutzungsberechtigungen für Carsharing direkt an Bun- Wie geht eigentlich das Betanken eines emissions-
desstraßen gestattet (der Kaiser-Friedrich-Ring ist Teil der B 54). freien Brennstoffzellenbusses an der Wasserstoff-
Der Einweihung voraus ging eine Ausschreibung, die von ESWE tankstelle von ESWE Verkehr vonstatten? Weil sich
Verkehr, dem „umfassenden Mobilitätsdienstleister“ der Stadt die Antwort auf diese Frage besonders gut in Form
Wiesbaden, durchgeführt worden war. Dadurch wurde und wird von Bewegtbildern veranschaulichen lässt, leistet ein
gewährleistet, dass verschiedene Mobilitätsangebote – vom neues Video auf dem ESWE-Verkehr-YouTube-Kanal
Carsharing über den ÖPNV bis hin zum Fahrradvermietsystem (www.youtube.com/esweverkehr) nun Aufklärung.
„meinRad“ – besser miteinander verknüpft werden können. Der gut anderthalbminütige Clip trägt den Titel
„Für uns ist Carsharing ein wichtiger Baustein des Umweltver- „Emissionsfrei unterwegs. Wiesbaden fährt Brenn-
bundes“, erklärte ESWE-Verkehr-Geschäftsführer Jörg Gerhard. stoffzellenbus.“.
2020
LE IS TU NG SB IL AN Z
der
Anfang Juli wird der Geschäftsbericht
für das Jahr 2020
ESWE Verkehrsgesellschaft
-
erscheinen. Kurz danach wird die Leistungs
s in Form eine s
bilanz des vergangenen Jahre
ms
60-seitigen Daten- und Faktenkompendiu
20Geschäftsbericht 202
0
auf www.eswe-verkehr.de (Rub rik
men/Über ESWE Verkehr“) als PDF-Doku
„Unt erne
ment
h-
zum Gratis-Download bereitstehen.
10UNTERWEGS AUF SCHUSTERS RAPPEN
PER ESWE-BUS ZUM SOMMERLICHEN WANDERN AUFBRECHEN
Mehr denn je gilt Wandern heute als regelrechter Volkssport. Die Umgebung Wiesbadens bietet allen Wanderlustigen jede
Menge Möglichkeiten, nicht nur bei hochsommerlichen Temperaturen der Stadt für ein paar Stunden den Rücken zu kehren.
Die Startpunkte vieler Wanderungen erreicht man – natürlich – ganz bequem per ESWE-Bus.
WANDERN IM NORDEN WIESBADENS
Die Endhaltestelle „Bahnholz“ der ESWE-Linie 8 ist der ideale
Ausgangspunkt für ausgedehnte Spaziergänge und Wande-
rungen im nördlichen Stadtwald – einfach von der Haltestelle
aus geradewegs in den Wald hineinschreiten. Je nachdem, wie
viel Zeit man mitbringt und wie lang die Strecke sein darf, ge-
langt man linker Hand zum Rabengrund, während einen rechts
abzweigend das nicht minder idyllische Goldsteintal erwartet.
WANDERN IM OSTEN WIESBADENS
Die Endhaltestelle „Heßloch“ der ESWE-Linie 24 ermöglicht
Wanderfreunden den Zugang zu gleich vierfachem Vergnü-
gen: Man hat in Wiesbadens kleinstem Vorort nämlich die
Auswahl aus insgesamt vier Rundwanderwegen, die um Heß-
loch herum verlaufen. Zwischen 30 und 100 Minuten Gehzeit
sind einzuplanen – je nachdem, ob man auf dem „Panorama-
Weg“, dem Weg „Hacken“, dem Weg „Achertsgräben“ oder
dem „Kastanienallee“-Rundweg unterwegs sein möchte.
WANDERN IM SÜDEN WIESBADENS WANDERN IM WESTEN WIESBADENS
Wer an der Haltestelle „Schloss Biebrich“, die von den ESWE- Beginnend an der Endhaltestelle „Polizeiakademie“ der ESWE-
Linien 9 und 14 bedient wird, aussteigt, befindet sich in direkter Linie 4 kann man in nördlicher Richtung zu einer Wanderung
Nähe zum Startpunkt des „Rheinsteigs“. Dieser rechtsrheinisch aufbrechen, die größtenteils durch Hochwald führt und daher
verlaufende Fernwanderweg führt auf insgesamt 320 Kilome- an heißen Sommertagen besonders zu empfehlen ist. Der gut
tern von Wiesbaden aus über den Rheingau und das Mittel- zehn Kilometer lange Rundweg führt unter anderem am Chaus-
rheintal bis nach Bonn. Die am Biebricher Schloss beginnende seehaus vorbei und verläuft auf einem langen Streckenab-
erste „Rheinsteig“-Etappe streift unterwegs den Schiersteiner schnitt westlich des Stadtteils Kohlheck durch das romantisch
Hafen und endet nach 16,7 Kilometern in Schlangenbad. gelegene Weilburger Tal.
Weitere Infos: www.wiesbaden.de/sport/fitness/wandern, www.rheinsteig.de, www.ich-geh-wandern.de
IMPRESSUM Herausgeber und verantwortlich Redaktion und Lektorat Redaktioneller Hinweis Copyright-Hinweis
für den Inhalt Holger Elze, Melanie Schauß , Aus Gründen der besseren Lesbarkeit Alle Text- und Bildinhalte dieser Zeitschrift
ESWE Verkehrsgesellschaft mbH, Thorsten Witkowski (ESWE Verkehr); wird in dieser Publikation bei personen- sind urheberrechtlich geschützt. Ein
Gartenfeldstraße 18, 65189 Wiesbaden, Karl-Ludwig Mehl (textstark.de) bezogenen Substantiven auf eine Nachdruck oder eine anderweitige
www.eswe-verkehr.de geschlechtsspezifische Differenzierung Weiterverwertung von Inhalten – auch
Titelfoto
verzichtet und stattdessen einheitlich auszugsweise – darf nur mit ausdrücklicher
Gestaltung und Produktion Roger Richter
die männliche Form verwendet (gene- Zustimmung des Herausgebers erfolgen.
www.99grad.de
Abmelde-Hinweis risches Maskulinum). Entsprechende Dies gilt sowohl für die gedruckte als auch
Druck Wer das INFOMOBIL nicht mehr Personenbezeichnungen gelten für alle für die elektronische Version (PDF-Datei)
Claus Fischer zugesandt bekommen möchte, Geschlechter. der Zeitschrift.
Agentur für Druck und Produktion sendet bitte eine E-Mail an:
infomobil@eswe-verkehr.de
Das nächste INFOMOBIL erscheint Mitte September 2021.FACHINFORMATIKER FÜR KAUFMANN FÜR SYSTEMINTEGRATION (W/M/D) DIALOGMARKETING (W/M/D) KFZ-MECHATRONIKER (W/M/D) INDUSTRIEKAUFMANN (W/M/D) GEMEINSAM WAS BEWEGEN AUSBILDUNG BEI ESWE VERKEHR? ABER SICHER! Jetzt bewerben auf: www.eswe-verkehr.de/ausbildung Ihre Karriere startet ab 1. September 2022. ESWE Verkehrsgesellschaft mbH · Geschäftsbereich Personal · Postfach 2369 · 65013 Wiesbaden · Telefon (0611) 450 22-187 · www.eswe-verkehr.de/ausbildung
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