Combi D 6 (E) Einbauanweisung Inbouwhandleiding - Truma
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Combi D 6 (E) Einbauanweisung Seite 2 Inbouwhandleiding Pagina 43 Installation instructions Page 13 Monteringsanvisning Side 53 Instructions de montage Page 23 Monteringsanvisning Sida 63 Istruzioni di montaggio Pagina 33 Page 76
Combi D 6 (E)
2
1
3
6
5
4
Bild 1 / Fig. 1 / Figure 1 / Figura 1 / Afbeelding 1 / Fig. 1 / Bild 1
Einbaubeispiel Installation example Exemple de montage Esempio d’installazione
1 Bedienelemente 1 Control panels 1 Éléments de commande 1 Elementi di comando
(analog /digital) (analogue/digital) (analogiques / numériques) (analogici/digitali)
2 Raumtemperaturfühler 2 Room temperature sensor 2 Sonde de température 2 Sensore temperatura
3 Umluftansaugung 3 Circulated air intake ambiante ambiente
(min. 150 cm²) (min. 150 cm²) 3 Aspiration de l’air de 3 Aspirazione dell‘aria di
4 Warmluftrohre 4 Warm air ducts circulation (min. 150 cm²) ricircolo (min. 150 cm²)
5 Warmluftaustritte 5 Warm air outlets 4 Tuyaux d’air chaud 4 Tubi dell‘aria calda
6 Wandkamin 6 Wall cowl 5 Sorties d’air chaud 5 Uscite dell‘aria calda
6 Cheminée latérale 6 Camino a parete
Inbouwvoorbeeld Monteringseksempel Monteringsexempel
1 Bedieningselementen 1 Betjeningselementer 1 Manöverelement
(analoog /digitaal) (analoge/digitale) (analoga/digitala)
2 Binnentemperatuurvoeler 2 Rumtemperaturføler 2 Rumstemperatursensor
3 Omgevingsluchtaanzuiging 3 Cirkulationsluftindtag 3 Cirkulationsluftintag
(min. 150 cm²) (min. 150 cm²) (minst 150 cm²)
4 Warmeluchtbuizen 4 Varmluftrør 4 Varmluftsrör
5 Warmeluchtuitlaten 5 Varmluftudgange 5 Varmluftsutlopp
6 Wandafvoer 6 Vægskorsten 6 Väggskorsten
2Inhaltsverzeichnis Einbauanweisung
Verwendete Symbole ............................................................. 3
Einbauanweisung
Verwendungszweck ............................................................... 3
Zulassung ............................................................................... 3
Vorschriften ............................................................................ 3 Vor Beginn der Arbeiten Einbauanweisung
Einbauhinweise für Fahrzeuge ............................................... 4 sorgfältig durchlesen und befolgen!
Platzwahl .............................................................................. 4
Befestigung des Geräts ..................................................... 5
Abgas- und Verbrennungsluftführung ............................ 5 Die Missachtung der Einbauvorschriften bzw.
Zulässige Rohrlängen ............................................................. 5 ein falscher Einbau kann zur Gefährdung von
Montage des Wandkamins .................................................... 5 Personen und zu Sachschäden führen.
Abluftabsaugung ................................................................... 7
Umluftansaugung ............................................................... 7
Warmluftverteilung ............................................................ 7 ESD-Vorschriften beachten!
Kraftstoffanschluss ............................................................ 8
Sicherheitshinweise für die Verlegung
der Kraftstoffleitungen ........................................................... 8 Verwendungszweck
Einbau der Dosierpumpe ....................................................... 8
Tankentnahmeset ............................................................... 9 Die Dieselheizung Combi D 6 (E) ist eine Warmluftheizung
Wasseranschluss ................................................................ 9 mit integriertem Warmwasserboiler (10 Liter Inhalt). Dieses
Montage des FrostControl (Sicherheits-/Ablassventil) ........ 10 Gerät wurde für den Einbau in Motorcaravans und Caravans
Anschluss / Verlegung der Wasserleitungen ....................... 10 konstruiert.
Montage des Raumtemperaturfühlers .......................... 10
Montage der Bedienteile ................................................. 11 Im Gerät Combi D 6 E sind zusätzlich elektrische Heizstäbe,
Elektrische Anschlüsse .................................................... 11 für einen Betrieb mit 230 V ~ Netzspannung, eingebaut.
Spannungsversorgung 12 V ................................................. 11
Raumtemperaturfühler ......................................................... 12 Für einen längeren Betrieb in Höhenlagen von 1500 bis
Bedienelemente / Klimasystem ............................................ 12 2750 m ist ein zusätzliches Höhenset (Art.-Nr. 34610-01)
Dosierpumpe ........................................................................ 12 erforderlich.
Absauggebläse .................................................................... 12
Spannungsversorgung 230 V ~ ........................................... 12
Erstinbetriebnahme .......................................................... 12 Zulassung
Befüllen der Kraftstoffleitungen ........................................... 12
Funktionsprüfung ............................................................. 12 Das Heizgerät ist für den Einbau in Kraftfahrzeugen (Motor-
Warnhinweise .................................................................... 12 caravans Klasse M1) für Personenbeförderung mit höchstens
8 Sitzplätzen außer dem Fahrersitz sowie für Anhänger
(Caravans Klasse O) zugelassen.
Der Einbau in das Innere von Kraftomnibussen und in Fahr-
zeuge (Fahrzeugklasse M2 und M3) ist nicht zulässig.
Beim Einbau in Sonderfahrzeuge sowie Fahrzeuge für den
Gefahrguttransport müssen die dafür geltenden Vorschriften
berücksichtigt werden.
Das Jahr der ersten Inbetriebnahme muss auf dem
Typenschild angekreuzt werden.
Vorschriften
Zum Erlöschen von Gewährleistungs- und Garantieansprü-
chen sowie zum Ausschluss von Haftungsansprüchen führen
insbesondere:
–– Veränderungen am Gerät (einschließlich Zubehörteilen),
–– Veränderungen an der Abgasführung und am Kamin,
–– Verwendung von anderen als Truma Originalteilen als
Ersatz- und Zubehörteile,
–– das Nichteinhalten der Einbau- und Gebrauchsanweisung.
Außerdem erlischt die Betriebserlaubnis des Gerätes und
Verwendete Symbole dadurch in manchen Ländern auch die Betriebserlaubnis des
Fahrzeuges.
Einbau und Reparatur des Geräts darf nur vom
Fachmann durchgeführt werden.
Symbol weist auf mögliche Gefahren hin.
Hinweis mit Informationen und Tipps.
ESD-Vorschriften beachten! Elektrostatische Aufladung
kann zum Zerstören der Elektronik führen. Vor Berüh-
rung der Elektronik, Potentialausgleich herstellen.
3Einbauhinweise für Fahrzeuge Um Bauteile innerhalb der Heizung nicht zu beschädigen,
dürfen keine Kabel oder Wasserleitungen an der Isolierung der
Der Einbau in Fahrzeuge muss den Bestimmungen des jewei- Heizung befestigt werden.
ligen Verwendungslandes entsprechen. Nationale Vorschriften
und Regelungen müssen beachtet werden. Betriebswichtige Teile des Fahrzeuges dürfen in ihrer Funktion
nicht beeinträchtigt werden.
In Deutschland sind für gewerblich genutzte Fahrzeuge die
entsprechenden Unfall-Verhütungsvorschriften der Berufsge-
10*
nossenschaften zu beachten. 1
In anderen Ländern sind die jeweils gültigen Vorschriften zu
beachten. 2
350*
180
Nähere Angaben zu den Vorschriften in den entsprechenden
Bestimmungsländern können über unsere Auslands-Vertretun-
gen (siehe www.truma.com) angefordert werden. 10* 10*
500*
10*
Platzwahl
Das Gerät und seine Abgasführung grundsätzlich so ein-
bauen, dass es für Servicearbeiten (z. B. am Kraftstoff- und
Wasseranschluss über eine Serviceklappe, Möbeltüre etc.)
540*
jederzeit gut zugänglich ist und leicht aus- und eingebaut wer-
den kann.
12*
5*
Der Abstand des Gerätes zu den umliegenden Möbel- oder
Fahrzeugteilen muss allseitig mindestens 10 mm (zur Wasser-
anschlussseite mindestens 5 mm) betragen.
3
Im Lieferumfang ist ein zweites Typenschild (Duplikat) mit ab- 500*
lösbarem Barcode enthalten. Bild 3
Sollte nach dem Einbau der Heizung das Typenschild auf der * Mindestmaße – je nach Einbausituation muss zusätzlicher
Heizung nicht lesbar sein, so ist das zweite Typenschild (Dupli- Platz für Kraftstoff- und Wasseranschlüsse berücksichtigt
kat) an einer gut sichtbaren Stelle auf dem Gerät anzubringen. werden. Alle Maße in mm.
Das Duplikat ist nur in Verbindung mit dem Original zu Kamine müssen so platziert sein, dass das Eindringen von Ab-
verwenden. gasen in den Innenraum nicht möglich ist.
Original
Der Kamin muss als Wandkamin ausgeführt werden.
Duplikat
Bild 2
Um eine gleichmäßige Aufheizung des Fahrzeuges zu er-
zielen, muss die Heizung möglichst zentral im Fahrzeug
in einem Kleiderschrank, in Stauraum oder Ähnlichem mit
ausreichender Höhe so montiert werden, dass die Luftver-
teilungsrohre annähernd gleich lang verlegt werden können.
Für die Luftansaugung muss der Einbauraum über entspre-
chende Öffnungen verfügen – siehe Abluftansaugung bzw. Bild 4
Umluftansaugung und Warmluftverteilung. Die maximalen
Längen der Kraftstoffleitungen (siehe Kraftstoffanschluss) und Der Wandkamin ist so anzubringen, dass sich innerhalb von
des Abgas- und Luftansaugschalldämpfers (siehe Abgas- und 500 mm (R) kein Tankstutzen oder keine Tankentlüftungsöff-
Verbrennungsluftführung) müssen beachtet werden. nung befindet. Außerdem darf sich innerhalb von 300 mm
keine Entlüftungsöffnung für den Wohnbereich oder Fenster-
Um eine mögliche Gefährdung von Personen durch eine öffnung befinden.
sich bei einem Unfall eventuell lösende Heizung zu ver-
ringern, muss die obere Abdeckplatte (1) des Einbauschran- 300 mm
kes – mindestens 10 mm über der Heizung – an den übrigen
Möbelteilen festgeschraubt werden. Abhängig von der Ein-
bausituation muss quer zur Fahrtrichtung – insbesondere bei
Heckeinbauten – eine stabile Möbelkonsole (2) vor (neben)
der Heizung angebracht werden. Hierzu kann eine massive R
m
Leiste (Querschnitt mindestens 30 x 50 mm) in einer Höhe
m
von ca. 180 mm über dem Boden oder eine Platte (3) zum Ein-
0
30
schieben an einer stabilen Möbelkonsole angebracht werden.
Unterhalb der Heizung dürfen sich keine wärmeempfindlichen
Materialien befinden (z. B. Bodenbeläge wie PVC o. Ä., Kabel, Bild 5
etc.), da am Boden der Heizung hohe Umgebungstemperatu-
ren auftreten können. Bei der Montage des Kamins direkt unter einem zu öff-
nenden Fenster, ist zwingend ein elektrischer Fenster-
schalter (Art.-Nr. 34000-85800) anzubringen.
4Befestigung des Geräts Die Länge des Abgasschalldämpfers (4), des Absaug-
rohres (5) und des Luftansaugschalldämpfers (7) kann
Prüfen Sie, ob das Fahrzeug über einen tragfähigen Boden, für den Serieneinbau (Fixlängen) an einem Muster ermittelt
Doppel- oder Zwischenboden zum Befestigen der Heizung werden. Im Einzelfall kann der Abgas- und Luftansaugschall-
verfügt – falls dieser ungeeignet ist – zuvor einen tragfähigen dämpfer gekürzt werden. In diesem Fall muss das Innenrohr
Untergrund schaffen (z. B. eine mit dem Boden verklebte (4a) des Abgasschalldämpfers (4) mit einer neuen Sperrschei-
Schichtholzplatte). be (6 – Art.-Nr. 34020-45200) fixiert werden. Für die Montage
liefert Truma als Zubehör das Sperrscheibentool (Art.-Nr.
Die Heizung mit 4 Schrauben B 5,5 x 25 (im Lieferumfang 34020-45000).
enthalten) am Fahrzeug-, Doppel- oder Zwischenboden ver-
schrauben. Je nach Einbausituation kann die Heizung auch
mit 3 Schrauben befestigt werden – dabei sind die Alumini-
umfüße (a) immer und wahlweise einer der Kunststofffüße (b) 5
am Fahrzeugboden zu verschrauben.
b 4
a
6
4a
Bild 8
Bei der Bemessung der Abgasluftführung muss ein minimaler
b Biegeradius von 8 cm des Abgasschalldämpfers (4) berück-
sichtigt werden.
a
Bild 6 Montage des Wandkamins
Den Wandkamin an einer möglichst geraden Fläche montie-
Abgas- und Verbrennungsluftführung ren, die allseitig vom Wind umströmt werden kann.
Für die Heizung Combi D dürfen nur die Truma Rohrsets Ausschnitt für den Wandkamin
(bestehend aus Abgasschalldämpfer, Absaugrohr und Luftan- Die Einbauschablone (Art.-Nr. 34020-42000) an der Außensei-
saugschalldämpfer) verwendet werden, da das Gerät nur mit te der Fahrzeugwand fixieren. Die Bohrungen und den Aus-
diesen Rohren typgeprüft ist. Diese Rohre dürfen bei der Mon- schnitt für den Wandkamin markieren.
tage weder gequetscht noch geknickt werden.
Vor dem Bohren immer auf dahinter liegende bzw. ver-
Folgende Rohrsets sind lieferbar: deckt verlegte Kabel, Kraftstoffleitungen, Rahmenteile
oder Ähnliches achten.
Rohrset 60 cm Art.-Nr. 34501-01 *
Rohrset 70 cm Art.-Nr. 34501-02 Schablone abnehmen, die Bohrungen und den Ausschnitt
Rohrset 100 cm Art.-Nr. 34501-03 herstellen.
Rohrset 150 cm Art.-Nr. 34501-04
Bei Bedarf die Fahrzeugwand um die Öffnung mit einem ge-
* geeignet für kleinsten Einbauraum eigneten Werkstoff ausfüttern, damit die Befestigungsschrau-
ben ausreichend Halt finden.
Zulässige Rohrlängen Kaminaußenteil montieren
In die Nut des Kaminaußenteiles (8) plastisches Karosserie-
Beim Wandkamin können Rohrlängen von mindestens 60 cm Dichtmittel – kein Silikon – füllen. Kaminaußenteil anschlie-
bis max. 150 cm verlegt werden. ßend mit 4 Schrauben an der Fahrzeugwand befestigen.
5 7 5, 4
8
4 8
60 – 150 cm
Bild 7
3,5 x 25
Bild 9
5Abgasschalldämpfer am Kamin montieren Abgasschalldämpfer an der Heizung montieren
–– Schelle (15) auf Absaugrohr (5) schieben. Erforderliche Biegungen des Abgasrohres zur Erleichte-
–– Abgasschalldämpfer (4) am Kamin montieren (gasdichte rung des Einbaus vor der Montage am Kamin / Heizung
Seite zur Heizung – erkennbar am O-Ring – 13). durchführen (Mustereinbau).
–– Abgasschalldämpfer (4) zwingend bis zum Anschlag in
den Abgasrohrstutzen (14) einschieben. –– Schelle (22) auf das Absaugrohr (5) schieben.
–– Den sicheren Sitz des Abgasschalldämpfers (4) im
Stutzen (14) von außen kontrollieren. Den gasdichten Adapter (18) des Abgasschalldämp-
–– Abgasschalldämpfer (4) im Stutzen (14) mit Schraube fers (4) immer mit der Heizung verbinden. Beschädig-
(3,5 x 13) sichern. ten O-Ring (13) ersetzen.
–– Absaugrohr (5) auf Absaugrohrstutzen (16) bis Anschlag
schieben und mit Schelle (15) befestigen. Bei Längen über –– Adapter (18) des Abgasschalldämpfers (4) bis auf Anschlag
60 cm mit mindestens einer Schelle ZRS (Art.-Nr. 39590-00) in den Stutzen (19) der Heizung schieben.
an der Wand befestigen. –– Abgasrohrbefestigung CBD (20) im Stutzen (19) einhängen.
–– Den festen Sitz des Abgasschalldämpfers (4) prüfen.
–– Absaugrohr (5) auf den Stutzen (21) schieben und mit der
Schelle (22) befestigen.
14
5
4 22
4
3,5 x 13 13
18
5 21
13
16 14
4
15
20
Bild 10 19 4
Vor der Montage der Kaminabdeckung muss der
sichere Sitz des Abgasschalldämpfers im Abgasrohr-
stutzen kontrolliert werden.
Abschließend die Kaminabdeckung (17) mit 4 Schrauben auf
dem Kaminaußenteil (8) befestigen.
8
4 x 12 Bild 12
Nach jeder Demontage muss ein neuer O-Ring (13) auf
17 den Adapter (18) des Abgasschalldämpfers (4) montiert
werden!
Bild 11
Luftansaugschalldämpfer am Kamin montieren
Den Luftansaugschalldämpfer (7) mit der langen Anschluss-
seite zum Kamin und mit der kurzen Seite zur Heizung montieren.
–– Erforderliche Einbaulänge ermitteln (gegebenenfalls die
lange Anschlussseite je nach Einbausituation kürzen).
–– Die Schelle (24) auf den Luftansaugschalldämpfer (7)
schieben.
–– Luftansaugschalldämpfe (7) bis Anschlag auf den Stut-
zen (23) schieben und mit der Schelle (24) befestigen.
23
7
24
Bild 13
6Luftansaugschalldämpfer an der Heizung montieren Warmluftverteilung
Den Luftansaugschalldämpfer (7) so verlegen, dass die
elektrischen Anschlüsse zugänglich bleiben. Die Warmluft wird über flexible Rohre vorwiegend in den Fuß-
bodenbereich des Wohnraumes geführt.
–– Die Schelle (25) auf den Luftansaugschalldämpfer (7)
schieben. Die 4 Stutzen der Heizung sind für das Rohr ÜR Ø 65 mm
–– Luftansaugschalldämpfer (7) bis Anschlag auf den Stut- (Art.-Nr. 40230-00) ausgelegt.
zen (26) schieben und mit der Schelle (25) befestigen.
Es müssen druckfeste Rohre entsprechend den Truma
7 Qualitätsanforderungen verwendet werden. Andere
26 25 Rohre, die nicht unseren Qualitätsanforderungen entsprechen
(insbesondere die Scheiteldruckfestigkeit, der Rohrdurchmes-
ser sowie die Rillenzahl), dürfen nicht verwendet werden.
Bild 14
Abluftabsaugung Bild 17
Die zum Betrieb des Brenners erforderliche Kühlluft (Abluft), Muss das Warmluftrohr bei beengten Platzverhältnissen
wird aus dem Fahrzeuginnenraum über ein Gebläse im Wand- unmittelbar hinter dem Warmluftaustritt der Heizung stark
kamin abgesaugt. Die Öffnungen dieser Abluftabsaugung müs- gebogen werden, so empfehlen wir die Verwendung des
sen frei bleiben, der Lufteintritt muss immer gewährleistet sein. 90° Bogens BGC (Art.-Nr. 34091-01). Dieser Bogen ermöglicht
den Anschluss eines Warmluftrohres ÜR mit Ø 65 mm oder
VR mit Ø 72 mm.
Bei einer Rohrlänge kleiner 2 m darf der Ausströmer nicht
höher als der Warmluftrohrstutzen montiert werden. Zusätz-
lich muss bei einer Rohrlänge unter 50 cm das Rohr zwischen
dem Stutzen und dem Ausströmer einen Siphon bilden.
L ≤ 50 cm L ≤ 50 cm
Bild 15
Umluftansaugung Bild 18
Die Umluft wird von der Heizung angesaugt. Dies muss über Durch diese Maßnahmen wird im Warmwasserbetrieb eine
eine große oder mehrere kleinere Öffnungen mit min. 150 cm² unerwünschte Erwärmung des Fahrzeuges durch Konvektion
Gesamtfläche vom Wohnraum (nicht Heckgarage) zum (Kaminwirkung) verhindert.
Einbauraum erfolgen.
Die Rohre für die Warmluftverteilung müssen sicher in die
Wenn ein Gitter (nicht im Lieferumfang) installiert wird Stutzen gesteckt sein. Zur Verbesserung der Haltefähigkeit ist
(Bild 10), müssen die gleichen Anforderungen hinsichtlich des an jedem Stutzen ein Clip angebracht.
durchströmten Querschnittsbereichs (150 cm²) zum Ansaugen
von Luft beachtet werden. Um einen Wärmestau in der Heizung zu vermeiden,
müssen Warmluftrohre an alle 4 Warmluftstutzen ange-
schlossen werden. Der Querschnitt der Warmluftrohre darf
nicht durch Zusammenführen oder Ähnliches verringert wer-
den. Wird in einem Warmluftstrang ein verschließbares End-
stück EN (z. B. im Badezimmer) eingebaut, muss eine zweite
unverschließbare Düse in diesen Warmluftstrang eingebaut
werden.
Das Warmluftsystem wird für jeden Fahrzeugtyp individuell
im Baukastenprinzip ausgelegt. Dafür steht ein reichhaltiges
Zubehör-Programm zur Verfügung.
Bild 16
Die Öffnungen für die Umluftansaugung müssen so angeord-
net sein, dass unter allen Betriebsbedingungen ein Ansaugen
von Abgasen des Fahrzeugmotors und der Heizung unmög-
lich ist.
Durch bauliche Maßnahmen muss gewährleistet sein, dass
die in das Fahrzeuginnere geführte Heizluft nicht verunreinigt
werden kann.
7Kraftstoffanschluss Einbau der Dosierpumpe
Für den Betrieb der Heizung ist Dieselkraftstoff nach Die Dosierpumpe (27) immer mit der Druckseite (Förderrichtung)
DIN EN 590 erforderlich. nach oben steigend einbauen.
Die Kraftstoffentnahme erfolgt aus dem Fahrzeugtank (siehe Dosierpumpe (27) vor Erwärmung (Betriebstemperatur
Tankentnahmeset). max. 40 °C) schützen, daher nicht in der Nähe von Schall-
dämpfern und Abgasrohren montieren.
Die Kraftstoffentnahme aus dem Rücklaufsystem des
Fahrzeugmotors oder nach der fahrzeugeigenen Förder- Einbaulage der Dosierpumpe
pumpe ist nicht zulässig.
90˚
Für den Einbau nur die im Lieferumfang enthaltenen Kraft-
stoffschläuche und -leitungen verwenden.
Zulässige Länge der Kraftstoffleitungen ˚
35
Die maximale Länge der Kraftstoffleitung für die
Saugseite 2 m und für die Druckseite 6 m beachten.
15˚
Sicherheitshinweise für die Verlegung
0˚
der Kraftstoffleitungen
27
Kraftstoffschläuche und -leitungen nur mit dem Schlauch- Bild 20
schneider (Art.-Nr. 34020-45300) oder einem scharfen Messer
ablängen. Schnittstellen dürfen nicht eingedrückt und müssen Zulässige Saug- und Druckhöhe der Dosierpumpe
gratfrei sein.
Druckhöhe vom Fahrzeugtank zur
Kraftstoffleitungen müssen sicher befestigt werden, um Schä- Dosierpumpe: a = max. 1500 mm
den und / oder Geräuschbildung durch Schwingungen zu ver-
meiden (empfohlener Richtwert: Befestigungen im Abstand Saughöhe bei drucklosem Fahrzeugtank: b = max. 1000 mm
von ca. 50 cm).
Saughöhe bei einem Fahrzeugtank, in
dem bei Entnahme Unterdruck entsteht
Kraftstoffleitungen müssen gegen mechanische Beschädigun-
(Ventil mit 0,03 bar im Tankverschluss): b = max. 400 mm
gen geschützt sein.
Druckhöhe von der Dosierpumpe zur
Kraftstoffleitungen so verlegen, dass Verwindungen des Fahr- Heizung: c = max. 2000 mm
zeuges, Bewegungen des Motors und dergleichen keinen
nachteiligen Einfluss auf die Haltbarkeit ausüben.
Kraftstoffführende Teile gegen betriebsstörende Wärme schüt-
zen (geeigneten Wärmeschutzschlauch aus Glasgewebe mit
Aluminiumkaschierung verwenden).
a c
Kraftstoffleitungen nie unmittelbar an den Abgasführungen
der Heizung oder des Fahrzeugmotors entlang führen oder
befestigen. Bei Überkreuzung auf ausreichenden Abstand zu
heißen Teilen achten, gegebenenfalls Wärmestrahlschutzble-
che anbringen. b
Bei Verbindung von Kraftstoffleitungen mit einem Kraftstoff-
schlauch müssen die Kraftstoffleitungen immer auf Stoß Bild 21
montiert werden. Somit wird eine nachteilige Blasenbildung
verhindert. Befestigung der Dosierpumpe
Die Dosierpumpe (27) an geeigneter Stelle am Fahrzeug mit
Winkel (28) und Halter (29) – im Lieferumfang enthalten –
Richtige Leitungsverlegung befestigen.
28
Falsche Leitungsverlegung 90°
(Blasenbildung)
27
Bild 19 29
Bild 22
8Heizung und Dosierpumpe mit Kraftstoffleitung Wasseranschluss
verbinden
Bohrung für die Durchführung der Kraftstoffleitung (32 – im Für den Betrieb des Boilers können alle Druck- und Tauch-
Schallschutzschlauch) und des Anschlusskabels (36) der Do- pumpen bis zu 2,8 bar verwendet werden, ebenso alle Misch-
sierpumpe an geeigneter Stelle am Fahrzeugboden markieren. batterien mit oder ohne elektrischen Schalter.
Vor dem Bohren immer auf dahinter liegende bzw. ver- Bei Anschluss an eine zentrale Wasserversorgung (Land- bzw.
deckt verlegte Kabel, Kraftstoffleitungen, Rahmenteile City-Anschluss) oder bei stärkeren Pumpen muss ein Druck-
oder Ähnliches achten! minderer eingesetzt werden, der verhindert, dass höhere
Drücke als 2,8 bar im Boiler auftreten können.
Anschließend die Schnittfläche an den Öffnungen im Fahr-
zeugboden mit Unterbodenschutz versiegeln. Durch die Erwärmung des Wassers und der daraus
erfolgenden Ausdehnung können bis zum Ansprechen
Die Kraftstoffleitung (32) und das Anschlusskabel (36) der des Sicherheitsventils Drücke bis 4,5 bar auftreten (auch
Dosierpumpe (27) so verlegen, dass diese nicht scheuern bei Tauchpumpen möglich). Die Wasserleitungen für den
können. Setzen Sie zusätzlich an scharfen Kanten z. B. bei Anschluss an Boiler und Sicherheits-/Ablassventil müssen
Durchführungen an Metallwänden Durchführungstüllen oder trinkwasserecht, druckbeständig (bis 4,5 bar) und heißwasser-
Kantenschutzprofile ein. beständig bis +80 °C sein.
Die druckseitige Kraftstoffleitung (32) im beiliegenden Schall- Bei der Verwendung von Tauchpumpen muss ein Rückschlag-
schutzschlauch (33) aus Moosgummi verlegen. ventil (40 – nicht im Lieferumfang) zwischen Pumpe und der
ersten Abzweigung montiert werden. Beim Einbau des Rück-
Ein Anliegen der Kraftstoffleitungen an Fahrzeugteilen schlagventils auf die Fließrichtung achten. (Siehe Bild 24 –
oder zu fest angezogene Kabelbinder führen zu einer Beispiel einer Installation mit flexiblen Schläuchen Ø 10 mm.)
Schallübertragung von Geräuschen der Dosierpumpe
(Klacken).
Die Kraftstoffleitung (32 – im Schallschutzschlauch) mit der 46
Heizung und der Dosierpumpe (27) verbinden. Den Schall-
schutzschlauch (33) zusammen mit dem Anschlusskabel (36) 44
am Fahrzeug mit Schlauchhaltern (Art.-Nr. 34020-76000) oder
locker mit Kabelbindern befestigen (ca. alle 50 cm).
41 40
42
47 45 43
Bild 24
36
Bei der Verwendung von Druckpumpen mit großer Schalt
30 hysterese kann Heißwasser über den Kaltwasserhahn zurück-
strömen. Als Rückflussverhinderer empfehlen wir zwischen
dem Abgang zum Kaltwasserhahn und dem Sicherheits-/Ab-
35 31 lassventil ein Rückschlagventil (40 – nicht im Lieferumfang) zu
33 32
35 montieren. Beim Einbau des Rückschlagventils auf die Fließ-
34 richtung achten. (Siehe Bild 25 – Beispiel einer Installation mit
flexiblen Schläuchen Ø 10 mm.)
27 46
37 44
Bild 23
30 = Kraftstoffanschluss – Gerät
31 = Kraftstoffschlauch 90° Bogen
32 = Kraftstoffleitung, Innendurchmesser 2 mm (Druckleitung) 41
40
33 = Schallschutzschlauch aus Moosgummi
34 = Kraftstoffschlauch 42
35 = Schellen 47 45 43
36 = Anschlusskabel Dosierpumpe Bild 25
37 = Saugleitung von der Kraftstoffversorgung des Fahrzeu-
ges kommend Bei Installation mit flexiblen Schläuchen (Ø 10 mm)
Die Winkelanschlüsse (45 + 46) und das Sicherheits-/Ab-
lassventil (24) haben einem Anschluss mit Ø 10 mm. Alle
Tankentnahmeset Schlauchverbindungen müssen mit Schlauchschellen gesi-
chert werden (auch im Kaltwasserbereich).
Die Anbindung der Dosierpumpe an die Kraftstoffversorgung
des Fahrzeuges erfolgt mit einem fahrzeugspezifischen Bei Installation mit fester Rohrverlegung (Ø 12 mm)
Tankentnahmeset. Die Winkelanschlüsse (45 + 46) und das Sicherheits-/Ablass-
ventil (42) haben einen Innenanschluss von Ø 12 mm. Wir
Tankentnahmesets auf Anfrage. empfehlen die Rohre, Stützhülsen und Sicherungsringe von
John Guest zu verwenden. Für den Anschluss von Rohren mit
anderen Durchmessern gibt es entsprechende Adapter (nicht
im Lieferumfang enthalten).
9Montage des FrostControl (Sicherheits-/ Wasserleitung (43) für Kaltwasserzulauf zwischen Sicher-
Ablassventil) heits-/Ablassventil (42) und Zulauf am Boiler herstellen.
Die Wasserleitung (44) für Warmwasser vom Winkelanschluss
Das FrostControl muss in unmittelbarer Nähe des Gerätes mit integriertem Belüftungsventil (46) zu den Verbrauchsstel-
im beheizten Raum, an einer für den Benutzer gut zugängli- len verlegen.
chen Stelle montiert werden. Darauf achten, dass der Dreh
schalter (42c) und der Druckknopf (42d) bedienbar bleiben. Winkelanschluss (46 – mit Belüftungsventil) am oberen An-
schluss (Warmwasserablauf) und Winkelanschluss (45) am
Bei der Platzwahl darauf achten, dass das FrostControl (42) unteren Anschluss (Kaltwasserzulauf) der Heizung, bis zum
nicht in der Nähe fremder Wärmequellen (z. B. Netzgeräte) Anschlag, aufstecken. Durch Gegenziehen prüfen, ob die Win-
oder unmittelbar neben Warmluftrohren montiert wird! kelanschlüsse sicher gesteckt sind.
Die Entwässerung direkt nach außen an spritzwasserge-
schützter Stelle vornehmen (ggf. Spritzschutz anbringen). 48
Loch mit Ø 18 mm in den Fahrzeugboden bohren. Schlauch
(42b) auf Entleerungsstutzen (42a) aufschieben, beide durch 46
den Boden stecken und nach außen führen. Entleerungsstut-
zen mittig zur Bohrung ausrichten. FrostControl mit 2 Schrau-
ben B 5,5 x 25 (im Lieferumfang enthalten) spannungsfrei be-
festigen – Schrauben senkrecht einschrauben. Den Luftspalt 44
zwischen Schlauch und Bohrung von unten mit plastischem
Karosseriedichtmittel abdichten. (Siehe Bild 26 – Beispiel einer
Installation mit flexiblen Schläuchen Ø 10 mm). 47
43
42c 45
42
20 mm 45º
41
42d
Bild 27
42d
Belüftungsschlauch außen Ø 11 mm (47) auf die Schlauchtül-
le des Belüftungsventils (48) schieben und knickfrei nach
43 außen verlegen. Hierbei den Radius im Bogen nicht kleiner als
40 mm ausführen.
42a
42b Belüftungsschlauch ca. 20 mm unter dem Fahrzeugboden
45° schräg zur Fahrtrichtung abschneiden. (Siehe Bild 27 –
Bild 26 Beispiel einer Installation mit flexiblen Schläuchen Ø 10 mm.)
Anschluss / Verlegung der Wasserleitungen Montage des Raumtemperaturfühlers
Um die Funktion der angeschlossenen Bauteile zu gewährleis- Bei der Platzwahl beachten, dass der Raumtemperaturfühler
ten, müssen die Wasserleitungen möglichst kurz, knick- und keiner direkten Wärmeabstrahlung ausgesetzt sein darf. Für eine
spannungsfrei verlegt werden. optimale Raumtemperaturregelung empfehlen wir, den Raum-
temperaturfühler oberhalb der Eingangstüre zu montieren.
Sämtliche Wasserleitungen fallend zum Sicherheits-/
Ablassventil verlegen. Kein Garantieanspruch für
Frostschäden.
Beim Einbau einer Wasserversorgung in das Fahrzeug muss
darauf geachtet werden, dass zwischen den Wasserleitungen
und der Wärmequelle (z. B. Heizung, Warmluftrohr) ein ausrei-
chender Abstand eingehalten wird.
Eine Wasserleitung darf erst in einem Abstand von 1,5 m
zur Heizung am Warmluftrohr angelegt werden. Der Truma
Schlauchclip SC (Art.-Nr.: 40712-01) kann ab diesem Abstand 10 mm
verwendet werden. Bei Parallelverlegung, z. B. einer Durch- Bild 28
führung durch eine Wand, muss ein Abstandshalter (z. B. eine
Isolierung) angebracht werden, um den Kontakt zu vermeiden. Es ist darauf zu achten, dass der Fühler immer in eine
senkrechte Wand montiert wird. Er muss ungehindert
Darauf achten, dass der Kaltwasserzulauf wegen Frost- von der Raumluft umströmt werden.
gefahr nicht mit Kältebrücken (z. B. der Außenwand) in
Berührung kommt. Loch Ø 10 mm bohren. Anschlusskabel von hinten durch
die Bohrung führen und das Kabelende mit einem isolierten
Kaltwasserzulauf (41) am Sicherheits-/Ablassventil (42) Anschlussstecker am Fühler anstecken (es muss auf keine
anschließen. Polarität geachtet werden). Raumtemperaturfühler einschie-
ben und das Kabelende mit den zwei isolierten Anschluss
Um eine vollständige Entleerung des Wasserinhaltes so- steckern zur Heizungselektronik verlegen (bei Bedarf bis zu ei-
wie eine dauerhafte Dichtigkeit der Wasserschläuche am ner maximalen Gesamtlänge von 10 m mit Kabel 2 x 0,5 mm²
Gerät zu gewährleisten, müssen immer die beiliegenden Win- verlängern).
kelanschlüsse (45 + 46) verwendet werden.
Der beiliegende Raumtemperaturfühler muss immer
angeschlossen werden, da sonst die Heizung auf
Störung geht.
10Montage der Bedienteile Die Anschlusskabel und Stecker dürfen keinen Kräften ausge-
setzt sein. Zur Zugentlastung die Anschlusskabel bündeln (sie-
Die Montage der Bedienteile ist in der dem Bedienteil beilie- he Bild) und mit je einem Kabelbinder am Gehäuse befestigen.
genden Einbauanweisung beschrieben.
Alle Leitungen müssen sicher befestigt sein und dürfen sich
durch Erschütterungen nicht lockern oder lösen – sonst droht
Elektrische Anschlüsse Brandgefahr!
Die Anschlusskabel so verlegen, dass diese nicht scheuern
können. Setzen Sie zusätzlich an scharfen Kanten z. B. bei
Durchführungen an Metallwänden Durchführungstüllen oder
Kantenschutzprofile ein. Die Anschlusskabel dürfen nicht an
metallischen Geräteoberflächen, am Abgasrohr oder an den
Warmluftrohren befestigt werden, noch diese berühren.
Die elektrischen Anschlüsse liegen unter der Anschluss
abdeckung (60) der Heizung. Diese kann durch Drücken und
gleichzeitiges Schieben in Pfeilrichtung abgenommen werden.
Beim Abnehmen bzw. Aufsetzen der Anschlussabdeckung auf
die Anschlusskabel achten, damit diese nicht herausgezogen Bild 31
bzw. gequetscht werden.
Spannungsversorgung 12 V
Elektrische Leitungen, Schalt- und Steuergeräte für Heizgeräte
müssen im Fahrzeug so angeordnet sein, dass ihre einwand-
freie Funktion unter normalen Betriebsbedingungen nicht be-
einträchtigt werden kann. Alle nach außen führenden Leitun-
gen müssen am Durchbruch spritzwasserdicht verlegt sein.
60 Vor Beginn der Arbeit an elektrischen Teilen muss das Gerät
von der Stromversorgung abgeklemmt werden. Ausschalten
am Bedienteil reicht nicht!
61 62 63 64 65 67 68 69
Bei Elektro-Schweißarbeiten an der Karosserie muss der
Geräteanschluss vom Bordnetz getrennt werden.
Das Gerät besitzt einen Verpolungsschutz. Wird das
Gerät mit falscher Polarität angeschlossen erfolgt keine
LED-Anzeige. Das Gerät kann nach Herstellen der richtigen
Polarität und Austausch der Gerätesicherung (64) weiterver-
wendet werden.
70 71 66 73 72 Um eine optimale Stromversorgung zu gewährleisten, muss
Bild 29 die Heizung am abgesicherten Bordnetz (Sicherung in der
Zentralelektrik 20 A) angeschlossen werden. Gegebenen-
61 = Eingangsspannung +12 V (Flachstecker 6,3 mm) falls sind Spannungsabfälle in der Versorgungsleitung zu
62 = Eingangsspannung Masse (Flachstecker 6,3 mm) berücksichtigen.
63 = FrostControl-Heizelement (Zubehör)
64 = Gerätesicherung: 10 A – träge – (T 10 A)
65 = Drahtbrücke (oder Fensterschalter – Zubehör) Kabellänge Querschnitt
66 = Zeitschaltuhr ZUCB (Zubehör – nur in Verbindung mit
analogen Bedienelementen) – 5,0 m 2 x 4,0 mm²
67 = Raumtemperaturfühler 5,0 m – 7,5 m 2 x 6,0 mm²
68 = Bedienteil / Diagnosestecker*
69 = Bedienteil / Diagnosestecker*
70 = Dosierpumpe Minusleitung an Zentralmasse anschließen. Bei direktem An-
71 = Brennersicherung 20 A – träge – 6,3 x 32 mm schluss an die Batterie ist die Plus- und Minusleitung abzusi-
72 = Absauggebläse chern. Für die Anschlüsse (61, 62) empfehlen wir vollisolierte
73 = Diagnosestecker Brenner Flachsteckhülsen 6,3 mm zu verwenden.
* Alternative Anschlüsse An die Zuleitung dürfen keine weiteren Verbraucher ange-
schlossen werden!
Alle Anschlüsse zum Gerät mit durchhängenden Anschluss
kabeln ausführen. Dies verhindert, dass Schwitzwasser über Bei Verwendung von Netz- bzw. Stromversorgungs
die Anschlusskabel in das Gerät eindringt. geräten beachten, dass diese eine geregelte Aus-
gangsspannung zwischen 11 V und 15 V liefern und die
Wechselspannungswelligkeit < 1,2 Vss beträgt. Für die unter-
schiedlichen Anwendungsfälle empfehlen wir die Ladeauto-
maten von Truma. Bitte fragen Sie Ihren Händler. Ladegeräte
nur mit einer 12 V-Batterie als Puffer verwenden.
Bild 30
11Raumtemperaturfühler Spannungsversorgung 230 V ~
(Combi D 6 E – mit elektrischen Heizstäben)
Stecker des Anschlusskabels am Anschluss (67) aufstecken
(es muss auf keine Polarität geachtet werden). Der elektrische Anschluss 230 V darf nur vom Fach-
mann (in Deutschland z. B. nach VDE 0100, Teil 721
oder IEC 60364-7-721) durchgeführt werden.
Bedienelemente / Klimasystem
Der elektrische Anschluss 230 V ~ / 50 Hz muss an einem
Folgende Anschlusskombinationen sind möglich. abgesicherten Stromkreis mit mindestens 10 A (besser 16 A)
erfolgen.
Analoge Bedienelemente
1 Bedienteil Combi D 6 Im Stromkreis des Caravans / Motorcaravans zur Combi E
CP classic (Heizung ohne elektrische muss bauseits vorhanden sein:
Heizstäbe) –– ein geeigneter Fehlerstromschutzschalter (FI-Schutzschalter)
–– Netztrennschalter (für Wartungs- bzw. Reparaturarbeiten)
oder
1 Energiewahlschalter Combi D 6 E Diese Schalter müssen allpolig abschalten und den vorge-
CP E classic (Heizung mit elektrischen schriebenen Kontaktabstand (mindestens 3,5 mm) haben.
Heizstäben)
Digitale Bedienelemente
1 Bedienteil CP plus Combi D 6 (E)
(Heizung mit / ohne elektrische
Heizstäbe)
und
l = 150 cm
1 Klimasystem Geeignete Systeme – siehe
Gebrauchsanweisung Bedienteil
CP plus Bild 34
Stecker des jeweiligen Anschlusskabels in einen der An- –– Kabel müssen mit geeigneten Schellen gesichert werden.
schlüsse (68 oder 69) stecken und einrasten. –– Kabel/Leitungen von Niederspannungsanlagen räumlich ge-
trennt von solchen für Kleinspannungsanlagen verlegen.
Dosierpumpe
Erstinbetriebnahme
Wird zum Befüllen der Kraftstoffleitungen ein automati-
sches Befüllgerät verwendet, dann den elektrischen An- Bei erster Inbetriebnahme eines fabrikneuen Gerätes kann kurz-
schluss zur Dosierpumpe nach dem Befüllen herstellen. zeitig eine leichte Rauch- und Geruchsentwicklung auftreten.
Stecker (74) des Anschlusskabels auf die Dosierpumpe und
Stecker (75) auf den Anschluss (70) des Gerätes stecken. Dar- Befüllen der Kraftstoffleitungen
auf achten, dass die Stecker einrasten.
Zum Befüllen der Kraftstoffleitungen ist in der Regel ein mehr-
maliges Starten der Heizung erforderlich, wenn kein automati-
sches Befüllgerät (Art.-Nr. 34020-44700) verwendet wird.
Hierzu das Gerät am Bedienteil einschalten. Pro Einschaltvor-
75 gang führt das Gerät automatisch 2 Startversuche (Erst- und
Wiederholstart) mit einer Laufzeit von jeweils 2 Minuten aus.
74 Wird nach dem Wiederholstart keine Flamme erkannt, geht
Bild 32 das Gerät auf Störung und muss am Bedienteil aus- und wie-
der eingeschaltet werden.
Überschüssiges Kabel aufwickeln und an geeigneter Stelle mit
Kabelbindern befestigen. Nach insgesamt 15 erfolglosen Startversuchen (Erst- und
Wiederholstart) ohne Flammbildung wird eine Sperre ge-
setzt. Für eine Aufhebung der Sperre wenden Sie sich bitte an
Absauggebläse das Truma Servicezentrum (siehe www.truma.com).
Stecker (11) vom Kabel des Absauggebläses auf den An- Nach dem Befüllen der Kraftstoffleitungen die Dichtigkeit der
schluss (72) des Gerätes stecken. Darauf achten, dass der Kraftstoffleitungen und Anschlussstellen prüfen.
Stecker einrastet. Überschüssiges Kabel (9) aufwickeln und an
geeigneter Stelle mit Kabelbindern befestigen.
Funktionsprüfung
Ansicht – Fahrzeuginnenseite
Gemäß der Gebrauchsanweisung sämtliche Funktionen des
Gerätes prüfen, insbesondere das Entleeren des Wasserin-
9
halts. Kein Garantieanspruch für Frostschäden!
Die Gebrauchsanweisung ist dem Fahrzeughalter
auszuhändigen.
11
Warnhinweise
Der dem Gerät beiliegende gelbe Aufkleber mit den Warn
Bild 33 hinweisen muss durch den Einbauer bzw. Fahrzeughalter an
einer für jeden Benutzer gut sichtbaren Stelle im Fahrzeug
(z. B. an der Kleiderschranktür) angebracht werden! Fehlende
Aufkleber können bei Truma angefordert werden.
12Table of Contents Installation instructions
Symbols used ....................................................................... 13
Installation instructions
Intended use ......................................................................... 13
Approval ............................................................................... 13
Regulations ........................................................................... 13 Read the installation instructions care-
Installation instructions for vehicles ..................................... 14 fully before commencing the work, and
Selecting a location .......................................................... 14 then comply with them.
Securing the appliance ..................................................... 15
Exhaust and combustion air ducting ............................. 15
Permissible duct lengths ...................................................... 15 Disregarding installation instructions or erroneous
Installing the wall cowl ......................................................... 15 installation can put people in danger and cause
Extraction air supply ............................................................. 17 damage to property.
Circulated air intake .......................................................... 17
Warm air distribution ....................................................... 17
Fuel line connection .......................................................... 18 Observe the ESD regulations.
Safety instructions for routing fuel lines ............................... 18
Installing the metering pump ............................................... 18
Fuel tank removal kit ........................................................ 19 Intended use
Water connection .............................................................. 19
Installing the FrostControl (safety/drain valve) ..................... 20 The Combi D 6 (E) diesel heater is a warm air heater with an
Water pipe connection / routing ........................................... 20 integrated hot water system (10 litre volume). This unit was
Room temperature sensor installation .......................... 20 designed for installation in motor homes and caravans.
Fitting the control panels ................................................. 21
Electrical connections ...................................................... 21 The Combi D 6 E has additional electric heating elements for
12 V voltage supply .............................................................. 21 operation with a mains voltage of 230 V ~.
Room temperature sensor .................................................... 22
Control panels / air conditioning system .............................. 22 An additional altitude kit (part no. 34610-01) is required for
Metering pump ..................................................................... 22 long periods of operation at altitudes of 1500 to 2750 m.
Extractor fan ......................................................................... 22
230 V ~ voltage supply ........................................................ 22
Initial start-up ..................................................................... 22 Approval
Filling the fuel lines ............................................................... 22
Function check .................................................................. 22 The heater is approved for installation in passenger vehicles
Warnings ............................................................................ 22 (class M1 motor homes) with a maximum of 8 seats excluding
the driver’s seat, and for trailers (class O caravans).
Installation inside buses and vehicles (vehicle classes M2 and
M3) is not permitted.
The applicable regulations must be complied with when the
equipment is being installed in special vehicles and vehicles
for transporting hazardous goods.
The year when the equipment was first put into oper‑
ation must be indicated with a cross on the type plate.
Regulations
Guarantee claims, warranty claims and acceptance of liability
will be ruled out in the event of the following:
–– Modifications to the appliance (including accessories),
–– Modifications to the exhaust duct and the cowl,
–– Use of replacement and accessory parts other than original
Truma parts,
–– Failure to follow the installation and operating instructions.
The appliance’s operating permit, and consequently also the
vehicle’s operating permit in some countries, are also ren-
dered void.
Symbols used
The unit must only be installed and repaired by an
expert.
Symbol indicates possible hazards.
Note containing information and tips.
Observe the ESD regulations. Electrostatic charging can
cause destruction of the electronics. Ensure that poten-
tial compensation is present before touching the electronics.
13Installation instructions for vehicles In order to prevent damage to components inside the heater,
no cables or water pipes must be attached to the insulation of
The regulations of the country in which the equipment is the heater.
being used must be followed when the equipment is being
installed in vehicles. National regulations and rules must be The operation of important vehicle components must not be
followed. adversely affected.
The relevant employer’s liability insurance association acci-
10*
dent prevention regulations must be observed in Germany for 1
vehicles used for commercial purposes.
In other countries, the relevant regulations must be observed. 2
350*
180
More information about the regulations in the relevant
destination countries can be requested from our foreign rep‑
resentatives (see www.truma.com). 10* 10*
500*
10*
Selecting a location
The unit and its exhaust duct must always be installed so that
they are easy to access at all times for service work (e.g. fuel
and water connection via a service flap, furniture door etc.)
540*
and are easy to remove and install.
The distance between the unit and surrounding furniture
12*
5*
items or vehicle components must be at least 10 mm at all
sides (5 mm at the water connection side).
The scope of delivery includes a second type plate (duplicate) 3
with removable bar code. 500*
Figure 3
If the type plate on the heater is not visible after the heater
has been installed, the second type plate (duplicate) must be * Minimum dimensions – additional space must be provided
affixed to the unit in a clearly visible location. for fuel and water connections depending on the installation
situation. All dimensions in mm.
The duplicate must only be used in conjunction with the original.
Cowls must be positioned such that exhaust cannot be drawn
Original into the interior.
Duplicate The cowl must be in the form of a wall cowl.
Figure 2
In order to heat the vehicle evenly throughout, the heater
must be installed in a location in the vehicle that is as central
as possible in a wardrobe, stowage compartment or the like
with an adequate height, so that the air distribution ducts
can be routed with approximately equal lengths. Appropriate
openings must be present in the installation compartment so
that air can be drawn in – see relevant sections concerning
extraction air intake, circulated air intake and warm air distri-
bution. The maximum lengths of the fuel lines (see fuel line Figure 4
connection) and the exhaust gas sound and air intake muffler
(see exhaust and combustion air ducting) must be complied The wall cowl must be attached so that there is no fuel tank
with. filler neck or fuel tank breather opening within 500 mm (R).
There must also be no living area ventilation openings or win-
In order to reduce the potential danger to persons dow openings within 300 mm.
caused by a heater becoming loose in the event of
an accident, the upper covering plate (1) of the installation 300 mm
cabinet must be secured to other pieces of furniture with
screws at least 10 mm above the heater. Depending on the
installation situation, it may be necessary (especially with
rear-mounted fixtures) to install a stable furniture console (2)
in front of (next to) the heater, perpendicular to the direction R
m
of travel. For this purpose, a solid spacer (minimum cross
m
section 30 x 50 mm) can be attached at a height of approx.
0
30
180 mm above the floor, or a board (3) for sliding in on a sta-
ble furniture console.
There must not be any heat-sensitive materials beneath the Figure 5
heater (e.g. floor coverings such as PVC or similar, cables etc.),
since high ambient temperatures can occur at the base of the If the cowl is being installed directly underneath a win-
heater. dow that will be opened, an electric window switch
(part no. 34000-85800) must be installed.
14Securing the appliance The length of the exhaust gas sound muffler (4), the
extraction duct (5) and the air intake muffler (7) can be
Check whether the vehicle has a load-bearing floor, double measured on a sample for series installation (fixed lengths).
floor or false floor for securing the heater. If the floor is unsuit- The exhaust gas sound and air intake muffler can be shortened
able, create a load-bearing surface beforehand by gluing a in isolated cases. In this case the inner duct (4a) of the exhaust
plywood board to the floor, for example. gas sound muffler (4) must be fixed using a new lock wash-
er (6 – part no. 34020-45200). Truma supplies the lock washer
Screw heater to vehicle floor, double floor or false floor tool as an installation accessory (part no. 34020-45000).
using four B 5.5 x 25 screws (included in scope of delivery).
Depending on the situation it may be possible to secure the
heater with three screws; in this case, always screw alu-
minium feet (a) and optionally one of the plastic feet (b) to 5
the vehicle floor.
b 4
a
6
4a
Figure 8
A minimum exhaust gas sound muffler (4) bending radius of
b 8 cm must be taken into consideration when the exhaust duct
is being dimensioned.
a
Figure 6 Installing the wall cowl
Fit the wall cowl to a surface that is as flat as possible so that
Exhaust and combustion air ducting air can flow around at all sides.
Only Truma duct sets (consisting of an exhaust gas sound Wall cowl cut-out
muffler, an extraction duct and an air intake muffler) must be Fix the installation template (part no. 34020-42000) to the out-
used for the Combi D heater, since the appliance has been side wall of the vehicle. Mark wall cowl holes and cut-out.
type tested with these ducts. Do not pinch or kink these ducts
during installation. Before drilling, always check for underlying/concealed
cables, fuel lines, frame sections and the like.
The following duct sets are available:
Remove template, drill holes and make cut-out.
Duct set 60 cm part no. 34501-01 *
Duct set 70 cm part no. 34501-02 If necessary, line the vehicle wall around the opening with a
Duct set 100 cm part no. 34501-03 suitable material so that the fastening screws can obtain an
Duct set 150 cm part no. 34501-04 adequate amount of grip!
* suitable for extremely small installation compartments Fit outer part of cowl
Fill groove on outer part of cowl (8) with plastic body sealant
(not silicone), then secure outer part of cowl to wall of vehicle
Permissible duct lengths with 4 screws.
Duct lengths of between 60 cm (min.) and 150 cm (max.) can
be used with the wall cowl.
7 5, 4 8
5
8
4
60 – 150 cm
Figure 7 3,5 x 25
Figure 9
15Fit exhaust gas sound muffler to cowl Fit exhaust gas sound muffler to heater
–– Slide the clamp (15) onto the extraction duct (5). Make bends in exhaust duct that are needed to make in-
–– Fit the exhaust gas sound muffler (4) to the cowl (gas-tight stallation easier before fitting to the cowl / heater (sam-
side facing heater – indicated by O-ring – 13). ple installation).
–– The exhaust gas sound muffler (4) must be pushed as far
as it will go into the exhaust duct connection (14). –– Slide clamp (22) onto extraction duct (5).
–– Check from the outside that exhaust gas sound muffler (4)
is firmly seated in connection (14). Always connect gas-tight adapter (18) of exhaust
–– Secure exhaust gas sound muffler (4) in connection (14) gas sound muffler (4) to heater. Replace damaged
with screw (3.5 x 13). O-ring (13).
–– Slide extraction duct (5) onto extraction duct connection (16)
as far as it will go and secure with clamp (15). For lengths –– Slide adapter (18) of exhaust gas sound muffler (4) into con-
exceeding 60 cm, secure to wall with at least one ZRS clamp nection (19) of heater as far as it will go.
(part no. 39590-00). –– Hook the CBD exhaust duct fitting (20) into the
connection (19).
–– Check that the exhaust gas sound muffler (4) is firmly
seated.
14 –– Slide extraction duct (5) onto connection (21) and secure
with clamp (22).
4
5
22
3,5 x 13
4
5 13
18
21
13
16 14
4
15
Figure 10
20
Please ensure that the exhaust gas sound muffler is 19
firmly seated in the exhaust duct connection before in- 4
stalling the cowl cover.
Then secure the cowl cover (17) to the outer part of cowl (8)
with 4 screws.
8
4 x 12
Figure 12
17
Always fit new O-ring (13) to adapter (18) of exhaust
Figure 11 gas sound muffler (4) after dismantling!
Fit air intake muffler to cowl
Fit long connecting end of air intake muffler (7) to cowl and
attach short end to heater.
–– Determine required installation length (shorten long con-
necting end if necessary depending on installation situation).
–– Slide clamp (24) onto air intake muffler (7).
–– Slide air intake muffler (7) onto connection (23) as far as it
will go and secure with clamp (24).
23
7
24
Figure 13
16Fit air intake muffler to heater Warm air distribution
Route air intake muffler (7) such that electrical connec-
tions remain accessible. Most of the warm air is led into the floor area of the living
compartment via flexible ducts.
–– Slide clamp (25) onto air intake muffler (7).
–– Slide air intake muffler (7) onto connection (26) as far as it The 4 connections on the heater are designed for the 65 mm
will go and secure with clamp (25). diameter ÜR duct (part no. 40230-00).
7 Use only pressure-safe ducts in compliance with Truma
26 25 quality requirements. Other ducts that do not meet our
quality requirements (particularly crown pressure resistance,
duct diameter and number of grooves) must not be used.
Figure 14
Extraction air supply Figure 17
The cooling air (extraction air) that is needed to operate the If the warm air duct has to be subjected to a considerable
burner is drawn from the vehicle interior via a fan in the wall amount of bending immediately behind the warm air outlet
cowl. The openings of this air extractor must be kept clear so of the heater in confined spaces, we recommend the use of
that air can enter at all times. the BGC 90° elbow (part no. 34091-01). This elbow makes
it possible to connect a ÜR warm air duct with a diameter
of 65 mm or a VR warm air duct with a diameter of 72 mm.
With a duct length of less than 2 m the air outlet must not be
installed higher than the warm air duct connection. With a
duct length of less than 50 cm, the duct must create a siphon
between the connection and the outlet.
L ≤ 50 cm L ≤ 50 cm
Figure 15
Circulated air intake Figure 18
The circulated air is drawn in by the heater. This must have These measures prevent undesirable heating of the vehicle
one large opening or several smaller openings with a total due to convection (cowl effect) during hot water operation.
area of at least 150 cm² between the living compartment (not
the rear storage space) and the installation compartment. The ducts for warm air distribution must be firmly inserted
into the connections. A clip is attached to each connection to
If a grid (not supplied) is installed, (figure 10), the same require- provide a more secure grip.
ments must be complied with for drawing in air in terms of the
cross sectional area through which flow occurs (150 cm²). In order to prevent heat build-up in the heater, warm air
ducts must be attached to all 4 warm air connections.
The cross-section of the warm air ducts must not be reduced
by duct connections or the like. If a lockable EN end outlet is
installed in a warm air branch (e.g. in the bathroom), a second
unlockable nozzle should be installed in this warm air branch.
The warm air system is designed individually for each vehicle
type using the modular design principle. A wide range of ac-
cessories is available for this purpose.
Figure 16
The circulated air intakes must be arranged such that exhaust
from the vehicle engine or the heater cannot be drawn in
under any operating conditions.
Structural measures must be taken in order to ensure that the
heating air that is led into the interior of the vehicle cannot be
contaminated.
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