Richtlinie SBB Juni 2021.
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Richtlinie SBB Rollmaterial. Juni 2021.
Richtlinie SBB Rollmaterial, Juni 2021
Inhaltsverzeichnis.
1. Marke SBB. 3
2. Allgemeines. 4
3. Gestaltungsgrundsätze. 5
4. Designprinzipien. 6
5. Branding. 8
6. Rollmaterial Aussen. 13
7. Rollmaterial Innen. 18
8. Materialien Innen. 20
9. Signaletik/Kennzeichnung. 22
Anhang: Links/Richtlinien. 28
Richtlinie SBB Rollmaterial, Juni 2021
1. Marke SBB.
Die SBB ist der Herzschlag der Schweiz. Sicher und zu Unsere Markenwerte. 3
verlässig befördert sie täglich über eine Million Fahrgäste
in modernsten Zügen, verwöhnt Kundinnen und Kunden Menschlichkeit.
in Bahnhöfen, entwickelt Areale, bietet Mietflächen für Der Mensch steht für uns im Zentrum. Wir als SBB sind
günstige Wohnungen, vermietet oder verkauft Unternehmen den Menschen nahe, indem wir ihre Bedürfnisse
prestigeträchtige Firmensitze und transportiert Güter kennen, sie ernst nehmen und ihnen Wertschätzung ent
europaweit. Sie ist das Rückgrat des öffentlichen Verkehrs gegenbringen. Menschlichkeit zeichnet sich für uns
und so einer der wichtigsten Pfeiler des wirtschaftlichen durch grösstmögliche Authentizität, Glaubwürdigkeit und
Erfolgs einer pulsierenden Schweiz. echte Lebensfreude aus.
Diese einzigartigen Leistungen und Services sind nur Komfort.
dank dem unermüdlichen Einsatz aller SBB Mitarbeitenden Bei der SBB fühlen sich die Kundinnen und Kunden
möglich und machen die SBB zu einer der beliebtesten immer gut aufgehoben. Sicherheit, Sauberkeit, Pünktlich
und wertvollsten Marke, welche die Identität der Schweiz keit und Zuverlässigkeit bilden dazu die Grundlage.
prägt. Über die Einfachheit und die Qualität unseres gesamten
Angebots lässt sich der Komfort tagtäglich erleben.
Sie steht schweizweit, aber auch im Ausland für eine
ausgeprägte Kundenorientierung. Erlebnis.
Wir sprechen die Sinne an, berühren und versuchen durch
Eng geführte Dachmarkenstrategie. unsere Leistungen, Produkte, Architektur und Kommuni
«Wo SBB drin ist, steht SBB drauf»: Die SBB schafft kation positive Emotionen gegenüber der Marke SBB zu
Orientierung und Vertrauen durch eine eng geführte, vom wecken.
Verwaltungsrat und der Konzernleitung verabschiede
ten Dachmarkenstrategie. Jede Marktleistung des Unter Nachhaltigkeit.
nehmens SBB wird konsequent mit der Dachmarke Die soziale, wirtschaftliche und ökologische Nachhaltig
SBB oder der erweiterte Dachmarke (SBB Cargo) ge keit liegt uns am Herzen. Wir beweisen dies auf
kennzeichnet. Ausnahmen sind ausschliesslich von allen Ebenen mit innovativen und ehrgeizigen Projekten.
der SBB Markenführung zu bewilligen.
Zukunftsfähigkeit.
Unser Markenkern «Gut aufgehoben. Gut ankommen.». Wir sind ein selbstbewusstes, modernes und zukunfts
Die SBB gehört bezüglich Kundenzufriedenheit zu den weisendes Unternehmen und gestalten die Mobilität der
Top-Unternehmen. Unser Versprechen «Gut aufge Zukunft entscheidend mit.
hoben. Gut ankommen» steht jeden Tag im Zentrum aller
rund 32 000 SBB Mitarbeitenden. Unsere Kundinnen Organisatorisches.
und Kunden sollen unsere Markenwerte tagtäglich erle Die SBB Markenführung ist der Partner für alle Marken-
ben. Deshalb ist es wichtig – bei allem was wir tun – fragen. Sie entscheidet über CI/CD-Richtlinien und
zu überlegen, ob dies durch unser Verhalten sichergestellt alle erweiterten Anwendungen auf der Grundlage des OGR
wird. (Organisations- und Geschäftsreglement). Alle Infor
mationen zur Marke sind auf dem SBB Markenportal ver
fügbar.
Richtlinie SBB Rollmaterial, Juni 2021
2. Allgemeines.
Geltungsbereiche. Support. 4
• Rollmaterial Fernverkehr Für Spezialfälle und Fragen zur vorliegenden Richtlinie
• Rollmaterial Regionalverkehr steht die Rollmaterialentwicklung in Zusammenarbeit mit
• Rollmaterial Tochterunternehmen der Markenführung gerne zur Verfügung. Weitere
Informationen zum Thema sind im Anhang zu finden.
Diese Richtlinie gilt für den gesamten Personenverkehr der
SBB. Für die Gestaltung und Grafik des Rollmaterials Hinweis.
von Cargo, Infrastruktur sowie Spezialfahrzeugen ist die Die Richtlinie SBB Rollmaterial wird aufgrund neuer An
Markenführung zu kontaktieren. forderungen, technischen Weiterentwicklungen
und Erfahrungen aus umgesetzten Projekten laufend ak
Anwendung (Korridor). tualisiert. Aus diesem Grund sind Änderungen in der
Die vorliegende Richtlinie beinhaltet die wichtigsten Richtlinie vorbehalten.
Rahmenbedingungen für das Design des SBB Rollmate
rials. Aufgrund der komplexen und unterschiedlichen Das Team Rollmaterialentwicklung muss im gesamten
Anforderungen an das Rollmaterial der SBB lassen sich in Entwicklungsprozess involviert sein. Der festgelegte
dieser Richtlinie nicht alle Situationen abbilden. Die Richt Designprozess für die Modernisierung und Neubeschaf
linie soll den gestalterischen und konzeptionellen Korridor fung von Rollmaterial ist unter dem Link im Anhang
des SBB Designs aufzeigen. Alle Beispiele werden an zu finden (Designprozess Rollmaterial).
einem ein- und einem doppelstöckigen Zug beispielhaft
dargestellt (Giruno, IC2000, Flirt Mouette). Die ent Rollen.
sprechenden Regeln gelten für den Fernverkehr und den • Rollmaterialentwicklung (P-FV-ROE-IPE): Verantwort
Regionalverkehr. lich für das Design, Schnittstelle zur Designagentur,
entwickelt Lösungen, koordiniert mit der Markenführung.
Ziel. • Markenführung (KOM-MF): Verantwortlich für die
Das Rollmaterial ist der wichtigste Touchpoint zwischen Designvorgaben und die Richtlinie Rollmaterial, begleitet
der SBB und den Kunden. Unsere Züge symbolisieren die den Designprozess, verantwortlich für alle Einsätze
Kernkompetenz der Marke SBB. Diese Richtlinie unter des SBB Logos oder Signets oder Partnerlogos, Inha
stützt die Übersetzung der SBB Markenwerte in das De ber der Signaletik.
sign des Rollmaterials. Die darin enthaltenen Regeln • Marketing-Kommunikation (P-VSV-VMA-MKO):
erhöhen die Chancen eine wertige, von temporären Mode Nimmt Anfragen von SBB Töchtern auf. Stellt Kommu
erscheinungen distanzierte, SBB Designsprache zu er nikation mit der Rollmaterialentwicklung und der Mar
schaffen. Die Regeln zeigen auf, wofür die SBB steht, was kenführung sicher. Verantwortlich für Re460 Werbeloks
zum Unternehmen passt und was nicht. Die Kunden und Werbezüge.
und die Mitarbeitenden sollen bei jedem Kontakt mit dem
Rollmaterial die Markenwerte der SBB erleben. Da Glossar.
durch werden das Vertrauen und die Identifikation mit • FV: Fernverkehr
dem Unternehmen gestärkt und somit ein entschei • RV: Regionalverkehr
dender wirtschaftlicher Vorteil erreicht. • Livery: Fahrzeug Aussenlackierung
• PAK: Projektanforderungskatalog
• SAK: Standardanforderungskatalog
Richtlinie SBB Rollmaterial, Juni 2021
3. Gestaltungsgrundsätze.
Gestaltungsgrundsätze der SBB. Historische Designfaktoren. 5
1. Jede Gestaltung wird aus der Kundenperspektive Die SBB besitzt eine über hundertjährige Geschichte.
heraus entwickelt. Faktoren wie Funktionalität, Qualität und Zeitlosigkeit
2. Die SBB Markenwerte bilden das Fundament der ziehen sich durch die gesamte Geschichte des Unter
Gestaltung. nehmens. Diese Faktoren b esitzen auch heute
3. Die Grundsätze der SBB Designgeschichte gelten ihre G
ültigkeit und bleiben auch in Zukunft Teil des
auch für die Zukunft. SBB Designfundaments.
Kundenperspektive. Übersicht der Gestaltungskriterien.
Der Mensch steht bei der SBB im Zentrum. Ob im Regio Die nachfolgende Grafik zeigt die wichtigsten Merkmale
nal-, oder im Fernverkehr unterwegs, müssen sich die des SBB Designs. Die Funktionalität steht dabei im
Kunden willkommen fühlen, einfach zurechtfinden und un Zentrum. Dies bedeutet, dass die gesamte Gestaltung aus
ser Unternehmen positiv erleben. Bei allen gestalteri der Perspektive des Kunden entwickelt werden muss.
schen Entscheiden muss dieser Faktor von Anfang an mit
gedacht werden.
Markenwerte.
Die gesamte Gestaltung wird an den SBB Marken
werten ausgerichtet. Diese Werte erlauben einen gestalte
rischen Interpretationsspielraum und stellen sicher,
dass sich das Design des Rollmaterials in die Marke SBB
integriert und diese unterstützt (siehe SBB Markenportal,
Link im Anhang).
Markenwerte Gestaltungskriterien Historische Faktoren
Menschlichkeit Raum
übersichtlich
offen
klar
Farbe Licht
Komfort Funktionalität
charakteristisch differenziert
natürlich einladend
dezent intelligent
Funktion
Erlebnis benutzerfreundlich Qualität
selbsterklärend
durchdacht
Material Form
authentisch funktionell
Nachhaltigkeit nachhaltig einfach Zeitlosigkeit
wertig zeitlos
Konstruktion
nutzungsflexibel
Zukunftsorientiert innovativ
dauerhaft
Gestaltungsgrundsätze des SBB Rollmaterials.
Richtlinie SBB Rollmaterial, Juni 2021
4. Designprinzipien.
Die folgenden Designprinzipien sind allgemeingültig Die Qualität liegt uns am Herzen. 6
für die SBB und basieren auf der Geschichte des Unter Die Geschichte der SBB basiert auf der Liebe zum Detail.
nehmens. Wir wollen den Kunden nicht mit Effekthascherei
und trendigen Elementen blenden, sondern mit der Quali
Der Mensch steht im Zentrum. tät der Details und der Materialien überzeugen. Das
Am meisten Zeit mit unserem Unternehmen verbringen die Design der SBB soll ehrlich und authentisch wirken. Nichts
Kunden im Zug. Aus diesem Grund hat das Wohlbe soll kaschiert oder vorgetäuscht werden. Dies bedingt
finden unserer Kunden höchste Priorität. Dazu gehören eine kompromisslose Aufmerksamkeit im Designprozess
neben einem angenehmen Ambiente (Visuell, akustisch, für Materialübergänge und technische Verbindungen.
olfaktorisch) auch der Komfort (taktile Wahrnehmung aller
Oberflächen sowie Luftqualität und Temperatur). Der Nachhaltigkeit.
Kunde soll nicht befriedigt, sondern angenehm überrascht Die Nachhaltigkeit ist ein zentraler Markenwert des Unter
sein. Werden diese Faktoren integriert angewendet, nehmens. Von der Materialwahl bis zur Entsorgung
nimmt der Kunde bei jeder Reise ein positives Erlebnis mit. muss dieser Faktor die Entscheidungen steuern. Die Glaub
würdigkeit der SBB wird von unseren Kunden an die
Form und Funktion sind eins. sem Punkt beurteilt.
Züge sind ein hochkomplexes, technisches Meisterwerk
mit einem sehr langen Anwendungshorizont. Dieser Zeitloses Design.
Faktor hat einen starken Einfluss auf den Unterhalt, die Das Rollmaterial der SBB ist vierzig Jahre und länger
Bedienung und die Ersatzteilbewirtschaftung. Die im Einsatz. Aus diesem Grund wird bewusst auf formale
folgenden Designprinzipien sind einzuhalten: und grafische Trends sowie Spielereien verzichtet.
Das Design muss eine einfache und klare Linienführung in
• Die Grundlage ist das integrierte Design. Alle Kompo Form und Grafik aufweisen. Dadurch wird eine lang
nenten müssen von Anfang an berücksichtigt und fristig ansprechende und zeitlose Designsprache erreicht.
schlüssig zusammengefügt werden. Nur so kann eine
funktionale, zeitlose und integrative Designsprache Moodboard.
erreicht werden. Ein additives Design muss in jedem Die Bilderzusammenstellung auf der nächsten Seite illus
Fall verhindert werden. triert die hier erwähnten Designprinzipien. Die Bilder
• Die Linienführung und Materialübergänge richten sich umreissen den gestalterischen Korridor für die Entwick
durchgehend an der Funktion aus. Die Funktion lung des Designs und der technischen Details.
eines Bauteils muss klar ablesbar und für den Nutzer
optimiert sein. Nichts soll von der eigentlichen Funk
tion ablenken.
• Linien und Materialtrennfugen werden in geraden
Linien oder klar definierten Radien geführt
(Radien laufen nicht in andere Radien hinein, unter
schiedliche Radien schliessen nicht aneinander an).
• Grundsätzlich müssen Materialtrennfugen und Farbüber
gänge deckungsgleich sein (keine mehrfarbige Teile).
Richtlinie SBB Rollmaterial, Juni 2021
Richtlinie SBB Rollmaterial, Juni 2021
5. Branding.
Die visuelle Präsenz der Marke SBB am Fahrzeug schafft Farbwerte. 8
Orientierung und Vertrauen. Ziel des Branding ist, die Auf dem Rollmaterial der SBB wird das Logo immer auf
Kundinnen und Kunden bei der SBB zu begrüssen und weissem Untergrund in den Farben Rot/Schwarz
willkommen zu heissen. Aus diesem Grund ist der angewendet (positive Anwendung). Die Farbwerte des
genauen Positionierung des SBB Logos und des SBB Logos sind auf dem Markenportal zu finden
Signets im Aussen- und im Innenraum grosse Auf (Link im A nhang). Das SBB Logo wird direkt auf der
merksamkeit zu schenken. Wagenkastengrundfarbe angebracht (kein Druck
auf weisse F
olie).
Hinweis.
Die Anwendung des SBB Logos oder Signets muss Hinweis.
in jedem Fall vorab mit der Markenführung und der Roll Für das Rot des SBB Logos wird in jedem Fall RAL 3000
materialentwicklung abgesprochen werden. verwendet (siehe auch Markenportal).
Die Logodatei muss vor jedem Einsatz erneut vom
Markenportal der SBB heruntergeladen wer
den (Link im Anhang). Auf den Einsatz von bereits
vorhandenen Dateien ist zu verzichten.
SBB Logo.
1
2
3 4
1. Logo
2. Signet
3. Bildmarke (umgangssprachlich: Panel)
4. Wortmarke
Mindestabstand Logo.
Der Mindestabstand um das SBB Logo (Siehe Grafik) ist
in jedem Fall einzuhalten. Der Hintergrund muss ein
farbig Weiss sein und darf keine Grafiken enthalten. Auf
dieser Fläche sind ebenfalls keine Materialfugen oder
technische Elemente zulässig.
x
x
x x
x
x
x
SBB CFF FFS x x x
Richtlinie SBB Rollmaterial, Juni 2021
Positionierung/Grösse. 9
Auf jedem Wagenkasten wird ein SBB Logo pro Seite Die Logogrösse auf dem Wagenkasten im FV beträgt
positioniert. Das Logo befindet sich immer vom Betrachter 3335 × 350 mm (Höhe der Bildmarke). Die Logogrösse im
aus auf der linken Seite des Wagenkastens (siehe auch RV beträgt 2668 × 280 mm (Höhe der Bildmarke).
Grafiken auf Seite 13). Das Logo ist immer auf weissem Abweichungen sind vorab mit der Markenführung und
Grund zu positionieren. Die Mindestabstände sind ein der Rollmaterialentwicklung abzuklären.
zuhalten.
FV einstöckig (exemplarisch).
3335 × 350 mm
FV doppelstöckig (exemplarisch).
2 2 2
BITTE BITTE
NICHT EINSTEIGEN NICHT EINSTEIGEN
3335 × 350 mm
RV einstöckig (exemplarisch).
2 2 2 2
2668 × 280 mm
Richtlinie SBB Rollmaterial, Juni 2021
Technische Aussenanschriften. 10
Technische Hinweise und Anschriften müssen grundsätz
lich in der Schürzenfläche und mit genügend Abstand
zum SBB Logo angebracht werden. Herstellerlogos sind
nur in Absprache mit der Markenführung und der Roll
materialentwicklung zulässig.
Spezialfall Re460.
Auf der roten SBB Lok Re460 wird das Signet sepa
rat von der Wortmarke SBB CFF FFS aufgeführt. Diese
Anwendung ist nur auf der Re460 zulässig.
Signet auf Zugsfront.
Die Fronten der Lokomotiven, Triebwagen und Triebzügen Die Definition der Signetgrösse sowie die genaue Aus
des Fernverkehrs erhalten ein dreidimensionales Signet, führung erfolgt in jedem Fall in Zusammenarbeit mit der
welches in Metall ausgeführt wird. Fahrzeuge des Regio Markenführung und der Rollmaterialentwicklung.
nalverkehrs erhalten ein weisses zweidimensionales Foli
ensignet.
Ausführung Fernverkehr. Ausführung Regionalverkehr.
Mindestabstand Signet.
Der Mindestabstand um das SBB Signet (Siehe Grafik) ist
x
in jedem Fall einzuhalten. Der Hintergrund muss ein x
farbig sein und darf keine Grafiken enthalten. Auf dieser
Fläche sind ebenfalls keine Materialfugen oder techni x x x x x x x x x
sche Elemente zulässig.
x
xRichtlinie SBB Rollmaterial, Juni 2021
Partnerschaften Personenverkehr. 11
Bei Partnerschaften und Beteiligungen, bei welchen
die Marke SBB führend ist, wird das SBB Erscheinungs
bild eingesetzt. Das Logo der SBB steht in einem
freien Umfeld. Partnerlogos treten im Verhältnis dazu klei
ner oder in deutlich reduzierter Anzahl und an ande
rer Position auf. Die Logos sollen, in der Summe der Wir
kung, das Verhältnis F zu 1⁄3 F einhalten. So erkennen
die Kunden wer für den entsprechenden Zug hauptver
antwortlich ist.
Hinweis.
Alle Partnerbrandings müssen in Zusammenarbeit mit der
Markenführung erarbeitet werden.
Flächenrichtwert F
Flächenrichtwert 1⁄3 F
Partner
Positionierung auf dem Wagenkasten.
1 2 2 2 2 2 2 2
Möglicher Bereich für Partnerbranding
1 2 2 2
2 2 2 2
Möglicher Bereich für PartnerbrandingRichtlinie SBB Rollmaterial, Juni 2021 Branding Innenraum. 12 Im Innenraum wird das Branding dezent gehalten. Das SBB Logo ist auf den Kopfstützen sichtbar. Jede andere Anwendung des Logos oder des Signets muss in Zusammenarbeit mit der Markenführung entwi ckelt werden. Im Foyer wird das SBB Logo auf dem Info-Panel oben rechts platziert. Optional befindet sich ein SBB Logo auf der Eingangstüre zum Abteil. Die Kopfstützen werden entsprechend der Wagen klasse gebrandet. In der 1. Klasse ist die Klassenbezeich nung oben links und das rot/weisse SBB Logo unten rechts platziert. In der 2. Klasse ist das SBB Logo als farb lose Prägung unten rechts platziert. Kopfkissen 1. Klasse. Kopfkissen 2. Klasse.
Richtlinie SBB Rollmaterial, Juni 2021
6. Rollmaterial Aussen.
Übersicht Livery (Aussenlackierung). Hinweis. 13
Das Rollmaterial ist der wichtigste Touchpoint zwischen Jede Grafik und jeder Kleber welcher an einem Zug
der SBB und dem Kunden. Die SBB muss als Eig der SBB angebracht werden soll, muss vorgängig von
nerin und Betreiberin ihres Rollmaterials wahrgenommen der Rollmaterialentwicklung freigegeben werden.
werden. In der strategischen Markenführung wird Spezialbeklebungen (Partnerbranding, Taufnamen usw.)
grosser Wert auf ein einheitliches und markenkonformes müssen vorab von der Markenführung freigegeben
Erscheinungsbild g elegt. Der grafische Aufbau und der werden.
Farbcode des SBB Rollmaterials ist in dieser Richtlinie de
finiert und macht die Zugkomposition unverwechselbar.
Giruno (Internationaler Personenverkehr, einstöckig).
: Exterior Livery: Schriftzüge
Restaurant
: Exterior Livery: Schriftzüge Design/ Konzeption : Exterior Livery: Schriftzüge
IC2000 (Fernverkehr, doppelstöckig).
2 2 2
BITTE
NICHT EINSTEIGEN
2 2
BITTE
NICHT EINSTEIGEN
2 2
BITTE
NICHT EINSTEIGEN
2 2
BITTE
NICHT EINSTEIGEN
2
Restaurant BITTE
NICHT EINSTEIGEN
1 1
BITTE
NICHT EINSTEIGEN
BITTE
NICHT EINSTEIGEN
1
Flirt Mouette (Regionalverkehr, einstöckig).
1 2 2 2
13
1 2 2 2 2 2 2 2Richtlinie SBB Rollmaterial, Juni 2021
Farben Livery. Hinweis. 14
Die folgenden Farbproportionen gelten für alle Fahrzeuge Die Farbauswahl, Farbwerte und Farbverteilung sind
des SBB Personenverkehrs. Die genauen Farban Bestandteil von zulassungsrelevanten Vorgaben gemäss
gaben sind auf dem Markenportal der SBB zu finden den einschlägigen Eisenbahnnormen. Bei Neulackie
(Link im Anhang). rung oder Beschaffung muss Rücksprache mit den zu
ständigen Stellen gehalten werden.
• Weiss ist die dominierende Farbe auf dem Wagen
kasten. Für Aussenfolierungen sind zudem die SBB Dokumente
• Rot (RAL 3020) wird als Auszeichnungsfarbe im AAZ11601096 und AAZ11779826 zu berücksichtigen.
Dachbereich, Frontbereich und für die Türen verwendet
(Ausnahme SBB Logo in RAL 3000).
• Schwarz wird für das Fensterband und die Schürze
eingesetzt.
• Anthrazitgrau mit Eisenglimmer wird für die Wagen
dächer verwendet.
• Blau wird nur für die Kundenlenkung eingesetzt.
• Gelb markiert die Einstiege in die 1. Klasse (die gelben
Streifen auf dem Wagenkasten werden foliert).
Farbproportionen Wagenkasten.
RAL 7016. Anthrazitgrau mit Eisenglimmer
RAL 3020 Verkehrsrot
RAL 9010 Reinweiss
NCS S 9000-N Schwarz
Kennzeichnungen.
RAL 5002 Ultramarinblau
RAL 1023 Verkehrsgelb (Gelb 1. Klasse)
RAL 1016 Schwefelgelb (Gelb Stolperkante)
Weitere Details zu den SBB Konzernfarben und Funkti
onsfarben sind auf dem Markenportal der SBB zu finden
(Link im Anhang).
Konzernfarben. Funktionsfarben.Richtlinie SBB Rollmaterial, Juni 2021
Livery Anwendung. 15
Livery Kasten FV einstöckig.
Kasten
RAL 9010
1
1.-Kl.-Streifen Tür Kundenlenkung Fensterband Dachbereich Highline Dachband Schürze
RAL 1023 RAL 3020 RAL 5002 NCS S 9000-N Eisenglimmer RAL 3020 NCS S 9000-N
Livery Kasten FV doppelstöckig.
Highline Dachband
RAL 3020
Kasten
RAL 9010
1 1
Tür 1.-Kl.-Streifen Kundenlenkung Fensterband Dachbereich Trittkante Schürze
RAL 3020 RAL 1023 RAL 5002 NCS S 9000-N Eisenglimmer RAL 1016 NCS S 9000-N
Livery Kasten RV einstöckig.
Dachbereich
Eisenglimmer
1 2
Kasten
RAL 9010
Highline Dachband Fensterband 1.-Kl.-Streifen Tür Kundenlenkung Schürze
RAL 3020 NCS S 9000-N RAL 1023 RAL 3020 RAL 5002 NCS S 9000-NRichtlinie SBB Rollmaterial, Juni 2021
Livery Frontansichten. 16
Die Züge der SBB müssen auch von vorne sofort er
kennbar sein. Die Lokfronten weisen die gleichen Farben
wie der Wagenkasten auf und tragen das SBB Signet
(FV: dreidimensionale Metallausführung, RV: zweidimensi
onale weisse Folie. Siehe Kapitel Branding). Die Lok
nummern sind hierarchisch dem Signet unterzuordnen
und werden nur bei Regionalverkehrsfahrzeugen
angebracht. Als Beispiel d
ienen der Flirt Mouette und
der IR-Dosto. Die Ausführung ist mit der Rollmaterial
entwicklung abzustimmen.
Regionalverkehr FLIRT/IR-Dosto. Fernverkehr Giruno/ICN/IC2000.Richtlinie SBB Rollmaterial, Juni 2021
Taufnamen. 17
Der Taufname wird immer am Führerstand auf beiden werden an ein einheitliches Thema gebunden (z. B.
Seiten der Lok platziert. Ziel ist, pro Flotte ein ein berühmte verstorbene Schweizerinnen und Schweizer
heitliches Thema zu schaffen. Taufnamen orientieren sich beim ICN). Jeder Zug erhält nur einen Taufnamen.
entweder an der Geografie der Region (z. B. Gemein
den, Städte, Kantone, Dörfer, Flüsse, Berge, usw.) oder
Seitenansicht rechts. Seitenansicht links.
Basel-Landschaft Basel-Landschaft
Detailansicht rechts. Detailansicht links.
80 mm
Basel-Landschaft Basel-Landschaft
70 mm
Wappengrösse Typografie
Breite 250 mm Schriftschnitt: SBB Bold
Höhe 302 mm Schriftgrösse: Versalhöhe 28,5 mm
Ausrichtung: Vorderkante WappenRichtlinie SBB Rollmaterial, Juni 2021
7. Rollmaterial Innen.
Im Innenraum des Rollmaterials erlebt der Kunde die Mar Farben. 18
kenwerte der SBB mit allen Sinnen. Aus d iesem Grund Farbe ist eine kräftige und wichtige Komponente des
ist das Gesamtkonzept des Innenraums mit grösster Sorg Designs. Die Farbgebung und die Farbproportion der Aus
falt zu entwickeln. senlackierung sind im Kapitel «Rollmaterial Aussen»
definiert. Im Innenraum kann der richtige Einsatz von Farbe
Akustik. ein angenehmes Raumklima und ein harmonisches
Anforderungen zur Innenraumakustik, z. B: Sollwert und ansprechendes Gesamtbild erzeugen. Um dies zu er
vorgaben, Reintonkomponenten und Messbedingungen reichen, müssen die folgenden Regeln eingehalten
sind projektspezifisch definiert. werden:
Beleuchtung. • Weniger ist mehr. Farben sollen generell nur als Akzent
Es ist auf eine blendfreie und gleichmässige Beleuchtung und sehr zurückhaltend eingesetzt werden.
im gesamten Zug zu achten. Die Grundbeleuchtung • Das mögliche Farbspektrum umfasst zurückhaltende,
wird durch eine indirekte Lichtquelle erreicht. Gezielte Ak warme und zeitlose Farben mit einer niedrigen Sätti
zentbeleuchtungen unterstützen die optische Wärme gung. Auf kräftige oder trendige Farben ist zu verzichten.
und ein wohnliches Ambiente. Die Blendwirkung richtet • Wo möglich wird die Farbe des Materials belassen
sich nach den eisenbahnspezifischen Vorgaben (UGR (z. B. Alu, Stahl und Holz).
max. 22, anzustreben ist UGR < 19). • Matte, seidenmatte oder seidenglanz Farben sind vor
zuziehen.
• Speisewagen/-saal: 2700 K, CRI > 90 Ra.
• Zustieg und Fahrgastraum: 3000 K, CRI > 85 Ra. Verschiedene Faktoren beeinflussen die Wirkung von
• Personalräume, WC, Küche: 3500 K, CRI > 85 Ra. Farbe (Lichtverhältnisse, Tageszeit, Dimension der Fläche,
Struktur des Untergrundes, umgebende Materialien
Raumklima. usw.). Aus diesem Grund ist der Einsatz einer Farbe unter
Die Heizung, Klima und Lüftung ist nach der EN 14750 möglichst reellen Bedingungen und unter verschiede
auszuführen (Bahnanwendungen – Luftbehandlung in nen Lichtsituationen zu prüfen.
Schienenfahrzeugen des innerstädtischen und regionalen
Nahverkehrs). Hinweis.
Das Design des Rollmaterials der SBB richtet sich nach
Weitere technische Anforderungen zur Ausführung und einem ganzheitlichen und standardisierten Design
zu den Prüfverfahren an Heizung, Klima und Lüftung sind konzept. Der Innenraum im Rollmaterial steht für Bekle
projektspezifisch definiert. bungen/Folierungen oder anderen Veränderungen
am Interior Design nicht zur Verfügung.Richtlinie SBB Rollmaterial, Juni 2021
Atmosphäre. 19
Das Farbklima in der 1. Klasse wird durch die Farben An Durch eine andere Kombination dieser Farben und Mate
thrazit, Rot, Weiss, Weissgrau und Holz geprägt. Das rialien kann ebenfalls eine ansprechende Atmosphäre
Holz an den Sitzen und an den Stirnwänden unterstützt erzielt werden. Unterschiede zwischen Regionalverkehr
im Fahrgastraum eine wohnliche Atmosphäre. und Fernverkehr sind innerhalb der Farbwelt zulässig.
Das Farbklima in der 2. Klasse wird durch die Farben An
thrazit, Blau, Weiss, Weissgrau und Holz geprägt.
1. Klasse
2. Klasse
Restaurant. Die Materialisierung und die Lichtstimmung soll eine
Der Farb- und Materialmix zwischen dunklen Holz warme, angenehme Atmosphäre schaffen. Sicht
tönen, schwarzem Leder und weissen Tischdecken schafft bare Chromstahl-Elemente sind zulässig bei Haltestan
ein warmes und angenehmes Restaurantambiente. gen, einzelnen Teilen der WC-Schüssel, Abfalleimer-
Einwurfsöffnungen, Wasserhahn, und WC-Rollenhalter.
Pro Tisch ist eine Stimmungsleuchte vorzusehen. Zusatz Diese sind in K320 auszuführen. Die Verkleidung der
funktionen wie Kartenhalter können mit dieser Leuchte WC-Schüssel ist nicht in Chromstahl auszuführen. Die
kombiniert werden. Die Tischleuchte darf keine Blendwir WC-Schüssel-Innengeometrie ist so zu gestalten,
kung aufweisen und 2500 K nicht überschreiten. dass die anatomischen Bedürfnisse aller Benutzer be
rücksichtigt werden.
WC Anlagen.
Die Gestaltung der Standard- und der Universal-WC Die Beleuchtung erfolgt über eine indirekte blend
richtet sich streng nach den hohen Anforderungen freie Lichtquelle. Es ist eine zusätzliche, eben
der Bedienbarkeit, des Behindertengesetzes sowie der falls indirekte und blendfreie Beleuchtung zwischen
Reinigung und der Instandhaltung. Spiegel und Waschbecken vorzusehen.
Die Wände sind grundsätzlich so zu konstruieren,
dass eine Folierung der Oberfläche problemlos möglich
ist. Flächenbündige Wickeltische werden bevorzugt.Richtlinie SBB Rollmaterial, Juni 2021
8. Materialien Innen.
Grundsätze. 20
Die im Innenraum eingesetzten Materialien sind in den • Die Nachhaltigkeit ist ein wichtiger Faktor für die SBB
folgenden Grafiken definiert. Bei der Auswahl von Materia und in den Markenwerten verankert. Die vorge
lien legt die SBB auf folgende Faktoren grossen Wert: schlagenen Materialien sind auf den gesamten Lebens
zyklus zu prüfen (Rohstoff, Produktion, Verarbeitung
• Echtheit und Authentizität und Entsorgung).
• Qualität und Wertigkeit • Materialien sind vor der definitiven Wahl immer zu Be
• Langlebigkeit mustern und unter reellen Bedingungen zu prüfen.
• Zeitlosigkeit
• Nachhaltigkeit Hinweis.
• Unterhalt und Reinigung Die Materialien der Richtlinie Rollmaterial werden aufgrund
neuer Anforderungen, technischen Weiterentwicklungen
Materialien und Materialübergänge. und Erfahrungen aus umgesetzten Projekten laufend an
• Ähnlich dem Einsatz von Farben, ist auch bei der Mate gepasst. Aus diesem Grund sind Anpassungen bei den
rialwahl auf Reduktion zu achten. Eine Vielzahl ver Materialien Vorbehalten.
schiedener Materialien bringt keinen gestalterischen
Mehrwert und erzeugt mehr Planungsaufwand und Das Materialboard wird für das entsprechende Projekt
Komplexität in der Umsetzung. in enger Zusammenarbeit mit dem Team der Rollmaterial
• Den Materialübergängen ist grösste Beachtung zu entwicklung weiterentwickelt.
schenken. Hier wird der gekonnte Umgang mit Materi
alien und den entsprechenden Verarbeitungstechni
ken sichtbar. In durchdachten technischen Anwendun
gen zeigt die SBB ihren Kunden das technische
Know-how, ihren Fokus auf Qualität und die Liebe zum
Detail.
Klassenübergreifende Materialien.
Die folgenden Materialbeispiele sind klassen-, und funktionsunabhängig im gesamten Innenraum einzusetzen. Die auf
geführten Lieferanten sind als mögliche Bezugsquellen zu verstehen und nicht verpflichtend.
Decken
NCS S 0500-N, (strukturiert, matt)
Seitenwände
NCS S 0500-N, (strukturiert, matt)
Fussleiste, Haltegriffe, Gepäckträger
Chromstahl horizontal geschliffen K320
Sitz-Haltegriffe, Fussschwellen, Div. andere Teile
Aluminium gebürstet, farblos eloxiert
Folierung, Glasflächen
3M Scotchcal 7725-314 (dusted crystal white)
Zustieg, Schmutzschleuse
Tisca Tiara Zerbino 629, Col. 14 grau
Nichttextile Bodenbeläge
Noraplan Stone 2306 oder Noraplan Stone 1862 oder
Mondo Granito 12344 Mondo Granito 12173Richtlinie SBB Rollmaterial, Juni 2021
Klassenspezifische Materialien. 21
Die folgenden Materialbeispiele sind klassen-, und funktionsspezifisch einzusetzen. Die aufgeführten Lieferanten sind
als mögliche Bezugsquellen zu verstehen und nicht verpflichtend.
1. Klasse 2. Klasse Restaurant
Polsterstoffe
Tisca Flachgewebe Lantal Flachgewebe Lantal TEC Kunstleder
MIRA-X RAILWAY Reducto 69545 / 600 Narbung Coventry
MT15068 B1 NCS S 8500-N
Kopfkissen
Lantal Lantal Rail Traffic Akzentfarbe Innenraum
JENNY 9339/350 Narbung Coventry ABET Laminati
NCS S 6020-B Colours 435 SEI
Klassenholz
Abet Laminati Abet Laminati Abet Laminat
619 Sei Due Sei Due NewWood
19581 LABORNR. 634 Grainwood
Armlehnen
Lantal TEC Kunstleder Polyurethan-Schaum Bartheke
Narbung Coventry Narbung Coventry Corian Mineralplatte
NCS S 8500-N NCS S 6020-B Deep Anthracite
Sitzstruktur
Weissaluminium Weissaluminium IGP-HWF classic
IGP 3207E77498A11 IGP 3207E77498A11 591TE91934AF
RAL 9006 RAL 9006
Tischplatte
Resopal D91-60 Resopal 172-60 Resopal-3115-AJ
NCS S 8000-N NCS S 4000-N
Tischkante
NCS S 6000-N NCS S 6000-N Pickawood Eiche weiss
Boden
Tisca Tiara Velvetino Railway 522 Tisca Tiara Boucletta Railway 523 Tisca Tiara X-Twist 632
Col. 216 anthrazit Col. 22 ozean Col. 45 korkRichtlinie SBB Rollmaterial, Juni 2021
9. Signaletik/Kennzeichnung.
Übersicht. Hinweis. 22
Das Kundenleitsystem im Rollmaterial der SBB besteht aus Die Grafikdateien der Piktogramme und die Richtlinie Sig
verschiedenen Komponenten. Die konsistente Informa naletik sind auf dem Markenportal der SBB zu finden
tionsvermittlung über die verschiedenen Komponenten ist (Link im Anhang). Für Piktogramme, welche nicht in der
zwingend. Die SBB b esitzt ein etabliertes Beschilde Bibliothek sind, ist die Rollmaterialentwicklung zu
rungssystem mit weisser Schrift/Zeichen auf blauem Grund. kontaktieren.
Dieses übergeordnete Signaletik System leitet den Kun
den vom Eingang zum Bahnhof bis zum Sitzplatz im Zug. Positionierung und Grösse aller ergänzenden Kenn
Die blaue Signaletik wird durch ergänzende Kennzeich zeichnungen sind mit der Rollmaterialentwicklung pro
nungen und die Sicherheits-Signaletik ergänzt. jektspezifisch zu definieren.
Übergeordnete blaue Signaletik.
Aussenkennzeichnung. Wegweiser/Zielbestätigung. Einzelne Piktogramme. Spezialformate.
Ergänzende Kennzeichnungen.
Situatives Zeichen. Situatives Zeichen. Kennzeichnung Innentüren. Sitzplatznummerierung.
Sicherheits-Signaletik.
Brandbekämpfung. Evakuation.Richtlinie SBB Rollmaterial, Juni 2021
Aussenkennzeichnung.
An den Türen wird zwischen den Wagenklassen unter-
schieden. Der gelbe Streifen markiert die 1. Klasse
und ist für den Kunden von Weitem sichtbar. Zusätzliche
Piktogramme informieren über die individuelle Qualität
und Funktion des Wagens.
Einstöckige Fahrzeuge mit Einflügeltür.
Hinweis.
1
Die Signaletik muss nach Vorgaben der TSI PRM
erstellt werden. Dabei sind die Grössen der Piktogramme
und die Farbwerte ausschlaggebend. Die Kundenlen-
kungselemente Aussen haben keine SBB Artikelnummer
aufgedruckt. Optische und Akustische Signalgeber
sind ausserhalb der Kundenlenkung zu platzieren.
23
1 Klassenbezeichnung
Services
107 mm
Legals (107 × 107 mm)
Min. Abstand Rot zu
Blau 150 mm
Doppelstöckige Fahrzeuge mit Einflügeltür. 107 mm
Klassenbezeichnung Services
1 Legals (107 × 107 mm)
Ein- und doppelstöckige Fahrzeuge mit Doppelflügeltür.
Klassenbezeichnung Services
1 2 Legals (107 × 107 mm)Richtlinie SBB Rollmaterial, Juni 2021
Wegweiser/Zielbestätigung. Wegweiser. 24
2
Im Zug wird zwischen Zielbestätigung und Wegweiser
unterschieden. Die Zielbestätigung ist grundsätzlich links
74 mm
und die Wegweisung rechts des Weges anzubringen.
SBB 94-001-0063
SBB 94-000-9940
SBB 750-87-9453
SBB 750-81-2939
SBB 94-000-9943
SBB 94-000-9941
Es dürfen maximal fünf Informationen an einem Ort ange
zeigt werden (Pfeile und Legals gelten nicht als Infor Richtung Klassenbezeichnung
Services max. 4
74 × 74 mm
mation).
Zielbestätigung.
Im Eingangsbereich führt die Signaletik zu den Sitzplät
2
zen oder in gleicher Richtung befindlichen Sonder
zonen (Business, Familien, usw). Bei Triebzügen wird zu 74 mm
44 - 88
sätzlich das nächstgelegene WC angezeigt.
Services Sitzplatz- Klassen-
Zielbestätigungen müssen die «Legals» (Nicht-Rau Legals 74 × 74 mm nummerierung bezeichnung
chen, Video, Selbstkontrolle) enthalten. Die Aufzählung
der Legals ist nicht abschliessend. Zielbestätigungen
und Wegweiser haben keine SBB Artikelnummer aufge
druckt.
74 mm
Einzelne Piktogramme.
Für spezifische örtliche Kennzeichnungen werden ein
zelne Piktogramme eingesetzt. Alle Kleber sind von
der Rollmaterialentwicklung freizugeben. Diese Kleber
oder Schilder werden wie folgt aufgebaut:
1. Piktogramm auf dem Markenportal beziehen. (Link im
SBB 750-80-2193
Anhang). An dieser Grafik darf nichts verändert
werden. Für Piktogramme, welche nicht in der Biblio
thek sind, ist die Rollmaterialentwicklung zu kon
taktieren.
2. Eckradius gemäss nebenstehender Grafik anbringen
(Dies garantiert eine bessere Haftung).
3. Artikelnummer gemäss nebenstehender Grafik
einfügen.
SBB 750-80-2193
Schriftgrösse: 1⁄4 x
SBB Font Bold
Piktogramme im Rollmaterial besitzen eine Standard
⁄ x
12
grösse von 74 × 74 mm, ausser übergeordnete Normen ⁄ x
12 Radius: 1⁄2 x
und Vorgaben fordern eine andere Grösse. Ausnahme 12 ⁄ x 1⁄2 x
grössen sind Gepäcknischen 35 × 35 mm und Sitzplatz
reservations-Piktogramme welche situationsbezogen
definiert werden.Richtlinie SBB Rollmaterial, Juni 2021
Spezialformate. 25
Spezialformate sind Kombinationskleber, welche Pikto
gramme mit Text kombinieren. Diese sind nur einzu
1 2 3 4 5
setzen, wenn sie aus normativen Gründen zwingend not
wendig sind. Es sind nur Piktogramme anzuwenden,
welche für die Kunden im Kontext der Situation verständ
8 lich sind.
9 10 11 12
A
• Ein Kombinationskleber besteht aus einem oder meh
reren Piktogrammen und Text in den Sprachen D, F, I
und E (Aufzählung hierarchisch). A
• Für den Text wird der SBB Font «Bold» verwendet.
• Kombinationskleber besitzen eine Standardhöhe
von 74 mm, ausser übergeordnete Normen und Vor
gaben fordern eine andere Grösse.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
• Der Kleber sowie die Positionierung der Artikel
A
B nummer ist identisch wie beim einzelnen Piktogramm
A
aufgebaut (siehe vorangehende Grafik).
• Alle Spezialkleber sind von der Rollmaterialentwicklung
B freizugeben. B B
74 mm 74 mm Schriftgrösse: Versalhöhe 7,4 mm, Zeilenhöhe 13 mm
C C
x x x x x x x
x C
D D
74 mm
C
x
E E
zu verwerten sowie Dritten zur Verfügung zu stellen. Zuwiderhandlungen verpflichten zu Schadenersatz. Alle Rechte für den Fall der Patent-, Gebrauchsmuster- oder Geschmacksmustereintragung bleiben vorbehalten.
SBB ist es nicht gestattet, dieses Dokument weiterzubearbeiten, zu ändern, zu kopieren, zu speichern, zu vervielfältigen, zur Schaffung eines Werkes zweiter Hand weiter zu verwenden, in ein Sammelwerk aufzunehmen, kom-
Ⓒ Alle Rechte an diesem Dokument stehen den Schweizerische Bundesbahnen SBB, inklusive ihrer Tochtergesellschaften zu . Dieses Dokument enthält vertrauliche Informationen. Ohne schriftliche Zustimmung der
D
F F
D
G G
Index Änderungsnummer/-text Farben, Material, Ausführung gemäss Abmessung: 450 x 74 mm, R= 2 mm Verantwortliche Abteilung:
SBB-Spezifikation ZfW 410.10.005.4/AAA 11415467 Folienmaterial: Polycarbonat P-OP-AM-FT-SUQ-ENG
⁄ x
A SUQ101542
12
- - Positionen: B2, D3, F1 Ersatz für: - DIN-Code: M-PC02
- - Ursprung: -
12 ⁄ x Schriftgrösse 11⁄4
Bitte dieseSchriftgrösse: ⁄4 x
Sprache: de Datum Name
Ersteller 17.11.2015 u111518
Massstab:
1:1
Plätze ...
H ⁄ x 1⁄2 x SBBFont
FontBold
Bold
12 Prüfer
Tech. Freigeb. Illustrator
-
SBB
E Freigeber H
Artikelnummer: 94-000-6833
Radius: 1⁄2 x SBB CFF FFS
11462562_02 A 1/1
enthält vertrauliche Informationen. Ohne schriftliche Zustimmung der merziell
Personenverkehr
uchsmuster- oder Geschmacksmustereintragung bleiben vorbehalten.
er Hand weiter zu verwenden, in ein Sammelwerk aufzunehmen, kom-
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
12⁄ x A2 (594x420)
12⁄ x Radius: 1⁄2 x
⁄ x 1⁄2 x
12
E
FRichtlinie SBB Rollmaterial, Juni 2021
Sicherheits-Signaletik. 26
Die Sicherheits-Signaletik weist deutlich und unmittelbar
auf die Handlung oder Funktion hin (Fluchtweg,
Feuerlöscher, SOS, usw.). Die Piktogramme sind auf dem
Markenportal zu finden und dürfen nicht verändert
werden (Link im Anhang). Die Sicherheits-Signaletik steht
alleine und darf nicht mit der blauen Signaletik kombi
niert werden.
• Die Grösse der Piktogramme ist 74 × 74 mm (ohne
Leuchtrahmen) oder 85 × 85 mm (Inkl. Leuchtrahmen)
• Der umlaufende Leuchtrahmen ist 5,5 mm breit.
• Alle weissen Flächen sind nachleuchtend.
(160 mcd/m2 10 Min.)
1 2 3
• Die Norm EN 45545 ist einzuhalten.
3 4 4
A
Brandbekämpfung. Evakuation.
1 2 3 4 5 6
74 mm 5,5 mm 74 mm 74 mm 5,5 mm
A
Dritten zur Verfügung zu stellen. Zuwiderhandlungen verpflichten zu Schadenersatz. Alle Rechte für den Fall der Patent-, Gebrauchsmuster- oder Geschmacksmustereintragung bleiben vorbehalten.
75diesesmDokument weiterzubearbeiten, zu ändern, zu kopieren, zu speichern, zu vervielfältigen, zur Schaffung einesWerkes zweiter Hand weiter zu verwenden, in ein Sammelwerk aufzunehmen, kom-
B
2 3 4 5 6
zu Dokument enthält vertrauliche Informationen. Ohne schriftlicheZustimmung der
B
C
SBB 94-008-1795
SBB 94-008-4903
stehen den Schweizerische Bundesbahnen SBB, inklusive ihrer Tochtergesellschaften . Dieses
C Material: Scotchcal VP 1587-160 / Permalight power 150
D 160mcd/m2 10 min. / 150mcd/m2 10 min.
mit Kleber 3M 9627 / mit Kleber 3M 9627
Index Änderungsnummer/-text Farben, Material, Ausführung gemäss Abmessung: 159 x 85 mm, R= 4 mm Verantwortliche Abteilung:
01 SUQ102180 SBB-Spezifikation ZfW 410.10.005.4/AAA 11415467 Folienmaterial: siehe oben P-OP-AM-FT-SUQ-ENG
- - Positionen: F1 Ersatz für: - DIN-Code: M-PC02
Ursprung: -
Sprache: de Datum Name
Ersteller 15.04.2019 u111518
Massstab:
1:1
Fluchtweg oben
2, Dokument
2, mm
Prüfer
-
m
m
D
m
merziell zu verwerten sowiem
m
Material: Scotchcal VP 1587-160 / Permalight power 150 Tech. Freigeb. Illustrator
75
75
75
Ⓒ Alle Rechte an diesem
SBB ist es nicht gestattet,
2,
2,
Freigeber
160mcd/m2 10 min. / 150mcd/m2 10 min. Artikelnummer: 94-008-4903
mit Kleber 3M 9627 / mit Kleber 3M 9627 SBB CFF FFS
Personenverkehr AAZ 11828303 01 1/1
Index Änderungsnummer/-text Farben, Material, Ausführung gemäss Abmessung: 85 x 85 mm, R= 4 mm Verantwortliche Abteilung: A4R (297x210)
Folienmaterial: siehe oben P-OP-AM-FT-SUQ-ENG
SBB 94-008-4903
01 SUQ102180
SBB 94-008-1795
SBB-Spezifikation ZfW 410.10.005.4/AAA 11415467
- - Positionen: F1 Ersatz für: - Schriftgrösse 1
⁄4 x M-PC02
DIN-Code: Schriftgrösse 1⁄4 x
- - Ursprung: - SBB Font Bold SBB Font Bold
Sprache: de Datum Name
Ersteller 30.01.2019 u111518
Massstab:
1:1
Feuerlöscher
Prüfer
Tech. Freigeb. Illustrator
-
Freigeber 12 ⁄ x ⁄ x
12
Artikelnummer: 94-008-1795
⁄ x ⁄ x
12
SBB CFF FFS 12
Personenverkehr AAZ 11813065 01 1/1
4 mm A4 (210x297) 4 mm
Radius Leucht Radius Leucht
⁄ x 1⁄2 x
12 4 mm ⁄ x 1 ⁄2 x
12 4 mm
rahmen: 4 mm rahmen: 4 mm
Material: Scotchcal VP 1587-160 / Permalight power 150
160mcd/m2 10 min. / 150mcd/m2 10 min.Richtlinie SBB Rollmaterial, Juni 2021
Kennzeichnung Innentüren. 27
Die Innentüren sollen eine möglichst hohe Transparenz
aufweisen. Nach TSI PRM darf diese maximal 75 % der
gesamten Türfläche betragen (inkl. Türrahmen, Griff,
usw.). F
olierte, geätzte oder sandgestrahlte Flächen gelten
als nicht transparent.
Einflügeltür innen.
Transparenter Bereich ≤ 75 % des nicht
transparenten Bereiches.
Nicht transparenter Bereich
(inkl. Türrahmen, Griff usw.)
x
1400
Fussboden
Zweiflügeltür innen.
Transparenter Bereich ≤ 75% des nicht
transparenten Bereiches.
Nicht transparenter Bereich
(inkl. Türrahmen, Griff usw.)
x
1400
FussbodenRichtlinie SBB Rollmaterial, Juni 2021
Anhang: Links/Richtlinien.
SBB Markenportal 28
SBB Logo
Konzernfarben/Funktionsfarben
Richtlinie Signaletik
Designprozess Rollmaterial (interner Link)
Rollmaterial Fotogalerie (interner Link)SBB AG Markenführung/-Erlebnis Hilfikerstrasse 1 3000 Bern 65, Schweiz marke@sbb.ch sbb.ch/marke
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