Sicher durch den Winter - mit der Weser- und Lammetalbahn Das Fahrgastmagazin der NordWestBahn
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Winter 2020 Das Fahrgastmagazin der NordWestBahn mit der Weser- ahn und Lammetalb Sicher durch den Winter Weichen für die Zukunft stellen Schloss Marienburg Ulrich Ehrhardt im Interview Ein Schloss wie im Märchen
2 | Inhalt
Wir sind für Sie da
NordWestBahn GmbH
Liebe Fahrgäste,
Franz-Lenz-Straße 5
49084 Osnabrück zurzeit bestimmt ein Thema die Öffentlichkeit: die Corona-
Pandemie. Obwohl ein erneuter Anstieg der Infektions-
Schlaue Nummer zahlen vorhersehbar war, kann von Routine im Umgang
für Bus und Bahn in NRW mit dem Virus keine Rede sein. Zu groß ist die Ungewiss-
Automatische Fahrplanauskunft: heit, wie sich die Lage entwickelt und welche zusätzlichen
08003 504030 (gratis) Schutzmaßnahmen mit einhergehenden Einschränkungen für
Persönliche Fahrplan- und Tarifauskunft: uns alle ergriffen werden müssen.
01806 504030 (20 ct/Anruf aus dem dt.
Festnetz, Mobilfunk max. 60 ct/Anruf) Begriffe wie Solidarität, verantwortungsvolles Handeln und gegenseitige
Rücksichtnahme werden mit Covid-19 zur geübten Praxis. Das ist nicht immer leicht, aber alterna-
NordWestBahn-Agentur tivlos. Nur gemeinsam können die Herausforderungen von Corona gestemmt werden. Auch wir als
Bad Salzdetfurth (Bahnhof) Eisenbahnverkehrsunternehmen leisten dazu unseren Beitrag und haben aufgrund sinkender Fahr-
Mo bis Fr 6:50 bis 11:15 Uhr, gastzahlen mit erheblichen finanziellen Einbußen zu kämpfen. Dabei belegen Studien, dass Reisen in
13:50 bis 16:25 Uhr öffentlichen Verkehrsmitteln weniger Ansteckungsrisiken bergen als allgemein angenommen.
Allgemeine Fragen, z. B. zu Reservierungen, Steigen Sie in den Zug mit Mund-Nasen-Bedeckung und nutzen Sie die Erholungs- und Freizeit
Hilfe für Mobilitätseingeschränkte angebote in der Region – wir bringen Sie sicher und zuverlässig hin. Eine Auswahl an schönen Zielen
NordWestBahn-Service-Telefon: finden Sie in unseren Ausflugstipps. Weiterhin berichten wir in unserer UNTERWEGS über die Verän-
01806 600161 (20 ct/Anruf aus dem dt. Festnetz, derungen zum Fahrplanwechsel am 13. Dezember und zeigen bei
Mobilfunk max. 60 ct/Anruf) einem Blick hinter die Kulissen, wie ein Fahrplan entsteht. Das Fahrg
astmagazin
der NordWest
Bahn
Winter 2020
www.nordwestbahn.de
Wir wünschen Ihnen viel Spaß beim Lesen und eine gute Fahrt. mit der Weser-
und Lammetalbahn
Aktuelle Informationen zu Bleiben Sie zuversichtlich und gesund.
Fahrzeitänderungen und
Streckensperrungen finden Ihre
Sie auf unserer Homepage: Karin C. Punghorst und Steffen Högemann Ihre Sicher durch
den Winter
www.nordwestbahn.de Redaktionsteam der UNTERWEGS UNTERWEGS
im Abo Weich en für die
Ulrich Ehrha Zukunft stellen
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Ein Schloss burg
wie im Märc
hen
www.facebook.de/
nordwestbahn
www.twitter.com/nwb_nds
Inhalt
Wir schicken Ihnen die neueste Ausgabe gerne per
Post kostenlos zu. Senden Sie eine E-Mail mit Ihren
Kontaktdaten und Ihrer gewünschten Region an
marketing@nordwestbahn.de.
Netz & News
S. 3 | Robert-Koch-Institut bestätigt: Bahnfahren in Zeiten von Corona ist sicher
S. 4 |
Mit WLAN im Zug gut informiert unterwegs / Fahrplanwechsel zum 13. Dezember
S. 5 | Baumaßnahmen in der Region / Neuer Betreiber der Weser-/Lammetalbahn
Freizeit & Frischluft
S. 6 | Netzperlen für Sie entdeckt
Einblick & Durchblick
S. 8 | Interview mit NordWestBahn-Geschäftsführer Ulrich Ehrhardt
S. 10 | Minutiöse Abstimmung: Wie entsteht ein Fahrplan?
S. 11 | Piktogramme in neuem Design / Jetzt bewerben: Betriebsplaner*in bei der NordWestBahn
Impressum Service & Unterhaltung
Herausgeber: NordWestBahn GmbH
Franz-Lenz-Straße 5 | 49084 Osnabrück
S. 12 | Unser Hörbuch-Tipp / Rezept: Kleine Honigkuchen
www.nordwestbahn.de, V.i.S.d.P. Ulrich Ehrhardt S. 13 |
Wettbewerb der Allianz pro Schiene / Online-Adventskalender 2020 der NordWestBahn
Redaktion: Steffen Högemann, Karin C. Punghorst,
Stephanie Nölke, Moritz Jacobsen, Sandra Joachim-Meyer
Design & Umsetzung: www.artventura.net
Druck: Günter Druck GmbH, Georgsmarienhütte
Raten & Rätseln
Auflage: 3150 Stück S. 14 | Zeitvertreib für kleine und große Fahrgäste
Netz & News | 3
Pflicht zur Mund-Nasen-Bedeckung
Robert-Koch-Institut bestätigt:
Bahnfahren in Zeiten von Corona ist sicher
Nichts ist mehr, wie es war. Die Corona-Pandemie hat das Leben der Menschen weltweit verändert. In Deutschland hat es nach dem Lockdown im Frühjahr
eine schrittweise Rückkehr ins öffentliche Leben gegeben. Seit Herbstbeginn steigen die Infektionszahlen wieder an. Im November folgte ein zweiter,
teilweiser Lockdown, um die rasante Verbreitung des Virus wieder einzudämmen. Je nach Höhe der Infektionszahlen werden Bund, Länder, Städte, Kom-
munen und Landkreise weitere Regelungen treffen.
Wie sich die Situation im Winter entwickelt, ist zum jetzigen
Zeitpunkt noch nicht vorhersehbar. Nach wie vor dienen die
Einschränkungen dazu, die Infektionsketten von Covid-19
zu unterbrechen und zu versuchen, die Verbreitung des Vi-
rus so zu steuern, dass eine mögliche Überlastung unserer
Krankenhäuser und Gesundheitseinrichtungen verhindert
werden kann.
Diverse Studien – sowohl deutsche als auch internationale
– zeigen indes, dass der öffentliche Personenverkehr siche-
rer ist als viele Menschen denken. So hat beispielsweise das
Robert-Koch-Institut (RKI) Infektionen nach ihren Umfeldern
untersucht. Das Ergebnis: Busse und Bahnen sind keine Co-
rona-Hotspots. Die Ansteckungszahlen fielen im ÖPNV nicht
höher aus als in anderen Bereichen und geringer als beispiels-
weise in Freizeiteinrichtungen oder am Arbeitsplatz.
Wichtig ist die sogenannte AHA-Formel – das heißt: Ab-
stand halten, Hygiene beachten und Alltagsmaske
(Mund-Nasen-Bedeckung) tragen. Außerdem empfehlen wir allen Fahr- der Corona-Pandemie und das Personenbeförderungsgesetz zu beach-
gästen die Nutzung der (kostenfreien) Corona-Warn-App. In den Zügen ten. Die Mitarbeiter*innen der NordWestBahn streben in so einer Situa-
der NordWestBahn, wie in allen Zügen des Nah- und Fernverkehrs, gel- tion immer die jeweils sinnvollste und sicherste Lösung an. Wenn notwen-
ten die Verordnungen zum Tragen einer Mund-Nasen-Bedeckung. Diese dig, werden die Ordnungsbehörden hinzugezogen, die dann ein Bußgeld-
Pflicht gilt ebenso in Bahnhöfen, auf Bahnsteigen, an Haltestellen und in verfahren einleiten.
den Fahrzeugen beim Schienenersatzverkehr. Dabei ist der Schienen-
personennahverkehr ausdrücklich von der Pflicht des Mindestabstan- Darüber hinaus machen Schwerpunktkontrollen an Aktionstagen unter
des ausgenommen. Wer keine Mund-Nasen-Bedeckung trägt, muss Beteiligung der Eisenbahnverkehrsunternehmen, der Aufgabenträger
mit einem Bußgeld von maximal 150 Euro rechnen. Aufgrund der unter- und der Landesregierungen öffentlichkeitswirksam auf die Einhaltung der
schiedlichen Regelungen je Bundesland unterscheidet sich die Höhe Maskenpflicht aufmerksam.
des Bußgeldes. Die NordWestBahn hat bei Verstößen gegen die Pflicht
zur Mund-Nasen-Bedeckung die Landesverordnungen zur Bekämpfung Wichtig ist, dass Sie als unsere Fahrgäste gut und umfangreich darüber in-
formiert sind, was beim Reisen unter den Bedingungen der Corona-Pan-
demie zu beachten ist.
In den vergangenen Wochen und Monaten hat es immer wieder not-
wendige Anpassungen der gesetzlichen Vorgaben gegeben. Um Sie
diesbezüglich immer auf dem Laufenden zu halten, aktualisieren wir
stetig die Corona-Sonderseite auf unserer Internetseite unter
www.nordwestbahn.de/corona
Hier geht es zur Corona-Warn-App
Weitere Infos
zu den Studien
4 | Netz & News
Durch die neueste WLAN-Technik in den Fahrzeugen gibt es über die
zentrale Antenne auf dem Dach des Zuges eine stabile und dauerhaf-
te Netzversorgung für alle „Surfer“. Unabhängig vom eigenen Netz-
anbieter wählt das Fahrgast-WLAN außerdem immer das am besten
verfügbare Netz. Damit gibt es so gut wie keine Funklöcher mehr.
Viele Informationen auf dem WLAN-Portal
Das WLAN-Portal der NordWestBahn bietet den Fahrgästen neben
dem Zugang zum Internet noch viele weitere Informationen. Ob ein
Update der Nachrichten über die Tagesschau oder die Echtzeitanzei-
ge der eigenen Zugverbindung und zahlreiche Ausflugstipps, im Netz
der Weser- und Lammetalbahn bietet der Service tolle Möglichkeiten
für die Fahrgäste.
Mit WLAN im Zug gut informiert unterwegs
Fahrgäste nutzen den
kostenfreien Internet-
zugang rege
Einfach, mobil und kostenlos ins Internet – das war die Idee für die Züge
der NordWestBahn auf der RB 77/79 „Weser- und Lammetalbahn“ zwi-
schen Bodenburg, Hildesheim, Hameln in Niedersachsen und Löhne bzw.
Bünde in Nordrhein-Westfalen. Und diese Idee ist voll aufgegangen.
Die Auswertungen zeigen, dass seit der Einführung im Herbst 2019 das
WLAN-Angebot sehr erfolgreich und konstant genutzt wird. Viele Pendler
nehmen das Angebot unter der Woche wahr, aber auch im Freizeitverkehr
an den Wochenenden nutzen Reisende den Service. Über Facebook hat die
Auf dem Smartphone kann man
NordWestBahn positives Feedback bekommen: Die Fahrgäste wünschen via WLAN-Portal in Echtzeit die
sich so ein Angebot auch auf allen anderen Linien der NordWestBahn. eigene Zugverbindung verfolgen.
Fahrplanwechsel zum 13. Dezember
Neuerungen für Fahrgäste
Am 13. Dezember steht der Fahrplanwechsel an. Viel umgewöhnen müssen
sich die Fahrgäste allerdings nicht. Änderungen gibt es auf den beiden
Linien RB 77 „Weserbahn“ zwischen Bünde und Hildesheim und RB 79
„Lammetalbahn“ zwischen Hildesheim und Bodenburg nur vereinzelt und
diese nur um wenige Minuten bei den Abfahrts- und Ankunftszeiten.
Die neuen Taschenfahrpläne sind in den Zügen der NordWestBahn, im
Internet unter www.nordwestbahn.de und in den bekannten Verkaufs-
stellen kostenlos erhältlich. Alle Fahrplandaten sind in den digitalen Aus-
kunftsmedien (zum Beispiel www.bahn.de) abrufbar.
Netz & News | 5
Gut
Baumaßnahmen in der Region informiert
Streckenabschnitt zwischen Hildesheim unterwegs
Wichtige Einschränkungen und Elze zu Beeinträchtigungen mit
auf einen Blick Zugausfällen. Die NordWestBahn richtet
einen Schienenersatzverkehr mit Bussen ein.
Wir bedauern die Einschränkungen für die Fahrgäste, dennoch
möchten die NordWestBahn die Wichtigkeit der Baustellen un- 06. bis 12. April 2021: RB 77
terstreichen, da nur die fortlaufende Modernisierung der Stre- Die DB Netz AG erneuert die Gleise auf der Linie RB 77 (Weser-
cke und notwendige Instandhaltungsarbeiten einen zuverlässi- bahn). Betroffen ist der Streckenabschnitt zwischen Bünde und
gen Nahverkehr garantieren können. Löhne. Für die ausfallenden Verbindungen richtet die NordWest-
Bahn einen Schienenersatzverkehr mit Bussen ein.
17. bis 18. Januar 2021: RB 77
Der Infrastrukturträger DB Netz führt Bauarbeiten auf der Linie RB Die NordWestBahn wird rechtzeitig über alle
77 (Weserbahn) durch. Deshalb kommt es am 17. und 18. Januar Baumaßnahmen auf ihrer Website informieren.
bei vereinzelten Zugverbindungen in den Abendstunden auf dem www.nordwestbahn.de/baustellen
Neuer Betreiber der Weser-/Lammetalbahn
NordWestBahn muss Netz
zu Ende 2021 abgeben
Bei der Ausschreibung des neuen Dieselnetzes Niedersachsen
Mitte (DNM) hat sich die DB Regio AG und nicht die NordWest-
Bahn mit dem besten Angebot durchgesetzt. Das gaben die fünf
beteiligten Aufgabenträger als Ergebnis der Ausschreibung
Anfang September bekannt. Dies sind die Landesnahverkehrs-
gesellschaft Niedersachsen (LNVG), die Region Hannover, der
Zweckverband Nahverkehr Westfalen-Lippe (NWL), die Freie
Hansestadt Bremen sowie die Freie und Hansestadt Hamburg.
„Wir bedauern sehr, dass wir die Aufgabenträger von unserem An-
gebot nicht überzeugen konnten“, sagt Ulrich Ehrhardt, Vorsitzen-
der der Geschäftsführung der NordWestBahn. „Die Anstrengungen,
die viele Mitarbeitenden der NordWestBahn in das Projekt gesteckt
haben, haben sich leider nicht gelohnt!“ Das neugeformte Dieselnetz
Niedersachsen Mitte wird zukünftig aus vier Linien bestehen: mit den Linien
RB 37 (Bremen Hbf – Soltau – Uelzen) und RB 38 (Hannover Hbf – Soltau –
Buchholz/N.) sowie der Weser- und Lammetalbahn mit der RB 77 von Hildesheim
nach Bünde bzw. zukünftig Herford und der RB 79 von Hildesheim nach Bodenburg.
Dank an die Fahrgäste
„Die Kolleginnen und Kollegen auf der Weser-/Lammetalbahn leisten
„Die Kolleginnen und Kollegen auf der
eine hervorragende Arbeit. Dafür danke ich Ihnen an dieser Stelle Weser-/Lammetalbahn leisten eine
herzlich“, so Ehrhardt weiter. „Auch wenn wir uns ein anderes Ergebnis hervorragende Arbeit. Dafür danke
der Ausschreibung gewünscht hätten: Wir werden in dem verbleiben- ich Ihnen an dieser Stelle herzlich.“
den Jahr den Betrieb mit dem gewohnten Engagement fortführen.“
ULRICH EHRHARDT, VORSITZENDER DER
Natürlich wird die NordWestBahn sich zum gegebenen Zeitpunkt ge-
GESCHÄFTSFÜHRUNG DER NORDWESTBAHN
bührend von ihren Fahrgästen verabschieden. „Unseren Fahrgästen gilt
ein großer Dank für die Treue über das vergangene Jahrzehnt.“
6 | Freizeit & Frischluft
i Ihrer Reise-
Bitte denken Sie be
gen Corona-
planung an die gülti
en sich
Regeln und informier
ungszeiten
aktuell über die Öffn
Netzperlen für Sie entdeckt und möglichen Ein
der Ausflugsziele.
schränkungen
Wie wär’s mit einem spontanen Kurzurlaub? Wir präsentieren Ihnen ausgesuchte Ausflugs-Highlights
aus der Region. Erleben Sie spannende Frischluftziele in Ihrer unmittelbaren Umgebung und genießen
Sie gemeinsam mit uns die wahren Schönheiten der Region. Mehr Infos unter: www.frischluft-tanken.de
Deutsches Tabak-
und Zigarrenmuseum
Stadtmuseum
Hildesheim
Schloss
Marienburg
Hessisch
Bünde Oldendorf
Nordstemmen
Drei-Burgen-
Route
Hildesheim
Bad Salzdetfurth
Solebad RB 77
Bodenburg RB 79
Solebad
Einfach QR-Code scannen
Bad Salzdetfurth und weitere Frischluftziele
der Region entdecken auf:
www.frischluft-tanken.de
Stadtmuseum Hildesheim
Jede Etage ein Erlebnis
Im rekonstruierten Knochenhauer-Amtshaus präsentiert das Stadtmuseum
Hildesheim auf fünf Etagen eine abwechslungsreiche Zeitreise in die Kulturge-
schichte der Region. Zu den wichtigsten archäologischen Entdeckungen ge-
hören die rund 70 prächtigen silbernen Gefäße, der Hildesheimer Silberfund.
Ein ganzes Stockwerk widmet sich dem Mittelalter und den archäologischen
Ausgrabungen, darunter zahlreiche Alltagsgegenstände. Weiter geht es auf
der Reise in das Zeitalter der Industrialisierung. Zum Abschluss des Rundgangs
steht der Besucher direkt unter dem Hahnenbalken des „schönsten Fachwerk-
hauses der Welt“. Im höchsten Stockwerk des Hildsheimer Wahrzeichens wird
ein prächtiges Silberservice präsentiert, das zu den wichtigsten heute noch
komplett erhaltenen Rokoko-Geschirren in Deutschland gehört.
RB 77, RB 79 | Haltestelle Hildesheim Hbf
ca. 1,4 km
www.stadtmuseum-hildesheim.de
Freizeit & Frischluft | 7
Schloss Marienburg
Ein Schloss wie im Märchen
Schon von weitem sichtbar erhebt sich das Marienburg einst zum Geschenk. Das Schloss
prächtige Schloss Marienburg am Südwest- beeindruckt heute mit seiner nahezu vollständig
hang des Marienbergs. Die authentisch erhal- erhaltenen Innenausstattung und ungezählten RB 77 | Haltestelle Nordstemmen
tene Sommerresidenz der Welfen zählt zu den Türmchen und Zinnen. Das Schloss befindet sich Ab Bf ca. 3 km
bedeutendsten neugotischen Baudenkmälern heute im Besitz des Urururenkels von Königin Buslinie 521 ab Bf Nordstemmen bis
Deutschlands. König Georg V. von Hannover Marie und König Georg V., S.K.H. Ernst August Schloss Marienburg
machte seiner Gemahlin, Königin Marie, Schloss Erbprinz von Hannover. www.schloss-marienburg.de
Drei-Burgen-Route Deutsches Tabak- und Zigarrenmuseum Solebad Bad Salzdetfurth
Wandern von Geschichte des Schwimmen, saunieren,
Burg zu Burg braunen Goldes wohlfühlen
Fotos: Hildesheim Marketing . Patrice Kunte . Dr. Kurt Gilde . Michael Strauß . Kurbetriebsgesellschaft Bad Salzdetfurth mbH
Rund 13,5 Kilometer lang ist die Drei-Burgen- Spannende Einblicke in die Welt des Tabaks er- Wohlbefinden und Entspannung finden Besucher
Route zu drei Burgen im Wesergebirge: Die Pa- warten die Besucher in dem Museum. In der Dau- im Solebad, das mit 32 Grad warmem Wasser mit
schenburg, die Schaumburg und die Osterburg erausstellung „Braunes Gold – Rauch, Rausch und rund dreiprozentigem Solegehalt aufwartet. Ne-
liegen entlang des Weges. Am imposantesten Gefahr“ warten über 2000 Exponate und 31 Me- ben dem Außenbecken stehen ein Innenbecken,
präsentiert sich die Schaumburg auf dem 230 dienstationen rund um die Kulturgeschichte des ein Therapiebecken, ein Whirlpool und großzügig
Meter hohen Nesselberg und Stammsitz des Tabaks darauf, entdeckt zu werden. Die Ausstel- gestaltete Ruhezonen zur Verfügung. Entspan-
Schaumburger Grafengeschlechts. Heute gilt sie lung ist in die vier Bereiche „Allgemeine Kultur- nung versprechen zudem die 5*-Sterne-Saunen.
als die bedeutendste erhalten gebliebene Burg- geschichte des Tabaks“, „Tabakanbau in Deutsch- Fünf verschiedene Saunen von der klassischen
anlage im Wesertal. land“, „Die Geschichte der Zigarrenindustrie im finnischen Sauna über die Kelo-Secksecksauna,
Minden-Ravensberger-Land“ und „Rauchen und die Kelo-Erdsauna, das Sanarium bis zur römi-
RB 77 | Haltestelle Hessisch-Oldendorf Gesundheit“ unterteilt. schen Dampfsauna ermöglichen eine Auszeit
Buslinie 27 in Richtung Langenfeld vom Alltag.
(Hessisch Oldendorf) bis Rohden.
RB 77 | Haltestelle Bünde (Westf.)
Ab hier ca. 1 Kilometer Fußweg bis
zum Einstieg in den Rundwanderweg ca. 9 Min. RB 79 | Haltestelle Bad Salzdetfurth Solebad
www.westliches-weserbergland.de www.buende.de www.mit-natur-natuerlich-fit.de
8 | Einblick & Durchblick
dem Rahmen, dass wir natürlich wirtschaftlich
arbeiten können.
Wo liegen die drei größten Probleme der Eisen-
bahnverkehrsunternehmen?
Punkt 1: Durch Investitionen in die Strecke wird
die Infrastruktur nachhaltig den Bedingungen
eines wachsenden und komplexer werdenden
Schienenverkehrs mit Personenzügen für den
Nah- und Fernverkehr sowie Güterzügen ange-
passt. Das begrüßen wir selbstverständlich sehr.
Wenn wir allerdings durch Mängel an der Infra-
struktur oder Baustellen ausgebremst werden
und nicht nach Fahrplan fahren können, fällt das
auf uns als NordWestBahn zurück, obwohl wir
genauso Leidtragende, wie die Fahrgäste, sind.
Denn als fahrenden Eisenbahnverkehrsunter-
nehmen ist die NordWestBahn nur Nutzer und
nicht Betreiber der Infrastruktur.
Punkt 2: Durch die neuen Regelungen in den
Tarifverträgen der vergangenen Jahre entste-
hen uns erhebliche Mehrkosten, die zum Zeit-
Seit Dezember 2019 leitet punkt der Angebotslegung nicht vorhersehbar
Ulrich Ehrhardt die Geschicke und somit nicht kalkulierbar waren.
der NordWestBahn.
Punkt 3: Ein akuter Fachkräftemangel bei gleich-
zeitigem demografischem Wandel hat schon
dafür gesorgt, dass Personalkosten einerseits
gestiegen sind und dennoch Zugleistungen bis
Interview mit NordWestBahn-Geschäftsführer Ulrich Ehrhardt heute immer noch teilweise personalbedingt
Jetzt die Weichen für
ausfallen. Die gesamte Branche hat in der Ver-
gangenheit nicht genügend in Ausbildung in-
vestiert. Wir, die NordWestBahn, haben dies
die Zukunft stellen
erkannt und hier massiv in Ausbildung nachge-
steuert. Diese gestiegenen Kosten sind nicht
durch die Verkehrsverträge abgedeckt.
Was kann die NordWestBahn in dieser Situa-
Im Dezember 2019 hat Ulrich Ehrhardt als Vorsitzender der Geschäftsführung das Ruder bei der tion machen, um den Fahrgästen einen zuver-
NordWestBahn übernommen. Der 52-jährige Familienvater aus Damme wechselte aus der Auto- lässigen Verkehr zu bieten?
mobilbranche in den öffentlichen Personennahverkehr. Warum das System Eisenbahn den An- Punkt 1: Zuerst müssen wir die Lücken in den
sprüchen der Fahrgäste und der Politik zurzeit nicht gerecht werden kann und was die NordWest- eigenen Reihen schließen. Dies haben wir in
Bahn verändern kann, erklärt Ulrich Ehrhardt im Interview.
Herr Ehrhardt, Sie sind jetzt ein Jahr im Amt Frage, wie wir in Zu- „Wir wollen einen wesentlichen Beitrag
und haben mit der Corona-Pandemie schon kunft Nahverkehr le- für die Mobilitätswende leisten,
gleich große Herausforderungen meistern ben, ganz entschei- dafür braucht es allerdings einige
müssen. Wie würden Sie Ihr erstes Jahr be- dend ist. Wir wollen
Voraussetzungen.“
schreiben? einen wesentlichen
Es war tatsächlich ein sehr herausforderndes Beitrag für die Mobi-
Jahr. Die Corona-Pandemie ist ein einmaliges litätswende leisten, dafür braucht es allerdings 2020 mit Erfolg getan und um die 50 neuen
Ereignis in der jüngeren Geschichte und hat uns einige Voraussetzungen: Zum einen müssen Triebfahrzeugführer*innen eingestellt. Diese
auch in unserer Neuausrichtung mehrere Mo- wir an uns arbeiten, das heißt im Wesentlichen, Ausbildungsoffensive setzen wir in den nächsten
nate zurückgeworfen. So gut alle Beteiligten, uns mit einer effizienten Organisation perma- Jahren so fort, auch wenn uns die Corona-Pan-
unsere Mitarbeiter und unsere Aufgabenträger nent weiterentwickeln, innovative Lösungen demie zurückgeworfen hat. So konnten wir die
diese Zeit bisher gemeinsam bewältigt haben, anbieten und unsere täglichen Geschäftspro- Zuverlässigkeit unseres Fahrbetriebes deutlich
so hat die Pandemie doch aufgezeigt, dass die zesse transparent leben. Dies alles steht unter verbessern.
Einblick & Durchblick | 9
Punkt 2: Wir haben unsere Betriebsleitzentrale
gestärkt, damit Fahrgäste und auch unsere Mit-
arbeiter*innen nicht im Regen stehen bleiben.
Informationen können schneller fließen und Lö-
„Viele Geschäftsprozesse sind innerhalb der Branche
sungen für Störungen im Betrieb zeitnah gefun- nicht klar strukturiert. Das Sicherheitsmanagement
den werden. ist hingegen vorbildlich.“
Punkt 3: Auch der Ausbau unserer Telematik-
Abteilung bringt einen großen Mehrwert in Was sollte sich aus Ihrer Sicht ändern, um dem unternehmen ein verlässlicher Partner sein, der
diesen schwierigen Zeiten. So können Infor- System Eisenbahn die bestmögliche Zukunft diesen Weg nicht nur mitgeht, sondern mitge-
mationen automatisiert aus der Leitstelle via zu geben? staltet.
Homepage, Twitter, Zuganzeigen sowie ande- Die gewählten Volksvertreter*innen auf Lan-
ren Auskunftssystemen direkt ohne Zeitverlust des- und Bundesebene müssen auf globalem Würden Sie auch mal gerne im Führerstand sit-
an die Fahrgäste weitergegeben werden. Das Niveau Mobilität aus Sicht der Fahrgäste fair be- zen und hunderte Tonnen bewegen?
heißt, unsere Fahrgäste wissen genau dann Be- werten und sich der Konsequenz bewusst sein. Auf jeden Fall. Ich bin schon oft im Führerstand
scheid, wenn auch die Mitarbeiter*innen die In- Mobilität, die der Umwelt hilft, muss gestärkt, gewesen und finde das wirklich spannend. Vor
formationen erhalten. also gefördert, werden und solche, die der allem das Regelwerk ist der Wahnsinn, was die
Umwelt schadet, geschwächt werden, wie zum Triebfahrzeugführer*innen alles beachten müs-
Sie sind aus der Automobilbranche zur Eisen- Beispiel mit Sanktionen für den CO2-Ausstoß. sen, meinen größten Respekt. Wenn ich die tol-
bahn gewechselt. Was hat Sie am meisten über- Die Investitionen in die Infrastruktur sind mit le Arbeit der Kolleginnen und Kollegen sehe,
rascht, als Sie das System kennengelernt haben? Abstand die wichtigste Größe, um einen Perso- dann weiß ich, dass unsere Fahrgäste auch in Zu-
Dass die Branche so verschlossen ist und so nennahverkehr in eine stabile Qualitätslage zu kunft sicher und zuverlässig mit uns unterwegs
hemdsärmelig geführt wird. Viele Geschäfts- bringen. Hier wollen wir als Eisenbahnverkehrs- sein werden.
prozesse sind innerhalb der Branche nicht klar
strukturiert. Das Sicherheitsmanagement ist
hingegen vorbildlich.
Fahren Sie selber gerne Zug?
Ja. Ich bin auch der Meinung, dass Züge grund-
sätzlich pünktlicher sind, als sie geredet wer-
den. Schaut man sich die Statistiken an, wird
dies auch bestätigt. Dennoch fahren wir oftmals
den Vorgaben der Pünktlichkeitsziele hinterher.
Leider wird sich dies aufgrund der infrastruktu-
rellen Rahmenbedingungen in den nächsten
Jahren nicht verbessern. Hier muss Klartext
gesprochen werden, ich halte nichts davon,
vor diesen Realitäten wegzulaufen und unseren
Fahrgästen dort eine nicht einzulösende Pers-
pektive darzustellen.
Ist das System Eisenbahn in der Lage, die An-
sprüche der Fahrgäste und der Politik zu erfül-
len?
Derzeit nicht. Hier beißt sich die Katze in den
Schwanz. Der Bund beabsichtigt, über 80 Mil-
liarden Euro in die Infrastruktur zu investieren.
Dies führt jetzt schon zu unzähligen Baustellen,
die in den kommenden Jahren noch deutlich
mehr werden. Es ist unumgänglich, dass in-
vestiert wird. Das fordern wir seit Jahren, doch
natürlich wirkt sich das auf die Zuverlässigkeit
des Schienenverkehrs aus. Leider sind die An-
sprüche in der jetzigen Lage nicht vereinbar
mit der vorhandenen Infrastruktur. Die Eisen-
bahnverkehrsunternehmen fahren zurzeit dem Aus der Automobilbranche
Ziel eines modernen, pünktlichen Nahverkehrs wechselte Ulrich Ehrhardt
zur NordWestBahn.
hinterher.
10 | Einblick & Durchblick
Minutiöse Abstimmung Im Fokus:
Jedes Netz, jede
Wie entsteht ein Linie und jede
Zugverbindung
Fahrplan?
Durchblick mit Weitblick
bei der Fahrplangestaltung
Damit der Zugverkehr so reibungslos wie möglich rollen kann, muss abgestimmt und koordiniert werden, welcher Zug wann und wo das Strecken-
netz nutzt. Dafür gibt es Fahrpläne. Eine systematische Aufbereitung der Fahrplandaten dient aber darüber hinaus auch dazu, die Fahrgäste verläss-
lich darüber zu informieren, wie sie ihre Reiseverbindungen planen können. Das gilt für jede Linie und jeden Zug. Das A und O ist dabei die grafische
Darstellung. Bevor am Ende der Fahrplan veröffentlicht wird, sind viele Arbeitsschritte notwendig.
Das Datum steht fest: Jedes Jahr ist europaweit in der Nacht des zweiten Die DB Netz AG sammelt die Trassenanmeldungen aller Eisenbahnver-
Samstags im Dezember auf den folgenden Sonntag der Fahrplanwechsel – kehrsunternehmen und prüft, ob sie umsetzbar sind. Das ist mitunter nicht
in diesem Jahr am 13. Dezember 2020. Doch schon im Frühjahr beginnt da- immer leicht, schließlich müssen Güter-, Nah- und Fernverkehr minutiös
für die Planung. Das grundsätzliche Fahrplanangebot im Nahverkehr wird aufeinander abgestimmt werden. Gemeinsam mit den Trassenkonstruk-
bundesweit durch die zuständigen Bestellerorganisationen der Bundeslän- teuren der DB Netz AG suchen die Betriebsplaner hier nach Lösungen.
der festgelegt. In der Detailabstimmung sprechen sich die Aufgabenträger Fehlende Ausweich- und Überholgleise bei gleichzeitig gestiegenem Ver-
und die Betriebsplaner der NordWestBahn ab: Gibt es Rückmeldungen un- kehrsaufkommen führen in letzter Konsequenz manchmal aber dazu, dass
serer Fahrgäste zum laufenden Fahrplan? Sind die Anschlussverbindungen es zu Minutenabweichungen im Taktfahrplan im Vergleich zum Vorjahr
so optimal wie möglich aufeinander abgestimmt? Hat sich die Nachfrage kommt oder sogar Halte nicht bedient und zusätzliche Züge nicht reali-
verändert, sodass eine andere Taktung nötig ist? Gibt es neue Haltepunk- siert werden können.
te? Welche großen Baumaß-
nahmen sind an den Gleisen Abstimmungsprozess zwischen Güter-, Nah- und Fernverkehr
und/oder Bahnhöfen geplant? Dieser Abstimmungsprozess dauert bis in den Herbst hinein. Parallel be-
Erst nach Klärung dieser Fragen ginnt die Veröffentlichung der Fahrplandaten. Zum einen werden die Da-
bestellt die NordWestBahn für ten für die Onlineauskunft an das „Europäische Fahrplanzentrum“ bei der
jeden Zug eine Fahrplantrasse Deutschen Bahn übergeben. Von dieser Plattform werden auch die Aus-
bei der DB Netz AG. kunftssysteme, wie bspw. des Verkehrsverbundes VBN, versorgt.
Da alle Unternehmen die Daten laufend verfeinern, können sich auch
Fahrpläne und Züge nach dem Veröffentlichungsstart Mitte Oktober immer wieder Ände-
sind sein Metier:
Betriebsplaner rungen im Detail ergeben. In der Regel aktualisiert das Fahrplanzentrum
Michael Hagelüken. die Fahrpläne deutschlandweit zweimal pro Woche.Einblick & Durchblick | 11
Modernes und verständliches Design
Parallel beginnt die Arbeit der Marketingabteilung. Es gilt, die abge-
stimmte Fahrplantabelle mit ihren Rohdaten in ein modernes, übersicht-
liches und verständliches Design zu bringen. Der Fahrplan wird optisch
gestaltet. Dabei ist Konzentrationsvermögen gefragt. Jede Fahrzeit muss
schließlich richtig abgebildet sein. Bevor alles in den Druck geht, sind
deshalb sicherheitshalber notwendige Korrekturdurchläufe eingeplant.
Bei der Fahrgastinformation gewinnen die digitalen Auskunftsmedien
immer mehr an Bedeutung. Selbstverständlich ist der Jahresfahrplan
jeder Linie auch auf der Internetseite der NordWestBahn eingepflegt.
Dafür müssen die Druckdaten technisch aufbereitet werden, damit die
Fahrpläne benutzerfreundlich, ohne viel Zeit beim Herunterladen, auf Konzentration ist gefragt: Vanessa Dünnwald aus der Mar-
ketingabteilung prüft, ob alle Abfahrtszeiten richtig sind.
der Homepage bereitstehen.
Piktogramme
in neuem Design
Bilder sagen mehr als 1000 Worte, heißt es bekanntermaßen. Zu
Recht: Deshalb sind auf den Fahrplänen der NordWestBahn auch im-
mer Piktogramme abgebildet. Die kleinen Zeichnungen dienen dazu,
wichtige Informationen für die Fahrgäste übersichtlich zu gliedern,
damit sie schnell gefunden werden können. Wo gibt es Tickets? Wie
ist die Fahrradmitnahme geregelt? Welche Tarife sind gültig? Und
welche Regeln gelten in den Zügen und Bahnhöfen aufgrund der
Corona-Pandemie? Jeder Antwort ist zur besseren Orientierung ein
Piktogramm zugeordnet.
Fahrradmitnahme,
Maskenpflicht, Tickets,
Verkaufsstelle und Ab- Mit den neuen Fahrplänen bekommen die bekannten Piktogramme
standsgebot – als Bild
leicht und ohne Sprach- ein neues Gewand. Die Farbstriche sind dünner und leichter – das
barrieren verständlich. Design moderner. So macht Fahrgastinformation Spaß.
Jetzt bewerben: stellen- und Neuverkehr im Schienenpersonennahverkehr, die Planung
der Fahrzeugumläufe und Dienstschichten in enger innerbetrieblicher Ab-
Betriebsplaner*in stimmung sowie die Trassen- und Stationsbestellung.
bei der NordWestBahn Voraussetzungen und notwendige Qualifikationen
Bewerber*innen sollten einen erfolgreichen Hoch- oder Fachhochschul-
abschluss mit verkehrsbezogenem Studienschwerpunkt vorweisen oder
Die Betriebsplanung stellt die Vorbereitung der verkehrlichen und be- alternativ eine abgeschlossene Berufsausbildung im Verkehrswesen und
trieblichen Abläufe bei der NordWestBahn sicher. Vor dem Hintergrund mehrjährige Erfahrung im Planungs-/ Dispositionsbereich mitbringen.
steigender Qualitätsanforderungen vergrößern wir unser bahnbegeis-
tertes Planungsteam und suchen Betriebsplaner (w/m/d). Wir freuen uns, Sie kennenzulernen. Aussagekräftige Bewerbungsunterla-
gen können geschickt werden an:
Die Arbeit macht Spaß, ist abwechslungsreich und beinhaltet zum Beispiel: personalwesen@nordwestbahn.de
die Erstellung und Optimierung von Betriebskonzepten für Regel-, Bau- Telefonische Auskunft gibt Anja Bäßler unter 0541/20024141.12 | Service & Unterhaltung
Schätze aus
Unser Hörbuch-Tipp Kindertagen –
die Heldinnen
Gewinnspiel
der Herzen sind Die NordWestBahn verlost fünf
Emmy von Rhoden
zurück! Exemplare des Hörbuch-Tipps. Wenn
Der Trotzkopf Sie eines gewinnen möchten, schicken
Sie einfach unter Angabe Ihrer Kontaktdaten
Ein Klassiker der „Backfisch-Literatur“,
eine E-Mail mit dem Stichwort „Trotzkopf“ an
der Generation für Generation weiter-
gewinnspiel@nordwestbahn.de.
gegeben wird, als Hörbuch: Der „Trotz-
kopf“, die ungestüme und freche Ilse, Einsendeschluss: 15. Januar 2021
wird vom elterlichen Hof ins Internat ge- Das gesamte Team der NordWestBahn
schickt. Hier soll sie, die bisher eher wild drückt die Daumen und wünscht
aufgewachsen ist, standesgemäß erzogen allen Teilnehmern viel Glück!
werden. Nach ersten Eingewöhnungsschwie-
rigkeiten findet Ilse schnell enge Freundinnen, mit
welchen sie Streiche schmiedet, aber auch die traurigen
Seiten des Lebens kennenlernt. Die großen Gefühle und die Na-
türlichkeit des „Trotzkopfs“ begeistern bis heute ungebrochen.
Gekürzte Lesung, illustriert von Max Meinzold, Sprecherin: Heike Makatsch
5 CDs | Laufzeit 5 h 45 min. | ab 10 Jahren | Verlag: cbj audio, Preis: 15,00 Euro
ISBN: 978-3-8371-5268-5
Tipp:
Wer mag, kann
Unser Tipp kommt von
die Mandeln vorher
Leckerbissen für unterwegs rösten oder die Küchlein
vor dem Backen mit
Kleine Honigkuchen Kandis bestreuen.
Hörbuch: © Random House Audio . Rezept: Jördis Boemke und Annette Robers-Thesing . Foto: Manuela Rüther . Illustrationen: Bupu/shutterstock.com, Ramona Kaulitzki/shutterstock.com
Ergibt 8 kleine Brote à ca. 10 x 6 cm, 1 2
oder 1 Kastenkuchenform Mehl, Kandis, Backpul- Die Form gut buttern
à ca. 25 x 11 cm ver, Vanillezucker, Muskat, und bemehlen. Zu ⅔ mit
Zimt, Piment und Ingwer vermi- dem Teig füllen und in den kalten
Teig: Backofen stellen. Diesen auf 160
schen. Den Honig mit dem Zucker
· 250 g Mehl Grad erhitzen und die Honigkuchen
erwärmen, bis sich der Zucker aufgelöst
· 50 g feiner brauner Kandis, Grümmel 50 bis 60 Minuten backen. Für die
hat. Heiß über die trockenen Zutaten
· 1 Päckchen Backpulver Garprobe mit einem Holzstäb-
geben und gut verrühren. Erst die Eier
· 1 Päckchen Vanillezucker
· 1 TL frisch geriebene Muskatnuss
3 dazugeben und dann die Milch chen hineinstechen.
unterrühren. Der Teig sollte
· 1 TL Zimt Die Honig-
relativ flüssig sein.
· ½ TL Piment kuchen aus dem
· 1 TL gemahlener Ingwer Ofen nehmen und 5
· 250 g Honig Minuten abkühlen
· 50 g Zucker lassen.
· 2 Eier
· 100 ml Milch
4 Orangenmarme-
lade mit 1 EL Wasser
Außerdem: aufkochen. Die Kuchen aus der
· Butter zum Einfetten Form stürzen und auf ein Kuchen-
· Mehl zum Bestäuben gitter stellen. Die Oberfläche mit Oran-
· 2 EL Orangenmarmelade genmarmelade bestreichen und mit
· 32 halbe, blanchierte Mandeln den Mandeln verzieren. Mindestens
einen Tag ruhen lassen, damit sich
die Aromen gut entfalten
Weitere Rezepte unter www.einfachhausgemacht.de können.Service & Unterhaltung | 13
Wettbewerb der Allianz pro Schiene
Liebenswerte Lokführer und Zugbegleiter
Ab sofort sucht die „Allianz pro Schiene“ wie- großen Fahrgastverbänden und den zwei Bahn- Ulrich Erhardt, Vorsitzender der Geschäftsfüh-
der die aufregendsten Bahngeschichten aus gewerkschaften zu Ostern 2020 schließlich die rung der NordWestBahn: „Wir als NordWestBahn
ganz Deutschland. Bahnkunden, die einen Sieger aus – es werden drei Bundessieger sowie und vor allem die engagierten Kolleginnen und
hilfreichen Einsatz des Zugpersonals rund Sieger auf Landesebene gekürt. Kollegen freuen sich über jeden Fahrgast, der
um eine Bahnfahrt oder einen Aufenthalt im bei der Allianz pro Schiene seine persönliche
Bahnhof erlebt haben, können mit ihrer Ein- In den vergangenen Jahren waren Mitarbeiterin- Reisegeschichte mit seinem Lieblingsmitarbei-
sendung ihren persönlichen Kandidaten für nen und Mitarbeiter der NordWestBahn bei dem ter einreicht. Alleine schon eine Nominierung
den Titel „Eisenbahner mit Herz“ nominieren. Wettbewerb, der dieses Jahr sein zehnjähriges ist eine tolle Bestätigung und Anerkennung für
Jubiläum feiert, immer erfolgreich vertreten: die Arbeit der Kolleginnen und Kollegen, erst
Ein entsprechendes Formular und weitere In- 2014 gewann ein Kundenbetreuer die Goldme- Recht in der jetzigen Zeit, wo wir aufgrund der
formationen finden sich auf der Homepage der daille. 2016 wurde ein Triebfahrzeugführer der Corona-Pandemie vor großen Herausforderun-
Allianz pro Schiene. Einsendeschluss für alle NordWestBahn Landessieger in Nordrhein-West- gen stehen.“
Bahngeschichten und Hinweise ist der 31. Ja- falen. In 2018 konnten sich ein Triebfahrzeugfüh-
nuar 2021. Mitarbeiter, die auf Grundlage der rer und ein Jahr später ein Kundenbetreuer über Unter folgender Internetadresse können Sie
besten Kundeneinsendungen ermittelt werden, Bronze und damit über einen Platz auf dem Podi- Ihren Vorschlag einreichen:
qualifizieren sich zu Titelkandidaten. Unter die- um freuen. Im vergangenen Jahr stellte die Nord- t1p.de/eisenbahner-vorschlag
sen Titelkandidaten wählt eine Jury aus den drei WestBahn die Landessieger aus Bremen.
Online-Adventskalender 2020 der NordWestBahn
Vom 1. bis 24. Dezember
Hinter jedem Türchen wartet verlosen wir täglich eine
tolle Überraschung!
ein schöner Gewinn
Egal, jung oder alt – ein Adventskalender gehört
genauso in die Vorweihnachtszeit wie Plätzchen ba-
cken, Kakao schlürfen vor dem Kamin oder Zeit mit
der Familie zu verbringen (nicht nur wegen Corona).
Weihnachtsstimmung
Da die Weihnachtsmärkte in diesem Jahr wohl nicht
wie gewohnt stattfinden können, hoffen wir umso
mehr, unsere Fahrgäste mit unserem diesjährigen
Online-Adventskalender in Weihnachtsstimmung zu
bringen und ihnen mit den ganz unterschiedlichen
Gewinnen eine Freude bereiten zu können. Wie in
den Vorjahren warten hinter den Türchen 24 tolle
Überraschungen der NordWestBahn sowie unserer
Partner und Freizeiteinrichtungen der Region.
Ab dem 1. Dezember haben unsere Fahr- Scannen,
gäste die Möglichkeit, an dem Advents- mitmachen
kalender teilzunehmen. Über die und mit etwas
Website advent.nordwestbahn.de
Glück gewinnen:
lassen sich ganz einfach online
die Türchen öffnen. Wir wünschen al-
len Teilnehmer*innen viel Glück!14 | Service & Unterhaltung
Spiel und Spaß in der kalten Jahreszeit
Auch, wenn es draußen kalt und das Wetter trüb ist, müssen Spiel und Beispiel den Platz zwischen drei Bäumen. Spielen zwei Gruppen gegenei-
Spaß nicht auf der Strecke bleiben. Mit den passenden Ideen, der rich- nander, steckt jede ein eigenes Gebiet ab. Nun verstecken die Mitspieler
tigen Ausrüstung und natürlich tollen Mitspielern macht ein Ausflug in in dem Gebiet zehn Sachen, die nicht in den Wald gehören, beispielsweise
der kalten Jahreszeit Lust und Laune. Für Spiele ist fast überall genü- einen Handschuh. Wer zuerst alle Fehler entdeckt bzw. Sachen findet, hat
gend Platz. Warum also nicht einfach mal zu einem Ausflug aufbrechen bei diesem spannenden Spiel gewonnen.
und die Region spielerisch entdecken?
Winterschätze
Mutter, Mutter, wie weit darf ich reisen? Dieses Spiel kann nahezu überall, auch im eigenen Garten, gespielt wer-
Bei diesem beliebten Straßenspiel übernimmt ein Kind die Rolle der den. Hier geht es darum, bei einem Spaziergang fünf Dinge in der Natur
„Mutter“ und des Spielführers. Die anderen Spielteilnehmer stellen sich zu finden, die für das Kind den Winter darstellen. Die im Beutel gesam-
in einigen Metern Entfernung gegenüber auf. Nacheinander fragt jedes melten Winter-Gegenstände können mit nach Hause genommen und
Kind nun: „Mutter, Mutter, wie weit darf ich reisen“? Die „Mutter“ ant- gemeinsam besprochen werden.
wortet darauf zum Beispiel mit „Amsterdam“. Daraufhin fragt das
Kind: „Darf ich?“ Die „Mutter“ kann mit „Ja“ oder „Nein“
antworten. Bei einem „Ja“ darf das Kind gehen. Die
Anzahl der Schritte ergibt sich aus den Silben des Gut
ausgerüstet unterwegs
genannten Reiseziels: Bei „Am-ster-dam“ darf Leckerer Proviant
Nässe und Kälte können Kindern gehört einfach dazu
es also drei Schritte vorwärts machen. Geht
ganz schön den Spaß verderben. Deshalb Gesundes Obst wie Äpfel, Orangen
das Kind einfach los, ohne „Darf ich?“ zu
geht es für die Kleinen am Besten in wasserdichter und Mandarinen liefern Vitamine und
fragen, muss es zum Start zurück. Ist die
warmer Kleidung nach draußen. Mütze, Schal und Power für das spielerische Vergnügen.
Antwort „Nein“, muss das Kind am Aus-
Handschuhe schützen ebenfalls vor Kälte. Die Schu- Heiße Getränke sorgen für Wohlbefin-
gangspunkt stehenbleiben. Das Kind, das
he sollten eine gute Profilsohle haben. Ganz wichtig den: Leckerer Kakao oder Früchtetee
als Erstes bei der „Mutter“ ankommt, ist
in der dunklen Jahreszeit sind ausreichend Reflek- bleibt in der Thermoskanne
in der nächsten Runde „Mutter“.
toren an der Bekleidung: Schließlich sollten lange warm.
die Kinder auch für andere Ver-
Suchen im Wald
kehrsteilnehmer gut
Dieses Spiel ist toll, um den Wald bei einem
sichtbar sein!
Spaziergang zu erkunden. Dabei stecken die Mit-
spieler ein kleines Gebiet ab und markieren es, zum
nd
Mach mal Pause – u
sel
löse ein Sudoku-Rät
4
5 2 3 9 Und so gehts: Ein Sudoku ist ein quadratisches Spielfeld aus
neun Zeilen und Spalten, das zusätzlich in neun Blöcke zu je drei
4 1 5 2 mal drei Feldern aufgeteilt ist. Ziel des Spieles ist es, das Raster
zu vervollständigen. Die bereits vorgegebenen Zahlen sind da-
bei nicht veränderbar. Die leeren Kästchen müssen nun mit den
3 8 9 Ziffern 1 bis 9 ausgefüllt werden. Dabei darf jede Ziffer in jeder
Zeile, in jeder Spalte und in jedem drei-mal-drei-Feld genau ein-
5 4 7 mal vorkommen.
2 6
2 7 3 8 9 4 6 5 1
Lösung
1 9 5 3 6 7 4 8 2
6 4 8 5 2 1 9 7 3
4 1 7 1 4 9 8 2 5 3 6
5 8 9 6 4 3 1 2 7
3 7 2 Dieses Sudoku wurde
3 2 6 7 1 5 8 9 4
Foto: Eerik/iStock.com
4 3 7 1 5 9 2 6 8
erstellt mit freundlicher 8 5 2 4 7 6 3 1 9
7 8 9 Unterstützung von
www.sudoku-space.de
9 6 1 2 3 8 7 4 5Raten & Rätseln | 15
Bald ist es Zeit, den Weihnachtsbaum zu
schmücken. Tine und Fips brauchen Hilfe! Dafür
nimmst Du am besten Bunt- oder Filzstifte.
Verbinde die Zahlen der Reihe nach.
M
ale alle Kugeln bunt an –
so wie es Dir gefällt.
Male einen Stern auf die Spitze.
Die Zweige des Baums werden
natürlich dunkelgrün.
Unter dem Baum liegen die hübsch
verpackten Geschenke, die Du auch
noch anmalen kannst.
Wenn Kinder
in die Schule
gehen, wo
sitzen sie dann?
Frage: Was bleibt
immer in der Ecke,
noch! reist aber dennoch Peter und
um die Welt?
Sie gehen ja
Frage: Paul gehen bei
Nirgends.
Welchen Ebbe am Strand lang.
Antwort:
Fall kann kein „Schau mal, das Wasser von
Illustration: www.isabelgrosseholtforth.de
Detektiv Briefmarke! der Nordsee ist weg!“, sagt
lösen? Die Paul. Darauf sagt Peter:
Wasserfall Antwort: „Das war bestimmt ein
Den Seeräuber!“
Antwort:Einfach
einsteigen
Auch
Quereinstieg
möglich
Wir suchen Dich als Triebfahrzeugführer (m/w/d). Nach der Ausbildung
erhältst Du ein attraktives Einstiegsgehalt von mind. 2.793 Euro brutto.
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