Smarte Mobilität in Zeiten von Corona - Dr. Bernhard Rohleder | Bitkom-Hauptgeschäftsführer Berlin, 3. März 2021
←
→
Transkription von Seiteninhalten
Wenn Ihr Browser die Seite nicht korrekt rendert, bitte, lesen Sie den Inhalt der Seite unten
Smarte Mobilität
in Zeiten von Corona
Dr. Bernhard Rohleder | Bitkom-Hauptgeschäftsführer
Berlin, 3. März 2021
© Goldmund-Lukic – Stocksy UnitedCorona-Pandemie: Zwei Drittel sind weniger unterwegs
Wie hat sich Ihr Mobilitätsverhalten seit Beginn der Corona-Pandemie verändert?
Weiß nicht / k. A. Mehr oder sehr viel
2%
mehr unterwegs
2%
25%
33% Unverändert
Sehr viel weniger
unterwegs
Weniger
37%
unterwegs
2 Basis: Alle Befragten (n=1.003) | fehlende Werte zu 100% rundungsbedingt | Quelle: Bitkom ResearchCorona treibt aufs Fahrrad – und in den eigenen Pkw
Haben Sie die Verkehrsmittel in der Pandemie häufiger, seltener oder unverändert genutzt?
Eigenes Fahrrad 38
12 In Prozent
Eigener Pkw 31
26
Ride Sharing und 5
Ride Hailing 30
5
Car Sharing
44
Taxi 4
55
Bus, Straßenbahn und Bahn im 1
Nahverkehr 58
Bus oder Bahn im Fernverkehr 1
55
Andere Sharing-Angebote 1
29
häufiger
Flugzeug 0 seltener
92
0% 20% 40% 60% 80% 100%
3 Basis: Nutzer des jeweiligen Mobilitätsangebotes | fehlende Werte zu 100%: unverändert und k.A. | Quelle: Bitkom ResearchJe größer die Stadt, desto zufriedener mit dem ÖPNV-Angebot
Wie zufrieden sind Sie ganz grundsätzlich mit dem Angebot an Bussen & Bahnen im Nahverkehr?
Sehr zufrieden oder Sehr unzufrieden oder
eher zufrieden 48% 49% eher unzufrieden
65 Großstadt 32
46 Mittelstadt 50
43 Kleinstadt 55
25 Auf dem Land 72
4 Basis: Alle Befragten (n=1.003) | Quelle: Bitkom ResearchFahrgäste suchen Alternativen zum klassischen ÖPNV
Welche der Aussagen treffen auf Sie zu?*
86% 70%
Ich versuche Ich bin
Verkehrsmittel mit grundsätzlich
vielen Fahrgästen seltener zu
wie Bus und Bahn zu Stoßzeiten
vermeiden. unterwegs.
7% 4%
Ich habe neue Mobilitätsangebote Ich habe erstmals Car-Sharing
wie Bike-Sharing oder E-Scooter- genutzt, um nicht Bus oder
Sharing ausprobiert. Bahn fahren zu müssen.
16-29 Jahre: 19% 16-29 Jahre: 11%
5 Basis: Alle Befragten (n=1.003) | Quelle: Bitkom Research | *Nennungen „trifft voll und ganz zu“ und „trifft eher zu“ | Mehrfachnennungen möglichNeue Mobilitätsangebote haben einen guten Ruf
Wie stehen Sie diesen Angeboten grundsätzlich gegenüber?
Ride Pooling Ride Hailing
Beim Ride Pooling bildet der Anbieter Beim Ride Hailing bucht der Kunde über eine App
automatisch mit Hilfe eines Computerprogramms ein Auto. Dessen professioneller Fahrer holt den
Fahrgemeinschaften von Kunden, die ein Kunden am vereinbarten Treffpunkt ab und
ähnliches Ziel haben. bringt ihn zum Ziel.
16%
26%
4%
Positiv
Negativ 4%
69%
80% Weiß nicht / k. A.
6 Basis: Alle Befragten (n=1.003) | fehlende Werte zu 100% rundungsbedingt | Quelle: Bitkom ResearchSharing-Angebote gelten als günstig und umweltfreundlich
Wenn Sie an die verschiedenen Sharing-Angebote denken, was trifft dann Ihrer Meinung nach eher zu?
Sind eine umwelt-
Sorgen für mehr Verkehr
freundliche Alternative zu
bestehenden Angeboten
79% 11% und belasten die Umwelt
Verleiten dazu, mehr Geld
Helfen Geld zu sparen 73% 22% auszugeben
Sind vor allem für Sind eher etwas bei
den Alltag geeignet 80% 15% Urlaubsreisen
7 Basis: Alle Befragten (n=1.003) | fehlende Werte zu 100%: weiß nicht/k.A. | Quelle: Bitkom ResearchSharing, Pooling und Hailing werden zum neuen Normal
Welchen der folgenden Aussagen stimmen Sie zu?*
87% 75%
Neue Mobilitätsangebote können Wer neue Mobilitätsangebote
vor allem die Lebensqualität auf nutzt, leistet damit einen Beitrag
dem Land erhöhen. zum Klimaschutz.
Landbevölkerung: 91%
64%
Dank neuer Mobilitätsangebote
können Menschen für weniger
Geld als bisher von A nach B
kommen.
8 Basis: Alle Befragten (n=1.003) | Quelle: Bitkom Research | *Nennungen „stimme voll und ganz zu“ und „stimme eher zu“ | Mehrfachnennungen möglichKunden sind mit neuen Mobilitätsdiensten besonders zufrieden
Welche dieser Angebote nutzen Sie und wie zufrieden sind Sie damit?
In Prozent
Nutzung Zufriedenheit
Straßenbahn 29 39 68 25 46 71
U-Bahn 22 45 67 24 31 55
Bus 27 34 61 20 44 64
Taxi 3 54 57 13 23 36
S-Bahn 21 30 51 36 32 68
Ride Pooling 9 19 28 44 42 86
Bike-Sharing 9 14 23 41 51 92
Sehr zufrieden
E-Scooter-Sharing 8 14 22 46 41 87
Eher zufrieden
Ride Hailing 8 11 19 Nutze ich häufig
52 32 84
Car-Sharing 3 9 12 Nutze ich selten 46 45 91
0% 20% 40% 60% 0% 20% 40% 60% 80%
9 Basis: Alle Befragten, bei denen das jeweilige Mobilitätsangebot vorhanden ist (l.) bzw. die es nutzen (r.) | Quelle: Bitkom ResearchGroßes Potenzial für neue Mobilitätsdienste
Können Sie sich vorstellen, das jeweilige Mobilitätsangebot zu nutzen, wenn es angeboten wird?
Ride Pooling 56%
Ride Hailing 47%
Bike-Sharing 42%
E-Scooter-Sharing 39%
Car-Sharing 28%
0% 20% 40% 60%
10 Basis: Befragte, bei denen das jeweilige Angebot aktuell nicht angeboten wird | Quelle: Bitkom ResearchAlte und neue Anbieter sollen gleich behandelt werden
Welchen der folgenden Aussagen stimmen Sie zu?*
65%
Gesetzliche Regelungen wie die Rückkehrpflicht für auftragslose
Mietwagen, die Ride-Hailing als Ergänzung zum Taxi in
Deutschland erschweren, sollten abgeschafft werden.
16-29 Jahre: 76%
65 Jahre und älter: 57%
66%
Kommunen und Länder sollten nicht nur Bahn- und Bus-
Angebote von Verkehrsunternehmen subventionieren, sondern
auch neue Mobilitätsangebote unterstützen.
16-29 Jahre: 72%
65 Jahre und älter: 57%
11 Basis: Alle Befragten (n=1.003) | Quelle: Bitkom Research | *Nennungen „stimme voll und ganz zu“ und „stimme eher zu“ | Mehrfachnennungen möglichSteigende Akzeptanz für autonome Mobilität
Können Sie sich vorstellen, eines der folgenden autonomen Fahrzeuge zu nutzen?
62 In Prozent
U- bzw. S-Bahn
63
57
Privater Pkw
47
56
Taxi
48
56
Bus
38
55
Regional- oder Fernzug
54
2021
21
Flugzeug 2018
12
0% 20% 40% 60% 80%
12 Basis: Alle Befragten (n=1.003) | Quelle: Bitkom Research | *Nennungen „Ja, auf jeden Fall“ und „Eher ja“Digitale Technologien gegen rücksichtslose Autofahrer gewünscht
Wie stehen Sie grundsätzlich zur Umsetzung folgender Szenarien?
Fahrzeug bleibt bei einem Aufprall
automatisch stehen 96%
Abbiegeassistent bremst das Auto
automatisch, wenn Fußgänger oder 95%
Radfahrer erkannt wird
Fahrzeug verhindert überschreiten
der Höchstgeschwindigkeit durch 78%
Verkehrszeichenerkennung
Fahrzeug startet nur nach einer
Messung des Atemalkohols 78%
Durch GPS stoppt das Fahrzeug bei
Einfahrt in gesperrte Bereiche wie 73%
Fußgängerzonen
Fahrzeug startet nur nach
Identifikation eines zugelassenen 55%
Fahrers, z.B. per Fingerabdruck
0% 20% 40% 60% 80% 100%
Basis: Alle Befragten (n=1.003) | *Nennungen „sollte auf jeden Fall“ eingeführt werden „ und „sollte eher eingeführt werden“
13 Quelle: Bitkom ResearchAutonome Autos: Mehrheit glaubt an Durchbruch
Wann werden in Deutschland pro Jahr mehr selbstfahrende als herkömmliche Autos zugelassen?
Auch nicht
12%
in mehr als 25 Jahren
In 25 Jahren 22%
In 20 Jahren 30% Spätestens in
20 Jahren: 61%
In 15 Jahren 20%
In 10 Jahren 11%
Weiß nicht/keine Angabe 5%
0% 20% 40%
14 Basis: Alle Befragten (n=1.003) | Quelle: Bitkom ResearchAutonomes Fahren: Neue Hersteller vergrößern Vorsprung
Wer wird den Wettbewerb um das autonome Fahren gewinnen?
Klassische
16% 10% Automobilhersteller
aus dem Ausland
wie Ford oder Toyota
Neue
Automobilhersteller
wie Tesla
34% 37%
22% 22% IT- und Internet-
unternehmen wie
Google, Apple, Uber
2021
2019
Klassische Automobilhersteller
aus Deutschland wie VW, BMW
oder Daimler 25% 23%
15 Basis: Alle Befragten (n=1.003, 2019: n=1.004) | Quelle: Bitkom ResearchSmarte Mobilität
in Zeiten von Corona
Dr. Bernhard Rohleder | Bitkom-Hauptgeschäftsführer
Berlin, 3. März 2021
© Goldmund-Lukic – Stocksy UnitedSie können auch lesen
