START-UPS: ZUKUNFTS- UND INNOVATIONSMOTOR IN DER LOGISTIK - THEMENHEFT - Logistic Natives
←
→
Transkription von Seiteninhalten
Wenn Ihr Browser die Seite nicht korrekt rendert, bitte, lesen Sie den Inhalt der Seite unten
THEMENHEFT START-UPS: ZUKUNFTS- UND INNOVATIONSMOTOR IN DER LOGISTIK
Seite 2/XX
Seite 2/18
THEMENHEFT
START-UPS: ZUKUNFTS- UND
INNOVATIONSMOTOR IN DER LOGISTIK
1. Start-Ups: Wesen und Bedeutung
2. Start-Ups in der Logistik: Wegweiser in die Zukunft
3. Fazit
Einleitung render Internet-Konzerne wie
Google oder Facebook: Start-
Im Jahr 2021 erzielten Start- Ups. Viele junge Unterneh-
Ups trotz der Corona-Krise ein men schmücken sich mit dem
nach wie vor großes Interesse Titel „Start-Up“ – aber sind sie
bei Kapitalgebern. Ihre heraus- es auch? Der Begriff Start-Up
ragende wirtschaftliche Rolle stammt aus dem Englischen
für Wachstum und Innovation to start up‚ was soviel bedeu-
ist nicht von der Hand zu wei- tet wie gründen, in Gang set-
sen. Dies gilt auch für die Logistik: Im drittgrößten zen. Ein Start-Up-Unternehmen oder auch einfach
Wirtschaftsbereich Deutschlands sind junge Grün- Start-Up bezeichnet dabei:
derinnen und Gründer der Wegweiser für Innovati- ein kürzlich gegründetes Unternehmen, das in
onen, neue Geschäftsfelder und -modelle. Mithilfe der Regel nicht älter als sieben Jahre ist mit
neuartiger digitaler Lösungen unter Einsatz von einer innovativen Geschäftsidee,
künstlicher Intelligenz, Big Data und Robotik sor- hohem Wachstumspotenzial und
gen sie nicht nur für frischen Wind im etablierten einer Finanzierung, die häufig wegen der hohen
Wirtschafts- und Geschäftsgeschehen, sondern Risiken nicht über Banken, sondern über För-
zeigen, welche Entwicklungen unter Marktbedin- derbanken, private Investoren und/oder inno-
gungen wirklich funktionieren. Im vorliegenden vative Finanzierungsformen organisiert wird.1
Themenheft der Initiative „Die Wirtschaftsma-
cher“ blicken wir auf die spannende Start-Up-Welt Damit lassen sich vier wichtige Aspekte von
der Logistik. Start-Ups herausarbeiten:
1. Start-Ups sind mehr als nur eine reine
1. S TART-UPS: Geschäftsidee,
WESEN UND BEDEUTUNG 2. sie sind sehr eng mit Innovation und
Innovationsorientierung verknüpft,
WAS SIND START-UPS? 3. sie bewegen sich oftmals in einem jungen
bzw. noch gar nicht existierenden Markt oder
Sie gelten als Aushängeschild eines erfolgreichen üben eine disruptive Wirkung auf (bereits)
und dynamischen Wirtschaftsstandorts wie das bestehende Märkte aus
kalifornische Silicon Valley, Wiege global agie- 4. und sind auf Wachstum ausgerichtet.Seite 3/18
Oftmals ist mit dem Begriff „Start-Up“ der Aus- Entwicklung konnte selbst die Corona-Krise nicht
druck „Einhorn“ verknüpft.2 Hiermit ist nicht etwa trüben: 90 Prozent der in der Studie Deutscher
das bekannte Fabelwesen gemeint, sondern junge Start-Up Monitor 2020 befragten Start-Ups wollen
Technologieunternehmen, die mindestens einen trotz der Virus-Krise weiter wachsen und planen
Marktwert von 1 Milliarde Dollar aufweisen. Be- die Einstellung weiterer Mitarbeiterinnen und Mit-
kannte Beispiele für Einhörner waren der Fahr- arbeiter.7
dienst Uber oder der Wohnungsvermittler Airbnb,
inzwischen etablierte Unternehmen.3 Einhörner in FRISCHER WIND FÜR
der Logistik sind aktuell die digitalen Plattformen ETABLIERTE WIRTSCHAFTSWELT
Sennder und Forto.
Gründerinnen und Gründer bringen nicht nur mit
BEDEUTUNG FÜR WIRTSCHAFT, ihrer vergleichsweise hohen Diversität in den Be-
WACHSTUM UND INNOVATION reichen Alter, Geschlecht und Herkunft8 frischen
Wind in das Wirtschaftsgeschehen, sie befördern
Angesichts der gesamtwirtschaftlichen Heraus- zudem neuartige Ideen und generieren mitunter
forderungen durch die Corona-Krise verzeich- völlig neue Geschäftsbereiche, indem sie etab-
neten viele Branchen und Wirtschaftsbereiche lierte Branchenregeln ignorieren oder in Frage
Wachstumseinbrüche und Verluste. Nicht so die stellen.9 Damit sind sie ein wesentlicher Treiber
Start-Ups: Allein im ersten Quartal 2021 erzielten für Innovation, Disruption, Wachstum und Wett-
Start-Ups weltweit einen neuen Rekordwert mit bewerbsfähigkeit. Durch sie wächst die Zahl der
Finanzierungsrunden in einem Gesamtvolumen Akteure im Wirtschaftsgeschehen, was den na-
von rund 8 Mrd. Euro.4 tionalen wie internationalen Wettbewerb durch
die Entwicklung neuer Produkte, Dienstleistungen
Was rechtfertigt diese gewaltigen Summen? In und Prozesse stärkt.10 Zudem be- oder widerlegen
Deutschland haben sich 2019 laut Bundeswirt- Start-Ups die Machbarkeit von Geschäftsideen
schaftsministerium (BMWi) 605.000 Gründerin- und zeigen, welche Lösungen, Ansätze und Ideen
nen und Gründer selbstständig gemacht. Damit unter Marktbedingungen bestehen und funktionie-
haben sie für die Volkswirtschaft eine enorme ren.11 Damit bauen sie eine wichtige Brücke zwi-
Bedeutung, indem sie neue Arbeitsplätze schaf- schen theoretischer Forschung und Machbarkeits-
fen und gleichzeitig die Wettbewerbs- und Inno- studien und dem aktuellen Marktgeschehen.12
vationsfähigkeit der deutschen Wirtschaft beför-
dern.5 Durchschnittlich beschäftigen Start-Ups
rund 14 Mitarbeitende und schaffen jedes Jahr im
Vergleich zum jeweiligen Vorjahr einen neuen Ar-
beitsplatz mehr.6 Diese positive Beschäftigungs-
DIE 10 ERFOLGREICHSTEN START-UPS IN DEUTSCHLAND13
N26: Smartphone-Bank Zeitgold: Digitale
Horizn Studios: Neuartige Gepäckstücke Komplettlösung für Buchhaltung
Kumovis: 3-D-Druck Ökosysteme Comtravo: Plattform für
Seven Senders: Innovative Versand-Plattform Geschäftsreisebuchungen
Tourlane: Online-Reisebüro für Individualreisen Personio: Human Resources Software
Medwing: Jobplattform für Medizin-Fachkräfte Nyris: KI-basierte, visuelle SuchmaschineSeite 4/18
INKUBATOREN: BRUTKÄSTEN wie ein Netzwerk und stellen Wissen, Coaching
DER UNTERNEHMENSGRÜNDUNG und sogar Infrastruktur in Form von Büroflächen
bereit. Gleichzeitig können sie unter anderem
So bedeutend die Rolle von Jungunternehmen für auf Basis einer Funktion in den Bereichen Recht,
die Wirtschaft ist, so wichtig ist ihre Unterstützung Finanzen oder Beratung vor Ort ihre Kenntnisse
durch etablierte Professionals, Expertinnen und und Expertise zur Verfügung stellen.
Experten. Derartige Inkubatoren bieten als Einrich-
tungen die für eine Unternehmensneugründung Mithilfe der Unterstützung steigen die Wachs-
notwenige Unterstützung.14 tumschancen von Start-Ups. Laut Businessinsider
haben Gründerinnen und Gründer mit Inkubato-
Start-Up-Inkubatoren begleiten Gründerinnen und ren eine mit 85 Prozent deutlich höhere Rate, am
Gründer auf ihrem Weg, bieten Finanzierung so- Markt mit ihrer Lösung zu bestehen.15
AUS DER
Frauke Heistermann, dreifache
PRAXIS
Gründerin und Sprecherin der Initiative
„Die Wirtschaftsmacher“.
CHECKBOX START-UP-GRÜNDUNG –
WELCHE FAKTOREN MACHEN START-UPS ERFOLGREICH?
Als Mitgründerin der AXIT AG (heute Siemens Digital Logistics) baute Frauke Heistermann eine globale
Plattform zur Digitalisierung von Logistikprozessen auf und war unter anderem für die Produktstrategie
und -entwicklung verantwortlich. Zudem leitete sie als Chief Digitalization Officer bei Siemens Logistics
die Entwicklung und Umsetzung von Digitalisierungsstrategien.
Menschen: Hier muss alles stimmen – Team, Zu- ken: Investoren, Kunden und weitere Fördermög-
sammenhalt und Netzwerk. lichkeiten sollten einbezogen werden.
Einstellungen: Gründer und Gründerinnen brau- Hürden: Henry Ford sagte einst: „Hätte ich auf
chen das richtige Mindset, um erfolgreich zu meine Kunden gehört, hätte ich ein schnelleres
sein – Schnelligkeit, Flexibilität und Agilität sind Pferd gekauft“. Jungunternehmen müssen im Dia-
genauso wichtig wie die Fähigkeit, sich immer log mit ihren Kunden sein – aber die Produktvision
wieder zu hinterfragen und bereit zu sein, Dinge darf darüber nicht verloren gehen. Hier muss der
verändern zu wollen. Spagat zwischen individuellem Kundenwunsch
und der eigenen Lösung gelingen.
Markt und Produkt: Start-Ups müssen das richti-
ge Gespür für das Marktgeschehen haben, aber Erfolgsfaktoren: Zuhören, kommunizieren, entwi-
auch begeistern können für ihre Ideen. Gründer ckeln! Start-Ups brauchen die Fähigkeit, Problem-
und Gründerinnen sollten klare Vorstellungen der stellungen ihrer (potenziellen) Kunden zu identi-
USPs (Unique Selling Points) ihrer Lösung(en) be- fizieren und den Mehrwert ihrer Lösung klar zu
sitzen sowie den Willen, diese umzusetzen. Dazu kommunizieren. Wer jetzt noch eine solide Basis
braucht es die Fähigkeit, den Wandel zu gestalten seiner Idee vorweisen und diese gemeinsam mit
von der Idee zum konkreten Produkt. dem Kunden entwickeln kann, ist auf dem richti-
gen Weg!
Finanzierung: Hier sollten Gründer und Gründerin-
nen breit aufgestellt sein, um Risiken einzuschrän-Seite 5/18
3. S TART-UPS IN DER
LOGISTIK: WEGWEISER IN FACT-SHEET: START-UPS IN DER LOGISTIK19
DIE ZUKUNFT
Logistik-Start-Ups in
ÜBERBLICK Deutschland: weit über 100
Logistik ist mit einem Umsatz von rund 280 Mrd. Gründungs-Hotspots: Berlin, Hamburg,
Euro (Prognose 2021 der Logistikweisen) und München, Köln, Frankfurt a. M., Stuttgart
über 3 Mio. Beschäftigten der drittgrößte Wirt-
schaftsbereich Deutschlands. Logistik und Sup- Jahr mit der höchsten G
ründer-Quote
ply Chain Management erfüllen systemrelevante seit 2008: 2016
Funktionen, sowohl für die Versorgung von Han-
del, Industrie und Bevölkerung als auch für die Vorwiegender Geschäftsbereich:
Prozesse innerhalb von Industrie- und Handels- B2B – Business to Business
unternehmen. So treibt der Wirtschaftsbereich
die Entwicklung und Implementierung innovativer
Lösungen und Anwendungen in vielen Feldern vo- Die partnerschaftliche Zusammenarbeit zwischen
ran. Mithilfe von KI, IoT (Internet of Things) und Start-Ups und Unternehmen ist dabei an der
Virtual-Reality-Technologie werden Geschäftsbe- Tagesordnung. Davon profitieren beide Seiten:
reiche nicht nur optimiert, sondern oftmals auch Corporates können Start-Ups bei der Weiterent-
revolutioniert. wicklung ihrer Lösungen helfen, Unternehmen
profitieren von agilen Arbeitsmethoden und haben
In jedem Sektor ist der Bezug von Start-Ups zu direkten Zugriff auf neue Ideen. Einige Corporates
zukunftsfähiger Technologie stark ausgeprägt, gründen auch ein eigenes „Inhouse-Start-Up“ wie
allem voran im Bereich der Information und Kom- beispielsweise das InnoTeam des Logistikdienst-
munikation.16 Gründerinnen und Gründer setzen leisters BLG.
dabei vor allem auf
Cloud- und Mobile Computing Weitere gelungene Beispiele für eine erfolg
Künstliche Intelligenz (KI) reiche Zusammenarbeit sind:
Big Data
Robotik und Sensoren Ú Logistik für den Online-Handel: LOXXESS und
Augmented Reality Heureka Business Solutions. Der Logistik- und
Autonomes Fahren17 Fulfillmentdienstleister LOXXESS setzt mit seinem
Logistikkonzept „SMILE – Smart und Innovativ:
Weitere vielversprechende Themenfelder sind in Logistik für den E-Commerce“ erstmalig auf einen
den Anwendungsbereichen kombinierten Einsatz von Simulationssoftware,
Internet of Things (IoT) Optimierungs-Algorithmen und Künstliche Intel-
und der Blockchain-Technologie ligenz. Damit sollten ein dynamisches Mengen-
gegeben18, wenn auch aufgrund der Neuartigkeit wachstum sowie Auftragsspitzen in der E-Com-
der Technologien noch weniger ausgereift und merce-Logistik bewältigt werden. Dazu setzte das
konkret. Damit setzen Jungunternehmen auf be- Familienunternehmen auf die Lageroptimierungs-
deutende Trends und Entwicklungen innerhalb der software LOS des Start-Ups Heureka Business
Logistik und können diese durch eigene, neuartige Solutions. Die Lösung des Unternehmens war auf
Lösungen vorantreiben. der Intralogistikmesse LogiMat 2019 in der Kate-
gorie „Software, Kommunikation, IT“ mit dem Preis
„Bestes Produkt“ ausgezeichnet worden. Mit dem
System wurde eine intelligente PlanungssoftwareSeite 6/18
eingesetzt, die auf Echtda- dem Fahrpersonal in der Regel per Telefon statt.
ten basiert und eine Menge Neue Apps werden von vielen FahrerInnen nicht
von Daten und Informatio- bzw. nur ungern installiert. ZeKju löst dieses Pro-
nen berücksichtigt, die auf- blem, indem es omnipräsente Messenger-Dienste
grund ihrer schieren Größe wie Telegram oder WhatsApp als Schnittstelle zu
für Menschen nicht mehr zu den FahrerInnen nutzt. Dafür greift das Start-Up
durchschauen ist. Mit SMILE auf den Trusted-Data-Informationspool der VDO
überzeugte LOXXESS nicht zurück. Auch für den Corporate-Partner Continen-
nur seine Kunden, sondern tal erschließt sich damit ein neues Geschäftsfeld,
gewann 2020 den Europäischen Logistik-Preis der denn die Bereitstellung einer passenden Kombi-
European Logistics Association ELA. Bereits 2019 nation von Daten aus dem Tachographen in einer
rangierte LOXXESS auf einer der Finalistenpositio- automatisiert verarbeitbaren Form ist für den Kon-
nen beim Deutschen Logistik-Preis. zern ein wichtiger Wachstumsbereich für seine
Tachographen- und Telematik-Segment. Immerhin
Ú Kommunikation im Straßentransport verbes- vermarktet VDO nicht nur die Tachograph-Hard-
sern: Continental und ZeKju. Mit der Plattform ware, sondern auch Daten und Services.
ZeKju des gleichnamigen Start-ups aus Augsburg
soll die Kommunikation im Straßentransport ver- Ú Trainingslager für Jungunternehmer und
einfacht werden. An dieser Stelle kommt der Au- -unternehmerinnen: Der Logistikkonzern Kühne+
tomobilzulieferer Continental ins Spiel, mit dem Nagel ist eine Partnerschaft mit dem Startup-
das Start-Up zusammenarbeitet, bzw. der Digita- bootcamp Smart Transportation & Energy in
le Tachograf DTCO der Marke VDO. ZeKju hat die Berlin eingegangen. Das Startupbootcamp ist
Lösung als Bindeglied konzipiert, einerseits zwi- eine Art Trainingslager für Jungunternehmer und
schen der Disposition und den Lkw-FahrerInnen -unternehmerinnen und soll die Zusammenarbeit
einer Spedition, andererseits zwischen Spedition zwischen Start-Ups und Corporates erleichtern.
und Verlader. Das Ziel bestand in einer unterneh- Kühne+Nagel will mit der Partnerschaft innovati-
mensübergreifenden Kommunikation entlang der ve Lösungen in den Bereichen Transport, Logistik
gesamten Supply-Chain. Hier findet der Austausch und Supply Chain fördern.
von Informationen zwischen DisponentIn und
START-UPS & CORPORATES:
WIE GELINGT DIE ZUSAMMENARBEIT?
„Dort, wo sich etwas Gutes bewegt, will man dabei sein.“
Interview mit Prof. Dr. Christian Kille, Hochschule für a
ngewandte
Wissenschaften Würzburg-Schweinfurt FHWS
Herr Prof. Kille, wie auch in anderen Wirtschafts- insbesondere in der Logistik mit einer hohen At-
bereichen erlebt das Thema Start-Ups in der Lo- traktivität für Innovationen. Auch weil die Abgren-
gistik einen besonderen Hype. Wie viele Start- zung schon schwierig ist, welches Start-Up noch
Ups gibt es denn aktuell in der Logistik und der Logistik zugeordnet werden kann und welches
welche sind dort besonders erfolgreich? nicht mehr. Lassen Sie es mich kurz sagen: auf
Jede Zahl, die ich jetzt nenne, ist falsch. Nicht nur jeden Fall weit über 100. Und was macht sie er-
weil die Zahl der Start-Ups kontinuierlich wächst – folgreich? Wenn man von dem Produkt absieht,Seite 7/18
mit dem auch Geld verdient werden kann, sind es ten die Partner sich über die Rahmenbedingungen
Kenntnisse über die konkreten Bedürfnisse und und die Form der Kooperation einig werden. Es
Rahmenbedingungen des Kunden sowie Zuver- folgt dann die aktive Kooperation und schlussend-
lässigkeit und Verbindlichkeit während des Pro- lich deren Beendigung.
jektverlaufs. Der Erfolg steht und fällt in der Zu-
sammenarbeit mit den Kunden, die in den meisten Die Studie kommt zu dem Ergebnis, dass für
Fällen etablierte Corporates der Logistik sind. Start-Ups und Corporates der Ansatz einer Expe-
rimentalküche am fruchtbarsten ist. Was ist da-
In der 2021 veröffentlichten Studie „Zusammen- mit gemeint?
arbeit von Corporates mit Start-Ups – Innovatio- Es gibt zahlreiche Kochbücher für die Koopera-
nen in der Logistik effizient einsetzen“ haben Sie tion mit Start-Ups, die eine strikte Reihenfolge an
und Ihre Mitautoren sich mit der Frage auseinan- Handlungsempfehlungen vorschreiben, teilweise
dergesetzt, wie Start-Ups und Unternehmen best- auch einen Prozess vorgeben. Dies ist jedoch aus
möglich zueinander finden. Warum ist das Thema unserer Sicht nicht sinnvoll, wenn zwei Unterneh-
für die Logistik so wichtig und wie können die Stu- men an Innovationen arbeiten. Weder ist jedes
dienergebnisse bei der Zusammenarbeit helfen? Corporate oder Start-Up gleich noch sind es die
Wir haben erkannt, dass beide Seiten oft blauäu- zu lösenden Probleme. Es ist flexibel darauf zu
gig und unvorbereitet in das gemeinsame Projekt reagieren, welche Formen von Unternehmen vor-
gehen, ohne sich über die Ziele und Rahmenbedin- liegen, welche Ziele erreicht werden sollen, welche
gungen abzustimmen. Deshalb scheitern auch er- Rahmenbedingungen bestehen und welche Ko-
folgversprechende Projekte oder auch Start-Ups, operationsform gewählt ist. Die Gefahr ist, dass
weil viele Missverständnisse bestehen. Es wird bei einer spezifischen Vorgabe einer Vorgehens-
zwar viel von Corporates darüber gesprochen und weise ohne Freiheitsgrade eine Zusammenarbeit
geschrieben, dass sie mit Start-ups zusammen- nur an formalen oder menschlichen Faktoren
arbeiten. Aber ob dies zu einem Erfolg geführt scheitert, die nicht in die Schubladen des Koch-
hat oder ob die gescheiterte Zusammenarbeit zu- buchs passen. In der modernen Küche wird mitt-
mindest als Marketing verarbeitet wurde, bleibt lerweile auch nicht mehr nach einem strikten Re-
Insiderwissen. Deshalb haben wir in unserer Stu- zept gekocht, sondern nach dem, was vorhanden
die eine Schrittfolge entwickelt, mit der die Basis ist – was auch nachhaltiger ist.
gebildet werden kann, um eine erfolgreiche Zu-
sammenarbeit von Corporates und Start-Ups zu Innovation spielt für Start-Ups branchenüber-
gewährleisten. greifend eine herausragende Rolle. Wie kann die
Kooperation von Gründerinnen und Gründern mit
Eine Kooperation zwischen Start-Ups und eta- Unternehmen dabei helfen, Innovation bestmög-
blierten Unternehmen kann ja bis zu mehreren lich in neue Produkte und Lösungen umzusetzen?
Jahren dauern. Wie verläuft der Lebenszyklus Innovationen haben viel mit Offenheit für Neues
einer solchen Zusammenarbeit? zu tun. Das ist insbesondere auf der Seite der Cor-
Zunächst wird der Markt beobachtet bzw. ge- porates notwendig, damit Innovationen ihre volle
screent. Dabei entstehen das erste Abtasten, die Wirkung auch entfalten können. Wiederum sollten
ersten Gespräche und Interessensbekundungen. Start-Ups aber auch wissen, wie die konkreten
An dieser Stelle setzt unsere Schrittfolge ein, da Bedürfnisse, Herausforderungen und Rahmenbe-
im Anschluss das Design der Kooperation ange- dingungen beim Kunden gestaltet sind. Beides zu-
gangen wird. Hier sollten sich beide Partner insbe- sammen kann dazu führen, dass die Logistik nicht
sondere über ihre Ziele im Klaren sein. Nur wenn nur qualitativ besser, nachhaltiger oder kosten-
die beiden Ziele vereinbar sind, macht eine Koope- günstiger wird, sondern auch attraktiver für junge
ration Sinn und kann zu einem Erfolg führen. Ehr- Menschen. Denn dort, wo sich etwas zum Guten
lichkeit ist an dieser Stelle gefragt. Daraufhin soll- bewegt, will man doch dabei sein, oder?Seite 8/18
AUS D
ER
CHECKBOX START-UP-KOOPERATION20 WISSE
SCHAF N-
T
DOS DON’TS
1. Offenheit gegenüber alternativen Vorge- 1. Zeigen von Überheblichkeit bzw.
hensweisen des Start-ups im Innovati- Arroganz gegenüber den jungen Unter-
CORPORATES
onsprozess, in der Zusammenarbeit und nehmen und ihren Fehlbarkeiten
hinsichtlich der Rahmenbedingungen 2. Lange Prozesse aufgrund von unklaren
2. Besprechung und Abstimmung der ad- internen Verantwortlichkeiten
ministrativen Rahmenbedingungen wie 3. Einengen der Zusammenarbeit auf
Budget, Abrechnung, Form der Koopera- die Bedürfnisse des Corporates
tion etc. schon im Vorfeld 4. Aufbau von unrealistischen Erwartungen
3. Höhere Risikobereitschaft und größere hinsichtlich Zeit und Ergebnis
Fehlertoleranz
DOS DON’TS
1. Platzierung von Schnelligkeit, 1. Fehlende Kenntnis über die konkreten
Flexibilität und niedrigen Initialkosten Bedürfnisse in der Branche und des
als Wettbewerbsvorteil gegenüber Kunden
etablierten (IT-)Unternehmen 2. Keine Kenntnis über die Schnittstellen
START-UPS
und Ausgleich für erhöhtes Risiko zu anderen Projekten und Kooperationen
2. Aufbau von Vertrauen durch Zuverläs- 3. Zeigen von Überheblichkeit bzw.
sigkeit, Verbindlichkeit und Verständnis Arroganz gegenüber den etablierten
für die Bedürfnisse Corporates und ihren Strukturen
3. Gewinnen von Fürsprecherin/Fürspre-
cher im Corporate (Key Account)
4. Kompetenter, organisierter und lernender
Vertrieb mit Markt-Knowhow und
authentischem Auftreten
START-UPS UND CORPORATES Ú Digital Hub Logistics: Der Digital Hub Logistics
IN DER LOGISTIK: P
LATTFORMEN DER ist ein Marktplatz für neue Prozess-, Produkt- und
Z USAMMENARBEIT Geschäftsmodellinnovationen entlang der ge-
samten logistischen Wertschöpfungskette. Über
Ú acitoflux: Mithilfe der drei Kompetenzen in 70 Start-Ups und 18 Unternehmenspartner arbei-
Business, Technologie und Design echte Prob- ten in der Hamburger Speicherstadt und sind im
leme wirtschaftlich lösen und aufregende Ge- bundesweiten De:Hub Netzwerk mit insgesamt 16
schäftsmodelle mit neuen digitalen Ventures rea- weiteren Digital Hubs vernetzt.
lisieren. Diesen Anspruch verfolgt der Company
Builder acitoflux aus Stuttgart und Hamburg seit Ú start121: Bringt Unternehmen und Start-Ups
2018. Das Gründungsteam setzt dabei auf einen zusammen, um gemeinsam neue Lösungen zu fin-
Ökosystem-Ansatz, indem mehrere Industrien, den. Unternehmen finden in dem Portal innovative
Startups und Investoren miteinander verbunden Start-Ups, passend zu ihren Anforderungen und
werden für ein tripple-win Szenario. ihrem Geschäftsmodell. Gleichzeitig ist start121Seite 9/18
mehr als nur ein Verzeichnis: Intelligentes Mat-
ching und exklusive Talks, Webinare und Meetings
bringen Start-Ups und Corporates zusammen. Im Ronja Stoffregen,
Zentrum stehen immer der Austausch zu aktuel- Co-Founder,
len Herausforderungen und neue Wege der Zu- Venture Architect:
sammenarbeit.
„Meine intrinsische Motivation für die Grün-
START-UP-LANDSCHAFT LOGISTIK dung eines Company Builders war es über
die Bedarfsanalyse und Handlungsempfeh-
Start-Ups in der Logistik sind in allen Markt- und lung hinaus zu gehen und mithilfe von Open
Tätigkeitsbereichen innerhalb des Wirtschaftsbe- Innovation neue digitale Geschäftsmodelle
reichs vertreten und aktiv. Dabei treiben sie mit zu entwickeln, im Markt zu testen, bestehen-
innovativen Lösungen und Ideen neue Entwick- de Produkte oder Services teilweise zu pivo-
lungen voran und sind gleichzeitig mit vielfältigen tieren oder auch abzumelden, um die echten
Herausforderungen konfrontiert. Einen Überblick Probleme des Kunden zu lösen, und eins
bietet die „Start-Up-Landschaft“: 21, 22 steht fest - es gibt keine neuen Probleme.
Hierbei ist es entscheidend, dass innovati-
ve Logistiker nicht alles neu erfinden oder
entwickeln müssen. Die klassische „make
or buy“ Entscheidung, sollte für digitale
Produkte erweitert werden zu „make, buy
or co-create“: und genau diesen Co-Crea-
tion Prozess setzen wir zwischen Startups,
etablierten Unternehmen und Investoren als
Company Builder erfolgreich um.“Seite 10/18
E-COMMERCE/KEP/LAST MILE Ú Lösungen:
Plattformen für Kurier- oder Paketdienst
Ú Worum geht’s: Der Onlinehandel wächst unauf- leistungen
haltsam weiter. Der Bundesverband Paket und Ex- Auslieferroboter
presslogistik e. V. (BIEK) verzeichnet seit Jahren
(alternative) Fahrzeuge für die
neue Rekordwerte beim Sendungsvolumen. So Paketauslieferung
auch 2020. Mit 4,05 Mrd. verschickten Sendungen Vereinfachung des Zustellprozesses
gelang dem KEP-Sektor (Kurier, Express, Paket) Verbesserung und Transparenz der
ein Wachstum von 10,9 Prozent gegenüber dem Verkehrsführung
Vorjahr und ein weiterer neuer Spitzenwert.23 Für
diesen Erfolg ist eine immer leistungsfähigere Ú Start-Ups:
Logistik die Voraussetzung. Innovative Konzepte Codept: Das Start-Up hat eine Logistikplattform
und Ansätze sind daher in der KEP-Branche zahl- entwickelt, mit der vor allem Logistik- und Lager-
reich zu finden, etwa bei der Gestaltung der letz- Dienstleister Schnittstellen standardisieren und
ten Meile, also dem letzten Teil der Transport- und modernisieren können. Erforderlich ist dies unter
Warenkette. Hinzu kommt die Notwendigkeit zur anderem, um eine große Anzahl unterschiedlicher
Suche neuartiger Immo- E-Commerce-Kunden in Multi-User-Lagern schnell
bilienkonzepte für die und kosteneffizient bedienen zu können.
Zustellung an die End-
kunden wie Micro-Hubs Everstox: Die Logistik-Plattform startete wäh-
oder gemischt nutzbare rend der Corona-Lockdowns. Über das Netzwerk
Immobilien in den Innen- des Jungunternehmens können sich Händler ein
städten. Insgesamt be- europaweites Logistik- und Distributionsnetzwerk
trägt die Marktgröße 21,3 aufbauen und ihre Produkte über verschiedene
Mrd. Euro.24 Märkte und Kanäle hinweg vertreiben. Durch eine
Optimierung und Automatisierung der Lager-, Be-
Ú Herausforderungen: Ein dynamischer Markt- stands- und Lieferprozesse sollen Einsparungen
bereich mit nach wie vor großem Wachstumspo- von Kosten und Zeit im Tagesgeschäft möglich
tenzial – aber hohem Wettbewerbsdruck. Gründer sein, zudem können sich Lieferzeiten verkürzen.
und Gründerinnen haben oftmals sehr ähnliche
Ideen, hier ist die klare Formulierung des USPs shipcloud: shipcloud ist ein Shipping Service Pro-
sowie die Abgrenzung der eigenen Lösung nötig. vider für Online-Händler, Marktplätze und Fulfill-
Dafür braucht es Kommunikationstalent! ment-Dienstleister und bietet eine einfache und
Jürgen Conrads, Head of Sales bei shipcloud:
„Die Digitalisierung der Logistik birgt erwiesenermaßen erhebliche Potenziale zur Optimierung
der Prozesse zwischen allen Beteiligten der Logistikkette. Aber für mich ist es sogar noch mehr
als das: Gerade im Bereich E-Commerce trägt die digitale Logistik ganz erheblich zur Kunden-
begeisterung und langfristigen Kundenbindung bei. In meiner Aufgabe als Head of Sales bei
shipcloud bin ich sehr froh, zu dieser Begeisterung – auf Basis meiner Erfahrungen im Umfeld
der digitalen Logistik – beitragen zu können. Ich freu mich zusammen mit shipcloud auf weitere
spannende Innovationen in diesem Umfeld.“Seite 11/18
einheitliche Schnittstelle zu allen relevanten Ver- tern und verladenden Unternehmen – also einem
sanddienstleistern (DHL, DHL Express, UPS, Deut- Hersteller oder Händler von Gütern – gemeint,
sche Post, DPD, Hermes, Post AT, Post CH, GLS, bei der die Logistikdienstleister mehr als die lo-
GO!, Cargo International, ANGEL Last Mile, PAR- gistischen Kernleistungen wie Lagerung und Um-
CEL.ONE u. v. m.). Diesen Service stellt shipcloud schlag ausführen, und weiterführende Aufgaben
auf einer Software-as-a-Service-Plattform zur Ver- und Mehrwertleistungen übernehmen wie Pro-
fügung. Dank der modernen RESTful API und 130+ duktveredlung, Retourenverarbeitung und Quali-
Integrationen in führende Systeme ist die Imple- tätskontrolle.
mentierung des shipcloud-Services schneller und
damit kostengünstiger als die Anbindung eines Ú Herausforderungen: Viele Technologien im
einzelnen Paketdienstes. Die shipcloud-Lösung Bereich Kontraktlogistik können nur unter Real-
ermöglicht das automatisierte Erzeugen und Aus- Bedingungen weiterentwickelt werden. Hierzu
drucken von Versandmarken, eine automatische braucht es Pilotkunden – und viel Überzeugungs-
und paketdienstübergreifende Sendungsverfol- arbeit!
gung sowie eine smarte Retourenlösung für Händ-
ler und ihre Kunden. Ú Lösungen:
KI- und/oder softwareunterstützte Lösungen
tiramizoo: Das Münchner Grown-up wurde 2010 für Lager- und Lieferprozesse und -verwaltung
gegründet und fokussiert sich seit 2018 auf seine
Inventurdrohnen
selbst entwickelte Technologie zur Optimierung
Robotik und Sensorik
der letzten Meile. Neben seinen SaaS-Produkten
autonome Fördermittel
bietet tiramizoo auch noch Lieferdienstleistungen
Big-Data-Anwendungen
in ausgewählten Städten an. Zu seinen Kunden
Software zur automatisierten Anbindung an
zählen u. a. E-Commerce-Plattformen, Groß- und Online-Shops (E-Commerce)
Einzelhändler oder auch Unternehmen der Phar-
Matching-Plattformen für Verlader und
mabranche. Betreiber von Lagerflächen
KONTRAKT- UND INTRALOGISTIK Ú Start-Ups:
Ducktrain: Der Ducktrain („Entenzug“) ist ein au-
Ú Worum geht’s: Mit einer Marktgröße von über tomatisiertes Fahrzeugsystem mit elektrischen
107 Mrd. Euro in Deutschland ist der Bereich In- Leichtfahrzeugen. Das Konzept ist für die Logis-
tra- und Kontraktlogistik einer der bedeutends- tik auf der letzten Meile sowie für Industriean-
ten innerhalb des gesamten Wirtschaftsbereichs wendungen in Fabriken oder auf geschlossenen
Logistik. Bei der Intralogistik werden alle logisti- Firmenarealen erdacht. Das Bundesverkehrsmi-
schen Waren- und Materialflüsse erfasst, die sich nisterium BMVI und die Deutsche Bundesstiftung
innerhalb eines Betriebsgeländes abspielen, in Umwelt stuften den Ducktrain als besonders för-
Abgrenzung zum derungswürdiges Projekt ein.
Transport. Vor al-
lem die Kontrakt- Elara: Ungeplante Maschinenstillstände kosten
logistik gewinnt Zeit und Geld. Die Elara Digital GmbH bietet eine
dabei mehr und Lösung, die Ausfallzeiten reduziert und die Maschi-
mehr an Bedeu- nenverfügbarkeit erhöht. Relevante Informationen,
tung. Hiermit ist wie Arbeitsaufträge, Checklisten, Maschinendo-
die langfristige, ar- kumentationen oder Leitfäden für die Fehlerbehe-
beitsteilige Koope- bung sind dabei jederzeit abrufbar.
ration zwischen
Logistikdienstleis-Seite 12/18
IDEALworks: Als hundertprozentige BMW-Toch- 71,5 Mrd. Euro, im Bereich internationales Spedi-
terfirma brachte idealworks im November 2020 tionswesen 26 Mrd. Euro. Letzteres erfasst auch
mit dem iw.hub einen autonomen mobilen Robo- die Verkehrswege Wasser und Luft.
ter für die Intralogistik auf den Markt. Eigens in-
nerhalb der BMW Group entwickelt, ist der erprobte Ú Herausforderungen: Ohne Daten läuft heutzu-
Logistikroboter nicht nur dort in großer Anzahl tage im Speditionswesen gar nichts mehr – Start-
produktiv im Einsatz, sondern seit Herbst vergan- Ups sollten im Big Data Management sattelfest
genen Jahres auch außerhalb des Mutterkonzerns sein!
branchenübergreifend im Betrieb und für externe
Unternehmen erhältlich. Mit einer Unterfahrhöhe Ú Lösungen:
von flachen 22 cm und einer Geschwindigkeit
Digitalisierung des Speditionswesens
von bis zu 8 km/h transportiert der iw.hub Güter
Matching-Plattformen für Ladungen und
bis 1.000 kg. Mithilfe des SLAM-Navigationsver- Unternehmen
fahrens berechnet der CE-zertifizierte AMR seine
ideale Route eigenständig und navigiert im Misch- Ú Start-Ups:
verkehr mit Personen, RadfahrerInnen sowie ma- eFrexx: eFrexx ist eine Cloud-Plattform für Trans-
nuellen und autonomen Flurförderfahrzeugen au- portdienstleistungen, die sich an Versender oder
tonom durch die Hallen. Dabei be- und entlädt der Shipper richtet, und auf der jeder Versender vom
iw.hub Waren selbstständig, erkennt und reagiert Start-Up sein eigenes Portal gestellt bekommt.
selbst auf temporäre Hindernisse. Ein Li-Ionen- eFrexx deckt die Bereiche See-, Luft-, Lkw- und
Zellmodul, welches ebenfalls im BMW i3 verbaut Schienentransport ab, die Ausweitung auf Binnen-
ist, versorgt den Roboter mit ausreichend Ener- schifffahrt ist bereits geplant. Neben herkömm-
gie, um einen Dauereinsatz von mindestens acht lichen Transporten sind dabei sowohl Kühl-, als
Stunden zu gewährleisten. Implementiert wird das auch Wert- und Gefahrguttransporte möglich.
System rund um den AMR komplett ohne bauliche
Anpassungen in nur zwei Tagen. Itsmycargo: Das Unternehmen stellt eine digitale
Angebotssoftware zur Verfügung, sodass Ange-
bote nicht mehr zeitaufwändig manuell erstellt
werden müssen. In dem Portal auf der Unterneh-
mens-Website können zudem Rechnungen erstellt
werden, auch die Ausführung digitaler Marketing-
maßnahmen ist möglich.
RampenGuide: Mangelnde Ortskenntnis, Proble-
me bei der Anfahrt oder schlechtes Zeitmanage-
ment – das sind nur einige Punkte, die an Lade-
LANDVERKEHRE UND rampen für Verzögerungen und damit teilweise
INTERNATIONALE S PEDITIONEN für massive Produktivitätsverluste sorgen. Dafür
bietet RampenGuide eine Lösung. In einer Daten-
Ú Worum geht’s: Alle Arten von Verkehr, die auf bank werden alle relevanten Standort-Informa-
festem Boden – also an Land im Gegensatz zu tionen wie Öffnungszeiten, Anlieferbedingungen,
Wasser- und Luftwegen – ausgeführt werden. Meldepunkte oder Geokoordinaten von Be- und
Neben den Transportmitteln Lkw, Kleintransporter Entladestellen gespeichert. Außerdem bewerten
und Pkw werden in der Logistik immer öfter auch Fahrerinnen und Fahrer die Rampenabläufe und
alternative Transportmittel wie beispielsweise helfen den Inhaberinnen und Inhabern damit bei
Lastenräder eingesetzt. Die Marktgröße im Be- der Optimierung ihrer Prozesse.
reich Landverkehre in Deutschland beträgt rundSeite 13/18
SUPPLY CHAIN MANAGEMENT ANDERE
Ú Worum geht’s: Das Supply Chain Management Ú Worum geht’s: Logistik übt eine echte Quer-
ist einer der wichtigsten Bereiche der Logistik und schnittsfunktion durch alle Branchen aus. Des-
umfasst eine Marktgröße von etwa 30 bis 50 Mrd. wegen verwundert es nicht, dass es eine ganze
Euro. Es beinhaltet den Aufbau und die Verwal- Bandbreite verschiedener Möglichkeiten für Lo-
tung von Logistikketten als Material- und Informa- gistik-Start-Ups gibt, auch außerhalb der klassi-
tionsflüsse über den gesamten Wertschöpfungs- schen Tätigkeitsfelder der Logistik Lösungen zu
prozess, also von der Rohstoffgewinnung über die entwickeln.
Veredelungsstufen bis hin zum Endverbraucher.
Damit beinhaltet Ú Herausforderungen: Vielfältig. Branchenüber-
das Supply Chain greifend geht es um Fragen wie die smarte Mög-
Management neben lichkeit zur Beschaffung von Ersatzteilen, den
den rein physischen Ausbau einer ökologischen Energieversorgung,
Aktivi
täten auch die Personal-Rekrutierung u. v. m.
begleitenden Auf-
tragsabwicklungs-, Ú Lösungen:
Informations- und
Jobvermittlungsplattformen
Geldflussprozesse.25
Softwareanbieter
Sensorproduzenten
Ú Herausforderungen: Big Data Management
Block-Chain-Entwickler
ist für ein zukunftsfähiges Supply Chain Manage-
ment unumgänglich: Hier müssen Gründerinnen Ú Start-Ups:
und Gründer klarmachen, wie sie einen konkreten Airsiders: Nie mehr den Anschlussflug verpassen.
Mehrwert aus den gewonnenen Daten generieren Das Unternehmen hat einen skalierbaren Standard
können und wollen. Zudem ist Sensibilität beim entwickelt, mit dem Flughäfen, Fluggesellschaf-
Thema Datenschutz gefragt! ten und Buchungsplattformen unter anderem die
(Weiter-)Beförderung von Gepäck, flugbezoge-
Ú Lösungen: ne Versicherungen oder Mindestumsteigezeiten
Echtzeit-Monitoring ohne komplexe Interline-Abkommen einbinden
Risk Management können. Für Passagiere bedeutet dies hohe Trans-
Transparenz und Vorhersage: parenz und maximale Sicherheit.
z. B. Track & Trace-Lösungen
Closelink: Schmieröle sind bei Schiffen unver-
Ú Start-Ups: zichtbar, damit es an Bord buchstäblich so rei-
Sennder: Als digitale Spedition bietet das Unter- bungslos wie möglich zugeht. Closelink organi-
nehmen Versendern Zugang zu einer vernetzten siert den Vertrieb von Schiffsbetriebsmitteln über
Flotte mit Tausenden von Lkws. Dabei konzent- eine Onlineplattform. Da die Versorgung mit neu-
riert sich das Start-Up auf die Digitalisierung und em Schmieröl in der Regel nicht warten kann bis
Automatisierung aller Straßenlogistikprozesse. ein Schiff in seinen Heimathafen zurückgekehrt
Durch die Nutzung ihrer eigens konzipierten Tech- ist, lassen sich über Closelink Schiffsbewegungen
nologie schafft sennder ein Ökosystem, das die genauso einsehen wie Standorte von potenziel-
Logistikwelt mit einem neuen Maß an Transpa- len Lieferanten – auch in weniger frequentierten
renz, Effizienz und Flexibilität ins 21. Jahrhundert Häfen. Mit der Software lassen sich die notwen-
führen will. digen Prozesse zwischen Anbietern und Kunden
optimieren.Seite 14/18
LiBCycle: Die Zahl der Elektrofahrzeuge nimmt FAZIT
rasant zu. Doch was passiert mit defekten Lithi-
um-Ionen-Batterien? Bisher hat sich die Industrie Die beschriebenen Herausforderungen, Lösungen
auf den Aufbau von Recyclingkapazitäten kon- und Ansätze der Logistik-Start-Ups beschreiben
zentriert. Die derzeitige Transportmethode von anschaulich die Vielfalt der Logistik. Und sie zei-
defekten Lithium-Ionen-Batterien ist jedoch noch gen: Logistik ist weit mehr als das, was für die breite
unorganisiert, komplex, ineffizient und kosten- Öffentlichkeit sichtbar wird. Logistik besteht aus
intensiv. LiBCycle ermöglicht einen schnelleren, einer Vielzahl komplexer Systeme, die wie Zahn-
effizienteren und kostengünstigeren Transport räder ineinandergreifen, um die Versorgung von
von defekten Elektrofahrzeugbatterien, indem es Wirtschaft und Menschen sicherzustellen. Das
intelligente Transportboxen und eine geeignete bedeutet auch: Der drittgrößte Wirtschaftsbereich
Logistik bereitstellt. Zudem entwickelt das Unter- Deutschlands hat vielfältige, zukunftsorientierte
nehmen eine Plattform, die es ermöglicht, die de- und attraktive Beschäftigungsfelder anzubieten.
fekten Batterien – und damit die darin enthaltenen Für Nachwuchs- und Fachkräfte sowie Wechsel-
Ressourcen – zu lokalisieren und zu verfolgen. willige liegen in der Logistik viele spannende und
herausfordernde Berufsperspektiven!
Sparrow Networks: Das Start-Up bietet einen di-
gitalen Marktplatz für Ersatzteile. Damit sorgt
Sparrow Networks dafür, dass Unternehmen
bei Ausfall einer Komponente in ihren Anlagen Mehr Informationen zu den
schnellstmöglich mit dem passenden Ersatzteil Beschäftigungsmöglichkeiten in der
versorgt werden. Das Start-Up verknüpft die Be- Logistik sowie spannende Geschichten
stände der Anlagenbetreiber miteinander, durch aus der Logistikwelt gibt es unter
das Netzwerk können lange Ausfallzeiten und teure www.die-wirtschaftsmacher.de
Lagerkosten vermieden werden.Seite 15/18 Über die Initiative „Die Wirtschaftsmacher“ Rückfragen an: Die Initiative „Die Wirtschaftsmacher“ hat sich zum Uwe Berndt – Mainblick Ziel gesetzt, das Image der Logistik in der Gesell- Agentur für Strategie und Kommunikation GmbH schaft zu verbessern. An der Initiative beteiligen Tel.: 069/48981290 sich rund 100 Unternehmen, logistiknahe Verbän- E-Mail: presse@die-wirtschaftsmacher.de de, Vereine und Medien. Dazu gehören Konzer- ne wie BMW oder VW, Handelsunternehmen wie Jens Tosse – teamtosse GmbH EDEKA und Amazon Deutschland Services GmbH, Tel.: 089/414175290 Logistikdienstleister wie ITG, Kühne+Nagel, LGI, E-Mail: presse@die-wirtschaftsmacher.de LOXXESS, Meyer Logistik, Seifert Logistics oder ZUFALL, Softwareunternehmen wie AEB und PSI aber auch Verbände und Netzwerke wie die Air Cargo Community Frankfurt, die Bundesvereini- Weitere Informationen im Netz: gung Logistik (BVL), der Bundesverband Spedi- www.die-wirtschaftsmacher.de tion und Logistik (DSLV), das Deutsche Verkehrs- forum, die Initiative Logistikimmobilien (Logix), das Stückgutnetzwerk System Alliance, der Ver- band der Automobilindustrie (VDA), das Bundes- ministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur (BMVI) sowie weitere Unternehmen und ideelle Träger aus unterschiedlichen Bereichen. Die Ini- tiative ist offen für zusätzliche Unterstützerinnen und Unterstützer.
Seite 16/18
Literaturverzeichnis
1
Kille, Christian, Schmidt, Thorsten, Stölzle, Wolfgang, Wildhaber, Victor: „Zusammenarbeit von Corporates mit Start-ups – Innovationen in der
Logistik effizient einsetzen“, Digital Hub Logistics (Hrsg.) 2021, S.8; Gabler Wirtschaftslexikon (Springer): https://wirtschaftslexikon.gabler.de/
definition/start-unternehmen-42136/version-265490
2 So z. B. laut Pwc: Deutscher Start-Up Monitor 2020, S. 46.
3
Kuls, Norbert, FAZ: Die Einhörner aus dem Silicon Valley 21.05.2015
4 Kapalschinski, Christoph: „Die Lieblinge der Risiko-Investoren“: Handelsblatt Nr. 85 vom 04.Mai 2021, S. 24.
5 Bundesministerium für Wirtschaft und Energie: https://www.bmwi.de/Redaktion/DE/Dossier/existenzgruendung.html#:~:text=Start%2Dups%20
und%20Unternehmensgr%C3%BCndungen%20in,und%20Innovationsf%C3%A4higkeit%20und%20halten%20die
6 Pwc: Deutscher Start-Up Monitor 2020, S. 6.
7
Ebd., S. 25.
8 Ebd, S. 13.
9
Kawohl, Julian, Welsch, Andrej, Nöll, Florian: „Innovationen und Geschäftsmodelle durch Startups? Eine Analyse der Startup-Kooperationen, -In-
vestments und –Übernahmen der DAX-Unternehmen“. Hochschule für Technik und Wirtschaft Berlin, Bundesverband Deutsche Startups e.V. 2018.
Bundesministerium für Wirtschaft und Energie: https://www.bmwi.de/Redaktion/DE/Dossier/existenzgruendung.html#:~:text=Start%2Dups%20
10
und%20Unternehmensgr%C3%BCndungen%20in,und%20Innovationsf%C3%A4higkeit%20und%20halten%20die
Schwemmer, Martin: „Start-ups und die Neue Logistik. Innovationen, Technologien und Ideen für die Logistikwelt. Pflaum, Alexander (Hrsg.),
11
Fischer, Roland (Hrsg.), Fraunhofer-Arbeitsgruppe für Supply Chain Services SCS 2019, S. 4.
12
Ebd.
13
Im Hinblick auf die Etablierung am Markt: Goldner, Lisa (2021): https://www.gruender.de/startups/die-25-erfolgreichsten-startups-in-deutschland/
Businessinsider.de: https://www.businessinsider.de/gruenderszene/lexikon/begriffe/inkubator/; Gründerküche.de: https://www.gruenderkueche.
14
de/fachartikel/liste-die-wichtigsten-inkubatoren-inkubator-programme-in-deutschland/
15
Businessinsider.de: https://www.businessinsider.de/gruenderszene/lexikon/begriffe/inkubator/
16
Ebd., S. 4
17
Ebd., 9 f.
18
Ebd., S. 4, S. 9 f.
Schwemmer, Martin: „Start-ups und die Neue Logistik. Innovationen, Technologien und Ideen für die Logistikwelt. Pflaum, Alexander (Hrsg.),
19
Fischer, Roland (Hrsg.), Fraunhofer-Arbeitsgruppe für Supply Chain Services SCS 2019.
Kille, Christian, Schmidt, Thorsten, Stölzle, Wolfgang, Wildhaber, Victor: „Zusammenarbeit von Corporates mit Start-ups – Innovationen in der
20
Logistik effizient einsetzen“, Digital Hub Logistics (Hrsg.) 2021.
Unter Rückgriff auf: Schwemmer, Martin: „Start-ups und die Neue Logistik. Innovationen, Technologien und Ideen für die Logistikwelt. Pflaum,
21
Alexander (Hrsg.), Fischer, Roland (Hrsg.), Fraunhofer-Arbeitsgruppe für Supply Chain Services SCS 2019.
Eine umfangreiche Aufstellung von Logistik-Start-Ups findet sich in der Start-Up-Corner der Bundesvereinigung Logistik BVL: https://technologie-
22
radar.de/startups
23
Bundesverband Paket und Expresslogistik e. V. (BIEK): KEP-Studie 2021 – Analyse des Marktes in Deutschland.
Statista: https://de.statista.com/themen/1380/kep-branche/
24
25 Gabler Wirtschaftslexikon: https://wirtschaftslexikon.gabler.de/definition/supply-chain-management-scm-49361/version-272597Seite 17/18 Quellenverzeichnis Bundesministerium für Wirtschaft und Energie: https://www.bmwi.de/Redaktion/DE/Dossier/existenzgruendung.html#:~:text=Start%2Dups%20 und%20Unternehmensgr%C3%BCndungen%20in,und%20Innovationsf%C3%A4higkeit%20und%20halten%20die Bundesverband Paket und Expresslogistik e. V. (BIEK): KEP-Studie 2021 – Analyse des Marktes in Deutschland. Bundesvereinigung Logistik BVL: Start-Up-Corner: https://technologieradar.de/startups Businessinsider.de: https://www.businessinsider.de/gruenderszene/lexikon/begriffe/inkubator/ Gabler Wirtschaftslexikon (Springer): https://wirtschaftslexikon.gabler.de/definition/start-unternehmen-42136/version-265490 Goldner, Lisa (2021): https://www.gruender.de/startups/die-25-erfolgreichsten-startups-in-deutschland/ Hannig, Uwe: „Cloud Computing setzt sich in der Logistik durch“: https://industrie.de/technik/cloud-computing-setzt-sich-in-der-logistik-durch Kapalschinski, Christoph: „Die Lieblinge der Risiko-Investoren“: Handelsblatt Nr. 85 vom 04.Mai 2021, S. 24. Kawohl, Julian, Welsch, Andrej, Nöll, Florian: „Innovationen und Geschäftsmodelle durch Startups? Eine Analyse der Startup-Kooperationen, -Invest- ments und –Übernahmen der DAX-Unternehmen“. Hochschule für Technik und Wirtschaft Berlin, Bundesverband Deutsche Startups e.V. 2018. Kille, Christian, Schmidt, Thorsten, Stölzle, Wolfgang, Wildhaber, Victor: „Zusammenarbeit von Corporates mit Start-ups – Innovationen in der Logis- tik effizient einsetzen“, Digital Hub Logistics (Hrsg.) 2021 Kuls, Norbert, FAZ: Die Einhörner aus dem Silicon Valley 21.05.2015 Pwc: Deutscher Start-Up Monitor 2020. Schwemmer, Martin: „Start-ups und die Neue Logistik. Innovationen, Technologien und Ideen für die Logistikwelt. Pflaum, Alexander (Hrsg.), Fischer, Roland (Hrsg.), Fraunhofer-Arbeitsgruppe für Supply Chain Services SCS 2019, S. 4. Wikipedia: https://wirtschaftslexikon.gabler.de/definition/start-unternehmen-42136/wikipedia
Herausgeber Die Wirtschaftsmacher – eine Initiative der Logistiker V.i.S.d.P. Jens Tosse c/o BVL Service GmbH Schlachte 31 28195 Bremen Konzept, Redaktion und Text Mainblick – Agentur für Strategie und Kommunikation GmbH, Frankfurt am Main – www.mainblick.com teamtosse GmbH – Agentur für Kommunikation, München – www.teamtosse.de Konzept, Layout und Gestaltung Studio Szczesny WerbeAgentur, Hamburg – www.studio-szczesny.de www.die-wirtschaftsmacher.de
Sie können auch lesen
