STARTKLAR FÜR DIE ZUKUNFT - Banner THE POWER COMPANY - Banner Batterien
←
→
Transkription von Seiteninhalten
Wenn Ihr Browser die Seite nicht korrekt rendert, bitte, lesen Sie den Inhalt der Seite unten
FRÜHJAHR 2021
Banner THE POWER COMPANY
EMOBILITÄT:
STARTKLAR
FÜR DIE ZUKUNFT
MODERNES BATTERIEN IM KRAFTPAKETE
ENERGIEMANAGEMENT ZUKUNFTSCHECK AM START
Bullenpower Blickrichtung: Brandneue Typen
im BMW i3 Dekarbonisierung mit Mehrwert
bannerbatterien.com
2 Banner
EDITORIAL
EDITORIAL
Sehr geehrte Partner, weiterhin in gewohnter Intensität zu pflegen. Dank der
digitalen Möglichkeiten, die perfekt angenommen wur-
das letzte Jahr erforderte die Stärke eines optimal ein- den, freuen wir uns über stabile Geschäftsbeziehungen
gespielten Teams. Guter Zusammenhalt, überdurch- und die guten Kontakte zu unseren Partnern.
schnittlicher Einsatz, Flexibilität und perfektes Krisen-
management waren gefragter denn je zuvor. Wir haben Banner ist seit jeher ein Unternehmen, das sich nicht
das Glück, über ein bullenstarkes Team zu verfügen, das auf seinen Lorbeeren ausruht, sondern den Blick stets
genau diese Eigenschaften besitzt. Nicht zuletzt des- nach vorne richtet. Somit arbeiten wir weiterhin mit
halb sind unsere Absätze im abgelaufenen Geschäfts- Hochdruck an Innovationen in Hinblick auf die Mobi-
jahr letztlich sogar gestiegen. lität von morgen, die wir aktiv mitgestalten. In dieser
Ausgabe finden Sie daher zahlreiche Beiträge rund um
Verantwortlich dafür war neben der hohen Qualität das Zukunftsthema „E-Mobilität“, das bei Banner groß
unserer Produkte, dem Engagement der gesamten Be- geschrieben wird.
legschaft und unserer Liefertreue auch die Wetterlage.
Die über einen längeren Zeitraum sehr kalten Tempe- Ein großer Dank gilt an dieser Stelle unseren Mitarbei-
raturen in Europa ließen die Nachfrage steigen. Auch tern für ihre Innovationskraft und ihren unermüdlichen
die längeren Stehzeiten der Fahrzeuge durch den Lock- Einsatz auch in fordernden Zeiten sowie unseren Kun-
down machten häufig den Tausch von Batterien nötig. den, die mit ihrer Treue und Loyalität ihren Teil dazu
Darüber hinaus konnten wir erfreulicherweise einen beitragen, dass wir weiterhin voller Tatendrang und
Großauftrag aus Amerika verbuchen. Büffelpower in die Zukunft starten!
Eine Herbst- und Wintersaison wie die letzte stellt viele
Lieferketten auf ihren Prüfstand. Es hat sich klar gezeigt,
dass Banner gut aufgestellt ist. So konnte mit nur ge-
ring verlängerten Lieferzeiten dem gesteigerten Bedarf
nachgekommen werden. Eine Herausforderung war Andreas Bawart Thomas Bawart
dabei auch, unsere langjährigen Kundenbeziehungen Kaufmännischer Geschäftsführer Technischer Geschäftsführer
THE POWER COMPANY 3
EMOBILITÄT
FIT FÜR DIE MOBILITÄT
VON HEUTE UND MORGEN
Mit den leistungsstarken AGM- und EFB-Batterien liefert Banner Harald Fiebiger
einen wesentlichen Beitrag zur nachhaltigen Elektromobilität. Business Area Manager
OEM/OES
Denn nach wie vor kommt kein Elektrofahrzeug ohne 12-Volt-
Batterie für die Versorgung des Bordnetzes aus.
© BMW AG
© BMW AG
© BMW AG
B
anner beliefert neben anderen benötigen einen verlässlichen Energiespei- mobilhersteller derzeit in der Lithium-
europäischen Premium Original- cher. Besonders bei Micro-Hybrid-Konzep- Ionen-Technologie das größte Potenzial.
ausrüstungsherstellern (OEMs) ten wählt man aufgrund der hohen Zyklen- Banner hingegen gilt als einer der führen-
auch die BMW Group mit seinen Quali- festigkeit optimierte Blei-Säure-Batterien in den Anbieter von AGM- und EFB-Batterien
tätsbatterien. Das 12-Volt-Bordnetz des Form von AGM (Absorbent Glass Mat) und für Micro-Hybrid-Fahrzeuge mit Start-
BMW i3 wird beispielsweise mit einer EFB (Enhanced Flooded Battery). Vor allem Stopp-Systemen. Aktuell laufen daher bei
Banner Running Bull AGM BackUp sta- die AGM-Batterie, die mit einem Separator Banner mehrere Entwicklungsprojekte zur
bilisiert, damit das Navigations- und In- aus Glasvlies ausgestattet wird, ist eine sehr weiteren Effizienzsteigerung dieser Bat-
fotainmentsystem des Fahrzeuges und effiziente Batterielösung. Diese ermöglicht terien. Ziel ist es, mit einem optimierten
weitere Komfortverbraucher einwandfrei ein flexibles und breites Energiemanage- Zelldesign, Additiven zur Aktivmasse und
funktionieren. Andere Fahrzeughersteller ment, welches für die aktuellen und künf- diversen konstruktiven Maßnahmen die
wiederum setzen diese BackUp Batterien tigen Hybrid- und Elektrofahrzeuge beson- Leistungsaufnahme und -abgabe zu ver-
aus dem Hause Banner für das hochauto- ders wichtig ist. bessern und damit einen wesentlichen
matisierte Parken und Fahren ein. Beitrag zum Umweltschutz zu leisten. Seit
FORSCHUNG & jeher denkt Banner heute schon an die
BULLENPOWER ALS ENTWICKLUNG BEI Banner Mobilität von morgen und liefert dadurch
ENERGIESPEICHER Für den Antrieb von Full-Hybrid- und rei- einen wesentlichen Beitrag zur nachhal-
Die treibstoffsparenden Hybridfahrzeuge nen Elektrofahrzeugen sehen die Auto- tigen Elektromobilität.
4 Banner
EXPERTENANALYSE
AUTOBATTERIEN IM CHECK:
UNTERSCHIEDLICHE TECHNOLOGIEN, EIN ZIEL
Die E-Mobilität ist und bleibt ein viel diskutiertes Thema. Während die Blei-Säure-Batterie
beim Benzin- und Dieselfahrzeug seit Jahrzehnten erfolgreich im Einsatz ist, steht der Lithium-
Ionen-Akku für Elektrofahrzeuge unter öffentlicher Beobachtung. Hinsichtlich Sicherheit und
Wiederverwendbarkeit gilt es noch viel zu forschen. In der Zwischenzeit kann die Blei-Säure-
Technologie entscheidend zur Dekarbonisierung beitragen.
PRODUKTION
NEUBATTERIE
NUTZUNG
SAMMELN
RECYCLING
Blei-Säure-Batterien punkten durch Wiederverwer-
tung: Sie weisen die höchste Sammelquote unter
allen recyclebaren Gütern auf. ALTBATTERIE
THE POWER COMPANY 5
I
m Bereich der Automobil- und Indus- ihre Vorzüge längst bewiesen. Leicht und
triebatterien finden sich unterschied- leistungsstark dank hoher Energiedichte,
liche Technologien wieder: Neben werden sie heute erfolgreich auch als
den vielerwähnten Lithiumbatterien Starter-, Bordnetz- und Fahrzeugbatte-
Thomas Bawart
sind dies Batterien auf Blei-, Nickel- oder rien eingesetzt. Insbesondere im Renn- Technischer Geschäftsführer
Natrium-Basis. Jedes dieser elektroche- sport und der Tuningszene, aber auch
mischen Systeme hat Eigenschaften, die als Starterbatterie für Motorräder bzw. im
sie für spezifische Anwendungen qualifi- Premium-Sportwagensegment sowie im
zieren. So ist die Blei-Säure-Technologie Hobby-Freizeitbereich wird die Lithium-
seit Jahrzehnten bekannt als 12-Volt- Ionen-Akkutechnik immer beliebter. freundlichen Start-Stopp-Batterien durch
Starter- und -Bordnetzbatterie, während erhebliche Treibstoffeinsparungen einen
beispielsweise Lithium-Ionen-Batterien RECYCLING wesentlichen Beitrag zur Dekarbonisie-
als Antriebsbatterien fossile Brennstoffe Im Bereich der Lithium-Ionen-Technolo- rung, weshalb wir konsequent an der
ersetzen. „Kombinationen aus 12-Volt- gie hat das Batterierecycling noch großes Weiterentwicklung der nächsten Gene-
Starter-, also Blei-Säure- und Hochvolt- Forschungspotenzial. ration der traditionellen Starterbatterie
Antriebsbatterien auf Lithium-Ionen-Basis festhalten.
sind in den aktuellsten Elektro- und Hy- Mit heutigen Recyclingverfahren können
bridfahrzeugen gängig, das wird auch in bei Aktivmaterialien bisher lediglich Kobalt, START-STOPP-BATTERIEN IM FOKUS
Zukunft so bleiben“, sagt Thomas Bawart, Nickel und teilweise Mangan wirtschaftlich Aktuell laufen mehrere Entwicklungs-
Technischer Geschäftsführer von Banner. zurückgewonnen werden. Lithium wird projekte zur weiteren Effizienzsteigerung
Lithium-Ionen-Batterien können auch als bisher nur in experimentellen Pilotanlagen der Start-Stopp-Batterien. Wir haben uns
Starter- und Bordnetzbatterien eingesetzt extrahiert und verbleibt bei bisherigen An- zum Ziel gesetzt, mit optimiertem Zel-
werden, die Vorteile der Blei-Säure-Tech- lagen meist in der Schlacke zurück (Quelle: lendesign und diversen konstruktiven
nologie liegen jedoch auf der Hand: European Automobile Clubs-Newsletter Maßnahmen die Leistungsaufnahme
Dezember – Jänner 2021). Im Gegensatz und -abgabe zu verbessern“, erklärt Ba-
dazu gibt es bei Blei-Säure-Batterien ein wart, dass Banner auch weiterhin die
VORTEILE VON funktionierendes Sammelsystem für Alt- Mobilität von morgen aktiv mitgestaltet.
BLEI-SÄURE-BATTERIEN: batterien. Das aufbereitete Material wird
• 100-prozentige Wiederverwertung wieder in die Produktionskette von Neu-
und umweltschonendes Recycling produkten eingeführt. In Werkstätten und VORTEILE VON LITHIUM-AKKUS:
durch einen geschlossenen Pro- Vertriebsstellen werden neue Batterien • Höhere Energiedichte, also jede
duktkreislauf ausgegeben und alte Batterien in Spezial- Menge Leistung in relativ kleinem
• Jahrzehntelange Erfahrung im Ein- containern bis zur Abholung durch Banner Batteriegehäuse
satz, Erforschung und Weiterent- gesammelt und bereits seit Jahrzehnten • Bis zu 50 Prozent Gewichtsersparnis
wicklung in den Produktionskreislauf zurückgeführt. im Vergleich zu Blei-Säure-Batterien
• Sicherheit in der Anwendung Damit erzielt eine Blei-Säure-Batterie die • Geringe Selbstentladung, auch nach
• Einsatz auch als Langzeitentladebat- höchste Sammelquote unter allen recycle- längerer Standzeit hohe Leistung
terie im Hobby- und Freizeitbereich baren Gütern am Markt, also auch mehr als • Hohe Ladeströme und damit kurze
• Kein Memoryeffekt, kann also unab- Glas und Papier. Ladevorgänge – aber nur mit spezi-
hängig vom Entladezustand immer ellen Ladegeräten
wieder aufgeladen werden E-MOBILITÄT: • Hohe Anzahl möglicher Ladezyklen
• Äußerst robuster und kostengün- VOLLE BULLENKRAFT VORAUS • Für den Anwender nicht bemerk-
stiger Batterietyp mit geringen War- Als Österreichs einziger Hersteller von barer Memoryeffekt
tungskosten Starterbatterien hat Banner bereits von
• Temperaturstabilität Beginn an den Trend zur Elektromobilität NACHTEILE:
beobachtet und sich darauf eingestellt. • Brandgefahr
Einen wichtigen Beitrag zu einer nach- • Höhere Temperaturinstabilität
LITHIUM-IONEN-AKKUS: haltigen Elektromobilität liefert das Un- • Hohe Kosten
LEICHT & KRAFTVOLL ternehmen mit seinen AGM (Absorbent • Höchst problematischer Abbau
Parallel zu den bewährten Blei-Säure- Glass Mat)- und EFB (Enhanced Flooded seltener Erden (Kobalt, Nickel)
Batterien werden heute Lithium-Ionen- Battery)-Batterien. Kein Elektrofahrzeug • Hoher Wasserverbrauch in den
Akkumulatoren immer häufiger als Strom- kommt ohne 12-Volt-Batterie für die trockensten Gebieten der Welt
spender eingesetzt. In Millionen von Versorgung des Bordnetzes aus. „Aktiv • Kein etablierter Recyclingkreislauf
Mobilgeräten haben Lithium-Ionen-Akkus leisten wir jedoch mit unseren umwelt-
6 Banner
STARTERBATTERIEN: NACHRÜSTUNG
ECHTE KRAFTPAKETE AM START
Banner steht seit jeher für starke Produkte am Puls der Zeit: Mit drei
neuen Running Bull EFB PROfessional-Typen bietet Banner nun die
leistungsstärksten PKW EFB-Typen im Nachrüstmarkt unter allen
Premium-Anbietern. Fern-LKW-Fahrer dürfen sich wiederum auf die Günther Lemmerer
Produktmanagement
neue Buffalo Bull AGM-Type mit einer Kapazität von 210 Ah und 1.200 A Starterbatterien
Kaltstart freuen: Diese punktet mit extrem hoher Zyklenleistung und
Ausfallsicherheit sowie langer Lebensdauer.
KLIMAANLAGE /
STANDHEIZUNG
ENTERTAINMENT
SYSTEM SITZHEIZUNG
BEHEIZTE
TFTDISPLAY WINDSCHUTZ
TV SCHEIBE
TELEMATIK ZUSATZHEIZUNG
MOBILTELEFON MIKROWELLE
WLAN KAFFEEMASCHINE
NAVIGATIONS
SYSTEM KÜHLSCHRANK
SICHERHEITS
AUSRÜSTUNG LEDLIGHT
THE POWER COMPANY 7
Symbolfoto
DIE BUFFALO BULL AGM-BATTERIE
Vor drei Jahren wurde die Buffalo Bull EFB-
Produktlinie am Markt eingeführt, die vor
allem von internationalen Flottenkunden
DIE RUNNING BULL EFB sehr stark nachgefragt wird. Die Anforde-
PROFESSIONAL rungen von modernen Fern-LKW an die
Der Zusatz „PRO“ steht bei Banner für Erst- Energieversorgung wachsen jedoch stetig
ausrüster-Batterien, deren Spezifikationen weiter an: intensive Hotel-Funktion (z.B. 5
auch den Banner Nachrüstkunden ange- Tage / Woche), noch mehr Energiebedarf
boten werden. An unsere Automobil-Fir- im Stand-Betrieb durch z.B. Parkkühlung,
menkunden liefern wir seit geraumer Zeit Micro-Hybrid-Features wie regeneratives
keine konventionellen, sondern entweder Bremsen oder das sogenannte „Segeln“
EFB- oder AGM-Batterien ans Band. Die- (d.h. beim Trigger-Element „Weg vom
sem Umstand tragen wir nun Rechnung, Gas“ schaltet sich in einem bestimmten
indem wir drei Running Bull EFB PROfessi- Geschwindigkeitsbereich der Motor tem-
onal-Typen mit folgenden Charakteristika porär aus) oder auch der achsnahe Verbau
anbieten: belasten die Fahrzeugbatterie.
• Baugleich mit Originalbatterien für AGM-BATTERIE ALS „EIERLEGENDER
BMW und Volkswagen WOLLMILCHBÜFFEL“
• Eigenständiges Produktdesign: trans- Seit mehreren Jahren bereits versuchen
parenter Kasten / schwarzer Deckel Hersteller für solche Anwendungen ein
• Leistungsgesteigert in Kapazität und duales System zu verwenden. Das bedeu-
Kaltstart tet, dass zwei Batteriesysteme im LKW ver-
baut sind: konventionelle Starterbatterien
TYPENANGEBOT: für den Motorstart und mehrere GEL- oder
• Baugröße H5/L2: EFB PRO 56511: AGM-Batterien für die Versorgung des
65 Ah / 640 A Bordnetzes und diverser Verbraucher im
• Baugröße H6/L3: EFB PRO 57511: Standbetrieb. Da ein solches duales Sys-
75 Ah / 700 A tem aus technischen und wirtschaftlichen
• Baugröße H7/L4: EFB PRO 58511: Gründen nicht optimal ist, kommt nun die
85 Ah / 780 A AGM-LKW-Batterie als einziger Batterietyp
ins Spiel, der sowohl für den optimalen
Die Kundenpreise dieser originalen Run- Motorstart sorgt, als auch die zahlreichen
ning Bull EFB PRO-Typen konnten im Ver- Verbraucher mit Energie speist. Banner
gleich zu den Vorgänger-Modellen gleich- bringt im Herbst 2021 als einer der er-
belassen werden. Damit verfügt Banner sten Hersteller Europas eine Buffalo Bull
nun über die leistungsstärksten PKW AGM-Type mit einer Kapazität von 210 Ah
EFB-Typen im Nachrüstmarkt unter allen und 1.200 A Kaltstart auf den Markt. Die-
Premium-Anbietern. se neue Premium-Batterie dient dann
als Problemlöser speziell in modernen
Fern-LKW mit sehr hohem Ausstattungs-/
Energiebedarf,, um eine Lebensdauer und
Ausfallsicherheit der Fahrzeugbatterien zu
erhöhen.
8 Banner
AFTERMARKET
EMOBILITÄT:
WO GEHT DIE REISE HIN?
Wie wirkt sich die E-Mobilität auf das Ersatzgeschäft aus? Eine Prognose.
Franz Märzinger
Leiter Vertrieb und Marketing
In den nächsten Jahren werden die Absätze bei zukunftsträchtigen Technologien wie Start-Stopp-Systemen extrem steigen.
D
er aktuelle Kraftfahrzeug-Bestand sehr starken zeitlichen Verzögerung von Start-Stopp-Batterien erwartet. In we-
in Europa beträgt rund 270 Mio. mindestens fünf Jahren aus. Obwohl aktu- nigen Jahren wird jede vierte bis jede
Fahrzeuge. Jedes Jahr werden ell mittlerweile jedes zweite Auto in Europa dritte verkaufte PKW-Batterie eine AGM-
circa 15 bis 20 Mio. neue Fahrzeuge zu- eine Original-Start-Stopp-Batterie an Bord oder EFB-Batterie sein. Das heißt, die
gelassen. Nachdem etwas weniger Fahr- hat, liegt der Anteil von Start-Stopp-Batte- durchschnittlich verkaufte Batterie wird
zeuge aus dem Verkehr gezogen wer- rien im Ersatzgeschäft erst bei ca. 10-15 %. größer und leistungsfähiger sein als bis-
den, als neu zugelassen werden, erhöht her. Bei allen jetzt neu verkauften Elek-
sich der Kfz-Bestand jedes Jahr um ca. 2 tro- oder Hybridmodellen werden für
bis 3 Mio. Fahrzeuge. Diese Entwicklung EUROPÄISCHE das 12-V-Bordnetz Blei-Säure-Batterien
scheint sich auch in den nächsten Jahren UNION : (meistens AGM-Technologie) einge-
weiter fortzusetzen. FAHRZEUGE GESAMT setzt. Diese Batterien sind etwas kleiner
270 MIO. dimensioniert als die aktuell eingesetz-
VERBRENNUNGSMOTOR DOMINIERT START-STOPP-FAHRZEUGE ten Start-Stopp-Batterien. Auch diese
Über 99 % der Fahrzeuge verfügen der- 135 MIO. Batterien werden in einigen Jahren im
zeit über einen klassischen Verbrennungs- Ersatzgeschäft getauscht werden müs-
motor als Antriebsform. Rund die Hälfte sen. Insgesamt wird daher für das näch-
davon (die jüngeren 135 Mio. Kfz) hat ein ste Jahrzehnt in Europa weiterhin ein
Start-Stopp-System (mit AGM- oder EFB- leicht steigender Bedarf an Blei-Säure-
Batterien). Der aktuelle Kfz-Bestand gilt als Batterien im Ersatzgeschäft prognosti-
Basis für den Batteriebedarf der nächsten VERMEHRT START-STOPP- ziert. Banner bietet ein breites Angebot
Jahre. Änderungen bei den Batterien von BATTERIEN an AGM- und EFB-Batterien und ist auf
neuen Fahrzeugen wirken sich im Ersatz- In den nächsten fünf Jahren wird ein die zu erwartenden Veränderungen be-
geschäft für Batterien in Europa mit einer enormer Anstieg bei den Absätzen von stens vorbereitet.
THE POWER COMPANY 9
SUPPLY CHAIN MANAGEMENT war bei Banner notgedrungen eine Kurz-
arbeitsphase bis Juni notwendig.
NACH DER LIEFERTREUE AUCH IN SCHWEREN
SAISON IST
ZEITEN
In den folgenden Monaten lief die Produk-
VOR DER SAISON
tion wieder auf einem sehr guten Niveau.
Somit konnte Banner ausreichend Batte-
rien für die Herbstsaison zur Verfügung
stellen und alle Lieferverpflichtungen im
Reinhard Bauer
Nach der erfolgreichen Meis- Rahmen der Herbsteinlagerungen erfül- Supply Chain Manager
terung der Herausforderun- len. Die Herbst- und Wintersaison 2020/21
verlief „herausfordernder“ und letztlich so- Wetterlage im vergangenen Winter – mit
gen im letzten Jahr rüstet sich gar erfolgreicher als erwartet: Seit Herbst mehreren europaweiten Kälteperioden –
Banner bereits für die nächste 2020 wird eine deutlich höhere Nachfra- führte zu einem deutlich höheren Bedarf
Herbst-/Wintersaison. ge nach Banner Batterien im Nachrüst- an Batterien.
markt registriert. Die Wachstumsraten
liegen höher als in den Vorjahren. Dies ist GERÜSTET FÜR DIE HÖHERE NACH-
D
ie letzten 12 Monate wurden von vermutlich auf die allgemeinen Versor- FRAGE
dem Thema COVID-19 dominiert. gungsengpässe zurückzuführen. Auch die Um die höhere Nachfrage decken zu kön-
Auch für den Bereich Supply nen, erhöhte Banner im Herbst die Pro-
Chain Management hatte die Pandemie duktion durch zusätzliche Schichten. Eine
eine Auswirkung. Die Folgen sind be- Herbst- und Wintersaison wie die letzte
kannt. Die global vernetzten Lieferketten stellt viele Lieferketten auf ihren Prüfstand.
der Erstausrüster wurden im Frühjahr Es hat sich gezeigt, dass Banner gut aufge-
unterbrochen und unsere Kunden in stellt ist. Dennoch arbeitet Banner weiter
der Automobilbranche waren gezwun- an der Optimierung der Prozesse. Die Pro-
gen, die Produktion in ihren Werken für duktion wird jetzt bereits auf die nächste
mehrere Wochen zu schließen. Um jene Herbst-/Wintersaison ausgerichtet, damit
Mengen zu kompensieren, die durch die die Banner Kunden weiterhin in gewohnter
Werksschließungen unserer Erstausrü- Art und Weise mit hochwertigen Batterien
sterkunden europaweit verloren gingen, versorgt werden können.
Vorausschauendes Planen:
Im Frühjahr schon an den Winter denken!
EINKAUF
EINKAUF IN SCHWIERIGEN ZEITEN
Die COVID-19-Gesundheitskrise zeigte einmal mehr, wie wichtig
optimale interne und externe Informationsflüsse sind.
Ich habe an dieser Stelle immer wieder Die Lieferketten speziell aus Asien waren Thomas Schmidt
über die Notwendigkeit der Digitalisie- geprägt von extremen Preisanstiegen Einkaufs- und Logistikleiter
rung und Prozessverbesserungen im der Transportkosten, wie wir es noch nie
Einkauf geschrieben. Diese Themen sind gesehen haben. Die Kapazitäten waren
auch weiterhin wichtig. Die letzten Mo- heillos überbucht. Eine Verbesserung der
nate haben aber gezeigt, dass die klas- Situation wird sich wahrscheinlich erst in
sischen und ureigensten Aufgaben des der zweiten Jahreshälfte 2021 einstellen. funktioniert haben. Diese ersetzen aber
Einkaufs nicht vergessen werden dürfen Innerhalb Europas war es neben dem nicht komplett die Besuche vor Ort, son-
– die richtigen Materialien zum richtigen ständigen Thema Corona und der Sicher- dern sind als sinnvolle Ergänzung zu se-
Zeitpunkt in der richtigen Menge und in stellung der Belieferung auch der Brexit, hen. Zum Abschluss möchte ich noch
der richtigen Qualität zu besorgen. Und der zu bewältigen war. unser neues und erweitertes fahrerloses
genau das war in den letzten Monaten die Transportsystem erwähnen, welches die
große Herausforderung. Was sich in dieser schwierigen Situati- Batteriemontagen seit Jänner 2021 mit
on gezeigt hat, war, dass Lieferanten- Materialien versorgt. Ein weiterer Ausbau
Ich möchte nur einige Beispiele nennen: meetings auf digitalen Wegen sehr gut ist in Planung.
10 Banner
EMOBILITÄT
WAS IST BEIM AUSTAUSCH EINER Weitere informative Details werden
STÜTZBATTERIE ZU BEACHTEN?
wir noch zeitnah im Selbstversuch ab-
klären und diese Informationen spezi-
ell für Sie laufend online aktualisieren.
Je nach E-Autohersteller muss die Stützbatterie alle
2-3 Jahre beim Jahresservice ausgetauscht werden. QR-CODE SCANNEN FÜR MEHR INFOS:
D
ie Stützbatterie ist DER sicherheits-
relevante Bauteil. Angenommen,
das Hochvoltsystem schaltet sich
nachts auf der Autobahn bei Tempo 130
aus Sicherheitsgründen aus: Die Stützbat-
terie müsste die Fahrzeugbeleuchtung
weiter zuverlässig mit Energie versorgen!
Spätestens wenn am Bordcomputerdis-
play die Fehlermeldung „ELEC System prü-
fen“ (= elektrisches/elektronisches System
checken) erscheint, oft in Kombination
mit der roten Batteriewarnleuchte, ist es
höchste Zeit an den Austausch der Stütz-
batterie zu denken.
VORBEREITUNG:
• Das Elektroauto muss sich im elektri-
schen/elektronischen „Tiefschlaf“ be-
finden, um keine Fehlermeldungen zu GEHEN SIE WIE FOLGT VOR:
produzieren. • Stützbatterie vom Hochvoltakku tren-
• Entriegeln Sie als erstes die Fronthau- chen Kabel angeschlossen sind. Bei Bat- nen. Meist ist eine Steckverbindung
be (aber noch nicht öffnen), dann Auto terien sind die Polanschlüsse oftmals rot auseinanderzuziehen.
schließen (lassen) und (mit der Keycard und blau bzw. rot und schwarz gefärbt • Schrauben Sie die Mutter vom Minus-
in sicherer Entfernung) etwa 20 Minuten – der Pluspol ist hierbei immer rot mar- pol ab und ziehen Sie das schwarze
warten. Erst dann Fronthaube öffnen, kiert. Verbindungskabel ab.
natürlich ohne eingesteckter Keycard. • Lösen Sie die Mutter vom Pluspol, um
Bitte beachten: Viele Steuergeräte im Banner TIPP: hier das rote Kabel entfernen zu können.
Fahrzeug gehen schon in Bereitschaft, Wir empfehlen ausnahmslos, vor dem • Lösen Sie die Schrauben des Halte-
wenn die Keycard nur in der Nähe des Abklemmen und Ausbau der Altbatterie, rungssystems.
E-Autos ist! den Einsatz eines Spannungserhaltungs- • Falls vorhanden, den Entgasungs-
• Suchen Sie nach der Bordnetzbatterie geräts. Dieses verhindert zuverlässig den schlauch samt Winkelstück von der
bzw. entnehmen Sie diese Information Verlust von Fahrzeugdaten – durch eine Batterie entfernen.
der Fahrzeugbetriebsanleitung. Nicht Spannungsversorgung über den OBD • Ist die Batterie nun freigelegt, können
immer ist die Batterie vorne verbaut, Stecker (On Board Diagnose) im Fahr- Sie diese herausnehmen.
sondern kann sich auch im Innenraum/ zeug. • Achtung: Eine Bordnetzbatterie wiegt
Fahrgastraum bzw. im Kofferraum befin- Beim Batteriewechsel ist noch darauf ca. zwischen 3 bis 15 Kilogramm. Dies
den. Der Vorgang puncto Batterietausch zu achten, dass die alte Batterie durch unbedingt berücksichtigen, wenn Sie
bleibt aber unverändert! eine gleichwertige Batterie, bezogen die Batterie tauschen.
• Die Batterie ist in zahlreichen Autos mit auf die Technologie, Leistungsklasse und
einer Plastikabdeckung versehen. Ent- Baugröße, ersetzt wird. 2. DIE NEUE BATTERIE EINBAUEN
fernen Sie die Abdeckung.
ERST PLUS ODER MINUS Haben Sie die Altbatterie ausgebaut, gilt
1. DIE ALTE BATTERIE AUSBAUEN ABKLEMMEN? es nun, die neue fachgerecht einzubauen.
Immer den Minuspol zuerst abklemmen! Hierfür setzen Sie den neuen Akku in das
Die Stützbatterie erkennen Sie an ihrer Andernfalls kann es zum Funkenflug Batteriefach ein. Anschließend sollten Sie
Kastenform und den zwei Polen, an wel- oder sogar zum Kurzschluss kommen. die Batterie mithilfe des HalterungssystemsTHE POWER COMPANY 11
VERTRIEB
fixieren und die Halterungsschrauben fest- Banner SPANIEN STARTET DURCH
ziehen. Nun können Sie die neue Batterie
anschließen.
Mit Anfang des Jahres startete Banner Spanien als eigenständige
3. DIE NEUE BATTERIE ANSCHLIESSEN Tochtergesellschaft mit José Luis de Cabo als Niederlassungsleiter
Um die neue Batterie anzuschließen, müs- und Rafael Gallego als Area Sales Manager.
sen Sie unbedingt in umgekehrter Reihen-
folge vorgehen. Sie befestigen also erst
das rote Kabel am Pluspol und ziehen die SELEKTIVES VERTRIEBSKONZEPT
Mutter fest. Anschließend befestigen Sie Derzeit wird intensiv am Aufbau des Ver-
das schwarze Kabel am Minuspol und zie- triebsnetzes von Banner Spanien gearbei-
hen hier ebenfalls Mutter und Schraube tet. Den Kunden soll mittels Logistiker und
fest. Jetzt noch Polfett oder Polspray be- eigenem Lagerbestand ein 24-Stunden-
nutzen, das ist der richtige Zeitpunkt dafür! Service angeboten werden können. Das
Stützbatterie mit Hochvoltakku verbinden. Kundenspektrum wird laufend erweitert:
Meist ist eine Steckverbindung zusammen- „Unser Vertriebskonzept ist selektiv, und
zudrücken. wir sind uns der Tatsache bewusst, dass es
in Spanien zwei Hersteller und Tochterge-
WEITERE TIPPS: sellschaften anderer Mitbewerber gibt. Wir
• Eventuell benötigte Poladapter von José Luis de Cabo leitet Banner Spanien. wollen kein Massenanbieter sein, aber wir
der alten auf die neue Batterie mon- wollen auf dem gleichen Niveau wie diese
J
tieren bzw. vorhandene Polabde- osé Luis de Cabo, Niederlassungslei- anderen Tochtergesellschaften sein“, so de
ckungen wieder aufsetzen! ter von Banner Spanien, hat große Cabo zum MRyT Magazin. Auch ein Schu-
• Wir schreiben die Verwendung eines Pläne für die Tochtergesellschaft, wie lungsprojekt für Werkstätten ist geplant.
Entgasungsschlauches bei allen Blei- er dem spanischen MRyT Magazin verra- Die Zusammenarbeit mit AZ España, das
Säure-Batterien, welche im Innen- ten hat: „Der strategische Wachstumsplan mehr als 30 Jahre direkter Werkskunde ist,
raum/Fahrgastraum verbaut werden, ist auf fünf Jahre angelegt, und in dieser wird weiterhin eng verlaufen, wie de Cabo
zwingend vor. Zeit soll das Team wachsen, mit eigenem erklärt: „AZ wird weiterhin ein bevorzugter
• Einige Fahrzeuge sind mit einem Lager und eigenem Verwaltungs-, Logi- Kunde sein und unsere Unterstützung als
Schlauch, mit aufgestecktem Winkel- stik- und Verkaufspersonal usw.“ So sollen Tochtergesellschaft haben, mit schnelleren
stück, zur Ableitung der Batteriegase in fünf Jahren jährlich mehr als 100.000 Lieferungen sowie mit einigen Partner-
versehen. Trifft das auf Ihr Fahrzeug zu, Batterien von Banner Spanien auf den schaften, an denen wir arbeiten.“
ist der Schlauch über das Winkelstück Markt gebracht werden können.
in die entsprechende Entgasungsöff- SOMMERGRÜSSE
nung der Batterie einzustecken. Wenn PREMIUM-MARKEN AM VORMARSCH
eine Entgasungsöffnung auf der an- Die Positionierung von Banner als Premi-
deren Seite vorhanden ist, so muss um-Marke ist in Spanien von Vorteil: „Premi-
diese mit einem Verschlussstopfen um-Marken gewinnen wieder Anteile, weil
verschlossen werden! die Kunden erkennen, dass der Preis eine
• Schließlich können Sie die Batterieab- kontraproduktive Wirkung auf die Qualität
deckung wieder anbringen. hat; Banner ist eine Qualitätsmarke. Das
mag unsere Verkäufe etwas einschränken,
4. NACH GETANER ARBEIT aber die, die wir haben, werden solide sein,
FRONTHAUBE SCHLIESSEN und der Kunde wird zufrieden sein“, erklärt
de Cabo. Er sieht Chancen in Hinblick auf VOLLE KRAFT
Fronthaube schließen, Auto öffnen,
Spannungserhaltungsgerät entfernen
Elektro- und Hybridfahrzeuge: „ Ich denke,
sie werden wichtig sein, wenn es um Lie- VORAUS
und Bordcomputerdisplay checken. Im ferfahrzeuge geht, Lieferwagen im städ- Am Ende der aktuellen
Normalfall scheint keine Fehlermeldung tischen Umfeld, da es eine Zusatzbatterie
auf und Sie können das Elektroauto wie geben muss (vielleicht kleiner wie bei Ausgabe wünschen wir
gewohnt starten. Sollte im Ausnahmefall Motorrädern, z.B. bei AGM-Technologien), allen Kunden, Partnern
eine Registrierung der neuen Batterie im um den Strombedarf der elektrischen und und Freunden von Banner
Batterie-Energiemanagement-System elektronischen Komponenten zu decken.
(BEM) erforderlich sein, ist dies mit un- Banner konzentriert sich sehr auf diese einen kraftvollen Start in
serem Banner Battery Service Tool (BBST) Backup-Batterie-Technologien, weil sie das den Sommer!
machbar. sind, was die Hersteller fordern.“12 Banner INSIDE: BMW, VW, AUDI, PORSCHE, MERCEDES, SEAT, ASTON MARTIN, SUZUKI,Banner
...
IMPRESSUM:
Medieninhaber, Herausgeber: Banner GmbH, 4021 Linz, Postfach 777, Salzburger Straße 298
Für den Inhalt verantwortlich: Banner GmbH, Andreas Bawart. Alle Rechte vorbehalten.
Nachdruck nur mit schriftlicher Genehmigung. Verlagsort: Linz
bannerbatterien.comSie können auch lesen
