Sicher mobil sein und bleiben - 135 Tipps und Auskünfte zu 15 Fragen für den Umgang mit Mobilität im Alter - VCS Verkehrs-Club der Schweiz
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Sicher mobil sein und bleiben 135 Tipps und Auskünfte zu 15 Fragen für den Umgang mit Mobilität im Alter Mit Unterstützung von
Auf einen Blick
Der Ratgeber «Sicher mobil sein
und bleiben»
Apropos Hör nie auf anzufangen 3
Mobilität im Wandel Wie hat sich der Verkehr verändert? 4
Körperliche Veränderungen im Alter Wie merke ich, ob ich fit bin? 5
Routenplanung im Tagesverlauf Wann bin ich am sichersten unterwegs? 6
Besondere Vorsicht im Auto Häufige Unfallursachen. 7
Worauf muss ich am Steuer achtgeben?
Besondere Vorsicht zu Fuss Fahrbahn queren. Wie sicher sind Zebrastreifen? 8
Sehen und gesehen werden Was spricht für reflektierende Kleidung? 9
Verkehrsregeln Haben Sie gewusst, dass …? 10
Das passt mir ... Welche Verkehrsmittel eignen sich für mich? 12
Rundum mobil Die angepasste Verkehrsmittelwahl. 14
Welche Verkehrsmittel eignen sich für mich?
Das Planen der Reise Wie bin ich mit dem öffentlichen Verkehr 17
komfortabel unterwegs?
Verkauf und Distribution Wo erhalte ich Fahrplanauskünfte und Billette? 18
Regionales Billettangebot Wie funktionieren Tarifverbünde? 19
Nationales Billettangebot Welches Billett ist für mich am günstigsten? 20
Sicherheitstipps Unterwegs mit dem ÖV. Vollbelegte Züge: 22
Geht das noch für mich?
Nach der Reise Wo ist mein Schirm? 23
Impressum
© VCS, März 2020. Text: Simone Weber, Michael Rytz, Peter Schori, Peter Egger,
Stefanie Stäuble. Gestaltung/Infografiken: SONNEN ecodesign. Bilder – Titelbild: alvarez/iStockphoto,
Fotomontage: SONNEN ecodesign; S. 3: François Gribi; S. 4: Burgerbibliothek Bern; S. 5/8/9:
SONNEN ecodesign; S. 6: Stefan Wermuth; S. 7: chungking/Fotolia; S. 15: B. Wylezich/Fotolia;
S. 16: www.dreirad-zentrum.ch; S. 17/18/23: Daniel Rytz; S. 20: SBB; S. 22: Schlierner/Fotolia;
S. 23: womue/Fotolia. Druck: Jost Druck AG
Apropos
Hör nie auf anzufangen
Sich früh Gedanken zu machen und
Neues auszuprobieren, lohnt sich. Wenn
Im Freundeskreis meiner Eltern stellt sich Sie diese Broschüre in Ihren Händen
momentan die Frage, ob es vorsichtiger halten, haben Sie vielleicht bereits den
wäre, auf den Führerausweis freiwillig zu Kurs «mobil sein und bleiben» besucht.
verzichten. Und wie danach die selbstän- Der VCS hat den vorliegenden Leitfaden
dige Mobilität möglich bliebe. Wann fährt mit praktischen Entscheidungshilfen
mein Bus, wo und wie bekomme ich ein und Tipps im Rahmen dieser Kurse ent-
Ticket? Solche Fragen stellen sich, Hand wickelt. Falls Sie das Kursangebot noch
aufs Herz, auch uns manchmal. Zum Bei- nicht kennen, empfiehlt sich ein Blick auf
spiel bei meiner letzten Auslandreise; ein www.mobilsein.ch (nationale Plattform
gänzlich unbekannter Billettautomat. Ach zum Thema «Mobilität im Alter»).
je. Das ist jedoch kein Grund zu drama- Dort oder telefonisch bei unserem
tisieren. Auch wer nicht mehr ganz jung Mitgliederservice (Tel. 031 328 58 58)
ist, kann sich seine Unabhängigkeit be- erfahren Sie, wann ein Kurs in Ihrer
wahren, gerade in der Schweiz mit ihrem Region stattfindet.
ausgezeichneten Bahn-, Bus- und Tram-
angebot. Unsere Mobilität verändert sich Ich wünsche Ihnen viel Spass bei der
ein Leben lang. Zuerst lernen wir laufen. Lektüre und natürlich beim Ausprobieren
Dann Velo fahren. Vielleicht machen wir anderer Mobilitätsformen.
den Fahrausweis oder wir kaufen uns ein
Motorrad. Jedes Alter hat seine eigenen
Stärken und Schwächen. Ich halte mich
an Marcus Tullius Cicero: «Fang nie an
aufzuhören, hör nie auf anzufangen.»
Ältere Menschen verfügen über eine
jahrzehntelange Mobilitätserfahrung.
Doch auch im Alter sollten wir die Lust
nicht verlieren, uns weiterzubilden. Uns
den neuen körperlichen Bedingungen
anzupassen, uns mit neuen Techno-
logien auseinanderzusetzen. Und uns
die unbequeme Frage zu stellen, ob es
nicht gescheiter wäre, den Fahrausweis Michael Rytz
abzugeben und voll auf den öffentlichen Projektleiter Verkehrssicherheit
Verkehr zu setzen.
2/3
Mobilität im Wandel
Wie hat sich der Verkehr verändert?
Kaum eine Lücke bei der Autobahneinfahrt.
Fuss an Fuss im Hauptbahnhof. Dichter
Verkehrsfluss auf der Hauptstrasse. Der
Personenverkehr nimmt zu. In 50 Jahren
hat er sich vervierfacht.
Nicht nur wir bewegen uns. Auch die
Mobilität befindet sich im Wandel.
Immer mehr und immer weiter.
Schaut man nur auf das Inland, legten
Herr und Frau Schweizer 2015 pro Tag im
Mittel 37 Kilometer zurück (Quelle:
Mikrozensus Mobilität und Verkehr 2015).
Bern zwischen 1950 und 1960,
Interessant ist auch die Zeit, die wir täglich mit Tram, Autobus, Kutsche
mobil verbringen. Im Schnitt 90 Minuten.
Von dieser Zeit bewegen wir uns fast zur
Hälfte zu Fuss oder mit dem Velo. Das Reisen im öffentlichen Verkehr wird
komfortabler und mit der Digitalisierung
Verkehrsmittel im Wandel entstehen laufend neue Angebote, die bei
der Reiseplanung, beim Kauf des Billets
Elektrische Velos und andere neue
oder bei der Orientierung im Bahnhof
Gefährte erobern die Strasse.
behilflich sind (Internet & Mobilitätsapps).
Mittlerweile ist rund jedes vierte
verkaufte Fahrrad ein E-Bike.
Gesellschaft im Wandel
Öffentlicher Verkehr im Wandel Demografisch bedingt werden in Zukunft
anteilsmässig mehr Senioren unterwegs
Als ÖV-Land bietet die Schweiz viele
sein. Die Mobilitätsbedürfnisse nehmen
Möglichkeiten, um sich mit Bahn, Bus,
weiter zu. Umso wichtiger ist das rücksichts-
Schiff oder Bergbahn chauffieren
volle Miteinander. Und eine Mobilität, die
zu lassen. Wir reisen heute mit dem
unserer Gesundheit gut tut und für die
öffentlichen Verkehr weiter und
Umwelt verträglich ist.
insbesondere im Zug immer schneller.
Körperliche Veränderungen im Alter
Wie merke ich, ob ich fit bin?
Früher oder später werden wir alle mit Medikamenteneinnahme
altersbedingten Grenzen konfrontiert.
Gewisse Medikamente können aufgrund
Einige Einschränkungen bemerkt man
von Nebenwirkungen die Fahrtüchtigkeit
sofort, etwa wenn der Schulterblick nicht
verschlechtern und Risiken bergen. Zum
schmerzfrei gelingt. Andere Verände-
Beispiel, dass man am Steuer einschläft.
rungen geschehen schleichend und tun
nicht weh. Wer seine Einschränkungen Tipp: Nicht nur als Autolenker oder
kennt, frühzeitig darauf achtet und nach lenkerin, auch auf dem Velo ist es
Alternativen sucht, bleibt sicher mobil. wichtig, sich zu fragen: Fühle ich mich
heute genügend fit?
Verminderte
Reaktionsgeschwindigkeit Reduziertes Seh- und Hörvermögen
Die Informationsaufnahme und Tipp: Bei Sehunschärfe am Tag oder
-verarbeitung benötig etwas mehr Zeit. reduziertem Hörvermögen helfen regel
mässige Seh und Hörtests und Hilfs
Tipp: Es hilft, dichtem Verkehr, komplexen mittel wie Brillen oder Hörgeräte.
Verkehrsknoten oder neuen Verkehrs (Bei schlechtem Sehen bei Nacht oder in
führungen aus dem Weg zu gehen oder der Dämmerung sowie bei reduziertem
sie am Sonntag bei wenig Verkehrs Blickfeld bringt die Brille keine Abhilfe.)
aufkommen zu üben. Auch die geistige
Leistungsfähigkeit kann selbst im hohen
Verringerte Ausdauer und
Alter wirksam trainiert werden!
Konzentrationsfähigkeit
Weniger Kraft und Beweglichkeit Tipp: Fahren Sie kürzere Etappen,
machen Sie öfters Pause.
Die Rundumsicht mit Kontrollblicken, das
Rückwärtsfahren im Auto oder das Links-
Links
abbiegen beim Velofahren sind erschwert.
med.mymedi.ch/index
Tipp: Muskeln und Motorik sind Übungs Hat mein Medikament Einfluss auf die Fahrfähig
sache, Trainieren und Turnen hilft. keit? Auf dieser Seite finden Sie die Antwort.
Trainingstipps für zu Hause finden Sie www.fahrlehrerverband.ch
Auf dieser Seite finden Sie Fahrlehrer mit Zusatz
unter: www.sichergehen.ch
ausbildung zum Fahrberater für Senioren.
www.routinier70plus.ch
Mit Tipps und praktische Übungen für Autolen
kerinnen und Autolenker.
4/5
Routenplanung im Tagesverlauf
Wann bin ich am sichersten unterwegs?
In Städten und Agglomerationen ist der
Feierabendverkehr besonders hektisch.
Etappen zu Fuss werden am häufigsten
zwischen 16 und 17 Uhr, jene mit dem Planen Sie Ihre Wege so, dass Sie sich
Auto zwischen 17 und 18 Uhr zurück- möglichst wenig bedrängt fühlen. Die
gelegt. Bei beiden Verkehrsmitteln ist das folgenden Fragen können Ihnen dabei
Aufkommen in der Abendspitze höher als helfen:
in der Morgenspitze, die zwischen • Um welche Tageszeit kann ich Einkäufe
7 und 8 Uhr liegt. erledigen und Wege in Ruhe zurück-
legen?
Die Spitzenbelastungen im ÖV treten • Welche hektischen Streckenabschnitte
zeitgleich zu denen des Autoverkehrs auf: kann ich vermeiden?
zwischen 7 und 8 Uhr sowie 17 und 18 Uhr. • Wie plane ich meinen Tagesablauf, um
Am Wochenende ist das Verkehrsaufkom- bei guten Sichtverhältnissen unterwegs
men gleichmässiger über den Tag verteilt. zu sein?
• Welche Fahrt schenke ich mir?
Dementsprechend schwankt das • Wie kombiniere ich meine Verkehrs-
Unfallgeschehen stark. Werktags ist eine mittel, um sicher und entspannt von A
kleinere Unfallspitze morgens zwischen nach B zu gelangen?
7 und 8 Uhr zu erkennen und eine ausge-
prägte zwischen 17 und 18 Uhr abends. Quellen
Am Wochenende ereignen sich die Mikrozensus Mobilität und Verkehr 2015, BFS
SINUSReport 2017, bfu
meisten Unfälle am Nachmittag zwischen
14 und 18 Uhr.
Besondere Vorsicht im Auto
Häufige Unfallursachen. Worauf muss
ich am Steuer achtgeben?
Rund die Hälfte der Autounfälle sind Tipps für Autofahrerinnen und
Schleuder- oder Selbstunfälle, die andere Autofahrer
Hälfte sind Kollisionen. Schleuder- und
• Lassen Sie sich von Dränglern nicht
Selbstunfälle enden häufiger tödlich.
hetzen.
• Wer die Geschwindigkeit den Verhält
Die Hauptursachen für Unfälle sind
nissen anpasst, gewinnt wertvolle Zeit
altersabhängig. Je jünger der Autofahrer,
zum Reagieren.
die Autofahrerin, desto grösser die
• Vorausschauend fahren und auf
Wahrscheinlichkeit für einen
querende Fussgänger von rechts und
Geschwindigkeitsunfall. Bei den über
links achten. Blickkontakt herstellen.
65-Jährigen ist diese Ursache viel
• Prüfen Sie regelmässig Ihr Sehvermögen.
seltener. Hingegen steigt mit zunehmen-
• Seit dem 1. Januar 2014 muss das Licht
dem Alter das Risiko für Unfälle aufgrund
am Auto auch am Tag eingeschaltet sein.
von Vortrittsmissachtungen.
• Saubere Scheiben sorgen für bessere
Sicht und blenden weniger.
Häufigste Unfallursachen bei • Bei längeren Strecken regelmässig
Schleuder- und Selbstunfällen Pausen einlegen.
• Nichtangepasste Geschwindigkeit • Wichtigstes Ziel ist die unfallfreie Fahr
• Alkohol weise. Die bestmögliche Lösung ist,
• Unaufmerksamkeit und Ablenkung dass Sie möglichst lange sicher am Ver
kehr teilnehmen und zum richtigen Zeit
punkt freiwillig und innerlich überzeugt
Häufigste Unfallursache den Fahrausweis abgeben können.
bei Kollisionen www.fahrsicherheitscheck.ch
• Vortrittsmissachtung Quelle
• Unaufmerksamkeit und Ablenkung bfu SINUSReport 2017, bfu
• Nichtangepasste Geschwindigkeit
6/7
Besondere Vorsicht zu Fuss
Fahrbahn queren. Wie sicher
sind Zebrastreifen?
Tipps für Fussgängerinnen und
Fussgänger
• Halten Sie am Zebrastreifen an, um den
Das Risiko, bei einem Fussgängerunfall Verkehr auf beide Seiten hin aufmerk
getötet zu werden, nimmt mit zunehmen- sam beobachten zu können. Betreten
dem Alter zu. Im Durchschnitt sind Sie den Zebrastreifen nie überraschend.
etwa 60 Prozent der getöteten Zu-Fuss- • Laufen Sie erst los, wenn Sie sicher sind,
Gehenden 65-jährig oder älter. dass kein Auto kommt beziehungsweise
dass man Ihnen den Vortritt gewährt.
Vorsicht beim Queren! Wer zu Fuss geht, • Im Zweifelsfall: Warten, bis die Räder
hat ein sehr kleines Risiko, verletzt zu stillstehen.
werden. Mit einer Ausnahme: jenen • Achtung Gegenverkehr. Die zweite Fahr
kurzen Momenten, wenn es über die bahnhälfte ist genauso gefährlich wie
Strasse geht. Der typische schwere die erste. Vergewissern Sie sich in der
Auto-Fussgänger-Unfall ereignet sich Mitte der Fahrbahn nochmals, dass auf
auf gerader, übersichtlicher Strecke. der zweiten Hälfte keine Gefahr droht.
Auch der Zebrastreifen ist keine Sicher- • Auch bei Ampeln unbedingt noch einmal
heitsgarantie. Rund jeder dritte schwere nach links und rechts schauen, bevor Sie
Fussgängerunfall ereignet sich auf dem die Strasse überqueren. Dann gilt, bei
Zebrastreifen. Grün zu laufen. Wenn die Ampel dabei
auf Orange wechselt, nicht umkehren,
Quelle sondern zügig weitergehen.
SINUSReport 2017, bfu • Vorsicht: unaufmerksame Automo
bilisten. Wenn Sie das Auto sehen,
heisst das noch nicht, dass umgekehrt
auch Sie im Blickfeld sind.
Sehen und gesehen werden
Was spricht für reflektierende Kleidung?
Nachts haben Zu-Fuss-Gehende und
Velofahrende ein dreimal höheres
Unfallrisiko – bei Regen, Schnee, Nebel und Auch bei der Wahl der geeigneten Stelle
Gegenlicht sogar bis zu zehnmal höher! zum Überquerem der Strasse – wenn kein
Zebrastreifen zur Verfügung steht – ist
Wenn es dunkel wird, erhöhen Schein- «Sehen und Gesehen-Werden» das A und
werfer die Sichtbarkeit von Autos. Aus O. Wenn Sie eine alternative Stelle zum
der Autoperspektive sieht es ganz anders Queren suchen, ist es wichtig, dass Sie
aus: Dunkel gekleidete Fussgänger sind den Überblick haben und gut gesehen
kaum noch rechtzeitig zu erkennen. werden. Wählen Sie nicht die erstbeste
Stelle, sondern eine möglichst gute. Hilf-
Jemand mit dunkler Kleidung kann in reich ist, sich in die Lage des Autofahrers
der Nacht vom Autofahrenden erst aus zu versetzen. Also nicht nach einer Kurve
einer Entfernung von 25 Meter wahr- oder an einem Ort, wo Sie von einem
genommen werden. Helle Kleider verbes- Hindernis verdeckt werden.
sern die Erkennbarkeit, dadurch ist man
schon aus 40 Meter sichtbar. Besonders Ideen für reflektierende Produkte finden
wirksam sind Reflektoren, die das Schein- Sie unter www.madevisible.ch
werferlicht zurückwerfen. Dank ihnen ist
man schon aus 140 Meter sichtbar.
8/9
Verkehrsregeln
Haben Sie gewusst, dass …?
20
Es können mehrere Antwortmöglichkeiten richtig sein.
30
Frage 1: In welcher Zone haben Fussgängerinnen und Fussgänger Vortritt?
20
ZONE 20
30
A: Fussgängerzonen B: Begegnungszonen
30
C: Tempo-30-Zonen
Frage 2: Ein Zusammenstoss mit einem Auto bei 50 km/h ist so gefährlich wie …
A: … ein freier Fall aus 3 Meter Höhe.
ZONE
B: … ein freier Fall aus 5 Meter Höhe.
C: … ein freier Fall aus 10 Meter Höhe.
ZONE
Frage 3: Was sprach gegen das Handzeichen-Obligatorium?
A: Dass es von kaum jemandem eingehalten wurde.
B: Dass es viele, vor allem auch Kinder, dazu verleitete, sich in falscher Sicherheit zu wiegen.
C: Dass es ein Schweizer Sonderfall war.
Frage 4: Was sagt das Gesetz?
A: Am Zebrastreifen hat der Fussgänger immer Vortritt.
B: Der Fussgänger hat keinen Vortritt, wenn das Auto bereits so nahe ist, dass es nicht
rechtzeitig anhalten könnte.
C: Am Zebrastreifen hat der Fussgänger immer Vortritt, wenn er ein Handzeichen gegeben hat.
Frage 5: Wer hat Vortritt, Tram oder Fussgänger?
A: Das Tram hat immer Vortritt.
B: Auf dem Fussgängerstreifen hat der Fussgänger Vortritt.
C: Das Tram hat nur bei Fussgängerstreifen mit dem Signal «Achtung Strassenbahn» Vortritt.
Frage 6: Wie lang ist der Anhalteweg bei 50 km/h?
A: 12 Meter
B: 20 Meter
C: 41 Meter Die Auflösungen finden Sie auf der nächsten Seite.
10/11Antwort zur Frage 1
Fussgängerzone: Zu-Fuss-Gehende haben Vortritt. Fahrzeuge sind nur ausnahmsweise zuge-
lassen, es darf höchstens im Schritttempo gefahren werden.
Begegnungszone: Zu-Fuss-Gehende haben Vortritt. Fahrzeuge dürfen höchstens mit 20 km/h
fahren.
Tempo-30-Zone: In Tempo-30-Zonen gibt es in der Regel keine Zebrastreifen, so dass die
Fahrzeuge Vortritt haben. Ist jedoch ein Zebrastreifen vorhanden, gilt die übliche Vortritts-
regelung.
Antwort zur Frage 2
Die Kräfte, die bei einer Kollision wirken, werden oft unterschätzt. Wer von einem Auto mit
Tempo 50 angefahren wird, hat nur bedingt Überlebenschancen. Die Wucht des Aufpralls
entspricht einem freien Fall aus 10 Meter Höhe.
Antwort zur Frage 3
Alle Antworten sind richtig! Tatsächlich wurde die Handzeichen-Vorschrift von den wenigsten
konsequent befolgt, zumal das Vortrittsrecht für Zu-Fuss-Gehende am Zebrastreifen schon
damals galt. Wobei: Handzeichen sind als (unter Umständen hilfreiches) Verständigungs-
mittel nicht verboten. Nicht umsonst raten Verkehrsinstruktoren Kindern aber davon ab. Denn
wer im Handzeichen ein Zaubermittel sieht, um Autos zum Stehen zu bringen, lebt gefährlich.
Antwort zur Frage 4
Ein Vortrittsrecht ist nie absolut! Der Fussgänger hat keinen Vortritt, wenn das Auto bereits so
nahe ist, dass es nicht rechtzeitig anhalten könnte.
Antwort zur Frage 5
Das Tram hat immer Vortritt. Wegen seines langen Bremswegs hat das Tram auch beim Fuss-
gängerstreifen Vorfahrt – ob mit oder ohne Warnsignal. Dies vor allem auch im Interesse der
Fahrgäste: Vollbremsungen sind gefährlich.
Antwort zur Frage 6
Der Anhalteweg setzt sich aus dem Reaktionsweg und dem Bremsweg zusammen und
beträgt 41 Meter bei 50 km/h.
eg
Anhaltewungen) = 41 m
Beding g
Bremswe hn) = 13 m
(bei guten e Fahrba
sweg (trocken
Reaktion 28 m
=
(bei 2 s)
10/11Das passt mir... Folgen
Welche Verkehrsmittel eignen sich für mich?
Entf
Re
Mehr Infos unter weit
www.mobil-bleiben.ch
Gut mit dem ÖV
erschlossen?
Ja
Nein
Habe ich
Gepäck dabei?
Auto-/Führerausweis Nein
vorhanden?
Ja Zug
Nein
Bin ich fahrfähig?
Fühle ich mich sicher?
Ja Taxi oder sich
Nein von Bekannten
chauffieren lassen
AutoSie den Pfeilen
fernung Rotkreu
z
iseziel Fahrdien -
st
nah
Ja
Nein
Einkaufen Arztbesuch
Nein
Ja
Bin ich fahrfähig
genug fürs Velo?
zu Fuss, dann Hauslieferdienst Ja
oder mit «Einkaufswägeli» Nein
Ja
Velo oder E-Bike
Zug, Gepäckauf- Tram/Bus Ja, aber
gabe vor Antritt oder zu Fuss, mit kleinen
der Reise nutzen evtl. Rollator Einschränkungen
Dreirad mit oder
ohne Elektroantrieb
12/13Rundum mobil
Die angepasste Verkehrsmittelwahl. Welche
Verkehrsmittel eignen sich für mich?
Auto
Vor allem in ländlichen Gebieten ohne eine gute Rundumsicht, bequemer
gute Bus- und Bahnverbindungen ist der Einstieg, anatomisch passende Sitze,
PW oft die erste Wahl. Doch Autofahren Automatikgetriebe, entlastende
setzt die volle Fahrtüchtigkeit voraus. Assistenzsysteme für Navigation,
Je nach Verfassung und Strecke kann es Einparken oder für die Sicherheit, die den
Stress, Unsicherheitsgefühle, Risiken Abstand zum Seitenrand oder zum
für Insassen und übrige Verkehrsteil- vorderen Fahrzeug überprüfen,
nehmende bedeuten. Kollisionen vorhersehen und bei Bedarf
Beim Neukauf eines Autos achten Sie auf unterstützend warnen oder eingreifen
die Sicherheit: übersichtliche Armaturen, können. Die sichersten Autos finden Sie
auf www.sicheresauto.ch.
GA Fr. 24o. _/ Monat
Auto Fr. 881. _/ Monat
Kostenvergleich Auto/Zug
Beispiel für einen Ausflug vo
n Thun zum Zürcher Zoo retou
• Auto: Fr. 225.– (Berechnun r
gsbasis Fr. –.70 pro Kilomete
• Zug, 2. Klasse: Fr. 129.80 r*)
(Erwachsene ohne Halbtaxab
Thun-Zürich, Hin- und Rückf o,
ahrt, inkl. Zürich-City-Ticket)
* Kosten Mittelklasseauto ink
l. Fixkosten, Angaben TCSWe
bsite, Stand Januar 2020Rotkreuz-Fahrdienst
Er begleitet Menschen, die nicht mehr
mobil sind, zu medizinischen Terminen.
Velo
Für den Fahrdienst sind freiwillige
Fahrerinnen und Fahrer im Einsatz. Gut für die Umwelt und die Gesundheit.
Rufen Sie beim Roten Kreuz Ihrer Das Velo ist zudem eine äusserst kosten-
Region an, um eine Fahrt zu vereinbaren. günstige Fortbewegungsart und auf kurzen
Sie bezahlen eine Entschädigung, um die Strecken schnell und flexibel – ganz ohne
Spesen des Fahrers zu decken. Fahrplan, Parkplatzsuche oder Stau.
www.redcross.ch, Telefon 058 400 45 75. Der Nachteil: Als Velofahrer oder -fahrerin
hat man keine schützende Rüstung um
Taxi sich. Die erhöhte Verletzlichkeit ab dem
70. Altersjahr bedarf besonderer Beach-
Nicht die kostengünstigste Option, aber
tung. Gerade für Wiedereinsteiger emp-
eine gute Alternative, wenn Ihr Zuhause
fiehlt sich der Besuch eines Velokurses
nicht gut mit dem öffentlichen Verkehr
und ein sanfter Einstieg auf Velowegen,
erschlossen ist und Sie nicht (mehr)
bis man sich sicher fühlt.
Auto fahren.
Elektrovelo
Öffentliche Verkehrsmittel
Eine immer beliebtere Alternative zum
Mit Bus, Tram oder Bahn reisen Sie
herkömmlichen Velo. Bei steilen Anstie-
bequem, umweltfreundlich und in
gen oder auf längeren Ausflügen bietet
Gesellschaft. Zudem ist der öffentliche
ein E-Bike die nötige Unterstützung. Für
Verkehr besonders sicher. Vorausgesetzt,
Senioren empfiehlt sich ein Modell mit
die nächste Haltestelle ist für Sie gut und
Tretunterstützung bis 25 km/h, für das
sicher erreichbar. Wie beim Lenken eines
kein Mofa-Ausweis nötig ist.
Autos will auch die ÖV-Benutzung gelernt
Mit E-Bikes ist man schneller unterwegs.
sein. Weitere Informationen finden Sie auf
Das stellt auch höhere Anforderungen
den nächsten Seiten.
an das Fahrkönnen und verlangt eine
erhöhte Reaktionsfähigkeit, weil die
Geschwindigkeit von anderen Fahrzeug-
lenkern oft unterschätzt wird.
14/15Dreirad mehr sicher fühlen oder die alltägliche
Wer Probleme mit dem Gleichgewicht hat Fusswege zu lange werden. Den Ratgeber
oder sonst mit Einschränkungen der Be- «Elektromobile» können Sie mit beilie-
weglichkeit kämpft, findet möglicherweise gendem Talon kostenlos bestellen.
mit einem Dreirad eine passende Alterna-
tive. Diese gibt es auch mit Elektroantrieb. Hauslieferdienst
Einkaufen, ohne zu schleppen – so funk-
Zu Fuss gehen tioniert der Velo-Hauslieferdienst:
Fussgängerinnen und Fussgänger fördern Nach dem Einkauf befestigen Sie einen
mit jedem Schritt ihre körperliche ausgefüllten Lieferschein an der Einkaufs-
und geistige Fitness (vgl. auch Kapitel tasche, dann deponieren Sie diese an
«Besondere Vorsicht zu Fuss»). den vorgesehenen Orten im Geschäft
(Kundendienst, Infopoint, Kasse usw.).
Rollator Anschliessend erfolgt die Lieferung per
E-Bike binnen maximal dreier Stunden an
Für alle, die nicht mehr so gut auf den die Haustüre.
Beinen sind, ist der Rollator ein zuver- Das Angebot des Velo-Hauslieferdienstes
lässiger Begleiter, der den Aktionsradius besteht mittlerweile in 25 Städten und
enorm ausweitet. Zudem bietet er jeder- Gemeinden.
zeit eine Sitzgelegenheit für eine Pause www.velolieferdienste.ch,
oder transportiert den kleinen Einkauf. Telefon 031 311 93 63.
Elektromobile
Einkaufstrolleys/«Einkaufswägeli»
Die kleinen Elektromobile können zu
Die altbewährten «Einkaufswägeli»
einer grossen Unterstützung werden. Zum
ersparen einem das Tragen schwerer
Beispiel, wenn Sie daran denken, Ihren
Einkäufe, erleichtern dadurch den Alltag
Führerausweis demnächst abzugeben.
und schonen die Gesundheit.
Oder wenn Sie sich auf dem Fahrrad nichtDas Planen der Reise
Wie bin ich mit dem öffentlichen Verkehr
komfortabel unterwegs?
Um noch bequemer zu reisen, können Sie
Ihr Gepäck schon vor der Reise aufgeben.
Für die Beförderung von Reisegepäck in
der Schweiz werden zwei Tage benötigt.
Alternativ können Sie Ihr Gepäck auch Um die Betriebslage abzuklären und zu
von Tür zu Tür liefern lassen. Ihr Gepäck prüfen, ob eine Störung vorliegt, können
wird an Ihrer Adresse in der Schweiz Sie im Internet auf www.sbb.ch/166
abgeholt und am Folgetag an Ihre die aktuellsten Meldungen abrufen.
Zieladresse zugestellt.
Tipps: Planen Sie unterwegs genügend
Wenn Sie mit dem Flugzeug ab Zürich Zeit und legen Sie Pausen ein.
Flughafen verreisen können Sie Ihr Für bequemes Reisen fahren Sie auch mal
Gepäck auch von zu Hause direkt bis zum erste Klasse. Platzreservationen in
Zielflughafen liefern lassen. Ihr Gepäck touristischen Zügen und im Fernverkehr
wird einen Tag vor Abflug an Ihrer Adresse sind empfehlenswert.
in der Schweiz abgeholt und eingecheckt.
Bordkarte und Gepäcketikette werden
Ihnen ebenfalls direkt ausgestellt. Am
Flughafen Ihrer Zieldestination im Ausland
können Sie Ihr Gepäck beziehen. Das
Angebot ist nur für Flüge mit Swiss und
Edelweiss buchbar.
www.sbb.ch/checkin
16/17Verkauf und Distribution
Wo erhalte ich Fahrplanauskünfte und Billette?
Smartphone
Wenn Sie eines besitzen, können Sie
direkt auf dem Smartphone unter
www.sbb.ch/mobile SBB Mobile
herunterladen. Mit dieser App können
Sie Billette kaufen, erhalten Fahrplan-
auskünfte, Verspätungsmeldungen und
finden Informationen zu den Bahnhöfen.
Neu können Billette auch bequem per Fahrpläne
Rechnung und ohne Kreditkarte in der
Kursbuch, Taschenfahrpläne und
App gekauft werden.
regionale Fahrpläne sind eine weitere
Möglichkeit, um aktuelle Fahrplanaus-
Schulungen zum Billettkauf auf dem künfte einzuholen. Sie erhalten diese an
Smartphone mit SBB Mobile den Billettschaltern oder Sie können sie
Lernen Sie in unseren Schulungen die im Internet abrufen oder ausdrucken.
Fahrplanabfrage und den Billettkauf mit www.fahrplanfelder.ch oder www.sbb.ch
der App SBB Mobile kennen. Melden Sie
sich jetzt für die kostenlosen Kurse an Unter www.verkehrsclub.ch/kursbuch
und gehen Sie mit SBB Mobile entspannt können Sie das altbekannte Kursbuch in
durch den Alltag. Weitere Infos auf Papierform bestellen.
www.sbb.ch/schulungen.
Weitere Möglichkeiten für den Kauf
Internet von Billetten
Unter www.sbb.ch finden Sie jegliche Weiterhin erhalten Sie an allen bedien-
Informationen: Freizeit- und Ferien- ten Bahnhöfen in der ganzen Schweiz
angebote, Fahrplanauskünfte, Onlinekauf eine persönliche Beratung. An nicht
von Abonnementen und Billetten sowie bedienten Stationen oder ausserhalb
Angaben zu Bahnhöfen und weiteren der Öffnungszeiten der Schalter erhalten
Dienstleistungen. Sie Ihre Billette, Mehrfahrtenkarten oder
Abonnemente auch bequem am Billett-
automaten.
Tipp: Rail Service über die Telefon
nummer 0848 44 66 88 (Fr. 0.08/Min)
erhalten Sie täglich und jederzeit Infor
mationen und Billette.Regionales Billettangebot
Wie funktionieren Tarifverbünde?
Allgemein
In der Schweiz gibt es rund 20 Tarif-
verbünde mit zum Teil unterschiedlichen
Bestimmungen. Beim Tarifverbund gilt Fahrausweissortiment
ein Fahrausweis in der Regel für alle Ver- • Einzelfahrausweise (auch Kurzstrecke)
kehrsmittel in den gewählten Zonen – er • Tageskarte inklusive Multitageskarte
ist der Schlüssel zum ÖV in der jeweiligen (sechs Einzeltage)
Region. Dabei wird ein identisches Preis- • Mehrfahrtenkarte für gewählte Zonen
beziehungsweise Tarifsystem auf allen (sechs Fahrten, teils ermässigt)
Strecken und Linien angewendet. Ein • Jahres- und Monatsabonnemente
Fahrausweis (Billett oder Abonnement) (verschiedene Ermässigungen)
berechtigt zur freien Fahrt auf allen im • Gruppenbillette (ab zehn Personen)
jeweiligen Verbund angeschlossenen
Transportunternehmungen. Bezug der Fahrausweise
Die Billette und Abonnemente erhalten
Funktion und Gültigkeit
Sie am Billettautomat, an der Verkaufs-
des Fahrausweises stelle am Bahnhof Ihrer Region, beim
Das Zonensystem ist in der Regel nach Buschauffeur, im Internet oder über die
dem Prinzip «Raum und Zeit» aufgebaut: Smartphone-App.
Ein gelöster Einzelfahrausweis ist für
beliebig viele Fahrten innerhalb der ge- Tipp: Am Billettautomat nicht nach
wählten Zonen (Raum) und während der Anzahl der zu befahrenden Zonen suchen,
aufgedruckten Geltungsdauer (Zeit) gültig. sondern ganz einfach die gewünschte
Fährt eine Person von A nach B, löst sie Bestimmungsstation beziehungsweise
nicht eine Strecke, sondern Zonen. Der Haltestelle eintippen.
Preis des Billettes ergibt sich immer aus
der Anzahl Zonen, die vom Ausgangsort Link
bis zum Fahrtziel befahren werden. www.sbb.ch/tarifverbund
Innerhalb der gelösten Zonen besteht Hier finden Sie den Tarifverbund Ihrer Region.
die Möglichkeit, auf andere im Tarifver-
bund angeschlossene Transportunter-
nehmungen umzusteigen, ohne dass ein
neues Billett gelöst werden muss. Zudem
kann man, je nach Verbund, innerhalb der
gültigen Zeit wieder retour fahren, ausser
bei einer Kurzstrecke.
18/19Nationales Billettangebot
Welches Billett ist für mich am günstigsten?
Der Schlüssel für Ihre Mobilität
Das GA, Halbtax und viele Abos der Tarif-
verbunde kaufen oder verlängern Sie auf
dem SwissPass. Dieser ist jedoch mehr als
ein GA oder Halbtax: Er ermöglicht Ihnen
auch den Zugang zu Partnerdiensten wie
Mobility Carsharing, PubliBike, Schweiz-
Mobil und zu Skigebieten. In Zukunft
werden die Leistungen laufend erweitert.
SwissPass-Leistungen an den Auto-
maten der neuen Generation anzeigen
Am Billettautomaten können die im
SwissPass-Konto hinterlegten Mit Anwahl des Buttons «Scanner» wird
ÖV-Leistungen angezeigt werden. Sie die Scan-Anleitung angezeigt.
können die bestehenden Monatsabo-
leistungen einfach verlängern oder auch
neue Leistungen am Billettautomaten
hinzufügen.Generalabonnement (GA) Mehrfahrtenkarte
Für Vielfahrerinnen und -fahrer ist das Die Mehrfahrtenkarte berechtigt Sie zu
Generalabo von Vorteil. Mit dem GA haben sechs einfachen Fahrten auf der gewählten
Sie freie Fahrt auf den meisten Schiff-, Strecke. Sie ist unpersönlich und daher
Tram-, Bus- und Bahnstrecken. Zudem übertragbar. So kann sie auch von mehre-
gibt es bei vielen Bergbahnen Vergüns- ren Reisenden gemeinsam genutzt werden.
tigungen. Ab ihrem 64. Geburtstag
können Frauen das ermässigte GA Senior Tageskarte zum Halbtax
kaufen, Herren ab dem 65. Geburtstag –
Diese berechtigt Sie, einen ganzen Tag
mit einem Preisnachlass von mehreren
frei, wie mit einem GA, herumzureisen.
hundert Franken gegenüber einem
GA für Erwachsene. Auch mit einem
GA-Plus Duo Partner kann gespart Spartageskarte und Sparbillett
werden, wenn Ihr Partner oder Ihre Mit dem Sparbillett oder der Spartages-
Partnerin bereits ein GA hat. karte reisen Sie noch günstiger. Diese
www.sbb.ch/ga sind kontingentiert und je früher Sie diese
kaufen, desto tiefer der Preis. Kaufen Sie
Halbtax-Abo Ihre Sparangebote einfach und bequem
mit der Smartphone-App «SBB Mobile»
Bereits bei einigen wenigen Fahrten
oder via Website. Das Angebot ist auch
ist das Lösen eines Halbtaxabos
ohne Halbtax erhältlich.
empfehlenswert. Das Halbtaxabo hat
www.sbb.ch/sparen
eine Gültigkeit von einem Jahr und wird
auf einer SwissPass-Karte referenziert.
Es verlängert sich automatisch wenn Kinder-Mitfahrkarte
es nicht gekündigt wird. Mit dem Mit der Kinder-Mitfahrkarte reisen Kinder
Halbtax sind Sie auf allen Schiff-, ab dem 6. bis vor dem 16. Geburtstag
Tram-, Bus- und Bahnstrecken zum ein ganzes Jahr lang in Begleitung einer
halben Preis unterwegs. Person mit gültigem Fahrausweis durch
www.sbb.ch/halbtax die Schweiz.
Gewöhnliches Billett Kinder-Tageskarte
Ein Billett für eine einfache Fahrt oder In Begleitung eines Erwachsenen mit
mit einer Rückfahrt. Das sind die gültigem Fahrausweis fahren Kinder ab
gewöhnlichen Billette, die Sie zur Fahrt 6 Jahren bis vor dem 16. Geburtstag einen
auf der gewünschten Strecke und in der Tag lang auf dem ganzen Streckennetz.
gewünschten Klasse berechtigen.
Railaway-Kombi
City-Ticket
Mit den vorteilhaften Angeboten für
Zusätzlich zur Fahrt zwischen Abfahrts- Freizeit und Ferien erhalten Sie Rabatte
und Zielort enthält das City-Ticket auf ausgewählte Tagesausflüge, Events,
eine Tageskarte für den Ortsverkehr am Veranstaltungen oder Gruppenreisen.
Zielort.Beispiel für City-Ticket: Sie fahren
nach Zürich ins Kunsthaus. Beim City- Tipps: Spartageskarten lösen lohnt sich!
Ticket ist die Tramfahrt von Zürich Haupt- Kaufen Sie diese einfach und bequem mit
bahnhof bis Zürich Kunsthaus (sowie der SmartphoneApp «SBB Mobile» oder
weitere Tram- und Busfahrten in der Stadt auf www.sbb.ch/spartageskarte.
Zürich) inbegriffen.
20/21Sicherheitstipps
Unterwegs mit dem ÖV. Vollbelegte
Züge: Geht das noch für mich?
Besonders in Bussen und im Tram gilt,
Es empfiehlt sich, nicht während den möglichst schnell einen Sitzplatz zu
Stosszeiten unterwegs zu sein, sondern suchen oder sich sonst gut festzuhalten.
die Reise möglichst auf Randzeiten zu Rückwärtsfahrende Sitze bieten bei
verlegen, um volle Züge zu vermeiden. Bremsmanövern erhöhte und bessere
Falls möglich nicht gerade bei den Treppen- Sicherheit. Klappsitze sind oft nicht
aufgängen einsteigen, sondern eher am besetzt und gehen als Sitzgelegenheit
Zugende einen Platz suchen. Dort hat vergessen.
es weniger Leute, ausser während den
Stosszeiten, wo es überall voll ist.
Tipp: Wenn Sie sich im fahrenden Bus,
Tram oder Zug fortbewegen müssen,
Beachten Sie beim Perron die weisse
empfiehlt sich der «Tarzangriff», bei dem
Sicherheitslinie und überschreiten Sie
man sich von Haltestange zu Haltestange
diese nicht, bis der Zug stillsteht. Wenn
oder von Griff zu Griff hangelt. Ist kein
sich die Türen schliessen und der Zug
Sitzplatz frei, zögern Sie nicht, jemanden
bereit zum Losfahren ist, treten Sie
konkret anzusprechen, ob er Ihnen
ebenfalls hinter diese Linie.
Platz macht.Nach der Reise
Wo ist mein Schirm?
Wenn Sie im Zug oder am Bahnhof
etwas verloren haben, können Sie eine
Verlustmeldung aufgeben.
Via Internet ist diese für Sie kostenlos.
www.sbb.ch/fundservice
Bei der Aufgabe über die Telefonnummer Wenn Sie sonst etwas auf öffentlichem
des Rail-Service (0848 44 66 88, Grund, zum Beispiel auf der Strasse,
Fr. 0.08/Min.) oder am Schalter werden verloren haben, melden Sie sich beim
Ihnen dafür Fr. 15.– verrechnet. Fundbüro der Gemeinde.
Zudem haben auch regionale Für Anregungen oder Beschwerden
Transportunternehmen ihr eigenes können Sie sich via Internet, telefonisch
Infocenter beziehungsweise oder schriftlich beim Kundendienst der
Fundbüro. entsprechenden Transportunternehmung
melden.
22/23Herausgeber
VCS Verkehrs-Club der Schweiz
Aarbergergasse 61
Postfach
3001 Bern
Tel. 031 328 58 58
www.verkehrsclub.ch
www.mobil-bleiben.ch
vom
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