Tagung Einspritzung und Kraftstoffe - November und 01. Dezember 2021, Berlin Berlin-Brandenburgische Akademie der Wissenschaften - IAV
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12. Tagung Einspritzung und Kraftstoffe
30. November und 01. Dezember 2021, Berlin
Berlin-Brandenburgische Akademie der Wissenschaften
Weitere Informationen
wtz.de/euk-tagung/
Wie schaffen wir die CO₂-Ziele? Wirksamer Klimaschutz ist eine der größten globalen Hauptantriebssystem für den Personen- und vor allem Herausforderungen und die nachhaltige Reduktion der Gütertransport darstellen, insbesondere bei einer umweltschädlichen Treibhausgase, allen voran CO₂, weltweiten Betrachtung. eines der Hauptziele. Obwohl sich die Luftqualität in Deutschland im letzten Jahr auch dank Einführung von Nutzen Sie die Gelegenheit und diskutieren Sie mit Umweltzonen und schadstoffarmen Bussen verbessert uns die wichtigen Zukunftsfragen rund um das Thema hat, gibt es im Verkehrssektor noch immer erheb- Kraftstoffe. In zahlreichen Fachvorträgen widmet sich liches Potenzial zum CO₂-Abbau. Die Ziele der Klima unsere Tagung den Möglichkeiten der CO₂-Reduzierung konferenzen und, daraus abgeleitet, der Europäischen und -Neutralität durch alternative Kraftstoffe wie z. B. Union sind extrem ambitioniert. Die Hoffnung, dass E-Fuels, PtX, OME, E rdgas und H₂. Dabei betrachten diese Ziele allein durch eine Elektrifizierung der Antriebe wir sowohl deren Gewinnung und Herstellung als auch erreicht werden könnten, trügt. Die BEV-Offensive wird ihre motorische Anwendung und die damit zusammen sicherlich einen wichtigen und notwendigen Beitrag hängende Einspritz- bzw. Einblasetechnik. Wir wollen liefern müssen, aber genauso geboten ist eine Ver- mit dieser Tagung beitragen, die Frage „Wie schaffen besserung des Wirkungsgrades von Verbrennungs- wir die CO₂-Ziele?“ zu beantworten und laden zu an- motoren. Letztere werden noch für Jahrzehnte das regenden D iskussionen ein. Prof. Dr.-Ing. Helmut Tschöke Dr.-Ing. Christian Reiser Dipl.-Ing. Ralf Marohn Universität Magdeburg WTZ Roßlau gGmbH IAV GmbH
Fokusthemen
• Einspritztechnik konventioneller
Kraftstoffe (Benzin, Diesel)
• Einspritztechnik für alternative
flüssige Kraftstoffe (E-Fuels, PtX,
OME, LPG, Methanol, Ethanol ... ) Ziele 2030
37,7 %
• Einblasetechnik für gasförmige
Kraftstoffe (NG, H₂ ... ) Kraftstoff-
• Einspritztechnik für Einspritzung/ weniger CO₂***
Zusatzmedien (z. B. Wasser) Einblasung im Pkw-Verkehr
Ziele 2030
Ziele 2030
30 % 31 %
weniger CO₂*
weniger CO₂*
im Schwerlastverkehr
Ziele 2025 im Transporterverkehr
und Busse
15 %
weniger CO₂**
im Schwerlastverkehr,
Transporterverkehr,
Pkw-Verkehr
Kraftstoffe Kraftstoff
system
• alternative Kraftstoffe H₂, E-Fuels, OME,
PtX, Gas, Methanol, Ethanol, Butan ... • Kraftstoffsysteme für Hybrid-
- Anforderungen und Rex-Anwendungen
- Herstellung • Niederdruckkreislauf, Filterung
- Emissionsverhalten
- Anpassung der Zündsysteme
an alternative Kraftstoffe
- Wirtschaftlichkeit
- Verfügbarkeit/Logistik
- Bewertung
- Einspritzkomponenten-Entwicklung
* bezogen auf 2021
** bezogen auf 2019
*** D ie prozentuale Zahl wird auf-
grund der Emissionsziele der EU
für 2030 deutlich höher ausfallen.
Dienstag, 30. November 2021
Uhrzeit Inhalt
08:30 – 09:00 Registrierung
09:00 – 09:15 Begrüßung und Moderation
Plenarsession
09:15 – 09:35 Wieviel Einspritzsystem ist zukünftig notwendig?
Ausblick Einspritzsystemtechnologie für PKW und NFZ
09:35 – 09:55 Bedeutung von Kraftstoffqualität, Kraftstoffadditiven und Einspritzsystemdesign
zur Sicherstellung der Kundenzufriedenheit
09:55 – 10:15 Wird die Einspritzung noch gebraucht? – Gedanken zu einer CO₂-neutralen Mobilität
10:15 – 10:35 Erreichung der CO₂-Ziele aus der Kraftstoffperspektive – Status und Trends
für erneuerbare Kraftstoffe
10:35 – 10:55 Gemeinsame Diskussion der Plenarvorträge
10:55 – 11:30 Kaffeepause
Großmotoren
11:30 – 12:00 Bio- und Elektrolysekraftstoffe: Ein notwendiger Beitrag zur Erreichung
einer CO₂-freien Mobilität und Energieversorgung
12:00 – 12:30 Methanol als zukunftsfähiger Kraftstoff für Großmotoren
12:30 – 13:00 Methanol – Brennstoff der Zukunft für maritime Großmotoren?
13:00 – 13:30 Wasserstoffdirekteinblasung bei Großmotoren im Marinebereich
13:30 – 14:30 Mittagessen
Dieselmotorische Verbrennungsverfahren
14:30 – 15:00 Einfluss zweier alternativer Kraftstoffe mit biogenen und synthetischen
Blendkomponenten auf die Emissionen eines PKW-Dieselmotors
15:00 – 15:30 Aktuelle Verbesserungen des Einspritzsystems zur Erfüllung künftiger
Emissionsvorschriften eines Dieselmotors für Nutzfahrzeuge
15:30 – 16:00 NCC Nemo – Diesel Injektor Regelung mit künstlicher Intelligenz –
nochmals präziser unter realen Fahrbedingungen & fit für e-fuels
16:00 – 16:30 Kaffeepause
16:30 – 17:00 Kraftstofffiltration in modernen Nutzfahrzeugen – mehr als superfeines Filtermedium
Ottomotorischen Verbrennungsverfahren
17:00 – 17:30 Anwendung von Machine-learning Methoden zur virtuellen Entwicklung
von Benzin-Hochdruck-Injektoren
Transformation zur entspannten Abendveranstaltung und zum 2. Tag
17:30 – 18:00 Forschung und Entwicklung bei der Benzin-Direkteinspritzung:
Geschichte, Gegenwart und Ausblick
19:30 Abendveranstaltung (genauer Ablauf wird während der Tagung bekannt gegeben)
Vortragende/Autoren Helmut Tschöke, Universität Magdeburg Philipp Rolke, Ralf Marohn, Frank Siefken, Patrick Tirbs, IAV GmbH Johannes Ullrich, Andreas Kapp, Roland Steininger, Hyundai Motor Europe Technical Center GmbH; Kang-Won Lee, Hyundai Motor Company Kurt Kirsten, APL Automobil-Prüftechnik Landau GmbH Franziska Müller-Langer, Jörg Schröder, DBFZ Deutsches Biomasseforschungszentrum gGmbH Moderation Christian Reiser, WTZ Roßlau gGmbH Christoph Kendlbacher, Kurt Schrattbauer, Rene Schimon, Roland Fortenbach, Robert Bosch GmbH Antriebsstrang-Lösungen, Großmotoren Petra Rektorik, Johann Wloka, Christian Kunkel, MAN Energy Solutions SE Karsten Stenzel, Andreas Gerecke, Christian Reiser, WTZ Roßlau gGmbH Marcel Lackner, Jan Zelenka, LEC GmbH; Andreas Wimmer, IVT TU Graz Moderation Ralf Marohn, IAV GmbH Simon Buchberger, Josef Ratzinger, Peter Grabner, Helmut Eichlseder, IVT TU Graz Yona Frekers, Jesper Schatorje, Dirk Queck, Yuki Kakehashi, Marcis Lakstigala, Jost Weber, Olaf Herrmann, DENSO AUTOMOTIVE Deutschland GmbH; Akitaro Ishihara, Takaharu Sako, DENSO CORPORATION Kilian Bucher, Thomas Wintrich, Dirk Siepenkötter, Hans-Jürgen Hitz, Robert Bosch GmbH Eike Stitterich, Mike Zacharzewski, Sieghard Pietschner, Sebastian Pietruschka, Hengst SE Moderation Hermann Rottengruber, Universität Magdeburg Robin Hellmann, Massimiliano Botticelli, Paul Jochmann, Karl Georg Stapf, Erik Schünemann, Robert Bosch GmbH Ulrich Spicher, KIT
Mittwoch, 01. Dezember 2021
Uhrzeit Inhalt
Fortsetzung Ottomotorische Verbrennungsverfahren
09:00 – 09:30 Ein innovativer Ansatz zur ottomotorischen Einspritzregelung zur Erfüllung
zukünftiger Emissionsziele
09:30 – 10:00 Hochlast-AGR im CNG-DI Betrieb bei Lambda = 1
10:00 – 10:30 Kaffeepause
Wasserstoff
10:30 – 11:00 Wasserstoffmotorkonzepte und deren Potentiale
11:00 – 11:30 Direkteinblasende H₂-Systemlösung für Heavy-Duty Verbrennungsmotoren
in transienten On- und Off-Road Applikationen
11:30 – 12:00 Analyse von Einblasung und Gemischbildung bei Wasserstoffmotoren
12:00 – 12:30 Das Brennverfahren als Herausforderung beim Wasserstoffverbrennungsmotor
12:30 – 13:30 Mittagessen
13:30 – 14:00 Studie zur Wirtschaftlichkeit eines Wasserstoff-Nutzfahrzeugmotors
mit voll variabler Erdgaszumischung
Alternative Kraftstoffe, Methanol
14:00 – 14:30 Ökobilanzierung moderner Fahrzeugantriebe mit besonderem Fokus
auf dem Beitrag regenerativer Kraftstoffe reFuels
14:30 – 15:00 Methanol Brennverfahren für Heavy Duty Serienmotor mit angepasstem
Liebherr Serieneinspritzsystem
15:00 – 15:30 Analyse der Methanol-Einspritzung und Verbrennung am Beispiel eines
homogenen ottomotorischen Brennverfahrens
15:30 Schlusswort und Verabschiedungs-KaffeeVortragende/Autoren Moderation Hermann Rottengruber, Universität Magdeburg Christian Jörg, Patrick Fitz, Yoshihito Yasukawa, Hitachi Astemo, Felix Fellner, Technische Universität München Johannes Oder, Hermann Rottengruber, IMS, OvGU Magdeburg Moderation Ralf Marohn, IAV GmbH Peter Grabner, Klaus Schaffer, Helmut Eichlseder, IVT TU Graz Kapusta Lydia; D’Onofrio Mario; Herrmann Dennis; Pirkl Richard, Liebherr-Components Deggendorf GmbH Philippe Leick, Paul Jochmann, Jan Niklas Geiler, Karl Georg Stapf, Matthias Mansbart, Robert Bosch GmbH Maximilian Brauer, Alexander Fandakov, Thomas Komischke, Michael Riess, Lorenz von Roemer, Marc Sens, IAV GmbH Robin Tempelhagen, Kevin Klepatz, Hermann Rottengruber, IMS, OvGU Magdeburg Moderation Christian Reiser, WTZ Roßlau gGmbH Thomas Koch, Olaf Toedter, Philipp Weber, KIT IFKM Joseph Dembler, Thomas Komischke, IAV GmbH, unterstützt durch Liebherr Components Deggendorf GmbH Christian Ritter, Annalena Braun, Heiko Kubach, Thomas Koch, KIT IFKM Ralf Marohn, IAV GmbH
Allgemeine Informationen
Datum Haben Sie inhaltliche Fragen?
30. November und 01. Dezember 2021 Ralf Marohn: ralf.marohn@iav.de
Christian Reiser: reiser@wtz.de
Veranstaltungsort Helmut Tschöke: helmut.tschoeke@ovgu.de
Berlin-Brandenburgische Akademie der
Wissenschaften am Gendarmenmarkt Organisationsteam
Jägerstraße 22/23 Evelyn Saack: saack@wtz.de
10117 Berlin Agnes Wehke: agnes.wehke@iav.de
Teilnehmergebühr Ausstellung
Teilnehmer: 990 € Im Rahmen der Tagung findet eine begleitende Fach-
Hochschulteilnehmer: 550 € (Nachweis erforderlich) ausstellung statt. Diese gibt Ihnen die Möglichkeit, Ihre
Online-Teilnehmer: 500 € Produkte und Dienstleistungen einem engagierten
Alle Preise verstehen sich exkl. MwSt. Fachpublikum zu präsentieren. Das Organisationsteam
wird Ihnen gern weitere Details mitteilen.
Zahlungsweise
Per Überweisung nach Rechnung oder per Kreditkarte. Hotels
Online-Registrierung
Oranienburger und -Hotelbuchung ist über die
Vortragssprachen und -dauer WebsiteStraße
der Tagung möglich. Bei Fragen und speziellen
Deutsch und Englisch mit Simultanübersetzung. Wünschen wenden Sie sich bitte an Frau Saack.
Die Vortragsdauer beträgt 20 min mit anschließender
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Diskussionsrunde. in h ardts Palast
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S UAbendveranstaltung 30. November 2021, ab 19:30 Uhr Arminius-Markthalle Arminiusstraße 2–4, 10551 Berlin Wir laden Sie ganz herzlich in die Arminius-Markthalle in Moabit ein. Vertiefen Sie dabei bestehende Kontakte und erweitern Sie Ihr Netzwerk in einem inspirierenden Ambiente. Für die Abendveranstaltung haben wir eine Bus-Shuttle eingerichtet, der von der Tagungslocation BBAW bis zur Arminiusmarkthalle fährt. Ein Rücktransfer bis zum Gendarmenmarkt wird ebenfalls organisiert. Die Tagung wird im Hybrid Modus stattfinden. Somit können Interessenten vor Ort oder auch online an der Tagung teilnehmen. Weitere Information: Unter dem folgenden Link finden Sie weitere Informationen zu der Tagung. Hier wird auch die Anmeldung ab August 2021 zu finden sein. Registrierung und Anmeldung IAV GmbH WTZ Roßlau gGmbH
IAV GmbH WTZ Roßlau gGmbH Carnotstraße 1 Mühlenreihe 2a 10587 Berlin 06862 Dessau-Roßlau GERMANY GERMANY Tel. +49 30 3997-80 Tel: +49 34901 883-0 Fax +49 30 3997-89790 Fax: +49 34901 883-120 www.iav.com www.wtz.de
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