The Bike with Bite Gebrauchsanweisung Notice D'Utilisation
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Gebrauchsanweisung
Notice D’Utilisation
The Bike with BiteVorwort (1.2) Inhalt
Sehr geehrte Kundin, Vorwort für Rollstühle
DEUTSCH
Sehr geehrter Kunde,
Sicherheits- und Gefahrenhinweise . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4
Sie haben sich für ein hochwertiges Produkt entschieden. Darüber
freuen wir uns sehr.
Übersicht . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5
Diese Gebrauchsanweisung bringt zahlreiche Tips und Anregun-
gen, so dass Ihr Bike Ihnen ein vertrauter und zuverlässiger Partner
Handhabung
sein wird.
Anlieferung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6
Das Wort KUNDENNÄHE wird bei uns groß geschrieben: Wir
möchten Sie über die aktuellsten Entwicklungen bei Sunrise
Optionen
Medical auf dem "Laufenden" halten. Kundennähe heißt aber auch:
Bremsen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6
zügige, möglichst unbürokratische Bearbeitung, wenn es um
Fußraste . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6
Ersatzteile, Zubehörteile oder einfach nur Fragen zu Ihrem Rollstuhl
Schaltung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6
geht.
Rückenlehne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7
Wir möchten, dass Sie mit uns zufrieden sind. Sunrise Medical
Gabel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7
arbeitet ständig an der Weiterentwicklung der Produkte.
Hinterradachse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7
Änderungen des Lieferumfanges in Form, Technik und Ausstattung
Wartung und Pflege . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8
können daher auftreten. Aus Angaben und Abbildungen dieser
Wartung Reifen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8
Gebrauchsanweisung können daher keine Ansprüche abgeleitet
Typenschild/Garantie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8
werden.
Anzugsmomente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8
Wir, SUNRISE MEDICAL, besitzen das ISO-9001-Zertifikat,
welches die Qualität unserer Produkte in allen Stufen, von der
Entwicklung bis hin zur Produktion, sicherstellt.
Bitte wenden Sie sich an Ihren zuständigen, zugelassenen Die Gebrauchsanweisung beschreibt alle weltweit verkauften
SUNRISE MEDICAL Kundenservice, falls Sie Fragen bezüglich des Produkteigenschaften, auch wenn diese nur optional oder gar nicht
Gebrauchs, der Wartung oder der Sicherheit Ihres Bikes haben. in ihrem Land verfügbar sind.
Falls Sie in Ihrer Nähe keinen zugelassenen Händler oder wenn Sie Bitte beachten Sie deshalb das aktuelle Bestellblatt oder wenden
Fragen haben, wenden Sie sich bitte schriftlich oder telefonisch an: sich an den Fachhandel.
Sunrise Medical GmbH + Co.KG
Kahlbachring 2-4
D-69254 Malsch/Heidelberg
Telefon 07253 / 980-0
Telefax 07253 / 980-111
E-mail: info@sunrisemedical.de
Internet: www.sunrisemedical.de
Rev.A 1104/500/ST/000690637.EMS SHARK/SHARK S 3Sicherheits- und Gefahrenhinweise (3.4.1)
ACHTUNG!
DEUTSCH
Wichtige Tips zur Unfallverhütung.
Diese Hinweise dienen Ihrer eigenen Sicherheit!
Vor der ersten Inbetriebnahme bitte aufmerksam lesen und
beachten!
1. Das Bike ist nur für eine Person mit einem Gewicht bis max.
120 kg zulässig.
2. Die Benutzung des Bikes wird nur Personen empfohlen, die
sich physisch und psychisch in so guter Verfassung sind, um
damit am öffentlichen Straßenverkehr teilnehmen zu können.
3. Als Anfänger sollten Sie am Anfang besonders vorsichtig
fahren.
4. Machen Sie sich mit den allgemeinen Verkehrsregeln vertraut!
Um eine stabile Geradeausfahrt zu erreichen, sollten Sie
möglichst bei schneller Fahrt und in Kurven hastige Lenk-
bewegungen vermeiden.
5. Halten Sie beim Fahren und Bremsen immer mit beiden
Händen die Griffe fest, da sonst erhebliche Unfallgefahr durch
Steuerfehler besteht.
6. Das Bike versteht sich als mechanische Zughilfe. Die Fahr-
geschwindigkeit muss den technischen Voraussetzungen des
Bikes und an das Gelände angepasst werden.
7. Benutzen Sie während der Dunkelheit und in der Dämmerung
immer die Beleuchtung. Bei längeren Fahrten empfiehlt es sich,
Ersatzbatterien mitzuführen.
8. Fahren Sie nur auf asphaltierten Wegen oder festen ebenen
Flächen. Über Bordsteinkanten, Stufen sowie bei Schlaglöcher
besteht erhöhte Kippgefahr.
9. Passen Sie ihre Fahrweise Ihren Möglichkeiten an. Insbeson-
dere in Kurven entsprechend langsam und vorsichtig fahren.
10. Greifen Sie nicht in den Kettenbereich.
11. Überprüfen Sie vor jeder Fahrt Ihren Rahmen durch Sicht-
kontrolle auf Risse und andere Beschädigungen.
12. Lassen Sie das Bike in regelmäßigen Abständen durch Ihren
Fachhändler warten.
Vor jeder Fahrt sind nachfolgende Sicherheitsüberprüfungen
vorzunehmen
1. Vor jeder Fahrt sind die Schraubverbindungen des Bikes an
den Laufrädern zu überprüfen.
2. Überprüfen Sie vor jeder Fahrt den Reifendruck. Zu niedriger
Luftdruck erhöht besonders in Kurven die Kippgefahr, führt zu
vermehrtem Verschleiß und erhöht den Rollwiderstand.
3. Vermeiden Sie Beschädigungen der Bowdenzüge für die
Schalt- und Bremseinheiten.
Besonders beim Transfer und bei unsachgemäßer Kurbelbe-
tätigung besteht die Gefahr des Abknickens.
4. Überprüfen Sie den festen Sitz der Fußrasten.
5. Kontrolle aller Bauteile insbesondere aller Schrauben auf festen
Sitz.
6. Fixieren Sie unbedingt Ihre Füße in den Fußrasten vor Antritt
der Fahrt mit den Klettbändern um schwere Verletzungen zu
vermeiden.
7. Fahren Sie mit Sicherheitshelm.
8. Fahren Sie unbedingt mit der Sicherheitsfahne, da sie sonst
aufgrund der niedrigen Höhe des Bikes, von anderen Verkehrs-
teilnehmern schwer gesehen werden können.
4 SHARK/SHARK S Rev.A 1104/500/ST/000690637.EMSÜbersicht (4.2)
Wir, die Firma SUNRISE MEDICAL, besitzen das
DEUTSCH
ISO-9001-Zertifikat, welches die Qualität unserer Produkte in allen
Stufen, von der Entwicklung bis hin zur Produktion, sicherstellt.
Dieses Produkt entspricht den Anforderungen gemäß der
EG-Richtlinien.
Abgebildete Optionen bzw. Zubehör gegen Aufpreis erhältlich.
Bike:
1. Bremse
2. Antriebsrad
3. Bremshebel
4. Schalthebel
1 2
3 4
455
Rev.A 1104/500/ST/000690637.EMS SHARK/SHARK S 5schmutzen Straßen und Wegen, sowie auf san-
Handhabung (6.4.1) digen oder schotterhaltigen Böden vermindert
sich die Bremswirkung erheblich.
Anlieferung Verschmutzte und nasse Felgen und Brems-
DEUTSCH
belege verschlechtern die Bremswirkung bei
Ihr neues Shark/Shark S wird komplett montiert im
Felgenbremsen ebenso.
Karton angeliefert. Um Beschädigungen während
Passen Sie Ihre Fahrweise aus diesem Grund
des Transportes zu vermeiden, werden lose oder
immer den Umweltbedingen an um schwerwie-
steckbare Teile, wie die Hinterräder im Karton
gende Unfälle zu vermeiden.
gesondert gepackt.
Überprüfen sie die Wirksamkeit der Bremse
Auspacken:
immer vor Antrieb der Fahrt und vergewissern
• Versandkarton auf äußere Beschädigung durch
Sie sich über die ausreichende Funktion.
den Transport prüfen.
• Sämtliche Verpackungsgegenstände entfernen. Lassen Sie die Bremsen regelmäßig vom Fach-
• Alle Biketeile (Räder u.ä.) vorsichtig aus dem händler überprüfen und gegebenenfalls einstel-
Karton entnehmen und auf Vollständigkeit prüfen. len.
• Alle Teile auf Oberflächenschäden, Kratzer, Risse,
eingedrückte Stellen, Verformungen und sonstige
Mängel prüfen.
• Im Falle einer Beschädigung oder bei fehlenden
Teilen bitten wir sie um eine sofortige Mitteilung.
Transport des Shark/Shark S:
Optionen – Fußraste
Um das Shark/Shark S so kompakt wie möglich zu
halten, werden die Hinterräder demontiert geliefert. Fußrasteneinstellung (7.27.1)
Durch einfaches Aufstecken der Räder auf die Die Fußrasten sind an die Bein-
Schraubachsen und Festziehen der Schraubenver- länge anpassbar. Die Einstellung
bindungen werden diese montiert. kann nach Lösen der Schrauben
(1) eingestellt werden. Bei der
ACHTUNG! Längeneinstellung muss darauf
Überprüfen Sie den festen Sitz der Schraub- geachtet werden, dass die Beine
verbindungen vor jeder Fahrt! leicht angewinkelt sind und dabei
die Bügel vorne berühren (siehe 1 1
Bild). Im Stillstand sollten Sie über-
prüfen, dass bei maximalem 20
Lenkeinschlag die zunehmende Kniebeugung nicht
Optionen – Bremsen zum Kontakt mit der Antriebskurbel führt. Es muss
ein Mindestabstand von 5 cm zwischen Ferse und
Boden eingestellt sein. Diesen Spielraum benötigen
Bremsen (7.15.1) Sie bei den Kurvenfahrten. Achten Sie darauf, dass
Das Bike verfügt über zwei unab- nach Umbauarbeiten alle Schrauben fest angezogen
hängig von einander wirkenden sind (siehe Seite Anzugsmomente).
Bremsen.
ACHTUNG!
Parkbremse Fixieren Sie vor Fahrtbeginn unbedingt ihre Füße
in den Fußrasten mit dem beigefügten Klettbän-
Die Parkbremse, montiert an der dern. Das unbeabsichtigte herausspringen der
Gabel dient als Feststellbremse. Füße während der Fahrt kann zu erheblichen
Sie kann mit Hilfe des Arretierhe- Verletzungen führen.
bels festgestellt werden. Der Arre-
tierhebel muss hörbar einrasten
um die Funktion zu gewährleisten. 456
Das Bike darf mit festgestellter Parkbremse nicht
mehr rollen. Nur so ist ein sichere Transfer ins und
aus dem Bike möglich.
Optionen – Schaltung
Betriebsbremse
Die Bremsen ermöglichen ein sicheres und beque- Kettenschaltung/Nabenschal-
mes Abbremsen des Bikes. tung (7.45.1)
Die Schaltung erfolgt über Grip
Shark Shift Schalter, die wahlweise am
Mit der 7 Gang Narbenschaltung verfügt das Shark Rahmen, an der Gabel oder am
über eine Rücklaufbremse. Durch Ziehen an der Griff montiert sind.
Kurbel nach hinten wird das Bike abgebremst (ver- Die Schaltung der oberen Ketten-
gleichbar mit der Rücktrittbremse beim Fahrrad) blätter an der Kurbel erfolgt über
eine Schalter, der am Kurbel-
Shark / Shark S gehäuse montiert ist.
Die Kettenschaltung/Nabenschal- 26
Bikes mit Kettenschaltung verfügen über eine Fel- tung ermöglicht ein leichtes Vorankommen unab-
genbremse, da die Naben mit einen Freilauf ausge- hängig von den Straßengegebenheiten.
stattet sind. Eine Beschreibung der Schalteinheit ist im Liefer-
Der Bremshebel ist am linken Griff montiert. umfang vorhanden. Sollte die Schaltung einmal
nicht einwandfrei funktionieren, wenden Sie sich
ACHTUNG! bitte an Ihren Fachhändler!
Die Bremswirkung lässt nach bei:
Abgefahren Reifenprofil, zu niedrigem Luftdruck,
verschmutzten und nassen Reifen.
Ebenso spielt der Untergrund eine entscheiden
Rolle bei der Verzögerung. Auf nassen und ver-
6 SHARK/SHARK S Rev.A 1104/500/ST/000690637.EMSbindungsbolzen. Nun sind Gabel und Rahmen von-
Optionen – Rückenlehneneinstellung einander getrennt und Sie können die einzelnen
Komponenten verstauen.
Rückenlehneneinstellung (7.74.1)
Der Zusammenbau erfolgt in umgekehrter Reihen-
DEUTSCH
Während der Sitzprobe stellen Sie folgen.
sicher, dass die Kurbeln frei über
den Oberschenkeln drehen, auch ACHTUNG!
bei Kurveneinschlag. (Rückwärts Achten Sie darauf, dass der Verbindungsbolzen
im Freilauf testen, Sitzkissendicke wieder vollständig und bis zum Anschlag einge-
evtl. anpassen). Den Abstand zum führt wurde. Sichern Sie die Verbindung wieder
Tretkurbellager stellen Sie so ein, und vergewissern Sie sich das Schraubverbin-
dass sich beim Kurbeln die Arme dung fest angezogen ist.
angenehm weit strecken, bzw.
Die abnehmbare Gabel mit X-Link erleichtert
beugen lassen. Optimale Fahrei-
Ihnen zusätzlich den Transfer.
genschaften erzielen Sie, wenn Sie 450
die Einstellungsmöglichkeiten des
Lösen Sie die Verbindung zwischen Rahmen
Rückens und der Kurbellagerhöhe nutzen, um so
und Bike indem sie den Verrieglungshebel am
die für Sie optimale Position festzulegen.
Rahmen (1) entriegeln. Drücken Sie ansch-
Die Bohrungen am Rahmen ermöglichen die Verän- ließend die Gabel bis zum Anschlag nach
derung des Grobeinstellung des Abstands von vorn, bis der Ständer vollständig ausgefahren 1
Rücken zur Kurbel (X Maße) in 5 cm Schritten. Die ist (2). Für einen leichteren Transfer ist die
zusätzlichen Bohrungen am Rücken ermöglichen Sitzfläche ca.10 cm erhöht und der Abstand
die Feineinstellung des X-Maßes und die Höhenver- der Gable zum Sitz ca. 15 cm größer.
stellung des Rücken.
Sie können den Transfer nun durchführen.
Die Rückenwinkelverstellung Der ausgeklappte Ständer ermöglicht auch
erfolgt stufenlos ... einen Transfer mit abgenommen Gabel.
453
Stufenlose Einstellungen der Entfernen Sie dazu den Verbindungsbolzen zwi-
Rückenlehne in Längsrichtung, in schen Gabel und Rahmen. Nun können die Gabel
Höhe sowie im Winkel können abnehmen und zur Seite legen um den Transfer
durch Lösen der Schrauben (1 bis durchzuführen.
6) vorgenommen werden. Achten
Der Zusammenbau erfolgt in umgekehrter Reihen-
Sie darauf, dass nach den Umbau-
folge.
arbeiten alle Schrauben fest ange-
zogen sind (siehe Seite Anzugsmo-
Sobald Sie Gabel und Rahmen
mente).
451 wieder mit dem Verbindungs-
Zudem können Sie die Kurbelhöhen bolzen verbunden haben und im
verstellen. Lösen Sie dazu die Schraubverbindung Bike sitzen betätigen Sie kurz die
des Kurbellagers und verschrauben Sie diese wie- Kurbel als wollten Sie losfahren.
der in der von Ihnen gewählten Höhe. Sobald sie den Todpunkt des
Ständers überwunden haben und
ACHTUNG! somit das Bike in die Fahrposition
Nach der Einstellung wieder alle Schraubver- gelangt, müssen Sie die Verbin-
bindung fest anziehen. (Siehe Seite Anzugs- dung noch sichern. 2
momente)
Ziehen Sie dazu den Ständer hoch, 452
Rücken abklappbar. dass dieser in seiner Halterung ein-
Bei dieser Option ist Rückenlehne im unteren rastet. Der Verriegelungsmechanismus rast dabei
Bereich mit einer kleinen Steckachse fixiert. hörbar ein.
Durch Betätigung der Steckachse lässt sich diese
herausziehen und die Rückenlehne kann nach
hinten geklappt werden.
Der Zusammenbau erfolgt in umgekehrter Reihen- Optionen – Verstellbare Hinterradachse
folge.
Achten Sie bei Zusammenbau darauf, dass die voll- Verstellbare Hinterradachse (7.74.3)
ständige entriegelt ist. Durch Lösen der Verbindungsschrauben
kann der gesamte Achsadapter um 180 °
gedreht werden. Dies ermöglicht es Ihnen
wahlweise 20“ oder 26“ Hinterräder zu
benutzen, ohne das die Fahrgeometrie des
Optionen – Abnehmbare Gabel Bikes verändert wird.
Da die Achse ist im Achsadapter geklemmt
Abnehmbare Gabel (7.74.2) kann durch lösen der Klemmverbindung
Die abnehmbare Gabel erleichtern auch die Spur der Hinterräder eingestellt 454
den Transport der Bikes. Diese werden.
Option ermöglicht es Ihnen die Nach dem Lösen der Klemmverbindung lässt sich
Gabel vom Rahmen zu trennen. die Achse drehen. Drehen sie die Achse solange,
bis sicher gestellt ist, dass der Abstand der Hinter-
Nachdem Sie aus dem Bike räder (Mitte zu Mitte) vorn und hinten identisch sind.
ausgestiegen sind lösen Sie mit Anschließend ziehen Sie wieder alle Schauben fest
den sich auf der Unterseite des an.
Bikes befindlichen Hebel die
Schraubverbindung zwischen der Gabel und dem
Rahmen. Nachdem die Schraubverbindung gelöst
wurde entfernen Sie den seitlich zugänglichen Ver-
Rev.A 1104/500/ST/000690637.EMS SHARK/SHARK S 7Wartung und Pflege (9.8)
Wann Was Anmerkung
DEUTSCH
Alle 4 Wochen Folgende Bauteile mit einigen Selbst oder mit Hilfsperson durchführen.
(je nach Gebrauchshäufigkeit) Tropfen Öl versehen:
Bauteile sind vor dem Ölen von Altöl-Resten zu befreien.
• Lenkkopf Achten Sie darauf, dass das überschüssige Öl nicht die Umgebung
• Bremshebellager (z.B. Ihre Kleidung) verschmutzt.
Den Übergang der Züge aus den Selbst oder mit Hilfsperson durchführen.
Schaltern und Bremshebeln Leicht mit Teflon-Spray einsprühen.
fetten.
Achten Sie auf Ihre Kleidung!
Alle Schraubverbindungen auf
festen Sitz überprüfen!
Antriebskette ölen!
Alle 2-3 Monate Überprüfen Sie: Selbst oder mit Hilfsperson durchführen.
(je nach Gebrauchshäufigkeit)
• Sauberkeit Bei Rissen oder allgemeinem Verschleiß, die Gummis selbst
• Allgemeinzustand auswechseln oder umgehend autorisierte Fachwerkstatt zur
Instandsetzung aufsuchen.
Service:
Falls Sie Fragen oder Hilfe benötigen, wenden Sie sich bitte an Ihren SOPUR-Fachhändler, der Sie in Sachen Service und Reparatur gerne
berät.
Wir empfehlen Ihnen je nach Gebrauch Ihres Shark/Shark S, spätestens jedoch alle 6 Monate Ihren Fachhändler aufzusuchen, um
Ihren Shark/Shark S fachgerecht überprüfen zu lassen.
Wartung Reifen Typenschild
Reifen Typenschild (11.1)
Das Shark/Shark S ist mit speziellen 20’’/26’’-Reifen Das Typenschild befindet sich auf dem Kreuz-
an den Hinterrädern und einem 26’’-Antriebsrad strebenrohr bzw. Rahmenquerrohr und auch auf der
ausgerüstet. Achten Sie darauf, dass Sie immer den Rückseite der Gebrauchsanweisung. Auf diesem
empfohlenen Reifendruck haben, da die Fahreigen- Schild sind die genauen Typenbezeichnungen sowie
schaften Ihres Shark/Shark S im wesentlichen andere technische Daten vermerkt. Bei einer Ersatz-
davon bestimmt werden. Ein zu geringer Reifen- teilbestellung oder einer Reklamation geben Sie
druck erschwert durch den erhöhten Rollwiderstand bitte folgende Eintragungen mit an
Vortrieb und Wendigkeit und erhöht den Kraftauf-
• Seriennummer
wand.
• Auftragsnummer
Der optimale Reifendruck für die unterschiedlichen • Monat/Jahr
Riefen steht auf den jeweiligen Reifendecken.
Reifenmontage/-reparatur Garantie
Vor der Montage des neuen Schlauchs: Sie haben sich für ein hochwertiges Sopur-Produkt
• Das Felgenbett und die Reifeninnenwand auf entschieden. Dafür danken wir Ihnen und gewähren
Fremdkörper untersuchen und gegebenenfalls Ihnen eine Garantie von 5 Jahren auf alle Rahmen-
gründlich säubern. teile und auf die Kreuzstrebe sowie 1 Jahr auf alle
• Den Zustand des Flegenbandes, besonders am anderen Teile. Wir übernehmen keine Gewähr-
Ventilloch, überprüfen. Nur gut passendes, leistung für Schäden, die aus unsachgemäßer oder
starkes Felgenband bietet Langezeitschutz vor nicht fachgerechter Montage und/oder Reparatur,
Schlauchbeschädigungen durch Grate und durch Vernachlässigung und Verschleiß, sowie
scharfkantige Speichenköpfe. durch Veränderungen von Baugruppen durch den
Benutzer oder Dritte entstanden sind. In diesen
ACHTUNG! Fällen erlischt unsere Produkthaftung.
Nach der Montage Reifendruck prüfen.
Vorschriftsmäßiger Reifendruck und einwand- Sonderbauten sind vom Umtausch ausgeschlos-
freier Zustand der Bereifung sind unerlässliche sen.
Voraussetzungen für Ihre persönliche Sicherheit
und gutes Fahrverhalten Ihres Shark/Shark S.
Aufpumpen:
Anzugsmomente
Überprüfen Sie rundum beidseitig, ob der Schlauch
nicht zwischen Reifenwulst und Felge eingeklemmt Steuerkopf 50 Nm Aerorad 20’’ 10 Nm
ist. Schieben Sie das Ventil leicht zurück und ziehen Lenkradgabel 50 Nm
Sie es wieder heraus, damit eine optimale Lage des Tretlager 40 Nm
Lenkwelle 50 Nm
Schlauches im Ventilbereich erreicht wird. Mutter M12 50 Nm Antriebskurbel
175 mm M8 10 Nm
Sattelstützklemme 10 Nm
Schraube M6 10 Nm Antriebskurbel
Mutter M6 10 Nm 185 mm M8 25 Nm
Anzugsmoment für Schrauben M6 ist 7 Nm, soweit nicht
anders angegeben.
8 SHARK/SHARK S Rev.A 1104/500/ST/000690637.EMSIntroduction (1.2) Sommaire
Chère cliente, cher client, Introduction
Vous avez choisi ce matériel de qualité SOPUR et nous nous en Consignes de sécurité et conseils d’utilisation . . . . . . . . . . . . . . .10
réjouissons.
Ce manuel d'utilisation contient une multitude de conseils et Présentation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .11
d’informations, qui feront de votre vélo un compagnon fiable et
fidèle. Manipulation
Chez Sunrise Medical, nous prenons la notion de SERVICE Livraison . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12
CLIENTÈLE très au sérieux et nous nous efforçons de vous tenir
informé de l’évolution de nos produits. Mais un bon service clien- Options
tèle passe également par un service prompt et efficace lorsqu’il Freins . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12
s’agit de fournir des pièces de rechange, des accessoires ou tout Repose-pieds . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12
FRANÇAIS
simplement de répondre à des questions relatives à votre produit. Vitesses . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12
Nous faisons tout pour que vous soyez satisfait de notre service. Dossier . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .13
Sunrise Medical met un point d’honneur à améliorer en permanen- Fourche . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .13
ce ses produits. Ces derniers évoluent tant par leur forme que par Accès aux roues arrière . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .13
leur technologie, ce qui nous oblige à les adapter. Par conséquent, Maintenance et entretien . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .14
les données et les schémas utilisés dans le présent manuel peu- Entretien des pneus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .14
vent ne pas être complètement représentatifs du produit en votre Plaque signalétique/Garantie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .14
possession. Force de torsion . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .14
SUNRISE MEDICAL est certifié ISO-9001, garantie d’une qualité
irréprochable à toutes les étapes du développement et de la fabri-
cation de ses produits. Ce manuel d'utilisation décrit l’ensemble des caractéristiques des
Pour toute question concernant l’utilisation, la maintenance ou la produits disponibles dans le monde entier. Il est cependant possi-
sécurité de votre vélo, adressez-vous à votre Service Clientèle ble que certaines options ou caractéristiques décrites dans cette
agréé SUNRISE MEDICAL. Si vous ne connaissez pas de reven- brochure ne soient pas pertinentes pour votre produit ou ne soient
deur agréé dans votre région ou si vous avez des questions sup- pas disponibles dans votre pays.
plémentaires, n’hésitez pas à nous contacter par courrier ou par Par conséquent, nous vous recommandons de vous reporter au
téléphone au : formulaire de mise à jour ou de contacter votre revendeur.
Sunrise Medical SA
13, Rue de la Painguetterie
37390 Chanceaux sur Choisille
Téléphone : ++33-2 47 55 44 00
Télécopie : ++33-2 47 55 44 03
Rev.A 1104/500/ST/000690637.EMS SHARK/SHARK S 9Consignes de sécurité et conseils d’utilisation (3.4.1)
ATTENTION !
Conseils utiles pour la prévention des accidents.
Les informations suivantes sont importantes pour votre
sécurité !
Veuillez les lire attentivement avant d’utiliser votre Vélo.
1. Vélo à main ne convient qu’au transport d’une seule personne
d’un poids maximal de 120 kg.
2. L’utilisation de ce vélo à main est réservée aux personnes
dotées des capacités physiques et mentales, leur permettant
d'évoluer dans des conditions de circulation normales.
3. Si vous êtes débutant, soyez très prudent.
FRANÇAIS
4. Familiarisez-vous avec le code de la route. Pour votre sécurité,
évitez les brusques changements de direction lorsque votre
vitesse est élevée ou lorsque vous prenez un virage.
5. Tenez toujours fermement le guidon à deux mains lorsque vous
conduisez et freinez. Les erreurs de conduite peuvent accroître
les risques d’accident.
6. Le vélo à main est une aide mécanique de locomotion dont la
vitesse devra dépendre des spécifications techniques et de
l’environnement d’utilisation.
7. N’utilisez pas le vélo à main la nuit ou dans l’obscurité. Cepen-
dant, si vous ne pouvez pas faire autrement, utilisez impérati-
vement des lumières. Nous vous recommandons de toujours
avoir sur vous des batteries de rechange pour les longs trajets.
8. Roulez toujours sur des chaussées goudronnées ou sur des
surfaces fermes nivelées. Les bords de trottoir, les marches et
les nids-de-poule augmentent les risques de chute.
9. Adaptez votre conduite à votre expérience. Veillez en particulier
à conduire lentement et prudemment dans les virages.
10. Ne placez jamais vos mains à proximité de la chaîne du vélo.
11. Avant d’utiliser votre vélo, inspectez son état général afin de
déceler toute éventuelle trace d’usure ou d’endommagement.
12. Faites régulièrement réviser votre vélo par votre revendeur.
Avant chaque utilisation procédez aux contrôles suivants :
1. Vérifier le serrage des pièces de fixation au niveau des roues
arrière.
2. Vérifiez la pression des pneus. Une faible pression des pneus
peut faire basculer le vélo dans les virages, accélère l’usure
des pneus et rend le déplacement plus difficile (résistance).
3. Evitez toute détérioration des câbles Bowden pour l’aiguillage
et les blocs freins. Ils risquent de se casser net, en particulier
lorsque vous montez et descendez du vélo à main ou dans les
virages mal négociés.
4. Vérifiez que les repose-pieds sont bien fixés.
5. Vérifiez l’état de tous les composants et assurez-vous notam-
ment que les vis sont bien serrées.
6. Attachez toujours vos pieds au repose-pieds à l’aide des ban-
des Velcro®. Vous éviterez ainsi de graves blessures.
7. Portez toujours un casque de sécurité.
8. Pensez à fixer le drapeau au vélo pour être sûr que les autres
usagers de la route vous voient. N’oubliez pas que votre vélo
est relativement bas.
10 SHARK/SHARK S Rev.A 1104/500/ST/000690637.EMSPrésentation (4.2)
SUNRISE MEDICAL est certifiée ISO-9001, garantie de la qualité
de nos produits à tous les stades, depuis la phase de développe-
ment jusqu’à la production. Ce produit est conforme aux directives
de la Communauté européenne.
Les options ou accessoires illustrés sont disponibles en option.
Vélo :
1. Freins
2. Roue motrice
3. Levier de frein
4. Levier de vitesses
FRANÇAIS
1 2
3 4
455
Rev.A 1104/500/ST/000690637.EMS SHARK/SHARK S 11mouillées ou sales et les terrains ensablés ou
Manipulation (6.4.1) recouverts de graviers peuvent considérable-
ment réduire l’efficacité des freins. De même, si
Livraison la main courante et la garniture de frein sont
Votre nouveau SOPUR-Shark/Shark S vous est livré sales et mouillées, la performance du frein de
entièrement monté dans un emballage en carton. main courante peut être réduite.
Pour éviter tout dommage au cours du transport,
Vous devez par conséquent toujours adapter
toutes les pièces amovibles ont été emballées
votre conduite à votre environnement pour éviter
séparément.
tout risque d’accident.
Déballage :
Vérifiez toujours le bon fonctionnement des
• Vérifiez que l’emballage ne présente aucune trace
freins avant d’utiliser votre vélo.
de coup.
• Retirez l’emballage. Faites régulièrement vérifier, et le cas échéant
• Sortez délicatement tous les éléments du vélo régler vos freins par votre revendeur agréé.
(roues, etc.) de leur emballage et vérifiez que tout
FRANÇAIS
y est.
• Inspectez toutes les pièces pour vous assurer
qu’elles ne présentent aucun signe de dommage
– éraflures, déchirures, traces de coup, déforma-
tion ou tout autre défaut.
• Si l’une des pièces est abîmée ou manquante,
contactez-nous immédiatement.
Options – Repose-pieds
Transport de votre Shark/Shark S : Réglage des repose-pieds (7.27.1)
Pour maintenir le Shark/Shark S aussi compact que
possible, les roues arrière ont été démontées. Pour Vous pouvez régler vos repose-
les monter, il suffit de placer les roues sur l’axe cen- pieds à la longueur de vos jambes.
tral et de visser les vis. Il suffit pour cela de dévisser les
vis (1). Lorsque vous réglez la lon-
ATTENTION ! gueur des repose-pieds, n’oubliez
Avant chaque déplacement, vérifiez que les vis pas que les jambes doivent être
sont bien serrées. légèrement pliées et que vos
orteils doivent venir buter contre 1 1
l’étrier avant (voir figure). En mode
de stationnement, vérifiez que lors- 20
que vous tournez le guidon au maximum, le genou
Options – Freins de la jambe relevée ne touche pas le pédalier. Il doit
également y avoir un minimum de 5 cm entre le sol
et vos talons. Cet espace est nécessaire lorsque
Freins (7.15.1) vous prenez des virages. Après avoir procédé à vos
Le vélo est équipé de deux freins réglages, vérifiez d’avoir bien revissé toutes les vis
qui fonctionnent individuellement (voir la section sur la force de torsion).
l’un de l’autre.
ATTENTION !
Frein de stationnement Avant de partir, pensez à stabiliser vos pieds
Le frein de stationnement, fixé au dans les repose-pieds à l’aide des bandes
cadre, sert de frein de ralentisse- Velcro® prévues à cet effet. Si vos pieds
ment. Il est possible de le verrouil- venaient à glisser accidentellement hors des
ler à l’aide du levier stop. Pour repose-pieds pendant le déplacement, vous
cela, le levier stop doit s’enclen- pourriez vous blesser gravement.
cher tout en émettant un clic
audible. Le frein de stationnement 456
empêche le vélo de bouger et c’est la seule métho-
de permettant de monter et descendre du vélo en
toute sécurité.
Options – Vitesses
Frein de ralentissement
Ces freins vous permettent d’immobiliser le vélo en Changement de vitesse intégré
douceur et en toute sécurité. au dérailleur/au plateau (7.45.1)
Shark Le changement de vitesses se fait
Le Shark est doté d’un plateau 7 vitesses et d’un à l’aide du sélecteur de vitesses
frein à rétro-pédalage. En tournant le pédalier dans Grip Shift, qui peut se monter sur
le sens inverse (en marche arrière), vous appliquez le cadre, la fourche ou le guidon.
une force de freinage au vélo (comme avec le péda- Le changement de vitesse intégré
lier d’un vélo classique). au dérailleur se fait par un commu-
tateur monté sur le pédalier.
Shark / Shark S Les changements de vitesses utili-
Les vélos avec dérailleur sont dotés d’un frein de sant le dérailleur facilitent le dépla- 26
main courante car les plateaux permettent la fonc- cement, quel que soit l’état des routes.
tion de roue libre. Votre vélo vous est livré avec une description de
Le levier de frein est fixé sur le guidon gauche. l’unité de freinage. Si l’unité de freinage venait à
ne plus fonctionner correctement, contactez
votre revendeur.
ATTENTION !
L’efficacité des freins est réduite par :
Une semelle usée des pneus, une faible pression
des pneus, des pneus sales et mouillés.
La surface de la route peut également consi-
dérablement réduire la vitesse. Les surfaces
12
Rev.A SHARK/SHARK S
1104/500/ST/000690637.EMS Rev.A 1104/500/ST/000690637.EMSPour les remonter, suivez la même procédure dans
Options – Réglage du dossier le sens inverse.
Réglage du dossier (7.74.1) ATTENTION !
Vérifiez que les boulons de fixation sont complè-
Lorsque vous réglez le siège de
tement réinsérés, jusqu’à la tête. Vérifiez que les
votre vélo, vérifiez que le pédalier
vis de la connexion ont été bien revissées.
tourne librement au-dessus de vos
cuisses, même dans les virages. La fourche amovible avec X-Link est un outil
(Faites plusieurs tests, en roue li- supplémentaire destiné à vous aider à monter et
bre et en marche arrière. Si néces- descendre plus facilement du vélo.
saire, ajustez l’épaisseur du cous-
sin du siège). Réglez la distance Desserrez la connexion entre le cadre et le
du guidon de sorte que lorsque vélo en libérant le levier de verrouillage sur
vous tournez le pédalier vos bras le cadre (1).
peuvent s’étendre et bouger confor- 450 Basculez ensuite entièrement la fourche
FRANÇAIS
tablement. Le dossier et l’armature vers l’avant jusqu’à ce que la béquille soit 1
inférieure de votre siège offrent de nombreuses complètement sortie (2). Pour vous aider à
possibilités de réglages. N’hésitez pas à en essayer monter et descendre du vélo, le siège est
plusieurs pour trouver la meilleure position pour surélevé d’environ 10 cm et la distance entre
vous. la fourche et le siège est étendue d’environ
15 cm.
Les trous perforés dans le cadre à 5 cm de distance
permettent de procéder à plusieurs essais pour Vous pouvez maintenant monter ou des-
déterminer la meilleure distance entre le dossier et cendre du vélo en toute simplicité. 453
le pédalier (Distance X). Les trous supplémentaires
La béquille permet également de monter et de des-
dans le cadre permettent un réglage plus précis de
cendre du vélo après avoir enlevé la fourche.
la hauteur du dossier et de distance X.
Enlevez le boulon de connexion situé entre la four-
Vous pouvez à tout moment che et le cadre. Vous pouvez maintenant enlever la
modifier l’angle d’inclinaison du fourche pour monter ou descendre du vélo.
dossier ...
Pour la remettre en place, suivez la même procédu-
Vous pouvez à tout moment régler re dans le sens inverse.
la longueur, la hauteur et l’inclinai-
son du dossier en dévissant les vis Une fois que vous avez rassemblé
(1 à 6). Après avoir procédé à vos la fourche et le cadre à l’aide du
réglages, vérifiez que vous avez boulon de connexion, asseyez-
bien revissé toutes les vis (voir la vous sur le vélo et activez briève-
section sur la force de torsion). ment le pédalier, comme si vous
vouliez vous mettre en route. Une
Vous pouvez également régler la
451 fois que la béquille est rétractée et
hauteur du pédalier. Desserrez les
que le vélo est prêt à avancer, véri-
connexion à vis de l’équerre inférieure et revissez-
fiez que le boulon de connexion
les à la hauteur désirée.
est bien vissé. 2
ATTENTION ! Pour cela, remontez la béquille de 452
Pensez à bien resserrer toutes les vis après façon à la ranger dans son loge-
chaque réglage. Voir la section sur la force de ment. Vous entendrez le mécanisme de verrouillage
torsion) s’enclencher.
Dossier pliable.
Avec cette option, la partie inférieure du dossier est
fixée à un petit axe à déverrouillage rapide. En
libérant cet axe, vous pouvez le sortir et ainsi Options – Axe de la roue arrière réglable
rabattre le dossier vers l’arrière.
Axe de la roue arrière réglable (7.74.3)
Pour redresser le dossier, suivez la même procédure
dans le sens inverse. L’adaptateur d’axe complet peut être pivoté
à 180 º en desserrant les vis d’assemblage.
Lorsque vous remettez l’axe en place, dévissez-le
Vous pouvez ainsi utiliser des roues arrière
complètement.
de 20” ou 26”, selon votre choix, sans
devoir modifier la géométrie de conduite de
votre vélo.
Du fait que l’axe est serré dans l’adaptateur
Options – Fourche amovible d’axe, vous pouvez aussi régler la trajec-
toire des roues arrière en desserrant le collier 454
Fourche amovible (7.74.2) de serrage.
La fourche amovible facilite gran- Après avoir desserré le collier de serrage, vous
dement le transport de votre vélo. pouvez faire pivoter l’axe. Tournez suffisamment
Cette option permet de séparer la l’axe de sorte que la distance des roues arrière
fourche du cadre. (centre à centre) soit identique à l’avant et à
l’arrière. Resserrez ensuite toutes les vis.
Après être descendu du vélo, des-
serrez la connexion à vis reliant la
fourche et le cadre, à l’aide du
levier situé sous le vélo. Après
avoir desserré la connexion, enle-
vez les boulons de fixation latéraux. La fourche et le
cadre sont séparés et peuvent être rangés individu-
ellement.
Rev.A 1104/500/ST/000690637.EMS SHARK/SHARK S 13
Rev.A 1104/500/ST/000690637.EMSMaintenance et entretien (9.8)
Quand Action Remarque
Tous les mois (selon la fréquence Huilez les composants suivants : Vérifiez vous-même ou faites-vous aider par une tierce personne.
d’utilisation)
• La tête d’entraînement Avant d’ajouter de l’huile, enlevez toute trace de résidu de l’an-
• L’ensemble du levier de frein cienne huile. Veillez à ne pas verser trop d’huile. Elle pourrait couler
sur vos vêtements, etc.
Lubrifiez la transition des courses
de vitesses et du levier de frein. Vérifiez vous-même ou faites-vous aider par une tierce personne.
Vaporisez légèrement à l’aide d’un vaporisateur Téflon.
Vérifiez que toutes les conne-
xions à vis sont bien serrées. Faites attention à vos vêtements.
Lubrifiez la chaîne d’entraîne-
ment.
FRANÇAIS
Tous les 2-3 mois (selon la fré- Vérifiez : Vérifiez vous-même ou faites-vous aider par une tierce personne.
quence d’utilisation)
• la propreté du vélo Si les pneus présentent des traces d’usure, changez-les ou con-
• l’état général du vélo tactez immédiatement un spécialiste agréé pour les faire réparer.
Révision :
Pour toute question ou assistance, contactez votre revendeur SUNRISE, qui se fera un plaisir de vous conseiller.
Selon la fréquence d’utilisation de votre Shark/Shark S, nous vous recommandons de faire inspecter votre Shark/Shark par un spé-
cialiste tous les 6 mois.
Entretien des pneus Plaque signalétique
Pneus Plaque signalétique (11.1)
Le Shark/Shark S est équipé de pneus spéciaux de La plaque signalétique est située sur le tube de tra-
20’’/26’’ sur les roues arrière et d’une roue avant de verse du cadre, ainsi que sur la dernière page du
26’’. Vérifiez que les pneus sont toujours à la pres- manuel d’utilisation. La plaque indique la dénomina-
sion indiquée, car celle-ci a un énorme impact sur la tion exacte du modèle et fournit diverses informa-
maniabilité du Shark/Shark S. Une faible pression tions techniques. Lorsque vous commandez des
des pneus rend le déplacement plus difficile en rai- pièces de rechange ou faites une réclamation, pen-
son de la résistance accrue lors du déplacement, sez à préciser les informations suivantes :
qui nécessite dès lors plus d’efforts de votre part.
• Numéro de série
La pression recommandée pour chacun des pneus • Numéro de commande
est indiquée sur leur jante respective. • Mois/année
Montage/réparation des pneus Garantie
Avant d’insérer une nouvelle chambre à air : Vous avez choisi un produit SOPUR de grande qua-
• Inspectez la jante et la paroi interne du pneu et lité et nous vous en remercions. Toutes les pièces
enlevez tout corps étranger. Nettoyez si besoin du cadre et le renfort transversal sont garantis 5 ans
est. et toutes les autres pièces de votre vélo sont garan-
• Vérifiez l’état du fond de jante, surtout autour de ties un an. Nous ne pouvons être tenus responsa-
l’orifice de la valve. Le fond de jante doit être par- bles de tout dommage causé par un montage et/ou
faitement adapté pour offrir une protection à long des réparations inadéquates ou par tout travail
terme de la chambre à air contre tout dommage effectué par des personnes non-agréées, ni de tout
causé par les rebords et par les extrémités poin- dommage causé par négligence, par l’usure norma-
tues des rayons. le ou par des modifications effectuées par l’utilisa-
teur ou toute autre personne. La garantie de votre
ATTENTION ! produit serait dans ce cas annulée.
Après avoir remonté les pneus, vérifiez la pres-
sion. Une bonne pression et un état impeccable Le matériel ayant été altéré ne pourra être
des pneus sont indispensables au bon fonc- échangé.
tionnement de votre Shark/Shark S et à votre
propre sécurité.
Serrage dynamométrique
Regonflage des pneus :
Vérifiez des deux côtés et tout autour de la roue Tête d’entraînement 50 Nm Roue pneumatique 20’’ 10 Nm
que la chambre à air n’est pas coincée entre la jante Fourche roue avant 50 Nm
et la bordure du pneu. Enfoncez délicatement la val- Guidon 40 Nm
Arbre de direction 50 Nm
ve et ressortez-la de sorte à placer la chambre à air Ecrou M12 50 Nm Pédalier
le mieux possible pour laisser sortir la valve. 175 mm M8 10 Nm
Bride de fixation de la selle 10 Nm
Vis M6 10 Nm Pédalier
Ecrou M6 10 Nm 185 mm M8 25 Nm
La force de torsion pour les vis M6 est de 7 Nm, à défaut d’une
autre spécification.
14 SHARK/SHARK S Rev.A 1104/500/ST/000690637.EMSSunrise Medical GmbH + Co.KG Kahlbachring 2-4 69254 Malsch/Heidelberg Deutschland Tel.: +49 (0) 72 53/980-0 Fax: +49 (0) 72 53/980-111 www.sunrisemedical.com Sunrise Medical Limited High Street Wollaston West Midlands DY8 4PS England Phone: +44 (0) 13 84 44 66 88 www.sunrisemedical.com Sunrise Medical S.L. Polígono Bakiola, 41 48498 Arrankudiaga – Vizcaya España Tel.: +34 (0) 9 02 14 24 34 Fax: +34 (0) 9 46 48 15 75 www.sunrisemedical.com Sunrise Medical S.A. 13, Rue de la Painguetterie 37390 Chanceaux sur Choisille France Tel.: +33 (0) 2 47 55 44 00 Fax: +33 (0) 2 47 55 44 03 www.sunrisemedical.com Sunrise Medical Srl Via Riva 20, Montale 29100 Piacenza (PC) Italy Tel.: +39 (0) 05 23-57 3111 Fax: +39 (0) 05 23-5 70 60 www.sunrisemedical.com Sunrise Medical A.G. Lückhalde 14 3074 Muri bei Bern Schweiz Tel.: +41 (0) 31-958-38 38 Fax: +41 (0) 31-958-38 48 www.sunrisemedical.com Sunrise Medical AS Rehabsenteret 1450 Nesoddtangen Norway Tel.: +47 (0) 66 96 38 00 Faks: +47 (0) 66 96 38 38 www.sunrisemedical.com Sunrise Medical AB Britta Sahlgrens gata 8A 421 31 Västra Frölunda Sweden Tel: +46 (0) 31-748 37 00 Fax: +46 (0) 31-748 37 37 www.sunrisemedical.com Sunrise Medical B.V. Pascalbaan 3 3439 MP Nieuwegein Nederlands Tel.: +31 (0) 30 60-8 21 00 Fax: +31 (0) 30 60-5 58 80 www.sunrisemedical.com G2 A/S Graham Bells Vej 21-23 A 8200 Arhus N Denmark Tel.: +45 (0) 86 28 60 88 Fax: +45 (0) 86 28 65 88 www.G2.dk 1005/xx/ST-000690xxx.EMS
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