UMWELTERKLÄRUNG 2017/2018 - BMW GROUP WERK MÜNCHEN. WERK 01.10, WERK 01.30 - BMW Group Werke

 
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UMWELTERKLÄRUNG 2017/2018 - BMW GROUP WERK MÜNCHEN. WERK 01.10, WERK 01.30 - BMW Group Werke
UMWELTERKLÄRUNG
2017/2018.
BMW GROUP WERK MÜNCHEN.
WERK 01.10, WERK 01.30.
UMWELTERKLÄRUNG 2017/2018 - BMW GROUP WERK MÜNCHEN. WERK 01.10, WERK 01.30 - BMW Group Werke
VORWORT.

Seit mehr als 60 Jahren produziert das BMW     Um auch in Zukunft die langfristige Wettbewerbsfähigkeit des
Group Werk München im Herzen der               Werkes zu sichern, investiert die BMW Group von 2016 bis 2018
Metropole und in unmittelbarer Nähe zur        mehr als 700 Millionen Euro in innovative und nachhaltige
Konzernzentrale Premium-Automobile. Wir        Produktionsstrukturen. Mit der Erweiterung des Karosseriebaus
demonstrieren jeden Tag aufs Neue, dass        und der Montage sowie der Inbetriebnahme einer
Fahrzeugbau in Großserie im Einklang mit       ressourcenschonenden Lackiererei bereiten wir das Werk optimal
Umwelt und Nachbarschaft möglich ist.          auf die Zukunft vor und unterstreichen damit, dass wir auch
Denn Nachhaltigkeit und                        zukünftig unsere anspruchsvollen Ziele im Sinne der verankerten
Nachbarschaftspflege werden groß               Umweltschutzpolitik verwirklichen werden.
geschrieben. Das Werk versteht sich als
                                               Erfolgsfaktor Nummer eins jedoch sind unsere mehr als
integraler gesellschaftlicher Bestandteil,
                                               8.000 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter, die jeden Tag mit
übernimmt soziale Verantwortung und
                                               Kompetenz, Kreativität und Leidenschaft für unsere weltweiten
agiert als verlässlicher Partner der Region.
                                               Kunden rund 1.000 Mal den Traum vom perfekten Automobil
                                               Wirklichkeit werden lassen.

                                               Dr. Milan Nedeljkovic
                                               Leiter BMW Group Werk München
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INHALT.
Seite 3    Übersicht Produktion.

Seite 6    Wesentliche Änderungen.

Seite 7    Energienutzung.

Seite 9    Emissionen.

Seite 11   Einsatz von Material und Stoffen.

Seite 12   Abfallaufkommen.

Seite 13   Wassernutzung.

Seite 14   Abwasseraufkommen.

Seite 15   Indirekte Umweltaspekte.

Seite 16   Wesentliche umweltrelevante Daten.
           Input/Output-Bilanz 2015 bis 2017.

Seite 18   Kernindikatoren nach EMAS II.
           Input/Output.

Seite 19   Geltende Rechtsvorschriften.
           Auszug aus geltenden Rechtsvorschriften.

Seite 20   Umweltaktivitäten 2017.
           Status der durchgeführten Maßnahmen.

Seite 21   Umweltaktivitäten 2018.
           Kontinuierliche Verbesserung im betrieblichen Umweltschutz.

Seite 22   Validierung der Umwelterklärung.

Seite 23   Impressum.
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DAS BMW GROUP WERK MÜNCHEN.                                                                                       3
ÜBERSICHT PRODUKTION.

        Werk 01.10

Die Fertigungsanlagen im BMW Group Werk München und         Zudem laufen im Motorenbau mehr als 2.000 Triebwerke
in den Außenstellen greifen wie ein Räderwerk ineinander.   vom Band – von Drei- über Vier- und Sechszylinder-
Die unterschiedlichen Technologien und Fachbereiche         Reihenmotoren bis hin zu V8- und V12-
arbeiten eng zusammen.                                      Hochleitstungsaggregaten.
Im BMW Group Werk München fertigen mehr als                 Der Werkzeugbau ist nicht mehr auf dem Lageplan
8.000 Mitarbeiter auf einer Grundstücksfläche von etwa      dargestellt, er liegt etwa 600 m nördlich des Werksgeländes.
500.000 m² täglich rund 1.000 Einheiten der BMW 3er
Limousine, des BMW 3er Touring, des BMW 3er Plug-In-
Hybrid sowie des BMW 4er Coupé und des BMW M4
Coupé.
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ÜBERSICHT PRODUKTION.

Werkzeugbau (Werk 01.30)                                   Presswerk
Etwa 225 Mitarbeiter im Werkzeugbau und 55 Mitarbeiter     Im Presswerk werden Stahlbleche in verschiedenen
für Prototypenteile planen, simulieren, konstruieren und   Arbeitsschritten in Karosserieteile geformt. Dafür werden
realisieren Presswerkzeuge, bauen Anlagen für den          sie gestanzt, gebogen und gezogen. Als Herzstück ist hier
Karosseriebau und fertigen Modelle auf einer Fläche von    eine Highspeed-Servo-Pressenlinie im Einsatz. Sie
ca. 11.000 m². Dem Werkzeugbau stehen dafür                ermöglicht eine besonders energieeffiziente Produktion.
Erprobungspressen, Großfräsmaschinen und ein               Ca. 400 Mitarbeiter verantworten im Drei-Schicht-Betrieb
automatisiertes Palettenwechselsystem zur Verfügung.       die Verarbeitung von 20 verschiedenen Blechsorten zu
Design                                                     32.000 Karosserieteilen pro Tag.

Karosseriebau                                              Lackiererei
In diesem Produktionsschritt werden die im Presswerk       2017 nahm eine neue, ressourcenschonende Lackiererei
produzierten Blechteile zu lackierfähigen Karosserien      ihren Betrieb auf. Besondere Aufmerksamkeit gilt
zusammengefügt. Zum Einsatz kommen Schweiß- und            umweltschonenden Verfahren wie der Verwendung von
Fügetechniken wie Punktschweißen, Löten, Schrauben         Wasserbasislacken und modernster Applikations-
und Kleben. Auf der hochautomatisierten Fertigungslinie    technologie. Die Vorbehandlung erfolgt mit
der neuesten Generation fertigen mehr als 1.000 Mit-       Rotationstauchverfahren und KTL. Täglich werden etwa
arbeiter neben 800 Industrierobotern im Drei-Schicht-      1.000 Rohkarosserien der BMW 3er und 4er Reihe auf
Betrieb täglich die Rohkarosserien der BMW 3er und 4er     einer Fläche von 13.500 m² lackiert.
Reihe.
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ÜBERSICHT PRODUKTION.

Montage                                                         Sitzefertigung
In der Montage stehen Kundenwunsch und                          Sämtliche Sitze für die im Stammwerk produzierten
Individualisierbarkeit an erster Stelle. In etwa 335 Arbeits-   Fahrzeuge werden in einer hauseigenen Fertigung
takten werden die Automobile von den Mitarbeitern               produziert – eine Besonderheit im weltweiten
komplettiert. Eine Herausforderung stellt die hohe Zahl an      Werksverbund. Es gibt mehrere hundert Varianten,
Varianten dar. Allein für den BMW 3er werden rund               abhängig von Kundenwünschen und
20.000 Innenvarianten angeboten. Daher werden Cockpit,          Länderspezifikationen. Für die Produktion der
Front-End, Sitze und Türen auf einer Förderstrecke von          Polsterung der Sitze werden Polyol und Isocyanat, die
3,5 km separat montiert.                                        im Hochdruckverfahren vermischt werden, verwendet.

Motorenbau                                                      Standortfunktionen
Motoren aus München haben bei BMW eine lange                    Einen reibungslosen und optimalen Betriebsablauf stellen
Tradition. In 2017 hat der Münchner Motorenbau                  die diversen Standortfunktionen sicher. Beispiele dafür
447.354 Motoren produziert. Das Spektrum reicht von             sind:
Drei-, Vier-, Acht- und Zwölf-Zylinder-Motoren bis hin zu       - Gebäudebewirtschaftung, Energieversorgung
den Achtzylinder- Hochleistungsmotoren für BMW                  - Werksicherheit, Feuerwehr, Gesundheitsdienst
Fahrzeuge der M-Serie. Im Rahmen des M Performance              - Logistik
Programms wird auch der Sechs-Zylinder-Dieselmotor              - Aus- und Weiterbildung
gefertigt. Die Durchlaufzeit für einen Motor beträgt            - Werkstoff und Verfahrensanalytik
zwischen sechs und zwölf Stunden.                               - Umweltschutz, Arbeitssicherheit & Personalmanagement
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WESENTLICHE ÄNDERUNGEN.

Im Zuge der Modernisierung des BMW Group Werkes               Die vollständig lackierten Karossen werden im neu
München für den Anlauf des neuen BMW 3er hat die              errichteten Hochregallager zwischengespeichert. Hier
BMW Group mehr als 700 Millionen Euro in das                  finden rund 790 lackierte Karossen Platz, die dann über
Stammwerk investiert.                                         teils neu realisierte Förderbrücken in die Montage zur
                                                              Fertigstellung der Fahrzeuge befördert werden.
Dieses Investitionspaket findet im Jahr 2018 seinen
Abschluss. Bereits 2017 wurden jedoch zahlreiche              Seit Mitte 2017 findet die Bahnverladung der
Neubauprojekte an die Produktion übergeben.                   Neufahrzeuge nicht mehr direkt im Werk statt, sondern
                                                              die Kundenfahrzeuge werden über die ertüchtigte
Die Erweiterung des Karosseriebaus im Süden des Werkes
                                                              Gleisbrücke auf das Gelände des Werkzeugbaus nördlich
schafft über mehrere Ebenen die notwendige
                                                              der Moosacher Straße gefahren und dort auf die
Produktionsfläche für das Fügen von Karosserieteilen. Der
                                                              bereitgestellten Waggons verladen. Ebenfalls seit der
ursprünglich dort verortete Logistikbahnhof wurde in das
                                                              zweiten Jahreshälfte ist ein vollelektrisch betriebener LKW
neue Gebäude integriert und sichert die Logistikströme im
                                                              für den Fahrzeugversand im Großraum München im
Bereich des Karosseriebaus.
                                                              Einsatz.
Ebenso wurde 2017 der Bau der neuen Lackstruktur
                                                              Die Erweiterung der Montage wird im ersten Quartal 2018
vollendet. Während die Vorbehandlung der Rohkarossen
                                                              abgeschlossen sein. Neben zwei zusätzlichen
weiterhin in den bisherigen Gebäuden der Technologie
                                                              Bürogeschossen steht dann auf drei Produktionsebenen
Lackiererei vorgenommen wird, werden die Fahrzeuge im
                                                              deutlich mehr Platz für die Fahrzeugmontage zur
Bereich der neuen Lackstruktur mit Hilfe des neu
                                                              Verfügung.
eingeführten integrierten Lackierverfahrens lackiert.
                                                              Der Bau einer neuen Kraft-Wärme-Kopplungsanlage hat in
Insbesondere in punkto Ressourcenverbrauch,
                                                              2017 begonnen. Der neue Wärmeverbund zwischen dem
Nachhaltigkeit und Umweltschutz setzt die neue
                                                              Forschungs- und Innovationszentrum, der Wärmezentrale
Lackiererei Maßstäbe. Zum Einsatz kommt die innovative,
                                                              in der Nähe vom Werksstandort 01.30 und dem Werk soll
hoch effiziente IPP-Technologie (Integrated Paint Process).
                                                              2019 in Betrieb gehen.
So werden im Vergleich zur bisherigen Lackiererei der
Erdgasverbrauch und die Abgasemissionen um nahezu die
Hälfte sinken. Der Stromverbrauch wird sich zukünftig
um gut ein Viertel reduzieren. Das entspricht pro Jahr
dem durchschnittlichen Stromverbrauch von 4.000
Zweipersonen-Haushalten.
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UMWELTASPEKTE.                                                                                       7
ENERGIENUTZUNG.

Vor dem Hintergrund des zusätzlichen Integrationsaufwands   Im Rahmen des Energieeffizienzprojektes wurden in 2017
des neuen Fahrzeugmodels hat sich der spezifische           weitere Maßnahmen im Bereich „Technische
Energiebezug moderat von 1,44 MWh/Fahrzeug auf 1,53         Gebäudeausrüstung“ zur Energiereduzierung eruiert und
MWh/Fahrzeug erhöht (ohne Motorenbau und ohne               umgesetzt.
Berücksichtigung des einmalig notwendigen Parallebetriebs
                                                            Im Bereich Motorenbau wurden aus den Motorprüfständen
der Lackiererei).
                                                            in 2017 mehr als 690 MWh elektrische Energie durch die
Innerhalb des im Werk eingesetzten Energie- und             genutzte Bremsenergie in das Werksnetz eingespeist.
Umweltfachteams werden laufend Potentiale zur
Ressourcenreduzierung identifiziert und über einen
Maßnahmenspeicher bewertet und gemonitort.
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UMWELTASPEKTE.                                                                                                   8
ENERGIENUTZUNG.

Zieleentwicklung 2006 - 2017                                    Projekt Ersatz konventionelle Leuchten durch LED
                                                                Leuchten.
Zwischen 2006 (2,19 MWh/Fzg) und 2017 (1,53 MWh/Fzg)
wurde der Energieverbrauch pro Fahrzeug im Werk                 Der Übergang von konventioneller Lichttechnik zu
München in der Fahrzeugproduktion (ohne Motorenbau)             moderner LED-Technik in der Bestandsbeleuchtung wurde
um mehr als 30 % gesenkt, das Energieziel 2017                  nach dem Start im Jahr 2016 im Berichtsjahr in allen
(1,50 MWh/Fzg) wurde vor allem aufgrund von umfang-             Produktionsbereichen fortgeführt und führt mit einer
reichen Bau- und Integrationsmaßnahmen (unter anderem           Verdoppelung der Effizienz pro Leuchte zu einer erzielten
die neue Lackiererei) für ein neues Fahrzeugmodell knapp        Einsparung in 2017 von über 7.000 MWh.
verfehlt.

Energieverbrauch

Energieverbrauch in 1.000 MWh                                                       produzierte Motoren und Fahrzeuge
500                                                                                                         800.000
450                                                                                                         700.000
400
                                                                                                            600.000
350
300                                                                                                         500.000
250                                                                                                         400.000
200                                                                                                         300.000
150
                                                                                                            200.000
100
 50                                                                                                         100.000
                                                                                                             0
                 2013                2014          2015                  2016                 2017
                Strom           Erdgas      Fernwärme            gefertigte Fahrzeuge           gefertigte Motoren

Energieverteilung Technologien

                                                                         9%     3%
      Presswerk
                                                                                        11%
                                                                8%
      Karosseriebau

      Lackiererei

      Montage                                             18%

      Motorenbau
                                                                                              44%
      Energiebetrieb                                             7%

      Werkzeugbau u. sonstige
UMWELTERKLÄRUNG 2017/2018 - BMW GROUP WERK MÜNCHEN. WERK 01.10, WERK 01.30 - BMW Group Werke
UMWELTASPEKTE.                                                                                                                           9
EMISSIONEN.

 Emissionen                                                                   Nachbarschaft
 Die drei Grafiken auf der Seite 10 zeigen die                                Das Werk München grenzt an Wohngebiete. Der Schutz
 Hauptkomponenten der Emissionen des Werkes. Die                              der Anwohner vor produktionsbedingten Geräusch-
 CO2-Emissionen sowie die Emissionen der Stickoxide (NOx)                     pegeln ist ein wichtiges Anliegen der Werkleitung und
 stammen hauptsächlich aus der Verbrennung von Erdgas in                      aller Anlagenbetreiber.
 der Lackiererei, in geringerem Umfang auch von den                           Die produktionsbedingten Geräusch- und Geruchs-
 Leistungsprüfständen im Motorenbau. Die dritte Grafik                        belastungen auf die Anwohnerschaft wurden seit 2001
 zeigt den Verlauf der leichtflüchtigen organischen                           kontinuierlich reduziert. Jedoch stagniert die Anzahl der
 Kohlenwasserstoffe (VOC).                                                    Nachbarschaftsbeschwerden seit 2011 aufgrund der
                                                                              umfangreichen Baustellen (in 2017 18 Beschwerden; im
 Die Emissionen an CO2 und NOx sind im Vergleich zu den
                                                                              Vorjahr zwölf Beschwerden). Die Zunahme der
 Vorjahren etwas höher. Grund dafür ist vor allem der
                                                                              Beschwerden ist unter anderem auf die umfangreichen
 gestiegene Erdgasverbrauch aufgrund des Anlaufes der
                                                                              Umbaumaßnahmen im Jahr 2017 zurückzuführen.
 neuen Lackiererei und des damit verbunden Parallelbetrieb
 von alter und neuer Lackiererei.                                             Bei allen eingegangen Beschwerden wurde umgehend mit
                                                                              der Ursachenanalyse begonnen und das Möglichste
 Auf die zu lackierenden Oberflächen des Fahrzeuges
                                                                              getan, um die Ursache zu eliminieren. Alle Beschwerden
 entspricht dies 15,23 g Lösemittel/m² Rohkarossenfläche.
                                                                              und deren Bearbeitung wurden dokumentiert. Moderne
 Gegenüber dem Vorjahr (2016: 19,1 g Lösemittel/m²)
                                                                              Produktionsanlagen, effiziente Schallschutzmaßnahmen,
 ergab sich eine Verbesserung aufgrund des Anlaufs der
                                                                              Ersatz älterer Lüftungs- und Rückkühlanlagen sowie
 neuen Lackiererei mit dem geänderten IPP-Verfahren.
                                                                              optimierte Logistik-Bewegungen minimieren im Werk
 Der Grenzwert von 35 g/m² nach der deutschen
                                                                              München die Umweltauswirkungen.
 VOC-Richtlinie wird weiterhin deutlich unterschritten.

Behördlich vorgeschriebene Emissionsgrenzwerte und Messwerte
                                                                                     Einheit                  Grenzwert              Messergebnisse
Alte Lackieranlage (Werk 01.10)
Partikel aus Lackieranlagen 1                                                         mg/m³                         3
UMWELTASPEKTE.                                                                                                          10
EMISSIONEN.

 Kohlenstoffdioxid (CO2)

CO2 in t                                                                                            produzierte Fahrzeuge
20.000                                                                                                             300.000

                                                                                                                   250.000
15.000
                                                                                                                   200.000

10.000                                                                                                             150.000

                                                                                                                   100.000
 5.000
                                                                                                                   50.000

                                                                                                                   0
                2013                  2014         2015              2016                     2017
                                       CO2                          gefertigte Fahrzeuge

 Stickoxide (NOx)

 NOx in t                                                                                           produzierte Fahrzeuge
  15                                                                                                           300.000

                                                                                                               250.000

  10                                                                                                           200.000

                                                                                                               150.000

   5                                                                                                           100.000

                                                                                                               50.000

                                                                                                               0
               2013                 2014         2015               2016                     2017
                                      NOx                           gefertigte Fahrzeuge

 leichtflüchtige organische Verbindungen (VOC)

 VOC in t                                                                                           produzierte Fahrzeuge
                                                                                                               300.000
 400
                                                                                                               250.000

 300                                                                                                           200.000

                                                                                                               150.000
 200
                                                                                                               100.000
 100
                                                                                                               50.000

                                                                                                               0
               2013                 2014         2015               2016                     2017
                                    VOC gesamt                        gefertigte Fahrzeuge

Zielentwicklung
Zwischen 2006 (2,39 kg/Fzg) und 2017 (1,52 kg/Fzg) konnten die spezifischen VOC-Emissionen um knapp 35 % gesenkt
werden. Der Zielwert von 1,99 kg/Fzg für die VOC-Emissionen für das Jahr 2017 konnte somit deutlich unterschritten
werden.
UMWELTASPEKTE.                                                                                             11
EINSATZ VON MATERIAL UND STOFFEN.

Quelle: Fa. Eisenmann SE.

Einsatz von Material und Stoffen                              E-Cubes

Der Prozess „Freigabe chemischer Stoffe“ regelt den Einsatz   Eine weitere Erneuerung im Bereich Umweltschutz bei BMW
von Materialien und Stoffen. Bei diesem speziellen Prozess    sind die E-Cubes. Diese werden in der Lackiererei eingesetzt,
werden Materialien bezüglich ihrer Inhaltsstoffe,             um den Overspray (mit Lackpartikeln angereicherte Luft) zu
Umweltschutz, Arbeitssicherheit und Produktqualität           filtern. Unterhalb der Lackierkabine befinden sich die
beurteilt. In der Datenbank ZEUS (Zentrale Erfassung          Filtereinheiten. Die angereicherte Luft wird angesaugt und
umweltrelevanter Stoffe) werden alle chemischen Produkte,     durch die E-Cubes geleitet. Dabei werden der Luft die
die bei der BMW Group im Einsatz sind, erfasst. Das System    Lackpartikel entzogen. Die Hybridfilter scheiden die
dokumentiert alle gefährlichen Eigenschaften der              Lackpartikel ohne chemische Stoffe, Wasser oder sonstige
chemischen Produkte und deren Einsatzorte. Zusätzlich         Zusatzstoffe durch eine Kombination aus Oberflächen- und
erteilt es Hinweise zum Umgang, zur Ersten Hilfe, zur
                                                              Tiefenfiltern ab.
Lagerung und zum Transport dieser Produkte.
UMWELTASPEKTE.                                                                                                                           12
ABFALLAUFKOMMEN.

 Abfälle ohne Metallabfälle Werk München

 Abfälle in t                                                                                         produzierte Motoren und Fahrzeuge
7.000                                                                                                                           800.000
                 6.664                   6.496                                       6.799
6.000                                                              6.416                                    6.384               700.000
                                                                                                                                600.000
5.000
                                                                                                                                500.000
4.000
                                                                                                                                400.000
3.000
                                                                                                                                300.000
2.000
                                                                                                                                200.000
1.000                                                                                                                           100.000
                         42                      31                        19                32                     11
                                                                                                                                0
                    2013                    2014                      2015             2016                    2017
                Abfall Verwertung (o. Metalle)             Abfall Beseitigung      gefertigte Fahrzeuge             gefertigte Motoren

 Abfallaufkommen                                                                Der Anteil des recycelbaren Metallschrottes beträgt rund 78
                                                                                % des Gesamtabfalls im Werk München. Der verbleibende
 Das Gesamtabfallaufkommen verringerte sich im Vergleich
                                                                                Anteil an Abfällen zur Verwertung (ohne Metalle) hat sich
 zum Vorjahr um 15 %. Dies ist im Wesentlichen durch einen
                                                                                um 6 % verringert.
 Rückgang bei den Metallschrotten aus dem Presswerk
 begründet. Im Gebäude 154 wurden drei Pressenstraßen                           Aus Gründen der besseren Übersichtlichkeit wird in der
 zurückgebaut sowie die Coilanlage außer Betrieb                                oben dargestellten Grafik nur der mengenmäßig
 genommen. Weiterhin haben sich die Ausschusszahlen der                         untergeordnete Anteil der Abfälle ohne Metallabfälle
 Großraumpresse im Jahr 2017 deutlich verbessert.                               dargestellt.
 Die Menge an Abfällen zur Beseitigung verringerte sich                         Zieleentwicklung 2006-2017
 deutlich um 65 % und beträgt nun 11 t. Angefallen ist diese
                                                                                Die spezifische Abfallmenge zur Beseitigung (ohne
 Menge im Bereich Lackiererei im Wesentlichen durch die
                                                                                Motorenbau) betrug im Jahr 2017 0,06 kg/Fzg der
 Entsorgung von Filterkuchen aus der Kammerfilterpresse.
                                                                                Zielwert von 0,35 kg/ Fzg wurde deutlich unterschritten.
 Die Verwertungsquote inklusive der Metallschrotte bleibt                       Im Zeitraum 2006 bis 2017 reduzierte sich die Menge an
 unverändert bei 99,9 %, ohne Metallschrotte liegt die                          Abfällen zur Beseitigung durch Abfallvermeidung bzw.
 Verwertungsquote bei 99,8 %.                                                   Überführung in ökologisch sinnvollere Verwertungswege
                                                                                insgesamt um ca. 97 %.

Abfälle zur Verwertung (beispielhaft)                                                   Abfälle zur Beseitigung
nicht gefährlich                                 gefährlich                             gefährlich
Eisen und NE-Schrott                             Altöle                                 Schlamm aus der Kammerfilterpresse
Kunststoffe                                      Emulsionen                             Ungereinigte Leergebinde
Holz                                             Altverdünner/Lösemittel
Altpapier                                        Schleifschlamm
                                                 Lackschlamm
UMWELTASPEKTE.                                                                                                                    13
WASSERNUTZUNG.

 Das Werk München bezieht sein Wasser für die                             Insgesamt ist der Wasserverbrauch im Jahre 2017 im
 Sozialbereiche (Waschräume, Toiletten usw.) aus der                      Vergleich zu 2016 um 5,1 % gestiegen - bedingt durch den
 öffentlichen Wasserversorgung der Stadtwerke München.                    Parallelbetrieb der alten und neuen Lackstruktur bis
 Für die Produktion wird Wasser sowohl aus der öffentlichen               Mitte des Jahres. Es wird weiterhin konsequent darauf
 Wasserversorgung der Stadtwerke München als auch aus                     geachtet, Brunnenwasser anstelle von kostbarem
 der eigenen Brunnenanlage verwendet.                                     Trinkwasser für die Produktionsprozesse einzusetzen
                                                                          (siehe Diagramm).

Wasserverbrauch
Wasserbezug in 1000 m³                                                                                 produzierte Motoren und Fahrzeuge
 300                                                                                                                       800.000
                                                                                                                           700.000
 250
                                                                                                                           600.000
 200
                                                                                                                           500.000
 150                                                                                                                       400.000
                                                                                                                           300.000
 100
                                                                                                                           200.000
  50
                                                                                                                           100.000
                                                                                                                           0
             2012               2013            2014                   2015            2016                 2017
             Stadtwasser Werk 01.10 und 01.30          Brunnenwasser            gefertigte Fahrzeuge            gefertigte Motoren

Zielerreichung 2006 - 2017:

Der Wasserbezug (jeweils ohne Motorenbau) von 2006 in Höhe von 2,36m³/Fzg konnte bis zum Jahr 2017 auf 1,61m³/Fzg
gesenkt werden, das entspricht einer Reduzierung um ca. 31 %. Der für 2017 vereinbarte Zielwert in Höhe von
1,58m³/Fzg wurde mit 1,61m³/Fzg knapp verfehlt.
UMWELTASPEKTE.                                                                                                                                        14
ABWASSERAUFKOMMEN.

Im Werk München sind zwei Abwasserbehandlungs-
anlagen in Betrieb. Im Bereich Motorenbau werden die
Kühlschmiermittel aus dem mechanischen
Fertigungsprozess aufbereitet und im Bereich Lackiererei
das Prozessabwasser aus dem Lackierprozess.
Zielerreichung 2006 - 2017:
Die Abwassermenge (ohne Motorenbau) von 2006 in
Höhe von 0,43 m³/Fzg konnte bis zum Jahr 2017 auf
0,28 m³/Fzg gesenkt werden, dies entspricht einer
Reduzierung um ca. 34 %.
Der für 2017 vereinbarte Zielwert in Höhe von
0,37m³/Fzg wurde mit 0,28m³/Fzg leicht unterschritten.

Abwasseraufkommen
Abwasser in 1000 m³                                                                                          produzierte Motoren und Fahrzeuge
250                                                                                                                                             800.000
                                                                                                                                                700.000
200
                                                                                                                                                600.000

150                                                                                                                                             500.000
                                                                                                                                                400.000
100                                                                                                                                             300.000
                                                                                                                                                200.000
 50
                                                                                                                                                100.000
                                                                                                                                                0
               2012                    2013                  2014               2015                     2016                  2017
          Prozessabwasser              Sanitärabwasser Werk 01.10 und 01.30          Verdunstung           gefertigte Fahrzeuge         gefertigte Motoren

Behördlich vorgeschriebene Abwassergrenzwerte und Messwerte 2017
Abwasserbehandlung                                            Lackiererei                                  Motorenbau und Außenstellen
                                                Grenzwerte          Messwerte 2017            Grenzwerte                      Messwerte 2017
Inhaltsstoffe im Abwasser                                       Min. – Max. Jahresmittel                        Min. – Max.           Jahresmittel
Konzentration AOX in [mg/l]                       1,0         0,00 – 0,30       0,14               1,0          0,08 – 0,78              0,30
Konzentration Blei in [mg/l]                      0,5         0,01 – 0,02       0,01               0,5          0,01 – 0,09              0,01
Konzentration Zink in [mg/l]                      2,0         0,01 – 0,61       0,05               2,0          0,01 – 1,20              0,04
Konzentration Nickel in [mg/l]                    0,5         0,01 – 0,33       0,04               0,5          0,01 – 0,22              0,02
Konzentration Kupfer in [mg/l]                    0,5         0,01 – 0,32       0,03               0,5          0,01 – 0,03              0,01
Konzentration Chrom ges. in [mg/l]                0,5         0,01 – 0,40       0,05               0,5          0,01 – 0,29              0,03
Konzentration abs. Stoffe in [ml/l]               0,5         0,01 – 1,00       0,06               0,5          0,01 – 0,01              0,01
Konzentration freies Chlor in [mg/l]              0,5         0,03 – 0,48       0,13                -                -                     -
Konzentration Kohlenwasserstoff in [mg/l]         20          0,01 – 3,10       0,16               20           0,01 – 7,20              0,17
Abwassermenge in [m³/d]                           800         287 – 406         202                360           81 - 128                 62
pH-Wert                                          6-11         7,7 – 10,8        10,0           6-11              8,3 – 9,8                9,3
WESENTLICHE UMWELTRELEVANTE DATEN.                                                                                 15
INDIREKTE UMWELTASPEKTE.

Logistik                                                 Innerbetrieblicher Verkehr
Etwa zwei Drittel der Fahrzeuge werden nach ihrer        Aufgrund der langen Wegstrecken zu verschiedenen
Fertigstellung per Bahn über die Off-Site-Verladung im   Werken gibt es unterschiedliche Möglichkeiten, den
Werk 01.30 abtransportiert, was nicht nur umwelt-        Fahrverkehr emissionsarm zu gestalten. Die Mitarbeiter
freundlich ist, sondern auch den Lärm für die An-        haben die Möglichkeit, per Fahrrad oder Pendelbusverkehr
wohner in der Nachbarschaft reduziert.                   die Gebäude zu erreichen.

Pionierarbeit leistet das Werk München auf dem Gebiet    Zusätzlich gibt es Werksbusse, mit denen Mitarbeiter aus
umweltschonender City-Logistik. Als erstes Automobil-    verschiedenen Standpunkten um München zum Werk
werk weltweit setzt der Standort München drei zu 100     pendeln können.
Prozent elektrisch betriebene Lastkraftwagen für
                                                         Für Mitarbeiter in München gibt es das MVG Jobticket. Bei
Materialtransporte im öffentlichen Straßenverkehr ein.
                                                         dieser Aktion werden Mitarbeiter finanziell bei ihrem
Die Fahrzeuge werden ausschließlich mit Strom aus
                                                         Ticket für die öffentlichen Verkehrsmittel unterstützt.
erneuerbaren Quellen geladen. Dadurch und durch den
alternativen Antrieb sind die LKW CO2-frei, leise und    Nachbarschaftsforum
nahezu ohne Feinstaubbelastung für die Umwelt unter-     Die Belange ihrer Nachbarschaft nimmt die BMW Group
wegs. Im Vergleich zu Lastern mit Dieselmotoren          an jedem ihrer Standorte ernst. Die Mitarbeiter der
sparen die drei elektrischen LKW jährlich um die 82 t    Öffentlichkeitsarbeit vor Ort sind Ansprechpartner für
CO2 ein.                                                 Fragen und Anliegen der Nachbarschaft. Bei auftretenden
                                                         Beschwerden, wie z. B. Lärm- oder Geruchsbelästigungen,
                                                         schafft sie gemeinsam mit den Experten nach einem
                                                         vorgeschriebenen Verfahren Abhilfe. Bei anstehenden
                                                         Großmaßnahmen werden die Nachbarn im Vorfeld
                                                         darüber informiert.
WESENTLICHE UMWELTRELEVANTE DATEN.                                                                                                    16
INPUT/ OUTPUT-BILANZ 2015 BIS 2017.

Input Werk München
 Benennung                                                                               Einheit           2015     2016      2017
 Hilfs- u. Betriebsstoffe, Produktionsmaterial
 Lacke (X-LA)                                                                                t           3.310     3.401     3.382
 Konservierungsmittel (X-KO)                                                                 t            244       240       263
 Prozesschemikalien (X-CA, X-PC)                                                             t           1.323     1.402     1.321
 Chemikalien zum Schäumen (X-MS)                                                             t           1.662     1.672     1.570
 Technische Gase (X-TG)                                                                      t           1.388     1.277     1.567
 Kältemittel, FCKW-haltig (nachgefüllt)                                                      t            0,19      0,07      0,07
 Dicht-, Isolier- und Klebstoffe (X-DI, X-KL)                                                t           2.603     2.768     2.571
 Industrieöle, Fette und Schmierstoffe (X-IO,X-FS)                                           t            422       463       352
 Stahl- und Aluminiumblech                                                                   t           74.017    53.323    48.256
 Rohteilgewicht mechanische Fertigung Motor                                                  t           12.202    12.504    11.790

 Verdünner, Reinigungs- und Lösemittel
 Verdünner / Reiniger m.organ.Lösemitteln (X-RO)                                             t            189       260       293
 Wässrige Reinigungsmittel (X-RW)                                                            t            214       219       237

 Wasser
 Stadtwasser                                                                                m³           175.974   164.156   169.919
 Grundwasser                                                                                m³           178.272   174.098   185.744

 Energie
 Strom                                                                                    MWh            229.104   226.429   228.192
 Fernwärme                                                                                MWh            107.896   117.429   135.227
 Erdgas (Brennwert)                                                                       MWh            58.874    63.742    80.978

Erstbefüllmedien werden in der Bilanz nicht dargestellt, da sie das Werk unverändert wieder verlassen.
WESENTLICHE UMWELTRELEVANTE DATEN.                                                                                                17
INPUT/ OUTPUT-BILANZ 2015 BIS 2017.

Output Werk München
Benennung                                                                      Einheit                 2015    2016      2017
Produkte
Automobile                                                                    Einheiten            221.917    216.759   196.428
Motoren gesamt                                                                Einheiten            693.533    561.551   447.354
davon für Werk München                                                        Einheiten            61.204     42.612    60.082
davon für andere Werke                                                        Einheiten            632.329    518.939   387.272
Kernteile für Motoren                                                         Einheiten            803.512    861.240   813.782

Abfälle zur Verwertung 1
Gefährliche Abfälle zur Verwertung                                                 t               2.184      2.402     2.243
Nicht gefährliche Abfälle zur Verwertung                                           t               42.617     32.626    27.484
Gesamtabfälle zur Verwertung                                                       t               44.801     35.028    29.727
davon Eisen- und Nichteisen-Schrott                                                t               38.385     28.229    23.343

Abfälle zur Beseitigung1
Nicht gefährliche Abfälle zur Beseitigung                                          t                    0        0        0
Gefährlicher Abfall zur Beseitigung                                                t                   19       32        11

Abwasser
Prozessabwasser                                                                   m³               79.651     76.851    72.654
Sanitäre Abwasser/unbehandeltes Prozesswasser                                     m³               165.654    172.855   193.756
Verdunstung                                                                       m³               108.941    88.548    89.253

Frachten
AOX                                                                               kg                   13       13        12
Zink                                                                              kg                    5        3        3
Nickel                                                                            kg                    4        3        3
Kupfer                                                                            kg                    3        1        2
Kohlenwasserstoff                                                                 kg                   10       17        11

Emissionen
Staub / Partikel                                                                   t                3,36       3,29      4,53
organische Lösemittel (VOC) gesamt                                                 t                427        427       311
davon aus Lackierumfängen                                                          t                414        415       299
davon aus Schäumanlage                                                             t               13,19      12,08       12
Kohlendioxid CO2 (Erdgas + Leistungsprüfstände)                                    t               12.062     12.803    16.032
Kohlenmonoxid (CO)                                                                 t               18,78      17,41     20,00
Stickoxide (NOx)                                                                   t               10,18      10,41     12,66
Methan (CH4) 2                                                                     t                0,38       0,41      0,52
Distickmonoxid (N2O) 3                                                             t                0,25       0,28      0,35

 1
   Bauabfälle werden nicht berücksichtigt
 2
   Anpassungen der VDA-Faktoren (2014) von 0,053 auf 0,0072 nachträglich für die Jahre 2015 und 2016
 3
   Anpassungen der VDA-Faktoren (2014) von 0,003 auf 0,0048 nachträglich für die Jahre 2015 und 2016
 Die Berechnung der Frachten aus dem Erdgasbezug wurde mit dem Heizwert Hi berechnet
KERNINDIKATOREN NACH EMAS III.                                                                                                                                                             18
INPUT/OUTPUT.

 Die in der untenstehenden Tabelle aufgeführten Daten                                               Die ausgebrachten Tonnagen beziehen sich auf die
 wurden auf Grund der Anforderungen aus EMAS III                                                    gefertigten lackierten Karossen, Karossen für CKD-Werke,
 erhoben. Sie dienen nur bedingt zu Steuerungszwecken, da                                           gefertigte Motorenteile, gefertigte Schaumteile inkl. Sitze
 eine Entwicklung der Umweltleistung für die unten                                                  und beträgt für das Jahr 2017 insgesamt 169.141 t.
 aufgeführten Indikatoren auf Grund der unterschiedlich
 zusammengefassten Produktgruppen nicht zwangsläufig
 aussagekräftig ist.

Benennung                                                         Einheit                                                  2015                       20166                    2017
Bezugsgröße:                                                      Tonnen                                                 172.906                     193.791                 169.141
Ausgebrachte Tonnagen
Energieeffizienz Gesamt                                           MWh pro gefertigter Tonne                                  2,54                        2,10                    2,63
Energieeffizienz an erneuerbaren Energien 1                       MWh pro gefertigter Tonne                                  0,73                        0,77                    1,35
Materialeffizienz 2                                               Tonne pro gefertigter Tonne                                1,52                        1,36                    1,35
Wasser                                                            m³ pro gefertigter Tonne                                   2,05                        1,75                    2,10
Gefährlicher Abfall zur Beseitigung                               Tonne pro gefertigter Tonne                            0,00011                     0,00017                 0,00007
Gefährlicher Abfall zur Verwertung                                Tonne pro gefertigter Tonne                             0,0126                      0,0124                  0,0133
Nicht gefährlicher Abfall zur Beseitigung 3                       Tonne pro gefertigter Tonne                                 0,0                         0,0                     0,0
Nicht gefährlicher Abfall zur Verwertung                          Tonne pro gefertigter Tonne                               0,25                         0,17                    0,16
Flächenverbrauch (bebaute Fläche 2016: 388.813 m2) 5              m² pro gefertigter Tonne                                   2,25                        2,01                    2,36
Kohlendioxid CO2                                                  Tonne pro gefertigter Tonne                             0,0773                      0,0661                  0,0948
Methan CH4                                                        kg pro gefertigter Tonne                               0,00244                     0,00212                 0,00307
Distickstoffmonoxid N2O                                           kg pro gefertigter Tonne                              0,001602                    0,001445                0,002069
Hydroflourkarbonat HFC                                            Tonne pro gefertigter Tonne                         nicht relevant              nicht relevant          nicht relevant
Perflourkarbonat PFC                                              Tonne pro gefertigter Tonne                         nicht relevant              nicht relevant          nicht relevant
Schwefelhexaflourid SF6 4                                         Tonne pro gefertigter Tonne                         nicht relevant              nicht relevant          nicht relevant
Schwefeldioxid SO2                                                kg pro gefertigter Tonne                            nicht relevant              nicht relevant          nicht relevant
Stickoxide NOX                                                    kg pro gefertigter Tonne                              0,065239                    0,053718                0,070947
Partikel (Staub) PM                                               kg pro gefertigter Tonne                              0,019433                    0,016977                0,026782

  1
    Im Rahmen der Unternehmensstrategie zum Einsatz regenerativer Energie wurden 2017 größere Stromkontingente aus erneuerbaren Quellen bezogen. Die Photovoltaikanlage an der Südwand des
  Presswerks wurde nicht berücksichtigt, da der Strom nicht direkt ins BMW-Stromnetz eingesteuert wird.
  2
    Die Materialeffizienz-Werte wurden mit Methodik analog 2015 ermittelt.
  3
    Im Betrachtungszeitraum ist kein „nicht gefährlicher Abfall zur Beseitigung“ angefallen
  4
    Im Betrachtungszeitraum wurde kein Schwefelhexaflourid nachgefüllt
  5
    ab 2015 bebaute Fläche und versiegelte Fläche
  6
    ab 2016 Neuberechnung der Kernindikatoren auf Grundlage der Karossengewichte auf Grund der geänderten Anliefersituation im Presswerk. Vergleichbarkeit zu den Vorjahren evtl. nicht gegeben. Bei
  Anwendung der Neuberechnung für die ausgebrachte Tonnage 2015 ergäbe sich ein Wert von 218.148t.
GELTENDE RECHTSVORSCHRIFTEN.                                                                                   19
AUSZUG AUS GELTENDEN RECHTSVORSCHRIFTEN.

Die neuesten Gesetze, Verordnungen, Richtlinien,          Zusätzlich bestehen für die beiden
Verwaltungsvorschriften, Technischen Regeln und           Abwasserbehandlungsanlagen im Werk 01.10 zwei
Normen werden durch die Fachgremien des                   Einleitgenehmigungen. Die entsprechenden behördlich
Umweltschutznetzwerkes der BMW Group auf die              vorgeschriebenen Grenzwerte werden regelmäßig
relevanten Anwendungen für die einzelnen                  überwacht und gemonitort (siehe Seite 14).
Produktionsstandorte überprüft.

Für die Fahrzeug- und Motorenfertigung liegen zwei        Für den Standort gelten noch weitere gesetzliche
Genehmigungen nach dem                                    Auflagen aus dem Umweltrecht.
Bundesimmissionsschutzgesetz vor. Darüber hinaus
                                                          Die verantwortlichen Betreiber der einzelnen
sind die Anlagen in der Lackiererei und in der
                                                          Technologien führen regelmäßige Betreiberbegehungen
Sitzefertigung mit separaten Bescheiden genehmigt.
                                                          durch. Im Zuge dieser Begehungen wird die Umsetzung
                                                          und Einhaltung der Auflagen geprüft. In den internen
                                                          und externen Umweltschutzaudits wird die Einhaltung
Im Werk 01.10 und 01.30 gibt es nach der Verordnung
                                                          der Auflagen stichprobenartig überprüft. Die
für Anlagen mit wassergefährdenden Stoffen (AwSV)
                                                          erforderlichen Messungen werden von externen
eine Datenbank. In dieser Datenbank werden die
                                                          Institutionen durchgeführt und dokumentiert.
relevanten Anlagen mit Stoffangaben, Mengenangaben
und resultierenden Überprüfungen verwaltet und die        Es ist somit sichergestellt, dass die geltenden Gesetze
entsprechenden Prüfungen dokumentiert.                    und Vorschriften eingehalten werden.

     Werk    Anzahl LAU (1 Anlagen   Anzahl HBV(2         Sowohl die internen als auch die externen Audits
                                     Anlagen              bestätigen den rechtskonformen Betrieb der Anlagen.
     01.10            273                   632
     01.30             6                     61
(1
 Anlagen zum Lagern, Abfüllen und Umschlagen der
Gefährdungsstufen A, B, C und D.
(2
 Anlagen zum Herstellen, Behandeln und Verwenden
der Gefährdungsstufen A, B, C und D.

Durch die Einführung der AwSV zum 01.08.2017
werden nun alle Anlagen ab einem Volumen von 220 l
bzw. 200 kg bei der Aufnahme in die Datenbank
berücksichtigt, dadurch ist auch der erhebliche Anstieg
gegenüber dem Vorjahr zu erklären.
UMWELTSCHUTZAKTIVITÄTEN.                                                                                                        20
STATUS UMWELTPROGRAMM 2017.

Auf BMW Group-Ebene wurden bei den Umweltaspekten                    Bezug nehmend auf das Jahr 2006 sind bis zum Jahr 2020 für
Energie, VOC-Emissionen, Abfallaufkommen,                            die genannten Umweltaspekte jeweils über 45 %ige
Wassernutzung und Abwasseraufkommen als                              Einsparpotenziale zu realisieren.
zukunftsorientierte Durchbruchsziele vereinbart.

Umweltziel                       Maßnahme(n)                                                Verantwortung            Termin

Umweltschutz allgemein           Mit dem Neubau der Lackiererei wird sowohl der             Technologie Oberfläche   
                                 Ressourceneinsatz (Wasser, Energie) als auch die LM-
                                 Emissionen wesentlich reduziert. (Sprungfunktion)

Energie

Reduzierung des Stromverbrauchs LED-Roll-Out Tranche 1 und 2                                Gebäude/Energie          Fortführung in
                                                                                                                     2018

Reduzierung des Stromverbrauchs CO2 Regelung RLT-Anlagen                                    Gebäude/Energie          

Reduzierung des Stromverbrauchs Optimierung Kälte Geb. 144                                  Gebäude/Energie          Fortführung in
                                                                                                                     2018

Reduzierung des Stromverbrauchs Druckreduktion 12 bar DL TKB                                Karosseriebau            

Reduzierung des Stromverbrauchs Einbau neuer Anlagentechnik in Karosseriebau, Lackiererei   Karosseriebau            
                                                                                            Lackiererei
                                 und Montage
                                                                                            Montage

Reduzierung des Stromverbrauchs Optimierung der Kühl- und Kaltwasseranlage Geb. 144         Gebäude/Energie          Fortführung in
                                (Besprühung, Verbraucherstruktur)                                                    2018

Abfall

Reduzierung Abfallstoffe         Verwendung von Gitterboxen mit Inliner                     Sitzefertigung           
Plastik und Kartonagen

Verkehr

Reduzierung LKW-Verkehr          Verpackungsdichte erhöhen                                  Sitzefertigung           

Wasser

Wassereinsparung                 Inbetriebnahme einer neuen effizienteren Waschanlage       Montage                  

Wassereinsparung                 Optimiertes Waschprogramm für Winterablauf                 Montage                  
UMWELTSCHUTZAKTIVITÄTEN.                                                                                                             21
AUSZUG AUS DEM AKTUELLEN UMWELTPROGRAMM.

 Im Werk München wurden diese Durchbruchsziele in die                 Die im nachfolgenden Umweltprogramm genannten
 relevanten Technologien weitergegeben.                               Maßnahmen sind ein Beitrag zur Erreichung weiterer
                                                                      Reduktionsbestrebungen.

Umweltziel                       Maßnahme(n)                                                 Verantwortung             Termin

Umweltschutz allgemein           Schulungsprogramm für Führungskräfte                        Fachstelle Umweltschutz   fortlaufend
                                 (Grundlagen- und Aufbauseminare)

Energie

Reduzierung des Stromverbrauchs LED-Roll-Out Tranche 1 und 2                                 Gebäude/Energie           Fortführung in
                                                                                                                       2018

Reduzierung des Stromverbrauchs Optimierung Kälte Geb. 144                                   Gebäude/Energie           Fortführung in
                                                                                                                       2018

Reduzierung des Stromverbrauchs Optimierung der Kühl- und Kaltwasseranlage Geb. 144          Gebäude/Energie           Fortführung in
                                (Besprühung, Verbraucherstruktur)                                                      2018

Abfall

Sensibilisierung                 Kommunikationsschreiben an alle Führungskräfte im Werk      Fachstelle Umweltschutz 02/2018
                                 München zum Thema „Abfalltrennung geht uns alle etwas an“

Verkehr

Reduzierung Fahrzeugfluss zur    Verlagerung der Waschanlage von Geb. 15 auf Geb. 136        Montage                   02/2018
Waschanlage

Reduzierung Werksverkehr         F2-Meldung und Folierung Geb. 136                           Montage                   02/2018

Wasser

Wassereinsparung                 Umstellung auf neue biologische Wasseraufbereitung in der   Montage                   02/2018
                                 Dichtheitsprüfung
VALIDIERUNG DER UMWELTERKLÄRUNG.                                                                                              22

                                                             Mit der Unterzeichnung dieser Erklärung wird bestätigt,
                                                             dass
                                                                     die Begutachtung und Validierung in voller
                                                                      Übereinstimmung mit den Anforderungen der
                                                                      Verordnung (EG) Nr. 1221/2009 sowie der
                                                                      Verordnung ( EU) 2017/1505 durchgeführt wurden,
                                                                     das Ergebnis der Begutachtung und Validierung
                                                                      bestätigt, dass keine Belege für die Nichteinhaltung
                                                                      der geltenden Umweltvorschriften vorliegen,
                                                                     die Daten und Angaben der Umwelterklärung des
                                                                      Standorts ein verlässliches, glaubhaftes und
                                                                      wahrheitsgetreues Bild sämtlicher Tätigkeiten des
                                                                      Standorts innerhalb des in der Umwelterklärung
Validierung der Umwelterklärung                                       angegebenen Bereichs geben.

Der Unterzeichner, Bernhard Schon, EMAS-
Umweltgutachter der TUV SUD Umweltgutachter GmbH             Diese Erklärung kann nicht mit einer EMAS-
mit der Registrierungsnummer DE-V-0321, zugelassen für       Registrierung gleichgesetzt werden. Die EMAS-
den Bereich 29 (NACE-Code) bestätigt, begutachtet zu         Registrierung kann nur durch eine zuständige Stelle
haben, ob der Standort wie in der aktualisierten             gemäß der Verordnung (EG) Nr. 1221/2009 erfolgen.
Umwelterklärung der Organisation                             Diese Erklärung darf nicht als eigenständige Grundlage
                                                             für die Unterrichtung der Öffentlichkeit verwendet
Bayerische Motorenwerke AG,                                  werden.
D-80788 München
für den Standort 01.10 und 01.30
Petuelring 130                                               München, den 01.06.2018
mit der Registrierungsnummer D-155-00206 angegeben,
alle Anforderungen der Verordnung (EG) Nr. 1221/2009
des Europäischen Parlaments und des Rates vom 25.
November 2009 sowie der Verordnung (EU) 2017/1505 über
die freiwillige Teilnahme von Organisationen an einem
Gemeinschaftssystem für Umweltmanagement und                 Dipl.-Geol. Univ. Bernhard Schön
Umweltbetriebsprüfung (EMAS) erfüllt.                        Umweltgutachter DE-V-0321

Verweis auf die Umwelterklärung der BMW Group:
Den Rahmen für die Umwelterklärung des BMW Werks München
bildet die Umwelterklärung der BMW Group:
https://www.bmwgroup.com/
Verweis auf den Sustainable Value Report der BMW Group zur
                                                               Die Erstellung und Veröffentlichung der nächsten validierten
Nachhaltigkeitsstrategie und die Verankerung des Themas im
                                                               Umwelterklärung ist für Frühjahr 2019 vorgesehen.
Unternehmen: www.bmwgroup.com/sustainability/
Diese Umwelterklärung dokumentiert die              Sie ergänzt damit die Umwelterklärung der BMW Group,
Umweltschutzaktivitäten des EMAS-validierten        die die werksübergreifenden allgemeingültigen
Standortes BMW Group Werk München 01.10 und 01.30   Aktivitäten beschreibt.
für das Berichtsjahr 2017.

IMPRESSUM

Herausgeber:
Bayerische Motoren Werke AG
BMW Group Werk München 01.10 & 01.30

Redaktion:
Abteilung Arbeitssicherheit, Ergonomie und          Kontakt:
Umweltschutz                                        BMW AG
Abteilung Umweltschutz Werk München                 Werk München
                                                    Öffentlichkeitsarbeit
Verantwortlich:                                     Petuelring 130
Martin Mäurer                                       D-80788 München
Matthias Nave                                       Tel.: +49 (0) 89 / 382-25 885
Uwe Machnitzke                                      Fax: +49 (0) 89 / 382-25 878
Maren Peyer                                         Internet: http://www.bmw-werk-muenchen.de
Lisa Pietrasch
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