Umwelterklärung 2021 Umweltschutz - Verantwortungsvoll in die Zukunft - Steyr Automotive

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Umwelterklärung 2021 Umweltschutz - Verantwortungsvoll in die Zukunft - Steyr Automotive
Umweltschutz
Verantwortungsvoll in die Zukunft

Umwelterklärung 2021
MAN Truck & Bus Österreich GesmbH
Umwelterklärung 2021 Umweltschutz - Verantwortungsvoll in die Zukunft - Steyr Automotive
Umweltschutz
Verantwortungsvoll in die Zukunft

Inhaltsverzeichnis

   Vorwort                                                       2

   Standort Steyr
   Ein Werk mit Geschichte                                       3
   Leichte und Mittlere LKW-Reihe                                4
   Nutzung mit Nachhaltigkeit                                    9
   Organisation – Managementsystem                              10
   Aus- und Weiterbildung                                       11
   Kommunikation                                                12
   Umweltaspekte / Umweltauswirkungen                           13

   Analyse und Kennzahlen
   Kennzahlen aus 2020 – Input und Output                       15
   Bruttowertschöpfung                                          16

   Kernindikatoren Materialeffizienz und biologische Vielfalt   17

   Energie                                                      18

   Abfall                                                       19

   Emissionen                                                   20

   Wasser                                                       21

   Umweltprogramm Standort Steyr
   2019 bis 2021                                                22

   Freigabe und Gültigkeitserklärung                            23

   Dialog Managementsystembeauftragter Steyr                    24

                                                                Inhalt l 1
Umwelterklärung 2021 Umweltschutz - Verantwortungsvoll in die Zukunft - Steyr Automotive
Umweltschutz
   Verantwortungsvoll in die Zukunft

Liebe Leserin, lieber Leser

  Die MAN Truck & Bus ist ein führender Anbieter von                Der größte Treiber für CO2-Emissionen aus dem
  Nutzfahrzeugen und maßgeschneiderten Transport-                   Fabrikationsprozess ist der Energieeinsatz, dessen
  lösungen.                                                         Effizienz daher ständig gesteigert wird.

  Wir     verfolgen        das   Ziel,     den      langfristigen
                                                                    Daneben sind uns der ressourcenschonende Umgang
  ökonomischen Erfolg, die ökologische Verträglichkeit
                                                                    mit Wasser und Rohstoffen sowie die Reduzierung der
  und die soziale Ausgewogenheit unseres Handelns
                                                                    Luftschadstoffe bei der Produktion unserer Fahrzeuge
  im    Sinne     eines    nachhaltigen        Wirtschaftens   in
                                                                    und Komponenten eine persönliche Verpflichtung. Als
  Einklang zu bringen. Dies gelingt uns erfolgreich
                                                                    Management gestalten wir dies durch ein System aus
  durch     die     Implementierung        eines      modernen
                                                                    wiederkehrenden       Überprüfungen        und    Weiterent-
  Produktionssystems mit effizienten Wert- strömen,
                                                                    wicklungen nachhaltig. Wir achten dabei auf die allseitige
  innovativen Produkt-Technologien und nicht zuletzt
                                                                    Akzeptanz     durch     die   Anwendung          zertifizierter
  mit hervorragend qualifizierten MitarbeiterInnen.
                                                                    Managementsysteme.

  Die Eindämmung des Klimawandels und damit
                                                                    In der vorliegenden aktualisierten Umwelterklärung
  einhergehend       die    Reduktion     der Treibhausgas-
                                                                    berichten wir in Form von Zahlen, Daten und Fakten über
  emissionen bestimmen die Strategie und Ziele
                                                                    unsere Aktivitäten und Erfolge zur Steigerung der
  unseres         Unternehmens.          Die      neue     MAN
                                                                    Umweltleistung unseres Standortes in Steyr und unserer
  Klimastrategie hat die konkrete Zielsetzung von 2020
                                                                    Produkte.
  bis 2025 die direkten CO2-Emissionen um 50% zu
  reduzieren und leistet somit einen vorbildlichen
  Beitrag zur Umsetzung des europäischen „Grünen
                                                                    Wir freuen uns auf einen aktiven Dialog.
  Deals“.

                                                                    v.l.n.r. Geschäftsführung:
                                                                    Dr. Dietmar Klein
                                                                    DDr. Karl-Heinz Rauscher
                                                                    Dr. Thorben Schmidt

                                                                                                          Vor wort |2
Umwelterklärung 2021 Umweltschutz - Verantwortungsvoll in die Zukunft - Steyr Automotive
Standort Steyr
Ein Werk mit Geschichte

1914 Fertigstellung des neuen Werkes                    2017 Spatenstich Kunststoffteile-Lackierung,
1916 Entscheidung, die Fertigung von                          Produktionsanlauf des ersten LKW der
      Kraftfahrzeugen aufzunehmen                             mittleren Reihe mit Elektro-Motorisierung
1917 Beginn der Fahrzeugentwicklung                     2019 Hochlauf Kunststoffteile-Lackierung
                                                              100 Jahre Nutzfahrzeuge aus Steyr
1919 Produktionsanlauf der ersten in Steyr
      produzierten Lkw                                  2020 Launch Neue MAN Truck Generation
                                                              Bau einer weiteren Kleinserie E-Trucks
1920 Start der Pkw Produktionsreihe mit dem Typ
      Steyr II                                          2021 Ein Fahrzeug aus der neuen Baureihe,
                                                              ein MAN TGX, wurde International zum
1922 Aufnahme der Lkw-Serienproduktion mit dem
                                                              Truck of the Year 2021 gewählt
      Steyr Typ III
1929 Ferdinand Porsche Vorstand Technik
1936 Serienanlauf Typ 50 „Steyr Baby“
1941 Erster Allrad-Lkw vom Typ 1500 A läuft in Steyr
      vom Band
1948 Produktionsstart für den Typ 380 – erster Steyr-
      Lkw mit Dieselmotor
1968 Serienanlauf Plus Serie, Typen 590-1890
1978 Serienanlauf der Baureihe 91 mit den Typen
      591-1891
1983 Erstes Joint Venture in China (CNHTDC)
1986 Die neue Mittelklasse-Serie Baureihe 92,
      Europas erster lärmarmer Lkw und eine
      umweltfreundliche Motorenreihe sorgen in der
      Fachwelt für Aufsehen
1989 Übernahme der Lkw-Sparte von Steyr Daimler
      Puch AG durch die MAN Nutzfahrzeuge AG
1990-1995 Größte Investitionsphase in der
      Werksgeschichte
1993 Anlauf Serienproduktion L 2000
1997 Österreichischer Staatspreis für Innovation
1999 Übernahme der gesamten MAN Lkw Fertigung
      in der Tonnageklasse 6-18 Tonnen
2005 Die in Steyr entwickelte und produzierte Lkw-
      Reihe TGL wird von Europas Fachjournalisten
      zum „Truck of the Year“ 2006 gekürt.
2006 Serienanlauf der Produktionsreihe TGL/TGM
2007 Weiteres Ausbauprogramm mit einem
      Investitionsvolumen von 100 Millionen Euro
      für eine Jahresfertigung von 30.000 Lkw und
      50.000 Fahrerhäusern
2009 Grundsteinlegung Vorseriencenter
2013 Serienstart TGL und TGM mit neuen
      Abgasgrenzwerten Euro 6
2016 Aufbau Truck Modification Center
      Produktion von Sonderfahrzeugen aller
      Baureihen

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Standort Steyr
Leichte und Mittlere LKW-Reihe

LKW Montage

Die Produkte im Überblick
Unter      Einsatz    modernster    Organisations-   und
Logistikmethoden wird im MAN-Werk am Standort
Steyr die gesamte leichte und mittlere Lkw-Baureihe
montiert. Die Durchlaufzeit pro Lkw – von der
Bandauflage bis zur Auslieferung an den Vertrieb –
beträgt rund einen Tag.

MAN TGL – Der MAN TGL überzeugt durch große
Vielseitigkeit und Effizienz. Dynamisch, wendig und
wirtschaftlich steht der TGL für Professionalität und
Produktivität in der Klasse von 7,5 bis 12 Tonnen. Mit
hoher Nutzlast und temperamentvollen Fahreigen-
schaften ist er der Champion im klassischen
Verteilerverkehr, um Waren und Güter auf engen
Straßen zu befördern und bis ins Herz der Städte zu
liefern.

MAN TGM – Der MAN TGM setzt in der Klasse der
12- bis 26-Tonner die Standards bei Nutzlast und
Dynamik. Als Spezialist für den Nah-, Verteiler- und
leichten Fernverkehr übernimmt er so gut wie jede
Transportaufgabe mit hoher Zuverlässigkeit und ist
speziell auch für Bau-, Kommunal- und Feuerwehr-
fahrzeuge im Einsatz. Kraftvolle Common- Rail-
Motoren ermöglichen Bestwerte bei Verbrauch und
Emissionen.

MAN TGS/TGX – Mit einem Gesamtgewicht von bis
zu 50 Tonnen werden in Steyr die Sonderfahrzeuge
flexibel    und      passgenau     auf   Kundenwünsche
zugeschnitten.

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Standort Steyr
Leichte und Mittlere LKW-Reihe

Fahrerhaus

Die Produkte im Überblick
Fahrerhäuser aller Baureihen für leichte, mittlere
und schwere LKW sowie Spezialfahrzeuge und
Doppelkabinen für den MAN Produktionsver-
bund. Im konkreten für die LKW-Produktion in
Steyr sowie die Belieferung der Werke in
München, Krakau und Wien als auch CKD
Fahrerhäuser für das Werk Salzgitter.
Die     Fahrerhausfertigung     reicht    von    der
Produktion     modularer      Fahrerhaus-Rohbau-
Komponenten inklusive Grundierung bis zu
kompletten Doppelkabinen-Fahrerhäusern und
Rohbauten für Sonderfahrzeuge (z.B. Schräg-
dach)    mit   anschließender    Lackierung      und
Innenausstattung.
Die Fahrerhäuser werden dann aufsatzfertig an
die Fahrzeugmontagen geliefert.

Kunststoffteile Lackierung

Anfang 2019 ging im Werk Steyr Europas
größte Kunststoffteile-Lackierung (KUL) für
Nutzfahrzeuge in den Serienbetrieb. Auf den
verschiedenen Lackiervorrichtungen (Skids),
werden weit über 100 verschieden zusammen-
gesetzte Varianten von Kunststoffteilen in über
2000 Farben lackiert.

Mittlerweile     werden       8.500      Kunststoffteile
täglich von 32 Robotern in vier Kabinen
grundiert und decklackiert. Im Endausbau
werden es bis zu 12.000 Teile am Tag sein.

Im Anschluss werden die Teile kontrolliert, vom
Band     genommen,        verpackt       und    an   den
gesamten MAN Werksverbund versendet.

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Standort Steyr
Leichte und Mittlere LKW-Reihe

Logistik
Perfektes Zusammenspiel:
Supply Chain Management
Für einen reibungslosen Produktionsbetrieb ist es
eine notwendige Voraussetzung, das richtige
Produkt bzw. Bauteil zur richtigen Zeit am richtigen
Ort in der richtigen Menge in der richtigen Qualität
zu den richtigen Kosten an den richtigen Kunden
bzw. Produktionsbereich bereitzustellen.

Diese vielschichtige Herausforderung wird         im
Werk Steyr mit den modernsten Methoden des
Material-   und   Logistikmanagement       und    der
Programmplanung gemeistert und so wird die
punktgenaue Versorgung durch Lieferanten bzw.
im Werksverbund sichergestellt.

Pro Tag werden rund…

(Betrachtungsbasis 2-Schicht-Betrieb)

… 105 Lkw an 14 Abladestellen (Vollgut) und 45
   LKW (Leergut) termingerecht entladen.

… über 30.000 Sachnummern von ca. 650
   Lieferanten bearbeitet.

… 6.500 Behälter im Lagerbereich angeliefert und
   in zentralen und dezentralen Lagerbereichen
   ein- und ausgelagert.

… ca. 90 LKW und 15 Fahrerhäuser ausgeliefert

… ca. 25 Trailer mit Kunststoffteilen versendet

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Standort Steyr
Leichte und Mittlere LKW-Reihe

Entwicklung

Von der Bauteilentwicklung bis
hin zum Gesamtfahrzeug
Am MAN Standort Steyr werden nicht nur LKW gebaut,
sondern auch Komponenten des Fahrerhauses, des
Chassis und des Antriebsstranges konstruiert und im
Rahmen des MAN-Entwicklungsverbundes getestet.

Nach der konstruktiven Auslegung und Gestaltung auf
modernsten CAD-Workstations werden die Gesamt-
systeme Motor inkl. Abgasnachbehandlung mit den
verbauten Prototypkomponenten und Aggregaten im
Motorenversuch auf den Prüfständen verbaut und dort im
Rahmen von gesetzlich definierten stationären und
dynamischen Tests sowie aus dem realen Fahrbetrieb
abgeleiteten      dynamischen           Betriebszyklen       validiert.
Neben der Festigkeitserprobung ist die Einhaltung der
derzeit geltenden und zukünftigen Abgasnormen (EURO
VIe) zentrales Thema dieser Entwicklungen mit dem
zusätzlichen Fokus auf die CO2-Gesetzgebung und
damit auf maximale Effizienz.

Sobald   die   Systeme           auf   den      Prüfständen       einen
bestimmten Reifegrad erlangt haben, werden diese im
LKW-Versuch        einer     umfassenden           Validierung      im
Fahrzeug unterzogen. Diese Gesamtfahrzeugerprobung
findet nicht nur im lokalen Umfeld des Standortes Steyr
statt, das aufgrund der topografischen Gegebenheiten
ideale Randbedingungen dafür bietet, sondern auch in
Spanien und Schweden, wo im Hinblick auf Hitze- und
Kälteverträglichkeit       die    Fahrzeuge        der     TGL/TGM
Baureihe hauptverantwortlich von Steyr aus vorbereitet
und auch vor Ort betreut werden.

Diese    anspruchsvollen          Prüfstands-,         Straßen-    und
Geländetests      bilden     wesentliche         Meilensteine       der
funktionsorientierten Komponenten-, Aggregate- und
Fahrzeugerprobung           und        finden     im     Zuge      des
internationalen     MAN-Entwicklungsverbundes                   selbst-
verständlich kunden- und anforderungsspezifisch statt.

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Standort Steyr
Leichte und Mittlere LKW-Reihe

Truck Modification Center

Maßgeschneiderte Lösungen für
spezifische Kundenanforderungen

Zusätzlich zur leichten und mittleren LKW-               TMC bietet dem Kunden zusätzlich zur absoluten
Baureihe werden am MAN Standort Steyr im Truck           Kundenorientierung:
Modification    Center         auch   Fahrzeuge    der           Komplette Fertigung in der MANGroup
schweren Reihe modifiziert. TMC führt kunden-                    Hohe MAN Produktqualität
spezifische Modifikationen an Fahrzeugen und                     Hohe Liefertreue
Fahrerhäusern durch.
                                                         Um ein bestmögliches Fahrzeug zu fertigen,
                                                         arbeitet TMC Steyr in den Bereichen Entwicklung,
Das Ziel ist es, jedem Kunden ein Fahrzeug zu
                                                         Einkauf und Fertigung eng mit den anderen TMC
liefern, das seine individuellen Anforderungen und
                                                         Standorten, München und Wittlich, zusammen.
Bedürfnisse bewältigen kann. Um dieses Ziel zu
erreichen, werden maßgeschneiderte Lösungen
entwickelt, konstruiert und produziert, die durch
das Serienportfolio nicht abgedeckt werden.

Im Truck Modification Center werden zahlreiche
Modifikationen realisiert. Grundsätzlich kann die
Modifikationsbreite in 5 Module eingeteilt werden.
       Antriebsstrang
       Aufbau
       Chassis
       Elektrik
       Fahrerhaus

TMC Steyr plant rund 500 Sonderkabinen für den
Produktionsverbund und über 4.000 Fahrzeuge
aller Baureihen pro Jahr. Eine weitere Aufgabe
des    TMC     Steyr     ist    die   Produktion   des
vollelektrischen eTGM- Fahrzeuges im Rahmen
des Projektes eTGM 50.

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Standort Steyr
Nutzung mit Nachhaltigkeit

MAN ist mit seinem Werk in Steyr fest in der
oberösterreichischen     Wirtschaft    verankert,      dazu
stehen wir. Als einer der größten Arbeitgeber der
Region sind wir als Leitbetrieb mit Vorbildwirkung
ausgewiesen und anerkannt.

Dieser Position entsprechend tragen wir soziale
Verantwortung – im Sinne unseres Unternehmens,
unserer   Kunden,      unserer   Mitarbeiterinnen      und
Mitarbeiter und nicht zuletzt für die Region Steyr
insgesamt.

Wir setzen modernste Technologien und Verfahren
sowohl    in   unseren     Produkten     als    auch     im
Produktionsprozess       ein,    um    unsere    Umwelt
langfristig und nachhaltig zu schützen.

Weil uns der Blick über den Tellerrand wichtig ist,
fördern und unterstützen wir regionales Kunst- und
Kulturschaffen.

Wir engagieren uns für sozial schwache oder
benachteiligte Gruppen in unserer Region. So
pflegen wir beispielsweise eine jahrzehntelange
Kooperation mit der Lebenshilfe Oberösterreich,
Arbeitsgruppe Steyr.

Mit Stolz blicken wir auf eine traditionsreiche
Geschichte am Standort Steyr, die wir im Sinne
konsequenter Innovation weiterentwickeln.

                                                              Werksfläche:

                                                              Gesamtfläche:                           500.000 m²

                                                              Bebaute Fläche:                         213.000 m²

                                                              Produktionsfläche:                      180.000 m²

                                                              Nicht versiegelte Fläche:               107.000 m²

                                                              Davon naturnahe Fläche (Wald):           65.000 m²

                                                                                     S t a n d o r t S t e yr | 9
Standort Steyr
Organisation - Managementsystem

Im weltweiten Wettbewerb vertrauen Kunden und
Geschäftspartner vor allem auf jene Unternehmen,
die sich an international festgelegte Regeln und
Grundsätze halten.

Am Standort Steyr leben wir ein integriertes
Managementsystem in dem alle Bereiche integriert
sind. Sie sind an internationalen Standards bzw.
Normen ausgerichtet und unterstützen den best-
möglichen Schutz von Mensch und Umwelt sowie
die Sicherung von Qualität, Werten und Wissen.

Die Erfüllung dieser Vorgaben findet in Audits und
Zertifizierungen ihre Bestätigung.

Der Standort ist nach folgenden Normen zertifiziert:
DIN EN ISO 9001 Qualitätsmanagementsysteme
DIN EN ISO 14001 Umweltmanagementsysteme
EMAS III Eco-Management and Audit Scheme
DIN EN ISO 45001 Managementsysteme für SGA
DIN EN ISO 50001 Energiemanagementsysteme

Darüber hinaus berichten wir in unserer jährlichen
Umwelterklärung in Form von Zahlen, Daten und
Fakten über die positive Entwicklung und Steigerung
der Umweltleistung unseres Unternehmens und
unserer Produkte.

Einhaltung gesetzlicher Vorgaben und bindender
Verpflichtungen.

Zur Einhaltung der Rechtskonformität wird eine
Bescheidmanagement-Software geführt.

Durch unsere interne Rechtsabteilung werden die
gesetzlichen Anforderungen auf die Relevanz am
Standort Steyr geprüft, bewertet und monatlich
aktualisiert.

Durch    die    regelmäßig   durchgeführte   Umwelt-
betriebsprüfung        und   Verbesserung    unseres
Managementsystems sichern wir die Nachhaltigkeit
unserer Aktivitäten.

                                                       S t a n d o r t S t e y r | 10
Standort Steyr
Aus- und Weiterbildung

Ausbildung                                                       Weiterbildung

Das heutige MAN Ausbildungszentrum in Steyr ist die              Das Weiterbildungsprogramm enthält Veranstalt-
größte Lehrwerkstätte der Region. Ihre traditions-               ungen zu Themen des Umweltschutzes.
reichen Wurzeln gehen zurück bis ins Jahr 1922.
Seit 1946 wurden mehr als 7.300 Lehrlinge                        Die Inhalte sind für verschiedene Zielgruppen mit
(darunter auch jene unserer Ausbildungsverbund-                  verschiedenen Themenschwerpunkten konzipiert.
Partnerfirmen) zu Fachkräften ausgebildet.
                                                                 Für   MitarbeiterInnen     werden     unter    anderem
Mit einem Team von 16 Personen werden im MAN                     Schulungen im Bereich Abfallwirtschaft, Gefahrgut-
Ausbildungszentrum durchschnittlich 350 Lehrlinge                ADR, usw. im Bildungsprogramm angeboten, oder
über 4 Lehrjahre begleitet. Es werden dabei rund ein             bedarfsorientiert organisiert.
Dutzend   Lehrberufe         aus   den    verschiedensten
Bereichen der Metalltechnik, der Elektrotechnik, der
Kraftfahrzeugtechnik, sowie auch in der Logistik
angeboten.

In sämtlichen Ausbildungsplänen sind Themen des
Umweltschutzes       ein      fester     Bestandteil     des
Ausbildungsprogrammes.
Bereits im ersten Lehrjahr werden im Zuge eines
Workshops    mit     dem      innerbetrieblichen       Abfall-
management         Inhalte     zum       umweltgerechten
Verhalten am Arbeitsplatz, der Abfallvermeidung
sowie der fachgerechten Abfalltrennung vermittelt.

                                                                                             S t a n d o r t S t e y r | 11
Standort Steyr
Kommunikation

Interne Kommunikation

Unsere    Unternehmenswerte                  „Entschlossenheit,
Teamgeist, Kundenorientierung, Respekt, Integrität“
tragen zur weiteren Manifestierung der Ideen zum
Umweltschutz in unserem Unternehmen bei.

Im Intranet finden unsere MitarbeiterInnen alle
Informationen zu Umweltschutz, wie beispielsweise
die Umwelterklärungen aller EMAS-Standorte oder
Erläuterungen zu rechtlichen Vorschriften.

Regelmäßig       informieren          wir      auch   in   der
Werkszeitung „MAN People“ über Entwicklungen im
Umweltmanagement              und     der      Änderungsdienst
unseres Managementsystems informiert ebenfalls
laufend über regulative Neuerungen.

Eine   weitere       Plattform      bilden     Führungskräfte-
veranstaltungen, wo Informationen über relevante
aktuelle Themen vermittelt werden.

Das Ideenmanagement gibt den MitarbeiterInnen die
Möglichkeit und den Ansporn, ihre Vorschläge zur
Verbesserung des Umweltschutzes einzureichen
– vor allem gibt es hier auch immer wieder
Spezialaktionen zum Thema Energie sparen oder
auch Ideenwettbewerbe.

Viele Informationen über rechtliche Neuerungen oder
Änderungen im gesellschaftlichen Umfeld betreffen
mehrere Standorte. Die Zentralabteilung „Umwelt,
Sicherheit und Energie“ organisiert quartalsweise
Telefonkonferenzen            bei     denen       standortüber-
greifend ein Erfahrungsaustausch stattfindet.

Externe Kommunikation

Unsere Umwelterklärung liegt an den Werkstoren
auf und ist im Internet abrufbar, sodass die
Möglichkeit    für     eine      öffentliche     Einsichtnahme
gegeben ist.

In Schaukästen im Außenbereich der Werkstore
zeigen wir unsere aktuellen Umweltkennzahlen.
                                                                  S t a n d o r t S t e y r | 12
Standort Steyr
Umweltaspekte / Umweltauswirkungen

Umweltaspekte

Viele unserer Tätigkeiten im Fahrzeugbau haben entsprechende Umweltaspekte und Umweltauswirkungen. Damit
wir unsere Ziele und Maßnahmen im Umweltschutz auf die wichtigsten Bereiche konzentrieren können, ermitteln
wir die Umweltaspekte und Umweltauswirkungen am Standort nach einem festgelegten Verfahren.

         Tätigkeit am Standort                              wichtigste Umweltaspekte
 Fertigung und Montage von                  •   Abfall aus der Verpackung von Zulieferteilen (z.B.
 Fahrerhäusern, Fahrzeugen und                  Kunststoffe, Folien, Karton)
 Fahrerhauskomponenten
                                            •   Verbrauch von Energie (Strom für Licht und Druckluft,
                                                Wärmeenergie für Heizung)

                                            •   Lärmemission aus Lüftungsanlagen

                                            •   Staubemissionen aus Schweißarbeiten

                                            •   Wasserverbrauch zu Kühlzwecken

                                            •   Lagerung und Verarbeitung von
                                                wassergefährdenden Stoffen

Oberflächenbehandlung, Lackierung           •   Emissionen an die Luft (Staub, Lösemittel,
                                                Verbrennungsprodukte)

                                            •   Energieverbrauch (Strom, Gas, Wärmeenergie für Trockner)

                                            •   Wasserverbrauch und Abwasseranfall

                                            •   Abfall (Lackreste, Lackschlamm, Lösemittel)

 Prüfstände für Fahrzeuge oder              •   Emissionen aus Verbrennungsprozessen in Motoren (CO2,
 Motoren                                        CO, NOx, SO2, Ruß)

                                            •   Lärmemission

                                            •   Energieverbrauch (Treibstoffe)

Aus diesem Ermittlungsverfahren wurde die nachstehende Reihung (TOP5) der Umweltaspekte gebildet.

                      Reihung       UMWELTASPEKTE
                         1          Verbrauch Sekundärenergieträgern
                         2          Emissionen aus Verbrennungsprozessen
                         3          Anfall Abfälle
                         4          Emissionen aus sonstigen Prozessen
                         5          Verwendung wassergefährdender Stoffe

                                                                                    S t a n d o r t S t e y r | 13
Standort Steyr
Umweltaspekte / Umweltauswirkungen

Direkte Umweltauswirkungen

 Tätigkeiten                Aspekte                    Auswirkungen
                                                       lokal                  regional           überregional/global
 Montage, Fertigung,        Verbrennung fossiler       Beitrag zur Luftbelastung und bodennahen Ozon-
 Oberflächenbehandlung,     Brennstoffe; Emissionen    konzentrationen (Sommersmog) aus NOx.
 Logistik, Versand.         an die Luft, Nutzung
                            endlicher Ressourcen;      Lärmbelästigung        Beitrag zum Treibhauseffekt durch CO2
                            Lärmemission.              der Umgebung           Beitrag zur Boden- und Gewässer-
                                                                               eutrophierung durch stickstoffhaltige
                                                                               Abgase (NOx).

 Oberflächenbehandlung,     Emissionen von löse-       Beitrag zur Luftbelastung und
 Lackierung.                mittelhaltiger Abluft;     bodennahen Ozonkonzentrationen
                            Emissionen von Staub;      (Sommersmog)
                            Abwasseranfall.

 Tankstellen, Lager.        Lagerung, Verwendung       Potenzielle Gefährdung von Boden und Grundwasser
                            wassergefährdender         durch Unfälle mit auslaufenden wassergefährdenden
                            Stoffe;                    Stoffen. Möglicher Eintrag von Schadstoffen (z.B.
                            Abwasseranfall.            Kohlenwasserstoffe) in Gewässer über Abwasserpfad.

 Montage, Fertigung,        Abfälle zur Verwertung     Nutzung von Flächen für Deponien, Emissionen
 Beschaffung,               oder Beseitigung.          durch Verbrennung, Energie für Transport und
                                                       Aufarbeitung.

 Bebauung von Flächen.      Flächenversiegelung,       Einfluss auf Wasserhaushalt und lokaler Temperatur,
                            Flächenaufheizung,         Vernichten von Lebensraum für Flora und Fauna.
                            Biodiversität.

Indirekte Umweltauswirkungen

Die größte Relevanz bei den indirekten Umweltaspekten hat unser Produkt, da die Nutzfahrzeuge im Rahmen
ihres Lebenszyklus für den Betrieb fossile Rohstoffe in Form von Diesel verbrauchen.

                                                                                       S t a n d o r t S t e y r | 14
Analyse und Kennzahlen
Kennzahlen aus 2020 – Input und Output

Kennzahlen 2020

Die Input- & Output Aufstellung gibt einen Überblick über
alle umweltrelevanten Stoffströme

*) beinhaltet folgende Stoffkategorien: Grundierung, Härter,
KTL-Lack, 2-Komponentenlack, Basislack, Wasserlack

                                                               S t a n d o r t S t e y r | 15
Analyse und Kennzahlen
Bruttowertschöpfung

Bruttowertschöpfung (BWS)

In dieser Umwelterklärung verknüpfen wir die wirtschaftliche
Leistung des Standortes mit den Kennzahlen, welche die
Leistungen     im    Umweltschutz      wiedergeben.      Die
wirtschaftliche Leistung wird über die Bruttowertschöpfung
(BWS) des Standortes ermittelt.

Als Referenzjahr haben wir das Jahr 2008 gewählt, das als
Boomjahr mit guten wirtschaftlichen Leistungen         einen
hohen Ansporn für Verbesserungen in den Folgejahren
darstellt.

Eine gute Effizienz des Standortes zeichnet sich dadurch
aus, dass für die Schaffung der monetären Werte der
Einsatz an Ressourcen oder der Output von Abfall und
Emissionen möglichst gering ist und sich im Laufe der Jahre
verringert.

Diese Veränderungen im Vergleich zum Bezugsjahr 2008
stellen wir in dieser Umwelterklärung in Prozentangaben dar.

                                                               S t a n d o r t S t e y r | 16
Analyse und Kennzahlen
Kernindikatoren Materialeffizienz und biologische Vielfalt

Kernindikatoren nach EMAS III

Auf den nächsten Seiten werden die nach EMAS III
geforderten verpflichtenden Kernindikatoren dargestellt
und erläutert.

Die wichtigsten Kernindikatoren sind:

      •     Materialeffizienz

      •      Biologische Vielfalt

      •      Energieeffizienz

      •      Abfall

      •      Emissionen

      •      Wasser

Materialeffizienz                                                 Biologische Vielfalt

Die       Beurteilung   der     jährlichen   Massenströme   an   Diese Kenngröße wird über den Flächenverbrauch an
verschiedenen Einsatzmaterialien zeigt eine ständige             bebauter Fläche gebildet.
Verbesserung. Alle Materialströme werden elektronisch            Aktuell haben wir am Standort folgende Flächen-
erfasst und stehen monatlich für Auswertungen und                aufteilungen:
Analysen zur Verfügung.

                                                                 Gesamtfläche:                        500.000 m2
                                                                 Produktionsfläche:                   180.000 m²
                                                                 Bebaute Fläche:                      213.000 m2
                                                                 Nicht versiegelte Fläche:            107.000 m2
                                                                 Davon naturnahe Fläche (Wald):         65.000 m2

                                                                 Gegenüber dem letzten Jahr gab es keine Veränderung
                                                                 der bebauten Flächen.

Wir verfolgen alle Einsatzmaterialien und Betriebsstoffe.
Durch die derzeitigen starken Veränderungen in der
Produktpalette hat diese Kennzahl aktuell nur eine
eingeschränkte Aussagekraft. Da die für die Montage
der Fahrzeuge und Fahrerhäuser gelieferten Bauteile in
dieser Form, nur schwer auf eine einheitliche Kenngröße
zusammengeführt werden können.

                                                                                             S t a n d o r t S t e y r | 17
Analyse und Kennzahlen
Energie

Energie

Die im Werk Steyr genutzten Energieträger sind Strom,            Beispiele für organisatorische Maßnahmen:
Wärme in Form von Dampf und Pumpenwarmwasser
sowie Erdgas und Diesel.                                         -   Maßnahmenkataloge         für   betriebsfreie Zeiten
                                                                 -   Energiekennzahlen für den Zielvereinbarungs-
Hauptverbraucher elektrischer Energie sind die Lackier-              prozess
und Produktionsanlagen sowie die Montagen. Ein                   -   Erstellung und Weiterentwicklung von Kennzahlen
wesentlicher Verbraucher im Bereich Treibstoffe ist der              für Abteilungen und Bereiche.
Motorversuch mit seinen 14 Prüfständen. Durch den                -   Detaillierung     der   Messungen       der     Energie-
Hochlauf der neuen energieintensiven Kunststoffteile-                verbräuche Strom, Wärme, Gas und Druckluft.
lackieranlage kommt es zum Anstieg der Energie-                  -   Bewusstseinsbildung der Mitarbeiter.
verbrauchskennzahlen.
                                                                 Weitere Potenziale wurden durch eine umfangreiche
                                                                 Analyse und Istbestandsaufnahme identifiziert. Sie
                                                                 werden nach Maßgabe den finanziellen Vorgaben
                                                                 entsprechend        abgearbeitet.   Auszugsweise             sind
                                                                 Vorhaben als Umweltprogrammpunkte definiert.

                                                                 Für die Testläufe in der Entwicklung sowie für Prüf– und
                                                                 Leistungsabnahmen in der Produktion unserer Lkw
                                                                 werden Dieselkraftstoffe eingesetzt. Die Mengen für die
                                                                 Motorprüfstände machen den größten Anteil aus,
                                                                 stehen aber nicht in unmittelbarem Zusammenhang mit
In den vergangenen Jahren wurde die Ausweitung der               dem Produktionsvolumen. Dies erklärt die mitunter
Messstellen       zur    systematischen      Erfassung     von   atypische     Verbrauchsentwicklung       der      Treibstoff-
Energieströmen           vorangetrieben.      Dies    schafft    mengen.
Transparenz und ist eine wichtige Voraussetzung für die          Dies ist aber ein wesentlicher Beitrag zur Verbesserung
Identifizierung         und    Nachvollziehbarkeit         von   unserer     indirekten   Umweltauswirkung,        die   in     der
Einsparungspotenzialen.                                          Anwendungsphase unserer Produkte verursacht wird.

Energie und die Nachhaltigkeitsstrategie der MAN SE
stehen   in   einem       engen und        unmittelbaren   Zu-
sammenhang. Um das ehrgeizige Ziel 50% CO2
Reduktion bis 2025 (bezogen auf 2019) erreichen zu
können, wurden eine Reihe von Maßnahmen und
Projekte umgesetzt, weitere befinden sich in Planung.

                                                                                             S t a n d o r t S t e y r | 18
Analyse und Kennzahlen
Abfall

Abfall

Im Jahr 2020 fielen 2090 Tonnen ungefährlicher und              Information und Schulung:

2387 Tonnen gefährlicher Abfall an, das ist eine                Für den Umgang mit Gefahrgütern im Sinne des ADR
Gesamtmenge von 4.477 Tonnen. Insgesamt wurden                  werden regelmäßige Schulungen durch den Gefahrgut-
60 verschiedene Arten von Abfällen entsorgt.                    beauftragten durchgeführt.
                                                                Das Abfallmanagement ist im Intranet präsent. Dort
Die 5 größten Mengen sind:                                      können alle Mitarbeiter aktuelle Schulungsunterlagen und
Lösemittel (1.838 to)                                           Informationen zum Thema Abfall, Schrott und Gefahrgut
Kartonagen (315 to)                                             abrufen.
Restmüll (307 to)
Holz unbehandelt (291 to)                                       Für die Jugendlichen die bei MAN ihre Berufsausbildung
Öl-Wassergemische (249 to)                                      beginnen, wurden 5 Lehrlingsschulungen in der Abfall-
                                                                sammelstelle abgehalten. Im Anschluss daran wird mit
                                                                einem Quiz überprüft ob die Informationen angekommen
                                                                sind.

                                                                Die Logistiklehrlinge im zweiten Lehrjahr verbringen ein
                                                                4-wöchiges Ausbildungsmodul im Abfallmanagement und
                                                                lernen so die Abläufe und Systeme wirklich gut kennen.
                                                                Die Bürokaufmann Lehrlinge sind ebenfalls im 2. Lehrjahr
                                                                für eine Woche im Abfallmanagement.

Durch    den     Hochlauf      der   neuen   Kunststoffteile-
lackieranlage kommt es zum Anstieg der gefährlichen
Abfälle (Lösemitteleinsatz).

Unsere Entsorgungspartner sind zwei im Bezirk Steyr
ansässige      Firmen,   ein    Welser   Unternehmen     und
Lösemittel ein Aufbereitungsunternehmen mit Sitz in
Wien.

Einige Stoffe wie Restmüll, Karton und Folien werden in
Presscontainern verdichtet. Wertstoffe werden getrennt
und möglichst sortenrein an die Entsorger übergeben.

                                                                                             S t a n d o r t S t e y r | 19
Analyse und Kennzahlen
Emissionen

Emissionen in die Luft

Die wesentlichen Emissionen am Standort sind Abgase
aus   Verbrennungsprozessen           (Transport,      Prüfstände,
thermische Nachverbrennungslagen) sowie Lösemittel-
emissionen aus den jeweiligen Lackierprozessen.

Im Bereich des Fahrerhauslackierwerkes, dem größten
Emittenten, findet eine kontinuierliche Messung und
Erfassung der Abluftströme statt.
Der Messrechner erfasst den organischen Kohlenstoff-
gehalt, Durchflussmenge, Temperatur und Druck in den
jeweiligen Abluftkammern. Die Aufzeichnung geschieht                    Durch den Hochlauf der Kunststoffteilelackierung kommt
in Halbstundenmittelwerten. Bei Grenzwertverletzungen                   es zum Anstieg der Lösemittelemissionen.
oder Plausibilitätsproblemen wird umgehend der interne
Werkschutz verständigt und in weiterer Folge die                        Lärmemissionen
verantwortlichen Betreiber.
Mit   diesem     Alarmsystem          und     der     lückenlosen       Der   Produktionsstandort Steyr ist unmittelbar von

Aufzeichnung der Messwerte können Abweichungen                          mehreren Wohngebieten umgeben.

schnellstmöglich erkannt und beseitigt werden.                          Daher hat die Einhaltung der Lärmgrenzwerte einen
                                                                        besonders hohen Stellenwert.

Der Betrieb aller Lackieranlagen unterliegt behördlichen
Vorgaben. Regelmäßige Wartungen und Überprüfungen                       Unsere Fabrik ist „hell, leise, sicher, transparent und

stellen die Einhaltung der gesetzlichen Grenzwerte                      sauber“, hinter diesen Grundsätzen stehen umfangreiche
sicher.                                                                 Anstrengungen und Maßnahmen die einerseits zur

Die   thermischen      Nachverbrennungsanlagen                  (TNV)   Verbesserung    der    unmittelbaren      Arbeitsumgebung

unterliegen    ebenfalls       behördlichen      Richtlinien.    Alle   beitragen, sie stehen aber auch in einem nicht

Emissionen der TNV – Anlagen werden entsprechend                        unerheblichen Zusammenhang mit unseren Umwelt-

den gesetzlichen Regelungen überprüft. Alle Grenzwerte                  auswirkungen.

wurden eingehalten.
                                                                        Eine davon ist die kontinuierliche Reduktion der Lärm-

Zusätzlich wird eine unterjährige Messung durchgeführt,                 belastung direkt am Arbeitsplatz. So wurde in der letzten

um die Einhaltung der gesetzlichen Grenzwerte zu                        Zeit eine flächendeckende Lärmmessung (Lärmkataster)

garantieren    und     falls     erforderlich,     entsprechende        durchgeführt,   um    die   vorhandenen     Potenziale       zu

Maßnahmen einleiten zu können.                                          ermitteln und Verbesserungen einzuleiten.

Die nach der VOC-Anlagenverordnung erforderliche                        Der Einsatz von lärmreduzierten Schraubern in den

Lösemittelbilanz wird von einem unabhängigen Institut                   Montagebereichen ist eine Folge dieser Bemühungen.

auf Basis der ermittelten Zahlen erstellt und an die
Behörde übermittelt.

                                                                                                    S t a n d o r t S t e y r | 20
Analyse und Kennzahlen
  Wasser

  Wasser

  Frischwasser                                                 Abwasser

  Der    Standort   Steyr   bezieht   sein     Wasser   aus    Das Abwasser aus den Lackieranlagen wird in der
  verschiedenen Quellen.                                       betriebseigenen Abwasseranlage vorbehandelt und dort
  Das    Trinkwasser    kommt     aus    der     städtischen   von Schwermetallen und Kohlenwasserstoffen gereinigt.
  Wasserversorgung.     Brauchwasser     wird    über    ein   Grenzwerte und der Betrieb werden gemäß behördlicher
  Versorgungsunternehmen bereitgestellt. Es gibt kein          Bescheidauflagen eigenüberwacht                  und      zusätzlich
  eigengefördertes Wasser.                                     jährlich durch einen befugten Dienstleister überprüft.
  Brauchwasser wird unter anderem im Bereich der               Unterjährig     können        auch     seitens     der     Behörde
  Sanitäranlagen, Lackieranlagen, und für Kühlzwecke           Überprüfungen durchgeführt werden.
  verwendet.
                                                               Alle gewerblichen Abwässer werden bedarfsweise vor
                                                               der Einleitung in den Kanal durch Abscheideranlagen
                                                               vorbehandelt.      Vor       Einleitung     in    die     städtische
                                                               Kanalisation erfolgt eine kontinuierliche Messung durch
                                                               eine automatische Anlage. Kontinuierlich gezogene
                                                               Rückstellproben (Tagesmischproben) werden zwei Tage
                                                               aufbewahrt, um im Bedarfsfall die Rückverfolgbarkeit
                                                               gewährleisten zu können.

                                                               Die gewonnenen Daten werden ebenfalls über ein
                                                               Monitoringsystem         aufgezeichnet       und        können    im
                                                               Bedarfsfall nachverfolgt und analysiert werden.
                                                               Die Vorgänge zur Überwachung des Schmutz- und
Der Anstieg des Brauchwassers liegt zum Einem an der           Regenwasserkanales sind in einer internen Anweisung
neuen Spotrepair-Anlage in der Kunststoffteilelackierung       geregelt. Ebenso sind die erforderlichen Alarmierungs-
(Kühlwasser) und andererseits hatten wir ein defektes          wege festgelegt.
Absperrventil beim Leistungsprüfstand. Dieser Wasser-          Am   Standort      erfolgt     keine      Versickerung      in   das
verlust wurde lange Zeit nicht entdeckt, da in diesem          Grundwasser.
Leitungsbereich kein eigener Zähler vorhanden ist.

                                                                                                S t a n d o r t S t e y r | 21
Umweltprogramm Standort Steyr
2019 bis 2021

Aktualisierte Übersicht Umweltprogramm (Stand 25.01.2021)

Legende Status:
                    Potenziale ermittelt
                    In Planung
                    In Umsetzung
                    umgesetzt
                    neu in das Umweltprogramm aufgenommen

Abteilungsbezeichnungen:

PTPIW-Y:   Werksservice
PTQM-Y:    Integrierte Managementsysteme, Umwelt- und Abfallmanagement
PTPS3-Y:   Serienbetreuung Rohbau und Lackierung

                                                                         S t a n d o r t S t e y r | 22
Dialog Umweltmanagementsystembeauftragter
Standort Steyr

Mit dieser Umwelterklärung informieren wir unsere
Aktionäre,    Mitarbeiter,    Kunden,     Nachbarn    und
Vertragspartner sowie alle Behörden, Medien und den
weiten    Kreis    der     Interessierten   über   unsere
Umweltschutzaktivitäten       und     laden    Sie   zum
konstruktiven Dialog ein.

Für weitergehende Fragen und Anregungen wenden Sie
sich bitte an unseren Ansprechpartner:

MAN Truck & Bus Österreich GesmbH

Ing. Walter Matzenberger, MBA
Abt.: PTQM-Y
Schönauerstraße 5
A-4400 Steyr

Walter.Matzenberger@man.eu
+43 (0) 7252 / 585 2466

                   Ing. Walter Matzenberger, MBA
                   Managementsystembeauftragter
                   für Q / U / En / SGA
                   Umweltbeauftragter
                   CR-Standortverantwortlicher

                                                            S t a n d o r t S t e y r | 24
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