WILLKOMMEN 2019! - 1 28SONNTAG - PITTER YACHTING
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APRIL APRIL
27 28
Samstag Sonntag
TA U R
ES A
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I P P
Murter
•
S
••
• ••
••••••••
Willkommen 2019! • Segelanweisungen
• Einheitsklassen-Regeln
• Signalflaggen
• Teilnehmer
• Programm
DAS MAGAZIN ZUM EVENT. POWERED BY PRESENTED BY
1/19
Liebe Teilnehmerinnen
und Teilnehmer!
Das Programm Murter – Piškera – Žut – Biograd – Murter
Mit einem lachenden APRIL Murter Marina Hramina APRIL 07:00–08:30 Frühstück
und einem weinenden 27 13:00–15:00 und 18:00–20:00 30 im Marinarestaurant
Auge begrüße ich Sie Samstag Registrierung zur Regatta im Dienstag 08:30 Skipperbriefing
zum Kornati Cup. egattabüro (Marina Hramina Rezeptionsbereich),
R beim Restaurant
Mit einem lachen- Ausgabe der Startnummern, Regattaunterlagen ca. 10:30 Start zur Wettfahrt
den, weil ich mich und Crewpakete. mit Ziel ACI M
arina Žut. Bei Ankunft in der Marina
schon sehr freue, mit Kaution € 50,00 (in bar) für Startnummer gibt es ein Segleressen.
Ihnen gemeinsam die Kommen Sie mit Ihrer Crew zum Crewfoto! Abendprogramm:
Segelsaison zu eröffnen, (zu den Registrierungszeiten) SAP-Analytics der Einheitsklassen
mit einem weinenden, weil es der erste Segelvermessungen: nach Terminvereinba- Kornati Cup TV – Tagesrückblick
Kornati Cup ohne meinen langjährigen rung (per E-Mail: schmidleitner@sportconsult.at) Tagessiegerehrung
Geschäftspartner und guten Freund ausschließlich Freitag, 26.04.2019 (ganztägig) und Regattaparty im Restaurant mit DJ
Željko Jerat sein wird. Der Gründer von Samstag, 27.04.2019 (bis 12:00) möglich.
Jarušica Yacht Charter und Erfinder des MAI 07:00–08:30 Frühstück
Kornati Cups ist vor wenigen Tagen im APRIL Eintreffen der restlichen Yachten 1 im Marinarestaurant
63. Lebensjahr verstorben und hinter-
lässt eine große Lücke.
28
Sonntag
in Murter, Marina Hramina.
Die Schiffe werden beim Einlaufen in die
Mittwoch 08:30 Skipperbriefing
beim Restaurant
Obwohl Schock und Trauer tief sit- Marina durch das Marinapersonal auf die Liege- ca. 10:30 Start zur Wettfahrt mit Ziel in Biograd
zen, wollen wir den Kornati Cup auch plätze zugeteilt. ANKUNFT IN BIOGRAD
dieses Jahr im Sinne seines Erfinders 09:00–12:00 und 15:00–17:00 Die Liegeplätze werden geteilt in Marina Nord und
begehen. Dazu gehören der Genuss von Registrierung zur Regatta im Regattabüro West. Die Zuteilung wird noch rechtzeitig bekannt
Segeln am Meer wie das einmalige Am- (Marina Hramina Rezeptionsbereich), Ausgabe gegeben.
biente der kroatischen Adriaküste und der Startnummern, Regattaunterlagen und Crew- 19:30 Einlass in das Wasserballstadion von
die Ruhe der See ebenso wie die sportli- pakete. Kaution € 50,00 (in bar) für Startnummer Biograd!
che Herausforderung und Geselligkeit. Kommen Sie mit Ihrer Crew zum Crewfoto! Spazieren Sie entlang der Promenade von Bio-
All das macht den Kornati Cup aus. (zu den Registrierungszeiten) grad, vorbei an vielen kleinen Bars und Eissalons.
So uns Neptun bzw. Petrus gesonnen ab 18:30 Beginn des Abendprogramms beim Das Wasserballstadion befindet sich am Ende der
sind, stehen uns traumhafte Tage bevor: Veranstaltungszelt. Hier treffen sich alle Teilnehmer Promenade gegenüber dem Hotel Ilirija (violettes
Die Route führt von Murter in die Kor- bei Freibier und einem kleinen Snack und tau- Gebäude). Im Wasserballstadion ist für das leibli-
naten zur Marina Piškera, ehe wir über schen sich über die Erwartungen der Regatta und che Wohl bestens gesorgt!
das malerische Žut über Biograd nach die Taktik beim Regattasegeln aus! Abendprogramm:
Murter zurückkehren. Wie gewohnt ha- 20:00 Einlass in das Veranstaltungszelt. Eröff- SAP-Analytics der Einheitsklassen
ben wir keine Kosten und Mühen ge- nung des Kornati Cup 2019 im Veranstaltungszelt Kornati Cup TV – Tagesrückblick
scheut, Sie beim Rahmenprogramm mit Kornati Cup TV und reichhaltigem Buffet. Tagessiegerehrung
nicht nur kulinarisch zu verwöhnen, SUP-Contest
sondern auch gut zu unterhalten. APRIL 07:00–08:30 Frühstücksbuffet Regattaparty mit Liveband
Für Sie als Regatta-SeglerIn haben
wir eine besondere Neuerung parat.
29
Montag
im Veranstaltungszelt
08:30 Skipperbriefing MAI 06:30–09:30 Frühstück im Marina
Unser Partner, das deutsche Soft- im Veranstaltungszelt 2 restaurant (Marina Nord)
warehaus SAP, wird die Wettfahren di- ca. 10:30 Start zur 1. Wettfahrt geplant Donnerstag 08:30 Skipperbriefing beim
gital aufbereiten! Dem Trend der Digi- Anschließend Start zur 2. Wettfahrt mit Ziel ACI Marinarestaurant
talisierung trägt Pitter Yachcharter Marina Piškera. ca. 10:30 Start zur Wettfahrt
beim Kornati Cup Rechnung, indem ACHTUNG: Beim Einlaufen in die ACI Marina mit Ziel Marina Hramina
SAP sein Knowhow zur Verfügung Piškera, wird Ihnen ein Liegeplatz zugewiesen. Bit- WICHTIG: Nach Ankunft in der Marina Hramina
stellt, um alle Einheitsklassen-Rennen te beachten Sie die genauen Anweisungen der Rückgabe der Startnummern – wieder beim „Re-
auf Bit und Byte festzuhalten. SAP Sai- Marineros am Steg. Einlaufen in die Marina nur gattabüro“ (Marina Rezeption)
ling Analytics beinhaltet Tools, welche nach Anweisung! ab 18:30 Beginn des Abendprogramms beim
den Seglern dabei helfen, Leistungen ca. 18:00 Traditionelles Essen vom Grill am Steg in Veranstaltungszelt
zu analysieren und die Strategie zu op- der ACI Marina Piškera – gemütliches Beisammen- 20:00 Einlass ins Veranstaltungszelt
timieren und führt Zuschauer näher sein auf den Yachten, genießen Sie die Zeit mit Ihrer Siegerehrung, reichhaltiges Buffet
an das Regattageschehen heran. Crew und die schöne Atmosphäre in den Kornaten!
Ganz wichtig ist uns auch der Ein kurzer Spaziergang auf den Inselberg ist zu
Grundsatz „Sicherheit zuerst!“. Dem
tragen wir insofern Rechnung, als
dass wir „SkipperCard“ und Ärztin
empfehlen – er wird mit einem wunderschönen
Ausblick auf die Inselwelt der Kornaten und die
Marina belohnt!
Ergebnisse
Dr. Tanja Hamberger als weitere Part- Abendprogramm: Die Ergebnisse der Wettfahrten finden Sie täglich
ner gewinnen konnten. SAP-Analytics der Einheitsklassen aktuell auf der Website pitter-regatta.at/kornaticup
Ich wünsche Ihnen viel Erfolg bei Weinverkostung vom steirischen Winzer „Söll“
den Wettfahren und stets eine Hand- Kornati Cup TV – Tagesrückblick
breit Wasser unterm Kiel! Tagessiegerehrung Programmänderungen werden auf der Ta-
Ihr Klaus Pitter Livemusik fel für Bekanntmachungen veröffentlicht!
2 pitter-regatta.at/kornati-cup/
The Program Die Pitter-Truppe
Helfende Hände.
APRIL Murter Marina Hramina APRIL 7.00–8.30 am: Breakfast Wer wofür zuständig ist und an wen
27 1.00–3.00 pm and 6.00–8.00 pm:
Saturday Registration in the regatta office
30
Tuesday
at the marina restaurant
8.30 am: Skipperbriefing
Sie sich vor Ort wenden können
(Marina Hramina reception area), Issue of start at the marina restaurant Susi Gigl
numbers, regatta documents and crew packages app. 10.30 am: Start of the race Die Powerfrau. Legt den
Deposit € 50,00 (only in cash) for start number finish in ACI Marina Žut. When you arrive in the ma- Kornati Cup von A bis Z auf
You are invited to come with your crew to rina a sailors snack is waiting for your. die Schiene und schupft den
take a crewphoto (during the registration hours) Evening program: Laden. Wenn Sie irgend
Measurements of sails on request: arrange an SAP-Analytics welche Sorgen haben – Susi
appointment with Gert Schmidleitner Kornati Cup TV – Review of the day fragen!
(schmidleitner@sportconsult.at) for Friday, 26th or Daily pricegiving Tel: +43 664 4154142
Saturday, 27th of April until 12.00 am. Regattaparty at the restaurant with DJ
Iris Hirschböck
APRIL Arrival of the remaining yachts MAY 7.00–8.30 am: Breakfast Das Organisationsgirl. Küm-
mert sich um die aufwändige
28 Sunday
in Murter, Marina Hramina
The marina staff informs you about the
1 at the marina restaurant
Wednesday 8.30 am: Skipperbriefing Registrierung, zieht die Fäden
exact berth. at the marinarestaurant im Ablaufplan und hilft überall
9.00–12.00 am and 3.00–5.00 pm: app. 10.30 am: Start of the race, mit, wo sie gebraucht wird.
Registration in the regatta office (Marina finish in Biograd, Marina Kornati
Hramina reception area), Issue of start numbers, ARRIVAL IN BIOGRAD
regatta documents and crew packages The berths are divided into Marina North and West. Hans Ertl
Deposit € 50,00 (only in cash) for start number The allocation will be announced in time. Der Koordinator. Der Mann für
You are invited to come with your crew to 7.30 pm: Entry to the water polo stadium of Biograd! alle technischen Belange.
take a crewphoto (during the registration hours) Enjoy the walk along the promenade, passing Koordiniert Reparaturaufträge
from 6.30 pm: Start of the evening program many nice bars and gelaterias. The water polo sta- und legt auch selbst Hand an.
nearby the event tent. Meetingpoint of all sailors dium is located at the end of the promenade, op- Tel: +43 664 519 4825
with free beer and small snack. Enjoy the time and posite the Hotel Ilirija (violet building). In the water
have nice talks with the other crews about expec- polo stadium you will have dinner and drinks.
tions and tactics. Evening program:
8.00 pm: Entry to the event tent. Official opening SAP-Analytics Ante „Buco“ Brzić
ceremony of the Kornati Cup 2019, with Kornati Kornati Cup TV – Review of the day Der Multitasker. Stets gut ge-
Cup TV and dinner from the buffet. Daily pricegiving launtes Organisationstalent,
SUP Contest Qualitätsmanager Pitter Kroa-
APRIL 7.00–8.30 am: Breakfast Regattaparty with live band! tien und Ansprechpartner für
29
Monday
in the event tent
8.30 am: Skipperbriefing MAY 6.30–9.30 am: Breakfast at the
eh alles. Spricht Deutsch, Eng-
lisch, Italienisch, Kroatisch.
in the event tent
app. 10.30 am: Start for the 1st race, after-
2 marina restaurant (Marina Nord)
Thursday 8.30am: Skipperbriefing at the
Tel: +385 99 2194 373
Marin Katićin
wards start of the 2nd race with finish in ACI Marina marina restaurant
Der CEO Kroatien. Chef des
Piškera. app. 10.30 am: Start of the race,
Organisationsausschusses,
ATTENTION PLEASE: Follow the instructions finish in Murter Marina Hramina
zuständig für Motorboote und
of the marina staff when you enter the marina. IMPORTANT: When you arrive in Marina Hrami-
Serviceteam, spricht Deutsch,
They will inform you about the exact berth. na, take your startnumber and bring it back to the
Kroatisch und Englisch.
app. 6.00 pm: Typical local meat and fish from regatta office (near the marinareception)
the grill is served on 4 stations at the end of the from 6.30 pm: Start of the evening program at
piers. Take what you like and enjoy the time with the event tent
your crew on the boat. 8.00 pm: Entry to the event tent, presentation Klaus Pitter
Our recommendation: Take an hour and do a walk ceremony, dinner Der CEO Österreich. Segelt
to the top of the hill. You will have an amazing view selbst mit und kümmert sich
over the Kornati Islands. hauptsächlich darum, wie er
Evening program: seinen nächsten Start anle-
SAP-Analytics gen soll – er hat schließlich ein
Wine tasting by “Söll”
Kornati Cup TV – Review of the day
Daily pricegiving
Results verlässliches Team – an Bord
wie an Land.
Live music The results of the races will be announced every
day on the website pitter-regatta.at/kornaticup
Program changes will be posted on the
announcement board!
pitter-regatta.at/kornati-cup/ 3
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Segelanweisungen 1. REGELN Ausnahmen bilden Traditions-
Die Regatta wird nach den WRS yachten und Boote, deren Konstruk-
(Wettfahrtregeln für Segeln) 2017– tion Anderes vorsieht.
2020 von World Sailing, der Aus- Sämtliche Ausrüstung (Anker +
schreibung, den Regeln des ORC, Kette, Polsterungen, Bodenbretter,
Flagge Akustisch Bedeutung den Einheitsklassenregeln des Sicherheitsausrüstung ...), die in den
An Land: Anschlag am OeSV und diesen Segelanweisun- ORC Messbrief eingegangen ist,
L • Schwarzen Brett; am Wasser:
Folgen Sie dem Startschiff
gen ausgetragen. Für den Fall von
Widersprüchen gelten zuerst die
muss während der Wettfahrt an
Bord sein.
Segelanweisungen, dann die Aus- Bei allen Booten soll der Bug
AP •• Startverschiebung schreibung und dann die anderen
Regeln.
anker wenn möglich im vorderen
Ankerkasten verstaut werden.
Ist dies nicht möglich, muss er im
Vorwarnung: Gesetzt
Orange mindestens 5 Minuten vor dem 2. ZULASSUNG Bugbeschlag montiert bleiben. Die
Ankündigungssignal International offen für alle Yachten, die Kette muss im vorderen Ankerkasten
der Ausschreibung entsprechen. Das bleiben.
Ankündigungssignal
Pitter • Bavaria Cruiser 41S
5 Minuten vor dem Start
Entfernen von Mobiliar, Türen und
Ausrüstungsgegenständen ist unzu-
In den Einheitsklassen Bavaria
Cruiser 41S, 45 und 46 gelten die be-
lässig. Yachten, die Vorrichtungen wie sonderen Bestimmungen für Ein-
Ankündigungssignal
Bavaria • Bavaria Cruiser 45 und 46
5 Minuten vor dem Start
Trapez oder Ausleger verwenden,
um das Gewicht nach außenbords zu
heitsklassen des OeSV (s. Seite 6).
verlegen, sind nicht zugelassen. 6. KURSE
Ankündigungssignal Die Kurse werden um 8.30 Uhr bei
LTW • ORC ohne Spi
5 Minuten vor dem Start 3. CREWLISTE der Steuermannbesprechung für
Bei der Registrierung (Akkreditie- jeden Tag besprochen bzw. an der
Ankündigungssignal rung) muss jeder Skipper die voll- Tafel für Bekanntmachungen ange-
The Red
Bulletin • ORC mit Spi
5 Minuten vor dem Start
ständige Crewliste unterschreiben. schlagen. Der tatsächlich zu segeln-
Wechsel in der Mannschaft benöti- de Kurs wird am Startschiff durch
Ankündigungssignal gen die Zustimmung des Wettfahrt- Flaggensignale bekannt gegeben.
S PORT
CONSU L T
Sport Consult • Katamarane
5 Minuten vor dem Start
komitees. Es gibt keine Mindestkurslänge.
Vorbereitungssignal 4. WERTUNG 7. STARTLINIE
P • 4 Minuten vor dem Start
(normaler Start ohne Strafregel)
Es sind sechs Wettfahrten mit einer Die Startlinie wird gebildet durch eine
Streichung vorgesehen. Werden Boje (oder die Peilung eines Bootes
Vorbereitungssignal weniger als vier Wettfahrten gese- des Wettfahrtkomitees – Stange mit
U • 4 Minuten vor dem Start
(verschärftes Startverfahren)
gelt, erfolgt keine Streichung. Die der Flagge Orange) an der Back-
Preise werden auch bei nur einer bordseite und die Peilung am Start-
Vorbereitungssignal gesegelten Wettfahrt vergeben. schiff (Stange mit der Flagge Oran-
Schwarz • 4 Minuten vor dem Start
(verschärftes Startverfahren)
Gesamtwertung nach Low-Point- ge) an der Steuerbordseite.
System (WRS Anhang A).
Wertung der einzelnen Wettfahr- 8. STARTSIGNALE
X • Einzelrückruf (ein akustisches
Signal nach dem Startschuss)
ten der Gruppen „ORC mit Spinna-
ker“ und „ORC ohne Spinnaker“ nach
Vorwarnung: Das Setzen des
Ankündigungssignals wird mindes-
ORC-Club Performance Curve tens 5 Minuten vorher durch
Allgemeiner Rückruf (zwei
1. Hilfsstander •• akustische Signale nach dem
Startschuss)
(Windward/Leeward und Ocean for
PCS). Die Klassen Bavaria Cruiser
Setzen der Flagge Orange ange
kündigt.
41S, 45 sowie 46 segeln jeweils ohne
C • Bahnänderung Vergütung gegeneinander. Die Kata-
marane werten nach MOCRA.
Ankündigungssignal:
(5 Minuten vor dem Start)
Für Bavaria Cruiser 41S:
S •• Bahnabkürzung
5. SEGEL UND AUSRÜSTUNG
Es sind nur jene Segel zulässig, die
Vorheißen der Flagge „Pitter“ und
1 akustisches Signal
im ORC-Rating Zertifikat angegeben Für Bavaria Cruiser 45 und
sind. Die Einsicht in die Zertifikate Bavaria Cruiser 46:
Blau Zielflagge
aller Boote ist beim Wettfahrtkomitee Vorheißen der Flagge „Bavaria“ und
möglich. 1 akustisches Signal
A in Kombination mit AP oder N: Während der Wettfahrten der Für ORC ohne Spi:
A
Heute keine Wettfahrt mehr gesamten Regatta darf in der Klasse Vorheißen der Flagge „LTW“ und
„ORC ohne Spinnaker“ (außer bei 1 akustisches Signal
nachgewiesener Unbrauchbarkeit Für ORC mit Spi:
durch Beschädigung) nur ein (= das- Vorheißen der Flagge „The Red
selbe) rollbare Amwind-Vorsegel (Ge- Bulletin“ und 1 akustisches Signal
nua oder Fock an einer Rollanlage), Für Katamarane:
oder eine Sturmfock (statt des Am- Vorheißen der Flagge „Sport
wind-Vorsegels) verwendet werden. Consult“ und 1 akustisches Signal
4 pitter-regatta.at/kornati-cup/
Vorbereitungssignal:
(4 Minuten vor dem Start)
13. ZEITLIMIT
Es gibt kein Zeitlimit. Das Wettfahrtko-
19. FUNKVERBINDUNG AUF
SEE: KANAL 8
Kornati Cup 2019
Vorheißen der Signalbuchflagge „P“, mitee ist nicht verpflichtet, den Zielein- Funkverbindung zwischen Teilneh-
Veranstalter
„U“ oder „Schwarz“ und 1 akustisches lauf weit zurückliegender Yachten ab- mern und Wettfahrtkomitee besteht
Yacht Club Kornati – Murter
Signal zuwarten. Diese können auch ohne über Kanal 8.
Segelclub Kun – Tkon
Zieldurchgang entsprechend ihrer
1 Minute vor dem Start: Position bzw. sinngemäßer Anwen- 20. SPRACHE
Mitveranstalter
Streichen des Vorbereitungssignals dung des Ratings gewertet werden. Die offizielle Sprache der Veranstal-
Yachtcharter Pitter – Austria
und 1 akustisches Signal tung ist Deutsch. Organisatoren,
Pitter d.o.o. Tkon
14. BEKANNTMACHUNGEN Wettfahrtkomitee und Schiedsge-
Nationalpark Kornati – Murter
Start: Die Tafel für Bekanntmachungen be- richt sprechen auch Englisch. Für
Marina Kornati – Biograd
Streichen des Ankündigungssignals findet sich je nach Hafen beim Ein- den Fall von Unterschieden ist der
ACI Opatija – NC Piškera – NC Žut
und 1 akustisches Signal gang ins Veranstaltungszelt, beim deutsche Text gültig.
Regattabüro bzw. in der Nähe der
Medienschirmherrschaft
9. RÜCKRUFE Marinareception. 21. STARTNUMMERN,
Slobodna Dalmacija
Einzelrückruf: Flagge „X“ und 1 akusti- VERANSTALTERWERBUNG
Otvoreno More
sches Signal. 15. ÄNDERUNG DER Die bei der Registrierung (Akkreditie-
Allgemeiner Rückruf: „1. Hilfs SEGELANWEISUNGEN rung) ausgegebenen zwei Startnum-
Organisationsausschuss
stander“ und 2 akustische Signale. Diese Segelanweisungen sind nur mern sind jeweils an der Steuerbord-
Marin Katičin, Vorsitzender
Boote, die eine Startregel verletzt durch schriftliche Bekanntmachung bzw. an der Backbordseereling un-
Klaus Pitter
haben, werden so bald als möglich an der Tafel für Bekanntmachungen mittelbar hinter dem Bugkorb so an-
Susanne Gigl
über Funk verständigt. Die Zeitdauer änderbar. zubringen, dass sie für alle Teilneh-
Hans Ertl
bis zur Durchsage und/oder ein Feh- mer und Wettfahrtkomitee (insbe-
Iris Hirschböck
ler bei der Übertragung und/oder 16. VERSCHOBENE ODER sondere bei Start und Ziel) eindeutig
Ante Brzić
das Nichthören der Durchsage kön- ABGEBROCHENE und leicht identifizierbar sind. Hat ein
Dražen Hubak
nen nicht Grund für einen Antrag auf WETTFAHRTEN Boot Bugnummern, so dürfen diese
Domagoj Juričin
Wiedergutmachung sein. Verschobene oder abgebrochene nicht überklebt werden.
Marko Rudić
Wettfahrten können innerhalb des Die ausgegebenen Werbeaufkle-
10. BAHNÄNDERUNG Veranstaltungszeitraumes aus- bzw. ber sind am Rumpf und/oder am
Wettfahrtleitung
Signalbuchflagge „C“ und 1 akusti- neu ausgetragen werden. Großbaum anzubringen.
Gert Schmidleitner, Vorsitzender
sches Signal.
Branko Rameša
Der geänderte Kurs wird über 17. ERSATZSTRAFEN 22. BILDER UND
Franjo Jurić
Funk (Kanal 8) bekannt gegeben. Bei Mehrrumpfbooten ist WRS 44.1 FILMAUFNAHMEN
Zvonimir Barbaroša
so geändert, dass nur eine „Ein-Dre- Die Teilnehmer erklären sich einver-
Marko Skračić
11. BAHNABKÜRZUNG hung-Strafe“ auszuführen ist. standen, dass von den teilnehmen-
Signalbuchflagge „S“ und 2 akusti- den Yachten und Personen auf dem
Protestauschuss
sche Signale. 18. PROTESTE UND STRAFEN Wasser und an Land Aufnahmen
Alen Kustić, Vorsitzender
Der Kurs endet bei jener Bahn- Die Bestimmungen der RRS Teil 5 hergestellt und diese uneinge-
Franjo Jurić
marke, bei der das Zielschiff liegt. Ist finden Anwendung. schränkt in Bild und Ton verwendet,
Armin Wiedmair
diese Bahnmarke eine Insel, so kann Proteste sind in schriftlicher Form gesendet bzw. gedruckt werden dür-
zur genaueren Definition der Peilung bis zum Ende der Protestfrist (1 Stun- fen.
Medizinische Betreuung
als Zielbahnmarke möglicherweise de nach Einlaufen der Schiffe in den
Kontakt am besten per Funk
eine zusätzliche Boje gelegt werden. Hafen – die genaue Zeit wird über 23. HAFTUNG
via Wettfahrtleitung
Die Bahnabkürzung wird über Funk und am Schwarzen Brett be- Organisator, Veranstalter und deren
(UKW-Kanal 8).
Funk (Kanal 8) bekannt gegeben. kanntgemacht) einzureichen. Pro- Gehilfen haften nicht für Schäden an
Notfalls direkt per Telefon:
testformulare sind beim Wettfahrtko- Land und am Wasser, an Personen,
Dr. Tanja Hamberger/
12. ZIELLINIE mitee erhältlich. Yachten und Sonstigem. Die Teilnah-
Skipper Card:
Die Ziellinie wird gebildet durch die Zeit und Ort der Protestverhand- me an der Regatta erfolgt von allen
+ 43 676 921 44 34
Zielbahnmarke und der Peilung am lungen werden ca. 30 Minuten nach Beteiligten auf eigene Gefahr und
(ab Montag abends)
Zielschiff (Stange mit der Flagge Ende der Protestfrist an der Tafel für Risiko. Die Veranstalter werden aus-
„Blau“). Bekanntmachungen und über Funk drücklich von jeder Haftung ausge-
Nach dem Zieldurchgang müs- bekanntgegeben. nommen.
sen sich Yachten von der Ziellinie frei- Das Protestkomitee kann ent- Zusätzlich gelten die bei der
halten. scheiden, dass geringere Strafen als Meldung akzeptierten bzw. bei der
Wenn nicht andere Signale einen DSQ für Verstöße gegen die WRS, Registrierung unterschriebenen
Start verschieben, so erfolgt im An- die Klassenbestimmungen, die Se- Haftungsausschlüsse.
schluss an diese Wettfahrt der Start gelanweisungen oder gegen sonsti-
zu einer weiteren. ge Regeln, die gelten, verhängt wer- Kornati Cup Revue
den. Diese Regel ist nicht bei Verstö-
ßen gegen Regeln aus dem Teil 2 Impressum: Medieninhaber: Ver-
(ausgenommen Regel 24) und dem lagsgruppe News GmbH, 1020 Wien,
Teil 3 der WRS anzuwenden. Dies Taborstraße 1–3, Verleger: Pitter d.o.o.,
ändert WRS 64. Biograd; Redaktion: Verena Diethelm,
Anhang T (Schlichtung) wird an- Oliver Jaindl; Layout: Thomas Frik;
gewandt. Druck: Dalmacija Papir, Split
pitter-regatta.at/kornati-cup/ 5
1/19
Liebe Segelfreunde!
Kornati Cup, der 19. –
knapp vor dem Zwan- Regeln für Offshore-Einheitsklassen
ziger! Seit Monaten
ausverkauft, Start- und -Einheitsgruppen
plätze auch am
Schwarzmarkt nicht Herausgegeben vom Österr. Segelverband. Sollten diese Regeln im Widerspruch
zu bekommen. Mit zur Ausschreibung oder zu den Segelanweisungen (die für alle Klassen gelten) stehen, so
110 Booten mit Ab- gelten diese Bestimmungen, wenn sie nicht explizit in den Segelanweisungen geändert
stand das Größte im ös- werden.
terreichischen Regattaangebot. Ich
frage mich immer wieder: Was macht 1. AUSRÜSTUNG auch zusätzliches Material erlaubt. Wichtig: Origi-
diese Veranstaltung eigentlich so be- Muss grundsätzlich an Bord und an dem dafür nalmaterial muss (zusätzlich) an Bord bleiben. Die
sonders? Warum hier und nicht auch vorgesehenen Platz bleiben. Als Ausrüstung gilt al- Verwendung eigener Fallen ist nicht gestattet.
woanders? Nachdem ich nunmehr 16 les, was beim Check-in übergeben wurde, also
Mal dabei war um Ihnen am Wasser auch Geschirr oder Werkzeug (gilt auch, wenn 8. GROSSSCHOT
Wettfahrten zu ermöglichen, glaub’ man eigenes Werkzeug mit hat). Eine Ausnahme Die Wahl der Großschotführung ist ebenso wie die
ich es zu wissen: Es ist die große, bilden bei den Spinnakerklassen die Matratzen in Verwendung eigener Schoten und Blöcke erlaubt.
multinationale Gemeinschaft der Teil- der Bugkabine, die wegen des Spibergens an an- Originalmaterial muss (zusätzlich) an Bord bleiben.
nehmerinnen und Teilnehmer. Es sind derer Stelle im Boot gestaut werden dürfen.
SIE, die das besondere Flair des Korna- Die Rettungsinsel muss in der Backskiste ver- 9. ROLLGENUA
ti Cups ausmachen. Klar, die Abend- bleiben, so dies ihr vorgesehener Platz ist. Bei der Befestigung der Rollgenua sind keine Än-
veranstaltungen und die Side-Events Lazyjacks sowie Lazybags müssen am Mast derungen erlaubt; es wird festgehalten, dass der
unterstützen die Atmosphäre, aber das bzw. Baum befestigt bleiben, dürfen aber soweit Hals an der Rollrefftrommel angeschlagen sein
alles wäre nichts ohne SIE! wie möglich zusammengerollt werden. muss.
Die Freude und der Spaß am Abend Nicht zur Ausrüstung nach obiger Definition
sind umso größer, wenn man sich gehören folgende Gegenstände: Holzpassarella 10. SPIBAUM
tagsüber nicht ärgern muss. Dazu tra- (bzw. Gangway), Bettzeug, Pölster, Decken und Modifikationen am Spibaum wie Anbringen von
gen klare Regeln in den Einheitsklas- Leintücher. zusätzlichen Leinen sind erlaubt; ein Austausch
sen genauso bei wie das jedes Jahr ver- des Spibaums ist verboten.
besserte ORC-Rating für jene Yachten, 2. RETTUNGSWESTEN
die nach Vergütung segeln. Die unter- Eigene Rettungswesten sind zulässig, die Original- 11. RELINGSDURCHZUG
schiedliche Performance lässt sich westen müssen an Bord bleiben. Alle Relingsdurchzüge müssen „steif“ durchge-
durch eine Kurve, die von sieben Wer- setzt sein.
ten aus dem VPP (Velocity Prediction 3. ANKER UND ANKERKETTE „Steif“ ist so definiert, dass ein Durchzug, wenn
Program) des ORC berechnet wird, Müssen aus Sicherheitsgründen im Ankerkasten er in der Mitte zwischen zwei Relingsstützen mit
darstellen. Die verwendeten Kurven – bleiben und dürfen nicht verlagert werden. Wenn 5 kg belastet wird, nicht mehr als 5 cm durchhängt.
Windward-Leeward und Ocean – neh- kein Ankerkasten vorhanden ist oder der Anker Schläuche über die Relingsdurchzüge zu stülpen
men auf die Kurse Rücksicht, die bei dort nicht Platz hat, muss der Anker abmontiert ist erlaubt.
Bojenkursen (Windward-Leeward) und in der Backskiste verstaut werden; die Kette
bzw. bei Navigationswettfahrten bleibt in solchen Fällen im Bug. 12. DIESEL
(Ocean) gesegelt werden. Bei den Kata- Der Zweitanker (Heckanker) muss in der Am Tag der Übernahme (in der Regel Samstag vor
maranen wird nach dem offiziellen Backskiste verbleiben (falls dies sein vorgesehe- der Veranstaltung) müssen die Treibstofftanks voll
MOCRA Zertifikat gewertet; auch die- ner Platz ist). sein. Über normalen Verbrauch hinausgehender
ses wird immer genauer und besser. Verbrauch muss vor Rennbeginn nachgefüllt wer-
Um Sie regattatechnisch zufrieden- 4. SPRAYHOOD, BIMINI den. Treibstoff muss in den vorgesehenen Tanks ver-
zustellen versuchen wir unser Service Müssen, sofern in der Klasse vorhanden, montiert bleiben und darf nicht in Kanister umgefüllt werden.
weiter zu verbessern. Trotz der kom- bleiben, dürfen jedoch weg- bzw. zusammenge-
plizierten ORC-Berechnungen wollen klappt werden. 13. WASSERTANK. Darf entleert werden.
wir, dass die Ergebnisse so bald wie
möglich am Schwarzen Brett und im 5. BADEPLATTFORM 14. UNTERWASSER
Internet zu finden sind. Dabei sind wir Muss, sofern die Klasse eine hat, montiert bleiben. Für die Reinheit des Unterwassers ist jedes Team
aber von etwaigen Protestverhandlun- selbst verantwortlich.
gen abhängig. 6. RIGGTRIMM
Sie haben Fragen oder Anregungen? Das Feineinstellen (Verstellen) von Wanten ist er- 15. ANZAHL MANNSCHAFTSMITGLIEDER
Dann kommen Sie bitte zu mir und laubt. Einige Vercharterer fordern aber eine Mel- Die Anzahl der Mannschaftsmitglieder ist durch
sprechen mich an. Während der Protest- dung und schriftlichen Haftungsübernahme des das Gesetz und die Zulassung des jeweiligen Boo-
frist stehe ich Ihnen gerne zur Verfü- Kunden. tes beschränkt. Unabhängig davon gelten folgen-
gung, beantworte Fragen zu ORC oder de maximale Mannschaftszahlen (incl. Skipper):
MOCRA-Rating, zu den Wettfahrtregeln 7. LEINEN, FALLEN Bavaria Cruiser 40S, Bavaria Cruiser 41S, Ba-
oder auch zu den Kursen des Tages. Die Verwendung von eigenen Genuaschoten, varia 42match, Elan 350: 8 Personen; Bavaria 45
Gert Schmidleitner Spinnakerschoten, Blöcken und Barberhaulern Cruiser und Bavaria 46 Cruiser: 9 Personen; Bava-
Wettfahrtleiter ist erlaubt. Dabei ist sowohl der Austausch als ria 47 Cruiser: 10 Personen
6 pitter-regatta.at/kornati-cup/
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1/19 Die 110 Teilnehmer 2019 ORC mit SPINNAKER Nr. Sponsor Skipper Bootsklasse und -name Nat Club 1 V12A Cargnelli Peter Friendship 28 „Canopus“ AUT SC AMS 2 Engie Deutschland GmbH Hartwich Gerhard X4-3 „Xara“ GER ASViM 3 Höver Harald Hanse 630 „Salsero“ GER Düsseldorfer Yachtclub 4 Ivanov Valery Grand Soleil 45 „Matterhorn“ RU Breez Club SPb 5 Leschenko Sevastian Beneteau First 40.7 „Sail La Vie“ RU AmigoSailingTeam 6 Aquatoria Logushkin Yury Elan E4 „Alisa“ RU Aquatoria 7 Mayr Helmut x 50 „IMA X“ AUT KYCO 8 Boats2Sail Racing Team Klima Sandy Varianta 44 „Varianta“ AUT boats2sail 9 sail4one Piegler Anton Delmar Conde 1200 „Vento Cadela“ AUT sail4one 10 Pitter Racingteam Pitter Klaus Bavaria Cruiser 41S „Salsa II“ AUT YCTM 11 Razumovskiy Vadim MORE 55 „Lia Of Sweden“ RU 12 Frei Schleifmittel Reischer Franz Salona 38 „Mojito“ AUT YSVÖ 13 Rubtsov Alexander Farr 46 „Magic Twelve“ RU YachtCaptainsClub 14 Sangulin Luka X-41 „X-Cite“ HR YC Biograd 15 go-sailing.ch Schaller Erwin More 55 „MORE AMORE“ CH Segelklub Ennetbürgen 16 Congress Center & Holiday Inn Villach Schicho Peter Solaris 44 „Trinity+“ AUT KYCO 17 Aichfeld Yachting Schinerl Wolfgang Salona 380 „Navis Celere“ AUT SYCS 18 Spitzer Pablo Bavaria Cruiser 51 „Donna I“ AUT 19 Stiz Marco More 55 „More Fun“ CH SKE 20 Toumbalev Theodor Dufour GL460 „Eva“ BGR Forelle Styer 21 painterman Traindt Heinrich salona 41 ibc „Release“ AUT TWIN 22 Design for All Vinkl Petr Jeneau Sun Fast 37 „Eleanor“ CZE Yacht Club Kladno 23 AFP Dienstleistung GmbH Weinzierl Erich Elan 350 „Papa“ AUT 24 WiHaWo Wolf Harald J109 „2Hard“ AUT SSC 25 Chagovtsev Ivan Salona 38 „Lucija“ RU EINHEITSKLASSE BAVARIA CRUISER 41S mit SPINNAKER Nr. Sponsor Skipper Bootsklasse und -name Nat Club 1 Becker Lasse Bavaria Cruiser 41S „Blackstar“ GER Kreuzer-Abteilung des DSV 2 Berger Lisa Bavaria Cruiser 41S „China Girl“ AUT YES-Kammer 3 EcoLoft Gruppe AG Degtyarev Andrey Bavaria Cruiser 41S „Rebel Rebel“ RU 4 Yachtrevue / Champagne Sailing Diethelm Verena Bavaria Cruiser 41S „Victorija“ AUT Orca 5 Glasl Michael Bavaria Cruiser 41S „Neo Star III“ AUT 6 Lögerhütte Hofmaninger Julian Bavaria Cruiser 41S „Artemis“ AUT SCK 7 Kern Michael Bavaria Cruiser 41S „Heroes“ AUT 8 Klepikov Leonid Bavaria Cruiser 41S „Lady Stardust“ RU 9 Klötzing Stefan Bavaria Cruiser 41S „Lazarus“ GER Potsdamer Yachtclub Berlin 10 Koch Lennart Bavaria Cruiser 41S „Alinghi“ GER BYC Starnberg 11 Yachtschule Achterstag Koller Christian Bavaria Cruiser 41S „Kraljevna“ AUT 12 Krättli Rolf Bavaria Cruiser 41S „Avalon“ CH SCH Segelclub Hallwil 13 Alpson GmbH Zalović Pere Bavaria Cruiser 41S „Ciao“ AUT 14 SailPro.ch GmbH Nadler Alain Bavaria Cruiser 41S „Viviane II“ CH SCH 15 Unitax pharmalogistik GmbH Reich Andre Bavaria Cruiser 41S „Let´s Dance“ GER SC Argo 16 mädelsboot Deutschland Reinhold Sabine Bavaria Cruiser 41S „Albatros“ GER Sc Argo 17 Unterberger Roland Bavaria Cruiser 41S „Major Tom“ AUT 18 Waser Beat Bavaria Cruiser 41S „Vamos II“ CH 19 Weiss Marco Bavaria Cruiser 41S „Easy Eleven II“ GER 20 Wyrsch Kurt Bavaria Cruiser 41S „Starman“ CH SKE Ennetbürgen 21 Zauner Gerold Bavaria Cruiser 41S „Ziggy Stardust“ AUT YCBS 8 pitter-regatta.at/kornati-cup/
ORC ohne SPINNAKER
Nr. Sponsor Skipper Bootsklasse und -name Nat Club
1 Arutyunyan Vartan XP44 „X-Prime“ RU
2 Brunov Aleksei Grand Soleil 37 „Sportski Vuk“ RU Breeze Club
3 Segelschule Stansstad Bürgi Manuel Dufour 460 „Almar“ CH Segelklub Ennetbürgen
4 ExCoSe² - Segeln and Coaching Flohr Bruno Dufour 520 GL „Silence three“ GER ASK Karlsruhe
5 Gorev Roman Bavaria Cruiser 45 „Blitvica“ RU
6 Segelteam Hager Hager Ferdinand Dufour 382 „NN“ AUT ÖSV
7 Haller Harald Oceanis 411 „Vertigo“ AUT ORCA
8 Igoshev Oleg Grand Soleil 39 „Ziggy“ RU
9 LTW battery Janda Jiri Salona 44 „Calanthe“ CZE
10 Regattafreunde Ost Kühhaas Christian Bavaria Cruiser 45 „Purara“ AUT ORCA
11 Minder Michael Grand Soleil 40 „Sjor“ CH
12 Moskvin Alexey Beneteau First 47.7 „Gagarin“ RU 100captains
13 More than five, Lucerne Müller Peter More 55 „One More“ CH SCT Luzern
14 Omnidialektischer Segelwahnsinn Müller Thomas Bavaria Cruiser 40S „Judita“ GER ORCA
15 CSI Yachtcharter + WELOG Ondrej Georg MORE 55 „Black Pirate“ AUT YCM
16 Far Away Sailing Austria Plaschka Manfred Bavaria Cruiser 45 „Grujica“ AUT YCA
17 MBB7-SailingTeam Pühringer Peter Oceanis 46.1 „Miss Marple“ AUT ÖSV
18 Renner Fritz Bavaria 47 „Elke VIII“ GER Slrv
19 Schaper Peter Bavaria Cruiser 45 „Sun Dreamer“ GER
20 Diamonds in Glass Schenk Gernot Dufour 410 „Geronimo“ AUT
21 SACS Boysen Aerospace Group Schmitt Ralf More 55 „Morerelax“ GER Segelclub Otterstadt
22 Steinbacher Mischa Bavaria Cruiser 45 „SKANJ“ GER
23 Walther Frank Bavaria Cruiser 40S „Malemok III“ GER
24 Weber Manfred More 55 „Mrs. Robinson“ AUT
25 Segelschule Stansstad Zink Christian Dufour 460 „Alba 1“ CH
EINHEITSKLASSE BAVARIA CRUISER 46 mit GENNAKER
Nr. Sponsor Skipper Bootsklasse und -name Nat Club
1 Bersenev Evgeny Bavaria Cruiser 46 „Rhea“ RU
2 Chukanov Vitaly Bavaria Cruiser 46 „Janus“ RU
3 Denk Florian Bavaria Cruiser 46 „Ceres“ AUT ORCA
4 Fredy’s Bootsschule Häfliger Fredy Bavaria Cruiser 46 „Mimas“ CH CCSRC + SCT
5 Sieben Schwaben Härer Frank Bavaria Cruiser 46 „Attalya 2“ GER
6 Heidekrüger André Bavaria Cruiser 46 „Pleiades“ GER
7 Ivanov Ivan Bavaria Cruiser 46 „IO“ RU
8 Kogos Konstantin Bavaria Cruiser 46 „Athene I“ RU
9 BMW Sportgemeinschaft e.V. Lampe Georg Bavaria Cruiser 46 „Attalya 1“ GER BMW Segelsportgemeinschaft
10 Iventa Mayer Martin Bavaria Cruiser 46 „Eris“ AUT OeSV
11 Segelclub Stollhof Neumann Andreas Bavaria Cruiser 46 „Nabu“ AUT Segelclub Stollhof
12 Polly Kurt Bavaria Cruiser 46 „Aragon I“ AUT
13 www.charter.at Reiner Martin Bavaria Cruiser 46 „Apollon“ AUT OSV
14 Infineon Austria Betriebssport Rupp Thomas Bavaria Cruiser 46 „Dia“ AUT KYCO
15 Sadilek ilja Bavaria Cruiser 46 „Calisto“ SVK YC Slovan Bratislava
16 Schäfferling Nico Bavaria Cruiser 46 „ALBEDO“ GER
17 Circolo velico Lugano Schmidle Peter Bavaria Cruiser 46 „Ketu“ CH Circolo velico Lugano
18 Shatskiy Yury Bavaria Cruiser 46 „Nebula“ RU Samogonchiki
19 Odyssey Sailing Club Sternicki Radoslaw Bavaria Cruiser 46 „Spectra“ PL Odyssey Sailing Club
20 Sudakov Dmitry Bavaria Cruiser 46 „Elara“ RU
21 Tarakanov Vitaly Bavaria Cruiser 46 „Milky Way“ RU
22 Odyssey Sailing Club Turczynowicz Jacek Bavaria Cruiser 46 „Kore“ PL
23 yachtfahrschule.ch Wagner Roland Bavaria Cruiser 46 „Mondo“ CH Ocean Cruise
24 Klimatech / ASACC Zöhrer Dieter Bavaria Cruiser 46 „Titan“ AUT ASACC
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1/19 EINHEITSKLASSE BAVARIA CRUISER 45 mit GENNAKER Nr. Sponsor Skipper Bootsklasse und -name Nat Club 1 BMW Sportgemeinschaft e.V. Arndt Thomas Bavaria Cruiser 45 „JU“ GER BMW Sportgemeinschaft e.V. 2 BMW Sportgemeinschaft e.V. Di Pierro Marco Bavaria Cruiser 45 „Luna Mare“ GER CKA 3 BMW Sportgemeinschaft e.V. Holzenkamp Johannes Bavaria Cruiser 45 „Aiolos“ GER SCIA Ammersee 4 Team Schneeberger Imnitzer Thomas Bavaria Cruiser 45 „Black Pearl“ AUT 5 Kochnev Petr Bavaria Cruiser 45 „Lydija“ RU 6 BMW Sportgemeinschaft e.V. Korehnke Max Bavaria Cruiser 45 „Leonardo III“ GER BMW Sportgemeinschaft e.V. 7 BMW Sportgemeinschaft e.V. Piechotka Hans-Jörg Bavaria Cruiser 45 „Wolke 7“ GER BMW Segelabteilung 8 BMW Sportgemeinschaft e.V. Wodrich Markus Bavaria Cruiser 45 „Aries I“ GER BMW Sportgemeinschaft MULTIHULL mit SPINNAKER Nr. Sponsor Skipper Bootsklasse und -name Nat Club 1 Aicher Josef Nautitech 40 Open „Rosa“ AUT 2 Jungert Dieter Saona 47 „Felicia“ GER 3 Katamaran Klub Dalmacija Polyák Tamás Bali 5.4 „LaLounge“ HU 4 Katamaran Klub Dalmacija Pálfi István Dufour 48 Catamaran „Be Mine“ HU 5 Katamaran Klub Dalmacija Rack György Lagoon 450 „Mira V“ HU 6 Master Yachting Schmid Peter Lagoon 52F „Tequila Sunrise“ AUT ÖSV 7 Yachtcharter Buchinger Buchinger Johann Nautitech 40 Open „Kalea“ AUT ORCA Murter, wie es isst Gut essen, aber wo? Drei Empfehlungen, wie immer ohne Garantie, aber mit gutem Gewissen Natürlich bei Đani Kožulić im Račić Nobler gehts ein paar Schritte vom Und natürlich im Rebac beim Andrija, (nahe der Tankstelle), würde Luis Gazzari Hauptplatz entfernt im Fabro zu, das den gleich hinter der Marina Hramina, quasi sagen, der dort seit drei Jahrzehnten noch Vorteil von ein paar eigenen Liegeplätzen ein Seglertreff. Hier kann man dem Grill- nie enttäuscht wurde. Nicht das allertolls- hat. Vor allem an heißen Tagen sitzt man meister über die Schulter schauen und te Ambiente, aber ein Lokal, wo man sich auf der ins Wasser ragenden Mole herr- auch hübsches Meeresgetier bekommen. wirklich wohlfühlen kann und vom Chef lich. Nobel bedeutet: Man zahlt ordent- Manchmal, wenn das Lokal gut gefüllt bedient wird. Ausgezeichneter Fisch, lich für das Gebotene, manche berichten ist, dauert es zwar ein bisschen länger, Škampi oder Brudet (Fischeintopf), ver- auch von überhöhten Preisen. aber die Qualität ist sehr okay. nünftige Preise. +385 98 341 642 +385 22 434 561 +385 91 162 3064 Đani (= Gianni) serviert Wohlfühl-Škampi Nobel und hochpreisig auf Fabros Mole Im Rebac hinter der Marina beim Grillen zuschauen 10 pitter-regatta.at/kornati-cup/
Starthilfe
Cooles und besonders
praktisches App für Starts:
RegattaWatch 2 ist ein
akustischer Countdown
(Stimme: Gert Schmidleit-
ner, verschiedene Spra-
chen), den Luis Gazzari,
Taktiker im Pitter Racing-
team, seit Jahren verwen-
det und als unersetzlich
erachtet. Zusätzlich große
Ziffern, Weltzeitanzeige
(ideal bei Wettfahrtleitern, die nach Weltzeit
starten), Minutenabgleich (Synchronisation
auf die nächste volle Minute). Entwickelt von
Mag. Michaela Schmidleitner; sehr gut ange-
legtes Geld. Für iOS und Android um € 6,99.
Alles für meine
AUSDAUER
UND
Selbst ist der Skipper – auch
in Notfällen
LEISTUNG
Via SkipperCard-Helpline kann rund um die Uhr Expertenrat bei
technischen und medizinischen Problemen eingeholt werden
„Der Großteil der medizini- gung, um Skippern mit tech-
schen oder technischen Prob- nischem oder medizinischem
leme an Bord lässt sich lösen, Rat zur Seite zu stehen. Und
ohne dass Törns länger unter- das weltweit, da es in Küsten-
brochen werden müssen“, sagt regionen bzw. über (mittler-
Oliver Rihl. Das von ihm und weile erschwingliche) Satelli-
Arzt Holger Ferstl gegründete ten-Telefonie kaum mehr ei-
Unternehmen schließt mit der nen Ort am Meer gibt, an dem
SkipperCard eine Lücke, die Si- nicht kommuniziert werden
cherheit an Bord betreffend. kann: Auch über Messenger-
Zwar hat jeder Skipper in sei- Dienste, denn die Übermitt-
ner Ausbildung Basiswissen im lung eines Fotos sagt über das Magnesium + Kalium regulieren das
Umgang mit kleineren und Problem oft mehr als 1000 Zusammenziehen und Entspannen
größeren Notfällen an Bord Worte. Für Charter-Segler ist
der Muskeln
erhalten, ein ausgebildeter vor allem das medizinische
Bootsservice-Techniker oder Angebot interessant. Mit der Verringerung von Müdigkeit
Arzt ist er deswegen aber nicht SkipperCard-Helpline können und Erschöpfung
- muss er dank SkipperCard mehr als 90% der Probleme an
auch nicht sein: Experten ste- Bord ohne ungeplante Hafen- Schmeckt herrlich frisch –
hen via SkipperCard 24 Stun- oder Krankenhausaufenthalte gleicht Elektrolytverlust aus
den telefonisch zur Verfü- gelöst werden, die den ohne-
hin immer zu kurzen Urlaub-
störn für die ganze Crew trü-
ben würden. Schließlich ge-
staltet sich die Suche nach me-
www.skippercard.net dizinischen Einrichtungen im
Ausland nicht immer ganz
einfach – von der Kommuni-
Dr. Böhm® – Die Nr. 1 aus der Apotheke
kation ganz zu schweigen.
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Adio, Željko!
Željko Jerat, 1956–2019
Am Ostermontag starb mit reichischen Regatta in der Ausstrahlung begeisterten je- Füchtlinge des Krieges in Kro-
Željko Jerat ein Mann, der in Adria, auch dank Željko, der den, der ihn kannte. atien organisiert, wobei mich
den letzten 25 Jahren wie kein als Protagonist und Organisa- Željko Jerat wurde 63 Jahre seine uneigennützige Tatkraft
anderer die nautische Ent- tor des Kornati Cup wirkte. alt und hinterlässt seine Frau schon damals sehr beein-
wicklung im Raum Murter ge- Željko Jerat war einer der Lidija und drei erwachsene druckte. Er war bereit alles zu
prägt, gefördert und mitgetra- Gründungsväter der Vereini- Kinder, Grgo, Ana und Jelena. geben und lebte stets echte
gen hat. Er war ein Mensch mit gung Lateiner Segel (Latinsko Ich lernte Željko 1985 beim Hilfsbereitschaft; ein Ehren-
erstaunlicher Energie und idro) und – mit einem beson- ersten Murter Kornati Cup mann, auf den man sich ver-
großem Engagement für seine deren Faible für traditionelle kennen, als er auf der damals lassen konnte. Jahre später
Heimat, für das Segeln mit Holzboote – bis zuletzt deren neuen Elan 31 in stürmischer durfte ich ihn und seine Frau
alten Holzbooten und für sei- Präsident. Ebenso stand er bis Bora mitsegelte. Obwohl kein Lidija in seinem Haus in der
nen geliebten Kornaten-Archi- vor einigen Jahren der kroati- gelernter Regattasegler, konn- kleinen Kornatenortschaft
pel. Željko gründete 1997 die schen Chartervereinigung vor te er mit Segelbooten natür- Vrulje besuchen und lernte
Charterfirma Jarušica und und engagierte sich in der Ge- lich ausgezeichnet umgehen. von ihm wie man Aale fängt,
wurde 1999 erster Kooperati- meinde Murter sowie in der Wir haben in den neunziger Oktopusse überlistet und war-
onsparter von Marin Katičin Tourismus-Organisation. Sei- Jahren gemeinsam die Yacht- um Kalamari manchmal
und Klaus Pitter, die damals ne starke Persönlichkeit und revue-Dalmatienhilfe für Angst haben. Er wusste alles
mit Pitter Yachtcharter ihr über sein geliebtes Meer und
Charterbusiness starteten und die Kornaten, wo er zahlreiche
zwei Jahrzehnte lang auf Olivenbäume besaß. Jarušica
Jarušica als einen verlässli- heißt übrigens „kleiner
chen Partner in Murter ver- Olivenbaum“, und die Oliven-
trauen konnten. Daraus entwi- ernte gehörte zu den herbstli-
ckelte sich eine tiefe Freund- chen Höhepunkten – für seine
schaft zwischen diesen drei Familie wie für Freunde und
Männern, die das Charter Bekannte, die mitmachen
wesen in der Adria entschei- durften.
dend beeinflusst haben. Von seiner beinahe un
Željko war es auch, der erschöpflichen Kraft hatte
Klaus Pitter auf die Idee brach- Željko leider zuletzt viel verlo-
te, den Kornati Cup wieder ren, zu früh musste er Ab-
aufleben zu lassen. Der seit schied nehmen. Adio Željko,
2001 durchgeführte Event mu- wir werden dich nie vergessen.
tierte rasch zur größten öster- Luis GazzariSie können auch lesen
