Anpassungen des Autobahnnetzes - dialog-a30.de
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Anpassungen des Anpassungen des Auswirkungen auf das Maßnahmen zum
Autobahnnetzes Straßenentwurfs untergeordnete Netz Lärmschutz
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Auswirkungen auf die Auswirkungen auf Begründung zum Prognosen zum
Umwelt private Grundstücke Autobahnausbau Verkehrsaufkommen
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AUTOBAHNNETZES AUTOBAHNNETZES AUTOBAHNNETZES
Der sechsstreifige Ausbau der A30 Welchen Querschnitt erhält die Wird der sechstreifige Ausbau
dürfte den sogenannten Lücken- A30 im Zuge des Abschnitts über die AS Hasbergen/Gaste
schluss der A33 zur A1 durch das Kreuz Lotte/Osnabrück und hinaus bis zum Autobahnkreuz
Nettetal überflüssig machen. Hasbergen und wie viele A1/A30 fortgeführt? Es besteht
Fahrspuren sind damit ver- ein hohes Stau- und Unfallrisiko.
bunden?ANPASSUNGEN DES STRASSENENTWURFS ANPASSUNGEN DES STRASSENENTWURFS ANPASSUNGEN DES STRASSENENTWURFS Wenn die Breite der Westlichen Bauabschnitt im Die Achsenverschiebung Seiten-, Trenn- und Mittel- Bereich Hellern näher be- entlang der angrenzen- streifen im Bereich Nahne schreiben (ähnlich wie Dar- den Wohngebiete ist eine (Kardinal-von-Galen-Str.) stellungen im Bereich Lan- gute Lösung. deutlich reduziert wird, genkamp). muss nicht auf private Grundstücke zurückgegrif- fen werden. ANPASSUNGEN DES STRASSENENTWURFS ANPASSUNGEN DES STRASSENENTWURFS ANPASSUNGEN DES STRASSENENTWURFS Könnte man an der A33 von Auf eine ausreichende Ablei- Einspurige Verteilerfahr- der Anschlussstelle Fledder tung des Oberwassers achten, bahn der A30 in Fahrtrich- und dem Autobahnkreuz damit es nicht zu Rückstaus bis tung Amsterdam vor dem Süd die Verteilerfahrbahnen auf die Grundstücke bzw. in die Autobahnkreuz Süd kann zu in Fahrtrichtung Bielefeld Keller kommt. Kapazitätsengpässen führen permanent dreispurig belas- (viele Abbiegebeziehungen sen (weniger Verflechtungs- vor allem für Nahne). prozesse, geringeres Unfall- risiko, höhere Kapazität)? ANPASSUNGEN DES STRASSENENTWURFS ANPASSUNGEN DES STRASSENENTWURFS ANPASSUNGEN DES STRASSENENTWURFS Die Einfahrt zur A30 in Fahr- Verteilerfahrbahnen zur Bei der Unterführung „An der trichtung Hannover bereits A33 in Fahrtrichtung Biele- Blankenburg“ Straßenvertei- nach der Verzweigung der Ver- feld im Autobahnkreuz Süd lung neu gestalten und verbes- teilerfahrbahnen zur A33 er- schon frühzeitiger einsor- sern (z.B. Verzicht auf den west- möglichen, den Verteilerfahr- tieren (Kapazitätssorgen). lichen Gehweg) anstatt die streifen von der A33 Nord sepa- Unterführung zu verbreitern. rat führen und erst nach der Zuführung des Verkehrs aus der A33 Süd in einem gemeinsa- men Verteilerfahrstreifen zur A30 münden.
AUSWIRKUNGEN AUF DAS AUSWIRKUNGEN AUF DAS AUSWIRKUNGEN AUF DAS AUSWIRKUNGEN AUF DAS
UNTERGEORDNETE NETZ UNTERGEORDNETE NETZ UNTERGEORDNETE NETZ UNTERGEORDNETE NETZ
Die Verlegung des Radwegs Noch unvollkommenen Busring Ist ein Neubau der Straße Bei einem Abriss der Brücke zwi-
längs der B51/68 begrüße ich. in den südlichen Stadtteilen Os- "Landsheede" in den Planun- schen "Zum Forsthaus" und "Buren-
Inwiefern verändern sich aber nabrücks mit Haltestellen für gen berücksichtigt und wo kamp" wird ein Ersatzbauwerk für
die Fußwege, die die Auf- und Stadtbusse an den Aus- und Ab- wird diese zukünftig verlaufen? den Radverkehr benötigt, da dies die
Abfahrten kreuzen? fahrten bzw. Brücken ergänzen wichtigste Radwegeverbindung zwi-
(z.B. Ringbuslinie von Gaste nach schen Georgsmarienhütte und Osna-
Belm mit Umbau der A33). brück darstellt.
AUSWIRKUNGEN AUF DAS AUSWIRKUNGEN AUF DAS AUSWIRKUNGEN AUF DAS AUSWIRKUNGEN AUF DAS
UNTERGEORDNETE NETZ UNTERGEORDNETE NETZ UNTERGEORDNETE NETZ UNTERGEORDNETE NETZ
Auf den westlichen Gehweg Wir brauchen einen Fahrradweg
Die Verlagerung der Straße Lan- Wo bleibt die Verbin-
der Straße entlang der kompletten Strecke
genkamp ist eine gute Idee. dungsstraße zwischen
"An der Blankenburg" vom Knotenpunkt Marktkauf bis
Durch bauliche Maßnahmen Nahne und Voxtrup?
verzichten, da dieser nicht be- zur Hannoverschen Straße ent-
dafür sorgen, dass keine neue
nötigt wird. lang der Straßen Am Schölerberg,
Hauptstraße entsteht (z.B. durch
Schäferskamp und Langenkamp
Aufpflasterungen oder einspurige
(große Lücke im Fahrradwegnetz
Fahrbahnen, ähnlich wie derzeit
schließen, teils Verkehrsberuhi-
in der Straße Wiesental).
gung der Straßen).
AUSWIRKUNGEN AUF DAS
AUSWIRKUNGEN AUF DAS AUSWIRKUNGEN AUF DAS
UNTERGEORDNETE NETZ
UNTERGEORDNETE NETZ UNTERGEORDNETE NETZ
Sind Ersatzneubauten für die Brücke Schä-
Bereich Im Nahner Feld Gibt es im Bereich ,,Hörner
ferskamp und die Unterführung Ellersiek
und Am Schölerberg neu Bruch“ die Möglichkeit, für den
geplant, die aufgrund der Straßenverle-
ordnen (z.B. Kreisverkehr, Rad-, Fuß- und landwirtschaftli-
gung Langenkamp an Verkehrsbeudeu-
eigene Fahrspur für Rad- chen Verkehr eine zusätzliche
tung verlieren? Wird auch betrachtet, den
verkehr, Wegebeschilde- Unterführung der Autobahn zu
verbleibenden Verkehr vom Schäferskamp
rungen, Radschnellweg erhalten (Querungsmöglichkeit
über die Brücke Frankfurter Heerstraße und
an der Schlachthofstraße). zwischen Nordhausweg und
den Verkehr vom Ellersiek über die Brücke
Waldfrieden zu führen? Hörner Weg)?MASSNAHMEN ZUM LÄRMSCHUTZ MASSNAHMEN ZUM LÄRMSCHUTZ MASSNAHMEN ZUM LÄRMSCHUTZ MASSNAHMEN ZUM LÄRMSCHUTZ MASSNAHMEN ZUM LÄRMSCHUTZ
Werden die neuen Inwiefern ist Lärmschutz für Wird im Bereich Hellern Inwiefern sind auch neue Wie sieht der geplante
Schallschutzwände am Wohngebiete in erhöhter über eine begrünte und beispielhafte Lärmschutz aus
oberen Ende gekrümmt Lage, die nicht unmittelbar Deckelung nachgedacht? Lärmschutzkonzepte (z.B. im Bereich Eselspatt,
sein, um Schallreflektion zu an der Autobahn liegen, vorgesehen? Kardinal-von-Galen-Straße,
vermeiden? geplant (z.B. Höhenweg)? Im Langen Busch 10,
An der Lauburg, im Bereich Zoo/
Am Mühlenkamp, rund um Au-
tobahnkreuz Süd)?
MASSNAHMEN ZUM LÄRMSCHUTZ MASSNAHMEN ZUM LÄRMSCHUTZ MASSNAHMEN ZUM LÄRMSCHUTZ MASSNAHMEN ZUM LÄRMSCHUTZ MASSNAHMEN ZUM LÄRMSCHUTZ
Wie wird für eine Warum wird der Lärmschutz Wie wird die Problematik in Inwiefern werden Was wird als Lärm- und
ausreichende Besonnung, nicht mit einem Tunnel die nächste Lärmschutzpla- lärmschonendere Varianten Sichtschutz für die Anwoh-
Belichtung und Belüftung der verbessert? nung einbezogen, dass bei einem Neubau der ner*innen knapp unterhalb
unteren Wohnungen bei höher gelegene Häuser bis- Brücken berücksichtigt der Autobahnbrücke geplant?
Lärmschutzwänden gesorgt? lang nicht bei Lärmschutz- (z.B. auf der
maßnahmen berücksichtigt Unterseite der Brücke)?
wurden?
MASSNAHMEN ZUM LÄRMSCHUTZ MASSNAHMEN ZUM LÄRMSCHUTZ MASSNAHMEN ZUM LÄRMSCHUTZ
Wie wird der Lärmschutz Wird durch das Setzen der Lärmschutzwände attraktiver
während der Bauphase Stützwand der Grünstreifen an gestalten (z.B. grüne Wand auf
minimiert? der Autobahn verschwinden? Siedlungsseite).AUSWIRKUNGEN AUF DIE UMWELT AUSWIRKUNGEN AUF DIE UMWELT AUSWIRKUNGEN AUF DIE UMWELT
Wie kann die Zunahme Waldstück in Nahne ist seit 20 Wildwechselbrücken
der Luftverschmutzung Jahren ein geschütztes Biotop des zerschnittenen
(z.B. Abrieb und (Typ Erlen- und Eschen-Quell- Hörner Bruchs
Feinstaub) verhindert wald) und durfte daher bis- müssen möglich sein.
bzw. verringert werden? lang nicht bewirtschaftet und
verändert werden. Setzt der
Autobahnausbau diese Einstu-
fung außer Kraft bzw. ist der
Bau hier überhaupt zulässig?
AUSWIRKUNGEN AUF DIE UMWELT AUSWIRKUNGEN AUF DIE UMWELT AUSWIRKUNGEN AUF DIE UMWELT
Aussagen zum Klimaschutz Warum wird die Feinstaub- Wie viel zusätzliche Wald-
(z.B. Veränderungen durch belastung nicht mit einem und Ackerflächen gehen
Treibhausgasemissionen) sind Tunnel verbessert? für den Ausbau der A 30
nicht zu finden. verloren?AUSWIRKUNGEN AUF PRIVATE AUSWIRKUNGEN AUF PRIVATE AUSWIRKUNGEN AUF PRIVATE
GRUNDSTÜCKE GRUNDSTÜCKE GRUNDSTÜCKE
Verbreitert sich die Autobahn in
Vorhandene und geplan- Wird das Wohnhaus "Im
Sutthausen im Bereich Am Wulf-
te Grunstücksgrenzen im Langen Busch 10" abgerissen
ter Turm nach Süden, also Rich-
Ausbaubereich bitte ein- und welche neuen Grenzver-
tung Sutthausen? Was bedeutet
tragen. läufe ergeben sich hier?
die weiße Linie unterhalb der rot
Welche Nutzung ist in der
markierten Fläche im Plan?
verbleibenden Restfläche
Werden die Grundstücke klei-
vorgesehen?
ner?
AUSWIRKUNGEN AUF PRIVATE AUSWIRKUNGEN AUF PRIVATE
GRUNDSTÜCKE GRUNDSTÜCKE
Was ist unter der Errichtung Muss durch den Bau der
einer Stützwand zu verstehen Brücke oder Stützwand ein
und welche Auswirkungen hat Teil des eigenen Grund-
das auf Haus und Grundstück stücks abgeben werden?
(Sorge vor kleinerer Grund-
stücksfläche und Schäden am
Haus)?BEGRÜNDUNG ZUM AUTOBAHNAUSBAU BEGRÜNDUNG ZUM AUTOBAHNAUSBAU BEGRÜNDUNG ZUM AUTOBAHNAUSBAU
Das Vorhaben ist nicht Das Vorhaben entspricht Warum soll die Autobahn
mehr zeitgemäß. Der Fokus nicht einer nachhaltigen auf sechs Spuren ausgebaut
sollte auf öffentlichen Ver- und zukunftfsähigen Ver- werden?
kehr und neuen Ver- kehrsplanung.
kehrskonzepten liegen. Der Ausbau des öffentlichen
Verkehrs muss gefördert
werden.PROGNOSEN ZUM VERKEHRSAUFKOMMEN PROGNOSEN ZUM VERKEHRSAUFKOMMEN
Ist durch den Ausbau Inwiefern wurden für den
mit einem größeren Umbau der A33 Verkehrsprog-
Verkehrsaufkommen nosen berücksichtigt, die mit
zu rechnen? dem Lückenschluss der A33
Nord deutlich mehr Fahrzeuge
in und aus der Fahrtrichtung
Bielefeld enthalten?Sie können auch lesen
