Ausgabe 05/18 - Tuning Inside
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Ausgabe 05/18 Liebe Leserinnen und Leser, die Zeit vergeht wie im Flug. Kaum sind wir in den Urlaub gefahren, ist es schon wieder soweit, die nächste Ausgabe des TUNING-INSIDE fertig zu machen. Zwischendurch haben wir wieder einige Themen erhalten und recherchiert, wir waren aber auch etwas unterwegs, um spannende Themen aufzuschnappen. Wie die Zeit vergeht, sehe ich (allein auf dem Papier) bei meinem Freund, dem freien Motorjournalisten Ansgar Wilkendorf. Vor über 20 Jahren produzierte ich für ihn als Chefredakteur der Flash Opel meine erste Story als freier Mitarbeiter (Breitbau Manta B aus Dornbirn, das weiß ich noch wie heute). Dies war der Startschuss für mein Tun der letzten Jahrzehnte in der Branche. Seit dieser Zeit verbindet uns eine angenehme, schöne Freundschaft und wir haben viel zusammen erlebt. Sein Personalausweis, also das Stück Papier, sagt aus, er sei nun in den Club der 60-er vorgerückt, weshalb eine feuchtfröhliche Party gefeiert wurde. Aber Ansgar, keine Angst, schmeiß das Stück Papier in die Tonne, lass dich schätzen und du darfst noch mindesten 20 Jahre weiterarbeiten, bis du Rente bekommst. In diesem Sinne, bevor mir die Zeit davonläuft, wünsche ich dir noch einmal alles Gute und Ihnen viel Spaß beim Lesen der neuesten News im TUNING-INSIDE Ihr Andreas K. Bauer Essen Motor Show 2018 nimmt Fahrt auf Nach dem offiziellen Anmeldeschluss stehen die ersten Aussteller für die 51. Essen Motor Show vom 1. bis 9. Dezember (Preview Day: 30. November) fest. Insbesondere die Hallen für Tuning und Lifestyle boomen, teilweise gibt es Wartelisten für Aussteller. Doch auch Fans von sportlichen Serienfahrzeugen und Motorsport kommen auf ihre Kosten: Mit dem ADAC, der Mercedes FanWorld, Porsche, Renault und Skoda erwarten die Besucher hallenübergreifend bekannte Marken. Der japanische Automobilhersteller Nissan ist über einen Handelspartner auf dem PS-Festival vertreten. Insgesamt rechnet die Messe Essen mit über 500 Ausstellern in den vier Säulen Sportwagen, Tuning, Motorsport und Classic Cars. Die Halle 3 der Essen Motor Show ist die Heimat der Industrie und ihrer Partner: Neben dem ADAC als ideellem Träger und mehreren Autoherstellern präsentieren sich dort unter anderem Continental, Dekra, Heinrich Eibach, KONI, KW automotive, Sandtler Motorsport, Sidney Industries, Toyo Tires, Ulmen Sportscars und Vogtland Autosport. In Halle 6 dreht sich alles um Tuning, Lifestyle und Zubehör. Zu den Ausstellern zählen unter anderem die japanischen Kult-Tuner von Liberty Walk. Außerdem dabei sind die Marken MOMO, Osram, Oxigin, Rieger Tuning, Streetec, Wheelworld und Z-Performance. Mit dem Verband der Automobil Tuner (VDAT) präsentiert sich ein wichtiger Partner der Essen Motor Show im Tuning-Salon in Halle 7. Zu den weiteren Ausstellern in der Halle zählen unter anderem AVO Fahrzeugtechnik, BBS, Borbet, B.R.M., H&R Spezialfedern, OZ Deutschland, Ronal, Wiechers und Wolf Racing. Tuning und Zubehör sind die Themen in Halle 8. In der dortigen Car Media World präsentieren sich mehrere Hersteller und Vertriebe von mobilem Entertainment mit Show Cars. Die Halle komplettieren unter anderem die Aussteller Schmidt Revolution, Wagner Tuning und Wimmer Rennsporttechnik. Weitere Informationen, Anmeldeunterlagen und Tickets: www.essen-motorshow.de
TÜV NORD-Kalibrierlabor akkreditiert Neuer PKW-Katalog bei KONI
Das TÜV NORD-Kalibrierlabor ist für seine Vor-Ort- Stoßdämpferspezialist KONI hat einen komplett
Kalibrierungen von Messgeräten im Kraftfahrtwesen von überarbeiteten Katalog seiner Produkte für PKW
der Deutschen Akkreditierungsstelle DAkkS akkreditiert aufgelegt. Erstmals dabei: die neue Stoßdämpferli-
worden. Der DAkkS-Geschäftsführer, Dr. Stephan Finke, nie KONI Special Active. Sie sorgt mit vielen neu-
übergab die entsprechende Urkunde persönlich an die en Referenzen dafür, dass dieser Katalog deutlich
TÜV-NORD-Verantwortlichen in Hannover. Damit ist mehr Anwendungen enthält als sein Vorgänger.
TÜV NORD Mobilität die derzeit einzige Prüforganisation, Neuerungen gab es in allen Produktgruppen.
die im Komplettpaket Vor-Ort-Kalibrierungen bei So gibt es bei KONI jetzt eine ganze Reihe
Rollenbremsprüfständen, Scheinwerfereinstellprüfgeräten neue STR.T-Dämpfer sowie noch mehr Pro-
und Aufstellflächen für diese Geräte sowie für dukte für Offroad-Fahrzeuge.
Abgasmessgeräte an Otto- und Dieselmotoren anbieten
kann. Dies ist für alle Werkstätten wichtig, in denen TYSYS-Katalog 2018/19 liegt bei den Händlern
Haupt- und Abgasuntersuchungen durchgeführt
werden. Nachdem alle Überwachungsorganisationen in TYSYS, Experte für Reifen, Felgen und Kompletträder beim
Deutschland der gesetzlichen Pflicht unterliegen, eine Reifenhersteller Goodyear Dunlop, macht Autohäuser, Kfz-Werkstätten
Akkreditierung als Inspektionsstelle zu unterhalten, und Reifenhändler fit für das anstehende Umrüstgeschäft. Dieser Tage hat
müssen nun auch die während der Hauptuntersuchung der Komplettradanbieter seine Kundschaft in ganz Deutschland mit dem
in Werkstätten verwendeten Prüfgeräte den hohen TYSYS-Katalog 2018/19 ausgestattet. Die mittlerweile zwölfte Auflage des
Ansprüchen der DIN-Norm genügen. Spätestens nach Nachschlagewerkes umfasst insgesamt 70 Seiten und enthält beispielsweise
dem Ablauf der Übergangsfrist ab 2020 benötigt jeder Wissenswertes über TYSYS und die Neuerungen im Webshop. Als Anbieter
Dienstleister, der Kalibrierungen in Sachen Bremse, Licht im Bereich Reifendruckkontrollsysteme hat
und Abgas durchführt, TYSYS auch in diesem Jahr Schrader an
eine Akkreditierung Bord. Autohäuser, Kfz-Werkstätten und
als Kalibrierlabor. Die Reifenhändler können die im Katalog
Akkreditierung, die derzeit gezeigten Produkte ab sofort online im
bis 2023 befristet ist, wird TYSYS-Webshop bestellen. Weitere
in jährlichem Turnus von Informationen gibt es im Internet unter
der DAkkS überprüft www.tysys.de.
Neuer Besucherrekord beim 9. Mercedes-Festival SCHÖNE STERNE®
Es waren die bislang größten und vielleicht auch schönsten SCHÖNE STERNE, die Ende
August zum neunten Mal stattfanden. Besucher aus 17 Ländern fanden den Weg zur
Henrichshütte in Hattingen und erlebten ein Mercedes-Festival mit zahlreichen Höhepunkten.
Für die Juroren war es keine leichte Aufgabe, hier 50 schöne Sterne auszuwählen. Sie hätten
auch 80 oder 100 Pokale vergeben können. Ob Anahita Rehbein, die amtierende Miss
Germany, bei der Preisverleihung auch dann noch so charmant gelächelt hätte? So lief alles
im organisatorischen Rahmen und 30 Minuten vor Veranstaltungsschluss war der letzte
Pokal verliehen. Wer genau hinschaute, konnte erahnen, welche Möglichkeiten sich nun
durch die Flächenerweiterung für die Zukunft eröffnen. Fahrerlebnisse gehören da definitiv
dazu. Bürgermeister Dirk Glaser und MdL Bodo Middeldorf zeigten sich jedenfalls begeistert
und betonten den Wert der Veranstaltung für die Stadt Hattingen. In diesem Jahr kamen
über 2.050 Fahrzeuge und über 11.500 Besucher aus 17 Ländern zu SCHÖNE STERNE. Der
Veranstalter und das gesamte Team bedanken sich an dieser
Stelle bei allen, die das Mercedes-
Festival SCHÖNE STERNE
besucht und unterstützt haben, und
freuen sich gemeinsam auf 2019,
wenn der zehnte Geburtstag von
SCHÖNE STERNE gefeiert wird.
Tag der Ausbildung ein voller Erfolg
Am Freitag, den 31.08.2018, fand am BORBET Stammwerk in Hallenberg-Hesborn
erstmalig der „Tag der Ausbildung“ statt. Rund 50 Schüler und Schülerinnen informierten
sich über kaufmännische und gewerbliche Ausbildungsberufe. Die Auszubildenden und
Fachbereichsleiter hatten dazu Präsentationen und praktische Beispiele vorbereitet, um
„Ihren“ Ausbildungsberuf vorzustellen. Nicht nur Schüler besuchten diese Veranstaltung,
sondern auch Vertreter örtlicher Unternehmen sowie Frank Linnekugel vom Kreis
Hochsauerland und Michael Aufmhof von der Stadt Medebach. In der hauseigenen
Ausbildungswerkstatt fanden zahlreiche Einzelgespräche statt – ein voller Erfolg, der
einen festen Platz im BORBET Kalender finden wird. Am selben Tag stand für unsere
14 neuen Auszubildenden ein weiteres Highlight auf dem Programm: Der „Azubi-Tag“. Unser Mitarbeiter Markus Lichte stärkte mit
actionreichen Teamwork-Spielen das Zusammengehörigkeitsgefühl der Nachwuchsfachkräfte. Abgerundet wurde der erlebnisreiche Tag
durch eine gemeinsame Grillzeit – perfekt, um die Ergebnisse der spielerischen Challenge Revue passieren zu lassen.
SCC Group steigt in das Geschäft der Elektrofahrzeuge ein
Die SCC Group mit ihren Tochtergesellschaften SCC Fahrzeugtechnik GmbH und Wemar Autozubehör GmbH ist
seit mehr als 30 Jahren für verschiedene Produkte und Dienstleistungen rund um das Rad bekannt. Im September
fiel im Rahmen der Automechanika 2018 in Frankfurt am Main jedoch der Startschuss für ein ganz neues Projekt:
SCC electromobility GmbH präsentierte unter der Marke „VARANEO“ verschiedene Elektromobilitätslösungen
für den Kurzdistanzbereich. Zum Start werden insgesamt 14 verschiedene Modelle in den Kategorien E-Bikes,
E-Scooter und E-Microcars angeboten. Auf dem Messestand mit über 1.300 m² Fläche konnten interessierte
Kunden und Händler alle Fahrzeuge von VARANEO ausgiebig Probe fahren. Zudem stehen zukünftigen
Händlern Ansprechpartner aus den Bereichen Technik und Vertrieb für Fragen zur Verfügung. Im Anschluss an die Messe
begann der offizielle Verkauf der Fahrzeuge über den eigenen Onlineshop und das wachsende Händlernetz.
Interessierte Händler können unter www.varaneo.de
Kontakt aufnehmen und weitere Informationen erhalten. DIE HANDELSVERTRETUNG
FÜR WERKSTATT UND SERVICE
Ausstellerrekord und mehr Besucher auf der 25.
Automechanika Frankfurt
Die Automechanika Frankfurt endete am 15. September
nach fünf Messetagen mit einer Rekordbeteiligung bei den
Ausstellern, mehr Besuchern als 2016 und einem neuen
Flächenrekord. Insgesamt kamen die rund 136.000 Fach-
besucher aus erstmals 181 Ländern. Davon rund 10.000
zum ersten Mal. 82 Prozent aller Aussteller gaben an, ihre
Messebeteiligungsziele erreicht zu haben (2016: 78). Mehr
als 5.000 Unternehmen (2016: 4.843) zeigten vom 11. WORK EFFICIENT
bis 15. September 2018 auf einer Gesamtfläche von rund WORK WITH SONIC
315.000 m² ihre neuen Produkte und Lösungen.
Gründliche Arbeit leistete der Zoll auf der Veranstaltung.
Insgesamt stellten die Beamten diversen Medienberichten
zufolge 839 mutmaßlich gefälschte Produkte sicher. Es
wurden 67 Ermittlungsverfahren wegen Verstößen gegen
das Marken-, Design- und Patentgesetz eingeleitet. Bei den
gefälschten Autoteilen handelte es sich unter anderem um
Scheibenwischer, Öl- und Luftfilter, Rücklichter und Stoß-
stangen. Auch Werkzeuge wie Wagenheber seien gefälscht
worden. Laut Zoll stammten die Waren zum größten Teil
aus China, der Türkei, Russland, Indien, Marokko, Brasi-
lien, Taiwan und den USA, aber auch aus den EU-Staaten
Schweden, Spanien und Portugal. Zudem stellten die Be-
amten 829 digitale Kataloge und Papierkataloge mit ab-
gebildeten mutmaßlichen Fälschungen sicher. Es wurden Online Shop: www.sauerlaender-hv.de
zahlreiche Geldstrafen verhängt, was nach Angaben des
Zolls eine Gesamtsumme von rund 127.500€ ergab.
SAUERLÄNDER HANDELSVERTRETUNG
Die nächste Veranstaltung findet vom 8. bis 12. September Julius-Lex-Str. 12 // 59872 Meschede
2020 statt. Telefon: : +49 291 95 28 96-97 Fax : +49 291 95 28 96-76
info@sauerlaender-hv.de // www.facebook.com/Sauerlaenderhv
Über vier Brücken in die Zukunft: Spatenstich für Continental-Campus
Das Technologieunternehmen Continental beginnt mit dem Bau seiner neuen Unternehmenszentrale in Hannover. Der Gebäudekomplex
soll in der ersten Ausbaustufe bis Ende 2020 fertiggestellt sein und Platz für 1.250 Beschäftigte bieten. Eine spätere Erweiterung auf 1.600
Arbeitsplätze ist laut Plan möglich. Der Einzug der Mitarbeiter soll 2021 und rechtzeitig zum 150-jährigen Firmenjubiläum vollzogen
sein. „Continental befindet sich seit vielen Jahren auf schnellem, profitablem Wachstumskurs. Dieser spiegelt sich in der wachsenden
Anzahl unserer Mitarbeiter weltweit wider. Die Konzernzentrale ist für die nahezu 900 Mitarbeiter seit Jahren zu eng. Jetzt schaffen
wir das notwendige Platzangebot in einem modernen Hauptsitz, der unserem Geburtsort Hannover gut zu Gesicht stehen wird“, sagte
der Continental-Vorstandsvorsitzende Dr. Elmar Degenhart anlässlich des ersten
Spatenstichs. Der neue Continental-Campus wird aus insgesamt acht Gebäuden
bestehen. Sie sind über vier Brücken miteinander verbunden. Die längste davon
reicht mit einer Spannweite von 71 Metern über die Hans-Böckler-Allee. Sie wird
im Zusammenspiel mit den Gebäuden das Markenzeichen am östlichen Eingang
der Landeshauptstadt Hannover am Pferdeturm bilden. Gleichzeitig trägt die
Verkehrsinfrastruktur der neuen Hauptverwaltung der Mobilität der Zukunft
Rechnung: Die direkte Anbindung an den Fernverkehr ist durch Schnellstraßen
und Autobahnen gewährleistet. Eine Stadtbahnstation gleich vor dem Gebäude
öffnet individuelle Verbindungen zum öffentlichen Nah- und Fernverkehr. Die
Parkräume erhalten Ladestationen für Elektrofahrzeuge.
15 Jahre BORBET in Thüringen
Am Sonntag, den 05. August 2018, fand in Bad Langensalza das Fest zum Jubiläum der BORBET
Thüringen GmbH statt. Im Jahr 2002 entschied sich Peter Wilhelm Borbet für den Standort Bad
Langensalza und bereits 2003 liefen dort die ersten Leichtmetallräder vom Band. Seitdem hat
sich einiges getan: Durch weitere Investitionen baute BORBET den Standort zum größten
und modernsten Räderwerk in Europa aus. Mittlerweile werden in Thüringen von gut
900 Mitarbeitern und Mitarbeiterinnen jährlich etwa 5 Millionen Räder produziert
und an die internationale Automobilindustrie geliefert. Zum 15-jährigen Jubiläum
ließen es sich Firmeninhaber Peter Wilhelm Borbet und seine Frau Margot sowie
Geschäftsführer Dr. Honsel nicht nehmen, ein Fest für die Mitarbeiter und deren Familien
sowie lokale Vertreter aus Politik und Wirtschaft auszurichten. Peter-Wilhelm Borbet betonte
dabei die hervorragende Zusammenarbeit
mit dem jetzigen und dem damaligen Bürgermeister der
Stadt Bad Langensalza. Neben einer großen Tombola –
deren gesamter Erlös den umliegenden Kindergärten zu Gute kommt –
wurden auch Werksführungen angeboten. Ein buntes Rahmenprogramm m i t
Live-Musik und Unterhaltung für die Kinder machten den Tag zu einem tollen
Erlebnis für Groß und Klein. Als Erinnerung daran erhielten alle Besucher ein
speziell für diesen Tag designtes T-Shirt. Auch kulinarisch war für jeden Geschmack
etwas dabei: Neben Spezialitäten aus dem Coffee-Bike, Wraps vom Foodtruck
sowie Barbecue-Spezialitäten und einem Kuchenbuffet durfte die Thüringer Wurst
natürlich nicht fehlen.
TurboZentrum – Neuer Webshop
Speed-Upgrade: Das TurboZentrum beschleunigt seinen neuen Webshop. Bei den in Berlin
beheimateten Spezialisten des TurboZentrums dreht sich bekanntlich alles um Power und
Performance. Der Name TurboZentrum steht für alles, was schneller macht! Jetzt haben
die Programmierer des TurboZentrums sogar den eigenen Webshop beschleunigt. Der
brandneue Internetshop des TurboZentrums informiert nicht nur noch übersichtlicher
und kurzweiliger über das breit gefächerte TurboZentrum-Angebot, sondern wurde
insbesondere auch im Hinblick auf die Ladezeiten optimiert. So macht das Stöbern
im auch für Mobilgeräte optimierten Online-Shop nun sowohl zu Hause als auch
unterwegs noch mehr Spaß! Es lohnt sich also ein Besuch auf www.turbozentrum.de!
Es muss ja nicht immer Metall sein … BBS Super RS aus edlem Kirschholz gefertigt Kenner wissen es, Generationen von BBS-Fans lieben es: Das RS-Design mit seinen filigranen Kreuzspeichen ist der Designklassiker von BBS. Als Weiterentwicklung kombiniert das zweiteilige Schmiederad namens „Super RS“ den Mehrspeichen-Look mit technologischer Finesse. Doch wer sagt, dass es immer Metall sein muss? Anna Tamara Schmid hat ihre Holzbildhauer-Ausbildung jetzt mit einer 1:1-Version des berühmten BBS- Rades aus edlem Kirschholz gekrönt. Das Modell kann aktuell bei BBS in Schiltach sowie auf ausgewählten Messen und Events bestaunt werden. Anna Tamara Schmid wohnt in Freyung in Niederbayern und hat ihre Ausbildung an der staatlichen Berufsfachschule für Holzbildhauer in Oberammergau absolviert. Die 19-Jährige, die sich selbst als „Sturschädel“ bezeichnet, hatte die irrwitzige und zugleich geniale Idee, als Gesellenstück ein BBS-Rad in Originalgröße zu fertigen. Ihr Freund gab der Künstlerin letztlich den Tipp, sich direkt an den Premium-Radhersteller zu wenden und sich nach einer Originalfelge als Modell zu erkundigen. „Bei der Anfrage waren wir neugierig und skeptisch, aber das finale Ergebnis hat uns einfach sprachlos gemacht“, betont BBS-Marketingleiter Mario Schurr. „Wir hatten insgesamt 100 Stunden (12 Tage) für das Gesellenstück Zeit“, berichtet Anna Tamara Schmid. „Weitere 18 Stunden Zeit nahmen die vorbereitenden Arbeiten und das Verleimen sowie das Drechseln der 34 Schrauben in Anspruch.“ Sägen, Hobeln und Schneiden. Aus drei Bohlen entstanden zuerst 15 Einzelteile, welche die angehende Holzbildhauerin passgenau verleimen musste. Ein Projekt mit Blut, Schweiß und Tränen sowie Rückschlägen: Doch Anna Tamara Schmid bohrte, sägte und flexte trotz Holzspan im Auge im Akkord. Ihren Gesellenbrief als Holzbildhauerin hat Anna Tamara Schmid übrigens mit Bravour bestanden. Und auch bei BBS zollt man der 19-jährigen Künstlerin Respekt, Dank und Anerkennung. Mario Schurr: „BBS ist nun nicht mehr nur in Metall gegossene oder geschmiedete Leidenschaft; BBS ist in Holz geschnitzte Leidenschaft!“ SCC Group als einer der großen Ausbilder in der Region SCC Fahrzeugtechnik GmbH, seit mehr als 30 Jahren Spezialist für Spurverbreiterungen, Radbefestigungsteile und Leichtmetallräder, gehört ab September zu den größeren Ausbildern in der Region Georgensgmünd. Insgesamt elf Auszubildende starten durch. In den Abteilungen Web- und Grafikdesign, Logistik, Konstruktion, Technisches Produktdesign, Verwaltung und Informatik werden die jungen Menschen ausgebildet. Die Berufseinsteiger erwarten praktische Erfahrungen, viel Eigenverantwortung und sie dürfen nach der Ausbildung ihr Wissen weiterhin als qualifizierte(r) Mitarbeiter/-in unter Beweis stellen. Dass das Ausbildungssystem bei SCC Fahrzeugtechnik GmbH funktioniert, belegen die zahlreichen Auszubildenden, die in der Vergangenheit mit dem Staatspreis für hervorragende schulische Leistungen ausgezeichnet wurden oder sogar das beste Mit dem Reifen Loder AT#1 wird delta4x4 der „kleinste Reifenhersteller der Welt“ Seit Einführung des EU-Reifenlabels sinkt die Anzahl zulassungsfähiger Geländereifen stetig und geht bei manchen Formaten inzwischen Richtung Null. Denn die großen Reifenhersteller „labeln“ nur solche Reifentypen und -formate für Europa, die auch entsprechend hohe Verkaufszahlen in den Ländern der EU versprechen. Diese Bedingungen erfüllen großformatige Reifen für Geländewagen offensichtlich nicht und stellen darüber hinaus auch noch besonders hohe Anforderungen an die Reifenentwickler – schließlich müssen sie trotz ihres groben Profils, die vom EU-Reifenlabel geforderten Grenzwerte unter anderem bei den Geräuschemissionen erfüllen. Deshalb hat sich die Odelzhausener Entwicklungsabteilung an die Arbeit gemacht und einen eigenen Geländewagenreifen entwickelt, der maßgeschneidert für die Einsatzbedingungen in Europa ist. Mit dem Loder AT #1 feiert nun der erste „Multi-Geländereifen“ des Odelzhausener OffRoad-Spezialisten seine Weltpremiere. Der in der Klasse C2 („Leicht-Lkw“) typisierte AT-Reifen trifft dabei exakt das Segment zwischen einem traditionellen Mud-Terrain und einem All-Terrain. Zur Markteinführung ist der Loder AT #1 im Format 305/60 x 18 für SUVs, 4x4s und Pickups lieferbar. Er verfügt über den Load Index 118 (1.320 kg Traglast) und die Geschwindigkeitskennzeichnung S (180 km/h). Er ist darüber hinaus mit dem Schneeflockensymbol „Three Peak Mountain Snow Flake“ gekennzeichnet, das ihn als vollwertigen Winterreifen nach europäischen Richtlinien ausweist. Der Loder AT #1 wurde in Deutschland speziell für die europäischen On- und Offroad-Anforderungen designt und wird in China produziert. Weitere Reifendimensionen werden folgen. Weitere Informationen: www.delta4x4.com
Neues vom Bodensee Geldbeutel und vor allem machen viele Aussteller nagement. Beim ETS werden es gegebenenfalls
am Saisonstart ihr Geschäft. einige Autos weniger werden. Auch bei der
In der vergangenen Ausgabe habe ich die Wahl zur Miss Tuning gibt es Ideen die Auswahl
Pressemeldung der Messe Friedrichshafen TI: Kamen auch Impulse von der Industrie anders zu gestalten und damit etwas zu straffen.
bezüglich des neuen Termins der TUNING auf drei Tage zu verkürzen? Es ist ja auch ein Beim Yokohama-Tuning-Award müssen die
WORLD BODENSEE und der damit Kostenfaktor: Feiertagslohn für die Angestellten, Juroren rund 700 Fahrzeuge bewerten. Auch
verbundenen Reduzierung auf drei Messetage Hotel und Verpflegung für einen weiteren Tag. hier arbeiten wir an einem Konzept, damit wir
veröffentlicht. Dies war für mich ein Anlass, den Ansprüchen der Fahrzeugbesitzer bei der
um mit dem Projektleiter Dirk Kreidenweiß DK: Das kam bei uns weniger an. Hauptgrund Bewertung gerecht werden können.
über dieses Thema zu sprechen. 2003 startete waren die Terminkollisionen, bei denen sich
die TUNING WORLD BODENSEE mit drei Firmen aufteilen oder einen Termin komplett TI: Gab es auf die PR-Mitteilung schon
Messetagen und rund 40.000 Besuchern. Ab absagen mussten. Die Firmen haben die Rückmeldungen von Ausstellern?
2005 war die TWB eine Viertagesveranstaltung ruhigeren Tage für das B2B-Geschäft sinnvoll
und näherte sich da schon der 100.000er nutzen können. Der Vorteil bei dem neuen DK: Wir haben im Vorfeld Gespräche zu diesem
Besucher-Marke an, welche die Messe dann in Termin ist, dass es keine Feiertage mehr im Thema geführt und viel positives Feedback
den darauffolgenden Jahren bis heute fast immer Messeverlauf gibt. Es sind also ganz normale erhalten. Besonders die Entzerrung des
überschritt. Arbeitstage, welche man auch als B2B Tage Terminkalenders wurde dabei gelobt
nutzen kann. Zudem eröffnen diese Werktage für .
Tuning-Inside: Herr Kreidenweiß, die Aussteller die Möglichkeit direkt auf der Messe TI: Gab es schon Rückmeldungen von den Clubs
Pressemitteilung hat in der Branche für am Bodensee oder im Vorfeld den Fachhandel aus den A-Hallen?
viel Diskussionsstoff gesorgt. Was war der gezielt anzusprechen.
ausschlaggebende Punkt für die Entscheidung, DK: Bei solch einer Entscheidung gib es immer
die Messe von vier auf drei Tage zu reduzieren? TI: Welche Vorteile gibt es für die Aussteller? Befürworter und Kritiker. Das ist bei den Clubs
nicht anders. Wir haben sowohl Zuspruch
Dirk Kreidenweiß: 2005 wurde die Messelaufzeit DK: Sie sparen an den Personalkosten: Eine erhalten, da auch bei den Clubs der Zeitfaktor
von drei auf vier Tage verlängert, da wir auf dem Übernachtung weniger, keine Feiertagszuschläge eine Rolle spielt. Da gab es aber schon auch
Messegelände mit der damaligen Infrastruktur mehr. Zudem müssen sie ihre Teams nicht mehr einige, die einen zusätzlichen Tag zum Feiern
den Besuchermassen nicht mehr vollständig aufteilen und haben Planungssicherheit, was den vermissen werden.
gerecht werden konnten. Seitdem hat sich viel Termin anbelangt. Vor allem aber haben sie keine
verändert: Die Infrastruktur ist gewachsen, es Nachteile. Wir erwarten eine gleichbleibende TI: Was sind die Ziele für die TWB in Zukunft?
wurden vier Hallen gebaut, was die Leitung von Besucherzahl, die sich nun auf drei Tage
Besucherströmen erleichtert. Es gibt zudem mehr verteilt, die Messe wird nach wie vor hochwertig DK: Wir wollen natürlich das Leuchtturmevent
Verkehrswege, die Straßen wurden ausgebaut inszeniert und auch das mediale Echo wird für die Szene bleiben, unser Ziel und Anspruch
und weitere Parkmöglichkeiten geschaffen. weiterhin stark das Thema Auto, Tuning und ist es, weiterhin das Aushängeschild der Tuning-
Motorsport transportierten. Branche zu sein. Mehr als 95% der Besucher sind
TI: Warum die Veränderung beim Termin Tagesbesucher, da ist es egal wie viele Tage die
der TWB, die jetzt grundsätzlich am ersten TI: Als Schwabe muss ich natürlich auch Messe geht. Etwa 5% sind Mehrtagesbesucher,
Wochenende im Mai stattfindet? fragen: Wie wirkt sich die Verkürzung auf die mehr nicht. Deshalb dürfte sich an den
Ausstellerpreise aus? Besucherzahlen nicht viel ändern.
DK: Was sich für uns, aber auch für Aussteller
und Besucher als sehr ungünstig erwiesen DK: (lacht) Sie werden nicht teurer. Spaß TI: Nun gibt es ja als weitere Veranstaltung
hat, waren Parallelveranstaltungen wie das beiseite. Die Hauptkostentreiber bei solch einer auf dem Messegelände in Friedrichshafen im
GTI Treffen am Wörthersee oder das 24h Veranstaltung sind die Akquise, die Führung Automobilsektor die Motorworld Classics
Rennen am Nürburgring. Hier mussten sich und das Entertainment der Besucher sowie Bodensee, eine Messe, bei der einige Aussteller
Aussteller entscheiden, welche Veranstaltung die Medien- und PR-Ausgaben. Das kostet am der TWB ebenfalls ausstellen. Wie wird hier der
sie wahrnehmen wollen oder sich aufteilen. meisten Geld und diese Kosten fallen bei drei Termin sein?
Kleinere Firmen haben oft nicht das Personal, sowie vier Tagen gleichermaßen an. An den
um mehrere Veranstaltungen zu besuchen, Standpreisen wird sich dementsprechend nichts DK: Diese findet am darauffolgenden
selbst wenn sie das gerne wollten. Ein ähnliches verändern, da sich die Veranstaltung sonst Wochenende statt, was bedeutet wir haben an
Problem hatten die Besucher, man kann selten an nicht mehr tragen würde. Sparen werden die zwei Wochenenden in Folge die Petrolheads
zwei Orten gleichzeitig sein. Bei der Terminsuche Aussteller wie bereits erwähnt vor allem an den verschiedener Altersstrukturen, Generationen
mussten wir sowohl Parallelveranstaltungen im Personalkosten. Und die Messe wird ja nicht und Interessen hier. Das erweist sich dann als
europäischen Umfeld als auch unseren internen kleiner, es werden weiterhin alle Hallen bespielt vorteilhaft, wenn ein Aussteller auf beiden Messen
Messekalender berücksichtigen. Der Termin und wir erwarten eine ähnliche Besucherzahl, die vertreten ist. Nach frühzeitiger Absprache kann
Anfang Mai ist aus unserer Sicht für alle eine gute sich nur anders auf die Tage verteilen. auf beiden Messen die beste Position gefunden
Lösung, um solche Kollisionen zu vermeiden, werden und der Stand stehen bleiben und die
das wurde uns auch bereits von zahlreichen TI: Wie wird das mit den Top-Veranstaltungen Kosten reduzieren sich
Ausstellern und auch Besuchern in den Sozialen auf der Messe, also der Miss-Tuning-Wahl,
Medien rückgemeldet. dem European Tuning Showdown und dem TI: Möchtest du noch etwas hinzufügen?
Yokohama Tuning Award weiter gehen? Denn es
TI: War euch der Termin zum Saisonstart fehlt ja ein ganzer Tag für die Bewertung. DK: Die TUNING WORLD BODENSEE 2019
wichtig? erfährt in vielerlei Hinsicht ein Facelift. Die neue
DK: Hier gibt es natürlich Anpassungsbedarf, Tagefolge ist da nur der Anfang. Die Besucher
DK: Ja absolut. Die TWB ist der Auftakt der der aber das Programm nicht maßgeblich und Aussteller erwartet ein neu gestyltes Messe-
Saison, der Termin ist am Monatsanfang. Das beeinträchtigen wird. An einem Konzept für eine Event. Man darf gespannt sein.
bedeutet, die Verbraucher haben noch Geld im solche Anpassung arbeitet unser Event-Ma
PERSONALNEWS
TÜV SÜD hat Stefan Rentsch zum CEO der Region Zeljko Berden neuer Head of Advertising bei mobile.de
Central and Eastern Europe (CEE) ernannt.
Als Head of Advertising übernimmt Zeljko Berden (52) ab sofort
Nach seinem Maschinenbaustudium an den Universitäten in die gesamte Vermarktung von mobile.de und MOTOR-TALK.de als
Stuttgart und Karlsruhe und seinem Wirtschaftsingenieursstudium Werbeplattformen. Damit verantwortet der erfahrene Medienprofi
am Karlsruher Institut für Technologie (KIT) sowie die Zusammenarbeit mit werbetreibenden Kunden sowie deren
Führungspositionen bei mehreren Beratungsunternehmen Mediaagenturen. Zeljko Berden berichtet
kam Rentsch im Jahr 2007 als Senior Project Manager Mergers an Daniel Breves, Commercial Director
& Acquisitions zur TÜV SÜD AG nach München. Zwischen bei mobile.de. Zeljko Berden kommt von
2008 und 2010 vertrat er zudem die Interessen des Konzerns als der Motor Presse Stuttgart, wo er zuletzt
Aufsichtsratsmitglied der ATISAE in Spanien. Im April 2010 wurde das Digital Management Board leitete und
er zum Head of E-Mobility ernannt und entwickelte in dieser viele Jahre als Director Digital Sales für
Rolle unter anderem die Geschäftsfeldstrategie für das Prüfen & die Vermarktung aller digitalen Produkte
Testen von Energiespeichern im Bereich der Elektromobilität. der Medienmarken verantwortlich war.
Im Dezember wechselte er in die Geschäftsführung der neu Davor war Berden unter anderem in
gegründeten TÜV SÜD Battery Testing GmbH. Im Mai 2013 wurde leitenden Sales-Positionen bei der CHIP
Stefan Rentsch zum CEO der Region Korea berufen. Schwerpunkte Xonio Online GmbH in München tätig.
seiner Tätigkeit waren der Ausbau von Prüf- und Serviceleistungen
für koreanische Industrieunternehmen, die Neuausrichtung der
Dienstleistungen für den koreanischen Automobilsektor sowie
der Aufbau neuer Geschäftsfelder wie Elektromobilität, Renewable Veränderungen bei den GD Handelssystemen
Energy Systems und Industrie 4.0. Zudem konnte TÜV SÜD
als einer der führenden Prüf- und Dennis Epping (35) ist seit August Manager Retail Operations
Prozesspartner für die koreanische D-A-CH. Marvin Wild (25) hat Anfang September die Nachfolge
Medizingerätebranche positioniert von Robin Petruzzelli als Manager E-Commerce & Tuning D-A-
werden. Der international erfahrene CH bei den Goodyear Dunlop Handelssystemen (GDHS) ange-
Wirtschaftsingenieur übernimmt die treten. Seit 1. August ist Dennis Epping neuer Manager Retail
Verantwortung für den weiteren Ausbau Operations D-A-CH bei der GDHS und folgt damit auf Dr. Guido
der TÜV SÜD-Aktivitäten in dieser Hüffer, der innerhalb des Goodyear Konzerns nach Hanau ge-
Region. Dienstsitz von Stefan Rentsch ist wechselt ist. Epping startete seine Karriere im September 2008 im
Wien. Vertrieb der Goodyear Dunlop Tires Germany GmbH (GDTG),
wo er in der Folge verschiedene Positionen durchlief und unter
anderem eine Zeit lang als Bezirksleiter Reifenfachhandelsbetrie-
be der GDHS betreute. Im April 2014 wechselte er in den Bereich
Olivier Rihs neuer Direktor der GIMS Marketing und war zunächst als Geo Marketing Manager in der
neu geschaffenen Abteilung „Geo Marketing & Analytics“ tätig.
Der Stiftungsrat des Internationalen Automobil-Salons von Genf Zuletzt verantwortete Epping als Channel Marketing Manager bei
hat Olivier Rihs einstimmig zum neuen Direktor der Geneva der GDTG die Marketing-Betreuung des Key Account Business
International Motor Show (GIMS) ernannt. Der 49-jährige sowie das Brand Marketing der Marke Goodyear. In seinem neu-
Manager wird die Nachfolge von André Hefti antreten, der en Aufgabenfeld übernimmt Epping nun
beschlossen hat, am 1. Juli 2019 in den Ruhestand zu treten. Er die Verantwortung für die Funktions-
begann seine Laufbahn als Leiter einer Garage in Biel, bevor er und Fachbereiche der GDHS, die in der
zum District Manager für zwei verschiedene Automarken in Bern Matrixorganisation das Know-how für
und Biel ernannt wurde. Von 2002 bis 2017 nahm Olivier Rihs die Handelssysteme Premio Reifen+Au-
verschiedene Aufgaben für Scout24 Schweiz AG in Flamatt wahr. toservice, Quick Reifendiscount und die
Während dieser Zeit war er auch vier Jahre lang als Direktor von Handelsmarketing-Initiative liefern.
AutoScout24 tätig. Im Jahr 2011 wurde er zum Konzernleiter
gewählt, in dessen Zuständigkeitsbereich die Verwaltung diverser Anfang September wechselte Marvin Wild innerhalb der GDHS auf
digitaler Plattformen fällt. Olivier Rihs tritt seine neue Stelle, die er in die Position des Managers E-Commerce & Tuning D-A-CH. Wild
Vollzeit ausüben wird, am 1. Februar 2019 an. André Hefti wird die startete 2012 als dualer Bachelor-Student der Wirtschaftsinformatik
volle Verantwortung für die Organisation der Geneva International ins Berufsleben und absolvierte anschließend auch sein
Motor Show 2019 tragen und bleibt an diesem Salon ebenfalls berufsbegleitendes Masterstudium „IT-Management and
Hauptansprechpartner für Aussteller, Information Systems“ bei der GDHS. Als Business Process
Publikum und Medienvertreter. Consultant EMEA baute Wild in den ersten Jahren für die GDHS-
Der Stiftungsrat dankt André Hefti Warenwirtschaft tiresoft 3 vorrangig das Partner-Reporting auf.
für seinen unermüdlichen Einsatz Nach Beendigung des Bachelorstudiums übernahm er zusätzlich
und die große Professionalität, die die Verantwortung in den tiresoft 3-Funktionsbereichen Car
er während der vergangenen acht Service und E-Commerce. In seiner neuen Funktion wird Wild die
Jahre als Direktor eines von Erfolg Entwicklung des E-Commerce nicht nur
gekrönten Salons unter Beweis gestellt technisch, sondern auch vertriebsseitig
hat: „Wir bedauern, verstehen aber die für die Händler und ihre Kunden weiter
Entscheidung von André Hefti, nach vorantreiben und so den Multichannel-
dem Salon 2019 in den Ruhestand zu Ansatz der Partner, auch im Tuning-
treten. Für seine Zukunft wünschen Segment, stärken.
wir ihm alles Gute.“
„Alter Schwede“: Miss Tuning und skandinavische Schmuckstücke vor der Linse Schwedisches Idyll und Tuning-Können trifft auf deutsche Grazie – eine Kombination die zündet, wie der Miss Tuning Kalender 2019 beweist. Das amtierende Gesicht der Auto- Veredlungsszene Laura Fietzek stand gemeinsam mit den spektakulären Fahrzeugen der schwedischen Tuning- Community im Fokus des Kalendershootings vom 23. bis 29. Juli 2018. Das Ergebnis ist ab Herbst in limitierter Auflage erhältlich. Traumhafte Aussichten, romantische Sonnenuntergänge und jede Menge PS: Die Produktion des Miss Tuning Kalenders 2019 versprach Abwechslung pur. Vom Pick-up bis zum Charger, vom Mustang bis zum Ferrari, nicht nur landschaftlich überzeugten die Skandinavier mit Vielfalt. Die limitierte Auflage von 1.500 Exemplaren des Hochglanzkalenders kann ab Herbst 2018 auf der Homepage der Tuning World Bodensee bestellt werden. Die kommende Tuning World Bodensee findet von Freitag, 3. bis Sonntag, 5. Mai 2019 auf dem Messegelände in Friedrichshafen statt. Weitere Informationen gibt es unter: www.tuningworldbodensee.de und www.facebook.com/ tuningworldbodensee. Neues aus dem Gerichtssaal: In loser Folge berichten wir an dieser Stelle von Gerichtsurteilen, welche für die Branche wichtig und interessant sind. In dieser Ausgabe habe wir ein Urteil des OLG Dresden bearbeitet, welches sich mit Werbung beschäftigt. Wiedereinmal ist eine Werbeanzeige einer Mietwagenfirma in den Focus der Gerichte gerückt. Werbeanzeigen mit dem Bild des Vorsitzenden der Lokführergewerkschaft als „Unser Mitarbeiter des Monats“ zulässig Der 4. Zivilsenat des Oberlandesgerichts Dresden hat mit Urteil vom heutigen Tag die Berufung des Klägers gegen ein Urteil des Landgerichts Leipzig, mit dem seine Klage auf Unterlassung der Verbreitung von zwei Werbeanzeigen und Zahlung von Lizenzgebühren abgewiesen wurde, zurückgewiesen. Der Kläger ist Bundesvorsitzender der Gewerkschaft Deutscher Lokomotivführer (GDL). In den anlässlich des Lokführerstreiks in den Jahren 2014 und 2015 veröffentlichten Anzeigen eines Mietwagenunternehmens wurde ein Foto des Klägers u. a. mit der Bildunterschrift „Unser Mitarbeiter des Monats“ verwendet. Der Kläger sieht hierin eine rechtswidrige Persönlichkeitsverletzung. Er verlangte daher die Unterlassung dieser Werbung und die Zahlung einer fiktiven Lizenzgebühr. Das Landgericht hatte die Klage abgewiesen. Diese Entscheidung hat nun das Oberlandesgericht bestätigt. Die Veröffentlichung des Bildes des Klägers sei im vorliegenden Fall nicht einwilligungsbedürftig, auch eine Verletzung seines Namensrechts liege nicht vor. Ein Fall, in dem ausschließlich der Werbewert des Klägers für kommerzielle Zwecke vereinnahmt werde, sei nicht gegeben. Der maßgebliche Adressatenkreis dieser Werbung habe ihren satirischen Charakter erkannt. Die Aufmachung der Werbung entspreche einer fortlaufenden Anzeigenkampagne der Beklagten. Der Eindruck, dass der Kläger sich mit dem Produkt der Beklagten identifiziere, bestehe nicht. Die damit im Grundsatz zulässige Verbreitung des Bildes des Klägers verletze trotz der mehrfachen Verwendung eines großformatigen Porträtfotos nicht dessen berechtigte Interessen. Nach Abwägung der beiderseitigen Belange sei dem Grundrecht der Beklagten auf Meinungsfreiheit gegenüber dem Persönlichkeitsrecht des Klägers der Vorrang einzuräumen. Als entscheidend sah der Senat hier den wertenden, meinungsbildenden Inhalt der Anzeige an. Über die satirisch-spöttische Anspielung auf das der Öffentlichkeit bereits bekannte Ereignis des Bahnstreiks hinaus habe die Webeanzeige für den Kläger keinen herabsetzenden oder sonst negativen Inhalt gehabt. Als Person des öffentlichen Lebens müsse er bei vorrangigem öffentlichen Informationsinteresse auch seine Vereinnahmung im Rahmen einer Werbung hinnehmen. Die Revision wurde nicht zugelassen. Gegen diese Entscheidung kann die Nichtzulassungsbeschwerde beim Bundesgerichtshof eingelegt werden. OLG Dresden, Urteil vom 21.08.2018 Aktenzeichen: 4 U 1822/18
Werner — Das Rennen 2018
Der größte Knaller seit Ben Hur — Europas größtes Motorsportfestival! „Das war das Ziel, das hat geklappt“ Ohauahauha, das war knapp.
Mit drei zehntel Sekunden Vorsprung und einer Zeit von 10,08 Sekunden auf der Achtelmeile raste Werner-Erfinder Rötger Feldmann mit
seinem „Red Porsche Killer“ über die Ziellinie und ließ seinen alten Kumpel Holgi Henze knapp hinter sich. Der rote 911er Porsche kam
nicht richtig in die Gänge, die neuen Reifen waren durchgedreht. Oh man! Feuerwerk, Flammenwerfer und gröhlende Fans mit Jubelrufen
„Brösel Brösel“ begleiteten den Sieger auf seinem Triumphzug über die Rennbahn Drag Race. Das alles bei strahlendem Sonnenschein und
knallblauem Himmel. Bilderbuchtag für ein Bilderbuchrennen.
Bei der Neuauflage des legendären Werner-Rennens von 1988 auf dem Flugplatz Hartenholm wurde vier Tage lang auf diese Begegnung
hingefiebert. 50.000 Menschen waren von Donnerstag, 30. August, bis Sonntag, 2. September, auf dem 150 Hektar großen Areal rund um
den kleinen Flugplatz Hartenholm und genossen ein fulminantes Musik- und Motorsportprogramm bis denn am Sonntag (2. September)
die Post abgehen sollte: Die Begegnung der Altfreunde, die ihre alten Maschinen mit Schrauben, Elektrofutzies und auch Profis voll auf
Vordermann gebracht hatten, und dann an der Startbahn wieder auf die Fahrzeuge stiegen. Wie vor 30 Jahren, nur 30 Jahre älter.
Brösel trank bis zum Rennen nur „warmes Wasser aus Bordesholm“, um sich nach einem Sieg - das hatte er vorab versprochen - „die Rübe
vollzuknallen“. Heute achtet der 68-jährige Brösel auf seine Gesundheit und ist friedlicher geworden, in seinem Herzen aber pocht immer
noch das alte Rockerherz. Schon bei seinem voll gelungenen Start habe er gespürt, dass er gewinnt. „Schön die Gänge reinhauen, kuppeln,
das alles ging ab wie Harry. Jetzt freuen sich alle und ich freue mich am meisten“, sagte Brösel bei der Pressekonferenz zum Abschluss.
Holgi – der Porschefahrer, ließ das nur bedingt cool. Vorsichtig gesteht er: „Ich bin Zweiter, mit nur drei Hundertstel Rückstand, das ist
ein Wimpernschlag.“ Es frotzelt Brösel: „Na, auf 200 Metern ist das eine ganze Länge und ich habe noch nicht einmal Vollgas gegeben. Sie
hatten zuvor angekündigt, sich gegenseitig auf den Schmähturm zu begleiten, wo der Verlierer mit „Katzenscheiße“ beworfen wird. Holgi
sagt: „Das ist eine gewisse Solidarität unter Rennfahrern wie uns.“ Und so kam es auch. Beide klettern hoch, machten den Oberkörper
blank und ließen sich in trauter Eintracht werner-eiskalt abduschen. Bei der abschließenden Siegerehrung durch Auswanderkönig Konny
Reimann (Matze Knop: „extra für euch aus Hawaii eingeflogen“) ließ sich Brösel einen goldenen Siegerkranz um den nackten Oberkörper
legen und umarmt seinen Kumpel Holgi im Feinripp-Unterhemd.
Zahlen Daten Fakten 250 Einheiten wassergespülte Toiletten 50 Non-Food-Stände 1.500 LKWs mit Material
150 Reiniger 50 Food- und Gastrostände 40 Quads
250 Urinalplätze Bierumsatz: VIEL 75 Sattelzüge Bühnenmaterial (ent-
200 Hektar Gelände
100 Miet-WCs 400 Tonnen Müll spricht 1.000 Tonnen)
Festivalinfield 80.000 m²
400 Polizisten täglich Stromleistung: 12 Megawatt (entspricht 40 Motorroller
50.000 Menschen auf dem Acker
300 Duscheinheiten dem Bedarf einer Kreisstadt mit ca. 60 Fahrräder
200 Hektar Festgelände
200 Waschplätze 70.000 Einwohnern) 10 Sattelzüge Tontechnik
50 Km Bauzaun
20 Trinkwasserstationen Zusätzlich zum Feststrom werden weite- 33 Sattelzüge Lichttechnik
35.000 Camper
6 Behinderten-gerechte WC-Container re 40 Dieselaggregate benötigt Bühnenaufbau: 7 Tage
5.000 Anlieger
2 Behinderten-gerechte Duscheinheiten 6 Kilometer flexible Stromleitungen Bühnenabbau: 5 Tage
3.500 Teilnehmer Motorsport
250 Feuerwehrleute täglich werden benötigt (dazu 280 Verteilerkäs- 1 Kilometer mobile Schwerlaststraße
1.500 Künstler
900 Sanitäter täglich ten aufgebaut) 100 Container-Einheiten
1.800 Securities und Ordner
6 Notärzte (Tag und Nacht je 3) 15 geländegängige Pritschenfahrzeuge 50 Zelte & Pagoden
5.000 Crew, Dienstleister, Partner, VIPs
50 Behördenvertreter 20 Geländewagen 450 Lastwagen liefern an fünf Tagen
500 Mobiltoiletten
über 90 Bands 50 Stapler 11.000 Tonnen Erde für den Strecken-
(plus 350 Metal-Mobile-WCs)
(ca. 900 Personen auf 4 Bühnen) 30 Shuttlefahrzeuge aufbau
Impressum
Redaktionsanschrift
Fotodesign Andreas K. Bauer
Karl-Dehner-Str. 1
72517 Sigmaringendorf
Tel: 07571 686744
Fax 07571 686747
Mail: Tuning-Inside@t-online.de
Ust-IdNr.: DE 209756190
Redaktion:
Andreas K. Bauer (V.i.S.d.P)
(Anschrift wie oben)
Birgit Bauer
Anzeigenleitung:
Andreas K. Bauer (Anschrift wie oben)
Druck:
wir-machen-druck.de
Vredestein präsentiert Reifen für Youngtimer
Vredestein, renommierter Reifenhersteller im Oldtimer-Segment, sieht eine wachsende Nachfrage bei Youngtimern und erweitert
daher sein Angebot an Reifen für diese Fahrzeuge. Der erste Youngtimer-Reifen von Vredestein wurde speziell für den legendären
Audi Urquattro entwickelt und kommt im September 2018 auf den Markt. Die Entwicklung wurde von keinem Geringeren als dem
ehemaligen Formel-1-Champion und Botschafter der Marke Vredestein, Jochen Mass, unterstützt. Passendes Laufflächenprofil, elegantes
Seitenwanddesign, hohe Qualität. Die Youngtimer-Reifen werden im September 2018 unter dem Namen
Sprint+ auf den Markt kommen. Ein ganz besonderes Modell ist der erste Reifem in diesem Segment:
ein Reifen in der Größe 215/50 R15 für den legendären Audi Urquattro. Diese Reifengröße (Preis wird
noch bekannt gegeben) ist schon lange nicht mehr erhältlich. „Bis zum ersten Halbjahr 2019 soll es etwa
zehn verschiedene Reifengrößen für Youngtimer geben“, betont Michele Sala, Product Manager für Pkw-
Reifen bei Apollo Vredestein.
Telefon +49 (0)7304 - 2020
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Inserat_44x32_V1.indd 3 04.12.14 16:04
Inserat_44x32_V1.indd 4 04.12.14 16:04APADIO-Autoteile begrüßt den 50. Systempartner! Der digitale Wandel schreitet voran - immer mehr Verbraucher bestellen ihre KFZ-Teile bereits online. In vielen Fällen wird dazu auch eine Werkstatt gesucht, welche die online gekauften Ersatzteile, Reifen oder Räder auch vor Ort einbaut bzw. gleich montiert. APADIO-Autoteile hat sich dieser Herausforderung ange- nommen und mit der APADIO-Systempartnerschaft ein Konzept entwickelt bei dem jede Partnerwerkstatt nicht nur am Einbau, sondern auch an den online ver- kauften Teilen mitverdient und somit direkt vom geänderten Kaufverhalten der Endverbraucher profitiert. Außerdem sorgt APADIO dafür daß die gelieferten Teile auch wirklich passen. Bei der kostenlosen Suche anhand der 17-stelligen Fahrge- stellnummer (VIN) gewährt APADIO eine „Passgarantie“. Eigene Landingpage im APADIO Onlineshop, digitale Präsenz in Suchmaschinen und aktive Kundenzu- führung sind nur einige Vorteile der APADIO-Systempartnerschaft. Innerhalb der letzten 2 Monate seit dem Start haben sich bereits 50 Partner dem kostenlosen System angeschlossen. Die APADIO-Systempartnerschaft bietet viele Vorteile für Partner aus dem Reifenhandel, die sich stärker im Geschäftsfeld Autoservice engagieren wollen, sowie für freie Werkstätten und Autohäuser. Interessierte Betriebe, welche die Verzahnung von On- und Offlinehandel als Chance für die Zukunft begreifen, erhalten weitere Infor- mationen unter https://b2b.apadio.de/systempartner-anmeldung oder können sich per Mail an systempartner@apadio.de wenden.
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