DER BERG, DER LEIDEN SCHAFFT - MotorradABENTEUER
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REPORT ERZBERG DER BERG, DER LEIDEN SCHAFFT Es gilt als härtester Endurowettbewerb der Welt, das Erzbergrodeo. Wer einen der 500 Plätze im Finale erreicht, gilt als Held, dessen fahrerischen Offroad-Künste außer Frage stehen. Auf die 1.600 Teilnehmer wartet ein leidenschaftliches »Bewegungsprogramm«, das nur eine Handvoll Fahrer bis zum Schluss durchhält. 82 MotorradABENTEUER 6/2018
H ört sich im ersten Moment nach einem entspannten Wellness-Trip an. Das relativiert sich aber dann schnell, wenn man sich dafür beim Erzbergrodeo wiederfindet, dem härtes- ten Endurowettbewerb der Welt. Es gibt wohl keine Offroad-Veranstaltung, auf die der Spruch »Leidenschaft, die Leiden schafft« mehr zutrifft. Von den insgesamt 1.600 Startern qualifizieren sich nur die schnellsten 500 für das eigentliche Ren- nen, den Hare Scramble. Jeder, der es bis hier geschafft hat, kann definitiv Enduro fahren. Aber selbst aus dieser Topriege erreicht gerade mal ein Bruchteil schwer gezeichnet das Ziel. Die antretenden Fah- rer kommen aus mehr als 40 Nationen und das Starterfeld ist ein Querschnitt durch alle Berufsgruppen und Altersschichten. Der Erfahrungsschatz reicht vom ambiti- onierten Kiesgrubenhopser bis hin zum Werksfahrer. »Einfach-nur-Spaßhaber« und Profis teilen sich gleichermaßen den Alles was geht: Nur die 500 Schnellsten kommen ins Finale, den Hare Scramble. schier unendlichen Vorrat an Schweiß, Blut und Tränen, den der Berg aus Erz Stollenolymp erobert und ist in kürzester Schon der Austragungsort unterschei- für sie bereit hält. Zeit ausgebucht. Das organisierte Chaos det das Erzbergrodeo gewaltig von den Warum nimmt man diese unbarmher- lockt 40.000 Besucher vor Ort und wird beschaulichen Rundkursen, über die jedes zige Tortur auf sich und trotzt Wetter- weltweit live übertragen. Unzählige On- Wochenende Grobstoller gejagt werden. kapriolen wie sengender Hitze, Schnee line- und Printmedien berichten über die Wie eine gigantische rotbraune Stufenpy- und ausgiebigem Regen, der auch schon Schlacht am ehernen Giganten und sorgen ramide ragt der 1.466 Meter hohe Erzberg mal den Startbereich komplett unter so für den »Mythos Erzberg«. über das ansonsten grüne Tal. Seit Jahr- Wasser setzt? Antrittsgelder werden nicht Am Berg der Qualen sind schon viele hunderten wird hier Eisenerz abgebaut gezahlt und zu gewinnen gibt es außer Hoffnungen und Träume zerschellt. Aber und formte so die markante Landmarke. und Ruhm und Ehre auch nichts. Wer es wurden auch genau so viele Legenden Um die Dimensionen dieses gewaltigen die Aktiven nach dem »Warum?« fragt, geboren. Eine der filmreifsten Geschich- Abenteuerspielplatzes begreifen zu kön- erntet fast nur fassungslose Blicke. Eine nen, muss man sich nur vor Augen halten, ähnlich sinnfreie Frage wäre, warum man Wer die Teilnehmer dass Shuttlebusse zwischen den Zuschau- atmet oder jeden Abend schlafen geht. nach dem »Warum?« fragt, er-Parkplätzen, den Fahrerlagern und der Es dürfte wohl eine Mischung aus dem bekommt keine Antwort, Erzbergrodeo-Arena verkehren. einzigartigen Flair und Renommee der sondern erntet lediglich Untrennbar verbunden mit der Ge- Veranstaltung, Gemeinschaftsgefühl und fassungslose Blicke schichte des größten Tagebaus Mitteleu- sportlicher Herausforderung sein, die Jahr ropas ist die Sage vom Wassermann, der für Jahr Tausende zur Selbstkasteiung ten ist die von Taddy Blazusiak. 2007 vor langer Zeit in der Gegend gefangen lockt. Dabei sein ist alles, das Erzbergro- taucht der junge Pole mit geliehener wurde. Dieser bot für seine Freiheit deo gar abzuschließen, egal auf welcher Ausrüstung das erste Mal beim Erzberg- »Gold für zehn Jahr’, Silber für hun- Position, ist Ritterschlag und Heiligspre- rodeo auf. dert Jahr’ oder Eisen für immerdar«. Die chung zugleich. Wegen einer Motorradpanne wäre es Begonnen hat alles 1995 im Kleinen. wohl auch gleich das letzte Mal gewor- TERMIN 2019 120 Fahrer reihen sich nach einer Anzeige den, wäre er nicht durch seine Trainings- 2019 findet das Erzbergrodeo vom 29. in der österreichischen Motorradzeit- leistungen Karl Katoch aufgefallen. Das Mai bis zum 2. Juni am Christi Himmelfahrt- schrift »Reitwagen« an der allerersten Mastermind des Erzbergrodeos besorgt Wochenende statt. Anmeldungen für die Startlinie auf. Gerade einmal 40 davon dem Nobody aus der polnischen Provinz 25 Jahre-Jubiläumsauflage sind voraussicht- erreichen das Ziel, allen voran Dakar-Le- einen neuen fahrbaren Untersatz und hatte lich ab Mitte Oktober auf der Veranstal- gende Alfie Cox auf seiner KTM. Vier damit eindeutig den richtigen Riecher. tungshomepage möglich. Dann heißt es allerdings schnell sein. Die heiß begehrten Jahre später sind es bereits 1.000 Fahrer, Taddy gewinnt in diesem und den Folge- Startplätze sind in der Regel bereits nach die sich mit dem Erzberg messen wollen. jahren das Erzbergrodeo und ist mit fünf einer Stunde vergeben. Unzählige Stammtischlegenden später hat Gesamtsiegen bis heute der erfolgreichste www.erzbergrodeo.at das Extremevent seinen festen Platz im Teilnehmer. MotorradABENTEUER 6/2018 83
REPORT ERZBERG 1 2 3 Entscheidung zugunsten des Eisens war gemessen, wenn die Starter die Ideallinie DATEN & FAKTEN 2018 offensichtlich die richtige und brachte zum Ziel hochbrennen. ► 2 E-Bikes von Alta Motors gingen 2018 der ansonsten eher strukturschwachen Die harsche Umgebung birgt natür- erstmalig an den Start und konnten sich sogar für den Hare Scramble qualifizieren. Region Arbeitsplätze und bescheidenen lich auch Verletzungsrisiken. In der Ret- Wohlstand. Abseits von Märchen und tungsleitzentrale, bestehend aus Kräften ► 5 Fahrerlager boten 6.000 Teilnehmern und Begleitpersonen Unterkunft. Mythen lassen historische Funde auf eine des Roten Kreuzes und der Bergrettung, Nutzung der Erzvorkommen bereits seit ist man aber relativ entspannt. Durch ► 17 Kilometer Absperrband wurden für die Markierung der Rennstrecke angebracht. dem frühen Mittelalter schließen. Im 21. das hohe sportliche Niveau können die Jahrhundert beträgt der Jahresausstoß an Retter nur von wenigen gravierenden ► 30 Streckenbaufahrzeuge waren im Einsatz. dem hier abgebauten Siderit etwa 2,5 Unfällen berichten. Für den Fall eines Millionen Tonnen, die mit mehr als 1.000 Falles sorgt ein ausgeklügeltes Ret- ► 37 Frauen aus 5 Nationen waren mit dabei. Tonnen Sprengstoff dem »Steirischen tungskonzept für schnelle Hilfe. Inner- Brotlaib« entrissen werden. Gefördert halb von drei bis fünf Minuten können ► 43 Nationalitäten waren bei den Startern vertreten. wird das gesamte Jahr – bis auf die vier die Ersthelfer jeden Punkt der Strecke ► 45 Tonnen Müll wurden gesammelt, Tage, an denen König Enduro das weit- erreichen. Für schwere Fälle steht ein getrennt und entsorgt. läufige Areal regiert. Rettungshubschrauber bereit, der den ► 160 Kilo wogen die Startnummern-Auf- Die erste Hürde für eine Teilnahme ist Patient in kürzester Zeit in das 80 Kilo- kleber für die Teilnehmer. bereits am heimischen Computer zu neh- meter entfernte Graz fliegen kann. ► 200 Mitarbeiter von Bergrettung, Ret- men. Die im Spätjahr auf der Veranstal- Für die 500 schnellsten Fahrer des tungsdienst, Feuerwehr und Polizei waren tungshomepage ausgeschriebenen Plätze Prologs beginnt im Hare Scramble das vor Ort für die Sicherheit zuständig. sind schneller vergriffen als so manches ► 257 Medienvertreter sorgten für die Konzert eines angesagten Weltstars. Wer 5 Berichterstattung in alle Welt. aber schnell genug beim Tippen war, kann ► 700 Hektar umfasste das gesamte Ver- sich zumindest über einen Platz im Prolog anstaltungsareal. freuen. In dieser Qualifizierungsrunde gilt ► 800 Mitarbeiter arbeiteten hinter den es, so schnell wie möglich eine 15 Kilo- Kulissen in der Organisationscrew. meter lange Schotterstrecke zum Gipfel ► 6.000 Bohrlöcher wurden für die Stre- des Erzbergs unter die Räder zu bringen. ckenbegrenzungen gebohrt. Hört sich im ersten Moment einfach ► 27.500 Meter Glasfaserleitung wurden an, bis man sich wieder in Erinnerung für die Live-Übertragung verlegt. ruft, dass der Auftrieb in einem aktiven ► 40.000 Besucher erlebten das Rennen Bergbaugebiet stattfindet. Über die rauen direkt vor Ort. Pisten poltern sonst nur die gigantischen ► 195.000 Fans folgten dem Erzbergrodeo Schwerlast-LKW, die auf mannsgroßen auf Facebook. Reifen das abgebaute Erz wegschaffen. ► 1 Million erreichte die Spitzenreichweite Ideale Streckenbedingungen sehen anders aller Erzbergrodeo Facebook-Beiträge. aus, was aber kein Grund zum Langsam- ► 3,1 Millionen Zugriffe generierte das fahren ist. Über 170 Stundenkilometer Livetiming auf motorradreporter.com. Höchstgeschwindigkeit wurden schon 84 MotorradABENTEUER 6/2018
10. Checkpoint dürfen Zuschauer und 1 Aufwärmgewimmel: Der Sideevent »Rocket Betreuer noch helfen, danach sind die ride«, ein Steilwandrennen, sorgt für die Teilnehmer auf sich allein gestellt. Wer ersten Massenbewegungen. 2 Mittendrin statt sich durch eine vorangegangene Teilnah- nur dabei: Die Fahrerlager liegen direkt am me Vorteile erhofft, hat die Rechnung staubigen Geschehen. 3 Erzberg Routine: ohne die Trackbuilder gemacht. Die Quäl- Crossen, feiern und wenn die Zeit noch reicht, geister aus der Endurohölle verändern Klamotten durchlüften. 4 Von 1.600 Fahrern jedes Jahr die Strecke und lassen sich stets schafften es 2018 nur 23 ins Ziel. 5 Hat neue Gemeinheiten einfallen. Die einzi- gut lachen: Rechtzeitig zum Prologlauf ist die ge Gesetzmäßigkeit, auf die sich bauen Hardware wieder einsatzfähig. 6 Trennen lässt, ist die Zahl der Vorjahres-Finisher. sich häufiger: Mann und Maschine. 7 Oft Kamen zu viele Teilnehmer ins Ziel, wird geht es nicht ohne fremde Hilfe. 8 Nach gern noch eine Schippe beim Schwierig- wuchs(be)förderung: Die nächtste Generation keitsgrad draufgelegt. macht sich schon mal mit Gelände vertraut. 2015 hätte das fast für ein Erzbergro- deo ohne Gewinner gesorgt. In der neuen, extrem selektiven Sektion »Downtown« schon recht eindringlich das Regelheft 4 ging es für die Führenden weder vor noch für die Fahrer: »Verhalten des Teilneh- zurück. In dem steilen Waldstück saßen mers im Ziel: Falls ein Teilnehmer zu eigentliche Abenteuer Erzbergrodeo. Jonny Walker (UK, KTM), Andreas Let- der überschaubaren Gruppe derjenigen Von der tiefsten Stelle des Tagebaus aus tenbichler (GER, KTM), Alfredo Gomez gehört, die das Ziel des Hare Scramble werden die Finalisten in Wellen zu je 50 (ESP, Husqvarna) Graham Jarvis (UK, erreichen – dann gilt nur eine Regel: auf den haarsträubenden Track geschickt. Husqvarna) und Wade Young (Südarika, Feiern bis der Arzt kommt...! Alles ist In vier Stunden sind 25 Checkpoints zu Sherco) fest. Aus der Not geboren, bildete erlaubt – auch Weinen, Singen, Wolfsheu- passieren, um das Rennen in der Erzberg man ein Team und zerrte und wuchtete len oder einfach nur still den Respekt der gemeinsam Mann und Maschinen durch versammelten Offroadszene genießen«. Kommen zu viele Teil- die Engstelle. Aber auch außerhalb der illustren Berg nehmer ins Ziel, wird im Nach der gemeisterten Passage behielt bezwingerrunde wird ordentlich gefeiert. nächsten Jahr in Sachen man den Burgfrieden bei und fuhr, mit Die Party im großen Festzelt genießt be- Schwierigkeitsgrad noch einer verbleibenden Restzeit von einer reits einen legendären Ruf und dürfte der eins draufgelegt Minute und 35 Sekunden, gemeinsam Anarchie in den Rider-Paddocks in nichts über die Ziellinie. Mehr Fairness geht nachstehen. Der »Sturm auf Eisenerz« rodeo-Arena abschließen zu können. Da- nicht. Eine bittere Pille gab es nach dem am Freitagabend bezieht dann schließ- zwischen liegt so ziemlich alles, was man dramatischen Rennende nur für Wade lich auch die normale Bevölkerung mit sich selbst als erfahrener Crosser allen- Young zu schlucken. Wegen eines ver- ein. Wenn die gesamte Rasselbande aus falls in homöopathischen Dosen wünscht. passten Abschnitts musste der Südafrika- Fahrern und Begleitpersonen durch das Extrem steile Auf- und Abfahrten, wurzel- ner regelkonform disqualifiziert werden. 5.000-Seelen-Nest am Fuße des Erzbergs verseuchte Waldstücke und Geröllwüsten Bei all der Qual darf natürlich der Spaß tobt, bleibt kein Auge trocken. sieben das Teilnehmerfeld aus. Bis zum nicht zu kurz kommen. Das erklärt auch Stefan Thiel 6 7 8 MotorradABENTEUER 6/2018 85
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