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Distributed Ledger als Chance: Blockchain & Co jetzt für Hamburg nutzen! Wirtschaftsrat der CDU e.V. | Landesverband Hamburg Die Stimme der Sozialen Marktwirtschaft
Vorwort
Wo bleibt sie, die Blockchain in Hamburg? Dieser Frage ist die Lan-
desfachkommission „Junges Hamburg“ in den letzten Monaten
nachgegangen. Hat der Senat sie vielleicht in seiner „Strategie Di-
gitale Stadt“ versteckt? Leider nein.
„Die Einsatzmöglichkeiten der Block- denangeboten abzubauen. Nicht zu-
chain-Technologie werden beobach- letzt können auch die verschiedenen
tet, ein produktreifes Einsatzfeld wird Smart-City-Projekte in Hamburg – Stich-
gegenwärtig noch nicht gesehen“, ant- wort ITS Weltkongress 2021 – von der
wortete der Senat auf eine schriftliche neuen Technologie profitieren.
Kleine Anfrage des Bürgerschaftsabge-
Estland ist einer der Vorreiter beim
ordneten Carsten Ovens (Drucksache
Thema E-Government und macht vor,
21/10214).
wie ein „produktreifes Einsatzfeld“ aus- © fotolia/Chaiyawat
Das lässt aufhorchen, könnte die Block- sehen kann. Eine Vielzahl von Verwal-
chain – beziehungsweise die Distribu- tungsprozessen funktioniert dort auf
ted-Ledger-Technologie (DLT) – doch Basis von Distributed Ledgern. Auch von Ökostrom entwickelt, das mittels „Junges Hamburg“ ihrerseits den Fokus
eine Schlüsselrolle im Rahmen von „Di- die globale Wirtschaft hat das enorme Blockchain die direkte Stromlieferung auf Distributed-Ledger-Technologien
gital First“ einnehmen. Unter diesem Potenzial der Technologie mittlerweile von lokalen Produzenten an benach- lenken und deutlich machen, dass da-
Titel startet der Senat im Herbst dieses erkannt. Quer durch alle Branchen ver- barte Verbraucher ermöglicht. Große hinter viel mehr steckt als Kryptowäh-
Jahres die Digitalisierung der Hambur- sucht man sich an vielen konkreten An- Umwälzungen zeichnen sich darüber rungen wie Bitcoin. Wir sind überzeugt
ger Verwaltung. Ob Wohnsitz ummel- wendungsfällen. hinaus in der Finanzwelt ab. davon, dass richtig eingesetzte Distribu-
den, Ausweise beantragen, Urkunden ted-Ledger-Technologien ein Zugpferd
TUI setzt auf eine Blockchain-Lösung In ihrem Positionspapier „Digitalwirt-
bestellen oder Gewerbe anmelden: für die digitale Transformation unserer
für das interne Betten-Management, schaft in Hamburg“ legen die Kollegen
Diese und weitere Behördengänge sol- Stadt sein können – und müssen!
mit dem freie Kapazitäten in Hotels au- der Landesfachkommission „Internet &
len Bürger künftig über das Internet er- Digitale Wirtschaft“ dar, wie wichtig es
tomatisiert über verschiedene Absatz-
ledigen können. Basis dafür ist ein digi- für den Wirtschaftsstandort Hamburg
strukturen vermarktet werden können.
tales, verifiziertes Servicekonto. ist, die Weichen in Richtung digitale
Porsche testet Distributed-Ledger-An-
Dass Distributed-Ledger-Technologien wendungen direkt im Fahrzeug, um Zukunft zu stellen. Daran anknüpfend
dabei offensichtlich nicht in Betracht eine sichere Ver- und Entriegelung per möchte die Landesfachkommission
gezogen werden, verwundert. Schließ- App und zeitlich befristete Zugangsbe-
lich bieten diese Technologien die Mög- rechtigungen, z. B. für Paketzusteller, zu
lichkeit, das Sicherheitsproblem im ermöglichen. Und auch die Stadtwerke Dr. Christian Conreder
Datenverkehr zu lösen und die Skepsis Wuppertal haben die Vorteile erkannt: Vorsitzender der
der Bürger gegenüber digitalen Behör- Sie haben ein Modell zur Vermarktung Landesfachkommission
2 3
1. Was sind Distributed Ledger?
Distributed Ledger sind vernetzte Com- auf Distributed-Ledger-Infrastrukturen wie die Bitcoin-Blockchain einen beson- ne Lösungen, bei denen Blockchain-Ei-
putersysteme, die über einen technisch beruhenden Projekte mit ein. ders hohen Schutz vor Cyberangriffen genschaften zur Weiterentwicklung
getriebenen Konsensmechanismus Ei- Das große Potenzial dieser neuen Tech- durch die verteilte Speicherung. Des eigener Systeme genutzt werden. Der
nigkeit über den Zustand von Daten nologien wird aktuell – in unseren Au- Weiteren sind niedrige Speicherkosten Vorteil der Nutzung einer solchen Lö-
herstellen. Das Besondere daran ist, gen auch vollkommen zu Recht – mit durch die Nutzung von Speicherkapazi- sung sind die starke Reduzierung semi-
dass durch die Vernetzung und Dezen- der Verbreitung des Internets vergli- täten der Teilnehmer und das Ausschal- manueller Prozesse, die Harmonisierung
tralität der vernetzten Computer deut- chen, wobei wir uns bei einem solchen ten von Intermediären wichtige Vorteile von Daten und die Beschleunigung des
lich sicherere Zustandsabbildungen als Vergleich etwa auf dem Stand von 1990 einer öffentlichen Blockchain. Kritisch Datenaustauschs.
bei zentralen Systemen möglich wer- befinden. Darüber hinaus lässt sich an zu betrachten ist allerdings, dass Block-
den. Will heißen: Dadurch, dass der chains mit einer zunehmenden Anzahl
1.2 Warum ist die Blockchain
dieser Stelle eine Analogie von öffent- im 21. Jahrhundert relevant?
Konsens über die Abbildung eines Zu- lichen Distributed Ledgern wie bei- an Transaktionen tendenziell langsamer
Komplexe regulatorische Anforderun-
standes (beispielsweise den Kontostand spielsweise der Bitcoin-Blockchain und werden und die für den Konsensmecha-
gen, papierintensive Prozesse und die
auf einem Konto) durch die Vernetzung dem Internet und privaten Distributed nismus zur Verfügung stehende Rechen-
wachsende Menge an Datensätzen er-
von tausenden von Computern an un- Ledgern wie beispielsweise der von leistung vergleichsweise viel Energie be-
fordern neuartige Systeme zur Bewälti-
terschiedlichen Orten stattfindet, kann TUI eingesetzten Lösung und Intranets nötigt.
gung vieler bestehender, aber auch neu
der Wert auch beim Ausfall einer gro- herstellen. Beide Ausprägungsformen Private Blockchains lassen sich in zwei hinzukommender Herausforderungen.
ßen Anzahl von Computern nicht mani- beruhen auf der gleichen Technologie, Unterarten gliedern: Federated Block- Distributed-Ledger-Technologien bieten
puliert werden. werden aber einmal öffentlich und ein- chains und Private Blockchains. Federa- in diesem Zuge die technische Grund-
Würden die Daten zentral gespeichert mal „privat“ bzw. nur im abgeschotteten ted Blockchains beinhalten zumeist lage für die Umsetzung von Indust-
und dieses zentrale Netzwerk einem Rahmen einer bestimmten Anwendung/ Konsortien wie beispielsweise die zehn rie-4.0-Plänen, die flexibel an die Bedürf-
Hackerangriff oder einem physischen Institution genutzt. größten Banken eines Landes, welche ab nisse von Unternehmen und des Staates
Angriff ausgesetzt werden, wären die 1.1 Allgemeine Heranführung einer bestimmten Mehrheit Transaktio- angepasst werden können. Zugleich kön-
Daten verloren, sofern keine – besten- Der Ursprung des derzeit in aller Mun- nen validieren können. Der Vorteil eines nen DLT-Systeme wie beispielsweise die
falls extrem gut gesicherten – Backups de befindlichen öffentlichen Distributed solchen Systems liegt darin, die Vor- Blockchain dabei helfen, Cyberangriffe
vorhanden sind. Sicher wäre bei einem Ledgers – der Bitcoin-Blockchain – geht züge einer öffentlichen Blockchain mit auf staatliche, aber auch auf private In-
derartigen Angriff allerdings, dass die auf die Veröffentlichung eines soge- der Möglichkeit eines zumindest halb- stitutionen abzuwehren. DLT können in
Transaktionen eines solchen Systems nannten White Papers, einem öffentlich wegs zentralen Kontrollmechanismus diesem Zuge entweder auf bereits be-
zumindest zeitlich begrenzt ausgesetzt einsehbaren Papier, aus dem Jahr 2008 zu kombinieren. Dadurch würde die Be- stehenden Systemen aufbauen, ganze
werden müssten. Durch die Nutzung zurück, in welchem die Technologie de- arbeitungsdauer von Transaktionen bei Systemlandschaften ersetzen oder auch
des Begriffes „Distributed Ledger“ um- zidiert dargelegt wird. Auf dessen Basis gleichzeitiger Realisierung von Unfälsch- die Basis für neue Lösungen schaffen.
spannen wir in diesem Papier überdies wurde im Jahr 2009 die Kryptowährung barkeit deutlich verkürzt und überdies Existierende Systeme bieten hierbei so-
nicht nur alle Blockchain-Projekte, die Bitcoin erschaffen, welche insbesondere die Notwendigkeit der separaten Siche- wohl die Möglichkeit, funktionierende
sich derzeit auch großer medialer Be- im letzten Jahr massiv an Wert hinzuge- rung jedes einzelnen Datensatzes bei je- Lösungen zu übernehmen als auch Lö-
liebtheit erfreuen, sondern gehen einen wann. Im Gegensatz zu privaten Block- der Bank wegfallen. Private Blockchains sungen an eigene Anforderungen anzu-
Schritt weiter und ziehen auch andere chains bieten öffentliche Blockchains bezeichnen beispielsweise firmeninter- passen.
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© fotolia/fgnopporn
2. D
istributed Ledger
im praktischen Einsatz von Verwaltung und Wirtschaft
2.1 Anwendung in der eine Vielzahl von „Behördengängen“ er- tem existiert. Eine weitere Anwendung 2.2 Aus der Wirtschaft
Verwaltung ledigen und Firmen gründen. Tallinn als auf Basis dieser Technologie ist die e-Po- entwickelte Use Cases
Estland als Kernmitglied der Digi- Stadt hingegen nutzt die Technologie, lice. Mithilfe der Blockchain konnten Da- Seit Einführung der Kryptowährung Bit-
tal-5-Länder gilt als Vorreiter in Sachen um Transparenz und Vertrauen in die tenbanken harmonisiert und verbessert coin im Jahr 2009 gewinnt die Block-
digitale Infrastrukturen und verfügt in städtische Politik zu stärken. werden, sodass Polizeiabfragen auf bis zu chain-Technologie immer stärker an
weiten Teilen über durchdigitalisierte Aufgrund der guten Infrastruktur nut- zwei Sekunden reduziert und jährlich Mil- Aufmerksamkeit. Längst hat sie das In-
Anwendungen. Bereits seit diversen zen knapp 88 % der Estländer regelmä- lionen durch den optimierten Einsatz von teresse multinationaler Unternehmen
Jahren wird eine Form der verteilten ßig das Internet. Zudem verfügen knapp (s. Kapitel 2.3), von Banken und Zent-
Polizeikräften eingespart werden können.
Registertechnologie auf Landesebene 98 % aller Estländer über eine ID-Card, ralbanken sowie Städten und Staaten
genutzt, bei der jeder Bürger einen Zu- die die Grundlage zur Teilnahme an der Einen weiteren Anwendungsbereich der geweckt. Mit ihrem Funktionsprinzip (s.
gangscode, -schlüssel und -PIN erhält, staatlichen Blockchain bildet. Die ID- estländischen Blockchain bietet wieder- Kapitel 1) kann sie umständliche und
mit denen Behördengänge online abge- Card enthält diverse vertrauliche Infor- um die Stadt Tallinn. Um größtmögliche zeitaufwändige Interaktionen zwischen
wickelt werden können. Neben der Lan- mationen, die durch eine Verschlüsse- Transparenz bei städtischen Parlaments- Unternehmen, Institutionen und Behör-
desebene verfügt aber auch Tallinn über lung gesichert sind. Während Besuchen verhandlungen zu erzielen, werden alle den grundlegend verändern. Das gilt vor
diverse auf der verteilten Registertech- bei lokalen Ärzten können Estländer Sitzungen aufgenommen, über ein ver- allem dann, wenn auch noch Technolo-
nologie aufgesetzte Angebote. somit eigenständig über den Zugang zu gien aus der robotergesteuerten Pro-
teiltes Register geteilt und öffentlich ein-
Kernbestandteil der Blockchain-Techno- medizinischen Vorgeschichten verfügen sehbar abgelegt. Den Zugang zu diesen zessautomatisierung, aus dem Bereich
logie bildet hierbei die Ausweisfunktion und diese mit ihrem behandelnden Arzt gespeicherten Sitzungen erhalten die Est- Internet of Things oder der künstlichen
und Identifizierung mithilfe der estlän- teilen. Die zugrunde liegende Technolo- länder über ihren öffentlichen Schlüssel. Intelligenz eingebunden werden. Dann
dischen DLT. Estländer können online gie ist eine Form der privaten Blockchain, können Distributed Ledger gewaltige
wählen, Steuererklärungen einreichen, bei der durch den Staat ein Kontrollsys- Vorteile bieten.
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Dieses Potenzial hat unter anderem der der Europäischen Union Pflicht. In die- damit erleben. In welchem technischen registriert. Damit erhalten alle Parteien
Dienstleister Accenture früh erkannt sem Zusammenhang hat Accenture eine Zustand befindet sich das Fahrzeug? durch die Blockchain-Technologie eine
und verschiedene Konzepte (Proof of Blockchain-Lösung für die ganze Liefer- Wurden Wartungen regelmäßig durch- transparente und sichere Darstellung
Concepts) für seine Kunden entwickelt kette – vom Pharmahersteller über den geführt? Gibt es bekannte Mängel oder des Kaufobjekts.
und umgesetzt. Die folgenden drei Bei- Logistiker bis hin zur Auslieferung der handelt es sich sogar um einen Unfall- Transparenz politischer
spiele zeigen die vielfältigen Einsatz- Medikamente an den Konsumenten – wagen? Und nicht nur Käufer wollen Entscheidungsprozesse
möglichkeiten auf. ausgearbeitet. Dabei werden alle Hand- sich der wahrheitsgemäßen Angaben In einer funktionierenden Demokratie
lungen jedes am Lieferprozess beteilig- sicher sein, auch Versicherungen haben
Serialisierung in der Pharmaindustrie spielt das Vertrauen der Bürger in den
ten Akteurs in der Blockchain abgebildet, ein berechtigtes Interesse an der Histo-
Arzneimittelfälschungen sind global politischen Apparat, in seine Struktu-
sodass jeder Einzelne den gesamten rie eines Fahrzeugs.
eines der größten Probleme der Phar- ren und Prozesse eine zentrale Rolle.
Prozessverlauf sicher und transparent
maindustrie. Aus diesem Grund haben Das vollständige („analoge“) Scheckheft Vertrauen wiederum speist sich aus der
(nach-)verfolgen kann. Der große Vorteil
sich nationale Gesundheitsbehörden gilt allgemein als verlässliches Zeichen. Transparenz und Nachvollziehbarkeit
für den Endverbraucher: Unabhängig
wie z. B. die Food and Drug Administra- Mit der Blockchain-Lösung von Accen- dieses Systems. Deutschland verfügt
von irgendeiner Instanz kann er sich da-
tion (FDA) für eine eindeutige Prüf- und ture geht es aber noch viel sicherer. über einen hochkomplexen politischen
von überzeugen, dass das Medikament
Identifizierbarkeit mittels Produkt-Seri- Diese soll das Fahrzeug – von der Her- Apparat, der vielen Bürgern undurch-
auf legalen Wegen hergestellt wurde
alisierung entschieden: Die Eindeutig- stellung bis zur Entsorgung – in allen sichtig erscheint. Oftmals ist nicht klar,
und sicher eingenommen werden kann.
keit eines Produkts wird durch die ein- Situationen begleiten und alle Ereig- wie Entscheidungen nun wirklich zu-
malige Vergabe einer Seriennummer Die Blockchain-Technologie in den logis- nisse aufzeichnen. Damit verschafft die stande gekommen sind, wie sie sich
in Kombination mit Produktionsdaten, tischen Prozessen der Pharmaindustrie entwickelt haben und wer tatsächlich
Technologie allen involvierten Parteien
Verfallsdaten etc. für jedes einzelne zu nutzen erfüllt die Voraussetzungen die Verantwortung trägt.
eine transparente, lückenlose Übersicht
Medikament erstellt, damit der Han- der Regularien der Europäischen Union
über den Lebenszyklus des Fahrzeugs. Mehr Transparenz und Nachvollziehbar-
del mit illegalen Arzneien unterbunden und schützt somit vor Fälschungen.
Konkret würde die Blockchain-Techno- keit in den politischen Entscheidungs-
werden kann.
Ein elektronisches Scheckheft logie folgendermaßen zum Einsatz kom- prozessen – sowohl für die Öffentlich-
Ab dem Frühjahr 2019 wird die Seriali- Wer einen Gebrauchtwagen kauft, men: Um die Identität zu gewährleis- keit als auch für die Entscheidungsträger
sierung auch für die Pharmaindustrie möchte keine bösen Überraschungen ten, wird zum einen bei der Herstellung selbst – wären in jedem Fall eine Berei-
jedem Fahrzeug eine Fahrzeug-Identifi- cherung für die Demokratie. Accenture
zierungsnummer (FIN), besser bekannt hat hierfür eine Blockchain-Lösung
als Fahrgestellnummer, zugewiesen. entwickelt, die den politischen Prozess,
Dies ermöglicht eine weltweite Iden- der in der Regel verschiedene Instanzen
tifizierung jedes Kraftfahrzeugs. Zum durchläuft, chronologisch und eindeu-
anderen werden beim Kauf eines Autos tig nachvollziehbar abbildet.
auch andere Spezifikationen bestimmt, Der Nutzen der Blockchain-Technologie
die ebenfalls auf der Blockchain fest- lässt sich exemplarisch am Entschei-
gehalten werden. Darüber hinaus wer- dungsprozess für Infrastrukturprojekte
den – um den Lebenszyklus eines Fahr- wie den Bau eines neuen Autobahn-
zeugs zu verfolgen – auch die Besuche abschnitts veranschaulichen: Setzt die
in der Werkstatt, Unfälle und Halter Regierung ein solches Infrastrukturvor-
© fotolia/Stockwerk-Fotodesign
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INFRASTRUKTURENTSCHEIDUNGEN In über 400 Blockchain-Projekten welt-
weit beteiligt sich beispielsweise IBM
eines EU-Forschungsprojekts (EU FP7
CORE) administrativ abgewickelt. In Ne-
kundenindividuell in verschiedenen wark waren das United States Depart-
Ideenentwurf
der Regierung
Kommissionen,
Arbeitsgruppen
Regierungs-
entscheidung
Umsetzung Revision
Revisionierte
Umsetzung
Rollen – als Bereitsteller von Technolo- ment of Homeland Security sowie die
gie und/oder Plattform, als Berater für U.S. Customs and Border Protection be-
Geschäftsabläufe oder als Entwickler teiligt. Die Maersk-Tochter Damco lie-
der Anwendungslogik. Zwei Beispiele ferte und testete die Lieferkettenlogik.
werden im Folgenden skizziert. Ebenfalls pilotiert wurden Lieferungen
Blockchain
Global Trade Digitisation nach Rotterdam: Blumen aus Kenia zu
Im März 2017 haben Maersk und IBM Royal Flora in Holland, Mandarinen aus
eine Zusammenarbeit angekündigt, um Kalifornien und Ananas aus Kolumbien.
Abb. 1: Politische Entscheidungsprozesse können mittels Blockchain transparenter werden. auf Grundlage der Blockchain-Technolo- Die Blockchain-Lösung ermöglicht den
gie eine gemeinsame Plattform („Global Austausch von Echtzeit-Ereignissen in
Trade Digitisation, GTD“) für die Digita- der Lieferkette („den Weg des Cont-
haben auf die Agenda, muss zunächst Autobahnabschnitt fristgerecht gewar- lisierung der globalen grenzüberschrei- ainers“) und der dazugehörigen Do-
umfangreiche Vorarbeit geleistet wer- tet wurde. Summa summarum: Die tenden Lieferketten in der Transport- kumente zwischen den Teilnehmern
den, z. B. in Kommissionen und Arbeits- Blockchain ermöglicht es, nicht nur den und Logistikindustrie zu entwickeln. des Logistik-Netzwerks. 90 % der Güter
gruppen. Deren Aufgabe ist es unter politischen Entscheidungsprozess an weltweit werden über Containerschif-
Der Fokus der ersten Phase lag auf dem
anderem, die aktuellen Infrastruktur- sich, sondern auch die praktische Um- fe transportiert. Eine Plattform, welche
Handling der Frachtpapiere, was im Lie-
defizite genau zu identifizieren, die not- setzung (für den Bürger) transparent den Echtzeit-Transportstatus bereitstellt
ferprozess – aufgrund mangelnder Digi-
wendigen Ressourcen zu kalkulieren, und nachvollziehbar zu machen. sowie Fracht- und Zolldokumente für
talisierung – einen großen Kosten- und
die Umsetzungsdauer festzulegen etc. die berechtigten Akteure unmittelbar
2.3 Internationale Zusam- Zeitblock ausmacht. Der Optimierung
Hier kommt die Blockchain ins Spiel: zugänglich macht, reduziert signifikant
menarbeit mittels Distributed solcher Prozesse auf Basis vorhandener
Alle Debatten, Beurteilungen, Empfeh- Ledgern Technologien, z. B. einer zentralen Da- Kosten und Transportzeit. Zudem wer-
lungen und Vorentscheidungen in den Typisch für DLT-Anwendungen sind Sze- tenbank, haben bislang Sicherheitsbe- den Fehlerquellen eliminiert.
Kommissionen werden auf der Block- narien, in denen z. B. Unternehmen aus denken im Weg gestanden. Erst durch Maersk und IBM haben am 16. Januar
chain protokolliert. Gleiches gilt für den unterschiedlichen Branchen ohne ge- die Blockchain als sicheres, unverän- 2018 angekündigt, ein Joint Venture
weiteren Entscheidungsprozess in der meinsam genutzte Standards mit (inter- derliches Register – welches jedem Teil- zu gründen. Aufgabe dieses neuen Un-
Regierung bzw. im Parlament. Fällt die nationalen) Behörden zusammenkom- nehmer als eigene Replik vorliegt und ternehmens ist es, eine gemeinsam
Entscheidung für das Infrastrukturpro- men. Ziel ist es, einen Geschäftsvorfall trotzdem auditierbar nur Zugriffe auf entwickelte digitale Plattform für den
jekt, geht es in die Umsetzungsphase, dort transparent und effizient umzuset- einzelne Transaktionen von berechtig- globalen Handel bereitzustellen, die
die ebenfalls komplett auf der Block- zen, wo eine digitalisierte Zusammenar- ten Parteien zulässt – ergeben sich neue auf offenen Standards basiert und auf
chain festgehalten wird. Muss z. B. beit auf Basis vorhandener Technologi- Möglichkeiten der Zusammenarbeit. das weltweite Schifffahrtsökosystem
während der Umsetzung eine Planungs- en bislang nicht umsetzbar war. Mithilfe So wurden in Phase eins elektronische ausgerichtet ist. Die Plattform soll mehr
entscheidung revidiert bzw. nachgebes- der Blockchain lassen sich Hürden im Güter auf einer Maersk-Transportstre- Transparenz beim Transport von Gütern
sert werden, wird dies dokumentiert. Hinblick auf Privatsphäre, Vertraulich- cke vom Hafen Rotterdam nach Ne- über Landesgrenzen und Handelszonen
Auch lässt sich mittels der Blockchain keit, Auditierbarkeit und Skalierbarkeit wark/USA unter Mitwirkung des nie- hinweg ermöglichen und den globalen
später genau nachvollziehen, ob der überwinden. derländischen Zolls und im Rahmen Handel so vereinfachen.
10 11
3. Distributed-Ledger-Projekte
für Hamburg
3.1 Das Bürgerkonto –
sicher und digital
© fotolia/Jag_cz Status quo: Hamburger Verwaltung
noch nicht digital
Dubai – Die „Blockchain-Stadt“ im privaten Sektor, vor allem im Im- Quer durch die ganze Republik bemü-
Dubai arbeitet mit IBM an der Transfor- mobilien- und Fintech-Bereich, im hen sich Behörden, ihre Dienste für die
mation vorhandener Prozesse auf Ba- Gesundheitswesen, im Transport, Bürger zu digitalisieren. Doch durch die
sis der Blockchain-Technologie („Smart in der Stadtplanung, im Energiesek- föderale Struktur werden Insellösun-
Dubai“). Das Emirat verfolgt das ehrgei- tor, im digitalen Handel und Touris- gen begünstigt. Während in einigen
zige Ziel, im Jahr 2020 die weltweit ers- mus eröffnen. Kommunen mit dem E-Personalaus-
te „Blockchain-Stadt“ zu sein. Die Block- weis Informationen zum Kindergeld
3. Die dritte Säule der Blockchain-Stra-
chain-Strategie fußt auf drei Säulen:
tegie ist die angestrebte interna- abgerufen, ein Führungszeugnis bean-
1. Die Strategie ist auf die öffentliche tionale Führungsrolle. Dubai wird tragt, Renteninformationen verwaltet
Verwaltung ausgerichtet, die durch seine Blockchain-Plattform für glo- oder Petitionen beim Bundestag unter- © fotolia/nanuvision
Blockchain-Lösungen unterstützt bale Partner öffnen, um Sicherheit schrieben werden können, werden in
wird. Darin wird die Basis für neue und Verbraucherfreundlichkeit für anderen Landesteilen nur abgespeckte bil zu begleichen. Der jüngste IT-Hack
Industrien gesehen. Allein für die internationale Besucher zu verbes- Versionen angeboten. im Bundestag zeigt jedoch, wie wichtig
Dokumentenverarbeitung, die in sern.
Auch in Hamburg sind die behördlichen dabei von Anfang an eine ausgewogene
Zukunft papierlos ablaufen und da-
Doch auch andere Städte schlafen Digitalisierungsbemühungen über- und nachvollziehbare IT-Sicherheitsar-
mit sowohl die Verwaltung selbst
nicht: So verkündete beispielsweise schaubar. Als Leuchttürme gehen hier chitektur ist.
als auch die Wirtschaft effizienter
Taipeh eine Partnerschaft mit IOTA, ei- schon die Online-Terminvergabe beim
machen soll, werden jährliche Ein- Zwar ließ das Innenministerium verlau-
ner neueren Distributed-Ledger-Tech- Bürgerbüro sowie die digitale Vergabe
sparungen von ca. 1,2 Milliarden ten, im Jahresverlauf 2018 testweise
nologie, die die Vorzüge der älteren von Anwohnerparkausweisen durch.
Euro erwartet. ein Bürgerportal zu starten, welches
Blockchain-Technologie mit geringen Der neue Chief Digital Officer der Stadt, zahlreiche Verwaltungsleistungen von
2. Die zweite Säule betrifft die Wirt- Stromkosten und kostenfreien Transak-
Christian Pfromm, will sich deshalb Bund, Ländern und Kommunen online
schaftsförderung. Das Ziel: Neue tionen kombiniert und auch ansonsten
auch zunächst die Digitalstrategien zugänglich machen will. Bisher sind die
Unternehmen im Bereich der viele Vorteile gegenüber herkömmli-
der einzelnen Ämter anschauen und Kosten mit 500 Millionen Euro veran-
Blockchain-Technologie gründen. chen Blockchains bietet.
danach die genutzte Software analy- schlagt. Auch sind die Durchgriffsrech-
Dies wird neue Geschäftschancen
sieren. Erst im dritten Schritt sollen die te des Bundes aufgrund der föderalen
Quellen: Bürger dazu befähigt werden, Beschei- Struktur beschränkt. Aber von Block-
https://www-03.ibm.com/press/us/en/presskit/50610.wss. de online abzurufen und Gebühren mo- chain war hier noch nicht die Rede.
http://www.smartdubai.ae/story032703.php
http://www.smartdubai.ae/dubai_blockchain.php
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Die Blockchain-Technologie als in Deutschland der übliche Reflex ist,
„Gamechanger“ sondern in Form von Förderung und Er-
Hamburg verfügt als Stadtstaat über mutigung. Als Land der Ingenieure kann
kurze Wege in der Verwaltung und kann Deutschland das Thema vorantreiben.
sich im Rahmen des föderalen Wett-
Konzept: Ein digitales Bürgerkonto auf
bewerbs als Vorreiter in der Digitali-
Blockchain-Basis
sierung der Verwaltung positionieren.
Bisherige Konzepte von Bund oder
Zur Beschleunigung der behördlichen
Kommunen zur Etablierung eines digi-
Digitalisierung bietet sich die Block-
talen Bürgerkontos scheitern entweder
chain-Technologie an, die gemeinhin als
an hohen Kosten, zu langen Zeithori-
schnell, sicher und – je nach Ausgestal-
zonten, fehlender Digitalexpertise oder
tung – auch als transparent gilt.
mangelnder Akzeptanz in der Bevöl-
Durch „Smart Contracts“ genannte kerung. Ein durch Blockchain-Techno-
© fotolia/artinspiring
Programme, die automatisch Aktio- logie abgesichertes Hamburger Block-
nen auslösen, wenn bestimmte Kon- chain-Bürgerkonto könnte die akuten
ditionen erfüllt sind und ebenfalls auf Defizite in der behördlichen Digitalisie- Behörde oder Organisation wann Strafzettel z. B. per App bezahlen – deut-
allen Rechnern laufen und somit quasi rung überwinden. Wie? Indem die Da- und wie lange Zugriff auf persönliche lich verkleinern bzw. zumindest nicht
nicht zu stoppen sind, können weitere ten- und Prozesshoheit zu den Nutzern Daten und Dokumente erhält. noch größer werden lassen.
Logiken dauerhaft auf die Blockchain – also den Bürgern – wandert!
B
ei Zahlungsvorgängen, z. B. beim Bislang sind Blockchain-Anwendungen
übertragen werden. Versicherungsun-
Die Blockchain-Technologie unterstützt Begleichen von Gebühren. im behördlichen Kontext in Deutschland
ternehmen lassen bereits Prototypen
das digitale Bürgerkonto gleich auf aber noch kein Thema. Zu eklatant ist
einer Flugausfallversicherung (Flugda- B
ei Abstimmungen auf Bezirksebene
mehreren Ebenen: der im internationalen Kontext große Ab-
ten werden an den Smart Contract ge- oder zur Vorbereitung von Volksbe-
B
ei der Anmeldung zum Servicekon- stand bei der Digitalisierung von öffentli-
schickt, der dann automatisch vorher gehren.
to, abgesichert durch einen kombi- chen Services. Zudem herrscht aufgrund
definierte Ausgleichszahlungen vor- B
ei der Abwicklung von Zoll- und
nierten Einsatz von E-Personalaus- der Schlagzeilen über den Blockchain-Ur-
nimmt) über die Blockchain laufen. Das
Immobilienprozessen. Notare kön- sprung, der in der Kryptowährung Bitcoin
Frankfurter Blockchain-Startup Helix er- weis, behördlicher Autorisierung
und Smart Contracts. nen den Eigentumsübertrag deutlich liegt, große Rechtsunsicherheit und eine
möglicht beispielsweise in Kooperation
schneller vornehmen. weit verbreitete Skepsis.
mit der Deutschen Post und Bankinsti- D
urch Beschleunigung von wieder-
tuten das Einrichten einer sicheren, di- holten behördlichen Vorgängen. Bis- Das skizzierte Portfolio würde die Nut- Die konkrete Anbahnung und Umset-
gitalen Identität. lang müssen beispielsweise Eltern zung eines durch Blockchain-Technologie zung des Bürgerkontos beginnt mit ei-
für ihren Nachwuchs jährlich wie- insgesamt aufgewerteten Bürgerkontos ner technischen Machbarkeitsstudie
Zusammengefasst: Die Blockchain-Tech-
derkehrend Nachweise zur Ausstel- für viele unterschiedliche Nutzergrup- (Proof of Concept), die auch das De-
nologie ist ein „Gamechanger“. Wir er-
lung des Kita-Gutscheins vorlegen. pen interessant machen und Hamburgs sign der von den Bürgern zu nutzen-
leben eine Zeitenwende im Internet.
Mit Blockchain und Smart Contracts Rückstand zu schon jetzt digitalisierten den Web-/Mobiloberfläche nicht außer
Alles, was bisher zentral war, kann de-
zentral organisiert werden. Dies gehört kann der Vorgang deutlich beschleu- Großstädten – Moskaus Bürger können Acht lässt.
ganz oben auf die politische Agenda – nigt werden: Im Dokumenten-Cock- Quellen:
nicht im Sinne einer Regulierung, was pit kann festgelegt werden, welche https://www.heise.de/newsticker/meldung/IT-Grossprojekt-Buergerportal-der-Behoerden-soll-bald-testweise-online-gehen-3782269.html
https://www.chainstep.com/use-cases/#use-cases-2+portfolio_entries:government-2
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formationen. Jedes vernetzte Fahrzeug Route z. B. auch die ideale Geschwin-
ruft Verkehrsinformationen von einem digkeit vorgegeben bekommen, um ei-
Cloud-Dienst ab, einem Silo, das den nen Verkehrsfluss ohne Stop-and-go zu
Autofirmen gehört. Die Daten werden gewährleisten.
von jedem Smartphone auf der Welt
Stärken von Distributed Ledgern
gesammelt. Das Problem: Es gibt kei-
Wie bereits erläutert ermöglicht es die
ne Verbindung zwischen diesen beiden
Blockchain-Technologie, die Daten aller
Verkehrswelten. Eine solche wird aber
Beteiligten ohne Verluste und garan-
benötigt, um den Datenverkehr intelli-
tiert fälschungssicher aufzuzeichnen,
gent zu organisieren.
abzuspeichern und an involvierte Ak-
Digitale Technologien kombinieren teure weiterzugeben. Die DLT
Mit den Daten, die digital zur Verfü-
gung stehen, kann der Verkehrsfluss ist eine mit aktuellen Geräten und
dynamisch und automatisiert, jeweils Standards kompatible Technologie,
an das Verkehrsaufkommen angepasst, g arantiert eine sichere Datenauf-
© fotolia/MicroOne
gesteuert werden. Dadurch sinkt die zeichnung,
Umweltbelastung, Verkehrsteilnehmer
3.2 Die intelligente Verkehrs- Stabilität und Sicherheit gewährleis- kommen schneller ans Ziel und Kosten e rlaubt eine intelligent vernetzte
steuerung – Stau und ten. Für den Fall eines Systemausfalls werden eingespart. In Zukunft können Datenerhebung ohne Verluste,
Emissionen reduzieren braucht es verlässliche Kompensati- die fahrzeuginternen Navigationslösun- e rmöglicht eine schnelle Datenver-
onslösungen. Kein sich selbst schützen- gen ebenfalls genutzt werden, um das arbeitung und
Die vernetzte Stadt als Ziel des System darf den Verkehr der Stadt System weiter zu optimieren, indem sie
Das heutige Verkehrsaufkommen ist lahmlegen. Ein System auf Basis der mit dem Verkehrszentrum (der intelli- g arantiert eine fälschungssichere
ein großes und zunehmendes Problem Blockchain-Technologie kann diese He- genten Verkehrssteuerung) kommuni- Datenweitergabe.
in pulsierenden Städten wie Hamburg. rausforderungen und Risiken meistern. zieren und die beste Route empfehlen.
Sicherheit: Implementierung aktueller
Staus wirken sich negativ auf die Um- Status quo Es bietet sich zudem an, die intelligen- IoT-Kollektoren in Verbindung mit Dis-
welt und Lebensqualität der Bürger aus, Aktuelle Verkehrssysteme werden te Verkehrssteuerung mit künstlicher tributed Ledgern
Stillstand auf der Straße kostet Zeit und durch Ampeln gesteuert, die nicht in- Intelligenz (KI) auszustatten. Eine in- Distributed Ledger haben sich als Ver-
Geld. Die Verkehrssituation zu verbes- telligent vernetzt sind. Einige Ampeln telligente Software kann anhand der in schlüsselungs- und Kommunikations
sern bedeutet also, die Lebensqualität verfügen zwar über Sensoren und Kon- Echtzeit gesammelten Verkehrsinfor- standard etabliert, den moderne
insgesamt zu steigern und die Wirt- taktschleifen, können aber nur lokal mationen berechnen, wie die Auslas- IoT-Kollektoren bzw. Schwarmkollekto-
schaft zu stärken. auf die Verkehrssituation reagieren (ca. tung sich entwickeln wird und dem Stau ren verwenden, um miteinander und
Die Lösung ist eine vernetzte Stadt bzw. 900 der 1.800 Ampeln in Hamburg). vorbeugende Maßnahmen einleiten. mit dem Internet zu kommunizieren.
vernetzte Verkehrsinfrastruktur. Auch Und auch stadtweite Verkehrsüberwa- Die Technologie wird von Großbanken
Ohne Frage werden mittel- und langfris-
sie bringt zunächst einmal Herausfor- chungssysteme reagieren lokal erst, wie JP Morgan Chase, Wells Fargo und
tig Autopilot-Systeme in den Fahrzeu-
derungen mit sich: Fragen hinsichtlich nachdem Probleme aufgetreten sind. UBS Financial zur Bereitstellung von Fi-
gen immer mehr an Bedeutung gewin-
Hardware, Wartung und Steuerung. Die Bereits heute existiert eine „zweite nen. Der intelligente, selbstfahrende nanzdaten genutzt. Auch setzen die US
Technologie dahinter muss eine hohe Welt“ mit umfangreichen Verkehrsin- Wagen könnte neben der optimalen Army und die chinesische Marine für
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eine hochsichere Kommunikation auf die zieren. Diese wiederum kommunizieren Vor dem Hintergrund des ITS Welt-
DLT-Systeme. Ihr Protokoll ermöglicht: mit einem zentralen Server und zusätz- kongresses 2021 bietet sich ein lokaler
lich mit allen Fahrzeugen und Verkehr- Pilottest der Schwarmeinheiten zur in-
R
obuste Transaktionsbilanzierung
steilnehmern, die sich in der Nähe befin- telligenten Verkehrssteuerung an. Ein
von Informationen
den. Um all diese Daten für die Analyse solches Testprojekt würde signalisieren,
N
icht dementierbare Sicherheits- zu sammeln, setzen führende IoT-Unter- dass Hamburg sich auf seinem Weg zur
protokollierung nehmen einen sogenannten „Schwarm- Smart City nicht mit Zwischentechno-
logien aufhält, sondern auf die Etablie-
2
-Wege asymmetrisch öffentlicher/ kollektor“ ein, der über Funk die gängi-
rung einer kompatiblen, vermaschten
privater Schlüsselaustausch gen und weit verbreiteten Funksignale
Infrastruktur als horizontalem Binde-
wie WLAN, Bluetooth, 3G/4G (später 5G)
E nd-to-End-Konversationsverschlüs- glied vieler, bis dato noch unverbunde-
oder RFID empfängt. Der Schwarmkol- ner, vertikaler Technologien setzt.
selung
lektor ist eine kleine, robuste, im Freien Abb. 2: Ein „vermaschtes“ Netzwerk
Verteilte Schlüsselverwaltung einsetzbare Funkeinheit, die an Licht- Hamburg profitiert: Vorteile einer intelli-
masten, Verkehrsampeln oder anderen genten Verkehrssteuerung auf DLT-Basis
Die DLT ist somit bestens dafür geeig- N
eue Geschäftsmodelle und Dienst-
net, in der Weitergabe und Verarbei- hohen Gebäuden mit Stromanschluss Erhöhte Sicherheit für Fußgänger leistungen durch Lizensierung der
tung sensibler Verkehrsdaten einge- befestigt wird. V
ermeidung und Reduzierung von Verkehrsdaten an den öffentlichen
setzt zu werden. Staus Verkehr, Navigationssystem-Anbie-
In einem vermaschten Netzwerk (Abb.
ter oder Taxizentralen
Konzept: Intelligente Ampelsysteme in 2) werden die empfangenen Daten, ab- W
eniger Umweltverschmutzung
Kombination mit smartem Verkehrs- gesichert über ein Distributed Ledger, durch leerlaufende Autos S icherstellung einer verlustfreien und
management und DLT an ein Datacenter oder einen lokalen fälschungssicheren Weitergabe von
W
eniger konventionelle Ampelsen- Verkehrsflussdaten im Hintergrund,
Um eine intelligente Verkehrssteuerung Server gesendet, der deren Verarbei-
soren benötigt z. B. an Behörden, Bürger oder Unter-
(Smart Traffic Control) zu implementie- tung übernimmt und eine intelligente
ren, müssen im ersten Schritt alle elek- Steuerung sämtlicher Verkehrssignale In Echtzeit einstellbare Ampelschal- nehmen.
trischen Masten miteinander kommuni- ermöglicht. tung
18 19Fazit „Außerdem werde es keine zentrale Da-
tenbank geben, sodass die Daten der
holen, der ebenfalls auf eine digitale
Identifikation auf Blockchain-Basis setzt.
Bürger weiter datenschutzkonform bei
„In der Medizin wie in allen anderen Bereichen der Wissenschaft, Mit seinem ehrgeizigen Ziel, „Block-
den einzelnen Abteilungen der Verwal-
der Technik, der Wirtschaft und im privaten Bereich schafft die Digi- chain-Stadt“ zu werden, sendet Dubai
tung dezentral gespeichert seien und es
als Wirtschaftsstandort international
talisierung faszinierende neue Anwendungen und Perspektiven. […] keinen zentralen oder gar unautorisier-
ein wichtiges Signal und bereitet den
Es muss klar sein, dass jede Nutzerin und jeder Nutzer selbst über die ten Zugriff von außen gebe.“1
Weg für neue Märkte vor. Das Emirat
Verwendung der eigenen persönlichen Daten entscheiden kann. Nur Wie passt es zusammen, einerseits Da- schafft Rahmenbedingungen für sein
so können wir Vertrauen in die neuen Anwendungen herstellen. Dar- tenschutz garantieren zu wollen und wirtschaftliches Wachstum in der di-
andererseits offensichtlich nicht auf gitalen Zukunft. Genau diese Bot-
über hinaus brauchen wir Rahmenbedingungen, die […] Information die Distributed-Ledger-Technologie – schaft – „Wir setzen voll auf die Digi-
und Kommunikation in unserer Demokratie fördern.“ die einen unautorisierten Datenzugriff talisierung“ – muss auch von Hamburg
faktisch ausschließt – zu setzen? Dass ausgehen. Wir fordern, dass die Stadt
Dies sagte Peter Tschentscher, neuer richtete azyklische Graphen (DAG) ver- jede Behörde weiterhin ihre eigenen eine Vorreiterrolle für die Distribu-
Erster Bürgermeister der Freien und sprechen erhebliche Zeit- und Kosten Brötchen backen soll, widerspricht au- ted-Ledger-Technologie einnimmt: Sie
Hansestadt Hamburg, während seiner einsparungen und eröffnen aufgrund ßerdem dem Vernetzungsgedanken der muss ihre „Digital First“-Strategie er-
Regierungserklärung am 11. April 2018. ihrer Funktionsweise interessante und Digitalisierung. weitern und aktiv einen attraktiven
Er versprach, dass der Senat seine Di- vielfältige Anwendungsfälle, wie die be-
Aus Sicht des Wirtschaftsrates kommt Rahmen für Unternehmen sowie eine
gitalisierungsstrategie, die sich auf die schriebenen Beispiele zeigen.
Hamburg im Rahmen von „Digital First“ effiziente Verwaltung schaffen. Zwei
gesamte öffentliche Verwaltung und
Die DLT kann so zu einem echten Game- also nicht um Distributed Ledger als konkrete Einsatzmöglichkeiten zeigt
eine Vernetzung der Stadt mit der Wirt-
changer im Zuge der Digitalisierung wer- technologische Basis herum. Ideen und dieses Papier bereits auf. Die Landes-
schaft und dem privaten Sektor bezie-
den. Die Stadt Hamburg darf sich dieser Inspirationen kann sich die Stadt neben fachkommission steht als kompetenter
he, fortsetzen werde.
Entwicklung nicht verschließen. Dass der Estland auch im Schweizer Kanton Zug Ansprechpartner und Vermittler bereit.
Nutzerhoheit über persönliche Daten? Senat nach eigener Aussage noch kein
Vertrauen schaffen? Vernetzung? Digi- „produktreifes Einsatzfeld“ für die Tech-
talisierung der öffentlichen Verwaltung? nologie sieht, ist nicht nachvollziehbar. WIR FORDERN
Demokratie fördern? Die Punkte, die der Konkrete Einsatzmöglichkeiten drängen U
msetzung eines Pilotprojekts auf Basis von Distributed-Ledger-Technologie
Bürgermeister im Zusammenhang mit sich mit Blick auf den ITS Weltkongress binnen eines Jahres
der Digitalisierung Hamburgs richtiger- 2021 – Stichwort intelligente Verkehrs- S chaffung rechtlicher Rahmenbedingungen für den Einsatz einer E-ID auf DLT-Basis,
weise nennt, ziehen sich wie ein roter insbesondere mit einer dem Bürger obliegenden Daten- und Zugriffshoheit
steuerung – und im Zuge der vom Se-
Faden durch dieses Positionspapier. nat selbst forcierten Digitalisierung der Einsatz von DLT beim Aufbau einer intelligenten Verkehrsinfrastruktur in Hamburg
Mit Distributed Ledgern stehen Tech- Hamburger Verwaltung geradezu auf. In Stärkung der Forschung rund um die DLT an den Hamburger Hochschulen
nologien bereit, mit deren Hilfe sich diesem Zusammenhang lässt ein State- K
ompetenzaufbau in den Behörden und Schaffung eines aktiven Bewusstseins für
bisherige Hürden im Hinblick auf Da- ment von Hamburgs Chief Digital Officer neue Technologien
tensicherheit, Privatsphäre und Ver- Christian Pfromm weitere Bedenken an A
ufbau eines DLT-Hubs durch Schaffung attraktiver Rahmenbedingungen und An-
reize für diesbezügliche Unternehmen, z. B. durch Bereitstellung von Fördermitteln
traulichkeit überwinden lassen. Die der Umsetzung von „Digital First“ auf-
und technischer Infrastruktur
Blockchain, aber auch Systeme wie ge- kommen:
1 Quelle: https://www.abendblatt.de/hamburg/article214173111/Bis-2022-werden-die-meisten-Behoerdengaenge-ueberfluessig.html
20 21Die Autoren
„Die digitale Transformation wird auch vor der öffentlichen „Noch sind die Blockchain-Aktivitäten in Hamburg lose zwischen
Verwaltung keinen Halt machen! Aus diesem Grunde muss eine Universitäten und Unternehmen verstreut. Ein ambitioniertes
Stadt wie Hamburg Innovationen wie die Blockchain-Technolo- Leuchtturm-Projekt wie das Bürgerkonto brächte unsere Hei-
gie rechtzeitig erkennen und die sich daraus ergebenden Chan- matstadt auf die internationale Landkarte der innovativen und
cen nutzen!“ bürgerfreundlichen Metropolen.“
Dr. Christian Conreder Dr. Jan C. Rode
Vorsitzender der Landesfachkommission Junges Hamburg | Selbständiger Digitalberater „Der Medienlotse“ |
Rechtsanwalt/Associate Partner, Rödl Rechtsanwaltsgesellschaft Projektleiter Start-ups, Logistik-Initiative Hamburg e.V.
Steuerberatungsgesellschaft mbH
„Hamburg hat das Potenzial, Vorreiter im Bereich Forschung „Blockchain ist die nächste Zündungsstufe im digitalen Zeital-
und Innovation zu sein. Wir müssen vorhandene Kompetenzen ter. Davon sollten nicht nur mutige Unternehmen profitieren,
bündeln und damit konkrete Projekte umsetzen. Themen wie sondern auch städtische Verwaltungen und letztlich die Bürger.
Blockchain oder IoT sind essentiell für die nachhaltige digitale Hamburg kann damit technologischer Vorreiter in Deutschland
Transformation unserer Stadt. Politik und Wirtschaft haben es sein. Es wäre sehr begrüßenswert, wenn das vorliegende Papier
selbst in der Hand.“ einen Anstoß dazu geben kann.“
Hüseyin Cavas Cihan Sügür
Serial Entrepreneur Head of IT Strategy & Transformation EMEA,
Olympus Europa SE & Co. KG
„Distributed-Ledger-Technologien, bieten Hamburg die Mög- „Die Vielfältigkeit der Distributed-Ledger-Technologien hat das
lichkeit, manuelle und digitale Prozesse fälschungssicher und Potenzial, Allianzen zwischen unterschiedlichen Bereichen der
effizient zu gestalten. DLT werden den privaten und öffentlichen Industrien, staatlichen sowie nichtstaatlichen Organisationen zu
Raum nachhaltig verändern. Hamburg hat hierbei die Chance, schaffen. Dabei besteht die größte Herausforderung darin, das
international vorne mit dabei zu sein.“ Vertrauen zueinander und in die Technologie zu bilden. Entspre-
chend ist noch viel Arbeit zu leisten, um das maximale Potenzial
Leon Nussbaumer
Dualer Student, Aurubis AG der Distributed Ledger bei der Bildung einer transparenteren
und nachhaltigeren Welt auszuschöpfen.“
Seyyid Baykut Ayvaz
Big Data Consultant,
Accenture Technology Solutions GmbH
„Das bislang vielfach vorhandene Halbwissen über Distribu-
ted-Ledger-Technologien erschwert deren Akzeptanz maßgeb-
lich. Wir brauchen daher dringend mehr Aufklärung, damit die
DLT nicht ebenso lange „Neuland“ wie das Internet bleibt. Ich
fände es schon toll, wenn einer der nächsten Weltkonzerne wie
Google, Facebook oder Amazon aus Deutschland käme. Und ob Redaktion: Christian Ströder
das so sein wird oder nicht, wird exakt in diesem Jahr politisch Referent für Wirtschaftspolitik,
entschieden werden.“ Wirtschaftsrat der CDU e.V.
Dr. Sven Hildebrandt
Leiter Marketing, Corporate Communications & Sales Support,
HANSAINVEST Hanseatische Investment-GmbH
22 23Verantwortlich: Henning Lindhorst, Landesgeschäftsführer Gestaltung und Satz: www.go-graphic.com Titelbild: © fotolia/phive2015 © Wirtschaftsrat, Juli 2018 Wirtschaftsrat der CDU e.V. | Landesverband Hamburg Colonnaden 25 | 20354 Hamburg Telefon: 040 / 30 38 10 49 Telefax: 040 / 30 38 10 59 Internet: http://hamburg.wirtschaftsrat.de E-Mail: lv-hh@wirtschaftsrat.de
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