Elektromobilität in den Niederlanden - Highlights 2018
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Elektromobilität in den Niederlanden Highlights 2018
Elektromobilität in den Niederlanden
Highlights 2018
Internationale Benchmark: Die Niederlande im europäischen Vergleich
Schweden
78.228 28.674 6.420
Island
8.513 3.439 127
Norwegen
249.043 72.636 12.096
Dänemark
15.424 4.756 2.674
Niederlande
142.686 29.159 37.037
Vereinigtes Königreich
198.048 60.144 19.076
Belgien
45.422 13.478 3.091
Irland
5.272 1.962 1.057
Luxemburg
3.212 1.028 841
Deutschland
193.691 66.282 27.459
Österreich
26.667 8.537 4.975
Frankreich
165.897 45.545 24.850
Portugal
16.355 8.237 1.596
Italien
23.157 9.785 3.562
Spanien E-Flotte bis 2018
28.702 11.639 5.209 E-Neuzulassungen 2018
Malta
Anzahl der Ladestellen
328 179 100 ((halb-)öffentlich, normal und schnell)
Die Fahrzeugzahlen sowohl bei der Flotte als auch beim Absatzmarktanteil ergeben
Quelle: www.eafo.eu; Bearbeitung RVO.nl. die Summe aus batteriebetriebenen Elektro- und Plugin-Hybridfahrzeugen
2Highlights 2018 Elektromobilität ist eine Innovation, die Chancen
für niederländische Unternehmen bietet. Niederländische
Unternehmen sind unter anderem in folgenden Gebieten aktiv:
Ladeinfrastruktur, Ladedienstleistungen, Beratung, Herstellung von
Finnland
Elektro-Lkws und Bussen, Herstellung von Komponenten und
11.750 5.691 947 Herstellung elektrischer Kleinfahrzeuge. 2018 konnten im Bereich
Elektromobilität zahlreiche Aktivitäten und bedeutende Ergebnisse
Estland
verzeichnet werden. Dieser Jahresbericht präsentiert eine Auswahl
1.377 140 395 der wichtigsten Ereignisse bzw. „Highlights“ des Jahres 2018.
Tagesaktuelle Informationen finden Sie unter
Letland
www.nederlandelektrisch.nl
531 162 296
Litauen Staatliche Förderung
397 186 296 Rotterdam: Elektrotaxis, Fernbusse und Lkws dürfen ab sofort auf
19 Busspuren fahren. Emissionsfreie Lieferwagen und Lkws erhalten
Polen längere Belade- und Entladezeiten.
3.079 1.300 836
Laadpaalnodig.nl: Die Internetplattform wurde von der unabhängigen
Tschechien Wissensplattform für das öffentliche Laden von Elektrofahrzeugen NKL
2.889 977 846 Nederland für niederländische Kommunen entwickelt, um die
Zusammenarbeit aller Beteiligten Akteure zu verbessern. Fahrer von
Slowakei Elektrofahrzeugen können hier zum Beispiel eine öffentliche Ladesäule
1.415 590 507 beantragen. Die Stadt Rotterdam ist zusammen mit 18 benachbarten
Gemeinden bereits an das System angeschlossen.
Schweiz
33.781 9.449 5.197 Amsterdam: Subvention für komplett elektrische Lieferwagen:
5.500 Euro – zusätzlich zur bestehenden Subvention von 5.000 Euro –
Ungarn für Unternehmer, die mindestens 3-mal pro Woche in die Stadt fahren.
3.728 1.955 595 Außerdem sind Subventionen für 100 Prozent elektrische Taxis möglich
– bei maximal 5 Taxis pro Unternehmen.
Slowenien
1.759 694 540 Rijkswaterstaat (oberste Straßen- und Wasserbaubehörde der
Niederlande) wird als erste staatliche Behörde 100 Dieselautos durch
Kroatien Elektroautos ersetzen. Bis 2030 soll der gesamte Fuhrpark komplett
400 131 569 elektrisch sein.
Rumänien
Green Deal mit 40 Teilnehmern, um Carsharing zu fördern.
1.364 694 540 Ziel: 100.000 Carsharing-Autos und 700.000 Nutzer von Carsharing-
Autos bis 2021. (https://autodelen.info/greendeal-autodelen)
Bulgarien
339 239 108 Das Innovations- und Beschleunigungsprogramm für
Elektromobilität (IAP) wurde gestartet: ein integrales Forschungs-
Türkei
und Innovationsprogramm, um die Spitzenposition der Niederlande
904 221 76 im Bereich Elektromobilität auszubauen (eine Initiative des Formule
E-Teams).
Griechenland
581 191 50 General Aviation E-Plattform nachhaltiges Fliegen:
Kooperationsverband zwischen Organisationen aus der Luftfahrt
Zypern
branche und dem Ministerium für Infrastruktur und Wasserwirtschaft,
301 192 36 um den elektrischen Flugverkehr zu fördern. Eine der ersten Errungen
schaften ist die Errichtung von Ladesäulen für elektrische 2-Personen
flugzeuge auf den Flughäfen von Breda, Teuge und Hilversum.
3Elektromobilität in den Niederlanden
Highlights 2018
Quelle: CBS, RDW, Oplaadpalen.nl; Bearbeitung RVO.nl
Elektrofahrzeuge auf der Straße
Schnellladestellen
2017:
755
2018:
1.083
(Halb-)öffentliche Ladestellen
2017:
32.875
2018:
2017: 2018: 2017: 2018: 35.954
21.115 44.984 98.217 97.702
Neu zugelassene batteriebetriebene Neu zugelassene
Elektrofahrzeuge Plugin-Hybridfahrzeuge
2017: 2018: 2017: 2018:
8.627 25.065 2.445 4.094
Marktanteil Verkauf an der Marktanteil Verkauf an der
Zahl der Neuzulassungen Zahl der Neuzulassungen
2017: 2018: 2017: 2018:
2,1% 5,6% 0,6% 0,9%
BEV = batteriebetriebenes Elektrofahrzeug (battery electric vehicle | PHEV = Plugin-Hybridfahrzeug (plug-in hybride electric vehicle)
4Präsentation des grundlegenden Konzepts für ein Personenkraftwagen
Klimaabkommen, in dem Elektromobilität eine wichtige Rolle ENGIE hat 110 der 250 angeschafften neuen Elektroautos in
spielt: 2030 sollen alle neuen Pkws emissionsfrei sein. Unter Betrieb genommen. Die übrigen Fahrzeuge werden 2019 und
anderem durch die Einführung einer Kaufprämie für Nutzer 2020 ausgeliefert. 2021 ist der Fuhrpark zu 40 Prozent komplett
von Elektroautos, Befreiung von Luxus- und Kfz-Steuern für elektrisch.
vollelektrische Autos bis 2024. Gemeinsames Bemühen, bis 2030
1,8 Millionen private und öffentliche Ladestellen zu errichten. 200 elektrische Carsharing-Autos in 7 Städten:
Das ist ein direktes Resultat des City Deals „Elektrische
Die Nationale Agenda Ladeinfrastruktur wurde unter Teilmobilität in der urbanen Gebietsentwicklung“. Im Rahmen
Leitung des Formule E-Teams und des Ministeriums für dieses Deals werden in Amsterdam, Den Haag, Rotterdam,
Infrastruktur und Wasserwirtschaft erstellt. Ziel: Die Lade Utrecht, Amstelveen, Amersfoort und Apeldoorn bis 2021
infrastruktur darf bei der Einführung des elektrischen Verkehrs 5.000 Neubauwohnungen gebaut, für die insgesamt
kein Hindernis sein. Die Maßnahmen aus der Agenda müssen 200 elektrische Carsharing-Autos bereitgestellt werden.
unter anderem zu einer Ladeinfrastruktur mit hinreichender
Abdeckung, einer Reduzierung der Durchlaufzeiten bei der
Schaffung von Ladestellen und einfach zugänglichen Informa Schwertransporte & öffentliche
tionen zu den Standorten und Preisen von Ladestellen führen.
Verkehrsmittel
Umweltvereinbarung: 32 Kommunen und das Ministerium VDL Groep und DAF Trucks liefern der Supermarktkette
für Infrastruktur und Wasserwirtschaft wollen den komplett Jumbo in Veghel den ersten vollelektrischen Lkw, mit dem
emissionsfreien Zielgruppenverkehr ab 2025. 80 Supermärkte in Brabant beliefert werden. Dies ist der erste
Lkw, der in Kooperation von zwei Unternehmen entwickelt
wurde. Der Lkw entstand mit Unterstützung der Subvention
0,5%
60.000 2,4%
Neuzulassungen
Nieuw BEV en PHEVvonregistraties
Elektro- und Plugin-Hybridfahrzeugen
t.o.v. totaal nieuwe registraties
im Vergleich zur Gesamtzahl der Zulassungen
0,8%
50.000
4,5%
0,7% 0,9%
4,2% 4,1%
0,6% 1,1%
40.000 0,6% 0,7% 3,4% 1,6%
2,8% 3,1%
2,6% 9,1%
1,2% 1,4%
8,8% 6,2%
30.000
1,5%
31,0%
20.000
10.000
0
Jan 18 Feb18 März 18 Apr 18 Mai 18 Jun 18 Jul 18 Aug 18 Sep 18 Okt18 Nov 18 Dez 18
01 2018 02 2018 03 2018 04 2018 05 2018 06 2018 07 2018 08 2018 09 2018 10 2018 11 2018 12 2018
3002 5223 2932 5238 2473
73 7369 3973 7379 3574 5420 5623 03 09
1.4159 8989 1.7629 249 05 1.249 2.1061 .1.118 1.6832 .611
20 1.8563 03.169 6.202
57.652 34.1984 340.139 33.147 35.456 44.642 34.748 39.2932 6.559
20 27.803 31.054 13.517
Plugin-Hybrid-Pkws Elektro-Pkws Alle Pkws außer Elektro-, Plugin-Hybrid- und brennstoffzellenangetriebene Pkw.
Quelle: RDW, Bearbeitung RVO.nl
5Elektromobilität in den Niederlanden
Highlights 2018
(Halb-)öffentliche Ladestellen
> 7.000 517 32
727 49
1.000 -7.000
8.424 182 389 19
< 1.000
764 46
1.276 40
Schnellladestellen
3.962 111
3.130 187
10.492 182
533 24 4.471 130
1.113 75
Quelle: Oplaadpalen.nl, Bearbeitung RVO.nl
6„Demonstration Klimaschutztechnologien und Innovationen im Die erste Ladestelle für die größte europäische
Transportsektor“ (Demonstratie Klimaattechnologieën en -Innovaties Ausschreibung für elektrische Ladestellen bisher wurde in der
in Transport, DKTI) des staatlichen niederländischen Wirtschafts Gemeinde Dalfsen in Betrieb genommen. Insgesamt richteten
dienstes (Rijksdienst voor Ondernemend Nederland, RVO.nl). Ecotap und Allego in 43 Kommunen in Overijssel und Gelderland
4.500 Ladestellen ein.
Die Stadt Groningen hat 2 neue wasserstoffelektrische
Müllfahrzeuge und einen wasserstoffelektrischen Servicewagen Bis Ende 2020 werden in den Niederlanden 46 weitere (Ultra-)
in Betrieb genommen. Groningen will bis 2035 eine CO₂-neutrale Schnelllader und 2 weitere Wasserstoffstationen von
Kommune sein. BENEFIC, einem europäischen Projekt für die Entwicklung der
Lade- und Tankinfrastruktur für alternative Brennstoffe,
Die Niederlande haben Subventionen in Höhe von eingerichtet. In den Niederlanden treibt das Ministerium für
19,1 Millionen aus dem Programm für die transeuropäischen Infrastruktur und Wasserwirtschaft die Entwicklung voran, aber
Verkehrsnetze (TEN-V) erhalten. Das Verkehrsunternehmen es beteiligen sich auch Unternehmen wie Fastned und Pitpoint.
Connexxion erhält 13,5 Millionen Euro für den Bau von Außerdem hat Shell damit begonnen, ein Netz aus Wasser
169 Ladestationen für 220 neue Elektrobusse. Der Schiffsbauer stofftankstellen in den Niederlanden einzurichten. Zunächst
Port-Liner erhält 5,6 Millionen Euro für den Bau von 9 Container werden bis 2020 4 Shell-Stationen entstehen: 2 in der Region
schiffen, die komplett elektrisch angetrieben werden. Amsterdam, 1 in Den Haag und 1 in Pesse (Drenthe).
Zahlreiche Provinzen und Kommunen schaffen Die niederländischen Netzbetreiber wollen, dass bis 2023
2018 Elektrobusse an. Groningen und Drenthe unterzeichnen einen 1 Millionen Elektroautos intelligent geladen werden. Um dieses
Vertrag, in dem sie sich verpflichten, bis Ende 2019 159 batterieelek- Ziel zu erreichen, investieren sie erneut in das Wissens- und
trische und 22 wasserstoffelektrische Busse in Betrieb zu nehmen. Innovationszentrum ElaadNL. ElaadNL eröffnete 2018 in Arnheim
Dies geschieht in Form des Beförderungsunternehmens Qbuzz. ein neues Testgelände, auf dem Tests mit allen verschiedenen
Arten von Ladesäulen ausgeführt werden, die in den Niederlanden
Der Bushersteller VDL kombiniert 2018 die Bestellungen für verwendet werden. Ein Forschungsprojekt von ElaadNL in
seine Elektrobusse. Das Unternehmen wird in den Niederlanden Amsterdam zeigte außerdem, dass intelligentes Laden die
Elektrobusse an Groningen (10 Busse), Rotterdam (55 Busse) und Nutzung des bestehenden Stromnetzes verbessern kann, ohne
die Region Amsterdam (100 Busse) liefern. Connexxion, dass teure Erweiterungen der Anschlüsse oder Kabel notwendig
Vervoerregio Amsterdam und Schiphol werden dann mit sind.
100 Fahrzeugen über die größte Elektrobusflotte in Europa
verfügen. VDL wird 2018 außerdem unter anderem Busse nach Leeuwarden hat die erste Innenstadt, in der PostNL emissions-
Oslo, Norwegen (40 Busse), Osnabrück, Deutschland frei arbeitet: Alle Pakete, die im Zentrum der friesischen
(13 Busse) und Umeå, Schweden (25 Busse) exportieren. Hauptstadt mit PostNL versendet werden, werden mit elektri-
schen Fahrzeugen zugestellt. PostNL will im Rahmen der Green
Deal Zero Emission-Stadtlogistik bis 2025 in 25 Innenstädten
Ladeinfrastruktur komplett emissionsfrei zustellen.
Die Zahl der Schnelllader in den Niederlanden ist
innerhalb von 1 Jahr um 328 auf 1.083 gestiegen. Alle McDrives In der Nähe des Van der Valk Hotels Eindhoven wurde
erhalten Schnellladestationen für Elektroautos. Nuon hat mit der einer der größten Ladeplätze der Niederlande eröffnet. Auf dem
Aufstellung von 168 Schnellladesäulen mit jeweils zwei Schnell Platz gibt es insgesamt 50 Ladestellen von Allego sowie eine
ladebuchsen begonnen. Fastned eröffnete die erste Schnell Kombination intelligentem, normalem, schnellem und
ladestation für Elektroautos in Deutschland (Autobahn A3 bei ultraschnellem Laden.
Limburg an der Lahn). Ende 2018 verfügt Fastned über
87 Schnellladestationen in Europa. NKL Nederland hat das OCPI Management Board
gegründet. Das OCPI Management Board formuliert unter
Amsterdam: 52 zusätzliche Schnelllader für Elektroautos auf anderem Richtlinien, die die professionelle Entwicklung des
der Grundlage von Vereinbarungen zwischen Amsterdam und Open Charge Point Interface (OCPI)-Protokolls gewährleisten
der Taxibranche. Taxicentrale Amsterdam konnte sich 2018 über sollen. Außerdem ist das Board damit beschäftigt, eine
das 100 komplett elektrisch angetriebene Taxi freuen. Verwaltungsorganisation aufzubauen. Die Einführung von
Roaming-Diensten und internationalem Laden wird
beschleunigt.
7Dies ist eine Veröffentlichung von: Rijksdienst voor Ondernemend Nederland Croeselaan 15 | 3521 BJ Utrecht Postbus 8242 | 3503 RE Utrecht T +31 (0) 88 042 42 42 E: klantcontact@rvo.nl www.rvo.nl © Rijksdienst voor Ondernemend Nederland | März 2019 Diese Veröffentlichung ist im Auftrag des Ministeriums für Infrastruktur und Wasserwirtschaft entstanden. Der Rijksdienst voor Ondernemend Nederland (RVO.nl) fördert nachhaltiges, agrarisches, innovatives und internationales Unternehmertum. Das Dienstleistungsangebot umfasst Subventionen, Herstellung von Kontakten zwischen Geschäftspartnern, Wissensvermittlung und Erfüllung von Gesetzen und Vorschriften. RVO.nl ist im Auftrag verschiedener niederländischer Ministerien und der Europäischen Union aktiv. RVO.nl ist Teil des Ministeriums für Wirtschaft und Klima Dieses Dokument wurde im Auftrag von RVO.nl erstellt. Bei Zugangsproblemen können Sie sich jederzeit mit uns in Verbindung setzen. www.rvo.nl/over-rvonl/contact/alle-contactmogelijkheden-op-een-rij Wir helfen Ihnen gerne! Weitere Informationen finden Sie unter: elektrischrijden@rvo.nl
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