"Es macht immer noch Spaß" - Auf zum Müggelsee Unterwegs mit der Tram 61 - BVG
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Nr. 10 / Dezember 2020 DAS MAGAZIN DER BERLINER VERKEHRSBETRIEBE
Auf zum
Müggelsee
Unterwegs mit
der Tram 61
INTERVIEW MIT »ABENDSCHAU«-MODERATOR SASCHA HINGST
»Es macht immer
noch Spaß«
INTRO
INHALT
6 Sascha Hingst
Stationen meines Lebens
Im Interview erzählt der „Abendschau“-Moderator,
warum er nicht Archäologe geworden ist und er
gern im 100er plaudert
14 Seesüchte
Eine Linie, zwei Welten
Unterwegs mit der Tram 61
von Hirschgarten nach 12 Wünschewagen
Rahnsdorf BVG verbindet Menschen
Christian Kießling und Sita Bär
erfüllen letzte Wünsche
4 Was war / Was kommt
9 Der Monat mit der BVG
10 Hinter den Kulissen EDITORIAL
Mit der U5 vom Roten Rathaus
zum Brandenburger Tor Liebe Leser*innen,
18 Sicher mit der BVG
20 Im Bahnhof das Warten hat sich gelohnt:
Rebecca Immanuels Videodreh Der neue Streckenabschnitt der
22 Buntes U5 zwischen Alexanderplatz
23 Tipp vom tip und Brandenburger Tor ist
24 Netzspinne fertig. Am 4. Dezember wird
26 Mitarbeiter er in Betrieb gehen. Er schließt
Fotos: Andreas Süß (2), Jan Ahrenberg, Daniel Peter
Ronny Hölzels erste Tour mit nicht nur den Hauptbahnhof an die
dem N7X zum neuen Airport U-Bahn an, er erweitert auch das Umsteigekreuz
28 Fahrplanwechsel zwischen U5 und U6 und schafft einen Übergang
30 BVG-Atlas zur S-Bahn am Brandenburger Tor. Auf den
33 Tickets Seiten 10/11 stellen wir Ihnen den neuen
34 Abo Abschnitt vorab mit einer tollen, doppelseitigen
36 Aus dem BVG-Archiv Infografik vor – samt Informationen zu den drei
Einblicke in das Hausarchiv neuen Bahnhöfen!
38 navi
Aktuelle Fahrplanänderungen Viel Spaß beim Lesen wünscht Ihnen
46 Service David Rollik, Chefredakteur
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WAS WAR / WAS KOMMT WAS WAR / WAS KOMMT
Die „kleinen Gelben“ Der neue MetroBus
fahren wieder M36 geht auf Fahrt
Die markanten, selbstfahrenden Elektro-Klein- Pünktlich zum Fahrplanwechsel am 13. Dezem-
busse sind ab 17. Dezember wieder in Alt-Tegel ber nimmt eine neue MetroBus-Linie den Be-
Chapeau und Vorhang auf für die neue U5! Ab gehen von bis zu 155.000 Fahrgästen täglich und unterwegs. Doch einiges ist neu: Die Flotte wird trieb auf. Der M36 verkehrt zwischen Wilhelm-
4. Dezember geht’s in einem Rutsch durch von rund 3.500 Autofahrten weniger auf dem Boule- auf drei hochautomatisierte Fahrzeuge vergrö- stadt, Am Omnibushof und U-Bahnhof Hasel-
Hönow bis zum Hauptbahnhof. 41 Minuten vard Unter den Linden aus. ßert. Neben der bereits erprobten Strecke vom horst und ersetzt die Linien 236 und X36, diese
braucht die U-Bahn für die 22 Kilometer lange Der jetzt in Betrieb gehende Lückenschluss U-Bahnhof Alt-Tegel zu den Seeterrassen am Linien werden eingestellt. In seinem Verlauf und
Strecke. Damit avanciert die U5 mit einem misst 2,2 Kilometer. Mehr zu dem neuen Stre- Tegeler See wird eine weitere Route die Stra- den Haltestellen, die bedient werden, entspricht
Schlag nach der U7 zur zweitlängsten U-Bahn- ckenabschnitt zwischen Alexanderplatz und ßen Alt-Tegel, Medebacher Weg, Schlieperstra- der M36 der bisherigen Linie 236. Auch der
linie Berlins. Zugleich ist sie die erste komplett Brandenburger Tor und den drei neuen Bahnhö- ße und Treskowstraße bedienen. Zudem soll die M36 ist, wie alle anderen MetroLinien, rund um
barrierefreie U-Bahn-Strecke der Stadt. Sie ver- fen Rotes Rathaus, Museumsinsel (Eröffnung im Geschwindigkeit von bislang maximal 12 km/h die Uhr im Einsatz. Mehr über den neuen M36
bindet die großen Wohngebiete im Osten mit Sommer 2021) und Unter den Linden finden Sie auf anfangs 15 km/h und später bis zu 18 km/h und andere Änderungen zum Fahrplanwechsel
den Sehenswürdigkeiten in der historischen Mit- auf unserer Infografik auf den Seiten 10/11. erhöht werden. Platz ist für sechs Fahrgäste, die am 13. Dezember haben wir in einer Infografik
te Berlins und dem Regierungsviertel. Prognosen Kerstin Marquard Nutzung ist kostenlos. the auf Seite 28/29 zusammengestellt. bwg
BVG-News BVG-News
DIE TRAMLINIE 12 DER NEUE BVG-ATLAS LINIE 246 WIEDER BIS KEIN HALT MEHR AUF HISTORISCHE U-BAHN BUSSE UND BAHNEN
FÄHRT JETZT ÖFTER KOMMT IM DEZEMBER ZUR FORSTHAUSALLEE FRANZÖSISCHE STRASSE BLEIBT IM DEPOT ÜBER WEIHNACHTEN
Zwischen Pasedagplatz Ab 11. Dezember er- Die Linie 246 kehrt ab Mit der Eröffnung des Die in unserer Novem- Vom 23. bis 26. Dezember
und Am Kupfergraben scheint der neue BVG- 13. Dezember zu ihrem U5-Neubauabschnitts am ber-Ausgabe für den 4. sind alle U-Bahnen auch
fährt die Tram 12 ab 13. Dezem- Atlas 2021. Umfangreich ursprünglichen Endpunkt zurück 4. Dezember wird auch der neue und 6. Dezember angekündig- nachts ohne Pause unterwegs
ber von etwa 6 bis 20 Uhr im 10- überarbeitet enthält er wieder und endet wieder in der Forst- U-Bahnhof Unter den Linden ten Fahrten mit einem U-Bahn- (Ausnahme U4). Am 24. Dezem-
Minuten-Takt (in Gegenrichtung Karten, Streckeninformationen, hausallee (nicht mehr am S+U eröffnet. Gleichzeitig schließt Oldtimer vom Typ CII auf der ber wird auf allen Bus- und
Fotos: Oliver Lang, Jörg Pawlitzke
von 7 bis 20.30 Uhr). Samstags das Straßenverzeichnis und alle Hermannstraße). Wegen der die nur 100 Meter entfernte ehemaligen Stammstrecke U5 Bahnlinien tagsüber nach dem
wird der 10-Minuten-Takt von Netzpläne des ÖPNV in Berlin Sperrung der Neuköllnischen „alte“ U6-Station Französische müssen leider ausfallen und Sonnabend-Fahrplan gefahren.
10 bis 18 Uhr angeboten. Auch und noch viel mehr. Mit rund Brücke wird die Linie aber über Straße, die Züge fahren dann sollen später nachgeholt wer- In der Zeit von 8 bis etwa 15 Uhr
Foto: Oliver Lang
die Linie 16 wird verstärkt und 280 Seiten ist er dann zum Preis Silbersteinstraße, Lahnstraße, hier durch. Der Haltestellenname den. Auch das U-Bahn-Museum wird dabei auf den meisten
fährt samstags zwischen 10 und von 9,90 Euro in allen BVG- Niemetzstraße, Saalestraße und für die Buslinie 147 wird in bleibt wegen der Corona-Situa- Verbindungen ein Fünf-Minuten-
19 Uhr im 10-Minuten-Takt. Verkaufsstellen erhältlich. Sonnenallee umgeleitet. Französische Straße umbenannt. tion im Dezember geschlossen. Takt angeboten.
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STATIONEN MEINES LEBENS
An welche Highlights deiner Fernseh-Karriere im Westen was werden, hieß es. Die Heidelber
erinnerst du dich besonders gerne? ger Uni sagte als erste zu, ein glücklicher Zufall.
Schwierig zu sagen, bei mittlerweile mehreren Dort habe ich mein Staatsexamen gemacht und
Tausend Sendungen. Für mich sind das vor allem dann tatsächlich, wie man so sagt, das Herz an
Gespräche, bei denen man Emotionen herauskit Heidelberg verloren. Nebenbei habe ich schon
zeln oder auch bei Politikern hinter die Fassade damals beim Fernsehen gearbeitet, um ein biss
gucken kann und Antworten abseits vorgefertig chen Geld zu verdienen. Erst als Redaktions-
ter Stanzen bekommt. Zu meinen schönsten Er assistent beim MDR, später als Reporter auch
innerungen gehört tatsächlich ein Gespräch im für den SWR, Arte und den Hessischen Rund
INTERVIEW 100er Bus. funk. Eins hat sich aus dem anderen ergeben.
Wie das so ist: Das Leben ist eine Mischung aus
»Hallo Berlin« Jetzt sind wir aber neugierig geworden.
Stell dir vor, ich sitze im Bus und rede mit Gre
gor Gysi über die Liebe. Auf meine Frage „Was ist
Glück und Verstand. Dass ich als Reporter für
den HR von der CDU-Spendenaffäre berichten
durfte, war Glück. Meine Live-Reportagen gefie
„Abendschau“-Moderator Sascha Hingst wichtiger, Herr Gysi – die Liebe oder die Linke?“ len wohl, danach sprach mich jedenfalls der Sen
über Plaudereien im Hunderter, ein hat er ganz entrüstet geantwortet: „Na, hören Sie der an, ob ich auch moderieren würde.
mal, ich bin doch ein Mensch. Natürlich die Lie
verlorenes Herz in Heidelberg, große
be!“ Solche Sätze merkt man sich. Das war auch Und hast du dein Herz aus Heidelberg
Emotionen und kleine Rituale das Schöne an diesem Format, dass man über wieder mitgebracht?
Dinge plauderte, die niemand erwartet hat. Das halbe Herz. Im Scherz sage ich manchmal,
wenn ich richtig viel Geld hätte, dann würde ich
Moderator beim Fernsehen – eine kleine Wohnung in der
das ist dir sicherlich nicht in Mitte von Berlin haben, dort
E
r gehört zu den Menschen, die man gut zu Und wie sieht’s mit dem 100er Bus aus? die Wiege gelegt worden? würde ich im Sommer woh
kennen meint, fast wie den netten Nach (lacht) In der Tat, wir sind alte Bekannte. Ich ha Na ja, ich weiß nicht. Mein nen, denn Sommer in Ber
barn oder einen guten Freund. Sascha be über mehrere Jahre einen rbb-Talk aus dem Vater war beim Fernsehen lin ist toll. Dann hätte ich ei
Hingst (49) stört das nicht, schließlich sagen Hunderter moderiert und jeweils mit zwei pro und meine Mutter auch, so ne größere Wohnung oder
ihm die Leute oft, er komme jeden Abend zu minenten Gästen geplaudert. gar als Moderatorin. Ich ha ein kleines Häuschen in Hei
ihnen ins Wohnzimmer. Wir treffen den be be schon als Kind bei Radio delberg für den Frühling und
liebten rbb-Moderator kurz vor dem Novem Wer hatte denn damals die Idee zu DDR Hörspiele gesprochen den Herbst. Und den Winter
ber-Lockdown in seinem Lieblingsbistro im diesem rollenden Studio? und Synchronisationen bei würde ich in Andalusien ver
Bötzow-Kiez in Prenzlauer Berg. Als Journalis Das war tatsächlich ich. Die Idee kam mir beim der DEFA gemacht. Aber ich bringen.
ten-Kollegen sind wir schnell beim Du. Busfahren. Ich habe im Doppeldecker im Ober hatte den festen Vorsatz, ich RBB RETRO
deck vorne in der ersten Reihe gesessen und mache nicht das, was mei Regionales, Kurioses, Zeitgeist – Neben der „Abendschau“
Kannst du überhaupt noch unerkannt zwangsläufig mitgehört, wie sich hinter mir zwei ne Eltern machen. Klassische unter diesem Motto können moderierst du auch das Mit-
durch die Stadt laufen? Fahrgäste unterhalten haben. So eine Situation Altertumswissenschaften hät Zuschauer nach Herzenslust in tagsmagazin „mima“ von
Es geht so. Die Wahrscheinlichkeit, angespro hat sicherlich jeder schon mal erlebt. „Eigentlich ten mich zum Beispiel inte den digitalen Archiven ARD und ZDF. Gibt es Unter-
chen zu werden, ist heute höher als zu Beginn das perfekte Setting“, dachte ich. Die Zuschauer ressiert. stöbern. Der rbb stellt schiede in der Arbeitsweise?
meiner „Abendschau“-Zeit. Ehrlich gesagt ist sitzen praktisch mit im Bus und hören, wie ich Produktionen des SFB und des Die Themen im „mima“ sind
das auch der Grund, warum ich tendenziell we mit Leuten plaudere, die man dort nicht gerade Und warum gibt es dann Deutschen Fernsehfunks mit viel breiter, viel internationa
niger mit Bus und Bahn fahre als früher. Vor und erwartet. Das Format lief mit guter Quote und ler, und die Sendung ist stär
Fotos: Andreas Süß, rbb
heute keinen Archäologen Fokus auf die Zeit vor 1966
nach der Sendung, da möchte ich einfach meine hat mir viel Spaß gemacht. Unser Busfahrer war Sascha Hingst? kostenlos zur Verfügung. ker von den Ideen der Planer
Ruhe haben. Aber an meinen freien Tagen neh übrigens immer der gleiche, ein cooler Kerl, su Mit dem Mauerfall eröffneten www.ardmediathek.de/ geprägt. Bei der „Abend
me ich gerne mal den 200er Bus zum Alex, der pernett. Deshalb haben wir mit ihm auch immer sich für mich ganz neue Mög rbb/retro schau“ habe ich als Moderator
Foto:
fährt quasi vor meiner Tür. einen Schluss-Gag gedreht. lichkeiten. Mit Jura kann man mehr Spielraum, wie ich ein
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STATIONEN MEINES LEBENS DER MONAT MIT DER BVG
Thema angehen möchte, ingesamt kann ich mich habe ich auch: Nach 18.59 Uhr – vorher bringt
als Moderator stärker einbringen. es Unglück – (lacht) wünsche ich allen im Studio
eine schöne Sendung, und die Zuschauer begrü
Darf ein Moderator Haltung zeigen? ße ich immer mit „Hallo Berlin“.
Das ist eine schwierige Diskussion, die ja eigent
lich nur bei politischen Themen relevant wird. Hast du ein Moderations-Vorbild?
Für mich gibt es ein klares Kriterium, das ist Da gibt es mehrere. Zum Beispiel Wolf von
das Grundgesetz. Bei Dingen, die damit nicht Lojewski, den fand ich immer toll, weil er nicht
vereinbar sind, da nehme ich mir die Freiheit, so wie in Schriftsprache geredet hat, sondern als
auch auf dem Sender zu sagen, dass ich das ob der Zuschauer direkt vor einem steht. Das ist
anders sehe. Ich finde sogar, das ist fast schon auch mein Anspruch. Ich stelle mir immer vor,
eine Pflicht als Staatsbürger. Das hat nichts mit ich gehe zu meiner Oma, die heute nicht rausge
Intoleranz gegenüber anderen Meinungen zu hen konnte, weil sie vielleicht krank ist, und er
tun. Ich bin stolz darauf, dass ich in all den Jah zähle ihr, was ich diesen Tag in der Stadt erlebt
ren nie einseitig berichtet oder ausgeteilt habe. habe. Darum sage ich auch „Hallo“ und nicht
Fair fragen, auf Erkenntnisgewinn zielen und „Guten Abend, meine Damen und Herren“.
dem Gesprächspartner die Chance geben, auch
zu begründen, warum er vielleicht anderer Mei Könntest du dir vorstellen, die „Abendschau“
nung ist – dafür stehe ich. bis zu deiner Rente zu moderieren?
Ich mache das jetzt seit zwölf Jahren und ich
weiß nicht, ob die Zuschauer oder meine Vorge
Lückenlose U5
setzten mich noch so lange ertragen. Aber wenn Was passiert diesen Monat bei der BVG?
man mich ließe, warum nicht? Ich habe immer Betriebsvorstand Rolf Erfurt gibt einen Einblick
noch Spaß. Ich könnte mir aber auch vorstellen,
hinter die Kamera zu gehen oder etwas ganz an
deres zu machen. Nach zehn Jahren Bau- fläche aufreißen zu müssen. Sie als Fahrgäste
zeit ist es ab 4. Dezem- kommen nun in den Genuss von drei völlig
Was zum Beispiel? ber endlich so weit: Die neuen U-Bahnhöfen: Rotes Rathaus, Museums-
Etwas mit Kochen, Wein, Reisen – der Traum U5 fährt von Hönow insel und Unter den Linden. Der Letztere ver-
job jedes Journalisten. Aber mal im Ernst: Frü bis zum Hauptbahn- bindet als imposanter Umsteigebahnhof die
her hätte ich immer gesagt: die „Tagesthemen“. hof durch – damit ist der Ost-West-Achse U5 mit der Nord-Süd-Strecke
Jetzt könnte ich mir auch gut eine Quizsendung Lückenschluss im U-Bahn- U6. Beim U-Bahnhof Museumsinsel werden
Wie sieht ein „Abendschau“-Tag für dich aus? vorstellen oder Sendungen, wo man Menschen netz vollzogen. Das Mammut- wir in den ersten Monaten noch durchfahren,
Mittags gebe ich ein Interview für das BVG- kennenlernt, wo ich Geschichten erzählen und projekt gehört sicherlich zu den schwierigsten er wird erst Mitte des kommenden Jahres fer-
Kundenmagazin. (lacht) Nee, in der Regel fah meine Neugier befriedigen kann. Vorhaben in der Geschichte der Berliner tig sein. Genießen Sie die Fahrt entlang der
re ich mittags in den Sender. Wir besprechen die U-Bahn: Es galt nicht nur, mit der komplexen neuen Strecke und freuen sich über die viel-
geplanten Themen der Sendung, gucken, was Die Frage darf natürlich nicht fehlen – was Struktur des märkischen Untergrunds samt fältigen Verbindungsmöglichkeiten im Herzen
an Aktuellem reingekommen ist. Da wird wirk war dein peinlichster Versprecher? Findlingen, Sand und Kies umzugehen, auch der Hauptstadt. Wir freuen uns auf Sie.
lich noch viel geändert. Danach lese ich mich ca. Ich habe ein katastrophales Namensgedächtnis, die Unterquerung der Spree und des Spree-
Foto: Oliver Lang, Andreas Süß
zwei Stunden in die Themen ein, spreche mit und ich habe mal über ein gesamtes Interview ei kanals hat die Bauingenieure*innen vor große Ihr Rolf Erfurt
den Reportern, recherchiere zu den Gästen. Re nen Politiker versehentlich mit seinem Vornamen Herausforderungen gestellt. Alle Beteiligten
lativ spät schreibe ich dann meine Moderation, angeredet. Hinterher wollte ich im Boden versin haben Großartiges geleistet. Vor allem aber
Foto: Andreas Süß
ich brauche ein bisschen den Druck für kreati ken, aber der Mann hat es erstaunlich gelassen ge sind wir besonders stolz darauf, dass der Tun- Das Bautagebuch des Großprojekts
ve Ideen. Es folgen Stellprobe und Maske, und sehen. Und zum Glück lieben die Zuschauer Ver nel komplett im bergmännischen Verfahren können Sie sich anschauen unter
Fotos:
dann geht’s auch schon los. Ein kleines Ritual sprecher. Interview: Kerstin Marquard gebohrt werden konnte, also ohne die Ober- www.projekt-u5.de
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HINTER DEN KULISSEN HINTER DEN KULISSEN
Neue U5:
Geschafft!
Grafi K: Golden Section Graphics/Max Heber/Mila Olszewska, Fotos: Oliver Lang
2010 gab es vor dem Roten Rathaus den
symbolischen ersten Spatenstich, dann
übernahmen zunächst die Archäolog*innen
das Zepter. Im April 2012 begannen die Unter den Linden Museumsinsel Rotes Rathaus
eigentlichen Bauarbeiten für das größte Von außen schlicht, von innen großzügig und Inspiriert von Schinkels Bühnenbild „Sternen- Mit sieben pilzförmigen Stützen zwischen den
innerstädtische Infrastrukturvorhaben des strahlend, mit einer der längsten Rolltreppen Berlins – himmel“ zu Mozarts „Zauberflöte“ entwarf Gleisen schafft Architekt Oliver Collignon eine
letzten Jahrzehnts. Ein Meilenstein war so präsentiert sich das neue Umsteigekreuz der Architekt Max Dudler für die Station eine Assoziation zum gotischen Kreuzrippengewölbe
zwischen U5 und U6. nachtblaue Decke mit 6.662 Lichtpunkten. des mittelalterlichen Berliner Rathauses.
2015 mit der Fertigstellung der jeweils
1,6 Kilometer langen Tunnelröhren
zwischen Marx-Engels-Forum und Bran-
denburger Tor erreicht. Zuvor hatte sich
die Tunnelvortriebsmaschine „Bärlinde“ Marienkirche
mit Spitzengeschwindigkeiten von bis zu
20 Metern pro Tag durch den schwierigen S+U Alexanderplatz
märkischen Untergrund gebohrt und rund Rotes Rathaus
2.150 Betonringe verbaut. Realisiert wurde
die Neubaustrecke unter der Regie der
BVG Projekt GmbH, einer 100-prozentigen
Tochter der BVG. Kerstin Marquard
Berliner Berliner Schloss/
Dom Humboldt Forum
Rotes Rathaus
Unterquerung des Es wurden 20.000 Kubik-
historischen Linden- meter Beton, 6.000
tunnels, einst für die Tonnen Betonstahl und
Straßenbahn gebaut
Museumsinsel 3.450 Terrazzo-Wand-
Die Station liegt unterhalb platten verbaut.
Reichstag
des Spreekanals und der
Richtung Straße Unter den Linden. Sie
Brandenburger Tor geht erst im Sommer 2021 in
Brandenburger Tor Unter den Linden
U Bundestag Der Bahnhof gehört zur 2009 eröff- Betrieb. Die Züge fahren bis
neten Teilstrecke der U55. Im März Wände aus Kirchheimer Muschel-
dahin ohne Halt durch.
S+U Hauptbahnhof 2017 gab es den Durchbruch zum kalk, schwarze Säulen und heller
Tunnel der Neubaustrecke. Terrazzo-Boden sind das Marken-
zeichen der Station.
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BVG VERBINDET MENSCHEN
ten organisiert organisiert, um blaue LED-Lichter, die wie Ster-
die vielfältigen Wünsche von WUNSCHERFÜLLER ne funkeln. Durch abgedunkel-
Menschen in der letzten Lebens- te Panoramafenster können die
phase zu erfüllen. Fahrgäste die Landschaft be-
Finanziert wird das Projekt trachten.
über Spenden. Die Fahrerinnen Über Tod und Sterben spre-
und Fahrer des Berliner Wün- che man in der Gesellschaft un-
schewagens arbeiten ehrenamt- gern, sagt ASB-Helfer Christian
lich. Momentan sind es etwa 25, Kießling: „Viele haben damit
doch der ASB Berlin sucht weite- Berührungsängste.“ Natürlich
re Helferinnen und Helfer. Vo sei es traurig, wenn Menschen
raussetzung ist eine Ausbildung Abschied vom Leben nehmen
als Rettungs- oder Sanitäts- müssten.
Christian Kießling und helfer*in. Ab 2021 möchte der Bei den Ausflügen des Wün-
Sita Bär erfüllen mit Arbeiter-Samariter-Bund weite- schewagens – die unter extra
dem umgebauten ASB- re Freiwillige selbst in seiner »Bei unseren Hygiene-Maßnahmen auch in
Wagen letzte Wünsche. Akademie ausbilden. der Corona-Krise angeboten
Fahrten wird werden – gebe es aber stets hei-
Der Wünschewagen ist auch in überraschend tere Momente. Es werde überra-
der Corona-Zeit unterwegs schend viel gelacht, berichtet
viel gelacht«
Letzte Wünsche wagen
Helfer Christian Kießling ist Christian Kießling. „Deshalb
Medizinstudent im neunten Se- Christian Kießling empfinde ich mein Ehrenamt
mester und arbeitet als Notfall- nicht als Belastung, im Gegen-
sanitäter. Er kann sofort helfen, teil: Man bekommt sehr viel von
Noch einmal zum Meer, noch einmal in die Natur: Mit dem Wünschewagen falls bei einem Fahrgast ein gesundheitliches den Fahrgästen und ihren Angehörigen zurück.“
erfüllt der Arbeiter-Samariter-Bund sterbenskranken Menschen letzte Träume Problem auftaucht. Der Wünschewagen ist aus- Haiko Prengel
gerüstet wie ein Krankenwagen, doch Gerät-
schaften wie Beatmungsgerät oder Defibrillator Mehr Informationen unter
E
ine frische Brise weht am Tegeler See, derhospiz, das wir zusammen mit Eltern und sind dezent verkleidet. An der Decke leuchten www.wuenschewagen.de/berlin
Wellen schwappen ans Ufer. Die Green- Großmutter zum Wandlitzer See begleiteten“,
wich-Promenade ist ein beliebtes Ziel für sagt Wünschewagen-Projektleiterin Sita Bär vom
Ausflügler – für manche ist es der letzte Aus- ASB Berlin. Der älteste Fahrgast: eine 93 Jahre
flug in ihrem Leben. „Sie möchten hier noch alte Dame, die vor ihrem Tod noch einmal den
einen schönen Tag erleben, bevor der Abschied Weihnachtsmarkt in ihrer Geburtsstadt Dresden
kommt“, sagt Christian Kießling. besuchen wollte. Unterwegs traf sie sich zudem
Der 35-Jährige ist Notfallsanitäter mit einer mit einer Freundin, die sie jahrelang nicht gese-
besonderen Aufgabe: Er ist Fahrer des Wünsche- hen hatte. „Für diese schöne Reise hat sich die
wagens. So heißt ein umfunktionierter Kranken- Dame im Nachhinein bei uns noch mal mit ei-
wagen, mit dem die Hilfsorganisation Arbeiter- nem ganz lieben Brief bedankt“, sagt Sita Bär.
Samariter-Bund (ASB) unheilbar kranken Men- bötzowstr. 27 · 10407 berlin
schen ihren letzten Wunsch erfüllt. Der Tege- Spenden und Helfer*innen gesucht
mo-fr 10-19 h · sa 10-16 h
Fotos: Andreas Süß
ler See mit seinen waldumrandeten Ufern war Wünschewagen hat der Arbeiter-Samariter-
schon mehrfach das Ziel, aber auch die Ostsee Bund in allen Bundesländern im Einsatz, bun- telefon: 030 - 49 780 321
oder der Berliner Zoo. „Unser jüngster Fahrgast desweit sind es 23. In Berlin ist das Team seit www.augenoptik-in-berlin.de
war ein elf Monate altes Mädchen aus dem Kin- 2016 unterwegs. Seitdem wurden etwa 60 Fahr-
... wir freuen uns auf Sie!
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Ihr BRILLEN IN BERLIN team
BVG VERBINDET BERLIN
1 Linie –
Unter Hirschen
HIRSCHGARTEN
Havelmarina, PrinzenQuartier, Am Schützen-
2 WELTEN wäldchen – die Immobilienvermarkter in Ber-
und Fischen lin und Umgebung überbieten sich derzeit dabei,
klingende Namen für ihre Neubauprojekte zu er-
finden. Aber war das früher wirklich so anders?
Für unsere Serie fahren wir jeden Monat Sagen wir mal so: Auf einen Hirschacker hät-
mit einer Linie der BVG durch die Stadt. te wohl auch im 19. Jahrhundert kaum ein Ge-
Dabei porträtieren wir zwei Kieze entlang heimrat, Dr. jur. oder Dr. med. sein Traumhäus-
chen gebaut. Deshalb kam der Bankier Albert
der Strecke. Folge 77: Hirschgarten Hirte 1870 auf die geniale Idee, den Acker in
und Rahnsdorf einen Garten zu verwandeln – das war die Ge- Altes Flussbad: Vom Flair des Kurorts ist wenig
burtsstunde der Villenkolonie Hirschgarten, ge- erhalten. Vom Zauber der Wellen schon.
legen zwischen Friedrichshagen und Köpenick,
zu welchem der Stadtteil heute gehört.
Recht wohnlich wurde es dann auch schon bald.
Aus Äckern werden Gärten Weitere Villen entstanden, 1873 gingen gleich
Anfangs hatte es Hirte aber tatsächlich mit ei- zwei Badehäuser in Betrieb. Doch die Hoch-
nem Acker zu tun. Das ererbte Land war ver- phase des neuen Qartiers stand noch bevor: Mit
pachtet, auf den Wiesen labte sich das Nutzvieh. dem Fund einer Solequelle im Jahr 1890 entwi-
Hirte aber erkannte den Vorteil der Wasserlage, ckelte sich die Kolonie zum Kurort, dessen blü-
welche die großstadtgeplagten Berliner zur Som- hende Parkanlagen die Zeit als Hirschacker ver-
merfrische anlocken würde. Also kaufte er noch gessen machten.
33 Hektar Land dazu und ließ Edu- Aber die Quelle versiegte nach nur zwan-
ard Titz einen Bebauungsplan aus- zig Jahren. Und auch wenn manch herr-
arbeiten. Der sah vor, dass sich die schaftliches Haus geblieben ist, hat die
Straßenzüge in einem zentralen Platz Zeit doch tiefe Spuren im Kiez hinterlas-
vereinen, dem Sternplatz. In seiner Mitte sen. Heute geht es hier weit weni-
erinnert seit 1895 ein Obelisk an die Leistun- ger großbürgerlich zu, auch wenn
gen des Erbauers. Dessen Villa, das erste Gebäude sich das Viertel gerade wieder ein-
im neuen Quartier, ist leider nicht mehr erhalten. mal im Umbruch befindet. Neu-
Dafür aber ein weiteres Projekt, die Turmvilla am er Wohnraum entsteht, alte Ge-
Fürstenwalder Damm, gleich gegen- bäude werden saniert. Hier und da
über der Tramhaltestelle. Dies erinnern Gedenktafeln an die Ge-
war das Letzte, das Hirte aus schichte der Kolonie. Doch vom un-
eigener Tasche finanzierte, beschwerten Luxus eines Kurortes ist
HIRSCHGARTEN bevor er die „Union Baugesell- kaum etwas geblieben. Außer der Vor-
Fotos: Jan Ahrenberg
ADLERSHOF/ schaft auf Actien“ gründete, zug der Wasserlage, die Besucher*innen
61
RAHNSDORF/
KARL-ZIEGLER-STR.
WALDSCHÄNKE um eine „Musteranlage deut- und Bewohner*innen noch heute in ihren
schen bürgerlichen Heimwe- Bann zieht. Denn bei Sonnenuntergang an
sens“ zu erschaffen. der Spreepromenade den auf den Wellen
Bellevuestr. HIRSCHGARTEN Wassersportzentrum Spreestr. Müggelseedamm/Bölschestr. Marktplatz Friedrichshagen Drachholzstr. S Friedrichshagen
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BVG VERBINDET BERLIN
sogar auf das Angebot der BVG aus. Denn hier
betreiben die Verkehrsbetriebe die kürzeste Li-
nie der Stadt. Und die umweltfreundlichste. Auf
der F24 muss sich der Fährmann nämlich noch
selbst in die Riemen legen. Die Ruderfähre ver-
bindet im Sommer an Wochenenden und Feier-
tagen Rahnsdorf mit Müggelheim – welche gera-
Neu Venedig: de einmal 40 Meter auseinanderliegen, getrennt
Die vielen Sei- nur von den Fluten der Müggelspree. Doch die
tenarme der Rahnsdorfer*innen lieben ihre einzigartige Ru-
Müggelspree derfähre. Nach dem langjährigen Fährmann Paul Dorfidylle: Kakteen- und Sukkulentensammlung
brachten dem Rahn, der 2002 verstarb, wurde sogar eine Straße auf der Gartenmauer einer alten Fischerkate.
Viertel diesen im Ort benannt. Während der Saison lockt gleich
Spitznamen neben dem Anlegesteg die Müggelseefischerei
ein. mit ihren geräucherten und gebratenen Delika- lung bahnen, müssen dann rechts Richtung Neu
tessen die Ausflügler. Von dort sind es nur ein Venedig abbiegen und im Gewirr der Wasserläufe
paar Schritte zum Dorfkern, der als Sackgassen- und Kleingärten nach einer anderen Übergangs-
dümpelnden Schwänen beim Gefiederputzen ren Vorfahren. Schon das Wappen der ehemali- dorf entstanden ist. Das erklärt auch den Bedarf möglichkeit über die Müggelspree suchen. Doch
zuzuschauen, ist heute noch so entspannend wie gen Landsgemeinde zeigt einen Steg und einen an der Ruderfähre. Denn von der Spitze der Sack- warum so unbequem? Wo man sich doch mit ei-
vor mehr als hundert Jahren. Kescher über blauen Wellen. Die Herkunft von gasse können die Besucher sich nur beschwerlich nem einfachen „Fährmann, hol über!“ ganz leicht
slawischen Fischern ist also kaum zu verleug- über Kopfsteinplaster den Weg durch die Sied- Zeit und Weg sparen kann. Jan Ahrenberg
RAHNSDORF nen. Diese durften sich im 13. Jahrhundert am
Und unter den Wellen? Da tummeln sich die Fi- Müggelwerder, am östlichen Ufer des Müggel-
sche. Und auf die haben es die Rahnsdorfer*innen sees, ansiedeln, mussten allerdings dem Schloss
ganz besonders abgesehen. Oder zumindest de- Köpenick Tribut leisten – in Form von fangfri-
schem Fisch. Denn Land, auf dem sie Ackerbau ... mit der Jahreskarte
und Viehzucht hätten betreiben können, besaßen
sie nicht. Noch zu Beginn des 19. Jahrhunderts
der Staatlichen
hausten die 20 Dorfbewohner in einfachen Katen, Museen zu Berlin
die sich dicht an das zentrale Bauwerk des Ortes
drängten: die Dorfkirche. Der ursprüngliche Bau
aus dem 17. Jahrhundert ist allerdings nicht mehr
erhalten. An seiner Stelle steht nun ein Bau aus
Sie sind auf der Suche
dem späten 19. Jahrhundert, dessen Chorfens- nach einem besonderen
ter eine Szene aus dem Lukas-Evangelium zeigt:
Petrus beim Angeln. Wer hätte das gedacht? Geschenk? Kunstgenuss
für ein ganzes Jahr in
Fotos: Jan Ahrenberg
Mit Muskelschmalz über die Müggelspree
Wasser, Wellen, Wind – der Müggelsee mit sei- 18 Museen gibt es bereits
Sackgasse: Hat man die Kirche umrundet, bleibt nen Launen und Läufen bestimmt noch immer
nur der Weg zurück – oder über die Wellen. den Rhythmus des Dorflebens. Das wirkt sich ab 25 Euro.
www.smb.museum/jahreskarte
Licht- und Luftbad Müggelsee Strandbad Müggelsee RAHNSDORF/WALDSCHÄNKE
16 BVG PLUS 12 | 20
PRÄVENTION
Ihr Schutz schützt uns alle Gemeinsam sicher unterwegs.
Mund und Nase bedecken
Diese Pflicht gilt nicht nur in den Fahr-
zeugen, sondern auch in den Bahn-
höfen, an den Fährterminals sowie in Bedeckt Mund und Nase.
unseren Reise- und Kundenzentren. Aus-
genommen sind nur Kinder unter 6 Jahren Schützt eure Mitmenschen.
und Personen, die aus gesundheitlichen
Gründen keine Mund-Nasen-Bedeckung
tragen können. Mittels Durchsagen und
Infos auf Plakaten und digitalen Anzei-
gern weisen wir Sie darauf hin.
Haltet, wo es geht, 1,50 Meter Abstand.
Verteilt einsteigen
Wir bitten unsere Fahrgäste, alle Türen
D
zum Ein- und Aussteigen zu nut-
ie Entwicklung der vergangenen Wo- zen, auch mal eine weiter entfernt
chen zeigt: Die Corona-Pandemie ist liegende Tür, wenn es dort leerer ist. Verzichtet auf Händeschütteln und
noch nicht vorbei. Doch wir haben Bei vielen Bussen bleibt die vordere Tür
es selbst in der Hand: Alle zusammen kön- weiterhin geschlossen, Tickets gibt es fasst euch möglichst nicht ins Gesicht.
nen wir dabei helfen, die Ausbreitung des Co- beispielsweise via App.
rona-Virus einzudämmen und im wahrsten
Sinne des Wortes die Kurve zu kriegen. Im
Mittelpunkt stehen dabei weiterhin die AHA- Abstand halten
Regeln: Abstand, Hygiene und Alltagsmaske. Halten Sie nach Möglichkeit ausrei- Niest oder hustet in den gebeugten
Tragen Sie bitte weiterhin in allen Fahrzeugen, chend Abstand zu anderen Fahrgästen,
auf Bahnhöfen und an Haltestellen eine Mund-
Nasen-Bedeckung. Dies gilt natürlich auch in
stehen Sie sich im Fahrzeug nach Ellenbogen oder ins Papiertaschentuch.
Möglichkeit nicht von Angesicht zu An-
unseren BVG-Kundenzentren und Verkaufsstel- gesicht gegenüber und achten Sie auch
len. Das Tragen einer Maske schützt gerade in auf ausreichenden Abstand zu aus- oder
den öffentlichen Verkehrsmitteln, wo nicht im- einsteigenden Fahrgästen.
mer ausreichend Abstand gehalten werden kann.
Zahlreiche internationale Studien zeigen mittler- Gute Fahrt und bleibt gesund.
weile: Der ÖPNV ist kein Corona-Hotspot, die Zeitversetzt fahren
Ansteckungsgefahr ist nicht höher als an ande- Wenn möglich, fahren Sie mit Bus und
www.tip-berlin.de
ren öffentlichen Orten. Der Grund: Es wird we- Bahn auch außerhalb der Hauptver-
nig gesprochen, an jeder Haltestelle werden die kehrszeiten. Um dichte Fahrgast-
Fahrzeuge durchlüftet – und die Maskenpflicht ansammlungen zu den Hauptverkehrs-
Foto: Oliver Lang
wirkt. Wem das als Argument nicht ausreicht: zeiten möglichst zu vermeiden, sollten
Wer keine Maske trägt, zahlt übrigens eine Strafe Arbeitgeber und Arbeitnehmer weiterhin
von mindestens 50 Euro. Theresa Henning flexible Arbeitszeiten anbieten bzw. nutzen.
18 BVG PLUS 12 | 20 BVG.de/CoronaRecycling?
IM BAHNHOF
Und bitte! Nur während die
Kamera lief, wurde auf Mas-
Funktioniert!
ken verzichtet. Bei unserem
Gespräch in der U-Bahn
waren sie selbstverständlich
wieder auf.
Engel in der U-Bahn
Schauspielerin Rebecca Immanuel hat ihr erstes Album veröffentlicht. Das Video
dazu drehte die Wahlberlinerin in der U-Bahn. PLUS durfte sie begleiten
D
ass Rebecca Immanuel den Weihnachts- U-Bahn. Am Zielbahnhof angekommen, trifft sie
zauber liebt, hatte sie uns schon im überraschend auf einen Weihnachtsengel, gespielt
PLUS-Interview vor vier Jahren verraten. von Schauspielerin Xenia Assenza. Der trägt ih-
Inzwischen hat die Schauspielerin („Die Eifel- re Botschaft für diese herausfordernde Corona-
praxis“, „Bergdoktor“) ihre Liebe zur Musik öf- Zeit in die Welt: „Liebe, Hoffnung, Zuversicht“.
fentlich gemacht. Im November ist ihr erstes Mit ihrem Album möchte die Schauspielerin
Weihnachtsalbum erschienen, mit dem sie sich in diesem Winter eine ganz besondere Freu-
pünktlich zum 50. Geburtstag einen Herzens- de zu ihren Fans transportieren. Deshalb fiel
wunsch erfüllt. Es war der Lockdown während der Drehtermin um 3 Uhr früh auch gar nicht
ihrer Arbeit für die Pro7-Show „The Masked schwer: „Für eure Fahrerinnen und Fahrer ist
Singer“, der sie auf die Idee gebracht hat. Im Kos- früh aufstehen schließlich Alltag“, sagt Rebecca
tüm der „Göttin“ schaffte es Rebecca Immanuel und steigt in die U-Bahn ein, die sie zum nächs- Verpackungen und andere Gegenstände
im Frühjahr bis in die dritte Runde. ten Drehort bringt. Bernd Wegner aus Kunststoff, Weißblech, Aluminium und
Musikvideo entstand in der U-Bahn
Verbundmaterial gehören in die gelben und
Weil zu einem Album auch ein Musikvideo ge- orangen Wertstofftonnen. Machen Sie mit.
hört, dachte sich die Wahl-Berlinerin bei ihrem Rebecca Immanuel: „Light“ Infos: www.recycling-funktioniert.de
Fotos: Andreas Süß
Song „Driving Home for Christmas“: „Das drehe Sie singt Klassiker wie: „Let It
ich in der U-Bahn, weil die BVG einen zu jeder Snow, Let It Snow“, „Winter
Zeit immer zuverlässig ans Ziel bringt.“ Deshalb Wonderland“, „Driving Home
drehte das kleine Filmteam Szenen an und in der for Christmas“u. a.
20 BVG PLUS 12 | 20BUNTES TERMINE
Verlos
Gewinn u ng
spiel au
f Seite 3
7
Gut Holz
auf ganzer Linie
Pünktlich zum Lückenschluss kommt die
U5 jetzt auch in die Kinderzimmer
G
eschichten gibt’s, die gibt’s gar nicht. Hersteller fand Bauer auf einer Spielzeugmes-
So sollte man meinen, dass Spielzeug- se in Nürnberg. Mit dem großen Partner im Rü-
U-Bahnen auch im Jahre 2012 schon cken stimmen sowohl die Qualität als auch die
überall zu haben waren. Schließlich können Ei- Bedingungen bei der Produktion. Das war dem Der Livestream
senbahnfans bereits seit Beginn des 19. Jahrhun- Familienvater wichtig. Und natürlich fahren die
im Advent Children –
derts detailreiche Nachbildungen von Lokomo-
tiven und Fahrgastwagen erwerben. Am Markt
Modelle auch auf den üblichen Holzschienen, die
man in fast allen Kinderzimmern findet. präsentiert Christmas Concert
für Miniatur-U-Bahnen sah es jedoch lange Zeit
mau aus. Bis Andreas Bauer aus Frankfurt einen Mit Holz-U-Bahnen in den Untergrund vom Die beiden Freundinnen kennen sich nicht nur
Sohn bekam, der sich nichts sehnlicher wünsch- Pünktlich zum Lückenschluss kommt nun das seit ihrer Kindheit in einer mecklenburgischen
te als Spielzeugversionen seiner Lieblings-U- neueste Modell der Reihe in den Handel: ein Kleinstadt, sie machen auch als Duo unter dem
Bahnen. Was man nicht kaufen kann, muss man Holzmodell der U5 samt Richtungsschild Namen Children wunderbar tanzbaren „Future-
selbst machen, dachte Bauer sich. Und ging „Hauptbahnhof “ sowie dem Logo von Berlin Retro-Pop“. Nach dem Release ihres Albums
frisch ans Werk … Partner. Erhältlich sind sie bei rund 40 Handels- „Hype“, das im Januar erschienen ist, haben sie
partnern in der Stadt, eine Übersicht findet sich uns die letzten Monate mit einzelnen Tracks
Der Sohn designt Prototypen am PC auf der Website des Unternehmens. Aber wenn samt Videos die Zeit versüßt. Weil Live-Musik
Die Vorzeichen standen nicht schlecht. Denn man schon mal da ist, kann man sie auch gleich momentan nicht so richtig möglich ist, geben sie
Andreas Bauers Vater hatte beruflich mit Spiel- online bestellen. Zum Preis von 15 Euro pro am 4. Advent ein digitales Weihnachtskonzert
zeugen zu tun. Und auch er selbst hat ein Händ- Stück. Jan Ahrenberg mit ihrer Live-Band. Das Konzert ist for free,
chen für Gestaltung, da er aus der Druck- und wer Lust hat, kann aber auch e inen Betrag seiner
Medienbranche kommt. Sogar sein Sohnemann www.tip-berlin.de Wahl spenden.
entwickelte fleißig mit: Schon als Achtjähriger
Foto: Marco Lehmbeck
designte er den ersten Prototypen am Computer.
Fotos: Bauer&Sohn
Angefangen hat es schließlich mit Holzversio- Holz-U-Bahnen aus Infos: „Childrens Christmas Concert“
nen der Berliner Linien, später kamen München, dem Hause Bauer: am So 20.12. ab 17 Uhr im kostenlosen Stream
Nürnberg und Hamburg hinzu. Einen passenden www.holz-ubahn.de unter www.wearechildren.de
22 BVG PLUS 12 | 20 BVG PLUS 12 | 20 23THEMA MITARBEITERPORTRÄT
Am Termi-
nal 1+2 endet
die neue Linie
N7X – und für
Ronny Hölzel
die Schicht (r.).
Entspannt in den Noch steigen
Feierabend: Die erste Tour viele Gäste am
verlief für Ronny Hölzel glatt. alten Flughafen
aus (l.), doch
der Bus fährt
bereits weiter
zum neuen BER,
Nachtflug-Express
der gerade erst
seinen Betrieb
Anschlussfahrt: Am Bahnhof Zoo bereitet sich aufgenommen
Hölzel auf die neue Route vor. hat.
Busfahrer Ronny Hölzel fährt zum ersten Mal die Airport-Linie N7X
A
m Ende der Schicht kommt der Höhe- dungsfahrt bei Tag. Denn die neue Nachtex- gehe es direkt zum Betriebshof Britz und dann geht es ab auf die Autobahn. „Wer jetzt im fal-
punkt. Aber bevor es so weit ist, muss press-Linie N7X gibt es erst seit Kurzem. Und in den Feierabend. Auch wenn dieser für Ronny schen Bus sitzt, muss sich gedulden. Der nächs-
Ronny Hölzel erst einmal zu seinem Ronny Hölzel fährt sie heute zum ersten Mal. Hölzel in den frühen Morgenstunden beginnt. te Halt ist Terminal 5 am alten Flughafen.“ Und
neuen Einsatzort fahren. Denn die Linie, die er „Zuerst fahren wir den alten Teil des Flugha- „Ich bin gelernter Einzelhandelskaufmann“, der liegt bekanntlich in Brandenburg.
an diesem Abend schon rund sieben Stunden fens Schönefeld an. Und dann geht es weiter zu erzählt der Busfahrer, als er am Zoo auf die ers-
bedient hat, verkehrt zwischen Walther-Schrei- den Terminals 1 und 2.“ Für alle, die unter der ten Gäste der Nacht wartet. „Aber schon wäh- Auf Schleichwegen zum neuen Airport
ber-Platz und Lichtenrade. Es ist 3.20 Uhr in Woche nachts vom neuen Hauptstadtflugha- rend der Ausbildung bin ich mit Lieferdiensten Dort angekommen, klappt der Trick mit der
der Früh, und er hat nur knapp eine halbe Stun- fen abheben wollen, ist die Linie der schnellste in Kontakt gekommen.“ Ihm gefiel der Gedanke, Schranke auf Anhieb. Geschmeidig lenkt Höl-
de Zeit, um sich am Bahnhof Zoo in Stellung zu und direkteste Weg vom Bahnhof Zoo zu ihrem unterwegs zu sein und dabei immer wieder Neu- zel seinen Gelenkbus direkt vors Gebäude. Alle
bringen. Auch wenn zu dieser nachtschlafenden Gate, zwischen 2.31 Uhr und 3.46 Uhr fährt alle es zu erleben. Da die BVG damals gerade neue Fahrgäste steigen in dieser Nacht hier aus. Scha-
Zeit nur wenige Menschen auf der Straße unter- 15 Minuten ein Bus raus nach Schönefeld. Fahrer*innen suchte, hängte er eine dreijährige de für sie. Denn schon die Anfahrt zum neu-
wegs sind und noch weniger auf einen Bus war- Ausbildung zur Fachkraft im Fahrbetrieb hin- en Großflughafen, rechts um den alten Airport,
ten – Ronny Hölzel ist hellwach und Pünktlich- Zum Feierabend raus nach Brandenburg tendran. „Das war vor zehn Jahren – und bereut vorbei an parkenden Flugzeugen und der hell er-
keit für ihn Ehrensache. „Das Besondere an der neuen Linie für uns Fah- habe ich es bis heute nicht“, lacht Ronny. leuchteten Startbahn Nord, versetzt in Urlaubs-
„Ich bin schon gespannt, ob alles glattgeht“, rerinnen und Fahrer ist, dass wir keine Retouren Am Zoo bleibt der Bus noch leer, aber schon laune. Und als dann der funkelnde BER im Dun-
Fotos: Jan Ahrenberg
sagt Hölzel. „Am Terminal 5 soll es eine Zu- fahren. Es geht also immer nur zum Flughafen, am U-Bahnhof Kurfürstendamm steigt ein äl- kel der Nacht auftaucht, wird das Fernweh groß.
gangsschranke geben, die ich ferngesteuert aus- nicht zurück. Deshalb fahren wir auch immer teres Pärchen zu, bis zum U-Bahnhof Berliner Jetzt spontan ein Ticket buchen? Hölzel lacht:
löse.“ Überhaupt kennt er den Weg, auf den er nur eine Tour – entweder zu Beginn oder, wie Straße haben sich die Sitze gut gefüllt. Und nach „Für mich geht’s jetzt nur noch auf den Betriebs-
sich nun macht, bislang nur von einer Erkun- ich heute, zum Ende der Schicht.“ Anschließend der Haltestelle Oberlandstraße/Germaniastraße hof. Und dann ab ins Bett!“ Jan Ahrenberg
26 BVG PLUS 12 | 20 BVG PLUS 12 | 20 27AUF EINEN BLICK AUF EINEN BLICK
Fahrplanwechsel 2020
Ausführl
iche Info
finden S rmationen
ie
BUS – RUND UM SPANDAU www.B auf
Der Dezember hat es wirklich in sich. Auf DEZEMBER VG.de
13
M36 Wilhelmstadt, Am Omnibushof
68 Linien verändert sich etwas, kommen U Haselhorst Die neue Linie M36
Busse und Bahnen häufiger, fahren früher geht auf Fahrt und ersetzt die Linien 236
vom Betriebshof, setzen später aus und und X36. Linienverlauf und Haltestellen
Anschlüsse für die Fahrgäste verbessern entsprechen der alten Linie 236. Die SONNTAG
sich. Auch eine neue MetroBus-Linie neue MetroBus-Linie ist rund um die
Uhr im Einsatz und fährt morgens und
nimmt den Betrieb auf. Die abends deutlich häufiger. BUS – RUND UM MITTE
größten Änderungen
X36/236 Die Linien werden eingestellt 142 (U Leopoldplatz ) S+U Haupt-
gibt es in Spandau und durch die neue MetroBus-Linie M36 bahnhof S Ostbahnhof Zwischen
und Mitte. Unser ersetzt. S+U Hauptbahnhof und Fennbrücke fährt
Überblick. 136 S Hennigsdorf S+U Rathaus die Linie nun über Invalidenstraße, Lehr-
Bernd Wegner Spandau Die Linie wird von der End- ter Straße und Perleberger Straße. Die
haltestelle Am Omnibushof zum S+U entfallene Strecke wird jetzt von der Linie
Rathaus Spandau (Endhaltestelle in der 147 bedient.
Galenstraße) zurückgezogen. Der ent- 147 (S Ostbahnhof ) bauzeitlich:
fallene Streckenabschnitt wird von der Fischerinsel S+U Hauptbahnhof
Linie M36 abgedeckt. U Leopoldplatz Die Linie wird vom
N34 S+U Rathaus Spandau Kla- S+U Hauptbahnhof über Invalidenstraße,
dow, Gutsstraße Die Linie wird von Minna-Cauer-Straße, Heidestraße,
der Endhaltestelle Aalemann- Fennstraße und Müllerstraße bis zum
M36 ufer zum S+U Rathaus Spandau U Leopoldplatz verlängert. Damit gibt
zurückgezogen. Den entfallenen es eine neue Verbindung zum Quartier in
2020 Abschnitt übernehmen die Linien der Heidestraße und in die Europa-City.
M36 und N39. Außerdem wird der Wegen Bauarbeiten an der Roßstraßen-
DEZEMBER brücke bleibt die Teilung der Linie vorerst
4
Linienweg begradigt. Die Fahrt
über Adamstraße und Pichelsdorfer weiter bestehen. Zwischen den Halte-
Straße entfällt, stattdessen fährt die stellen Neumannsgasse und Werderscher
Linie gradlinig über die Wilhelmstraße. Markt wird in beiden Richtungen die neue
U-BAHN Haltestelle Berliner Schloss eingerichtet.
FREITAG N39 Hakenfelde, Aalemannufer
Eröffnung der U5-Neubaustrecke zwi- U Rohrdamm Die Linie wird von der 245 S+U Zoologischer Garten
schen Alexanderplatz und Brandenburger Endhaltestelle Mertensstraße zum Aale- S+U Hauptbahnhof Die Linie wird vom
Tor. Die Linie fährt jetzt von Hönow bis zum BUS mannufer verlängert, weil mit der neuen S+U Alexanderplatz zum Robert-Koch-
Hauptbahnhof und hält auf den Bahnhöfen Platz zurückgezogen. Zwischen Alexan-
147/100/300 Die Haltestelle Linie M36 ein zusätzliches Nachtange-
Illustration: Infografik Pro/Raufeld Medien
Rotes Rathaus und Unter den Linden. Der bot besteht und die Linie N34 bis zum derplatz und Hauptbahnhof fährt nun
Unter den Linden/Friedrichstra-
U-Bahnhof Museumsinsel wird vorerst ohne S+U Rathaus Spandau zurückgezogen die U5.
ße heißt dann U-Bahnhof Unter
Halt durchfahren. Diese Station geht voraus-
den Linden, die Haltestelle wurde. Die N39 fährt nun zwischen N5 S+U Hauptbahnhof Hellersdorf,
sichtlich im Sommer 2021 in Betrieb. Aalemannufer und Daumstraße/
U-Bahnhof Französische Straße Riesaer Str. Der Nachtbus verkehrt nun
Mit der Eröffnung der neuen U5 hält die (Linie 147) nur noch Französi- Rhenaniastraße in beiden Richtungen vom S+U Alexanderplatz über Karl-
U6 nicht mehr im U-Bahnhof Französische sche Straße. Die Haltestelle Ro- über Niederneuendorfer Allee, Mertens- Liebknecht-Straße, Unter den Linden,
Straße, dafür aber im neuen Umsteigebahn- tes Rathaus wird in U-Bahnhof straße, Goltzstraße, Rauchstraße, mit Wilhelmstraße, Luisenstraße und Invali-
hof Unter den Linden (Übergang zur U5). Rotes Rathaus umbenannt. Haustürservice im Bereich Waterkant. denstraße bis zum S+U Hauptbahnhof.
28 BVG PLUS 12|20 BVG PLUS 12|20 29BUNTES
1.04. J3AH€R
IM 1
Berlin zum Blättern
Der BVG-Atlas, ein neuer Busplan und andere Infoprodukte erscheinen jetzt
P
ünktlich zum großen Fahrplanwechsel gibt es Infos zum Sharingservice Jelbi und
erscheinen auch die beliebten BVG-Info- über die neuen Ausgangskennzeichnungen der
produkte in aktualisierter Form. Brand- U-Bahnhöfe und der 100 wichtigsten Bus- und
neu und von vielen Fans sehnsüchtig erwartet Straßenbahnhaltestellen mit Positionsnummern.
gibt es dann auch den BVG-Atlas. Die Der BVG-Atlas mit rund 280 Seiten ist zum
Macher*innen von der BVG-Fahrgastinformati- günstigen Preis von 9,90 Euro in allen BVG-Ver-
on haben die Version 2021 umfangreich überar- kaufsstellen erhältlich.
beitet und dabei eine ganze Reihe Anregungen
von Fahrgästen übernommen. Eine davon ist: Auch Infoprodukte neu
Der BVG-Atlas erscheint jetzt wieder im bewähr- Auch unsere beliebten kostenlosen Printproduk-
ten Format DIN A4 und ist damit besser lesbar. te „Berlin Entdecken“, „Berlin Busnetz“, „Berlin
Busse und Bahnen im Überblick
Liniennetze“ und „Berlin Barrierefrei“ sind in
überarbeiteter Fassung im Angebot. Bereits zur
Mach ’ne Ausbildung als Gleisbauer*in:
Neben vielen Karten und Standortplänen ent- Eröffnung des BER im Oktober ist das handliche
hält der Atlas wieder die beliebten Streckenin-
formationen aller Linien, das Straßenverzeich-
S- und U-Bahn-Netz erschienen, nun folgen die
Faltblätter „Berlin Entdecken“ und „Berlin Bar- Da gibt’s richtig Schotter.
nis inklusive Postleitzahlen und natürlich mit rierefrei“ mit Informationen für Fahrgäste, die
der Verknüpfung zu den einzelnen Kartensei- mit Rollstuhl, Gehhilfen oder mit dem Blinden-
ten. Einen guten Überblick über Bus und Bahn Langstock unterwegs sind, und das „Berlin Bus-
bieten alle Netzpläne des öffentlichen Personen- netz“ für alle, die unsere Stadt lieber mit dem Bus
Fotos: BVG-Fahrgastinformation
nahverkehrs in Berlin. Seit der letzten Atlas-Aus- erkunden als mit der U-Bahn. Bernd Wegner
gabe hat sich im Berliner Nahverkehr einiges
getan. Und so sind selbstverständlich auch alle
Linienführungen zum neuen Flughafen BER Der neue BVG-Atlas 2021 kostet 9,90 Euro und
enthalten, ebenso alles Wissenswerte über an- ist ab 11. Dezember in allen BVG-eigenen Verkaufs-
dere neue Angebote der BVG. Auf zwei Seiten stellen erhältlich. Jetzt online als Azubi bewerben: BVG.de/Ausbildung
Gleisbauer*in · Elektroniker*in für Informations- und Systemtechnik
30 BVG PLUS 12 | 20 Elektroniker*in für Betriebstechnik · 10 weitere BerufeTICKETS
Öffnungszeiten
an Feiertagen
So haben die BVG-Kundenzentren
Weihnachten und Silvester geöffnet
Zum Weihnachtsfest und über den Jahreswech-
sel haben die BVG-Verkaufsstellen veränderte
Öffnungszeiten: So sind Heiligabend und an den
beiden Weihnachtsfeiertagen die meisten Kun-
denzentren geschlossen. Ausnahme am 24. De-
zember: Das Kundenzentrum Steglitz im UG im
Einkaufszentrum Das Schloss öffnet Heiligabend Vom 27. bis 30. Dezember öffnen alle BVG-Kun-
von 10 bis 14 Uhr. denzentren zu den üblichen Zeiten. Am Neu-
Foto: Jörg Pawlitzke
Silvester öffnen die Kundenzentren Alexan- jahrstag (1. Januar) bleiben alle Kundenzentren
derplatz, Bahnhof Zoo, Rathaus Spandau, Her- geschlossen. Ab 2. Januar öffnen die Verkaufs-
mannplatz, Köpenick und Marzahn von 9 bis stellen wieder zu den normalen Öffnungszeiten
16 Uhr, in Steglitz ist von 10 bis 14 Uhr geöffnet. (siehe Seite 46). Bernd Wegner
Helfer gesucht
für VBB-Zählung
Ab Februar 2021 plant der Verkehrsverbund Ber-
lin-Brandenburg wieder eine umfangreiche Zäh-
lung und Befragung von Fahrgästen. Die BVG
wird die Erhebung von Februar 2020 bis Novem-
ber 2021 durchführen. Hier sollen in Bussen und
Bahnen dann die Fahrgäste gezählt und nach
dem aktuellen Fahrweg befragt werden. Die Er-
hebung soll auf allen BVG-Linien, an allen Wo-
Suchtprobleme in der Familie
chentagen, über den gesamten Betriebstag kommen häufiger vor, als man denkt.
durchgeführt werden, aber nicht an Feiertagen www.suchtzuhause.de
und in den Ferien. Dafür werden Zähler und Be-
frager gegen Honorar gesucht. Interessierte kön-
nen sich auf der Website www.nebenverdienst. Ein Projekt von
Mit freundlicher Unterstützung
berlin anmelden und dort auch weitere Informa- der Senatsverwaltung für Gesundheit,
Pflege und Gleichstellung
tionen finden.bwg
Ab dem 4.12. fährt die neue 5 bis zum Hauptbahnhof. BVG PLUS 12 | 20 33BVG-ABO
Mit dem
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Mit der VBB-Umweltkarte im Abo fahren Sie
Abo
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bei mehr als 30 Partnern*innen aus Kunst, Kultur und
Sport macht das Abo auch noch richtig Spaß. Einfach
online unter BVG.de/Abo oder im Kundenzentrum ab-
schließen. Warten, bis die fahrCard zu Hause ankommt
und nie wieder am Ticketautomaten Schlange stehen –
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Mit dem Abo der BVG.
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Ticketkauf am Automaten. beispielsweise während der volljährige Person und drei
Urlaubszeit einfach einer Kinder von 6 bis 14 Jahren
anderen Person. mitgenommen werden.
BVG-Kundenzentren
•Holzmarktstraße 15, 10179 Berlin
•Alexanderplatz (U2, U5, U8)
•Hermannplatz (U7, U8)
•Köpenick (62, 63, 68, X69, 164, 269)
•Marzahn (M6, 16, 154, 192, 195, 291, 191)
Foto: Jan Ahrenberg
•Rathaus Spandau (U7)
•Einkaufszentrum Das Schloss UG (U9)
•Am U-Bahnhof Alt-Tegel (U6)
Das Abo für alle, die täglich durch Berlin fahren wollen und müssen.
•U-Bahnhof Zoologischer Garten (U2, U9)
Mit der BVG sicher und günstig unterwegs.
* 280 € Ersparnis bis 31.12.2020;
34 BVG PLUS 12 | 20 BVG.de/Umweltkarte im Vergleich zum Einzelkauf von 12 MonatskartenAUS DEM ARCHIV DER BVG RÄTSEL
Spatenstich für die nspiel!
Gewiisnerhalten Sie
Schöneberger U-Bahn Als Pre lz-U-Bahn
eine Ho
Serie: BVG-Historiker Axel Mauruszat
zeigt Fundstücke aus dem Archiv der
Berliner Verkehrsbetriebe
Als die damals noch eigen-
ständige Stadt Schöneberg
1903 auf den Gedanken
kam, eine eigene U-Bahn
zu bauen, lehnte die Berli-
Kommunale ner Hochbahngesellschaft
Unterpflaster- den Auftrag dankend ab.
bahn: Bauar- Was konnte man schon mit ei-
beiten für die
U4 am Bahnhof
ner Linie verdienen, die nur knapp drei Kilome- Fundstück des Monats
ter lang ist und die lediglich fünf Bahnhöfe be-
Bayerischer
Platz (o.), dient? Die Offiziellen ließen sich jedoch nicht Entschuldigen Sie, ist das der Sonderzug nach Basar und einer Nachbildung der Cheops-Pyra-
Arbeiter beim entmutigen. Schließlich florierte ihre Stadt, und Kairo? Ja, es gab eine Zeit, in der man diese Frage mide. Das ganze hing mit einer Ausstellung zu-
Tunnelbau in das wollten sie zeigen. Außerdem versprach der sinnvollerweise in Berlin stellen konnte. Die Reise sammen. Aber mit welcher? a) Große Berliner
Handarbeit (l.) Bau der Linie eine bessere Anbindung an die führte damals vorbei am Görlitzer Bahnhof (Bild Kunstausstellung 1893, b) Berliner Gewerbe-Aus-
Hauptstadt – Pendler*innen würden am Tag oben), der inzwischen ebenso Geschichte ist wie stellung 1896 oder c) Städtebauaustellung 1910
dort ihren Geschäften nachgehen und am Abend die Tramlinie in den Orient. Natürlich gab es auch
ihr Haupt im ruhigen Nachbarstädtchen schla- damals keine 2.900 Kilometer lange Trasse samt
fen legen. So könnte Schöneberg vom Aufstieg Mittelmeertunnel bis zur ägyptischen Haupt- Sie kennen die Antwort? Dann schicken Sie die
des großen Nachbarn profitieren. Der Auftrag stadt. Vielmehr gab es nur eine Miniaturausga- Lösung bis zum 30. Dezember an Gewinnspiel@
ging schließlich an das Unternehmen Siemens be Kairos in der deutschen Hauptstadt – samt bvg.de, Betreff: Fundstück. Wir verlosen 5 neue
& Halske, welches die Strecke in nur zwei Jahren Moschee, Wohn- und Geschäftshäusern, einem Holz-U-Bahnen-Modelle der U5.*
Bauzeit fertigstellte. Am 1. Dezember 1910 nahm
sie ihren Dienst auf. Und da man peinlich dar-
auf geachtet hatte, dass alle Maße und Normen IMPRESSUM Redaktion Anzeigen keine Haftung. *Bei Verlosungen
BVG PLUS, das Kundenmagazin GCM Go City Media GmbH ist der Rechtsweg ausgeschlossen.
dem Berliner Kleinprofil entsprachen, war sogar Herausgeber/Verlag (11540), 10096 Berlin Salzufer 11, 10587 Berlin Mitarbeiter der BVG und deren
der Anschluss an das Netz des großen Nachbarn Berliner Verkehrsbetriebe (BVG), Telefon: (030) 256-0 Telefon: (030) 233 269 610 Familienangehörige dürfen an den
möglich. Dazu kam es zunächst jedoch gar nicht, Anstalt des öffentlichen Rechts E-Mail: redaktion@bvg.de E-Mail: anzeigen@gcmberlin.de Verlosungen nicht teilnehmen. Wir
Anzeigen: Michelle Thiede verwenden Ihre personenbezoge-
am U-Bahnhof Nollendorfplatz gab es lediglich Chefredaktion Fragen zum Abonnement: E-Mail: thiede@gcmberlin.de nen Daten ausschließlich für die
Die U4 war einen Fußgängertunnel für Umsteiger. Die U4, David Rollik (dro) (verantw.) E-Mail: www.BVG.de/kontakte Durchführung des Gewinnspiels.
Druck Weitere Hinweise zum Datenschutz
die erste wie sie heute heißt, hatte sogar einen eigenen Redaktion BVG-Apps Registrierung/Login: Möller Druck & Verlag GmbH und insbesondere zu Ihren Rechten
deutsche Betriebshof mit Werkstatt sowie eine Kehr- und
Fotos: Oliver Lang, BVG-Archiv (4)
Theresa Henning (Leitung) E-Mail: web-support@bvg.de Zeppelinstraße 6 finden Sie unter www.bvg.de/
U-Bahn in Bernd Wegner (bwg) 16356 Ahrensfelde datenschutz.
Abstellanlage hinter dem Bahnhof Innsbrucker
städtischer Kerstin Marquard (km) Produktion & Grafik
Hand. Mit eige- Platz. Die Bahn gehörte schließlich Schöneberg, Christian Retzlaff (chr) Raufeld Medien GmbH Titelbild
María-M. Covelo Boente (mmcb) Paul-Lincke-Ufer 42/43 Andreas Süß
nem Betriebshof auch wenn sie letztlich doch von der Berliner
Foto: BVG-Archiv
Lars Burmeister 10999 Berlin
(o.) und fünf Sta- Hochbahngesellschaft betrieben wurde. Warum Jan Ahrenberg (Raufeld) Daniel Krüger (Creative Director) Für unverlangt eingesandtes Bild-
tionen (l. U-Bhf. auch nicht? 1920 sollte sich der große Nachbar Stephan Krause (Gestaltung) und Textmaterial übernehmen wir
Hauptstraße). den kleinen ohnehin einverleiben.
36 BVG PLUS 12 | 20 BVG PLUS 12 | 20 37Sie können auch lesen
