Geschäftsbericht 2017 - Hamburg Airport
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Geschäftsbericht 2017
HAMBURG AIRPORT
KENNZAHLEN 2017
IM ÜBERBLICK
Jahr 2012 2013 2014 2015 2016 2017
Passagiere (in Mio.) 13,70 13,50 14,76 15,61 16,22 17,62
Flugbewegungen 152.890 143.802 153.876 158.390 160.642 159.780
Mitarbeiter Jahr 2012 2013 2014 2015 2016 2017
FHG-Gruppe 1.656 1.774 1.841 1.864 1.908 2.028
Tochter- / Beteiligungsunternehmen 959 1.069 1.137 1.159 1.182 1.259
FHG 697 705 704 705 726 769
Jahr 2012 2013 2014 2015 2016 2017
Umsatz (in Mio. €) 251,5 254,5 271,3 288,1 244,1 264,5
Ergebnis (in Mio. €) 39,0 37,3 40,2 46,0 48,1 46,6
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INHALT
GESCHÄFTSBERICHT 2017
4 Vorwort des Vorsitzenden des Aufsichtsrats
6 Interview mit der Geschäftsführung
10 G20-Gipfeltreffen in Hamburg
12 Nachhaltig und ökonomisch
16 Für die Passagiere in Bewegung
18 Moderne Personalpolitik
22 Soziales Engagement
26 Umwelt im Fokus
30 Noch mehr Passagierkomfort
32 Lagebericht für das Geschäftsjahr 2017
40 Bilanz, Gewinn- und Verlustrechnung
44 Anhang für das Geschäftsjahr 2017
54 Bestätigungsvermerk des Abschlussprüfers
55 Bericht des Aufsichtsrats
56 Entsprechenserklärung der Flughafen Hamburg GmbH und ihrer
Tochtergesellschaften zum Hamburger Corporate Governance Kodex
60 Airlines und Direktflüge
63 Impressum
3
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VORWORT DES VORSITZENDEN DES AUFSICHTSRATS
HAMBURG AIRPORT SICHERT DIE MOBI-
LITÄT VON HAMBURG UND DER REGION
Der Hamburger Flughafen hat das Jahr 2017 mit Um Ersatz für die Flug-
einem beeindruckenden Ergebnis abgeschlossen: zeugpositionen zu schaf-
Rund 1,4 Millionen Menschen mehr als im Jahr 2016 fen, die währenddessen
nutzten den Flughafen. Mit insgesamt 17,62 Millionen nicht nutzbar sind, hat der
Fluggästen konnte Hamburg Airport erstmals mehr als Aufsichtsrat den Interims-
17 Millionen Passagiere in nur einem Jahr zählen. bau von Shuttle-Gates auf
Dies zeigt, dass die Norddeutschen reisen möchten: Vorfeld 2 genehmigt. Be-
Ob Familienbesuche, Urlaubsreisen oder Business- reits jetzt werden zudem
trips – der Hamburger Flughafen sichert die Mobili- Anpassungen in den Ter-
tät der Region und bindet Hamburg durch ein umfang- minals vorgenommen,
reiches Streckennetz an Deutschland, Europa und die z. B. die Erneuerung der
Welt an. Auch beim Incoming-Tourismus zeigen die Gepäckbänder in Termi- August Wilhelm Henningsen
Rekordzahlen an Übernachtungen und Besuchern in nal 2 oder die Schaffung Vorsitzender des Aufsichtsrats
Hamburg, dass die Hansestadt bei Touristen immer von mehr Platz vor der
beliebter wird. Damit startet Hamburg Airport auch zentralen Sicherheitskontrolle. Hierdurch werden auch
2018 als starker Impulsgeber für Hamburgs Wirtschaft. zukünftig ein hoher Passagierkomfort sowie eine gute
Servicequalität gewährleistet.
Zu den besonderen Herausforderungen des Jahres 2017
zählte für den Flughafen sicherlich das G20-Gipfeltref- Bei der Gepäckabfertigung und den Bustransfers kam
fen in Hamburg. Mit einer starken Teamleistung haben es im Sommer 2017 zu Verzögerungen. Hier haben wir
alle Beteiligten dafür gesorgt, dass der Sonderflugver- umgehend Prozesse optimiert, Ressourcen verstärkt
kehr während des Gipfels zur Zufriedenheit aller abge- und Recruitingmaßnahmen eingeleitet. Die Rückmel-
wickelt werden konnte, während der Linienverkehr dungen unserer Passagiere zeigen, dass die Optimierun-
ohne große Beeinträchtigungen weiterlief. Auf diesen gen wirken und die Zufriedenheit steigt.
Erfolg können alle Beschäftigten sehr stolz sein, und ich
bedanke mich für dieses beispielhafte Engagement. Mein Dank gilt der Geschäftsführung und allen Beschäf-
tigten des Flughafens für ihre erfolgreiche Arbeit. Alle
Um den Hamburger Flughafen erfolgreich in Richtung Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter haben viel Kraft aufge-
Zukunft zu entwickeln und Schritt für Schritt an die wendet, um das große Passagierwachstum zu bewälti-
wachsenden Anforderungen des Luftverkehrs anzupas- gen – dies wurde vor allem durch den tollen Zusammen-
sen, hat der Aufsichtsrat im Jahr 2017 einige zukunfts- halt in der Airport Family sowie das beeindruckende
weisende Beschlüsse gefasst. Um den steigenden Engagement aller Beschäftigten ermöglicht. Ebenso
Passagierzahlen gerecht zu werden, wurden wichtige möchte ich mich bei Claudia Boldt und Jan Sievers, die
Bauprojekte genehmigt und in die Wege geleitet. 2017 in ihrer Funktion als Arbeitnehmervertreter aus
So starten 2018 unter anderem die Bauarbeiten für den dem Aufsichtsrat ausgeschieden sind, für die Zusam-
Umbau der Pier Süd: Hier entstehen sechs neue Flug- menarbeit bedanken. Gleichzeitig freue ich mich auf die
gastbrücken sowie ein neuartiger Erlebnis- und Shop- neuen Arbeitnehmervertreter, Rüdiger Schlott und
pingbereich. Auch die grundhafte Erneuerung des Vor- Marcel Liedtke, und begrüße sie herzlich im Aufsichtsrat.
felds 1 schreitet planmäßig voran: 2018 werden die
Arbeiten vor den Terminals abgeschlossen sein, somit August Wilhelm Henningsen
sind danach zwei Drittel der Fläche wieder in Betrieb. Vorsitzender des Aufsichtsrats
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INTERVIEW MIT DER GESCHÄFTSFÜHRUNG
DAS FLUGZEUG IST ZU EINEM ALLTÄG-
LICHEN VERKEHRSMITTEL GEWORDEN
1,4 Millionen zusätzliche Passagiere, erstmals über 17 Millionen Fluggäste in einem Jahr – 2017 war ein
Rekordjahr für Hamburg Airport. Der unerwartet hohe Passagierzuwachs war eine Herausforderung für
die Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter sowie für die Infrastruktur des Flughafens, was auch die Passagiere
zeitweise zu spüren bekamen. Die Geschäftsführer Michael Eggenschwiler und Alexander Laukenmann
blicken zurück und geben einen Ausblick auf die Entwicklung des Flughafens im Jahr 2018.
Wie würden Sie das Geschäftsjahr 2017 Hauptvorfeldes hat im Jahr 2017 einen wichtigen
beschreiben? Meilenstein erreicht: Die Hälfte ist geschafft!
Ein solch gewaltiges Bauvorhaben ist beispielhaft für
Michael Eggenschwiler: „2017 war ein erfreuliches einen Flughafen, und ich bin stolz auf alle beteiligten
Jahr mit Höhen und Tiefen. Ein erneuter Passagier- Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter.“
rekord, eine sehr engagierte Belegschaft und viele neue
Strecken machen das Geschäftsjahr zu einem Erfolg. Immer mehr Menschen nutzen das Flugzeug für
Mein persönliches Highlight war der G20-Gipfel, der ihre Reise. Gerade in Hamburg war der prozentuale
uns betrieblich gefordert und gleichzeitig gezeigt hat, Zuwachs groß. Was sind die Gründe dafür?
wie leistungsfähig der Flughafen Hamburg ist. Im Jahr
2017 gab es aber auch He- Michael Eggenschwiler:
rausforderungen. So waren „Ab Hamburg können die Passagiere direkt zu „Das Flugzeug ist zu ei-
in den Sommermonaten die 130 Zielen fliegen, mit nur einmal Umsteigen sind es nem alltäglichen Verkehrs-
Wartezeiten bei der Gepäck- über 1.000 Destinationen. Allein im Jahr 2017 konnten mittel geworden. Nicht nur
ausgabe nicht immer zufrie- wir 49 neue Flugangebote ins Programm aufnehmen – bei Businessreisenden, son-
denstellend. Hier haben wir die Vielfalt wächst weiter.“ dern auch im Familienalltag.
mit zahlreichen Maßnahmen So ist auffällig, dass mit der
gegengesteuert und Prozes- Michael Eggenschwiler steigenden Anzahl an Passa-
se gestärkt, um den gewohnt Vorsitzender der Geschäftsführung am Hamburg Airport gieren auch der Reisegrund,
guten Service zu bieten. Zu- Freunde oder Bekannte zu
dem hat das Jahr 2017 ge- besuchen, stetig an Bedeu-
zeigt, wie wichtig die Verspätungsregelung von 23 bis tung gewinnt. Vor diesem Hintergrund ist es für Flughä-
24 Uhr als Bestandteil unserer Betriebsgenehmigung fen besonders wichtig, ein attraktives, weit verzweigtes
ist: Trotz Verzögerungen aufgrund von zahlreichen Ex- Streckennetz anzubieten. Ab Hamburg können die Pas-
tremwetterlagen und Sonderereignissen in ganz Europa sagiere direkt zu 130 Zielen fliegen, mit nur einmal Um-
konnten die Passagiere in Hamburg landen.“ steigen sind es über 1.000 Destinationen. Allein im Jahr
2017 konnten wir 49 neue Flugangebote ins Programm
Alexander Laukenmann: „Das Jahr 2017 war außer aufnehmen – die Vielfalt wächst weiter.“
vom Passagierwachstum auch von zahlreichen Bauak-
tivitäten geprägt. Der Flughafen baut unter laufendem Alexander Laukenmann: „Fliegen ist und bleibt attrak-
Betrieb für den Komfort seiner Gäste. So modernisie- tiv. Kundenbedürfnisse rechtzeitig zu erkennen und
ren wir immer mehr Wartebereiche im typischen Ham- Services rund um die Reisekette anzubieten, garantiert
burger Flair und mit einem Plus an Service. Aber nicht langfristiges Wachstum und rückt bei der zunehmen-
nur in den Terminals, auch auf dem Vorfeld macht sich den Digitalisierung in den Mittelpunkt. Der Flughafen
der Flughafen fit für die Zukunft. Die Erneuerung des Hamburg legt den Fokus vor allem auf digitale Angebo-
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INTERVIEW MIT DER GESCHÄFTSFÜHRUNG
te, die den Passagieren einen sichtbaren Mehrwert Airport Plaza, sondern auch direkt in der Gepäckausga-
bieten. So haben wir im November 2017 eine Test- be. Dort erhalten ankommende Gäste eine Vielzahl von
phase mit einer neuen, vollautomatisierten Gepäckauf- touristischen Services. Flugreisende wünschen sich ei-
gabe gestartet, die sehr gut von den Passagieren ange- ne Betreuung durch gut geschulte und kompetente Mit-
nommen wird.“ arbeiter vor Ort.“
Nicht nur das Fliegen ab Hamburg bleibt attraktiv, Schauen wir auf das Geschäftsjahr 2018.
auch das Einkaufen am Hamburg Airport ist für Welche Entwicklungen erwarten Sie?
viele Passagiere ein fester Bestandteil der Reise …
Alexander Laukenmann: „Das Nutzerverhalten un-
Alexander Laukenmann: „Und darauf stellt sich der serer Passagiere und Gäste ist digitaler geworden –
Flughafen mit seinem Portfolio an Geschäften ein. auf der anderen Seite ist vielen Reisenden noch immer
Der Großteil der Hamburger Passagiere kauft spontan der persönliche Kontakt vor Ort wichtig. Wir müssen
am Flughafen ein. Für Reisende, die etwas mehr Zeit den Passagieren je nach digitaler Affinität unterschied-
vor dem Abflug haben, war- liche Möglichkeiten bieten,
tet auf der Fluggastpier ein Das Nutzerverhalten unserer Passagiere und Gäste den Flughafen zu erleben. Im
breites Angebot, das zum ist digitaler geworden – auf der anderen Seite ist vielen Non-Aviation-Bereich gelingt
Schlendern einlädt. Für Pas- Reisenden noch immer der persönliche Kontakt vor Ort uns dieser Spagat zum Bei-
sagiere, die häufiger ab Ham- wichtig. Wir müssen den Passagieren je nach digitaler spiel sehr gut: Neben der On-
burg fliegen, haben wir das Affinität unterschiedliche Angebote für das Flughafen- line-Parkplatzreservierung
Konzept des Pop-up-Stores erlebnis bieten.“ können die Fluggäste auch
integriert: Der Laden wird nur vor Ort komfortabel einen
für einen begrenzten Zeit- Alexander Laukenmann freien Stellplatz finden. Auch
raum von einem Anbieter be- Geschäftsführer am Hamburg Airport bieten einige Geschäfte so-
trieben, so dass das Ange- wohl die klassische Beratung
bot für den Kunden laufend am Standort als auch sehr
wechselt. Auch sehen wir einen Trend hin zu skandi- gute Online-Shopping-Möglichkeiten mit Home Delive-
navischen Marken, weshalb wir unser Angebot zum ry. Darin sehe ich die Zukunft.“
Beispiel um den dänischen Designshop Flying Tiger
Copenhagen oder das Label Becksöndergaard erweitert Michael Eggenschwiler: „Wir haben für das Jahr 2018
haben.“ bewusst konservativ geplant, da die Fluggesellschaften
weiter auf Konsolidierungskurs sind. Wir erwarten sta-
Hamburg Airport war bei den Skytrax World Airport bile Passagierzahlen auf einem weiterhin hohen Niveau
Awards 2017 erfolgreich und siegte in der Kategorie und in der Tendenz weniger Flugbewegungen. Der Air-
„Best Regional Airport Europe“, weil … line-Mix am Flughafen Hamburg ist in Bewegung, ge-
rade nach der Insolvenz von Air Berlin, mit der uns eine
Michael Eggenschwiler: „… wir immer ein Ohr am fast 20-jährige Partnerschaft verbunden hat. Hamburg
Passagier haben. So spüren wir Kundenbedürfnisse ist jedoch ein attraktiver Markt, so dass eines für unsere
frühzeitig auf und schaffen neue Angebote. Ein Beispiel Passagiere erhalten bleibt: die große Auswahl. Die Flug-
ist das in 2017 eröffnete Hamburg Welcome Center. gäste werden auch weiterhin zwischen zahlreichen Flug-
Dieses ist aus dem ehemaligen Airport Office hervor- gesellschaften mit unterschiedlichen Services und
gegangen und hat seinen Standort jetzt nicht nur in der einem großen Streckennetz wählen können.“
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Die beiden Boeing 747 - 200 „Air Force One“ aus den USA Justin Trudeau, Premierminister von
Kanada, mit Ehefrau und Sohn
G20-Gipfeltreffen
Der G20-Gipfel fand im Juli 2017 in Der Präsidentenhubschrauber
Hamburg statt „Marine One“ vor der Air Force One
Das G20-Projektteam von Hamburg
Airport
Die Iljuschin II-96 aus Russland Staats- und Regierungschefs aus aller Welt trafen sich in Hamburg
10G20-GIPFELTREFFEN IN HAMBURG
„FLUGHAFEN IM FLUGHAFEN“ SORGT
FÜR REIBUNGSLOSEN ABLAUF AM
HAMBURG AIRPORT
Es war eine der größten Herausforderungen in der 107-jährigen Geschichte des Hamburger Flughafens –
und sie wurde erfolgreich gemeistert: Zum G20-Gipfeltreffen im Juli 2017 in der Hansestadt starteten und
landeten rund 100 Sonderflugzeuge der Staats- und Regierungschefs sowie der führenden Vertreter von EU
und internationalen Organisationen, während gleichzeitig der Linienverkehr planmäßig weiterlief.
Es wurde ein „Flughafen im Flughafen“ geschaffen, um den Ablauf zu organisieren.
Premiere für Air Force One Engagierte Teams sorgten für reibungslose Abläufe
Für die Organisation des Sonderflugbetriebs zum Gipfel- Seit Anfang 2017 hatte sich ein Kernteam von bis
treffen nutzte Hamburg Airport in Zusammenarbeit mit zu 35 erfahrenen Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern
Lufthansa Technik die Vorfelder abseits der beiden aller Flughafenabteilungen mit der Planung des G20-
Passagierterminals: Dort parkten jene Flugzeuge, mit Gipfels rund um den Flughafen beschäftigt. Als Anfang
denen die insgesamt 26 Staats- und Regierungschefs Mai 2017 die geschäftige Phase der Vorbereitungen
an die Elbe gereist waren. Ein abgegrenztes Areal begonnen hatte, war die Kernmannschaft noch einmal
war der Air Force One des US-amerikanischen Präsi- verstärkt worden.
denten vorbehalten. Eine Pre-
miere für den Hamburger „Unser Ziel war es, dass der Reise- und Urlaubsverkehr Eine besondere Herausforde-
Flughafen: Die wohl bekann- während des G20-Gipfels wie gewohnt reibungslos rung stellte der Gipfel für den
teste Boeing 747-200 der läuft und zugleich die An- und Abreise der hochrangigen VIP-Service des Flughafens
Welt war zum ersten Mal am Gäste aus aller Welt gut funktioniert. Dies ist gelungen – dar: Auch wenn die Mitarbei-
Hamburg Airport gelandet. dank des großen Engagements und der detaillierten terinnen und Mitarbeiter das
Ein Airport Control Center Vorbereitung aller Beteiligten am Flughafen.“ ganze Jahr über unterschied-
wurde eingerichtet, in dem liche Delegationen und Ehren-
Mitarbeiter aller beteiligten Johannes Scharnberg gäste betreuen, war der G20-
Dienststellen vertreten wa- Leiter Aviation am Hamburg Airport Gipfel für alle ein außerge-
ren, die gemeinsam den ge- wöhnliches Ereignis. Für das
samten Ablauf steuerten. G20-Treffen wurde das Team
noch einmal aufgestockt. Viele Mitarbeiterinnen und
Reiseverkehr lief parallel zu G20-Sonderflügen Mitarbeiter von Hamburg Airport, die nicht direkt in die
Der Linienflugbetrieb lief wie geplant parallel zu den Organisation des G20-Gipfels am Flughafen involviert
Ankünften und Abflügen der G20-Sondermaschinen waren, unterstützten freiwillig andere Unternehmens-
weiter – und das mitten in der Sommerreisezeit. bereiche – so wurde mit vereinten Kräften für ein gutes
Die Fluggesellschaften konnten ihre Flüge planmäßig Gelingen gesorgt.
abwickeln und ihre Passagiere ohne Verzögerungen zu
ihren Reisezielen bringen. Fast alle der rund 2.000 Beschäftigten der Flughafen
Hamburg GmbH aus vielen unterschiedlichen Abteilun-
Hamburg Airport hatte Passagiere und Abholer im Vor- gen waren an den Gipfeltagen im Einsatz. Sie haben die
wege darauf hingewiesen, früher zum Flughafen anzu- Abläufe rund um die Ankünfte und Anflüge der Sonder-
reisen und die S-Bahn zu nutzen. Dank der guten Vor- flugzeuge sowie die VIP-Betreuung – auch in den Termi-
bereitung seitens der Passagiere verlief der reguläre nals – unterstützt.
Linienverkehr weiter.
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NACHHALTIG UND ÖKONOMISCH
HAMBURG AIRPORT IST EIN
STARKER WIRTSCHAFTSMOTOR FÜR
HAMBURG UND DIE REGION
Hamburg Airport ist mit einem breiten Einzugsgebiet, das Hamburg, große Teile Norddeutschlands und
Süddänemark umfasst, der größte Flughafen Norddeutschlands. Deutschlandweit ist der Hamburger Flug-
hafen der fünftgrößte Airport. Eine moderne Infrastruktur, die stetig optimiert wird, sowie ein breit ge-
fächertes Streckennetz sorgen dafür, dass die Passagiere schnell und bequem von Hamburg zu ihrem
Wunschziel gelangen. Durch unternehmerisch weitsichtiges und nachhaltiges Handeln wird der Standort
Hamburg Airport auch für die Zukunft gestärkt.
Solides Geschäftsmodell auf drei Säulen und Beschäftigung in Hamburg hat, ist eindrucksvoll:
Der Flughafen Hamburg steht als Unternehmen wirt- 1,– Euro an Wertschöpfung am Flughafen erzeugt
schaftlich auf drei stabilen Säulen: Aviation, Non-Avia- 2,– Euro an Wertschöpfung in Hamburg. Insgesamt be-
tion und Ground Handling. Dieser Mix bildet das ge- trägt die Bruttowertschöpfung mindestens 500 Millio-
sunde Fundament für eine nachhaltige Unternehmens- nen Euro jährlich. Zudem schafft und sichert Hamburg
entwicklung. Im Geschäftsfeld Aviation bietet Ham- Airport auch weit über das eigentliche Unternehmen
burg Airport mit rund hinaus Arbeitsplätze in der
60 Airlines und 130 Zielen ein „Das Mobilitätsbedürfnis in Hamburg und ganz Nord- Region: Ein Arbeitsplatz am
vielfältiges Angebot für je- deutschland wächst. Um den steigenden Anforderun- Flughafen sichert demnach
den Anspruch. Zudem sind gen des modernen Luftverkehrs gerecht zu werden, weitere 1,8 Arbeitsplätze in
über 1.000 Ziele ab Hamburg passen wir Schritt für Schritt unsere Infrastruktur Hamburg. Insgesamt sind
mit nur einmal Umsteigen er- bedarfsgerecht an. Unser Ziel ist es, die Mobilität der mindestens 6.500 Hamburger
reichbar. 2017 überschritt der Hansestadt und der Region zu sichern.“ Arbeitsplätze mit der Tätig-
Hamburger Flughafen erst- keit der Flughafen Hamburg
mals die Marke von 17 Millio- Michael Eggenschwiler GmbH verbunden, unter Hin-
nen Passagieren in nur einem Vorsitzender der Geschäftsführung am Hamburg Airport zunahme des Werftbereichs
Jahr. Im Bereich Non-Avia- sind es sogar mindestens
tion steigern Shops, Gas 15.000 Arbeitsplätze.
tronomie, Parken und Werbung mit exklusiven Marken
und abwechslungsreichen Angeboten die Attraktivität Hamburg Airport Cargo Center
des Flughafens als Service- und Erlebnisraum. Im beflügelt die Luftfracht
Geschäftsfeld Ground Handling sind die Bodenver- Seit der Inbetriebnahme des Hamburg Airport Cargo
kehrsdienste fester Partner der Airlines – dabei müssen Center (HACC) im Mai 2016 verzeichnet der Hamburger
sie sich in einem zunehmend herausfordernden Umfeld Flughafen steigende Zahlen bei der Luftfracht.
behaupten. Insgesamt wurden im Jahr 2017 75.000 Tonnen Fracht
über Hamburg Airport abgewickelt – das bedeutet ein
Garant für Wachstum und Beschäftigung Plus von 14,3 Prozent im Vergleich zu 2016. Von dieser
Dass der Hamburger Flughafen ein wichtiger Wirt- Gesamtmenge machten 36.900 Tonnen die geflogene
schaftsmotor und bedeutender Arbeitgeber für Fracht aus (+4,5 Prozent), bei 38.100 Tonnen handelte
Hamburg und die Region ist, belegt auch eine 2017 es sich um getruckte Fracht (+25,8 Prozent). Das
veröffentlichte Studie des Hamburgischen WeltWirt- HACC verfügt über eine Gesamtkapazität von rund
schaftsInstituts (HWWI). Der Effekt, den Hamburg 150.000 Tonnen. Modernste Infrastruktur und Technik
Airport – also Flughafengesellschaft sowie externe Un- zeichnen das HACC aus und machen Hamburg Airport
ternehmen der Branchen Gastgewerbe, Einzelhandel, fit für die wachsenden Ansprüche der modernen Luft-
Tourismus und Autovermietung – auf Wertschöpfung frachtlogistik.
13NACHHALTIG UND ÖKONOMISCH
Risikomanagement alle Arbeitsbereiche eine Standardisierung von Leistun-
Das Risikomanagement am Hamburg Airport sieht gen und Prozessen vorgesehen. Geschäftsprozesse, die
mehrere Elemente vor, um Risiken für das Unternehmen in unterschiedlichen Bereichen in ähnlicher Form vor-
rechtzeitig identifizieren, klassifizieren und beherrschen kommen, können so harmonisiert werden. Der Einsatz
zu können. So findet in den Führungskräfterunden re- von Ressourcen kann dadurch effektiver gestaltet wer-
gelmäßig eine Risikoidentifizierung statt, die anschlie- den und vorhandene Kapazitäten werden optimal aus-
ßend durch das Risikomanagement bewertet wird. Da- geschöpft. Zudem gilt für die Infrastrukturentwicklung
rüber hinaus wird einmal im Jahr eine Risikoinventur in am Hamburg Airport das Prinzip der Modularität, wo-
sämtlichen Bereichen des Konzerns durchgeführt. Hier- nach jeweils nur eine bedarfsgerechte Erweiterung um-
aus werden dann Maßnahmen zur Risikosteuerung ab- gesetzt wird. Das führt ebenfalls zu einem verbesserten
geleitet und die Verantwortlichkeiten für die effiziente Einsatz der finanziellen Ressourcen sowie einer Stär-
Minimierung identifizierter Risiken festgelegt. kung der Finanzkraft am Hamburg Airport.
Wertekodex, Compliance-Management-System,
effektive Ressourcenplanung
Selbstverpflichtungen wie ein Wertekodex, ein Com-
pliance-Management-System, transparente Prozesse
auf allen Ebenen und eine nachhaltige wirtschaftliche
Entwicklung sind nicht nur strategische Leitlinien von
Hamburg Airport, sondern werden regelmäßig auf die
konkreten Arbeitsbereiche angewandt. Damit wird
sichergestellt, dass dieser Anspruch erlebbar gemacht
und praktisch umgesetzt wird. Darüber hinaus ist für
Entwicklung der 2014: 14,8 Mio.
Passagierzahlen
2015 15,6 Mio.
2016: 16,2 Mio.
2017: 17,6 Mio.
Entwicklung der LKW-Luftfracht: Geflogene Luftfracht:
2017: 38.100 t 2017: 36.900 t
Luftfracht (+25,8%) (+4,5%)
Gesamtmenge
Luftfracht in 2017:
74.948 t
(+14,3%)
1415
16
FÜR DIE PASSAGIERE IN BEWEGUNG
HAMBURG AIRPORT MACHT SICH FIT
FÜR DIE ZUKUNFT
Der Hamburger Flughafen ist der dienstälteste Flughafen unter allen Flughäfen weltweit, die sich
noch an seinem ursprünglichen Standort befinden. Seit der Gründung im Jahr 1911 ist viel passiert:
Die technischen Möglichkeiten sind weit fortgeschritten und die Anforderungen an Flughäfen stark gestie-
gen. Als fünftgrößter deutscher Verkehrsflughafen sorgt Hamburg Airport mit seinen Bauprojekten dafür,
dass seine Infrastruktur stets den aktuellen Ansprüchen und dem neuesten Stand der Technik entspricht.
Grundhafte Erneuerung Vorfeld 1: le zu schaffen. Insgesamt hat Hamburg Airport rund
Die Hälfte ist geschafft 2,5 Millionen Euro in diese Baumaßnahmen investiert,
Im Zeitraum von 2016 bis 2020 erneuert Hamburg die im ersten Quartal 2018 abgeschlossen sein werden.
Airport das komplette Hauptvorfeld bei laufendem
Betrieb – eine Gesamtinvestition von rund 120 Millionen Investition in noch mehr Sicherheit
Euro. Das ist notwendig, damit die teilweise bis zu Safety first – um einen sicheren Flugbetrieb am
60 Jahre alten Beton- und Asphaltflächen auch in Hamburg Airport zu gewährleisten, ist die Flughafen-
Zukunft den Anforderungen des Flughafenbetriebs feuerwehr rund um die Uhr im Einsatz. Damit die
genügen. Die Arbeiten werden in zeitversetzten Ab- Wache auch weiterhin aktuellsten Anforderungen ent-
schnitten umgesetzt, um den spricht und für zukünftige
laufenden Betrieb so wenig „Unsere oberste Priorität ist es, unseren Passagieren Entwicklungen gut gerüstet
wie möglich zu beeinflussen. ein sicheres und komfortables Reiseerlebnis sowie ei- ist, hat der Hamburger Flug-
Bereits seit dem Frühjahr nen guten Service zu bieten. Daher setzen wir Schrift hafen rund 6,7 Millionen Eu-
2017 sind zwei flexible für Schritt Anpassungs- und Modernisierungsmaßnah- ro in einen Erweiterungsbau
Doppelfluggastbrücken im men in den Terminals sowie auf dem Vorfeld um, damit und den Umbau des beste-
Einsatz – an diesen „Fingern“ unser Flughafen auch weiterhin fit für die Zukunft ist.“ henden Dienstgebäudes
können entweder vier mittel- investiert. Die Umbauarbei-
große Flugzeuge oder zwei David Liebert ten am Bestandsgebäude
Großraumflugzeuge abgefer- Leiter Real Estate Management am Hamburg Airport wurden im April 2017 abge-
tigt werden. Im Rahmen der schlossen. Bereits im Sep-
grundhaften Erneuerung wird tember 2016 konnte die Flug-
das Vorfeld zudem das neue Befeuerungssystem hafenfeuerwehr den Erweiterungsbau beziehen. Zudem
„Follow the Greens“ erhalten: Dabei weisen in den wurde eine neue Feuerwehrleitstelle eingeplant, die
Boden eingelassene grüne Lichtreihen den Piloten voraussichtlich im Herbst 2018 im Neubau installiert
den Weg zum Start oder zur richtigen Parkposition. wird. Für diese Leitstelle sowie eine neue Leitstelle für
den Bereich Aviation Security investiert Hamburg Air-
Neue Gepäckbänder und mehr Platz im Terminal port weitere 2,2 Millionen Euro.
Für noch mehr Passagierkomfort hat Hamburg Airport
Modernisierungen im Terminalbereich vorgenommen. Im Juni und September 2017 hat Hamburg Airport
Zum einen wurde in Terminal 2 damit begonnen, die zudem wichtige Wartungs- und Instandhaltungsarbei-
Check-in-Bänder für das Aufgabegepäck auszutauschen, ten an seinen beiden Start- und Landebahnen durchge-
um sicherzustellen, dass die Bänder auch zukünftig den führt – dazu gehören z . B. Beton- und Asphaltarbeiten.
gewachsenen Ansprüchen der Gepäckabfertigung ge- Dieser Aufwand ist jedes Jahr notwendig, um stets
recht werden. Zum anderen hat der Flughafen den Trep- die größtmögliche Sicherheit im Flugverkehr gewähr-
penaufgang im öffentlichen Bereich der Airport Plaza leisten zu können.
geschlossen, um mehr Platz vor der Sicherheitskontrol-
1718
MODERNE PERSONALPOLITIK
HAMBURG AIRPORT IST
BEDEUTENDER ARBEITGEBER MIT
STARKEM GEMEINSCHAFTSGEFÜHL
Mit rund 2.000 Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern gehört die Hamburg Airport Gruppe zu den größten
Arbeitgebern der Region. Mit allen auf dem Flughafengelände ansässigen Unternehmen zählt der Standort
Flughafen Hamburg insgesamt ca. 15.000 Beschäftigte. Der Hamburger Flughafen setzt auf ein vertrauens-
volles und partnerschaftliches Miteinander mit Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern und investiert mit zahl-
reichen Maßnahmen in ihre Gesundheit und Zufriedenheit.
Aus- und Weiterbildung als Investition 333 Beschäftigte an externen Seminaren teil. Dank
in die Zukunft einer ausführlichen und kompetenten Beratung können
Eine große Rolle spielt am Hamburg Airport die Ausbil- für jeden Beschäftigten individuelle Schulungskonzepte
dung junger Menschen. Im Jahresmittel waren 2017 erstellt werden.
38 Auszubildende bei der Flughafen Hamburg GmbH tä-
tig. Unterjährig haben 18 Auszubildende ihre Berufsaus- Auszeichnung für vorbildlichen Gesundheitsschutz
bildung erfolgreich abgeschlossen, während aus rund Nach dem Hamburger Gesundheitspreis 2016 hat Ham-
1.000 Bewerbern ebenfalls 12 Auszubildende zu August burg Airport auch 2017 einen Preis für vorbildlichen
2017 neu eingestellt wurden. Arbeits- und Gesundheits-
Die Hamburg Airport Gruppe „Ob umfangreiche Weiterbildungsangebote, schutz erhalten. Die europäi-
bildet in sechs Ausbildungs- Gesundheitsworkshops, Mitarbeiterfeste oder Kinder- sche Vereinigung für Sicher-
berufen bewusst über ihren betreuung – wir möchten unseren Mitarbeiterinnen heit und Gesundheitsschutz
eigenen Bedarf hinaus aus und Mitarbeitern zur Seite stehen und sie als partner- am Arbeitsplatz EAGOSH
und kommt damit ihrer ge- schaftlicher Arbeitgeber in allen Bereichen unterstüt- zeichnete die Bodenverkehrs-
sellschaftlichen Verpflichtung zen. Durch ein starkes Miteinander und zufriedene dienste HAM Ground Hand-
nach. Auch die Handelskam- Beschäftigte bringen wir gemeinsam den Hamburger ling mit ihrem Safety Award
mer Hamburg findet, dass die Flughafen voran.“ aus. EAGOSH (European Avi-
Ausbildung am Hamburg Air- ation Group of Occupational
port fit für die Zukunft macht: Sandra Carstensen Safety and Health) würdig-
William Lukas Ritchie, Auszu- Leiterin Personal am Hamburg Airport te damit das innovative Trai-
bildender zum Servicekauf- ningsprogramm „RICHTIG-
mann im Luftverkehr, ist beim Handelskammer-Wettbe- KRAFT – KRAFTRICHTIG“, das den Beschäftigten hilft,
werb „Hamburgs Azubi des Jahres 2016 “ unter die Top Verschleiß und Erkrankungen dank einer Kombination
20 gewählt worden. Beworben hatten sich insgesamt aus Arbeitsschutz, beruflicher Gesundheitsförderung
70 Azubis aus ganz Hamburg. und Therapie vorzubeugen.
Hamburg Airport fördert kontinuierlich seine Beschäf- Auch abseits der Bodenverkehrsdienste liegt dem Ham-
tigten und motiviert sie, sich in internen und externen burger Flughafen die Gesundheit seiner Beschäftigten
Seminaren aktiv weiterzubilden – so werden individuel- am Herzen – hier investiert er vor allem in Prävention,
le Kompetenzen wie auch die Kommunikation gestärkt. Fitness und Arbeitsschutz. Während ihrer Arbeitszeit
Das interne Bildungsprogramm des Flughafens umfass- können die Beschäftigten freiwillig umfangreiche Vor-
te 2017 165 Seminare. Rund 1.440 Mitarbeiterinnen und sorgemaßnahmen beim betriebsärztlichen Dienst des
Mitarbeiter des Flughafens bildeten sich darin in The- Flughafens nutzen, z. B. Hautkrebs-Screenings, Grippe-
men wie Kompetenzentwicklung, Gesundheits- und schutzimpfungen oder Augenuntersuchungen. In einem
Demografiemanagement, Fremdsprachen, IT oder modern ausgestatteten Fitnessraum kann zudem an
Fachqualifikationen weiter. Zusätzlich nahmen 2017 365 Tagen im Jahr kostenlos trainiert werden.
19MODERNE PERSONALPOLITIK
Vereinbarkeit von Familie und Beruf im Fokus Zusammenhalt in der „Airport Family“
Die Vereinbarkeit von Beruf und Familie ist gerade bei Für ein gemeinschaftliches Miteinander organisiert
jungen Familien ein stets aktuelles Thema und oft aus- der Flughafen Hamburg jedes Jahr verschiedene Veran-
schlaggebend für die Wahl des Arbeitsplatzes sowie staltungen und Aktionen. Zu den Highlights 2017
die Mitarbeiterzufriedenheit. Als verlässlicher Arbeitge- gehörte das Mitarbeiterfest auf der „Cap San Diego“
ber räumt Hamburg Airport diesem Thema einen hohen im Hamburger Hafen, bei dem gemeinsam durch die
Stellenwert ein und bietet Vorteile wie flexible Arbeits- Nacht getanzt wurde. Das jährliche Weihnachtskonzert
zeitmodelle. Der Flughafen schafft ein funktionierendes im Hamburger Michel sorgt traditionell für die gemein-
System für die sozialen Belange der Beschäftigten – same Einstimmung auf die Adventszeit. Beschäftigte
unter anderem unterstützt er berufstätige Eltern bei mit Kindern nehmen jedes Jahr gerne an einem gemein-
der Suche nach einer professionellen Kinderbetreuung. samen Plätzchenbacken teil oder schauen sich zusam-
Während der Sommerferien werden Mitarbeiterkinder men das Weihnachtsmärchen im Ernst Deutsch Theater
zudem bei den „Airport Tigern“ zwei Wochen lang di- an. Auch sportlich lässt es sich in der Gemeinschaft
rekt am Airport betreut – 2017 nahmen 62 Kinder an noch besser aktiv sein: In verschiedenen Sportgruppen
dem Programm teil. Für Familienurlaube stehen darüber üben viele Beschäftigte des Flughafens gemeinsam ihr
hinaus vergünstigte Ferienwohnungen in Heiligenhafen Lieblingshobby aus, z. B. Laufen, Radfahren oder Beach-
und Soderstorf zur Verfügung. volleyball.
Bildungsprogramm Interne Teilnehmer an Teilnehmer
Seminare internen Seminaren an externen
Regelmäßige Schulungen Seminaren
und Seminare für Führungs-
kräfte und Mitarbeiter 2014 164 1.274 537
2015 165 1.253 577
2016 168 1.564 353
2017 165 1.440 333
Arbeitsplatz 15.000 Beschäftigte Davon rund 2.000
auf dem Flughafen- Beschäftigte bei der
Flughafen gelände in fast Hamburg Airport Gruppe
250 Firmaen
- Ausbildung in 6 zukunfts-
fähigen Berufen
- 12 neue Auszubildende
in 2017
- Insgesamt durchschnittlich
38 Auszubildende in 2017
2021
22
SOZIALES ENGAGEMENT
HAMBURG AIRPORT IST GUTER
NACHBAR UND IMPULSGEBENDER
TEIL DER GESELLSCHAFT
Hamburg Airport ist nicht nur ein bedeutender Wirtschaftsmotor für die Stadt. Der Flughafen hat es sich
auch zum Ziel gemacht, mit aktivem Engagement die Gesellschaft voranzubringen und ein Nachbar zu sein,
mit dem die Anwohner gerne das Gespräch suchen. Ein intensives gesellschaftliches und soziales
Engagement in Hamburg und der Region ist fest in der Unternehmensphilosophie des Flughafens verankert.
Vernetzt in der Nachbarschaft Hamburg Airport. Bewegt.
Nachbarn sollen miteinander, nicht übereinander reden. Nachbarschaftspreis 2017
Getreu diesem Leitsatz hält das Nachbarschaftsteam Ob soziale, integrative und inklusive Projekte oder Um-
von Hamburg Airport Kontakt zu Vereinen und Insti- welt-, Bildungs- und Sportfördermanagement: Beim
tutionen in der Nachbarschaft des Flughafens. Eben- „Hamburg Airport. Bewegt. Nachbarschaftspreis
so findet ein intensiver Austausch mit der lokalen und 2017“ war Vielfalt gefragt. Rund 40 gemeinnützige
regionalen Politik statt, um gemeinsam Lösungen für Vereine, Verbände und Einrichtungen aus der Stadt
Probleme vor Ort zu finden. Mit dem „Infomobil“ tourt Hamburg und der Region hatten ihre Bewerbungen für
Hamburg Airport durch die Nachbargemeinden, sucht den von Hamburg Airport gestifteten Preis online ein-
den Dialog mit den Anwoh- gereicht. Das anschließende
nern und informiert über ak- „Die Zusammenarbeit mit Verbänden, Vereinen und der Online-Voting entschied über
tuelle Themen. Politik ist bei uns fester Bestandteil der Kommuni- die Platzierungen. Zu gewin-
kation. Es liegt uns viel an einem partnerschaftlichen nen gab es ein Preisgeld von
Von besonderem Interesse Verhältnis mit den Menschen in der Region. Zudem insgesamt 10.000 Euro, ver-
für die Nachbarn des Flug- fördern wir aktiv gemeinnützige Vereine und Projekte – teilt auf zehn Gewinner. Zu-
hafens sind vor allem dessen ein großer Erfolg war 2017 zum Beispiel unser Nachbar- sätzlich wurde die originells-
Maßnahmen im Lärm- und schaftspreis.“ te Bewerbung prämiert. Der
Umweltschutz. Dabei setzt DRK Ortsverein Norderstedt
Hamburg Airport auf eine Christoffer Feldtmann belegte den ersten Platz, der
transparente Kommunikation Leiter Veranstaltungen und Besucherdienst zweite Platz ging an das Pro-
für einen fairen, fundierten am Hamburg Airport jekt „Gefangene helfen Ju-
Dialog mit der Öffentlichkeit. gendlichen e. V.“ aus Ham-
In regelmäßig erscheinenden burg-Wandsbek und Dritter
Monatsberichten, in der Jahresstatistik und auf seiner wurde „Zweikampfverhalten e. V.“ aus Hamburg-Wil-
übersichtlichen Website informiert der Flughafen ver- helmsburg.
ständlich über Themen wie aktive und passive Lärm-
schutzmaßnahmen, Lärmkontingente, An- und Abflug- Förderung von Projekten und Vereinen in Hamburg
richtungen und Nachtflugbeschränkungen. Hamburg Airport engagiert sich aktiv für Projekte in
der Region. So spendet der Hamburger Flughafen tra-
Darüber hinaus engagiert sich Hamburg Airport in der ditionell den Erlös aus Fundsachenversteigerungen
„Allianz für den Fluglärmschutz“. Diese bietet gemein- für gute Zwecke – versteigert werden hier nicht abge-
sam mit Politik, Wirtschaft und Bürgern eine Dialog- holte Gegenstände wie Smartphones, Schmuck oder
plattform, um mit allen Beteiligten den Fluglärmschutz Kleidungsstücke. 2017 wurde der Erlös in Höhe von
in Hamburg und Schleswig-Holstein weiter voranzu- 8.620,36 Euro an „Freunde alter Menschen e. V.“ ge-
bringen. spendet. Der Verein hilft alten einsamen Menschen,
durch soziale Kontakte und gemeinsame Stunden mit
jungen Leuten wieder ins Leben zurückzufinden.
23SOZIALES ENGAGEMENT
Künstlerinnen und Künstler aus Hamburg und der Regi- Zudem bietet der Flughafen vielen Vereinen in seiner
on erhalten im Rahmen des Projekts „Kunst am Gate“ Nachbarschaft eine finanzielle Förderung, insbesondere
die Chance, ihre Werke in den Räumlichkeiten des Flug in den Bereichen des Breitensports, der Kinder- und
hafens zu präsentieren. Insgesamt vier Ausstellungen Jugendarbeit und des Inklusionssports.
zierten im Jahr 2017 die Gates C09 bis C14 des Airports.
Zuletzt war die Fotoausstellung „Eine Krankheit – 1.000 Im Rahmen der Förderung regionaler Vereine ist
Gesichter“ des Projekts Flugkraft, das sich für krebs- Hamburg Airport Mitglied
kranke Kinder engagiert, in den sogenannten Kunstga- − im Hamburger Ausbildungszentrum (HAZ) e. V. für
tes zu sehen. benachteiligte Jugendliche
− im Kuratorium des Förderkreises der Evangelischen
Eine stolze Bilanz konnte das Projekt „Spende Dein Stiftung Alsterdorf e. V.
Pfand“ nach zwei Jahren ziehen: Seit Beginn der Aktion − in verschiedenen Bürger- und Heimatvereinen
im September 2015 spendeten die Passagiere mehr als der Hansestadt
800.000 Pfandflaschen in den dafür aufgestellten Behäl- − im Förderverein der freiwilligen Feuerwehren
tern vor der Sicherheitskontrolle – davon allein 450.000 rund um den Flughafenzaun
im zweiten Aktionsjahr. Aus den Erlösen finanziert das
Hamburger Straßenmagazin Hinz & Kunzt Arbeitsplätze Digital unterwegs
für drei ehemalige Langzeitarbeitslose und eine studen- Hamburg Airport hat den Trend zur digitalen Unterneh-
tische Hilfskraft: Sie sind dafür zuständig, die durch- menspräsenz früh erkannt und führt auch online einen
sichtigen Sammelbehälter in regelmäßigen Abständen regen Austausch mit Passagieren, Besuchern und
zu leeren, das Pfandgut zu sortieren und für die Abho- Nachbarn. Neben einer responsiven Website, die auch
lung bereitzustellen. Zudem wird die Initiative „Deckel mobil optimal nutzbar ist, informiert der Flughafen die
gegen Polio“ unterstützt. Nutzer über seine Kanäle auf Facebook, Twitter und
Instagram. Auch auf den Kanälen XING und LinkedIn
Aktive Netzwerk-Mitgliedschaften ist der Airport aktiv. Bei WhatsApp und Snapchat hat
Neben seiner gesellschaftlichen Verantwortung sind Hamburg Airport jeweils eine Vorreiterrolle übernom-
Hamburg Airport auch der Einsatz und die Förderung men und kommuniziert als erster Verkehrsflughafen in
umweltverträglicher, ökoeffizienter Technologien ein Deutschland auch über diese Instant-Messaging-Diens
besonderes Anliegen. Der Flughafen ist daher in ver- te. Das umfangreiche digitale Informations- und Kom-
schiedenen Initiativen aktiv, um Know-how auszu- munikationsangebot wird von der App „Passngr“ abge-
tauschen und Projekte umzusetzen. Des Weiteren ist rundet, die ein Gemeinschaftsprojekt mit den Flughäfen
Hamburg Airport in der Fluglärmschutzkommission der München, Düsseldorf und Münster / Osnabrück ist.
Stadt Hamburg vertreten. Die Kommission nimmt sich
der Belange der Bürger an und berät über Lärmschutz- Für seine umfangreichen Influencer-Relations-Akti-
maßnahmen. vitäten – wie z. B. einen Instagrammer-Austausch
zwischen Hamburg und Bukarest oder eine Instagram-
Hamburg Airport ist Mitglied Ausstellung in den Gates – erhielt Hamburg Airport
− in der Luftgütepartnerschaft der Stadt Hamburg, die im Juni 2017 im Rahmen des Deutschen Preises für
sich für die Reduzierung verkehrsbedingter Luft- Wirtschaftskommunikation den „Goldenen Funken“
schadstoffe sowie für schadstoffarme Mobilität in der Rubrik „Social Media“.
einsetzt
− im Bundesdeutschen Arbeitskreis für Umwelt-
bewusstes Management (B.A.U.M.)
− in der Umweltpartnerschaft Hamburg
− in der Wasserstoff-Gesellschaft Hamburg e. V.
24Besucher der 2015: 8 Mio. Besucher
Hamburg-Airport-
Website 2016: 8,3 Mio. Besucher
hamburg-airport.de ist das
mit Abstand wichtigste
Medium für Informationen 2017: 8,6 Mio. Besucher
über den Flughafen
Social-Media-Fans
YouTube- Instagram-
Abonnenten: Follower:
1.800 16.200
Twitter-Follower: Facebook-Fans:
21.000 85.000
Stand: Januar 2018
2526
UMWELTSCHUTZ IM FOKUS
HAMBURG AIRPORT SETZT AUF KONTI-
NUITÄT IN DER GEGENWART FÜR NACH-
HALTIGE ERGEBNISSE IN DER ZUKUNFT
Das hohe Engagement von Hamburg Airport für den Umweltschutz, das weit über das gesetzlich geforder-
te Maß hinausgeht, wurde 2017 zum 7. Mal in Folge gemäß EMAS (Eco-Management and Audit Scheme)
zertifiziert. Ermöglicht wird dies durch ein 1999 eingeführtes Umweltmanagementsystem (UMS), das den
Betrieb und den Umweltschutz am Flughafen maßgeblich mitbestimmt. Der Flughafen befasst sich intensiv
mit umweltrelevanten Themen wie Mobilität, Gewässerschutz, Lärmschutz, Naturschutz, Abfallmanage-
ment, Jagd, Vogelschlag sowie Luftreinhaltung und der damit verbundenen CO2-Emissionsreduktion.
Zertifiziertes Umweltmanagement von technischen Anlagen sichergestellt, dass kein ver-
Damit die Umweltauswirkungen des Flughafenbetriebs unreinigtes Wasser im Boden versickert oder in umlie-
erfasst und reduziert werden können, hat der Hamburg gende Gewässer gelangt. Damit die Messwerte auch in
Airport ein Umweltmanagementsystem (UMS) einge- Zukunft niedrig bleiben, wurde in 2017 eine neue soge-
richtet, das nach EMAS (Eco-Management and Audit nannte TOC-Messanlage (TOC = Total Organic Carbon)
Scheme) und DIN EN ISO 14.001 zertifiziert wurde. Es zur Überwachung des gesamten organischen Kohlen-
regelt die umweltrelevanten Tätigkeiten und Anlagen, stoffs im Wasser installiert.
erhebt und bewertet Umwelt-
kennzahlen, legt Verantwort- „Kraft, Mut, Ausdauer – das sind die drei Säulen Auch im Zuge der Vorfelder-
lichkeiten fest und entwickelt eines nachhaltigen Umweltschutzes. Neben der Fort- neuerung werden die Rohrlei-
verbindliche Umweltziele und führung bestehender Umweltschutzmaßnahmen tungen des Abwassersystems
Managementmaßnahmen. setzen wir auch stets neue Ideen um. Dies führt zu neu installiert, was zu einer
Darüber hinaus ist Hamburg einer nachhaltigen Flughafenentwicklung und einer Reduktion der abfließenden
Airport seit 2014 auf Level 3 damit verbundenen Reduzierung des ökologischen Wassermenge führt und sich
der Airport Carbon Accredi- Fußabdrucks des Flughafens.“ positiv auf die Wasserqualität
tation zertifiziert – das ent- auswirkt. Als weitere Maß-
spricht der zweithöchsten Axel Schmidt nahme wird in 2018 mit dem
Zertifizierungsstufe. Diese Leiter Umwelt am Hamburg Airport Bau eines Kiesbettfilters be-
verlangt neben der vollstän- gonnen, mit dessen Hilfe das
digen Erfassung des CO2-Fußabdrucks des Flughafens abfließende Wasser auf natürliche Weise gereinigt wird
auch die Umsetzung von Maßnahmen zur Reduktion und somit eine optimale Qualität erlangt. Die umfangrei-
des CO2-Ausstoßes. Bei der Airport Carbon Accredita- chen Vorabuntersuchungen dafür wurden 2017 erfolg-
tion handelt es sich um ein Programm des Flughafen- reich abgeschlossen.
verbands ACI EUROPE, welches das Ziel verfolgt, die
Kohlendioxidemissionen zu senken und langfristig die Alternative Antriebe weiter auf dem Vormarsch
CO2-Neutralität zu erreichen. Im Bereich der Mobilität schreitet der Ausbau der
grünen Flotte am Flughafen stetig voran. So wurden in
Umfassender Gewässerschutz 2017 zehn ausschließlich mit Sonnenenergie betriebene
Neben dem Lärmschutz und der Luftreinhaltung spielt Fluggasttreppen angeschafft. Die 24 Fahrzeuge umfas-
auch der Gewässer- und Bodenschutz am Hamburg Air- sende Flotte der Ramp-Agenten auf dem Vorfeld wurde
port eine große Rolle. Um auch hier kontinuierlich sehr zudem vollständig auf Elektroantriebe umgestellt.
gute Werte zu erzielen und den Gewässerschutzbestim- Mit insgesamt 183 Fahrzeugen ist der Anteil an Fahr-
mungen zu jeder Zeit gerecht zu werden, wird mithilfe zeugen mit alternativen Antrieben in 2017 auf 44 Pro-
27UMWELTSCHUTZ IM FOKUS
zent gestiegen. Auch der Ausbau der Ladesäulen für ren hat Hamburg Airport mehr als 42 Millionen Euro
Elektrofahrzeuge am Hamburg Airport macht gute in solche baulichen Schallschutzmaßnahmen inves-
Fortschritte. Ende 2017 wurden zwei Schnellladesäulen tiert. Von dem freiwilligen Lärmschutzprogramm 8+,
für Fluggäste vor Terminal 1 sowie diverse neue Lade- das seit 2016 läuft, haben bisher ca. 50 Wohneinheiten
säulen für Betriebsfahrzeuge installiert. Der Einsatz in Norderstedt profitiert. Aufgrund der positiven Reso-
des synthetischen, schadstoffreduzierten Dieselkraft- nanz wurde das Lärmschutzprogramm für Norderstedt
stoffs C.A.R.E. Diesel®, der aus Abfallprodukten herge- um ein weiteres Jahr verlängert – dafür stehen weitere
stellt wird, konnte ebenfalls erfolgreich fortgesetzt wer- 200.000 Euro zur Verfügung.
den. Seit November 2016 werden die dieselbetriebenen
Fahrzeuge am Hamburg Airport ausschließlich mit Zur Erfassung von Fluglärm hat Hamburg Airport auch
C.A.R.E. Diesel® betrieben. 2017 an verschiedenen Standorten temporäre Messun-
gen mittels mobiler Messstellen vorgenommen – zu-
Nachhaltiger Baumschnitt für mehr Sicherheit sätzlich zu 13 festen Messstellen. Das Messstellennetz
Um einen stets sicheren Flugverkehr in unmittelbarer wird nach fachlicher Absprache mit vielen Beteiligten
Nähe des Flughafens zu gewährleisten, müssen nahe- erweitert werden. Die Veröffentlichungen der Lärm-
stehende Bäume regelmäßig zugeschnitten werden. daten auf der Website des Flughafens tragen zu einer
Dies betrifft auch Bäume, die sich außerhalb des Flug- transparenten Kommunikation mit den Anwohnern bei.
hafengeländes befinden. Bei der Durchführung des Im Rahmen der offenen Kommunikation engagiert sich
Schnittes werden stets auch ökologische Aspekte be- Hamburg Airport ebenfalls in der Fluglärmschutzkom-
rücksichtigt. Muss ein Baum laut der Schnittvorgaben mission, der Allianz für Fluglärmschutz sowie der
gefällt werden, werden im gleichen Zuge Ausgleichs- Arbeitsgruppe „Messen“.
pflanzungen vorgenommen.
Reger Austausch in Hamburg und der Region
Die Koordinierung des Schnittes erfolgt grundsätzlich Der offene, fachliche Dialog wird ebenfalls in verschie-
in Abstimmung mit den zuständigen Behörden und den denen Gremien geführt. Zu nennen sind dabei u. a. der
Eigentümern der betreffenden Flächen. Die enge Zu- Umweltausschuss der Handelskammer Hamburg, die
sammenarbeit mit Behörden, Firmen und Flughafen- Luftgüte-, Klima- und UmweltPartnerschaft Hamburg
nachbarn ist die Grundlage für die nachhaltige Umwelt- sowie der Bundesdeutsche Arbeitskreis für Umweltbe-
arbeit am Hamburg Airport. wusstes Management e. V. (B.A.U.M.). Hinzu kommen
ganzjährig stattfindende Umwelttouren, bei denen Ham-
Umfassender Lärmschutz burg Airport interessierte Besucher über seine vielfälti-
Eine gute Zusammenarbeit mit allen Beteiligten spielt gen Aufgabengebiete sowie Maßnahmen zum Schutz
ebenfalls beim Thema Lärmschutz eine wichtige Rolle. der Umwelt informiert. Die am Flughafenstandort ge-
Hamburg Airport setzt sich im Rahmen der 2. Fluglärm- messenen Luftgütewerte der Hamburger Umweltbehör-
schutzverordnung gemäß Fluglärmschutzgesetz für den de, deren Feinstaubmessung nun vom Hamburg Airport
Schutz seiner Anwohner ein. Bis heute wurden für fast um den Parameter PM 2,5 erweitert wurde, können au-
1.400 Haushalte Anträge zur Bezuschussung von bau- ßerdem direkt mit den anderen Messstellen des Ham-
lichen Schallschutzmaßnahmen gestellt, wovon über burger Luftmessnetzes verglichen werden – das trägt
80 Prozent bewilligt worden sind. Seit den 1970er Jah- ebenfalls zur Transparenz bei.
28Airport Carbon Level 1: (Mapping)
Erfassung aller Scope-1- und Scope-2-CO2-Emissionen – Carbon Footprint
Accreditation
Level 2: (Reduction)
Levels Erfassung und Reduktion der Scope-1- und Scope-2-CO2-Emissionen –
Carbon Management
Aktuell Level 3: (Optimisation)
Erfassung und Reduktion der Scope-1- und Scope-2-CO 2-Emissionen
+ Erfassung ausgewählter Scope-3-CO2-Emissionen und Einbindung Dritter
in das Carbon Management
Ziel Level 3+: (Neutrality)
Erfüllung Level 3
+ Ausgleich der Scope-1- und Scope-2-CO 2-Emissionen
bis zur Klimaneutralität
Scope 1: Direkte Emissionen aus dem
Gebäudebetrieb und Fuhrpark
Scope 2: Indirekte Emissionen durch hinzu-
gekauften Strom
Scope 3: Indirekte Emissionen Dritter durch
die Geschäftstätigkeit des Flughafens
2930
NOCH MEHR PASSAGIERKOMFORT
HAMBURGER AKZENTE UND NEUE
SERVICES RUNDEN DAS ANGEBOT AB
Zu einem rundum optimalen Reiseerlebnis gehören am Hamburg Airport auch die vielfältigen Service-
angebote. Hier investiert der Flughafen laufend in innovative Lösungen, um seinen Fluggästen Abflug
und Ankunft noch angenehmer zu gestalten. Neben praktischen Informations-, Shopping- und Check-in-
Angeboten legt der Hamburger Flughafen mit hanseatischen Akzenten auch Wert auf ein angenehmes
Ambiente.
Neues Hamburg Welcome Center 2017 seinen Teil dazu bei, den Passagieren den Auf-
Hamburg Airport investiert in den Passagierservice: enthalt am Hamburg Airport noch angenehmer zu
Seit September 2017 ist die Umgestaltung des Airport gestalten.
Office zum Hamburg Welcome Center vollständig abge-
schlossen – Letzteres ist nun auch direkt in der Gepäck- Self Bag Drop für mehr Flexibilität
ausgabe zu finden. Hier begrüßen die Mitarbeiterinnen Dank einer neuen, vollautomatisierten Gepäckaufgabe
und Mitarbeiter die ankommenden Gäste mit einer Viel- können Fluggäste am Hamburg Airport seit Novem-
zahl von touristischen Services – von der Hotel- ber 2017 noch mehr Unabhängigkeit und Flexibilität
reservierung über den Kauf von Fahrscheinen bis hin beim Abflug gewinnen. Dafür wurden im Terminal 1
zur Ticketbuchung für Thea- zehn „Self Bag Drop“-Auto-
ter und Musicals. Dabei ko- „Der hohe Service-Standard des Hamburger Flug- maten in Betrieb genommen.
operiert Hamburg Airport hafens wurde bereits mehrfach ausgezeichnet: Darüber hinaus wurden vier
mit Hamburg Tourismus, um Der Hamburger Flughafen hat nach 2011 und 2012 im Stationen für den automa-
noch mehr Services für die in Jahr 2017 zum dritten Mal den renommierten Skytrax tischen Check-in eingerich-
Hamburg landenden Passa- World Award in der Kategorie „Best Regional Airport tet. Die Automaten sind tech-
giere anbieten zu können. Europe“ erhalten – damit wurde Hamburg Airport er- nisch in der Lage, Service
neut als bester Non-Hub-Flughafen in Europa geehrt.“ für alle Fluggesellschaften zu
Hamburger Akzente bieten. Derzeit nutzen schon
an den Gates Stefanie Harder Air France, KLM, easyJet
Auch über das Hamburg Wel- Leiterin Unternehmenskommunikation und Service und Lufthansa das „Self Bag
come Center hinaus setzt am Hamburg Airport Drop“-Verfahren, weitere Air-
Hamburg Airport in den Ter- lines sollen hinzukommen.
minals auf hanseatische
Inspirationen und Einflüsse. Im Jahr 2017 wurden Shopping- und Erlebniswelt
mehrere Wartebereiche an den Gates modernisiert Auch das umfangreiche Shoppingangebot des Hambur-
und präsentieren sich nun in modernem Design mit ger Flughafens ist 2017 weiter gewachsen. Besonders
typisch Hamburger Akzenten. Zu Themen wie „Kultur- groß ist das Interesse an skandinavischen Marken am
events“ oder „Hamburger Kontor“ laden moderne Sitz- Hamburg Airport: So eröffneten 2017 beispielsweise
gruppen zum Entspannen und Arbeiten ein, in denen Flying Tiger Copenhagen oder Becksöndergaard
viele zusätzliche Steckdosen und USB-Anschlüsse zur Filialen am Flughafen. Dieses Angebot begeistert nicht
Verfügung stehen, damit die Passagiere ihre mobilen nur die norddeutschen Passagiere: Auch viele Dänen
Geräte vor dem Flug aufladen können. nutzen den Hamburger Flughafen. Bereits zum vierten
Mal bereitete der Hamburger Flughafen außerdem den
Bereits seit Anfang 2016 bietet das Projekt „Kunst am Besuchern des Heavy-Metal-Festivals „Wacken Open
Gate“ Künstlern aus der Region die Möglichkeit, ihre Air“ (W:O:A) einen ganz besonderen Empfang und ver-
Werke am Flughafen auszustellen. Mit insgesamt vier wandelte sich im August 2017 mit passenden Services
abwechslungsreichen Ausstellungen trug das Projekt wieder in den „Wacken Airport“.
3132
LAGEBERICHT
FÜR DAS GESCHÄFTSJAHR 2017
Grundlagen der Gesellschaft ger Berechnungen des Statistischen Bundesamtes stieg
Die Flughafen Hamburg Gesellschaft mit beschränk- das reale Bruttoinlandsprodukt 2017 um 2,2 % (Vorjahr:
ter Haftung (nachfolgend FHG genannt) ist Betreibe- 1,9 %) an. Die Europäische Zentralbank setzte durch
rin des Hamburger Flughafens und nimmt alle damit zu- ihre Nullzinspolitik mit negativen Einlagesätzen und
sammenhängenden Geschäfte wahr. Darüber hinaus dem Kaufprogramm für Staats- und Unternehmens-
erbringt sie Beratungs- und andere Dienstleistungen anleihen ihre stark expansive Geldpolitik fort.
sowohl im Flughafensegment als auch in anderen Be-
reichen. Die Kerngeschäftsfelder der FHG und ihrer In Deutschland profitierten die Unternehmen und die
Tochtergesellschaften sind dabei die folgenden: öffentliche Hand von diesem sehr niedrigen Zinsniveau.
Die Zahl der Erwerbstätigen in Deutschland erreichte
Die Hauptaufgabe des Geschäftsbereiches Aviation mit 44,3 Millionen einen neuen Höchststand seit der
liegt in der Gewährleistung und Weiterentwicklung Wiedervereinigung. Dies führte mit gleichzeitig steigen-
eines sicheren und reibungslosen Flugbetriebs. Des den Tarifabschlüssen bei geringer Inflation zu höheren
Weiteren verantwortet der Bereich die Passagierlogistik Realeinkommen und einer weiterhin anhaltenden
auf der Land- und Luftseite sowie die Gepäcklogistik. Konsumfreude der Bürger.
Die Werksfeuerwehr und die Security-Abteilung gehö-
ren ebenfalls zum Bereich Aviation. Der europäische Luftverkehr wurde in 2017 mit dem
Betriebsende der Air Berlin, ihrer Tochtergesellschaft
Der Geschäftsbereich Ground Handling (Bodenver- Niki sowie der Monarch Airlines (Großbritannien) durch
kehrsdienste) ist bei der 100 %igen FHG-Tochtergesell- die bedeutendsten Airline-Insolvenzen der letzten Jah-
schaft HAM Ground Handling GmbH & Co. KG angesie- re betroffen. Diese Entwicklung hat in der zweiten Jah-
delt, die die Verträge mit den Airlines sowie die Anteile reshälfte eine umfangreiche Neuordnung des Luftver-
an den Bodenverkehrsdienstbeteiligungsgesellschaften kehrsmarktes vorwiegend in Großbritannien und in der
hält. Die operativen Tätigkeiten werden von ihren Betei- DACH-Region eingeläutet. Gleichzeitig konnten in 2017
ligungsgesellschaften GroundSTARS, CATS, STARS und andere Fluggesellschaften ihren Expansionskurs fort-
AHS Hamburg durchgeführt. Die Beteiligungen berech- setzen, durch den sich ehemals klassische Low Cost-
nen ihre Leistungen an die HAM Ground Handling. Airlines und bisherige staatliche Carrier (zum Teil durch
die Ausgründung von Tochtergesellschaften) in Preis-
Im Centermanagement werden die flugunabhängigen modellen, Leistungsangebot, Ausdehnung in die Fläche
Erlöse der FHG erwirtschaftet. Dazu zählen die Vermie- und Umsteigemöglichkeiten weiter annähern. Für die
tung aller Immobilien und Flächen am Flughafen Ham- Summe der deutschen Verkehrsflughäfen bedeutet dies
burg, die konzeptionelle Gestaltung der Einzelhandels- für das Gesamtjahr 2017 ein abermals hohes Wachstum
und Gastronomie-Flächen sowie die Betreuung und von 5,2 %, das der deutsche Flughafenverband ADV
Vermarktung des Werbegeschäfts. ausweist. Dabei zeigen sich sowohl im Jahresverlauf als
auch an den verschiedenen Standorten deutliche Unter-
Das Real Estate Management stellt die gesamte schiede: Die Flughäfen, an denen Air Berlin und Niki
Infrastruktur für den Flughafen Hamburg zur Verfügung. stark vertreten waren, müssen am Jahresende zweistel-
Konkret zählen der Neu- und Ausbau von Immobilien lige Rückgänge hinnehmen. Insgesamt gelingt es den
und technischen Anlagen sowie das Instandhaltungs- ADV-Flughäfen in Summe nicht in vollem Umfang, das
management aller Liegenschaften zu den Kernaufgaben über Sommer sehr konstante Wachstum von über + 6%
des Bereiches. auch im letzten Quartal zu halten.
Gesamtwirtschaftliche Entwicklung und Verkehrsentwicklung am Flughafen Hamburg
Branchensituation Der Hamburger Flughafen kann in diesem anspruchs-
Die deutsche Wirtschaft ist 2017 so stark gewachsen vollen Umfeld sehr erfreuliche 8,6 % Passagierzuwachs
wie seit sechs Jahren nicht mehr. Auf Basis vorläufi- erzielen. Am hiesigen Standort waren Air Berlin und
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