Grundhafter Ausbau des Dr. Lorenz Weges - Rathaus Rostock
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Grundhafter Ausbau des Dr. Lorenz Weges
Grundhafter Ausbau des Dr. Lorenz-Weges
Hanse- und Universitätsstadt Rostock, Tiefbauamt
Begründung des Vorhabens:
Gegenstand der Maßnahme ist der grundhafte Ausbau des Geh- und Radweges „Dr.-
Lorenz-Weg“, welcher die Tiergartenallee und die Satower Straße in der Hanse- und Uni-
versitätsstadt Rostock verbindet.
Der Abschnitt Dr.-Lorenz-Weg ist Bestandteil der geplanten Radschnellwegbeziehung von
Warnemünde nach Rostock und wurde im Mobilitätsplan Zukunft (MOPZ) als Maßnahme
mit hoher Priorität ausgewiesen. Der MOPZ wurde im Dezember 2017 von der Bürgerschaft
der Hanse- und Universitätsstadt Rostock beschlossen.
Baulastträger ist die Hanse- und Universitätsstadt Rostock, vertreten durch das Tiefbau-
amt.
Der Dr.-Lorenz-Weg befindet sich in einem sehr schlechten baulichen Zustand mit vielen
unterschiedlichen Straßenbelägen und teilweise in ungebundener Bauweise. Es sind der-
zeit keine separaten Gehwege und keine Straßenentwässerung vorhanden.
Derzeit dient der Dr.-Lorenz-Weg als Anliegerzufahrt für den Zoo, den Verein zur Förde-
rung krebskranker Kinder Rostock e.V., dem Chemieinstitut der Universität Rostock, Bio-
serv und privaten Anwohnern. Darüber hinaus stellt der Weg eine wichtige und hochfre-
quentierte Wegebeziehung für Fußgänger und Radfahrer dar. Daher soll dieser auf einer
Länge von ca. 400 m grundhaft ausgebaut werden.
Beschreibung des Vorhabens:
Die Trassierung des Geh- und Radweges erfolgt im Wesentlichen in der Lage des beste-
henden Weges und orientiert sich hierbei an den Flurstücksgrenzen. Die Planung erfolgte
nach den einschlägigen Planungsrichtlinien.
Mit dem grundhaften Ausbau wird eine 5,25 m breite asphaltierte Fahrbahn für den Rad-
verkehr und Kfz-Verkehr (Anlieger) geschaffen. Parallel zur Fahrbahn verläuft ein 2,50 m
breiter Gehweg. Mit Anordnung von beidseitigen 0,50 m breiten Banketten entsteht eine
Ausbaubreite von 8,90 m. Im Zuge des Ausbaus wird eine Entwässerungsanlage realisiert.
Im Rahmen der Planung waren wesentliche Belange des Zoos zu berücksichtigen. Der Dr.-
Lorenz-Weg stellt die einzige Zufahrtsmöglichkeit für LKW-Verkehr dar und musste dem-
entsprechend ausreichend dimensioniert werden. Auch die Belange des Wohngebäudes
wurden in die Planung integriert. Für den notwendigen Rückbau der bestehenden Garagen
wird ein Doppelcarport entstehen.
Der Straßenaufbau wird grundhaft in Asphaltbauweise erfolgen. Der Knotenpunkt der
Tiergartenallee ist Bestandteil der Maßnahme, jedoch erfolgt hier lediglich eine Decke-
nerneuerung der Fahrbahn.
Neben der Fahrbahn für den Rad- und Anlieger-Kfz-Verkehr wird ein Gehweg in Pflaster-
bauweise angeordnet.
Der weiterführende Gehweg hinter dem Bahnübergang der RSAG zur Tiergartenallee wird
in ungebundener Bauweise ausgebildet.
Derzeit befinden sich 10 Beleuchtungsmasten im Baufeld des Dr.-Lorenz-Weges. Diese
sind im Vorfeld zurückzubauen. Es werden neue Beleuchtungsmasten auf der östlichen
Seite im Bankett errichtet.
An der Rampe der Haltestelle der RSAG wird das Blinden- und Leitsystem angepasst und
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Grundhafter Ausbau des Dr. Lorenz-Weges
Hanse- und Universitätsstadt Rostock, Tiefbauamt
in den geplanten Gehweg integriert. Darüber hinaus werden an dem Bahnübergang der DB
Netz AG und an der Tiergartenallee die taktilen Elemente für mobilitätseingeschränkte
Personen erneuert.
Die Stadtwerke werden in Zuge der Baumaßnahme einen Großteil der vorhandenen Ver-
sorgungsleitungen erneuern. Dazu gehören u.a. die Verlegung des Trafohäuschens und die
Erneuerung der Gasleitung.
An den besonders schützenswerten Bäumen wurden im Auftrag der Hanse- und Universi-
tätsstadt Rostock Wurzelsuchschachtungen durchgeführt und durch einen Sachverständi-
gen bewertet.
In der Umsetzung des Bauvorhabens finden erforderliche Schutzmaßnahmen wie Wurzel-
brücken oder ähnliches Berücksichtigung, so dass diese Bäume erhalten werden können.
Trotzdem befinden sich mehrere Bäume mit ihrem Stamm oder Wurzelbereich in der un-
mittelbaren Verkehrsfläche. Von Seiten der Hanse- und Universitätsstadt Rostock wurden
alle Möglichkeiten zum Erhalt der Bäume geprüft. Dennoch bleibt es nicht aus einige
Bäume zu fällen, um den Dr.-Lorenz-Weg grundhaft und vor allem sicher für alle Verkehrs-
teilnehmer auszubauen.
Bauzeit und geplante Umsetzung:
Mit der Baumaßnahme soll voraussichtlich im Herbst 2020 begonnen werden.
Zunächst sind die erforderlichen Baufreimachungen (frühestens ab Oktober 2020) und
Kabelumverlegungen der Stadtwerke Rostock durchzuführen. Im Frühjahr 2021 soll mit
den Straßenbauarbeiten begonnen werden.
Für die erforderliche Bauzeit zur Umsetzung der Maßnahme ist der Dr.-Lorenz-Weg voll zu
sperren. Mit allen Anliegern sind in der weiteren Planungsphase alternative Zufahrtsmög-
lichkeiten abzustimmen. Den privaten Anwohnern (Dr.-Lorenz-Weg 7 und 8) ist bauzeitlich
eine Zufahrt zum Grundstück zu ermöglichen.
Ausblick:
Durch den grundhaften Ausbau des Dr. Lorenz-Weges wird im Vergleich zum Bestand eine
ebene, befestige Verkehrsfläche mit einer Entwässerungsanlage geschaffen. Hierdurch
verbessert sich die Verkehrssicherheit aller Verkehrsteilnehmer erheblich. Durch den ge-
planten parallel zur Fahrbahn geführten Gehweg wird zusätzlich die Sicherheit des
schwächsten Verkehrsteilnehmers (Fußgänger) erhöht.
3Anpassung Stellplatz
BÜ-Schalthaus DB, LxB 5,00 x 2,50m
Aufbau Stellplatz
nach RStO 12, Tafel 1, Zeile 3, BK 0,3 Kabelschacht Fernwärme Neuerrichtung Zaun Anpassung/ Erneuerung
4 cm Asphaltbeton AC8 DN Erneuerung Abdeckung Klasse D400 Rückbau Garagen Anpassung Betriebsweg Zoo Rostock auf einer Torzufahrt Zoo Rostock
8 cm Asphalttragschicht AC32 TN Ersatz durch Doppelcarport Zoo Rostock Länge von 209 m einschließlich Torneubau/
15 cm Schottertragschicht 0/45
km 0+292 Neuanordnung
28 cm Frostschutzschicht 0/32
55 cm Gesamtaufbau
Zeichenerklärung
Planung
Bestand
Neubau
gesondertes Projekt
Einschnittsböschung
Bordrinne, gepflastert
Datum Zeichen
Fahrbahn/ Radweg mit Achse HTG Ingenieurbüro Bearb. 06/2020 D. Gudd
Bankett für Bauwesen GmbH
Wismarsche Str. 178 Gez. 06/2020 C. Delph
Betonborde 19053 Schwerin
Tel.: 0385/590 64-0 Projekt Nr.: V 6355 - 500
Sicherheitsstreifen/ Begrenzungsstreifen Fax: 0385/590 64-40
Schwerin,
Zufahrt über Gehweg mit Betonbordabsenkung - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Ort, Datum, Unterschrift
Bankett mit Zufahrt
Dammböschung
Hanse-und Universitätsstadt Rostock
Gehweg unbefestigt Tiefbauamt
Holbeinplatz 14
Fahrbahn, Deckenerneuerung 18069 Rostock
Neigungsbrechpunkt mit Angabe von:
km 0+135.20 Station
H= 2000 m Rostock,
Ausrundungshalbmesser - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Ort, Datum, Unterschrift
-0.50 % +0.50 % Längsneigung in %
78.00 m
114.00 m Abstand zum nächsten Neigungsbrechtpunkt
Gradientenhochpunkt
Gradiententiefpunkt
2.5% Index: Änderungen bzw. Ergänzungen Datum Zeichen
Fahrbahnquerneigung
Sonstiges AUSFÜHRUNGSPLANUNG
Aufmerksamkeitsfeld gem. DIN 32984:2011-10
Straßenbauverwaltung Unterlage/ Blatt-Nr.: 5 / 02 von 02
Richtungsfeld gem DIN 32987:2011-10
LED-Mastleuchte
Lageplan
Bautechnik
Leerrohr DN 125
Maßstab: 1: 250
Beschilderung PROJIS-Nr.: Lage-/ Höhenbezug: ETRS 89/ DHHN 92
Stammschutz
Poller
Anpassungen BÜ Aufbau Fahrbahn
nach RStO 12, Tafel 1, Zeile 3, BK 0,3
Erneuerung Poller vor BÜ DB Aufbau Einfahrten BIOSERV
nach RStO 12, Tafel 5, BK 0,3
Bodenverbesserung
km 0+014 bis km 0+118
Bordsteine
HB - Hochbord 15x30cm Ansicht= 8cm LG= 573.1m
Einbau Unkrautvlies
von km 0+038 bis 0+200
Aufbau Zufahrt Verein
nach RStO 12, Tafel 6, Zeile 1
Grundhafter Ausbau Abschnitt 9
Erneuerung Blindenleitsystem 2 Stk. weiß-rote, feste Poller Geländer
gem. DIN 32984 4 cm
8 cm
Asphaltbeton AC8 DN
Asphalttragschicht AC32 TN
Typ Boulevard 102 der Fa. Prünte 4 cm
8 cm
Asphaltbeton AC8 DN
Asphalttragschicht AC32 TN
mit 30 cm nicht bindigem
Füllboden (0/56) unter
TB
RB
- Tiefbord
- Rundbord
15x20cm
15x22cm
Ansicht= 3cm
Ansicht= 3cm
LG= 60.7m
LG= 85.7m
über gesamten
Ausbauquerschnitt
8 cm
4 cm
Pflasterdecke
Kiestragschicht Zaun
Dr.-Lorenz-Weg
Breite Richtungs- und 15 cm Schottertragschicht 0/45 auf vorh. Tragschicht RK - Rasenkantenstein 5x25cm Ansicht= 3cm LG= 298.0m 18 cm Schottertragschicht 0/45
Aufmerksamkeitsfeld 0,60 m 28 cm Frostschutzschicht 0/32 Beimischung eines hydraul. Abs. - Absenker 15x20cm LG= 20.0m 30 cm Gesamtaufbau
55 cm Gesamtaufbau Bindemittels >3% *LG= Länge Gesamt
Verwaltung
Aufbau Gehweg Flurstücksgrenzen
nach RStO 12, Tafel 6, Zeile 1
8 cm Pflasterdecke
4 cm Kiestragschicht Entwässerung
18 cm Schottertragschicht 0/45
30 cm Gesamtaufbau
Regenwasserleitung DN300 mit Schacht
Straßenablauf mit AnschlussleitungAnpassung/ Erneuerung Ersatzstandort für Garagen
Torzufahrt Zoo Rostock alt km 0+80
einschließlich Torneubau/ Ersatz durch zwei Doppel-
Neuanordnung carports, neu km 0+292
Zeichenerklärung
Planung
Bestand
Neubau
gesondertes Projekt
Einschnittsböschung
Bordrinne, gepflastert
Datum Zeichen
Fahrbahn/ Radweg mit Achse HTG Ingenieurbüro Bearb. 06/2020 D. Gudd
Bankett für Bauwesen GmbH
Wismarsche Str. 178 Gez. 06/2020 C. Delph
Betonborde 19053 Schwerin
Tel.: 0385/590 64-0 Projekt Nr.: V 6355 - 500
Sicherheitsstreifen/ Begrenzungsstreifen Fax: 0385/590 64-40
Schwerin,
Zufahrt über Gehweg mit Betonbordabsenkung - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Ort, Datum, Unterschrift
Bankett mit Zufahrt
Neuer Standort Trafostation Dammböschung
TrSt Dr.-Lorenz-Weg 7 der Hanse-und Universitätsstadt Rostock
Stadtwerke Rostock Gehweg unbefestigt Tiefbauamt
Holbeinplatz 14
Fahrbahn, Deckenerneuerung 18069 Rostock
Neigungsbrechpunkt mit Angabe von:
km 0+135.20 Station
H= 2000 m Rostock,
Ausrundungshalbmesser - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Ort, Datum, Unterschrift
Evtl. Baumerhalt km 0+346 -0.50 % +0.50 % Längsneigung in %
78.00 m
bei Erhalt des Baumes 114.00 m Abstand zum nächsten Neigungsbrechtpunkt
Anwendung einer
Wurzelbrücke beachten
Gradientenhochpunkt
Gradiententiefpunkt
2.5% Index: Änderungen bzw. Ergänzungen Datum Zeichen
Fahrbahnquerneigung
Stammschutz/
Sonstiges AUSFÜHRUNGSPLANUNG
Schutzbereich 1,50 m zum
Schutz der Bäume während Aufmerksamkeitsfeld gem. DIN 32984:2011-10
Straßenbauverwaltung Unterlage/ Blatt-Nr.: 5 / 02 von 02
der Bauzeit beachten Richtungsfeld gem DIN 32987:2011-10
LED-Mastleuchte
Lageplan
Bautechnik
Leerrohr DN 125
Maßstab: 1: 250
Beschilderung PROJIS-Nr.: Lage-/ Höhenbezug: ETRS 89/ DHHN 92
Stammschutz
Poller
Grundhafter Ausbau Abschnitt 9
Geländer
Zaun
Dr.-Lorenz-Weg
Verwaltung
Flurstücksgrenzen
Entwässerung
Aufbau Fahrbahn Aufbau Gehweg Aufbau Einfahrten, privat Anpassung/ Erweiterung Aufbau Gehweg, unbefestigt Deckenerneuerung im
nach RStO 12, Tafel 1, Zeile 3 BK 0,3 nach RStO 12, Tafel 6, Zeile 1 nach RStO 12, Tafel 6, Zeile 1 nach RStO 12, Tafel 6, Zeile 1
Blindenleitsystem Bereich Kreuzungspunkt
4 cm Asphaltbeton AC8 DN 8 cm Pflasterdecke 8 cm Pflasterdecke
Breite Richtungs- und
4 cm Pflasterdecke
Tiergartenallee
Regenwasserleitung DN300 mit Schacht
8 cm Asphalttragschicht AC32 TN 4 cm Kiestragschicht 4 cm Kiestragschicht 25 cm Kiestragschicht
15 cm Schottertragschicht 0/45 18 cm Schottertragschicht 0/45 18 cm Schottertragschicht 0/45 Aufmerksamkeitsfeld 0,60 m 30 cm Gesamtaufbau 4 cm Asphaltbeton AC8 DN Straßenablauf mit Anschlussleitung
28 cm Frostschutzschicht 0/32 30 cm Gesamtaufbau 30 cm Gesamtaufbau
55 cm GesamtaufbauDatum Zeichen
HTG Ingenieurbüro Bearb. 05/2020 D. Gudd
für Bauwesen GmbH
8,90 Wismarsche Str. 178 Gez. 05/2020 C. Delph
19053 Schwerin
50 7,75 50 Tel.: 0385/590 64-0 Projekt Nr.: V 6355 - 300
Fax: 0385/590 64-40
50 5,25 2,50 50
Schwerin,
Fahrradstraße Gehweg - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Ort, Datum, Unterschrift
50 15 2,62 2,32 30 15 2,30 5 50
Entwässerungsschacht DN 1000 B
Rasenkantenstein RK 5 x 25
Bankett
Betonhochbord HB 15 x 30
Betonhochbord HB 15 x 30
Begrenzungsstreifen 30 cm
Bordrinne
Leerrohr DN125
Hanse-und Universitätsstadt Rostock
Amt für Verkehrsplanung
Abt. Verkehrsplanung, Verkehrsausrüstung, ÖPNV
Holbeinplatz 14
18069 Rostock
Rostock,
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Ort, Datum, Unterschrift
Index: Änderungen bzw. Ergänzungen Datum Zeichen
6.0% 12.0%
2.5%
1 :1.
5
8cm
2.5%
3cm
1:1
.5
ENTWURFSPLANUNG
8cm
Anschluss an Anschluss an Straßenbauverwaltung Unterlage/ Blatt-Nr.: 14.2 / 01 von 01
Bestand Bestand
1:
1
Straßenquerschnitt
≥1,20
1:
1
E-Leitung
E-Leitung Trinkwasserleitung
4.0% 2.5%
Fernmeldeleitung Auffüllung Gasleitung
Fernheizleitungen Maßstab: 1: 50
PROJIS-Nr.: Lage-/ Höhenbezug: -
Regenwasserkanal DN 300 Bodenverbesserung km 0+014 bis km 0+118
mit 30 cm nicht bindigem Füllboden (0/56) unter
Einbau Unkrautvlies über gesamten Ausbauquerschnitt Beimischung eines hydraulischen Bindemittels Grundhafter Ausbau Abschnitt 9
km ca. 0+038 bis 0+200
Außerhalb der Bodenverbesserung Einbau Dr.-Lorenz-Weg
10 cm Kiestragschicht 0/22 aus ungebrochenen Material
unter FSS
Fahrbahnaufbau gem. RStO 12, Tafel 1, Zeile 3, Belastungsklasse Bk 0,3 Gehwegaufbau gem. RStO 12, Tafel 6, Zeile 1
4 cm Asphaltbeton AC8 DN, gem. ZTV Asphalt-StB 07/13 8 cm Plasterdecke
8 cm Asphalttragschicht AC32 TN, gem. ZTV Asphalt-StB 07/13 4 cm Kiestragschicht
15 cm Schottertragschicht 0/45, EV2≥ 150 MPa, gem. ZTV SoB-StB 04/07 18 cm Schottertragschicht 0/45, EV2≥ 100 MPa, gem. ZTV SoB-StB 04/07
28 cm Frostschutzschicht* 0/32, EV2≥ 120 MPa, gem. ZTV SoB-StB 04/07 30 cm Gesamtdicke des tragfähigen Oberbaues
55 cm Gesamtdicke des tragfähigen OberbauesSie können auch lesen
