INSPIRATION DIE ZUKUNFT D E S - MULTICHANNEL//INNOVATION//BEST PRACTICE//UMWELT - Swisslog
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INSPIRATION
SWISSLOG WAREHOUSE & DISTRIBUTION SOLUTIONS
GLOBALES KUNDENMAGAZIN ERSTE AUSGABE
DIE ZUKUNFT
DES
E-COMMERCE
AUSSERDEM:
M U LT I C H A N N E L / / I N N O V AT I O N / / B E S T P R A C T I C E / / U M W E L T
INSPIRATION // SEITE 3 WILLKOMMEN // SEITE 4 MARKTDATEN // SEITE 6 MULTICHANNEL // SEITE 16 INNOVATION // SEITE 18 BEST PRACTICE // SEITE 20 INTERVIEWS // SEITE 22 UMWELT DESIGN DEVELOP DELIVER AUSGABE 1 / 2013 02
WILLKOMMEN
WILLKOMMEN
Liebe Leserinnen und Leser,
Swisslog Warehouse & Distribution Solutions ist ein
Komplettanbieter von automatisierten Verteilzentren und
Lagerhäusern. Unsere Lösungen steigern die Leistung und
Flexibilität, verkürzen die Reaktionszeiten und minimieren
die Logistikkosten unserer Kunden. Das Angebot reicht von
Beratungsleistungen über die Konzeption und
Implementierung von Gesamtlösungen bis hin zu
maßgeschneiderten Serviceleistungen.
Mit „Inspiration“ möchten wir Ihnen einen Einblick in
die neuesten Branchentrends gewähren und allgemeine
Entwicklungen in den Bereichen Lagerung, Distribution und
automatisierte Logistik aufzeigen.
Die erste Ausgabe widmen wir dem spannenden Thema
E-Commerce, einem Schlüsselbereich für zahlreiche
Einzelhändler. Kaum eine andere Branche ist so rasanten
Innovations- und Entwicklungszyklen unterworfen und so
schnelllebig, dass ein Konzept wie „Multichannel” schon
vielerorts durch „Omnichannel” abgelöst wird.
Wir sind gespannt auf Ihre Meinung und freuen uns auf Ihre
Kommentare über Twitter an @swisslogInspire oder per
E-Mail an inspiration.wds@swisslog.com.
Joe Doering
Divisionspräsident, Warehouse & Distribution Solutions
03
INSPIRATION
GOING GLOBAL
NEUE VERSORGUNGSTECHNISCHE HERAUSFORDERUNGEN
Bücher, Musik
M
Kleidung & Videos
it der zunehmenden Integration Laut Global Online Retail Report von
15% 14%
von E-Commerce in den Einzel- Datamonitor für 2010 verzeichnete der Elektronik
handel wird es immer wichtiger, weltweite Online-Einzelhandel 2010 einen Marktvolumen:
die richtigen Systeme zur dynamischen Gesamtertrag von 434,6 Milliarden USD, was 435 Mrd. USD
24%
Wachstum
Auftragsabwicklung einzusetzen. einer durchschnittlichen Jahreswachstums- 16%
rate (Compound Annual Growth Rate) von 47%
Sonstige
Bisher wurden die meisten Konsumgüter als 16,3% von 2006 bis 2010 entspricht. Allein
Massensendung an Einzelhändler geliefert, im Jahr 2010 betrug dieser Anstieg 17,8%.
Weltweite Einzelhandel-Marktsegmente: %-Anteil nach
wobei die effizienteste Liefermethode der Volumen, 2010 Quelle: Datamonitor 2011
Palettentransport oder Colli war. Heute Wachstum in Europa
muss sich die Einzelhandelslieferkette jedoch In Europa fiel das Wachstum im Online- aufgrund der alternden Bevölkerung
an den Gegebenheiten des E-Commerce Einzelhandel mit einer CAGR von 22,3% herkömmliche Lagerkonzepte keine Zukunft
orientieren. zwischen 2006 und 2010 sogar noch höher haben: „Der nordamerikanische Markt dürfte
aus. Im Jahr 2010 betrug hier der Anteil am sich analog zum europäischen entwickeln.
Rasches Wachstum weltweiten Online-Einzelhandelsumsatz Im Fertigungs-, Einzelhandels- und Distribu-
Aufgrund der raschen Zunahme von Online- sogar 37,4%, was einem Ertrag von 162,6 tionssektor werden immer mehr automati-
Transaktionen reicht für viele Händler das Milliarden USD entspricht. „Wir konnten in sierte Lagersysteme zum Einsatz kommen.”
herkömmliche Lieferkettenmodell nicht mehr Europa ein starkes Wachstum verzeichnen“, (siehe Seite 13)
aus. Neben geplanten wöchentlichen oder erläutert Mike Hatrick, Innovation Manager
täglichen Paletten- und Behälterlieferungen bei Swisslog: „Unternehmen versuchen, mit Blick nach China
an Filialen müssen Einzelhändler jetzt auch der bestehenden Infrastruktur maximale Die neuesten Zahlen aus China lassen
Kleinteilekommissionierungen oder auch Produktivität zu erreichen und zukünftige aufhorchen. Marketing-Managerin von
Batchkommissionierungen mit anschließender Entwicklungen neu zu evaluieren.“ Bei den Swisslog Asien, Vicki Chen: „Unternehmen in
Feinsortierung vornehmen, um das schwank- Einzelhandelsgeschäften beobachtet Richard China erkennen, dass das E-Commerce-
ende Online-Auftragsvolumen zügig zu Crompton, Dozent für Retail Logistics Business einer der entscheidenden Faktoren
bearbeiten. Diese Aufträge müssen meist Strategic Supply Chain Management an zukünftigen Wachstums ist. Das hohe Tempo
innerhalb von 24 Stunden ausgeführt der Universität Huddersfield (GB), einen stellt für uns keine Hürde dar; wir haben
werden. Es ist faszinierend zu beobachten, Trend zu kleineren Formaten, also zu lokalen uns innerhalb kurzer Zeit gut in der Branche
wie diese Herausforderungen auf der ganzen Geschäften mit reduziertem Warenangebot. etabliert.” Und da das Land über ausreichend
Welt auf unterschiedliche Art und Weise „Man könnte meinen, dass ein kleineres Ressourcen verfügt, wird dieser Aufschwung
bewältigt werden. Angebot den Logistikaufwand verringert“, dem Rest der Welt sicher nicht verborgen
sagt Crompton: „Ein kleineres Angebot bleiben.
Umverteilung stellt die Einzelhändler jedoch vor ganz
In den letzten Jahren hat die stagnierende andere Herausforderungen.” Einige dieser
und rückläufige Wirtschaft vielen Herausforderungen sind auch in den USA
europäischen Ladengeschäften zugesetzt. erkennbar. Marc Wulfraat, Experte für Supply
Zudem ist eine Umverteilung vom typischen Chain, geht davon aus, dass
Einzelhandelsgeschäft zum Online-Business
zu beobachten.
04
MARKTDATEN
SHOPPING
IN CHINA
CHINA GILT SEIT LANGEM ALS EINES DER
FÜHRENDEN PRODUKTIONSLÄNDER –
DOCH WIE SIEHT ES BEIM E-COMMERCE AUS?
D
ie neuesten Zahlen lassen einige in den kommenden fünf Jahren dürfte bei Kameras und Mobiltelefone) 18,2%,
interessante Trends erkennen. Ein im rund 35% liegen. Kosmetika 4,9%, Medien 3%. 47,1%
Jahr 2012 in der Zeitschrift China 2. Spektakuläre Zunahme von Online- entfallen auf andere Branchen.
Logistics Equipment publizierter Bericht Käufen: 4. Vier Key-Player:
nennt vier relevante Trends: 2012 wurden in China 280 Millionen Die Top-Unternehmen im Online-Shopping
Online-Käufe getätigt. Das Online- (B2C, C2C und Online-Shopping-Plattfor-
1. Boom bei Wirtschaftstransaktionen: Transaktionsvolumen im B2C- und C2C- men) sind Tmall, 360buy, Suning.com und
2012 erreichte das Transaktionsvolumen Bereich erreichte 2012 1,15 Billionen RMB Amazon. Auf Tmall finden sowohl B2C- als
9,5 Billionen RMB (Renminbi, über 1 Mrd. (rund 120 Mio. Euro). auch C2C-Transaktionen statt. Im Online-
Euro) und wird Schätzungen zufolge bis 3. Affinität für Mode und Elektronik: B2C-Handel liegt der Anteil von 360buy bei
2015 auf 27,5 Billionen RMB (ca. 2,9 Mrd. Online-Kleiderkäufe machen 26,8% des 50,2%, gefolgt von Suning.com 9,4% und
Euro) ansteigen. Das jährliche Wachstum Gesamtvolumens aus, Elektronik (Computer, Amazon 6,7%.
DIFFERENZIERUNG IN EINEM
GESÄTTIGTEN MARKT
DIE HERAUSFORDERUNGEN IM E-COMMERCE
Deutschlands führendes E-Commerce- Obwohl zahlreiche nordische Einzelhändler
Unternehmen, Intershop, zu dessen Kunden Online-Shopping als Schlüsselfaktor für
Firmen wie HP, BMW, Deutsche Telekom und zukünftiges Wachstum erkennen, bleibt das Auftragsabwicklung machen erst den
Mexx zählen, hat die neuesten Trends für Problem der Differenzierung in einem Unterschied.“ Als ob dies den Marketeers
Online-Einzelhändler in den nordischen gesättigten Markt weiterhin bestehen. nicht schon genügend Kopfzerbrechen
Ländern veröffentlicht. Eine zentrale bereiten würde, zeichnet sich bereits die
Erkenntnis war, dass es für viele Einzel- „Größere Unternehmen können die Besucher nächste Herausforderung ab: „Das Smart-
händler schwierig ist, sich in einem ihrer Geschäftslokale auf ihre Website phone verändert den Einzelhandel grund-
gesättigten Markt von der Konkurrenz zu lotsen“, erklärt Cathrin Völz, Global legend. 87% aller Online-Einzelhändler sind
differenzieren. 85% halten dies für extrem Marketing-Managerin von Swisslog: „Dies davon überzeugt, dass die Zukunft vom
schwierig und zwei Drittel der Befragten hebt sie jedoch nicht zwingend von der mobilen E-Commerce abhängt. Für manche
fühlen sich mit den fast unlimitierten Masse ab. Hervorragender Kundenservice, Unternehmen könnte dies zur existenziellen
Werbemöglichkeiten überfordert. eine ansprechende Website und akkurate Bedeutung werden, diesen Kanal richtig und
nachhaltig zu nutzen“, sagt Cathrin Völz.
05
INSPIRATION
VERTRIEBSKANÄLE
IM WANDEL
DR. VOLKER JUNGBLUTH IST ANERKANNTER INTRALOGISTIK-EXPERTE UND
Dr. Volker Jungbluth, Swisslog
KENNT DIE ANFORDERUNGEN DES EINZELHANDELS WIE KAUM EIN ANDERER.
Der promovierte Maschinenbau- Abwicklung von Bestellungen heute und in Herausforderung in der Lagerung und
ingenieur und Geschäftsführer Zukunft ermöglichen. Kommissionierung
der Swisslog GmbH, Dortmund/ Der Erfolg eines Online-Geschäfts hängt im
Deutschland, unterstreicht, dass das Der grundlegende Unterschied zwischen Wesentlichen davon ab, wie viele Produkte
veränderte Verbraucherverhalten Multichannel-Logistik und herkömmlicher zum Verkauf angeboten werden. Je größer
weltweit neue Realitäten für den Lagerung und Kommissionierung besteht im das Sortiment, desto höher der Umsatz. Dies
Einzelhandel schafft. „In den Umgang mit Bestellungen: Nicht nur was führt jedoch unweigerlich zu Problemen bei
Märkten von heute zählt absolute bestellt wird, ist dabei wichtig, sondern auch der Lagerung und Kommissionierung:
Flexibilität. Wer an Traditionen in welchen Mengen, wie und wo es geliefert Nicht nur, dass der manuelle Prozess immer
festhält, droht unterzugehen.“ wird und wie es zurückgesendet werden aufwendiger wird, auch die große Anzahl
kann. Allmählich erkennen Unternehmen von Produkten unterschiedlicher Formen
Multichannel ist ein einfacher Begriff für die Wichtigkeit der neuen Logistikmodelle. bereiten dem Logistiker Kopfzerbrechen.
einen komplexen Sachverhalt: Die effektive Bei „klassischen“ Einzelhandelsunternehmen Unternehmen, die nur im Online-Business
Verknüpfung mehrerer Vertriebskanäle, sind die Logistiklösungen auf große Bestell- tätig sind, können ihre Logistik zwar auf
die vom Kunden mehr oder weniger stark mengen, die auf Paletten in Regalen gelagert kleine Losgrößen aufbauen. Wenn aber
frequentiert werden. Bei den meisten Einzel- werden, ausgerichtet. zusätzlich der ortsansässige Einzelhandel
handelsunternehmen ist dies der klassische Für die Erweiterung der Lagerkapazität und beliefert werden soll, reicht dieses System
Weg über den stationären Handel und das eine optimale Nutzung der vorhandenen nicht mehr aus. Im Online-Handel sind
Online-Geschäft, das an Bedeutung weiter Flächen müssen Einzelhändler oftmals mehrere tausend Produkte pro Anbieter
zunimmt. „Click & Mortar“ nennt die Branche
diese Form des Multichannel-Retailings, bei
der mindestens ein elektronischer Absatz-
kanal („Click“) mit stationären Geschäften
(„Mortar“, aus Mörtel gemacht) verbunden
wird. Und bei anderen Einzelhändlern bedeu-
tet Multichannel noch viel mehr.
Diese folgen nicht nur dem beschriebenen
„Click & Mortar“-Konzept, sondern bieten
ihre Ware auch per Katalog- oder Telefon-
bestellung an. Selbst innerhalb eines einzigen
Vertriebsweges wie des Online-Kanals sind die Pick- und Sortierzonen verkleinern. keine Seltenheit. Demgegenüber ist das
mehrere Varianten möglich: Bestellungen Online-Bestellungen umfassen hingegen oft Sortiment des klassisch-stationären
direkt von der Homepage, via E-Mail oder nur einen bis zwei Artikel, was arbeitsintensi- Supermarkts begrenzt. Selbst in Hyper- oder
auch über mobile Apps. Den Logistiker stellt vere Pickprozesse zur Folge hat. Das Lager ist Mega-Stores stößt der Regalplatz im Laden
der Mehrkanalvertrieb vor die anspruchsvolle dabei fast schon ein Ort zur Aufbewahrung an Grenzen. Findet der Kunde sein
Aufgabe, hochflexible und äußerst schnelle von Einzelstücken geworden. gewünschtes Produkt nicht, nimmt er
Strukturen zu schaffen, die eine reibungslose bestenfalls ein anderes. Er kann sich aber
auch für ein anderes Geschäft entscheiden.
06
MULTICHANNEL
Der Multichannel-Betrieb und
der herkömmliche Lager- und
Logistikbetrieb unterscheiden sich
primär in der Handhabung von
Bestellungen, ihrer Auslieferung
(welche Mengen, wie und wo)
und der Retourenabwicklung.
Allroundsysteme Andere Unternehmen haben zu Recht viel Ein in jüngster Zeit anzutreffender Multi-
Es mag der Eindruck entstehen, dass jeder in ihr Online-Geschäft investiert, sehen sich channel-Ansatz basiert auf einer Kombina-
Vertriebskanal im Einzelhandel seine eigene aber nun mit einer Stagnation oder gar dem tion aus manueller Kommissionierung
Logistik erfordert. Dies ist jedoch ein Rückgang von Umsatzzahlen konfrontiert. und fahrerlosen Transportrobotern. Eine
Trugschluss! Die Entwicklung geht vielmehr echte Multichannel-Lösung geht jedoch
in Richtung intralogistischer Lösungen, die Gekonnt investieren noch einen Schritt weiter. Auch wenn die
für mehrere Vertriebskanäle gleichermaßen Die im Markt verbliebenen Anbieter haben Adaption an eine bestehende Infrastruktur
geeignet sind. Multichannelfähige Allround- jetzt die Wahl, sich bei einem Online-Händler aufwendiger erscheint, bietet die optimale
systeme ersetzen Speziallösungen und einzukaufen (was viele bereits getan haben), Multichannel-Lösung völlige Unabhängig-
rüsten ein Unternehmen für die Zukunft. oder eine Mischform aus herkömmlichem keit von Größe und Struktur der zu
Gleich, in welche Richtung sich dessen Vertrieb und Onlinehandel zu erwägen. Ein erfüllenden Bestellaufträge. Die diesem
Geschäft entwickelt, die Logistik folgt jeder Unternehmen ist auf jeden Fall gut beraten, neuen Ansatz zugrunde liegende moderne
unternehmensstrategischen Anforderung. ein Zehntel seines Gewinns in die Entwick- Shuttle-Technologie steht für Höchstleistung
Für namhafte Unternehmen wie Kodak, lung einer flexiblen Logistik zu investieren. und effiziente Lagerflächennutzung, dabei
Woolworths oder Quelle kommt diese Nur so bleibt es wettbewerbsfähig. geht die Lösung jedoch über den einfachen
Entwicklung leider zu spät. Diese Marktteil- Einsatz solcher Shuttles weit hinaus. Erst die
nehmer haben den Trend hin zum Online- Multichannel-Logistik existiert intelligente Kombination verschiedener Tech-
Geschäft nicht rechtzeitig erkannt, nicht Swisslog ist Vorreiter bei der Entwicklung niken und logistischer Prozessschritte lassen
ernst genommen bzw. unzureichend darauf vollintegrierter Multichannel-Ansätze. Wir unsere Kunden zu dem Schluss kommen:
reagiert. Unternehmen wie z. B. Avon oder arbeiten intensiv an innovativen, marktge- Multichannel-Logistik ist nicht nur möglich,
J. C. Penney werden diesbezüglich zurzeit rechten Lösungen und analysieren dazu die sie existiert!
genau beobachtet. Bedürfnisse unserer Kunden sehr genau.
07
INSPIRATION
E-COMMERCE LEICHT
GEMACHT
INNOVATIVE LÖSUNGEN FÜR ONLINE-HÄNDLER
Unterschiedliche Anwendungen bedeuten unterschiedliche Herausforderungen. Unsere integrierten Lösungen erfüllen
die vielfältigen E-Commerce-Anforderungen:
Click&Pick®: Ein dreidimensionales SmartCarrier: Ein modernes Lager- und Alles aus einer Hand: Ein Softwarepaket
Lösungs-konzept zur Auftragsabwicklung Transportsystem für das beschleunigte mit verbesserter Materialflusssteuerung,
bietet die effizienteste „Ware-zu-Person“- Ein- und Auslagern von Behältern und Trays. Arbeits-, Sprach- und Cockpit-Funktionalität
Lösung im E-Commerce. kombiniert mit bewährter Technologie für
höchste Kundenfanforderungen.
C S I
lick&Pick®, eine Lösung für martCarrier-Fahrzeuge liefern m E-Commerce-Mix spielt die Software
E-Commerce-Anwendungen besteht Behälter direkt an dynamische eine bedeutende Rolle. Der Swisslog
aus drei wesentlichen Kernelementen: Kommissionierplätze. Die externen WarehouseManager hat sich als produkt-
einem Hochgeschwindigkeits-Kommissio- Kommissionierplätze des SmartCarrier- basiertes Lagerverwaltungssystem vielfach
nierarbeitsplatz, einem innovativen Lagerver- Systems werden dank flexibler und skalier- bewährt. Das integrierte Produkt wird in
waltungssystem und dem Kleinteile-Lager- barer Module mit hohen bis sehr hohen manuellen, halb- und vollautomatisierten
system AutoStore. Click&Pick hilft Unterneh- Durchsatzraten bedient. Umgebungen eingesetzt und lässt sich
men, Betriebsabläufe zu vereinfachen und Hama, ein Anbieter von Unterhaltungs- flexibel an kundenspezifische Anforderungen
Kosten zu senken, und erhöht gleichzeitig elektronik, ist eines der Unternehmen, das anpassen.
ihre strategische Flexibilität. diese neue Technologie einsetzt. In den Lindex, ein führender Anbieter von Damen-
Medline Industries Inc. hat sich für 90 Jahren seines Bestehens verzeichnete und Kinderbekleidung in Schweden, kombi-
das Konzept Click&Pick von Swisslog Hama enormes Wachstum und große niert dieses Softwaresystem in seinem neuen
entschieden, um in seinem Verteilzentrum Erfolge. Vom Einmannbetrieb anno 1923 automatischen Verteilzentrum in Göteborg
in Libertyville (USA) den Durchsatz zu wuchs Hama zu einem weltweit führenden mit bewährter Lagertechnologie. Die neue
erhöhen sowie den Lagerbestand und die Unternehmen für Fotozubehör in 48 Ländern. Anlage basiert auf einer Kombination aus
Personalkosten zu senken. Medline, der Für seinen Logistikbetrieb in Zentraleuropa automatisierten und manuellen Arbeitspro-
größte private Vertreiber von Medizinpro- stützt sich Hama auf den SmartCarrier zessen. Das Kommissionierlager wird von
dukten in den USA, fertigt mehr als 350 000 und schafft so gemäß Logistikleiter Roland vier Regalbediengeräten versorgt, während
medizinische und chirurgische Produkte und Handschiegel zusätzliche Möglichkeiten: der Cross-Dock-Bereich sich auf eine intelli-
vertreibt diese über ein Netz von Verteil- „Der SmartCarrier ist das Kernstück unseres gente, fördertechnikbasierte Kommissionier-
zentren an Gesundheitsinstitutionen und neuen, innovativen Kommissionierkonzepts. lösung stützt. Außerdem implementierte
Einzelhändler. Im Rahmen dieses Pilot- Er verbessert unsere Logistik deutlich und Swisslog ein automatisches Etikettierungs-
projekts wird eine Lösung getestet, die später ermöglicht die optimale Nutzung der und Palettierungssystem, zentral gesteuert
an mehreren Standorten implementiert vorhandenen Lagerfläche.” vom WarehouseManager von Swisslog.
werden soll.
08
MULTICHANNEL
Bekleidung, Lebensmittel,
Spielzeug oder Elektronik:
Die Technologie von Swisslog
unterstützt führende Unterneh-
men bei der Optimierung ihrer
Logistikprozesse.
AutoStore: Ein effizientes Lager- und
Kommissioniersystem für Einzelstücke und
Kleinbehälter. Das System wird von Robotern
mit Transport- und Hebefunktionalität
betrieben.
Das Lösungskonzept AutoStore bietet
äußerst hohe Flexibilität. Es fügt sich in
bestehende Gebäude ein und nutzt den
vorhandenen Raum optimal.
2011 erwarb die Competec Group ein
55 000 m² großes Verteilzentrum im
schweizerischen Willisau bei Luzern. Ziel war
es, vier Vertriebsstandorte zu zentralisieren.
Competec beauftragte Swisslog damit, eine
automatisierte Lösung zu entwickeln. Nach
einem umfassenden Vergleich verschiedener
automatisierter Distributionssysteme ent-
schied sich das Unternehmen im März 2011
für das neue Lager- und Kommissionier-
system AutoStore. AutoStore ist eine
effiziente, leistungsfähige Alternative zu
herkömmlichen automatisierten Kleinteile-
lagern.
09
INSPIRATION
ZUKUNFTSTRENDS
RICHARD CROMPTON IST DOZENT AN DER UNIVERSITÄT HUDDERSFIELD (GB) UND VERMITTELT SEINE LANGJÄHRIGE
ERFAHRUNG AN STUDIERENDE AUS DER GANZEN WELT.
Einzelhändler müssen laufend Eine Reihe von Trends zeichnet
neue Ideen und Initiativen sich im E-Commerce ab.
entwickeln. Die Branche ist Wir haben den Industrieexperten
derart schnelllebig, dass von Zeit Richard Crompton nach der
Zukunft befragt.
zu Zeit ein Realitätscheck
erforderlich ist.
D
ie jüngsten Veränderungen im Einzel-
handel und in der Logistik bestätigen
die folgenden vier Trends:
E-Fulfillment
Das zweistellige Jahreswachstum im Bereich
E-Fulfillment zeugt von der Wichtigkeit,
Online-Bestellungen richtig abzuwickeln.
Dies birgt typische Herausforderungen:
Verschiedene Lastengrößen, direkter
Kundenkontakt, unterschiedliche Losgrößen
und die Frage, ob Online-Bestellungen
besser in bestehende Lager integriert oder
über separate Kanäle abgewickelt werden
sollen. „Click and Collect“ erlebt ein Revival
und wird bei den Kunden umso beliebter, je
mehr die Preise fallen. Für die Hauslieferung
wird ein Multidrop-System benötigt, das
sich erst bei ausreichendem Volumen bezahlt
macht. Der Trend entwickelt sich eindeutig
in Richtung automatisierter Prozesse, denn
nur so kann bei ausgereiften Systemen die
Profitabilität gewährleistet werden. Vor zwei
Jahrzehnten geriet der Online-Handel in
Schwierigkeiten, da Kundenbedürfnisse nicht
wunschgemäß erfüllt wurden. Der Wandel
im Lebensstil und die rasante Entwicklung
des Internets generierten unerfüllbare
Erwartungen. Auch Retouren, die bei Klei-
derkäufen bis zu 30% ausmachen können,
stellten große Probleme dar.
10MULTICHANNEL
In einem schnelllebigen Bereich
wie dem Einzelhandel stellt sich
folgendes Dilemma:
Sollen die E-Commerce-Prozesse
unabhängig bleiben, oder sollen
bestehende Skaleneffekte genutzt
werden?
Dank verbesserter Darstellungsmöglich- Für kleinere Stadtgebiete sind beispielsweise In den USA verkauft Amazon bereits seit
keiten, die dem Kunden vor dem Kauf kleinere Lieferfahrzeuge erforderlich. 2006 Lebensmittel online.
einen genaueren Blick auf das Produkt Konsolidierte Kommissionierung und die Auch eBay stellt eine neue Herausforderung
ermöglichen, sinkt die Retourenquote jedoch Forderung nach maximaler Verfügbarkeit dar. In den USA testet eBay im Moment
langsam. E-Retailing stellt distributions- setzen eine extrem hohe Produktivität im mittels der mobilen App „eBay Now“ die
technische Herausforderungen in Bezug Warenlager voraus. Kunden gehen in lokale Inlandlieferung am selben Tag. Marktbe-
auf individuelle Anpassung, Verpackung, Filialen, um Zusatzkäufe zu tätigen, wodurch obachter meinten dazu: „Was von Wal-Mart
Endverpackungen bei Nahrungsmitteln und sich das Auftragsprofil anders gestaltet. und Target initiiert wurde, wird nun von
Verfügbarkeit. Neue Initiativen entwickeln Auch hier stellt sich die Frage, ob Einzel- Amazon und eBay umgesetzt.“
sich meist zuerst in Stadtgebieten, wo händler separate Lager brauchen, um die
zahlungskräftige Kunden bereit sind, Zustell- maximale Verfügbarkeit ihres Sortiments zu Technologie
gebühren zu bezahlen, oder Zeitmangel und gewährleisten. Viele Probleme entstehen im Laden selbst,
Verkehrsüberlastung das Einkaufen er- wenn beispielsweise der Lagerbestand
schweren. Erst später wird der Service Produktdiversifikation & Herausforderung erschöpft ist. RFID ist eine Schlüsseltech-
landesweit eingeführt. Dabei ergibt sich Lieferzeit nologie zur Regalüberwachung: Sie sendet
jedoch folgendes Dilemma: Soll der Prozess In der Annahme, dass ihre Kunden am Benachrichtigungen, sobald Nachschub
unabhängig bleiben, oder sollen bestehende liebsten alles in einem Geschäft kaufen erforderlich ist, und ermöglicht bald die
Skaleneffekte genutzt werden? Beide möchten, haben die großen Lebensmittel- automatische Rechnungsstellung. Außerdem
Ansätze — der virtuelle Laden („Dark Store“) ketten eine Diversifizierung im Non-Food- liefert RFID Informationen zu Engpässen
einerseits und konsolidierte Ladenlokale Bereich vorgenommen, wo in der Regel die im Durchsatz – vom Wareneingang bis zum
sowie Cross-Docking andererseits — Gewinnspanne höher ist und eine bestimmte Versand.
befinden sich noch in der Testphase. Nische besetzt werden kann. Das aktuelle Dank kontinuierlichem Nachschub kann
Bekleidungssortiment ist meist relativ klein, außerdem der Bestand in den Filialen
Ladengrößen orientiert sich nicht unbedingt an der reduziert und somit die Produktvielfalt
Der Trend hin zu kleineren Formaten neuesten Mode und wird meist im Ausland erhöht werden. Der Trend zur Lieferung am
und lokalen Geschäften mit reduziertem hergestellt. Category Managern obliegt die gleichen Tag bedingt, dass Sonderabläufe
Sortiment hält an. In Großbritannien hat Aufgabe, die gesamte Lieferkette zu und Spezialfunktionen bereinigt werden. Bei
beispielsweise Asda die Shops von Netto kontrollieren und dabei Platz für solche Tiefkühlprodukten oder Langsamdrehern,
übernommen und auch alle anderen Produkte zu schaffen. Amazon versetzte die nicht im Zentrallager deponiert sind,
größeren Lebensmittelketten sind in deshalb 2011 den Leiter des US-Lebens- sind wahre „Fulfillment Factories“ erforder-
örtlichen Gemeinden mit kleineren mittelbereichs nach Großbritannien, um dort lich, damit dieser Prozess reibungslos
Geschäften vertreten. Ein kleineres Angebot den Rückstand der Briten auf die Amerikaner funktioniert.
scheint logistisch weniger aufwendig, birgt in Bezug auf E-Retailing aufzuholen.
Richard Crompton doziert Retail Logistics and Strategic
aber ganz andere Herausforderungen. Supply Chain Management an der Universität Huddersfield in
Großbritannien
11INSPIRATION
Im Bekleidungssektor rechnen Jens Nikolai, Senior Logistics Consultant bei
Online-Händler mit einer Retouren- Swisslog Australien, zum Thema Retouren-
quote von bis zu 30%. Für Händler logistik.
mit Ladenfilialen gestaltet sich der
Prozess leichter, für andere stellt 1. Sind sich Unternehmen der Notwendigkeit
die Retourenabwicklung jedoch eine einer Strategie für die Retourenlogistik
beträchtliche Herausforderung dar. bewusst?
E-Commerce-Neulinge unterschätzen oft
die Konsequenzen von Retouren. Retouren
machen im Schnitt zwischen 20 und 30%
aller gelieferten Waren aus und müssen
nach Erhalt geprüft und wieder ins System
eingeführt werden. Dies bindet beträchtliche
finanzielle Mittel und verursacht bei vielen
jungen Firmen Cashflow-Probleme. Nur
RETOUREN:
eine ausgefeilte Retourenabwicklung
gewährleistet, dass die zurückgegebenen
Artikel schnell wieder in den Lagerbestand
EIN
aufgenommen werden.
2. Welche Faktoren sind ausschlaggebend für
die Retourenlogistik?
NOTWENDIGES Die Retourenhandhabung erfordert zusätz-
liche Kapazitäten, für die ausreichend
ÜBEL
Arbeitskräfte und Geräte vorhanden sein
müssen.
3. Bewähren sich die aktuellen
Preisstrategien?
Die Margen sind möglicherweise recht
klein und nur dank Liefergebühren kann ein
Gewinn erwirtschaftet werden. Nicht alle
Anbieter können auf Gewinne verzichten, um
ihren Marktanteil auszubauen.
4. Was sind die neuesten Innovationen für die
Optimierung der Retourenlogistik?
AutoStore und SmartCarrier von Swisslog
ermöglichen eine automatisierte Retouren-
abwicklung. Dadurch wird die Zeit zwischen
dem Eingang der Retouren und ihrer erneu-
ten Verfügbarkeit im Lager deutlich verkürzt.
12MULTICHANNEL
SPANNENDE ZEITEN Wie Category Manager
unsere Einkaufsgewohn-
heiten verändern.
MARC WULFRAAT, PRÄSIDENT DER SUPPLY CHAIN CONSULTANTS MWPVL
INTERNATIONAL INC., ZUR ZUNEHMENDEN AUTOMATISIERUNG IN
NORDAMERIKA.
2
012 haben wir in Europa und im nicht gewinnbringend produzieren, wenn ihr
Nahen Osten Projekte vorangetrieben, Logistikbetrieb personalintensiv ist.
bei denen der höchste Grad der
Automatisierung von Verteilzentren Ähnlich erwarten wir auch im
gefordert wurde. Dies gewährte uns einen nordamerikanischen Einzelhandelssektor
Als Reaktion auf den Trend zu Non-Food-
spannenden Blick in die Zukunft. eine stark wachsende Nachfrage nach
Artikeln haben die großen Supermarkt-
halbautomatischen Ware-zu-Person-
ketten umstrukturiert, um den Category
Natürlich ist die Marktdynamik in Europa Systemen. Das Maß an Innovation in diesem
Managern mehr Kontrolle über den
anders als in Nordamerika, besonders Marktsegment ist beispiellos und zieht
Lebenszyklus einzelner Produkte zu geben.
hinsichtlich der Löhne der Mittelschicht, unzählige Unternehmen an. Firmen wie
Die Aufgabe der Category Manager
Bevölkerungsdichte, Treibstoffkosten und Dematic, SSI Schäfer, Swisslog, Knapp,
erfordert Logistikkenntnisse, Verhand-
Verfügbarkeit von Bauland. Beide Märkte Witron, Vanderlande, OPEX und andere
lungsgeschick sowie Erfahrung mit
spüren jedoch die Auswirkungen der sin- bauen darauf. Geschwindigkeit und
Werbeaktionen und der Einführung neuer
kenden Anzahl Erwerbstätiger aufgrund der Zuverlässigkeit von Shuttle-Technologien,
Produkte.
bevorstehenden Pensionierungswelle der Robotern und Kleinteile-Regalbediengeräten
Babyboom-Generation. In den kommenden haben rasant zugenommen, sodass diese
Da die Gesamtverantwortung bei den
zwei Jahrzehnten dürfte es zunehmend Lösungen nun auch für die mittelgroßen
Category Managern liegt und Perfor-
schwieriger werden, Arbeitskräfte für den Unternehmen verfügbar sind. Dank der
mance-Management-Systeme zur Analyse
Lagerbereich zu finden, vor allem für einen intelligenten Konzeption dieser Systeme lässt
des Gross Margin Return on Inventory
24-Stunden-Betrieb, der hohe körperliche sich eine nahezu perfekte Auftragsabwick-
Investment (GMROII) immer rigoroser
Anforderungen stellt. Es lässt sich nicht lung erzielen mit Durchsatzraten, die den
werden, müssen sich Markenhersteller
leugnen: Wir sind eine alternde Gesellschaft. Personalaufwand um bis zu 70% reduzieren.
jetzt noch stärker im Wettbewerb
Wir befinden uns in einer der aufregendsten
behaupten, um eine bevorzugte Positionie-
In Nordamerika werden Investitionen Phasen in der Geschichte der Logistik-
rung im Laden zu erhalten. Einzelhändler
in die Automatisierung der Logistik im branche!
treiben ihr Geschäft in der Regel basierend
Herstellungssektor künftig deutlich
auf Umsatz oder Gewinnspanne voran. In
ansteigen, besonders bei Unternehmen, die Wir gehen davon aus, dass im nordamerika-
einem Einzelhandelsunternehmen, in dem
Konsumgüter mit hoher Umschlagshäufig- nischen Markt 2013 analog zum
Budgets und Leistungsprämien auf dem
keit – sogenannte „Fast Moving Consumer europäischen immer mehr automatisierte
Umsatz beruhen, erreichen Mitarbeiter
Goods“ wie Lebensmittel, Getränke und Logistiksysteme für den Fertigungs- und
häufig ihr Ziel, indem sie die Marge
Papier – vertreiben. In Europa gibt es Einzelhandels-/Distributionssektor in Betrieb
verkleinern oder den Warenbestand im
inzwischen automatisierte Lager, die bis zu genommen werden. Der Trend weg von der
Laden vergrößern. Durch die Fokussierung
50m hoch sind und mit nur einer Handvoll Abhängigkeit von Arbeitskräften und hin
auf einen hohen GMROII versucht das
Beschäftigten täglich 7 000 bis 10 000 zur Automation gründet nicht nur in den
Geschäft, ein Gleichgewicht zwischen
Paletten ausliefern. Kürzlich besuchte ich ein steigenden Arbeits- und Sozialleistungs-
Umsatzmarge und Inventarkosten zu
Lebensmittelwerk, das für den Paletten- kosten, sondern auch darin, dass es immer
erreichen. Das Ergebnis ist ein Anstieg von
transport samt Beladen des LKWs aus- schwieriger wird, kompetente Arbeitskräfte
Private Labels in Top-Filialen. Optimie-
schließlich lasergesteuerte Fahrzeuge zu finden.
rungssysteme haben sich entsprechend
verwendet. In sozialen Marktwirtschaften,
angepasst; sie konzentrieren sich darauf,
wo Arbeitskräfte teuer und Sozialleistungen Informationen finden Sie unter:
welche Produkte wo gelagert werden, um
hoch sind, können große Produktionsfirmen www.mwpvl.com
den GMROII zu maximieren.
13INSPIRATION
AUF
SCHNÄPPCHENJAGD
Bill Leber, Swisslog
BILL LEBER VON SWISSLOG ZUR ZUKUNFT DES E-COMMERCE IN DEN USA.
Der über E-Commerce erzielte Einzelhandels- Artikel, die aufgrund unterschiedlicher Multichannel wird zur Norm
umsatz in den USA hat die 200-Milliarden- Handhabung eigentlich separat gelagert Einzelhändler mit herkömmlichen Laden-
Dollar-Marke überschritten und wächst werden müssen, werden durch die Online- geschäften machen einen beträchtlichen
weiter an. Prognosen deuten auf eine bestellung eines Verbrauchers auf einmal Anteil des E-Commerce-Sektors aus; so sind
Zunahme um bis zu 50% in den nächsten gebündelt. Erst kürzlich erklärte mir ein 50% der 20 führenden E-Commerce-Händler
vier Jahren hin. Die von Swisslog durch- großer Möbelhändler, dass oft Sofas zum unter ihnen zu finden.
geführte Umfrage während der Preis von USD 1000 zusammen mit der
SHOP.org-Konferenz im Herbst 2012 kam billigsten Klobürste bestellt werden, nur Diese Einzelhändler werden mit einer Reihe
zum Ergebnis, dass allein für das Jahr 2013 damit die Lieferung kostenlos ist. von vergleichbaren Herausforderungen im
ein Wachstum von 15% erwartet wird. Fulfillment-Bereich konfrontiert. In der Regel
Auch das mobile Shopping per Smartphone beliefern sie weiterhin die herkömmlichen
Auf Geschwindigkeit kommt es an kurbelt das Tempo im Einzelhandelssektor Ladengeschäfte, während sie gleichzeitig ihr
„Alles trifft ein, wenn man nur lange genug an, was die Verteilzentren vor weitere E-Commerce-Angebot ausbauen.
darauf wartet.“ Diese Weisheit stammt von Herausforderungen stellt. Ein Viertel aller
Benjamin Disraeli, der zur Zeit Königin Amerikaner besitzt ein Smartphone und hat
Victorias britischer Premierminister war. damit jederzeit Zugang zu E-Commerce.
Und wie sich die Zeiten geändert haben! Dies war auch ein vieldiskutiertes Thema auf
Der Konsument von heute lebt in einer „One- der SHOP.org-Konferenz 2012. Bei der dort
click-world”. Einfacher Zugang zum Internet durchgeführten Umfrage gaben 55% der
und Online-Bezahlung per Kreditkarte oder Teilnehmer an, dass mobiles Shopping ihrer
PayPal haben zu einem neuen Mantra Meinung nach die Nachfrage steigert.
geführt: „Jetzt klicken und sofort erhalten.“
Mobiles Shopping stellt hohe Anforderungen
Im E-Commerce-Bereich gibt es einen in Bezug auf Geschwindigkeit an die Verteil- Wohin geht die Reise?
entscheidenden Faktor, der bestimmt, wer zentren, wo Aufträge quittiert, kommissio- Der E-Commerce-Markt steht noch ganz
im Wettbewerb die Nase vorn hat: niert und verpackt werden müssen. Durch am Anfang. Die Priorität liegt zunächst auf
Geschwindigkeit. Findet ein Verbraucher sein diese wichtige Verbindung zum Verbraucher dem Gesamtwachstum – dies zulasten der
Wunschprodukt bei einem Geschäft nicht, wird sichergestellt, dass das Geschäft nicht Profitabilität. Eine interessante Beobachtung
so findet er es garantiert bei einem anderen an die Konkurrenz geht. ist, dass die Gewinne des weltgrößten
Anbieter. Konsumenten wissen inzwischen E-Commerce-Unternehmens, Amazon.com,
auch, wie sie Versandkosten minimieren oder 2011 nur einen Bruchteil der gesamten
sogar eliminieren können, was zusätzlichen Auftragserfüllungskosten ausmachten.
Druck auf die Distribution ausübt.
14MULTICHANNEL
Je mehr die Branche reift, desto mehr wird
sich der Schwerpunkt auf die Verbesserung
der Gewinnmargen verlagern, aber an-
gesichts der Geschwindigkeit, mit der
Verbraucher auf Informationen zugreifen
können, dürften viele Unternehmen zu
Kostensenkungen gezwungen sein.
Heute sind die meisten Prozesse in der
E-Commerce-Auftragsabwicklung Person-
zur-Ware-Abläufe. Diese arbeitsintensiven
Systeme sind langfristig aber nicht effizient
genug. Kris Bjorson, Logistikberater und
Leiter der Einzelhandelsvertriebsgruppe bei
Jones Lange LaSalle, sagte kürzlich: „Man
kann nicht einfach mehr Leute einstellen.
Es muss fehlerfrei und pünktlich ausgeliefert
werden. Menschliche Fehler sind in unserem
Geschäft absolut inakzeptabel.“
Es liegt auf der Hand: Automatisierte
Technologie ist die Lösung, die das finan-
zielle Gedeihen des E-Commerce-Markts
langfristig sicherstellt, denn ab einem
gewissen Punkt sind nur noch automatisierte
Systeme in der Lage, die Geschwindigkeit
und Genauigkeit zu bieten, die der Kunde
von heute verlangt.
15INSPIRATION
DAS KLEINE
PROBLEM MIT DER
GROSSEN IDEE Mike Hatrick, Swisslog
MIKE HATRICK, INNOVATION MANAGER BEI SWISSLOG, DENKT INTENSIV ÜBER DIE NÄCHSTE GROSSE IDEE NACH. DIE
IDEE SELBST BETRACHTET ER ABER NUR ALS EINEN TEIL DES PROBLEMS: „PARADOXERWEISE IST ES RELATIV LEICHT,
IDEEN ZU HABEN“, SAGT ER.
M
it allen seinen technologischen Das ist die klassische Angst vor dem Ver- am Leben zu erhalten, bis er einen weiter
Fortschritten hat das Informa- sagen, die vielen Menschen nur allzu gut gefassten Anwendungsbereich um sie herum
tionszeitalter die Arbeitswelt bekannt ist. entwickeln konnte.
von heute fundamental verändert. Früher
beruhte Innovation auf Technologie, Qualität Innovation muss einfacher werden Designorientiertes Denken in die Praxis
und Kosten. Jetzt geht es darum, Zuerst muss man sich darüber im Klaren umsetzen
Unternehmen, die noch unter der Prämisse sein, dass Innovation niemals leicht ist. Das Kaufverhalten von Verbrauchern ent-
von Effizienz entstanden, umzukrempeln Die Unternehmenskultur kann strukturelle wickelt sich ständig weiter, denn zum einen
und den Schwerpunkt auf Kreativität und Elemente wie Innovationsprozesse, externe ist Online-Shopping praktisch und bequem
Wachstum zu verlagern. Zusammenarbeit, Plattformen für das und zum anderen geht der Trend hin zu
Ideenmanagement und die Budgetierung kleineren Ladengeschäften in der Stadt.
Neue Ideen haben ist leicht umfassen, aber auch Elemente aus dem Diese beiden Trends verschmelzen bereits in
Paradoxerweise ist es relativ einfach, neue Personalwesen, wie die Rekrutierung der sogenannten „virtuellen Läden“: Dort können
Ideen zu haben. In der richtigen Umgebung richtigen Mitarbeiter und das Vorleben des Käufer Fotos von Produkten in Regalen
und mit der entsprechenden Förderung richtigen Führungsverhaltens. scannen und bekommen die Ware noch am
kommt praktisch jeder auf neue Ideen. In gleichen Tag nach Hause geliefert.
den meisten Organisationen wird Kreativität Woher kommt eine gute Idee?
allerdings nicht gerade großgeschrieben. Eine gute Idee ist eine Idee, die eine höhere Diese Erwartungshaltung übt Druck auf die
Eine Idee in eine Innovation umzuwandeln, Erfolgschance hat – oder einfach besseres gesamte Lieferkette aus. Intralogistik-
ist leichter gesagt als getan: Technologische Erfolgspotenzial aufweist. Eine Methode anbieter müssen diesen Veränderungen
Vorreiter müssen erst einmal beweisen, dass wurde von Tim Brown in einem Artikel im durch kreatives Umdenken gerecht werden
ihr neues Produkt nicht nur so sicher und Harvard Business Review vom Juni 2008 und effiziente, flexible sowie nachhaltige
effektiv ist, wie sie behaupten, sondern dass vorgestellt, als er über Thomas Edison und Lieferkettenlösungen für die Zukunft
es im Vergleich zu Konkurrenzprodukten die Glühbirne schrieb: „Die Genialität von entwickeln. Erfolgreiche Innovatoren
auch kosteneffizient ist. Dies birgt oft ein Edison bestand darin, sich einen ausgereiften müssen diesen schnelllebigen Trends
Risiko in sich. Markt vorzustellen, nicht einfach ein isolier- gegenüber aufgeschlossen sein, sich in den
tes Produkt.“ Es gelang Edison, die noch Verbraucher einfühlen und gemeinsam inte-
Scheitert eine Idee, fehlt oft der Mut, es nicht ausgereifte Idee der Glühbirne so lange grierte Lieferkettenlösungen erarbeiten.
noch einmal zu versuchen. Entweder schämt
sich der Urheber dafür, fühlt sich der Ver-
Von der Innovation zur Weltherrschaft:
schwendung von Ressourcen bezichtigt oder Apple nahm die ersten Vorbestellungen für
er zweifelt an seinen eigenen Fähigkeiten. iPads der ersten Generation im März 2010
entgegen. Nach 80 Tagen waren bereits 3
Millionen verkauft.
16INNOVATION
FÜNF IDEEN, DIE DIE WELT VERÄNDERTEN
1. Fordismus: Nicht nur Massenproduktion,
sondern ein Fertigungssystem, das kosten-
günstige Waren produzierte und den
Arbeitern ausreichend hohe Löhne zahlte,
damit die Produkte für sie erschwinglich
waren. Solche Ideen wirkten sich über Jahr-
zehnte hinweg auf die unterschiedlichsten
Branchen wie Maschinenbau-, Chemie- und
Automobilindustrie aus. Rechts:
Mit diesem Gerät will Google
2. Das Internet: Ein Netzwerk von die erweiterte Realität zu
einem Teil unseres Lebens
Computern, das den Erdball umspannt machen. Wird Google Glass
und jederzeit Zugriff auf nahezu alle Infor- tatsächlich die Art und Weise,
wie wir die Welt wahrnehmen,
mationen ermöglicht, egal, wo sich diese verändern?
befinden. Was als Netzwerk für militärische Unten:
Massenproduktion, Fordismus
und akademische Forschung begann, ist
inzwischen so leistungsstark, dass manche
befürchten, das Internet zerschlage unsere
Verbundenheit zu örtlichen Gemeinden und
führe zu sozialer Isolation.
3. Elektronisches Geld: 1964 wurde von
SABRE, einem Joint Venture zwischen IBM
und American Airlines, ein Ticketbuchungs-
system eingeführt. Zum ersten Mal wurden
Reservierungen auf Kreditbasis vorgenom-
men. Kreditkarten bieten aber nicht nur mehr
Bequemlichkeit und Komfort, sondern haben
auch zu Internetbetrug und Rekordverschul-
dung geführt und somit zur weltweiten
Kreditkrise beigetragen.
4. GPS: Auch das globale Positionierungs-
system GPS ist eine Entwicklung des
US-Militärs. Es verwendet ein Netzwerk
von Satelliten, um die exakte Position eines
Empfängers an jedem beliebigen Ort auf der
Erde zu bestimmen. Seit der Entwicklung des
GPS im Jahr 1978 sind seine Einsatzzwecke
rapide angestiegen. Heute findet man es
in Fahrzeugen, Flugzeugen, Booten, in der
Plattentektonik, auf Gletschern und sogar
in Wanderschildkröten mit implantiertem
Mikrochip wieder.
5. Das Ding: Als Vorläufer der RFID-Tech-
nologie wurde „Das Ding“ (auch „Great-
Seal-Wanze“ genannt) vom Physiker Léon
Theremin als Abhörgerät für die Sowjetunion
entwickelt. Die RFID-Technologie eignet
sich zur Verfolgung und Verwaltung von
Lagerbestand, Sachwerten und Menschen.
In Mobiltelefone integriert, ermöglicht sie
heute kontaktlose Bezahlung und Treuepro-
17
gramme.INSPIRATION
AUF DER
ÜBERHOLSPUR
Josef Otter, Fossil FESCO, DER LOGISTIKZWEIG DER MODEMARKE FOSSIL, HAT IN EINER
SCHNELLLEBIGEN BRANCHE FÜR MAXIMALE EFFIZIENZ ZU SORGEN.
GESCHÄFTSFÜHRER JOSEF OTTER ERKLÄRT, WIE DIE MARKE DANK SWISSLOG EIN
KUNDENFAVORIT BLEIBT.
W
ie unterstützt Swisslog Ihr
Unternehmen?
Mit ungebremster Kreativität ist
Fossil dabei, neue Geschäftssegmente auf
dem Markt zu erschließen, und auch das
herkömmliche Uhrengeschäft erfreut sich
eines überraschend starken Wachstums.
Die Logistik durchläuft daher ständig einen
Prozess des Wandels und der Optimierung.
Dank unserer langjährigen Zusammenarbeit
versteht Swisslog unser Geschäft und kann
uns mit innovativen Ideen zur Erweiterung
unserer Lieferkette unterstützen.
Bedeutung gewinnen und einen größeren in unseren eigenen Fossil-Läden verzeichnen.
Was beeindruckt Sie am Angebot von Marktanteil einnehmen. Soziale Medien Jedoch ist auch der Umsatz durch Verkäufe
Swisslog am meisten? tragen zur Markenentwicklung bei und über unsere Website rapide angestiegen.
Das Shuttle-Lager bietet uns eine Reihe von geben Konsumenten rund um die Uhr Außerdem haben wir unsere Partnerschaften
Vorteilen, darunter Skalierbarkeit, Zuverläs- Zugang zum Anbieter. Jüngere Fossil-Kunden mit Einzelhandelsketten optimiert und echte
sigkeit, schnellere Auftragsabwicklung und erwarten ein professionelles Angebot und Win-win-Lösungen implementiert (stärkere
kompakte Lagerung. Das Shuttle-System von ausgezeichnete Logistik. In den kommenden IT-Kommunikation und Cross-Docking im
Swisslog ist ein ausgewogener Kompromiss Jahren werden wir eine noch größere zentralen Kundenlager). Obwohl das Wachs-
zwischen Eigengewicht, Transportgewicht Verschiebung hin zu diesem Verkaufskanal tum in diesen Geschäftssegmenten äußerst
und Größe, und daher ideal für unsere sehen, und Fossil ist bestens darauf vorbe- positiv ist, bleibt die Zusammenarbeit mit
Zwecke geeignet. reitet. Einzelhändlern auch in Zukunft enorm
wichtig.
Welchen Stellenwert nehmen Online- Was waren die Hauptziele und größten
verkäufe bei Fossil im Vergleich zum Herausforderungen Ihres Logistikbetriebs? Verwendeten Sie bereits vorher automa-
bewährten Ladengeschäft ein? Unser Logistikzentrum beliefert rund 30 000 tisierte Systeme, oder musste man Sie erst
Der schnelle Wandel in unserer Gesellschaft Einzelhändler in ganz Europa sowie Partner davon überzeugen?
hatte zweifellos eine starke Auswirkung auf in der gesamten EMEA-Region. Wie andere Gemeinsam mit Swisslog installierten wir
das Kaufverhalten. Bequeme Online-Käufe, Lifestyle-Marken beobachten wir einen Trend bereits Mitte des letzten Jahrzehnts ein
die eine Fahrt in die Stadt ersparen und hin zu kleineren Bestellmengen, die in noch Pick-by-Light-System. Dies bewährte sich
die einen nicht an fixe Ladenöffnungs- kürzeren Zeitfenstern zugestellt werden sehr schnell im Tagesgeschäft und erhielt
zeiten binden, werden bestimmt weiter an sollen. In den vergangenen Jahren konnte hervorragendes Feedback von unseren
unser Unternehmen ein starkes Wachstum Mitarbeitern.
18BEST PRACTICE
Seit 2008 arbeitet Fossil gemeinsam mit Inwieweit wird sich Ihr Betrieb in Zukunft
Swisslog an einem Konzept zur Nutzung verändern?
eines Shuttle-Systems. Leider wurde die Kundenorientierung, Geschwindigkeit und Get Tinspired
Investitionsentscheidung durch die globale Genauigkeit kombiniert mit Bestands- und
Finanzkrise verzögert, doch heute ist dieses Kostenoptimierung – dies sind die logis- 2006 fanden bei Fossil zwei Premieren
Projekt ein wichtiger Meilenstein in unserer tischen Herausforderungen, mit denen statt. Nach mehr als 17 Jahren, in denen
Intralogistik. wir uns in den kommenden Jahren aus- Fossil mit seinen markanten Uhrendosen
einandersetzen müssen. Genau darauf („Tins“) die Definition des Begriffs „Verpack-
Welche Ziele haben Sie sich für die nächsten werden wir ein besonderes Augenmerk ung“ auf den Kopf gestellt hatte, startete
3 bis 5 Jahre gesteckt? richten. Die technologischen Möglichkeiten die Firma im Juni die Aktion „Tinspiration“.
Im aktuellen Wirtschaftsklima sind Pro- sind nahezu unbegrenzt; für hervorragende Bei diesem Designwettbewerb konnten
gnosen schwieriger denn je, aber Fossil ist Logistikleistungen ist es daher absolut zen- Designer aus den USA die berühmte
eine starke Marke. Dank der vielen Mode- tral, dass solide IT-Lösungen mit verstärkter Uhrendose der Marke selbst gestalten.
marken in unserem Portfolio haben wir Intensität zum Einsatz kommen. Um der Mehr als 250 Vorschläge wurden auf
bei Fossil zahlreiche Möglichkeiten, unser Marktentwicklung immer einen Schritt fossil.com eingereicht, und im November
Geschäft zu expandieren. Wir gehen weiter- voraus zu sein und Veränderungen richtig wurden die Sieger gekürt. Die Designs der
hin von zweistelligen Wachstumsraten aus. einzuschätzen, ist die kontinuierliche Zusam- Erst-, Zweit-, Dritt- und Viertplatzierten
menarbeit mit einem globalen Partner, der waren im Sommer 2007 auf Limited-
in zahlreichen anderen Geschäftssegmenten Edition-Uhrendosen zu bewundern. Auch
aktiv ist, von großer Bedeutung. zusätzliche Preise wurden vergeben. Der
Wettbewerb war so erfolgreich, dass Fossil
Welche Herausforderungen sehen Sie im diesen im folgenden Jahr wiederholte.
E-Commerce-Bereich? Zur Feier der berühmten Blechdose
Wir gehen davon aus, dass der Umsatz veröffentlichte Fossil einen Bildband mit
in diesem Kanal weiter wachsen und die Hunderten seiner kreativsten Dosen-
Kundenintegration durch soziale Netzwerke designs. Die Fossil-Dose vermittelt seit
und andere Medien (wie z. B. Fernsehen) zu- mehr als 17 Jahren Millionen von Konsu-
nehmen wird. Dadurch werden Impulskäufe menten weltweit eine witzige, spritzige und
über das Internet einen Extraschub erhalten. individuelle Markenbotschaft.
Verfügbarkeit und Liefergeschwindigkeit
werden nach wie vor wichtige Kaufkriterien
bleiben. Dienstleistungen wie personalisierte
Bestellungen, persönlich gestaltete Verpa-
ckung u. ä. werden ebenfalls zunehmen.
19INSPIRATION
DIE ZUKUNFT DES
EINZELHANDELS
SAP, MARKTFÜHRER IM BEREICH ENTERPRISE-APPLIKATIONSSOFTWARE UND Pascal Hagedorn, SAP
SERVICEPARTNER VON SWISSLOG, UNTERSUCHT INNOVATIVE EINZELHANDELS-
SZENARIEN IM „FUTURE RETAIL CENTER“ IN REGENSDORF, DAS TEIL DES
„GLOBAL SAP CO-INNOVATION LAB” (COIL) IST.
Auf der Social-Networking-Seite ihrer wäre, da Kunden in Zukunft auch zwischen
Freundin findet Susanne virtuelle Schuhe, die Kanälen hin und her wechseln werden.
ihr gefallen. Sie kauft die gleichen Schuhe
für ihr Profil und beschließt, sie auch in der Welche weiteren Herausforderungen sehen
realen Welt anzuprobieren. In der Mittags- Sie für Einzelhändler?
pause geht sie in ein Schuhgeschäft in der Eine Menge hängt von den Inhalten ab,
Nähe, probiert die Schuhe an, kauft sie und die im Internet, auf Mobilgeräten und in
lässt sie nach Hause liefern. Wie kann SAP Einzelhändlern bei der anderen Kanälen präsentiert werden. Die
Realisierung des „totalen Einkaufserlebnis- Frage lautet: Wer erstellt diese Inhalte und
Dies ist nur eines der vielen Szenarien ses“ helfen? wer trägt die Verantwortung? In Bezug auf
für das Jahr 2020. Doch ist ein derart Wir bringen Menschen und Technologie die Personalisierung bedeutet dies, dass die
nahtloses Shoppingerlebnis wirklich nur zusammen. Wir sind eine Softwarefirma, die richtige Botschaft, das richtige Angebot
sieben Jahre entfernt? Wir fragten den sich stark auf Innovation stützt – Innovation oder der richtige Coupon zur richtigen Zeit
SAP-Retailexperten Pascal Hagedorn nach ist unsere Motivation! Wir versuchen, so bereitgestellt werden müssen. Im Branchen-
seiner Meinung. zukunftsorientiert wie möglich zu sein, dabei jargon nennen wir das „Präzisions-Retailing“.
aber realistisch zu bleiben. Das Ziel unseres Wenn wir den Kunden verstehen, können
Kann man die Zukunft tatsächlich so genau „Future Retail Center“ ist es, einen Machbar- wir ihm mithilfe mobiler Apps in Echtzeit
voraussagen? keitsnachweis zu liefern, um die richtigen eine Interaktion bieten, die für ihn einen
Leider nicht, aber Megatrends wie dieser Partner für die richtigen Kunden zu finden. Mehrwert darstellt.
sind bereits in unserer Zeit angekommen.
Wir wissen, dass Technologie, Umwelt, Welche Auswirkungen ergeben sich bei Wie können sich die Einzelhändler schon
Globalisierung und demografischer Wandel der Hauslieferung, wenn der Kunde bei der heute auf diese Trends vorbereiten und sie
eine Rolle spielen, nicht nur im Einzelhandel. Warenzustellung nicht zu Hause ist? nutzen?
Die Hauslieferung ist einfach ein weiterer Wir können heute die komplette Lieferkette
Mit unseren Partnern und mithilfe der Kanal, um die Kundenanforderungen zu von Anfang bis Ende, vom Hersteller bis zum
Marktforschung analysieren wir aktuelle und erfüllen. Unsere Kollegen haben Kunden- Kunden, genau verfolgen. Das erhöht die
zukünftige Aktivitäten, um ihre praktischen aktivitäten unter die Lupe genommen und logistischen Anforderungen und bedingt,
Auswirkungen zu erforschen. Jeder kauft ein können voraussagen, was der Kunde braucht. dass Einzelhändler die zentrale Bedeutung
– egal wie alt, wie reich, ob Mann oder Frau. Individualisierung bedeutet, dass manche von Geschwindigkeit und Flexibilität
Angesichts dieser starken Diversifizierung Leute gerne einen Einkaufsbummel machen, erkennen.
müssen Einzelhändler unterschiedliche andere lieber per TV oder online bestellen –
Kanäle bieten, um die Anforderungen der jeder kann tun, was ihm am besten passt. Das „Global SAP Co-Innovation Lab“ lädt
Kunden zu erfüllen. Neue Geschäftschancen Für den Einzelhändler heißt das, dass er Innovatoren aus allen Branchen und Ländern
finden sich überall; das dürfen Einzelhändler flexibel und skalierbar sein muss. In diesem zur Teilnahme an diesen Aktivitäten ein.
nicht vergessen. Zusammenhang wird oft der Begriff Weitere Informationen zu diesem und zu
„Mehrkanal“ oder „Multichannel“ gebraucht, anderen Innovationsprojekten finden Sie
obwohl „Crosschannel“ wohl passender unter: http://coil.sap.com.
20INTERVIEWS
VON TÜR
ZU TÜR
BRIAN WHALE, SENIOR
LOGISTICS CONSULTANT BEI
SWISSLOG, ERINNERT AN DIE
ZEITEN, ALS HAUSLIEFERUNGEN
NOCH ETWAS ANDERS AUSSAHEN
ALS DIE HEUTIGEN KOMPLEXEN
FULFILLMENT-LEISTUNGEN.
Vor 50 Jahren zog meine Familie in ein in der Backsteinwand hinten am Haus, wo
kleines Dorf, in dem Lebensmittellieferungen die Milch kühl blieb. Nur wenige Minuten
direkt nach Hause die Norm waren. Die Ware entfernt, in den Läden um die Ecke, gab
traf hinter dem Haus ein; es gab dafür ein es weitere Produkte zu kaufen. Für einen
sich nach außen öffnendes Fenster, wo die Abstecher zum Spirituosenladen war das
Ware abgegeben wurde. Eine Lieferung an Wetter nie schlecht genug. Kurz: Fast alles,
die Vordertür war zu dieser Zeit undenkbar. was eine Familie zum Essen oder Trinken
brauchte, wurde bequem direkt ins Haus
Bäcker, Gemüsehändler, Milchmann geliefert. Das kleine Fenster an der Rückseite
Zweimal die Woche kam der Bäcker mit des Hauses kann man mit dem Shopping-
einem Korb voll frischgebackenem Brot und Portal von heute vergleichen.
Gebäck. Die Ware war zwar unverpackt, aber der Vordertür. Ob Oma das gefallen hätte, ist
niemand machte sich deswegen Gedanken. Der Abschied von Dienstleistungen eine andere Geschichte.
Der Gemüsehändler lieferte frisches Obst Alle diese Dienstleistungen sind dem Zahn
und Gemüse und versuchte jeweils, seine der Zeit zum Opfer gefallen. Zuerst wurden Die Zukunft von Lebensmitteln und
Kunden zum Kauf exotischer Früchte wie sie durch kleine Supermärkte und Geschäfte Getränken
Trauben oder Granatäpfel zu bewegen. Meist im Nachbarort ersetzt, später dann durch Nachdem ich in meinen Erinnerungen
hatte er dabei allerdings keinen großen große Ladenketten in einer größeren Stadt in schwelgen konnte, hier ein abschließender
Erfolg. der Nähe, was die Anschaffung mindestens Gedanke: Was halten die nächsten 50 Jahre
eines, wenn nicht eines zweiten Autos wohl für die junge Generation von heute
Der Getränkehändler brachte ein Sortiment erforderte. bereit? Wie sieht die Lieferkette für Lebens-
an Sprudeln in Glasflaschen – unerschwing- mittel und Getränke in einer Welt aus, in der
lich für die meisten Familien. Ein Metzger- In vielen Ländern blieb dies während langer alles sofort bereitstehen soll? Wie teuer wird
lehrling kam mit dem Sonntagsbraten, damit Zeit die Norm. Heute nutzen viele das Inter- alles sein? Brauchen wir ein Auto? Spielen
die Kundin ihn nicht nach Hause tragen net - vielleicht ist es die moderne Version CO2-Emissionen eine Rolle? Und klopft
musste (das war übrigens mein erster Job). des Fensters am Hintereingang des Hauses, irgendwann doch einmal wieder der Bäcker
Der Milchmann lieferte jeden Tag frische die nun nach 50 Jahren wieder die Lieferung an die Hintertür? Was wäre Ihnen lieber?
Milch und stellte die Halbliterflaschen in ins Haus ermöglicht. Die Ware trifft aber
eine speziell dafür vorgesehene Öffnung nicht mehr an der Hintertür ein, sondern an
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