Klimaherausforderungen bewältigen - Klimawandel und Management Prof. Dr. Mahammad Mahammadzadeh
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Klimaherausforderungen bewältigen Klimawandel und Management Prof. Dr. Mahammad Mahammadzadeh Professor für Betriebswirtschaftslehre und Nachhaltige Unternehmensführung Studiendekan Mobilitätswirtschaft (B.Sc.) Kölner Wissenschaftsrunde 26.05.2021 Köln Köln
Vollzeit Köln, Hamburg, München 6 Semester September Mobilitätswirtschaft (B.Sc.) Kölner Wissenscha.srunde Klimaanpassungsmanagement HS Fresenius_ Mahammad Mahammadzadeh_25.Mai.2021
Was zeichnet den Studiengang aus? Individuelle Praxisorien5erung Inhalte (Auswahl) Ausrichtung • AkkrediFerung seit 2005, dadurch eine Vielzahl von • Change- und Innovationsmanagement KooperaFonspartnern und Alumni • Generalistische Ausrichtung innerhalb der • Marketing- und Vertriebsmanagement Betriebswirtschaft • Praxisprojekte mit unseren KooperaFonspartnern • Nachhaltige Mobilitätswirtschaft • Individualisierte Karriereentwicklung durch • Dozierende aus der Praxis • Antriebstechniken fachspezifische Schwerpunkte und • ExperFse in den Trendgebieten (Digitalisierung, • Supply Chain Management Vertiefungskombinationen mit anderen Arbeit 4.0) Studiengängen • Vernetzte Mobilität • OpFonales Praxissemester • Möglichkeit zur weiteren Individualisierung durch • Mobilität im internationalen Kontext einen dritten, optionalen Schwerpunkt • International and intercultural Management Kölner Wissenscha.srunde Klimaanpassungsmanagement HS Fresenius_ Mahammad Mahammadzadeh_25.Mai 2021
Wann passt Mobilitäts- Wirtschaft zu mir? • Sie möchten etwas bewegen und mit „New Mobility“ einen Zukun;strend aufgreifen. • Sie interessieren sich für den Mobilitätssektor und eine nachhalAge Mobilitätswirtscha;. • Sie möchten später in einem Berufsfeld mit vielfälAgen PerspekAven arbeiten. • Sie möchten einen wertvollen Beitrag für Individuum, Wirtscha; und Gesellscha; leisten. Kölner Wissenschaftsrunde Klimaanpassungsmanagement HS Fresenius_ Mahammad Mahammadzadeh_25.Mai 2021
Agenda 1. Relevanz des Klimawandels für Unternehmen 2. Klimabetroffenheit: Ein mehrdimensionales Phänomen 3. Klimaverletzlichkeit von Unternehmen und Branchen 4. Klimastrategien: Klimaschutz und Klimaanpassung 5. Anpassungsmaßnahmen und Anpassungshindernisse 6. Klimawandel und Management Kölner Wissenschaftsrunde Klimaanpassungsmanagement HS Fresenius_ Mahammad Mahammadzadeh_25.Mai 2021
Klimawandel in Deutschland Klima-Risiko-Index 2018 2018 war Deutschland weltweit am drittstärksten von Extremwetter betroffen. Nach einer Germanwatch-Studie verzeichnete Deutschland 2018 durch Wetterextreme (Hitzewellen, Stürme, Dürren) Schäden in Höhe von rund 4,5 Milliarden Euro. Es ist das erste Mal in der 14-jährigen Geschichte des Klima-Risiko- Index, dass Deutschland unter den Top 3 im Ranking landet. 2017 lag Deutschland noch auf Platz 40. h"ps://www.spiegel.de/wissenscha1/natur/klima-risiko-index-deutschland-unter-den-top-drei-bei-extremwe"er-a-1299619.html Kölner Wissenscha.srunde Klimaanpassungsmanagement HS Fresenius_ Mahammad Mahammadzadeh_25.Mai 2021
Klimawandel in Deutschland Klima-Risiko-Index 2018 Die Hitzewelle forderte 2018 in Deutschland mehr als 1.200 Todesopfer. Zwischen April und Juli lag die Durchschnittstemperatur 2,9 Grad über dem Niveau aus vorindustrieller Zeit. Es war die höchste Durchschnittstemperatur für diesen Zeitraum, die je gemessen wurde. Laut einem aktuellen Bericht der Bundesregierung ist die mittlere Lufttemperatur in Deutschland bereits um 1,5 Grad Celsius im Vergleich zu 1881 gestiegen - allein um 0,3 Grad in den vergangenen fünf Jahren. hJps://www.spiegel.de/wissenscha;/natur/klima-risiko-index-deutschland-unter-den-top-drei-bei-extremweJer-a-1299619.html Kölner Wissenschaftsrunde Klimaanpassungsmanagement HS Fresenius_ Mahammad Mahammadzadeh_25.Mai 2021
Klimawandel • Klimawandel hat einen starken Nachhaltigkeitsbezug Ohne Klimaschutz und Anpassung an die Klimafolgen werden erhebliche ökonomische, ökologische und soziale Kosten/Folgekosten entstehen. • Klimarelevante Fragen als Bestanteil der SDGs hJps://www.bmz.de/de/agenda-2030 Kölner Wissenscha.srunde Klimaanpassungsmanagement HS Fresenius_ Mahammad Mahammadzadeh_25.Mai 2021
SDGs und deutsche Wirtschaft 72% der 380 befragten Vertreter der deutschen Wirtschaft schätzten im Jahr 2016 die SGGs (globale Nachhaltigkeitsziele) als relevant für ihr Unternehmen ein. Es wurden fünf Ziele von den insgesamt 17 SDGs thematisiert, bei denen Unter- nehmen sich selbst eine zentrale Funktion zuschreiben bzw. diese als wichtig im Rahmen ihrer unternehmerischen Tätigkeiten bewerteten. Quelle:http://dfge.de/sustainable-development-goals-in-der-wirtschaft/ Kölner Wissenscha.srunde Klimaanpassungsmanagement HS Fresenius_ Mahammad Mahammadzadeh_25.Mai 2021
Aussagen zur Bedeutung des Klimawandels Erkenntnisse aus einer empirischen Untersuchung Auseinander- Thematische setzung Bereits mit Klimawandel auseinander gesetzt 60,7 Zeitraum der Klimafolgen zukünftig relevant 58,0 Relevanz Klimafolgen schon heute relevant 35,8 Strategie des Klimaschutzes 48,0 Strategische Begegnung Strategie der Klimaanpassung 24,2 Quelle: Mahammadzadeh/Chrischilles/Biebeler (2013), auf Basis des IW-Zukunftspanels 2011 Kölner Wissenscha.srunde Klimaanpassungsmanagement HS Fresenius_ Mahammad Mahammadzadeh_25.Mai 2021
Mehrdimensionalität der Klimabetroffenheit Quelle: in Anlehnung an Mahammadzadeh/ Chrischilles/ Biebeler (2013), S. 25. Kölner Wissenschaftsrunde Klimaanpassungsmanagement HS Fresenius_ Mahammad Mahammadzadeh_25.Mai 2021
Klimabetroffenheit Dem „Monitoringbericht 2015 zur Deutschen Anpassungsstrategie an den Klimawandel“ zufolge sind die Auswirkungen des Klimawandels so vielfältig, „dass kaum ein Bereich des gesellschaftlichen, politischen und wirtschaftlichen Lebens in den nächsten Jahren und Jahrzehnten unberührt bleiben wird“. (Umweltbundesamt, 2015, S. 6). Kölner Wissenscha.srunde Klimaanpassungsmanagement HS Fresenius_ Mahammad Mahammadzadeh_25.Mai 2021
Sektorale Betroffenheit }Land- und Forstwirtschaft } Energie-/Wasserwirtschaft }Ernährungswirtschaft }Industrie & Gewerbe }Verkehr & Logistik }Bauwirtschaft }Versicherung }Gesundheit }Tourismus }Handel }…. Kölner Wissenscha.srunde Klimaanpassungsmanagement HS Fresenius_ Mahammad Mahammadzadeh_25.Mai 2021
Niedrigwasser im Rhein führt zu Engpässen Der Rheinpegel in Köln war 2018 auf einen neuen Tiefstand von 76 Zentimeter gefallen. Einige Tankstellen im Rheinland hatten kein Benzin mehr bekommen. „Vom Niedrigwasser betroffen ist auch der Autohersteller Ford, der normalerweise ein Viertel der Fiesta-Produktion auf Schiffe verlädt.“ (Kölner Stadt-Anzeiger 20./ 21. Oktober 2018) Kölner Wissenscha.srunde Klimaanpassungsmanagement HS Fresenius_ Mahammad Mahammadzadeh_25.Mai 2021
Niedrigwasser im Rhein führt zu Engpässen 1.400 Fiestas werden bei Ford in Köln täglich produziert, es wird aber nicht täglich auf Schiffe verladen. Bis zu 300 Fiestas werden normalerweise auf einem Schiff transportiert. Für Ford ist die Marke von 85 Zentimeter wichtig: „sobald sie unterschritten wird, laden wir für jeden Zentimeter zehn Autos weniger“. (Ford-Sprecher, Marco Belser) Kölner Wissenscha.srunde Klimaanpassungsmanagement HS Fresenius_ Mahammad Mahammadzadeh_25.Mai 2021
Niedrigwasser im Rhein führt zu Engpässen Rund 40 Prozent der Güter werden bei BASF am Stammwerk Ludwigshafen per Schiff transportiert. Im Sommer 2018 war der Pegelstand des Rheins zu niedrig, um wie gewohnt rund 20 Schiffe pro Tag zu be- und entladen. „Das Niedrigwasser und damit verbundene Liefer- und Produktionsausfälle haben das Konzernergebnis ab dem Sommer mit insgesamt rund 250 Millionen Euro belastet.“ Quelle: https://www.welt.de/print/die_welt/finanzen/article189470857/Duerresommer-belastet-BASF.html Kölner Wissenschaftsrunde Klimaanpassungsmanagement HS Fresenius_ Mahammad Mahammadzadeh_25.Mai 2021
Klimawandel im produzierenden Gewerbe in NRW Wahrnehmung der klimawandelbedingten Risiken (N=47 Unternehmen, Angaben in Prozent, Mehrfachnennungen) Quelle: Göpfert, E. / Meilahn, G. / Morrn, A. L. / Wiedemann, H. / Mahammadzadeh, M. (2021) Kölner Wissenschaftsrunde Klimaanpassungsmanagement HS Fresenius_ Mahammad Mahammadzadeh_25.Mai 2021
Negative Auswirkungen des Klimawandels } Einschränkung der Binnenschifffahrt durch Hoch- und Niedrigwasser } Zunehmende Schäden an der Verkehrs- und betrieblichen Infrastruktur } Einfluss von Extremwetterereignissen auf die Rohstoffpreise } Erhöhung der Versicherungskosten für gefährdete Standorte } Versorgungsengpässe bei Produktionsfaktoren durch gestörte Verkehrsverbindungen vor allem bei „just in time“- Lieferungen } Beeinträchtigung der Arbeitsproduktivität } Mangelndes Wasser und Kühlwasser } Überlastung von Abwassersystemen } Hochwassergefahr Köln Kölner Wissenschaftsrunde Klimaanpassungsmanagement HS Fresenius_ Mahammad Mahammadzadeh_25.Mai 2021
Positive Auswirkungen des Klimawandels } Zunehmende Relevanz von erneuerbaren Energien und Effizienztechnologien } Bedarf an Nachrüstung von Gebäuden und Anlagen } Bedarf an hochleistungsfähigen Klimaanlagen / Kühltechniken } Nachfrage nach Anpassungsgütern wie mobile Schutzwände } Bedarf an Frühwarnsystemen } Nachhaltige Tourismusentwicklung } Erschließung neuer Marktsegmente } Export von Technologien/Produkten } …. Kölner Wissenschaftsrunde Klimaanpassungsmanagement HS Fresenius_ Mahammad Mahammadzadeh_25.Mai 2021
Direkte und indirekte Klimabetroffenheit Wahrnehmung der natürlich-physikalischen, regulatorischen und marktlichen Klimafolgen (KMU) Deutschland 19,6 69,5 10,8 2011 um 2030 Deutschland 42,8 38,0 19,2 negativ weder noch positiv Quelle: Mahammadzadeh/Chrischilles/Biebeler (2013), auf Basis des IW-Zukunftspanels 2011 (N=972) Kölner Wissenschaftsrunde Klimaanpassungsmanagement HS Fresenius_ Mahammad Mahammadzadeh_25.Mai 2021
Klima-Verletzlichkeit Drei zentrale Komponenten Exposition: Anpassungskapazität: Sensitivität: Veränderung von Alle Fähigkeiten, Beschreibt den Grad Mittelwerten, der Ressourcen, der Beeinflussbarkeit Variabilität und Extreme Kompetenzen und durch von Klimaparametern Institutionen, mit denen Klimaveränderung (Klimaveränderungen) Maßnahmen zur (Anfälligkeit) Anpassung umgesetzt werden können Quelle: in Anlehnung an Mahammadzadeh/ Chrischilles/ Biebeler (2013), S. 25. Positive und negative Betroffenheit Kölner Wissenschaftsrunde Klimaanpassungsmanagement HS Fresenius_ Mahammad Mahammadzadeh_25.Mai.2021
Verletzlichkeitsportfolio um 2030 10 stark verletzlich stark verletzlich 8 Negative Betroffenheit eher stark nicht verletzlich aber kritisch 5 sonstige Industrie schwach Logistik eher Metallerzeugung und - bearbeitung Gesamt 3 Bauwirtschaft unternehmensnahe Chemie Dienstleistungen schwach Maschinenbau nicht verletzlich Elektroindustrie, unbedenklich Fahrzeugbau 0 0 0,0 gering 2,5 eher gering 5,0 eher hoch 7,5 hoch 10,0 Anpassungskapazität Quelle: : Mahammadzadeh/ Chrischilles/ Biebeler (2013) auf Basis des IW-Zukunftspanels 2011 Kölner Wissenschaftsrunde Klimaanpassungsmanagement HS Fresenius_ Mahammad Mahammadzadeh_25.Mai 2021
Strategische Begegnung } Integrative Strategien von Klimaschutz und Klimaanpassung. } Ohne Klimaanpassung werden erhebliche ökonomische, ökologische und soziale Folgekosten entstehen. } Auf langfristige Sicht können Anpassungsstrategien jedoch ohne wirksame Klimaschutzmaßnahmen an ihre Grenzen stoßen. Kölner Wissenschaftsrunde Klimaanpassungsmanagement HS Fresenius_ Mahammad Mahammadzadeh_25.Mai 2021
Strategie des Klimaschutzes } Klimaschutz ist ein globales öffentliches Gut } Betroffenheit durch globale Klimaveränderungen trotz des eigenen Klimaschutzbeitrags } Gefahr, dass Individuen/Länder vom Klimaschutz profitieren, ohne sich an den Kosten zu beteiligen } Notwendigkeit von globalen Regeln und Klimaschutzabkommen Siehe auch Mahammadzadeh/ Chrischilles/ Biebeler (2013). Kölner Wissenschaftsrunde Klimaanpassungsmanagement HS Fresenius_ Mahammad Mahammadzadeh_25.Mai 2021
Klimaschutz im produzierenden Gewerbe in NRW Klimaschutzmaßnahmen der befragten Unternehmen (N=56, Angaben in Prozent, Mehrfachnennungen) Quelle: Göpfert, E. / Meilahn, G. / Morrn, A. L. / Wiedemann, H. / Mahammadzadeh, M. (2021) Kölner Wissenschaftsrunde Klimaanpassungsmanagement HS Fresenius_ Mahammad Mahammadzadeh_25.Mai 2021
Strategie der Klimaanpassung } Klimaanpassung ist primär ein Privatgut / Clubgut } Der Kreis der Profiteure einer Anpassungsmaßnahme kann klar abgegrenzt werden. } Eigennutzgeleitetes Interesse bei der Anpassung an die Klimafolgen } Anpassung kann im Unterschied zu Klimaschutz national, regional und sogar lokal effektiv umgesetzt werden } Grenzen der Anpassung als Privatgut (z. B. Wissensdefizite, Auswirkungen einer Maßnahme auf andere Akteure und Träger) } Staatlicher Ermöglichungs- und Umsetzungsrahmen für Anpassungsprozess Siehe auch Mahammadzadeh/ Chrischilles/ Biebeler (2013). Kölner Wissenscha.srunde Klimaanpassungsmanagement HS Fresenius_ Mahammad Mahammadzadeh_25.Mai 2021
Anpassungsmaßnahmen Unternehmen, für die der Klimawandel ein Thema ist und die Anpassungsmaßnahmen durchgeführt oder geplant haben, Angaben in Prozent Maßnahmen in Gebäuden 60,0 Versicherungen 38,5 Maßnahmen im Logistikbereich 37,4 Dezentrale Energieversorgung 30,1 Entwicklung von Produkten/Dienstleistungen 24,5 Hochwasserschutzmaßnahmen 16,6 Klimasichere Gebäude und Anlagen 13,6 Inanspruchnahme von Beratungen 13,1 Standortverlagerung im Inland 1,9 Standortverlagerung innerhalb Europas 0,2 Standortverlagerung aus Europa heraus 0,1 Sonstige 1,8 Keine Angabe 0,2 Quelle: Mahammadzadeh/Chrischilles/Biebeler (2013), auf Basis des IW-ZukunCspanels 2011 Kölner Wissenscha.srunde Klimaanpassungsmanagement HS Fresenius_ Mahammad Mahammadzadeh_25.Mai 2021
Klimaanpassung im produzierenden Gewerbe in NRW Klimaanpassungsmaßnahmen der befragten Unternehmen (N=56, Angaben in Prozent, Mehrfachnennungen) Quelle: Göpfert, E. / Meilahn, G. / Morrn, A. L. / Wiedemann, H. / Mahammadzadeh, M. (2021) Kölner Wissenschaftsrunde Klimaanpassungsmanagement HS Fresenius_ Mahammad Mahammadzadeh_25.Mai 2021
Anpassungshemmnisse Unternehmen, für die der Klimawandel ein Thema ist; Angaben in Prozent geringe eigene natürlich-physikalische Betroffenheit 40,3 unsichere Daten über Klimawandel und -folgen 37,1 geringe eigene marktliche Betroffenheit 30,5 hohe Investitionskosten 19,5 geringe eigene regulatorische Betroffenheit 18,0 Finanzierungsprobleme 14,8 geringe Nachfrage 14,5 mangelnde politische Unterstützung 10,7 langer Investitionshorizont 9,7 kurzfristige Unternehmensplanung 9,2 fehlende Konzepte und Instrumente 6,6 Quelle: Mahammadzadeh/Chrischilles/Biebeler (2013), auf Basis des IW-ZukunCspanels 2011 fehlende Umsetzungsbeispiele 5,9 Kölner Wissenschaftsrunde Klimaanpassungsmanagement HS Fresenius_ Mahammad Mahammadzadeh_25.Mai 2021
Erkenntnisse } Fragen des Klimaschutzes stehen heute in der Priorität der Unternehmen deutlich vor der Anpassung an die Klimafolgen. } Für den Klimaschutz sind regulatorische und marktliche Rahmenbedingungen (indirekte Betroffenheit) ausschlaggebend. } Für die Klimaanpassung ist eher eine direkte Betroffenheit durch die Klimafolgen und Extremwetterereignisse von Bedeutung. Kölner Wissenscha.srunde Klimaanpassungsmanagement HS Fresenius_ Mahammad Mahammadzadeh_25.Mai 2021
Kölner Wissenscha.srunde Klimaanpassungsmanagement HS Fresenius_ Mahammad Mahammadzadeh_25.Mai 2021
Erkenntnisse } Klimaschutz und Klimaanpassung schließen sich gegenseitig nicht aus. Weder auf den Klimaschutz noch auf die Anpassung darf verzichtet werden. } Chancen ergeben sich vorwiegend bei Unternehmen, die klimafreundliche Produkte und Dienstleistungen herstellen und anbieten. } Positive Impulse durch steigende Nachfrage nach Klimaschutz- und Anpassungsgütern auf den nationalen und internationalen Märkten. } Zunehmende Bedeutung der Green-Tech „made in Germany“ } Gute Positionierung der deutschen Wirtschaft im Technologiesegment Kölner Wissenschaftsrunde Klimaanpassungsmanagement HS Fresenius_ Mahammad Mahammadzadeh_25.Mai 2021
Klimawandel und Management Kölner Wissenscha.srunde Klimaanpassungsmanagement HS Fresenius_ Mahammad Mahammadzadeh_25.Mai 2021
Management von Klimawandel in Unternehmen Management Klimaschutz & Klimaanpassung im von Klimaschutz & Klimaanpassung ↔ Management Klimaschutz und Klimaanpassung Zielformulierung über konventionellem Management Planung und Entscheidung Klimaschutz und Klimaanpassung Führung und Organisation über ein separates/gesondertes Klimamanagement Kontrolle Klimaschutz und Klimaanpassung über andere spezielle Controlling Managementsysteme Quelle: Mahammadzadeh (2018) Kölner Wissenschaftsrunde Klimaanpassungsmanagement HS Fresenius_ Mahammad Mahammadzadeh_25.Mai 2021
Management von Klimawandel in Unternehmen § Die standardisierten Risikomanagementsysteme scheinen aufgrund ihrer Struktur und Intention grundsätzlich in der Lage zu sein, die klima- relevanten Aspekte und Risiken systematisch zu identifizieren, zu erfassen, zu bewerten und zu bewältigen. § Solche Managementsysteme sind jedoch nur bei den Großunternehmen vorzufinden und nicht bei den KMUs. Kölner Wissenscha.srunde Klimaanpassungsmanagement HS Fresenius_ Mahammad Mahammadzadeh_25.Mai 2021
Management von Klimawandel in Unternehmen Weber/Wallenburg, 2010 Kölner Wissenscha.srunde Klimaanpassungsmanagement HS Fresenius_ Mahammad Mahammadzadeh_25.Mai 2021
Management von Klimawandel in Unternehmen Risikobewältigungsstrategien • Vermeidung • Verminderung • Überwälzung • Selbsttragung Kölner Wissenschaftsrunde Klimaanpassungsmanagement HS Fresenius_ Mahammad Mahammadzadeh_25.Mai 2021
Fazit } Klimawandel fordert von Unternehmen sowohl Aktionen als auch Reaktionen. } Aktion oder Reaktion von Unternehmen ist vor allem in Abhängigkeit von der Art, Intensität, Wirkungsrichtung, Zeit und Ort der Betroffenheit und unternehmensspezifischen Einflussfaktoren zu betrachten. } Zusammenwirken von Politik, Gesellschaft , Wirtschaft und Wissenschaft. } Klimawandel in Unternehmen muss gemanagt werden. } Viel Zeit haben wir leider nicht, je schneller desto besser! Kölner Wissenscha.srunde Klimaanpassungsmanagement HS Fresenius_ Mahammad Mahammadzadeh_25.Mai 2021
Weiterführende Literatur Kölner Wissenscha.srunde Klimaanpassungsmanagement HS Fresenius_ Mahammad Mahammadzadeh_25.Mai 2021
„Wenn der Wind des Wandels weht, bauen die einen Schutzmauern, die anderen Windmühlen“. (Chinesisches Sprichwort) Prof. Dr. Mahammad Mahammadzadeh Professor für Betriebswirtschaftslehre und Nachhaltige Unternehmensführung Studiendekan Mobilitätswirtschaft (B.Sc.) mahammad.mahammadzadeh@hs-fresenius.de http://www.hs-fresenius.de
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