Klimaschutz und Klimaanpassung in Würzburg Erster Fortschrittsbericht - Stadt Würzburg
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1 Klimaschutz und Klimaanpassung in Würzburg – Erster Fortschrittsbericht 2016
Klimaschutz und Klimaanpassung in Würzburg
Erster Fortschrittsbericht
www.wuerzburg.de/klima
2 Klimaschutz und Klimaanpassung in Würzburg – Erster Fortschrittsbericht 2016
Inhalt
I.Einleitung ............................................................................................................................................... 4
II. Die strategische Basis ...................................................................................................................... 5
A. Das Integrierte Kommunale Klimaschutzkonzept ....................................................................... 5
B. Würzburg 2030 ............................................................................................................................ 5
C. Die energetischen Quartierskonzepte......................................................................................... 6
III. Klimaschutz und Klimaanpassung in Aktion ................................................................................ 7
A. Handlungsfelder .......................................................................................................................... 7
B. Projekte aus dem Klimaschutzkonzept ....................................................................................... 7
Kommunales Förderprogramm ................................................................................................... 9
Bauherrenmappe....................................................................................................................... 10
Energielotsen ............................................................................................................................. 11
Im Gespräch mit einer Energielotsin ......................................................................................... 12
Energie- und Klimazentrum ....................................................................................................... 13
Bürgersonnenkraftwerke .......................................................................................................... 14
Photovoltaikberatung ................................................................................................................ 15
Energieeffizienzinitiative ........................................................................................................... 16
Mobil.Pro.Fit. ............................................................................................................................. 17
Mobilstationen .......................................................................................................................... 18
Mobilitätskonzept und Mobilstationen im neuen Stadtteil Hubland ....................................... 19
Förderung Radverkehr............................................................................................................... 20
Elektromobilitätsstrategie ......................................................................................................... 21
Interkommunales ...................................................................................................................... 22
Mobilitätskonzept ..................................................................................................................... 22
Nachhaltig mobile Stadtverwaltung .......................................................................................... 23
Klimabeirat ................................................................................................................................ 24
Klimafunktionskartierung .......................................................................................................... 25
Würzburg erfrischt .................................................................................................................... 26
Klimaanpassung und Stadtgrün ................................................................................................. 27
C. Fokus International: Klimapartnerschaft mit Mwanza.............................................................. 30
D. Fokus Kommunal: Unsere Liegenschaften – ein Ausschnitt...................................................... 31
IV. Klimaschutz und Klimaanpassung in Zahlen.............................................................................. 34
A. Klimadaten................................................................................................................................. 34
B. Die Endenergiebilanz ................................................................................................................. 35
C. Die CO2-Bilanz ............................................................................................................................ 36
V. Diskussion ...................................................................................................................................... 38
Anhang .................................................................................................................................................. 45
Kleiner Pressespiegel seit 2014 ......................................................................................................... 45
Zielerreichung aus Würzburg 2030 (Horizont bis 2018).................................................................... 47
3 Klimaschutz und Klimaanpassung in Würzburg – Erster Fortschrittsbericht 2016
Abbildungsverzeichnis
Abbildung 1: Broschüre "Klimaschutz in Würzburg", Kurzfassung des integrierten kommunalen
Klimaschutzkonzepts ............................................................................................................................... 5
Abbildung 2: Broschüre "Würzburg 2030" .............................................................................................. 5
Abbildung 3: Systematik des kommunalen Klimaschutzes und der Klimaanpassung............................. 7
Abbildung 4: Rathausplatz Heidingsfeld.................................................................................................. 9
Abbildung 5: Bauherrenmappe für Heidingsfeld................................................................................... 10
Abbildung 6: Energielotsen am Heuchelhof .......................................................................................... 11
Abbildung 7: Eröffnung des Energie- und Klimazentrums .................................................................... 13
Abbildung 8: Blick auf das erste Bürgersonnenkraftwerk ..................................................................... 14
Abbildung 9: Vorstand des Förderkreis Umweltschutz Unterfranken e.V. ........................................... 16
Abbildung 10: Verleihung der Mobil.Pro.Fit.-Auszeichnung an die Stadtreiniger ................................ 17
Abbildung 11: Eröffnung des Mobilstationennetzes ............................................................................. 18
Abbildung 12: Mobilstationen am Hubland .......................................................................................... 19
Abbildung 13: Next-Bike Station an der Talavera ................................................................................. 20
Abbildung 14: Elektroladesäulen in Würzburg ...................................................................................... 21
Abbildung 15: Ausschnitt des geplanten Radnetzes ............................................................................. 22
Abbildung 16: Städtische Elektroautoflotte .......................................................................................... 23
Abbildung 17: Mitglieder des Klimabeirates ......................................................................................... 24
Abbildung 18: Klimafunktionskarte für das Stadtgebiet ....................................................................... 25
Abbildung 19: Schematische Darstellung des ZSK................................................................................. 26
Abbildung 20: Wasserverfügbarkeit für Eichen in den Sommern 2003 und 2015 ................................ 27
Abbildung 21: Kick-Off in Dar es Salaam 2011 ...................................................................................... 30
Abbildung 22: Installation der ersten PV-Anlage 2016 ......................................................................... 30
Abbildung 23: Endenergieverbrauch in den Jahren 2010 und 2014 nach Sektoren ............................. 35
Abbildung 24: Endenergieverbrauch nach Bereichen in GWh/a) ......................................................... 35
Abbildung 25: CO2-Emissionen (LCA) in den Jahren 2010 und 2014 nach Sektoren............................. 36
Abbildung 26: CO2-Emissionen (LCA) nach Bereichen in Tsd. t/a ......................................................... 36
Abbildung 27: Strommix in Würzburg ................................................................................................... 37
Abbildung 28: Lokale Netzeinspeisung in MWh/a an erneuerbaren Energien ..................................... 38
Abbildung 29: CO2-Emissionen im Sektor Wirtschaft in t/a .................................................................. 41
Die Rechte an den verwendeten Bildern liegen bei der Stadt Würzburg, ausgenommen die Abbil-
dungen 1 (Yuri Arcurs, Fotolia.com), 2 (Miredi, Fotolia.com), 5 (Sergey Nivens, Fotolia.com), 9 (För-
derkreis Umweltschutz Unterfranken e.V.) und 19 (R. Schelle –ZSK: TP 1).
Tabellenverzeichnis
Tabelle 1: Synopse der Maßnahmen aus dem Klimaschutzkonzept mit realisierten Projekten ............. 8
Tabelle 2: CO2-Emissionen der Stadt Würzburg Tausend in t/a entlang des Lebenszyklus .................. 37
4 Klimaschutz und Klimaanpassung in Würzburg – Erster Fortschrittsbericht 2016
I. Einleitung
Der Stadtrat hat 2009 das Ziel beschlossen, die städtischen CO2-Emissionen bis 2020 im Vergleich zu
1990 zu halbieren. Ende 2012 wurde das integrierte kommunale Klimaschutzkonzept als Umset-
zungsprogramm verabschiedet. 2016, nach vier Jahren seiner Umsetzung und vor verbleibenden vier
Jahren bis zum gesetzten Zieljahr, soll daher mit dem vorliegenden Bericht eine Zwischenbilanz gezo-
gen werden.
Hierzu stellt Kapitel II nochmals den strategischen Rahmen vor; im Kernkapitel III wird eine Auswahl
der bisher ergriffenen bzw. eingeleiteten Maßnahmen kurz vorgestellt, jeweils versehen mit informa-
tiven Metadaten:
Strategische Grundlagen: Jede Maßnahme wird klassifiziert und den Vorschlägen des Klima-
schutzkonzeptes sowie den Zielsetzungen von „Würzburg 2030“ zugeordnet. Auch finden sich
dort Verweise zu einschlägigen Stadtratsvorlagen über deren ALLRIS-Nummern.
Akteure: Erfolgreicher kommunaler Klimaschutz ist eine Aufgabe, welche eine Verwaltungseinheit
nicht alleine schultern kann; vielmehr erfordert sie das engagierte Zusammenwirken einer Viel-
zahl verwaltungsinterner wie auch zivilgesellschaftlicher Akteure. So ist auch jede im Bericht auf-
geführte Maßnahme Ergebnis eines Zusammenspiels verschiedener Protagonisten, deren Enga-
gement und Kooperation an dieser Stelle gewürdigt werden soll.
Maßnahmenspezifische Daten: So vielfältig das Aufgabenspektrum im kommunalen Klimaschutz
und der Klimaanpassung ist, so heterogen sind auch die Indikatoren oder Charakteristika, welche
eine Maßnahme beschreiben können.
Weitere Informationen: Abschließend bietet jedes Maßnahmenblatt noch die Möglichkeit zur
Vertiefung über Webseiten-Links und eMail-Adressen.
Kapitel IV und V diskutieren die Fortschreibung der im Klimaschutzkonzept entwickelten Kennzahlen,
allen voran ausgedrückt durch die städtische CO2-Bilanz. Aus Gründen der Datenverfügbarkeit endet
die Fortschreibung der Energieverbräuche und CO2-Emissionen in diesem Bericht mit dem Bilanzjahr
2014. Mit einer kurzen Presseschau und einer Synopse zu den Zielen aus „Würzburg 2030“ schließt
der erste Fortschrittsbericht.
5 Klimaschutz und Klimaanpassung in Würzburg – Erster Fortschrittsbericht 2016
II. Die strategische Basis
A. Das Integrierte Kommunale Klimaschutzkonzept
Die Bekämpfung des anthropogenen Klimawandels ist eine
globale Aufgabe. Die Umsetzung von konkreten Maßnahmen
zur Erreichung der weltweiten Klimaschutzziele ist jedoch Auf-
gabe engagiert handelnder Menschen und Institutionen vor
Ort; die internationale Politik kann hierzu nur günstige Rah-
menbedingungen bieten.
Die Stadt Würzburg stellt sich dieser Aufgabe und hat mit dem
Stadtratsbeschluss vom 03. Dezember 2009 die Erarbeitung
und Umsetzung eines integrierten Klimaschutzkonzeptes ein-
stimmig beschlossen. In jenem Beschluss bekennt sich die
Stadt Würzburg zu dem ehrgeizigen Ziel, ihre CO2-Emissionen Abbildung 1: Broschüre "Klimaschutz in
bis zum Jahr 2020 gegenüber dem Stand von 1990 zu halbieren Würzburg", Kurzfassung des integrierten
kommunalen Klimaschutzkonzepts
und danach entsprechend den Erfordernissen der Klimafor-
schung sowie den Zielvorgaben der Bundesregierung ambitio-
niert weiter kontinuierlich zu senken. Mit der Fertigstellung und Beschlussfassung des Klimaschutz-
konzeptes im Dezember 2012 wurden der Stadt Würzburg eine Fülle an Maßnahmenvorschlägen in
den verschiedenen klimaschutzrelevanten Sektoren an die Hand gegeben, sowie eine umfassende
Datengrundlage zu den Treibhausgasemissionen und Einsparpotenzialen geschaffen. Eine Besonder-
heit des Würzburger Klimaschutzkonzeptes ist die ausführliche Betrachtung des Handlungsfeldes
Klimaanpassung als solches und in Beziehung zum Handlungsfeld Klimaschutz.
Weitere Informationen: www.wuerzburg.de/405568
B. Würzburg 2030
Neben dem Klimaschutzkonzept bildet „Würzburg 2030 – Leit-
bilder und Ziele für ein umwelt- und klimagerechtes Würzburg“
eine wesentliche strategische Grundlage der Klimaschutzarbeit
der Stadt Würzburg. In drei Leitbildentwicklungssitzungen und
zwei Zielworkshops haben über 40 Teilnehmerinnen und Teil-
nehmer aus Verwaltung, Politik, Gesellschaft und Wissenschaft
insgesamt 11 Leitbilder und 41 Ziele zu umwelt- und klimarele-
vanten Handlungsfeldern ausgearbeitet.
Abbildung 2: Broschüre "Würzburg 2030" Kooperatives Handeln in Kommunen auf Basis von Leitbildern
ist gerade im Bereich des Nachhaltigkeitsdiskurses von grund-
6 Klimaschutz und Klimaanpassung in Würzburg – Erster Fortschrittsbericht 2016
sätzlicher Bedeutung. Nicht umsonst stellt der Nachhaltigkeitsbegriff die „konstruktive“ Partnerschaft
zwischen heute lebenden Menschen und nachfolgenden Generationen als Leitmotiv in den Mittel-
punkt.
Leitbilder im Klimaschutz definieren hierzu normativ Absichten und Ideale, welche die Wertevorstel-
lungen der einzelnen Akteure bündeln, widerspiegeln und eine gemeinsame Identität im kommuna-
len Klimaschutz aufbauen. Mithin helfen Leitbilder bei der Formulierung von gesamtstädtischen Zie-
len im Bereich des Klimaschutzes, geben Orientierung, Richtungssicherheit und motivieren zum Mit-
machen.
Die gemeinschaftliche Zusammenarbeit der beteiligten Akteure aus vielen Teilen der Stadtgesell-
schaft ermöglichte es, im Konsens eine Vision eines nachhaltigen Würzburgs darzustellen und dies
zugleich mit normativen Leitbildern und realistischen Zielen zu unterfüttern. Mit Beschluss vom
19.12.2012 hat der Stadtrat den in „Würzburg 2030“ enthaltenen Perspektiven zugestimmt.
Weitere Informationen: www.wuerzburg.de/405563
C. Die energetischen Quartierskonzepte
Das Förderprogramm „Energetische Stadtsanierung“ ist Bestandteil des Energiekonzeptes der Bun-
desregierung vom 28.09.2010. Ziel ist es, die Energieeffizienz in den Kommunen zu steigern, um die
Klimaschutzziele bis 2020 bzw. 2050 zu erreichen. Mit dem Programm sollen vertiefte, integrierte
Quartierskonzepte zur Steigerung der Energieeffizienz der Gebäude und der Infrastruktur – insbe-
sondere zur Wärmeversorgung – entwickelt und umgesetzt werden.
Die Stadt Würzburg hat bisher insgesamt drei energetische Quartierskonzepte für drei unterschiedli-
che Untersuchungsgebiete erstellen lassen, um somit auch übertragbare Erkenntnisse für ähnliche
Strukturtypen zu erhalten:
„Würzburg-Heidingsfeld“: Mittelalterlicher Stadtkern
Weitere Informationen: www.wuerzburg.de/408919
„Würzburg-Faulenbergkaserne“: Konversionsstandort
Weitere Informationen: www.wuerzburg.de/408875
„Würzburg-Karmelitenstraße“: Innenstadtbereich
Weitere Informationen über ekz@stadt.wuerzburg.de
Die zentrale Aufgabe bei Erstellung der integrierten Quartierskonzepte war die Betrachtung sowohl
der Energieversorgungsinfrastruktur wie auch der energetischen Optimierungsmöglichkeiten für
bestehende Gebäude.
Ebenfalls durch das Bundesförderprogramm „energetische Stadtsanierung“ wird nun auch die Koor-
dinierung der Umsetzung der Quartierskonzepte durch den seit April 2015 tätigen städtischen Sanie-
rungsmanager gefördert.
7 Klimaschutz und Klimaanpassung in Würzburg – Erster Fortschrittsbericht 2016
III. Klimaschutz und Klimaanpassung in Aktion
A. Handlungsfelder
Der kommunale Klimaschutz zeichnet sich durch eine breite Vielfalt an Themen und Handlungsfel-
dern aus. Folgende Übersicht zeigt schematisch die wesentlichen Arbeitsbereiche:
Abbildung 3: Systematik des kommunalen Klimaschutzes und der Klimaanpassung
Die Aktivitäten der Stadt Würzburg in den übergeordneten Bereichen des Klimaschutzes und der
Klimaanpassung leiten sich teilweise aus den Maßnahmenskizzen des Klimaschutzkonzepts ab. Zu-
sätzliche Maßnahmen wurden auch aus weiteren lokalpolitischen Zielvorstellungen und Umsetzungs-
konzepten heraus erarbeitet (bspw. aus „Würzburg 2030“ und den energetischen Quartierskonzep-
ten). Neben der konkreten Projektierung fokussierte sich die Tätigkeit zudem auf strukturell-
konzeptionelle Arbeiten, da nach Initiierung des Klimaschutzes im Jahre 2010 umfassende Grundla-
gen geschaffen werden mussten bzw. noch weiterhin geschaffen werden (z.B. Energie- und Klima-
zentrum, Maßnahmencontrolling und –weiterentwicklung), um eine nachhaltige Klimaschutz- und
Klimaanpassungsarbeit in Würzburg zu gewährleisten. In Abschnitt B werden die ergriffenen Maß-
nahmen exemplarisch dargestellt. Da einige Maßnahmen durch die Entwicklung von Strukturen erst
die Voraussetzungen für CO2-Einsparungen schafften, schlagen sich noch nicht alle der aufgezeigten
Maßnahmen in der Fortschreibung der CO2-Bilanz nieder.
B. Projekte aus dem Klimaschutzkonzept
Eine wesentliche Grundlage für die Umsetzung und Kontrolle der Zielsetzungen des Klimaschutzkon-
zepts stellt der dort explizierte Maßnahmenkatalog dar. Im Folgenden werden daher beispielhafte
8 Klimaschutz und Klimaanpassung in Würzburg – Erster Fortschrittsbericht 2016
Projekte der Stadt Würzburg gelistet, mit welchen die im Katalog formulierten Maßnahmen (teilwei-
se bzw. initial) umgesetzt werden. Ein Überblick ist in Tabelle 1 zu finden. Die jeweiligen Projektkurz-
beschreibungen weisen zudem weitere Indikatoren auf, wie bspw. die Entsprechung der Maßnah-
men zum Klimaschutzkonzept (IKK), zu den Zielsetzungen aus „Würzburg 2030“ (Wü2030), die betei-
ligten Akteure sowie die Zuordnung zu den genannten Handlungsfeldern (vgl. Seite 4).
Eine entsprechende tabellarische Darstellung der Umsetzung von Maßnahmen zur Erreichung der
Ziele aus Würzburg 2030 ist im Anhang ab Seite 47 zu finden.
Tabelle 1: Synopse der Maßnahmen aus dem Klimaschutzkonzept mit realisierten Projekten
Rund MNr. Maßnahme aus IKK Maßnahme in Umsetzung Seite
um…
M 1.1 Förderprogramm Gebäudesanierung Kommunales Förderprogramm 9
M 1.2 Mein Haus spart Bauherrenmappe 10
M 1.3 Netzwerk und Qualifizierung im Be- Energie- und Klimazentrum 13
reich „Gebäudesanierung“
Haus
M 1.4 Wohnberater(in) Energielotsen 11
M 1.5 Energiezentrum als Anlaufstelle Energie- und Klimazentrum 13
M 1.6 Energiemanagement für kommunale Fokus Kommunal: Unsere Lie- 31
Liegenschaften genschaften–ein Ausschnitt
M 2.1 Beteiligungsstrukturen Ausbau EE Bürgersonnenkraftwerk 14
Energie
M 2.2 Solarkataster Photovoltaikberatung 15
M 2.3 Windkraftpotenziale 38
M 3.1 Energieeffizienz-Netzwerk Würzburg Energieeffizienzinitiative 16
Unternehmen
M 3.2 Information für Unternehmen u.a.Energie- und Klimazentrum 13
M 3.3 Energyfit – auf dem Weg zur ISO Energieeffizienzinitiative 16
50001
M 3.4 In die Arbeit, aber wie? Mobil.Pro.Fit. 17
M 4.1 Nachhaltige Mobilität Hubland Areal Mobilitätskonzept Hubland 19
M 4.2 Zentrenkonzept Urbane Mobilität Mobilstationen / Radverkehr 18
M 4.3 Parkraummanagement Fußwegequali- Mobilstationen (Entlastung des 18
tät Parkdrucks)
M 4.4 Radwegenetzausbau Förderung Radverkehr 20
M 4.5 Sicherung und Weiterentwicklung Erweiterung der Straßenbahn-
Straßenbahnnetz linie 1/5 Grombühl
(Vorlage 01/2000-6831/2016)
M 4.6 Busliniennetz
Mobilität
M 4.7 ÖV-Ticketing-Marketing Mobilstationen 18
M 4.8 Park & Ride regional – lokal 38
M 4.9 Förderung klimaschonender Antriebe Elektromobilitätsstrategie 21
M 4.10 Mobilstationen mit e-Carsharing Mobilstationen 18
M 4.11 Imagekampagne zur Mitfahrzentrale
M 4.12 Privates Carsharing Mobilstationen 18
M 4.13 Mobilitätsmanagement Nachhaltig mobile Stadtverw.; 23; 17
Mobil.Pro.Fit
M 4.14 Fuhrparkmanagement Linienomnibus Elektromobilitätsstrategie 21
M 4.15 Stärkung der Verkehrsplanung
M 5.1 Netzwerk Stadtklima Klimabeirat 24
Stadtklima
M 5.2 Stadtklima im Fokus Klimafunktionskartierung 25
M 5.3 Würzburg erfrischt Würzburg erfrischt 26
9 Klimaschutz und Klimaanpassung in Würzburg – Erster Fortschrittsbericht 2016
Rund ums Haus
Kommunales Förderprogramm
Zweck dieses quartiersbezogenen Förder-
programms sind sowohl die Erhaltung des
ortstypischen Erscheinungsbilds des Ortskerns
von Heidingsfeld als auch die Reduzierung der
CO2-Emissionen durch energetische Sanierung
der Gebäudesubstanz und die Anpassung an
den Klimawandel (zur energetischen Betrach-
tung des Quartiers siehe auch Kapitel II.C).
Abbildung 4: Rathausplatz Heidingsfeld
Private Bauherren sollen durch das kommuna-
le Förderprogramm zur Durchführung von
stadtbildkonformen und energetisch loh- Strategische Grundlagen
nenswerten Erhaltungs-, Sanierungs- und Ge- Systematik Energieeffizienz
staltungsmaßnahmen angeregt werden. IKK M 1.1
Wü 2030 1.3 Altbau/Denkmal
Die Förderung baulicher Maßnahmen (Bund- Stadtratsvorlagen 04/6100-6208/2016
Länder-Programm „Aktive Stadt- und Ortsteil-
zentren“) beinhaltet die Sanierung sowie Um-
und Neugestaltung von Fassaden, Hoftoren Akteure
und Hofeinfahrten, Einfriedungen und Trep- Verwaltungsintern Klimaschutz
pen mit ortsbildprägendem Charakter sowie FA Stadtentwicklung
Verwaltungsextern Regierung von Un-
die auch stadtklimatisch relevante Anlage
terfranken
oder Neugestaltung von Vor- und Hofräumen
mit öffentlicher Wirkung. Darüber hinaus wird
auch die Teilnahme an einer ausführlichen Förderinhalte (Auswahl)
Energieberatung pauschal gefördert. Diese Energieberatungen
Energieberatung ist Voraussetzung für die Vor-Ort-Beratungen
Inanspruchnahme von weiteren Bundesför- Neugestaltung von Gebäudehülle etc.
dermitteln für energetische Sanierungen
(KfW-Programme). Durch diese enge Kopplung
Weitere Informationen
beider Förderungen in einem kommunalen
Website www.wuerzburg.de/410238
Programm soll erreicht werden, dass bei Fas-
eMail ekz@stadt.wuerzburg.de
sadenneugestaltungen nach Möglichkeit auch
weitergehende Maßnahmen zur energeti-
schen Optimierung unter Berücksichtigung des
Gestaltqualität und des charakteristischen
Ortsbilds in Erwägung gezogen werden. Die
entsprechende Satzung wurde vom Stadtrat
Anfang Juli 2016 beschlossen. Die Umsetzung
wird im Herbst 2016 starten.
10 Klimaschutz und Klimaanpassung in Würzburg – Erster Fortschrittsbericht 2016
Rund ums Haus
Bauherrenmappe
Begleitend zur Initialberatung des städtischen
Sanierungsmanagers im Quartier „Heidings-
feld“ (siehe zu den Beratungsleistungen den
Steckbrief „Energie- und Klimazentrum“ auf
S.13) und für den tieferen Einstieg in die Pla-
nungsphase wurde mit der Bauherrenmappe Abbildung 5: Bauherrenmappe für Heidingsfeld
ein innovativer Bauleitfaden entwickelt – für
Strategische Grundlagen
private Bauherren und solche, die es werden
Systematik Energieeffizienz
wollen. Sie unterstützt aber auch Planer und Erneuerbare Ener-
Energieberater in wichtigen Fragen rund um gien
das Thema energieeffizientes Sanieren und Kapazitätsaufbau
Modernisieren von Wohngebäuden im Be- IKK M 1.2
stand. Wü 2030 1.3 Altbau/Denkmal
Stadtratsvorlagen 02/6800-6554/2016
Grundsätzlich ist zu empfehlen, einen Archi-
tekten, Ingenieur, Energieberater sowie Fach-
bauhandwerker in ein Bauvorhaben mit ein- Akteure
zubeziehen (zur Förderung der Energiebera- Verwaltungsintern Klimaschutz
tung siehe vorige Seite). Die Mappe stellt da- FA Stadtentwicklung
Verwaltungsextern SAENA
bei das für Bauherren erforderliche Basiswis-
sen aktuell und übersichtlich zusammen. Ne-
ben praktischen Informationen, die Bauherren Inhalte
u.a. bei der Wahl der Baustoffe oder energie- Sanierungsleitfaden Modernisierungs-
effizienter Anlagentechnik unterstützen, wird ratgeber
auch auf Themen wie Energieberatung, Ener- Energieeffizienz Ratgeber energieeffizi-
gieeinsparverordnung und Förderungen näher entes Sanieren und
eingegangen. Eine quartiersbezogene Gebäu- Förderung energeti-
scher Sanierungsmaß-
detypologie gibt Orientierungshilfe bei der
nahmen
Identifizierung geeigneter Sanierungspotentia-
le für die im Quartier vorhandenen Gebäude-
und Konstruktionsarten. Weitere Informationen
Website www.wuerzburg.de/410238
Speziell für das Quartier Heidingsfeld wurde
eMail ekz@stadt.wuerzburg.de
zudem über das Städtebauförderprogramm
„Aktive Stadt- und Ortsteilzentren“ ein Gestal-
tungshandbuch entwickelt, welches bei Sanie- Ausblick
rungs- und/oder Modernisierungsarbeiten an
der Gebäudehülle gestalterische Zielvorstel- Entwicklung einer allgemeingültigen, auf an-
lungen mit energetischen Aspekten verknüpft dere Quartiere übertragbaren Fassung der
Bauherrenmappe in Zusammenarbeit mit dem
und ebenfalls in der Mappe enthalten ist.
Freistaat Bayern.11 Klimaschutz und Klimaanpassung in Würzburg – Erster Fortschrittsbericht 2016
Rund ums Haus
Energielotsen
Am 15.09.2014 wurden insgesamt sieben Bür-
gerinnen und Bürger des Stadtteils Heuchelhof
von Umwelt- und Kommunalreferent Wolf-
gang Kleiner als ehrenamtliche Energielotsen
eingesetzt.
Ziel ist die niederschwellige und initiierende
Beratung von Mietern und Hauseigentümern Abbildung 6: Energielotsen am Heuchelhof
am Heuchelhof rund um die Themen Energie-
einsparung und Energieeffizenz im Haushalt; Strategische Grundlagen
nicht mit erhobenem Zeigefinger, sondern in Systematik Kapazitätsaufbau
Verbrauchssenkung
lockerer Atmosphäre und Nachbarschaftlich-
IKK M 1.4
keit. Die im Zuge des Projekts „Soziale Stadt“
Stadtratsvorlagen 02/6800-2253/2013
aufgebaute Nachbarschaftshilfe wird hier- 02/6800-2253-1/2013
durch um den Aspekt „Klimaschutz“ erweitert.
Das Projekt wurde gemeinsam entwickelt von Akteure
der Stabsstelle Klimaschutz, dem Quartiers- Verwaltungsintern Klimaschutz
management Heuchelhof, der Fachabteilung FA Stadtentwicklung
Stadtentwicklung und dem Energieberater Referat V
Franken e.V. Verwaltungsextern Energieberater Fran-
ken e.V.
Auf Wunsch der Kunden folgt in entsprechen-
dem Abstand eine weitere Beratung, in wel-
cher insbesondere der Einsparungserfolg er- Kennzahlen
mittelt werden kann. Beratungen bis Mai 2016 ca. 80
Veröffentlichungen MainPost
Die Energielotsen sind auch regelmäßig bei Warum? Darum?
Veranstaltungen anzutreffen, wie auf dem Stadtbau Magazin
Klimafest am Place de Caen im Jahr 2014 und Mainfrankenkurier
dem Klimafest der Grundschule Heuchelhof im
Jahr 2015.
Weitere Informationen
Website Wuerzburg.de/407558
Kontakt Hermine Seelmann, Quartiers-
management Heuchelhof
0931/20557070
eMail hermine.seelmann
@stadt.wuerzburg.de12 Klimaschutz und Klimaanpassung in Würzburg – Erster Fortschrittsbericht 2016
Intermezzo: Erlebnisbericht Energielotsen
Im Gespräch mit einer Energielotsin
Seit September 2014 beraten auf dem Heuchelhof geschulte Energielotsen zum Thema Energiesparen.
Ich habe mich mit der Lotsin Marina unterhalten und von ihr einen tollen Einblick bekommen.
Marina hat schon zehn Freunde und Bekannte zuhause besucht und ihnen in einer lockeren Atmosphäre Emp-
fehlungen zum Energiesparen gegeben. „Es macht mir und den Leuten viel Spaß, man stößt immer wieder auf
etwas neues Interessantes. Man könnte stundenlang reden.“, sagt sie lachend. Sie hat eine Checkliste des
professionellen Energieberaters Sebastian Cichon dabei, auf die sie immer wieder zurückgreifen kann. In die-
ser Liste steht zum Beispiel, dass man darauf achten soll, die Fensterbretter nicht zu sehr zuzustellen. Man
muss ja auch kräftig lüften können.
Während der Beratung kommen ihre Geräte zum Einsatz, die sie in ihrer „Energietasche“ dabei hat: Laser-
Thermometer und Hygrometer. Damit kann sie die Temperatur der Wände oder die Luftfeuchtigkeit messen.
Ein Strommessgerät verleiht sie gerne, um den Verbrauch der Elektrogeräte über längere Zeit messen zu
können.
Marina erklärt den Leuten die oft komplizierten Strom- und Heizkostenabrechnungen und zeigt, wie gut sie
schon im Energiesparen sind.
Wenn sie ihre Beratungsempfänger nach dem Gespräch wieder trifft, stellt sie fest, dass sich viele ihre
Tipps zu Herzen genommen haben und sich Gedanken zum Thema Energieeinsparung gemacht haben. Die Leute
achten viel mehr auf Kleinigkeiten, das merkt auch Marina selbst: „Wenn man die Heizung tagsüber immer
auf mittlerer Stufe laufen lässt, ist es durchgehend angenehm warm und man verbraucht nur sehr wenig
Energie.“
Erst in der nächsten Stromabrechnung zeigt sich, welche finanziellen Auswirkungen das veränderte Verhalten
hat. Aber eine Veränderung im Denken ist sicher: Die Leute achten mehr auf die Umwelt und tun damit nicht
nur sich, sondern auch dem Klima etwas Gutes.
Interessierte Bürgerinnen und Bürger können sich im „Treffpunkt Altes Schwimmbad“ melden und einen Bera-
tungstermin vereinbaren – entweder bei sich Zuhause oder im Treffpunkt.
Magdalena Senger
(Praktikantin)13 Klimaschutz und Klimaanpassung in Würzburg – Erster Fortschrittsbericht 2016
Rund ums Haus
Energie- und Klimazentrum
Mit einer feierlichen Eröffnungsveranstaltung
wurde am 25. April 2015 das Energie- und
Klimazentrum (EKZ) als kommunale Erstbera-
tungstelle der Stadt Würzburg in dem ehema-
ligen Kundenzentrum der Würzburger Versor-
gungs- und Verkehrs-GmbH (WVV) am Hau-
gerring 5 eröffnet.
In ihren Eröffnungsansprachen würdigten Abbildung 7: Eröffnung des Energie- und Klimazentrums
Oberbürgermeister Christian Schuchardt,
Strategische Grundlagen
Umwelt- und Kommunalreferent Wolfgang
Systematik Kapazitätsaufbau
Kleiner sowie der Hausherr Thomas Schäfer
IKK M 1.3, 1.5, 3.2
die Bedeutung dieser Einrichtung für die Errei-
Wü 2030 2.1 Bürgerservice
chung der Klimaschutzziele und hoben die 3.1 Konsum/Bildung
Notwendigkeit einer kommunalen Beratungs- Stadtratsvorlagen 02/6800-2256/2013
stelle in Fragen rund um Klima und Energie 02/6800-4670/2015
hervor. Die räumliche Nähe zu dem kommu-
nalen Versorger ermöglicht einen direkten
Kommunikationsfluss zu dem Kompetenzpart- Akteure
ner WVV. Verwaltungsintern Klimaschutz
Umweltstation
Regelmäßige Ausstellungen in dem glasüber- Verwaltungsextern WVV
dachten Raum betonen neben der barriere- ZVAWS
freien Zugangsmöglichkeit den öffentlichen Landkreis Würzburg
Charakter der Einrichtung und bringen die
interessierte Öffentlichkeit mit den Bera- Inhalte
tungsangeboten des EKZ in Verbindung. Alle Sanierungsmanagement
Aktivitäten des EKZ werden mit einer aktiven Klimaschutzmanagement
Öffentlichkeitsarbeit begleitet.
Im Rahmen der aufsuchenden Beratung wer- Weitere Informationen
den seit September 2015 wöchentlich Bera- Website Wuerzburg.de/409074
tungen auch in Heidingsfeld angeboten. eMail ekz@stadt.wuerzburg.de
Bildungs- und Informationsangebote für Schu-
len wurden gemeinsam mit der Umweltstation
aktualisiert und ausgeweitet. Ausblick
Im Rahmen der Zusammenarbeit zwischen
Landkreis und Stadt Würzburg bietet sich
aufgrund großer Überschneidungen bei den
verfolgten Zielen an, die Beratungs- und
Bildungsangebote in Zukunft noch stärker
gemeinsam auszubauen und zu nutzen.14 Klimaschutz und Klimaanpassung in Würzburg – Erster Fortschrittsbericht 2016
Rund um Energie
Bürgersonnenkraftwerke
Insbesondere auf einigen Schuldächern sind
bereits seit vielen Jahren Photovoltaikanlagen
vorhanden. Daneben stellt die Stadt Würzburg
Dachflächen auch für die Nutzung von Son-
nenenergie in Bürgerhand zur Verfügung. Mit-
te August 2015 hat das erste Bürgersonnen-
kraftwerk – getragen von den Bürgerinnen
und Bürgern Würzburgs – seinen Betrieb auf- Abbildung 8: Blick auf das erste Bürgersonnenkraftwerk
genommen. Standort dieser Bürgerenergiean-
Strategische Grundlagen
lage ist ein 911 m² großes Hallendach auf dem
Systematik Erneuerbare Ener-
Gelände des städtischen Eigenbetriebs „Die gien
Stadtreiniger“. Kapazitätsaufbau
IKK M 2.1
Der Verein Sonneninitiative, Träger des Deut- Wü 2030 1.1 Stadtbild
schen Solarpreises, hat das optimal geeignete Stadtratsvorlagen 02/6800-4461/2015
Dach langfristig von der Stadt gepachtet und 02/6800-4461-1/2015
es an die künftigen Eigentümer zur Sonnen- 01/0100-6101/2016
stromernte weitergeben. Der Verein hat die
Anlage bauen lassen, kümmert sich um alle
Akteure
Details, wartet und betreut die Anlage und
Verwaltungsintern Klimaschutz
rechnet die monatliche Vergütung für die er-
Die Stadtreiniger
zeugte Solarenergie mit Energieversorger und Gartenamt
Eigentümern der Anlage ab. Verwaltungsextern Sonneninitiative e.V.
WVV
Feierlich eingeweiht wurde das Bürgerson-
nenkraftwerk am 29.09.2015 durch Herrn
Oberbürgermeister Christian Schuchardt. Kennzahlen
Wolfgang Kleiner, Umwelt- und Kommunalre- CO2-Einsparung 120 t/a
ferent sowie Werkleiter der Stadtreiniger, Substituierte Energie 225 MWh/a
sieht der Sonnenernte in Bürgerhand mit
Freude entgegen: „Wir möchten Möglichkei-
Anlagendaten
ten für die Bürgerinnen und Bürger unserer
Gesamtleistung 237 kWp
Stadt schaffen, selbst an der kommunalen
Modulfläche 1.813 m²
Energiewende teilzuhaben und ohne eigenes
Dach in Photovoltaik investieren zu können.
Wir hoffen damit zudem ein Beispiel zu geben, Weitere Informationen
denn auch auf privaten Dächern können ge- Website Wuerzburg.de/411652
meinschaftlich solche Anlagen errichtet wer- eMail klimaschutz@stadt.wuerzburg.de
den.“
Ausblick
Im April 2016 startete eine weitere Anlage auf
In Zukunft ist eine Zusammenarbeit mit der
dem Gelände des städtischen Gartenamts mit
WVV angedacht. Aktuell wird gemeinsam die
bis zu 94 kWp.
Nutzung weiterer kommunaler Dachflächen
für Bürgersolaranlagen geprüft.15 Klimaschutz und Klimaanpassung in Würzburg – Erster Fortschrittsbericht 2016
Rund um Energie
Photovoltaikberatung
Allein die vielen exquisiten Weinlagen zeigen:
Würzburg ist prädestiniert für die Nutzung der
Sonnenenergie. Aufgrund der idealen Voraus-
setzungen mit ca. 1650 Sonnenstunden pro
Jahr hat die Solarenergie ein großes Potenzial
zur Nutzung als erneuerbare Energiequelle. Im
Klimaschutzkonzept wurde ermittelt, dass sich
das mittelfristig nutzbare Potenzial auf 60.504 Abbildung 9: Beispielhafter Auszug aus dem Solarkatas-
ter
MWhel/a für Photovoltaik und auf 19.070
MWhth/a für Solarthermie beläuft. Im Bereich Strategische Grundlagen
der Photovoltaikanlagen konnte die Erzeugung Systematik Erneuerbare Ener-
von 6.326 MWhel/a im Jahr 2010 auf 15.095 gien
MWhel/a im Jahr 2014 gesteigert werden. Auf Kapazitätsaufbau
vielen Würzburger Dächern schlummert somit IKK M 2.2
dennoch ungenutztes Potenzial. Wü 2030 1.1 Stadtbild
Stadtratsvorlagen 02/6800-540/2013
Um dieses Potenzial zu heben, beraten die
Mitarbeiter des Energie- und Klimazentrums
interessierte Gebäudeeigentümerinnen und Akteure
Gebäudeeigentümer zur Eignung ihrer Dach- Verwaltungsintern Klimaschutz
FA Tiefbau
flächen. Im Solarpotenzialkataster stehen
hochauflösende Laserscannerdaten für jede
Dachfläche im Stadtgebiet von Würzburg zur Inhalte
Verfügung. Die Datenanalyse berücksichtigt Einstrahlungsdaten
bereits Faktoren wie Dachneigung und Ver- Wirtschaftlichkeitsberatung
schattung durch angrenzende Gebäude oder
Vegetation und ermöglicht somit eine genaue
Einschätzung der Dachfläche für die Nutzung Weitere Informationen
durch Photovoltaik oder Solarthermie. Website Wuerzburg.de/409074
eMail ekz@stadt.wuerzburg.de
Außerdem erhalten Ratsuchende weitere In-
formationen zu umsetzungsrelevanten Aspek-
ten wie möglichen Genehmigungen oder der
Berücksichtigung des Denkmalschutzes.16 Klimaschutz und Klimaanpassung in Würzburg – Erster Fortschrittsbericht 2016
Rund um Unternehmen
Energieeffizienzinitiative
Die Verbesserung der Energieeffizienz ist ein
zentraler Baustein der Energiewende. Ziel der
Bundesregierung und verschiedener Wirt-
schaftsverbände ist es deshalb, bis 2020 500
neue, betriebliche Energieeffizienznetzwerke
zu schaffen. Denn gemeinsam und im Aus-
tausch miteinander können Unternehmen
mehr Energie und damit auch schädliche
Abbildung 9: Vorstand des Förderkreis Umweltschutz
Treibhausgasemissionen einsparen. Energieef- Unterfranken e.V.
fizienznetzwerke bieten Unternehmen einen
geeigneten Rahmen zum gegenseitigen Erfah- Strategische Grundlagen
rungsaustausch. Mit dem Förderkreis Umwelt- Systematik Energieeffizienz
schutz Unterfranken e.V (FUU e.V) ist in Kapazitätsaufbau
IKK M 3.1, 3.3
Würzburg ein bedeutender regionaler Träger
Wü 2030 2.4 Energiemanage-
von Unternehmensnetzwerken ansässig. Seit
ment
2007 initiiert und betreut der FUU e.V. Ener-
gieeffizienznetzwerke und hilft Unternehmen
ihre Energieeffizienz zu steigern und damit Akteure
CO2-Emissionen und Kosten zu reduzieren. Verwaltungsextern FUU e.V.
Region Mainfranken
Eine bedeutende Plattform für den Erfah-
rungsaustausch zwischen Unternehmen im
Hinblick auf Energieeffizienz und den Einsatz Inhalte
erneuerbarer Energien stellt auch die Region Energieaudits Energieeffizienztische
Mainfranken GmbH dar: Zweimal jährlich fin- Energiemanagement EnergieDialoge
det der EnergieDialog mit unterschiedlichen
Fachvorträgen und Praxisberichten statt. Ziel
Weitere Informationen
des Energiedialogs ist es, Unternehmen bei
Website www.regionmainfranken.org
der Umsetzung der Energiewende im eigenen www.fuu-ev.de
Haus zu unterstützen und so den nachhaltigen
Umgang mit Energie sicher zu stellen.
Ausblick
An besonders vorbildliche Unternehmen
vergibt die Region Mainfranken GmbH ihren Initiierung weiterer Energieeffizienznetzwerke
Nachhaltigkeitspreis. in der Region und Suche nach weiteren Part-
nern.17 Klimaschutz und Klimaanpassung in Würzburg – Erster Fortschrittsbericht 2016
Rund um Unternehmen / Mobilität
Mobil.Pro.Fit.
Der Mobilitätssektor ist ein Bereich, der im
betrieblichen Umweltmanagement noch häu-
fig vernachlässigt wird. Gerade in der Stadt
Würzburg, die von einem hohen Pendler-
aufkommen geprägt ist, stellt die Einführung
eines betrieblichen Mobilitätsmanagements in
örtlichen Unternehmen einen vielver-
sprechenden Ansatzpunkt dar um zur Reduk- Abbildung 10: Verleihung der Mobil.Pro.Fit.-
Auszeichnung an die Stadtreiniger
tion des motorisierten Individualverkehrs und
damit zu Klimaschutz, Luftreinhaltung und Strategische Grundlagen
Verminderung von Lärm beizutragen. Systematik Verkehrsvermeidung
Kapazitätsaufbau
Die Stadt Würzburg nimmt deshalb als Mo- IKK M 3.4, 4.13
dellregion an dem bundesweiten Förderpro- Wü 2030 2.3 Mobilität
gramm Mobil.Pro.Fit. teil. Neben der Analyse Stadtratsvorlagen 02/6800-240/2014
des Fuhrparks und von Dienstreisen, stehen
auch die Arbeitswege der Mitarbeiterinnen
und Mitarbeiter im Vordergrund. Ziel ist es, Akteure
die Mobilitätsbedürfnisse möglichst umwelt- Verwaltungsintern Klimaschutz
freundlich, nachhaltig und wirtschaftlich ab- Die Stadtreiniger
zuwickeln. Verwaltungsextern B.A.U.M. / FUU
IHK WÜ-SW
Gemeinsam entwickeln die Unternehmen HWK Unterfranken
speziell auf ihre Bedürfnisse zugeschnittene
Maßnahmen. Sie werden dabei von professio-
Kennzahlen der Stadtreiniger
nellen Mobilitätsberatern des Förderkreises
CO2-Einsparung 200 t/a
Umweltschutz Unterfranken e.V. (FUU e.V.) Kosteneinsparung 9.000 €/a
unterstützt. Mobil.Pro.Fit. verhilft Betrieben
und Unternehmen damit zu einem praktikab-
len und zugleich effizienten Mobilitätsma- Beispielhafte Maßnahmen
nagement und ist für ca. 9 bis 12 Monate kon- Infotag zu nachhaltiger Mobilität
zipiert. Training im kraftstoffsparenden Fahren
Fahrrad-Leasing-Angebote für Mitarbeiter
In Würzburg wurden der städtische Eigenbe- Organisation von Fahrgemeinschaften
trieb „Die Stadtreiniger“ und der Bezirksver-
band Unterfranken der Arbeiterwohlfahrt für
ihre erfolgreiche Teilnahme an dem Projekt Weitere Informationen
ausgezeichnet. Website www.wuerzburg.de/412106
eMail ekz@stadt.wuerzburg.de
Ausblick
Mobil.Pro.Fit. als konzeptionell-systematischer
Startpunkt für die Umsetzung und Weiterent-
wicklung eines kommunalen Mobilitätsmana-
gements (siehe Seite 23).18 Klimaschutz und Klimaanpassung in Würzburg – Erster Fortschrittsbericht 2016
Rund um Mobilität
Mobilstationen
Die Schaffung von Mobilstationen, an denen
Carsharing-Angebote direkt mit dem öffentli-
chen Personennahverkehr und Fahrradstell-
plätzen verknüpft werden, fördert die Sicht-
barkeit und Attraktivität des Angebots und
ermöglicht es den Nutzerinnen und Nutzern
bei jeder anstehenden Fahrt flexibel das ge-
eignete Verkehrsmittel aus dem Portfolio zu Abbildung 11: Eröffnung des Mobilstationennetzes
wählen. Rückgrat jeder Mobilstation ist jeweils
die ÖPNV Haltestelle. Dort finden sich zudem Strategische Grundlagen
Systematik Verkehrsverlagerung
ein oder zwei stationsbasierte Carsharing-
Kapazitätsaufbau
Fahrzeuge, Fahrradständer sowie eine Infor-
IKK M 4.3, 4.4, 4.5, 4.7,
mationsstele. An einigen Stationen werden 4.10, 4.12
ebenso Leihradangebote vorgehalten. Wü 2030 1.4 Mobilität
Die Nutzung von Carsharing bietet vielfältige Stadtratsvorlagen 02/6800-0294/2012
02/6800-3998/2014
Entlastungen für das innerstädtische Ver- 02/6800-3998-1/2014
kehrsaufkommen: So ersetzt bspw. ein Car-
sharing-Fahrzeug in der Regel bis zu acht Pri-
vatfahrzeuge und weist einen weitaus höhe- Akteure
ren Auslastungsgrad gegenüber den Privat- Verwaltungsintern Klimaschutz
Pkws auf. Hierdurch kann vor allem in Stadt- FA Bauleitplanung
teilen mit hoher städtebaulicher Dichte eine Verwaltungsextern WVV
Sharegroup GmbH
wesentliche Reduzierung des Parkdrucks er-
reicht werden.
Um eine breite Anzahl an Kunden erreichen zu Inhalte
können, ist eine dezentrale Verteilung der Carsharing Bikesharing
Standorte in Wohnortnähe erforderlich. ÖPNV Fahrradständer
Gleichzeitig werden in der Regel zwei Fahr-
zeuge an einem Standort angeboten. Falls an Weitere Informationen
einer Station beide Fahrzeuge bereits in Be- Website www.wuerzburg.de/mobilstationen
nutzung sind, ist durch das Straßenbahnnetz eMail klimaschutz@stadt.wuerzburg.de
die Möglichkeit eines schnellen Zugriffs auf
eine Ausweichstation gewährleistet. So befin-
det sich im Schnitt von einer Station aus be- Ausblick
trachtet immer eine Ausweichstation in ca. Ausweitung des Mobilstationennetzes auf
500 Metern Entfernung. Damit ist auch für weitere Stadtteile (zu Hubland siehe
Spontanbuchungen immer ein Auto schnell folgenden Steckbrief). Für 2017 ist auch die
mit der Straßenbahn zu erreichen. Schaffung einer Mobilstation im Stadtteil
Heuchelhof angedacht.19 Klimaschutz und Klimaanpassung in Würzburg – Erster Fortschrittsbericht 2016
Rund um Mobilität
Mobilitätskonzept und Mobilstati-
onen im neuen Stadtteil Hubland
Der neue Stadtteil Hubland soll ein nachhalti-
ger Stadtteil mit einer angemessenen urbanen
Dichte (Stadt der kurzen Wege) und einer
hohen Qualität des öffentlichen Raums wer-
den. Ein wichtiger klimawirksamer Baustein ist
die Etablierung eines Mobilitätskonzeptes, das
den bewussten und zeitgemäßen Umgang mit
den Mobilitätsbedürfnissen der zukünftigen Abbildung 12: Mobilstationen am Hubland
Bewohnerinnen und Bewohner gerecht wird. Strategische Grundlagen
Es soll Raum für alle Nutzergruppen geschaf- Systematik Verkehrsverlagerung
fen und der nicht-motorisierte Verkehr in sei- Kapazitätsaufbau
ner Bedeutung gestärkt werden. Zur Steige- IKK M 4.1, 4.10
rung der Aufenthaltsqualität im öffentlichen Wü 2030 1.4 Mobilität
Raum und zur Steigerung der Akzeptanz wer- Stadtratsvorlagen 04/6100-5542/2015
04/6300-2834/2014
den flächen-sparende Verkehrsstrukturen und
04/6100-1688/2013
gute Verknüpfungen der Wege und Verkehrs-
mittel vorgesehen.
Akteure
Mehrere Mobilstationen in direkter Nähe zu Verwaltungsintern FB Stadtplanung
Haltestellen des öffentlichen Nahverkehrs FA Hochbau
bieten durch ein Angebot aus Carsharing, Klimaschutz
Elektromobilität sowie Bike & Ride Plätzen Verwaltungsextern WVV
Alternativen zum motorisierten Verkehr. Wohnungswirtschaft
Durch dieses ergänzende Mobilitätsangebot
wurde in der städtischen Stellplatzsatzung
Inhalte
eine Reduzierungsmöglichkeit bis zu 30% der
Station I 3 Stellpl. Carsharing
PKW-Stellplätze im Wohnungsbau (lage- 2 Stellpl. E-Laden
bedingte Ablöse) eingeführt. Alternativ zur Station II 6 Stellpl. Carsharing
Ablöse besteht für Bauträger der Wohnungs- 2 Stellpl. E-Laden
wirtschaft die Möglichkeit, die Umsetzung von Station III 4 Stellpl. Carsharing
Carsharing für mehrere Jahre vertraglich zu 2 Stellpl. E-Laden
garantieren. Alle Stationen E-Laden für Fahrrad
Zur Landesgartenschau 2018 und mit fort-
schreitender Besiedelung der Wohnquartiere Weitere Informationen
werden die ersten Mobilstationen in Betrieb Website www.wuerzburg.de/konversion-
hubland
genommen. Zwei Stationen werden durch das
eMail konversion@stadt.wuerzburg.de
Bundesministerium für Umwelt, Naturschutz,
Bau und Reaktorsicherheit gefördert. Ausblick
Inbetriebnahme von drei der vier Stationen im
Jahr 2017.20 Klimaschutz und Klimaanpassung in Würzburg – Erster Fortschrittsbericht 2016
Rund um Mobilität
Förderung Radverkehr
Rund die Hälfte ihrer Wege legen die Würz-
burgerinnen und Würzburger im PKW zurück,
bei einer durchschnittlichen Wegelänge im
motorisierten Individualverkehr (MIV) von nur
rund 6 Kilometern. Doch gerade auf diesen
kurzen Wegen bietet der Radverkehr in Würz-
burg noch große Potenziale, um den MIV und
Abbildung 13: Nextbike Station an der Talavera
die daraus entstehenden Emissionen zu redu-
zieren. Die Stadt Würzburg verfolgt deshalb Strategische Grundlagen
das Ziel, den Radverkehr zu fördern und at- Systematik Verkehrsverlagerung
traktiver zu machen. Um auch Mitbürgern und IKK M 4.4
Besuchern ohne eigenes Rad das Radfahren zu Wü 2030 1.4; 2.3 Mobilität
ermöglichen, wurde mit dem Anbieter Nextbi- Stadtratsvorlagen 04/6100-479/2014
ke ein Leihradsystem etabliert. Aktuell können 04/6100-348/2015
04/6100-5330/2015
an 14 zentral gelegenen Stationen in Würz-
burg Fahrräder entliehen und abgegeben
werden. Akteure
Verwaltungsintern FB Stadtplanung
Damit die Belange des Radverkehrs bei rele-
FA Tiefbau
vanten Planungen und Vorhaben im Stadtge- FB Umwelt- und Kli-
biet berücksichtigt werden, hat die Stadt maschutz
Würzburg im Jahr 2011 einen Radverkehrsbei- Verwaltungsextern AGFK, ADFC, Agenda
rat eingerichtet. Dieser hat die Aufgabe, den 21, Nextbike GmbH
Stadtrat in allen den Radverkehr betreffenden
Angelegenheiten und Fragen zu beraten und
Würzburg auf dem Weg zu einer fahrrad- Kennzahlen
Fahrradabstellplätze 950
freundlichen Stadt zu begleiten. Der Beirat
in der Innnenstadt
tagt mindestens zweimal jährlich.
Leihradstationen 14
Ein weiterer wichtiger Meilenstein zur Förde-
rung des Radverkehrs ist die Erstellung eines
Radverkehrskonzeptes. Der von der Stadt
Würzburg berufene Radverkehrsbeirat unter- Weitere Informationen
stützte die Erarbeitung dabei aktiv in mehre- Website Wuerzburg.de/radverkehr
ren Workshops. Die Erstellung des Konzepts eMail radverkehr@stadt.wuerzburg.de
soll 2016 durch einen Stadtratsbeschluss ab-
geschlossen und damit die weitere Umset-
Ausblick
zungsphase eingeleitet werden.
Das Leihradangebot soll weiter ausgebaut
werden. Insbesondere sollen künftig auch
Leihpedelecs zur Verfügung stehen, die ein
kräftesparendes Vorankommen in der an-
spruchsvollen Topologie Würzburgs ermögli-
chen.21 Klimaschutz und Klimaanpassung in Würzburg – Erster Fortschrittsbericht 2016
Rund um Mobilität
Elektromobilitätsstrategie
Rund ein Drittel der städtischen Treibhaus-
gasemissionen entfallen auf den Verkehrssek-
tor. Während die Treibhausgasemissionen
durch Wirtschaft und Privathaushalte leicht
rückläufig sind, zeigen die Emissionen des
Verkehrssektors bundesweit wenig Verände-
rung. Um auch künftig die steigenden Mobili-
tätsbedürfnisse der Bürgerinnen und Bürger Abbildung 14: Elektroladesäulen in Würzburg
sowie des Transportwesens verträglich abwi- Strategische Grundlagen
ckeln zu können, stellen elektrische Antriebs- Systematik Verträglich abwickeln
konzepte einen wichtigen Baustein der künfti- IKK M 4.9
gen Mobilität dar. Wü 2030 1.4
Stadtratsvorlagen 01/0100-0210-1/2011
Der Stadtrat hat deshalb im Dezember 2015
ein Handlungskonzept zur Förderung der
Elektromobilität beschlossen. Durch die Schaf- Akteure
fung öffentlicher Ladeinfrastruktur werden Verwaltungsintern Klimaschutz
wichtige Anreize zur Verbreitung von Elektro- FA Stadtentwicklung
fahrzeugen gesetzt. Dies gilt nicht nur für den FA Tiefbau
PKW-Bereich, sondern ebenso für Pedelecs Landkreis Würzburg
und E-Bikes. Neben Ladeinfrastruktur stellt Verwaltungsextern WVV
Agenda 21
der öffentliche Nahverkehr ein wichtiges
Handlungsfeld dar. Auch außerhalb des
elektrischen Straßenbahnnetzes wird die Stadt Kennzahlen zum städtischen Fuhrpark
künftig gemeinsam mit der WVV prüfen, ob Jährliche CO2- 10t CO2/Jahr
der Einsatz elektrischer (Teil-)Antriebe um- Einsparung
setzbar ist.
Um mit gutem Beispiel voranzugehen ist die Inhalte
Stadt Würzburg außerdem darauf bedacht, Anzahl Ladestationen 15
den Anteil an elektrischen Fahrzeugen im ei- Zugelassene Elektro- 120 (93 voll-
genen Fuhrpark zu erhöhen. Schon heute be- fahrzeuge elektrisch, 27 mit
finden sich fünf batterieelektrische Fahrzeuge (Stand Mai 2016) Range Extender)
im Einsatz. Allein diese sparen rund 10 Tonnen
CO2 pro Jahr ein. Weitere Informationen
Das Energie- und Klimazentrum berät zudem Website Wuerzburg.de/elektromobilitaet
sowohl Unternehmen, als auch Privatperso- eMail ekz@stadt.wuerzburg.de
nen zu Förder- und Umsetzungsmöglichkeiten Ausblick
bei der Anschaffung von Elektrofahrzeugen.
Ab 2016 sollen erste Ladestationen auf
öffentlichen Parkplätzen entstehen. Der
Aufbau von Ladeinfrastruktur erfolgt in
Abstimmung mit dem Landkreis Würzburg und
der WVV.22 Klimaschutz und Klimaanpassung in Würzburg – Erster Fortschrittsbericht 2016
Rund um Mobilität
Interkommunales
Mobilitätskonzept
Die Landesgartenschau im Jahr 2018 in Würz-
burg stellt den Anstoß für die Schaffung eines
attraktiven interkommunalen Pedelec- und
Radverkehrsnetzes dar, das den neu entste-
henden attraktiven Siedlungs- und Land-
schaftsraum im östlichen Stadtgebiet Würz-
burgs und die östlichen Umlandgemeinden
dauerhaft miteinander vernetzt.
Abbildung 15: Ausschnitt des geplanten Radnetzes
Bisher werden Radverkehrsnetze selten als
Strategische Grundlagen
interkommunales Netz geplant, der Bestand
Systematik Verkehrsverlagerung
orientiert sich häufig an kommunalen Gren- Kapazitätsaufbau
zen. Damit bleiben jedoch Potenziale bei Ver- IKK M 4.9
kehren zwischen der Großstadt Würzburg und Wü 2030 1.4 Mobilität
den benachbarten Gemeinden für den Rad- Stadtratsvorlagen 04/6100-4846-2/2015
verkehr ungenutzt, obwohl gerade die Verkeh-
re der Umlandgemeinden im Hinblick auf Ar-
beitsstätten, Ausbildung, Einkauf und Freizeit Akteure
stark auf Würzburg ausgerichtet sind. Verwaltungsintern Klimaschutz
FA Stadtentwicklung
Die Entwicklung eines gemeinsamen Rad- und Verwaltungsextern Gerbrunn
Pedelec-Netzes soll dazu beitragen, die star- Randersacker
ken Verkehrsverflechtungen im Alltags- und Rottendorf
Theilheim
Freizeitverkehr zwischen Würzburg und den
Umlandgemeinden zunehmend im Radverkehr
abzuwickeln. Die Voraussetzungen hierfür sind Weitere Informationen
günstig: Gerbrunn ist nur zwei bis drei Kilome- Website Wuerzburg.de/radverkehr
ter von wichtigen Zielen im Würzburger Osten eMail radverkehr@stadt.wuerzburg.de
(z.B. der Universität) entfernt, Rottendorf drei
bis vier Kilometer und Randersacker ca. fünf
Kilometer. Auch Theilheim ist mit etwa sieben Ausblick
Kilometern Entfernung noch in einer attrakti-
ven Fahrradentfernung. Gleiches gilt für die Die Erstellung soll 2016 abgeschlossen wer-
Entfernungen zwischen den Umlandgemein- den. In Abhängigkeit der verfügbaren Mittel
den. wird dann eine (Teil-) Umsetzung bis 2018
angestrebt.Sie können auch lesen
