EPARTIZIPATION IM RAHMEN DER VU ALTSTADT - AUSWERTUNG DER EPARTIZIPATION "EPIN" BETEILIGUNGSZEITRAUM 10.10.2019 22.12.2019 - VU ALTSTADT | STADT ...
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VU Altstadt | Stadt Memmingen Vorbereitende Untersuchungen
Altstadt Memmingen
ePartizipation im Rahmen der VU ALTSTADT
Auswertung der ePartizipation „ePIN“
Beteiligungszeitraum 10.10.2019 - 22.12.2019
HAINES-LEGER ARCHITEKTEN STADTPLANER BDA
Impressum
Stadt Memmingen
Manfred Schilder
Oberbürgermeister
Marktplatz 1
87700 Memmingen
Tel.: 08331/850-0
stadt@memmingen.de
www.memmingen.de
Projektsteuerung, Stadtplanung, Moderation
HAINES-LEGER ARCHITEKTEN STADTPLANER BDA
Bearbeitung:
Dipl.-Ing. (FH) Sylvia Haines M.Sc.
Architektin BDA Stadtplanerin
Maximilian Stamm
M.Sc. Stadtplanung
Grabenberg 1
97070 Würzburg
fon 0931 . 99 11 42 52
funk 0179 . 545 96 80
mail: info@haines-leger.de
www.haines-leger.de
Januar
Im Auftrag der Stadt Memmingen
Gender Erklärung Aus Gründen der besseren Lesbarkeit wird die Sprachform des generischen Maskulinums verwen- det. Es wird an dieser Stelle darauf hingewiesen, dass die ausschließliche Verwendung des Maskulinums geschlechtsunabhängig verstanden werden soll.
| VU ALTSTADT
Das ist ePIN
ePIN ist ein elektronisches Bürgerbeteiligungstool, das im Rahmen der Erarbeitung
städtebaulicher Entwicklungskonzepte eingesetzt wird. Ziel ist es, das Wissen der Bürger
um den Ort zu nutzen und die Anregungen, Ziele und Wünsche der Bürger aufzunehmen.
ePIN bietet einen niederschwelligen Zugang zur Bürgerbeteiligung und ergänzt die klassi-
schen Beteiligungsformate vor Ort.
ePIN basiert auf einem interaktiven Stadtplan, in dem Anregungen zu unterschiedlichen
Themenbereichen mittels eines Pins verortet, aber auch ortsungebunden eingestellt wer-
den können. Die Beiträge sind als Pin auf der Karte sowie in Textform über die Seiten-
leiste bei „Ideen & Kommentare lesen“ für alle Besucher abrufbar und sichtbar.
Registrierte Nutzer können die Beiträge zudem kommentieren und mit Daumen-Buttons
„Gefällt mir“ und „Gefällt mir nicht“ bewerten. Hierdurch kann ein Diskurs angeregt und
ein erstes Meinungsbild abgebildet werden.
Die Anregungen fließen als ein wichtiger Baustein unmittelbar in den weiteren Stadtent-
wicklungsprozess ein.
Die interaktive Bürgerbeteiligung im Rahmen der Erstellung der Vorbereitenden Untersu-
chungen Altstadt Memmingen fanden vom 10.10.2019 bis zum 22.12.2019 statt.
Ziel der Beteiligung war es Ideen und Anregungen aus Bürgersicht für die Altstadt zu
sammeln. Ebenso sollten gezielt Hinweise zum Lichtmasterplan und dem Beteiligungs-
prozess Neues Bahnhofsareal gesammelt werden.
Themenfelder
Stadtbild & öffentlicher Raum
Mögliche Inhalte sind: Ideen zur Verbesserung des Ortsbildes im Altort/-stadt, Ideen zur
Aufwertung und Gestaltung des öffentlichen Raums, Ideen für die Wiedernutzung von
Leerständen, Ideen zur Verbesserung der Situation in den bestehenden Wohnstandorten,
Ideen für die Etablierung neuer Wohnformen für besondere Zielgruppen.
Demographie & Wohnen
Ideen zur Stärkung des Wohnstandort Altstadt, Hinweise zu Wohnbedarfen und Wohn-
wünschen, Ideen für die Etablierung neuer Wohnformen für besondere Zielgruppen, Visi-
onen für Umnutzungen von Nichtwohngebäuden, Strategien bezüglich des Umgangs mit
demographischen Entwicklungen, Ideen für generationenübergreifende (Wohn-)Projekte.
Mobilität & Verkehr
Im dieser Kategorie geht es um Fortbewegungsmöglichkeiten aller Art und die damit
verbundenen Folgeerscheinungen. Mögliche Beiträge sind z.B.: Ideen zur Verbesserung
der Situation für Fußgänger / Radfahrer / den öffentlichen Personennahverkehr, Ideen zur
Reduktion der Verkehrsbelastung, Ideen zur Organisation des ruhenden Verkehrs bis hin
zu Ideen zum Abbau von Barrieren.
4 HAINES-LEGER Architekten Stadtplaner BDA
Beteiligungszeitraum 10.10 - 22.12.2019
Grün- & Freiflächen
Mögliche Inhalte in diesem Themenfeld sind z.B.: Anregungen zur Aufwertung von Grün-
anlagen, Visionen zu urbanen Grünflächen, Ideen zur Steigerung des Artenschutz inner-
halb der Altstadt, Nutzungskonzepte für städtische Park- und Grünflächen, Hinweise zu
Urban Gardening und Farming.
Freizeit, Kultur & Tourismus
Diese Kategorie behandelt alles, was Einheimische aber auch Gäste in der Freizeit machen
bzw. erleben können. Vereinsleben ist genauso Teil dieser Kategorie wie touristische
Sehenswürdigkeiten. Hier noch weitere Schlagwörter zu Anregungen: Kino, Konzerte,
Theater, Museen, Abendkurse, Treffpunkte, Sportangebote, Führungen.
Handel & Versorgung
Hier geht es um die Versorgung mit Gütern des täglichen Bedarfs, öffentliche Versor-
gungseinrichtungen, aber auch um Einkaufserlebnis und um die Angebote, die den
Standort lebenswert machen. Inhalte sind z.B.: Ideen zur Verbesserung der Lebensmittel-
versorgung inkl. deren Erreichbarkeit, Ideen zur Aufwertung / Stärkung zentraler Einkaufs-
möglichkeiten, Anregungen zur Verbesserung des Einkauferlebnis, Ideen für die Weiter-
entwicklung der Handels- und Gewerbeflächen.
Soziales & medizinische Infrastruktur (keine Farbe)
In diesem Themenfeld stehen soziale und medizinische Einrichtungen, wie Schulen, Kir-
chen, Hilfsangebote sowie Ärzte, Anbieter der Gesundheitsvorsorge oder Pflegeeinrich-
tungen im Mittelpunkt. Weiterhin zählen zu dieser Kategorie Hinweise zu sozialen Miss-
ständen, Ideen zur Etablierung unterschiedlicher Schulformen, Anregungen zum Bedarf
an Pflegeeinrichtungen, Hinweise zu Qualifizierung und Erweiterung von Bildungs- und
Betreuungseinrichtungen etc.
Sonstiges & Lichtmasterplan
Sollte Ihr Beitrag in keine der oben aufgeführten Kategorien passen, dann stellen Sie
Ihren Beitrag unter dieser Kategorie ein.
Ebenfalls freut sich das Büro licht.raum.stadt, welches mit dem Lichtmasterplan für die
Memminger Altstadt beauftragt ist, an dieser Stelle über Hinweise zur Beleuchtungssi-
tuation, Lichtemissionen, unbeleuchteten Bereichen oder anderen Hinweisen zum Licht-
masterplan.
5
| VU ALTSTADT
Teilnehmer
Innerhalb des Beteiligungszeitraumes von
sechs Wochen (10.10 - 22.12.2019) registrier-
ten sich insgesamt 118 Nutzer. Die Teilnahme
erfolgte anonym. Die Nutzer konnten aber
während der Registrierung freiwillige Anga-
ben über ihr Alter und ihren Wohnort machen.
Alter der Teilnehmer 118
18-24
18
25
- 24
25-29
- 29
Nutzer
30-39
30 - 39
40-49
40 - 49
50-64
50 - 64
65+
65 +
Keine Angabe
Keine Angabe
Wohnort der Teilnehmer
Keine Angaben
VU-Gebiet / Altstadt
Stadtgebiets
Außerhalb des
Memmingen
Stadtgebiet
6 HAINES-LEGER Architekten Stadtplaner BDA
Beteiligungszeitraum 10.10 - 22.12.2019
hoch
Im Rahmen der Registrierung wurden die mäßig
Teilnehmer nach ihrer Einschätzung zum gering
Handlungsbedarf in den folgenden sechs
städtebaulichen Themenfeldern befragt.
Stadtbild & öffentlicher Raum Demographie & Wohnen
Mobilität & Verkehr Grün & Freiflächen
Freizeit, Kultur & Tourismus Handel & Versorgung
?
Soziales & medizinische Sonstiges & Lichtmasterplan
Infrastruktur
7
| VU ALTSTADT
Beiträge nach Themenfeldern
Insgesamt 270 Beiträge wurden innerhalb
des Beteiligungszeitraumes verfasst. Diese
teilen sich wie folgt auf die einzelnen, städte-
baulich relevanten Themenfelder auf.
?
Sonstiges & Licht-
masterplan
Soziales & medizinische
Infrastruktur
Stadtbild & öffent-
licher Raum
Handel &
Versorgung
Freizeit, Kultur
& Tourismus
270
Beiträge
Demographie &
Grün & Wohnen
Freiflächen
Mobilität & Verkehr
8 HAINES-LEGER Architekten Stadtplaner BDABeteiligungszeitraum 10.10 - 22.12.2019
Kommentare
Die Beiträge der Nutzer waren für alle Besu-
cher sichtbar. Registrierte Nutzer konnten die
Beiträge kommentieren und bewerten. Hier-
durch konnte ein intensiver Diskurs angeregt
werden.
Insgesamt wurden 178 Kommentare zu den
verschieden Beiträgen verfasst.
?
sonstiges &
Lichtmasterplan
Handel &
Versorgung
Stadtbild & öffent-
licher Raum
Freizeit, Kultur
& Tourismus
178
Kommentare Demographie &
Wohnen
Grün &
Freiflächen
Mobilität & Verkehr
9| VU ALTSTADT
Bewertung nach Themenfeldern
Mit den Daumen-Buttons „Gefällt mir“ und
„Gefällt mir nicht“ hatten die Nutzer die Mög-
lichkeit, bereits eingestellte Ideen und Beiträ-
ger zu bewerten.
Stadtbild &
öffentlicher Raum
Demographie &
Wohnen
Mobilität &
Verkehr
Grün- &
Freiflächen
10 HAINES-LEGER Architekten Stadtplaner BDABeteiligungszeitraum 10.10 - 22.12.2019
605 Gefällt mir
71 Gefällt mir nicht
Freizeit, Kultur &
Tourismus
Handel &
Versorgung
Soziales & medizinische
Infrastruktur
?
Sonstiges & Lichtmasterplan
11| VU ALTSTADT
Zusammenfassung der Beiträge
Weinmarkt / Maximilianstraße
Die Unterbrechung der Fußgängerzone entlang der Kramerstraße durch den verkehrlich
stark frequentierten Weinmarkt steht im Fokus vieler Pins und Kommentare. Eine Viel-
zahl von Beteiligten wünscht sich mehr Sicherheit und Ruhe sowie mehr Möglichkeiten
für Außengastronomie. Der Weinmarkt soll ein städtischer Platz und kein verkehrlicher
Kontenpunkt sein. Bei der Frage, wie dieses Ziel zu erreichen sei, werden zahlreiche
Vorschläge genannt. Diese reichen von einem kompletten Fahrverbot entlang der Maxi-
milianstraße bis hin zum Roßmarkt über eine Sperrung für MIV am Weinmarkt bis hin
zu zeitlich begrenzten Fahrverboten. Für den ÖPNV und Radverkehr soll der Weinmarkt
jedoch geöffnet bleiben, da sind sich die meisten Verfasser einig. Die Parkplätze sollen,
laut der meisten Beteiligten reduziert oder ganz entfernt werden. Einige fordern gar eine
Autofreie Innenstadt, in welche nur Anlieger und Lieferverkehr einfahren darf.
Ruhender Verkehr
Ob unter- oder oberirdisch, viele Pins und Kommentare beschäftigen sich mit dem Park-
platzangebot in der Maustadt. Der oben genannte Weinmarkt aber auch die anderen Stra-
ßen seien zu sehr mit parkenden Autos zugestellt und auch der Parksuchverkehr ist an
manchen Stellen ein Störfaktor. Westlich der Altstadt wird ein weiteres Parkhaus oder
eine Tiefgarage gewünscht. Dafür wird die Parknutzung am Weinmarkt oder auf dem Hall-
hof in Frage gestellt.
Historisches Memmingen
Die Memminger Altstadt wird, neben den historischen Gebäuden, auch besonders durch
die Stadtmauer, samt Wehrgang und durch den Stadtbach geprägt. Diese Merkmale wür-
dig und mit Gefühl und Verstand zu erhalten, wünschen sich mehrere Beteiligte. Dieser
Wunsch lässt sich gerade aus einzelnen Maßnahmen ableiten. Gewünscht wird die Res-
taurierung und Öffnung des Wehrgangs, die Offenlegung des Stadtbachs, der Erhalt denk-
malgeschützter und prägender Gebäude und die Wahrung des historischen Charakters.
Prägende Bauwerke, wie die Stadttore, Türme oder andere markante Gebäude, liegen
den ePin-Teilnehmenden am Herzen. Häufig werden auch Bausünden oder unpassende
Gestaltungen angemerkt und der Wunsch der Überplanung geäußert.
Stadtbach
Den Stadtbach erleben oder in den Stadtbach hinein gehen das wünschen sich viele der
Beteiligten. Das macht sich auch anhand des „Gefällt mir“-Buttons deutlich. Dieser wurde
für den Wunsch eines Kneippbeckens im Stadtbach am drittmeisten (34 mal) gedrückt.
Auch andere Pins mit ähnlichem Inhalt erfuhren vermehrt Zustimmung. Allgemein soll der
Bach mehr in das Stadtbild rücken und an seinem Verlauf entlang mehr Aufenthaltsquali-
tät entstehen.
Verkehrssicherheit
Abseits des Weinmarkts dominierte das Thema Fahrradverkehr und Verkehrssicherheit
für Fußgänger und Fahrradfahrer die Beiträge unter der Kategorie Mobilität & Verkehr.
Gewünscht ist eine bessere Fahrradinfrastruktur, bestehend aus gesonderten Fahrrad-
wegen oder -spuren, hochwertigen Abstellanlagen mit und ohne Lademöglichkeiten und
die Entschärfung von aktuellen Gefahrenzonen. Im Bereich des Fußverkehrs werden
Querungshilfen und Verkehrsberuhigungen gefordert.
12 HAINES-LEGER Architekten Stadtplaner BDABeteiligungszeitraum 10.10 - 22.12.2019
Die wichtigsten Handlungsfelder
Wohnen
Die Forderung nach mehr, vorzugweise preiswertem Wohnraum ist das zentrale Thema in
der Kategorie Demographie und Wohnen. Aber auch in anderen Kategorien werden Quer-
verweise hierzu deutlich. Die vorhandenen Leerstände, gleichwohl ob gewerblich oder
zur Wohnnutzung sollen dem Wohnungsmarkt zugeführt werden. Auch auf dem Gelände
des Neuen Bahnhofsareals werden Hinweise zur gewünschten Wohnnutzung geäußert
Grüne Altstadt
Unter dieser Überschrift lassen sich die meisten Beiträge in der Kategorie Grün- & Freiflä-
chen zusammenfassen. Hauptsächlich wünschen sich die Beteiligten mehr Bäume in der
Altstadt und plädieren für den Erhalt und die Pflege der bestehenden Bäume. Auch die
Fassaden sollen einen Beitrag zur grünen Altstadt beitragen, so sollen Fassadenbegrü-
nung unterstützt und/oder gefördert werden.
Stadtgraben
Die grüne Grenze der Altstadt wird auch in einigen Pins und Kommentaren behandelt. Die
Bürgerinnen und Bürger wünschen sich bei ePin mehr Aufenthaltsqualität in Form von
einer besseren Beleuchtung und Gestaltung. Die Attraktivität soll auch durch Spielplätze
oder Fitnessgeräte erhöht werden.
Kalchstraße
Die Kalchstraße soll mehr Aufmerksamkeit durch neue Geschäfte, gesteigerte Aufent-
haltsqualität und Verkehrsberuhigung erhalten. In den Kommentaren werden Vorschläge
zur Attraktivitätssteigerung genannt. Auch wenn die Kalchstraße öfter als manch andere
Straße genannt wird, wünschen sich die Beteiligten an vielen Stellen Aufwertungen im
öffentlichen Raum. Lob gibt es aber auch für bereits umgesetzte Gestaltungsmaßnah-
men.
Fazit
Diese Zusammenfassung konzentriert sich hauptsächlich auf Pins und Kommentare,
welche mit ähnlichem Inhalt vermehrt genannt oder durch die Zustimmungen und Kom-
mentare von vielen Beteiligten bearbeitet wurden. Darüber hinaus existiert eine Vielzahl
an interessanten Wünschen und Ideen für Verbesserungen in der Memminger Altstadt.
Diese reichen von kleinen und großen sowie allgemeinen wie konkreten Maßnahmen.
Auch Vision wurden verfasst und zeigen den Blick in die aufregende Zukunft der Mau-
stadt. Gleichwohl welche Wünsche, Ideen und Visionen geäußert wurden, deutlich
wurde, dass die ePin-Teilnehmenden sich ausgiebig mit ihrer Stadt und ihrem Wohn-,
Arbeits-, oder Freizeitumfeld beschäftigen und an der Entwicklung interessiert sind. Die
gesammelten Pins und Kommentare fließen in die Vorbereitenden Untersuchungen ein
und sollen dabei helfen, dass die Bürgerinnen und Bürger sich auch weiterhin in die Stad-
tentwicklung einbringen können.
13| VU ALTSTADT
Verortung sämtlicher Beiträge
N
14 HAINES-LEGER Architekten Stadtplaner BDABeteiligungszeitraum 10.10 - 22.12.2019
Stadtbild & öffentlicher Raum
Demographie & Wohnen
Mobilität & Verkehr
Grün & Freiflächen
Freizeit, Kultur & Tourismus
Handel & Versorgung
Soziales & medizinische Infrastruktur (falsche Farbe)
Sonstiges & Lichtmasterplan
1 Anzahl Kommentare
15| VU ALTSTADT
Memmingen Ortsbild & Wohnen
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16 HAINES-LEGER Architekten Stadtplaner BDABeteiligungszeitraum 10.10 - 22.12.2019
1 Warum wird der Wehrgang nicht wieder aufgebaut? 2 0
In Rothenburg wurde der Wehrgang nach der kompletten Zerstörung im Krieg wieder aufgebaut. Warum nicht in Memmingen? Bürger
würden hier sicher großzügig spenden. So könnte die teuer sanierte Stadtmauer auch genutzt werden. Gleichzeitig schützt der Wehrgang
vor neuen Schäden und sieht viel besser aus
1 Gute Idee, so ein begehbarer Wehrgang wie an der hohen Wacht macht schon was her, schützt die Mauer und ist touristisch nutzbar..
2 Rekonstruktion des Wehrganges 4 0
Eine Begehbarkeit des Wehrganges an einigen Stellen der Stadtmauer kann - neben ihrer Beleuchtung - die Stadtbefestigung aufwerten
und als außergewöhnliches Denkmal inszenieren.
1 Der Wehrgang, der auf Fotographien vom Anfang des letzten Jahrhunderts noch vollständig zu sehen ist, wurde, soweit mir bekannt
ist, in einer Nacht und Nebelaktion während einer Abwesenheit des Heimatpflegers abgerissen. Die Rekonstruktion sollte unbedingt
erfolgen!
3 Müll auf der Grimmelschanze 0 0
Am Wochenende ähnelt die Grimmelschanze regelmäßig einer Müllhalde. zerschlagene Flaschen, Chipstüten und anderer Unrat verunstal-
ten den Zugang zur Altstadt. Entweder es wird mehr darauf geachtet, was sich Freitags- und Samstagsnacht hier abspielt oder es muss
schneller gereinigt werden.
4 Dunkelheit an der Stadthalle 0 0
In diesem Bereich ist es derartig dunkel, dass es schon mehrfach Unfälle gegeben hat. Eine ordentliche Beleuchtung im Frontbereich der
Stadthalle könnte die Halle zu einem weithin sichtbaren Aushängeschild für die Stadt Memmingen machen.
5 Treppenhaus Tiefgarage Stadthalle 2 1
Die Treppenaufgänge von der Tiefgarage Stadthalle sind furchtbar! Vom 3. UG nach oben zu kommen ohne sich zu verirren und ohne Angst
zu bekommen, ist schier nicht möglich. Zumindest ein Anstrich der Sichtbetonwände wäre das mindeste, andere Türen und vernünftige
Schilder wären ebenfalls nötig.
6 Bahnhofsareal 2 1
Nur bezahlbare Wohnungen mit Parkplätze , Grünflächen und Spielplätze. Keine Geschäfte und büros. Eventuell 1 Lebensmittelgeschäft.
1 In der Altstadt Grünflächen und Spielplätze anzulegen ist unpassend und auch unhistorisch. Ohne Büros oder Hotels wird sich das
Bahnhofsareal nicht rechnen.
7 beleuchteter Bach 4 0
Auf dem kleinen gelben Häuschen, das der Fischertagsverein nutzt, ist außen das Stadtwappen zu sehen, und ich finde diesen kleinen
Bachlauf romantisch; der Stadtbach spielte ja auch für Memmingen eine große Rolle. Vielleicht könnte eine Lichtinstallation das Wappen
und den Bachverlauf hervorheben.
1 Wunderbare Idee, der Fischertagsverein wäre sicher dabei!
8 Städtebauliches Lob für das Parkhaus Krautstraße 3 0
Ein oberirdisches Parkhaus, welches sich optisch stimmig in die Altstadt einfügt. Durch die Backsteinfassaden und die schmalen senk-
rechten Fensterschlitze, welche von außen keine Fahrzeuge erkennen lassen, wirkt das Gebäude nicht wie ein (klassisches) Parkhaus. (cd)
1 Die zuständige Architektin (Anmerkt. d. Red.: Name entfernt - Namen und Firmennamen werden in ePIN ausgeblendet) hat in MM
schon viele positive Spuren hinterlassen (Kreuzherrn Areal, Antonierhaus,...)
9 Fehlnutzung in alter Villa 8 0
Die ortsbildprägende und ausgesprochen ansehnliche Villa ist derzeit mit einer Spielothek besetzt. Das wirft kein gutes Licht auf die Stadt
Memmingen und wird diesem historischen Gebäude nicht gerecht. Vielleicht gibt es in der Zukunft hier Möglichkeiten einer anderen Nut-
zung?
10 Handeln bei nicht-gewünschtem Gestalten oder Gestalten 3 0
Ein schnelles Handeln bei nicht gewünschten Gestaltungsformen an den Wänden der Unterführung. ist lt. der „broken windows the-
ory“ (https://en.wikipedia.org/wiki/Broken_windows_theory), immanent. Gewünscht gestalten siehe positives Beispiel ZOB-Wartebuchten
(siehe Pin ebd.). (cd)
17| VU ALTSTADT
11 Schöner Blick in die Altstadt 3 0
Der Blick von hier in die Kalchstrasse mit der historischen Häuserreihe ist wirklich schön und sollte so erhalten bleiben...
12 Rekonstruktion des Kalchtores 0 0
Die schmerzliche Lücke des, im Zuge des Eisenbahnbaus leider zerstörten Kalchtores, sollte wieder geschlossen werden. Ob historisierend
oder modern kann diskutiert werden. Das Ensemble der Kalchstraße verdient jedenfalls wieder den historischen Abschluss.
13 Bausünde beseitigen 6 3
Das Bonhoefferhaus ist marode und muss abgerissen werden. Neubau nur an anderer Stelle vornehmen und den für Memmingen wichti-
gen Grüngürtel um die Stadtmauer wiederherstellen!.
1 Alternativ könne hier ein Kindergarten mit viel Grünfläche entstehen.
2 Das Dietrich Bonhoefferhaus muss natürlich gründlich renoviert / neu gebaut werden - der Platz sollte aber bleiben.
14 Bonhoefferhaus sanieren oder neu errichten 0 0
Das Bonhoefferhaus ist in einem bedauernswerten Zustand und kann nur als Sanierungsfall bezeichnet werden. In diesem Zustand ist es
ein Schandfleck für Memmingen.
15 Lob für Stadtwappenzierende Kanaldeckel in der Altstadt 0 0
Stadtwappen zieren Gullideckel in der Altstadt. Eine ausgesprochen ästhetisch gelungene Variante. Diese sind an vielen Stellen in der Alt-
stadt zu finden. Schön wäre es, wenn man diese sukzessive auf die ganze Altstadt ausweitet. (cd)
16 Straßensanierung 10 1
Die Straßenräume der Zangmeisterstraße sowie der Herrenstraße sollten saniert und zu verkehrsberuhigten Bereichen aufgewertet wer-
den.
1 Dem stimme ich voll zu. Zusätzlich sollten die Fuggergasse und der Martin-Luther-Platz in den verkehrsberuhigten Bereich integriert
werden.
2 Dem stimme ich ebenfalls zu, nur Radfahrer sollten fahren dürfen.
17 Gebäude ist eine Schande für die schönste Stadt 0 1
Gebäude heruntergekommen, zeitweise mit zum Stadtbild unpassender Holztreppe an der Aussenfade versehen. In Venedig, Barcelona
oder Rom wird man so etwas nicht vorfinden. Auch Banner wie „Waffenexporte stoppen“ gehören nicht an diesen Platz. Im ersten Stock
sind die Wände beschmiert.
1 Die unpassende Holztreppe entstand im Rahmen einer Gemeinschaftsproduktion der Künstlergruppe Geheimagentur und des Lan-
destheaters Schwaben. Die temporäre Installation der Holztreppe sollte unter anderem auch auf die vielen Leerstände in der Innen-
stadt hinweisen....
18 Bahnhofsareal - Rosengasse 1 0
Vorschlag: Im Bereich der Achse Bahnhof-Rosengasse-Salzstadel Fußgängerzone mit kompletter Überdachung mit Glas in Höhe 3.OG.
Galerien und Querverbindungen in Höhe 1. OG, welches in Verkaufs- Gastroflächen einbezogen wird, breiter Übergang zum Bahnhof, ein-
ladendes „Tor zur MM Innenstadt“.
1 Die zuständige Architektin (Anmerkt. d. Red.: Name entfernt - Namen und Firmennamen werden in ePIN ausgeblendet) hat in MM
schon viele positive Spuren hinterlassen (Kreuzherrn Areal, Antonierhaus,...)
19 Gründerzeitliches Palais am Bahnhof 2 2
Das Eckhaus ist ein wesentlicher Beleg der Entwicklung Memmingens nach dem Bahnanschluss 1862, errichtet vom Patrizier Philipp von
Hartlieb. Nicht nur erhaltenswert, sondern auch stadtbildprägend mit Ausstrahlung auf ein modern, aber altstadtgerecht gestaltetes Areal.
1 Dieses Gebäude ist definitiv nicht erhaltenswert! Es gibt so viele Gebäude, die wirklich erhalten werden sollten und werden. Aber hier
darf man gerne mal etwas neues bauen. So schön ist dieses Gebäude wirklich nicht, um hier an die Geschichte zu erinnern. Sonst
sehe ich das schon als wichtig an.
2 Dieses Gebäude ist definitiv erhaltenswert - ebenso wie die Alte Post (MeWo-Kunsthalle) oder weitere Zeitgenossen der Gründerzeit
nördlich und südlich (siehe www.hv-memmingen.de/78.html). (Link geprüft ePIN-Team.)
18 HAINES-LEGER Architekten Stadtplaner BDABeteiligungszeitraum 10.10 - 22.12.2019
20 Schnittstelle zwischen „Altstadt“ und „Bahnhofsareal“ 0 0
Der Bahnhofsplatz sollte wieder das werden, was er ab 1862 einmal war, nämlich Eingangstor in eine ensemblegeschützte Altstadt und
(verkehrsberuhigte) Mobilitätsdrehscheibe zw. Bahnhof, Bahnhof- und Maximilianstraße. Back to the roots (www.hv-memmingen.de/78.
html) (Link geprüft ePIN-Team) und maßstäbliche Fortschreibung!
21 Sprungbretthaus 2 0
Aufstockung des bestehenden maxx forums mit 4-5 geschossen. mit „Sprungbrettwohnungen“: kleine Mieteinheiten direkt am Bahnhof
für Pendler, Zeitarbeiter und Neubürger mit Perspektive in MM zu bleiben.
1 Auf keinen Fall diesen hässlichen Bunker noch größer und massiver machen! Ich plädiere eher für einen Anbriss dieses Schandstücks!
2 „Sprungbrettwohnungen“: JA 4-5 Geschosse über dem Maxx Forum: NEIN! Lieber gegenüber die alten Gebäude abreißen und dort
etwas neues innovatives bauen!
22 Fehlende Wartehalle - Aufenthaltsqualität Bahnhof 2 0
Warteräumlichkeiten: bestehende Räumlichkeiten im Bahnhof sind zu klein dimensioniert und mit zu wenigen Sitzmöglichkeiten ausgestat-
tet. Es fehlt eine richtige Wartehalle mit Aufenthaltsqualität, die den Namen verdient, und genügend Sitzmöglichkeiten mit gut positionier-
ten Fahrgastinformationen.(cd)
1 Eine Option wäre eine Umstrukturierung des Bahnhofsgebäudes für mehr Raum für Bahnreisende. Eine andere Möglichkeit: eine
Erweiterung des Gebäudes, oder auch die Kombination aus beidem. Auch an den Bahngleisen wären wettergeschützte und im Winter
beheitzte Aufenthaltsräumlichk. wünschenswert.(cd)
23 Westertorplatz neu ordnen 0 0
Der Westertorplatz ist als Parkplatz sicher wichtig und unverzichtbar, allerdings sollten die Parkplätze den modernen Anforderungen inkl.
breiter Zufahrt und klarer Abgrenzung zum Fußgängerbereich entlang der Gebäude am Platz entsprechen. Ein echtes Aushängeschild für
MM!
24 Wichtiger, aber hässlicher Durchgang 4 0
Aufgrund der Verkehrssituation am Weinmarkt bietet sich der Durchgang zwischen Italiener und Wasserspiel am Bach über diesen schma-
len Durchgang an. Aufgrund der Mülltonnen und generell ungepflegten Situation stellt sich dieser Durchgang aber maximal unattraktiv dar.
25 Verkehr 9 1
Was soll die Autobahn am Weinmarkt , raus mit den Autos - entwickelt den Platz! Geparkt wird ohnehin, wie es einem passt (ich hol doch
nur schnell 1 Brot, oder etwas Schinken....) ein Hoch auf die Bequemlichkeit (und 1 Hand voll Einzelhändler)
1 Ich bin der gleichen Meinung...würde es aber abstufen und die Autos nur am Wochenende verbannen - und im Gegenzug den Betrei-
bern der Cafes und Eisdielen erlauben an den Wochenenden die Stühle auch auf der Strasse aufzustellen.
2 Als einfache Lösung für den Anfang wäre eine Durchfahrtssperre für PKW möglich (z.B. an der Fußgängerzone). Die Parkplätze blieben
erhalten, aber Durchgangsverkehr und Parkplatzsuchverkehr fallen sofort weg.
3 Der Individualverkehr gehört raus aus dem Weinmarkt. Somit könnte die Aufenthaltsqualität in dieser wunderschönen Straße deutlich
verbessert- und somit die Attraktivität der Altstadt insgesamt gesteigert werden.
4 Kein Mensch braucht eine Übergangslösung! Was die bringen, sehen wir beim Kohleausstieg und beim Flächensparen. Weinmarkt
vom Durchgangsverkehr sperren, Parkflächen bestuhlen und mit Pflanzgefäßen begrünen und man hat ganz schnell ein hochgradig
qualitätvolles Innenstadtquartier.
5 Die meisten PKWs fahren ohnehin nur durch ohne etwas zu erledigen.
6 Ein weiteres Manko sind die ständig überfüllten Fahrradständer am Weinmarkt. Radler sind häufig gezwungen, Fahrräder anderweitig
abzustellen. Zusätzliche sichere Abstellmöglichkeiten anstelle von Parkplätzen sind dringend erforderlich („fahrradfreundliche Stadt“).
7 Für mich gehört der Durchgangsverkehr und die Parkplätze ebenfalls komplett verbannt am Weinmarkt. Dafür lieber mehr Freisitze.
Habe bisher eh nie verstanden, warum die Stadt in diesem Punkt bisher nicht aktiv war.
26 Fussgänger statt Parkplätze 1 1
M. E. sind die Parkplätze auf dem Weinmarkt entbehrlich. Die naheliegenden Parkhäuser/Parkgaragen Schwesterstr. und Schrannenplatz
bieten genügend Parkraum.
19| VU ALTSTADT
27 autofreie Innenstadt 12 1
Dass über den Weinmarkt nach wie vor Autos fahren, ist völlig absurd und längst nicht mehr zeitgemäß. - das nehmen auch Touristen so
wahr!
28 Verkehrsberuhigung 6 0
Der verkehrsberuhigte Bereich sollte vom Hallhof bis zur Salzstraße verlängert werden.
1 Ich würde sogar vorschlagen bis zur Bahnhofstraße!
29 Weinmarkt 1 0
Am Weinmarkt könnten bspw. in Höhe der Fußgängerzone Poller die Durchfahrt versperren. Der Verkehr zu Geschäften, Wohnungen und
Gastronomie könnte vom Bahnhof über die Maximillianstraße bzw. vom Schweizerberg über den Roßmarkt erfolgen. Das Verkehrsaufkom-
men wäre von Flanier- / Durchfahrten befreit.
30 Stadtbild MM-Wasserkunst 2 0
Die Erlebbarkeit der MM-Altstadt zu steigern wäre, einen Teil der versiegelten Bachläufe („Handwerkerbäche“) in der Altstadt bei Sanierun-
gen der Straßen wieder zu öffnen bzw. teilweise sichtbar und erlebbar zu machen. Zum Beispiel Weberstrasse ( Wegebach), Gerbergassen
oder entlang der Bahnhofsstr
1 Was meinen Sie damit? Was würden sie sich vorstellen?
2 Der Bach läuft meist unterirdisch, man könne im Rahmen der Sanierung den Bach an vielen Stellen wieder öffnen.
31 Waldhornstraße: Mehr Raum für Fußgänger 1 0
In der Waldhornstraße, sind die Gehsteige zu schmal, v.a. vor der Bäckerei haben sich begegnende Passanten kaum Platz und weichen
daher oft auf die Straße aus. Fußgängerwege sollten auf beiden Seiten durchgehend so breit sein, dass zwei Mütter und/oder Väter sich
mit Kinderwägen begegnen können. (cd)
32 Positives Beispiel künstlerisch gestaltete Wartebuchten 4 0
Gemeint sind die Entscheidung, der Prozess und das Ergebnis, welche alle für das anerkennende Verständnis für Graffiti als Kunstform spre-
chen. Als Gestaltungselement wirkt es mit respektvollen Umgang -bisher zuverlässig- und nachhaltig präventiv gegen andere Formen. (cd)
1 Ruhig mehr davon in der Stadt!!
33 Zustand der Stadttore allgemein (LindauerTor speziell) 1 1
Die Stadttore sind die Visitenkarte der Memminger Altstadt. Teilweise sind sie in einem jämmerlichen Zustand (Putz / Farbe etc) und bau-
technisch optisch schlecht gesichert (Durchgang Lindauer Tor seit fast 10 Jahren!). Diesen Zustand wollten alle 3 Kandidaten der vorletzten
OB-Wahl ändern. Heute?
34 hasenSTALL 0 0
dringende überplanung und städtebauliche neuordnung des areals.
35 Mehrgenerationenplatz durch markiertes Labyrinth 4 0
Das Labyrinth gehört zu den ältesten Zeichen der Menschheit. Es ist ein Symbol für den Lebensweg. Es eignet sich für: Kinder/Schüler,
Gruppen/Klassen, Erwachsene/Familien/Paare, Behinderte/Patienten/Senioren. Ein markiertes Labyrinth lässt andere Nutzungen offen.
Kosten und Unterhalt sind begrenzt.
36 Schlecht! Gerberplatz mutiert zum Parkplatz 3 0
Warum ist der Gerberplatz nicht Fußgängerzone? Es wird wild geparkt und die Aufenthaltsqualität ist gleich Null.
37 Historische Gassen aufwerten 5 0
Beispielsweise durch Kopfsteinpflaster und Beleuchtung. Hier besteht eine touristisch relevante Verbindung von der Fußgängerzone zur
ehemaligen Kaserne. Viele Stadtführungen kommen bereits dort vorbei.
20 HAINES-LEGER Architekten Stadtplaner BDABeteiligungszeitraum 10.10 - 22.12.2019
38 Denkmalgeschützte Kaserne sanieren 4 0
Im jetzigen Zustand ist die Kaserne ein Schandfleck. Das historisch bedeutsame Gebäude muss durch die öffentliche Hand erworben und
saniert werden. Im privaten Teileigentum geht es zu Grunde.
1 Das Gebäude wird durch die unsachgemäße „Renovierungen“ langsam aber sicher zerstört. Hier ist dringender Handlungsbedarf
gegeben!
39 Weberstraße seinen historischen Charakter wiedergeben 4 0
Der vormals vorhandene Bachlauf sollte wiederbelebt werden. Verkehrsflächen verkleinern und Grün schaffen. Durchgangsverkehr raus in
die Kempter Straße (z. B. durch Einbahnregelung an der Hohen Wacht). Passende Beleuchtung installieren und Wohnquartier aufwerten.
1 Der vormals vorhandene Bachlauf sollte wiederbelebt werden. Verkehrsflächen verkleinern und Grün schaffen. Durchgangsverkehr
raus in die Kempter Straße (z. B. durch Einbahnregelung an der Hohen Wacht). Passende Beleuchtung installieren und Wohnquartier
aufwerten.
2 Schließe mich an. Die Ecke zu einem guten Eck weiter entwickeln. Bach nach oben holen, Bäume statt Parkplätze und den histori-
schen Bereich erhalten.
3 Die Webergasse besitzt grundsätzlich hervorragende Eigenschaften ein Ort mit Aufenthalstqualität druch eine Neugestaltung werden
zu können. Eine gestaltersische Aufwertung könnte auch in die angrenzenden Wohnbereiche ausstrahlen und das Quartier in seinem
Gesamterscheinungsbild aufwerten.
40 Straßensanierung 3 0
Der Straßenraum der Kempter Straße sollte dringend saniert und entsprechend aufgewertet werden!
41 Soldatenturm muß dringend renoviert werden! 2 0
Der Soldatenturm ist ein wunderbares Beispiel für die Architektur der alten Reichsstadt Memmingen und sollte dringend renoviert und vor
allen Dingen einer Nutzung zugeführt werden. (Museum „Stadtmauer“?)
42 Totes Eck 1 0
Die Altstadt hat Charme und verborgene, liebenswerte Winkel, die aber oft vernachlässigt erscheinen, an den Rand gedrängt sind. Hier
müsste man belebende Maßnahmen ergreifen.
43 Öffnung der ehemals offenen Bachläufe in den Strassen 2 0
Im Rahmen einer Vorstellung des Sanierungsplanes „Südweststadt“ - erarbeitet durch das Architekturbüro A. vor ca. 1 Dekade, wurde auch
eine Öffnung der verrohrten „Bächle“ empfohlen (ähnlich der schmalen Wasserläufen in Freiburg) - leider habe ich seither nie wieder etwas
davon gehört.
44 Fussgänger statt Parkplätze 1 1
M. E. sind die Parkplätze auf dem Weinmarkt entbehrlich. Die naheliegenden Parkhäuser/Parkgaragen Schwesterstr. und Schrannenplatz
bieten genügend Parkraum.
45 Marode Durchgangsstraße 9 0
Wegen der maroden Straße und parkenden Autos auf beiden Straßenseiten ist die Kempter Str. ein unattraktiver Durchgangsort. Durch eine
Straßensanierung und die Schließung von Parkflächen zugunsten von Grün, etwa einiger Bäume vor dem Versunkenen Rathaus würde der
Ort mehr zum Verweilen einladen.
1 Die Kempter Straße ist marode gehört dringend saniert und aufgewertet. Ich könnte mir hier sehr gut einen gepflasterten, verkehrsbe-
ruhigten Bereich vorstellen.
2 Ein gepflasterter Bereich würde aber wieder sehr viel Lärm machen.
3 Die marode Kempter Straße gehört dringend saniert und zu einer verkehrsberuhigten Zone aufgewertet.
4 Die Kempter Straße ist die Verbindung der Altstadt nach Süden. Demnach muss ein gewisser Durchgangsverkehr in Kauf genommen
werden. Eine Aufwertung sollte im Kontext „Eingangstor Altstadt“ erfolgen.
5 Eine gestaltersiche Aufwertung des öffentlichen Raumes würde im Nachgang zu einer Aufwertung des gesamtes Quartiers und des
Wohnstandortes führen.
46 Kempter Tor sanieren 4 0
Das Tor gehört schon längst gestrichen und ordentlich beleuchtet.
21| VU ALTSTADT
Memmingen Demographie & Wohnen
1
3
2
4
5
6
22 HAINES-LEGER Architekten Stadtplaner BDABeteiligungszeitraum 10.10 - 22.12.2019
1 Einrichtung eines Jugendparlaments 5 0
Die gelungene Institution „Kinderparlament“ für Jugendliche eröffnen und in ein Kinder- und Jugendparlament erweitern, mit Anhörungs-
recht im Stadtrat. Auch über einen eigenen Etat kann nachgedacht werden. (cd)
1 JAWOHL! es muss endlich auf die Jugend gehört werden bzw. dieser eine Möglichkeit geboten werden sich einzubringen. Der Stadt-
rat ist komplett überaltert! Die Zukunft dieser Stadt muss eine Stimme bekommen sich einzubringen!
2 Die Fähigen verlassen nach der Schulzeit Memmingen und kommen nur in seltensten Fällen wieder nach Memmingen zurück, da
Memmingen für Akademiker absolut uninteressant ist.
2 Öffnungen Verpackungsmülltonnen 0 0
Größere Öffnungen in den Tonnen für Verpackungsmüll damit auch normal gefüllte gelbe Säcke des Haushaltsmüll hineinpassen.
3 kommWOHNEN 2 1
parzellierung des bahnhofareals auch für wohngenossenschaften und / oder baugruppen
1 Nein! Hier muss ein Konzept für das gesamte Gelände her. So groß ist das Areal nun auch wieder nicht, dass es Sinn macht das auf-
zuteilen. Außerdem dauert das mit mehreren Beteiligten nur wieder ewig. Schnell und innovativ eine Lösung finden und umsetzten!
2 „schnell und innovativ“ und am besten noch kostengünstig. So hatte es die Stadt mit Ten Brinke versucht. Das Ergebnis zeigt, dass
dabei nichts mit Qualität und Mehrwert entsteht!
4 Wohnquartier aufwerten 3 0
Alter und maroder Gebäudebestand sind wenig attraktiv für modernes Wohnen in der Stadt. Dabei handelt es sich eigentlich um eine Top-
Lage. Positiv ist das Kronenareal. Förderprogramme auflegen.
5 Wohnraum 1 0
Gebäude sanieren, Wohnraum schaffen (sozialer Wohnraum)
6 Wohnungen/Reihenhäuser mit direktem Park Zugang 0 0
Dieses Areal der Reichshainschule wäre ideal für Wohnungen und Reihenhäuser welche direkten Zugang zum Park erhalten. Familien
könnten in der Stadt wohnen und würden Dank des direkten Zugang zum Park ihren Kindern eine grüne Freifläche wie in einem Garten auf
dem Lande bieten können.
23| VU ALTSTADT
Memmingen Mobilität & Verkehr
1 50
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24 HAINES-LEGER Architekten Stadtplaner BDABeteiligungszeitraum 10.10 - 22.12.2019
1 Ausfahrt Rettungsdienst 1 1
Hier schießen die Fahrzeuge des Roten Kreuz direkt in die Kreuzung! Unbedingt ändern und eventuell alle Ampeln auf rot schalten davor!
1 Das Rote Kreuz hat im Verlauf der Donaustr. eine Ausfahrt, die auf der Ri. Stadtmitte führenden Fahrbahn mit Sperrflächen versehen
sind, dass die Rettungsfahrzeuge auch bei stehendem Verkehr (wegen Rot) ungehindert herausfahren können. Am Kaisergraben
fahren nur vereinzelt Fahrzeuge heraus.
2
PKW-Verkehrs verlangsamen 1 0
Fahrzeuge vom Königsgraben kommend biegen ohne Geschwindigkeitsverringerung in die Illerstraße und achten nicht auf Fußgänger/
Radfahrer entlang des Königsgrabens oder aus der Gabelsbergerstraße.
3 Sichere Fußgängerquerung schaffen 2 0
Viele Fußgänger und Fahrradfahrer nutzen diese praktische, aber sehr gefährliche Stelle zur Querung des Königsgrabens. Fahrzeuge kom-
men gefühlt äußerst schnell um die Kurve.
4 Querungshilfe oder Zebrastreifen am Königsgraben 0 0
Der Königsgraben schneidet ein großes Wohngebiet von der Kernstadt ab. Ein überqueren der Straße im Bereich der Illerstraße ist an
manchen Tagen kaum möglich. Der Verweis auf die 200m entfernte Fußgängerampel kann wohl kaum die Lösung sein. Ein Zebrastreifen
ist dringend erforderlich!
5 Gefährlicher Übergang 6 1
Hier überqueren Schüler (S.), Eltern mit Kindern, Rollstuhlfahrer, Menschen mit Rollatoren (...) den Königsgraben vom Park in die Illerstraße,
der nächste sichere Übergang an der Kreuzung zur Donaustraße liegt alltagspraktisch viel zu weit weg! Dringend hier eine Ampel oder ein
Zebrastreifen!
6 Radfahrer gefährden Kinder 5 0
Mitten durch den Spielplatz führt ein (Rad-)weg! Ständig muss dieser Weg gesichert werden und die Kinder können nicht frei spielen! Eine
andere Radverkehrsführung wäre nötig. Auch eine kindersichere Barriere zur Straße (Königsgraben) würde mehr Sicherheit bringen!
7 Ampel Kuhberg 3 0
Die Ampelanlage Kuhberg ist abends und nachts ausgeschaltet, die Querung der Straße für Benutzer des Fuß-/ Radweges in Fortsetzung
der LGS zu dieser Zeit nicht ungefährlich. Vorschlag: Ampelschaltung durch Anforderung .Entsprechende Schalter sind vorhanden.
8 Querungshilfe und Fahrbahnmarkierung 1 0
Die Querungshilfe ist im Grunde - zumindest du den Hauptverkehrszeiten - permanent durch an der roten Ampel wartende Autos blockiert.
Für Fußgänger unangenehm bis gefährlich, für Rollstuhlfahrer schier nicht nutzbar. Hier sollte die Fahrbahnmarkierung überdacht und um 2
m verschoben werden.
9 Linksabbiegen für Radfahrer nach der Unterführung 0 0
Es ist eine deutliche Möglichkeit zu schaffen, damit Fahrradfahrer, die aus der Lindenbadunterführung kommen, nach links in die Kohl-
schanzstr. Richtung Bahnhof abbiegen können!
1 Gibt es doch! Die Kreuzung hat eine Ampel und wenn sich Fahrradfahrende an die Verkehrsregeln halten, auch keine Probleme.
2 Gibt es eben nicht
10 Linksabbiegerspur für Radler ist super! 0 0
Danke für die neu markierte Linksabbiegerspur Richtung Bach/Innenstadt, die ist sehr hilfreich.
11 Lösungsansatz zu aktuellem Fahrradwegende auf Fahrbahn 0 0
Fahrradweg Lindenbadstr. Richtung Rennweg wird als Fahrradschutzstreifen auf die Fahrbahn geleitet. Dort verengt er sich auf ca. 0,5m
und endet auf der Fahrbahn kurz vor der 90° Kurve. Die Straßenbreite inklusive Gehwege und Stellplätze ließe hier sicherere und bessere
Lösungen zu. (cd
12 Feuerwehrzufahrt 0 0
Hier fahren regelmäßig Leute von der Feuerwehr mit dem Fahrrad (durch den Park her) zum Alarm durch, jedoch ist die Stelle ist sehr
unübersichtlich!
25| VU ALTSTADT
13 Absenkung der Bortsteinkante erforderlich 1 0
Um mit dem Fahrrad in den Zollergraben zu gelangen muß man auf der Straße einen Schlenker machen um im richtigen Winkel über die
Kante fahren zu können.
14 Gefährliche Kurve 3 1
Hier ist es als Fußgänger/Radfahrer durch die Kurve im Straßenverlauf fast unmöglich sicher zu queren, drigend Zebrastreifen oder Que-
rungshilfe!
15 Hier fehlt ein sicherer Übergang! 4 1
Täglich überqueren hier Eltern mit kleinen Kindern die Straße (Fröbel) und kommen dadurch häufig in eine Gefahrensituation. Der Übergang
an der Ampel ist für Fußgänger mit breiterem Kinderwagen/Kind(ern) mit Fahrrad keine Alternative, da der Gehweg sehr schmal ist. Bitte
ein Zebrastreifen!
16 Autofreier Marktplatz 0 1
Durchfahrt über Marktplatz sperren, Wendemöglichkeit für PKW auf Höhe Zwinggasse / Rathausgasse gestalten.
17 Durchfahrt für PKW sperren 2 1
Völlig überflüssig dass hier Autos durchfahren...
18 Gasse für den Durchgangsverkehr sperren 0 0
Die Künergasse sollte für den motorisierten Durchgangsverkehr gesperrt werden (in Abstimmung mit den Anwohnern).
19 Vernünftige Fahrradabstellanlagen in der ganzen Stadt 10 0
Wir brauchen vernünftige Fahrradständer die auch gut genutzt werden können und nicht immer kreuz und quer verschoben werden. Nie-
mand rammelt sein Rad gerne dicht an dicht in die viel zu engen Ständer.
1 Und wir brauchen vor allem im Umfeld von Marktplatz und Kramerstraße deutlich mehr Fahrradständer!
2 Dem kann ich zustimmen!
3 Das stimmt, bitte ändern in Memmingen fahren sehr viele Bürger mit dem Rad gerade auf den Wochenmarkt.
4 Warum braucht man einen Fahrradständer zum Abstellen des Rades? Man kann doch sein Fahrrad mit dem eigenen Ständer abstel-
len. Ist besser, da es beim Umfallen die Felge schont. Wir brauchen evtl. Bereiche, in denen man die Räder gezielt abstellen kann - so
stehen nicht überall die Fahrräder herum.
20 Durchfahrt Ulmerstraße am Marktplatz sperren 1 0
Dieser Bereich muss dringend vom Verkehr befreit werden. Wozu der historische Marktplatz im westlichen Bereich befahren werden kann
und eine freie Zufahrt zum Marktplatz für Jedermann erlaubt ist, bleibt unklar. Ein freier und ungefährlicher Zugang zum Marktplatz muss
möglich sein.
21 Umfrage durch Stadt zu Oberfläche am Marktplatz 0 0
Umfrage durch die Stadt an die Bürgerschaft. Es wäre von Interesse, ob die Bürgerinnen und Bürger die bisherigen Pflastersteine an dieser
Stelle beibhalten möchten, oder sich für eine Neugestaltung mit ebenem (barrierefreiem) Belag entscheiden würden. (cd)
22 Durchfahrt Kalchstraße 1 0
Hier schieben sich die PKW zwischen Ruhebänken und den Stühlen der Eisdiele hindurch. Ein absurder und gefährlicher Zustand! Die
Kalchstraße sollte in diesem Bereich für den öffentlichen Verkehr gesperrt werden.
1 Dazu muss erwähnt werden, dass auf dem „Bürgersteig“ auf beiden Seiten teilweise Bänke und Tische stehen, so dass der Fussgän-
ger zwangsläufig auf die Strasse ausweichen muss.
23 für PKW sperren 2 1
dieser Durchgang sollte für PKW gesperrt werden
1 Das ist schon lange überfällig! Am besten auch die Kalchstraße (ab Salzstraße) komplett für den motorisierten Verkehr sperren.
26 HAINES-LEGER Architekten Stadtplaner BDABeteiligungszeitraum 10.10 - 22.12.2019
24 Einbahnstrasse 1 1
Eindeutige Ausschilderung einer Einbahnstrasse und Errichtung von Anwohnerparkplätzen
25
Gebäude entfernen, Bahnhofstraße nach Westen verlegen 1 0
Verlauf der Stadtmauer dort: wieder sichtbar machen oder Bebauungsgrenze. Straße dann (bis zur ehem. Mauer) nach Westen verlegen.
Dann: Fahrradunterführung könnte etwas entschärft werden, evtl. vor alter Post Straßenbewirtung, paar billige od. kostenl. Kurzzeitparkpl.
vor Bahnhof zum Bringen/Holen
1 Mit einer Rückkehr zur Stadtmauerlinie würde gerade Memmingens Aufbruch ab 1862 in den Hintergrund rücken - wäre schade um
Gehalt und Bedeutung gerade dieser „Gründerzeit“, die nach der Zerstörung der östlichen Stadtmauer gar nicht so schlecht die Alt-
stadt erweiterte, ohne sie zu zerstören.
26 Fehlende Aufstellfläche für Radfahrer an Ampel 0 0
Leider nicht mehr ganz im Untersuchungsgebiet (Ausweitung bereits angeregt) In der Fahrradstraße Augsburger Str.: Kreuzung Mindelhei-
mer und Benninger Straße befindet sich Richtung Osten derzeit noch keine Aufstellfläche für Fahrradfahrer an der Ampel. (cd)
27 WC/Bahnhof/Busbahnhof 1 0
Am Busbahnhof fehlt ein Hinweis auf eine öffentlich zugängliche Toilette. Im Bahnhofsgebäude gibt es eine, die jedoch hinsichtlich Sauber-
keit und Erscheinungsbild noch verbesserungswürdig wäre.
28 Fahrradabstellplätze 7 0
...sind hier ebenfalls zu wenige
29 Westertorparkplatz 2 0
Parklücken verbreitern! Könnte man den vorhandenen Parkplatz „unterkellern“ um dort weitere Parkplätze zu schaffen? Als Vorbild: Ulm,
Parkhaus „Neue Straße“.
30 Autofreie Innenstadt 12 1
Oberflächenparken reduzieren, Autoverkehr einschränken, ÖPNV dringend nachhaltig und klimaschonend ausbauen, Radverkehr fördern/
bezuschussen (Beispiel Umwelthauptstadt 2019 Oslo).
1 Memmingen eignet sich hervorragend um mit dem Fahrrad die meisten Wege zurückzulegen. Wie erklären wir das den Leuten am
besten?
2 Radfahrer dürfen die Herrenstraße in beide Richtungen befahren. Solange eine Hälfte der Fahrbahn zugeparkt bleibt, ist das Radeln
gegen den Verkehr lebensgefährlich- die Autofahrer , die einem entgegenkommen, halten zu wenig seitlichen Abstand zum Radfahrer-
deshalb- Parkverbot!
3 Parkverbot in der Herrenstraße, Radler im Gegenverkehr haben nicht ausreichend Platz - die Autofahrer verhalten sich rücksichtslos !
4 Eine Verknappung der oberirdischen Parkplätze führt am ehesten dazu, dass mehr Mitbürger radfahren oder zu Fuß gehen. Altstadt
möglichst autofrei.
31 Lob für Fußgängerzonen-Öffnung für Radfahrer 21-9 Uhr 0 0
.
32 Hallhof 1 0
Vorschlag : 10 kostenlose Parkplätze mit Lademöglichkeit reserviert für e-Autos. Dies wäre auch am Westertorplatz möglich.
33 Durchgang durch‘s Maxicenter 0 0
Ein Durchgang in Verlängerung der Ottobeurergasse würde schnelle Wege für Fußgänger generieren. Zudem schafft er Potential um die
Kuttelgasse/Ottobeurergasse sowie das Erdgeschoss des Maxicenters für Handelsflächen zu beleben.
34 Direkter Zugang zu den Gleisen von Osten 10 0
über die vorhandene Unterführung und Weiterführung zur Innenstadt...
1 Das würde den Osten viel näher an den Bahnhof rücken!
2 Dem kann ich nur zustimmen!
3 Dem stimme ich auch zu, bessere Anbindung des Ostens führt zur Aufwertung des Stadtteils, entlastet die problematische Unterfüh-
rung Augsburger Straße und vielleicht auch den Parkplatzsuchverkehr in der Altstadt.
35 Verkehrsberuhigter Bereich 2 1
Ich finde es super und einen guten Schritt in die richtige Richtung, dass der Bereich vor der Schule endlich verkehrsberuhigt ist
1 Ich würde noch weitergehen und überlegen, ob nicht der gesamte Bereich von der Hopfenstraße entlang von Kirche, Sparkasse und
Schulen bis zum Königsgraben verkehrsberuhigt, gepflastert und verschönert werden könnten.
2 Nur nicht pflastern!!!
27| VU ALTSTADT
36 Umgestaltung der Kreuzung 10 1
Die Kreuzung am Schweizerberg erweckt den Anschein das man hier auf einer großen Einfallstraße in die Stadt fahren kann. Es muß so
umgestaltet werden das allen klar ist das es hier nicht einfach durch geht!
1 An dieser Stelle lohnt sich ein Blick auf historische Fotografien, auf denen eine Bebauung links und rechts (Synagoge) zu sehen ist.
Allein schon eine Überarbeitung / Vergrößerung der Synagogen-Gedenkstätte würde die Straße verkleinern - zu Lasten der Linksab-
biegespur stadtauswärts.
2 Die überbreite Einfahrt in die Altstadt am Schweizerberg sollte rückgebaut werden. Zusätzliche Parkmöglichkeiten wären aber der
falsche Ansatz, vielmehr sollte baulich hier eine „Einengung“ des Straßenraumes erreicht werden.
3 Man muss sich nicht wundern, dass viele Fahrzeuge in den Beginn der „Spielstrasse“ am Rossmarkt regelrecht hineinschießen.
Schrittgeschwindigkeit hat hier kaum einer. Dies ist auch der o.g. völlig überdimensionierten Zufaht zum Schweizerberg geschuldet.
37
Parkhaus unterirdisch - Park oben drauf 2 8
Von Westen kommend braucht es ein Parkhaus. 30m unter die Erde Parkhaus und oben einen Park mit Café.
1 Es gibt das Parkhaus im Karstadt plus den Parkplatz an der Flachvilla.
2 Der Gedanke der 70er Jahre, einen Stadtgraben auszubilden, hat seinen ganz eigenen Charme, doch würden mehr Parkplätze zwi-
schen/um Karstadt und Altstadt tatsächlich Viele von einer Einfahrt in die Stadt abhalten.
3 Ein weiteres Parkhaus ist nicht notwendig, vielmehr sollte der ÖPNV ausgebaut und das Radwegenetz verbessert werden.
4 Parkhaus ist im Karstadt
5 Fahrradwege und ÖPNV in die Innenstadt ausbauen wäre dringend notwendig. Parkflächen reichen.
6 Es brauch hier kein Parkhaus. Der hier geschafffene Platz ist sehr schön und sollte nicht zugebaut werden. Im Gegenteil sollte hier
noch etwas mehr leben hinein gebracht werden. Der Platz ist ideal für eine schöne Gastronomie, in den Bereich von Karstadt hinein
und den schönen Außenflächen.
7 Definitiv kein Parkhaus hier! ÖPNV Radfahren muss ausgebaut werden! Die Idee einer Gastronomie dort klingt gut. Könnte mit vor-
handenen Angeboten (Cafe) aber schwierig werden..
8 Grünfläche barrierefrei vergrößern, stimmungsvolle Beleuchtung insbesondere der nahen Stadtmauer, Öffentl. Toiletten, bestmög-
lichster Schall- u. Sichtschutz zum Straßenverkehr, Public Viewing, Open-Air-Kino/ Livemusikveranstaltungen, viele Sitzgelegenheiten,
Sandfläche, Liegestühle, Cocktailbar...
38 Hofgasse für Fahrradfahrer frei machen 7 0
Die Einbahnstraße Hofegasse sollte entgegen der Fahrtrichtung für Fahrradfahrer fei gemacht werden!
1 Viel zu eng und damit gefährlich! Hofgasse autofrei machen, dann geht das.
2 Die Hofgasse ist breit genug, um sie entgegen der Fahrtrichtung für Fahrradfahrer freizugeben! Die Lindauer Straße ist frei (ab Ein-
mündung Weberstraße), obwohl es hier viel schmaler ist und auf einer Seite auch noch Parkplätze sind. Also bitte konsequent sein
und die Hofgasse ebenfalls freigeben!
39 Autofreier Weinmarkt! 2 0
Der Weinmarkt erstickt gerade im Sommer im Verkehr. Warum kann der Weinmarkt nicht langfristig zur autofreien Zone erklärt werden?
40 Unangenehme Querung 11 0
Aufgrund des Durchgangsverkehrs am Weinmarkt ist es für Fußgänger hier ausgesprochen unangenehm, die Straße von Norden nach
Süden zu queren. Auch die Parktaschen vor dem Stoffladen / Café sind unnötig und tragen wesentlich zu einer Abwertung des Ortsbildes
bei.
1 Für mich gehört der Durchgangsverkehr am Weinmarkt komplett gesperrt - und das 7 Tage die Woche! Den Sinn der Parkplätze kann
ich auch nicht recht erkennen. Dafür noch ein paar Restaurantfreisitze mehr und es wäre schon viel getan.
2 Ich stimme hier voll zu. Die Autos fahren hauptsächlich um sich zu präsentieren über den Wein- und Roßmarkt. Es ist laut und stört,
besonders im Sommer. Vielleicht sollten hier nur die Öffentlichen Verkehrsmittel passieren dürfen
41 Autos raus 10 1
Autos raus! Status Quo auf dem Weinmarkt ist für Besucher und Bewohner untragbar!
1 Zumindest am Samstag Vormittag bis 15.00 (im Sommer auch länger) und an besonderen Tagen, z.B. wenn bei der Memminger Meile
Veranstaltungen auf dem Weinmarkt stattfinden, sollte unbedingt der Fahrzeugverkehr ausgesperrt werden, das wäre ein Anfang!
2 Autos haben in der Altstadt nichts verloren, ab in die Parkhäuser damit!
28 HAINES-LEGER Architekten Stadtplaner BDASie können auch lesen
