Mobilitätskonzepte der Zukunft - Ergebnisse einer Befragung von 619 Personen in Deutschland im Rahmen des Projekts Januar 2019 - UNICARagil
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Mobilitätskonzepte der Zukunft
Ergebnisse einer Befragung von 619 Personen in Deutschland
im Rahmen des Projekts
Januar 2019
Institut für Kraftfahrzeuge - RWTH Aachen University
Nicolas D. Herzberger, Maximilian Schwalm, Martin Reske, Timo Woopen, Lutz Eckstein
DOI: 10.18154/RWTH-2018-231975
1 © ika 2019 · All rights reserved
Das Projekt
Ziele des Projekts UNICARagil
1. Vier Fahrzeug-Prototypen für unterschiedliche
Anforderungen Mehr als 100 Wissenschaftlerinnen und
2. Voll automatisierte und fahrerlose Fahrzeuge Wissenschaftler
3. Modulare Strukturen für agile, automatisierte
Fahrzeugkonzepte
4. Disruptive Konzepte hinsichtlich
Hard- und Software Architektur
5. Modulare Plattform mit Dynamikmodulen
Fakten
ca. 26 Mio. € Förderung durch das BMBF
Laufzeit: 01.02.2018 – 31.01.2022 (48 Monate)
15 Lehrstühle / Institute sowie 6 Industriepartner
2 © ika 2019 · All rights reserved
Fragen zu vier autonomen Fahrzeugkonzepten
AUTOelfe AUTOtaxi
Taxi-Service
Privatbesitz, individuell
Rufen, Öffnen &
Privater „Butler / Nanny“
Interagieren über das
Übernimmt private Smartphone
Fahrten: Schule, Sport…
Kooperativ und agil
AUTOshuttle AUTOliefer
Unterstützung des ÖPNV Pick-up und Lieferservice
6 – 8 Personen von Paketsendungen
Bewegt und verhält sich Automatisierte Übergaben
wie ein Schienenfahrzeug Effizientes Lagersystem
3 © ika 2019 · All rights reserved
Ziele & Design der Befragung
Ziele
Frühzeitige Einbindung der Erwartungen, Wünsche und Anforderungen potentieller
zukünftiger Nutzerinnen und Nutzer in die Konzeptentwicklung der vier Fahrzeuge
Erhebung des aktuellen Mobilitätsverhaltens sowie der Einstellung gegenüber
autonomen Fahrzeugen
Design
Vorstellung des Projekts UNICARagil in mehreren deutschen Tageszeitungen
Über einen eingebundenen Link bzw. QR-Code konnte die Befragung aufgerufen werden
Die Onlinebefragung wurde im Sommer 2018 durchgeführt
Die Studie lieferte vollständige Datensätze von 619 Teilnehmenden aus Deutschland
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Ergebnisse der Befragung
Demographie & Mobilitätsverhalten
AUTOshuttle
AUTOtaxi
AUTOelfe
AUTOliefer
5 © ika 2019 · All rights reserved
Demographie
Geschlechterverteilung Art des Wohnorts Altersverteilung
Teilnehmende Teilnehmende Teilnehmende
7,4% 1,5%
21,3%
18,3% 18,9%
Ländliche Gemeinde
75,6% 69,1% 12,6%
Vorstädtische Gemeinde 16,0%
23,6%
Männlich 23,6%
Stadt oder städtische Gemeinde
Weiblich
11,3%
18-20 * 21-29 30-39 40-49 50-59 60-69 Über 70
0,8% Keine Angabe * Ein Mindestalter von 18 Jahren war Bedingung für die Teilnahme an der Befragung
N = 619 Teilnehmende
Die Stichprobe repräsentiert eine Bevölkerungsgruppe mit einem überdurchschnittlichen hohen Bildungsabschluss (61% Bachelor/Master/Magister/Diplom/Promotion).
Fast die Hälfe der Teilnehmenden (49,6%) lebt zu zweit in einem Haushalt. 22% leben in einem Singlehaushalt und die übrigen Befragten gaben drei bis sechs Personen im Haushalt an.
6 © ika 2019 · All rights reserved
Mobilitätsverhalten
Würden Sie sich selbst als aufgeschlossen Gefahrene Kilometer (im letzten Jahr)
gegenüber autonomen Fahrzeugen
bezeichnen?
38,2%
22,2%
85,0% 13,9%
15,9%
7,8%
15,0%
2,1%
Ja Nein
0 km Weniger als 5.001 - 10.001 - 20.001 - Mehr als
5.000 km 10.000 km 20.000 km 30.000 km 30.000 km
7 © ika 2019 · All rights reserved
Mobilitätsverhalten
Anzahl wöchentliche Fahrten
In 100% je Fortbewegungsmittel
84,4%
PKW ÖPNV Taxi
67,8%
42,5%
23,7%
18,2%
11,6% 9,8% 10,0%
7,4% 8,5%
6,3%
4,0% 4,4%
0,8% 0,6%
Nie / Seltener als wöchentlich Eine Fahrt 2 bis 5 Fahrten 6 bis 10 Fahrten Mehr als 10 Fahrten
8 © ika 2019 · All rights reserved
Mobilitätsverhalten
Heutige Ärgernisse hinsichtlich Mobilität oder eigenem Fahrzeug
(Mehrere Nennungen möglich)
Verkehrsaufkommen 308
Zustand ÖPNV 205
Kosten 156
Parkplatznot 124
Andere Verkehrsteilnehmer 115
Zustand Infrastruktur 89
Sonstiges (< 20 Nennungen) 83
Umweltbelastung 59
Gesetze / Politik 37
Ausbau Radwege 31
Ausstattung Fahrzeug 21
9 © ika 2019 · All rights reserved
Mobilitätsverhalten
Ab welchem Alter würden Sie Ihr(e) Kind(er) Welche Bedenken haben Sie hinsichtlich autonomen
alleine in einem autonomen Fahrzeug mitfahren Verkehrs? (Mehrere Nennungen möglich)
lassen?
17 und älter 4,9% Unausgereifte Technik 226
16 5,5%
Akzeptanz nach ersten Unfällen 115
15 1,6%
14 10,2% Manipulation / Hacker 84
13 0,7% Unvernetzte Verkehrsteilnehmer 73
12 12,3%
Kontrollverlust 72
11 1,5%
10 14,5% Sonstiges (< 20 Nennungen) 67
9 0,7% Rechtliche Rahmenbedingungen 51
8 5,0%
Ethische Bedenken 50
7 3,7%
6 9,3% Datenschutz / Privatsphäre 49
3-5 2,9% Zunahme des Verkehrs 27
Unter 3 2,9%
Verlust Fahrspaß 22
Niemals alleine 16,2%
Habe kein(e) Kind(er) 8,1% Kosten 21
10 © ika 2019 · All rights reservedMobilitätsverhalten
Welche Vorteile erwarten Sie von autonom fahrenden
Fahrzeugen?
Weniger Staus 73,5%
Sonstige Nennungen (in absteigender Häufigkeit):
Erhöhte Sicherheit 67,6% Effektivere Zeitnutzung während der Fahrt
Umweltfreundlichkeit
Stressreduktion
Keine Parkplatzsuche mehr
Mehr Komfort 56,0% Kostensenkung
Flächenersparnisse (z.B. Stellplätze), da nicht jeder mehr ein /
mehrere Fahrzeuge besitzt
Sonstiges (bitte angeben) 36,0%
11 © ika 2019 · All rights reservedErgebnisse der Befragung
Demographie & Mobilitätsverhalten
AUTOshuttle
AUTOtaxi
AUTOelfe
AUTOliefer
Unterstützung des ÖPNV
6 – 8 Personen
Bewegt und verhält sich wie ein Schienenfahrzeug
12 © ika 2019 · All rights reservedAUTOshuttle
Ist es für Sie akzeptabel auch stehend im Meiden Sie Plätze entgegen der Wären Sie einverstanden, den Bus immer
Bus mitzufahren (z.B. für kürzere Fahrtrichtung? aktiv zu rufen, wenn es eine maximale
Strecken)? Wartezeit gäbe?
87,4% 72,4% 85,4%
27,6%
12,6% 14,6%
Ja Nein Ja Nein Ja Nein
13 © ika 2019 · All rights reservedAUTOshuttle
Was transportieren Sie, wenn Sie mit dem Bus Nutzen Sie aktuell bereits Apps des ÖPNV?
fahren? (Mehrere Nennungen möglich)
Arbeitsutensilien 65,5%
Pers. Wertgegenstände 60,9%
Einkäufe
44,5%
54,3%
45,5%
Sporttasche 47,2%
Handtasche 36,0% 10,0%
Musikinstrument 13,2%
Ja Ja und ich bezahle Nein
Auch bereits per App
Sonstiges 10,2%
Sonstige Nennungen (in absteigender Häufigkeit):
Reisegepäck / Reisetasche, Fahrrad, Haustier
14 © ika 2019 · All rights reservedAUTOshuttle
Welche Informationen/Anzeigen würden Sie sich Gibt es Dinge, die Sie sich im Bus
während einer autonomen Busfahrt wünschen? wünschen, die es bislang nicht gibt?
(Mehrere Nennungen möglich)
Nächster Halt 96,3%
Aktuelle Position
auf einem Stadtplan
85,9% 50,9%
49,1%
Zeit & Datum 67,5%
Ja Nein
Sonstiges 26,3%
Sonstige Nennungen (in absteigender Häufigkeit): Wenn „Ja“, welche? (in absteigender Häufigkeit):
Ankunftszeit, Anschlussmöglichkeiten, Tagesnachrichten, Wetterinformationen, Steckdosen, WLAN, USB-Charger, Klimaanlage, bequeme Sitze,
Zusatzinformationen über Gebäude/Sehenswürdigkeiten, Zusatzinformationen über flexiblere Lüftungsmöglichkeiten, Bezahlung der Fahrt per EC-Karte/NFC,
Veranstaltungen/Ereignisse in der Stadt Fahrradabstellplatz, Ebenerdiger Einstieg für Rollstuhlfahrer
15 © ika 2019 · All rights reservedAUTOshuttle
Anregungen und Wünsche zum Konzept AUTOshuttle
Anregung / Wunsch Anzahl Nennungen
Planbarkeit: Pünktlichkeit oder App mit z.B. Ortung, Ankunftszeit, Kosten, Belegung, gespeicherten Zielen,
25
Stornierbarkeit, mögliche Anschlussfahrten
Flexibilität: Keine festen Haltestellen, Abholen vor Ort, evtl. gegen Aufpreis zu genauer Adresse fahren, flexible
24
Zeiten (24/7); Fahrzeuggröße je nach Fahrgast-Anzahl
Sicherheit: Missbrauchs-/ Vandalismus-Vorbeugung (Videoüberwachung), "Schaffner", Ansprechpartner über
15
Telefon, Notrufsystem, Notbremse
Verfügbarkeit: Erschließung ländlicher Raum, dichtes „Shuttlenetz“, mittellange Strecken 15
Akzeptanzproblem: Sicherheit vor Schnelligkeit, fremdbestimmt 13
Kosten: Müsste billiger & schneller als Auto/Taxi sein (ggf. kostenlos / über Steuern finanziert) 9
Barrierefreiheit: Bedürfnisse Älterer, Platz für Rollator/Kinderwagen, Ein-/Ausstiegshilfe 8
Stauraum: Platz für großes Gepäck, autonome Gepäckmodule (kompatibel mit allen Fahrzeugen), Anhänger 8
Sonstige Anregungen/Wünsche (< 8 Nennungen): Kombination mit anderen Mobilitätskonzepten (z.B. Taxi), Fahrpläne „intelligent“ (z.B. Feierabend, Messe),
Infrastruktur (eigene Fahrspur), gleiche Fahrkarte deutschlandweit, Klimatisierung, Datenschutz (Strecke etc.), nutzbar ohne App, Vorrang durch frühes Buchen, feste
Haltestellen
16 © ika 2019 · All rights reservedErgebnisse der Befragung
Demographie & Mobilitätsverhalten
AUTOshuttle
AUTOtaxi
AUTOelfe
AUTOliefer
Taxi-Service
Rufen, Öffnen & Interagieren über das Smartphone
Kooperativ und agil
17 © ika 2019 · All rights reservedAUTOtaxi
Welchen Tätigkeiten gehen Sie heutzutage Wenn Sie sich ein selbstfahrendes Taxi vorstellen,
während einer Taxifahrt nach? welchen Tätigkeiten würden Sie gerne zukünftig in
einem solchen Taxi nachgehen?
Entspannen 34,0% Entspannen 22,9%
Handy (ohne Telefonieren) 23,6% Handy (ohne Telefonieren) 34,1%
Smalltalk mit Fahrer 15,1% Smalltalk mit Fahrer 0,0%
Telefonieren 12,3% Telefonieren 9,9%
Dösen / Schlafen 5,7% Dösen / Schlafen 6,1%
Lesen 4,7% Lesen 21,6%
Aus dem Fenster schauen 2,8% Aus dem Fenster schauen 0,7%
Konversation mit Mitreisenden 0,9% Konversation mit Mitreisenden 1,9%
Essen / Trinken 0,9% Essen / Trinken 2,8%
18 © ika 2019 · All rights reservedAUTOtaxi
Könnten Sie sich vorstellen, das autonome Wären Sie bereit für ein luxuriöseres Wie rufen Sie heutzutage ein Taxi?
Taxi zu teilen und kurze Umwege in Kauf Fahrzeug, mit höherem Komfort, einen (Mehrere Nennungen möglich)
zu nehmen für einen günstigeren Preis? höheren Beförderungspreis zu bezahlen?
8,3%
13,4%
81,1% 42,5% 26,8%
18,9% 57,5% 90,7%
Ja Nein Ja Nein Telefonanruf Per App
Durch dritte Person Sonstige
Sonstige Nennungen (in absteigender Häufigkeit):
Vom Taxistand aus, aus dem Straßenverkehr anhalten
19 © ika 2019 · All rights reservedAUTOtaxi
Anregungen und Wünsche zum Konzept AUTOtaxi
Anregung / Wunsch Anzahl Nennungen
Preis: Kosten sollten deutlich unter denen heutiger Taxen liegen 16
Fahrzeuggröße: Unterschiedliche Fahrzeuggrößen je nach Einsatzzweck (z.B. Behindertenfahrt) 15
Basisausstattung: Grundkomfort ist ausreichend 14
Sicherheit: Überwachungskameras gewünscht, ggf. Gesichtserkennung (Schutz vor Kriminellen), einzelne Kabinen 13
Gesellschaft: Verlust bestehender Arbeitsplätze 12
Gehobener Ausstattung: Wifi, TV, Liegesitze, Steckdosen, Beinfreiheit 11
Generelle Bedenken: Ablehnung automatisierter Fahrzeuge 10
Verfügbarkeit: Wunsch nach schneller Verfügbarkeit (auch in ländlichen Regionen) 9
Bedienbarkeit: Wunsch nach einfacher / intuitiver Bedienung 6
Sonstige Anregungen/Wünsche (< 6 Nennungen): Community-Funktion, um in Gruppen eine Fahrt zu planen (z.B. Pendler), vielfältige Zahlungsmöglichkeiten
(Guthaben kaufen, paypal, Handy/NFC), eigene Fahrspur für autonome Taxen
20 © ika 2019 · All rights reservedErgebnisse der Befragung
Demographie & Mobilitätsverhalten
AUTOshuttle
AUTOtaxi
AUTOelfe
AUTOliefer
Privatbesitz, individuell
Privater „Butler / Nanny“
Übernimmt private Fahrten: Schule, Sport…
21 © ika 2019 · All rights reservedAUTOelfe
Wie viele Sitzplätze sollten in einem privaten Welchen Parkplatz würden Sie in der Nacht für Ihr
autonomen Fahrzeug zur Verfügung stehen? autonomes Fahrzeug bevorzugen?
In meiner Garage / Carport 39,6%
6 oder mehr 10,6%
Nicht wichtig, so lange es wie
5 37,9% 38,3%
geplant zur Verfügung steht
4 43,1% Auf meinem Grundstück 12,5%
3 1,3% In Sichtweite 3,4%
2 6,9% Vor meinem Grundstück 3,1%
1 0,3% Sonstiges 3,1%
Sonstige Nennungen (in absteigender Häufigkeit):
Sicherheit am wichtigsten (z.B. videoüberwachte Sammelgarage), sollte eisfrei sein,
kurzfristig einsatzbereit / verfügbar
22 © ika 2019 · All rights reservedAUTOelfe
Was müsste Ihr autonomes Privatfahrzeug Würden Sie eine App zur Verwaltung des Mobiltätsbedarfs
transportieren können? Ihrer gesamten Familie nutzen, um eine automatisierte
(Mehrere Nennungen möglich) Planung der täglichen Fahrten zu ermöglichen?
Wocheneinkäufe 74,6%
Zwei große Koffer 54,7%
Größere Gegenstände z.B. Fahrrad
83,1%
53,4%
(nicht unbedingt im Innenraum)
Größere Sporttasche 34,3%
Sonstiges 19,5% 16,9%
Eine Tasche / Rucksack pro
18,1%
Mitfahrer ausreichend
Ja Nein
Gitarre / Großer Koffer 13,4%
Sonstige Nennungen (in absteigender Häufigkeit):
Gartenutensilien / -abfälle, Anhänger, Ski / Snowboard, Rollator, flexibler Innenraum
(demontierbare Sitze), Kinderwagen, Hunde, Möbeleinkäufe
23 © ika 2019 · All rights reservedAUTOelfe
Welche Smarthome-Anbindung Ihres Fahrzeugs Welche Möglichkeiten zur Kommunikation wünschen
würden Sie sich wünschen? Sie sich? (Mehrere Nennungen möglich)
Anmerkung: Insassen könnten auch Kinder sein
65,2% 10,7%
17,9%
27,0%
14,5%
11,2%
74,0%
Ich möchte mein Intelligentes Intelligenter Sonstiges (bitte 48,5%
Fahrzeug nicht mit Thermostat, zur Kühlschrank zum angeben)
meinem Haus/meiner automatischen automatischen Einkauf
Wohnung verknüpfen Temperaturregelung
im Haus z.B. vor
Rückkehr der Familie
am Abend Telefon Videochat Dauerhaftes Video des Innenraums Sonstiges
Sonstige Nennungen (in absteigender Häufigkeit): Sonstige Nennungen (in absteigender Häufigkeit):
Keine Smarthome-Anbindungen gewünscht, Zugriff kann über Smartphone getätigt Keine ständige Überwachung, Smartphone mit dem Auto verbinden (z.B. Apple Car Play),
werden, Licht, Rollläden, Heizung, Alarmanlage, Kontaktaufnahme zu Besuchern gesicherte Internetverbindung, Umgebungsbild, direktes Gespräch,
(Kamera an der Haustür) Fahrziele online änderbar
24 © ika 2019 · All rights reservedAUTOelfe
Anregungen und Wünsche zum Konzept AUTOelfe
Anregung / Wunsch Anzahl Nennungen
Datensicherheit: Hohe Priorisierung der Datensicherheit / Privatsphäre 12
Individualisierung: Wünsche nach Individualisierung (z.B. Farbe, Schiebetüren, Sitzplatz vs. Ladefläche) 10
Sharing: Sharingkonzept anstelle von Privatbesitz zur Reduzierung des Verkehrsaufkommens 10
Ausstattung: Head-Up-Display, Informationen (Verkehr, POIs, aktuelle Position, Ankunftszeit), Handyempfang, Wifi-
8
Hotspot, hochwertige Sitze mit Schlaffunktion (Umlegen)
Manueller Modus: Für Notfälle oder auf privatem Gelände 6
Vernetzung: Wunsch nach Vernetzung zur Verkehrsplanung / -führung 5
Reichweite: Längere Fahrten sollten möglich sein (z.B. Skiurlaub) 5
Sonstige Anregungen/Wünsche (< 5 Nennungen): Einsatz von erneuerbaren Energiequellen (Fokus auf Solar), Kommunikation mit anderen Verkehrsteilnehmern
gewünscht, Videoansichten des Umfelds, sportliches Design des Fahrzeugs
25 © ika 2019 · All rights reservedErgebnisse der Befragung
Demographie & Mobilitätsverhalten
AUTOshuttle
AUTOtaxi
AUTOelfe
AUTOliefer
Pick-up und Lieferservice von Paketsendungen
Automatisierte Übergaben
Effizientes Lagersystem
26 © ika 2019 · All rights reservedAUTOliefer
Wie interessiert wären Sie an Spät- und Wie interessiert wären Sie an dem Service, Retouren zur
Nachtlieferungen von Paketen, wenn Sie diese nicht automatischen Abholung bereitlegen zu können?
persönlich annehmen bräuchten?
7,5%
21,8%
31,3% 18,1%
36,9%
20,1%
26,8% 37,6%
Sehr interessiert Eher interessiert Kaum interessiert Nicht sehr interessiert Sehr interessiert Eher interessiert Kaum interessiert Nicht sehr interessiert
27 © ika 2019 · All rights reservedAUTOliefer
Wie häufig im Monat versenden Sie Pakete? Wie häufig im Monat bekommen Sie
Paketlieferungen?
60,5% 34,6%
32,9%
28,6%
13,7%
12,5%
6,3%
8,1%
1,5% 1,3%
Nie / seltener als Ein- bis zweimal Drei- bis fünfmal Sechs- bis Mehr als zehnmal
Nie / seltener als Ein- bis zweimal Drei- bis fünfmal Sechs- bis Mehr als zehnmal
einmal im Monat zehnmal
einmal im Monat zehnmal
28 © ika 2019 · All rights reservedAUTOliefer
Könnten Sie sich vorstellen, einen Paketversand Wären Sie bereit, eine Paketbox auf Ihrem
online zu beauftragen? Grundstück aufzustellen?
Anmerkung: Wenn sichergestellt ist, dass alle Lieferanten diese benutzen können
Ja 51,7%
Ja, aber nur, wenn es einen
28,0%
Zeit- oder Preisvorteil gäbe
52,8% 22,9%
Ich beauftrage meinen Paket-
11,2%
versand bereits heute online
24,4%
Nein 9,1%
Ja Ich habe keine Nein
Aufstellmöglichkeit
29 © ika 2019 · All rights reservedAUTOliefer
Anregungen und Wünsche zum Konzept AUTOliefer
Anregung / Wunsch Anzahl Nennungen
Sammelzustellungen: Eine Lieferung von verschiedenen Dienstleistern (nicht mehrere „1-Paket-Lieferungen“), eine
37
Packetbox pro Mehrfamilienhaus
Sicherheit: Sicherheit der Ware / des Paketinhalts muss gewährleistet sein (z.B. Waren versichert) 13
Zustellzeitraum: Präzise Informationen über den Zustellzeitraum, Wunschliefertermin muss möglich sein 10
Kosten: Niedrige Kosten 2
Einzelne Nennungen: Nachtruhe einhalten, nicht nur Paketzustellungen – Auch „Botengänge“ innerorts gewünscht, Entlastungen der Zusteller wünschenswert (vor
allem Nachtschichten), Kofferraum als Paketbox nutzbar
30 © ika 2019 · All rights reservedDisclaimer
Die Befragung sowie diese Veröffentlichung wurden im Rahmen des Projekts „UNICARagil“ durchgeführt (FKZ EM2ADIS002).
Wir bedanken uns für die finanzielle Unterstützung des Projekts durch das Bundesministerium für Bildung und Forschung (BMBF).
Besonderer Dank gebührt auch Vanessa Pähler, Verena Riegler und Catharina Wolligandt für die Unterstützung bei der Befragung,
dem Zeitungsverlag Aachen für die Koordination der Presseaktivitäten sowie allen andern beteiligten Projektpartnern.
Diese Veröffentlichung dient ausschließlich als unverbindliche Information. Jegliche Verwendung liegt in eigener Verantwortung des Lesers. Trotz größtmöglicher Sorgfalt bei der Erstellung,
erheben die Befragung sowie die hier veröffentlichten Ergebnisse keinen Anspruch auf Vollständigkeit, juristische Belastbarkeit und/oder sachliche Richtigkeit. Jedwede Haftung seitens des
Instituts für Kraftfahrtzeuge, der RWTH Aachen University, des Bundesministerium für Bildung und Forschung oder sonstiger Partner des Projekts UNICARagil wird ausgeschlossen.
Die Autoren
Nicolas D. Herzberger M.Sc. Prof. Dr. Maximilian Schwalm Martin Reske M.Sc. Timo Woopen M.Sc. Prof. Dr. Lutz Eckstein
nicolas.herzberger@ika.rwth-aachen.de maximilian.schwalm@ika.rwth-aachen.de martin.reske@ika.rwth-aachen.de timo.woopen@ika.rwth-aachen.de lutz.eckstein@ika.rwth-aachen.de
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